總結(jié)是寫(xiě)給人看的，條理不清,，人們就看不下去,，即使看了也不知其所以然，這樣就達(dá)不到總結(jié)的目的,。什么樣的總結(jié)才是有效的呢,？下面是我給大家整理的總結(jié)范文，歡迎大家閱讀分享借鑒,，希望對(duì)大家能夠有所幫助,。

鐵路員工工作總結(jié)篇一

根據(jù)鐵路局《關(guān)于舉辦高速鐵路新技術(shù)培訓(xùn)辦的通知》要求，電務(wù)學(xué)習(xí)班在經(jīng)過(guò)一個(gè)月的北京交通大學(xué)理論學(xué)習(xí),，為確保此次高速鐵路新技術(shù)培訓(xùn)學(xué)習(xí)起到良好的'學(xué)習(xí)效果和質(zhì)量,，組織全體學(xué)員在合肥電務(wù)段進(jìn)行跟班作業(yè)學(xué)習(xí)，力爭(zhēng)將理論學(xué)習(xí)的效果與實(shí)踐作業(yè)相結(jié)合,，確保此次學(xué)習(xí)取得預(yù)期的目的,，作為此次跟班作業(yè)學(xué)習(xí)的組織管理人員，我本著為鐵路局負(fù)責(zé),，為合肥電務(wù)段負(fù)責(zé),，為學(xué)員負(fù)責(zé)的原則，安排好此次學(xué)習(xí)的組織,，學(xué)習(xí)的內(nèi)容,，學(xué)員的食宿安全等各項(xiàng)工作，為此我主要完成以下主要工作：

1,、為確保學(xué)習(xí)的質(zhì)量和效果,，以及利于學(xué)習(xí)人員的管理組織，同時(shí)考慮到合肥電務(wù)段的實(shí)際情況,，首先對(duì)學(xué)員分為4個(gè)學(xué)習(xí)小組,，分別在合肥電務(wù)段管內(nèi)的全椒、六安兩站,，每站各分派兩組人員進(jìn)行跟班作業(yè)學(xué)習(xí),，做到人員精，管理到位,，避免出現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人多,，不僅危機(jī)學(xué)員安全同時(shí)給合肥電務(wù)段現(xiàn)場(chǎng)工區(qū)造成工作負(fù)擔(dān)，從而減少對(duì)于正常生產(chǎn)秩序的干擾,。

2,、為保證學(xué)員現(xiàn)場(chǎng)跟班作業(yè)人身安全，每組由組長(zhǎng)負(fù)責(zé)組織人員，作業(yè)前進(jìn)行人身安全設(shè)備安全教育,，并在到達(dá)學(xué)習(xí)地點(diǎn)后聯(lián)系合肥電務(wù)段安全科人員,，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安全教育，首先了解高鐵條件下檢修作業(yè),、現(xiàn)場(chǎng)巡視注意事項(xiàng),，根據(jù)合肥電務(wù)段管內(nèi)高鐵夜間檢修的特點(diǎn)，我們?cè)陔妱?wù)段已設(shè)立班組防護(hù)員的基礎(chǔ)上,，為克服語(yǔ)言溝通不暢的弊端,，建立學(xué)員現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全員，督促每名現(xiàn)場(chǎng)跟班作業(yè)人員按要求穿著帶有反光膜的安全服,，注意夜間現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全,。

3、根據(jù)每日跟班作業(yè)后的學(xué)習(xí)內(nèi)容,，組織學(xué)員進(jìn)行總結(jié)當(dāng)日學(xué)習(xí)效果,、經(jīng)驗(yàn)，高速鐵路作為一種新的運(yùn)輸方式,，保證鐵路運(yùn)輸安全穩(wěn)定,，信號(hào)設(shè)備起到至關(guān)重要的作用，此次跟班學(xué)習(xí)對(duì)于高速鐵路信號(hào)聯(lián)鎖,，自動(dòng)閉塞，和室外設(shè)備有了更為深刻的認(rèn)識(shí),，如何進(jìn)行設(shè)備維護(hù),，如何克服施工對(duì)于運(yùn)輸?shù)挠绊懀绾未_保作業(yè)人員的安全等問(wèn)題,，成為我們此次學(xué)習(xí)的重點(diǎn),，為此依據(jù)鐵路局對(duì)本次學(xué)習(xí)的要求，我們成立課題組對(duì)以上問(wèn)題進(jìn)行了分類整理總結(jié),，根據(jù)高速鐵路對(duì)列控技術(shù),，軌道電路、道岔等設(shè)備提出了更高的要求,，對(duì)于列控地面設(shè)備的維護(hù),，由于增加了大量的高新技術(shù)也是我們學(xué)習(xí)的重點(diǎn)，列控的原理結(jié)構(gòu),，功能特點(diǎn)需要我們?nèi)嬲莆?，此次學(xué)習(xí)的地點(diǎn)處于合武線，全線采用ctcs-2級(jí)列控技術(shù),，車站增加了列控中心,，leu，應(yīng)答器等設(shè)備，對(duì)于設(shè)備的基本維護(hù)操作,，簡(jiǎn)單故障處理都有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí),；軌道電路采用zpw-20xx站內(nèi)軌道電路，從結(jié)構(gòu)原理與25hz軌道電路有了明顯區(qū)別,，我們所關(guān)注的高速運(yùn)行下如何保證站內(nèi)軌道電路的可靠性有了一定的提高,，如何提高軌道絕緣的使用壽命，需要我們結(jié)合實(shí)際進(jìn)行解決,；道岔為確保高速運(yùn)行要求采用大號(hào)道岔,，由此造成道岔必須采用多機(jī)牽引，同時(shí)增加密貼檢查裝置確保動(dòng)車高速通過(guò)安全,，如何進(jìn)行以上設(shè)備的檢修維護(hù)故障處理,，還需要我們?cè)诮窈蟮墓ぷ髦懈鶕?jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，進(jìn)行不斷的學(xué)習(xí)改進(jìn),，但對(duì)于基本的要求經(jīng)過(guò)此次學(xué)習(xí)已經(jīng)有了更加深刻的認(rèn)識(shí),。

4、基于學(xué)員對(duì)于此次跟班作業(yè)情況結(jié)合前階段理論學(xué)習(xí),，我們組織全體學(xué)員對(duì)于課題組成果進(jìn)行了初步討論交流,，通過(guò)此次討論交流使學(xué)員理論水平，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)經(jīng)驗(yàn)有了更進(jìn)一步的理解,，同時(shí)對(duì)于課件提出了改進(jìn)性的意見(jiàn),，把握重點(diǎn)提出可行性意見(jiàn)，根據(jù)此次學(xué)習(xí)的內(nèi)容有幾點(diǎn)我認(rèn)為在今后的工作中我們必須得到加強(qiáng)：

（1）如何確保信號(hào)聯(lián)鎖的絕對(duì)正確,，在ctc大量運(yùn)用的現(xiàn)場(chǎng)如何保證信號(hào)聯(lián)鎖的安全,，消除安全網(wǎng)絡(luò)故障對(duì)聯(lián)鎖的影響，必要的操作規(guī)章制度的完善勢(shì)在必行,。

（2）如何在高速鐵路情況下減少現(xiàn)場(chǎng)作業(yè),，但同時(shí)要更加確保信號(hào)設(shè)備的可靠性，這樣我們就要利用先進(jìn)可靠的監(jiān)控手段,，故障分析手段,，遠(yuǎn)程診斷等高科技手段來(lái)確保信號(hào)設(shè)備得到實(shí)時(shí)維護(hù)監(jiān)控將故障發(fā)生幾率降到最低。

（3）如何減少天窗,、巡視對(duì)于行車的干擾,，天窗、巡視作業(yè)內(nèi)容是否科學(xué),、安全,、合理，應(yīng)劃分輕重及重點(diǎn)檢修項(xiàng)目,，以監(jiān)控手段的可靠數(shù)據(jù)作為重點(diǎn)檢修的依據(jù),，提高檢修效率,，特別是夜間天窗的檢修質(zhì)量,，是減少對(duì)于行車干擾的重點(diǎn),，切實(shí)可行規(guī)章制度需要重新建立規(guī)范，并通過(guò)實(shí)施不斷地進(jìn)行改進(jìn)完善,。

以上是我此次高速鐵路學(xué)習(xí)實(shí)踐階段的工作簡(jiǎn)要總結(jié),，如有不妥之處請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)同仁提出，敬請(qǐng)諒解,。

鐵路員工工作總結(jié)篇二

段工會(huì)高度重視“兩線”建設(shè),，按照“少花錢(qián)，多辦事和把好事實(shí)事辦好辦實(shí)”的原則,，對(duì)我段沿線的房屋整修,、水暖設(shè)備大修和生活線、文化線建設(shè)進(jìn)行了補(bǔ)強(qiáng),，今年先后對(duì)4個(gè)站區(qū)的屋面,、門(mén)窗整治、電照設(shè)備進(jìn)行了整修,，共計(jì)完成1300余平方米,，結(jié)合公司對(duì)沿線站舍的粉刷、使沿線各站面貌有極大的改觀,。對(duì)沿線施工職工無(wú)房住,、缺少帳蓬、沿線伙食團(tuán)無(wú)人做飯等現(xiàn)實(shí)存在,、段工會(huì)立即同行政一道給予解決,，并為全段各班組購(gòu)置各種生活及文體用品（56）臺(tái)件，先后給海石灣,、環(huán)衛(wèi)所、生活供應(yīng)車,、多經(jīng)辦,、液化氣站、物業(yè)施工隊(duì),、公寓,、鍋爐房、單身宿舍配備了太陽(yáng)能熱水器,、洗衣機(jī),、冰柜、電視機(jī),、影碟機(jī),、電飯鍋、消毒柜、抽油煙機(jī),、煤氣灶,、消毒柜等36件，共投資49800元,，段工會(huì)每年為段機(jī)關(guān)和全段各車間,、班組訂閱《工人日?qǐng)?bào)》，做到了《工人日?qǐng)?bào)》工人看,，一系列行之有效的舉措,，改善了班組職工的文化和生活條件，增強(qiáng)了班組的文化氛圍,，激發(fā)了職工的工作熱情,，有力地促進(jìn)了安全生產(chǎn)。

鐵路員工工作總結(jié)篇三

從20xx年開(kāi)始,，我榮幸進(jìn)入鐵路集團(tuán)公司工作,，在公司的領(lǐng)導(dǎo)下，同事的關(guān)心下,，我認(rèn)真履行工作職責(zé),，完成公司下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)，為了更好的總結(jié)過(guò)去的經(jīng)驗(yàn),，為了明年更好的開(kāi)展工作,，思路更加清晰，目標(biāo)更加明確,，緊緊圍繞公司的要求,，現(xiàn)就我工作三年以來(lái)做工作總結(jié)如下：

從20xx年進(jìn)入公司以來(lái)，我認(rèn)真完成上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù),，努力學(xué)習(xí),，并積累經(jīng)驗(yàn)，作為一名鐵路探傷工,，我倍感榮欣,，因?yàn)槲艺J(rèn)為鐵路行業(yè)是中國(guó)偉大的事業(yè)，雖然我在基層工作,，但是我時(shí)刻不忘記自己的光榮使命,，注重質(zhì)量，矜矜業(yè)業(yè),，到現(xiàn)在為止,，經(jīng)歷過(guò)十年的風(fēng)風(fēng)雨雨，雖然有些艱辛,，但是看著自己的成績(jī),，還有得到公司上級(jí)的信任和肯定,，我已經(jīng)滿足了，在往后的日子里,，我更加努力奮斗,，為公司創(chuàng)造更多的業(yè)績(jī)。

注重自己素質(zhì)的提高,，加強(qiáng)學(xué)習(xí)以及經(jīng)驗(yàn)積累,，并通過(guò)各種培訓(xùn)會(huì)，將技能傳授給每一個(gè)新員工,，看著自己的徒弟一個(gè)個(gè)變成師傅,，心里別提多高興，他們?cè)诠ぷ髦幸卜浅５纳线M(jìn),，肯干,，不怕苦，不怕累,，這是我最有成就感的地方,，當(dāng)然，我們還要加強(qiáng)管控力度,，完善管理薄弱環(huán)節(jié),，加強(qiáng)班組長(zhǎng)的.教育培訓(xùn)，充分發(fā)揮員工的積極性,，在工作安排上,，要合理還要飽滿，要平衡還要高效,，避免員工產(chǎn)生惰性思維,，消除員工的消極方面因素，對(duì)于個(gè)別帶頭煽動(dòng)消極情緒的員工要堅(jiān)決處理,。

從20xx年至今,，通過(guò)自己的不斷努力，終于取得了一定的成績(jī),，所謂功夫不負(fù)有心人,，也得到領(lǐng)導(dǎo)的肯定和關(guān)心，先后在2xx0年升任公司的探傷班長(zhǎng),，由于成績(jī)突出，2xx1年升任探傷工長(zhǎng),，并于xx年做過(guò)鐵路團(tuán)支部書(shū)記,，而且還在xx念獲取過(guò)xx獎(jiǎng)(自己填)，當(dāng)然這些成績(jī)的取得除了離不開(kāi)自己的努力,，也離不開(kāi)公司領(lǐng)導(dǎo)的培養(yǎng),，我們要知恩圖報(bào),，也要在今后的工作中，再接再厲,，不辜負(fù)公司的期望,，帶領(lǐng)下面的員工共同奮斗，為公司作出更大的貢獻(xiàn),。

從本人進(jìn)入鐵路集團(tuán)公司以來(lái),，雖然有很大的提高，但是還面臨著各種困難挑戰(zhàn),，需要自身不斷提高業(yè)務(wù)水平,，進(jìn)一步更好的服務(wù)公司。

鐵路員工工作總結(jié)篇四

時(shí)光荏苒,，五月轉(zhuǎn)瞬之間又到了月末,。回顧過(guò)去一個(gè)月的工作歷程,，在車間的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在車間領(lǐng)導(dǎo)的支持下，我們起運(yùn)組全體員工齊心協(xié)力,，奮勇拼搏,，圓滿的完成了車間交給的各項(xiàng)生產(chǎn)工作。為車間的奮斗目標(biāo)做出了顯著的貢獻(xiàn),。

起運(yùn)組現(xiàn)有員工9名,，歲以下青年2名，青工比例占23%,，其中具有大專學(xué)歷1名,，中專學(xué)歷5名。整個(gè)班組主要以年輕化,、學(xué)歷化,、多面化為基礎(chǔ)構(gòu)成，始終充滿朝氣和青春活力!

在即將過(guò)去的一個(gè)月里,，我們主要做了以下幾個(gè)方面的工作：

一,、安全方面

我們本組職工除了嚴(yán)格遵守段及車間的各項(xiàng)規(guī)章制度，并且認(rèn)真學(xué)習(xí)特種設(shè)備的操作規(guī)程,，始終堅(jiān)持“安全第一,，預(yù)防我為主”的方針，搞好員工的安全知識(shí)培訓(xùn),。在安全生產(chǎn)方面做到了以下幾點(diǎn)：第一,，從思想上認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性;第二，提高業(yè)務(wù)技術(shù)能力,，熟悉各種設(shè)備的安全操作規(guī)程;第三,，發(fā)揚(yáng)良好的團(tuán)結(jié)協(xié)作和相互監(jiān)督的精神,。所以只有端正了自己的思想作風(fēng)，樹(shù)立起了“安全重于泰山”的責(zé)任意識(shí),，熟練掌握了安全專業(yè)知識(shí),。我們才能做好各方面的安全防范措施。我們天車司機(jī)作業(yè)的場(chǎng)合是處在高空作業(yè)的場(chǎng)所,，因而時(shí)時(shí)刻刻都存在著安全隱患,，所以我們?cè)谧鳂I(yè)不但需要團(tuán)結(jié)協(xié)作，而且需要同事支持和監(jiān)督,。安全是各項(xiàng)工作的大事,，往往生產(chǎn)過(guò)程中一件小小的失誤就會(huì)釀成大禍，違章操作應(yīng)該堅(jiān)決杜絕,。班組長(zhǎng)加大安全管理,。對(duì)于安全我們班組在開(kāi)工會(huì)前和班組生產(chǎn)的同時(shí)要深入的進(jìn)行安全教育和改正工作中不良的行為習(xí)慣。對(duì)于違章要嚴(yán)格考核確確實(shí)實(shí)的作到安全事故不發(fā)生我們的班組中,。

二,、設(shè)備的維護(hù)與保養(yǎng)及安全管理

一年來(lái)，我按照車間的部署精心組織,，合理安排天車各項(xiàng)工作,。把平時(shí)發(fā)現(xiàn)和積累的問(wèn)題進(jìn)行總結(jié)，不斷修改和逐步完善管理制度,，使我們的天車管理步入正軌,。工作中具體做法：1、在日常工作中嚴(yán)格按照交接班制度進(jìn)行檢查和試車,，做到交清接嚴(yán),，及時(shí)處理發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，避免設(shè)備帶病運(yùn)行,，2,、在每周檢修保養(yǎng)過(guò)程中，我協(xié)同維修對(duì)整臺(tái)車進(jìn)行系統(tǒng)的全面檢查,，特別注意故障頻率較高的地方,，每次把它作為重點(diǎn)檢查部位，一年來(lái),，我在查車的過(guò)程中多次發(fā)現(xiàn)安全隱患情況,，如：4.16設(shè)備主鉤制動(dòng)器鏈接銷的脫落;7.04小鉤制動(dòng)器螺帽開(kāi)口銷斷裂。3,、在每月月底,，我都會(huì)對(duì)所有的天車進(jìn)行一次徹底普查，將普查的情況綜合后，逐項(xiàng)進(jìn)行解決,，此項(xiàng)工作做法也收到了非常好的成效，使天車逐漸恢復(fù)了它性能的完好,。

二,、存在的缺點(diǎn)

回顧一個(gè)月來(lái)的工作，雖有一些成績(jī),，也有不少的遺憾,，我清醒認(rèn)識(shí)到我的工作還存在著一些不足，,。

1,、管理工作還不夠大膽，顧慮較多,，工作方法需要改進(jìn),。

2、還需要加深業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí),，提高操作技術(shù)水平,，增強(qiáng)自身素質(zhì)。

3,、由于工作經(jīng)驗(yàn)不足,，在工作中有些問(wèn)題還缺乏預(yù)見(jiàn)性。

三,、下個(gè)月的打算

1,、在管理方面，還需要不斷的修改,、完善管理制度,，使操作人員更為深刻的認(rèn)識(shí)到天車作為一種特種行業(yè)，自己作為操作人員所承擔(dān)的責(zé)任,，從而更兢兢業(yè)業(yè)地做好自己的本職工作,，愛(ài)崗敬業(yè)!

3、加強(qiáng)職工的崗位責(zé)任心和勞動(dòng)紀(jì)律,，深入細(xì)致地分析天車車間的事故隱患,，杜絕僥幸心理和麻痹思想。堅(jiān)決貫徹執(zhí)行安全,，確保輕傷以上事故為零,。從以往事故和險(xiǎn)肇事故經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)里，抓到啟示和控制辦法,，使人人都有經(jīng)驗(yàn),，人人都能看到危險(xiǎn)的基礎(chǔ)。

鐵路員工工作總結(jié)篇五

我叫xx,，現(xiàn)年xx歲,，自xx年xx月起,，一直擔(dān)任xx。任職期間,，本人兢兢業(yè)業(yè),、盡職盡責(zé)做好本職工作，取得了肯定的成績(jī)?，F(xiàn)在,，將本人在xxx年開(kāi)展工作、履行職責(zé)方面所做的工作做一簡(jiǎn)要述職,。

由于畢業(yè)不久就在機(jī)關(guān)工作,，我深知自己業(yè)務(wù)技能差，現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)缺,，于是本著“缺什么補(bǔ)什么”的原則,，努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)，主動(dòng)利休班工夫到現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí),。平時(shí)，只要工作不忙,，我就翻看《維規(guī)》,、《安規(guī)》,、《行規(guī)》、《技規(guī)》等安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及《鐵道工務(wù)》等書(shū)籍雜志,。遇到線上重點(diǎn)施工,，如我段xxxx年開(kāi)展的水害復(fù)舊施工,、平改立施工,、軌道衡施工等，我都利用休班工夫前往施工地點(diǎn)學(xué)習(xí),，并虛心向現(xiàn)場(chǎng)施工人員了解情況,、學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)。在日常工作中,，我還特別注意與消費(fèi)一線的同志們溝通交流,，虛心向他們請(qǐng)教業(yè)務(wù)方面的知識(shí)。“功夫不付有心人”,，通過(guò)長(zhǎng)期堅(jiān)持努力,，我的業(yè)務(wù)技能逐步得到提高。

三年的xx工作經(jīng)驗(yàn)使我深化認(rèn)識(shí)到xx工作的.重要性,。所以,，我時(shí)辰要求自己：不能出一點(diǎn)差錯(cuò)，不能漏報(bào)一條信息,，不能漏通知一件事情。為了將工作干好,，我已養(yǎng)成了任何事情務(wù)必做筆錄的.習(xí)慣,，無(wú)論是交班會(huì)議上的要求,，電話通知,、匯報(bào)的各種信息,，我都堅(jiān)持條條筆錄,。在搜集沿線各單位上報(bào)的信息時(shí),，注意信息的完整性,，不做簡(jiǎn)樸記錄，還要問(wèn)明白,、了解明白現(xiàn)場(chǎng)的各方面相關(guān)狀況,，為領(lǐng)導(dǎo)及各部門(mén)的科學(xué)決策提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。在處理信息時(shí),，我要求自己不能只做一只傳話筒,，要?jiǎng)幽X筋,、想問(wèn)題，對(duì)于沿線上報(bào)的信息,，我要進(jìn)行分析、綜合,，能處理的及時(shí)進(jìn)行處理,，不能處理的再向上級(jí)上報(bào)信息，并適時(shí)提出自己的想法和建議,，方便領(lǐng)導(dǎo)更快決策,。一年來(lái)，我從未發(fā)生過(guò)漏報(bào)信息等情況,。

xxxx年,，我段的重點(diǎn)施工及其他單位在我段施工都較多，這就需要我們隨時(shí)隨地與上級(jí)部門(mén)聯(lián)系,，積極為線上施工爭(zhēng)取更多的工夫,、更大的空間。為此,，我堅(jiān)持每晚,、每早與xxxx部門(mén)加強(qiáng)聯(lián)系，了解近期車流狀況,，提早提報(bào)施工計(jì)劃,，并根據(jù)近期車流狀況,，不失機(jī)遇地提出自己的建議，努力爭(zhēng)取更長(zhǎng)的“天窗”工夫,。今年,，我段的重點(diǎn)施工有多處水害復(fù)舊的扣軌施工、平改立施工,、和靜換軌,、收軌施工等等，由于與上級(jí)良好的協(xié)調(diào)與配合,，為每一項(xiàng)施工的順利完成做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn),。

xxx年，我認(rèn)真領(lǐng)會(huì)xxx會(huì)議精神,，積極學(xué)習(xí)站段基礎(chǔ)資料管理的先進(jìn)方法和經(jīng)驗(yàn),，結(jié)合我段實(shí)際，進(jìn)行創(chuàng)新,，規(guī)范,、完善了我段的調(diào)度內(nèi)業(yè)管理。一方面,，將各方面的信息分門(mén)別類進(jìn)行儲(chǔ)存,，以備查;一方面，主動(dòng)學(xué)習(xí)電腦知識(shí),，采用電腦進(jìn)行信息整理歸檔,、搜集。

雖然在工作中取得了肯定的成績(jī),，但是距一個(gè)優(yōu)秀的xxxx還有肯定的差距,，我不存在很多需要改正的缺點(diǎn)和不足，例如,，我缺乏現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn),，導(dǎo)致有時(shí)不能準(zhǔn)確了解現(xiàn)場(chǎng)情況，語(yǔ)言表達(dá)能力和文字水平都亟需提高,。

以上就是對(duì)本人xxxx年工作的簡(jiǎn)要述職,，在今后的工作中，對(duì)于成績(jī),，我會(huì)連續(xù)發(fā)揚(yáng),，對(duì)于缺點(diǎn)，我會(huì)對(duì)癥下藥,，加強(qiáng)學(xué)習(xí),，進(jìn)行整改，以期在工作上取得更大成績(jī),，在自身素質(zhì)上有更大的提高,。

鐵路員工工作總結(jié)篇六

本人是一名鐵路工作人員,，文化程度專科,，職稱為車站值班員,，技術(shù)等級(jí)為高級(jí)工，現(xiàn)任車務(wù)段站副站長(zhǎng),，于1993年7月自鐵路技校畢業(yè),，分配到xx車務(wù)段站歷任扳道員、助理值班員,、車站值班員,，月調(diào)任車務(wù)段任副站長(zhǎng)。現(xiàn)將個(gè)人的工作總結(jié)如下：

回顧入路以來(lái)十六年的工作經(jīng)歷,，我一直都在運(yùn)輸生產(chǎn)一線工作,，從入路的第一天起我就認(rèn)識(shí)到安全是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)永恒的主題，“安全責(zé)任重于泰山”,，確保安全是鐵路職工職業(yè)道德規(guī)范的基本內(nèi)容,，也是義不容辭的法律責(zé)任，在任何時(shí)候都要以“如臨深淵,、如履薄冰,、如坐針氈”的憂患意識(shí)，以警鐘長(zhǎng)鳴,、永不松懈的工作態(tài)度積極投身到運(yùn)輸安全工作中去,。安全要靠人來(lái)保障，而業(yè)務(wù)水平的高低直接決定著保障安全能力的強(qiáng)弱,，所以我從參加工作開(kāi)始,，一刻也沒(méi)有放松過(guò)技術(shù)業(yè)務(wù)知識(shí)以及安全生產(chǎn)有關(guān)的規(guī)章的學(xué)習(xí)，通過(guò)學(xué)習(xí)使我掌握了本崗位所需的業(yè)務(wù)知識(shí)和實(shí)際操作能力,，特別是非正常應(yīng)急處置能力的提高,。并在去年經(jīng)過(guò)車務(wù)段預(yù)賽選拔榮幸的代表車務(wù)段參加鐵路局業(yè)務(wù)比賽,，并取得良好成績(jī),。

我原先所在的站屬宣杭線一個(gè)五等的中間站，車站所在位置是個(gè)雷擊區(qū),，當(dāng)?shù)孛磕晗奶於紩?huì)因?yàn)槔讚粼斐扇藛T傷害和設(shè)備損壞事故,，在的夏天有一天白班，雷雨交加,，當(dāng)時(shí)我正在辦理客車1581次3道停開(kāi)作業(yè),，客車1581次在3道停妥，旅客上下和行包裝卸完畢,，閉塞手續(xù)已辦妥,，出站信號(hào)已開(kāi)放,，正準(zhǔn)備通知助理值班員發(fā)車，只聽(tīng)見(jiàn)一聲雷聲,，通信集中柜一團(tuán)火球冒出,，行車室一切電話中斷，作為中間站要不間斷接發(fā)列車,，根據(jù)故障現(xiàn)象,，在向調(diào)度匯報(bào)和通知站長(zhǎng)到行車室把關(guān)后，依據(jù)《技規(guī)》,、《行規(guī)》以及車站非正常應(yīng)急處置預(yù)案規(guī)定使用紅色許可證及時(shí)將客車1581次發(fā)出,，保證了旅客列車的安全正點(diǎn)。在宣杭復(fù)線施工改造期間,，由于工期緊,，任務(wù)重，施工對(duì)運(yùn)輸生產(chǎn)安全造成很大的干擾,，當(dāng)時(shí)我任十字鋪站車站值班員,，作為安全自控型小組長(zhǎng)，每次在接班點(diǎn)名會(huì)上認(rèn)真做好本班的安全預(yù)想,，從作業(yè)組織,。進(jìn)路準(zhǔn)備。檢查確認(rèn)等環(huán)節(jié)布置本班安全生產(chǎn)注意事項(xiàng),，在作業(yè)過(guò)程中對(duì)接發(fā)列車和調(diào)車作業(yè)的各個(gè)安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)加強(qiáng)動(dòng)態(tài)控制,，保證了安全生產(chǎn)。我作為當(dāng)班車站值班員參加了車站站場(chǎng)改造的兩次一級(jí)施工和數(shù)次二三級(jí)施工,，每次施工前都要帶領(lǐng)班組成員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工時(shí)的行車辦法安全措施和注意事項(xiàng)以及新設(shè)備的操作要領(lǐng),，在作業(yè)中嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)紀(jì)律，認(rèn)真落實(shí)安全卡控措施,，保證了施工期間的作業(yè)安全,。記的有一次在復(fù)線施工期間，我正在辦理客車1705次3道停開(kāi)作業(yè)時(shí),，由于施工單位在區(qū)間作業(yè)時(shí)挖掘機(jī)將貫通電的電線桿撞斷導(dǎo)致控制臺(tái)停電（當(dāng)時(shí)只有一路貫通線電源）,，這時(shí)客車1705已有鄰站開(kāi)出，我根據(jù)故障現(xiàn)象及時(shí)做出判斷,，首先立即使用列車無(wú)線調(diào)度電話通知客車1705次司機(jī)本站設(shè)備故障機(jī)外停車,，并向站長(zhǎng)和調(diào)度匯報(bào)，通知信號(hào),、工務(wù),、供電人員到站檢查原因，組織人員到現(xiàn)場(chǎng)按非正常接發(fā)列車程序辦理了客車1705次停開(kāi)作業(yè)，保證了旅客列車的絕對(duì)安全,。

隨著鐵路改革的逐步加快,，技術(shù)裝備水平逐步提高，特別是宣杭復(fù)線開(kāi)通后,，行車組織辦法和作業(yè)方式都有很大的變化,，為了盡快提高自己的理論知識(shí)和業(yè)務(wù)水平，以更好地適應(yīng)崗位需要,，我于報(bào)名參加了南京鐵路運(yùn)輸學(xué)校運(yùn)輸專業(yè)函授中專班的學(xué)習(xí),，通過(guò)三年的系統(tǒng)學(xué)習(xí)，我對(duì)鐵道運(yùn)輸專業(yè)的各門(mén)學(xué)科知識(shí)有了更深入的了解和掌握,，并在以優(yōu)異的成績(jī)順利畢業(yè),。通過(guò)學(xué)習(xí)使我的業(yè)務(wù)技能有了很大的提高，更好地為運(yùn)輸生產(chǎn)服務(wù),。

月我通過(guò)車務(wù)段中間站站長(zhǎng)競(jìng)聘的方式走上副站長(zhǎng)的工作崗位,，從生產(chǎn)崗位到管理崗位的這一轉(zhuǎn)變對(duì)我來(lái)說(shuō)是全新的考驗(yàn)，如何在新的崗位上干好本職工作,，我想首先要加強(qiáng)思想政治學(xué)習(xí),，提高政治覺(jué)悟，要系統(tǒng)認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義,、毛澤東思想,、鄧小平理論、“三個(gè)代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀,，通過(guò)學(xué)習(xí),，提高自己的政治覺(jué)悟和理論水平，加強(qiáng)思想修養(yǎng)和自身素質(zhì),，樹(shù)立正確的人生觀和價(jià)值觀,，以強(qiáng)烈的事業(yè)心、高度的責(zé)任心和奉獻(xiàn)精神完成好各項(xiàng)工作,。同時(shí)要積極的向黨的組織靠攏,，因?yàn)橹挥性邳h的這個(gè)大熔爐中才能更加鍛煉自己考驗(yàn)自己，使自己更快的成熟,，更好地為鐵路事業(yè)奉獻(xiàn)青春,。其次在平時(shí)的工作上要按照“高標(biāo)準(zhǔn)、講科學(xué),、不懈怠”的要求,，杜絕“三關(guān)”行為,，即“視而不見(jiàn)關(guān)”,、“手懶腚沉關(guān)”、“人情面子關(guān)”,?！耙暥灰?jiàn)關(guān)”就是見(jiàn)到別人違章指揮,、違章作業(yè)而不去制止的不負(fù)責(zé)行為；“手懶腚沉關(guān)”就是不去積極地排查隱患,，見(jiàn)到有安全隱患而不去排除,，導(dǎo)致事故發(fā)生的失職行為；“人情面子關(guān)”就是礙于人情關(guān)系,，處罰力度不到位,，不敢管，當(dāng)“老好人”的行為,。必須始終堅(jiān)持在安全上不論是一絲一毫的問(wèn)題也決不放過(guò),，自覺(jué)做到五勤，即腦勤,、眼勤,、手勤、腿勤,、嘴勤,，帶著責(zé)任干好本職工作。同時(shí)要注意工作方法,，要本著誠(chéng)實(shí),、尊重、相互關(guān)心的原則,，以誠(chéng)待人,，打動(dòng)人心，才能擰成一股繩,，更好地完成工作,。三要擺正自己的位置，明確自己的角色特點(diǎn),，要有大局觀念,，整體意識(shí)，作為副職要在日常工作中做好站長(zhǎng)的參謀,，全力協(xié)助站長(zhǎng)做好各項(xiàng)工作,，促進(jìn)車站管理水平不斷提升。四要加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),，作為副站長(zhǎng)主要負(fù)責(zé)車站安全技術(shù)管理和行車的管理,，在日常工作中要組織行車小組技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，按季進(jìn)行業(yè)務(wù)考試,，開(kāi)展小組競(jìng)賽和互檢互學(xué)活動(dòng),，并負(fù)責(zé)對(duì)施工、聯(lián)鎖失效等非正常情況下行車安全措施的落實(shí)、監(jiān)控和把關(guān),，同時(shí)在管理中不但要做到以理服人,，還要做到以技服人，工作性質(zhì)和工作要求對(duì)業(yè)務(wù)水平提出了更高的要求,，為此必須加強(qiáng)學(xué)習(xí),，應(yīng)非常重視知識(shí)的更新積累，要充分利用一切機(jī)會(huì)加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)和管理知識(shí)的學(xué)習(xí),，特別要對(duì)新技術(shù),、新知識(shí)的學(xué)習(xí)投入更多的精力。

通過(guò)總結(jié)自己,，看到了自己的成績(jī),，提高了自己的積極性。但同時(shí)也看到了自身的不足,。在今后的工作中,，我將依然勤勤肯肯工作，不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí),，更好的為鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)服務(wù),。

鐵路員工工作總結(jié)篇七

青藏鐵路格拉段于________年6月29日開(kāi)工，當(dāng)年完成投資11,。8億元,，實(shí)現(xiàn)了開(kāi)局年的首戰(zhàn)告捷。________年完成投資53,。2億元,，格望段線下主體工程建成，望昆至楚瑪爾河段線下工程基本完成,，楚瑪爾河至布強(qiáng)格段線下主體工程完成 80%以上,；6月29日開(kāi)始鋪軌，年底勝利到達(dá)昆侖山,；“凍土工程有所突破,，高原設(shè)備加快研制，鋪軌架梁試驗(yàn)成功,，質(zhì)量環(huán)保全面創(chuàng)優(yōu)”的攻堅(jiān)目標(biāo)勝利實(shí)現(xiàn),。今年按照國(guó)家青藏鐵路領(lǐng)導(dǎo)小組的安排，全年計(jì)劃完成投資56億元,。截止6月24日,，已完成投資14。4億元,，累計(jì)完成投資79,。4億元,，預(yù)計(jì)全年完成投資可以達(dá)到57。8億元,。________年布強(qiáng)格以北線下工程全部完成，布強(qiáng)格至安多段線下工程完成80%,，安多至拉薩段完成50%,，鋪軌通過(guò)風(fēng)火山，安多制梁場(chǎng)建成投產(chǎn),。兩年來(lái),，各項(xiàng)工作都取得了較好成績(jī)。

一,、主要成績(jī)

1,。工程質(zhì)量良好。自開(kāi)工以來(lái),，我們就把工程質(zhì)量作為建設(shè)管理的一件重要任務(wù)來(lái)抓,，始終堅(jiān)持“三高”要求，著眼于實(shí)現(xiàn)“建設(shè)世界一流高原鐵路”的質(zhì)量目標(biāo),，確立了工期服從質(zhì)量,、投資服從質(zhì)量的指導(dǎo)思想，強(qiáng)化建設(shè)管理,、設(shè)計(jì),、施工、監(jiān)理四位一體的質(zhì)量管理體系,，初步形成了“建設(shè)單位統(tǒng)一管理,、施工單位嚴(yán)格自控、監(jiān)理單位認(rèn)真核查,、設(shè)計(jì)單位優(yōu)化配合,、使用單位提前介入、政府監(jiān)督及時(shí)到位”的管理模式,，使工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài),。由于各項(xiàng)措施有力，線下工程質(zhì)量普遍較好,。經(jīng)檢測(cè)評(píng)定,，分項(xiàng)工程合格率達(dá)100%，優(yōu)良率達(dá)90%以上,；第三方評(píng)估結(jié)果顯示,，已鋪軌地段線下工程質(zhì)量穩(wěn)定可靠；使用探地雷達(dá)檢測(cè)隧道,，襯砌質(zhì)量良好,；鋪架作業(yè)質(zhì)量良好,，經(jīng)試驗(yàn)，已鋪線路經(jīng)整修后行車速度可達(dá)每小時(shí)60公里,。

2,。環(huán)保成效顯著。目前,，野生動(dòng)物得到了有效保護(hù),，大量藏羚羊可通過(guò)青藏鐵路自由遷徙；水資源得到了保護(hù),，長(zhǎng)江源的水質(zhì)沒(méi)有因?yàn)殍F路施工而污染,；鐵路兩側(cè)的植被得到有效保護(hù)，沒(méi)有亂挖草地的現(xiàn)象,。

3,。衛(wèi)生、生活保障成績(jī)突出,。沒(méi)有出現(xiàn)因高原病死亡的事件?，F(xiàn)有三萬(wàn)多建設(shè)者，患高原病的人員都得到了及時(shí)治療,，不管是職工還是民工,，身體不適應(yīng)的送回原工作地。對(duì)“非典”,、鼠疫等進(jìn)行了有效預(yù)防,，未發(fā)生疫情。

4,。 科技攻關(guān)取得了階段性進(jìn)展,。凍土試驗(yàn)段開(kāi)工以后，所有的工程單位都把試驗(yàn)段作為一項(xiàng)重點(diǎn)工程來(lái)抓,，高度重視,，開(kāi)工當(dāng)年就取得了較大進(jìn)展。做了大量的觀測(cè)和研究工作,，初步驗(yàn)證了我們的設(shè)計(jì)思路和原則是正確的.,。到目前為止，已經(jīng)有105個(gè)科研課題立項(xiàng),，所取得的一些成果已用于設(shè)計(jì)和施工,。

5。黨建和思想政治工作取得顯著成效,。在總指揮部成立了黨工委,，在建設(shè)單位和施工單位沒(méi)有隸屬關(guān)系的情況下，負(fù)責(zé)全線的思想教育,、思想發(fā)動(dòng),、黨員教育,、隊(duì)伍管理等工作，取得了較好的效果,，涌現(xiàn)出一大批先進(jìn)集體和先進(jìn)個(gè)人,。最近，我們正在組織向中鐵二十局指揮長(zhǎng)況成明,、中鐵三局指揮長(zhǎng)劉登科,、十二局指揮長(zhǎng)于紹水、鐵一院設(shè)計(jì)總體李金城,、中鐵五局工人張鵬,、蘭州鐵科院總監(jiān)王引生等先進(jìn)代表和杰出人物學(xué)習(xí),，這些先進(jìn)人物起到了模范表率作用,。

二、主要做法

（一）青藏鐵路建設(shè)在技術(shù)上和管理上沒(méi)有成功的經(jīng)驗(yàn)可以照搬照抄,。我們遵照中央領(lǐng)導(dǎo)的指示和鐵道部的工作安排,，關(guān)心人的健康，規(guī)范各方面的管理,。

首先,，堅(jiān)持觀念的創(chuàng)新。青藏線是經(jīng)濟(jì)線,，也是政治線,，我們承擔(dān)這些工作，既是經(jīng)濟(jì)任務(wù),，也是政治任務(wù),，最重要的是政治任務(wù)?！扒嗖罔F路無(wú)小事,，事事講政治，”我們參建者的每一個(gè)行動(dòng),，每一項(xiàng)工作都維護(hù)青藏鐵路形象的大局,。其他鐵路線的小事情，放在青藏線,，就有可能引發(fā)大的問(wèn)題,，因此，我們強(qiáng)調(diào)政治責(zé)任,。雖然我們和施工單位沒(méi)有隸屬關(guān)系,，是合同關(guān)系，但不管是建設(shè)單位份內(nèi)的事,，還是份外的事,，不管是合同以內(nèi)的事,，還是合同以外的事，都管好,。

其次,，堅(jiān)持建設(shè)理念的創(chuàng)新。用“把青藏鐵路建設(shè)成世界一流的高原鐵路”來(lái)提升設(shè)計(jì)理念,。經(jīng)過(guò)兩年的實(shí)踐,，我們已經(jīng)有了清醒的認(rèn)識(shí)。就是要用人類最新的文明成果,，用先進(jìn)的,、可靠的、成熟的,、經(jīng)濟(jì)的,、安全的技術(shù)來(lái)修建青藏鐵路，使青藏的各項(xiàng)措施做到堅(jiān)固可靠,，在運(yùn)營(yíng)以后能夠暢通無(wú)阻,。不僅在工程質(zhì)量上，而且在工作標(biāo)準(zhǔn)上體現(xiàn)一流水平,。即用高標(biāo)準(zhǔn),，高質(zhì)量、高起點(diǎn)保證世界一流高原鐵路目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),。青藏鐵路公司既負(fù)責(zé)格拉段的建設(shè),，還要負(fù)責(zé)將來(lái)整個(gè)青藏線的運(yùn)營(yíng)。因此,，我們牢固樹(shù)立了建設(shè)為運(yùn)營(yíng)服務(wù)的理念,，資源配置、生產(chǎn)布局等都要為將來(lái)的運(yùn)營(yíng)提供最好的條件和服務(wù),。

其三,，堅(jiān)持管理機(jī)制的創(chuàng)新,。我們提出了“質(zhì)量環(huán)保創(chuàng)雙優(yōu)”的口號(hào),，不但要保證質(zhì)量,、創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程,，還要保證在環(huán)保方面做到優(yōu)質(zhì)，環(huán)保實(shí)行一票否決制,。我們既要管工程，又要管隊(duì)伍,，不僅實(shí)行質(zhì)量、投資,、工期三大控制,，更要關(guān)心人的健康和生命,，樹(shù)立以人為本的思想,，以人的健康為首要工作,。在民工管理上實(shí)行三個(gè)統(tǒng)一，即與職工統(tǒng)一衛(wèi)生保障,、統(tǒng)一居住條件,、統(tǒng)一生活標(biāo)準(zhǔn)。今年又明確了最低生活標(biāo)準(zhǔn)和最低工資標(biāo)準(zhǔn),。在日常檢查中,，對(duì)未堅(jiān)持三個(gè)統(tǒng)一的單位進(jìn)行處罰,，保障了民工的基本權(quán)利,，基本實(shí)現(xiàn)了職工民工在政治待遇和生活待遇上一視同仁。

其四,、堅(jiān)持科技創(chuàng)新,。建立了鐵道部主管部門(mén)立項(xiàng)指導(dǎo)，由項(xiàng)目法人組織實(shí)施,，科研單位為主力,，施工單位廣泛參與的科技創(chuàng)新體系。從前年開(kāi)始,，對(duì)凍土,、環(huán)保醫(yī)療保護(hù)等開(kāi)展了大量攻關(guān)。

（二）按照國(guó)家的法律,、法規(guī)要求,，依法建設(shè)、規(guī)范管理,。我們?cè)谝婪ńㄔO(shè)當(dāng)中,，主要有四個(gè)方面。

一是在建設(shè)程序上,，按國(guó)家的法定要求辦,。青藏鐵路的立項(xiàng)，可研,，開(kāi)工,，都由國(guó)務(wù)院辦公會(huì)議審批,。在建設(shè)實(shí)施當(dāng)中，我們堅(jiān)持不搶工期,，按設(shè)計(jì)供圖——核對(duì)優(yōu)化——按圖施工程序進(jìn)行,。施工組織上，按編制施工組織設(shè)計(jì)——審核批準(zhǔn)——開(kāi)工的程序進(jìn)行,。兩年來(lái)的建設(shè)工作,，始終有序推進(jìn)、忙而不亂,。

二是按國(guó)家的法律,、法規(guī)辦理有關(guān)事情。砂石料開(kāi)采,、征地拆遷,、防鼠疫、保護(hù)水資源,、保護(hù)環(huán)境等,，國(guó)家都有明確的法律法規(guī)要求。如砂石料開(kāi)采有礦產(chǎn)資源法,，我們按其規(guī)定進(jìn)行申請(qǐng),、報(bào)批、辦證,，然后才組織開(kāi)采,。在征地、水保,、環(huán)保等方面,，亦按此辦理。

三是建設(shè)中嚴(yán)格執(zhí)行“四制”,。國(guó)家要求,，在重大工程項(xiàng)目中要實(shí)行項(xiàng)目法人負(fù)責(zé)制，招投標(biāo)制,、工程監(jiān)理制,、合同制。青藏鐵路公司作為項(xiàng)目法人,，嚴(yán)格履行職責(zé),。青藏鐵路線下工程站前33個(gè)標(biāo)段，站后17個(gè)標(biāo)段,，都實(shí)行公開(kāi)招標(biāo),，擇優(yōu)選擇施工隊(duì)伍和監(jiān)理單位。大宗物資、工程材料,、設(shè)備采購(gòu)也都進(jìn)行或即將進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo),。我們實(shí)行了嚴(yán)格的工程監(jiān)理制度，而且還實(shí)行了環(huán)保監(jiān)理制,。簽訂了合同,，嚴(yán)格按合同辦事，履行合同條款,，違背合同的要受到嚴(yán)厲處罰,。

四是建章立制。我們制定了20多項(xiàng)建設(shè)規(guī)章,，使各項(xiàng)工作有章可依,、照章辦事。青藏鐵路建設(shè)沒(méi)有可以照搬照抄的東西,，我們進(jìn)行了大量探索,。制定的20多項(xiàng)建設(shè)規(guī)章，涵蓋了環(huán)境保護(hù),、醫(yī)療衛(wèi)生,、工程質(zhì)量和安全的各個(gè)方面。經(jīng)過(guò)兩年來(lái)的不斷修改完善,，是比較適合青藏鐵路建設(shè)特點(diǎn)的,。各個(gè)單位、各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部都嚴(yán)格按照這些規(guī)章辦事,，不能憑個(gè)人主觀意識(shí)辦事,。

三,、面臨的難題

一是高寒缺氧,，二是多年凍土。三是生態(tài)脆弱,。

鐵路員工工作總結(jié)篇八

四月份以來(lái),，xxx工區(qū)按照三月份制定的安全活動(dòng)計(jì)劃，加強(qiáng)對(duì)職工的安全宣傳,，強(qiáng)化對(duì)線路隱患的治理,，切實(shí)做好各項(xiàng)維修工作，并積極為即將到來(lái)的夏季做好“三防”準(zhǔn)備,，使得安全工作做得扎實(shí)細(xì)致?，F(xiàn)將四月份安全工作小結(jié)如下：

1、宣傳“鐵運(yùn)運(yùn)輸安全年”活動(dòng)通知,，制定活動(dòng)措施,，深入持久地開(kāi)展好“安全年”各項(xiàng)活動(dòng)。為開(kāi)展好這次活動(dòng)，xxx工區(qū)一方面通過(guò)黑板報(bào),、專欄,、領(lǐng)工區(qū)生產(chǎn)會(huì)大張旗鼓地宣傳這次活動(dòng)的指導(dǎo)思想、奮斗目標(biāo),、活動(dòng)內(nèi)容和意義,，另一方面，專門(mén)成立了安全活動(dòng)年領(lǐng)導(dǎo)小組,，指導(dǎo)開(kāi)展好各項(xiàng)安全活動(dòng),，積極引導(dǎo)職工樹(shù)立安全意識(shí)，搞好安全生產(chǎn),。

2,、繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全管理，保質(zhì)保量并安全地完成各項(xiàng)維修任務(wù),。四月份也是線路維修的黃金時(shí)節(jié),，烈山全體管理人員也加大了下基層力度和次數(shù)。在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng),，一方面為基層養(yǎng)路區(qū)搞好協(xié)調(diào)工作,，加強(qiáng)后勤材料供給，為其設(shè)好安全防護(hù),，另一方面,，檢查監(jiān)督職工們著裝是否標(biāo)準(zhǔn)，操作是否,，工序是否合理,，對(duì)發(fā)現(xiàn)“的三違”現(xiàn)象及時(shí)制止，不合理工序,，堅(jiān)決予以糾正,。通過(guò)對(duì)各工區(qū)的重要施工作業(yè)的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督與管理，職工們都能按標(biāo)準(zhǔn)著裝,、按標(biāo)準(zhǔn)操作,，避免了各種人身事故和行車事故的發(fā)生，使安全工作呈現(xiàn)良好的態(tài)勢(shì),。

3,、發(fā)揮好各級(jí)安全檢查人員的作用，排查整治線路隱患,，保證線路設(shè)備完好,。四月份以來(lái)，xxx工區(qū)無(wú)論是青崗員,、安全網(wǎng)員,，還是職工代表、基層工班長(zhǎng)、廣大黨員,，都能認(rèn)真做好對(duì)線路隱患的排查工作,，對(duì)發(fā)現(xiàn)的線路隱患，能夠及時(shí),、祥細(xì)地反饋到領(lǐng)工區(qū),，領(lǐng)工區(qū)也都在第一時(shí)間內(nèi)，把隱患處理掉,，從而把事故苗頭消滅在了萌芽狀態(tài)中,。

4、加強(qiáng)對(duì)職工安全培訓(xùn),，提高職工們的安全意識(shí)和自主保安能力,。四月份，按照既定的安全培訓(xùn)計(jì)劃,，烈山先后三次組織職工開(kāi)展了“手指口述”操作演練,，以此來(lái)提醒職工在作業(yè)前、作業(yè)中,、作業(yè)后都能自覺(jué)注意安全事項(xiàng),，把好每一個(gè)安全細(xì)節(jié)；另一方面,，把處里制定的安全紅線制度知識(shí)特別是涉及到工務(wù)方面的一些內(nèi)容,，對(duì)職工們進(jìn)行了全員考核，并要求每個(gè)職工考核成績(jī)必須達(dá)優(yōu),。對(duì)業(yè)務(wù)知識(shí),、安全知識(shí)特別好的職工，領(lǐng)工區(qū)還專門(mén)推薦到段里參加技術(shù)比武,。此外,，xxx工區(qū)還對(duì)招收的農(nóng)協(xié)工，進(jìn)行了應(yīng)知應(yīng)會(huì)崗前安全適應(yīng)性培訓(xùn),，使他們都在作業(yè)中自覺(jué)地搞好安全生產(chǎn),。

根據(jù)集團(tuán)及廣深公司領(lǐng)導(dǎo)在春運(yùn)電視電話會(huì)議上的講話精神，我段“12.28”召開(kāi)了春運(yùn)提前介入動(dòng)員大會(huì)的工作安排,，我管理所立即行動(dòng)起來(lái)，成立了以管理所主任李育寧,、書(shū)記杜眾為組長(zhǎng)負(fù)責(zé)全面工作,，白清其為副組長(zhǎng)、管理所干部和各工區(qū)工長(zhǎng)為組員的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,，管理所實(shí)行包點(diǎn)責(zé)任制：李育寧,、李洪興(二工區(qū))、溫衛(wèi)雄(一工區(qū))包保點(diǎn)韶關(guān)地區(qū)。杜眾,、黃玉才包保點(diǎn)坪石地區(qū),。白清其、黎明包保點(diǎn)樂(lè)昌地區(qū),。馬建忠包保點(diǎn)烏石地區(qū),。

一、春運(yùn)安全基礎(chǔ)管理工作

根據(jù)廣供電段安發(fā)[2015]40號(hào)文件《關(guān)于認(rèn)真做好廣州供電段2015年春運(yùn)工作的通知》要求,，春運(yùn)前做好了以下工作：

1,、深入開(kāi)展了作業(yè)對(duì)規(guī)對(duì)標(biāo)檢查活動(dòng)，迅速解決影響春運(yùn)安全的突出問(wèn)題,。各班組扎實(shí)地推進(jìn)作業(yè)對(duì)規(guī)對(duì)標(biāo)大檢查,，將整頓職工“兩紀(jì)”作為最基礎(chǔ)、最關(guān)鍵的工作來(lái)抓,。從作業(yè)程序,、作業(yè)紀(jì)律、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),、作業(yè)質(zhì)量上進(jìn)行規(guī)范,，使職工“兩違”得到根本遏制。

2,、做好應(yīng)急預(yù)案工作,。對(duì)春運(yùn)中可能發(fā)生的問(wèn)題提前做好預(yù)案，從車間到班組層層預(yù)想,，落實(shí)提前防范的措施,。做到預(yù)案切實(shí)可行，處置快速高效,，責(zé)任到人,。對(duì)坪石、樂(lè)昌中心配電所的非正常情況供電和跨所供電進(jìn)行了部署和預(yù)想,。

3,、抓好人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作，全面提高人員素質(zhì),，全員參與春運(yùn),。配合教育科開(kāi)展培訓(xùn)，結(jié)合各個(gè)崗位的特點(diǎn)進(jìn)行針對(duì)性培訓(xùn),，重點(diǎn)要學(xué)習(xí)春運(yùn)文件,、崗位應(yīng)知應(yīng)會(huì)、非正常情況下的行車辦法和應(yīng)急預(yù)案等,。同時(shí),，迅速將《廣鐵集團(tuán)嚴(yán)禁以票謀私若干規(guī)定》手冊(cè)發(fā)至每一名干部職工,，保證人手一冊(cè)，做到記名傳達(dá),。

4,、抓好安全專項(xiàng)整治工作。一是抓好施工安全專項(xiàng)整治,。切實(shí)抓好施工組織,，嚴(yán)格施工安全卡控,，在準(zhǔn)備工作、人員、組織,、管理等完全到位的情況下,，才能進(jìn)行施工作業(yè),，確保施工絕對(duì)安全,。二是抓好防寒過(guò)冬安全整治。認(rèn)真落實(shí)防寒過(guò)冬防范措施,，有針對(duì)性地開(kāi)展設(shè)備防寒整治，防止電力貫通線斷線等設(shè)備故障,。

5、加強(qiáng)了搶修料具的保養(yǎng)和事故搶修準(zhǔn)備工作,。管理所,、工區(qū)在春運(yùn)前對(duì)搶修機(jī)具,、材料、通訊,、照明等設(shè)備進(jìn)行了一次全面檢查，并組織事故搶修演練。

6、做好了春運(yùn)期間電力工區(qū)每五天安排一次管內(nèi)巡視安排,。同時(shí)要求管理所包點(diǎn)干部在工區(qū)食堂就餐,，住在工區(qū),、督促、指導(dǎo)包保對(duì)象安排好日常的巡視并做好記錄,。

二,、春運(yùn)前設(shè)備整治工作

1、根據(jù)坪石大橋因橋面維修施工,，我所電源一,、二兩路電源電纜臨時(shí)遷到橋底，不符合安全供電要求的情況,，已聯(lián)系施工方,，同意將河中電纜放置在橋面人行道上，并已執(zhí)行施工完畢,。橋面施工完成后，按原方案已及時(shí)恢復(fù),。

2,、全面開(kāi)展了自閉貫通電力線路接地裝置檢測(cè)及整治工作,，整治接地極共266組,。

3、完成韶關(guān)至山子背自閉34#～36#桿，貫通64#～67#等架空改電纜整治工作,。

4,、韶關(guān)至黃崗自閉80#～81#桿，10kv電纜更換280米,。

5,、加強(qiáng)對(duì)自閉/貫通電力線路的巡視，及時(shí)砍伐了侵入安全界限內(nèi)的樹(shù)木,。在烏-馬貫通等區(qū)間已及時(shí)砍伐了侵入自閉,、貫通電力線路的樹(shù)木300多棵。

6,、各站場(chǎng)以及韶關(guān)地區(qū)生活區(qū)路燈低壓線路及燈具已全面進(jìn)行了整治和修復(fù),。經(jīng)統(tǒng)計(jì)，更換燈泡342個(gè),、鎮(zhèn)流器105套、燈座103套,，整治其他照明燈具問(wèn)題78處,。

7、對(duì)管內(nèi)配電所,、遠(yuǎn)動(dòng)房等主要行車信號(hào)供電設(shè)備進(jìn)行了檢查,，對(duì)查出的48個(gè)問(wèn)題已及時(shí)進(jìn)行了整改。

三,、進(jìn)入春運(yùn)的主要工作

(一)加強(qiáng)管內(nèi)設(shè)備巡檢,。

1、根據(jù)集團(tuán)機(jī)電[2015]18號(hào),，廣鐵集團(tuán)機(jī)務(wù)處關(guān)于防止弓網(wǎng)故障,、自閉貫通故障的應(yīng)急工作要求，各工區(qū)嚴(yán)格按照原定計(jì)劃執(zhí)行電力線路巡視檢查,，堅(jiān)持每五天完成一周期步行巡視,，每天進(jìn)行一次主要行車供電設(shè)備檢查。對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題立即進(jìn)行了整治,，到目前止巡視發(fā)現(xiàn)和已整治的問(wèn)題18項(xiàng),。

2、對(duì)管內(nèi)中心配電所,、遠(yuǎn)動(dòng)房,、低壓所進(jìn)行防鼠堵塞工作。

(二)抗雪災(zāi)保暢通工作,。

春運(yùn)以來(lái),，我所管內(nèi)電力線路和設(shè)備經(jīng)受了前所未有的嚴(yán)峻考驗(yàn),，在雪災(zāi)的影響下，坪石地區(qū)自閉貫通電力線路故障頻發(fā)。按照廣鐵安電 [2015]82號(hào)、廣鐵辦電[2015]84號(hào)、廣鐵黨電[2015]4號(hào)等文件精神，我們針對(duì)嚴(yán)寒雪災(zāi)和惡劣天氣對(duì)供電線路的影響管理所積極應(yīng)對(duì)，做好了以下工作：

1,、積極貫徹上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的安排。增援長(zhǎng)沙供電段供電線路搶修和行車信號(hào)發(fā)電工作，派出抗寒搶險(xiǎn)保供電工作小分隊(duì)10人,，派出駐沿線車站發(fā)電工作人員4人,，提供10kw發(fā)電機(jī)2臺(tái)，發(fā)電機(jī)用油桶24個(gè),，配合裝運(yùn)發(fā)電機(jī)用油63桶,，提供電力電纜2200米。

2,、嚴(yán)格按照機(jī)電〔2015〕129號(hào),，關(guān)于做好近期冰凍嚴(yán)寒情況下弓網(wǎng)運(yùn)行安全工作的緊急通知要求,，對(duì)高橋、土嶺,、羅家渡站分別增派人員24小時(shí)留守值班,，并對(duì)車站自閉貫通主要行車信號(hào)供電設(shè)備進(jìn)行監(jiān)控,每天檢查2次。

3,、坪石,、羅家渡、張灘車站各安排一臺(tái)發(fā)電機(jī)，隨時(shí)作好發(fā)電工作,，確保信號(hào)樓不間斷供電,。

4,、增派白清其,、馬建忠,、李洪興到坪石地區(qū)，增強(qiáng)坪石地區(qū)的的工作領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)力量,。作為車間領(lǐng)導(dǎo),，他們從進(jìn)入春運(yùn)以來(lái)，一直堅(jiān)持在現(xiàn)場(chǎng)靠前指揮,，為確保供電暢通起到關(guān)鍵性作用,。

5、努力做好受雪災(zāi)影響嚴(yán)重地區(qū)的電力線路搶修工作,。根據(jù)坪石地區(qū)的惡劣形勢(shì),，從韶關(guān)二工區(qū)、綜合工區(qū),、樂(lè)昌工區(qū)共抽調(diào)13人增強(qiáng)坪石搶修能力,。

抗雪災(zāi)保暢通中的好人好事

1月25日開(kāi)始，北風(fēng)呼嘯,、凍雨肆虐,、雪花飛舞,，一場(chǎng)50年一遇罕見(jiàn)的特大凍雨冰雪災(zāi)害凍凝粵北大地。京廣線南段湖南境內(nèi)供電中斷,，信號(hào)供電中斷,，鐵路行車中斷。

一場(chǎng)突然而來(lái)的特大冰雪災(zāi)害,，不僅要考驗(yàn)我們行車信號(hào)供電設(shè)備,，更要驗(yàn)證韶關(guān)水電管理的共產(chǎn)黨員和廣大干部職工的堅(jiān)強(qiáng)意志和對(duì)企業(yè)的無(wú)比忠誠(chéng)，更要驗(yàn)證如何體現(xiàn)新時(shí)期共產(chǎn)黨員的先進(jìn)性,。

1,、為增援長(zhǎng)沙供電段供電線路的搶修，1月26日我管理所抽調(diào)10人增援湖南郴州抗雪救災(zāi),，在2小時(shí)內(nèi)迅速?gòu)母鞴^(qū)集結(jié)了主動(dòng)請(qǐng)?jiān)竻⒓拥年?duì)員,，開(kāi)赴湖南郴州，投入抗雪救災(zāi)之中去,。他們?yōu)榱藸?zhēng)取在最短的時(shí)間趕到目的地甚至來(lái)不及和家人聯(lián)系,，帶上隨身工具物品就出發(fā)了。當(dāng)天晚上到達(dá)郴州后立即趕往搶修現(xiàn)場(chǎng),，他們沒(méi)有來(lái)得及休息,，沒(méi)有來(lái)得及吃飯就投入到工作中，27日凌晨4點(diǎn)鐘還堅(jiān)持步行5公里外搬運(yùn)三臺(tái)發(fā)電機(jī)急需用汽油到良田車站,。為保證行車信號(hào)供電發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常,，他們又到沿線街洞等各站安裝專用發(fā)電機(jī)。因?yàn)闆](méi)有車回郴州,，他們?cè)跊](méi)吃沒(méi)喝沒(méi)處休息的情況下,，整整一晝夜留守在車站。

2,、奮力搶修供電線路,。從1月26日起，因受雪災(zāi)影響,，我所管內(nèi)自閉貫通行車信號(hào)供電線路,，連續(xù)遭受地方供電網(wǎng)斷線等損壞。管理所包保干部和坪石電力工區(qū)全體員工日夜奮戰(zhàn)搶修,，他們?cè)诙晤I(lǐng)導(dǎo)的指揮下，全力投入到抗寒搶險(xiǎn)工作中,，哪里出現(xiàn)故障就趕到哪里,，沒(méi)有人因?yàn)楹浜推诙藚s，到目前為止,，已搶修供電線路故障12件,。

3,、增援搶修行動(dòng)快。1月30日,，坪石地區(qū)自閉貫通電力線路多處遭受雪災(zāi)損壞,，因?yàn)槠菏娏^(qū)搶修人員不足，管理所即刻組織韶關(guān)二工區(qū),、樂(lè)昌電力工區(qū)共9人立即趕往坪石增援,。他們?cè)菊诎从?jì)劃執(zhí)行巡檢任務(wù)，當(dāng)接到命令后,，2小時(shí)之內(nèi)就帶上工具材料做好了充分準(zhǔn)備立即趕赴現(xiàn)場(chǎng),。

4、關(guān)鍵時(shí)刻顯身手,。在這次抗雪災(zāi)供電線路搶修工作中,，哪里任務(wù)重，哪里最危險(xiǎn),，哪里就有黨員干部和技術(shù)骨干的出現(xiàn),。如坪-羅間自閉 07#～10#桿搶修中，由于電桿桿身高,，又被冰雪硬結(jié)了2～3公分之厚,，攀登這樣的電桿隨時(shí)都有滑落摔下的危險(xiǎn)，共產(chǎn)黨員劉和芳,、鄭火石等同志卻問(wèn)題走在最前面,，管理所副主任白清其同志為了爭(zhēng)取搶修時(shí)間，自己動(dòng)手敲冰登上已經(jīng)傾斜了的電桿安裝加強(qiáng)拉線,，以身作則鼓舞職工士氣,。

在這次抗雪災(zāi)保暢通工作中，我管理所自1月25日接到命令,，到2月3日,，先后出動(dòng)6批人員投入到受災(zāi)的坪石和湖南郴州鐵路沿線抗雪救災(zāi)工作，他們克服狂風(fēng)肆虐,、寒冷饑?yán)?、路滑坡險(xiǎn)、交通阻斷等重重困難,，不畏艱險(xiǎn),、頂風(fēng)冒雪、迎難而上,，以最快的速度,、在最短的時(shí)間恢復(fù)了供電。哪里有斷線,，哪里有險(xiǎn)情,，哪里就有我管理所人員的身影出現(xiàn),。他們把自己的崗位與全心全意為鐵路運(yùn)輸服務(wù)緊密聯(lián)系起來(lái)，舍小家,、為大家,，頑強(qiáng)拼搏、無(wú)私奉獻(xiàn),，充分體現(xiàn)了電力職工敬業(yè)愛(ài)崗,、無(wú)私奉獻(xiàn)的精神和作風(fēng)，這是正確的人生觀,、價(jià)值觀的體現(xiàn),，這次抗冰搶險(xiǎn)的勝利，不僅是我們的光榮和驕傲,，也是我們的寶貴精神財(cái)富神,。

春運(yùn)后工作任務(wù)和工作思路

工作任務(wù)：

1,、坪-羅自閉07#～11#桿近1km架空改電纜(已批復(fù))

2,、坪-白自閉貫通線路由電化局二處大修隊(duì)大修后還未驗(yàn)收，經(jīng)這次冰雪的影響導(dǎo)線馳度過(guò)大,，橫擔(dān)扭曲,，扎線松等問(wèn)題督促施工單位盡快修復(fù)。

3,、對(duì)自閉貫通線路,、電源線路,、低壓線路等供電設(shè)備進(jìn)行一次徹底的平推式整治,。

4,、全面完成乘下部份未完成的接地極整治工作,。

5,、待坪石大橋橋面維修施工完畢后,，將坪石所電源一、二兩路電源電纜正規(guī)安裝在橋面人行道上,。

6,、業(yè)務(wù)回收及質(zhì)量包保，繼續(xù)抓好供水供電業(yè)務(wù)回工作，加強(qiáng)設(shè)備檢修質(zhì)量,、實(shí)行堵漏保收，減少損耗,，全面完成各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)指標(biāo),。

工作設(shè)想：

1、坪羅自閉21#～22#桿,，貫通12#桿支5～支6#桿,。坪-白貫通67#～69#桿等處，線路上方有地方供電網(wǎng)線路跨越,，直接威脅我自閉貫通線路的安全供電,，以上區(qū)段建議架空改為電纜，避免再次遭受因地方供電網(wǎng)線路斷線的影響,。

2,、對(duì)于樂(lè)昌至坪石北(分界點(diǎn))貫通電力線路，考慮到：1)所處的地理位置復(fù)雜,、環(huán)境惡劣,、氣候多變，且歷年來(lái)洪災(zāi)頻繁,，雪災(zāi)也發(fā)生,。2)該區(qū)段貫通電力線路供電負(fù)荷較大，擔(dān)負(fù)著沿途各站全部生產(chǎn),、生活用電,。基于保證行車不間斷供電和供電設(shè)備運(yùn)行安全,，故建議該區(qū)段架空線路全線改為電纜線路供電,。

從鐵道部網(wǎng)站獲悉，鐵道部17日上午召開(kāi)會(huì)議,，鐵道部部長(zhǎng)盛光祖對(duì)春運(yùn)工作進(jìn)行總結(jié),，部署當(dāng)前重點(diǎn)工作。盛光祖指出,，今年鐵路春運(yùn)整體面貌發(fā)生了重要變化,，實(shí)現(xiàn)了歷史性進(jìn)步，多年來(lái)鐵路春運(yùn)重點(diǎn)地區(qū)售票大賣(mài)場(chǎng)內(nèi)徹夜排隊(duì),、車站售票大廳內(nèi)極為擁擠的現(xiàn)象解決了,。

盛光祖指出，實(shí)現(xiàn)了歷史性進(jìn)步,，主要體現(xiàn)在4個(gè)方面：一是多年來(lái)鐵路春運(yùn)重點(diǎn)地區(qū)售票大賣(mài)場(chǎng)內(nèi)徹夜排隊(duì),、車站售票大廳內(nèi)極為擁擠的現(xiàn)象沒(méi)有了;二是多年來(lái)春運(yùn)期間列車超員嚴(yán)重、沿途中間站上不去下不來(lái)的現(xiàn)象沒(méi)有再發(fā)生;三是多年來(lái)春運(yùn)期間鐵路職工極度疲勞和運(yùn)輸設(shè)備損耗嚴(yán)重的現(xiàn)象有了很大好轉(zhuǎn);四是多年來(lái)票販子猖獗、倒票問(wèn)題嚴(yán)重,、社會(huì)反映強(qiáng)烈,、群眾對(duì)鐵路責(zé)難的現(xiàn)象沒(méi)有再發(fā)生。

盛光祖強(qiáng)調(diào),，今年鐵路春運(yùn)工作的成效,，從運(yùn)輸組織看主要有3個(gè)標(biāo)志：一是安全穩(wěn)定。鐵路把確保安全擺在春運(yùn)工作的首位,，推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理,，加強(qiáng)安全生產(chǎn)過(guò)程控制，改進(jìn)應(yīng)急處置,，強(qiáng)化干部包保檢查,，促進(jìn)了安全基礎(chǔ)工作的加強(qiáng)，運(yùn)輸安全保持穩(wěn)定,。二是秩序良好,。各單位加強(qiáng)行車調(diào)度指揮和客運(yùn)組織工作，全路沒(méi)有發(fā)生列車大面積晚點(diǎn),，保持了良好的行車秩序;加強(qiáng)站車旅客乘降組織,，嚴(yán)格控制列車超員，保證了良好的乘降秩序;嚴(yán)厲打擊危害鐵路運(yùn)輸安全和旅客生命財(cái)產(chǎn)安全的違法犯罪活動(dòng),，深入開(kāi)展打擊倒票行為的“獵鷹戰(zhàn)役”,，維護(hù)了良好的治安秩序。三是服務(wù)質(zhì)量明顯提升,。鐵路推出了一系列便民利民措施,，鐵路春運(yùn)服務(wù)工作取得了重大進(jìn)步：創(chuàng)新售票方式，結(jié)束了旅客排長(zhǎng)隊(duì)購(gòu)票的歷史;實(shí)行實(shí)名制售票,，實(shí)現(xiàn)了旅客購(gòu)票的公平公正,，從根本上遏制了倒票行為;全面整治站車服務(wù)設(shè)施，落實(shí)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),，旅客的出行環(huán)境進(jìn)一步改善;全面開(kāi)展春運(yùn)信息服務(wù),，充分發(fā)揮12306客服中心的作用，方便了旅客出行;組織開(kāi)展志愿者服務(wù),，創(chuàng)建客運(yùn)服務(wù)品牌,，發(fā)揮黨員先鋒崗作用，為今年春運(yùn)服務(wù)增添了一大批亮點(diǎn),。

盛光祖指出,，總結(jié)今年春運(yùn)工作，主要有6個(gè)方面的經(jīng)驗(yàn),。第一,，把人民群眾滿意作為衡量春運(yùn)工作的根本標(biāo)準(zhǔn),。廣大干部職工積極適應(yīng)人民群眾對(duì)鐵路春運(yùn)的期盼，認(rèn)真落實(shí)便民利民的各項(xiàng)措施,，千方百計(jì)改善旅客的旅行環(huán)境;用人民群眾滿意這一根本標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一干部職工的思想和行動(dòng),，是今年春運(yùn)取得圓滿成功的根本原因。

第二,，把科學(xué)求實(shí)作為組織春運(yùn)工作的重要原則,。一是早動(dòng)手、早準(zhǔn)備,。針對(duì)春運(yùn)前設(shè)備整修任務(wù)重、運(yùn)輸組織和勞動(dòng)組織準(zhǔn)備工作量大的特點(diǎn),，部黨組多次召開(kāi)會(huì)議,，研究制訂春運(yùn)方案，提前一個(gè)月對(duì)春運(yùn)工作作出部署;各鐵路局細(xì)化春運(yùn)實(shí)施方案,，提前做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,。二是準(zhǔn)確把握鐵路在春運(yùn)中的定位。鐵路既要千方百計(jì)挖掘運(yùn)輸潛力,，盡最大努力適應(yīng)旅客需求;又要以確保運(yùn)輸安全和搞好基本服務(wù)為前提,，對(duì)運(yùn)輸能力、站車乘降等進(jìn)行科學(xué)安排和組織,。三是向社會(huì)講清鐵路春運(yùn)面臨的實(shí)際困難,，爭(zhēng)取人民群眾對(duì)鐵路的理解和支持。

第三,，把安全風(fēng)險(xiǎn)管理作為確保春運(yùn)安全的最有效手段,。各單位圍繞安全風(fēng)險(xiǎn)重點(diǎn)領(lǐng)域，深入分析和研判春運(yùn)組織中的安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn),，有針對(duì)性地制定控制措施,，層層落實(shí)安全風(fēng)險(xiǎn)管理責(zé)任，全面加強(qiáng)安全生產(chǎn)過(guò)程控制;各級(jí)干部對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)關(guān)鍵部位,、關(guān)鍵崗位加強(qiáng)包保檢查,，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決危及安全的苗頭性、傾向性問(wèn)題,，化解安全風(fēng)險(xiǎn),，使各類安全風(fēng)險(xiǎn)得到了有效控制，安全可靠性進(jìn)一步增強(qiáng),，確保了春運(yùn)行車安全,、旅客乘降安全和治安安全。

第四,，把提升服務(wù)質(zhì)量作為春運(yùn)工作的重要目標(biāo),。一是創(chuàng)新售票方式,。

全面推行電話訂票、互聯(lián)網(wǎng)售票和實(shí)名制售票,，增加代售點(diǎn)數(shù)量,，優(yōu)先保證重點(diǎn)旅客購(gòu)票。二是全面整治站車服務(wù)設(shè)施,，給旅客提供了必要的服務(wù)條件,。三是落實(shí)站車基本服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，站車基本服務(wù)明顯改善,。四是加強(qiáng)信息服務(wù),，及時(shí)向社會(huì)發(fā)布春運(yùn)客服信息，充分運(yùn)用12306客服中心等服務(wù)平臺(tái),，提供咨詢,、受理投訴。五是強(qiáng)化對(duì)重點(diǎn)旅客的服務(wù),，全路組織1.7萬(wàn)名志愿者,，為老弱病殘?jiān)械嚷每吞峁﹥?yōu)先購(gòu)票、進(jìn)站,、候車,、檢票等全程服務(wù)。六是加大對(duì)倒票違法行為的打擊力度,，凈化了售票環(huán)境,。七是保證重點(diǎn)物資運(yùn)輸，圓滿完成了電煤,、棉花,、糧食等重點(diǎn)物資和節(jié)日物資運(yùn)輸任務(wù)。

第五,，把調(diào)動(dòng)干部職工積極性作為春運(yùn)工作的重要保證,。堅(jiān)持嚴(yán)愛(ài)結(jié)合的管理理念，改善職工生產(chǎn)生活條件,，極大地調(diào)動(dòng)了廣大職工的積極性,。各級(jí)組織采取一系列措施安排職工的節(jié)日生活，深入開(kāi)展走訪慰問(wèn)和送溫暖活動(dòng),，改進(jìn)后勤保障工作,，解除職工的后顧之憂，形成了干部職工心齊氣順戰(zhàn)春運(yùn)的氛圍,。

第六,，把加強(qiáng)正面輿論宣傳作為春運(yùn)工作的重要支撐。在今年春運(yùn)中,，全路堅(jiān)持低調(diào),、平和,、據(jù)實(shí)的原則，以宣傳運(yùn)輸一線為重點(diǎn),，充分利用各種媒體加強(qiáng)對(duì)鐵路春運(yùn)工作的宣傳報(bào)道,，立體化、全方位地展示鐵路春運(yùn)情況,。強(qiáng)大的春運(yùn)輿論宣傳,，起到了對(duì)內(nèi)激勵(lì)干部職工、對(duì)外塑造鐵路良好形象的重要作用,。

盛光祖強(qiáng)調(diào),，今年鐵路春運(yùn)工作取得的顯著成績(jī)，是黨中央,、國(guó)務(wù)院正確領(lǐng)導(dǎo)和親切關(guān)懷的結(jié)果,，是各級(jí)地方黨委政府、社會(huì)各界和廣大人民群眾大力支持的結(jié)果,，是全路黨政工團(tuán)各級(jí)組織齊抓共干和干部職工拼搏奉獻(xiàn)的結(jié)果。實(shí)踐再次證明,，鐵路干部職工隊(duì)伍是一支肯于吃苦,、無(wú)私奉獻(xiàn)、能打硬仗,、能打勝仗的隊(duì)伍,。我們完全有理由相信，只要思路正確,、領(lǐng)導(dǎo)有方,、措施得力，就一定能夠把鐵路春運(yùn)這件大事,、難事做好,。

盛光祖強(qiáng)調(diào)，各單位都要認(rèn)真總結(jié)今年春運(yùn)工作,，進(jìn)一步深化對(duì)春運(yùn)工作規(guī)律的認(rèn)識(shí)和把握,，把好的經(jīng)驗(yàn)做法規(guī)范化、制度化和常態(tài)化,，對(duì)存在問(wèn)題進(jìn)行深入分析,、不斷改進(jìn)，為搞好今后春運(yùn)工作奠定基礎(chǔ),。就鐵路春運(yùn)組織工作而言,，要研究和完善如何科學(xué)安排運(yùn)輸能力、如何進(jìn)一步完善售票工作,、如何進(jìn)一步加強(qiáng) 12306客服中心建設(shè),、如何嚴(yán)格執(zhí)行控制列車超員的規(guī)定,、如何進(jìn)一步提高應(yīng)急處置能力等方面的課題。全路要緊緊抓住改善服務(wù)這一關(guān)鍵,，把今年春運(yùn)當(dāng)中好的經(jīng)驗(yàn),、好的做法，尤其是要把服務(wù)方面的新理念,、新舉措運(yùn)用到日常的運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)工作當(dāng)中,，促進(jìn)鐵路客貨營(yíng)銷水平的提升。

盛光祖就抓好當(dāng)前各項(xiàng)重點(diǎn)工作提出要求,。第一,，確保運(yùn)輸安全穩(wěn)定。各單位,、各部門(mén)要引導(dǎo)干部職工強(qiáng)化“三點(diǎn)共識(shí)”,、堅(jiān)持“三個(gè)重中之重”，防止出現(xiàn)松勁麻痹思想,，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)連續(xù)作戰(zhàn)的精神和作風(fēng),，以行車設(shè)備質(zhì)量、施工安全,、防火防爆,、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制、路外安全,、治安保衛(wèi)等為重點(diǎn),，全面加強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)控制，消除安全隱患,，確?！皟蓵?huì)”期間運(yùn)輸安全穩(wěn)定。

第二,，確?！皟蓵?huì)”代表委員運(yùn)輸萬(wàn)無(wú)一失。各鐵路局要主動(dòng)加強(qiáng)與地方人大和政協(xié)機(jī)關(guān)的溝通匯報(bào),，準(zhǔn)確掌握代表委員乘火車進(jìn)京和返程運(yùn)輸需求,，制訂周密的運(yùn)輸方案，確保圓滿完成“兩會(huì)”代表委員運(yùn)輸任務(wù),。

第三,，大力開(kāi)展增運(yùn)增收。全路要加快轉(zhuǎn)變鐵路運(yùn)輸方式,，加快調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu),，豐富鐵路運(yùn)輸產(chǎn)品，改進(jìn)鐵路運(yùn)輸服務(wù),，以適應(yīng)市場(chǎng)的變化,。特別在貨運(yùn)方面,，要加大營(yíng)銷力度，拓展鐵路運(yùn)輸市場(chǎng),，努力增運(yùn)增收,，盡快改善運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)狀況。

第四,，切實(shí)抓好信訪穩(wěn)定工作,。全路各級(jí)組織和領(lǐng)導(dǎo)干部要落實(shí)維穩(wěn)工作責(zé)任制，全面排查不穩(wěn)定因素,，大力化解矛盾糾紛,，確保鐵路隊(duì)伍穩(wěn)定、大局穩(wěn)定,。

第五,，加強(qiáng)輿論宣傳引導(dǎo)工作。要加強(qiáng)宣傳引導(dǎo),，及時(shí)回應(yīng)社會(huì)關(guān)注的鐵路熱點(diǎn)問(wèn)題,，營(yíng)造有利于鐵路科學(xué)發(fā)展的輿論環(huán)境。要大力宣傳“人民鐵路為人民”的宗旨,，把服務(wù)社會(huì)作為宣傳基調(diào),，把努力奉獻(xiàn)作為宣傳角度，把一線職工作為宣傳重點(diǎn),，進(jìn)一步營(yíng)造良好的輿論環(huán)境。

盛光祖強(qiáng)調(diào),，各單位要按照全國(guó)鐵路工作會(huì)議的部署,，統(tǒng)籌抓好鐵路建設(shè)、多元化經(jīng)營(yíng),、運(yùn)營(yíng)管理等重點(diǎn)工作,，確保各項(xiàng)工作有序推進(jìn)，不斷開(kāi)創(chuàng)鐵路科學(xué)發(fā)展的新局面,，為迎接黨的十八大勝利召開(kāi),、為經(jīng)濟(jì)社會(huì)平穩(wěn)較快發(fā)展作出新的更大貢獻(xiàn)。

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鐵路員工工作總結(jié)篇九

本人為車站值班員,，技術(shù)等級(jí)為高級(jí)工,，現(xiàn)任車務(wù)段站副站長(zhǎng)?；仡櫲肼芬詠?lái)的工作經(jīng)歷,，我一直都在運(yùn)輸生產(chǎn)一線工作，從入路的第一天起我就認(rèn)識(shí)到安全是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)永恒的主題,，“安全責(zé)任重于泰山”,，確保安全是鐵路職工職業(yè)道德規(guī)范的基本內(nèi)容,，也是義不容辭的法律責(zé)任，在任何時(shí)候都要以“如臨深淵,、如履薄冰,、如坐針氈”的憂患意識(shí)，以警鐘長(zhǎng)鳴,、永不松懈的工作態(tài)度積極投身到運(yùn)輸安全工作中去,。以下是今年的工作總結(jié)。

一,、安全工作的重視

安全要靠人來(lái)保障,，而業(yè)務(wù)水平的高低直接決定著保障安全能力的強(qiáng)弱，所以我從參加工作開(kāi)始,，一刻也沒(méi)有放松過(guò)技術(shù)業(yè)務(wù)知識(shí)以及安全生產(chǎn)有關(guān)的規(guī)章的學(xué)習(xí),，通過(guò)學(xué)習(xí)使我掌握了本崗位所需的業(yè)務(wù)知識(shí)和實(shí)際操作能力，特別是非正常應(yīng)急處置能力的提高,。并在去年經(jīng)過(guò)車務(wù)段預(yù)賽選拔榮幸的代表車務(wù)段參加比賽,，并取得良好成績(jī)。

在xx復(fù)線施工改造期間,，由于工期緊,，任務(wù)重，施工對(duì)運(yùn)輸生產(chǎn)安全造成很大的干擾,，當(dāng)時(shí)我任車站值班員,，作為安全自控型小組長(zhǎng)，每次在接班點(diǎn)名會(huì)上認(rèn)真做好本班的安全預(yù)想,，從作業(yè)組織,、進(jìn)路準(zhǔn)備、檢查確認(rèn)等環(huán)節(jié)布置本班安全生產(chǎn)注意事項(xiàng),，在作業(yè)過(guò)程中對(duì)接發(fā)列車和調(diào)車作業(yè)的各個(gè)安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)加強(qiáng)動(dòng)態(tài)控制,，保證了安全生產(chǎn)。我作為當(dāng)班車站值班員參加了車站站場(chǎng)改造的兩次一級(jí)施工和數(shù)次二三級(jí)施工,，每次施工前都要帶領(lǐng)班組成員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工時(shí)的行車辦法安全措施和注意事項(xiàng)以及新設(shè)備的操作要領(lǐng),，在作業(yè)中嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)紀(jì)律，認(rèn)真落實(shí)安全卡控措施,，保證了施工期間的作業(yè)安全,。

二、個(gè)人能力的提升

隨著鐵路改革的逐步加快,，技術(shù)裝備水平逐步提高,，特別是xx復(fù)線開(kāi)通后，行車組織辦法和作業(yè)方式都有很大的變化，為了盡快提高自己的理論知識(shí)和業(yè)務(wù)水平,，以更好地適應(yīng)崗位需要,，我通過(guò)三年的系統(tǒng)學(xué)習(xí)，我對(duì)鐵道運(yùn)輸專業(yè)的各門(mén)學(xué)科知識(shí)有了更深入的了解和掌握,，并在以優(yōu)異的成績(jī)順利畢業(yè),。通過(guò)學(xué)習(xí)使我的業(yè)務(wù)技能有了很大的提高，更好地為運(yùn)輸生產(chǎn)服務(wù),。

三,、工作崗位的轉(zhuǎn)變

從生產(chǎn)崗位到管理崗位的這一轉(zhuǎn)變對(duì)我來(lái)說(shuō)是全新的考驗(yàn)，如何在新的崗位上干好本職工作,，我想首先要加強(qiáng)思想政治學(xué)習(xí),，提高政治覺(jué)悟，要注意工作方法,，要本著誠(chéng)實(shí),、尊重、相互關(guān)心的原則,，以誠(chéng)待人,，打動(dòng)人心，才能擰成一股繩,，更好地完成工作,。擺正自己的位置，明確自己的.角色特點(diǎn),，要有大局觀念,，整體意識(shí)，作為副職要在日常工作中做好站長(zhǎng)的參謀,，全力協(xié)助站長(zhǎng)做好各項(xiàng)工作,，促進(jìn)車站管理水平不斷提升。必須加強(qiáng)學(xué)習(xí),，應(yīng)非常重視知識(shí)的更新積累，要充分利用一切機(jī)會(huì)加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)和管理知識(shí)的學(xué)習(xí),，特別要對(duì)新技術(shù),、新知識(shí)的學(xué)習(xí)投入更多的精力。

我在今后的工作中一如既往,，老老實(shí)實(shí)做人,，勤勤肯肯工作。不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí),，更好的為鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)服務(wù),。

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鐵路員工工作總結(jié)篇十

工務(wù)xx維修工區(qū),，以公司08年班組管理工作重點(diǎn)為指導(dǎo),，按照xx一屆六次職工會(huì)員大會(huì)精神及在班組管理中實(shí)施的“七小”活動(dòng)部署為方針,。以推行創(chuàng)建樣板班組活動(dòng)為載體，本著健全制度,、務(wù)實(shí)創(chuàng)新,、細(xì)化管理、整體推進(jìn)的思路,，落實(shí)班組基礎(chǔ)管理和班組長(zhǎng)隊(duì)伍建設(shè),。不斷促進(jìn)班組的自主管理能力和創(chuàng)新能力，使班組管理的在整體水平上有了較大的提高?，F(xiàn)將工務(wù)xx08年班組管理情況總結(jié)如下：

根據(jù)xx年度班組管理工作方針,，全xx深入推行創(chuàng)建樣板班組工作。以開(kāi)展班組“七小”活動(dòng)為著力點(diǎn),，狠抓班組管理和建設(shè),，全面提升班組的整體管理水平。通過(guò)讓班組成員參與制定一些“小規(guī)矩”,，自覺(jué)規(guī)范班組員工的思想和行為,。在班組中樹(shù)立身邊的小楷模，用他們的言行,、舉止感召人,、鼓舞人，在班組管理和安全生產(chǎn)活動(dòng)中起到表率作用,。經(jīng)常性地舉行班組成員間的小競(jìng)賽,，引發(fā)職工學(xué)業(yè)務(wù)、比技能的熱情,。做好班組管理工作的小核算,，增強(qiáng)職工的經(jīng)營(yíng)意識(shí)和危機(jī)意識(shí)，促進(jìn)職工主動(dòng)節(jié)約,、降低成本,。開(kāi)展班組員工小座談，使班組成員之間坦誠(chéng)相待,，營(yíng)造一種輕松,、愉快、和諧的工作氛圍,。在班組中征納小點(diǎn)子,，鼓勵(lì)職工開(kāi)展小改革、小創(chuàng)造,。實(shí)現(xiàn)群策群力的工作局面,。細(xì)化班組管理制度，在班組中落實(shí)小處罰，打破個(gè)別班組長(zhǎng)管理工作中“和稀泥”的工作作風(fēng),，防患于未然,，控制安全事故的發(fā)生。使班組整體管理水平有了質(zhì)的提高,。

維修工區(qū)在推行班組“七小”活動(dòng)實(shí)施過(guò)程中,，推行創(chuàng)新化、精細(xì)化,、自主化的管理,，建立了一套完善的考核體系。工區(qū)認(rèn)真制定了“七小”活動(dòng)措施,，并具體落實(shí)責(zé)任到人,。結(jié)合公司管理效益年活動(dòng)要求樹(shù)立向管理要效益的思想，針對(duì)工區(qū)材料,、水電消耗等情況,，認(rèn)真分析，開(kāi)展小核算,，制定對(duì)策,，養(yǎng)成員工勤儉持家的好習(xí)慣。維修工區(qū)利用自己的技術(shù)優(yōu)勢(shì),，主動(dòng)向xx領(lǐng)導(dǎo)要求自主大修流機(jī)設(shè)備,。4月份修復(fù)的60f2裝載機(jī)各方面指標(biāo)均已達(dá)到正常使用標(biāo)準(zhǔn)，節(jié)余公司機(jī)械修理費(fèi)用1萬(wàn)余元,，并在日照港開(kāi)展管理效益年活動(dòng)中,，維修工區(qū)積極開(kāi)展科技創(chuàng)新活動(dòng)，維修各類機(jī)具80臺(tái)/次,，為公司節(jié)約材料費(fèi)10余萬(wàn)元,，得到了公司、xx領(lǐng)導(dǎo)的肯定和好評(píng),。

首先,，維修工區(qū)在xx的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞公司,、xx的方針、目標(biāo),，認(rèn)真貫徹上級(jí)精神,，強(qiáng)化班組各項(xiàng)基礎(chǔ)管理,，較好地完成xx下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)維修,、工程配合以及經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)等任務(wù)的完成,。

1、一年來(lái)共配合完成各線路工區(qū)和大修工程的機(jī)械搗固,、現(xiàn)場(chǎng)檢修等用工270余個(gè)工作日,。配合流機(jī)和工程機(jī)械等190多臺(tái)次。大修搗固機(jī)械和軟軸機(jī)械8臺(tái)次,。維修養(yǎng)路機(jī)具和軟軸棒126臺(tái)。現(xiàn)場(chǎng)焊補(bǔ)轍岔和鋼軌傷損處57處。加工焊補(bǔ)搗固機(jī)鎬板96件,。配軌打眼160余次,。配合各項(xiàng)工程用工100余個(gè)工作日。全年無(wú)因設(shè)備故障而延誤生產(chǎn)情況發(fā)生,，確確實(shí)實(shí)保證了各項(xiàng)工作的順利完成,。

2、積極執(zhí)行完成xx下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)維修和臨時(shí)性工作任務(wù),，并認(rèn)真扎實(shí)開(kāi)展好各項(xiàng)工作,，做到了及時(shí)有效完成各項(xiàng)任務(wù)，并根據(jù)春秋兩季設(shè)備整修計(jì)劃把室內(nèi)所有設(shè)備和配軌機(jī)具檢修保養(yǎng)兩遍,。

2、開(kāi)展了事故警示教育,。

組織全體職工進(jìn)行了安全事故警示展板教育,。我結(jié)合近年來(lái)發(fā)生在公司內(nèi)部的一些事故案例，并收集一些外部有代表性的習(xí)慣性違章的案例,，采取圖文結(jié)合的形式制作了一套安全事故警示展板,，并將一些安全知識(shí)方面的宣教掛圖也制成了展板。通過(guò)豐富多彩的內(nèi)容及真實(shí)案例的生動(dòng)再現(xiàn),，增強(qiáng)了職工安全意識(shí),，強(qiáng)化了安全理念，提高了職工的安全素質(zhì),。

3,、對(duì)公司新進(jìn)人員進(jìn)行了班組級(jí)安全培訓(xùn)教育,。我工區(qū)根據(jù)公司級(jí)安全培訓(xùn)教材,，對(duì)心進(jìn)員工進(jìn)行了班組級(jí)考核,，主要內(nèi)容包括有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)章制度、勞動(dòng)紀(jì)律,；作業(yè)場(chǎng)所存在的風(fēng)險(xiǎn)、防范措施及事故應(yīng)急措施,；有關(guān)事故案例等,。通過(guò)對(duì)新員工認(rèn)真進(jìn)行教育,，使他們對(duì)公司安全生產(chǎn)形勢(shì)有了初步認(rèn)識(shí)，并獲得了上崗前必需的基本安全技能和自我防護(hù)知識(shí),。

1）積極參加公司,、xx組織的活動(dòng)

在公司舉辦首屆文化節(jié)之際，為弘揚(yáng)企業(yè)文化,，工務(wù)xx團(tuán)支部舉辦了以企業(yè)文化為主題,，結(jié)合黨團(tuán)知識(shí)、線路專業(yè)及安全常識(shí)的知識(shí)競(jìng)賽,。意在強(qiáng)化廣大青年員工理論學(xué)習(xí),，引導(dǎo)廣大青年員工踐行企業(yè)文化、增強(qiáng)業(yè)務(wù)水平,、進(jìn)一步學(xué)習(xí)黨團(tuán)知識(shí),，增強(qiáng)集體榮譽(yù)感，明確新時(shí)期青年的使命,，進(jìn)而勤奮學(xué)習(xí),、努力工作、建功立業(yè),。此次知識(shí)競(jìng)賽,，受到公司及xx領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，經(jīng)過(guò)工務(wù)xx團(tuán)支部的認(rèn)真籌劃,，精心組織和各位選手的精心準(zhǔn)備,，來(lái)自各部門(mén)的5個(gè)代表隊(duì)共15名選手參加了本次競(jìng)賽，維修車間在此次比賽中獲得冠軍,，載譽(yù)而歸,。在公司上下開(kāi)展“學(xué)先進(jìn),、強(qiáng)素質(zhì)、促發(fā)展”主題教育活動(dòng)的熱潮中,，工務(wù)xx結(jié)合實(shí)際,，于九月二十七日在公司一樓會(huì)議室舉辦了“學(xué)、強(qiáng),、促”主題演講會(huì),。來(lái)自各工區(qū)部門(mén)的十一名選手為大家獻(xiàn)上精彩的演講，工區(qū)戴敏脫穎而出,。在當(dāng)前公司拖運(yùn)量月月攀升,，形勢(shì)大好的情況下，通過(guò)學(xué)習(xí)先進(jìn),，激勵(lì)廣大員工勤學(xué)業(yè)務(wù),、苦練技能，將實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值融入到港口事業(yè)的發(fā)展中,，為促進(jìn)公司跨越發(fā)展和打造最具活力的國(guó)際一流強(qiáng)港而拼搏奉獻(xiàn),。

2）采取多形式、多樣化,、全方位宣傳教育,。

1、維修工區(qū)加大安全教育學(xué)習(xí)在工區(qū)里積極推行^v^每周一課^v^活動(dòng)該活動(dòng)主要是針對(duì)青工多生產(chǎn)業(yè)務(wù)實(shí)踐知識(shí)薄弱而采取的一項(xiàng)強(qiáng)硬的工作措施,。具體是利用每周五班前會(huì)時(shí)間在總結(jié)本周工作情況的基礎(chǔ)上結(jié)合各個(gè)崗位工種實(shí)際由工區(qū)工長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)授課重點(diǎn)講解在日常生產(chǎn)工作當(dāng)中遇到的實(shí)際問(wèn)題并現(xiàn)場(chǎng)操作,。這種形式簡(jiǎn)單明了內(nèi)容豐富結(jié)合實(shí)際具有較強(qiáng)的專業(yè)性、針對(duì)性和實(shí)用性,。不但使員工循序漸進(jìn)地積累掌握了生產(chǎn)技術(shù)要領(lǐng)并促進(jìn)了師帶徒^v^一幫一^v^的學(xué)習(xí)力度受到了員工的普遍歡迎,。

2,、為豐富班組文化建設(shè),，滿足班組員工學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)的需要，維修工區(qū)創(chuàng)新學(xué)習(xí)理念,，第一個(gè)創(chuàng)建了班組博客,。工區(qū)的博客上，班組日?；顒?dòng),、員工工作情況和科技創(chuàng)新成果，及員工的隨筆感想,、活動(dòng)照片和合理化建議等融入其中,，并添加了一些關(guān)于流動(dòng)機(jī)械維修保養(yǎng)、電焊工操作等業(yè)務(wù)方面的好文章和學(xué)習(xí)視頻,，為員工相互交流與溝通學(xué)習(xí)提供了一個(gè)平臺(tái),，同時(shí)，豐富了班組文化建設(shè)，提高了班組的凝聚力和向心力,。

1,、班組長(zhǎng)及班組成員需要進(jìn)一步提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。

2,、qc活動(dòng)需要開(kāi)拓思維,、創(chuàng)新思維。

3,、繼續(xù)推進(jìn)“七小”活動(dòng)的開(kāi)展,，提高維修工區(qū)整體管理水平。

4,、進(jìn)一步完善班組建設(shè)和創(chuàng)新,，更好地促進(jìn)班組管理工作。

成績(jī)只能說(shuō)明過(guò)去,，能力方可代表將來(lái),。困難可能會(huì)隨時(shí)出現(xiàn)，肩上的重?fù)?dān)也會(huì)與日俱增,。維修工區(qū)將從頭做起,，從零開(kāi)始，進(jìn)一步提高對(duì)安全,、生產(chǎn)工作極端重要性的認(rèn)識(shí),，增強(qiáng)責(zé)任心和使命感，克服畏難情緒,、厭戰(zhàn)情緒,、自滿情緒，全面按照公司“管理效益年”的總體要求,，扎扎實(shí)實(shí),，兢兢業(yè)業(yè)，再創(chuàng)佳績(jī),。

鐵路員工工作總結(jié)篇十一

可以分為兩大類,。首先是本專業(yè)內(nèi)的工作，另外也有個(gè)別的工作,。

(1)實(shí)習(xí)學(xué)生,。20____屆個(gè)畢業(yè)班的名學(xué)生全部參加了實(shí)習(xí)。

(2)實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師,。共人,。由于實(shí)習(xí)點(diǎn)多，地點(diǎn)分散,，系領(lǐng)導(dǎo),、教研室主任和本學(xué)期任課教師及相關(guān)行政人員全部參加了實(shí)習(xí)指導(dǎo)工作,。

根據(jù)學(xué)院教務(wù)處的要求，采取集中實(shí)習(xí)和分散實(shí)習(xí)兩種形式,。分散實(shí)習(xí)學(xué)生自己聯(lián)系實(shí)習(xí)單位,，都出具了三方簽名的書(shū)面材料(個(gè)人申請(qǐng)書(shū)、家長(zhǎng)同意書(shū)和實(shí)習(xí)單位接受實(shí)習(xí)的證明書(shū)),。集中實(shí)習(xí)學(xué)生的實(shí)習(xí)單位由系里聯(lián)系,。所有實(shí)習(xí)單位都有專業(yè)教師指導(dǎo)。實(shí)習(xí)類型有畢業(yè)實(shí)習(xí)和畢業(yè)設(shè)計(jì)兩種,，畢業(yè)實(shí)習(xí)學(xué)生人(個(gè)實(shí)習(xí)點(diǎn)),，畢業(yè)設(shè)計(jì)人(個(gè)實(shí)習(xí)點(diǎn))。根據(jù)學(xué)生個(gè)人意愿和特點(diǎn)選拔畢業(yè)設(shè)計(jì)學(xué)生,，其他學(xué)生參加畢業(yè)設(shè)計(jì),。

(1)收到個(gè)實(shí)習(xí)點(diǎn)每個(gè)點(diǎn)一份實(shí)習(xí)鑒定(實(shí)習(xí)單位蓋章有效)。鑒定對(duì)每個(gè)實(shí)習(xí)學(xué)生做出了評(píng)價(jià),，名學(xué)生單位實(shí)習(xí)鑒定成績(jī)?nèi)亢细瘛?/p>

(2)收到學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告份,。其中畢業(yè)實(shí)習(xí)學(xué)生每人一份，共份;畢業(yè)設(shè)計(jì)每組份,，共份,。實(shí)習(xí)報(bào)告全部合格。

(3)收到實(shí)習(xí)教師每人一份實(shí)習(xí)總結(jié)報(bào)告,，共份,。報(bào)告內(nèi)容包括三部分,。一是對(duì)學(xué)生在實(shí)習(xí)過(guò)程中的表現(xiàn),、能力、紀(jì)律情況和基礎(chǔ)知識(shí)掌握程度的評(píng)價(jià),。二是結(jié)合實(shí)習(xí)單位的意見(jiàn),，對(duì)自己指導(dǎo)的每個(gè)學(xué)生給出綜合實(shí)習(xí)成績(jī),。三是就畢業(yè)實(shí)習(xí)過(guò)程中反映出來(lái)的教學(xué)存在的問(wèn)題提出改進(jìn)意見(jiàn)或建議等。全體學(xué)生綜合實(shí)習(xí)成績(jī)?nèi)亢细瘛?/p>

達(dá)到了畢業(yè)實(shí)習(xí)的預(yù)期目的,。在學(xué)校與社會(huì)這個(gè)承前啟后的實(shí)習(xí)環(huán)節(jié),，同學(xué)們對(duì)自己,、對(duì)工作有了更具體的認(rèn)識(shí)和客觀的評(píng)價(jià),。本次實(shí)習(xí)采取分散形式。原則上以就業(yè)實(shí)習(xí)為主,，同時(shí)與畢業(yè)論文選題相結(jié)合,。本屆實(shí)習(xí)的單位覆蓋面很廣，企業(yè)總體水平也比較高,。實(shí)習(xí)收獲主要體現(xiàn)在兩方面,。

指導(dǎo)老師們?cè)谡麄€(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中盡職盡責(zé),，對(duì)保證實(shí)習(xí)質(zhì)量起到了重要作用。實(shí)習(xí)開(kāi)始時(shí),，老師們深入學(xué)生和實(shí)習(xí)單位,，闡明實(shí)習(xí)大綱及實(shí)習(xí)計(jì)劃內(nèi)容，明確實(shí)習(xí)目的和要求,。實(shí)習(xí)過(guò)程中,，結(jié)合實(shí)習(xí)單位的具體情況，幫助學(xué)生學(xué)會(huì)具體地分析問(wèn)題,、解決問(wèn)題,，學(xué)會(huì)深化專業(yè)知識(shí)，用專業(yè)知識(shí)指導(dǎo)實(shí)踐,，指導(dǎo)學(xué)生做好具體工作;在業(yè)務(wù)不多的實(shí)習(xí)點(diǎn),，引導(dǎo)學(xué)生“找事做”，挖掘他們的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn);檢查學(xué)生實(shí)習(xí)工作日記,，掌握實(shí)習(xí)情況,，指導(dǎo)工作及時(shí)有效;督促學(xué)生認(rèn)真完成實(shí)習(xí)報(bào)告。實(shí)習(xí)結(jié)束后,，老師們認(rèn)真做好學(xué)生的實(shí)習(xí)成績(jī)考核及評(píng)定工作,，參加實(shí)習(xí)交流會(huì)，完成實(shí)習(xí)總結(jié)報(bào)告,。指導(dǎo)老師平均每周與每個(gè)學(xué)生交流一次,。指導(dǎo)方式有電話、電子郵件,、下點(diǎn),、面談等?；具_(dá)到了及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,，解決問(wèn)題，提高實(shí)習(xí)質(zhì)量的目的,。

實(shí)習(xí)單位的指導(dǎo)老師認(rèn)真負(fù)責(zé),。不僅指導(dǎo)具體工作，還無(wú)私的介紹自己的工作與社會(huì)經(jīng)驗(yàn),。