總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究，做出有指導(dǎo)性的經(jīng)驗方法以及結(jié)論的書面材料,，它可以使我們更有效率,，不妨坐下來好好寫寫總結(jié)吧。相信許多人會覺得總結(jié)很難寫,？那么下面我就給大家講一講總結(jié)怎么寫才比較好,，我們一起來看一看吧。

鐵路工工作總結(jié) 鐵路局工作總結(jié)篇一

從20xx年進(jìn)入公司以來,，我認(rèn)真完成上級下達(dá)的各項工作任務(wù),，努力學(xué)習(xí)，并積累經(jīng)驗,，作為一名鐵路探傷工,，我倍感榮欣，因為我認(rèn)為鐵路行業(yè)是中國偉大的事業(yè)，雖然我在基層工作,，但是我時刻不忘記自己的光榮使命,，注重質(zhì)量，矜矜業(yè)業(yè),，到現(xiàn)在為止,，經(jīng)歷過十年的風(fēng)風(fēng)雨雨，雖然有些艱辛,，但是看著自己的成績,，還有得到公司上級的信任和肯定，我已經(jīng)滿足了,，在往后的日子里,，我更加努力奮斗，為公司創(chuàng)造更多的業(yè)績,。

平日就注重自己素質(zhì)的提高,，加強(qiáng)學(xué)習(xí)以及經(jīng)驗積累，并通過各種培訓(xùn)會,，將技能傳授給每一個新員工,，看著自己的徒弟一個個變成師傅，心里別提多高興,，他們在工作中也非常的上進(jìn),，肯干，不怕苦,，不怕累,，這是我最有成就感的地方，當(dāng)然,，我們還要加強(qiáng)管控力度,，完善管理薄弱環(huán)節(jié)，加強(qiáng)班組長的教育培訓(xùn),，充分發(fā)揮員工的積極性,，在工作安排上，要合理還要飽滿,，要平衡還要高效,，避免員工產(chǎn)生惰性思維，消除員工的消極方面因素,，對于個別帶頭煽動消極情緒的員工要堅決處理,。

從20xx年至今，通過自己的不斷努力,，終于取得了一定的成績,，所謂功夫不負(fù)有心人，也得到領(lǐng)導(dǎo)的肯定和關(guān)心，先后在2xx0年升任公司的探傷班長,，由于成績突出,，2xx1年升任探傷工長，并于xx年做過鐵路團(tuán)支部書記,，而且還在xx念獲取過xx獎（自己填）,，當(dāng)然這些成績的取得除了離不開自己的努力，也離不開公司領(lǐng)導(dǎo)的培養(yǎng),，我們要知恩圖報,，也要在今后的工作中，再接再厲,，不辜負(fù)公司的期望,，帶領(lǐng)下面的員工共同奮斗，為公司作出更大的貢獻(xiàn),。

從本人進(jìn)入鐵路集團(tuán)公司以來,，雖然有很大的提高，但是還面臨著各種困難挑戰(zhàn),，需要自身不斷提高業(yè)務(wù)水平，進(jìn)一步更好的服務(wù)公司,。

鐵路工工作總結(jié) 鐵路局工作總結(jié)篇二

20xx年是鐵路運輸公司高速發(fā)展的一年,，煤炭運輸量屢創(chuàng)新高，各項管理制度創(chuàng)新實施,，在礦業(yè)公司職教中心和公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下,，根據(jù)20xx年職工教育培訓(xùn)暨安全培訓(xùn)計劃，開展了形勢多樣的職工培訓(xùn)工作,，現(xiàn)將20xx年鐵運公司職工培訓(xùn)工作總結(jié)如下：

一）安全管理人員培訓(xùn)：

1,、舉辦雨季“三防”應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)班37人

2,、舉辦油庫應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)班22人

3,、舉辦安全生產(chǎn)事故應(yīng)急處理預(yù)案培訓(xùn)班42人

4、舉辦人身傷亡事故應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)班44人

5,、舉辦地震災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)班44人

6,、舉辦鐵路行車事故應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)班40人

7,、舉辦處置電網(wǎng)大面積停電事件應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)班40人

二）新入廠職工安全培訓(xùn)：

舉辦勞務(wù)派遣工新入廠安全技術(shù)培訓(xùn)班90人

三）職工素質(zhì)、技能提升培訓(xùn):

1,、舉辦車站值班員高級工技能鑒定培訓(xùn)班25人

2,、舉辦電務(wù)信號工中級工技能鑒定培訓(xùn)班11人

3、舉辦工務(wù)線路工中級工技能鑒定培訓(xùn)班4人

四）學(xué)歷教育：

組織職工參加職教中心繼續(xù)教育大專班15人

五）辦證培訓(xùn)：

1,、辦理軌道車司機(jī)駕駛證培訓(xùn)1人

2,、調(diào)度員業(yè)務(wù)技能提升培訓(xùn)11人

3、工務(wù)段鋼軌探傷工辦證培訓(xùn)8人

4、軌道車司機(jī)駕駛證年檢培訓(xùn)1人

5,、內(nèi)燃機(jī)車司機(jī)駕駛證年檢培訓(xùn)46人

6,、參加職教中心易燃易爆從業(yè)人員培訓(xùn)班10人

7、油庫管理人員辦理油庫資格證書培訓(xùn)3人

8,、油庫負(fù)責(zé)人,、加油員特種作業(yè)資格證書培訓(xùn)9人

六）技術(shù)比武活動

組織舉行了20xx年鐵路運輸公司技術(shù)比武活動，此次比武涉及7個站段5個工種,，分別是車站值班員,、機(jī)車乘務(wù)員、檢車員,、電工,、線路工共計146人參加了技術(shù)比武活動。

七）內(nèi)部培訓(xùn)

公司七個段,、站,，利用班前班后提問、集中觀看事故案例碟片,，采取每日一題,，每月一考，崗位練兵等形式多樣的培訓(xùn)方式,，對鐵路行車涉安重要崗位進(jìn)行了集中培訓(xùn),，累計培訓(xùn)471人次，為全年實現(xiàn)安全生產(chǎn)任務(wù)奠定了堅實的基礎(chǔ),。

1,、繼續(xù)推進(jìn)“崗位描述”活動，集團(tuán)公司推行“崗位描述”活動以來,，我公司積極相應(yīng)上級領(lǐng)導(dǎo)的號召,，今年共開展“崗位描述”競賽2次，涉及鐵路運輸行業(yè)主要崗位46個,，共計120人次參加了活動,，涌現(xiàn)出一批崗位標(biāo)兵和先進(jìn)單位，提高了職工業(yè)務(wù)素質(zhì),，確保了全年鐵路運輸實現(xiàn)“零”目標(biāo),。

2、組織學(xué)習(xí)白國周班組管理,，大力開展班組建設(shè)創(chuàng)優(yōu)活動,，每月督促各基層段站嚴(yán)格按要求對班組長進(jìn)行考核，完善班組長聘任機(jī)制和獎懲機(jī)制,，把優(yōu)秀的職工及時選拔到班組長位置上去,，同時聯(lián)合相關(guān)部室對段站的班組建設(shè)情況每月進(jìn)行一次考核,，有力的促進(jìn)了段站和班組建設(shè)。

3,、積極開展崗位練兵,、技術(shù)比武、技能鑒定活動,，把業(yè)務(wù)能力強(qiáng),、學(xué)識水平高的職工選拔出來，進(jìn)行高級工技能鑒定,，爭取在未來幾年中培養(yǎng)出我們鐵路行業(yè)的專業(yè)技師,。

1、鐵運公司明年對職工進(jìn)行培訓(xùn)的重點是特種作業(yè)人員,、涉安重要崗位和班組長培訓(xùn),，繼續(xù)依靠外部有資質(zhì)的國家機(jī)構(gòu)對特種作業(yè)人員進(jìn)行培訓(xùn)、辦證和證件的年檢工作,；依靠西安鐵路局培訓(xùn)基地對涉安重要崗位和班組長進(jìn)行培訓(xùn)頒發(fā)合格證,、上崗證。

2,、隨著焦化園區(qū)項目的開工建設(shè),，今后我公司需要運輸焦化工產(chǎn)品，危險貨物的運輸是我們職工未接觸過的,，我公司計劃在明年和路局有資質(zhì)的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)聯(lián)系,，為我們的貨運員等行車工種辦理危險貨物運輸上崗合格證。

3,、對于骨干員工和管理人員，有計劃的安排以半脫產(chǎn)的方式,，參加各種培訓(xùn)班,。近年來，我公司在這方面的工作取得了一定的成績,，公司采取了“送出去”與“請進(jìn)來”相結(jié)合的方式,，對骨干員工和管理人員進(jìn)行半脫產(chǎn)培訓(xùn)，事實證明,，這一方法很有針對性,，起到了立竿見影的效果。

4,、實做技能培訓(xùn),。抓住實際工作中隨時出現(xiàn)的案例，當(dāng)日利用班前班后的時間立即在現(xiàn)場進(jìn)行案例剖析,，針對案例反映出的問題或模式,，來統(tǒng)一人員的動作,、觀念、技能,。這種方式能夠讓員工從案例中學(xué)到分析問題,、解決問題的思路及觀念，提高員工的技能,。這一方法在我們工作中已經(jīng)運用,，通過班前班后例會，把出現(xiàn)的問題進(jìn)行分析,、解決,，集中學(xué)習(xí)新知識，新技能,，提升了職工的思想意識,，提高了職工的技能素質(zhì)。

鐵路工工作總結(jié) 鐵路局工作總結(jié)篇三

從20xx年開始,我榮幸進(jìn)入鐵路集團(tuán)公司工作,在公司的領(lǐng)導(dǎo)下,同事的關(guān)心下,我認(rèn)真履行工作職責(zé),完成公司下達(dá)的各項工作任務(wù),為了更好的總結(jié)過去的經(jīng)驗,為了明年更好的開展工作,思路更加清晰,目標(biāo)更加明確,緊緊圍繞公司的要求,現(xiàn)就我工作三年以來做工作總結(jié)如下:

一,、按照公司的要求,完成上級下達(dá)的各項工作任務(wù),。

從20xx年進(jìn)入公司以來,我認(rèn)真完成上級下達(dá)的各項工作任務(wù),努力學(xué)習(xí),并積累經(jīng)驗,作為一名鐵路探傷工,我倍感榮欣,因為我認(rèn)為鐵路行業(yè)是中國偉大的事業(yè),雖然我在基層工作,但是我時刻不忘記自己的光榮使命,注重質(zhì)量,矜矜業(yè)業(yè),到現(xiàn)在為止,經(jīng)歷過十年的風(fēng)風(fēng)雨雨,雖然有些艱辛,但是看著自己的成績,還有得到公司上級的信任和肯定,我已經(jīng)滿足了,在往后的日子里,我更加努力奮斗,為公司創(chuàng)造更多的業(yè)績。

二,、注重積累經(jīng)驗,加強(qiáng)自身技能學(xué)習(xí),并培養(yǎng)身邊的新員工,向管理方向邁進(jìn),并提高管理水平,精細(xì)化管理,更好的完成業(yè)績,。

平日就注重自己素質(zhì)的提高,加強(qiáng)學(xué)習(xí)以及經(jīng)驗積累,并通過各種培訓(xùn)會,將技能傳授給每一個新員工,看著自己的徒弟一個個變成師傅,心里別提多高興,他們在工作中也非常的上進(jìn),肯干,不怕苦,不怕累,這是我最有成就感的地方,當(dāng)然,我們還要加強(qiáng)管控力度,完善管

理薄弱環(huán)節(jié),加強(qiáng)班組長的教育培訓(xùn),充分發(fā)揮員工的積極性,在工作安排上,要合理還要飽滿,要平衡還要高效,避免員工產(chǎn)生惰性思維,消除員工的消極方面因素,對于個別帶頭煽動消極情緒的員工要堅決處理。

三,、在過去的幾年中,取得了不錯的成績,這是我自身不斷努力的結(jié)果,更是公司領(lǐng)導(dǎo)培養(yǎng)的結(jié)果 從20xx年至今,通過自己的不斷努力,終于取得了一定的成績,所謂功夫不負(fù)有心人,也得到領(lǐng)導(dǎo)的肯定和關(guān)心,先后在20xx年升任公司的探傷班長,由于成績突出,20xx年升任探傷工長,并于xx年做過鐵路團(tuán)支部書記,而且還在xx念獲取過xx獎(自己填),當(dāng)然這些成績的取得除了離不開自己的努力,也離不開公司領(lǐng)導(dǎo)的培養(yǎng),我們要知恩圖報,也要在今后的工作中,再接再厲,不辜負(fù)公司的期望,帶領(lǐng)下面的員工共同奮斗,為公司作出更大的貢獻(xiàn),。

四、今后工作的努力方向,繼續(xù)圍繞公司的目標(biāo),進(jìn)一步加強(qiáng)自身學(xué)習(xí),更好的完成公司交給我的任務(wù),。

從本人進(jìn)入鐵路集團(tuán)公司以來,雖然有很大的提高,但是還面臨著各種困難挑戰(zhàn),需要自身不斷提高業(yè)務(wù)水平,進(jìn)一步更好的服務(wù)公司,主要的工作難點以及重點有:

比如在節(jié)假日啦,公司的員工思想工作要做等 工作條件艱苦啦,但是要不斷克服了等 (什么困難或者挑戰(zhàn)自己填) 1200個字應(yīng)該差不多了,什么困難和挑戰(zhàn)自己填,或者也可以加我的qq,繼續(xù)幫你完善.

鐵路工工作總結(jié) 鐵路局工作總結(jié)篇四

20xx年是黃陵礦業(yè)公司“十二五”規(guī)劃的基礎(chǔ)之年,，也是鐵路運輸公司“三年打基礎(chǔ)”的第一年。今年,，鐵路運輸公司在黃陵礦業(yè)公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，緊緊圍繞打造“西部第一煤炭鐵路運輸企業(yè)”這一奮斗目標(biāo)，以強(qiáng)“三基”,、聚“九力”為重點,，以崗位價值精細(xì)化管理、“ 5+5”崗位管理文化品牌和“三基管理文化品牌建設(shè)為手段,，以對標(biāo)管理為主線,，有效促進(jìn)了我公司的生產(chǎn)經(jīng)營和安全管理。在全體干部職工的共同努力下,，公司生產(chǎn)管理規(guī)范有序,，安全工作健康發(fā)展，經(jīng)營指標(biāo)穩(wěn)步增長,，企業(yè)文化建設(shè)碩果累累,，各項工作都取得了可喜的成績,。

1、運輸完成情況：截止11月14日,，完成運輸任務(wù)1xx8.605萬噸,，完成年度計劃的94%。其中：一號煤礦累計完成342.1865萬噸,，二號煤礦累計完成5xx.3348萬噸,，外部單位累計完成274.0838萬噸，預(yù)計全年將完成運量xx94萬噸,。

2,、收入情況：1-10月份完成收入20099.99萬元，噸煤收入18.6元,，完成年度預(yù)算指標(biāo)的105%,，噸煤增加收入1.036元，同預(yù)算相比增加了1119.99萬元,。

3,、利潤完成情況：1-10月份公司實現(xiàn)利潤總額1600萬元，噸煤利潤1.48元,，與預(yù)算相比超額600萬元,，噸煤利潤增加0.48元。

4,、主要成本情況：1-10月份累計支出17790.36萬元,，其中主營業(yè)務(wù)成本xx761.32萬元，噸煤完全成本xx.73元,；稅金及附加667.77萬元,，噸煤稅金0.62元。

5,、安全工作成績突出,。截止11月14日，公司未發(fā)生一起機(jī)電,、設(shè)備事故、一般及b類以上事故,、路外傷亡事故及人員輕傷以上事故,，實現(xiàn)連續(xù)安全生產(chǎn)4297天。

6,、職工收入持續(xù)增長,。全年職工平均收入為99961元，比去年增長2817元,。

7,、企業(yè)文化建設(shè)成績突出,。繼續(xù)開展了崗位價值精細(xì)化管理、“ 5+5”崗位管理文化品牌,，同時,，創(chuàng)新開展了“依崗強(qiáng)基1+3”崗位管理文化。使職工工作作風(fēng)明顯轉(zhuǎn)變,，企業(yè)的凝聚力,、執(zhí)行力、戰(zhàn)斗力明顯增強(qiáng),。

（一）安全工作平穩(wěn)健康發(fā)展

一是以安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化為基礎(chǔ),，促進(jìn)管理穩(wěn)步提升。年初,，公司修改完善了安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理制度,，編輯出版了《設(shè)備管理實用手冊》，建立起公司,、部室,、段站、班組四級標(biāo)準(zhǔn)化預(yù)警管理體系,，并成立了機(jī)車車輛,、運輸、機(jī)電設(shè)備和鐵路線路4個專項小組,，積極開展專項治理活動,，重點對鐵路沿線排水溝以及運輸、通信,、信號,、供電等“六大系

統(tǒng)”開展了拉網(wǎng)式檢查，將查處的問題進(jìn)行分類,，按輕重緩急原則,，實施定人、定責(zé),、定期整改,，從根本上解決了隱患重復(fù)出現(xiàn)、久治不絕的問題,，為公司安全運輸打下了良好的基礎(chǔ),。

二是以風(fēng)險預(yù)控體系為抓手，實現(xiàn)對事故的有效預(yù)防,。今年,，我們對公司運輸生產(chǎn)與設(shè)施、設(shè)備維護(hù)過程進(jìn)行了危險源的辨識和評價,，在各段站安裝了led顯示屏,，滾動播放當(dāng)班各項潛在的危險源以及具體的預(yù)防措施,，有效提高了職工的風(fēng)險預(yù)控意識，規(guī)范了員工的操作行為,，保障了安全生產(chǎn),。同時，安監(jiān)處定期對各工種風(fēng)險預(yù)控知識進(jìn)行閉卷考試,，提高員工危險源應(yīng)知應(yīng)會水平,。使“人”的注意力和“物”的可靠性達(dá)到高度統(tǒng)一，有效預(yù)防了作業(yè)現(xiàn)場零敲碎打事故的發(fā)生,，為鐵路安全運輸夯實了基礎(chǔ),。

三是以“四查”活動為核心，強(qiáng)化現(xiàn)場管理水平,。 20xx年,，我們以領(lǐng)導(dǎo)帶班和干部走動式管理為抓手，嚴(yán)格落實礦業(yè)公司“四查四糾”活動及相關(guān)制度,，通過開展“線路隱患治理”,、“線路病害整治”、“安全回頭望”,、“雨季三防”等一系列活動,，不斷加大專項檢查、零點行動,、機(jī)車添乘的頻次和密度,，加強(qiáng)了對橋梁、隧道,、油庫等特殊地段以及“春節(jié)”,、“兩會”等特殊時段的檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改,，確保了對作業(yè)現(xiàn)場,、作業(yè)過程全時空、全天候,、全過程的控制,。

四是以責(zé)任落實為重點，實現(xiàn)全年安全生產(chǎn)目標(biāo),。為了確保實現(xiàn)全年安全生產(chǎn)“零”目標(biāo),，公司制訂了《鐵運公司20xx年度安全生產(chǎn)重點工作安排表》，將工作任務(wù)層層分解至各部門,，從公司、段站,、班組,、崗位四個層面從嚴(yán)把關(guān),，嚴(yán)查人的不安全行為和物的不安全因素，實施了領(lǐng)導(dǎo)干部“三違”查處目標(biāo)制,，將“三違”查處與領(lǐng)導(dǎo)干部的安全風(fēng)險抵押金掛鉤,，月考核季度兌現(xiàn)，確保了安全責(zé)任落實到實處,。對全公司安全生產(chǎn)危險源進(jìn)行了分類辨識,，針對不同安全因素制定不同事故預(yù)案，積極開展班前安全預(yù)想,，有效提升了職工應(yīng)對突發(fā)事件的能力,。同時，開通了“三違”有獎舉報電話,，加大“三違”獎罰力度,，形成了人人抓安全、人人管安全,、人人保安全的良好局面,。

五是以多項活動為載體，筑牢安全生產(chǎn)大防線,。年初,，公司以深入開展安全“為了誰、依靠誰,、誰負(fù)責(zé)”大討論活動,，拉開了安全教育活動的帷幕，并通過開展安全演講賽,、安全知識問答,、安全征文、典型事故案例教育,、安全知識競賽等系列活動,，使全體干部職工真正認(rèn)識到“安全是保障，安全是出路,，安全是效益,，安全是穩(wěn)定”，實現(xiàn)了“要我安全”到“我要安全”的思想轉(zhuǎn)變,，職工的安全自保,、互保、聯(lián)保意識不斷提高,。在加強(qiáng)內(nèi)部教育的同時,，我們還非常注重對外部安全環(huán)境的塑造。為進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路沿線廣大群眾的愛車護(hù)路意識，有效防止各類行車事故的發(fā)生,，4月份,，我們組織開展了為期14天的愛車護(hù)路宣傳教育活動，共發(fā)放宣傳資料3000余份,，受教育群眾5000余人,、學(xué)生1000余人，進(jìn)一步增強(qiáng)了廣大群眾愛車護(hù)路意識,，確保了鐵路行車安全,。

（二）經(jīng)營管理能力有效提升

為了確保經(jīng)營目標(biāo)順利實現(xiàn)，我們堅持以成本管理為重點,，以崗位價值考核為手段,，繼續(xù)深化崗位價值精細(xì)化管理。

一是以全面預(yù)算管理為總綱,。將預(yù)算指標(biāo)橫向分解到各站段,、部室，縱向分解到各崗位,，納入“五星”崗位考評,，實施“崗位鏈?zhǔn)椒磻?yīng)”，將段站,、部門責(zé)任人,、工班長、安全員與各崗位價值考核相連接,，每月召開一次崗位價值考核會,，實施同獎同罰，有效提高了職工的節(jié)約意識,。

二是優(yōu)化訂單式管理流程,。結(jié)合公司運輸組織調(diào)整，組織專業(yè)人員,，認(rèn)真調(diào)研,，進(jìn)一步優(yōu)化運輸任務(wù)由調(diào)度室下達(dá)、安全指標(biāo)由安監(jiān)部門下達(dá),、成本費用由財務(wù)科下達(dá)的訂單式管理流程,，并通過重新核定標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)時間，將貨車停時壓縮了0.5小時,，修訂和完善了訂單式管理考評體系,，嚴(yán)抓月度崗位價值核算，不斷提高作業(yè)效率,。

三是規(guī)范經(jīng)濟(jì)運行秩序,。修訂和完善了公司《經(jīng)濟(jì)運行管理辦法》等內(nèi)部管理制度,，完成了nc賬套年初余額的錄取，相應(yīng)科目的設(shè)臵及對應(yīng),，成本利潤的結(jié)轉(zhuǎn)以及對賬,、結(jié)賬等工作，進(jìn)一步規(guī)范了經(jīng)濟(jì)運行秩序,。

四是全面推行經(jīng)營目標(biāo)責(zé)任制。年初,，公司與各單位分別簽訂了20xx年經(jīng)營目標(biāo)責(zé)任書,，要求并動員全體員工從自身做起，從本職崗位做起,，從一點一滴做起,，切實改變工作作風(fēng)。并將經(jīng)營目標(biāo)責(zé)任書作為年終考核的一項硬性指標(biāo),，根據(jù)指標(biāo)完成情況嚴(yán)格進(jìn)行獎罰,，激發(fā)了全體員工節(jié)支降耗、修舊利廢的積極性,，實現(xiàn)了降本增效,。

五是實行費用包干，嚴(yán)格控制費用開支,。今年公司將預(yù)算指標(biāo)落實到生產(chǎn)經(jīng)營管理中,，實現(xiàn)預(yù)算管理與崗位管理的有機(jī)結(jié)合，并將各項指標(biāo)橫向分解到各部門,，縱向分解到各崗位,。實行費用包干、超支自負(fù),、按月考核的管理辦法,，促使各自崗位責(zé)任落實，不斷提高崗位自主管理和自主經(jīng)營的能力,。在執(zhí)行過程中,，我們狠抓落實，員工們個個當(dāng)家理財,，人人當(dāng)家作主的好風(fēng)氣正在逐步形成,。

六是開展了全員創(chuàng)新創(chuàng)效活動。以開展“金點子”活動,、精優(yōu)作業(yè)法,、卓越管理法、創(chuàng)紀(jì)錄行動,、技術(shù)革新,、五小成果創(chuàng)建等六項活動為載體，引導(dǎo)職工立足崗位大膽創(chuàng)新。

10月份,，我們在全公司范圍內(nèi)組織開展了首屆“五小”科技成果評比活動,，共有36項成果獲獎。

（三）運輸生產(chǎn)組織科學(xué)合理

今年以來,，面對新增主焦煤運輸,、管內(nèi)小運轉(zhuǎn)量增加、人員緊張以及車流不均衡和路局貨車客車化管理等壓力,，我們及時調(diào)整運輸組織,，充分挖掘運輸潛力，不斷提高公司綜合運輸能力,。

一是建立了科學(xué)合理的運輸組織方案,。圍繞煤化工產(chǎn)品運輸，我們結(jié)合公司實際,、路局要求以及焦化園的需求,，對不適應(yīng)、不合理的行車組織方式進(jìn)行了修訂和改進(jìn),，為順利完成全年任務(wù)奠定了堅實的基礎(chǔ),。

二是創(chuàng)新實施了“兩站兩點”（七里鎮(zhèn)站、雙龍站,；紅礦裝卸點,、李漳河裝車點的運輸管理模式。撤銷李漳河調(diào)車組,，在七里鎮(zhèn)站成立兩班調(diào)車組,，李漳河調(diào)裝車作業(yè)由七里鎮(zhèn)統(tǒng)一調(diào)配，進(jìn)一步緩解了七里鎮(zhèn)站調(diào)車壓力,，有效提高了公司人員利用率,。

三是靈活調(diào)配實施了貨車客車化管理。我們按照路局要求,，重新核定了列車運行,、解體、上位,、編組,、技檢、發(fā)車等環(huán)節(jié)作業(yè)時間,，制定了考核辦法,，將計劃傳遞、列車運行,、接發(fā)列車數(shù)量等均納入了調(diào)度員日班考核范疇,，實施日班計劃,、機(jī)車交路分析和站停原因責(zé)任追究制。加強(qiáng)調(diào)度指揮監(jiān)督考核,，緊盯裝載加固,、列車運行、車輛技檢等關(guān)鍵環(huán)節(jié),，實行本務(wù)機(jī)直通,，并與一號煤礦進(jìn)行協(xié)調(diào)，提高裝車效率,，最大限度地減少了等裝,、等掛時間，確保了各運行作業(yè)環(huán)節(jié)銜接緊密,，高效、正點運行,。

四是加強(qiáng)了內(nèi)外雙向溝通工作,。為提高車皮計劃兌現(xiàn)率和裝車效率，對外,，公司與西安鐵路局,、黃陵車站、管內(nèi)各貨主單位每月組織召開一次協(xié)調(diào)會,，及時解決生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題,，減少了空車等貨、重車積壓,、二次作業(yè)等現(xiàn)象發(fā)生,，提高了作業(yè)效率。針對施工無計劃,、計劃實現(xiàn)率低等問題,，在每周四下午召開施工協(xié)調(diào)會，規(guī)范計劃施工,，確保施工有計劃,、有步驟、有落實,。對內(nèi),，公司調(diào)度室積極組織調(diào)度員利用休息時間深入公司各段站及裝車點進(jìn)行走訪和座談，及時解決在裝車及運輸過程中存在的問題,，科學(xué)組織好管內(nèi)的日常運輸工作,。

（四）職工綜合素質(zhì)顯著提高

20xx年，我們以提升全體干部職工的綜合素質(zhì)為目標(biāo),，切實加強(qiáng)了人才隊伍建設(shè),。

一是開展了形式多樣的培訓(xùn)工作,。在管理層面，我們先后組織開展了對標(biāo)管理座談會,、知識講座等,，并組織近30名管理干部分別到永煤、淮南,、淮北,、濟(jì)北鐵運處參觀學(xué)習(xí)，進(jìn)一步開拓了干部視野,。在職工層面,，繼續(xù)開展“請進(jìn)來、送出去”的雙線培訓(xùn)方式,。 1— 11月份,，公司共培訓(xùn)各類職工821人次。其中：新員工入職崗前培訓(xùn)35人次,，外部委培重要崗位65人次,，涉安一線工作崗位安全培訓(xùn)529人次，特種設(shè)備作業(yè)人員培訓(xùn)41人次,，班組長和安全員培訓(xùn)91人次,，機(jī)關(guān)管理人員拓展訓(xùn)練60人次。

二是確定了科學(xué)合理的定編定員方案,。根據(jù)生產(chǎn)實際需要,，公司本著精干、高效,、合理的原則,，與西南交大合作開展了定編定員工作。通過合理調(diào)配行車,、管理,、輔助人員結(jié)構(gòu)，不斷調(diào)整勞動組織形式,，使勞動資源配臵達(dá)到最優(yōu),。

三是推行了全員持證上崗。公司聘請專業(yè)講師開展了全員持證上崗考試培訓(xùn)工作,，目前共有402名職工取得了西安鐵路局頒發(fā)的《鐵路崗位培訓(xùn)合格證書》,，進(jìn)一步提高了職工的業(yè)務(wù)能力和技術(shù)水平。

四是深入開展了“三功兩素”修煉活動,。我們在各段配齊了功力訓(xùn)練室,、體能訓(xùn)練室，并編輯出版了《百煉成鋼》一書,，用于指導(dǎo)職工的日常作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),，為強(qiáng)化職工作業(yè)技能提供了便捷的渠道,，極大地提高了職工培訓(xùn)效果。

五是組織開展讀書月活動,。我們?yōu)槁毠?、工班長、管理干部分別配發(fā)了《你為誰工作》《做工班長》《做最好的管理者》三本書,，并向每位職工贈送了200元的購書卡,，用以激勵職工不斷學(xué)習(xí)新知識、拓展新視野,，從不同層面,，提升全體干部職工的整體素質(zhì)。

六是加強(qiáng)了員工的技能鑒定工作,。公司積極培養(yǎng)高技能人才,，鼓勵員工學(xué)習(xí)技術(shù)、鉆研技術(shù),。 10月份,，我們?yōu)?0名貨車檢車員進(jìn)行了高級工技能鑒定和16名貨車檢車員、xx名通信工中級工技能鑒定,。通過全面系統(tǒng)的培訓(xùn)教育職工操作能力和安全素養(yǎng)，職工的業(yè)務(wù)技能都有了普遍的提高,，滿足了鐵路運輸安全工作的需要,。

（五）重點項目工程順利推進(jìn)

1、曹家峪焦化園鐵路專用線建成,，接軌并投入運營,。

2、白石隧道病害治理工程：截止11月14日,，已完成鉆孔64孔,，鉆孔總進(jìn)尺1756米，平均孔深27.29米,，完成注漿51孔,，總注漿量為57000m

3、水毀加固工程：今年完成了重點地段護(hù)坡加固3200m ,。目前,，整個工程現(xiàn)已全部完工，達(dá)到了50年一遇抗洪標(biāo)準(zhǔn),。

4,、完成了45輛自備敞車的的廠修、機(jī)務(wù)段天車大修,、電務(wù)段微機(jī)聯(lián)鎖繼電器大修,、車號識別系統(tǒng)大修,，程控交換機(jī)大修更新，車輛段thds設(shè)備中修,，進(jìn)一步夯實了公司的安全基礎(chǔ),。

5、其他工程項目：完成了麥洛庵工務(wù)工區(qū)綜合樓,、李漳河車站道岔清掃房的建設(shè)工作,；完成了七里鎮(zhèn)職工俱樂部數(shù)字影院建設(shè)，完成了七里鎮(zhèn),、黃陵西,、李漳河信號樓樓體光帶亮化工程；并在機(jī)務(wù)段,、車務(wù)段,、辦公樓安裝了指紋考勤查詢機(jī)和多媒體顯示終端。

6,、20xx年,，公司組織開展了首屆“五小”科技成果評比活動，共有36項成果獲獎,，其中有6項成果獲得了公司重獎,。同時，公司的《全電子微機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)在黃陵礦業(yè)公司鐵路專用線中的應(yīng)用》,、《 tdcs系統(tǒng)研究與應(yīng)用》已通過礦業(yè)公司組織的鑒定,，目前正積極申報陜煤集團(tuán)科技進(jìn)步獎。

（六）企業(yè)文化建設(shè)成果豐碩

今年,，我們依照礦業(yè)公司企業(yè)文化建設(shè)的整體框架,，繼續(xù)以人本精細(xì)化管理為核心，以“三功兩素”修煉為抓手,，分層次,、有計劃、有步驟地開展了“三基”崗位管理文化建設(shè)工作,，使公司企業(yè)文化建設(shè)成果豐碩,。

一是圍繞重點，突出特色,，做好對內(nèi)對外宣傳工作,。今年的宣傳工作我們重點圍繞礦業(yè)公司的工作思路和戰(zhàn)略目標(biāo)展開，從安全生產(chǎn),、崗位價值精細(xì)化管理,、“三功兩素”、感動礦區(qū)十大人物,、“ 5+5”管理文化品牌建設(shè),、“安全工作為了誰,、依靠誰、誰負(fù)責(zé)”大討論等活動入手進(jìn)行了大量的宣傳報道工作,，為公司創(chuàng)造了良好的輿論環(huán)境：截止10月底,，公司在地市級報刊發(fā)表稿件50余篇、集團(tuán)公司網(wǎng)站60余篇,、礦區(qū)網(wǎng)站150余篇,，《黃陵礦工報》 70余篇；今年共接待上級領(lǐng)導(dǎo),、兄弟單位50余次,，近300人，極大地提升了企業(yè)的知名度和美譽(yù)度,。

二是細(xì)化了“ 5+5”崗位管理文化品牌建設(shè)活動,。 “ 5+5”崗位管理文化品牌建設(shè)是崗位價值精細(xì)化管理的延展和提升。 20xx年,，我們以機(jī)務(wù)段和車輛段兩個單位為試點,，建立了一套較為科學(xué)合理的崗位管理保障體系，提出了具有鐵運實情并具特色的“事精人星” “ 5+5”崗位管理文化品牌,，積極倡導(dǎo)“做事要精,，做人上星”的崗位發(fā)展理念，并考評出了首批“五星”員工,，為公司全面開展崗位管理文化品牌建設(shè)奠定了堅實的基礎(chǔ),。今年，公司按照礦業(yè)公司“ 5+5”崗位管理文化品牌建設(shè)規(guī)劃（20xx— — 20xx要求,，結(jié)合自身實際,，制定了《鐵路運輸公司20xx年“ 5+5”崗位管理文化品牌建設(shè)實施方案》,，各單位按照公司的實施方案,，也制定出了各自的“ 5+5”崗位管理文化實施細(xì)則。并不斷細(xì)化了五星員工考核評選條件,，將“三功兩素”修煉活動也融入到了考核中,，為公司打造“事精人星” “ 5+5”崗位管理文化品牌打下了堅實的基礎(chǔ)。截至目前,，公司共評選出五星員工24人,，四星級員工xx0人，這些評選出來的“星級員工”夯實了企業(yè)發(fā)展基礎(chǔ),，為公司的安全發(fā)展提供了強(qiáng)有力的人才保障,。

三是“三基”品牌文化建設(shè)成效顯著。為將我公司打造成“三基”文化建設(shè)品牌基地,，公司提煉出了以夯實管理基礎(chǔ),、強(qiáng)化基層工作和基本功修煉為核心的“三基”管理文化品牌建設(shè)體系,，并按照“ xx34”總體思路，即：圍繞崗位這一個核心,，緊扣“做人”,、“做事”兩個環(huán)節(jié)，強(qiáng)化管理制度,、企業(yè)文化,、信息平臺三個支撐，提升員工價值,、崗位價值,、企業(yè)價值、社會價值四個價值,，全力打造具有鐵運特色的“三基”管理文化,。經(jīng)過多半年的推廣，我們對三基建設(shè)從理論層面和操作層面不斷進(jìn)行提煉,、總結(jié),，形成了三基建設(shè)形象宣傳片、《依崗強(qiáng)基1+3》以及《百煉成鋼》等相關(guān)叢書,。 9月26日,，中煤政研會專家 領(lǐng)導(dǎo)組對我公司的煤礦鐵運“三基”管理文化品牌進(jìn)行了驗收命名，我們也成為全國煤礦鐵運系統(tǒng)中唯一獲此殊榮的單位,。 10月23日,，黃陵礦業(yè)公司“三功兩素”修煉推進(jìn)會在我公司隆重召開，我公司的“三基”建設(shè)工作受到上級領(lǐng)導(dǎo)的一致好評,，使管理文化與企業(yè)文化進(jìn)一步融合升華,，實現(xiàn)了安全管理、經(jīng)營業(yè)績和企業(yè)文化建設(shè)的“大豐收” ,。

四是以人文關(guān)懷創(chuàng)建和諧企業(yè),。首先，建立健全困難職工檔案,，認(rèn)真落實“ 1+1”幫扶制度,。積極開展困難救助、政策指導(dǎo)等各種形式的服務(wù),。春節(jié)前夕共慰問困難職工38人,，慰問特困職工5戶，送出慰問金5.3萬元,。其次,，大力開展了職工喜聞樂見、有益身心健康的活動，豐富了職工的業(yè)余文化生活,，先后組織開展了“溫情20xx”文藝晚會,、猜謎語、游藝小活動,、女工拔河比賽,、保健知識講座、職工籃球比賽,、職工書法繪畫攝影展等活動,，并利用數(shù)字影院定期向職工播放國內(nèi)外電影大片及安全警示片，職工的物質(zhì)和文化需求得到較好滿足,，促進(jìn)了公司科學(xué)發(fā)展,，運輸安全發(fā)展，員工全面發(fā)展,，廠區(qū)和諧發(fā)展,。

（七）對標(biāo)管理取得新進(jìn)展

實施對標(biāo)管理是集團(tuán)公司站在新起點、新高度,，實現(xiàn)新跨越,、開創(chuàng)新局面的重要舉措。 20xx年,，鐵路運輸公司按照煤業(yè)集團(tuán)和礦業(yè)公司“兩級”對標(biāo)管理工作的整體部署,，結(jié)合公司實際，對安全,、生產(chǎn),、經(jīng)營、科技,、人力資源等方面工作進(jìn)行了認(rèn)真梳理和系統(tǒng)分析,，圍繞“推動企業(yè)發(fā)展、深化精細(xì)管理,、加強(qiáng)自身建設(shè),、持續(xù)學(xué)習(xí)創(chuàng)新”四個維度，緊扣“深化精細(xì)管理,、提高運輸效率”這一思路,，進(jìn)一步拓展思維空間,，挖掘職工隊伍潛力,，凝聚集體智慧，樹理念,、建制度,、抓流程、創(chuàng)載體、重激勵,，形成了“三強(qiáng)一樹”（即強(qiáng)化基層,、強(qiáng)化基礎(chǔ)、強(qiáng)化職工基本功,、樹立一流鐵運對標(biāo)管理模式,。并先后下發(fā)了《鐵路運輸公司對標(biāo)管理工作實施方案》和公司對標(biāo)管理補(bǔ)充通知，對對標(biāo)管理工作做了詳細(xì)的安排部署,。我們按照樹立一個目標(biāo),、突出五項重點、嚴(yán)抓五個環(huán)節(jié),、建立一個平臺的思路,，扎實開展好內(nèi)外對標(biāo)管理工作。

一年來,，通過“三強(qiáng)一樹”對標(biāo)管理體系建設(shè),，實施了精確、細(xì)致,、規(guī)范,、嚴(yán)格的管理，從強(qiáng)化員工崗位技能做起,，從管理的源頭做起,，發(fā)掘全部崗位的潛能活力，實現(xiàn)了安全生產(chǎn)前提下的生產(chǎn)效率最大化,，提升了企業(yè)的綜合實力和整體形象：

一是安全周期不斷刷新,。“三強(qiáng)一樹”對標(biāo)管理體系的實施,，使公司安全質(zhì)量管理做到了無縫隙覆蓋,、全時空控制，構(gòu)建了齊抓共管,、嚴(yán)抓細(xì)管的工作格局,，安全基礎(chǔ)更加鞏固；

二是管理成果彰顯成效,。我們堅持走管理興企之路,，不斷加強(qiáng)企業(yè)文化和管理文化的深度和內(nèi)涵，助推公司快速發(fā)展

,；三是職工素質(zhì)明顯提高,。通過廣泛開展學(xué)習(xí)型組織創(chuàng)建活動，廣大干部職工逐步意識到學(xué)習(xí)是一種終身的學(xué)習(xí),，做到了“學(xué)習(xí)工作化,、工作學(xué)習(xí)化”的相互促進(jìn),，有效提高了職工的身心素質(zhì)和技能操作水平，各項作業(yè)功力的普及率均達(dá)到了90%以上,；

四是生產(chǎn)經(jīng)營績效顯著,。對標(biāo)管理的強(qiáng)勢推進(jìn)，為公司發(fā)展提供了良好的發(fā)展環(huán)境,；

五是和諧鐵運活力迸發(fā),。通過創(chuàng)新實施“三強(qiáng)一樹”對標(biāo)管理體系建設(shè)，強(qiáng)化了公司的制度建設(shè),、管理建設(shè),、執(zhí)行力建設(shè)，使職工的心智模式得到改善,，工作積極性,、主動性、自覺性,，創(chuàng)造性高漲,，學(xué)先進(jìn)、作表率,、當(dāng)標(biāo)桿蔚然成風(fēng),，處處呈現(xiàn)出富美和諧新風(fēng)尚。

回顧20xx年的工作,，雖然取得了一定的成績,。但還有很多不足，離礦業(yè)公司的要求還有一定的距離,，主要表現(xiàn)為以下幾點：

一是宣傳工作略顯滯后,。盡管我們在宣傳工作方面做了一定的工作，但是由于人員素質(zhì)相對不高,，加之思想意識還沒有跟上發(fā)展的要求,，使得我們的宣傳工作落后于其他單位，對于公司的重大決策及相關(guān)工作報道不及時,，缺乏深度,。

二是運輸效率有待于進(jìn)一步提升。主要表現(xiàn)各段站,、部門,、單位之間協(xié)調(diào)配合不夠密切，焦化園裝車效率太低,，加之西安鐵路局實施貨車客車化管理,，對延時考核力度進(jìn)一步加大，從而導(dǎo)致延時費用較高,。

三是崗位管理還需繼續(xù)深化,。主要表現(xiàn)為各段五精管理進(jìn)展不均衡，其深度和廣度還不夠,，亮點不突出,；五星員工動態(tài)管理我們只是初步探索實踐，其考評,、保障體系還不夠完善,，各項硬性指標(biāo)和彈性指標(biāo)還需在實踐中不斷深化、細(xì)化,。

四是對標(biāo)管理還需不斷深入,。主要表現(xiàn)為公司對標(biāo)實踐庫還不健全，各單位對標(biāo)管理工作發(fā)展不均衡,，對標(biāo)管理保障體系還不完善,。

五是職工綜合素質(zhì)還需進(jìn)一步加強(qiáng)。

（一）正確分析面臨形式,，增強(qiáng)開展各項工作的主動性新的一年,，我們面臨的內(nèi)外環(huán)境既有機(jī)遇，更有挑戰(zhàn),。從大的環(huán)境來看,，國際金融危機(jī)還在進(jìn)一步加深，對實體經(jīng)濟(jì)的影響也在不斷顯現(xiàn),，加上中國經(jīng)濟(jì)自身也面臨著周期性調(diào)整,，因此國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展面臨著巨大的挑戰(zhàn)。從煤炭行業(yè)來看,，進(jìn)入20xx年三季度以來,，全國煤炭市場發(fā)生了新的變化，煤炭消費需求出現(xiàn)大幅度衰減,，供大于求的矛盾十分突出,。在科學(xué)的分析我們面臨的挑戰(zhàn)時，也要看到我們具備的有利條件：近幾年來,，我們以煤炭市場好轉(zhuǎn)為契機(jī),，加大了對公司運輸生產(chǎn)各項設(shè)備設(shè)施的投入，機(jī)械化水平和技術(shù)裝備大大提升,，為公司的持續(xù)健康發(fā)展提供了基本保障,； 20xx年又購臵了2臺機(jī)車,，為我們的穩(wěn)步發(fā)展奠定了基礎(chǔ),，公司的安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作在已有基礎(chǔ)上又上了一個新的臺階,，經(jīng)營管理不斷規(guī)范,，企業(yè)文化建設(shè)全面推進(jìn),。更為重要的是,，經(jīng)過近幾年的艱辛探索和實踐積累,，我們的發(fā)展思路更加清

晰,，發(fā)展措施更加完善，發(fā)展基礎(chǔ)更加牢固,，努力打造西部煤炭運輸?shù)谝黄髽I(yè)已經(jīng)成為全體干部職工的共同心聲,，這些都是支撐我們又好又快發(fā)展的`不竭動力。

（二）切實加強(qiáng)安全管理,，打造一流高效的運輸企業(yè)

一是繼續(xù)抓好領(lǐng)導(dǎo)帶班制,，加大隱患排查整治力度，實現(xiàn)三零目標(biāo),。公司現(xiàn)已對領(lǐng)導(dǎo)值班帶班信息進(jìn)行了公示,，利用led顯示屏滾動播放，以便更好地接受廣大職工的監(jiān)督,。同時要求各單位認(rèn)真做好專項整治和公司各項安全檢查工作,。各部門把每次檢查活動作為對安全問題集中整治的重要途徑，通過各項檢查活動,，進(jìn)一步深化現(xiàn)場管理,，確保全天候、無死角,，不斷提升公司整體安全水平,。

二是積極構(gòu)建安全風(fēng)險預(yù)控體系。首先,，我們要將pdca循環(huán)管理模式與風(fēng)險預(yù)控有機(jī)結(jié)合,，制定出自己的《不安全行為管理措施》，讓員工掌握不安全行為的起因,、控制措施及矯正方法,，并通過安全管理、工作任務(wù),、崗位要求,、準(zhǔn)章守紀(jì)四項對員工不安全行為實行考核，并結(jié)合我公司已有的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序規(guī)范員工的行為,，使安全水平不斷提高,。其次，要繼續(xù)強(qiáng)化危險源辨識工作,，為職工配帶“護(hù)身符” ,。以不同崗位風(fēng)險狀態(tài)下的預(yù)控措施為主要內(nèi)容為職工制作安全“護(hù)身符” 。包括以常規(guī)作業(yè)狀態(tài)下必須掌握的崗位操作程序為內(nèi)容的主卡,、以特殊作業(yè)情況應(yīng)對辦法為內(nèi)容的特殊作業(yè)卡和以出現(xiàn)人機(jī)事故時應(yīng)對辦法為內(nèi)容的事故處理卡三部分,。

三是要針對崗位風(fēng)險預(yù)控，深入推行機(jī)環(huán)點檢制,。明年,，公司將深入推行機(jī)環(huán)點檢制,，以班組為單位，堅持每天進(jìn)行班前十五分鐘設(shè)備點檢活動,，發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患及時向班組長,、安全員提出，并得到落實,，消除設(shè)備的安全隱患,。并要求各崗位,、班組明確點檢時間,、點檢路線和點檢順序來有效排查隱患，要在點檢過程中詳細(xì)統(tǒng)計急需排查的隱患點和需要改進(jìn),、補(bǔ)償,、更換的隱患點等，匯總形成實用性強(qiáng),、可參考性強(qiáng)的點檢結(jié)論,，用來指導(dǎo)崗位操作。

（三）充分發(fā)揮運輸組織優(yōu)勢,，推進(jìn)公司運輸生產(chǎn)再上新臺階

為了充分發(fā)揮好鐵運在礦業(yè)公司循環(huán)經(jīng)濟(jì)鏈條中的橋梁和紐帶作用,，我們將圍繞煤化工產(chǎn)品運輸，結(jié)合公司實際,、路局要求以及焦化園的需求,，適時調(diào)整運輸組織，確保運輸生產(chǎn)高效暢通,。

一是建立綜合運輸管理體系,。不斷優(yōu)化公司《運輸生產(chǎn)運行組織方案》，并與各用戶簽訂運輸協(xié)議,，迅速建立起優(yōu)勢互補(bǔ),、分工明確、管理有序,、監(jiān)督有力,、銜接順暢的綜合運輸方案和保障體系。

二是加強(qiáng)調(diào)度指揮監(jiān)督考核,。建立和完善監(jiān)督考評體系,，實施日班計劃、機(jī)車交路分析制和責(zé)任追究制,，日考核月兌現(xiàn),，最大限度地減少人力、物力等資源浪費以及超勞現(xiàn)象的發(fā)生,。

三是做好線路大修方案,，分步實施線路大修工作,。公司計劃用2到3年的時間，對公司鐵運線路進(jìn)行一次徹底的機(jī)械養(yǎng)護(hù),，為公司的運輸安全

提供有力保障,。四是充分挖掘運輸潛力。以加大生產(chǎn)任務(wù)考核為抓手,，重新核定作業(yè)時間,，完善公司運輸考核訂單式管理體系，狠抓機(jī)車出庫正點率,、列車正點率,，嚴(yán)把作業(yè)質(zhì)量關(guān)，最大限度地壓縮停時,，減少二次作業(yè),，不斷提高作業(yè)效率和機(jī)車運用率，確保安全高效地完成運輸任務(wù),。

（四）嚴(yán)制度,，嚴(yán)要求，不斷強(qiáng)化職工“三功兩素”修煉

實行嚴(yán)格的制度,，是創(chuàng)造和諧平等工作環(huán)境的保障,，也是留住人才、用好人才,，打造一流隊伍的前提,。

20xx年，我們將在鞏固既有成果的基礎(chǔ)上：

一是要繼續(xù)加大職工體能訓(xùn)練活動,。充分利用各單位的體能訓(xùn)練室組織開展各項體能訓(xùn)練活動,，不斷提高職工的身體素質(zhì)。

二是以全員“雙述”活動為重點,，創(chuàng)新“雙述”形式,，豐富“雙述”內(nèi)容，強(qiáng)化“雙述”演練,，不斷提高隊伍的作業(yè)水平和能力,。

三是繼續(xù)健全和完善公司“三功兩素”修煉管理制度，繼續(xù)抓好考核工作,，并充分利用職工實訓(xùn)基地,，不斷強(qiáng)化“三功”演練，為明年即將召開的三功兩素現(xiàn)場推進(jìn)會做好準(zhǔn)備,。

四是要借助職工書屋,、心理疏導(dǎo)室，并通過舉辦職工大講堂等活動，全面提高干部職工的理論知識水平,，促進(jìn)職工兩素提升,。

（五）強(qiáng)勢推進(jìn)企業(yè)文化建設(shè)，提升企業(yè)軟實力,。 20xx年,，我們將繼續(xù)發(fā)揚鐵運公司企業(yè)文化建設(shè)的優(yōu)勢和特色，把企業(yè)文化作為一項戰(zhàn)略舉措,，用文化提升企業(yè)的核心競爭力,。要遵循企業(yè)文化建設(shè)的一般規(guī)律，按照總體推進(jìn),、系統(tǒng)運作的工作思路,，堅持每年突出幾個重點，一步一個腳印,，一年一個臺階,，使企業(yè)文化建設(shè)扎扎實實地向前推進(jìn),。

同時要大力開展安全文化建設(shè),，筑牢安全生產(chǎn)防線。 20xx年,，我們將繼續(xù)圍繞“樹立安全至高無上理念,，做安全幸福黃礦人”這一主題，充分利用公司的宣傳欄,、網(wǎng)站進(jìn)行安全理念的宣貫和先進(jìn)事跡報道,，并通過開展安全宣傳教育月活動、安全教育大會,、黨員安全承諾,、“安全演講賽、職工文藝匯演等一批具有鐵運特色的安全活動,，大力加強(qiáng)安全文化建設(shè),，同時，堅持每季度召開一次安全教育大會,，使安全理念深入人心,，提高廣大干部職工的安全意識和安全知識，筑牢安全生產(chǎn)防線,，促進(jìn)公司的安全生產(chǎn)工作邁向新的臺階,。

（六）創(chuàng)建精品亮點工程，全力展示鐵運新形象

我們堅持“高起點,、高標(biāo)準(zhǔn),、高質(zhì)量”的原則，在精細(xì)的管理中創(chuàng)建精品亮點工程：

一是創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)化新亮點,。堅持軟件,、硬件一起抓,，努力將電務(wù)段機(jī)房創(chuàng)建成為標(biāo)準(zhǔn)化機(jī)房；通過修舊利廢,，利用現(xiàn)有報廢枕木,，鋪設(shè)細(xì)渣，實施李漳河,、雙龍站標(biāo)準(zhǔn)化站場創(chuàng)建工程,。

二是全面實施定臵管理工作。 20xx年,，我們將在公司范圍內(nèi)全面實行定臵管理,，制定公司定臵管理各項制度和考核標(biāo)準(zhǔn)，將其納入各單位的日?？己斯ぷ髦?，嚴(yán)格執(zhí)行，力爭用1年時間,，將我公司打造成為定臵管理展示新亮點,。

（七）以提高職工生活質(zhì)量為目標(biāo)，積極構(gòu)建和諧富美鐵運

20xx年,，我們還要積極圍繞職工最關(guān)心,、最直接、最現(xiàn)實的問題想辦法,、做文章,，不斷改善職工的生活環(huán)境，提高職工的生活水平,。經(jīng)常深入職工,、深入群眾，聽取職工群眾意見,，了解職工家庭,、生活等各方面的情況，深入開展扶貧幫困,、“送溫暖”等活動,，幫助職工解決后顧之憂，使他們能夠安心工作,。公司黨政工團(tuán)組織要圍繞中心,，積極組織開展職工喜聞樂見的活動，進(jìn)一步豐富職工業(yè)余文化生活,，營造公司上下同舟共濟(jì),，和諧發(fā)展的氛圍，增強(qiáng)職工對公司的認(rèn)同感、歸屬感,，凝心聚力,，共謀發(fā)展。

回顧20xx年的工作,，我們的各項工作均取得了可喜的成績,，但離礦業(yè)公司的標(biāo)準(zhǔn)和要求還有一定的距離，尤其是對標(biāo)管理和三基品牌文化建設(shè)試點工作,，還需要我們一如既往的努力,。在以后的工作中，我們將繼續(xù)按照礦業(yè)公司的整體工作部署,，求真求實,、開拓創(chuàng)新、加強(qiáng)管理,，以先進(jìn)的管理模式提升公司的管理水平,，以優(yōu)秀的企業(yè)文化引領(lǐng)公司持續(xù)健康發(fā)展，為實現(xiàn)西部第一煤炭鐵路運輸企業(yè),，建設(shè)“三創(chuàng)六型”礦區(qū)作出新的貢獻(xiàn),。