總結(jié)是對過去一定時期的工作,、學(xué)習(xí)或思想情況進行回顧、分析,，并做出客觀評價的書面材料,，它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規(guī)律，從而掌握并運用這些規(guī)律,，是時候?qū)懸环菘偨Y(jié)了,。寫總結(jié)的時候需要注意什么呢,？有哪些格式需要注意呢,？下面是小編整理的個人今后的總結(jié)范文,，歡迎閱讀分享,，希望對大家有所幫助。
報關(guān)員年度總結(jié)篇一
在工作中,，我感覺報關(guān)員還算是挺有趣味的工作,。做報關(guān)工作既鍛煉了自己的能力又充實了自己的知識面，而且讓我認識到處理好人際關(guān)系的重要性,。報關(guān)員在海關(guān)和往來的客戶兩者之間充當?shù)氖菧贤ǖ臉蛄航巧?，所以就要充分發(fā)揮兩者之間的協(xié)調(diào)和溝通作用，這方面就能體現(xiàn)出報關(guān)員可以鍛煉我的交際能力,。另外,，關(guān)于海關(guān)的法規(guī)和海關(guān)作業(yè)的程序也在不斷的改變，這就要求我們要靠自己在工作中學(xué)習(xí),、積累和實踐來滿足形式發(fā)展的需要,、了解最新的海關(guān)程序和法規(guī)及其他貿(mào)易管制措施，不斷更新自己的知識面,。
我每天早上第一件事情就是把集港信息記下來,，這是一個好習(xí)慣。然后整理報關(guān)單據(jù),，填制報關(guān)單,。接下來是edi錄入，錄入完畢后會打印一張作為核對的edi報關(guān)單給你,，然后核對,。一定要仔細，不能出任何差錯,。然后查詢出口預(yù)配艙單,，確認有預(yù)配艙單后，將核對無誤的電子數(shù)據(jù)發(fā)送,，系統(tǒng)提示該單已接單時打印正式的紙質(zhì)報關(guān)單,。將準備齊全的報關(guān)單據(jù)裝訂起來，蓋章,。報關(guān)單第一聯(lián)和手簽聯(lián)上蓋報關(guān)章,，并且報關(guān)員簽字。報關(guān)委托書上要蓋經(jīng)營單位和委托公司的公章,，并相應(yīng)簽字,。最后遞單。拿著退回的單子到海關(guān)大廳的電腦里查詢放行信息,。在工作中使我有很多的體會：
一,、工作是一個循序漸進的過程，新手的工作一開始都是做些很簡單的工作,，跑個腿,，遞個單子,，換個單子，查查艙單等,。每天都感覺有很多空閑時間,，呆著沒事做，做什么事情都無從下手的感覺,，要么就跑東跑西的,。其實，不要為了這些而苦惱,，每個優(yōu)秀的報關(guān)員都要經(jīng)歷這樣一個過程,。在這段時間里就鍛煉了我們的意志和耐心，時間長了,，主管就會讓我們接觸更多的東西,，因為報關(guān)是一個非常嚴謹?shù)穆殬I(yè)，每一個步驟都不允許出現(xiàn)失誤,，不然就可能造成嚴重的后果,。所以新手很長一段時間才會接觸比較有用的東西。在工作的一開始,，我是從復(fù)印資料開始的,，幫同事復(fù)印一些資料?？雌饋砗芎唵蔚墓ぷ?，里面卻有很多可以學(xué)習(xí)的地方?？梢詮闹兄滥男┵Y料是有用的,，哪些是用處不大的，還有需要的份數(shù),?？戳藥状窝b訂和蓋章之后，我就開始嘗試著裝訂了,，工作的開始都是從最基本的做起的,，后來，我就和同事做單遞單了,，這時候是和海關(guān)直接的接觸,，就可以了解海關(guān)最新的政策和的要求，同時,，也可以傾聽報關(guān)員討論工作或者趁機會向他們交流經(jīng)驗,，對以后的工作也很有用。
二,、要勤學(xué)好問,，多動手,。剛進辦公室的時候，先熟悉了一下工作環(huán)境,，看了一下同事是怎么工作,，雖然一開始什么都插不上手，但是要積極好動,，多給同事幫幫忙,，多做些瑣碎的小事，多付出就會有回報,，最重要的就是搞好人際關(guān)系，因為和要同事以及客戶要經(jīng)常打交道的,，只有與人的關(guān)系處的好,，自己多注意一下形象，這樣才能在以后的工作中得心應(yīng)手,，受歡迎,。記得最深刻的一次就是主管都要求一位同事教給我處理新的業(yè)務(wù)，但是那位同事就是不教給我,，而且看起來像是故意的,，這是一件很讓人氣憤的事情，但是我也不好發(fā)作,，當時就只能忍了,。在后來，我也學(xué)到了新的技能,，可見,，在工作中會遇到很多情況，就體現(xiàn)了處理好人際關(guān)系的重要性,。
三,、無論什么工作，新手的待遇都不會很高,，我剛來公司的時候,，每個月的工資都不夠自己花的，因為我們是工作生吧,。雖然工資不高,，但是我擺正了心態(tài)，相信待遇會隨著我的能力的提高而提高的,，隨著時間的推移,，主管也開始讓我接觸更多的工作，教會我更多的技能,，在領(lǐng)導(dǎo)考核了我的工作能力之后,，得到了認可,，自然而然的就給我漲了工資。我想我的表現(xiàn)領(lǐng)導(dǎo)也是看在眼里的,，所以一開始不要因為待遇低而郁悶,。
四、要善于總結(jié),，一直保持一個積極向上的心態(tài),。對于工作中遇到的問題要及時總結(jié)。工作中難免有失誤,，要及時總結(jié)教訓(xùn),，有一個嚴謹?shù)膽B(tài)度，避免再犯同類錯誤,，保持樂觀的心態(tài),，可以在工作中獲得意想不到的快樂，給別人帶來快樂,，也給自己帶來快樂,，生活中保持一種樂觀的態(tài)度，逆順自然,，將對生活有很大的益處,，也能更加容易克服困難。
在工作中,，我認識到不要抱怨自己比別人做的多,，因為畢竟是自己在工作，這樣也挺好的,，干的越多,，積累的也越多，進步的也就越快,。在對業(yè)務(wù)的操作中,，我也發(fā)現(xiàn)了其中的不足，實際操作中和書本上的理論知識差別還是很大的,，具體的情況就要具體分析,。
報關(guān)員年度總結(jié)篇二
在國際貨運有限公司實習(xí)已經(jīng)三個多月了，在這三個多月里,，我和公司的職工以及領(lǐng)導(dǎo)都相處得很是融洽,，大家對我也關(guān)懷備至，時常給我鼓勵和幫助,。下面,，我將實習(xí)三個月的工作總結(jié)如下：
一、感想和體會：
1,、態(tài)度決定一切,。
工作時一定要一絲不茍,，認真仔細，一個職員在公司的大部分時間都是在工作的,，這就要求他在這段時間內(nèi)一定要小心謹慎，一絲不茍,，不能老是出錯,有必要一定要檢驗自己的工作結(jié)果,，以確保自己的萬無一失。工作的時候我一直保持極大的工作熱情,，不僅順利完成工作任務(wù),，工作之余還經(jīng)常總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),，不斷提高工作效率,，雖然工作中我也會犯一些錯誤，受到領(lǐng)導(dǎo)批評,，但我認為這些錯誤和批評是能讓我能在以后的工作中謹慎小心，提高工作效率,。在和大家工作的這段時間里,，他們嚴謹、認真的工作作風(fēng)給我留下了很深刻的印象,，我也從他們身上學(xué)到了很多自己缺少的東西,，這對我來說是很寶貴的。
2,、勤于思考
在工作崗位上一定要勤于思考,，不斷改進工作方法，提高工作效率.公司的日常工作也許會比較繁瑣,，而且?guī)滋煜聛硪矔容^枯燥,，就是需要你多動腦筋，不斷地想方設(shè)法改進自己的工作方法,，提高工作效率,，減少工作所需時間
3、不斷學(xué)習(xí)
要不斷的豐富自己的專業(yè)知識和專業(yè)技能,。這會使你的工作更加得心應(yīng)手,。一個人在自己的職位上有所作為，一定要對自己職業(yè)的專業(yè)知識有所熟悉,，對自己業(yè)務(wù)所在范圍內(nèi)的業(yè)務(wù)技能也要熟練掌握,，這樣才算是一位合格的客服人員。
二,、工作成果與收獲：
在這三個多月里,，我作為一名客服人員,，認真學(xué)習(xí)公司的質(zhì)量管理流程，根據(jù)崗位職責(zé)的要求,，主要有以下工作成果及收獲：
1,、通過直接參與企業(yè)的運作過程，學(xué)到了實踐知識,，同時進一步加深了對理論知識的理解,，使理論與實踐知識都有所提高，圓滿地完成了本科教學(xué)的實踐任務(wù),。
2,、提高了實際工作能力，為就業(yè)和將來的工作取得了一些寶貴的實踐經(jīng)驗,。
3,、學(xué)生在實習(xí)單位受到認可并促成就業(yè)。并為畢業(yè)后的正式工作進行了良好的準備,。
4,、通過實習(xí)，學(xué)習(xí)了更多相關(guān)的理論知識,，也提高自己的專業(yè)水平,，為正式工作準好準備思想上的轉(zhuǎn)變，
三,、明確崗位職能：
根據(jù)崗位職責(zé)的要求,，我的主要工作及學(xué)習(xí)任務(wù)是：
1、報表
每日放行清單：根據(jù)亞倫每天早上發(fā)的郵件中的到貨計劃,，以及第三方貨代和遺留單證未放行的一并統(tǒng)計到每日放行清單發(fā)送給報關(guān)行;自己打印一張以便監(jiān)控當天放行貨物,。車輛預(yù)約登記表：我司短駁的車輛向季師傅訂車;
日報：從自定義報表中的空進報表，點擊接單日期提前一天導(dǎo)出,，縫周一從上周五開始導(dǎo),，以免遺漏;零配件會偶爾幾票，可以單獨和制單人員確認是否有無錫賬冊的貨,。
2,、單證
直托單：
po號以41/45開頭的為設(shè)備單證
注意點：單證相對比較規(guī)范，po的金額發(fā)票金額(一張訂單下兩批貨);大設(shè)備的貨都是比較緊急的,，在每日放行清單的備注欄里注明是大設(shè)備或是設(shè)備用配件,，提醒報關(guān)行優(yōu)先錄審放行!如果大設(shè)備的車上正好有幾票設(shè)備用配件，都不卸庫,，直接等放行送貨,，減少*時間!(一般情況下，大設(shè)備都不卸庫，設(shè)備用配件可以卸庫,，由我司車輛短駁);光刻機的申報請參考附件報關(guān)單,，除了光刻機付匯，其他附件都不付匯;另外,，41/45po的單證需要注意的是set和ea的關(guān)系(1set=1ea?)
po號以43開頭的料件單證
注意點：料件以危險品,，冷凍貨居多，上海一般都是加急轉(zhuǎn)關(guān),，提貨時間較長,，所以到達無錫時間一般較晚，需經(jīng)常加班;貨物特性和溫控要求必須使貨物盡量當天*(包括加班放行和簽字放行),，如有異常情況,，及時通知客戶和領(lǐng)導(dǎo)!
修理物品單證操作:
根據(jù)對方關(guān)務(wù)提供的報關(guān)資料進行查找相應(yīng)的原出口報關(guān)單，鑒定報告及核查表,，核對及確認提單,、發(fā)票、箱單,、報關(guān)單,、鑒定報告、核查表上的凈重,、毛重,、原產(chǎn)國、金額等是否一致,，并進行手工修改，在發(fā)票上需標注項號,、品名,、hs編碼及品名規(guī)格型號。若當天的到貨計劃中放不掉,，需進行車輛短駁,。
報關(guān)員年度總結(jié)篇三
一、現(xiàn)場人員
1,、早上到海關(guān)把報關(guān)資料拉號,。
2、等待號碼到,。然后上去接單,。有問題解決問題。
3,、如果是全免的單子,，沒有問題就能放行了。是照章的單子就拉出稅單,。然后把稅交掉,。等放行
4,、等拿到提單看是放行還是查驗。如果放行就直接提貨去吧,。如果是查驗,，那就先去查驗。查驗好沒有問題回海關(guān)放行,。有問題回海關(guān)待處理,。
5、到科思達拉后置聯(lián),。也就是進口付匯聯(lián),。(這是進口，出口也差不多只不過放行后是把貨裝船!最后拉的是出口收匯聯(lián))
二,、辦公室人員
把客戶傳真過來的資料整理后,，填寫報關(guān)單。然后預(yù)錄入,。等海關(guān)放單后拉出來,。最后把拉出來的報關(guān)單和所有資料統(tǒng)統(tǒng)訂在一起。叫個快遞去現(xiàn)場!
個人評估：客觀的說,報關(guān)員的工資不高,特別是作為報關(guān)這一報關(guān)員職業(yè),其職業(yè)上升的空間相比于其它的行業(yè)來說是太窄了,。所以個人認為做報關(guān)真的是沒有很好的前景,。
本人從99年從事報關(guān)業(yè)務(wù)，一直在這行摸索,，也走了很多地方,，(珠海、東莞,、深圳),，前前后后在四家全球500球的企業(yè)做過報關(guān)(美資、日資,、韓資及美日合資),。這期間也招聘過不少的報關(guān)員，感覺現(xiàn)在這個行業(yè)高素質(zhì)的人員太少了(可能有些人會覺的不高興),，但事實確實如此,。
其原因主要是由于報關(guān)員的門檻比較低，很多有經(jīng)驗的報關(guān)員文化水平又相對較低,，而很多大學(xué)畢業(yè)的人雖然有報關(guān)員證卻沒有相應(yīng)的經(jīng)驗,。其實我說的經(jīng)驗并不僅僅限于單純的進出口報關(guān)、報檢,，還包括你對企業(yè)內(nèi)部的業(yè)務(wù)處理能力,，比如報關(guān)部門和企業(yè)內(nèi)部采購、生產(chǎn)計劃、倉庫,、財務(wù),、it以及物控(pmc)等部門的溝通，很多人認為只要能保障日常進出口順利進行,，合同能按時核銷就算做好了報關(guān)工作,，其實這只是報關(guān)的基礎(chǔ)工作，只有這些是完全不夠的,。我曾經(jīng)在東莞遇過一個老報關(guān)員,，從92年開始做報關(guān)工作，到現(xiàn)在已經(jīng)做了十多年了,，可仍然是一個普通的報關(guān)員,，其原因很簡多，因為他所做的業(yè)務(wù)都是很簡單的,，他只是在做其中的某一塊業(yè)務(wù)(比如車場報關(guān)這塊業(yè)務(wù)就做了七,、八年)，對其它的業(yè)務(wù)卻不熟悉,，所以一直不能做到主管的職位,，而實際上他的主管就比他年輕了六、七歲,。
我們知道,，報關(guān)業(yè)務(wù)簡單來說可以分為內(nèi)勤和外勤業(yè)務(wù)，其中內(nèi)勤主要包括新合同資料的準備(和采購,、計劃部門確認具體的訂單數(shù)量,、機種類別、bom資料,、單價等)每日進出口發(fā)票,、裝箱單的準備，車輛的安排和預(yù)訂,，商檢資料的錄入，合同及進出口報關(guān)單的復(fù)印歸檔,，進出口數(shù)據(jù)的平衡管理,，報關(guān)軟件與企業(yè)內(nèi)部erp軟件的數(shù)據(jù)對接，報關(guān)數(shù)據(jù)與倉庫,、財務(wù)數(shù)據(jù)的差異分析,，報關(guān)賬的管理，與國外總公司的聯(lián)絡(luò),。在有的公司報關(guān)也要承擔(dān)船務(wù)的工作,，比如訂艙、船期安排、運輸跟蹤,，付款管理,，物流費用的節(jié)省及forwarder的評估與開發(fā)管理;(這主要是指較大型的外資企業(yè)，不適合貿(mào)易公司及報關(guān)行),。
外勤主要是合同外經(jīng),、海關(guān)的備案，合同變更及核銷;進出口轉(zhuǎn)廠;設(shè)備免稅證的辦理;機電產(chǎn)品證及3c等一些證的辦理;進出口商檢(含通關(guān)單,、form a及co);進出口現(xiàn)場報關(guān)及查驗等等,。還包括相關(guān)部門一些最新政策、法規(guī)的了解,。
在一些小企業(yè),，可能一兩個報關(guān)員就全部做完這些業(yè)務(wù)，但在一些大企業(yè),，則會將業(yè)務(wù)分得很細,，一個人可能只從事其中的某一小塊。
其實,，個人覺的在小企業(yè)相對來說所從事的業(yè)務(wù)較雜,，什么都會一點，但個人的管理能力沒有很大的提升;而在大公司則業(yè)務(wù)相對窄而精一些,，可相對來說可以學(xué)到很好的管理方法,。在報關(guān)行則基本上學(xué)不到什么知識(個人觀點，請見諒),。
所以個人覺得,，如果現(xiàn)在還沒有進入報關(guān)這個行業(yè)的，進入之前還請三思;如果已經(jīng)進入,，暫時又還找不到其它更好的職業(yè),，那就請認真的做好它，而不要怨天憂人,。雖然暫時工資不高,，但只要你真的有本事，根本不用擔(dān)心找不到好的工作,。
建議各位,，如果想在外資企業(yè)做報關(guān)且希望能做到管理職位報關(guān)員，則請將自己的外語學(xué)好(特別是英語),，當然最重要的是有報關(guān)方面的管理經(jīng)驗,，否則直接請一翻譯得了。
很多人對報關(guān)存在認識上的誤區(qū);
誤區(qū)一,，報關(guān)不用懂外語：如果是在外資企業(yè),，特別是獨資企業(yè)(一般不含港資和臺資),，作為報關(guān)管理職位的人需要有良好的外語，很多時候報關(guān)管理人員需要與國外的總公司進行聯(lián)系,，日常的郵件及電話聯(lián)系是很正常的,，特別是涉及到物流這一塊，需要與很多的forwarder聯(lián)系,，所有的文件和資料都是英文的,，甚至有的公司是由外藉管理人員間接管理報關(guān)業(yè)務(wù)，平常的溝通也必不可少,。我所在的公司就是所有的文件和郵件都是純英文的,，很多時候還需要將海關(guān)、商檢的一些規(guī)章制度翻譯成英文,，所有的業(yè)務(wù)流程也需要翻譯成英文,，而公司是沒有專職翻譯的。
誤區(qū)二,，做報關(guān)時間久就一定熟悉報關(guān)業(yè)務(wù)：此認識比較片面,，由于報關(guān)業(yè)務(wù)比較廣泛，如果只是單純從事其中某一小塊業(yè)務(wù),，而對全盤的業(yè)務(wù)不了解,，則永遠也做不到管理的職位，做的時間久并不代表了解所有的業(yè)務(wù)知識,。
誤區(qū)三,，只要日常進出口報關(guān)做好了就可以了：那只是低層報關(guān)員的職責(zé)，作為管理者,，還需要協(xié)調(diào)好報關(guān)部門與公司內(nèi)部各部門的關(guān)系,，對于海關(guān)、商檢新的法律法規(guī)要能夠結(jié)合公司的實際情況給領(lǐng)導(dǎo)提供有效的應(yīng)對方法,。
誤區(qū)四,，報關(guān)業(yè)務(wù)很簡單，沒有什么可學(xué)的：報關(guān)確實不復(fù)雜,，但不等于不用充電,，其實作為合格的報關(guān)管理者，還必須有良好的財務(wù),、稅務(wù)知識,，了解物流、采購操作,，精通貿(mào)易業(yè)務(wù),，熟悉公司內(nèi)部的業(yè)務(wù)流程和原材料及成品結(jié)構(gòu),。
誤區(qū)四,，報關(guān)員有很多灰色收入,，等遇好：不可否認，以前存在這種情況,，現(xiàn)在也確實有一點,，但比例較小，隨著電子化報關(guān)推進及海關(guān)操作的規(guī)范,，慢慢的會越來越小,，如果想靠報關(guān)發(fā)財，請各位及早醒過來,。所謂的報關(guān)員待遇好,，完全是假的，這都是那些培訓(xùn)單位為騙取費用而吹出來的,。(但小部份具有報關(guān)管理經(jīng)驗及有良好外語水平的管理者確實具有較高的薪水,，可以拿到5k-7k)，本人知道之前有一外資企業(yè)招一報關(guān)主管,，待遇6k左右,，可一直招不到合適的人，因為很多人有報關(guān)管理經(jīng)驗,，卻英文很差,，有的人英文好，卻沒有報關(guān)管理經(jīng)驗,。
應(yīng)該說,，現(xiàn)在的報關(guān)市場，低層的報關(guān)員處于供不應(yīng)求的狀況,，而真正有管理能力和經(jīng)驗的報關(guān)管理人員卻又不多,。
但是隨著越來越多的大學(xué)生進入這個行業(yè)，應(yīng)該說整體的水平會有一定的提升,，兩三年后會涌現(xiàn)出越來越多的高層次報關(guān)管理人員,，所以各位老報關(guān)員如果還想在這個行繼續(xù)混下去，需要加緊時間充電,，否則又要落伍了,。
同時由于報關(guān)員越來越多，很多初入行的人為了得到一個飯碗和學(xué)到經(jīng)驗報關(guān)員,，不惜壓低工資,，也導(dǎo)致現(xiàn)在的報關(guān)市場待遇很低。這也是很現(xiàn)實的,，畢竟現(xiàn)在是市場經(jīng)濟,，供過于求。
所以說,，很多東西都是一把雙刃劍,，關(guān)鍵是事在人為,。
報關(guān)員年度總結(jié)篇四
報關(guān)是一項要求認真仔細的工作，在很多的環(huán)節(jié)上面都容易出錯,。今年實行報關(guān)工作出錯扣分制,，更能夠體現(xiàn)仔細對這項工作的重要性。
如果你是一個報關(guān)行的新手,，在日常的工作中,，怎么樣去避免犯錯呢。
一,、接收單證
客戶提供單證,，首先要檢查基本單證是否齊全，出口的單證合同,，發(fā)票,，箱單，核銷單,，手冊（加工貿(mào)易）,。進口的單證是合同，發(fā)票,，箱單,，提運單，轉(zhuǎn)關(guān)的還要有轉(zhuǎn)關(guān)的艙單等等,。還有重要的一樣,，加蓋公章的委托書。
二,、檢查單證
確定單證上面貨物的hs編碼是否正確,，是否是法檢貨物，有沒有其他什么監(jiān)管條件,，檢查單證上面的重量金額是否一致,。確認進出口口岸（同事犯過錯誤，單證上看不出進口的口岸,，客戶提供的只是一個進口位置,，而不是口岸，如,，成都機場就有成關(guān)機辦和成關(guān)郵辦兩個口岸代碼）,。運輸方式（國際段的運輸方式，如國際段是江海運輸,，而國內(nèi)段是鐵路運輸,，報關(guān)的時候要填江海運輸），工具名稱,，提運單號（這個地方最要注意的是0和o的區(qū)別,，很容易出錯）,，貿(mào)易方式，成交方式（很多客戶沒有明確的注明是fob,，還是cif，或者c
三,、填制草單
認真的填寫草單,，如果是一個熟練的報關(guān)員，可以用代碼代替,，但是作為新手要提高工作效率,，準確的填制輸機草單，避免輸機錯誤重復(fù)改單影響速度,，建議初期用中文標準完整的填寫報關(guān)單,。
四、輸機,，核對
輸機后打印核對單,，這個時候要仔細核對單證，有什么地方輸機錯誤一定要改正過來,，不要太相信預(yù)錄入,，如果有錯誤申報改單扣分的是報關(guān)員。如果是新手上路,，可以請老報關(guān)員幫你審一下,，（當然要是熟識的并且愿意幫助你的才行。）
五,、申報打印
申報前出口的要查核銷單是否備案，及備案的狀態(tài)，進口的要查對提單號是否正確,，特別是提單上o與0區(qū)分不開時,。無誤后申報。進入海關(guān)的系統(tǒng)后提示是接單現(xiàn)場交單時,，打印紙質(zhì)報關(guān)單,，進料加工的和來料加工的要用進料，來料專用的報關(guān)單打印,，一般情況下,，進口的打印一式四張，出口的打印一式三張,，需要轉(zhuǎn)關(guān)的要打印一式六張,，因為有兩張要封關(guān)封，一張附在轉(zhuǎn)關(guān)單留底聯(lián)上,，加工貿(mào)易的還要多一張核銷退稅用,。
六,、接單交單
申報成功后，打印紙質(zhì)報關(guān)單,，附在報關(guān)單證前面,，報關(guān)員簽字蓋報關(guān)專用章，注意,，如果是法檢貨或是有其他監(jiān)管條件的,，一定也要把這些單證放到報關(guān)單證的后頭哦（即隨附單證）。報關(guān)委托書也要填寫規(guī)范完整放在報關(guān)單證的前面,，報關(guān)單的后面,。（我最開始做報關(guān)的時候，沒有人帶,。單證是亂放的,。反正一疊就交進去，當時報關(guān)的人很多,，海關(guān)關(guān)員就把單證丟出來了,，我去跟蹤單證，海關(guān)關(guān)員說自己在籃籃頭找,，我很乖的問了一句,，好多籃籃哦，在哪個籃籃頭找呢,？逗笑了海關(guān)關(guān)員,，知道我是第一次進這個大廳，忙過了還教我,。）
七,、審單放行
審單的過程中，如果海關(guān)懷疑有問題或者隨機布控抽查的貨物,，報關(guān)人員要做好充分的準備,，保存貨物的相關(guān)人員聯(lián)系，做好開箱查驗和抽樣的準備,。如果海關(guān)查驗后沒有問題,，放行后開具海關(guān)，商檢的放行憑證,，就可以安排客戶提貨,，或出口走貨。之后,，報關(guān)人員還要做一些相關(guān)的清關(guān)工作,，如，打印進口付匯聯(lián)，出口退稅聯(lián),。
注：如果是出口的貨,，要用集裝箱的，加封關(guān)鎖前一定要注意和裝箱人員確認貨物是否完全裝齊,，如果沒有,，千萬不要上鎖。
出口的貨在申報前也一定要和相關(guān)人員核對箱號,，貨出去了,，沒有報對就很難修改，還會耽誤買家收貨的時間,。
報關(guān)員年度總結(jié)篇五
截止到今天我已經(jīng)實習(xí)將近兩個月了，現(xiàn)將我的實習(xí)情況總結(jié)報告如下：
從總體上感覺做報關(guān)工作還挺有趣味的,。做報關(guān)工作既鍛煉了自己的能力又充實了自己的知識面,。首先，你面對的是海關(guān)和往來的客戶,，做為橋梁作用的報關(guān)員就要充分發(fā)揮兩者之間的協(xié)調(diào)和溝通作用了,，這從另一個側(cè)面來看報關(guān)工作鍛煉你的交際和溝通能力;其次，隨時間的推移,海關(guān)的法規(guī)和海關(guān)通關(guān)作業(yè)的程序也在不斷的改變,，為適應(yīng)新的形勢的發(fā)展需要,，能夠清楚的了解海關(guān)通關(guān)程序和法規(guī)及其他貿(mào)易管制措施，很多東西要靠自己在工作中去學(xué)習(xí),，積累,，和實踐，從而不斷更新自己的知識面,。
從我現(xiàn)在所擁有的這份工作,，使我感受頗深的就是我始終堅信的一個恒等式“工作=機會+能力+學(xué)習(xí)”。工作是一種機會,，那要看你去如何把握了,。也許機會對每一個人都是平等的，一定要好好地珍惜,。但如果你僅僅把握住了這個機會,，而沒有相應(yīng)的知識儲備(能力)和后天的學(xué)習(xí)，也就是說你放棄了能力和學(xué)習(xí),，那么等式還是不會成功的,，因為你只抓住了走向成功的一半(等式成立，得到工作),，到最后你不得不承認“機會是為有準備的人而來的”,。所以一個人的能力和后天的學(xué)習(xí)在工作中和機會一樣至關(guān)重要，“適者生存”也許正是如此吧!當我們擁有一份工作后，一定要好好地去珍惜,，在實踐中根據(jù)工作的要求去逐步完善自我,。“今天工作不努力,，明天努力找工作”,，確實如此。
我是一個人從學(xué)校直接到深圳來面試的,，剛走出校門的我對外面的世界當然是充滿著好奇和向往,。從大學(xué)校園生活直接步入社會，需要你去接觸的不再是那些熟悉的面孔,，換之而來的是各行個業(yè)的人,。對他們的了解要從頭開始，如何去了解一個人的內(nèi)心世界,，如何去和一個人溝通,，這一系列的問題都要你去探索和解答。但是最重要的是切記“人心叵測”,，外面的世界固然很誘人,，而它不再像校園生活那樣單純了，所以你要時刻留心發(fā)生在自己身邊的每一件事,，處理好發(fā)生在自己身邊的每一件事,，同時搞好自己的人際關(guān)系網(wǎng)，與同事,，與客戶,，與海關(guān)，樹立良好的自我形象,。通過在學(xué)校的知識積累和交際方面的經(jīng)驗的積累,，我相信我一定能夠成功的。也許正是我的自信,，使我向往外面的世界,，勇于去接受現(xiàn)實的考驗。
實習(xí)的第一天我當然是先熟悉工作環(huán)境了,。在辦公室看同事如何的工作,，跟他們一起辦手續(xù)，看他們都需要去哪些地方,。
在對環(huán)境基本上熟悉后就是實際的業(yè)務(wù)操作了首先是做進口了,。以前在學(xué)校基本上對單椐很熟悉了,，所以操作起來也就相對容易些了,。有帶我的同事的指點，我很快就掌握了。在隨后的幾天里我相繼對有關(guān)的進口的單據(jù),，諸如提(運)單,，發(fā)票，箱單等各類型的都做了學(xué)習(xí),，因為我們這里海運,、空運和陸運都做的。要記的東西很多,，起初做單是很慢的,，有時候會把一些單弄反了順序的，不過下一次一定會牢記的,。
對進口做的相對熟練后,，我開始學(xué)做出口和轉(zhuǎn)關(guān)了。有了進口的基礎(chǔ),，出口和轉(zhuǎn)關(guān)就相對簡單了,，我也很快就掌握了。
實習(xí)中我總結(jié)了一點小小的經(jīng)驗,，這一點對我的作用很大,。那就是在實習(xí)期間一定要記得實習(xí)期間辛苦一點,，多做些瑣碎的小事,，多和同事幫忙，去掌握工作中的每一個細節(jié),，每一個細節(jié)都掌握了,，那么以后你就會輕松一點。把最基本的都掌握了,，該做的都會做了,，那你就算是真正學(xué)到手了。
其實我覺得在工作的一開始,，我是從復(fù)印資料開始做的,，幫我的同事復(fù)印一些資料。其實看起來很簡單的,，但是里面有好多需要你去掌握的,。至少你要記得哪些資料是有用的，哪些是沒用的,，還有需要的份數(shù),。隨后在看了幾次如何裝訂和蓋章后我就開始嘗試著自己來裝訂了，這個時候我又充當了一名裝訂和蓋章的角色了,。呵呵,，工作的開始就應(yīng)該從最基本的做起嘛!以后就和同事一起做單遞單了，在遞單環(huán)節(jié)也是一個很好的學(xué)習(xí)機會。因為這個時候你是和海關(guān)直接的接觸,，可以及時了解海關(guān)最新的政策和通關(guān)的要求;同時,，接單的時候也是報關(guān)員云集的時候，利用這個機會和他們交流經(jīng)驗或傾聽他們討論工作中的問題,，對以后的工作也是十分有用的,。
現(xiàn)在的我基本上可以獨立了。 在以后的工作中,，還有好多需要我去學(xué)習(xí)和掌握的,，那我就只有用心去學(xué)習(xí)和掌握了。
通過實習(xí)我體會到在工作中,，首先,，一定要做個勤學(xué)好問的人，只有這樣你的業(yè)務(wù)才能夠熟練和精通;然后,，就是要積極好動,，多和帶你工作的同事幫忙，多付出就會有多的收獲的;最后,，最重要的就是搞好人際關(guān)系和塑造自己的形象,，因為在以后的工作中你是要經(jīng)常和人打交道的，尤其是像我們在報關(guān)行工作的,，與人的關(guān)系處的好,，而且自己的形象也不錯，那就在以后的工作中會受到歡迎的,。
在實習(xí)當中通過對業(yè)務(wù)的操作,，從中也發(fā)現(xiàn)很多的不足。以前在學(xué)校里學(xué)的只是理論上的東西,，和實際的操作有很大的差別的,。就報關(guān)單的填制就可以知道的。海關(guān)總署只是制定了統(tǒng)一的標準,，而具體到每個海關(guān),，就有不同的規(guī)范了.
報關(guān)員年度總結(jié)篇六
20xx年是成就的一年，20xx年是輝煌的一年,，201是我們公司及全體員工不斷努力創(chuàng)新取得佳績的一年,。
在公司不斷的發(fā)展中，我的工作能力和個人能力都得到了很大的提高,，這是我一直以來不斷的成長得到的成果,，也和公司的領(lǐng)導(dǎo)，同事幫助是分不開的,，相信自己在以后的工作中一定會做到最好,。公司的發(fā)展和自己的發(fā)展息息相關(guān),，這一點覺悟我還是有的，所以我會一直堅持努力的工作下去,，我相信我自己一定能夠順利的完成公司給我的工作,。
一年的時間就要過去了，回顧一年的所有工作令人欣慰,，在**公司的領(lǐng)導(dǎo)的同事的幫助下,，圓滿順利地完成了一年來的各項工作任務(wù)。在企業(yè)不斷改革的推動下,，我認識到不被淘汰就要不斷學(xué)習(xí),，更新理念，提高自我的素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平,，以適應(yīng)新的形勢的需要?，F(xiàn)就個人一年來的工作情況做以下總結(jié)：
今年我主要以服務(wù)為主兼工作，工作有,、等環(huán)節(jié),，個環(huán)節(jié)緊密相連，完成作業(yè),。今年我還參加了*項目的工作,，主要是負責(zé)，經(jīng)過此次的學(xué)習(xí)我對有了一定的了解,，今后自己可以獨立作業(yè),，并且每次都能夠圓滿的完成作業(yè)任務(wù)，并得到了公司領(lǐng)導(dǎo)的認可與肯定,。
在車間主要的工作是,，但目前學(xué)習(xí)需要的技術(shù)還有很多,，今后還要好好地向師傅們請教,、學(xué)習(xí)，爭取早日掌握各項技能,。
本人今年做到不遲到,、不早退，遵守國家法規(guī)與公司的勞動紀律,，在安全方面做到了工作就要穿戴好勞動保護用品,，做好了安全生產(chǎn)，文明作業(yè),。公司員工年度工作總結(jié)在全年的工作中,，有成績也有不足，在今后專業(yè)上還要為斷刻苦鉆研,，新技術(shù),，熟工藝,、認真做好自己的本職工作，嚴格要求自己,?？偠灾谶@一年時使我掌握了更多的職業(yè)技術(shù),，以及將它們靈活運用于實際的工作中,。認真學(xué)習(xí)公司文件，把本職工作做到更精更細,，為我們的安全生產(chǎn)也貢獻一份力量,。
當然我自己的不足是我在公司中待得時間不夠長導(dǎo)致的，相信自己一定隨著時間的推移,，慢慢的適應(yīng)公司的工作,，相信我自己一定能夠做好這一切，在公司不斷的發(fā)展中,，我相信我也一定會取得更好的發(fā)展,，這是毋庸置疑的，我相信我會做好的,，這其實并不難,，我會在來年中工作到最好!
報關(guān)員年度總結(jié)篇七
時光荏苒，20xx年很快就要過去了,，回首過去的一年,，我始終堅持嚴格要求自己，勤奮努力,，時刻牢記公司制度,，在自己平凡而普通的工作崗位上，我能不斷的學(xué)習(xí),，不斷的進步,，慢慢的提升自身的素質(zhì)與才能。努力做好本職工作,。具體工作如下：
1,、根據(jù)托單和《發(fā)貨日期表》找出近期要發(fā)貨的合同,然后結(jié)合《合同明細》逐一查對價格，品名,，給合合同編好發(fā)票號以供做單人員用,并登記在報驗明細上和填寫*記錄,。
2、20xx年通過成品日報和發(fā)貨日期表核對合同,，然后通過成品日報和成品庫查批號,，核對規(guī)格，包裝,，核對后,，做了大約3928套單據(jù)的化驗報告供報檢用,。成品日報沒有的，我能及時通過電子表格或者電話與車間相關(guān)人員溝通落實,，避免已發(fā)貨而我們沒報檢這種漏報情況,。核對不一致的，我能立刻與業(yè)務(wù)人員和背箱人確認,，然后再與車間人員落實,。
3、報檢完畢后,，核對并認真填寫*記錄,，以備業(yè)務(wù)與制單人用4報關(guān)單據(jù)做好后，通過《許可證明細一覽表》找出許可證并整理單據(jù)3900票左右,，并核對以備*用,。
4、根據(jù)發(fā)貨日期表和入貨通知查閱,，需要分票報關(guān)的,，及時與背箱人員和貨代聯(lián)系，重新出提單號,，寫分票保函,，然后通過傳真?zhèn)鹘o貨代和場站，并電話聯(lián)系落實每一票貨物的件重尺,，箱號,，避免返箱后產(chǎn)生不必要的費用。
5,、每日按照入貨通知整理報關(guān)單據(jù)寄至報關(guān)行并與報關(guān)行,、貨貸聯(lián)系一一核對，在青島物流信息網(wǎng)上及時核查運抵報告,，一有運抵報告立刻聯(lián)系報關(guān)行以最快的速度*,，通完關(guān)后及時在物流信息網(wǎng)上查海關(guān)放行信息，若查到放行信息及時與貨代聯(lián)系,，以保證貨物及時裝船,。若出現(xiàn)意外如應(yīng)有運抵而沒有運抵或海關(guān)已放行卻查不到放行時能及時聯(lián)系場站或者外理相關(guān)人員,，找出原因,，再聯(lián)系報關(guān)員立刻解決，保證貨物正常*,。并及時更新*記錄,。到現(xiàn)在為止*并在青島物流信息網(wǎng)上逐一查放行共3800多票左右。
6,、貨物出口*后及時與貨貸落實*情況,。若有更改,，及時填寫情況說明并與報關(guān)員聯(lián)系到外理更改運抵報告，并重新放行,。
7,、貨物出口*完畢后及時聯(lián)系報關(guān)行催取核銷單及報關(guān)單。核銷單返還后及時整理3660票左右并在核銷單上填寫已備核銷用,，核銷完畢后及時在*記錄上標注已核銷記錄,。然后查報關(guān)單退稅聯(lián)的報關(guān)發(fā)票并逐一寫在報關(guān)聯(lián)的退稅聯(lián)上，以備財務(wù)退稅用,。
8,、每日協(xié)助許可證人員查閱許可證，以防許可證漏報,。
9,、每月與報關(guān)行逐一核對每票的報關(guān)費用，確報費用無誤,。每月核對安捷快寄的快寄費,。總之,，在過去的工作中,，本人能夠本著“把工作做的更完美”這樣的一個準則，努力完成自己的本職工作,。不過我相信,，在以后的工作中，我將在反思與展望中以更好的姿態(tài)投入嶄新的20xx年,，相信在新的一年的工作中,，我將會盡出自己的努力，將自己所有的精力和能力用在工作上,，相信自己一定能夠做的更好!
報關(guān)員年度總結(jié)篇八
在這對自己意義非凡的半年中,，有汗水，有淚水,，但我想更多的應(yīng)該是對自己的歷練,，對社會的認知和對人生的感悟，更是對自己今后奮斗的奠基石?，F(xiàn)在做一份報關(guān)員半年工作總結(jié),，來回顧以往，查漏補缺,。
一,、工作流程：
1.每天早上第一件事就是把集港信息記下來，這是一個好習(xí)慣;
2.整理報關(guān)單據(jù),，填制報關(guān)單,，一般需要核銷單,、發(fā)票、裝箱單,、合同,、委托書，屬于商檢類的還需要通關(guān)單和其他的許可證等等,。哪票少什么單據(jù)心里一定要有個數(shù),，在申報前要準備齊全;
3.錄入，我們公司有專門的錄入員,，要在系統(tǒng)的公司錄入;
4.查詢出口預(yù)配艙單,，有的需要在海關(guān)大廳里的電腦里查詢，有的則可以在系統(tǒng)中查詢,，只有有預(yù)配艙單,，報關(guān)單才可以發(fā)送，否則系統(tǒng)會自動退單;
5.確定有預(yù)配艙單后,，對無誤的電子數(shù)據(jù)發(fā)送,，當系統(tǒng)提示該單已接單時打印正式的紙質(zhì)報關(guān)單;
6.將準備齊全的報關(guān)單據(jù)裝訂起來，蓋章;
7.蓋章：報關(guān)單第一聯(lián)和手簽聯(lián)上蓋報關(guān)章,，并且報關(guān)員簽字;
8.遞單：剛開始是掃描報關(guān)單號后排隊等待接單,，但后來海關(guān)系統(tǒng)出現(xiàn)問題就直接排隊了，這樣會快些,。
二,、工作態(tài)度：
我們在報關(guān)員的公司工作的，與人的關(guān)系處的好,，而且自己的形象也不錯,，那就在以后的工作中會受到歡迎的，許多問題也就迎刃而解了,。勤奮是我一直堅持的好習(xí)慣,。只有這樣你的業(yè)務(wù)才能夠熟練和精通，并且要積極好動,，多和帶你工作的同事幫忙,，多付出就會有多的收獲的，最重要的就是搞好人際關(guān)系和塑造自己的形象,，因為在以后的工作中你是要經(jīng)常和人打交道的,，與客戶，與官員,。
從報關(guān)員半年工作總結(jié)中,，再一次發(fā)現(xiàn)以前在學(xué)校里學(xué)的只是理論上的東西，和實際的操作有很大的差別的,。就報關(guān)單的填制就可以知道的,。
三、工作總結(jié)：
這次我們填制了不同條件下的報關(guān)單,，查詢了很多商品海關(guān)編碼,，我在實習(xí)過程中感覺到自己對報關(guān)單的具體填制內(nèi)容并不熟悉，還有很多的東西不懂;在查詢商品編碼時對各種商品的所屬的類別,，因此查詢時耗時太長,，但經(jīng)過實習(xí)，我對這些內(nèi)容更加了解也有了一定的掌握,。報關(guān)單的填制需要我們的認真仔細分析,，從提供給我們的單據(jù)中去提取有效的信息;海關(guān)編碼的查詢首先要準確的確定商品所屬的商品大類，然后再從大類下的小類查詢,，還需要注意大類中的特殊規(guī)定,，從而正確快捷的找到正確的編碼。
報關(guān)是一個繁瑣的過程,，需要我們集中精力去完成,。自我總結(jié)是檢驗我們平時工作學(xué)習(xí)的一種方法，使我更清楚的認識到自己有哪些的不足之處,，從而改正我在工作和學(xué)習(xí)中缺點,，更好的認識自己。作為一名合格的報關(guān)員,，在以后的工作中,，我要堅持學(xué)習(xí)才能更好的提高我的能力，同時還要注意相與公司前輩互幫助和合作,，相信一份耕耘一份收獲,。
報關(guān)員年度總結(jié)篇九
經(jīng)過20xx一年的工作，現(xiàn)將我的工作情況總結(jié)如下：
在工作中,，我感覺報關(guān)員還算是挺有趣味的工作,。做報關(guān)工作既鍛煉了自己的能力又充實了自己的知識面，而且讓我認識到處理好人際關(guān)系的重要性,。報關(guān)員在海關(guān)和往來的客戶兩者之間充當?shù)氖菧贤ǖ臉蛄航巧?，所以就要充分發(fā)揮兩者之間的協(xié)調(diào)和溝通作用，這方面就能體現(xiàn)出報關(guān)員可以鍛煉我的交際能力,。另外,，關(guān)于海關(guān)的法規(guī)和海關(guān)通關(guān)作業(yè)的程序也在不斷的改變，這就要求我們要靠自己在工作中學(xué)習(xí),、積累和實踐來滿足形式發(fā)展的需要,、了解最新的海關(guān)通關(guān)程序和法規(guī)及其他貿(mào)易管制措施，不斷更新自己的知識面。
我每天早上第一件事情就是把集港信息記下來,，這是一個好習(xí)慣,。然后整理報關(guān)單據(jù)，填制報關(guān)單,。接下來是edi錄入,，錄入完畢后會打印一張作為核對的edi報關(guān)單給你，然后核對,。一定要仔細,，不能出任何差錯。然后查詢出口預(yù)配艙單,，確認有預(yù)配艙單后,，將核對無誤的電子數(shù)據(jù)發(fā)送，系統(tǒng)提示該單已接單時打印正式的紙質(zhì)報關(guān)單,。將準備齊全的報關(guān)單據(jù)裝訂起來,，蓋章。報關(guān)單第一聯(lián)和手簽聯(lián)上蓋報關(guān)章,，并且報關(guān)員簽字,。報關(guān)委托書上要蓋經(jīng)營單位和委托公司的公章，并相應(yīng)簽字,。最后遞單,。拿著退回的單子到海關(guān)大廳的電腦里查詢放行信息。在工作中使我有很多的體會：
(一)工作是一個循序漸進的過程,，新手的工作一開始都是做些很簡單的工作,，跑個腿，遞個單子,，換個單子,，查查艙單等。每天都感覺有很多空閑時間,，呆著沒事做,，做什么事情都無從下手的感覺，要么就跑東跑西的,。其實,，不要為了這些而苦惱，每個優(yōu)秀的報關(guān)員都要經(jīng)歷這樣一個過程,。在這段時間里就鍛煉了我們的意志和耐心,，時間長了，主管就會讓我們接觸更多的東西,，因為報關(guān)是一個非常嚴謹?shù)穆殬I(yè),，每一個步驟都不允許出現(xiàn)失誤,，不然就可能造成嚴重的后果。所以新手很長一段時間才會接觸比較有用的東西,。
在工作的一開始,，我是從復(fù)印資料開始的，幫同事復(fù)印一些資料,?？雌饋砗芎唵蔚墓ぷ?，里面卻有很多可以學(xué)習(xí)的地方,。可以從中知道哪些資料是有用的,，哪些是用處不大的,，還有需要的份數(shù)?？戳藥状窝b訂和蓋章之后,，我就開始嘗試著裝訂了，工作的開始都是從最基本的做起的,，后來,，我就和同事做單遞單了，這時候是和海關(guān)直接的接觸,，就可以了解海關(guān)最新的政策和通關(guān)的要求,，同時，也可以傾聽報關(guān)員討論工作或者趁機會向他們交流經(jīng)驗,，對以后的工作也很有用,。
(二)要勤學(xué)好問，多動手,。剛進辦公室的時候,，先熟悉了一下工作環(huán)境，看了一下同事是怎么工作,，雖然一開始什么都插不上手,，但是要積極好動，多給同事幫幫忙,，多做些瑣碎的小事,，多付出就會有回報，最重要的就是搞好人際關(guān)系,，因為和要同事以及客戶要經(jīng)常打交道的,，只有與人的關(guān)系處的好，自己多注意一下形象,，這樣才能在以后的工作中得心應(yīng)手,，受歡迎。記得最深刻的一次就是主管都要求一位同事教給我處理新的業(yè)務(wù)，但是那位同事就是不教給我,，而且看起來像是故意的,，這是一件很讓人氣憤的事情，但是我也不好發(fā)作,，當時就只能忍了,。在后來，我也學(xué)到了新的技能,，可見,，在工作中會遇到很多情況，就體現(xiàn)了處理好人際關(guān)系的重要性,。
(三)無論什么工作,，新手的待遇都不會很高，我剛來公司的時候,，每個月的工資都不夠自己花的,，因為我們是工作生吧。雖然工資不高,，但是我擺正了心態(tài),，相信待遇會隨著我的能力的提高而提高的，隨著時間的推移,，主管也開始讓我接觸更多的工作,，教會我更多的技能，在領(lǐng)導(dǎo)考核了我的工作能力之后,，得到了認可,，自然而然的就給我漲了工資。我想我的表現(xiàn)領(lǐng)導(dǎo)也是看在眼里的,，所以一開始不要因為待遇低而郁悶,。
(四)要善于總結(jié)，一直保持一個積極向上的心態(tài),。對于工作中遇到的問題要及時總結(jié),。工作中難免有失誤，要及時總結(jié)教訓(xùn),，有一個嚴謹?shù)膽B(tài)度,，避免再犯同類錯誤，保持樂觀的心態(tài),，可以在工作中獲得意想不到的快樂,，給別人帶來快樂，也給自己帶來快樂,，生活中保持一種樂觀的態(tài)度,，逆順自然,，將對生活有很大的益處，也能更加容易克服困難,。
在工作中,，我認識到不要抱怨自己比別人做的多，因為畢竟是自己在工作,，這樣也挺好的,，干的越多，積累的也越多,，進步的也就越快,。在對業(yè)務(wù)的操作中，我也發(fā)現(xiàn)了其中的不足,，實際操作中和書本上的理論知識差別還是很大的,，具體的情況就要具體分析,。
報關(guān)員年度總結(jié)篇十
截止到今天我已經(jīng)工作將近兩個月了,，現(xiàn)將我的工作情況總結(jié)報告如下：
從總體上感覺做報關(guān)工作還挺有趣味的。做報關(guān)工作既鍛煉了自己的能力又充實了自己的知識面,。首先,，你面對的是 海關(guān) 和往來的客戶，做為橋梁作用的 報關(guān)員 就要充分發(fā)揮兩者之間的協(xié)調(diào)和溝通作用了,，這從另一個側(cè)面來看報關(guān)工作鍛煉你的交際和溝通能力;其次,，隨時間的推移, 海關(guān) 的法規(guī)和 海關(guān) 通關(guān)作業(yè)的程序也在不斷的改變，為適應(yīng)新的形勢的發(fā)展需要,，能夠清楚的了解海關(guān)通關(guān)程序和法規(guī)及其他貿(mào)易管制措施,，很多東西要靠自己在工作中去學(xué)習(xí)，積累,，和實踐,，從而不斷更新自己的知識面。
從我現(xiàn)在所擁有的這份工作,，使我感受頗深的就是我始終堅信的一個恒等式“工作=機會+能力+學(xué)習(xí)”,。工作是一種機會，那要看你去如何把握了,。也許機會對每一個人都是平等的,，一定要好好地珍惜。但如果你僅僅把握住了這個機會,，而沒有相應(yīng)的知識儲備(能力)和后天的學(xué)習(xí),，也就是說你放棄了能力和學(xué)習(xí)，那么等式還是不會成功的,，因為你只抓住了走向成功的一半(等式成立,，得到工作),，到最后你不得不承認“機會是為有準備的人而來的”。所以一個人的能力和后天的學(xué)習(xí)在工作中和機會一樣至關(guān)重要,，“適者生存”也許正是如此吧!當我們擁有一份工作后,，一定要好好地去珍惜，在實踐中根據(jù)工作的要求去逐步完善自我,?！敖裉旃ぷ鞑慌Γ魈炫φ夜ぷ鳌?，確實如此,。
我是一個人從學(xué)校直接到深圳來 面試 的，剛走出校門的我對外面的世界當然是充滿著好奇和向往,。從大學(xué)校園生活直接步入社會,，需要你去接觸的不再是那些熟悉的面孔，換之而來的是各行個業(yè)的人,。對他們的了解要從頭開始,，如何去了解一個人的內(nèi)心世界，如何去和一個人溝通,，這一系列的問題都要你去探索和解答,。但是最重要的是切記“人心叵測”，外面的世界固然很誘人,，而它不再像校園生活那樣單純了,，所以你要時刻留心發(fā)生在自己身邊的每一件事，處理好發(fā)生在自己身邊的每一件事,，同時搞好自己的人際關(guān)系網(wǎng),，與同事，與客戶,，與海關(guān),，樹立良好的自我形象。通過在學(xué)校的知識積累和交際方面的經(jīng)驗的積累,，我相信我一定能夠成功的,。也許正是我的自信，使我向往外面的世界,，勇于去接受現(xiàn)實的考驗,。
工作的第一天我當然是先熟悉工作環(huán)境了。在辦公室看同事如何的工作,，跟他們一起辦手續(xù),，看他們都需要去哪些地方。
在對環(huán)境基本上熟悉后就是實際的業(yè)務(wù)操作了首先是做進口了,。以前在學(xué)?；旧蠈伍Ш苁煜ち?，所以操作起來也就相對容易些了。有帶我的同事的指點,，我很快就掌握了,。在隨后的幾天里我相繼對有關(guān)的進口的單據(jù)，諸如提(運)單,，發(fā)票,，箱單等各類型的都做了學(xué)習(xí)，因為我們這里 海運 ,、空運和陸運都做的,。要記的東西很多，起初做單是很慢的,，有時候會把一些單弄反了順序的,，不過下一次一定會牢記的。
對進口做的相對熟練后,，我開始學(xué)做出口和轉(zhuǎn)關(guān)了,。有了進口的基礎(chǔ)，出口和轉(zhuǎn)關(guān)就相對簡單了,，我也很快就掌握了,。
工作中我總結(jié)了一點小小的經(jīng)驗，這一點對我的作用很大,。那就是在工作期間一定要記得工作期間辛苦一點，多做些瑣碎的小事,，多和同事幫忙,，去掌握工作中的每一個細節(jié)，每一個細節(jié)都掌握了,，那么以后你就會輕松一點,。把最基本的都掌握了，該做的都會做了,，那你就算是真正學(xué)到手了,。
其實我覺得在工作的一開始，我是從復(fù)印資料開始做的,，幫我的同事復(fù)印一些資料,。其實看起來很簡單的，但是里面有好多需要你去掌握的,。至少你要記得哪些資料是有用的,，哪些是沒用的，還有需要的份數(shù),。隨后在看了幾次如何裝訂和蓋章后我就開始嘗試著自己來裝訂了,，這個時候我又充當了一名裝訂和蓋章的角色了,。呵呵，工作的開始就應(yīng)該從最基本的做起嘛!以后就和同事一起做單遞單了,，在遞單環(huán)節(jié)也是一個很好的學(xué)習(xí)機會,。因為這個時候你是和海關(guān)直接的接觸，可以及時了解海關(guān)最新的政策和通關(guān)的要求;同時,，接單的時候也是 報關(guān)員 云集的時候,，利用這個機會和他們交流經(jīng)驗或傾聽他們討論工作中的問題，對以后的工作也是十分有用的,。
現(xiàn)在的我基本上可以獨立了,。 在以后的工作中，還有好多需要我去學(xué)習(xí)和掌握的,，那我就只有用心去學(xué)習(xí)和掌握了,。
通過工作我體會到在工作中，首先,，一定要做個勤學(xué)好問的人,，只有這樣你的業(yè)務(wù)才能夠熟練和精通;然后，就是要積極好動,，多和帶你工作的同事幫忙,，多付出就會有多的收獲的;最后，最重要的就是搞好人際關(guān)系和塑造自己的形象,，因為在以后的工作中你是要經(jīng)常和人打交道的,，尤其是像我們在報關(guān)行工作的，與人的關(guān)系處的好,，而且自己的形象也不錯,，那就在以后的工作中會受到歡迎的。
在工作當中通過對業(yè)業(yè)務(wù)的操作,，從中也發(fā)現(xiàn)很多的不足,。以前在學(xué)校里學(xué)的只是理論上的東西，和實際的操作有很大的差別的,。就 報關(guān)單 的填制就可以知道的,。海關(guān)總署只是制定了統(tǒng)一的標準，而具體到每個海關(guān),，就有不同的規(guī)范了,。
報關(guān)員年度總結(jié)篇十一
一、現(xiàn)場人員
1,、早上到海關(guān)把報關(guān)資料拉號,。
2、等待號碼到,。然后上去接單,。有問題解決問題,。
3、如果是全免的單子,，沒有問題就能放行了,。是照章的單子就拉出稅單。然后把稅交掉,。等放行
4,、等拿到提單看是放行還是查驗。如果放行就直接提貨去吧,。如果是查驗,，那就先去查驗。查驗好沒有問題回海關(guān)放行,。有問題回海關(guān)待處理,。
5、到科思達拉后置聯(lián),。也就是進口付匯聯(lián),。(這是進口，出口也差不多只不過放行后是把貨裝船!最后拉的是出口收匯聯(lián))
二,、辦公室人員
把客戶傳真過來的資料整理后,，填寫報關(guān)單。然后預(yù)錄入,。等海關(guān)放單后拉出來,。最后把拉出來的報關(guān)單和所有資料統(tǒng)統(tǒng)訂在一起。叫個快遞去現(xiàn)場!
個人評估：客觀的說,報關(guān)員的工資不高,特別是作為報關(guān)這一報關(guān)員職業(yè),其職業(yè)上升的空間相比于其它的行業(yè)來說是太窄了,。所以個人認為做報關(guān)真的是沒有很好的前景,。
本人從99年從事報關(guān)業(yè)務(wù)，一直在這行摸索,，也走了很多地方，(珠海,、東莞,、深圳)，前前后后在四家全球500球的企業(yè)做過報關(guān)(美資,、日資,、韓資及美日合資)。這期間也招聘過不少的報關(guān)員,，感覺現(xiàn)在這個行業(yè)高素質(zhì)的人員太少了(可能有些人會覺的不高興),，但事實確實如此。
其原因主要是由于報關(guān)員的門檻比較低,，很多有經(jīng)驗的報關(guān)員文化水平又相對較低,，而很多大學(xué)畢業(yè)的人雖然有報關(guān)員證卻沒有相應(yīng)的經(jīng)驗,。其實我說的經(jīng)驗并不僅僅限于單純的進出口報關(guān)、報檢,，還包括你對企業(yè)內(nèi)部的業(yè)務(wù)處理能力,，比如報關(guān)部門和企業(yè)內(nèi)部采購、生產(chǎn)計劃,、倉庫,、財務(wù)、it以及物控(pmc)等部門的溝通,，很多人認為只要能保障日常進出口順利進行,，合同能按時核銷就算做好了報關(guān)工作，其實這只是報關(guān)的基礎(chǔ)工作,，只有這些是完全不夠的,。我曾經(jīng)在東莞遇過一個老報關(guān)員，從92年開始做報關(guān)工作,，到現(xiàn)在已經(jīng)做了十多年了,，可仍然是一個普通的報關(guān)員，其原因很簡多,，因為他所做的業(yè)務(wù)都是很簡單的,，他只是在做其中的某一塊業(yè)務(wù)(比如車場報關(guān)這塊業(yè)務(wù)就做了七、八年),，對其它的業(yè)務(wù)卻不熟悉,，所以一直不能做到主管的職位，而實際上他的主管就比他年輕了六,、七歲,。
我們知道，報關(guān)業(yè)務(wù)簡單來說可以分為內(nèi)勤和外勤業(yè)務(wù),，其中內(nèi)勤主要包括新合同資料的準備(和采購,、計劃部門確認具體的訂單數(shù)量、機種類別,、bom資料,、單價等)每日進出口發(fā)票、裝箱單的準備,，車輛的安排和預(yù)訂,，商檢資料的錄入，合同及進出口報關(guān)單的復(fù)印歸檔,，進出口數(shù)據(jù)的平衡管理,，報關(guān)軟件與企業(yè)內(nèi)部erp軟件的數(shù)據(jù)對接，報關(guān)數(shù)據(jù)與倉庫、財務(wù)數(shù)據(jù)的差異分析,，報關(guān)賬的管理,，與國外總公司的聯(lián)絡(luò)。在有的公司報關(guān)也要承擔(dān)船務(wù)的工作,，比如訂艙,、船期安排、運輸跟蹤,，付款管理,，物流費用的節(jié)省及forwarder的評估與開發(fā)管理;(這主要是指較大型的外資企業(yè)，不適合貿(mào)易公司及報關(guān)行),。
外勤主要是合同外經(jīng),、海關(guān)的備案，合同變更及核銷;進出口轉(zhuǎn)廠;設(shè)備免稅證的辦理;機電產(chǎn)品證及3c等一些證的辦理;進出口商檢(含*單,、forma及co);進出口現(xiàn)場報關(guān)及查驗等等,。還包括相關(guān)部門一些最新政策、法規(guī)的了解,。
在一些小企業(yè),，可能一兩個報關(guān)員就全部做完這些業(yè)務(wù)，但在一些大企業(yè),，則會將業(yè)務(wù)分得很細,，一個人可能只從事其中的某一小塊。
其實,，個人覺的在小企業(yè)相對來說所從事的業(yè)務(wù)較雜,，什么都會一點，但個人的管理能力沒有很大的提升;而在大公司則業(yè)務(wù)相對窄而精一些,，可相對來說可以學(xué)到很好的管理方法,。在報關(guān)行則基本上學(xué)不到什么知識(個人觀點，請見諒),。
所以個人覺得,，如果現(xiàn)在還沒有進入報關(guān)這個行業(yè)的，進入之前還請三思;如果已經(jīng)進入,，暫時又還找不到其它更好的職業(yè),，那就請認真的做好它，而不要怨天憂人,。雖然暫時工資不高，但只要你真的有本事,，根本不用擔(dān)心找不到好的工作,。
建議各位，如果想在外資企業(yè)做報關(guān)且希望能做到管理職位報關(guān)員，則請將自己的外語學(xué)好(特別是英語),，當然最重要的是有報關(guān)方面的管理經(jīng)驗,，否則直接請一翻譯得了。
很多人對報關(guān)存在認識上的誤區(qū);
誤區(qū)一,，報關(guān)不用懂外語：如果是在外資企業(yè),，特別是獨資企業(yè)(一般不含港資和臺資)，作為報關(guān)管理職位的人需要有良好的外語,，很多時候報關(guān)管理人員需要與國外的總公司進行聯(lián)系,，日常的郵件及電話聯(lián)系是很正常的，特別是涉及到物流這一塊,，需要與很多的forwarder聯(lián)系,，所有的文件和資料都是英文的，甚至有的公司是由外藉管理人員間接管理報關(guān)業(yè)務(wù),，平常的溝通也必不可少,。我所在的公司就是所有的文件和郵件都是純英文的，很多時候還需要將海關(guān),、商檢的一些規(guī)章制度翻譯成英文,，所有的業(yè)務(wù)流程也需要翻譯成英文，而公司是沒有專職翻譯的,。
誤區(qū)二,，做報關(guān)時間久就一定熟悉報關(guān)業(yè)務(wù)：此認識比較片面，由于報關(guān)業(yè)務(wù)比較廣泛,，如果只是單純從事其中某一小塊業(yè)務(wù),，而對全盤的業(yè)務(wù)不了解，則永遠也做不到管理的職位,，做的時間久并不代表了解所有的業(yè)務(wù)知識,。
誤區(qū)三，只要日常進出口報關(guān)做好了就可以了：那只是低層報關(guān)員的職責(zé),，作為管理者,，還需要協(xié)調(diào)好報關(guān)部門與公司內(nèi)部各部門的關(guān)系，對于海關(guān),、商檢新的法律法規(guī)要能夠結(jié)合公司的實際情況給領(lǐng)導(dǎo)提供有效的應(yīng)對方法,。
誤區(qū)四，報關(guān)業(yè)務(wù)很簡單,，沒有什么可學(xué)的：報關(guān)確實不復(fù)雜,，但不等于不用充電，其實作為合格的報關(guān)管理者,，還必須有良好的財務(wù),、稅務(wù)知識,，了解物流、采購操作,，精通貿(mào)易業(yè)務(wù),，熟悉公司內(nèi)部的業(yè)務(wù)流程和原材料及成品結(jié)構(gòu)。
誤區(qū)四,，報關(guān)員有很多灰色收入,，等遇好：不可否認，以前存在這種情況,，現(xiàn)在也確實有一點,，但比例較小，隨著電子化報關(guān)推進及海關(guān)操作的規(guī)范,，慢慢的會越來越小,，如果想靠報關(guān)發(fā)財，請各位及早醒過來,。所謂的報關(guān)員待遇好,，完全是假的，這都是那些培訓(xùn)單位為騙取費用而吹出來的,。(但小部份具有報關(guān)管理經(jīng)驗及有良好外語水平的管理者確實具有較高的薪水,，可以拿到5k-7k)，本人知道之前有一外資企業(yè)招一報關(guān)主管,，待遇6k左右,，可一直招不到合適的人，因為很多人有報關(guān)管理經(jīng)驗,，卻英文很差,，有的人英文好，卻沒有報關(guān)管理經(jīng)驗,。
應(yīng)該說,，現(xiàn)在的報關(guān)市場，低層的報關(guān)員處于供不應(yīng)求的狀況,，而真正有管理能力和經(jīng)驗的報關(guān)管理人員卻又不多,。
但是隨著越來越多的大學(xué)生進入這個行業(yè)，應(yīng)該說整體的水平會有一定的提升,，兩三年后會涌現(xiàn)出越來越多的高層次報關(guān)管理人員,，所以各位老報關(guān)員如果還想在這個行繼續(xù)混下去，需要加緊時間充電,，否則又要落伍了,。
同時由于報關(guān)員越來越多，很多初入行的人為了得到一個飯碗和學(xué)到經(jīng)驗報關(guān)員,，不惜壓低工資,，也導(dǎo)致現(xiàn)在的報關(guān)市場待遇很低,。這也是很現(xiàn)實的，畢竟現(xiàn)在是市場經(jīng)濟,，供過于求。
所以說,，很多東西都是一把雙刃劍,，關(guān)鍵是事在人為。
報關(guān)員年度總結(jié)篇十二
經(jīng)過20xx一年的工作,，現(xiàn)將我的工作情況總結(jié)如下：
在工作中,，我感覺報關(guān)員還算是挺有趣味的工作。做報關(guān)工作既鍛煉了自己的能力又充實了自己的知識面,，而且讓我認識到處理好人際關(guān)系的重要性,。報關(guān)員在海關(guān)和往來的客戶兩者之間充當?shù)氖菧贤ǖ臉蛄航巧跃鸵浞职l(fā)揮兩者之間的協(xié)調(diào)和溝通作用,，這方面就能體現(xiàn)出報關(guān)員可以鍛煉我的交際能力,。另外，關(guān)于海關(guān)的法規(guī)和海關(guān)*作業(yè)的程序也在不斷的改變,，這就要求我們要靠自己在工作中學(xué)習(xí),、積累和實踐來滿足形式發(fā)展的需要、了解最新的海關(guān)*程序和法規(guī)及其他貿(mào)易管制措施,，不斷更新自己的知識面,。
我每天早上第一件事情就是把集港信息記下來，這是一個好習(xí)慣,。然后整理報關(guān)單據(jù),，填制報關(guān)單。接下來是edi錄入,，錄入完畢后會打印一張作為核對的edi報關(guān)單給你,，然后核對。一定要仔細,，不能出任何差錯,。然后查詢出口預(yù)配艙單，確認有預(yù)配艙單后,，將核對無誤的電子數(shù)據(jù)發(fā)送,，系統(tǒng)提示該單已接單時打印正式的紙質(zhì)報關(guān)單。將準備齊全的報關(guān)單據(jù)裝訂起來,，蓋章,。報關(guān)單第一聯(lián)和手簽聯(lián)上蓋報關(guān)章，并且報關(guān)員簽字,。報關(guān)委托書上要蓋經(jīng)營單位和委托公司的公章,，并相應(yīng)簽字,。最后遞單。拿著退回的單子到海關(guān)大廳的電腦里查詢放行信息,。在工作中使我有很多的體會：
(一)工作是一個循序漸進的過程,，新手的工作一開始都是做些很簡單的工作，跑個腿,，遞個單子,，換個單子，查查艙單等,。每天都感覺有很多空閑時間,，呆著沒事做，做什么事情都無從下手的感覺,，要么就跑東跑西的,。其實，不要為了這些而苦惱,，每個優(yōu)秀的報關(guān)員都要經(jīng)歷這樣一個過程,。在這段時間里就鍛煉了我們的意志和耐心，時間長了,，主管就會讓我們接觸更多的東西,，因為報關(guān)是一個非常嚴謹?shù)穆殬I(yè)，每一個步驟都不允許出現(xiàn)失誤,，不然就可能造成嚴重的后果,。所以新手很長一段時間才會接觸比較有用的東西。
在工作的一開始,，我是從復(fù)印資料開始的,，幫同事復(fù)印一些資料?？雌饋砗芎唵蔚墓ぷ?，里面卻有很多可以學(xué)習(xí)的地方?？梢詮闹兄滥男┵Y料是有用的,，哪些是用處不大的，還有需要的份數(shù),?？戳藥状窝b訂和蓋章之后，我就開始嘗試著裝訂了,，工作的開始都是從最基本的做起的,，后來，我就和同事做單遞單了,，這時候是和海關(guān)直接的接觸,，就可以了解海關(guān)最新的政策和*的要求,，同時，也可以傾聽報關(guān)員討論工作或者趁機會向他們交流經(jīng)驗,，對以后的工作也很有用,。
(二)要勤學(xué)好問，多動手,。剛進辦公室的時候,，先熟悉了一下工作環(huán)境，看了一下同事是怎么工作,，雖然一開始什么都插不上手，但是要積極好動,，多給同事幫幫忙,，多做些瑣碎的小事，多付出就會有回報,，最重要的就是搞好人際關(guān)系,，因為和要同事以及客戶要經(jīng)常打交道的，只有與人的關(guān)系處的好,，自己多注意一下形象,，這樣才能在以后的工作中得心應(yīng)手，受歡迎,。記得最深刻的一次就是主管都要求一位同事教給我處理新的業(yè)務(wù),，但是那位同事就是不教給我，而且看起來像是故意的,，這是一件很讓人氣憤的事情,，但是我也不好發(fā)作，當時就只能忍了,。在后來,，我也學(xué)到了新的技能，可見,，在工作中會遇到很多情況,，就體現(xiàn)了處理好人際關(guān)系的重要性。
(三)無論什么工作,，新手的待遇都不會很高,，我剛來公司的時候，每個月的工資都不夠自己花的,，因為我們是工作生吧,。雖然工資不高，但是我擺正了心態(tài),，相信待遇會隨著我的能力的提高而提高的,，隨著時間的推移,，主管也開始讓我接觸更多的工作，教會我更多的技能,，在領(lǐng)導(dǎo)考核了我的工作能力之后,，得到了認可，自然而然的就給我漲了工資,。我想我的表現(xiàn)領(lǐng)導(dǎo)也是看在眼里的,，所以一開始不要因為待遇低而郁悶。
(四)要善于總結(jié),，一直保持一個積極向上的心態(tài),。對于工作中遇到的問題要及時總結(jié)。工作中難免有失誤,，要及時總結(jié)教訓(xùn),，有一個嚴謹?shù)膽B(tài)度，避免再犯同類錯誤,，保持樂觀的心態(tài),，可以在工作中獲得意想不到的快樂，給別人帶來快樂,，也給自己帶來快樂,，生活中保持一種樂觀的態(tài)度，逆順自然,，將對生活有很大的益處,，也能更加容易克服困難。在工作中,，我認識到不要抱怨自己比別人做的多,，因為畢竟是自己在工作，這樣也挺好的,，干的越多,，積累的也越多，進步的也就越快,。在對業(yè)務(wù)的操作中,，我也發(fā)現(xiàn)了其中的不足，實際操作中和書本上的理論知識差別還是很大的,，具體的情況就要具體分析。
報關(guān)員年度總結(jié)篇十三
20xx年是成就的一年,，20xx年是輝煌的一年,，20xx是我們公司及全體員工不斷努力創(chuàng)新取得佳績的一年。
在公司不斷的發(fā)展中，我的工作能力和個人能力都得到了很大的提高,，這是我一直以來不斷的成長得到的成果,，也和公司的領(lǐng)導(dǎo)，同事幫助是分不開的,，相信自己在以后的工作中一定會做到最好,。公司的發(fā)展和自己的發(fā)展息息相關(guān)，這一點覺悟我還是有的,，所以我會一直堅持努力的工作下去,，我相信我自己一定能夠順利的完成公司給我的工作,。
一年的時間就要過去了,，回顧一年的所有工作令人欣慰,，在**公司的領(lǐng)導(dǎo)的同事的幫助下,，圓滿順利地完成了一年來的各項工作任務(wù)。在企業(yè)不斷改革的推動下,，我認識到不被淘汰就要不斷學(xué)習(xí)，更新理念,，提高自我的素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平,，以適應(yīng)新的形勢的需要。現(xiàn)就個人一年來的工作情況做以下總結(jié)：
今年我主要以服務(wù)為主兼工作,，工作有,、等環(huán)節(jié)，個環(huán)節(jié)緊密相連,，完成作業(yè),。今年我還參加了*項目的工作,，主要是負責(zé),，經(jīng)過此次的學(xué)習(xí)我對有了一定的了解，今后自己可以獨立作業(yè),，并且每次都能夠圓滿的完成作業(yè)任務(wù),，并得到了公司領(lǐng)導(dǎo)的認可與肯定。
在車間主要的工作是,，但目前學(xué)習(xí)需要的技術(shù)還有很多,，今后還要好好地向師傅們請教、學(xué)習(xí),，爭取早日掌握各項技能,。
本人今年做到不遲到,、不早退，遵守國家法規(guī)與公司的勞動紀律,，在安全方面做到了工作就要穿戴好勞動保護用品,，做好了安全生產(chǎn)，文明作業(yè),。公司員工年度工作總結(jié)在全年的工作中,，有成績也有不足，在今后專業(yè)上還要為斷刻苦鉆研,，新技術(shù),，熟工藝、認真做好自己的本職工作,，嚴格要求自己,。總而言之,，在這一年時使我掌握了更多的職業(yè)技術(shù),，以及將它們靈活運用于實際的工作中。認真學(xué)習(xí)公司文件,，把本職工作做到更精更細,，為我們的安全生產(chǎn)也貢獻一份力量。
當然我自己的不足是我在公司中待得時間不夠長導(dǎo)致的,，相信自己一定隨著時間的推移,，慢慢的適應(yīng)公司的工作，相信我自己一定能夠做好這一切,，在公司不斷的發(fā)展中,，我相信我也一定會取得更好的發(fā)展，這是毋庸置疑的,，我相信我會做好的,，這其實并不難，我會在來年中工作到最好!
報關(guān)員年度總結(jié)篇十四
20xx年是成就的一年,，20xx年是輝煌的一年,，201是我們公司及全體員工不斷努力創(chuàng)新取得佳績的一年。
在公司不斷的發(fā)展中,，我的工作能力和個人能力都得到了很大的提高,，這是我一直以來不斷的成長得到的成果，也和公司的領(lǐng)導(dǎo),，同事幫助是分不開的,，相信自己在以后的工作中一定會做到最好。公司的發(fā)展和自己的發(fā)展息息相關(guān)，這一點覺悟我還是有的,，所以我會一直堅持努力的工作下去,，我相信我自己一定能夠順利的完成公司給我的工作。
一年的時間就要過去了,，回顧一年的所有工作令人欣慰,，在**公司的領(lǐng)導(dǎo)的同事的幫助下，圓滿順利地完成了一年來的各項工作任務(wù),。在企業(yè)不斷改革的推動下,，我認識到不被淘汰就要不斷學(xué)習(xí)，更新理念,，提高自我的素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平,，以適應(yīng)新的形勢的需要。現(xiàn)就個人一年來的工作情況做以下總結(jié)：
今年我主要以服務(wù)為主兼工作,，工作有,、等環(huán)節(jié)，個環(huán)節(jié)緊密相連,，完成作業(yè),。今年我還參加了*項目的工作，主要是負責(zé),，經(jīng)過此次的學(xué)習(xí)我對有了一定的了解,，今后自己可以獨立作業(yè)，并且每次都能夠圓滿的完成作業(yè)任務(wù),，并得到了公司領(lǐng)導(dǎo)的認可與肯定。
在車間主要的工作是,，但目前學(xué)習(xí)需要的技術(shù)還有很多,，今后還要好好地向師傅們請教、學(xué)習(xí),，爭取早日掌握各項技能,。
本人今年做到不遲到、不早退,，遵守國家法規(guī)與公司的勞動紀律,，在安全方面做到了工作就要穿戴好勞動保護用品，做好了安全生產(chǎn),，文明作業(yè),。公司員工年度工作總結(jié)在全年的工作中，有成績也有不足,，在今后專業(yè)上還要為斷刻苦鉆研,，新技術(shù)，熟工藝、認真做好自己的本職工作,，嚴格要求自己,。總而言之,，在這一年時使我掌握了更多的職業(yè)技術(shù),，以及將它們靈活運用于實際的工作中。認真學(xué)習(xí)公司文件,，把本職工作做到更精更細,，為我們的安全生產(chǎn)也貢獻一份力量。
當然我自己的不足是我在公司中待得時間不夠長導(dǎo)致的,，相信自己一定隨著時間的推移,，慢慢的適應(yīng)公司的工作，相信我自己一定能夠做好這一切,，在公司不斷的發(fā)展中,，我相信我也一定會取得更好的發(fā)展，這是毋庸置疑的,，我相信我會做好的,，這其實并不難，我會在來年中工作到最好!
報關(guān)員年度總結(jié)篇十五
敬愛的學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)及系領(lǐng)導(dǎo)和輔導(dǎo)員：
截止到今天我已經(jīng)實習(xí)將近兩個月了,，現(xiàn)將我的實習(xí)情況總結(jié)報告如下：
從總體上感覺做報關(guān)工作還挺有趣味的,。做報關(guān)工作既鍛煉了自己的能力又充實了自己的知識面。首先,，你面對的是海關(guān)和往來的客戶,，做為橋梁作用的報關(guān)員就要充分發(fā)揮兩者之間的協(xié)調(diào)和溝通作用了，這從另一個側(cè)面來看報關(guān)工作鍛煉你的交際和溝通能力;其次,，隨時間的推移,海關(guān)的法規(guī)和海關(guān)作業(yè)的程序也在不斷的改變,，為適應(yīng)新的形勢的發(fā)展需要，能夠清楚的了解海關(guān)程序和法規(guī)及其他貿(mào)易管制措施,，很多東西要靠自己在工作中去學(xué)習(xí),，積累，和實踐,，從而不斷更新自己的知識面,。
從我現(xiàn)在所擁有的這份工作，使我感受頗深的就是我始終堅信的一個恒等式“工作=機會+能力+學(xué)習(xí)”,。工作是一種機會,，那要看你去如何把握了。也許機會對每一個人都是平等的,，一定要好好地珍惜,。但如果你僅僅把握住了這個機會,，而沒有相應(yīng)的知識儲備(能力)和后天的學(xué)習(xí)，也就是說你放棄了能力和學(xué)習(xí),，那么等式還是不會成功的,，因為你只抓住了走向成功的一半(等式成立，得到工作),，到最后你不得不承認“機會是為有準備的人而來的”,。所以一個人的能力和后天的學(xué)習(xí)在工作中和機會一樣至關(guān)重要，“適者生存”也許正是如此吧!當我們擁有一份工作后,，一定要好好地去珍惜,，在實踐中根據(jù)工作的要求去逐步完善自我?！敖裉旃ぷ鞑慌?，明天努力找工作”，確實如此,。
我是一個人從學(xué)校直接到深圳來面試的,，剛走出校門的我對外面的世界當然是充滿著好奇和向往。從大學(xué)校園生活直接步入社會,，需要你去接觸的不再是那些熟悉的面孔,，換之而來的是各行個業(yè)的人。對他們的了解要從頭開始,，如何去了解一個人的內(nèi)心世界,，如何去和一個人溝通，這一系列的問題都要你去探索和解答,。但是最重要的是切記“人心叵測”,，外面的世界固然很誘人，而它不再像校園生活那樣單純了,，所以你要時刻留心發(fā)生在自己身邊的每一件事,，處理好發(fā)生在自己身邊的每一件事，同時搞好自己的人際關(guān)系網(wǎng),，與同事，與客戶,，與海關(guān),，樹立良好的自我形象。通過在學(xué)校的知識積累和交際方面的經(jīng)驗的積累,，我相信我一定能夠成功的,。也許正是我的自信，使我向往外面的世界,，勇于去接受現(xiàn)實的考驗,。
實習(xí)的第一天我當然是先熟悉工作環(huán)境了,。在辦公室看同事如何的工作，跟他們一起辦手續(xù),，看他們都需要去哪些地方,。
在對環(huán)境基本上熟悉后就是實際的業(yè)務(wù)操作了首先是做進口了。以前在學(xué)?；旧蠈伍Ш苁煜ち?，所以操作起來也就相對容易些了。有帶我的同事的指點,，我很快就掌握了,。在隨后的幾天里我相繼對有關(guān)的進口的單據(jù)，諸如提(運)單,，發(fā)票,，箱單等各類型的都做了學(xué)習(xí)，因為我們這里海運,、空運和陸運都做的,。要記的東西很多，起初做單是很慢的,，有時候會把一些單弄反了順序的,，不過下一次一定會牢記的。
對進口做的相對熟練后,，我開始學(xué)做出口和轉(zhuǎn)關(guān)了,。有了進口的基礎(chǔ)，出口和轉(zhuǎn)關(guān)就相對簡單了,，我也很快就掌握了,。
實習(xí)中我總結(jié)了一點小小的經(jīng)驗，這一點對我的作用很大,。那就是在實習(xí)期間一定要記得實習(xí)期間辛苦一點,，多做些瑣碎的小事，多和同事幫忙,，去掌握工作中的每一個細節(jié),，每一個細節(jié)都掌握了，那么以后你就會輕松一點,。把最基本的都掌握了,，該做的都會做了，那你就算是真正學(xué)到手了,。
其實我覺得在工作的一開始,，我是從復(fù)印資料開始做的，幫我的同事復(fù)印一些資料,。其實看起來很簡單的,，但是里面有好多需要你去掌握的,。至少你要記得哪些資料是有用的，哪些是沒用的,，還有需要的份數(shù),。隨后在看了幾次如何裝訂和蓋章后我就開始嘗試著自己來裝訂了，這個時候我又充當了一名裝訂和蓋章的角色了,。呵呵,，工作的開始就應(yīng)該從最基本的做起嘛!以后就和同事一起做單遞單了，在遞單環(huán)節(jié)也是一個很好的學(xué)習(xí)機會,。因為這個時候你是和海關(guān)直接的接觸,，可以及時了解海關(guān)最新的政策和的要求;同時，接單的時候也是報關(guān)員云集的時候,，利用這個機會和他們交流經(jīng)驗或傾聽他們討論工作中的問題,，對以后的工作也是十分有用的。
現(xiàn)在的我基本上可以獨立了,。在以后的工作中,，還有好多需要我去學(xué)習(xí)和掌握的，那我就只有用心去學(xué)習(xí)和掌握了,。
通過實習(xí)我體會到在工作中,，首先，一定要做個勤學(xué)好問的人,，只有這樣你的業(yè)務(wù)才能夠熟練和精通;然后,，就是要積極好動，多和帶你工作的同事幫忙,，多付出就會有多的收獲的;最后,，最重要的就是搞好人際關(guān)系和塑造自己的形象，因為在以后的工作中你是要經(jīng)常和人打交道的,，尤其是像我們在報關(guān)行工作的,，
報關(guān)員年度總結(jié)篇十六
敬愛的學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)及系領(lǐng)導(dǎo)和輔導(dǎo)員：
截止到今天我已經(jīng)實習(xí)將近兩個月了，現(xiàn)將我的實習(xí)情況總結(jié)報告如下：
從總體上感覺做報關(guān)工作還挺有趣味的,。做報關(guān)工作既鍛煉了自己的能力又充實了自己的知識面,。首先，你面對的是海關(guān)和往來的客戶,，做為橋梁作用的報關(guān)員就要充分發(fā)揮兩者之間的協(xié)調(diào)和溝通作用了,，這從另一個側(cè)面來看報關(guān)工作鍛煉你的交際和溝通能力;其次，隨時間的推移,海關(guān)的法規(guī)和海關(guān)通關(guān)作業(yè)的程序也在不斷的改變,，為適應(yīng)新的形勢的發(fā)展需要，能夠清楚的了解海關(guān)通關(guān)程序和法規(guī)及其他貿(mào)易管制措施,，很多東西要靠自己在工作中去學(xué)習(xí),，積累,，和實踐，從而不斷更新自己的知識面,。
從我現(xiàn)在所擁有的這份工作,，使我感受頗深的就是我始終堅信的一個恒等式“工作=機會+能力+學(xué)習(xí)”。工作是一種機會,，那要看你去如何把握了,。也許機會對每一個人都是平等的，一定要好好地珍惜,。但如果你僅僅把握住了這個機會,，而沒有相應(yīng)的知識儲備(能力)和后天的學(xué)習(xí)，也就是說你放棄了能力和學(xué)習(xí),，那么等式還是不會成功的，因為你只抓住了走向成功的一半(等式成立，得到工作),，到最后你不得不承認“機會是為有準備的人而來的”,。所以一個人的能力和后天的學(xué)習(xí)在工作中和機會一樣至關(guān)重要，“適者生存”也許正是如此吧!當我們擁有一份工作后,，一定要好好地去珍惜,，在實踐中根據(jù)工作的要求去逐步完善自我?！敖裉旃ぷ鞑慌?，明天努力找工作”，確實如此,。
我是一個人從學(xué)校直接到深圳來面試的,，剛走出校門的我對外面的世界當然是充滿著好奇和向往。從大學(xué)校園生活直接步入社會,，需要你去接觸的不再是那些熟悉的面孔,，換之而來的是各行個業(yè)的人。對他們的了解要從頭開始,，如何去了解一個人的內(nèi)心世界,，如何去和一個人溝通，這一系列的問題都要你去探索和解答,。但是最重要的是切記“人心叵測”,，外面的世界固然很誘人，而它不再像校園生活那樣單純了,，所以你要時刻留心發(fā)生在自己身邊的每一件事,，處理好發(fā)生在自己身邊的每一件事，同時搞好自己的人際關(guān)系網(wǎng),，與同事,，與客戶,，與海關(guān)，樹立良好的自我形象,。通過在學(xué)校的知識積累和交際方面的經(jīng)驗的積累,，我相信我一定能夠成功的。也許正是我的自信,，使我向往外面的世界,，勇于去接受現(xiàn)實的考驗。
實習(xí)的第一天我當然是先熟悉工作環(huán)境了,。在辦公室看同事如何的工作,，跟他們一起辦手續(xù)，看他們都需要去哪些地方,。
在對環(huán)境基本上熟悉后就是實際的業(yè)務(wù)操作了首先是做進口了,。以前在學(xué)校基本上對單椐很熟悉了,，所以操作起來也就相對容易些了,。有帶我的同事的指點，我很快就掌握了,。在隨后的幾天里我相繼對有關(guān)的進口的單據(jù),，諸如提(運)單，發(fā)票,，箱單等各類型的都做了學(xué)習(xí),，因為我們這里海運、空運和陸運都做的,。要記的東西很多,，起初做單是很慢的，有時候會把一些單弄反了順序的,，不過下一次一定會牢記的,。
對進口做的相對熟練后，我開始學(xué)做出口和轉(zhuǎn)關(guān)了,。有了進口的基礎(chǔ),，出口和轉(zhuǎn)關(guān)就相對簡單了，我也很快就掌握了,。
實習(xí)中我總結(jié)了一點小小的經(jīng)驗,，這一點對我的作用很大。那就是在實習(xí)期間一定要記得實習(xí)期間辛苦一點,，多做些瑣碎的小事,，多和同事幫忙，去掌握工作中的每一個細節(jié)，每一個細節(jié)都掌握了,，那么以后你就會輕松一點,。把最基本的都掌握了，該做的都會做了,，那你就算是真正學(xué)到手了。
其實我覺得在工作的一開始,，我是從復(fù)印資料開始做的,，幫我的同事復(fù)印一些資料。其實看起來很簡單的,，但是里面有好多需要你去掌握的,。至少你要記得哪些資料是有用的，哪些是沒用的,，還有需要的份數(shù),。隨后在看了幾次如何裝訂和蓋章后我就開始嘗試著自己來裝訂了，這個時候我又充當了一名裝訂和蓋章的角色了,。呵呵,，工作的開始就應(yīng)該從最基本的做起嘛!以后就和同事一起做單遞單了，在遞單環(huán)節(jié)也是一個很好的學(xué)習(xí)機會,。因為這個時候你是和海關(guān)直接的接觸,，可以及時了解海關(guān)最新的政策和通關(guān)的要求;同時，接單的時候也是報關(guān)員云集的時候,，利用這個機會和他們交流經(jīng)驗或傾聽他們討論工作中的問題,，對以后的工作也是十分有用的。
現(xiàn)在的我基本上可以獨立了,。 在以后的工作中,，還有好多需要我去學(xué)習(xí)和掌握的，那我就只有用心去學(xué)習(xí)和掌握了,。
通過實習(xí)我體會到在工作中,，首先，一定要做個勤學(xué)好問的人,，只有這樣你的業(yè)務(wù)才能夠熟練和精通;然后,，就是要積極好動，多和帶你工作的同事幫忙,，多付出就會有多的收獲的;最后,，最重要的就是搞好人際關(guān)系和塑造自己的形象，因為在以后的工作中你是要經(jīng)常和人打交道的,，尤其是像我們在報關(guān)行工作的,，與人的關(guān)系處的好，而且自己的形象也不錯，那就在以后的工作中會受到歡迎的,。
在實習(xí)當中通過對業(yè)務(wù)的操作,，從中也發(fā)現(xiàn)很多的不足。以前在學(xué)校里學(xué)的只是理論上的東西,，和實際的操作有很大的差別的,。就報關(guān)單的填制就可以知道的。海關(guān)總署只是制定了統(tǒng)一的標準,，而具體到每個海關(guān),，就有不同的規(guī)范了.
