工作學(xué)習(xí)中一定要善始善終，只有總結(jié)才標志工作階段性完成或者徹底的終止,。通過總結(jié)對工作學(xué)習(xí)進行回顧和分析,，從中找出經(jīng)驗和教訓(xùn)，引出規(guī)律性認識,，以指導(dǎo)今后工作和實踐活動,。那么我們該如何寫一篇較為完美的總結(jié)呢,？以下是小編精心整理的總結(jié)范文，供大家參考借鑒,，希望可以幫助到有需要的朋友。

鐵路司機工作總結(jié)篇一

一 ,、立足本職，確保行車安全

回顧這一年來的工作,，自已能夠努力工作,，認真完成組織上、領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作任務(wù),，積極參加單位組織的各項學(xué)習(xí)和勞動,，不斷提高自己的政治素質(zhì)和思想覺悟,。 我做為一名汽車駕駛員,，在行車中必須要集中思想,，確保生命財產(chǎn)的安全,。多年的駕駛經(jīng)歷,，讓我更加堅信“車行萬里路,，開好每一步,，十分把握七分開，留下三分防意外”,。駕車中來不得半點馬虎，必須要集中精力,，按章操作，常言道：十次事故九次快,，思想麻痹事故來。因此自己能夠時時把安全二字放心間,，行車時處處想到安全,，多年來確保安全行車,。

二 ,、突出重點,，做好出行保障

駕駛員的工作本質(zhì)就是為單位做好服務(wù)，以服務(wù)為本,，決不讓領(lǐng)導(dǎo)等車，做到車在哪里人就要在哪里,，平時能夠保持車輛整潔、衛(wèi)生,、干凈，讓領(lǐng)導(dǎo)有一種舒適感和親切感,，多年來不分時間,、地點，我能做到隨叫隨到,，以自身行動,，來樹立起能吃苦耐勞的形象,。

三,、愛護車輛,，確保保障暢通

在車輛維修方面，自己做到了先請示后修理,，先報告再執(zhí)行,，做到維修和配件講質(zhì)量,、比價格,，到單位指定的汽車維修廠去修理,，力爭做到能小修決不大修,，能自己修理的決不到修理廠去修理,，勤儉節(jié)約降低維修和保養(yǎng)費用,，確保車輛始終處于最佳狀態(tài),，在出行任務(wù)途中,，沒有出現(xiàn)過拋錨等事故,，沒有因為車輛故障而影響領(lǐng)導(dǎo)的工作開展,，確保了各項出行任務(wù)的順利完成,。

四,、加強團結(jié),，服從管理

在日常工作中我能夠團結(jié)同志,，幫助,、善待他人,，求真務(wù)實,、埋頭苦干,、自覺做到個人利益服從集體利益,、局部利益服從全局利益,。求真務(wù)實,，埋頭苦干,，不折不扣的貫徹落實好各項規(guī)章制度,，勤奮工作,，熱情服務(wù),，步調(diào)一致,，圓滿完成行車的工作任務(wù),。

總之,，半年來,，我能認認真真學(xué)習(xí),，踏踏實實工作,，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發(fā)展,，取得了一定的成績。但我深知,，取得的一點成績,，是在領(lǐng)導(dǎo)們的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在老同志的精心指導(dǎo)下,，在同志們的幫助下取得的,，我只是做了我應(yīng)該做的事,。在今后的工作中,，我將進一步加大工作力度,，改進工作方法,，更加努力地做好本職工作。

鐵路司機工作總結(jié)篇二

上半年即將過去,，回顧這半年來的工作，即有成績也有不足,，這半年來,，本人在紅四礦各位領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在各位同事的熱情幫助和大力支持下,，立足本職工作，努力學(xué)習(xí),，勤奮工作,，誠懇待人,，團結(jié)協(xié)作，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律,，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率,，較好的完成了上半年的各項工作任務(wù),。以下是半年來個人工作總結(jié)報告：

一,、工作情況

在上半年的工作中,，安全地完成各項出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作,，在這半年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和礦上的規(guī)章制度,，能夠在工作中任勞任怨,，對鏟車做到每日的三檢查(出車前,、行車中,、收車后)，做到耐心細致,，按期保養(yǎng)鏟車,，不讓鏟車帶病工作,，保證了鏟車的性能,，保持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài),，總能在車輛發(fā)生不良時及早發(fā)現(xiàn),，并在保修期內(nèi)及時修復(fù),，減少損失,。平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生,、干凈。半年來本人從不酒后開車,，做到文明駕駛,，禮讓三先,，集中思想行駛不閑談,，樹立安全第一的思想，精心操作,，謹慎駕駛,，確保了全年安全行車無事故,。

做為一名鏟車司機,，為了提高行車的安全，根據(jù)新的交通法的規(guī)定,，憑借本人對紅四礦以及本職業(yè)的熱愛,，積極提高了工作過程中自身的行車安全,。

二、存在的問題和打算

盡管經(jīng)過一些努力,，我的操作水平還需進一步提高。在以后的工作中,，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新,，加強理論和操作學(xué)習(xí)，不斷提高操作技術(shù)水平,，使自己的工作達到一個更高的層次,。在上半年的工作中,，雖然取得了一定的成績和進步,，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進一步提高,，服務(wù)意識有待提高等,。在今后的工作中,，我將會盡力彌補這些缺點,，全面提高自身的綜合素質(zhì),、操作水平,、服務(wù)質(zhì)量。

1)存在問題：

半年來,，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成績,，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：

1,、作為一名鏟車司機,，服務(wù)效率有待進一步提高。

2,、有些工作還不夠過細,，有待于加強,。

2)今后努力方向：

在下半年里,，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，我決心認真提高專業(yè)技術(shù)水平。做到：

1,、繼續(xù)堅持安全行車,，不開溜號車,，不開情緒車,，不開故障車，不酒后駕車,，不讓車輛帶病上路,，做到勤檢查,，勤修理,。

2,、對領(lǐng)導(dǎo)安排的事情堅決不拖拉，能當時作到的當時作到,，今天的事情在今天做好,。

3、工作中要學(xué)會開動腦筋,，主動思考,，充分發(fā)揮自己的主觀能動性,。

4,、有問題積極與領(lǐng)導(dǎo)進行交流,，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報,，也希望領(lǐng)導(dǎo)能夠及時對我工作的不足進行批評指正，使我的工作能夠更加完善,。

下半年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn),，下半年,，隨著紅四礦的發(fā)展，可以預(yù)料今后我的工作將更加繁重,，要求也更高,。為此,，我將更加勤奮的工作,，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高各種工作技能,，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績,。在接下來的這半年里,，我會做好個人工作計劃,，爭取使各項工作開展得更好,。有人說選擇了司機就選擇了辛苦,，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔,，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠,，愿意為我摯愛工作奉獻一切。

鐵路司機工作總結(jié)篇三

一,、明確了今年叉車班工作任務(wù)和目標

落實和加強叉車日常安全操作及管理,，完善叉車日常管理制度和操作規(guī)程,，叉車工季度安全培訓(xùn)工作計劃和提高叉車維修水平與質(zhì)量,。

二、一年中,，我們叉車班全體人員堅決執(zhí)行了廠部和部門提出的：

“加強安全意識教育,、提高操作技能和水平,，全員參與,、提高質(zhì)量,、降低成本”的要求!全班人員通過自身努力，安全意識,、操作技能不斷地提高,。并落實了叉車班倉管員班前會與及叉車班組工作總結(jié)會。落實了班組季度現(xiàn)場培訓(xùn),、技能技術(shù)演練和叉車技能競賽活動與及對新員工重點安全教育培訓(xùn),，有明顯的成效。

三,、通過這一年,，叉車班按照20__年制定的工作計劃和要求：

加強對叉車和人員日常操作管理,、監(jiān)督和現(xiàn)場巡查、保養(yǎng)與及維修,。從而,，進一步地提高整體工作效率，杜絕人為事故發(fā)生,，與及降低車輛維修成本。叉車班的全體人員通過一年的共同努力,，勝利地完成了全年工作任務(wù)和計劃,?？冃缦拢?/p>

1,、全年培訓(xùn)合格率98%,。

2、叉車安全事故率為0,。

3,、人員流動率為6%,。

4,、叉車使用率95%以上。

5,、叉車出入庫運載量1—11月份為:支裝水3573.3284萬箱,。五加侖1724.9004萬桶,。空卡板/架2649.1144萬次,。

6,、叉車月度突發(fā)故障率控制在5%以下,。

7,、日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)與及年審計劃完成率100%,。

8,、叉車年度費用:

a)林德叉車未包括(2臺廣州電瓶車)：14.4萬元，比去年下降44%,。b)杭州,、豐田叉車：17.8萬元,，比去下降5%。

c)柴油：20__年產(chǎn)值比09年產(chǎn)值高5%情況下;叉車/發(fā)電機用油量為6.04萬升,，比去年下降了4%,。節(jié)約費用為：3.7萬元,。

四、管理與措施：

1,、落實叉車司機每天必須做好日常車前檢查,，例如;車輛衛(wèi)生清潔,、車輛性能安全檢查與及填寫車前點檢記錄。

2,、完善叉車操作規(guī)程,，杜絕違規(guī)操作，嚴厲禁止酒后開車,，疲勞駕駛,，患病操作的規(guī)定。

3,、在日常運作中，設(shè)備管理員應(yīng)不定時地巡查,，抽檢車輛,，如發(fā)現(xiàn)故障時,，應(yīng)迅速查明原因并及時排除故障。

4,、叉車除了日常保養(yǎng)外,，我們制定了;車輛定期保養(yǎng),，車前故障風(fēng)險預(yù)測,，并對車輛故障維修,、保養(yǎng)做數(shù)據(jù)記錄。

5,、嚴格監(jiān)管;禁止無國家頒發(fā)的特種設(shè)備操作證人員和非叉車司機駕駛叉車,，以免導(dǎo)致不必要的機械事故和安全事故的發(fā)生,。因此，制定了班前車輛分配責(zé)任人,，負責(zé)當班叉車使用情況的監(jiān)督并做記錄,。

6、為進一步加強叉車現(xiàn)場管理,，及時糾正叉車在日常操作中的亂開,、亂放問題和設(shè)備故障分析與及人為事故責(zé)任人評定準確性,。在20__年中我們已經(jīng)落實了叉車隨車記錄卡，主要確定叉車使用人和車輛運行時間,。以便領(lǐng)班,，維修人員隨時快速知道設(shè)備運行情況和操作人員是否按照要求做到：定人、定崗,、定車操作,。

7,、費用控制與措施：

a,、車輛故障判斷,，要求準確性100%,。

b、對車輛消耗品質(zhì)量,，易損件磨損率的分析和判斷要求達到95%,。

c,、車輛零件質(zhì)量控制,，我們要求做到：有疑點的件不要，材料差的件不用為原則,。在使用車輛配件時,，部分配件必須有保養(yǎng)期限,，目的：確保配件因質(zhì)量問題再次發(fā)生費用,。

d,、在叉車配件性價比上,，盡力配合協(xié)作采購員對配件價格的評定,。

e,、對于部分配件可經(jīng)維修或加工再生利用率要求達到100%,。

五,、存在問題：

1,、20__年新員工的技能培訓(xùn)和安全培訓(xùn)內(nèi)容不夠豐富。

2,、在運作中,，存在一些違規(guī)操作現(xiàn)象,。

3,、團隊協(xié)作精神不盡人意。

六,、20__年工作計劃

20__年,，我們叉車班在今年各項工作已經(jīng)取得較好成績的基礎(chǔ)上,，結(jié)合現(xiàn)場運作管理實際出發(fā),，通過深入開展“比安全超技能”活動，著力在叉車安全操作管理和隊伍建設(shè)上細化規(guī)程及標準,，努力降低維修成本，提高隊伍素質(zhì),、建設(shè)安全,、無事故,、穩(wěn)定的叉車隊伍,。以及進一步明確班組工作職責(zé),，任務(wù)和目標,，為打造一個優(yōu)秀團隊而努力,。

一、叉車班管理

1,、進一步提高20__年度維修質(zhì)量,，減少維修費用,，加強叉車現(xiàn)場操作管理與及設(shè)備使用管理。

2,、優(yōu)化叉車操作規(guī)程和要求。

3,、加大對叉車設(shè)備現(xiàn)場巡查的力度,，與及叉車技能操作的監(jiān)督,。

4,、加強對叉車司機技能操作的指導(dǎo),。

5,、落實叉車司機班組周會,。

6,、落實季度、年度叉車技能安全操作理論培訓(xùn),。

二,、計劃工作

(1)具體執(zhí)行目標(計劃)

a,、短期計劃(周計劃)

b、中期計劃(月計劃)

c,、長期計劃(年計劃)

以上是我叉車度的工作計劃,。我相信通過大家共同努力下,，班組各項工作一定會落到實處,，一定會呈現(xiàn)出一種良好的風(fēng)貌,，一定會更上一層樓,，我將會用實際行動帶領(lǐng)叉車班為這個目標努力而奮斗!

鐵路司機工作總結(jié)篇四

一年來,，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷支持下，在其他同志的配合與幫助下,，我立足本職，對照既定的工作計劃和量化考核細則,，積極主動，強化落實,，順利地完成了自己所承擔(dān)的工作任務(wù)，在政治思想和本職工作方面取得了一定的進步,。

一、不斷提高政治思想水平

積極參加單位組織的各項政治學(xué)習(xí)活動,，堅持以“三個代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀武裝頭腦,、指導(dǎo)實踐和推動工作,，通過學(xué)習(xí),，使自己的政治思想水平得到提高,，增強了工作的積極性,、主動性和責(zé)任感,。

二.,、干好本職工作

做為一名駕駛員,，為領(lǐng)導(dǎo)和同志們服務(wù),，促進著單位工作的正常開展,，在后勤工作中起著重要作用,。

1,、遵循職業(yè)道德規(guī)范,，保持強烈的工作責(zé)任感。

2,、恪守“安全第一”的原則，確保行車存車安全,。

3,、愛車如己,，注意保養(yǎng),，定期檢查，及時維修,。

4、科學(xué)駕駛,，節(jié)約油料,。

三,、腳踏實地，繼續(xù)做好今后的各項工作

回顧以往的工作,，盡管取得了一點成績,，但與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比,，與其他先進同志相比仍有較大差距,。今后,，我將更加嚴格要求自己，發(fā)揚成績,，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務(wù),，在確保行車安全,、加強節(jié)約,、注意防盜的基礎(chǔ)上,，進一步做到熱情服務(wù),、禮貌待人,，文明行車,。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下,，在同志們的幫助下,，相信通過不懈的努力,，我的工作一定能夠再上新臺階,。

鐵路司機工作總結(jié)篇五

20xx年我在工作上任勞任怨,，兢兢業(yè)業(yè)，服從單位領(lǐng)導(dǎo)安排,，圓滿地完成了全年的工作任務(wù)，無事故記錄,。工作之余,，我還努力參加各種學(xué)習(xí)培訓(xùn)，使自己成為本領(lǐng)過硬,，思想先進的優(yōu)秀員工。

能夠積極參加各項學(xué)習(xí)活動,不斷提高自身素質(zhì)根據(jù)單位統(tǒng)一安排,，今年以來能積極參加單位組織的文化培訓(xùn),，同時能關(guān)心時事,，利用報紙,、廣播及時了解國家大事，自身素質(zhì)有明顯提高,，能在執(zhí)行任務(wù)期間，文明駕駛,，禮貌待客,，熱情服務(wù),，自覺維護單位和個人的形象,。

認真鉆研本職業(yè)務(wù),，確保安全行駛無事故一年來,，能始終牢記“行車萬里,，安全第一”的總目標,，在日常工作中,，結(jié)合自身工作要求，能認真學(xué)習(xí)和鉆研駕駛專業(yè)知識,。同時愛護車輛,，勤儉節(jié)約,，對所駕駛的車輛及時檢查,、維修，每天做好對車輛的清潔工作,，做到車子每日如新,。平時注意掌握車輛的狀況,，及時做好保養(yǎng)等工作,，使車況良好,。做到不開快車，不酒后駕車,，不私自出車等,。認真做好安全防范措施，消除安全隱患,，時刻提高警惕,，嚴格遵守規(guī)章制度,，保證每一次出行都遵紀守法,、文明駕駛,，確保安全出車,，文明駕車,。

嚴格公司各項規(guī)章制度,，全力做好服務(wù)工作作為一名司機,，一年來我能明確自己的工作職責(zé),，遵循職業(yè)道德規(guī)范,。

在工作中嚴格按照各項規(guī)章制度,，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念,，服從領(lǐng)導(dǎo),，做到不遲到,，不早退,，不誤事,。在工作中任勞任怨，只要有需要時早晚或節(jié)假日都能隨叫隨到,，不計報酬從無怨言;在資料文件的傳遞工作,，做到及時傳遞無差錯,，較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)和同事所交給的工作和任務(wù),。

20xx年已經(jīng)過去,，我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效，也得到了公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們的肯定,。但是我也深知與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比，還存在一定的差距,，在新的一年里，我將會發(fā)揚優(yōu)勢,，克服不足,，努力學(xué)習(xí)，不斷提高自己，進一步增強服務(wù)意識,，爭取公司的發(fā)展做出更大的貢獻。

有人說選擇了司機就選擇了辛苦,，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴,，但我決不言悔,，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠,，愿意為我摯愛工作奉獻一切,。

鐵路司機工作總結(jié)篇六

也許在很多人的眼中我所干的只是個簡單機械的工作開車，是啊,，當幾年前我手握方向盤的那一刻我也是這樣想的,，但隨著時間的流逝，隨著我對這項工作的進一步了解,，我對司機這一行有了更深的認識,，同時也漸漸愛上了這項工作,，暗下決心,，無論是過去、現(xiàn)在還將來,，都要好好的干下去,，為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù),，為同志們服務(wù)，為國稅事業(yè)服務(wù),。

思想是行動的先導(dǎo)，思想上有了方向,，行動上就有了坐標,。每天堅持收看新聞聯(lián)播,，焦點訪談，與國家保持同呼吸,，共命運,。同時積極參加分局組織的各項理論學(xué)習(xí),，在每年年初分局組織的思想整頓活動中,，我都積極參預(yù)其中，學(xué)理論,，找差距,，定措施,，進一步加強對自身思想的錘煉,。

雖然我干的是司機這一行,，但我清楚的認識到在現(xiàn)如今高速發(fā)展的信息化時代,，如不時時學(xué)習(xí),，刻刻充電,，就會被社會淘汰,。在這方面我從沒放松過對自己的要求,。xx年,，我就通過成人高考上了函授大專,，系統(tǒng)學(xué)習(xí)了基礎(chǔ)會計，國家稅收,，財務(wù)管理,，成本會計,，審計學(xué)等專業(yè)知識，上學(xué)期間我給自己訂了學(xué)習(xí)計劃,，無論工作再忙,，回家再晚,，我都督促自己嚴格按計劃學(xué)習(xí),，不敢有絲毫懈怠,。通過這幾年的學(xué)習(xí),，和自己比我感到有進步,，有提高,，但還遠遠不夠,，不足以適應(yīng)現(xiàn)代稅收“科技加管理”的需要,，我一定會更好嚴格要求自己，使自己不斷提高。

算起來開車也有好多年了,，熟悉的朋友常勸我早點改行，說畢竟開車不是能干一輩子,?？晌覀€人認為,，革命分工不同,，在這里我也能發(fā)光,。在平時的工作中,，無論春夏秋冬,，無論刮風(fēng)下雨,，我都做到接送準時,，始終如一,。

在工作中我始終把安全放在首位,，去年底，我已安全行車92萬公里,。隨著車輛管理的逐步規(guī)范,，車輛的費用消耗逐步收縮,。為了更好的保證車輛的安全、正常使用,，我想千方設(shè)百計的在節(jié)約上下功夫,。在車輛的保養(yǎng)上,，通過自學(xué)和多方請教,，我掌握了大量的基礎(chǔ)保養(yǎng)知識,，對一般技術(shù)含量不高的保養(yǎng),，從來都是自己動手,。

對進修理廠的維修，修理費都要“斤斤計較”地討價還價,，盡可能為單位節(jié)省開支。常常有維修部的老板同我商量，多開一點費用,，給我好處，每次都被我一口回絕,。每一次的過橋和停車,，我都是盡量的節(jié)省,，如停車的時候,，如果附近的停車場收費,，我放下乘客后,，寧可自己多走幾步路,，也要省下停車費,。車上配套使用的物品,，如夏天的涼坐墊,，冬天的沙發(fā)套，擦車的拖把等,，我都仔細的收藏，別人用兩年的,，我可以用五六年,。

分局車輛的油料使用是大家普遍關(guān)心的焦點問題,。在如何更好的使用油料方面，我和后勤的同志想了很多的辦法,，制定了許多的制度,。一次,，分局有位干部找我想要十升汽油加到摩托車里,，被我婉言拒絕了,，該同志十分不滿,，逢人就說我的不是,，我都是一笑了之,。

這幾年來，我付出了很多,，也得到了很多,，連續(xù)5年被評為先進,，4次受到嘉獎的表彰,，這要感謝分局領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的肯定,，我以后的工作中,，我將一如既往的把工作做好,，請領(lǐng)導(dǎo)和同志們監(jiān)督。

鐵路司機工作總結(jié)篇七

20__年來,，在公司領(lǐng)導(dǎo)及部門領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷支持下,，在其他同志的配合與幫助下，我立足本職,，扎實工作,，對照既定的工作計劃和量化考核細則，積極主動,，強化落實,，順利地完成了自己所承擔(dān)的工作任務(wù)。

一,、工作完成情況

1,、遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強烈的工作責(zé)任感,。干一行就要愛一行,。我首先明確自己的工作職責(zé)，遵循職業(yè)道德規(guī)范,，堅持個人利益服從全局利益,，增強時間觀念，服從領(lǐng)導(dǎo),，隨叫隨到,，克服困難，圓滿地完成任務(wù),，確保不因自己而影響單位工作的正常開展,。

2、恪守安全第一的原則,，確保行車存車安全,。為了保證車輛行駛中的安全，我嚴格遵守市局(公司)車輛管理相關(guān)規(guī)定,，不開快車,，不酒后駕車，不私自出車等,。認真做好安全防范措施,，消除安全隱患，時刻提高警惕,，嚴格遵守規(guī)章制度,，杜絕了任何安全事故的發(fā)生。

3,、愛車如己,，注意保養(yǎng),，定期檢查，及時維修,。定期對汽車進行保養(yǎng),，保持車身光潔。嚴格按照保養(yǎng)日程表的項目,，對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修,，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強安全性,。另外,，我還認真學(xué)習(xí)汽車知識，掌握汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理,。在行車中發(fā)現(xiàn)異常,，盡量找出故障并及時排除。

4,、科學(xué)駕駛,，節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油,，我注重科學(xué)駕駛,。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路,，行車中做到不急加速,，不急剎車，不強行超車,。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛,，充分保證了行車的經(jīng)濟性。

二,、工作中的不足及今后的發(fā)展方向

20__年將將過去,，新的一年即要來臨，回顧這一年來的工作,，看到了成績也發(fā)現(xiàn)了不足,。這主要表現(xiàn)在：

1、在工作中,，遇到疑難,、遇到挫折，時而出現(xiàn)毛躁,、畏難情緒,。

2、工作中，細小環(huán)節(jié)的處理能力有待加強,，可能會因為粗枝大葉的行為習(xí)慣影響工作,。

在以后的工作中，我將更加嚴格要求自己,，加強自主管理的意識，全心全意完成好每一項工作任務(wù),，在確保行車安全的基礎(chǔ)上,，繼續(xù)堅持安全行車，不開溜號車,，不開情緒車,，不開故障車，不酒后駕車,，不讓車輛帶病上路,，做到勤檢查，勤修理,，杜絕事故發(fā)生的可能,。

鐵路司機工作總結(jié)篇八

一年來，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷支持和在其他同志的配合與幫助下,，我立足本職,，扎實工作，對照既定的工作計劃和量化考核細則,，積極主動,，強化落實，順利地完成了自己所承擔(dān)的工作任務(wù),，在本職工作方面取得了一定的進步,。

愛崗敬業(yè)，干好本職工作做為一名駕駛員,，為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù),，促進著單位工作的正常開展，在后勤工作中起著重要作用,。

1,、遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強烈的工作責(zé)任感,。干一行就要愛一行,。我首先明確自己的工作職責(zé)，遵循職業(yè)道德規(guī)范,，堅持個人利益服從全局利益,，增強時間觀念，服從領(lǐng)導(dǎo),，隨叫隨到,，犧牲節(jié)假日,，克服困難，圓滿地完成任務(wù),，確保不因自己而影響單位工作的正常開展,。

2、恪守“安全第一”的原則,，確保行車存車安全,。為了保證車輛行駛中的安全，我嚴格遵守處里的《駕駛員管理制度》,，不開快車,，不酒后駕車，不私自出車等,。當天不出車時,，立即入庫存放，下車后上好方向盤鎖,，鎖好車門,，開啟防盜報警等。認真做好安全防范措施,，消除安全隱患,，時刻提高警惕，嚴格遵守規(guī)章制度,，杜絕了任何安全事故的發(fā)生,。

3、愛車如己,，注意保養(yǎng),，定期檢查，及時維修,。定期對汽車進行保養(yǎng),，保持車身光潔。每天下班收車后,，把車輛徹底打掃一遍,，保持衛(wèi)生。嚴格按照保養(yǎng)日程表的項目,，對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修,，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強安全性,。另外,，我還認真學(xué)習(xí)汽車知識，掌握汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常,，盡量找出故障并及時排除,。

4、科學(xué)駕駛,，節(jié)約油料,。為了節(jié)約燃油，我注重科學(xué)駕駛,。行車前搞清地形路線,，少跑冤枉路，行車中做到不急加速,，不急剎車，不強行超車,。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛,，充分保證了行車的經(jīng)濟性。

腳踏實地,，繼續(xù)做好今后的各項工作回顧以往的工作,，盡管取得了一點成績，但與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比,，與其他先進同志相比仍有較大差距,。今后，我將更加嚴格要求自己,，發(fā)揚成績,，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務(wù),，在確保行車安全,、加強節(jié)約、注意防盜的基礎(chǔ)上,，進一步做到熱情服務(wù),、禮貌待人，文明行車,。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下,，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力,，我的工作一定能夠再上新臺階,。

鐵路司機工作總結(jié)篇九

時光荏苒，走進公司已經(jīng)一年了,，一年來,，本人在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作,，較好的完成了全年的各項工作任務(wù),。以下是本年度以來個人工作總結(jié)報告：

一、思想覺悟方面

一年來我積極參加公司里組織的學(xué)習(xí)會議,，努力做到在思想上,、認識上同公司價值觀保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài),。保持良好的敬業(yè)精神和責(zé)任感,，注重團隊合作，和團隊工作伙伴配合默契,，團結(jié)協(xié)作,，勤奮工作，誠懇待人,，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律,，以此才大大地提高了服務(wù)質(zhì)量和工作效率。

二,、具體工作情況

1.安全地完成各項出車任務(wù),，積極完成2，3級公司配件部提貨,、送貨工作,，提貨送貨工作中態(tài)度端正嚴謹，工作細膩耐心,，出車中能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,，保證車輛的安全行駛

2.保證車輛良好性能，及早發(fā)現(xiàn)問題,，及時修復(fù),，減少損失。平時能夠保持車輛整潔,，衛(wèi)生,、干凈，讓公司領(lǐng)導(dǎo)和同事都有一種舒適感,，協(xié)助行政部門,、財政部門完成日常業(yè)務(wù)，保證各部門的滿意度

3.完成各種救援工作,，現(xiàn)場急修,，排除簡單故障，滿足駕車人棘手難題,，對于現(xiàn)場無法排除故障的車輛按照客戶意愿拖往指定維修機構(gòu),，以客戶為本,，本著華菱東南人的服務(wù)熱忱解除駕車人的燃眉之急

4.車展銷售是一年中影響力比較大的工作，在規(guī)模,、檔次,、配套服務(wù)等方便都必須有相對應(yīng)的籌備，這就需要各個部門的團結(jié)協(xié)作,，我在中間起到穿針引線的作用,，積極配合各部門的工作安排，任勞任怨,，以高效的工作效率圓滿完成車展的任務(wù),，保證車展的順利進行

5.工作人員加班很辛苦，所以加班餐的保質(zhì)保量尤為重要,，保證品質(zhì)的同時還要避免預(yù)算超支,，每次我都用心安排，不敷衍不鋪張,，熱情服務(wù),，以確保加班人員順利工作。

新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn),，20__年,，隨著華菱東南的上市,，可以預(yù)料今后我們的工作將更加繁重,，要求也更高，為此,，我將更加提高工作能力,，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績，創(chuàng)造最佳的工作團隊!

鐵路司機工作總結(jié)篇十

多年的駕駛工作經(jīng)驗,，讓我逐漸樹立了“嚴守規(guī)章,、安全第一”的觀念。在日常工作中勤勤懇懇,、兢兢業(yè)業(yè),，認真完成領(lǐng)導(dǎo)交派的各項工作任務(wù)，并出色完成,，從不借故拖延,、推遲，多年未出現(xiàn)過一次安全責(zé)任事故,。7月份我緊緊圍繞安全行車,、服務(wù)至上，重點做了以下工作：

第一,，保證公司用車,，隨叫隨到,，時刻保持一種待命狀態(tài)，從未耽誤過任何一件事情;

第二,，服從公司調(diào)動,，堅決不私自出車，聽從公司指揮,，按規(guī)定時間返回單位;

第三,，加強學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)，始終保持車輛整潔美觀,，車況良好,。多年的駕駛經(jīng)歷使我認識到，做好車輛保養(yǎng)和日常維護,，是安全駕駛的保證,。為此，我堅持把功夫下再平時,，沒有出車任務(wù)時,，及時對車輛進行保養(yǎng)和維護，并盡量在休息時間對車輛進行維護,，保證不耽誤上班時間的正常用車,。這樣一方面使車輛在平時始終保持干凈清潔，給領(lǐng)導(dǎo)以舒適的感覺,，另一方面,，通過對車輛的保養(yǎng)，及時發(fā)現(xiàn)存在的毛病,，小問題盡量自己處理,，對于大的問題及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報，并盡快到制定的修理廠進行維修,，做到了“有病不出車,，出車保安全”。

第四,，在職業(yè)道德方面,，遵守交通法規(guī)，安全行車,，行車中不急加速,，不急剎車，不強行超車,，避免不必要的高速行車,，不開情緒車，不開英雄車,，絕對不酒后駕車,。另外,，出車前弄清行車路線，避免走冤枉路,。

在今后的工作中,，我將繼續(xù)本著每一次出車要為公司負責(zé)的態(tài)度，做到認真,、安全,、圓滿完成出車任務(wù)，隨時做好出車準備,，同時,，虛心接受領(lǐng)導(dǎo)和同事們的意見，不斷完善,。

鐵路司機工作總結(jié)篇十一

__年漸漸遠去,，我們已經(jīng)跨步__?；厥诐u遠的__,，我用心參加了局里組織的學(xué)習(xí)活動，透過學(xué)習(xí),，自身素質(zhì)得到了提高,，政治思想上跟隨局黨組和黨中央持續(xù)高度一致;透過學(xué)習(xí)，使我深深的體會到一個好的駕駛員也是我局對外展示的一個窗口,，也讓我領(lǐng)悟到在工作上需要綻放出異樣的耀眼光彩,，更讓我體會到安全行車的重要性。

一年來,，我能始終如一的嚴格要求自己,，嚴格按照局里的規(guī)章制度,，默默工作,，用心進取,，透過局里組織的學(xué)習(xí)和收看閱讀相關(guān)報道和信息資料等,，思想得到進一步提高,，透過向領(lǐng)導(dǎo),、同事,、同行學(xué)習(xí),，充實了自己,，從而提升自我以更好的投入到工作中,。

愛崗敬業(yè),、扎實工作：在工作中任勞任怨樂于吃苦,，每一天做好對車輛的清潔工作，做到車子每日如新,。平時注意掌握車輛的狀況,，及時做好保養(yǎng)等工作,，使車況良好。平時在工作中注重學(xué)習(xí)掌握交通法,，做到依法行車,，及時掌握有無違章信息，如有違章及時查找原因立即改正行駛中的錯誤,。在行車任務(wù)工作之余,，安排做好單位到行政服務(wù)中心資料文件的傳遞工作，做到及時傳遞無差錯,。一年來始終以敬業(yè),、熱情、耐心的態(tài)度投入到本職工作中,。

在一年的工作中還存在著缺點和不足,，如：距領(lǐng)導(dǎo)和同事的要求還有很多的差距，還需要在以后的工作中繼續(xù)提高和改善,，自己的業(yè)務(wù)水平還有待提高,，這些需要在以后的工作中，克服自身不足,，同時向其他同志學(xué)習(xí),，取長補短，相互交流好的工作和經(jīng)驗,，共同進步,，在新的一年中取得更好的工作成績。

努力學(xué)習(xí),，不斷提高自身素質(zhì)

我認真學(xué)習(xí)公司的各項規(guī)章制度,，學(xué)習(xí)各種交通法律法規(guī)和駕駛方面的知識，使自已的自身素質(zhì)有了很大的提高,。

鉆研技術(shù),，安全行駛

認真學(xué)習(xí)駕駛知識，不斷提高駕駛技能

在工作中,，努力樹立安全第一的服務(wù)意識,，做到了對車輛的及時檢查、維修,，確保每次安全出車,，禮貌駕駛。

嚴格自律,，努力做好本職工作

嚴格按照各項規(guī)章制度,，堅守工作崗位，堅持不遲到,，不早退,，不無故缺勤,，保證無論刮風(fēng)下雨都隨叫隨到，從小事做起,，聽從領(lǐng)導(dǎo)安排,，自覺維護公司和個人形象。

愛護車輛,，勤儉節(jié)約

認真做到車輛的三檢一保制度,，堅持持續(xù)車輛的完好與整潔，確保不滴不漏,，勤儉節(jié)約,。

透過這一年的學(xué)習(xí)與實踐，使自己有了很大提高,，但是與領(lǐng)導(dǎo)和同事們的要求相比,，還存在必須的差距，在今后的工作中,，我會謙虛謹慎,，努力學(xué)習(xí)，以此來實現(xiàn)自己的價值,，爭取為公司的發(fā)展貢獻更多的力量,。

鐵路司機工作總結(jié)篇十二

20_年來，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷支持下,，在其他同志的配合與幫助下,，我立足本職，扎實工作,，對照既定的工作計劃和量化考核細則,，積極主動，強化落實,，順利地完成了自己所承擔(dān)的工作任務(wù),，在政治思想和本職工作方面取得了一定的進步。一,、加強政治學(xué)習(xí),，不斷提高政治

20_年來,，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷支持下,，在其他同志的配合與幫助下，我立足本職,，扎實工作,，對照既定的工作計劃和量化考核細則，積極主動,，強化落實,，順利地完成了自己所承擔(dān)的工作任務(wù),，在政治思想和本職工作方面取得了一定的進步。

一,、加強政治學(xué)習(xí),，不斷提高政治思想水平

積極參加單位組織的各項政治學(xué)習(xí)活動，認真學(xué)習(xí)領(lǐng)會十八大報告精神,，堅持以“三個代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀武裝頭腦,、指導(dǎo)實踐和推動工作，通過學(xué)習(xí),，使自己的政治思想水平得到提高,，增強了工作的積極性、主動性和責(zé)任感,。

二,、愛崗敬業(yè)，干好本職工作

做為一名駕駛員,，為領(lǐng)導(dǎo)和同志們服務(wù),，促進著單位工作的正常開展，在后勤工作中起著重要作用,。

(1)遵循職業(yè)道德規(guī)范,，保持強烈的工作責(zé)任感。干一行就要愛一行,。我首先明確自己的工作職責(zé),，遵循職業(yè)道德規(guī)范，堅持個人利益服從全局利益,，增強時間觀念,，服從領(lǐng)導(dǎo)，隨叫隨到,，犧牲節(jié)假日,，克服困難，圓滿地完成任務(wù),，確保不因自己而影響單位工作的正常開展,。

(2)科學(xué)駕駛，節(jié)約油料,。為了節(jié)約燃油,，我注重科學(xué)駕駛。行車前搞清地形路線,，少跑冤枉路,，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車,。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛,，充分保證了行車的經(jīng)濟性。

(3)恪守“安全第一”的原則,，確保行車存車安全,。為了保證車輛行駛中的安全，我嚴格遵守處里的《駕駛員管理制度》,，不開快車,，不酒后駕車，不私自出車等,。當天不出車時,，立即入庫存放，下車后上好方向盤鎖,，鎖好車門,，開啟防盜報警等。認真做好安全防范措施,，消除安全隱患,，時刻提高警惕，嚴格遵守規(guī)章制度,，杜絕了任何安全事故的發(fā)生,。

(4)愛車如己，注意保養(yǎng),，定期檢查,，及時維修。定期對汽車進行保養(yǎng),，保持車身光潔,。每天下班收車后，把車輛徹底打掃一遍,，保持衛(wèi)生,。嚴格按照保養(yǎng)日程表的項目，對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修,，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障,，增強安全性。另外,，我還認真學(xué)習(xí)汽車知識,，掌握汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常,，盡量找出故障并及時排除,。

三、下一步工作打算

回顧以往的工作,，盡管取得了一點成績,，但與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比，與其他先進同志相比仍有較大差距,。今后,，我將更加嚴格要求自己，發(fā)揚成績,，彌補不足,，全心全意完成好每一項工作任務(wù)，在確保行車安全,、加強節(jié)約,、注意防盜的基礎(chǔ)上，進一步做到熱情服務(wù),、禮貌待人,，文明行車。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下,，在同志們的幫助下,，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階,。

鐵路司機工作總結(jié)篇十三

20xx年即將過去,，又要迎來新的一年，緊緊抓住解放思想,、實事求是,、與時俱進、開拓創(chuàng)新的精髓,、團結(jié),、勝利、奮進的大會,，黨的事業(yè)和國家的各項工作取得巨大成就,。回顧我們這一年來的工作,，看到了成績也發(fā)現(xiàn)了不足,，我們力求認真總結(jié)今年的工作，使明年做得更好,。對于我們來說,，安全生產(chǎn)就是生命；認真貫徹單位各項任務(wù),，在20xx年即將結(jié)束之時,，根據(jù)單位的工作要求，現(xiàn)對自己今年來的工作總結(jié)如下：

為開創(chuàng)中國特色社會主義事業(yè)新局面而奮斗。大會的這一主題深刻闡明了我們黨在新世紀舉什么旗,，走什么路,，實現(xiàn)什么目標等重大問題。始終保持與時俱進的精神狀態(tài),。同時,，自己還樹立終身學(xué)習(xí)的觀念，利用業(yè)余時間學(xué)習(xí)計算機,、法律知識,，以及進一步學(xué)習(xí)自己的業(yè)務(wù)知識。

在今年的工作中,，認真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,。我在本崗位上，按照領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求準時安全地完成各項出車任務(wù),，努力做好自己的本職工作,。除作為一名駕駛員保證了生產(chǎn)用車外，在日常的行車,、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作,。在領(lǐng)導(dǎo)和同事的帶領(lǐng)下我同全體成員一起安全的完成了20xx年的工作，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,，能夠在工作中任勞任怨,，在領(lǐng)導(dǎo)和工作需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言,。

做到嚴格遵守出車制度,，按時出車，認真保養(yǎng)車輛,，使車輛性能保持最佳狀態(tài),，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,，積極參加安全學(xué)習(xí),。聽從交通警—察指揮，不酒后開車,，文明駕駛,、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故,。

盡管經(jīng)過一些努力,，我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少，但還需進一步提高,。在以后的工作中,，我將加強自主管理的意識,，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平,。明年我將與其他同志一起努力工作，在單位領(lǐng)導(dǎo)和同事的帶領(lǐng)下使自己的工作達到一個更高的層次,。

鐵路司機工作總結(jié)篇十四

汪正波根據(jù)區(qū)教委,、指導(dǎo)中心,、市公安局,、及周邊治安綜合治理工作領(lǐng) 導(dǎo)小組的精神，積極貫徹落實總部對校車管理要求,，我校開展了校車 專項整理工作,，進一步規(guī)范校車管理，落實安全責(zé)任,，確保校車安全 上路和師生的人身安全,。

一、規(guī)范用車 我校校車全部都是新購置的專用校車,，全部購買車保險,，司機都 是證件齊全，符合駕車要求,。并由總部和車老板簽署校車租用和同,。

二、加強管理,，落實“三到位” 對于每天有近 1200 名學(xué)生乘坐接送車上下學(xué)的我們來說,，交通 安全是我校全工作的重中之重。一直以來,，我們把確保學(xué)生接送車安 全作為頭等大事來抓,，為實現(xiàn)安全事故為 0 的安全工作目標，堅持做 到“三個到位”,。

1,、認識到位。領(lǐng)導(dǎo)重視,，認識到位是確保學(xué)生接送車安全營運 的有力保障,。集團一直站在學(xué)校發(fā)展的高度來認識安全穩(wěn)定工作，要 求各校專門成立學(xué)生接送車管理領(lǐng)導(dǎo)小組,， 配備一名校車主管負責(zé)學(xué) 校校車管理工作,，負責(zé)日常管理工作。同時,，將校車管理工作納入校 月考核內(nèi)容,，并與跟車老師考評掛鉤,。

2、制度到位,。為了確保學(xué)生集中乘車安全,，我們采取了多種措 施，一是建立學(xué)生接送車輛臺帳制度,。學(xué)校為每輛車建立了一份運送 學(xué)生車輛檔案,，內(nèi)容包括駕駛員審批表、駕駛員基本情況表,、車輛基 本情況表,、駕駛員安全教育記錄卡、車輛安全檢驗卡,。做到車輛,、駕 駛員、接送情況記錄清楚,，便于監(jiān)督管理,。

二是建立車輛管理安全 責(zé)任制度。學(xué)校與學(xué)生接送車隊簽訂了學(xué)生接送服務(wù)協(xié)議書,，學(xué)校還 與學(xué)生家長簽訂了安全責(zé)任書,，明確了家長應(yīng)做的工作和應(yīng)負的責(zé) 任，使學(xué)生交通安全管理職責(zé)明確,，責(zé)任到人,。三是建立嚴格的車輛 檢測制度。學(xué)校根據(jù)上級規(guī)定,，除每學(xué)期期初與期中兩次督促學(xué)生接 送車輛進行檢驗檢測,，并做好記錄存檔外，每天兩次(接送學(xué)生前) 加強對學(xué)生接送車輛日常安全檢查,， 及時掌握接送學(xué)生車輛的基本情 況,，并做好記錄。

3,、教育到位,。我們要求學(xué)校堅持加強對學(xué)生乘“安全車”的規(guī) 范教育。對學(xué)生乘車的禮儀等,，加強對學(xué)生候車,、上車、乘車,、下車 全過程制訂規(guī)范要求,，培養(yǎng)學(xué)生文明乘車的良好行為習(xí)慣，確保乘車 過程的安全;同時結(jié)合《法制宣傳教育周,、月》等活動,，舉辦交通安 全報告會,，請交警支隊派人來校進行交通法規(guī)講座，在校園里舉辦交 通事故案例的板報展覽,，進行“安全出行-從我做起,，關(guān)愛生命-從小 做起”的交通安全知識競賽等活動。

三,、加強檢查,，強化過程管理 1、每月校車主管,，盧主任不定期對校車進行抽查,，發(fā)現(xiàn)問題及 時整改。

2,、定期召開校車司機,、跟車老師會議,，交流校車管理的經(jīng)驗,。

3、每月上報乘車人數(shù),，總部郭主管每月不定時對校車抽查,，并 打分評比。

4,、每天校車主管對跟車老師及時到崗,，認真接送學(xué)生等工作進 行監(jiān)督。

四,、存在的問題 1,、由于我校校車車輛較多，乘坐校車的學(xué)生人數(shù)也較多,，存在 著很多不確定因素,，給校車的安全管理增加了難度。

2,、跟車老師責(zé)任心有待加強,，并要求和司機相互配合。

3,、跟車老師對學(xué)生乘車禮儀培訓(xùn),，對學(xué)生遲到的教育。

4,、對司機管理,，要及時到崗，并遵守交通規(guī)則,，不超速行使,。

我校加入金科集團后,，在校車方面有了很大改變，特別是對學(xué)生 乘車禮儀等方面有了很大進步,，在外為校樹立了良好形象,，深受家長 好評。今后,，我們將繼續(xù)不遺余力地加強對學(xué)校校車安全管理,，牢固 樹立“安全第一”的思想，真抓實干,，開創(chuàng)安全工作新局面,。

鐵路司機工作總結(jié)篇十五

終總結(jié)回顧這一年來的工作， 在領(lǐng)導(dǎo)和全體同志的關(guān)懷,、 幫助,、 支持下， 緊緊圍繞中心工作,，不斷改進工作方法,，提高工作效率。嚴格要求自 己,，按照要求,，較好地完成了自己的本職工作。通過一年來的學(xué)習(xí)與 工作,，工作上有了新的突破,，工作方式有了較大的改變，現(xiàn)將一年來 的主要工作總結(jié)如下

一是加強思想,， 錘煉作風(fēng),。

思想是行動的先導(dǎo)， 思想上有了方向,， 行動上就有了坐標,。

一年來， 我一直沒有放松對自身思想的嚴格要求,。

一年來,，認真學(xué)習(xí)了“”重要精神，以黨的最新理論成果武裝 頭腦,，自覺與黨中央在政治上,、思想上、行動上保持一致,。并及時完 成上級規(guī)定的理論學(xué)習(xí),，通過學(xué)習(xí)，提高了自己運用辯證唯物觀點分 析事物,，解決問題的能力,。同時積極參加學(xué)校組織的各項理論學(xué)習(xí),， 學(xué)理論，找差距,，定措施,，進一步加強對自身思想的錘煉。

二是學(xué)習(xí)業(yè)務(wù),，提高素質(zhì),。積極參加業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和安全學(xué)習(xí)、自覺 遵守交通規(guī)則,，服從交通管理人員指揮,，做到文明行車、安全禮讓,、 無違章,、無事故。雖然我干的是司機這一行,，但我清楚的認識到在現(xiàn) 如今高速發(fā)展的信息化時代,，如不時時學(xué)習(xí)，刻刻充電,，就會被社會 淘汰,。在這方面我從沒放松過對自己的要求。通過這一年的學(xué)習(xí),，和 自己比我感到有進步，有提高,。

三是愛崗敬業(yè),， 扎實工作。

在平時的工作中,， 認真執(zhí)行規(guī)章制度,， 嚴格遵守交通規(guī)則，樹立安全第一思想,，確保孩子安全,。把學(xué)生安安 全全的送達目的地，就是我最大的愿望,。在工作中我始終把安全放在 首位,。按規(guī)定做好車輛的保養(yǎng)，保持車容整潔,，車況良好,。在車輛的 保養(yǎng)上，通過自學(xué)和多方請教,，我掌握了大量的基礎(chǔ)保養(yǎng)知識,，對一 般技術(shù)含量不高的保養(yǎng),，都是自己動手。

一年來,， 本人能敬業(yè)愛崗,、 創(chuàng)造性地開展工作， 取得了一些成績,， 但也存在一些問題和不足,，主要表現(xiàn)在

(一)政治理論學(xué)習(xí)，有時沒有從思想深處去認識,，領(lǐng)會其精神實質(zhì) 和深刻內(nèi)涵,，下功夫還不夠，用心不足,，淺學(xué)輒止,，筆記體會也不夠 認真扎實。

(二)對平時的學(xué)習(xí)時緊時松,，不夠全面扎實,，自己工作學(xué)習(xí)中取得 成績后有自滿的心理。

(三)工作中還有放松要求的現(xiàn)象,，對新知識的學(xué)習(xí)鉆研上下的功夫 還不夠,。

(四)在學(xué)習(xí)理論和高科技知識上，只求表面的學(xué)習(xí),，而沒有深入的 探索,，沒有真正達到學(xué)以致用的目的。

在以后的工作中,，自己決心認真提高業(yè)務(wù),、工作水平，為部隊的 發(fā)展貢獻自己應(yīng)該貢獻的力量,。我想我應(yīng)努力做到

(一)加強自己的政治學(xué)習(xí),，努力做“”精神的傳播者，為全 面建設(shè)小康社會新勝利的宏偉藍圖作出新貢獻,。

(二)進一步樹立強烈的事業(yè)心和責(zé)任感,。要以高度的責(zé)任感完成好 各項工作，不斷學(xué)習(xí)新知識,，提高自己的業(yè)務(wù)技能,。

(三)改進工作作風(fēng)，扎實履行職責(zé),，力爭取得新成績,。

(四)不斷提高自己的思想覺悟，提高解決新情況，新問題的能力,， 爭取把明年的各項工作完成得更圓滿,、更徹底。

以上的我一年來工作情況,，取得的成績只能代表過去,，在以后的 工作中， 我將吸取經(jīng)驗教訓(xùn),， 爭取把各項工作完成得更圓滿,、 更徹底。

鐵路司機工作總結(jié)篇十六

xx年,，本人在局領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作,，努力學(xué)習(xí),，勤奮工作，誠懇待人,，團結(jié)協(xié)作,，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率,，較好的完成了全年的各項工作任務(wù),。

一、努力學(xué)習(xí),，不斷提高自身素質(zhì)

根據(jù)安排,，我先后認真學(xué)習(xí)了有關(guān)法律法規(guī)及駕駛方面的知識，特別是結(jié)合今年的整頓機關(guān)作風(fēng)活動,，進一步學(xué)習(xí)了馬列主義,、毛澤東思想、鄧理論和“”重要思想,，從而使自身素質(zhì)有所提高，達到了“學(xué)以立德,，學(xué)以增智,，學(xué)以致用”的目的。

二,、鉆研業(yè)務(wù),，安全行駛

我積極參加了安全培訓(xùn)12期，并認真學(xué)習(xí)和鉆研駕駛專業(yè)知識,，不斷提高駕駛技能,。在工作中，我牢固樹立“行車萬里，安全第一”的目標,，對車輛及時檢查,、維修，確保安全出車,，文明駕車,。

三、嚴格自律,，努力搞好服務(wù)

我嚴格按照各項規(guī)章制度,，堅守工作崗位，不遲到,，不早退,，不誤事，不無故缺勤,，做到隨叫隨到,，服務(wù)調(diào)度，聽從指揮,，自覺維護單位和個人形象,。

四、愛護車輛,，勤儉節(jié)約

我經(jīng)常保持車輛的完好與整潔,，認真堅持“三檢”、“一?！敝贫?，努力做到了“三清”、“四不漏”,。努力達到勵行節(jié)約的目的,。

總之，一年來,，通過認真學(xué)習(xí),，我安全駕駛并取得了一定成效。但是與領(lǐng)導(dǎo)與同志們的要求相比,，還存在一定的差距,，因此我要在今后的工作中加以改進，揚長避短,，爭取在新的一年里更上一個新的臺階,。

鐵路司機工作總結(jié)篇十七

在多年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程,，并在工作中不按學(xué)習(xí)新的車輛維護,、維修技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規(guī)章、安全第一”的觀念在當年汽車性能,、駕駛條件相對較差的情況下,，不俱烈日酷暑，勤勤懇懇,、兢兢業(yè)業(yè),，認真完成單位交派的各項工作，多年來從未出現(xiàn)過一起安全責(zé)任事故,，為單位做出了貢獻,。回顧多年的工作,，我主要作了以下幾個方面：

用正確的理論來指導(dǎo)自己改造好自己的世界觀,、人生觀和價值觀，增強自己的政治敏銳性和辨別是非的能力,。自參加工作以來,，我努力學(xué)習(xí)黨的基本理論和重要思想，堅持服從領(lǐng)導(dǎo)分工,，不挑肥揀瘦,，不拈輕怕重，不論領(lǐng)導(dǎo)安排什么工作,，我都自覺認真的去履行,。

多年來，我緊緊圍繞安全行車,、服務(wù)至上,，重點做了以下工作：

（一）是認真做好給領(lǐng)導(dǎo)的車輛服務(wù)工作。

為了更好的為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù),，我在較短的時間內(nèi)熟悉了領(lǐng)導(dǎo)的工作,、生活習(xí)慣等，并按照新的要求,，積極調(diào)整自己的服務(wù)方式,，做到了隨時用車、隨時出車,，沒有發(fā)生各種由于出車不及時而耽誤領(lǐng)導(dǎo)工作的事情,。同時，我把為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)和為機關(guān)服務(wù)緊密結(jié)合起來,，在領(lǐng)導(dǎo)出外的情況下，如果辦公室領(lǐng)導(dǎo)派我執(zhí)行其他出車任務(wù)時,，我也能夠積極配合,，均做到了安全行車。

（二）是認真做好車輛的保養(yǎng)和維護工作。

多年的駕駛員經(jīng)歷使我認識到,，做好車輛保養(yǎng)和日常維護,，是安全駕駛的保證。為此,，我堅持把功夫下在平時,，在沒有出車任務(wù)時，及時對車輛進行保養(yǎng)和維護,。這樣,，一方面，使車輛在平時始終保持干凈清潔,，給領(lǐng)導(dǎo)以舒適的感覺,；另一方面，通過對車輛的保養(yǎng),，及時發(fā)現(xiàn)存在的毛病,，小問題自己動手，大毛病立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報后修理解決,，做到了“有病不出車,，出車保安全”。

（三）是積極做到外出期間為領(lǐng)導(dǎo)的服務(wù)工作,。

今年以來,，我們辦公室對領(lǐng)導(dǎo)出外秘書隨行做了一定的限制。這樣一來,，領(lǐng)導(dǎo)外出期間的服務(wù)工作,，很大程度上就由司機來承擔(dān)。一年來,，在隨領(lǐng)導(dǎo)外出過程中的食宿,、對外聯(lián)絡(luò)等，我都不推委,，認真去做,，沒有發(fā)生任何讓領(lǐng)導(dǎo)不滿意的事情。

（四）是積極做好單位值班工作,。

根據(jù)辦公室的安排,，所有的車輛都要進行夜間值班。我在自己的值班期間,，不隨意外出,，不濫交朋友，如果有出車任務(wù)就立即出車,，如果沒有出車任務(wù),，也在值班室值班,，沒有發(fā)生因為各種原因而影響值班出車的情況。

（五）愛崗敬業(yè),，樂于奉獻,。

加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)能力,，做到干一行愛一行,。認真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識。我在本崗位上,，按照單位要求準時安全地完成各項出車任務(wù),，努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證了公務(wù)用車外,，還要積極參加各項義務(wù)勞動,。在日常的行車、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做積極工作,。要自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,，在工作中要做到任勞任怨，在工作需要時不論早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到,，認真完成各項任務(wù),。

嚴格遵守出車制度，按時出車,，認真保養(yǎng)車輛,，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù),、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,，積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通指揮,，不酒后開車,，文明駕駛、禮讓三先,，確保安全行車無事故,。整改時限：從我開始，從現(xiàn)在開始,，永葆工作熱情,，努力實踐諾言，望領(lǐng)導(dǎo)和黨員群眾監(jiān)督實現(xiàn),。

在工作中,，始終堅持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車輛維修、維護以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識,，多年如一日,，不斷學(xué)習(xí)和充電,，克服了自己文化基礎(chǔ)差的弱點，靠著自己的鉆研精神,，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節(jié)省了開支,，保證了行車的安全,。20xx年取得了初級工資格；20xx年取得了中級工資格,；20xx年取得了汽車駕駛員高級工資格,。

平時、做到嚴格遵守出車制度,，按時出車,，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài),，努力鉆研技術(shù),、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí),。聽從交通指揮,，不酒后開車，文明駕駛,、禮讓三先,，確保了全年安全行車無事故。多年來,，安全行車超過100多萬公里,，從未出現(xiàn)過一起安全責(zé)任事故，我一直強化道路安全法律法規(guī)的學(xué)習(xí),，提高自身的安全責(zé)任意識,，并在實際工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗，培養(yǎng)自己應(yīng)對突發(fā)事件的心理素質(zhì),。

我熱愛汽車駕駛工作,，愛護車輛，工作一直勤勤懇懇,，任勞任怨,，遵章守紀，具有強烈的工作責(zé)任感,、敬業(yè)精神和職業(yè)道德,，用自己的表現(xiàn)贏得了領(lǐng)導(dǎo)和同志們的認可。

總之,，多年來,，我能在政治上,、思想上、行動上與黨保持一致,，認真貫徹執(zhí)行黨的路線,、方針、政策,。團結(jié)同志,，寬以待人，認認真真學(xué)習(xí),，踏踏實實工作,，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發(fā)展,，取得了一定的成績,。但我深知，取得的一點成績,，是在上級的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在老同志的精心指導(dǎo)下，在同志們的幫助下取得的,，我只是做了我應(yīng)該做的事,。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度,，改進工作方法,，更加努力地做好工作。

鐵路司機工作總結(jié)篇十八

一年來,，首先我們明確了今年叉車班工作任務(wù)和目標：落實和加強叉車日常安全操作及管理,，完善叉車日常管理制度和操作規(guī)程，叉車工季度安全培訓(xùn)工作計劃和提高叉車維修水平與質(zhì)量,。

二,、一年中，我們叉車班全體人員堅決執(zhí)行了廠部和部門提出的：“加強安全意識教育,、提高操作技能和水平,，全員參與、提高質(zhì)量,、降低成本”的要求!全班人員通過自身努力,，安全意識、操作技能不斷地提高,。并落實了叉車班倉管員班前會與及叉車班組工作總結(jié)會,。落實了班組季度現(xiàn)場培訓(xùn)、技能技術(shù)演練和叉車技能競賽活動與及對新員工重點安全教育培訓(xùn),，有明顯的成效,。

三,、通過這一年，叉車班按照__年制定的工作計劃和要求;加強對叉車和人員日常操作管理,、監(jiān)督和現(xiàn)場巡查,、保養(yǎng)與及維修。從而,，進一步地提高整體工作效率,，杜絕人為事故發(fā)生，與及降低車輛維修成本,。叉車班的全體人員通過一年的共同努力，勝利地完成了全年工作任務(wù)和計劃,?？冃缦拢?/p>

1、全年培訓(xùn)合格率98%,。

2,、叉車安全事故率為0。

3,、人員流動率為6%,。

4、叉車使用率95%以上,。

5,、叉車出入庫運載量1—11月份為:支裝水3573.3284萬箱。五加侖1724.9004萬桶,?？湛ò?架2649.1144萬次。

6,、叉車月度突發(fā)故障率控制在5%以下,。

7、日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)與及年審計劃完成率100%,。

8,、叉車年度費用:

a)林德叉車未包括(2臺廣州電瓶車)：14.4萬元，比去年下降44%,。b)杭州,、豐田叉車：17.8萬元，比去下降5%,。

c)柴油：__年產(chǎn)值比09年產(chǎn)值高5%情況下;叉車/發(fā)電機用油量為6.04萬升,，比去年下降了4%。節(jié)約費用為：3.7萬元,。

四,、管理與措施：

1,、落實叉車司機每天必須做好日常車前檢查，例如;車輛衛(wèi)生清潔,、車輛性能安全檢查與及填寫車前點檢記錄,。

2、完善叉車操作規(guī)程,，杜絕違規(guī)操作,，嚴厲禁止酒后開車，疲勞駕駛,，患病操作的規(guī)定,。

3、在日常運作中,，設(shè)備管理員應(yīng)不定時地巡查,，抽檢車輛，如發(fā)現(xiàn)故障時,，應(yīng)迅速查明原因并及時排除故障,。

4、叉車除了日常保養(yǎng)外,，我們制定了;車輛定期保養(yǎng),，車前故障風(fēng)險預(yù)測，并對車輛故障維修,、保 養(yǎng)做數(shù)據(jù)記錄,。

?5、嚴格監(jiān)管;禁止無國家頒發(fā)的特種設(shè)備操作證人員和非叉車司機駕駛叉車,，以免導(dǎo)致不必要的機械事故和安全事故的發(fā)生,。因此，制定了班前車輛分配責(zé)任人,，負責(zé)當班叉車使用情況的監(jiān)督并做記錄,。

6、為進一步加強叉車現(xiàn)場管理,，及時糾正叉車在日常操作中的亂開,、亂放問題和設(shè)備故障分析與及人為事故責(zé)任人評定準確性。在__年中我們已經(jīng)落實了叉車隨車記錄卡,，主要確定叉車使用人和車輛運行時間,。以便領(lǐng)班，維修人員隨時快速知道設(shè)備運行情況和操作人員是否按照要求做到：定人,、定崗,、定車操作。

7、費用控制與措施：

a,、車輛故障判斷,，要求準確性100%。

b,、對車輛消耗品質(zhì)量,，易損件磨損率的分析和判斷要求達到95%。

c,、車輛零件質(zhì)量控制,，我們要求做到：有疑點的件不要，材料差的件不用為原則,。在使用車輛配件時,，部分配件必須有保養(yǎng)期限,，目的：確保配件因質(zhì)量問題再次發(fā)生費用,。

d,、在叉車配件性價比上，盡力配合協(xié)作采購員對配件價格的評定,。

五、存在問題：

1,、__年新員工的技能培訓(xùn)和安全培訓(xùn)內(nèi)容不夠豐富,。

2、在運作中,，存在一些違規(guī)操作現(xiàn)象,。

3、團隊協(xié)作精神不盡人意,。

六,、__年工作計劃

__年，我們叉車班在今年各項工作已經(jīng)取得較好成績的基礎(chǔ)上,，結(jié)合現(xiàn)場運作管理實際出發(fā),，通過深入開展“比安全超技能”活動，著力在叉車安全操作管理和隊伍建設(shè)上細化規(guī)程及標準,，努力降低維修成本,，提高隊伍素質(zhì)、建設(shè)安全,、無事故,、穩(wěn)定的叉車隊伍。以及進一步明確班組工作職責(zé),，任務(wù)和目標,，為打造一個優(yōu)秀團隊而努力。

一、叉車班管理

1,、進一步提高__年度維修質(zhì)量,，減少維修費用，加強叉車現(xiàn)場操作管理與及設(shè)備使用管理,。

2,、優(yōu)化叉車操作規(guī)程和要求。

3,、加大對叉車設(shè)備現(xiàn)場巡查的力度,，與及叉車技能操作的監(jiān)督。

4,、加強對叉車司機技能操作的指導(dǎo),。

5、落實叉車司機班組周會,。

6,、落實季度、年度叉車技能安全操作理論培訓(xùn),。

二,、計劃工作

(1)具體執(zhí)行目標(計劃)

a、短期計劃(周計劃)

b,、中期計劃 (月計劃)

c,、長期計劃 (年計劃)

以上是我叉車度的工作計劃。我相信通過大家共同努力下,，班組各項工作一定會落到實處,，一定會呈現(xiàn)出一種良好的風(fēng)貌，一定會更上一層樓,，我將會用實際行動帶領(lǐng)叉車班為這個目標努力而奮斗!

鐵路司機工作總結(jié)篇十九

尊敬的___經(jīng)理：

彈指一揮間加入____公司已經(jīng)一個月了,，任司機一職，雖然之前有過相當?shù)墓ぷ鹘?jīng)驗,，但“不在其位,不謀其政”很多事情都是跟想象的不一樣,。一個月的時間很快過去了，在這一個月里,，我在公司領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫助下完成了各項工作,，在思想覺悟方面有了更進一步的提高。讓我更加融合,、更快融入到了惠宇這個大家庭?，F(xiàn)將入職以來的工作情況匯報如下：

一、出車情況：

公司內(nèi)工作日日常出車18次;工作日加班出車8次;其中早班2次,，晚班6次;雙休日加班出車4次;共計出車30次;安全行駛里程達1500余公里.

二,、清洗車輛及車輛保養(yǎng)：

愛車如己,，注意清洗保養(yǎng)，做好出車前水,、電,、油、剎車以及輪胎的檢查和維修,。以及車輛回場及時進行清洗保養(yǎng),，保持車身、車內(nèi)整潔干凈,。熟練掌握各種車輛技術(shù)性能,，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài),。

科學(xué)駕駛,，節(jié)約油料。行車前搞清地形路線,，少跑冤枉路,，行車中做到不急加速，不急剎車,，不強行超車,。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的安全性和經(jīng)濟性,。

三,、立足本職干好工作

做為一名司機，做到馬達一響,，集中思想，車輪一轉(zhuǎn),，安全

不忘,，車行萬里路，開好每一步,。在工作中做好服務(wù),，決不讓人等車，做到車在哪里,，人就在哪里,，行車中做到安全第一，中速行駛不開英雄車,，不酒后駕車,、不疲勞駕車、不賭氣駕車,，不搶超,、搶會車。集中思想行駛不閑談，按章駕駛,，做到禮讓三先,，牢記自己的責(zé)任，樹立安全第一的思想,，精心操作,，謹慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生,，保證安全行車,。行車中若遇情況不明、視線不清以及交通交叉路口,、彎道,、險道和繁華路段時，減速緩慢通行,，避免事故發(fā)生,，確保安全行車無事故。

四,、加強團結(jié)服從管理

在領(lǐng)導(dǎo)和同事的耐心指導(dǎo)下,，使我在較短的時間內(nèi)適應(yīng)了公司的工作環(huán)境。在工作中,，我嚴格要求自己,，認真及時做好領(lǐng)導(dǎo)布置的每一項任務(wù)，及時匯報工作情況,，遇到不懂的問題虛驚向同事學(xué)習(xí)請教,，不斷提高充實自己。嚴格遵守公司各項規(guī)章制度,，堅守工作崗位,，堅持不遲到，不早退,，不無故缺勤,，保證無論刮風(fēng)下雨都隨叫隨到，從小事做起,，聽從領(lǐng)導(dǎo)安排,，自覺維護公司和個人形象。

五,、加強業(yè)務(wù)技能學(xué)習(xí)

自覺加強自身素質(zhì)提高,，利用空余時間學(xué)習(xí)車輛維修和簡單故障排除，認真學(xué)習(xí)《交通法》和車輛使用知識,，經(jīng)常閱查交通圖冊,，將各種交通路線熟記在心,，行車中少走彎路，少走壞路,，節(jié)時省油,。不斷充實自己，保證在駕駛中嚴格遵守交通法規(guī)定,，不發(fā)生違反法規(guī)的現(xiàn)象,。做到遵章安全行車。

六,、不斷增強服務(wù)意識

平時能夠保持車輛整潔,、衛(wèi)生、干凈,，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感,，按章辦事，搞好服務(wù),，隨叫隨到,。

七、工作中存在問題

回想工作中情況,，工作中還存在著這樣或那樣的缺點,，如各種學(xué)習(xí)還不夠好，服務(wù)質(zhì)量還不是很高,，思想認識還有待進一步提高,。再有就是自己平時說話有時不太注意措辭，敬請大家諒解并能及時給我批評指正,。

八,、腳踏實地，繼續(xù)做好今后的各項工作

回顧本階段的工作,，盡管取得了一點成績,，但與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比，與其他同事相比仍有較大差距,。今后，我將更加嚴格要求自己,，更加努力,，彌補不足，不斷提高自身素質(zhì),，全心全意完成好每一項工作任務(wù),，在確保行車安全的基礎(chǔ)上，進一步做到熱情服務(wù),、禮貌待人,，文明行車,。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，在同事們的幫助下,，相信通過不懈的努力,，我的工作一定能夠再上新臺階。

鐵路司機工作總結(jié)篇二十

一年來,，本人在局領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作,，努力學(xué)習(xí),，勤奮工作，誠懇待人,，團結(jié)協(xié)作,，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率,，較好的完成了全年的各項工作任務(wù),。

一、 努力學(xué)習(xí),，不斷提高自身素質(zhì)

根據(jù)安排,，我先后認真學(xué)習(xí)了有關(guān)法律法規(guī)及駕駛方面的知識，特別是結(jié)合今年的整頓機關(guān)作風(fēng)活動,，進一步學(xué)習(xí)了馬列主義,、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想,，從而使自身素質(zhì)有所提高,，達到了“學(xué)以立德，學(xué)以增智,，學(xué)以致用”的目的,。

二、 鉆研業(yè)務(wù),，安全行駛

我積極參加了安全培訓(xùn)12期,，并認真學(xué)習(xí)和鉆研駕駛專業(yè)知識，不斷提高駕駛技能,。在工作中,，我牢固樹立“行車萬里，安全第一”的目標,，對車輛及時檢查,、維修，確保安全出車,，文明駕車,。司機個人年終工作總結(jié)

三,、 嚴格自律，努力搞好服務(wù)

我嚴格按照各項規(guī)章制度,，堅守工作崗位,，不遲到，不早退,，不誤事,，不無故缺勤，做到隨叫隨到,，服務(wù)調(diào)度,，聽從指揮，自覺維護單位和個人形象,。

四,、 愛護車輛，勤儉節(jié)約

我經(jīng)常保持車輛的完好與整潔,，認真堅持“三檢”,、“一保”制度,，努力做到了“三清”,、“四不漏”。努力達到勵行節(jié)約的目的,。

總之,，一年來，通過認真學(xué)習(xí),，我安全駕駛并取得了一定成效,。但是與領(lǐng)導(dǎo)與同志們的要求相比，還存在一定的差距,，因此我要在今后的工作中加以改進,，揚長避短，爭取在新的一年里更上一個新的臺階,。

鐵路司機工作總結(jié)篇二十一

本人,，學(xué)歷，幾年來,，工作上勤勤懇懇,、任勞任怨，在作風(fēng)上艱苦樸素,、務(wù)真求實，并結(jié)合崗位實際,，樹立為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù),、為學(xué)校服務(wù)的思想,，較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給自己的各項工作任務(wù)，同時能積極參加學(xué)校組織的各項活動,，努力學(xué)習(xí),，不斷提高自身素質(zhì)。現(xiàn)將主要情況匯報如下:

一,、在思想上,，認真學(xué)習(xí)鄧小平理論、領(lǐng)會黨的會議精神,，利用電視,、電腦、報紙,、雜志等媒體關(guān)注國內(nèi)國際形勢;積極參加辦公室組織的各種政治學(xué)習(xí)及教育活動;時刻牢記為人民服務(wù)的宗旨,，明白自己所肩負的責(zé)任，在工作中能起到模范帶頭作用,，同時認真學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)知識,，不斷提高自己的理論水平和綜合素質(zhì)。

二,、在工作作風(fēng)上,，本人樹立了敬業(yè)踏實、勤奮上進的工作作風(fēng),，在具體工作中,，一是嚴格遵守單位規(guī)章制度，用單位規(guī)章制度來規(guī)范好自己的行為,，開展好批評與自我批評,，認真查擺不足，制定改進措施,。二是在工作中勤勤懇懇,，任勞任怨，扎扎實實地為學(xué)校為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù),。三是講團結(jié),，在工作中講求團隊精神，注重同事之間的團結(jié),，大事講原則,，小事講風(fēng)格。四是在工作中注重解放思想,，實事求是,，不斷探索創(chuàng)新，積極實踐,，不因循守舊,、安于現(xiàn)狀,，努力克服不思進取，無過便是功的思想,。在生活中,，自己始終能夠保持和發(fā)揚艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng)，簡潔樸實,，自覺抵制各種不正之風(fēng),。

三、做為一名駕駛員,，平時注意車輛的維修和保養(yǎng),，能做到不開故障車、帶病車,，常檢查,、早發(fā)現(xiàn)、早處理,，即節(jié)約了時間又節(jié)約了維修費用,。平時對車內(nèi)衛(wèi)生做到，勤清洗勤打掃,，保持車輛的清潔與安全,。做到隨叫隨走，絕不耽誤任何工作,。讓領(lǐng)導(dǎo)和同志們有一個愉快的心情放心乘車,，受到了領(lǐng)導(dǎo)和同志們的好評和歡迎。

四,、積極主動做好其他工作,。做為辦公室一員，本人在完成了領(lǐng)導(dǎo)及辦公室安排的各項工作的同時,，協(xié)助辦公室做好其他日常事務(wù),，例如經(jīng)常去教育局、縣委,、縣政府等機關(guān)取,、送文件。其他教師的車出現(xiàn)故障,，本人也會利用自已所長積極幫助同事解決問題,，排除故障，為同事分憂解難,，同事們見我都會熱心地稱呼一聲“王好”,，對此，我認為是同事們對我莫大的鼓舞與鞭策，在以后的工作中,，我將一如既往,，熱心服務(wù)，不求回報,。

五、遵守單位考勤制度,，做到不遲到不早退,，出滿勤、干滿點,。遇到加班也積極配合領(lǐng)導(dǎo)和其他科室加班,。早上不接領(lǐng)導(dǎo)上班時，提前到單位給領(lǐng)導(dǎo)辦公室打掃衛(wèi)生,。

六,、配合其它部門協(xié)調(diào)配合

幾年的工作經(jīng)歷讓我明的了一個道理:只有完美的團隊，沒有完美的個人,。所以我非常注重與其它部門的協(xié)調(diào)配合,，這種團隊精神，不僅為學(xué)校營造和諧氛圍奠定了基礎(chǔ),，同時也為學(xué)校發(fā)展注入了活力,。

七、做節(jié)能減耗的排頭兵,。作為一名司機,，除保證了學(xué)校用車外，還積極參加各項義務(wù)勞動,。為降低用車成本,，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作,，領(lǐng)導(dǎo)們無不對此交口稱贊,。

八、做到安全行車,。本人自參加工作以來能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,，從未出現(xiàn)一次違規(guī)違紀行為。自己作為一名汽車駕駛員,，努力做到馬達一響,，集中思想，車輪一轉(zhuǎn),，注意安全,，車行萬里路，開好每一步，寧停三分不超一秒,，十分把握七分開,，留下三分防意外。平時總有一種責(zé)任感和安全感,，在工作中始終保持一個清醒的頭腦,，在工作要求正常需要時不論何時何地隨叫隨到，不計報酬從無怨言,。不酒后開車,，文明駕駛、禮讓三先分確保了全年安全行車無事故,。

總之,，一年來，我能在政治上,、思想上,、行動上與黨保持一致，認真貫徹執(zhí)行黨的路線,、方針,、政策。團結(jié)同志,，寬以待人,，認認真真學(xué)習(xí)，踏踏實實工作,，使所從事的工作一年一個臺階,，不斷向前發(fā)展，取得了一定的成績,。但我深知,，取得的一點成績，是在校領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在老同志的精心指導(dǎo)下,，在同志們的幫助下取得的，我只是做了我應(yīng)該做的事,。在今后的工作中,，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí),，進一步加大工作力度,，改進工作方法，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能,，為學(xué)校的發(fā)展貢獻自己的微薄之力,，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績,。