合同是適應私有制的商品經(jīng)濟的客觀要求而出現(xiàn)的,，是商品交換在法律上的表現(xiàn)形式,。合同是適應私有制的商品經(jīng)濟的客觀要求而出現(xiàn)的,，是商品交換在法律上的表現(xiàn)形式,。怎樣寫合同才更能起到其作用呢？合同應該怎么制定呢？以下是我為大家搜集的合同范文,，僅供參考，一起來看看吧
水路貨物運輸合同協(xié)議書篇一
承運方：
根據(jù)國家有關運輸規(guī)定,，經(jīng)雙方充分協(xié)商，特定立本合同,，以便雙方遵守。
第一條包裝和防護：托運方將為貨物提供必要的裝物包,，以避免貨物在裝卸和運輸。
過程中受到損傷,，承運方應為貨物提供必要的防雨等防火措施，以保證貨物在運輸過程中的安全,。
第二條貨物質量及安全要求：安全、及時將指定貨物運送到指定地點,。
第三條貨物裝卸責任和方法：承運方上門到托運方提貨，托運方負責裝卸,。
第四條承運內(nèi)容和運輸費用及結算方式：托運方委托承運方將成套設備由__________運輸至__________，托運方工廠指定車間貨物運輸合同內(nèi),。總計費用含保險(人民幣)為__________萬元,，貨物安全卸后，托運方在一周內(nèi)將以上費用支付給承運方,，如有拖欠，承運方要收取滯納金__________(總費用10%)計算,。
1,、承運方發(fā)出的運輸車輛必須達到國家的規(guī)定標準：
(1)通過當年的年審的車輛,。
(2)排氣量經(jīng)過檢測并達到國家標準,。
(3)車輛上必須攜帶消防滅火的設施,。(如滅火器)
(4)禁止司機違章駕駛。
2,、承運方車輛到達廠區(qū)必須遵守我公司的廠規(guī)：
(1)廠區(qū)內(nèi)限速緩行,。
(2)禁止鳴笛。
(3)裝車限高,。(重型,、中型載貨汽車，半掛車載物,，高度從地面起不得超過4米，載運集裝箱的車輛不得超過4.2米;其他載貨的機動車載物,，高度從地面起不得超過2.5米。)
(4)廠區(qū)內(nèi)禁止吸煙,。
(5)裝車完畢后必須有防傾倒的防護措施。
第五條違約責任
(一)托運方責任
1,、由于在普通貨物中夾帶,、匿報危險貨物，錯報貨物重量等而招致吊具斷裂,、貨物摔損,、吊具傾翻、爆炸,、腐蝕等事故、托運方應承擔賠償責任。
2,、由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其他貨物或運輸工具,、機械設備被污染腐蝕損壞，造成人員傷亡的,，托運方應承擔賠償責任。
3,、有牢固外包裝,，且外包裝無異狀,，其內(nèi)貨物的損壞、缺少,，由承運方負責。
(二)承運方責任
1,、貨物未按時抵達目的地,，且給收貨方造成不良后果的，承運方應支付托運方合理的違約金,，但不超過本次運費的百分之五。
2,、如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應無償運至合同規(guī)定的到貨地點,。運輸過程中貨物滅失、短少,、變質、污染,、損壞、承運方應按貨物的實際損失(包括包裝費,、運雜費)賠償托運方,。
3、在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸,，由于下列原因造成貨物滅失、短少,、變質,、污染,、損壞的,，承運方不承擔違約責任：
(1)不可抗力;
(2)貨物本身的自然屬性;
(3)貨物的合理損耗;
(4)托運方或收貨方本身的過錯。
合同有效期：本合同有效期____年___月___日至____年___月___日
本合同正本一式兩份,，合同雙方各執(zhí)一份;合同副本一式兩份，合同雙方各執(zhí)份,。
托運方(蓋章)：
承運方(蓋章)：
代表人(簽字)：
水路貨物運輸合同協(xié)議書篇二
編號：_________
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││全稱│││全稱││
│托├──────┼────────┤├──────┼──────┤
│運│地址,、電話││承運人│地址,、電話││
│人├──────┼────────┤├──────┼──────┤
││銀行,、帳號│││銀行,、帳號││
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│核定計劃號碼││費用結算方式││
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│││││起│到│換││ 收貨人 │
│貨名│包裝│重量（│體積（m3） │運│達│裝│運價率（├──┬──────┤
│││噸）││港│港│港│元/噸）│全稱│電話│
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│特約││
│事項││
│和違││
│約責││
│任││
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│托運人簽章│承運人簽章│
│││
│││
│││
│年月日│年月日│
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附件
1.本合同正本一式兩份,，承托雙方各執(zhí)1份,，副本若干份。
2.規(guī)格：長21 厘米,，寬30 厘米。
水路貨物運輸合同協(xié)議書篇三
海運計字第號
根據(jù)民法典____省海上運輸管理規(guī)定的要求,，(簡稱甲方)向省交通廳海運局(簡稱乙方)，計劃托運貨物,，乙方同意承運，特簽定本合同,，共同遵守，互相制約,，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：
一、運輸方法：
乙方調(diào)派噸位船舶一艘(船舶吊貨設備),，應甲方要求由港運至港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理,。
二,、貨物集中：
甲方應安乙方指定時間,，將貨物于天內(nèi)集中于港，貨物集齊后,，乙方應在五天內(nèi)派船裝運,。
三、裝船時間：
甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后,，經(jīng)乙方實并準備接收集貨(開集日期由乙方指定),。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于小時內(nèi)裝完貨物,。
四,、運到期限：
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔滯延費用,。
五、啟航聯(lián)系：
乙方在船舶裝貨完畢啟航后,，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備，如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航,，費用由方負擔。
六,、卸船時間：
甲方保證乙方船舶抵達港錨地,，自下錨時起于小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0.075元,，在裝卸貨過程中,，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間,，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除,。
七,、運輸質量：
乙方裝船時，甲方應派員監(jiān)裝,，指導工人按章操作,，裝完船封好艙，甲方可派押運員(一人)隨船押運,。乙方保證原裝原運,，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,，對于運送貨物的數(shù)量和質量均由甲方自行負責,。
八,、運輸費用：e86.c
按省水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費元,，空駛費按運費的50%計(),，全船運費為元,，一次計收,。
港口裝船費用，按省港口收費規(guī)則有關費率計收,，卸船等費用,，由甲方直接與到達港辦理,。
九,、費用結算：
本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應先付給乙方預付運輸費用元,。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結算,，多退少補,。
十,、附則：
本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本份,。并向工商行政管理局登記備案,。如有未盡事宜,，得按省交通廳海上運輸管理規(guī)定和民法典的有關規(guī)定協(xié)商辦理,。
甲方(蓋章)乙方(蓋章)合同管理機關
代表人：代表人：
開戶銀行：開戶銀行：
帳號：帳號：
________年____月____日
水路貨物運輸合同協(xié)議書篇四
托運人： (以下簡稱甲方)
承運人：(以下簡稱乙方)
根據(jù)《中華人民共和國合同法》主《水路貨物運輸規(guī)則》依法維護承,、托運人的合法權益，經(jīng)雙方充分協(xié)商,，在平等互利,、誠實守信的基礎上,，自愿簽訂協(xié)議如下：
運費計算的標準：每噸 ￥： 元,。
三、裝卸時間
按先后順序排檔裝卸貨,，裝貨時間天，卸貨時間天,、臺風,、大雪,、下雨天,、節(jié)假日及機械故障不能裝,、卸的時間除外,。
四,、貨物的安全責任：
運輸?shù)呢浳镉沙羞\人負責貨物的安全(封倉,、防雨,、防盜等),。貨物合理消耗外，按市場價賠償;因貨物自身原因引起的質量變化,，與承運人無關,。前后倉無水、干眩：左 公分,，右 公分。
五,、違約責任：
1、裝卸貨超過第三條第一款約定時間的應由托運人向承運人支付每噸每天
2,、托運人在船隊(艙機)開航前預付運費
3,、合同簽編印后，承運人不能提供船隊承運貨物的,，或托支人不能提供貨物供船隊承運的，按第二第第一款約定運費10%作為違約金,。
六,、履行期限及解決合同糾紛的方法
本合同自簽訂之日起生效，到貨物交付完畢,、運費,、延擱費、轉港費,、違約金支付完畢之日起終止,。發(fā)生合同糾紛，當事人應參照《合同法及水運規(guī)則》友好協(xié)商,，協(xié)商不成的可向原告所在地人民法院起訴,。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
水路貨物運輸合同協(xié)議書篇五
甲方：托運方 (以下簡稱甲方)
乙方：承運方 (以下簡稱乙方)
根據(jù)《中華人民共和國經(jīng)濟合同法》和《水路貨物運輸細則》的規(guī)定，甲乙雙方協(xié)商一致,，特簽訂本合同：
一、甲方委托乙方承運 貨物 噸,。
二、裝貨地點： ,，卸貨地點： ,。
三,、每噸運價為 ,。
四,、乙方船舶在規(guī)定 天內(nèi)到達指定裝貨碼頭,。
五,、裝卸貨物時間按國家規(guī)定為二十四小時,，但考慮實際情況,，經(jīng)雙方協(xié)商裝卸貨物時間(其中：裝貨 天,，卸貨 天，最多不超過 天,，如超過時間由甲方另行承擔延擱費(雨天、機械故障,、停電除外)，每天每噸 ,。
六、甲方要保證航道水深,、裝卸碼頭無故障,橋梁高度及其它故障設施,由于航道,、橋梁障礙等,，所運貨物不能運到指定地點時，由甲方負責處理,。
七,、如因運輸人為造成產(chǎn)品質量潮濕,、霉變等由乙方負責。
八,、交貨方式：裝貨碼頭定噸位,，損耗 %,。
九,、運費結算方式：卸完后 ; 卸一半。
十,、解決合同糾紛的方式：
1、向托運方仲裁委員會申請仲裁;
2,、向當?shù)厝嗣穹ㄔ浩鹪V。
十一,、其它：
本合同一式三份，甲乙雙方各執(zhí)一份,，見證人一份,，本合同自簽字之日起生效,。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
水路貨物運輸合同協(xié)議書篇六
┌──────────────────┐
│本合同經(jīng)托運人與承運人簽章后即行生效│
│,，有關承運人與托運人、收貨人之間的權│
年
月度水路貨物運輸合同│利、義務和責任界限,，適用于《水路貨物│
│運輸規(guī)則》及運價、規(guī)費的有關規(guī)定,。│
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編號：
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│全稱│
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│全稱│
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│托運人│地址、電話│
│承運人│地址,、電話│
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│銀行,、帳號│
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│銀行,、帳號│
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│ 核定計劃號碼 │
│ 費用結算方式 │
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│貨│包│重量(噸)│體積│起運│到達│換裝│ 運價率 │
收貨人│
│名│裝│
│(立方米)│港│港│港│(元/噸)├───┬──┤
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│ 全稱 │電話│
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│特約事│
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│項和違│
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│約責任│
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│托運人簽章
│承運人簽章
│
│
年月日│
年月日│
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說明：1.本合同正本一式兩份,，承托雙方各執(zhí)1份，副本若干份,。
2.規(guī)格：長21厘米,，寬30厘米。
水路貨物運輸合同協(xié)議書篇七
托運人(甲方)：
承運人(乙方)：
甲,、乙雙方本著自愿平等,、互惠互利的原則,，經(jīng)友好協(xié)商,，簽訂本合同。
一,、乙方自行組織船只,，從事國內(nèi)運輸業(yè)務。
三,、裝船期及載貨量：
采取分批承(發(fā))運,，甲方每月 5 日前下達下月發(fā)貨計劃,，乙方于每月 10 日前確認承運計劃,。
四、發(fā)貨人,、收貨人及運費率見附件，乙方不承擔貨物裝卸費用,。
五,、數(shù)據(jù)與交接：
貨物數(shù)量以發(fā)貨人發(fā)貨單據(jù)為準,。乙方必須加強現(xiàn)場監(jiān)裝、監(jiān)卸工作,，確保貨物的交貨數(shù)量,。
六,、乙方確保船舶處于適運狀態(tài)，適于收受,、載運和保管貨物,，若裝貨前發(fā)現(xiàn)船舶不符合裝卸要求,，甲方有權不裝貨,，乙方所派船舶到甲方,，甲方必須安排五小時內(nèi)裝貨,。
七,、運達期限：在正常的情況下，乙方必須保證貨物裝船完畢后,，在合理期限內(nèi)及時將貨物保質、保量運達收貨人指定地點,。
八、結算與付款：
按發(fā)貨人發(fā)貨單結算運費,，如由于非不可抗力因素導致甲方貨物受損或滅失或摻雜等影響貨物品質的情況,，乙方應承擔全部賠償責任并由甲方扣除相應運費,。每月上旬,，乙方提供收貨人貨物交接清單,，憑運輸發(fā)票結算或當?shù)囟悇諜C關代開的發(fā)票,，每月 25 日前結算,。甲方按乙方提供的賬戶匯款,，如因賬戶性質及其他原因不能收到運費,，所產(chǎn)生的法律糾紛由乙方承擔或現(xiàn)金結算。
九,、保險：乙方負責辦理船舶保險。
十,、稅收及費用：涉及貨物的稅,、費由甲方承擔,，涉及船舶及運費的稅、費由乙方承擔,。
十一,、違約責任：
1,、在貨物的裝卸,、運輸過程中，如由于非不可抗力因素導致甲方貨物受損.
2,、乙方因超載或故障等原因,，要求減載或轉載才能交貨的發(fā)生的過載,、轉運等費用和貨物虧噸由乙方承擔。
3、乙方船舶發(fā)生計少包,，由乙方賠償少包損失并承擔虧噸運費。
十二、特約事項：
乙方船舶必須具備良好的蓋船設施,，貨物裝妥后及時蓋船,，并確保貨物在運輸過程中處于密封狀態(tài)。
乙方必須提供船舶保險單,，營運證,，船舶所有權證書,，航行證書等復印件，并加蓋公章,，保證內(nèi)容真實,、清晰,。
乙方必須服從甲方因生產(chǎn)、銷售需要而對船只進行的調(diào)度安排,，不得違反倉庫安全生產(chǎn)管理規(guī)定,。
乙方船舶如違反上述條款及本合同“第十二條”規(guī)定，造成損失或不良影響,，乙方除賠償損失外,，甲方有權解除合同。
十三,、合同有效期：合同有效期自 年 月 日至 年 月 日止,。 十四,、爭議解決：本合同項下發(fā)生的爭議,，由雙方當事人協(xié)商解決：協(xié)商不成的,，應向托運人所在地有管轄權的法院擔起訴訟。
十五,、其他事項：
本合同以《中華人民共和國合同法》及其他有關國家法律,，法規(guī)為基礎,。 未盡事宜雙方協(xié)商解決。
十六,、本合同正本一式兩份,，雙方各執(zhí)一份,，雙方代表簽字蓋章后生效。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
水路貨物運輸合同協(xié)議書篇八
托運人：(以下簡稱甲方)
承運人：(以下簡稱乙方)
一,、根據(jù)《中華人民共和國合同法》主《水路貨物運輸規(guī)則》依法維護承,、托運人的合法權益,，經(jīng)雙方充分協(xié)商,，在平等互利,、誠實守信的基礎上,，自愿簽訂協(xié)議如下：
二,、運費計算的標準：每噸 ￥： 元,。
三,、裝卸時間
按先后順序排檔裝卸貨,，裝貨時間天,，卸貨時間天,、臺風,、大雪,、下雨天、節(jié)假日及機械故障不能裝,、卸的時間除外。
四,、貨物的安全責任：
運輸?shù)呢浳镉沙羞\人負責貨物的安全(封倉、防雨,、防盜等),。貨物合理消耗外,，按市場價賠償;因貨物自身原因引起的質量變化,，與承運人無關,。前后倉無水,、干眩：左 公分,，右 公分,。
五,、違約責任：
1,、裝卸貨超過第三條第一款約定時間的應由托運人向承運人支付每噸每天
2,、托運人在船隊(艙機)開航前預付運費
3,、合同簽編印后,，承運人不能提供船隊承運貨物的,，或托支人不能提供貨物供船隊承運的,，按第二第第一款約定運費10%作為違約金。
六,、履行期限及解決合同糾紛的方法
本合同自簽訂之日起生效,，到貨物交付完畢,、運費,、延擱費,、轉港費,、違約金支付完畢之日起終止。發(fā)生合同糾紛,，當事人應參照《合同法及水運規(guī)則》友好協(xié)商,，協(xié)商不成的可向原告所在地人民法院起訴,。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
水路貨物運輸合同協(xié)議書篇九
甲方：
乙方：
甲方將 貨物 噸從 港交給乙方承運到 碼頭，運價每噸 元,。
一,、運費結算方式：啟航時,，甲方預付乙方運費 元，剩余運費待承運 貨物卸剩 ,，甲方應全部結清乙方水運費。
二,、裝船方式：
甲方裝船后驗明噸位，待船舶離港后至目的地,，卸貨時貨物質量和數(shù)量與乙方無關,。
三,、船到卸貨碼頭途中,如因底淺橋矮,、橋窄不能通行,一切費用由甲方負責,。
四、卸貨期限：船到碼頭報港后,，裝 天,，卸 天,，雨天、節(jié)假日、停電和機械故障造成的意外原因除外,。如超過卸貨期限，按 省有關航運規(guī)定處理,，甲方付乙方延期費每天每噸 元,。
五、中途如需轉港,，雙方另行協(xié)商,，甲方付乙方轉港費(5公里不計費),。
六,、其它
七,、本合同在執(zhí)行中如有爭議,，雙方協(xié)商解決,。如解決不了由訴方法院受理,。
八,、本協(xié)議一式三份,，雙方簽字蓋章后生效,。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
水路貨物運輸合同協(xié)議書篇十
甲方：(以下簡稱甲方)
乙方：(以下簡稱乙方)
根據(jù)《民法典》和海上運輸管理規(guī)定的要求，甲方向乙方計劃托運貨物,，乙方同意承運,，特簽定本合同,，共同遵守，互相制約,，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：
一,、運輸方法： 乙方調(diào)派噸位船舶艘(船舶吊裝設備),，應甲方要求由港運至港,，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理,。
二,、貨物集中： 甲方應按乙方指定時間,，將貨物于天內(nèi)集中于港,，貨物集齊后，乙方應在天內(nèi)派船裝運,。
三,、裝船時間： 甲方聯(lián)系到達港同意安排卸裝后,，經(jīng)乙方落實并準備接收貨物。裝船作業(yè)時間,，自船舶抵港已靠好碼頭時起于小時內(nèi)裝完貨物,。
四、運到期限： 船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于天內(nèi)乙方負責將貨物運到目的港,。否則按有關規(guī)定乙方需承擔元/天滯延費用。
五,、啟航聯(lián)系：乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即通知甲方做好卸貨準備,。如需領航時乙方可通知甲方按時派引航員領航，費用由方負擔,。
六,、卸船時間： 甲方保證乙方船舶抵達港錨地，自下錨時起于小時內(nèi)將貨卸完,。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金元/天,，在裝卸貨過程中,，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間,，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,，可按實際影響時間扣除,。
七,、運輸質量： 乙方裝船時,，甲方應派員監(jiān)裝，指導工作照章操作,，裝完船封好艙,，甲方可派押運員(費用自理)隨船押運。乙方保證原裝原運,，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,，對于運送貨物的數(shù)量和質量均由甲方自行負責,。
八,、運輸費用： 按國家規(guī)定水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費元，空駛費按運費的50%計元,，全船運費為元,， 一次計收,。
九,、費用結算： 本合同經(jīng)雙方簽字后,，甲方應先付給乙方預付運輸費用元,。乙方在船舶卸完后,，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結算,，多退少補。
十,、附則： 本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本份,。并向工商行政管理局登記備案,，如有未盡事宜，按照《民法典》及國家的有關規(guī)定處理,。
甲方簽字(蓋章)：__________代表人身份證號：_____________年____月____日
乙方簽字(蓋章)：__________代表人身份證號：_____________年____月____日
水路貨物運輸合同協(xié)議書篇十一
甲方：____________
乙方：____________
____________，(簡稱甲方)向____________(簡稱乙方),，計劃托運____________貨物,，乙方同意承運,，特簽定本合同,，共同遵守，互相制約,，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：
一,、運輸方法：
乙方調(diào)派噸位船舶一艘(船舶吊貨設備),，應甲方要求由____________港運至____________港,，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理,。
二,、貨物集中：
甲方應安乙方指定時間,，將____________貨物于____________天內(nèi)集中于____________港,，貨物集齊后,，乙方應在五天內(nèi)派船裝運。
三,、裝船時間：
甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后,，經(jīng)乙方實并準備接收集貨(開集日期由乙方指定),。裝船作業(yè)時間,，自船舶抵港已靠好碼頭時起于小時內(nèi)裝完貨物,。
四,、運到期限：
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于____________小時內(nèi)將貨物運到目的港,。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔滯延費用,。
五、啟航聯(lián)系：
乙方在船舶裝貨完畢啟航后,，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備,，如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航,，費用由____________方負擔,。
六,、卸船時間：
甲方保證乙方船舶抵達港錨地,，自下錨時起于____________小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0.075元,，在裝卸貨過程中,，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,，可按實際影響時間扣除,。
七、運輸質量：
乙方裝船時,，甲方應派員監(jiān)裝，指導工人按章操作,，裝完船封好艙,，甲方可派押運員(一人)隨船押運,。乙方保證原裝原運,，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送貨物的數(shù)量和質量均由甲方自行負責,。
八,、運輸費用：____________
按省水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費元,，空駛費按運費的50%計(),，全船運費為____________元,，一次計收,。
港口裝船費用,，按省港口收費規(guī)則有關費率計收，卸船等費用,，由甲方直接與到達港辦理,。
九、費用結算：
本合同經(jīng)雙方簽章后,，甲方應先付給乙方預付運輸費用元。乙方在船舶卸完后,，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結算，多退少補,。
十、附則：
本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份,，副本份,。并向工商行政管理局登記備案,。如有未盡事宜,，得按省交通廳海上運輸管理規(guī)定和民法典的有關規(guī)定協(xié)商辦理,。
甲方(蓋章)____________乙方(蓋章)____________
代表人：____________代表人：____________
開戶銀行：____________開戶銀行：____________
帳號：____________帳號：____________
________年____月____日
水路貨物運輸合同協(xié)議書篇十二
托運人(甲方)：
承運人(乙方)：
甲,、乙雙方本著自愿平等,、互惠互利的原則,，經(jīng)友好協(xié)商,，簽訂本合同。
一,、乙方自行組織船只,，從事國內(nèi)運輸業(yè)務,。
三、裝船期及載貨量：
采取分批承(發(fā))運，甲方每月 5 日前下達下月發(fā)貨計劃,，乙方于每月 10 日前確認承運計劃。
四,、發(fā)貨人、收貨人及運費率見附件,，乙方不承擔貨物裝卸費用,。
五,、數(shù)據(jù)與交接：
貨物數(shù)量以發(fā)貨人發(fā)貨單據(jù)為準。乙方必須加強現(xiàn)場監(jiān)裝,、監(jiān)卸工作，確保貨物的交貨數(shù)量,。
六、乙方確保船舶處于適運狀態(tài),，適于收受、載運和保管貨物,，若裝貨前發(fā)現(xiàn)船舶不符合裝卸要求,，甲方有權不裝貨，乙方所派船舶到甲方,，甲方必須安排五小時內(nèi)裝貨,。
七,、運達期限：在正常的情況下,，乙方必須保證貨物裝船完畢后,，在合理期限內(nèi)及時將貨物保質,、保量運達收貨人指定地點。
八,、結算與付款：
按發(fā)貨人發(fā)貨單結算運費,，如由于非不可抗力因素導致甲方貨物受損或滅失或摻雜等影響貨物品質的情況,，乙方應承擔全部賠償責任并由甲方扣除相應運費,。每月上旬，乙方提供收貨人貨物交接清單,，憑運輸發(fā)票結算或當?shù)囟悇諜C關代開的發(fā)票,，每月 25 日前結算,。甲方按乙方提供的賬戶匯款，如因賬戶性質及其他原因不能收到運費,，所產(chǎn)生的法律糾紛由乙方承擔或現(xiàn)金結算。
九,、保險：乙方負責辦理船舶保險,。
十,、稅收及費用：涉及貨物的稅,、費由甲方承擔，涉及船舶及運費的稅,、費由乙方承擔,。
十一,、違約責任：
1,、在貨物的裝卸,、運輸過程中,，如由于非不可抗力因素導致甲方貨物受損 二,、貨物品名及包裝： 熟料或滅失或摻雜等影響貨物品質的情況,，乙方應承擔全部賠償責任并由甲方扣除相應運費。
2,、乙方因超載或故障等原因,，要求減載或轉載才能交貨的發(fā)生的過載,、轉運等費用和貨物虧噸由乙方承擔,。
3,、乙方車輛發(fā)生計少包,，由乙方賠償少包損失并承擔虧噸運費,。
十二、特約事項：
乙方船舶必須具備良好的蓋船設施,，貨物裝妥后及時蓋船,，并確保貨物在運輸過程中處于密封狀態(tài),。
乙方必須提供船舶保險單,，營運證，船舶所有權證書,，航行證書等復印件,，并加蓋公章,，保證內(nèi)容真實,、清晰。乙方必須服從甲方因生產(chǎn),、銷售需要而對船只進行的調(diào)度安排,，不得違反倉庫安全生產(chǎn)管理規(guī)定。乙方船舶如違反上述條款及本合同“第十二條”規(guī)定,，造成損失或不良影響,，乙方除賠償損失外，甲方有權解除合同,。
十三,、合同有效期：合同有效期自 20xx 年 4 月 1 日至 20xx 年 12 月 31 日止。
十四,、爭議解決：本合同項下發(fā)生的爭議,，由雙方當事人協(xié)商解決：協(xié)商不成的，應向托運人所在地有管轄權的法院擔起訴訟,。
十五,、其他事項：
本合同以《中華人民共和國合同法》及其他有關國家法律,，法規(guī)為基礎,。 未盡事宜雙方協(xié)商解決。
十六,、本合同正本一式兩份,，雙方各執(zhí)一份,，雙方代表簽字蓋章后生效。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
水路貨物運輸合同協(xié)議書篇十三
同編號：
甲方(委托方)：
乙方(承運商)：
甲,、乙雙方本著平等互利原則,，依據(jù)中華人民共和國合同法及有關法律法規(guī),，就甲方委托乙方配送商品一事,，經(jīng)過友好協(xié)商，達成以下一致意見：
第一條,、定義
1、配送：指乙方接受甲方委托,，將商品送達接收人驗收簽字并通過甲方電子信息系統(tǒng)或其他方式告知甲方完成送貨的物流活動，該物流活動包括對商品進行(門到門)裝運,、搬卸(不含上下樓),、送貨上門、上門取貨,、交貨完成通知等。
2,、送貨上門：指乙方將商品送至甲方客戶指定地點的配送服務，包括依甲方客戶的指貨物運輸合同定將商品放置在居所或場所內(nèi)的特定位置或其他位置,。
3、配送時限：是指自需配送貨物完成交接時起,，到乙方完成配送任務,，并向甲方反饋已配送成功(訂單完成)信息時止的期間，為調(diào)撥時限與特定區(qū)域配送時限之和,。
第二條,、配送服務費
又稱"配送費用"：是指乙方為甲方提供并成功完成本合同約定項下配送服務,，而向甲方收取的費用，該費用包括但不限于乙方人力成本,、車輛成本,、稅費,、保險費,、利潤,、管理費用、代收貨款服務費,、路橋費、高速費,、小區(qū)停車費等與配送有關的全部支出和費用。乙方承擔的配送服務類型,、商品性質,、區(qū)域范圍,、配送服務費標準詳見各附件約定。
第三條,、甲方權利義務
1,、甲方應將待配送的商品妥善包裝,。
2,、甲方可依據(jù)業(yè)務需要，不定時的以電子郵件形式向乙方發(fā)送配送指令,，指令包括甲方客戶姓名,、配送地址,、聯(lián)系方式,、配送類別以及其它備注信息等,。如有變更,，甲方應及時另行通知,。
3,、甲方有權對乙方涉及本合同及附件約定的各項工作進行檢查及考核;有權依據(jù)乙方配送服務考核情況,。
4,、甲方有權實時查詢商品的配送狀態(tài),，乙方應該給予積極配合,。
5,、甲方依據(jù)本合同及附件約定向乙方支付配送服務費,。
第四條,、配送服務要求
1,、乙方所有人員在配送中心期間，不得扎堆聊天,，嚴禁出現(xiàn)喝酒,、賭博,、打架斗毆等現(xiàn)象,，不得違反甲方其他相關規(guī)定,。
2,、乙方配送人員上崗作業(yè)時，穿著統(tǒng)一工裝,，注意自身儀表,，及時修面，不留長發(fā),，不許與顧客發(fā)生任何爭吵,、打罵行為等。
3,、乙方與收貨人交接商品過程中,，應始終保持禮貌,，使用禮貌用語,，認真回答收貨人問題,，不回避,、回絕收貨人問題,。工作期間，乙方必須保證送貨人員電話的暢通,，并確保與甲方及客戶之間的信息溝通順暢。
4,、乙方在接受甲方或甲方委托第三方交接商品時，應當場對商品的情況予以確認,，含查驗商品外包裝是否完好,，訂單號與數(shù)量等是否與交接單相符等情況,，如發(fā)現(xiàn)包裝不當,、捆不牢固以致不便于配送,，以及包裝損壞,、玷污的,，有權利要求甲方或甲方客戶重新包裝以保證商品的安全。
5,、乙方接收的商品，除非已取得了甲方或甲方客戶給予的書面證明,，否則視為甲方(含甲方委托第三方)或甲方客戶交付的商品完好,、無污損,，符合乙方安全配送的要求。
6,、乙方配送網(wǎng)絡不能送達的商品,，應在接受商品前立即告知甲方，轉發(fā)或補發(fā)由甲方?jīng)Q定,。如乙方接受商品時未通知,，則視為乙方能夠正常配送，逾期到達或造成甲方被投訴的,，乙方應承擔遲延送達的違約及賠償責任。無論何種原因(不可抗力除外)乙方的送貨時間累計不能超過甲乙雙方約定的配送時限,。
7,、甲方委托乙方配送的貨物中禁止出現(xiàn)違禁產(chǎn)品，由于違禁品導致運輸中出現(xiàn)的一切后果由甲方付全部責任,。
8、乙方應于配送后15天內(nèi)將客戶回執(zhí)聯(lián)原件交付給甲方,。如遇特殊情況不能在約定時間之內(nèi)交回顧客回執(zhí)聯(lián)的，必須通知甲方,，經(jīng)甲方同意后可適當延長交回時間,。
第五條、結算
1,、對帳、結算：乙方每月10日前與甲方完成上月運費的對帳工作,，月末前結算上月運費。
2,、結算方式：甲方以支票或轉帳的形式向乙方支付配送服務費，雙方同意選擇第__________種形式,。
1,、結算周期為每批貨物安全送達后，乙方向甲方申請結算,。
2,、乙方在結算前須向甲方提供與實際付款額一致的增值稅發(fā)票,。
3,、乙方在結算前須向甲方提交當期待結款項所涉及的提貨、配送原始簽字單據(jù)等資料,。
4、乙方應確保其指定銀行賬戶的真實,、有效性，并保證甲方的轉款行為,。
5,、配送服務費對賬結算時，應由甲方對結算內(nèi)容進行書面蓋章(公章或財務專用章),。
乙方開戶名稱：
開戶銀行：
帳號：
第六條,、保密條款
甲乙雙方在合同履行期間對合同內(nèi)容,、附件及知悉的對方商業(yè)秘密的所有信息,，包括復印件、分析數(shù)據(jù),、報告以及與所提供信息有關的文件,、報表有保密義務;泄露,，公開或不正當使用該商業(yè)秘密,，給對方造成損失的,，須承擔賠償責任,。且本合同期滿、解除,、終止后3年內(nèi)本條款對雙方仍然有效,。如雙方另行簽署保密協(xié)議的，保密義務以另行簽署的保密協(xié)議為準,。
第七條,、賠款事項
1,、乙方給予甲方的貨品丟失,、污損的賠款事宜：按照甲方的產(chǎn)品在所配送網(wǎng)站實際售賣價格，60%的價格賠付,。款號及數(shù)量以甲方出庫單據(jù)所載明的為準,。如雙方因損失的貨物超過以上賠付的價格而有異議。經(jīng)雙方協(xié)商后賠付,。
2、發(fā)生貨損理賠事件時,，甲方出具相應的證明資料，如出庫單,、運單(交接雙方對貨損的確認)和證明價值的資料,、單據(jù)等;
3,、具體丟貨與賠付事項的確認約定：乙方應在接到理賠資料后10天內(nèi)給予確認，并在甲方交齊各種所需材料后30天內(nèi)予以賠付,。超過30天仍不付的甲方可以在運費中暫扣。
4,、貨物交接以整箱交接為原則,，但對于"外包裝破損"、"有二次封箱跡象",、"外包裝有雨淋,、污損"等情況,，收貨人收貨時有權要求拆包裝清點檢驗貨品以確認受損情況。與裝箱單核對，發(fā)現(xiàn)短少,、污損時,，雙方需在運單上簽字注明,。
第八條其他約定
雙方確認的《貨運委托書》等運輸單證是本合同的組成部分,。本合同一式叁份，甲方執(zhí)貳份,，乙方執(zhí)壹份,，一經(jīng)雙方簽署,，即具有同等法律效力,。本合同于____年___月___日簽訂,，有效期壹年,，自雙方蓋章之日起生效,。與本合同有關的爭議,，雙方應首先協(xié)商解決，無法協(xié)商一致的,，任一方有權向甲方所在地人民法院訴訟解決,。本合同及附件中標題僅為表述方便而設,，不能作為對條款的解釋,。本合同未盡事宜,，雙方經(jīng)友好協(xié)商后，另行簽訂補充協(xié)議加以約定,。
甲方：
地址：
郵編：
法定代表人：
委托代理人：
電話：
傳真：
水路貨物運輸合同協(xié)議書篇十四
甲方：托運方 (以下簡稱甲方)
乙方：承運方 (以下簡稱乙方)
根據(jù)《中華人民共和國經(jīng)濟合同法》和《水路貨物運輸細則》的規(guī)定,，甲乙雙方協(xié)商一致，特簽訂本合同：
一,、甲方委托乙方承運 貨物 噸,。
二,、裝貨地點： ,，卸貨地點： ,。
三、每噸運價為 ,。
四,、乙方船舶在規(guī)定 天內(nèi)到達指定裝貨碼頭,。
五、裝卸貨物時間按國家規(guī)定為二十四小時,，但考慮實際情況，經(jīng)雙方協(xié)商裝卸貨物時間(其中：裝貨 天,，卸貨 天,，最多不超過 天,，如超過時間由甲方另行承擔延擱費(雨天,、機械故障,、停電除外),，每天每噸 。
六,、甲方要保證航道水深,、裝卸碼頭無故障,橋梁高度及其它故障設施,由于航道,、橋梁障礙等，所運貨物不能運到指定地點時,，由甲方負責處理,。
七、如因運輸人為造成產(chǎn)品質量潮濕,、霉變等由乙方負責,。
八、交貨方式：裝貨碼頭定噸位,，損耗 %。
九,、運費結算方式：卸完后 ; 卸一半,。
十、解決合同糾紛的方式：
1,、向托運方仲裁委員會申請仲裁;
2、向當?shù)厝嗣穹ㄔ浩鹪V,。
十一,、其它：
本合同一式三份,，甲乙雙方各執(zhí)一份,，見證人一份,，本合同自簽字之日起生效,。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
水路貨物運輸合同協(xié)議書篇十五
第一章總則
第一條為使保險物在水路,、鐵路運輸過程中，因遭受保險責任范圍內(nèi)的自然災害或意外事故所造成的損失能夠得到經(jīng)濟補償，并加強貨物運輸?shù)陌踩婪罁p工作,，以利商品生產(chǎn)和商品流通,，特舉辦本保險,。
第二章保險責任
第二條本保險分為基本險和綜合險兩種,。 保險貨物遭受損失時,，保險人按承保險別的責任范圍負賠償責任,。
(一)基本險：
1.因火災,、爆炸,、雷電,、冰雹,、暴風,、暴雨,、洪水,、地震、 海嘯,、地陷,、崖崩 ,、滑坡,、泥石流所造成的損失;
2.由于運輸工具發(fā)生碰撞,、擱淺,、觸礁,、傾覆,、沉沒,、出軌或隧道、碼頭坍塌所造成的損失;
3.在裝貨,、卸貨或轉載時，因遭受不屬于包裝質量不善或裝卸人員違反操作規(guī)程所造成的損失;
4.按國家規(guī)定或一般慣例應分攤的共同海損的費用;
5.在發(fā)生上述災害,、事故時,，因紛亂而造成貨物的散失以及因施救或保護貨物所支付的直接,、合理的費用;
(二)綜合險：本保險除包括基本險責任外，保險人還負責賠償：
1.因受震動,、碰撞,、擠壓而造成破碎、彎曲,、凹癟,、折斷,、開裂或包裝破裂使貨物的散失的損失;
2.液體貨物因受震動、碰撞或擠壓致使所用容器(包括封口)損失壞而滲漏的損失,，或用液體保藏的貨物因液體滲漏而造成保藏貨物腐爛變質的損失;
3.遭受盜竊或整件提貨不著的損失;
4.符合安全運輸規(guī)定而遭受雨淋所致的損失。
第三條保險責任的起訖期是,，自簽發(fā)保險憑證和保險貨物運離起運地發(fā)貨人的最后一個倉庫或儲存處所時起,，至該保險憑證上注明的目的地的收貨人在當?shù)氐牡谝粋€倉庫或儲存處所時終止。但保險貨物運抵目的地后,，如果收貨人未及時提貨,，則保險責任的終止期最多延長至以收貨人接到《到貨通知單》后的15天為限(以郵戳日期為準)。
第三章除外責任
第四條由于下列原因造成保險貨物的損失,，保險人不負賠償責任：
1.戰(zhàn)爭或軍事行動;
2.核事件或核爆炸;
3.保險貨物本身的缺陷或自然損耗,，以及由于包裝不善;
4.被保險人的故意行為或過失;
5.其他不屬于保險責任范圍內(nèi)的損失。
第四章保險金額
第五條保險金額按貨價或貨價加運雜費計算,。
第五章被保險人的義務
第六條被保險人在保險人簽發(fā)保險憑證的同時,，應按照保險費率，一次繳清應付的保險費,。
第七條被保險人應當嚴格遵守國家及交通運輸部門關于安全運輸?shù)母黜椧?guī)定,，還應當接受并協(xié)助保險人對保險貨物進行的查驗防損工作，貨物包裝必須符合國家和主管部門規(guī)定的標準,。
第八條貨物如果發(fā)生保險責任范圍內(nèi)的損失時,，被保險人獲悉后，應立即通知當?shù)乇ｋU機構并應迅速采取施救和保護措施,，防止或減少貨物損失,。
第九條被保險人如果不履行上述各條規(guī)定的義務，保險人有權終止保險責任或拒絕賠償一部分或全部經(jīng)濟損失,。
第六章貨物檢驗及賠償處理
第十條貨物運抵保險憑證所載明的目,。的地的收貨人在當?shù)氐牡谝粋€倉庫或儲存處所時起，收貨人應在10天內(nèi)向當?shù)乇ｋU機構申請并會同檢驗受損的貨物,，否則保險人不予受,。
第十一條被保險人向保險人申請索賠時，必須提供下列有關單證：
1.保險憑證,、運單(貨票),、提貨單、發(fā)貨票;
2.承運部門簽發(fā)的貨運記錄,、普通記錄,、交接驗收記錄、鑒定書;
3.收貨單位的入庫記錄,、檢驗報告,、損失清單及救護貨物所支付的直接費用的單據(jù),。
保險人在接到上述索賠單證報告后，應當根據(jù)保險責任范圍,，迅速核定應否賠償,。賠償金額一經(jīng)保險人與被保險人達成協(xié)議后，應在10天內(nèi)賠,。
第十二條貨物發(fā)生保險責任范圍內(nèi)的損失時,，按貨價確定保險金額的，保險人根據(jù)實際損失按起運地貨價計算賠償;按貨價加運雜費確定保險金額的,，保險人根據(jù)實際損失按起運地貨價加運雜費計算,。但最高賠償金額保險金額為限。
第十三條如果被保險人投保不足,，保險金額低于貨價時,，保險人對其損失金額及支付的施救保護費用按保險金額與貨價的比例計算賠償。保險人對貨物損失的賠償金額,，以及因施救或保護貨物所支付的直接,、合理的費用，應分別計算,，并各以不超過保險金額為限,。
第十四條貨物發(fā)生保險責任范圍內(nèi)的損失，如果根據(jù)法律規(guī)定或者有關約定,，應當由承運人或其他第三者負責賠償一部或全部的,，被保險人應首先向承運人或其他第三者索賠，如被保險人提出要求,，保險人也可以先予賠償,，但被保險人應簽發(fā)權益轉讓書給保險人，并協(xié)助保險人向責任方追償,。
第十五條保險貨物遭受損失后的殘值,，應充分利用，經(jīng)雙方協(xié)商可作價折歸被保險人,，并在賠款中扣除,。
第十六條被保險人從獲悉或應當獲悉貨物遭受損失的次日起，如果經(jīng)過180天不向保險人申請賠償,，不提出必要的單證,，或者不領取應得的賠款，則視為自愿放棄權益,。
第十七條被保險人與保險人發(fā)生爭議時,，應當實事求是，協(xié)商解決，雙方不能達成協(xié)議時,，按下列第_________種方式解決：
1.提交_________仲裁委員會仲裁;
2.依法向人民法院起訴,。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
水路貨物運輸合同協(xié)議書篇十六
甲方：
乙方：
簽訂地點：
根據(jù)《中華人民共和國經(jīng)濟合同法》和水路貨物運輸合同實施細則的規(guī)定，經(jīng)雙方協(xié)商一致,，自愿履行下列條款：
甲方將 貨物 噸從 港交給乙方承運到 碼頭,，運價每噸 元。
一,、運費結算方式：啟航時,，甲方預付乙方運費 元，剩余運費待承運 貨物卸剩 ,，甲方應全部結清乙方水運費。
二,、裝船方式：
甲方裝船后驗明噸位,，待船舶離港后至目的地，卸貨時貨物質量和數(shù)量與乙方無關,。
三,、船到卸貨碼頭途中,如因底淺橋矮、橋窄不能通行,一切費用由甲方負責,。
四,、卸貨期限：船到碼頭報港后，裝 天,，卸 天,，雨天、節(jié)假日,、停電和機械故障造成的意外原因除外,。如超過卸貨期限，按 省有關航運規(guī)定處理,，甲方付乙方延期費每天每噸 元,。
五、中途如需轉港,，雙方另行協(xié)商,，甲方付乙方轉港費(5公里不計費)。
六,、其它
七,、本合同在執(zhí)行中如有爭議，雙方協(xié)商解決,。如解決不了由訴方法院受理,。
八、本協(xié)議一式三份，雙方簽字蓋章后生效,。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
水路貨物運輸合同協(xié)議書篇十七
__月度水路貨物托運計劃表
____年____月
起運地：________提出日期：_____年____月____日 編號：__________
提計劃單位：__________________
托運人（簽章）________________
承運人（簽章）________________
地址：________________________
電話：________________________
說明：1.補充計劃使用此表,，加蓋紅色“計劃外”字樣。
2.規(guī)格：長14厘米,，寬23厘米,。
gf－91－0404（續(xù)）
水路貨物運單
貨物于______月_______日
集中于________________交接清單號碼___________運單號碼___________
水路貨物運輸合同協(xié)議書篇十八
根據(jù)經(jīng)濟合同法和省海上運輸管理規(guī)定的要求，______________________(簡稱甲方)向省交通廳海運局(簡稱乙方),，計劃托運__________貨物,，乙方同意承運，特簽定本合同,，共同遵守,，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：
一,、運輸方法
乙方調(diào)派__________噸位船舶一艘(船舶吊貨設備),，應甲方要求由__________港運至__________港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理,。
二,、貨物集中
甲方應安乙方指定時間，將__________貨物于__________天內(nèi)集中于__________港,，貨物集齊后,，乙方應在五天內(nèi)派船裝運。
三,、裝船時間
甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后,，經(jīng)乙方實并準備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間,，自船舶抵港已靠好碼頭時起于小時內(nèi)裝完貨物,。
四、運到期限
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于小時內(nèi)將貨物運到目的港,。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔滯延費用,。
五、啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后,，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備,，如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航，費用由__________方負擔,。
六,、卸船時間
甲方保證乙方船舶抵達__________港錨地，自下錨時起于__________小時內(nèi)將貨卸完,。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0.075元,，在裝卸貨過程中,，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,，可按實際影響時間扣除,。
七、運輸質量
乙方裝船時,，甲方應派員監(jiān)裝,，指導工人按章操作，裝完船封好艙,，甲方可派押運員(免費一人)隨船押運,。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,，對于運送__________貨物的數(shù)量和質量均由甲方自行負責,。
八、運輸費用
按省水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費__________元,，空駛費按運費的50%計____________________,，全船運費為__________元，一次計收,。
港口裝船費用，按省港口收費規(guī)則有關費率計收,，卸船等費用,，由甲方直接與到達港辦理。
九,、費用結算
本合同經(jīng)雙方簽章后,，甲方應先付給乙方預付運輸費用__________元。乙方在船舶卸完后,，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結算,，多退少補。
十,、附則
本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份,，副本__________份。并向工商行政管理局登記備案,。如有未盡事宜,，得按省交通廳海上運輸管理規(guī)定和合同法的有關規(guī)定協(xié)商辦理。
甲方(蓋章)____________
代表人：________________
開戶銀行：______________
帳號：__________________
乙方(蓋章)合同管理機關
代表人：________________
開戶銀行：______________
帳號：__________________
_______年______月_____日
水路貨物運輸合同協(xié)議書篇十九
托運人：(以下簡稱甲方)
承運人：(以下簡稱乙方)
根據(jù)《中華人民共和國合同法》主《水路貨物運輸規(guī)則》依法維護承,、托運人的合法權益,，經(jīng)雙方充分協(xié)商，在平等互利,、誠實守信的基礎上,，自愿簽訂協(xié)議如下：
運費計算的標準：每噸 ￥： 元。
三、裝卸時間
按先后順序排檔裝卸貨,，裝貨時間天,，卸貨時間天、臺風,、大雪,、下雨天、節(jié)假日及機械故障不能裝,、卸的時間除外,。
四、貨物的安全責任：
運輸?shù)呢浳镉沙羞\人負責貨物的安全(封倉,、防雨,、防盜等)。貨物合理消耗外,，按市場價賠償;因貨物自身原因引起的質量變化,，與承運人無關。前后倉無水,、干眩：左 公分,，右 公分。
五,、違約責任：
1,、裝卸貨超過第三條第一款約定時間的應由托運人向承運人支付每噸每天
2、托運人在船隊(艙機)開航前預付運費
3,、合同簽編印后,，承運人不能提供船隊承運貨物的，或托支人不能提供貨物供船隊承運的,，按第二第第一款約定運費10%作為違約金,。
六、履行期限及解決合同糾紛的方法
本合同自簽訂之日起生效,，到貨物交付完畢,、運費、延擱費,、轉港費,、違約金支付完畢之日起終止。發(fā)生合同糾紛,，當事人應參照《合同法及水運規(guī)則》友好協(xié)商,，協(xié)商不成的可向原告所在地人民法院起訴。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
水路貨物運輸合同協(xié)議書篇二十
甲方：____________________________________ 地址：____________郵碼：____________電話：____________ 法定代表人：____________職務：____________ 乙方：____________________________________ 地址：____________郵碼：____________電話：____________
甲 方：____________________________________
地 址：____________ 郵碼：____________ 電話：____________
法定代表人：____________ 職務：____________
乙 方：____________________________________
地 址：____________ 郵碼：____________ 電話：____________
法定代表人：____________ 職務：____________
根據(jù)《中華人民共和國合同法》和海上運輸管理規(guī)定的要求,，________(簡稱甲方)向________交通海運局(簡稱乙方),，計劃托運________貨物,，乙方同意承運，特簽定本合同,，共同遵守,，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：
一,、運輸方法：
乙方調(diào)派____噸位船舶一艘(船舶 吊裝設備),，應甲方要求由____港運至____港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理,，
二,、貨物集中：
甲方應按乙方指定時間，將____貨物于____天內(nèi)集中于____港,，貨物集齊后,，乙方應在5天內(nèi)派船裝運。
三,、裝船時間：
甲方聯(lián)系到達港同意安排卸裝后,，經(jīng)乙方落實并準備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間,，自船舶抵港已靠好碼頭時起于____小時內(nèi)裝完貨物,。
四、運到期限：
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于____小時內(nèi)將貨物運到目的港,。否則按有關規(guī)定承擔滯延費用,。
五、啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后,，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備。如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航,，費用由____方負擔,。
六、卸船時間：
甲方保證乙方船舶抵達____港錨地,，自下錨時起于____小時內(nèi)將貨卸完,。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時____ 元，在裝卸貨過程中,，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間,，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除,。
七,、運輸質量：
乙方裝船時，甲方應派員監(jiān)裝,，指導工作照章操作,，裝完船封好艙,，甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保證原裝原運,，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,，對于運送貨物的數(shù)量和質量均由甲方自行負責。
八,、運輸費用：
按國家規(guī)定水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費____元,，空駛費按運費的50%計____，全船運費為____元,，一次計收,。
九、費用結算：
本合同經(jīng)雙方簽字后,，甲方應先付給乙方預付運輸費用____元,。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結算,，多退少補,。
十、違約責任：
本合同經(jīng)雙方簽章后,，甲方應先付給乙方預付運費用____元,。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結算,，多退少補,。
十一、附則：
本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份,，副本____份,。
甲方：________________________
代表人：______________________
____年____月____日
乙方：________________________
代表人：______________________
____年____月____日
水路貨物運輸合同協(xié)議書篇二十一
甲方：托運方 (以下簡稱甲方)
乙方：承運方 (以下簡稱乙方)
根據(jù)《中華人民共和國經(jīng)濟合同法》和《水路貨物運輸細則》的規(guī)定，甲乙雙方協(xié)商一致,，特簽訂本合同：
一,、甲方委托乙方承運 貨物 噸。
二,、裝貨地點： ,，卸貨地點： 。
三,、每噸運價為 ,。
四、乙方船舶在規(guī)定 天內(nèi)到達指定裝貨碼頭,。
五,、裝卸貨物時間按國家規(guī)定為二十四小時，但考慮實際情況,，經(jīng)雙方協(xié)商裝卸貨物時間(其中：裝貨 天,，卸貨 天,，最多不超過 天，如超過時間由甲方另行承擔延擱費(雨天,、機械故障,、停電除外)，每天每噸 ,。
六,、甲方要保證航道水深、裝卸碼頭無故障,橋梁高度及其它故障設施,由于航道,、橋梁障礙等,，所運貨物不能運到指定地點時，由甲方負責處理,。
七,、如因運輸人為造成產(chǎn)品質量潮濕、霉變等由乙方負責,。
八,、交貨方式：裝貨碼頭定噸位，損耗 %,。
九,、運費結算方式：卸完后 ; 卸一半。
十,、解決合同糾紛的方式：
1,、向托運方仲裁委員會申請仲裁;
2、向當?shù)厝嗣穹ㄔ浩鹪V,。
十一,、其它：
本合同一式三份，甲乙雙方各執(zhí)一份,，見證人一份,，本合同自簽字之日起生效。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
水路貨物運輸合同協(xié)議書篇二十二
_______月度水路貨物托運計劃表
______年______月
本表經(jīng)承運人簽蓋運輸合同專用章后,，具有月度運輸合同效力,，有關承運人與托運人,，收貨人之間的權利,、義務關系和責任界限，按《水路貨物運輸規(guī)則》及運雜費用的有關規(guī)定辦理,。
起運地：______________????提出日期：_____年____月____日
編號：______________
貨名
到達港（地）
換裝港（地）
收貨人
托運量
核定量
備注
第一
第二
重量
體積
重量
體積
水路貨物運輸合同協(xié)議書篇二十三
______月度水路貨物托運計劃表
____年____月
本表經(jīng)承運人簽蓋運輸合同專用章后,，具有月度運輸合同效力，有關承運人與托運人,，收貨人之間的權利,、義務關系和責任界限,，按《水路
貨物運輸規(guī)則》及運雜費用的有關規(guī)定辦理。
起運地：________提出日期：_____年____月____日編號：__________
貨名
到達港(地)
換裝港(地)
收貨人
托運量
核定量
備注
第一
第二
重量
體積
重量
體積
特約事項
提計劃單位：_______________托運人(簽章)________ 承運人(簽章)________
地址：_____________________電話：________________________
說明：1.補充計劃使用此表,，加蓋紅色“計劃外”字樣,。
2.規(guī)格：長14厘米，寬23厘米,。
gf-91-0404(續(xù))
水路貨物運單
本運單經(jīng)承托雙方簽訂后,，具有合同效力，承運人與托運人,、收貨人之間的權利,、義務關系和責任界限均按《水路貨物運輸規(guī)則》及運雜費用的有
關規(guī)定辦理。
貨物于______月_______日
集中于________________交接清單號碼___________運單號碼___________
船名 航次
起運港
到達港
到達日期
(承運人章)
收貨人
(章)
托運人
全稱
收貨人
全稱
地址電話
地址電話
銀行帳號
銀行帳號
發(fā)貨符號
貨名
件數(shù)
包裝
價值
托運人確定
計費重量
等級
費率
金額
應收費用
重量
噸
體積(長,，寬高)m
重量(噸)
體積m3
項目
費率
金額
運費
裝船費
合計
運到期限(或約定)
托運人
公章) 月 日
總計
特約事項
核算員
承運日期
起運港承運人章
復核員
