寫總結(jié)最重要的一點(diǎn)就是要把每一個(gè)要點(diǎn)寫清楚,，寫明白,，實(shí)事求是,。那么,，我們?cè)撛趺磳懣偨Y(jié)呢？那么下面我就給大家講一講總結(jié)怎么寫才比較好,，我們一起來看一看吧,。

鐵路員工工作總結(jié)篇一

各位領(lǐng)導(dǎo)，大家上午好：

20xx年以來,，在段黨政領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，本人團(tuán)結(jié)協(xié)作無私奉獻(xiàn)，勤奮進(jìn)取認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的十x大精神,，牢固樹立科學(xué)發(fā)展觀,，堅(jiān)持解放思想、實(shí)事求是,。勤勤懇懇做事,，兢兢業(yè)業(yè)工作。在日常管理中認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級(jí)主管部門的規(guī)定,。正確處理國家,、集體和個(gè)人三者的利益關(guān)系。較好地完成了年度各項(xiàng)工作任務(wù),，為我段順利完成生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)做出了貢獻(xiàn),。

作為專業(yè)技術(shù)人員，我能夠較好地完成年初制定的年,、季,、月度工作計(jì)劃，并能夠開創(chuàng)性地開展工作,，在本職工作崗位上做到了立足本職,，盡職為先，全年共負(fù)責(zé)起草,、制訂了車輛段20項(xiàng)管理制度,、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及考核辦法，起草了20xx年度工作計(jì)劃;起草了20xx年上半年工作總結(jié)及下半年工作計(jì)劃;起草了20xx年度工作總結(jié)及20xx年度工作計(jì)劃,。參與的科技項(xiàng)目《鐵路紅外線軸溫探測(cè)系統(tǒng)的應(yīng)用與研究》獲得公司科學(xué)技術(shù)進(jìn)步三等獎(jiǎng),。在20xx年3月份公司舉辦的qc成果發(fā)布會(huì)上，所負(fù)責(zé)的課題《自備車運(yùn)用質(zhì)量整治》，獲得三等獎(jiǎng),。

在列檢現(xiàn)場(chǎng)工作中,，我注重深入現(xiàn)場(chǎng)督促檢查，不斷規(guī)范和加強(qiáng)列檢各班組一班作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化的執(zhí)行力度,，負(fù)責(zé)著手制訂了“列檢崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)“,，指導(dǎo)職工堅(jiān)持在技檢時(shí)間內(nèi)搶修列車中技術(shù)狀態(tài)不良車輛，及時(shí)糾正職工的不良作業(yè)習(xí)慣,，嚴(yán)格落實(shí)考核,，并在考核工作中堅(jiān)持“公平、公開,、公正“,，不打人情分，有效的轉(zhuǎn)變了職工的作業(yè)行為,。協(xié)助段領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行每季一次的“車輛清查“工作,，對(duì)在清查中發(fā)現(xiàn)的鐵路車輛在運(yùn)輸生產(chǎn)中問題，能夠客觀地分析存在的不足及原因,，并提出針對(duì)性的解決方案,。多次協(xié)助段領(lǐng)導(dǎo)組織車輛起復(fù)的搶險(xiǎn)救援工作，在最短的.時(shí)間內(nèi)使車輛恢復(fù)運(yùn)行,。

在協(xié)助段領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行客運(yùn)管理工作上,，我始終把旅客列車運(yùn)行安全作為影響企業(yè)安全生產(chǎn)全局的重點(diǎn)，負(fù)責(zé)著手編制了《鐵路處車輛段旅客列車應(yīng)急預(yù)案及實(shí)施細(xì)則》并實(shí)施,。在客車進(jìn)庫檢修時(shí),，積極與庫檢值班員進(jìn)行聯(lián)系，協(xié)調(diào)處理車輛故障,，最大限度地保證了客車設(shè)備的運(yùn)用良好率,。每月堅(jiān)持對(duì)客車的添乘檢查，指導(dǎo),、協(xié)助客運(yùn)班組做好運(yùn)輸組織工作,，及時(shí)解決客運(yùn)服務(wù)中出現(xiàn)的問題，督促各項(xiàng)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行,。針對(duì)旅客列車運(yùn)營特點(diǎn),，不斷強(qiáng)化各項(xiàng)安全措施的落實(shí)，督促各乘務(wù)組嚴(yán)格按照一班作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化程序作業(yè),，認(rèn)真執(zhí)行班前危險(xiǎn)預(yù)知,、“三乘聯(lián)檢”和車門制度等各項(xiàng)安全管理制度,，加強(qiáng)車內(nèi)巡視,，嚴(yán)防“三品”上車，全年共查堵旅客攜帶危險(xiǎn)品25人次，查堵鞭炮20820余頭,，油漆55kg,，松香水2kg，硫酸500ml,，保證了客運(yùn)工作的安全有序,。

在教育培訓(xùn)工作中，我起草申報(bào)了車輛段20xx年的教育培訓(xùn)計(jì)劃,。并認(rèn)真落實(shí)處年度職工教培計(jì)劃,，全年共組織實(shí)施了6項(xiàng)職工培訓(xùn)，授課120課時(shí),。認(rèn)真落實(shí)處,、段、班組三級(jí)崗前培訓(xùn)制度,，組織對(duì)轉(zhuǎn)崗人員及新職工進(jìn)行了培訓(xùn)和考核鑒定工作,，把牢了職工“入口關(guān)”。負(fù)責(zé)“鐵路杯”檢車員,、列車員兩個(gè)工種的技術(shù)比武的理論,、實(shí)作試卷及評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)的制訂，監(jiān)督考核并閱卷,，保證了技能競(jìng)賽的公平,、公正。

在消防工作方面,，我堅(jiān)持每月,、每季對(duì)全段范圍內(nèi)的消防器材進(jìn)行檢查，及時(shí)更換過期失效的滅火器材,，查找并消滅存在的火災(zāi)隱患,，確保了車輛段全年無火災(zāi)爆炸事故。

所獲得榮譽(yù)：鐵路處“十佳優(yōu)秀技術(shù)人員”;20xx年度春運(yùn)優(yōu)秀服務(wù)員,。

以上是20xx年度我個(gè)人工作的一點(diǎn)總結(jié),，雖然取得了一些成績(jī)，但也存在著不足,。在今后的日子里我要堅(jiān)持在各方面自我完善,，在做好本職工作的基礎(chǔ)上認(rèn)真學(xué)習(xí)，開拓創(chuàng)新,，踏實(shí)工作,，體現(xiàn)出專業(yè)技術(shù)人員的新風(fēng)尚。相信本人在今后的工作中,，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心下,，在同志們的幫助下,，一定加倍努力，為鐵路處,、為車輛段做出自己的貢獻(xiàn),。

謝謝!

20xx年3月25日

鐵路員工工作總結(jié)篇二

一年來，始終堅(jiān)持理論學(xué)習(xí),，在工作上服從組織領(lǐng)導(dǎo)的決定和安排,，保質(zhì)保量的完成各項(xiàng)工作。在思想上有了很大的轉(zhuǎn)變,，世界觀,、人生觀、價(jià)值觀有了更深層的理解,。提高思想覺悟堅(jiān)定了政治信仰始終保持了思想,、政治上的先進(jìn)性。尤其是學(xué)習(xí)了黨的十九大會(huì)議的指導(dǎo)精神后,，進(jìn)一步增強(qiáng)了黨性,，提高了自己政治洞察力，牢固樹立了全心全意為人民服務(wù)的宗旨和正確的世界觀,、人生觀,、價(jià)值觀。同時(shí),，我還認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí),，積極拓展視野，拓寬思路,，不斷提高自身理論水平和管理能力,。

議案建議;職代會(huì)后，向單位職工傳達(dá)職代會(huì)的精神,，將單位新的政策,、新的發(fā)展形勢(shì)傳達(dá)下去。

身為職工代表首先是單位的普通職工,，我堅(jiān)持從自身做起,，在工作中以身作則，率先垂范,，用榜樣的力量去影響和帶動(dòng)身邊同事,。今年我班組工作任務(wù)非常緊張，作為職工代表我要發(fā)揮先鋒帶頭作用,，將班組成員團(tuán)結(jié)在一起,，心往一處想，勁往一處使,，面對(duì)重重困難迎刃而上,，力爭(zhēng)完成全年各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù),。

在總結(jié)工作的同時(shí)也認(rèn)識(shí)到，作為一名職工代表要以高標(biāo)準(zhǔn)來嚴(yán)格要求自己,。首先是自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高;在崗位上充分發(fā)揮職工代表作用的空間還很大,，反映職工心聲,、廣大群眾的民意的準(zhǔn)確性,、及時(shí)性還不夠;其次是對(duì)基層調(diào)查研究不足，為群眾辦事,、答疑解惑的能力還要進(jìn)一步增強(qiáng);對(duì)鐵路工作發(fā)展獻(xiàn)言獻(xiàn)策深度廣度還有待提高,。

1、加強(qiáng)學(xué)習(xí),，提高自己處理,、解決問題能力。

2,、學(xué)習(xí)好黨的路線,、方針、政策,，樹立為職工服務(wù)思想,，集民意、傳達(dá)心聲,，爭(zhēng)取做一名合格的職工代表,。

鐵路員工工作總結(jié)篇三

自__年8月調(diào)入__項(xiàng)目部從事安全工作以來，在工作中積極努力,，認(rèn)真負(fù)責(zé),，能夠出色地完成本項(xiàng)目部的安全管理工作，其工作情況如下：

1,、成立了以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的安全領(lǐng)導(dǎo)小組,，建立了項(xiàng)目部的安全保證體系；

2,、對(duì)項(xiàng)目部職工和協(xié)作單位職工進(jìn)行了入場(chǎng)安全教育共計(jì)__次,；

5、加強(qiáng)勞動(dòng)防護(hù)用品的統(tǒng)一管理,，做到統(tǒng)一購置,，統(tǒng)一發(fā)放，控制了不合格勞動(dòng)保護(hù)用品的使用,，有效保證了作業(yè)人員的人身安全,。

6、執(zhí)行安全標(biāo)準(zhǔn)化管理,，現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)一配置標(biāo)準(zhǔn)化電閘箱,，泥漿池圍護(hù)統(tǒng)一用腳手管刷紅白漆進(jìn)行維護(hù),，高度為x米。

鐵路員工工作總結(jié)篇四

范文一：

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo):

大家好,，首先感謝你們給我這次競(jìng)聘的機(jī)會(huì),，這對(duì)于我來說是難得和極為珍貴的，我叫xx,，現(xiàn)任xx工區(qū)工長,。xx年參加工作，從參加工作到現(xiàn)在一直從事信號(hào)維修工作,。信號(hào)是鐵路運(yùn)輸?shù)难劬?，它的質(zhì)量好壞直接影響著運(yùn)輸效率的高低，可見信號(hào)在鐵路安全運(yùn)輸中的作用舉足輕重,，從6502電器集中到現(xiàn)在的微機(jī)聯(lián)鎖控制,，我處的運(yùn)輸能力從過去幾十萬噸到現(xiàn)在的九百多萬噸，在從事這十幾年的信號(hào)維修工作中,，自己始終按照“檢修零缺陷,、運(yùn)用零故障”這一標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)備維檢修作業(yè)，隨著我處運(yùn)輸能力的不斷提高,，自己也從一名普通信號(hào)工逐漸成長為技術(shù)骨干和班組長,，曾先后兩次到北京參加微機(jī)聯(lián)鎖培訓(xùn)，代表我處參加了全國煤炭聯(lián)合會(huì)杯信號(hào)工技術(shù)比武,，并取得名次,，從參加工作至今多次榮獲先進(jìn)工作者、崗位技術(shù)能手,、優(yōu)秀班組長稱號(hào),。如果在今天的競(jìng)聘中，能得到領(lǐng)導(dǎo)的信任和大家的支持,，擔(dān)任技術(shù)員一職,，我將在今后的工作中做好以下幾點(diǎn):

一、首先加強(qiáng)自身業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),，作為一名合格的技術(shù)員,，首先要在理論上是佼佼者，在生產(chǎn)中能夠指導(dǎo)生產(chǎn),，其次是在日常工作中員工遇到不懂的問題和生產(chǎn)問題給予解決,。這就需要不斷提高自己的業(yè)務(wù)能力和綜合素質(zhì)。

二,、積極主動(dòng)完成段領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù),，不論是日常生產(chǎn)，還是設(shè)備管理,，還是制度建設(shè),，都要承擔(dān)起相應(yīng)的責(zé)任,，確保各項(xiàng)工作順利完成。

三,、認(rèn)真做好各種維修計(jì)劃的編制和梳理工作,，積極摸索設(shè)備的運(yùn)行規(guī)律，制定出可行設(shè)備的保養(yǎng)與維護(hù)計(jì)劃,，并及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題,，及時(shí)反映問題，及時(shí)解決問題,，保證設(shè)備安全和正常運(yùn)轉(zhuǎn),。

四,、嚴(yán)把設(shè)備質(zhì)量驗(yàn)收關(guān),，在日常設(shè)備檢查和工程驗(yàn)收中，嚴(yán)格按照設(shè)備運(yùn)行技術(shù)參數(shù)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查,、驗(yàn)收,，確保設(shè)備運(yùn)用質(zhì)量不斷提高。

五,、積極開展技術(shù)創(chuàng)新,、五小成果、qc等活動(dòng),，解決日常設(shè)備維修中出現(xiàn)的各種疑難問題,，及時(shí)將設(shè)備運(yùn)行中發(fā)生的各種故障進(jìn)行總結(jié)分析，并將這些故障案例作為日常培訓(xùn)重點(diǎn),，從而達(dá)到快速提高員工業(yè)務(wù)技能水平,。

只有用心做事，才能把事做好,，只有追求卓越,，才能勇攀高峰，雖然我現(xiàn)在還達(dá)不到那樣的高超技術(shù)水平,，但我有一顆用心做事的心和追求卓越的目標(biāo),，相信也會(huì)在這個(gè)崗位上做出不平凡的業(yè)績(jī)。謝謝大家!

范文二：

各位領(lǐng)導(dǎo),、同事們上午好:

感謝公司領(lǐng)導(dǎo)給我這樣的機(jī)會(huì)讓我參加競(jìng)聘,。我叫xxx，200x年來到xx市交通基本檢測(cè)公司工作,，四年的檢測(cè)工作使我學(xué)到很多專業(yè)知識(shí),，并且在日常工作中積累了大量檢測(cè)經(jīng)驗(yàn)。通過自己的努力,，在領(lǐng)導(dǎo)將自己調(diào)配到潔城環(huán)保一個(gè)積累了豐碩的科研成果,，有著美好發(fā)展前景科技環(huán)保公司,。給我?guī)淼氖歉嗟臋C(jī)遇和挑戰(zhàn)，我將會(huì)以更加積極,、向上的態(tài)度嚴(yán)格要求自己,。時(shí)逢這次難得的競(jìng)聘機(jī)會(huì)，我本著以公司為家的精神,，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量,，同時(shí)更進(jìn)一步鍛煉自己、提高自己的目的走上講臺(tái),，展示自我,，接受評(píng)判。我沒有輝煌的過去,，只求,、把握好現(xiàn)在和將來。今天,，我參加公司實(shí)驗(yàn)室技術(shù)員職位的競(jìng)爭(zhēng),，主要基于以下兩個(gè)方面的考慮:

一方面我認(rèn)為自己具備擔(dān)任實(shí)驗(yàn)室主任的素質(zhì)。

一是有吃苦耐勞,、默默無聞的敬業(yè)精神,，工作塌實(shí),認(rèn)真、積極進(jìn)取,。在前幾年的技術(shù)研發(fā)中和公路的檢測(cè)中,，一個(gè)為找出最佳的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，一個(gè)為確保高速公路的質(zhì)量,，我們充分發(fā)揚(yáng)不怕苦,不怕累的主人翁精神,，與公司的兄弟姐妹們，不管在烈日當(dāng)頭的夏天,，還是在大雪紛飛的冬天,，我們?nèi)蝿谌卧梗ぞI(yè)業(yè)的站好每一班崗,，完成公司的交給我們各項(xiàng)工作任務(wù),。如今擺在我面前的是煥然一新、充滿朝氣,、團(tuán)結(jié)奮進(jìn),、勇于創(chuàng)新的潔城科技環(huán)保公司。也是對(duì)我又一次的挑戰(zhàn)與鍛煉,，同時(shí)也要接受領(lǐng)導(dǎo)和各位同志們的考驗(yàn),。

二是我有一定的專業(yè)技能和很高的學(xué)習(xí)興趣。到公司以后工作后，我謙虛好學(xué),，不恥下問,，系統(tǒng)學(xué)習(xí)了有關(guān)公路建設(shè)中所需實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)知識(shí)和相關(guān)的檢測(cè)規(guī)范，掌握其目,，了解其在公路建設(shè)中的重要性,。并且參家公司對(duì)新孟路的壓漿工作，走過彎路也取得領(lǐng)導(dǎo)的一些肯定,，還參與了公司的幾項(xiàng)科技成果的研發(fā),，在公司將來的發(fā)展方向上，為自身奠定了一些實(shí)踐基礎(chǔ),。在日新月異的知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代,，我不干落伍，08年我報(bào)考了公路橋梁專業(yè),，進(jìn)一步完善自己對(duì)公路建設(shè)的基礎(chǔ)知識(shí),，同時(shí)也學(xué)習(xí)了計(jì)算機(jī)的相關(guān)知識(shí)，能夠熟練地使用計(jì)算機(jī)進(jìn)行文字處理和日常維護(hù)工作,，從而充實(shí)了自己,，以提高自身的業(yè)務(wù)水平,。三是有嚴(yán)于律己的優(yōu)良品質(zhì)和良好的工作作風(fēng)我在日常生活和工作中,，不斷加強(qiáng)個(gè)人修養(yǎng)和自我鍛煉，以“誠信為本”,，嚴(yán)格要求自己,，尊敬領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同志,，干好本職工作,，發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)，克服缺點(diǎn),，再接再厲,爭(zhēng)取早日實(shí)現(xiàn)自己的目標(biāo),。

另一方面、我認(rèn)為我有擔(dān)任實(shí)驗(yàn)室主任的才能

一是在年底階段通過公司組織的思想政治學(xué)習(xí),。認(rèn)識(shí)到自身的缺點(diǎn),，端正了自己的思想態(tài)度，提高了自身的思想覺悟,。堅(jiān)信著要以公司為家,，拿出寬容大度的心胸和多為他人著想的愛心，發(fā)揚(yáng)無私奉獻(xiàn)的精神的'工作態(tài)度,。

二是有一定的業(yè)務(wù)能力和協(xié)調(diào)能力,。常時(shí)間的公路實(shí)驗(yàn)和檢測(cè)工作，使我熟知各個(gè)實(shí)驗(yàn)的基本操作規(guī)程,，能熟練的操作各項(xiàng)儀器設(shè)備,，并且以及對(duì)機(jī)器設(shè)備的型號(hào)和現(xiàn)狀都有所了解,，也積累了豐富的維護(hù)經(jīng)驗(yàn)，不但工作起來得心應(yīng)手,，對(duì)于設(shè)備出現(xiàn)小的故障,，能夠及時(shí)參與排除。通過這次競(jìng)聘,，如若我競(jìng)聘成功我將笨鳥先飛,，使實(shí)驗(yàn)工作更上一層。決不辜負(fù)公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的期望,。

首先,、擺正位置，當(dāng)好領(lǐng)導(dǎo)的助手,。在工作中服從公司領(lǐng)導(dǎo)的安排,，做到多請(qǐng)示匯報(bào)，多交流通氣,，正確看待自己的長處和短處,、揚(yáng)長避短、團(tuán)結(jié)協(xié)作,。積極進(jìn)取,、既發(fā)揚(yáng)以往好的作風(fēng)、好的傳統(tǒng),、埋頭苦干,、扎實(shí)工作;又注重在實(shí)踐中摸索經(jīng)驗(yàn)、探索路子,，和大家一道努力,，把實(shí)驗(yàn)技術(shù)提高一個(gè)臺(tái)階。尊重同事們的合理化建議,，暢所欲言,，為公司的發(fā)展出謀劃策，充分調(diào)動(dòng)每一位員工的工作積極性,、能動(dòng)性,。

其次是加強(qiáng)基礎(chǔ)管理工作，以制度管人,，以理服人的管理原則,。針對(duì)公司制訂的管理辦法和獎(jiǎng)罰制度。我將用真情和我們的每一位同事溝通,，相互尊重,，使大家有一個(gè)寬松的發(fā)展和創(chuàng)造空間。對(duì)公司的每個(gè)技術(shù)員工合理安排，各負(fù)其責(zé),。對(duì)于工作中積極主動(dòng),、有創(chuàng)意、做出突出貢獻(xiàn)的同志,，給予肯定,。對(duì)于工作懶散、得過且過的同志,，我們給予批評(píng)教育幫助,。對(duì)于違反維護(hù)規(guī)程和勞動(dòng)紀(jì)律的同志堅(jiān)決給予舉報(bào)。不光要加強(qiáng)各個(gè)同志的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),，還要和每個(gè)人員相互探討,，掌握一些簡(jiǎn)單的日常維護(hù)工作。以減少人為操作造成設(shè)備損壞,。

此時(shí)的我在各位領(lǐng)導(dǎo)面前,，還不夠成熟，老練,。但我有百倍的信心和毅力干好實(shí)驗(yàn)技術(shù)員的工作,。這次競(jìng)聘不上、我也決不氣餒,。我將以更高的熱情全心投入到公司的工作中,，不管做什么發(fā)揚(yáng)不講價(jià)錢，聽從領(lǐng)導(dǎo)分配,，更不怨天憂人,，干一行，愛一行,，的精神，努力把工作做得最好,，逐步完善自己,，提高自己，為公司的事業(yè)奉獻(xiàn)我微薄的力量,。

演講完畢!謝謝大家!

鐵路員工工作總結(jié)篇五

年的春運(yùn)安全工作,，在上級(jí)部門的正確指導(dǎo)下，堅(jiān)決貫徹執(zhí)行“安全第一,，預(yù)防為主”的方針,，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，周密部署,，落實(shí)責(zé)任,，狠抓防范，突出重點(diǎn)，強(qiáng)化檢查,，認(rèn)真扎實(shí)地做好春運(yùn)安全各項(xiàng)工作,，確保了今年我公司的春運(yùn)安全，我們又于x月x日召開了車間全體干部工班長會(huì)進(jìn)行了認(rèn)真座談反思,，深入開展了“三查”活動(dòng),，重點(diǎn)查了車間、班組兩級(jí)班子思想,、管理,、作風(fēng)等方面的問題。其中重點(diǎn)情況如下：

一,、安全生產(chǎn)意識(shí)不強(qiáng)

1,、安全說起來重要干起來不要。我們天天都在喊安全,，月月也在抓安全教育,，大會(huì)小會(huì)講安全，布置工作重點(diǎn)布置安全,，考核工作也重點(diǎn)考核安全,。可就是干起活來不想安全,，不能正確擺正安全與生產(chǎn)的關(guān)系,。甚至工作一忙不要安全干部車間主要領(lǐng)導(dǎo)帶頭違章。

2,、盯安全控違章力度不足,。遇有重點(diǎn)施工我們也是細(xì)定安全措施，施工前也是組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí),，施工中車間干部明確分工盯重點(diǎn)控關(guān)鍵,，但是工作一忙起來就放松標(biāo)準(zhǔn)降低要求，甚至在施工領(lǐng)導(dǎo)和車間干部的眼皮底下出現(xiàn)嚴(yán)重違章問題,。又如,，4月份在沒有慢行和封閉線路的情況下更換混凝土軌枕施工中崔黃口工區(qū)就發(fā)生一次抽出2根枕木問題,，雖然施工領(lǐng)導(dǎo)發(fā)現(xiàn)后組織采取了有效的補(bǔ)救措施,，沒用出現(xiàn)問題并提出嚴(yán)肅批評(píng)進(jìn)行了考核，但這件事情卻反映了工班長安全意識(shí)淡薄,，干部盯安全控重點(diǎn)力度不強(qiáng),，有漏洞。落實(shí)措施態(tài)度不堅(jiān)決使違章問題有空子可鉆,。

3,、對(duì)安全大檢查活動(dòng)有厭煩抵觸的情緒,。由于總是搞安全大檢查活動(dòng)，干部職工都普遍不同程度存在厭煩情緒,，也就有了活動(dòng)照搞,，工作照舊，違章問題也時(shí)常出現(xiàn),。其突出的表現(xiàn)是有些班組的慣性違章問題時(shí)有發(fā)生,。這種思想上的認(rèn)識(shí)不端正，認(rèn)識(shí)上的不足為違章問題的存在提供了生存的土壤,。

二,、工作標(biāo)準(zhǔn)低，基礎(chǔ)管理差

2,、工作對(duì)付應(yīng)付職能作用差,。這種現(xiàn)象車間干部有工班長身上更為突出，例如車間在安全生產(chǎn)管理中布置多檢查地少,，看過程多查效果少,，提地標(biāo)準(zhǔn)高，追蹤考核松,，使安全問題不能全面杜絕,。而表現(xiàn)在工班長身上地普遍現(xiàn)象是嘴上說得好，實(shí)際工作總有偏差,，例如早點(diǎn)名預(yù)想講得頭頭是道,，可是安排上道時(shí)就是不帶作業(yè)牌，有地工區(qū)作業(yè)牌都丟光了工長也不張了著補(bǔ),，找補(bǔ)修有時(shí)幾遍下來病害還是不能徹底消滅,，說白了就是工作標(biāo)準(zhǔn)低。

3,、管理制度不能得到很好落實(shí),。比較突出是車間組織月末驗(yàn)收，工作一忙生產(chǎn)任務(wù)一緊,，不是推遲就是免,，工區(qū)的安全預(yù)想和班后對(duì)規(guī)會(huì)也是時(shí)有時(shí)無，這種現(xiàn)象既降低了安全管理制度的嚴(yán)肅性,、連續(xù)性、時(shí)效性,，同時(shí)也使的基礎(chǔ)管理工作逐漸問題增多,，相對(duì)比較薄弱，必定會(huì)消弱對(duì)安全生產(chǎn)的管理,。

三,、作風(fēng)飄浮,，好人主義嚴(yán)重。

1,、有些工班長對(duì)別人要求嚴(yán)對(duì)自己管理松,，個(gè)別工長跟班作業(yè)少班長現(xiàn)場(chǎng)職能作用差，造成現(xiàn)場(chǎng)工時(shí)利用底,，勞動(dòng)效率不高,。車間干部又是深入現(xiàn)場(chǎng)少，保包工作不到位,。

2,、車間、班組都存在好人主義嚴(yán)重的問題,，表現(xiàn)在對(duì)違章問題批評(píng)多,，嚴(yán)格考核少。搞下不為例多,，叫真分析少,。對(duì)違章違紀(jì)職工有時(shí)處理起來，瞻前顧后怕傷感情,，怕撕破臉皮不好管理,，避重就輕。其結(jié)果使本人不能受到應(yīng)有的教育,，其他職工也不能跟著吸取教訓(xùn),。

四、設(shè)備問題多,。

1,、鋼軌、混凝土軌枕問題多,。其具體情況是：站線鋼軌坍塌接頭多,，鋼軌擦傷多，正線鋼軌不均勻側(cè)磨多,，52km曲線鋼軌上股磨耗嚴(yán)重,，道岔前后配軌方向硬彎多，老六九型混凝土枕失效劈裂嚴(yán)重,。

2,、道床問題多。其具體情況是：線路爬底多,，翻漿冒泥多,，接頭翻白空吊多，站線土道床多,，外觀較差處所多,。小橋缺碴多,。

3、幾何尺寸問題多,。其具體問題是：高低多,，方向問題多，水平差的處所多,，軌距變化率問題多,，接頭超厚墊板多，道口幾何尺寸有問題多,，小型添乘儀三級(jí)病害多,。4、道岔岔枕失效多,、幾何尺寸保持不住,。

以上這些設(shè)備問題嚴(yán)重制約著設(shè)備質(zhì)量的整體提高。

鐵路員工工作總結(jié)篇六

xx年是公司生產(chǎn)任務(wù)最繁重,，施工產(chǎn)值再創(chuàng)歷史新高,，營銷額繼續(xù)保持中鐵四局第一，圓滿完成年初公司“三會(huì)”確定的各項(xiàng)奮斗目標(biāo),。一年來,，公司職代會(huì)和工會(huì)工作在局工會(huì)、公司黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)和公司行政的大力支持下,，也取得了良好的成績(jī),。

1、落實(shí)職代會(huì)職權(quán),、職代會(huì)質(zhì)量得到進(jìn)一步提高,。公司及各單位進(jìn)一步加強(qiáng)和改進(jìn)新形勢(shì)下職代會(huì)工作，緊緊抓住提高一線職工代表比例,、提高提案質(zhì)量,、堅(jiān)持領(lǐng)導(dǎo)人員述職和民主測(cè)評(píng)、實(shí)行“票決”制度等四個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié),，不斷規(guī)范和完善公司及項(xiàng)目部職代會(huì)的運(yùn)作程序,，落實(shí)職代會(huì)的各項(xiàng)職權(quán)。xx年3月5日至3月7日公司召開了二屆三次職代會(huì),，聽取討論了總經(jīng)理行政工作報(bào)告,；審議了職代會(huì)工作報(bào)告和提案審理工作報(bào)告；評(píng)議了領(lǐng)導(dǎo)干部,；審議并簽訂了《中鐵四局六公司xx年集體合同》,。參加會(huì)議的各位職工代表充分行使職權(quán)，緊緊圍繞企業(yè)生產(chǎn),、經(jīng)營,、管理、改革等方面進(jìn)行討論,，分別對(duì)提案審理工作報(bào)告和集體合同進(jìn)行了票決,。二屆三次職代會(huì)共收到提案76條，經(jīng)過整理后立案23條,，并分發(fā)有關(guān)部門,、單位進(jìn)行處理答復(fù)，經(jīng)二屆三次職代會(huì)提案審理工作委員會(huì)審議匯編成冊(cè),。xx年公司所屬20個(gè)單位和項(xiàng)目部先后召開了職代會(huì),。

2、健全職代會(huì)制度,，職代會(huì)建設(shè)進(jìn)一步規(guī)范,。貫徹落實(shí)《中鐵四局六公司職工代表管理辦法》、《中鐵四局六公司職工代表大會(huì)實(shí)施細(xì)則》,，在職代會(huì)閉會(huì)期間,，凡是涉及職工切身利益的重大事項(xiàng)，都及時(shí)召開職代會(huì)代表團(tuán)團(tuán)長和專門委員會(huì)主任聯(lián)席會(huì)議進(jìn)行協(xié)商處理并作出決定,。xx年6月召開聯(lián)席會(huì)議對(duì)董事會(huì)職工董事和監(jiān)事會(huì)職工監(jiān)事進(jìn)行了選舉,，并對(duì)各專門委員會(huì)成員進(jìn)行了調(diào)整。xx年1月召開聯(lián)席會(huì)議討論審議了《中鐵四局六公司勞動(dòng)用工管理實(shí)施辦法（試行）》,、《中鐵四局六公司員工獎(jiǎng)懲辦法（試行）》,、《中鐵四局六公司工時(shí)制度、假期管理實(shí)施辦法》三個(gè)管理文件,；增補(bǔ)了局二屆四次職代會(huì)代表,、增補(bǔ)了公司二屆四次職工代表。

3,、重點(diǎn)推進(jìn),，廠務(wù)公開工作進(jìn)一步深入。在廠務(wù)公開日常工作中,，公司及各單位在公開內(nèi)容,、公開形式、公開時(shí)間,、公開程序,、公開范圍“五公開”上有不同程度的側(cè)重。公司各項(xiàng)目部對(duì)廣大職工關(guān)心的財(cái)務(wù)管理,、物資采購供應(yīng),、人事管理、領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè),、黨風(fēng)廉政建設(shè),、工程對(duì)外分包,、內(nèi)部承包方案以及收入情況、食堂伙食帳等關(guān)系職工切身利益的`內(nèi)容及時(shí)公開,，將廠務(wù)公開與促進(jìn)項(xiàng)目生產(chǎn)經(jīng)營緊密結(jié)合,，使廠務(wù)公開工作朝著規(guī)范化、制度化,、程序化的方向發(fā)展,，成為促進(jìn)企業(yè)改革發(fā)展、提高經(jīng)濟(jì)效益,、完善企業(yè)管理,、落實(shí)民主監(jiān)督的一種有效途徑。

4,、全面覆蓋,，平等協(xié)商集體合同制度進(jìn)一步落實(shí)。xx年初,，公司工會(huì)與行政召開了平等協(xié)商會(huì),，對(duì)公司xx年集體合同履行情況進(jìn)行了分析評(píng)議，結(jié)合xx年集體合同履行中的一些難點(diǎn),、熱點(diǎn)問題提出5條修改意見,，經(jīng)過雙方平等協(xié)商，全部寫進(jìn)了xx年集體合同文本中,。公司所屬各單位也將職工勞動(dòng)報(bào)酬支付,、休息休假等事關(guān)職工切身利益的事項(xiàng)進(jìn)一步細(xì)化和明確后寫進(jìn)共保合同中。各級(jí)工會(huì)對(duì)共保合同實(shí)施過程中出現(xiàn)的問題,，能及時(shí)督促行政有關(guān)部門履行有關(guān)條款,。xx年，全公司有20個(gè)單位簽定了共保合同,，覆蓋人數(shù)1850人,；各單位都較好地履行了年初簽定的共保合同。

5,、上下重視,，基層職工民主管理工作進(jìn)一步加強(qiáng)。公司及各單位認(rèn)真貫徹局黨委下發(fā)的《中鐵四局集團(tuán)項(xiàng)目經(jīng)理部職工民主管理辦法》,，以堅(jiān)持和完善項(xiàng)目經(jīng)理部職代會(huì)或職工大會(huì)制度為重點(diǎn),，成立職工民主管理委員會(huì)，落實(shí)以職代會(huì)制度,、平等協(xié)商簽定共保合同制度,、廠務(wù)公開制度等為主要內(nèi)容的職工民主管理制度，保障了職工知情權(quán)、參與權(quán)和監(jiān)督權(quán)在基層一線單位的落實(shí),。xx年9月份,，武廣客運(yùn)專線一項(xiàng)目部在局推進(jìn)項(xiàng)目經(jīng)理部職工民主管理工作座談會(huì)上進(jìn)行了經(jīng)驗(yàn)交流。

鐵路員工工作總結(jié)篇七

根據(jù)教體局《教育系統(tǒng)開展鐵路沿線中小學(xué)愛路護(hù)路宣傳》文件精神,，結(jié)合我?？拷F路沿線的實(shí)際情況，以及近年來,，列車幾次提速以及屢見報(bào)端的鐵路傷亡事件，讓我們感受到安全教育的重要性,，深感做好學(xué)生的“知路,、愛路、護(hù)路”工作意義重大,。多年的教育教學(xué)實(shí)踐中我們總結(jié)出只有廣泛開展多種多樣的教育活動(dòng),，真正讓“愛路護(hù)路”教育深入孩子們的心靈，才能幫助他們養(yǎng)成良好的行為習(xí)慣,，減少意外傷害事故的發(fā)生,，確保師生生命安全。現(xiàn)將我校開展“愛路護(hù)路”教育活動(dòng)情況總結(jié)匯報(bào)如下：

一,、領(lǐng)導(dǎo)重視,，組織機(jī)構(gòu)健全

為了確實(shí)保證“愛路護(hù)路”教育活動(dòng)開展的有效性，我校對(duì)“知路,、愛路,、護(hù)路”工作高度重視，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),，成立了專門的領(lǐng)導(dǎo)小組,，組長由校長焦志剛同志擔(dān)任，副組長由副校長朱建華擔(dān)任,，主要負(fù)責(zé)人政教處主任趙洪波,，成員趙強(qiáng)、趙礦軍,、楊明才,。每學(xué)期開學(xué)初學(xué)校都要召開專門領(lǐng)導(dǎo)小組工作會(huì)議，制定出本學(xué)期“知路,、愛路,、護(hù)路”教育活動(dòng)安排，并把此項(xiàng)教育和學(xué)校的德育工作融為一體,，作為學(xué)校的重點(diǎn)工作來抓,。

二、開展多種形式的教育活動(dòng)，促進(jìn)學(xué)生的養(yǎng)成教育,。

我校為了加大鐵路對(duì)國計(jì)民生的重要性的宣傳,，把“知路、愛路,、護(hù)路”宣傳教育作為學(xué)校的必修課,，列入每個(gè)學(xué)期的教學(xué)計(jì)劃。通過活動(dòng)加強(qiáng)對(duì)孩子們的安全教育,，教育學(xué)生明白鐵路對(duì)經(jīng)濟(jì)的重要性,，愛家鄉(xiāng)，就要愛鐵路,，從內(nèi)心深處要激發(fā)學(xué)生熱愛鐵路的情感,；“知路、愛護(hù),、護(hù)路”就要保護(hù)鐵路,，每個(gè)學(xué)生都要從自身做起不破壞鐵路設(shè)施，遇見有破壞鐵路設(shè)施的壞人壞事要敢于報(bào)告等等,。在活動(dòng)中促使孩子們學(xué)生并通過他們影響沿線村民養(yǎng)成愛路護(hù)路的好習(xí)慣,，號(hào)召孩子們學(xué)生爭(zhēng)__路護(hù)路“小衛(wèi)士”。

1.宣傳法律知識(shí),，做好法制教育活動(dòng),。

法律是行動(dòng)的準(zhǔn)繩，用法律指導(dǎo)學(xué)生行為,。近年來,，鐵路運(yùn)輸“提速、加密,、增噸,、壓點(diǎn)”，經(jīng)過這里的列車每天都很多次,，由于車速快,，這對(duì)我校“愛路護(hù)路”宣傳教育工作帶來了巨大的壓力,。要減少事故和案件發(fā)生的關(guān)鍵就是抓好未成年人的教育和防范,。通過活動(dòng)，全面提高我校學(xué)生和教師“知路,、愛路,、護(hù)路”的意識(shí)，促進(jìn)平安建設(shè),、鐵路建設(shè)和和諧校園的建設(shè),。

2.從細(xì)節(jié)入手，抓好常規(guī)教育活動(dòng)。

我校除了利用每周一的班會(huì)課對(duì)學(xué)生進(jìn)行教育外,，還利用每周國旗下講話,、手抄報(bào)、黑板報(bào),、主題隊(duì)會(huì),、知識(shí)競(jìng)賽等對(duì)全體師生進(jìn)行思想教育，除具體講解“愛路護(hù)路”的一些相關(guān)知識(shí)外,，還把知道的有關(guān)鐵路安全的相關(guān)信息及時(shí)傳達(dá)給師生,，提醒廣大師生注意。為了使更多群眾了解鐵路安全知識(shí),，提高鐵路安全意識(shí),，增強(qiáng)愛路護(hù)路的自覺性，確保鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)和沿線群眾的人身安全,，為了更好地做好愛路護(hù)路宣傳教育活動(dòng)，我校通過家長會(huì)對(duì)家長進(jìn)行教育,。通過一系列的宣傳活動(dòng),，“一分耕耘，一分收獲”形成了一種濃厚的“人民鐵路人民愛,，人民鐵路人民護(hù)”的精神,。同時(shí)我校的宣傳教育也推動(dòng)了學(xué)校的團(tuán)隊(duì)工作，促進(jìn)了學(xué)校的素質(zhì)教育,。

3.做好假前教育,，活動(dòng)常抓不懈。

針對(duì)寒暑假學(xué)生在家活動(dòng)時(shí)間長這一特點(diǎn),，學(xué)校在每次放假前一天都會(huì)對(duì)學(xué)生作長達(dá)一個(gè)小時(shí)的“知路,、愛路、護(hù)路”安排,，重點(diǎn)講解鐵路對(duì)經(jīng)濟(jì)的重要意義,，作為孩子們學(xué)生具體做哪些事情才是愛路、才是護(hù)路,，即做到不上路,、不擺障、不拆盜,、不石擊,。

4.加強(qiáng)學(xué)生自主管理，開展學(xué)生自我教育,。

我校向全校學(xué)生發(fā)出倡議,，倡議各班學(xué)生爭(zhēng)做知路愛路護(hù)路“小衛(wèi)士”，學(xué)生代表表決心沿線決不出現(xiàn)學(xué)生破壞鐵路設(shè)施等事件。另外,，學(xué)校還和各村村委會(huì)取得聯(lián)系,，號(hào)召村民要愛護(hù)鐵路設(shè)施，不在沿線放羊,，不上路等,，收到了很好效果。學(xué)校團(tuán)支部組織學(xué)生參加“知路,、愛路,、護(hù)路”征文活動(dòng)，學(xué)生在活動(dòng)中不僅受到了教育,，而且培養(yǎng)了學(xué)生能力,。通過這些活動(dòng)的開展，在學(xué)生中擴(kuò)大教育活動(dòng)影響面,，進(jìn)一步提高了學(xué)生愛路護(hù)路的意識(shí),。

總之，通過學(xué)校開展“知路,、愛路,、護(hù)路”宣傳教育，不但使學(xué)生受到教育,，而且發(fā)揮學(xué)生的特殊作用,，學(xué)生將學(xué)到的愛路護(hù)路知識(shí)帶回家里，向親戚朋友宣傳,，起到了“小手拉大手”的效應(yīng),，從而達(dá)到了廣泛教育的作用，收到最佳效果,。因此我校一直未出現(xiàn)鐵路傷害事件和破壞鐵路設(shè)施行為,。在今后的工作中我們將一如繼往，堅(jiān)持不懈的以自己的'實(shí)際行動(dòng),，再接再厲,，把愛路護(hù)路深遠(yuǎn)意義通過學(xué)生以點(diǎn)代面向鄉(xiāng)村農(nóng)戶輻射，向社會(huì)延伸,，來確保鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩珪惩?，確保我校師生的人身安全。

鐵路員工工作總結(jié)篇八

我段始終把搞好三級(jí)民主管理工作當(dāng)作主要工作來抓,，凡是發(fā)展的重大決策和涉及職工切身利益的問題及有關(guān)改革,、發(fā)展的新舉措都通過段職代會(huì)討論決定，職工代表在段職代會(huì)上認(rèn)真審議段長行政工作報(bào)告,，并對(duì)全段工作提出意見和建議,，同時(shí)堅(jiān)持做好車間,、班組的民主管理工作，基層單位每年定期召開職工代表大會(huì)或職工大會(huì),，車間領(lǐng)工區(qū)生產(chǎn)任務(wù)完成情況,，考核分配，放假輪休等一些有關(guān)職工切身利益的重大問題,，都提交大會(huì)討論審議后實(shí)施,。段工會(huì)每年組織部分職工代表到機(jī)關(guān)各科室、車間,、領(lǐng)工區(qū)及維修工作施工點(diǎn),，不定期召開座談會(huì)、懇談會(huì),、代表們圍繞《集體合同》及段生產(chǎn)經(jīng)營,、安全、勞動(dòng)保護(hù)等方面的情況,、充分發(fā)表意見,，段黨政領(lǐng)導(dǎo)高度重視代表提出的意見和建議，專門召開會(huì)議逐項(xiàng)進(jìn)行研究,，對(duì)存在的問題及時(shí)予以拍板解決,。同時(shí)積極推進(jìn)段務(wù)公開制度，保障職工的知情權(quán),，凡要公開的問題，如全段重大經(jīng)營營決策,，集體合同履行情況,、干部任用、職稱評(píng)定,、招待費(fèi),、福利費(fèi)使用、干部評(píng)議結(jié)果等都進(jìn)行公示,，充分體現(xiàn)了民主管理企業(yè)的作用,。

鐵路員工工作總結(jié)篇九

在過去的一年中，在分公司領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下,，在工隊(duì)長的帶領(lǐng)下,，經(jīng)過了工人同事的共同奮斗，和經(jīng)過了自己的積極努力,，作了很多的工作,，取得了一定的成績(jī)，感謝領(lǐng)導(dǎo)和同事們的信賴和關(guān)懷,，談一下自己去年的感想和體會(huì),。

今年,，充滿機(jī)遇與挑戰(zhàn)的一年，艱苦的付出與豐碩的回報(bào)的一年,?；疖囂崴伲f噸列開通,，貨物裝載量加大,，我們的鐵路線路承受著從無先例的巨大荷載和沖擊，作為肅寧分公司線橋檢測(cè)工隊(duì)的一名作業(yè)組長,，面對(duì)著從來沒有過的挑戰(zhàn),，以身作則，在思想上嚴(yán)格要求自己和帶領(lǐng)的員工,，在行動(dòng)上處處起到模范帶頭作用,，以奮勇搏擊的精神，認(rèn)真細(xì)微的作風(fēng),，保證了肅寧分公司管內(nèi)的鐵路線路行車安全,。

如果說鋼軌好比火車的兩條腿，那么探傷工就是給鋼軌診斷的醫(yī)生,。鋼軌由于受列車的碾壓和金屬熱脹冷縮的變化,，經(jīng)常會(huì)產(chǎn)生一些病害，甚至發(fā)生斷軌,。因此,，探傷工要采用超聲波鋼軌探傷儀和手工檢查相結(jié)合的方法，定期給鋼軌進(jìn)行“體檢”,，及時(shí)準(zhǔn)確發(fā)現(xiàn)各種鋼軌病害,，并根據(jù)鋼軌的傷損情況及時(shí)采取整治措施，以確保鐵路運(yùn)輸安全,。

“一個(gè)人無論做什么事情,，要做就要做到最好”，我是這么說的,，也是這么做的,。我用自身的行動(dòng)以及不斷提高的工作業(yè)績(jī)，詮釋了作為一名新時(shí)代班組長的責(zé)任和義務(wù),。憑著對(duì)朔黃鐵路事業(yè)的執(zhí)著與忠誠,，在平凡而艱苦的鐵路線路探傷崗位上腳踏實(shí)地、無怨無悔地走出了一串串閃光的青春足跡,，是鐵路探傷工人的楷模,。探傷工，是鐵路中工作環(huán)境和勞動(dòng)強(qiáng)度最為惡劣的工種,，他們手推著探傷儀器,，一年三百六十五天行走在線路上上,，頂酷暑、冒嚴(yán)寒,，經(jīng)受著風(fēng)雨雷電的洗禮,，艱辛可以克服，在這個(gè)崗位上一干就是七年,。七年來,，我辛勤的汗水，灑遍了分公司轄區(qū)內(nèi)每一節(jié)鋼軌,、每一根枕木;七年來,，支撐我的不僅是我健康的體魄，更是我“敬業(yè)愛崗,、用艱辛創(chuàng)造價(jià)值”的可貴信念,。

常言說‘做事先做人’我本著一種對(duì)工作的高度熱情，積極認(rèn)真的學(xué)習(xí)了工隊(duì)做好一名有責(zé)任心的探傷工精神指示,，也樹立高尚的信念,，憑著這個(gè)信念我向著自己的愿望拼搏，為實(shí)現(xiàn)自己人生觀,，價(jià)值觀不惜付出,。

自己的知識(shí)有限，但我從不自卑,，因?yàn)槲沂且幻鳂I(yè)組長,，我和我的同事需要為運(yùn)輸?shù)陌踩珘酒鹨坏榔琳希瑸榇宋姨撔南蚬り?duì)技術(shù)精英虛心學(xué)習(xí),，只為每天的`工作中對(duì)上級(jí)和下級(jí)有一個(gè)滿意的答復(fù),。

在日常的工作中，我時(shí)刻要求自己從實(shí)際出發(fā),，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,，力求做到業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高,。我覺得多做一些工作更能體現(xiàn)自己的人生價(jià)值?！皹I(yè)精于勤而荒于嬉”,，在以后的工作中我要不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，通過多看,、多問,、多學(xué),、多練來不斷的提高自己的各項(xiàng)業(yè)務(wù)技能。學(xué)無止境,，時(shí)代的發(fā)展瞬息萬變，各種學(xué)科知識(shí)日新月異,。我將堅(jiān)持不懈地努力學(xué)習(xí)各種知識(shí)，并用于指導(dǎo)實(shí)踐。為再制造的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量,。

我就是這樣情系鐵路、把自己無悔的青春奉獻(xiàn)企業(yè),，在平凡的崗位上盡職盡責(zé),、任勞任怨、忘我工作,，用實(shí)際行動(dòng)書寫了一個(gè)新時(shí)期鐵路工人的新形象,。

鐵路員工工作總結(jié)篇十

青藏鐵路格拉段于20__年6月29日開工，當(dāng)年完成投資11.8億元,，實(shí)現(xiàn)了開局年的首戰(zhàn)告捷,，鐵路工作總結(jié)。20__年完成投資53.2億元,，格望段線下主體工程建成,，望昆至楚瑪爾河段線下工程基本完成，楚瑪爾河至布強(qiáng)格段線下主體工程完成80%以上,；6月29日開始鋪軌,，年底勝利到達(dá)昆侖山；“凍土工程有所突破,，高原設(shè)備加快研制,，鋪軌架梁試驗(yàn)成功，質(zhì)量環(huán)保全面創(chuàng)優(yōu)”的攻堅(jiān)目標(biāo)勝利實(shí)現(xiàn),。

今年按照國家青藏鐵路領(lǐng)導(dǎo)小組的安排,，全年計(jì)劃完成投資56億元。截止6月24日,，已完成投資14.4億元,，累計(jì)完成投資79.4億元，預(yù)計(jì)全年完成投資可以達(dá)到57.8億元,。20__年布強(qiáng)格以北線下工程全部完成,，布強(qiáng)格至安多段線下工程完成80%，安多至拉薩段完成50%,，鋪軌通過風(fēng)火山,，安多制梁場(chǎng)建成投產(chǎn)。兩年來,，各項(xiàng)工作都取得了較好成績(jī),。

一、主要成績(jī)

1,、工程質(zhì)量良好,。自開工以來,，我們就把工程質(zhì)量作為建設(shè)管理的一件重要任務(wù)來抓，始終堅(jiān)持“三高”要求,，著眼于實(shí)現(xiàn)“建設(shè)世界一流高原鐵路”的質(zhì)量目標(biāo),，確立了工期服從質(zhì)量、投資服從質(zhì)量的指導(dǎo)思想,，強(qiáng)化建設(shè)管理,、設(shè)計(jì)、施工,、監(jiān)理四位一體的質(zhì)量管理體系,，初步形成了“建設(shè)單位統(tǒng)一管理、施工單位嚴(yán)格自控,、監(jiān)理單位認(rèn)真核查,、設(shè)計(jì)單位優(yōu)化配合、使用單位提前介入,、政府監(jiān)督及時(shí)到位”的管理模式,，使工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。由于各項(xiàng)措施有力,，線下工程質(zhì)量普遍較好,。經(jīng)檢測(cè)評(píng)定，分項(xiàng)工程合格率達(dá)100%,，優(yōu)良率達(dá)90%以上,；第三方評(píng)估結(jié)果顯示，已鋪軌地段線下工程質(zhì)量穩(wěn)定可靠,；使用探地雷達(dá)檢測(cè)隧道,，襯砌質(zhì)量良好；鋪架作業(yè)質(zhì)量良好,，經(jīng)試驗(yàn),，已鋪線路經(jīng)整修后行車速度可達(dá)每小時(shí)60公里。

2,、環(huán)保成效顯著,。目前，野生動(dòng)物得到了有效保護(hù),，大量藏羚羊可通過青藏鐵路自由遷徙；水資源得到了保護(hù),，長江源的水質(zhì)沒有因?yàn)殍F路施工而污染,；鐵路兩側(cè)的植被得到有效保護(hù)，沒有亂挖草地的現(xiàn)象,。

3,、衛(wèi)生,、生活保障成績(jī)突出。沒有出現(xiàn)因高原病死亡的事件?，F(xiàn)有三萬多建設(shè)者,，患高原病的人員都得到了及時(shí)治療，不管是職工還是民工,，身體不適應(yīng)的送回原工作地,。對(duì)“非典”、鼠疫等進(jìn)行了有效預(yù)防,，未發(fā)生疫情,。

4、科技攻關(guān)取得了階段性進(jìn)展,。凍土試驗(yàn)段開工以后,，所有的工程單位都把試驗(yàn)段作為一項(xiàng)重點(diǎn)工程來抓，高度重視,，開工當(dāng)年就取得了較大進(jìn)展,。做了大量的觀測(cè)和研究工作，初步驗(yàn)證了我們的設(shè)計(jì)思路和原則是正確的,。到目前為止,，已經(jīng)有105個(gè)科研課題立項(xiàng)，所取得的一些成果已用于設(shè)計(jì)和施工,。

5,、黨建和思想政治工作取得顯著成效。在總指揮部成立了黨工委,，在建設(shè)單位和施工單位沒有隸屬關(guān)系的情況下,，負(fù)責(zé)全線的思想教育、思想發(fā)動(dòng),、黨員教育,、隊(duì)伍管理等工作，取得了較好的效果,，涌現(xiàn)出一大批先進(jìn)集體和先進(jìn)個(gè)人,。最近，我們正在組織向中鐵二十局指揮長況成明,、中鐵三局指揮長劉登科,、十二局指揮長于紹水、鐵一院設(shè)計(jì)總體李金城,、中鐵五局工人張鵬,、蘭州鐵科院總監(jiān)王引生等先進(jìn)代表和杰出人物學(xué)習(xí)，這些先進(jìn)人物起到了模范表率作用。

二,、主要做法

（一）認(rèn)堅(jiān)持與時(shí)俱進(jìn),，開拓創(chuàng)新。

首先,，堅(jiān)持觀念的創(chuàng)新,。青藏線是經(jīng)濟(jì)線，也是政治線,，我們承擔(dān)這些工作,，既是經(jīng)濟(jì)任務(wù)，也是政治任務(wù),，最重要的是政治任務(wù),。“青藏鐵路無小事,，事事講政治,，”我們參建者的每一個(gè)行動(dòng)，每一項(xiàng)工作都維護(hù)青藏鐵路形象的大局,。其他鐵路線的小事情,，放在青藏線，就有可能引發(fā)大的問題,，因此,，我們強(qiáng)調(diào)政治責(zé)任。雖然我們和施工單位沒有隸屬關(guān)系,，是合同關(guān)系,，但不管是建設(shè)單位份內(nèi)的事，還是份外的事,，不管是合同以內(nèi)的事,，還是合同以外的事，都管好,。

其次,，堅(jiān)持建設(shè)理念的創(chuàng)新。用“把青藏鐵路建設(shè)成世界一流的高原鐵路”來提升設(shè)計(jì)理念,。經(jīng)過兩年的實(shí)踐,，我們已經(jīng)有了清醒的認(rèn)識(shí)。就是要用人類最新的文明成果,，用先進(jìn)的,、可靠的、成熟的,、經(jīng)濟(jì)的,、安全的技術(shù)來修建青藏鐵路,，使青藏的各項(xiàng)措施做到堅(jiān)固可靠，在運(yùn)營以后能夠暢通無阻,。不僅在工程質(zhì)量上，而且在工作標(biāo)準(zhǔn)上體現(xiàn)一流水平,。即用高標(biāo)準(zhǔn),，高質(zhì)量、高起點(diǎn)保證世界一流高原鐵路目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),。青藏鐵路公司既負(fù)責(zé)格拉段的建設(shè),，還要負(fù)責(zé)將來整個(gè)青藏線的運(yùn)營。因此,，我們牢固樹立了建設(shè)為運(yùn)營服務(wù)的理念,，資源配置、生產(chǎn)布局等都要為將來的運(yùn)營提供最好的條件和服務(wù),。

其三,，堅(jiān)持管理機(jī)制的創(chuàng)新。我們提出了“質(zhì)量環(huán)保創(chuàng)雙優(yōu)”的口號(hào),，不但要保證質(zhì)量,、創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程，還要保證在環(huán)保方面做到優(yōu)質(zhì),，環(huán)保實(shí)行一票否決制,。我們既要管工程，又要管隊(duì)伍,，不僅實(shí)行質(zhì)量,、投資、工期三大控制,，更要關(guān)心人的健康和生命,，樹立以人為本的思想，以人的健康為首要工作,。在民工管理上實(shí)行三個(gè)統(tǒng)一,，即與職工統(tǒng)一衛(wèi)生保障、統(tǒng)一居住條件,、統(tǒng)一生活標(biāo)準(zhǔn),。今年又明確了最低生活標(biāo)準(zhǔn)和最低工資標(biāo)準(zhǔn)。在日常檢查中,，對(duì)未堅(jiān)持三個(gè)統(tǒng)一的單位進(jìn)行處罰,，保障了民工的基本權(quán)利，基本實(shí)現(xiàn)了職工民工在政治待遇和生活待遇上一視同仁,。

其四,、堅(jiān)持科技創(chuàng)新,。建立了鐵道部主管部門立項(xiàng)指導(dǎo)，由項(xiàng)目法人組織實(shí)施,，科研單位為主力,，施工單位廣泛參與的科技創(chuàng)新體系。從前年開始,，對(duì)凍土,、環(huán)保醫(yī)療保護(hù)等開展了大量攻關(guān)。

（二）按照國家的法律,、法規(guī)要求,，依法建設(shè)、規(guī)范管理,。我們?cè)谝婪ńㄔO(shè)當(dāng)中,，主要有四個(gè)方面。

一是在建設(shè)程序上,，按國家的法定要求辦,。青藏鐵路的立項(xiàng)，可研,，開工,，都由國務(wù)院辦公會(huì)議審批。在建設(shè)實(shí)施當(dāng)中,，我們堅(jiān)持不搶工期,，按設(shè)計(jì)供圖――核對(duì)優(yōu)化――按圖施工程序進(jìn)行。施工組織上,，按編制施工組織設(shè)計(jì)――審核批準(zhǔn)――開工的程序進(jìn)行,。兩年來的建設(shè)工作，始終有序推進(jìn),、忙而不亂,。

二是按國家的法律、法規(guī)辦理有關(guān)事情,。砂石料開采,、征地拆遷、防鼠疫,、保護(hù)水資源,、保護(hù)環(huán)境等，國家都有明確的法律法規(guī)要求,。如砂石料開采有礦產(chǎn)資源法,，我們按其規(guī)定進(jìn)行申請(qǐng)、報(bào)批,、辦證,，然后才組織開采,。在征地、水保,、環(huán)保等方面,，亦按此辦理。

三是建設(shè)中嚴(yán)格執(zhí)行“四制”,。國家要求,，在重大工程項(xiàng)目中要實(shí)行項(xiàng)目法人負(fù)責(zé)制，招投標(biāo)制,、工程監(jiān)理制、合同制,。青藏鐵路公司作為項(xiàng)目法人,，嚴(yán)格履行職責(zé)。青藏鐵路線下工程站前33個(gè)標(biāo)段,，站后17個(gè)標(biāo)段,，都實(shí)行公開招標(biāo)，擇優(yōu)選擇施工隊(duì)伍和監(jiān)理單位,。大宗物資,、工程材料、設(shè)備采購也都進(jìn)行或即將進(jìn)行公開招標(biāo),。我們實(shí)行了嚴(yán)格的工程監(jiān)理制度,，而且還實(shí)行了環(huán)保監(jiān)理制。簽訂了合同,，嚴(yán)格按合同辦事,，履行合同條款，違背合同的要受到嚴(yán)厲處罰,。

四是建章立制,。我們制定了20多項(xiàng)建設(shè)規(guī)章，使各項(xiàng)工作有章可依,、照章辦事,。青藏鐵路建設(shè)沒有可以照搬照抄的東西，我們進(jìn)行了大量探索,。制定的20多項(xiàng)建設(shè)規(guī)章,，涵蓋了環(huán)境保護(hù)、醫(yī)療衛(wèi)生,、工程質(zhì)量和安全的各個(gè)方面,。經(jīng)過兩年來的不斷修改完善，是比較適合青藏鐵路建設(shè)特點(diǎn)的,。各個(gè)單位,、各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部都嚴(yán)格按照這些規(guī)章辦事,，不能憑個(gè)人主觀意識(shí)辦事。