人的記憶力會(huì)隨著歲月的流逝而衰退,，寫作可以彌補(bǔ)記憶的不足,，將曾經(jīng)的人生經(jīng)歷和感悟記錄下來,，也便于保存一份美好的回憶。相信許多人會(huì)覺得范文很難寫？下面是小編幫大家整理的優(yōu)質(zhì)范文，僅供參考，大家一起來看看吧,。

在車間工作的自我鑒定 車間主任自我鑒定篇一

一、__公司__項(xiàng)目的成員組成：兄弟情深的句子

__營銷部銷售人員比較年青,，工作上雖然充滿干勁,、有激情和必須的親和力，但在經(jīng)驗(yàn)上存在不足,，尤其在處理突發(fā)事件和一些新問題上存在著較大的欠缺,。透過前期的項(xiàng)目運(yùn)作，銷售人員從潛質(zhì)和對(duì)項(xiàng)目的明白上都有了很大的提高,，今后會(huì)透過對(duì)銷售人員的培訓(xùn)和內(nèi)部的人員的調(diào)整來解決這一問題,。

由于對(duì)甲方在企業(yè)品牌和樓盤品牌的運(yùn)作思路上存在磨合，導(dǎo)致營銷部的資源配置未能充分到位,，透過前段工作緊鑼密鼓的開展和雙方不斷的溝通和交流,，這一問題已得到了解決。

二,、營銷部的工作協(xié)調(diào)和責(zé)權(quán)明確

由于協(xié)調(diào)不暢,，營銷部的很多工作都存在著拖沓、扯皮的現(xiàn)象,，這一方面作為__公司的領(lǐng)導(dǎo),，我有很大的職責(zé)。協(xié)調(diào)不暢或溝通不暢都會(huì)存在工作方向上大小不一致,，久而久之雙方會(huì)在思路和工作目標(biāo)上產(chǎn)生很大的分歧,，頗有些積重難返的感覺,，好在知道了問題的嚴(yán)重性，我們正在用心著手這方面的工作,，力求目標(biāo)一致,、簡潔高效。qq心情短語

但在營銷部工作的責(zé),、權(quán)方面仍存在著不明確的問題,，我認(rèn)為營銷部的工作要有必須的權(quán)限，只履行銷售程序,，問題無論大小都要請(qǐng)示甲方,，勢必會(huì)造成效率低，對(duì)一些問題的把控上也會(huì)對(duì)銷售帶來負(fù)面影響,，這樣營銷部工作就會(huì)很被動(dòng),，建立一種責(zé)權(quán)明確、工作程序清晰的制度,，是我們下一步工作的重中之重,。

三、關(guān)于會(huì)議

會(huì)議是一項(xiàng)很重要的工作環(huán)節(jié)和資料,，但是無論我們公司內(nèi)部的會(huì)議還是與開發(fā)公司的會(huì)議效果都不是很理想，這與我們公司在會(huì)議資料和會(huì)議的形式以及參加人員的安排上不明確是有關(guān)聯(lián)的,。此刻我們想透過專題會(huì)議,、領(lǐng)導(dǎo)層會(huì)議和大會(huì)議等不一樣的組織形式，有針對(duì)性的解決這一問題,，另外能夠不在會(huì)上提議的問題,，我們會(huì)用心與開發(fā)公司在下方溝通好，這樣會(huì)更有利于問題的解決,。

四,、營銷部的管理

前一階段由于工作集中、緊迫,，營銷部在管理上也是就事論事,，太多靠大家的自覺性來完成的，沒有過多的靠規(guī)定制度來進(jìn)行管理,，這潛伏了很大的危機(jī),，有些人在思想上和行動(dòng)上都存在了問題。以后我們會(huì)透過加強(qiáng)內(nèi)部管理,、完善管理制度和思想上多交流,，做好個(gè)人工作計(jì)劃，了解真實(shí)想法來避免不利于雙方合作和項(xiàng)目運(yùn)作的事情發(fā)生,。

以上只是粗略的工作總結(jié),，由于時(shí)刻倉促會(huì)有很多不是之處,，期望貴公司能給于指正，我們會(huì)予以極大的重視,，并會(huì)及時(shí)解決,，最后祝雙方合作愉快、項(xiàng)目圓滿成功,。

在車間工作的自我鑒定 車間主任自我鑒定篇二

一年的工作鑒定時(shí)間一晃而過,，轉(zhuǎn)眼間見習(xí)期已接近尾聲。這是我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷,，也給我留下了精彩而完美的回憶,。在這段時(shí)間里您們給予了我足夠的寬容、支持和幫忙,，讓我充分感受到了領(lǐng)導(dǎo)們“海納百川”的胸襟,，感受到了吉化人“不經(jīng)歷風(fēng)雨，怎能見彩虹”的豪氣,。在對(duì)您們肅然起敬的同時(shí),，也為我有機(jī)會(huì)成為吉化的一份子而驚喜萬分。

我于20____年7月畢業(yè)于西北大學(xué)化學(xué)專業(yè),，畢業(yè)之后到__石化公司染料廠苯酚車間工作,。回顧我的見習(xí)期生活,，感觸很深,，收獲頗豐。這一年在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下,，經(jīng)過我自身的不懈努力學(xué)習(xí)和鉆研,，我很快掌握了裝置工藝流程技術(shù)，同時(shí)工作和政治思想上都有了新的提高,，個(gè)人綜合素質(zhì)也有了新的提高,。

回顧這一年來的工作歷程，工作鑒定主要有以下幾點(diǎn):

一,、思想上與團(tuán)體堅(jiān)持高度一致

在工作,、學(xué)習(xí)過程中，我深切體會(huì)到,，苯酚車間是一個(gè)講學(xué)習(xí),、講政治、講正氣的團(tuán)體,，在這樣的氛圍中,，僅有在思想上與團(tuán)體堅(jiān)持高度一致、嚴(yán)于律己、進(jìn)取上進(jìn),，才能融入到這個(gè)團(tuán)體之中,。所以我更加深入地學(xué)習(xí)xx大精神，用理論知識(shí)武裝自我的頭腦,，指導(dǎo)實(shí)踐,，科學(xué)地研究、思考和解決工作中遇到的問題,，使自我能夠與團(tuán)體共同提高,。

二、經(jīng)過理論學(xué)習(xí)和日常工作積累使我對(duì)苯酚工藝流程有了較為深刻的認(rèn)識(shí),。

1,、抓住車間倒班學(xué)習(xí)

俗話說“一分耕耘、一分收獲”,。進(jìn)廠期間,，在廠領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，我深入苯酚車間進(jìn)行觀察和了解,。我們一邊觀察一邊聽領(lǐng)導(dǎo)對(duì)各條工藝流程的介紹,，并認(rèn)真地作了記錄。之后深入車間倒班,，我親眼目睹了操作人員的辛勤與令人嘆服的操作技術(shù),。倒班，是我一段豐滿的記憶,，在歲月中醞釀,，在回憶中沉醉。倒班期間我能虛心向師傅請(qǐng)教,，努力學(xué)習(xí)工藝技術(shù)，同時(shí)學(xué)習(xí)他們吃苦耐勞的精神和克服種.種困難的方法,。車間實(shí)施“名師帶徒”計(jì)劃,，師徒的傳幫帶，始終把自我培養(yǎng)成“一崗精,、兩崗?fù)?、多崗能”的目?biāo)作為自我的奮斗方向。對(duì)于剛剛畢業(yè)的我,，很快融入了基層班組,，經(jīng)過一年的工作學(xué)習(xí)，確保了裝置的安全,、穩(wěn)定,、滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。

在見習(xí)期間，我工作進(jìn)取努力,，吃苦耐勞,，能很快適應(yīng)現(xiàn)場的艱苦環(huán)境，與同事相處和諧,，提高了自我的組織本事,。

2、抓住車間每個(gè)四點(diǎn)班的學(xué)習(xí)

不斷的學(xué)習(xí),，是我不斷提高的保障,。每班第一個(gè)四點(diǎn)學(xué)習(xí)，是車間組織的車間級(jí)學(xué)習(xí),。在課堂上能認(rèn)真聽取兼職教師所講的資料,，并將其與實(shí)際生產(chǎn)緊密聯(lián)系起來，努力做到學(xué)以致用,。

3,、利用日常時(shí)間學(xué)習(xí)“應(yīng)知應(yīng)會(huì)”和苯酚丙酮生產(chǎn)工藝技術(shù)

為了確保生產(chǎn)安全、高效進(jìn)行,，我進(jìn)取學(xué)習(xí)工廠及車間的“應(yīng)知應(yīng)會(huì)”,，注意生產(chǎn)上的細(xì)節(jié)問題。

在過去的一年里,，我主要學(xué)習(xí)“精餾,、ams加氫、ams精制”崗位,，簡要的工藝崗位任務(wù)如下:

(1),、精餾崗位是回收粗產(chǎn)品中的異丙苯和ams并將粗產(chǎn)品精制成苯酚丙酮。

(2),、ams加氫崗位是將精餾崗位回收的ams經(jīng)過酚回收崗位堿洗后加氫轉(zhuǎn)化為異丙苯,。

(3)、ams精制崗位是將精餾崗位回收的粗ams經(jīng)過堿洗后,，將粗ams精制成ams產(chǎn)品,。

精餾崗位是利用精餾原理，將粗產(chǎn)品精制成產(chǎn)品,，在丙酮提純中,，存在與沸點(diǎn)范圍相近的醛類及雜質(zhì)，單憑精餾無法將其從丙酮中除去,，將稀堿加入塔內(nèi)使醛發(fā)生羥醛縮合反應(yīng),，生成高分子量化合物，可用精餾方法與丙酮分離開,。

在苯酚提純中,，有一些丙酮衍生物，沸點(diǎn)與苯酚相近，單憑精餾無法將其從苯酚中除去,，需加己二胺(或甲基戊撐二胺)對(duì)粗苯酚中雜質(zhì)進(jìn)行處理,，使雜質(zhì)與己二胺反應(yīng)生成經(jīng)過精餾易于除去的化合物。

ams加氫崗位是在al2o3為載體催化劑的作用下,，將ams加氫轉(zhuǎn)化成異丙苯,。

4、抓住車間培訓(xùn)工作的學(xué)習(xí)

實(shí)施“車間級(jí)”培訓(xùn),，車間建立對(duì)管理層,、技術(shù)層、操作層不一樣層面以及同一層面不一樣層次員工全面培養(yǎng)的“梯級(jí)平臺(tái)”的同時(shí),，使每名員工都能在自我的“跑道”上施展才華,，進(jìn)一步保證裝置的安全運(yùn)行，這也使自我在這項(xiàng)工作中也受益匪淺,。

加強(qiáng)崗位操作人員的基本技能訓(xùn)練,。以提高管理人員管理工作本事和水平，大力開展仿真培訓(xùn);開拓他們的視野,，建立新的“以文化力增強(qiáng)凝聚力,、以執(zhí)行力促進(jìn)發(fā)展力”的管理理念。使培訓(xùn)工作與選拔拔尖人才相結(jié)合,，與提高崗位操作本事相結(jié)合,，與技能鑒定相結(jié)合，切實(shí)提高崗位操作人員的技能水平,，構(gòu)成“以點(diǎn)帶線,，以線帶面”的培訓(xùn)格局。就是在這種培訓(xùn)工作中,，自我真正懂得了企業(yè)如果要生存,、要發(fā)展，員工的培訓(xùn)是缺一不可的,。

在這3~4個(gè)月的培訓(xùn)工作中,，我深切體會(huì)到具有良好的業(yè)務(wù)本事是基礎(chǔ)。在工作崗位上,，有著良好的業(yè)務(wù)本事是一種重要的基礎(chǔ)本事，而理論學(xué)習(xí)是業(yè)務(wù)實(shí)踐的基礎(chǔ),，所以,，對(duì)于剛邁入社會(huì)的大學(xué)生，掌握好牢固的專業(yè)知識(shí)就顯得尤其重要了,。還有一點(diǎn)就是在進(jìn)行循環(huán)重復(fù)的工作中,，不僅僅應(yīng)堅(jiān)持工作的質(zhì)量及效率，還應(yīng)具備創(chuàng)新精神。

5,、進(jìn)取參加公司,、工廠、車間組織的活動(dòng)

一年來我進(jìn)取參加公司,、工廠,、車間組織的活動(dòng)，例如“第一屆消防救護(hù)技能”比賽,，并且也取得了第三名的好成績;20__年初,，工廠舉辦迎新晚會(huì)，我出演雙簧節(jié)目,。能夠說在這些活動(dòng)中鍛煉了自我,，這將成為自我成長歷程的閃光點(diǎn)。

三,、要揚(yáng)長避短,，不斷完善自我

20__年又是一個(gè)充滿活力的一年，在今后的工作中,，我將努力提高自身素質(zhì),，克服不足，朝著以下幾個(gè)方向努力:

1,、學(xué)無止鏡,，時(shí)代的發(fā)展瞬息萬變，各種學(xué)科知識(shí)日新月異,。我將堅(jiān)持不懈地努力學(xué)習(xí)各種工藝和管理知識(shí),，并用于指導(dǎo)實(shí)踐。

2,、不斷鍛煉自我的膽識(shí)和毅力,，提高自我解決實(shí)際問題的本事，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒,，進(jìn)取,、熱情、細(xì)致地的對(duì)待每一項(xiàng)工作,。

3,、在這一年的時(shí)間，我雖然在思想和工作上都有了新的提高,，但與其他同事相比還存在著很大差距,，所以，我在今后的工作中,，不但要發(fā)揚(yáng)自我的優(yōu)點(diǎn),，還要客觀地應(yīng)對(duì)自我的不足之處,，逐漸改掉粗心、急躁,、研究事情不周全的缺點(diǎn),，注重鍛煉自我的應(yīng)變本事、協(xié)調(diào)本事,、組織本事以及創(chuàng)造本事,，不斷在工作中學(xué)習(xí)、進(jìn)取,、完善自我,。

總之，在今后的工作中,，我要繼續(xù)努力,，克服自我的缺點(diǎn)，彌補(bǔ)不足,，加強(qiáng)政治理論知識(shí)和業(yè)務(wù)知識(shí)方面的學(xué)習(xí),，力爭成為學(xué)習(xí)型、創(chuàng)新型,、實(shí)干型兼?zhèn)涞男率兰o(jì)人才,，在自我的崗位上實(shí)踐“立黨為公，執(zhí)政為民”,。

蘇軾有句話:“古之立大事者,，不惟有超世之才，就必有堅(jiān)韌不撥之志,?！边@句話的意思是，成功的大門從來都是向意志堅(jiān)強(qiáng)的人敞開的,，此刻我想我是真的懂了,。

在車間工作的自我鑒定 車間主任自我鑒定篇三

不知未來在_工作的前景與命運(yùn)如何，總歸還是應(yīng)當(dāng)將在其間工作的經(jīng)歷與感想來記錄下來,，也可算是對(duì)我那寶貴的流失掉的三個(gè)月時(shí)間的一種紀(jì)念吧,。不抱怨，不找理由,，事實(shí)如此那就如實(shí)記錄而已?，F(xiàn)整理如下:

一、工業(yè)園整體感受

1,、人員素質(zhì)普遍不高,。可能是制衣行業(yè)的行業(yè)特點(diǎn)所決定的,，屬于勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè),，行業(yè)進(jìn)入門檻不高且同質(zhì)化競爭激烈，對(duì)人員異常是熟練工人的爭奪必然是保證生產(chǎn)正常運(yùn)行的必然選擇,，從而導(dǎo)致員工的進(jìn)入幾乎沒有任何門檻,，只要身體健康五體健全，便是全盤接收,，就是員工在生產(chǎn)過程中有不服從安排的情景出現(xiàn),，只要不涉及到法律等很嚴(yán)重的情景，一般也不存在辭退的情景,。如此無限制條件的人員招聘機(jī)制,，在加大了公司管理難度的同時(shí)，其實(shí)對(duì)生產(chǎn)上的幫忙并不大,，反而會(huì)起到很多的負(fù)面影響,。一顆老鼠屎能夠破壞一鍋粥我想就是如此道理吧。提議嚴(yán)格人員招入審核程序,，在必須試用期內(nèi)建立退出機(jī)制,，對(duì)不適應(yīng)生產(chǎn)需要、工作不踏實(shí),、無視勞動(dòng)紀(jì)律的人員,，管理者應(yīng)嚴(yán)格把關(guān)，堅(jiān)持寧缺毋濫的原則及時(shí)加以清理,，保證車間人員的整體素質(zhì),。

2、部門內(nèi)部協(xié)調(diào)配合程度還有待加強(qiáng),。_工業(yè)園內(nèi)各廠,，作為整體生產(chǎn)的一部分，各廠各部門之間理應(yīng)很好的配合,，相互協(xié)作取長補(bǔ)短共同提高,。但可能是由于生產(chǎn)壓力或者其他方面的緣故，我所見到的情景卻并非如此,，各廠為了保證自身生產(chǎn)目標(biāo)的達(dá)成率,，總是會(huì)將最得力的人員與最好的設(shè)備掌握在自我的手中。在各車間生產(chǎn)本事平均的情景下,，對(duì)于生產(chǎn)本身而言,，這本也無可厚非，但現(xiàn)今的狀況是不一樣的生產(chǎn)車間其生產(chǎn)本事嚴(yán)重的失衡,，且老廠會(huì)借助其充足的人脈資源籠絡(luò)到更多的優(yōu)秀人才,，而對(duì)于新廠而言，處于一種發(fā)展?fàn)顟B(tài)卻得不到其他廠的有效支援,，導(dǎo)致了新廠生存與發(fā)展都受到很大的制約,。其實(shí)其中的關(guān)鍵在于分廠掌握了整個(gè)生產(chǎn)的命脈,，工業(yè)園在整體管控上缺乏必要的話語權(quán)，就如同東周列國一般各自為政,，缺乏統(tǒng)一調(diào)配的本事,，進(jìn)而導(dǎo)致各廠強(qiáng)者更強(qiáng)弱者恒弱。提議公司總部加強(qiáng)對(duì)下屬各分廠的管控力度,，逐漸將生產(chǎn)環(huán)節(jié)掌握在自我手中,，改變生產(chǎn)完全掌握在分廠中的現(xiàn)狀，將工業(yè)園內(nèi)的各種資源進(jìn)行合理調(diào)配,，以滿足不一樣車間生產(chǎn)階段的需要,。

3、tps推進(jìn)任重而道遠(yuǎn),。作為集團(tuán)重點(diǎn)關(guān)注推廣的日本tps生產(chǎn)理念,，在各車間的推進(jìn)程度并不夢想。受到諸如經(jīng)驗(yàn),、效率,、產(chǎn)量等方面的制約，現(xiàn)階段各班組在具體執(zhí)行tps理念的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)許多不到位的情景,。一條本就不穩(wěn)定的生產(chǎn)線,，各工序本來就不平衡員工也都是新手，若嚴(yán)格執(zhí)行起tps單件流的理念,，其必然會(huì)很大程度上影響到效率與產(chǎn)量,，但考核領(lǐng)班的其實(shí)只是那兩方面的資料，為了完成任務(wù)目標(biāo)也只能是將產(chǎn)量堆出來了,，起碼此刻我還不知其他更好的辦法,。而今的tps理念在工廠的推廣，更多的是一種形式大于資料的作秀活動(dòng),，白白的浪費(fèi)了很多的人力物力,。提議作為一種世界先進(jìn)的生產(chǎn)管理模式，公司肯定需要繼續(xù)堅(jiān)定不移的執(zhí)行下去,，但可結(jié)合公司目前所處的發(fā)展階段,，將tps理念與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合，對(duì)領(lǐng)班的考核方式也不能簡單的以產(chǎn)量與效率來進(jìn)行衡量,，任何事物的產(chǎn)生與發(fā)展其實(shí)都應(yīng)有一個(gè)改變的過程,，唯有基層員工異常是基層管理人員對(duì)tps有了正確的認(rèn)識(shí)，其才能真正在生產(chǎn)實(shí)際中發(fā)揮其應(yīng)有的作用,。

4,、公司高層經(jīng)營理念不夠清晰且多變。作為整個(gè)工業(yè)園的領(lǐng)導(dǎo)層，我認(rèn)為其管理理念與方法應(yīng)當(dāng)與基層員工有良好的溝通,，讓下屬員工真正明晰公司未來的發(fā)展思路在何方,。且作為管理者，自身的很多決策也應(yīng)當(dāng)三思而后行,，業(yè)務(wù)接單量與我廠生產(chǎn)本事應(yīng)當(dāng)相吻合,，否則既影響了貨物的交期又打擊了員工生產(chǎn)進(jìn)取性。管理者雖說是應(yīng)當(dāng)向老板負(fù)責(zé),，但更多的是應(yīng)當(dāng)按照自身的思路來進(jìn)行管理，切勿總是要受上頭老板的指揮,，要明白其實(shí)很多事情的對(duì)錯(cuò)并不是由職位的高低來決定的,。

二、生產(chǎn)車間感受

1,、管理人員水平有限,。作為車間基層的生產(chǎn)管理人員，除去對(duì)制衣流程掌握熟練外,，更應(yīng)當(dāng)懂得如何對(duì)班組人員進(jìn)行良好的管控,，畢竟作為勞動(dòng)密集型行業(yè)的制衣行業(yè)，人才是企業(yè)生存的根本,。但涉及到具體的班組管理上,，我發(fā)現(xiàn)其實(shí)大多數(shù)領(lǐng)班并不懂得這個(gè)道理，表現(xiàn)如下幾點(diǎn)：很多領(lǐng)班都是從全能工或基層員工中提拔產(chǎn)生的,，自身并沒有太多溝通管理的經(jīng)驗(yàn),，做了領(lǐng)班之后也仍未完成主角轉(zhuǎn)換，并未起到基層領(lǐng)班應(yīng)當(dāng)起到的領(lǐng)導(dǎo)生產(chǎn)的作用;領(lǐng)班做事風(fēng)格過于軟弱,，不能在員工心中樹立起管理者的權(quán)威,，甚至經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)員工頂撞領(lǐng)班，而領(lǐng)班卻束手無策的情景;溝通技巧過于生硬,，動(dòng)不動(dòng)便是大聲責(zé)備或是冷言冷語,，讓很多員工都難以理解，畢竟在正常的生產(chǎn)生活中,，彼此的互相尊重還是很重要的;領(lǐng)班工作中未獲得充足的授權(quán),，也是組長未完成自身由領(lǐng)班到組長主角轉(zhuǎn)換的結(jié)果。提議基層管理者的選拔應(yīng)當(dāng)從多個(gè)方面進(jìn)行研究,，對(duì)制衣程序的了解與熟練程度固然重要,，但還應(yīng)當(dāng)看其是否有做好一個(gè)管理者的意愿與資質(zhì)，一旦選拔出來當(dāng)領(lǐng)班的人員,，最好不要輕易進(jìn)行更換,，發(fā)現(xiàn)其有不足之處，要隨時(shí)予以指正,，在具體的工作實(shí)踐中得到的鍛煉提高才是最真實(shí)有效的,。當(dāng)然除去實(shí)踐方面的鍛煉外,，必要的理論知識(shí)補(bǔ)充也是很必要的。

2,、人員流失率大,。人員作為制衣行業(yè)的根本，是企業(yè)存在的必要條件,。但在_車間,，人員異常是熟練工人的流失卻是個(gè)相當(dāng)嚴(yán)重的不爭事實(shí)。據(jù)我了解出現(xiàn)人員流失的原因有：加班過多,，勞動(dòng)強(qiáng)度大,，難以忍受;工作效率過低，每月難以拿到獎(jiǎng)金,，工資較低;管理人員溝通技巧有限,，態(tài)度粗暴，與員工之間矛盾明顯,。