計(jì)劃是提高工作與學(xué)習(xí)效率的一個(gè)前提,。做好一個(gè)完整的工作計(jì)劃,才能使工作與學(xué)習(xí)更加有效的快速的完成。那么我們該如何寫一篇較為完美的計(jì)劃呢,？下面我?guī)痛蠹艺覍げ⒄砹艘恍﹥?yōu)秀的計(jì)劃書范文,，我們一起來了解一下吧。

超市運(yùn)營工作計(jì)劃篇一

中國汽車服務(wù)網(wǎng)以建立一個(gè)汽車全方位服務(wù)的信息平臺(tái),，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量,，為會(huì)員提供汽車維修費(fèi)用、購買汽車配件等產(chǎn)品的打折優(yōu)惠,，真誠回饋會(huì)員,。本著網(wǎng)站前期的目標(biāo)，抓住我們現(xiàn)在有先機(jī),，沒有其他的網(wǎng)站在做前提下,，獨(dú)樹一幟有了市場資源，為了更好地拓展網(wǎng)站業(yè)務(wù)的發(fā)展,，擬定了以下工作計(jì)劃,。

一、 網(wǎng)站資源的整合

內(nèi)容建設(shè)是網(wǎng)站的重要部分，為了迎合網(wǎng)站的中心目標(biāo),，我們必須先整合網(wǎng)站的內(nèi)容資源,，包括維修店、汽車銷售商,、配件與用品生產(chǎn)商的資源,，信息內(nèi)容方面包括新車價(jià)格信息、汽車知識,、維修技術(shù)等等,。維修商的合作是為了更好地為個(gè)人有車用戶提供有價(jià)值服務(wù)內(nèi)容，銷售商的合作為網(wǎng)站的新聞建設(shè)提供良好的信息資源渠道,，同時(shí)也為網(wǎng)站的發(fā)展建立了堅(jiān)硬的基礎(chǔ),。

1、確立網(wǎng)站工作規(guī)劃的基本原則,。作為汽車行業(yè)的服務(wù)信息平臺(tái),，把服務(wù)于有車會(huì)員當(dāng)作項(xiàng)目生存的出發(fā)點(diǎn)及終點(diǎn)。同時(shí),，進(jìn)一步提高數(shù)據(jù)庫以及相關(guān)欄目及服務(wù)的質(zhì)量,，規(guī)劃、調(diào)整網(wǎng)站現(xiàn)階段的工作內(nèi)容,，體現(xiàn)中國汽車服務(wù)網(wǎng)信息及服務(wù)的權(quán)威性,。

2、做好客戶需求調(diào)查,，在現(xiàn)有的《企業(yè)黃頁》數(shù)據(jù)庫的基礎(chǔ)上,，增加如汽車維修企業(yè)、各品牌汽車制造商,、主要汽車銷售店,、汽車配件與用品等數(shù)據(jù)，使項(xiàng)目成為以中國汽車服務(wù)網(wǎng)數(shù)據(jù)庫為龍頭的汽車服務(wù)數(shù)據(jù)系列大全,。

3,、進(jìn)一步加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，以網(wǎng)絡(luò)為主要平臺(tái),，增強(qiáng)網(wǎng)站與客戶,、客戶與客戶間的互動(dòng)性。把《中國汽車服務(wù)網(wǎng)》建成一個(gè)客戶溝通,、汽車服務(wù)信息及市場信息的信息交流平臺(tái),。

4、進(jìn)一步加強(qiáng)數(shù)據(jù)庫的推廣工作,。除了在網(wǎng)絡(luò)搜索引擎,、電子信函搞推廣活動(dòng)外,，建議利用汽車行業(yè)展會(huì)、北京市駕校合作,、上街宣傳,、報(bào)廳等各種渠道推廣公共商務(wù)信息服務(wù)。同時(shí),，加強(qiáng)量化管理,，把訪問量與上網(wǎng)單位的業(yè)績考核掛鉤;

5、調(diào)整現(xiàn)有的組織分工構(gòu)架,，將數(shù)據(jù)庫建設(shè),、發(fā)布、推廣等關(guān)聯(lián)工作置于網(wǎng)站運(yùn)營部之下,，增強(qiáng)上下游工作的協(xié)調(diào)性及有機(jī)配合,，并及時(shí)將從使用者(維修商、銷售商,、個(gè)人會(huì)員)那里得到的反饋信息及時(shí)指導(dǎo)數(shù)據(jù)的采集,、加工;

6、通過北京地區(qū)的維修商合作模式慢慢滲透全國市場,。

維修商合作內(nèi)容計(jì)劃：發(fā)展北京各類維修商的合作,，與維修商之間建立一個(gè)友好和諧的合作關(guān)系。共同享受雙方資源的意愿,，維修商為網(wǎng)站會(huì)員提供維修工時(shí)費(fèi)用打折優(yōu)惠，同時(shí)為網(wǎng)站提供更多的維修技術(shù)的支持,，并免費(fèi)為會(huì)員提供緊急的援救拖車業(yè)務(wù);網(wǎng)站為維修商提供功能完善的網(wǎng)絡(luò)品牌宣傳平臺(tái),。

7、銷售商的合作方式：發(fā)展北京各類銷售商的合作,，與銷售商之間建立一個(gè)友好和諧的合作關(guān)系,。共同享受雙方資源的意愿，銷售商為網(wǎng)站提供汽車市場最新的新聞信息,，最新汽車市場價(jià)格,，行情動(dòng)態(tài)，主要的還是內(nèi)容方面的合作;網(wǎng)站為銷售商提供功能完善的網(wǎng)絡(luò)品牌宣傳平臺(tái),。

8,、汽車配件與用品方面企業(yè)合作：一旦維修與銷售企業(yè)的合作達(dá)到一定的數(shù)量時(shí)，網(wǎng)站的資源整合時(shí)間周期的縮短,，配合地發(fā)展配件與用品企業(yè)上網(wǎng),，實(shí)現(xiàn)此類企業(yè)的會(huì)員收費(fèi)制度。此類企業(yè)通過網(wǎng)站平臺(tái)的企業(yè)會(huì)員系統(tǒng)進(jìn)行產(chǎn)品展示與銷售業(yè)務(wù),，網(wǎng)站擁有巨大的需求客戶(維修商,，個(gè)人用戶)，為此類企業(yè)創(chuàng)造更多的商機(jī)(1200元/年)。

作用：維修商的合作為網(wǎng)站創(chuàng)造了會(huì)員實(shí)實(shí)在在的價(jià)值,，會(huì)員可以通過網(wǎng)站得到維修商的優(yōu)惠價(jià)格,，與銷售商的合作，買車的人許多也是第一次接觸汽車,，對相關(guān)的汽車知識并不了解,，雖然他們已經(jīng)選定了要買的車輛，但對日后的使用,，養(yǎng)護(hù)和維修沒有認(rèn)識,，對相關(guān)的市場也不了解，同樣需要專業(yè)上的依賴,。網(wǎng)站贏得了會(huì)員的信賴,，個(gè)人有車會(huì)員用戶是網(wǎng)站收入的一部分(會(huì)員費(fèi)：168元/年)。

維修商與汽車銷售商首年免費(fèi)上網(wǎng)方式合作,，目的是為了增加網(wǎng)站的價(jià)值信息,，充實(shí)網(wǎng)站內(nèi)容，屬于網(wǎng)站收入的后備資源,，廣告收入,。此合作計(jì)劃是其他網(wǎng)站還沒有進(jìn)行的，我們抓住現(xiàn)在有機(jī)會(huì),，早日把這些資源建立起來,，為下一步工作而準(zhǔn)備。

二,、 網(wǎng)站推廣渠道

1,、與北京市駕校合作

北京市目前有汽車駕駛學(xué)校70家左右，每年學(xué)車人學(xué)都要在15萬以上,。在駕駛學(xué)校進(jìn)行個(gè)人會(huì)員發(fā)展針對人群特定性好,，減少資源及時(shí)間上的浪費(fèi)。汽車初學(xué)者多對汽車知識了解甚少,，很多人在學(xué)完車以后會(huì)進(jìn)行購車的計(jì)劃,，還有很多人對日后的用車過程中會(huì)發(fā)生的保險(xiǎn)，維修,，養(yǎng)護(hù)等方面的問題抱有相當(dāng)大的迷惑,，在很大的程度上有依賴專業(yè)指導(dǎo)的需要。而且多數(shù)的學(xué)車者為年輕人,，對網(wǎng)絡(luò)的使用率很高,，并且容易接受新穎的服務(wù)方式，對會(huì)員制的服務(wù)認(rèn)知良好,，對我們的宣傳和服務(wù)容易接受,。每一家駕駛學(xué)校都有很多的報(bào)名點(diǎn),，他們分設(shè)在北京市的各各地區(qū)，范圍相當(dāng)廣泛,。并且針對人群特定,，有良好的宣傳效果?？梢院芸焯嵘W(wǎng)站知名度,。

我們?yōu)楹献鞯鸟{駛學(xué)校提供網(wǎng)站宣傳和網(wǎng)上報(bào)名的服務(wù)，并對在合作駕駛學(xué)校學(xué)習(xí)駕駛的學(xué)員給與我網(wǎng)站會(huì)員年會(huì)費(fèi)的優(yōu)惠,。

2,、上街宣傳

上街宣傳只能是短期的宣傳方法，但減少了與人合作上的諸多問題,，可以不受任何限制隨時(shí)進(jìn)行,，但需要人力上的很大投入。因?yàn)樾袠I(yè)的特定性針對性好掌握,，相對浪費(fèi)不是很高,。時(shí)間地點(diǎn)的選擇范圍可以根據(jù)實(shí)際需要隨時(shí)改變。最佳時(shí)間是周末2天,，地點(diǎn)主要是停車場附近和商業(yè)區(qū)以及大型住宅區(qū)。

3,、報(bào)廳

報(bào)廳可以做為網(wǎng)站一個(gè)長期宣傳的渠道,，每個(gè)報(bào)廳都會(huì)經(jīng)營不同的報(bào)紙與雜志，我們針對銷量大的報(bào)紙進(jìn)行夾頁(網(wǎng)站宣傳單),。

4,、網(wǎng)絡(luò)宣傳

通過與各大網(wǎng)站之間的合作，資源共享形式,，充實(shí)網(wǎng)站內(nèi)容,，增加網(wǎng)站在網(wǎng)絡(luò)中的暴光度,。

5,、展會(huì)

參加汽車類展會(huì)可以在特定人群中達(dá)到宣傳效果，參與這類展會(huì)的是各類汽車廠商汽車和汽車消費(fèi)者以及各類相關(guān)人員,，在展會(huì)內(nèi)宣傳可以和快速提高網(wǎng)站在汽車行業(yè)內(nèi)知名度的宣傳效果,。

6、市場活動(dòng)

聯(lián)合合作企業(yè)商家舉行一些利于網(wǎng)站推廣的活動(dòng),，包括組織網(wǎng)站會(huì)員自駕旅游,、維修企業(yè)的促銷、維修技術(shù)集體培訓(xùn)等等活動(dòng),，有利于網(wǎng)站的推廣與品牌建立,。

三,、 實(shí)施方案與工作安排時(shí)間(4月1日—7月1日)

在本階段，以網(wǎng)站為業(yè)務(wù)平臺(tái),，進(jìn)一步加強(qiáng)對汽車維修商及使用者的客戶服務(wù),，完善服務(wù)體系，全方位地為客戶提供優(yōu)質(zhì),、快捷,、實(shí)用的普片性服務(wù)及個(gè)性化服務(wù)。具體包括用戶的電子雜志推廣,、在線及線下咨詢,、相關(guān)鏈接、網(wǎng)上歷史數(shù)據(jù)保存等服務(wù),。加強(qiáng)上網(wǎng)企業(yè)(維修商,、個(gè)人會(huì)員)與客戶、客戶與客戶間的互動(dòng)性,、服務(wù)性,，把《中國汽車服務(wù)網(wǎng)》建成一個(gè)客戶溝通、汽車服務(wù)信息及市場信息的信息交流平臺(tái),。

超市運(yùn)營工作計(jì)劃篇二

光陰似箭,，時(shí)間如梭。一年的工作轉(zhuǎn)瞬已成為歷史,，告別了充實(shí)忙碌的20xx年,，迎來了充滿希望的20xx年。20xx年為了更加科學(xué)的服務(wù)客戶,，工作上更好的實(shí)現(xiàn)有的放矢,，各盡其能，各司其職,，人才培養(yǎng),，崗位更加均衡。在公司領(lǐng)導(dǎo)的高瞻遠(yuǎn)矚下客服部與網(wǎng)控中心兩大部門整合后成立了運(yùn)營部,?；仡欉^去的一年，我部門在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和關(guān)心下,，在大家的共同努力下,，做了很多的工作，但也存在一些不足之處,，20xx年為了更好地完成工作,，揚(yáng)長避短，現(xiàn)將20xx年本部門具體工作計(jì)劃如下：

一,、運(yùn)營部部門組織架構(gòu)和人員崗位職責(zé)

運(yùn)營部是收集經(jīng)營信息,，掌握市場動(dòng)態(tài),，做好公司對外服務(wù)形象的推廣，是傳遞和推廣公司文化信息和反饋客戶意見的橋梁,，對內(nèi)做好協(xié)調(diào)安裝,、維護(hù)、數(shù)據(jù)巡查,、報(bào)表統(tǒng)計(jì),、監(jiān)控等工作，及時(shí)向管理層提供內(nèi)部信息,，供領(lǐng)導(dǎo)層決策分析,。目前運(yùn)營部共計(jì)19人，需要增加儲(chǔ)備人員2-3名,。

運(yùn)營部職責(zé)劃分：經(jīng)理：王晶晶(司令)1,、全面負(fù)責(zé)運(yùn)營部管理與部門整體規(guī)劃，主抓客服和物流園監(jiān)控工作;2,、負(fù)責(zé)客戶服務(wù)與市場拓展,，負(fù)責(zé)二客一危的運(yùn)行與服務(wù);3、配合參與公司項(xiàng)目的研討和后期跟蹤,。

經(jīng)理：陳香1,、負(fù)責(zé)運(yùn)營部管理與規(guī)劃，主抓監(jiān)控中心和電召中心的工作;2,、負(fù)責(zé)市場拓展,，協(xié)助顧總協(xié)調(diào)相關(guān)業(yè)務(wù)與跟蹤服務(wù);3、負(fù)責(zé)公司項(xiàng)目申報(bào)工作;外部接待等工作,。

技術(shù)總工：薛嵩負(fù)責(zé)技術(shù)支撐,，負(fù)責(zé)系統(tǒng)安裝、系統(tǒng)維護(hù)和數(shù)據(jù)分析的技術(shù)支持,，做好對內(nèi)對外的培訓(xùn),，人員技能培訓(xùn)，技能考核等工作,。配合做好部門考核和工作檢查,。

為了更好更細(xì)致的做好服務(wù)工作，根據(jù)部門人員的特長,，明確部門每位員工的工作內(nèi)容和職責(zé),，部門細(xì)劃分為四個(gè)中心：客服中心,、電召中心,、網(wǎng)控中心、危險(xiǎn)品監(jiān)控中心;運(yùn)營部將圍繞四個(gè)中心共同維護(hù)和打造優(yōu)質(zhì)精品團(tuán)隊(duì)!客服中心的主要職責(zé)：對外做好客戶服務(wù),，及時(shí)解決客戶遇到的各類問題,，夯實(shí)市場基礎(chǔ)并做好推廣;對內(nèi)做好協(xié)調(diào)安裝,、維護(hù)、回款,、報(bào)表,、統(tǒng)計(jì)等工作，及時(shí)向管理層提供內(nèi)外信息,，為領(lǐng)導(dǎo)層決策提供依據(jù),。

客服中心責(zé)任人：王晶晶;人員組成：黃培培、師愛俠,、蔣健,、王磊、羅夢園

電召中心的主要職責(zé)：建設(shè)好淮安市出租汽車電話召車中心,，做好出租車企業(yè)的拜訪和宣傳工作,，召開出租車企業(yè)負(fù)責(zé)人座談會(huì)，請大家齊心協(xié)力,，出謀劃策,，協(xié)助提高出租車企業(yè)駕駛員搶單積極性;加大電召電話和app的宣傳推廣力度，配合優(yōu)化召車系統(tǒng)功能,，接聽電召電話,，為用戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。并做好和交通運(yùn)管部門的匯報(bào)與溝通工作,。做好全市出租車和旅游車輛的巡查和匯總工作,。20xx年積極尋找網(wǎng)約車平臺(tái)合作商，明確目標(biāo),。做好各類臺(tái)賬檔案的整理和留存,。

電召中心責(zé)任人：陳香;人員組成：羅夢園(組長)、趙亞,、史泰龍,、張弛

網(wǎng)控中心的主要職責(zé)：網(wǎng)控中心對網(wǎng)內(nèi)所有車輛進(jìn)行數(shù)據(jù)巡查，按照一日一統(tǒng)計(jì),、一周一通報(bào),、一月一匯總的要求對委托監(jiān)控單位、重點(diǎn)營運(yùn)車輛和友好合作用戶單位的車輛做好數(shù)據(jù)巡查,、數(shù)據(jù)分析(事故分析報(bào)告)等工作,，做好相關(guān)單位里程統(tǒng)計(jì)工作，配合客服人員做好相關(guān)服務(wù)工作,。做好上級領(lǐng)導(dǎo)和客戶來訪接待和系統(tǒng)匯報(bào)演示工作;

網(wǎng)控中心責(zé)任人：陳香;人員組成：薛嵩,、丁亮亮、馮敏敏,、吳來鳳

危險(xiǎn)品監(jiān)控中心的主要職責(zé)：主要負(fù)責(zé)7*24全面扎實(shí)的做好委托監(jiān)控服務(wù)單位的實(shí)時(shí)車輛監(jiān)控,，監(jiān)控人員對委托監(jiān)控服務(wù)單位車輛定時(shí)進(jìn)行巡查,，并填寫巡檢臺(tái)賬，對于超速,、疲勞駕駛等違規(guī)行為車輛及時(shí)發(fā)送調(diào)度信息,，違規(guī)未改正車輛立即聯(lián)系駕駛員或聯(lián)系企業(yè)負(fù)責(zé)人進(jìn)行制止并記錄到動(dòng)態(tài)監(jiān)控臺(tái)賬，做好車輛違規(guī)通知單的發(fā)放,，聯(lián)系企業(yè)盡快領(lǐng)取通知單,，并在后期督促聯(lián)系企業(yè)盡快給予監(jiān)控中心反饋回復(fù)。做好通知單回執(zhí)整理,，做好托管監(jiān)控服務(wù)單位的查崗回復(fù)工作,。配合客服人員做好相關(guān)服務(wù)工作，做好上級領(lǐng)導(dǎo)來訪檢查工作,。

負(fù)責(zé)公司危險(xiǎn)品車輛的數(shù)據(jù)巡查,，對于各家危險(xiǎn)品公司下線車輛，不定位,，攝像頭,，存儲(chǔ)卡等問題及時(shí)反饋給企業(yè)，聯(lián)系報(bào)修,，并按照一日一統(tǒng)計(jì),、一周一通報(bào)、一月一匯總形式將相關(guān)數(shù)據(jù)形成報(bào)表發(fā)送給各家企業(yè),每月做好危險(xiǎn)品公司的數(shù)據(jù)巡查,，數(shù)據(jù)分析等工作;對于公司二客一危查崗進(jìn)行實(shí)時(shí)關(guān)注做好提醒等相關(guān)工作,。

監(jiān)控中心責(zé)任人：王晶晶;人員組成：陳超華(組長)、張陽,、陳超,、賈志遠(yuǎn)、丁光旭,、王曉青

二,、建立建全部門各項(xiàng)規(guī)章管理制度

沒有規(guī)矩不成方圓，制度是一個(gè)部門不可或缺的基礎(chǔ),。20xx年我們計(jì)劃制定出以下部門制度,，并且在實(shí)行過程中定期或不定期的更新修正，以下六大制度和流程的制定在20xx年2月底完成,，后期在實(shí)行過程中逐步更新完善：

1,、制定出部門各個(gè)工作中心每位成員的崗位職責(zé)：

2、制定出部門日常行為管理規(guī)范：

3,、制定每個(gè)工作中心的工作流程：

4,、制定每個(gè)工作中心的排班計(jì)劃：

5、制定部門應(yīng)急措施和協(xié)調(diào)機(jī)制：

6、制定出各工作中心的績效考核辦法：

三,、工作目標(biāo)

運(yùn)營部將根據(jù)各中心工作設(shè)定工作目標(biāo)，工作進(jìn)行量化考核進(jìn)行技能評比,?？头行模簽榱碎_展好客服中心的工作，為公司業(yè)務(wù)的快速發(fā)展構(gòu)筑平臺(tái),，實(shí)現(xiàn)公司銷售突破5000萬的目標(biāo),，客服中心今年將繼續(xù)實(shí)行量化考核，對客戶單位和銷售額進(jìn)行考核,，將每位客服人員負(fù)責(zé)的客服群體進(jìn)行量化,，對于客戶輛和銷售額進(jìn)行考核，增加進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì),，減少進(jìn)行處罰,。作為服務(wù)代表，應(yīng)該在遵照公司服務(wù)要求的基礎(chǔ)上,，結(jié)合自身特點(diǎn),，找尋一種最適合自己的服務(wù)態(tài)度和方式，這樣更能在服務(wù)過程中拉近與客戶的距離,，達(dá)到更好的服務(wù)效果,。

除了客服中心原有的服務(wù)人員,今年我們將增加羅夢園、王磊2名優(yōu)秀人員進(jìn)行培養(yǎng),，從而更有效的開展好客服中心工作,。下表為本年度客服中心組成與各自工作目標(biāo)(爭取實(shí)現(xiàn)部門3000萬的銷售額)。

客服中心將繼續(xù)加強(qiáng)做好客戶日常服務(wù)工作,，做好鞏固并維護(hù)現(xiàn)有客戶關(guān)系,，急用戶之所急，想用戶之所想,，做好超前服務(wù),，提升服務(wù)高度與深度。將客戶回訪做扎做細(xì),。充分挖掘客戶個(gè)性化和特色化的需求,，學(xué)習(xí)國家與行業(yè)主管部門政策要求和考核標(biāo)準(zhǔn)，做好行業(yè)部門的幫手,，用戶的良師益友,，讓服務(wù)創(chuàng)造價(jià)值。促進(jìn)競爭優(yōu)勢的形成?，F(xiàn)有業(yè)務(wù)能實(shí)現(xiàn)增值創(chuàng)收,，做到穩(wěn)中有升，確保現(xiàn)有用戶一個(gè)不流失,。

客服人員日常會(huì)經(jīng)常出去拜訪客戶和尋找合作伙伴利用現(xiàn)有平臺(tái)多方面進(jìn)行市場調(diào)研,，做到有的放矢，搜集各類資料,，做好同行競爭對手的動(dòng)態(tài)了解,，知道同行業(yè)的發(fā)展方向，業(yè)務(wù)走向,。緊緊圍繞國家的產(chǎn)業(yè)政策和行業(yè)部門的管理規(guī)定,，定期查閱相關(guān)網(wǎng)站、關(guān)注相關(guān)聯(lián)熱點(diǎn),、重點(diǎn)問題,，向政府相關(guān)部門負(fù)責(zé)人多溝通，讓領(lǐng)導(dǎo)了解我們公司,，從而找到合作機(jī)會(huì)開發(fā)新的市場,，新的項(xiàng)目。繼續(xù)在公交車行業(yè),、公務(wù)車輛管理,、租賃行業(yè)、特殊行業(yè)做好業(yè)務(wù)開發(fā),，緊緊圍繞中興產(chǎn)業(yè)園做大銷售,，新增有價(jià)值用戶或新項(xiàng)目6家左右;

電召中心：做好電召中心的推廣和宣傳，提升用戶量,，責(zé)任到人,，對于電召量和成功率進(jìn)行嚴(yán)格考核。電召量相比20xx年增長百分之三十以上,，成功率增長百分之十以上;督促軟件部完善微信召車和手機(jī)app召車功能,，并增加召車數(shù)量統(tǒng)計(jì)功能，爭取召車增長量高于百分之二十;20xx年積極聯(lián)系網(wǎng)約車運(yùn)營平臺(tái),，爭取和兩家以上的運(yùn)營平臺(tái)合作,，能服務(wù)淮安百分之五十以上的網(wǎng)約車車輛，占領(lǐng)淮安網(wǎng)約車市場,。和交通運(yùn)管部門保持聯(lián)系,，爭取電召運(yùn)營資金和補(bǔ)助不低于100萬元。

網(wǎng)控中心：網(wǎng)控中心在來訪接待上和事故分析上加強(qiáng)服務(wù),，培養(yǎng)出能匯報(bào),、能講解、能分析的專業(yè)人才,。對各類報(bào)表和匯總表進(jìn)行優(yōu)化,，部門人員逐步走出去,，熟悉更多用戶需求，做出更符合客戶需求的檔案材料,，逐步改善紙上談兵和閉門造車的現(xiàn)狀,。

危險(xiǎn)品監(jiān)控中心：根據(jù)危險(xiǎn)品監(jiān)控中心對委托監(jiān)控服務(wù)單位的7*24實(shí)時(shí)車輛監(jiān)控、實(shí)時(shí)分析,、實(shí)時(shí)處理車輛動(dòng)態(tài)信息,、及時(shí)發(fā)現(xiàn)并提醒糾正駕駛員的超速、疲勞駕駛等違法行為的監(jiān)控?cái)?shù)量形成衛(wèi)星定位問題車輛監(jiān)控日報(bào)表,，每周進(jìn)行通報(bào),，每月進(jìn)行月報(bào)匯總;對于監(jiān)控中發(fā)現(xiàn)的違章,、問題次數(shù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì),、幫助糾正違規(guī)行為車輛次數(shù)(發(fā)送調(diào)度信息次數(shù)、打電話次數(shù))和違規(guī)通知單的發(fā)放數(shù)量,、反饋數(shù)量,、查崗回復(fù)數(shù)量進(jìn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和分析。(后期制度中將形成規(guī)范固定表格將監(jiān)控單位分化到每個(gè)人進(jìn)行統(tǒng)計(jì),，有小組組長進(jìn)行匯總查看考核準(zhǔn)確性,，分配可根據(jù)聘書人員進(jìn)行分化)

對于各類報(bào)表臺(tái)賬(日報(bào)表、周報(bào),、月報(bào),、巡檢表、動(dòng)態(tài)違章表,、通知單,、交接班)填寫的規(guī)范性、嚴(yán)謹(jǐn)性和準(zhǔn)確性進(jìn)行考核,。

對于日常技能的掌握程度,、日常行為規(guī)范(到崗、值班,、交接班、查崗、群回復(fù))等落實(shí)情況進(jìn)行考核,。

各中心的工作會(huì)形成月總結(jié),，月匯總，跟去年同期相比,，和上月相比,，銷售、回款進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,、比對,，進(jìn)行量化考核會(huì)融入到日常管理和后期的考核當(dāng)中去,，做到有據(jù)可查，一目了然,。形成部門各個(gè)中心的檔案,。

超市運(yùn)營工作計(jì)劃篇三

在充滿機(jī)遇、競爭,、挑戰(zhàn),、艱辛中與祥瑞香山緣共同度過了我20xx。通過上級領(lǐng)導(dǎo)的幫助和指導(dǎo),，加上全體員工的合作與努力,，在汗水和智慧的投入中，各方面得以有了新的發(fā)展,。

盤點(diǎn)20xx,，有得有失，有關(guān)于公司競爭戰(zhàn)略上的問題;關(guān)于以顧客服務(wù)為導(dǎo)向方面的問題;關(guān)于企業(yè)品牌價(jià)值認(rèn)可的問題;關(guān)于顧客忠誠度管理方面的問題;還有居安思危,、進(jìn)軍零售開店速度,、整合零售營銷傳播方面的問題，更有岌岌可危的人力資源管理方面的問題,，我經(jīng)歷了從無到有,、從小到大的過程?？呻S著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和形勢的變化,，零售市場到處生根發(fā)芽，面對這種局面,，我深知要完成角色轉(zhuǎn)換,，必須抓緊學(xué)習(xí)，從實(shí)際出發(fā),，加強(qiáng)調(diào)查研究,，探求解決錯(cuò)綜復(fù)雜問題的途徑。對20xx年的工作總結(jié)與計(jì)劃如下：

一,、銷售業(yè)績

20xx下半年,，我店共計(jì)實(shí)現(xiàn)651萬元的銷售業(yè)績，日均客流量1647人,，日均客單價(jià)39.88元,，全年中，12月份銷售表現(xiàn)突出,，占下半年銷售份額的29.94%;生鮮鮮肉組從聯(lián)營轉(zhuǎn)為自營后銷售達(dá)成,，生鮮區(qū)銷售業(yè)績占門店業(yè)績的40%。

下半年,、銷售業(yè)績亮點(diǎn)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面

一,、企業(yè)無小事----由于對家家鮮報(bào)價(jià)策略不當(dāng)導(dǎo)致新一佳業(yè)務(wù)全盤皆輸,。

由于佳佳鮮的生鮮運(yùn)輸業(yè)務(wù)量不大，總部一直未將其作為重點(diǎn)事務(wù)處理,。從車輛組織,、營運(yùn)管理、甚至報(bào)價(jià)均由營運(yùn)部負(fù)責(zé),。該部門在車輛運(yùn)力組織上失當(dāng),，對駕駛員的人品，服務(wù)意識缺乏考核,、培訓(xùn),。出現(xiàn)了偷盜、駕駛員直接與客戶接洽,、操作主管與客戶對應(yīng)主管不和等完全失控局面,。此情況直接影響了我們在新一佳的良好商業(yè)口碑。

由于我們在付出運(yùn)價(jià)上居高不下,，導(dǎo)致總體成本上升,，給客戶的報(bào)價(jià)水漲船高,。加上家家鮮管理人員本身也不太熟悉物流業(yè)務(wù),，以簡單的社會(huì)閑散車輛單價(jià)來對比我司車價(jià)，以我司的3噸容積19m3的車價(jià)對比1.5噸容積11--13m3的車價(jià),。出于我們自身報(bào)價(jià)偏高,、客戶不當(dāng)比對兩因素，我們運(yùn)價(jià)超高,。

由于家家鮮的連帶影響,，我們先后丟掉了深圳配送、全國聯(lián)采,。而新一佳長沙的招投標(biāo)也變得無比艱難,。我們雖然以超低價(jià)得到了該業(yè)務(wù)，但事實(shí)上已完全沒有利潤,。至此,，我們由于一個(gè)小小的家家鮮業(yè)務(wù)連帶損失了一個(gè)年?duì)I業(yè)額800萬的項(xiàng)目。一句話概括“一著不慎,、滿盤皆輸”,。

二、執(zhí)行力缺失就是企業(yè)的生命力的枯萎

由于歷史的原因,，公司團(tuán)隊(duì)人員的文化程度普遍不高,。加之部分員工以前沒有從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，特別是缺乏大公司工作經(jīng)驗(yàn),。這讓我們的管理和運(yùn)營困難重重,。一方面我們沒有主動(dòng)制作管理制度的意識,、就是制定了也可操作性不強(qiáng)。而就算這些現(xiàn)有的簡陋的管理制度,，我們在運(yùn)作中也很難看到制度的影子,。

忽視培訓(xùn)和宣教。我們的操作團(tuán)隊(duì)對駕駛員,、對基層員工,、對供應(yīng)商缺乏足夠的培訓(xùn)和宣教。不能夠以制度和流程來規(guī)范日常運(yùn)作,，減少管理者自身勞動(dòng)量,，一邊騰出更多精力來處理與收發(fā)貨人協(xié)調(diào)、整合資源,、協(xié)調(diào)內(nèi)部,、開發(fā)客戶、營運(yùn)方案創(chuàng)新等更重要事務(wù)上來,。我們的經(jīng)理們更喜歡直接跳到矛盾的一線,，與客戶、與駕駛員,、與供應(yīng)商關(guān)系緊張,。這一現(xiàn)象在身配、長配,、聯(lián)采中普遍存在,。

懶惰和懶散。公司自xx年成立以來,，市場部苑成文開發(fā)了飛利浦項(xiàng)目,，除我之外沒有任何人能夠給公司開發(fā)到新的可持續(xù)性項(xiàng)目。大家都習(xí)慣于懶惰,，沒有去打江山的勇氣和豪情,。當(dāng)我們?nèi)笔Я舜蚪降暮狼闀r(shí)，那我所能要求大家的,，你起碼要有守住家業(yè)的勤勞,。

三、低成本是企業(yè)核心競爭力的主要構(gòu)成

物流業(yè)務(wù)不同于其他高科技行業(yè),，誰的整合資源能力強(qiáng),、管理成本和財(cái)務(wù)成本低誰就能在招投標(biāo)中笑到最后。11年我們通過各種渠道摸索,，對各種車型的成本測算,、運(yùn)力資源渠道應(yīng)該是積累了經(jīng)驗(yàn)。我們通過蘇寧項(xiàng)目,、戴爾項(xiàng)目作了嘗試,。明了與其他企業(yè)的差距有多大,，知道了蘇寧項(xiàng)目為什么會(huì)虧本。