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2023年車間員工年終工作總結報告 車間員工年終工作總結簡單化(二十二篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-02-17 16:29:04
2023年車間員工年終工作總結報告 車間員工年終工作總結簡單化(二十二篇)
時間:2023-02-17 16:29:04     小編:zdfb

隨著個人素質的提升,,報告使用的頻率越來越高,,我們在寫報告的時候要注意邏輯的合理性。寫報告的時候需要注意什么呢,?有哪些格式需要注意呢?這里我整理了一些優(yōu)秀的報告范文,,希望對大家有所幫助,,下面我們就來了解一下吧,。

車間員工年終工作總結報告 車間員工年終工作總結簡單化篇一

1、首先在生產上為了加強生產管理,,車間制定了詳細的規(guī)章制度,。在制度的約束下,和質檢部門的配合下能夠及時完成上級下達的生產任務,,確保生產出來的產品要高質量,,要求員工認識到質量的重要性。

2,、在生產過程中進行質量監(jiān)控,,協助質檢做好產品的檢查工作,確保生產出來的產品要高質量,,真正做到我們正典人所提倡的“正品”,。

3、在管理方面提出的三效管理方式

a:向管理要效益,,向質量要效益,,緊抓安全生產,沒有安全就談不上效益,,要求員工能夠合理規(guī)范的進行操作,。沒有質量也就沒有效益,產量再高也是徒勞,,相反還會對企業(yè)造成損失,。

b:向管理要效率,合理進行工作分工,,做到知人善用,,對員工定員定崗,讓每位員工都在最適合的崗位工作,,提高設備的利用率,,提高工作效率。節(jié)約生產成本,。

c:向管理要效力,,對效力的理解我個人認為就是發(fā)揮個人的能力。在這點上要注意員工的思想動態(tài),,根據我個人的管理經驗做好員工的思想工作,,提高員工的凝聚力。這樣才能出效力,。杜絕員工出人不出力的現象,。我覺得一個好的管理者,,對上級要讓上級放心,,對下級要讓員工覺得和你干有奔頭,。

4、生產設備方面,,每個月都進行維護保養(yǎng),,有專人負責。車間主任負責監(jiān)督,,確保正常生產,,一年當中基本上沒有因為設備損壞而耽誤生產。

5,、對新員工的培訓做到先易后難,,在新員工剛剛來的時候,連打包帶都不會換,,經過培訓現在車間的工人都可以使用所有的生產設備,。員工的思想素質低,針對這個現象,,車間一個星期開一次工作例會,,一個月開一次質量事故會議。提高員工的思想素質,,和技術素質,,使員工慢慢成為一個合格的正典人。

6,、在gmp信息系統使用上,,所有的產品都做了記錄,原來的記錄是一個人做,,從10月份開始我們的兩個班組有一個班組已經能夠獨立的填寫記錄,。用系統來指導生產,減少質量事故的發(fā)生,。

7,、車間的衛(wèi)生和廠房的維護也做的比較不錯。除了有個別的門有輕微的擦痕之外沒有發(fā)現員工故意的損壞,。沒有發(fā)現門鎖不能正常使用,。衛(wèi)生也搞的一塵不染,每個衛(wèi)生區(qū)域都有專人負責,,生產輔助設備有專人清洗,,工衣和洗手間都有專人清洗打掃,分工明確大大提高員工的工作積極性,。

8,、在原料的采購方面,基本上做到及時準確,。在生產上也是按照先報先生產,,確保正常供貨,。

9、員工的待遇方面,,車間配備了潔凈工作服,,一次性手套??谡职丛露堪l(fā)放,。工資采取記件制,提高了員工的工作熱情,,每個月的工資表都能準時交到財務部,,配合財務部門按時發(fā)放工資。

車間不足的地方主要在以下幾個方面:

1,、員工的安全意識不強,。

2、對新員工的監(jiān)督不到位,,在生產速補的時候有多裝和少裝的現象,。

3、員工和質檢配合不是很好,。

4,、員工的質量意識不強,認為質量就是質檢的事情,。

年時間已經過去,,我們將會爭取在新得一年中取得新的成績,總結過去經驗,,揚長避短,,不斷開拓創(chuàng)新,創(chuàng)造新的輝煌,,做出新的突破,。

車間員工年終工作總結報告 車間員工年終工作總結簡單化篇二

時光荏苒,20xx年一眨眼又過去了大半年了,,回首過去的這一大半年,,內心不禁感慨萬千,在平常的工作中,,深諳到工作技能及知識的重要性,,還有一點相對較為主要就是關系,正如史丹福研究中心所研究的結論:你賺的錢12.5%來自知識,,87.5來自關系,。

1、提高自身綜合素質,通過虛心地向相關同事請教學習,,已能基本運用autocad繪圖軟件,,設計各種生產輔助夾具,以及通過上級領導的教導,,基本能將fmea、控制計劃的知識運用到實際生產工作中;

2,、在負責生產一車間的相關生產事務中,,能及時地完成各項生產工作任務,,以及解決生產異常問題,保證生產的產品出貨期,從未發(fā)生過質量事故以及生產投訴事項,,當然,,生產上一些細節(jié)問題不滿情緒總是會有發(fā)生的;

3、積極配合pe組人員調動,,在一車間pe人員的頻繁調動與流失中,,自認為很好地完成傳幫帶作用,使其能快速適應相關工作;

4,、至于日常的工作態(tài)度,,本人自認為尚屬可以,雖處于不良的致豐大環(huán)境中,,但尚未至于與人同流合污,。

5、一車間的跟拉方式已由過去的跟產品方式轉變?yōu)楝F時的真正意義上的跟拉方式,,工作效率與工作主動性有所提高,,生產與品管投訴率有所降低(雖然pe人員只有2人),pe人員由過去3人削減為現時2人,,在提高工作效率的同時亦為公司節(jié)約輸出成本,,沿著公司的既定目標"精英制,縮減人員提高效率“方向發(fā)展,。

1,、這一大半年來,雖然能及時完成各項工作,,但也存在一些不足,,在一些細節(jié)工作中,不夠主動,,生產產品的產能未能有效地在改善中得到質的提升,,以及個別pe人員的紀律未得到有效的控制,總之,,這一大半年來,,做了一定的工作,但距離上級領導的要求還有不少的差距;

2,、不定時地對生產現場進行流程優(yōu)化分析,,以尋求工藝流程及生產效率的改善,以使產品效率得到有效的提升;由於上半年一車間人員頻繁調動與流失,,一度處于動蕩之中,,但隨著人員的穩(wěn)定及工作技能的提升,工作效率亦在不斷地提高;

3,、就目前一車間而言,,空間比較窄小,,生產的品種不多,而且相對而言比較簡單一些,,但仍然有很多工作需要去做,在日后工作中,,將會逐步對生產中的產品進行流程合理優(yōu)化,,對一些殘舊的夾具進行更新,以求做到持續(xù)改善,,提高生產效率,。

4、對于工作心態(tài)及紀律,,因一車間只有2個pe人員,在紀律上未有過失,,今后仍需加強,,從細節(jié)上抓起,從每一件小事做起,,從我做起,,認真填寫相關工作報告。

隨著公司的erp,、t-misc,、cellproduction推行,可以預料我們的工作將更加繁重,,要求也將更高,,需掌握的知識更高更廣。為此,,我將更加勤奮的工作,,刻苦的學習,努力提高文化素質和各種工作技能,,一定努力打開一個工作新局面,,為公司的發(fā)展作出應有的貢獻。

車間員工年終工作總結報告 車間員工年終工作總結簡單化篇三

一,、工作方面

在這一年里,,我還從事壓片工序的工作。我們三個品種,,四個規(guī)格交替生產,。順利完成了公司和車間交給的生產任務,一次性合格率100%,,保證了市場的需求?,F場管理,工藝,衛(wèi)生,,安全,,質量,紀律等在車間和公司檢查中保持零紀錄,。這一年里我換了不少的搭檔,,每來一位新人,我都認真教給他機器的安全操作,,和現場工藝操作,,以便他們很快適應壓片工作。在暑假中我和車間機修人員檢查壓片機得性能,,排除故障,,進行全面地維護保養(yǎng),保證了以后的順利生產,。

在實際工作中,,也存在一些不足的地方。主要是近期壓片中發(fā)現片面有裂片和裂紋的現象,,影響了片子的美觀,,也存在一定的質量隱患。我和同事們認真排查找原因,,原料是主要的原因,。在不能更改原料的情況下,我們調整機器參數,,換機器換模具,,片面稍微有點改善,但還不能根本解決,。其次班組建設,,現場管理搞得不是很好,沒有抓到細處,。

二,、思想方面

車間多次組織學習了趙總的幾次講話和《把信帶給加西亞》的文章,還組織討論了“熱情,,責任,,忠誠”和“增強工作責任心,推行責任追究制”,。徹底洗滌了職工的心靈,,大大提高了工作熱情和工作責任心。從主觀意識到該為誰工作,,怎樣工作,。首先擺正態(tài)度,,“態(tài)度決定一切”。有了正確的態(tài)度,,才能運用正確的方法,,找到正確的方向,進而取得正確的結果,。我一直認為工作不該是一個任務或者負擔,,應該是一種樂趣,是一種享受,,而只有你對它產生興趣,,徹底的愛上它,你才能充分的體會到其中的快樂,。

可以說,,懂得享受工作,你才懂得如何成功,,期間來不得半點勉強,。其次,是能力問題,,又可以分成專業(yè)能力和基本能力,。具體到人,,專業(yè)能力決定了你適合于某種工作,,基本能力,包括自信力,,協作能力,,承擔責任的能力,冒險精神,,以及發(fā)展?jié)摿Φ?,將直接決定工作的生命力。一個在事業(yè)上成功的人,,必是兩種能力能夠很好地協調發(fā)展和運作的人,。

三、工作目標

在今后的工作中,,我會加倍的努力學習專業(yè)知識,,掌握更多的業(yè)務技能,為將來的工作打好堅實的基礎,。

在作風上,,能遵章守紀、團結同事,、務真求實,、樂觀上進,,始終保持嚴謹認真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風,勤勤懇懇,,任勞任怨,。始終做到老老實實做人,勤勤懇懇做事,,勤勞簡樸的生活,,時刻牢記自己的責任和義務,嚴格要求自己,,在任何時候都要努力完成領導交給的任務,。搞好班組建設,把每一項工作抓得細處,,做到細化管理,。

今后我將以嶄新的精神狀態(tài)投入到工作當中,努力學習,,提高工作效率,,熟練業(yè)務能力。積極響應公司加強管理的措施,,遵守公司的規(guī)章制度,做好本職工作,。

車間員工年終工作總結報告 車間員工年終工作總結簡單化篇四

在這一年的時間里,自己在車間領導的帶領下,,和同事團結合作下,學到了很多的知識,,工作上取得圓滿成功。為了更好地完成工作,,總結經驗,,揚長避短,提高自己的業(yè)務技能,,現將工作情況總結如下:

一,,工作方面

在這一年里,我從事機動的工作,。我們三個品種,,四個規(guī)格交替生產,。順利完成了公司和車間交給的生產任務,,一次性合格率100%,保證了市場的需求?,F場管理,,工藝,衛(wèi)生,,安全,,質量,紀律等在車間和公司檢查中保持零紀錄,。這一年里也換了不少的新人,,每來一位新人,我都認真教給他機器的安全操作,,和現場工藝操作,以便他們很快適應裝配工作,。在實際工作中,,也存在一些不足的地方,。主要是我們在裝車的過程中發(fā)現配件有些損壞和裂紋的現象,影響了摩托車的美觀,也存在一定的質量隱患,。我和同事們認真排查找原因,,配件是主要的原因,。在不能更改配件的情況下,,我們只能認真檢查配件中有沒有碰傷,、碰花,一有發(fā)現不合格的配件馬上就更換,這樣稍微有點改善,,但還不能根本解決。其次班組建設,,現場管理搞得不是很好,,沒有抓到細處,。

二,,思想方面

車間多次組織學習了軍訓和工藝裝配質量等技術,還組織討論了“熱情,,責任,忠誠”和“增強工作責任心,,推行責任追究制”。徹底洗滌了職工的心靈,,大大提高了工作熱情和工作責任心。從主觀意識到該為誰工作,,怎樣工作,。首先擺正態(tài)度,“態(tài)度決定一切”,。有了正確的態(tài)度,,才能運用正確的方法,,找到正確的方向,進而取得正確的結果,。我一直認為工作不該是一個任務或者負擔,,應該是一種樂趣,是一種享受,,而只有你對它產生興趣,,徹底的愛上它,你才能充分的體會到其中的快樂,??梢哉f,懂得享受工作,,你才懂得如何成功,,期間來不得半點勉強。其次,,是能力問題,,又可以分成專業(yè)能力和基本能力。具體到人,,專業(yè)能力決定了你適合于某種工作,,基本能力,包括自信力,,協作能力,,承擔責任的能力,冒險精神,,以及發(fā)展?jié)摿Φ?,將直接決定工作的生命力,。一個在事業(yè)上成功的人,,必是兩種能力能夠很好地協調發(fā)展和運作的人。

三,,工作目標

在今后的工作中,,我會加倍的努力學習專業(yè)知識,,掌握更多的業(yè)務技能,,為將來的工作打好堅實的基礎,。

在作風上,,能遵章守紀、團結同事,、務真求實,、樂觀上進,,始終保持嚴謹認真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風,勤勤懇懇,,任勞任怨,。始終做到老老實實做人,勤勤懇懇做事,,勤勞簡樸的生活,,時刻牢記自己的責任和義務,嚴格要求自己,在任何時候都要努力完成領導交給的任務,。

搞好班組建設,,把每一項工作抓得細處,做到細化管理,。

今后我將以嶄新的精神狀態(tài)投入到工作當中,,努力學習,提高工作效率,,熟練業(yè)務能力,。積極響應公司加強管理的措施,遵守公司的規(guī)章制度,,做好本職工作,。

車間員工年終工作總結報告 車間員工年終工作總結簡單化篇五

在這一年的時間里,自己在車間領導的帶領下,,和同事團結合作下,,學到了很多的知識,工作上取得圓滿成功,。為了更好地完成工作,,總結經驗,揚長避短,,提高自己的業(yè)務技能,,現將工作情況總結如下:

在這一年里,我從事機動的工作,。我們三個品種,,四個規(guī)格交替生產。順利完成了公司和車間交給的生產任務,,一次性合格率100%,,保證了市場的需求。現場管理,,工藝,衛(wèi)生,,安全,,質量,紀律等在車間和公司檢查中保持零紀錄,。這一年里也換了不少的新人,,每來一位新人,我都認真教給他機器的安全操作,,和現場工藝操作,,以便他們很快適應裝配工作。在實際工作中,也存在一些不足的地方,。主要是我們在裝車的過程中發(fā)現配件有些損壞和裂紋的現象,,影響了摩托車的美觀,也存在一定的質量隱患,。我和同事們認真排查找原因,,配件是主要的原因。在不能更改配件的情況下,,我們只能認真檢查配件中有沒有碰傷,、碰花,一有發(fā)現不合格的配件馬上就更換,,這樣稍微有點改善,,但還不能根本解決。其次班組建設,,現場管理搞得不是很好,,沒有抓到細處。

車間多次組織學習了軍訓和工藝裝配質量等技術,,還組織討論了“熱情,,責任,忠誠”和“增強工作責任心,,推行責任追究制”,。徹底洗滌了職工的心靈,大大提高了工作熱情和工作責任心,。從主觀意識到該為誰工作,,怎樣工作。首先擺正態(tài)度,,“態(tài)度決定一切”,。有了正確的態(tài)度,才能運用正確的方法,,找到正確的方向,,進而取得正確的結果。我一直認為工作不該是一個任務或者負擔,,應該是一種樂趣,,是一種享受,而只有你對它產生興趣,,徹底的愛上它,,你才能充分的體會到其中的快樂??梢哉f,,懂得享受工作,,你才懂得如何成功,期間來不得半點勉強,。其次,,是能力問題,又可以分成專業(yè)能力和基本能力,。具體到人,,專業(yè)能力決定了你適合于某種工作,基本能力,,包括自信力,,協作能力,承擔責任的能力,,冒險精神,,以及發(fā)展?jié)摿Φ龋瑢⒅苯記Q定工作的生命力,。一個在事業(yè)上成功的人,,必是兩種能力能夠很好地協調發(fā)展和運作的人。

在今后的工作中,,我會加倍的努力學習專業(yè)知識,,掌握更多的業(yè)務技能,為將來的工作打好堅實的基礎,。

在作風上,,能遵章守紀、團結同事,、務真求實,、樂觀上進,始終保持嚴謹認真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風,,勤勤懇懇,,任勞任怨。始終做到老老實實做人,,勤勤懇懇做事,,勤勞簡樸的生活,時刻牢記自己的責任和義務,,嚴格要求自己,,在任何時候都要努力完成領導交給的任務。

搞好班組建設,,把每一項工作抓得細處,做到細化管理,。

今后我將以嶄新的精神狀態(tài)投入到工作當中,,努力學習,,提高工作效率,熟練業(yè)務能力,。積極響應公司加強管理的措施,,遵守公司的規(guī)章制度,做好本職工作,。

車間員工年終工作總結報告 車間員工年終工作總結簡單化篇六

在車間工作的時候根絕不到時間的流逝,,眨眼間一年即將成為過去,實在是然人唏噓,。在這一年了我認真努力,,在廠領導的帶領下完成了工作。

一,、積極參與工作

這一年來我來到崗位就一直積極的做好自己該做的事情,,車間有什么事情要我做的我都會第一時間做好,不會因為工作量的增加而有所抱怨,,也不會因為不會做就怠慢工作,,我始終抱有一顆積極的心態(tài)去工作用自己的努力自己的堅持去工作。做的不好就多做幾次,,不會就請教,,直到自己能夠完成工作未知,全身心的投入到公司,,不會有那種身在曹營心在漢的思想,,既然來到了之力就要做好,把任務做到讓靈感到滿意才行,,不會因為自己做的好就驕傲,,也不會因為自己做的不好就沮喪,堅定不移的工作,,始終如一的工作態(tài)度,。

二、虛心求教

在工作中經常要請教到其他人,,因為自己不會或者是自己有所不足,。在這時候,我不會因為其他人能力比我強就認真,,能力比我差就不懈一故,,對待學習我始終認真,用求學的心態(tài)去工作去請教,,每一次我都會朝著解決問題去的,,如果我的問題沒有得到解決我就會一直向他們請教知道清楚明白才罷手,想要進步就必須自己努力,,同時也要有一個謙虛的態(tài)度,,讓人感到舒服,,傲慢的去請教人沒有人愿意教導,他們教導的東西我都是會帶著筆記本或者是錄音,,做好復習的準備,,多做筆記沒有壞處。請教完了還會自己回去認真復習,,了解吃透,,只有把這些全部弄明白學會了才會成為自己的,所以堅持一定要那弄懂,。

三,、反思改正

遇到問題,不肯能事事都向被人詢問,,更多的是自己思考,,自己解決不了才會請教。在工作中我遇到問題時要考慮很多方面,,從自身,,外在和其他等多個方面考慮,把事情想全面了解清楚弄明白才行,,自己思考一遍練習一遍,,在其中尋找答案,得到的答案讓我感受非常深刻,,考慮問題出在什么地方,,考慮解決致辭更是會考慮該怎樣作才好,不會吧問題留在以后,。

四,、團結一心

在工作時經常需要大家共同努力一起完成任務,因此我明白工作需要團結,,一起做好才是,,對于上面安排的任務我都會第一時間做好,因為如果自己在規(guī)定的時間里沒有完成就會拖其他同事的后腿讓工作不能夠順利完成是非常不好的,,這樣導致工作節(jié)奏被打亂,,讓工作變得非常苦難,,非常不好把握,。因此我在工作時既注重與同事的關系,也注重自己工作技能的提升,,做好自己該做的事情,,絕不拖后腿,對待問題認真,,遇到問題自己解決不了就尋求幫助共同解決,。

在工作中我學會了很多,,時刻在進步,我相信我以后會更加努力做好自己的任務做好自己該做的是事情成為一個優(yōu)秀員工,。

車間員工年終工作總結報告 車間員工年終工作總結簡單化篇七

20__年是鐵路改革快速發(fā)展的一年,是我段三段合一的第一年,,設備車間在全年的工作中消滅了一切違法亂紀和不良反映,,保證了設備使用。為段的總體方針,、目標的實現和安全生產的順利進行提供了保證,,下面從以下幾個方面對全年的工作做以概括總結。

設備車間現有職工127人,,其中維修29人,、電力18人、暖房32人,、車庫14人,、微機11人、革新9人,、車間辦14人(其中包括干部3人),。共有14個工種分布在各個班組的各個崗位上,負責段內齊地區(qū)386臺機械動力設備的檢修工作,。__年設備車間全面完成生產任務,,小修設備共402臺,項修設備11臺,,車間紅旗設備8臺,,臨時工作共189項,小改小革,、技術攻關32項,,加班加點342次,2萬余小時/人次,。安全生產上無人身重大傷害事故,,無設備一般事故,信訪無越級上訪人員,,“3.18”車間班子調整后平穩(wěn)過渡,,車間管理制度化,民主管理深入人心,,車間內堅持召開民管會,,真正做到了賬物公開。黨員素質明顯提高,,榜樣作用不斷增強,,黨員隊伍建設逐步發(fā)展,,團青工作活躍,朝氣蓬勃,,突出表現在技術攻關,,生產突擊,組織職工技術表演賽等活動,。

一,、適應新時期鐵路發(fā)展、開拓思路,、嚴抓嚴管

1,、認清形勢、規(guī)范管理,、提升職工隊伍凝聚力,。

鐵路的跨越式發(fā)展正在如火如荼的進行,我們設備車間也發(fā)生了較大的變化,,3月21日設備車間主任,、書記進行調整,新領導班子成員重點對班組管理,、檢修質量,、支部建設、隊伍穩(wěn)定,、安全控制等工作做好控制,,與此同時做好了以下三項工作;

一是明確思想導向。鑒于車間班子換屆,,各班組職工中存在的活躍思想及種種疑慮,,主任、書記及各職能人員,,在班子調整后的第一件事便是大力做好職工思想穩(wěn)定工作,,廣泛與職工談心,熨平職工心中的疑慮,,并告訴大家“雖然車間班子調整了,,但是我們仍然是一個優(yōu)秀的整體,是一個戰(zhàn)斗力很強的隊伍,,我們的心緊緊貼在了一起,,每個職工都是設備大家庭的一員”。與此同時,,車間主任,、書記就車間當前和今后的形勢與職工進行了深入交流,對職工在工作做出的貢獻及成績給予了高度肯定,并為今后的道路指出了明確的方向,,從思想上保證了下步工作的有利開局,。

二是夯實安全基礎。車間各職能人員及班組工長真正在生產一線靠前指揮,,并無時無刻不在強調安全生產的重要性,。在職工中間車間的管理人員講的最多的是安全形勢,看得最多的是安全隱患,,其目的只有一個,,確保車間全面工作的安全有序、確保車間職工隊伍的安全穩(wěn)定,。車間不失時機的將路局關于安全事故的電報向職工進行傳達,并認真吸取各類事故中存在的安全薄弱環(huán)節(jié),,舉一反三認真吸取教育,,使大家感知壓力、明確責任,。同時,,車間檢測組經常對各處設備的作業(yè)情況,進行認真的檢查,,將發(fā)現的不良隱患及時反饋班組,,或在交班會上予以通報,能當場解決的要求職工立即解決,,遺留的問題,,車間管理人員劃分職責,精心研究方案,,逐一解決,。截止目前,發(fā)現的問題已全部都處理完畢,,為段的安全生產提供了保障,。

三是完善綜合管理。車間職能人員分工包保,,細化考核項點,,量化考核指標,每月定期,、定量到現場檢查指導,。各帳項在車間統一管理下,已經逐步走向規(guī)范,。在車間新班子領導下,,車間規(guī)范了各班組的留存料,對于留存料登記上帳,規(guī)范管理,。杜絕了材料浪費現在的再次發(fā)生,,杜絕了干私活用公家料的現象。20__年12月9日為車間的成本控制打下了堅實的基礎,。

2,、查找薄弱、強化整改,、提升職工隊伍向心力,。

在20__年工作中,設備車間按照段的總體要求,,認真開展了安全大檢查,、安全管理年、安全專項整治,、大檢查大反思等活動,,在各項活動中車間都能按照活動的要求做到廣泛宣傳、細化落實,、全面整改,。與此同時車間也能夠針對班組職工各個時期在工作中暴露出的職工責任心不強,巡檢,、檢修質量不高,,技術業(yè)務平庸的現象。車間不失時機的借助活動的契機開展了巡檢,、定檢質量攻關活動,,扭轉了在以往工作中職工經常在設備出現了故障才去處理、被動推著干的局面,,現在職工積極主動地查找故障,、發(fā)現故障、解決故障或者通過小改小革的方式將故障消滅在萌芽之中。職工的巡檢、定檢以及設備質量有了很大地提高,,同時也提升了職工為現場服務的意識,。特別是在今冬的工作準備工作中,自7月下旬開始車間就進入了準備階段,如:對各蒸汽管路檢修、鍋爐及附屬設備進行檢修。與此同時車間組織班組骨干力量對特種設備,、叉車、電瓶車,、客車磨合機(原震動力大,,危險性高,目前達到良好狀態(tài))進行檢修,對吊車軌道進行檢修,、安裝輪檢風泵等工作十余項,。

3、明確重點,、強化控制、提升職工隊伍戰(zhàn)斗力

在20__年工作中車間將勞動安全,、特種設備運行,、設備的定檢檢修、重點崗位的標準化作業(yè)作為日常檢察監(jiān)督的重點部位,,在班組工長做好自控的同時,,車間各職能人員隨時抽查各班組的工作。在日常工作中設備車間做到了“四加強”,。

一是加強設備巡檢、檢修質量,。我們齊設備車間突出了重點設備重點管,,一般設備隨機管的管理方式,。加強了對重點設備的管理,對易發(fā)生故障的設備真正做到重點監(jiān)護,。全面調動和促進職工為生產一線服務的意識。對于一般設備我們要求職工要充分利用一切時間,,對隱患及故障進行全面的檢修,。由于今年夏季段內沒有放假做設備整修,對此車間里用7月末段內缺少輪對放假時間較多的時機,,做好各種設備的檢修工作,,在此期間車間對23臺設備的51處隱患故障進行檢修。通過加班加點的檢修,,有效的保證了設備使用率,。同時也有效的杜絕了夜間加班處理故障的現象。

車間員工年終工作總結報告 車間員工年終工作總結簡單化篇八

半年的時間轉眼就過去了,,在過去的半年里,,我在各位領導及同事們的關心與幫助下圓滿的完成了各項工作,在思想覺悟方面有了更進一步的提高,新的一年即將到來了,,回顧今年來的本人工作情況的,,現簡述如下:

1、思想政治表現,。

品德素質修養(yǎng)及職業(yè)道德上,,能夠認真貫徹黨的基本路線方針政策,通過報紙,、雜志,、書籍積極學習政治理論;遵紀守法,認真學習法律知識;愛崗敬業(yè),,具有強烈的責任感和事業(yè)心,,積極主動認真的學習專業(yè)知識,工作態(tài)度端正,,認真負責,。在作風上,能遵章守紀,、團結同事,、樂觀上進,始終保持嚴謹認真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風,,勤勤懇懇,,任勞任怨。

2,、專業(yè)知識,、工作能力和具體工作。

我是七月份作為石油行業(yè)的一個新進人士來到車間工作的,,(車間當時也是處于起步階段,。設備也是在那段時間開始又或者直至將來不短的一段時間內陸續(xù)到位。)協助車間主任做好工作,,工作瑣碎,,但為了搞好工作,我不怕麻煩,,向渤海來的前輩請教,、向同事學習、借用別人的專業(yè)書,、及自己上網到處摸索,,期望能在短時間內便熟悉各種鉆井方面的工具知識,明確工作的程序,、的..,。同時為了提高工作能力,,在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路,能夠順利的開展工作并熟練圓滿地完成本職工作,,在下班時間我還努力學習英語,,默記專業(yè)詞匯。

在這半年,,我本著“把工作做的更好”這樣一個目標,,開拓創(chuàng)新意識,積極圓滿的完成了以下本職工作:

(1)順利完成了在天津工具車間為期一個月的短期培訓,,初步達到了系統熟悉了解鉆井,、鉆井工具知識等相關知識。

(2)順利完成了“五小證”的培訓,,為以后的出海提供創(chuàng)造了必備的條件,。

(3)完成了先階段所有的.存工具的保養(yǎng)及維護。如各種工具的除銹刷漆上黃油,,又如擰扣機的拆卸修.,。

(4)協助車間主任繪制車間設備工具的圖紙,及核算設備制造的所需成本,。如c型臺鉗底架,、臺鉗工作案、水泥墩,、活動支架等的cad出圖和總耗材重量的估算,。

(5)裝了車間辦公室及宿舍區(qū)等等。

(6)堅持每次的hse安全討論,。

盡管半年的時間不算長,盡管這半年來的工作量相對來說不多,,總結回顧這半年過去的種種,,工作成績、效益和貢獻,,也許并不能達到領導所期望的那個程度,,也許創(chuàng)造性的工作思路還不是很多,個別工作做的還不夠完善,。但是,,對于在石油行業(yè)來說完全是新人的我來說至少算是開了個頭了,既然有了開頭,,那么我相信通過自己不懈的努力,,以后的路一定會越走越好。

車間員工年終工作總結報告 車間員工年終工作總結簡單化篇九

新年伊始,,工廠進行了新一輪的機構改革,,“新起點,、新希望”,一年來,,車間在廠領導班子,、廠黨委的正確領導下,緊緊圍繞生產為中心,,克服人員緊張,、管理困難等諸多不利因素,不斷強化車間基礎管理工作,,狠抓落實,,經過全體職工的共同努力,車間的綜合管理工作逐步走向正軌,。車間在上級職能部門的正確領導下,,在車間廣大干部職工的共同努力下,圓滿完成了一年的生產任務,,現將20__年來的工作總結如下:

一,、注重理論學習,不斷提高自身素質 ,,努力提升工作能力

提高自身素質的基礎是學習,,提升工作能力的源泉還是學習。不積跬步,,無以成千里,。在過年的一年中,由于工作經驗的欠缺,,我在實踐中暴露出了一些問題,,有了這些不可或缺的經驗,現在的我工作起來明顯會感覺較之以往更加的順手,,其實所謂事倍功半,,所謂厚積薄發(fā),就是每天都要盡可能地累積進步,,哪怕只是幾處“微不足道”的細節(jié),,天長日久下來也是一筆可以極大助力工作的財富。

我堅持把學習擺在重要位置,,不斷提高理論水平和業(yè)務水平,。時刻做到自重、自省,、自質不斷提高,,更好地適應工作任務需要。

堅持用理論武裝頭腦,,努力提高覺悟,,認真學習集團與分公司各項工作會議精神,,以一位共產黨員的標準來時刻嚴格要求自己,保證工作任務和思想與黨總支保持高度一致,,堅定不移,,樹立全心全意為人民服務的思想,牢記“知識就是生產力“,。通過不斷的學習來吸取高質量的管理模式,、高效率的工作思想,并將其應用在實際工作之中,。在開拓了眼界的同時也使自己的管理水平有了很大的提高,。認真學習集團和公司的各項方針政策,全面貫徹公司的工作目標和任務,,在管理中總結經驗,,在工作中不斷進步。牢固樹立以黨為核心,,服從組織管理的正確思想意識,。

二、愛崗敬業(yè),,認真履行工作職責,,努力提升工作質量

繼續(xù)發(fā)揚干一行,愛一行,,鉆一行的工作作風,,以高度的責任感、使命感和工作熱情,,積極負責地開展工作,。努力熟悉車間的各項工作。經常組織并參加車間的各項培訓,。在不斷提高自身素質的同時提高車間員工的整體技能,,便于更好的完成各項生產任務。

完善加強車間的日常管理制度,, 行不定期的檢查。我始終堅持以認真,、負責,、一絲不茍為工作宗旨,認真完成好上級交給的各項工作,,做到不辜負領導信任,,不愧對同志們的支持尊重。

俗話說“火車跑的快,,全憑車頭帶”,。車間生產時,,我經常在車間、現場進行檢查,,發(fā)現問題及時處理,,提高工作效率。設備出現故障時,,放假期間,,我?guī)ьI值班人員認真做好工廠交給的各項工作,積極參加,,與員工們同甘共苦,,充分發(fā)揮了車間帶頭人的作用。

三,、強化管理,,加強思想教育,不斷提高員工思想素質

群眾是一切工作的力量源泉,。而員工的思想狀況直接關系到工作效率和工作的完成情況,。車間每月定期組織員工進行學習,教育大家樹立主人翁責任感,,把個人的命運和工廠緊密的聯系起來,,同時把員工的工作表現和獎懲制度有機的結合起來,獎勤罰懶,,讓大家認識到只有通過自己不斷的努力學習進步才能與企業(yè)共同發(fā)展,,從而調動了員工的工作熱情,促進了車間工作的順利開展,。為了做好車間員工的思想工作,,我們把員工的困難當做自己的事情來辦,在工作和生活上不斷關心他們,。

當員工的家庭出現困難時,,我總是帶領大家,齊心合力,,伸出援助之手,,給困難的家庭帶去集體的關懷,讓他們感受到組織的溫暖,。這種做法大大的增強了員工們的凝聚力和向心力,。

四、班組建設,,發(fā)揮班組長的骨干帶頭作用

車間班組長的工作直接影響車間的工作質量,。因此,車間每月召開班組長會議,,將發(fā)現的問題及情況作詳細的分析和討論,,使員工熟練地掌握正確的生產操作技能,,另一方面,又針對發(fā)生事故或發(fā)生異常情況時,,所應采取的緊急處理措施進行指導,,努力提高班組長的安全技術水平和對事故發(fā)生的應變處理能力。第三,、要求班組長不斷加強學習,提高自身業(yè)務素質,,要求班組長不但能做好車間的生產工作,,還能熟使用車間機器設備,并掌握設備原理,,掌握一定的修理技能,,使他們真正發(fā)揮車間骨干和模范帶頭作用。

五,、警鐘長鳴,抓好安全工作

強調班組建設要堅持以人為本,,以樹立班組團隊為核心,以強化班組管理為重點,,以打造安全為主線,,以實現創(chuàng)優(yōu)勝班組為目標,,并提出一些與安全生產密切相關的要求:

(一)樹立安全生產責任意識,。把安全工作真正放在了首位,,放在了心里,把過去嘴上講安全變成了現在心中想安全,。形成了安全工作天天講,人人抓的良好局面,。

(二)切實做好班中巡回檢查工作,,對生產設備的運轉情況,,對生產設備各系統進行巡回檢查,,以便及時發(fā)現異常情況,采取措施消除隱患,,排除故障,防止事故的發(fā)生,。

(三)嚴格執(zhí)行交接班制度,,要求交接班人員必須面對面將生產、安全等情況交接清楚,,做到不清楚就不交班,,不接班,,防止因交接班不清楚而危機生產安全,。

(四)定期對設備進行維護保養(yǎng),,隨時檢查設備的運行情況及潤滑油補加,。

(五)嚴格穿戴勞動保護用品,,保護自身的安全健康。確保安全生產。

六,、節(jié)能降耗,做好增收節(jié)支工作

提高物資的使用率,,能維修的堅決不允許扔掉,,能更換局部的決不更換全體。最大限度的提高設備零部件的使用效率,,杜絕了浪費現象,。嚴格執(zhí)行物資領取審批手續(xù),,有車間主任簽字審批,班組長簽字領取,,用在哪、干什么作了都要標明,,備注檢修項目的應當交舊領新,。從細節(jié)抓起從小事做起,要求全體員工養(yǎng)成,、隨手關燈,、下班前關閉電腦,杜絕浪費,,從自身做起,。

七、強化內業(yè)管理

為達到iso質量認證的工作標準,,切實有效地完善各項工作記錄,,及票據、臺帳,、文件的管理工作,,對各班組進行工作制定,并進行質量考核,,對各班組的各項記錄,、票據、臺帳進行不定時檢查,,要求各項工作記錄準確無誤,,筆體工整、清晰,、干凈整潔,,發(fā)現問題及時糾正,并對各記錄本進行妥善保管和存檔,,各種票據有專人保管,,統一領取,使得內業(yè)管理逐步走向完善,。

八,、不足之處

(一)應該繼續(xù)加強政治理論和業(yè)務知識學習,以提高自己理論素養(yǎng),,黨性修養(yǎng)和企業(yè)管理能力,,以便于能更好的開展工作,為公司的發(fā)展盡心盡責。

(二)是工作力度還不夠大,,個別細小環(huán)節(jié)還沒有妥善處理好,,今后要把工作做細做到位。

(三)是工作中缺少創(chuàng)新意識,,有待于提高,。

九、明年的工作方向

風風雨雨的20__年過去了,,迎來了挑戰(zhàn)性的20__年,,回顧20__年的工作,首先感謝各位領導對我工作的支持與幫助,,感謝所有班組長以及員工,,在這坎坷的一年里勤勤懇懇,兢兢業(yè)業(yè),,共同努力,,圓滿的完成了公司下達的各項工作指標;在這一年里跟著領導學到的多,得到的也多;20__年我們車間認真執(zhí)行上級領導們的會議精神,,雖然收獲了一些成績但離領導的要求距離還有一定的差距;質量的不穩(wěn)定,,工作事故的出現,設備的損壞......面對著種.種困難,,我想,,方法總比困難多,在這一年里我們不斷克服這些艱難困苦,,反而更能體現出我們的管理能力,,更能發(fā)揮出我們本身的潛力。結合同行業(yè)的發(fā)展方向,,以及實踐經驗對以后的工作做出以下計劃:

(一)向管理創(chuàng)新要效益;

(二)向不合理要效益;

(三)向追根揭底要效益;

(四)向提前預防要效益;

(五)向回收要效益;

(六)向小改小革要效益;

(七)向設備要效益;

(八)向工藝要效益;

(九)向數字要效益;

(十)繼續(xù)深入學習貫徹集團,、分公司的各項方針政策和工作要求, 努力完成好廠領導交給的各項工作任務,,加強自身思想建設,,積極為員工起模范帶頭作用;

(十一)狠抓車間管理,確保各各項工作順利完成;

(十二)重點做好員工技術培訓,、崗位練兵工作,,打造出一支技術過硬、思想過硬的高素質隊伍;

(十三)抓好員工思想教育,、安全教育,、安全操作規(guī)程工作;

(十四)抓好節(jié)能降耗、成本核算和設備檢查保養(yǎng)工作;

(十五)加強與領導溝通和請示匯報工作,。

總之,,在20__年的工作中我會繼續(xù)加大學習和工作熱情,,樹立科學發(fā)展觀。認認真真的學習,、踏踏實實的工作,,完成好工廠交給的各項工作任務。為企業(yè)的發(fā)展壯大,、為構建和諧車間,、和諧企業(yè)、和諧社會貢獻自己的全部力量,。

車間員工年終工作總結報告 車間員工年終工作總結簡單化篇十

一年的工作總結時間一晃而過,,轉眼間見習期已接近尾聲。這是我人生中彌足珍貴的經歷,,也給我留下了精彩而美好的回憶。在這段時間里您們給予了我足夠的寬容,、支持和幫助,,讓我充分感受到了領導們“海納百川”的胸襟,感受到了吉化人“不經歷風雨,,怎能見彩虹”的豪氣,。在對您們肅然起敬的同時,也為我有機會成為吉化的一份子而驚喜萬分,。

我于20xx年7月畢業(yè)于西北大學化學專業(yè),,畢業(yè)后來到石化公司染料廠苯酚車間工作?;仡櫸业囊娏暺谏?,感觸很深,收獲頗豐,。這一年在領導和同事們的悉心關懷和指導下,通過我自身的不懈努力學習和鉆研,,我很快掌握了裝置工藝流程技術,,同時工作和政治思想上都有了新的進步,個人綜合素質也有了新的提高,。

回顧這一年來的工作歷程,,工作總結主要有以下幾點:

一,、思想上與集體保持高度一致

在工作,、學習過程中,我深切體會到,,苯酚車間是一個講學習、講政治,、講正氣的集體,,在這樣的氛圍中,只有在思想上與集體保持高度一致,、嚴于律己、積極上進,,才能融入到這個集體之中,。所以我更加深入地學習xx大精神,認真貫徹“三個代表”的重要思想,,用理論知識武裝自己的頭腦,,指導實踐,科學地研究,、思考和解決工作中遇到的問題,,使自己能夠與集體共同進步。

二,、通過理論學習和日常工作積累使我對苯酚工藝流程有了較為深刻的認識。

1,、抓住車間倒班學習

俗話說“一分耕耘,、一分收獲”。進廠期間,,在廠領導的帶領下,,我深入苯酚車間進行觀察和了解。我們一邊觀察一邊聽領導對各條工藝流程的介紹,,并認真地作了記錄,。后來深入車間倒班,我親眼目睹了操作人員的辛勤與令人嘆服的操作技術,。倒班,,是我一段豐滿的記憶,在歲月中醞釀,,在回憶中沉醉,。倒班期間我能虛心向師傅請教,努力學習工藝技術,,同時學習他們吃苦耐勞的精神和克服種種困難的方法,。車間實施“名師帶徒”計劃,,師徒的傳幫帶,始終把自己培養(yǎng)成“一崗精,、兩崗通,、多崗能”的目標作為自己的奮斗方向。對于剛剛畢業(yè)的我,,很快融入了基層班組,,通過一年的工作學習,確保了裝置的安全,、穩(wěn)定,、滿負荷運轉。

在見習期間,,我工作積極努力,,吃苦耐勞,能很快適應現場的艱苦環(huán)境,,與同事相處和諧,,提高了自己的組織能力。

2,、抓住車間每個四點班的學習

不斷的學習,是我不斷進步的保障,。每班第一個四點學習,,是車間組織的車間級學習。在課堂上能認真聽取兼職教師所講的內容,,并將其與實際生產緊密聯系起來,,努力做到學以致用。

3,、利用日常時間學習“應知應會”和苯酚丙酮生產工藝技術

為了確保生產安全,、高效進行,我積極學習工廠及車間的“應知應會”,,注意生產上的細節(jié)問題,。

在過去的一年里,我主要學習“精餾,、ams加氫,、ams精制”崗位,簡要的工藝崗位任務如下:

(1),、精餾崗位是回收粗產品中的異丙苯和ams并將粗產品精制成苯酚丙酮,。

(2)、ams加氫崗位是將精餾崗位回收的ams經過酚回收崗位堿洗后加氫轉化為異丙苯,。

(3),、ams精制崗位是將精餾崗位回收的粗ams經過堿洗后,,將粗ams精制成ams產品。

精餾崗位是利用精餾原理,,將粗產品精制成產品,,在丙酮提純中,存在與沸點范圍相近的醛類及雜質,,單憑精餾無法將其從丙酮中除去,,將稀堿加入塔內使醛發(fā)生羥醛縮合反應,生成高分子量化合物,,可用精餾方法與丙酮分離開,。

在苯酚提純中,有一些丙酮衍生物,,沸點與苯酚相近,,單憑精餾無法將其從苯酚中除去,需加己二胺(或甲基戊撐二胺)對粗苯酚中雜質進行處理,,使雜質與己二胺反應生成通過精餾易于除去的化合物,。

ams加氫崗位是在al2o3為載體催化劑的作用下,將ams加氫轉化成異丙苯,。

4,、抓住車間培訓工作的學習

實施“車間級”培訓,車間建立對管理層,、技術層,、操作層不同層面以及同一層面不同層次員工全面培養(yǎng)的“梯級平臺”的同時,使每名員工都能在自己的“跑道”上施展才華,,進一步保證裝置的安全運行,,這也使自己在這項工作中也受益匪淺。

加強崗位操作人員的基本技能訓練,。以提高管理人員管理工作能力和水平,,大力開展仿真培訓;開拓他們的視野,建立新的“以文化力增強凝聚力,、以執(zhí)行力促進發(fā)展力”的管理理念,。使培訓工作與選拔拔尖人才相結合,與提高崗位操作能力相結合,,與技能鑒定相結合,,切實提高崗位操作人員的技能水平,形成“以點帶線,,以線帶面”的培訓格局。就是在這種培訓工作中,自己真正懂得了企業(yè)如果要生存,、要發(fā)展,,員工的培訓是缺一不可的。

在這3~4個月的培訓工作中,,我深切體會到具有良好的業(yè)務能力是基礎,。在工作崗位上,,有著良好的業(yè)務能力是一種重要的基礎能力,,而理論學習是業(yè)務實踐的基礎,因此,,對于剛邁入社會的大學生,,掌握好牢固的專業(yè)知識就顯得尤其重要了。還有一點就是在進行循環(huán)重復的工作中,,不僅應保持工作的質量及效率,還應具備創(chuàng)新精神,。

5,、積極參加公司、工廠,、車間組織的活動

一年來我積極參加公司,、工廠、車間組織的活動,,例如“第一屆消防救護技能”比賽,,并且也取得了第三名的好成績;xx年初,,工廠舉辦迎新晚會,,我出演雙簧節(jié)目,。可以說在這些活動中鍛煉了自己,,這將成為自己成長歷程的閃光點。

三,、要揚長避短,,不斷完善自己

xx年又是一個充滿激情的一年,在今后的工作中,,我將努力提高自身素質,,克服不足,,朝著以下幾個方向努力:

1,、學無止鏡,,時代的發(fā)展瞬息萬變,各種學科知識日新月異,。我將堅持不懈地努力學習各種工藝和管理知識,,并用于指導實踐。

2,、不斷鍛煉自己的膽識和毅力,,提高自己解決實際問題的能力,,并在工作過程中慢慢克服急躁情緒,,積極,、熱情、細致地的對待每一項工作,。

3,、在這一年的時間,我雖然在思想和工作上都有了新的進步,,但與其他同事相比還存在著很大差距,,因此,,我在今后的工作中,不但要發(fā)揚自己的優(yōu)點,還要客觀地面對自己的不足之處,,逐漸改掉粗心,、急躁、考慮事情不周全的缺點,,注重鍛煉自己的應變能力,、協調能力、組織能力以及創(chuàng)造能力,,不斷在工作中學習,、進取、完善自己,。

總之,,在今后的工作中,我要繼續(xù)努力,,克服自己的缺點,,彌補不足,加強政治理論知識和業(yè)務知識方面的學習,,力爭成為學習型,、創(chuàng)新型、實干型兼?zhèn)涞男率兰o人才,,在自己的崗位上實踐“立黨為公,,執(zhí)政為民”、實踐“三個代表” ,。

蘇軾有句話:“古之立大事者,,不惟有超世之才,就必有堅韌不撥之志,?!边@句話的意思是,成功的大門從來都是向意志堅強的人敞開的,,現在我想我是真的懂了,。

車間員工年終工作總結報告 車間員工年終工作總結簡單化篇十一

本人所在的支架車間是礦機公司主要生產車間,支架車間目前有員工人,,男員工人,,女員工人,其中黨員人,,共表團員人,,今年支架車間在公司有關領導的正確帶領下,全體工作人員克服困難,,團結一心,,進一步促進支架車間各項工作健康持續(xù)發(fā)展。全年完成公司下達的架液壓支架的大修改造任務,,為礦機公司盈利萬元,,為年度公司的經濟發(fā)展作出了一定的貢獻。現就支架車間年工作情況進行如下總結:

支架車間黨支部在公司黨委的統一領導下,,以“三個代表”為主要思想,認真貫徹公司黨委的主要精神,,支架車間黨支部在黨風廉政建設中,,支架車間都能以身作則,,認真履行《黨風廉政建設考核細則》的有關規(guī)定,,嚴于律己,,堅持原則秉公辦事;在廣大員工中樹立了良好的形象,無一人違紀違規(guī)現象發(fā)生,。

支架車間在分配制度上,根據目前青年員工工資低及員工獎金分配不合理等實際情況,,并為下一步工作順利開展和支架修理工作逐步走向正規(guī)化,、合理化、制度化,,合理分配員工的收入,,充分調動廣大員工工作的積極性,為更好地完成公司下達的生產任務這條主線,,依據礦機公司對《生產車間考核辦法》,,制定計件工作定額。嚴格按勞取酬,,堅持按規(guī)章制度落實獎金,,加班費用。同時,,每月公開分配收入的透明度,讓員工享有知情權,、參與權,。為廣大員工創(chuàng)造愉悅的工作氛圍,,全身心地投入到安全生產工作中去。

支架車間在公司黨政工的領導和大力支持下,,以提高經濟效益為中心,,以思想道德建設和企業(yè)文化建設為重點,以培育“四有”員工隊伍,,建設現代企業(yè)為目標,,堅持以人為本,緊緊圍繞車間生產為中心,,抓穩(wěn)定,,保安全,促效益,,進一步促進支架車間各項工作健康持續(xù)發(fā)展,。

在今年4-6月份期間,公司下達任務重,,工期要求緊,,支架車間根據實際情況,多次與班組長進行探討研究,,最終形成統一思想,,用不到一月的時間完成完成120架液壓支架全部解體——修復——組裝的大修改造工作,在車間干活的一線員工嚴重不足和外委件不能到的情況下,,車間決定進行兩班工作,,即白班和夜班,白班準備所有的零部件的組裝準備工作,,夜班進行整體組裝成型,,就這樣苦熬一個月的時間,終于把這塊硬骨頭給啃下了,。這一任務的完成,,是在液壓支架大修中史無前例的,也給集團證明大修液壓支架的實力,,又一次鍛煉了大修液壓支架在時間上的考驗,。連續(xù)幾個月下來,疲憊的身影總顯現在每個員工的身上,,但沒有人要求一天的休息,。這正是體現大家對集體的凝聚感,,不怕犧牲自己,為集體就是為自己的團結一致的真實體現,。

根據黨委,、行政的有關安全生產會議精神的要求和安排,支架車間對安全生產工作做到早抓,、早部署,,堅持預防為主,、防治結合,、加強教育,、群防群治的原則,切實加強對安全生產工作的領導,。

支架車間年輕員工的自保和互保意識差,,針對在七月份出現的的一起輕傷事件,車間進一步加強了安全教育活動,。如利用車間班前會,、安全生產影碟錄像和張貼標語等宣傳工具等形式開展豐富多彩的安全教育。并通過報刊,、座談及會議等形式宣傳和學習了有關法律法規(guī),,對存在的社會焦點熱點進行剖析和討論,對不道德及違背社會公德的行為進行大膽的說出自己的觀點和看法,,提高了認識,,統一了思想。這一系列的安全教育活動提高了車間員工的安全意識,、安全防范能力和自我保護能力,,從而切實保障員工安全和財產不受損失,維護公司及車間正常的生產秩序,,使得廣大員工的集體主義觀念,、法制觀念和奉獻主義精神明顯增強,達到了良好的效果,。車間員工都能遵章遵紀守法,,無刑事犯罪行為和無“黃、賭,、毒”現象發(fā)生,。

在精神文明創(chuàng)建活動中,充分發(fā)揮廣大員工的基本道德素質,,每年車間訂閱各類報紙雜志供不同愛好的員工學習,,以豐富多彩的載體吸引員工,豐富廣大員工的工余時間,。共青團組織形式多樣的,、效果明顯的青年志愿者活動,,受到社會的好評。車間工會積極的組織和參與了如:對車間有病住院員工及家屬進行送溫暖活動,,使得他們體會到有一個溫暖的大家庭,,有個溫暖的關懷的集體。慶“五一”長跑,、獨唱和舞蹈,、七人跳繩賽,、慶“十一”拔河及男女混合排球等比賽,,這些有益員工身心健康活動的開展,增強了廣大員工的集體主義觀念和集體榮譽感,,使廣大員工的思想統一起來,,充分調動廣大員工的積極性和創(chuàng)造性。

1,、青年員工占大多數,,缺少培訓和教育力度。青年員工的文化素質高低不同,,從而使產品質量層次不齊并在工作中缺乏主動性并且隨意性較大,。

2、現場管理不到位,,造成一定的浪費,。由于zfsb320支架工期要求緊,加之車間場地小等因素,,造成作業(yè)區(qū)混亂,,時造成一定的浪費。

1,、加大對青年員工的教育管理力度;

2,、合理安排作業(yè)場地,加強現場管理,,在裝配時有次有序的合理的進行領取程序;

一年來車間在公司黨政工的正確領導和支持下,,做了大量的工作,也取得了一定的成績,。但還有不足之處,,在今后的工作中,充分調動一切積極因素,,團結并帶領車間全體員工,,努力扎實的作好車間各項工作,為公司邁上一個新的臺階做出應有的貢獻,。

車間員工年終工作總結報告 車間員工年終工作總結簡單化篇十二

轉眼間20__即將過去,,回首過去的一年,,在領導的關懷和同事的幫助下。以想干事,、會干事,、干成事為目標。認真履行職責,,圓滿完成各項任務,。為了今后更好的做好生產任務,總結經驗,,提高工作方法和效率,,克服不足。為了做好20__年的各項工作,,現對20__年的工作總結如下:

一,、班組的建設與管理得到加強

1、充分利用車間班前班后會,,將公司做大做強的精神認真?zhèn)鬟_,,使車間員工真正領會到公司的發(fā)展要求、前景和目標,,筑建員工以廠為家的思想,。

2、加強了自身專業(yè)知識學習,。車間班組長的責任直接影響車間的工作質量,,因此,了解產品的工藝要求,,認真學習api標準,,使我能真正發(fā)揮技術骨干和模范帶頭作用。

二,、狠抓安全管理不放松

1,、加強了對班組安全檢查力度,完善了崗位責任制,,發(fā)現問題及時通報并限期整改,,使安全隱患大大降低,確保了20__年的安全生產,。

2,、充分利用周六生產例會時間,認真分析一周來的安全生產情況,,將車間發(fā)生的安全事故認真分析總結,,吸取經驗,杜絕類似事故的再次發(fā)生。

三,、生產,、技術管理得到加強

質量技術科為班組配備了專職質檢員,加強了對產品的檢查力度,,對產品的工藝各項參數進行控制,,避免不合格的產品流出車間,減少了客戶的質量異議,。

四,、現場管理得到改善

制定了現場管理制度,并在生產過程中認真執(zhí)行,,并認真組織實施,,使現場管理得到大的改善。

總之,,20__年雖然取得了一定的成績,,但仍存在著很多問題和不足,,主要表現如下方面:

(一)安全方面

安全管理有好多沒有到位,,這主要表現在以下幾點:

1、安全管理力度不夠,。安全培訓不到位,,檢查不到位,有好多時候,,由于我們的工作當中勞動量比較大,,工人的體力消耗比較大,為此在生產安全檢查過程中,,發(fā)現的安全隱患沒有嚴肅的指出或者沒有按照安全管理制度進行處罰,,現在想來是完全不對的,在安全事故沒有發(fā)生以前,,就應該不講情面,,只有這樣,才能徹底消滅安全隱患,。為此,,我想在今后的工作中,不存在人情面子的安全隱患沒有指出或處理的,。

2,、違章操作的幾乎沒有處理過。在工作過程中,,有好多操作沒有嚴格按照操作規(guī)程操作,,但是當時又沒有發(fā)生安全事故,所以大多只是口頭批評,而沒有嚴肅處理?,F在想來,,這是安全隱患的重中之重。因此在今后的工作中,,凡是出現的任何違章操作的,,一律停工休息。

(二)生產,、成本方面

因簡單追求產量,,使有時個別班組為了當班的自身的利益,出現了:

1,、交接班不協調,。私自修改加工程序,對設備進行超負荷運行,,磨損刀桿,,對下一班的正常生產造成難度。

2,、設備帶病工作,。在生產過程中,為了盡可能的提高產量,,在設備出現故障隱患時,,沒有及時進行修理,結果既縮短了設備使用壽命,,又加大了設備維修資金的投入,,把設備的維修時間轉移到了下一個班次,并延長了維修時間,。凡是已經發(fā)現設備有簡單的小故障并通知維修工維修,,應該停車檢修而沒有停車的,加大處罰維修工的力度,,同時我們在今后的工作中要進一步建立完善的管理制度,,我在想能不能把技術工(維修工)分出幾個檔次,這可以通過考核或者評審的辦法進行分檔,,這樣如果發(fā)現維修工人不處理當班設備故障的,,進行降低技術工檔次的處罰。

3,、管理不到位,,有跑冒漏現象,成本考核制度不健全,,落實責任不到位,。應加大管理力度,建立成本考核制度,量化考核,。

(三)質量方面

1,、下料長度不一。

原因:管理不到位,。

方案:(1)找標準,,定量管料長度;

(2)隨時抽查。

2,、產品成才率不高及不合格產品混入成品里,。

原因:員工沒有責任心。

方案:(1)加強教育及考核力度;

(2)加大巡檢力度,,防止漏檢,。

(四)現場管理方面

定置管理仍沒有完全到位。到目前為止,,我們還沒有真正的對所有的物品進行定置管理,,只是臨時決定一些物品的擺放,同時由于工人的懶散性和素質的高低不等,,有時在作業(yè)場地完成作業(yè)后,,不能做到人走場地清,亂放的現象仍然存在,。這一點我們應該建立定置管理圖,,以便在今后的工作中能夠依圖加強巡查,,對未按照標準進行擺放的,,進行嚴格處罰。

(五)設備現場管理沒有完全到位

由于人人都有惰性,,操作人員總是能省事就省事,。這樣設備上面的鐵屑及切削液等經常不能及時清理。為此,,我們準備加強設備鐵屑及切削液清掃的檢查,,對能夠及時清理并及時檢查出設備隱患的,給予一定的獎勵,,對沒有及時清掃的班組,,則給予適當的處罰。

(六)培訓方面

1,、在崗位培訓方面,,不要說其他人了,就是我本人,,實事求是的說,,學習的也少了,我現在感覺靠經驗進行管理是不行的,而現在我的技術知識又太有限了,,因此在工作過程中大多靠的就是經驗了,。這一點在今后的工作中,準備加強學習,,首先自己能夠解決的辦法就是多召開一些崗位工人的專題會議,,讓大家多談一談工作中的好的經驗和辦法,這樣既提高了其他人的崗位工作能力,,對我也是一個學習,。

2、一般崗位的培訓太少,。我們現在只是在一些主要的崗位實行崗前培訓,,但是對一般崗位的培訓幾乎沒有。這樣大多數工人的各方面的素質差距太大,,一般崗位人員認為自己不被重視,,挫傷了一般人員的工作積極性。

(七)個人存在問題

1.自身管理水平欠缺,,應繼續(xù)加強學習,,提升自身素養(yǎng),提高管理能力,。

2.工作力度不夠大,,工作細節(jié)沒有妥善處理好。今后要把工作做細,、做到位,。

3.安全工作沒有做到位。在以后我要嚴格落實各項規(guī)章制度,,做好安全工作,。

為切實抓好20__年班組的工作,我將按以下幾個方面進行開展工作:

1,、繼續(xù)堅持“安全第一,,預防為主”的方針,嚴格按照安全操作規(guī)程進行管理,。全面落實安全生產責任制,,重點抓好班組管理。發(fā)現問題立即處理當事人,。對查出的安全隱患,,當作事故對待,按照事故三不放過的原則進行處理,。小事當作大事抓,,把事故消滅在萌芽之中,。

2、做好節(jié)能降耗,,降低生產成本

(1)會同車間制定班組交接班制度,,加大檢查力度,提高產量,,確保產品質量,。

(2)加大低值易耗、輔材的考核,,低值易耗品,、切削液、機械油,、刀片進行計量,,降低產品消耗。

3,、強化質量管理

(1)進一步完善生產工藝,,對影響產品質量,如碰傷端面,、內鏜表面光潔度加大管理力度,,防止次品與廢品的出現。

(2)加大生產工藝的檢查力度,,對不認真執(zhí)行工藝的員工進行通報批評,,并上報處理。

4,、認真落實公司下達的生產任務

(1)根據各車間用工人員情況,,制定用工人員方案,由班組和車間共同配合積極招收新工人,,確保正常生產人員的配備,。

(2)合理調度、均衡生產,,根據生產需要,協調好各工序生產進度,,合理調配各工序生產任務,。

5、積極做好現場管理

(1)對成品或半成品以及廢品區(qū)別存放,,加強巡查,,對未按要求進行處罰

(2)強化設備管理,責任到人,,每月對設備管理,、使用進行總結,。加強產成品的防護措施,將所有產成品全部蓋好,,做到防碰防撞,。

6、加強自身學習,,并認真注重崗位培訓。

綜上所述,,在新的一年里,,我們在做好各項工作的同時,,積極配合公司搞好各項活動,,全面完成公司交給的各項任務,,為公司帶出一支能打硬仗,,吃苦耐勞的員工隊伍。

車間員工年終工作總結報告 車間員工年終工作總結簡單化篇十三

歲月如梭,光陰荏苒,。又是一年冬將去,,在這辭舊迎新的日子里,回首工作,,百感交集,。在各級領導的關懷和支持下,各項工作取得了很大進步?,F在從拉晶和施工監(jiān)督兩方面做一簡單總結,。

一、_年拉晶工作的簡單回顧

二,、上半年在研發(fā)中心的工作總結

三、下半年多項施工質量的監(jiān)理

下半年主要進行了生產部四大類28項施工項目的全日制跟蹤質量檢驗,。

1,、車間土建工程的監(jiān)督

2,、鋼結構平臺和循環(huán)水路焊接的監(jiān)督。

我成功監(jiān)督完成了車間__平米鋼平臺和配電室400平米的鋼平臺,,以及各泵房的鋼梯和小鋼平臺;完成了v車間循環(huán)水路純水和自來水管路的焊接監(jiān)督;完成了真空泵房、板換泵房,、管道泵房,、制冷機房管路的焊接施工檢驗;以及i車間的純水和自來水管路的焊接施工檢驗。我都一一認真監(jiān)督,。為了更好得檢驗除銹,、焊接與涂裝質量,我自學了鋼結構,,焊接質量檢驗標準,,焊縫的等級分類標準和常見焊接缺陷的檢驗與處理,以及除銹等級st2、st3的標準,,掌握了焊接缺陷與除銹等級的規(guī)范,,應用于施工中檢驗質量,,使施工質量進一步提高。

3,、裝修吊頂與自流平樹脂地面工程的監(jiān)督

我監(jiān)督完成了iii車間天花板的更換,,和v車間墻體裝修與吊頂,。與江蘇七彩虹裝飾公司結下了良好的友誼。與揚州保力樹脂地面有限公司完成了v車間鋼平臺自流平樹脂地面,,以及爐臺面,、車間下層地面、真空泵房,、空調器室的樹脂地面和純水池環(huán)氧frp內壁的施工檢驗。發(fā)現了許多質量方面的問題,。杜絕了施工托工減料,、在材料上作文章、在時間上求速度的弊端,。為公司挽回了損失,,提高了施工質量,。

4、對配套設備安裝調試的質量檢驗

我嚴格對冷卻塔,、氬氣罐,、高低壓銅排,、板換與循環(huán)泵、變壓器,、制冷機,、中央空調以及風管的安裝調試質量檢驗。特別是冷卻塔包括i車間和v車間的,,中央空調包括iii車間和v車間風管的檢驗,。我找出冷卻塔存在的問題20多項,。已和亞太集團多次協商,,大部分問題已解決,個別問題正在解決中,??照{風管更是令人頭疼的事,為了確保質量,、不掉粉塵,,我們改送風風管為有機內層,但目前國內生產工藝還不成熟,,且沒有一個廠家的風管不修補就合格。面對這一現實,,我看實物,、找問題與山東德州亞太集團和石家莊世紀達公司協商。重新制定檢驗標準和現場拉力實驗,、耐酸實驗要求,,將iii車間的228根有機風管和五車間的230根有機風管逐根檢驗,,并編上號,。將無機風管也一一檢驗。有機該修補的修補,,該重做的重做,,合格檢驗寫號后才可安裝。為達到這一目的我還多次加班,,為了趕工期不誤安裝,并且后半夜2次冒雨,、1次冒著暴雪到公司檢驗風管。受到了施工單位的夸獎和領導的好評,。

5、對單晶爐設備到貨,、安裝和調試的檢驗

6、生產部其他項目的監(jiān)督

包括各車間制冷機的維修和保養(yǎng),,各車間氬氣罐的除銹與防腐,,各車間彩鋼板房頂漏雨的多次修補,冷卻塔的防水項目以及修改核對拉晶工序作業(yè)指導書等,。每項工作我都認認真真的做,。還有領導去青島的那幾天,我在百忙中抽出時間,,每天白天對各拉晶車間和各配電室查崗兩次,每天夜晚從家騎自行車來公司查崗一次,。盡職盡責的完成了領導交給我的任務。

我對每項工作,除了做好每日黑皮本活頁記錄外,,還每天向領導匯報工作,并不定期以書面形式反映問題,。自己設計了一套完整詳細的表格,,記錄每項工程的詳細情況:包括日期、施工內容,、發(fā)現問題及處理方法等,還有表頭項目施工單位,、負責人、開工時間,、結束時間,、特殊問題記錄等,。將發(fā)現的問題具體分析,,自己解決或聯系領導解決。第一時間處理,,減少了費工費料和返工的成本,為公司節(jié)約了開支,,受到了領導的好評。

四,、過去一年存在的不足主要有:

①cad建筑施工圖的繪制,,還需進一步加強。

②專業(yè)施工知識需要進一步提高,,以適應各項工程監(jiān)理的需要。

③組織協調能力,,解決問題的能力,,需要進一步加強,,培養(yǎng)自己獨立解決問題的能力,,縮短問題處理周期,。

五、今后的努力方向

將以上成績發(fā)揚光大,,進一步做好做強;將存在問題努力解決;不斷學習專業(yè)知識,,提高業(yè)務素質和辦事效率。高標準,、高效率的嚴把每項工程質量關,,切實做到“百年大計,,質量第一”,把公司各項工程質量,,提高到一個新的臺階,。

總之,嚴于律己,,寬以待人是我的為人之道,。做事堅持原則,,廉潔奉公是我的處事標準,。遇事沉著冷靜,,處事干練果斷,,思路條理清晰,,工作認真負責,。愛崗敬業(yè)是我對自己干好每項工作的基本要求?;厥鬃蛱?,我可以稱得上是問心無愧;面對今天,我更是信心百倍的;展望明天,,一片光明,,任重而道遠-------我要努力取人之長,,補己之短,。團結同事、和諧發(fā)展,,在各級管理者的正確領導下,相信我以后的工作,,會給領導帶來新的喜悅,。

車間員工年終工作總結報告 車間員工年終工作總結簡單化篇十四

在過去的一年中,,在分廠領導車間領導的幫助帶領下,經過了工人同事的共同奮斗,和經過了自己的積極努力,作為職工的我順利的完成了自己的工作,。在歲末之際,,我應該就一年以來的工作做一下認真的總結,??偨Y自己在過去一年的得與失,總結一年以來的酸甜苦辣,總結自己明年該如何去做的更好,。以下便是我對自己今年的工作總結:

一,、工作態(tài)度,思想工作。

我熱衷于本職工作,嚴以律己,,遵守各項廠規(guī)制度,,嚴格要球自己,擺正工作位置,時刻保持“謙虛,,謹慎,,律己”的工作態(tài)度,在領導的關心培養(yǎng)和同事們的幫助下,始終勤奮學習,積極進取,,努力提高自我,始終勤奮工作,認真完成任務,履行好崗位的職責。堅持理想,堅定信念。不斷加強學習,,牢固自己的工作技術!

二、設備操作,工作領悟,。

每一個好的員工都應對自己的工作認識清晰,,熟悉和熟練自己的工作,。要有對機器工作操作的了解,也要有對發(fā)生故障的應變能力,,完成領導給予的各項任務,。但由于自己的能力有限,,不能做到一絲不差,,所以自己在工作過程中也有許多不足和缺點,,對機器的原理和工作技巧還稍欠缺,但這些會讓我更加努力的工作,謙虛謹慎的向別人學習,盡可能提高自己的工作能力,使自己在自己的崗位上發(fā)揮到的作用,更快更效率的完成自己的本職工作,也能使公司獲得做大的效益,這樣我的做的和收獲的也能達到一個平衡,使我更加有動力,,更有自信的工作。

和其他同事的人際關系也很重要,,因為一個人的能力有限,,每件事的成功都是靠集體的智慧,,所以和同事們團結在一起才是成功完成領導交給的工作任務的前提,這一點不僅僅事工作,,平時的生活中也事如此,,所以團結其他同事不僅是個人的事也是一種工作的義務!我會履行我的義務,鍛煉培養(yǎng)自己的交際能力,。

三,、回顧過去,展望未來

對于過去的得與失,,我會汲取有利的因素強化自己的工作能力,,把不利的因素在自己以后的工作中排除,一年的工作讓我在成為一名合格的職工道路上不斷前進,,我相信通過我的努力和同事的合作,,以及領導們的指導,我會成為一名優(yōu)秀的員工,,充分發(fā)揮我的社會能力,,也感謝領導給我這一個合適的工作位置,讓我能為社會做出自己該有的貢獻,。

一年來,,我做的已經是了,我相信在今后的工作中,,我還是會繼續(xù)不斷的努力下去,。雖然一年以來,,我的工作還是有所瑕疵,不過這是無法避免的,,因為誰也不是圣人,,出錯是在所難免的,所以我不會過多的苛求自己,。不過我相信,,只要我在崗位上一天,我就會做出自己的努力,,將自己所有的精力和能力用在工作上,,相信自己一定能夠做好!

車間員工年終工作總結報告 車間員工年終工作總結簡單化篇十五

時光如梭,飛馳即過,,轉眼又是一年,,在即將過去的一年里,我們車間在公司領導的大力支持和關心指導下,,有了很大的發(fā)展,,回顧一年來的工作,有成績也有缺點,,有收獲也有不足,,現對車間工作總結如下:

一、生產情況

車間在19年完成產值3080萬元,,預計全年實際產量比去年增長3%,,實際完成產值比去年增長16.7%

二,、生產管理方面

車間嚴格按照訂單生產,,合理安排生產計劃,因車間生產存在淡旺季,,根據具體的生產計劃,,車間及時調整人員。車間進入生產旺季,,為保證計劃的順利完成,,車間安排員工12~14小時連續(xù)作業(yè),實施全員參與,,車間人員克服一切困難,,以不耽誤訂單發(fā)貨為出發(fā)點,加班加點有力的保證產品如期交貨,,車間生產進入淡季后,,及時作出調整措施,安排人員調休,,以便緩解人員與生產量不足的矛盾,,有效的控制人員流失,,同時也保證生產發(fā)貨。

三,、人員管理方面

車間的職工隊伍是管理出來的,,管理的效率同時也關系到員工各方面效率的提高。轉變員工觀念,,提高自身素質,,也是在提高車間的勞動效率,車間通過對員工的了解,,使員工各有所用,,各有所專,讓他們的技能與才能在各自的崗位上得到充分的發(fā)揮與運用,,無形中形成一種激勵機制,,針對新員工各方面知識不足的現狀,車間及時組織相關方面的培訓,,諸如公司規(guī)章制度,,勞動生產安全教育、操作技能等,,使他們在短期內適應公司環(huán)境,,掌握各項產品的操作過程,此外對旺季生產中出現的部分員工不能適應長時間工作負荷的壓力,,導致出現心理松懈的現象,,車間及時了解員工心態(tài),做好員工思想工作,,經常了解他們的困難,,及時的與領導協商解決,有效的穩(wěn)定員工情緒,,為保證生產進度保航護行,。

四、品質管理

質量是生產出來的,,而不是檢驗出來的,,工作過程是加工制造產品的過程,工作質量是產品質量的保證,,對產品的質量檢驗畢竟是一種事后工作,,所以車間要求員工采取全面的質量管理,牢記“用戶在我心中,、質量在我手中”,。產品的質量取決于設計、工藝準備,、外購原料,、儲存,、銷售等各個過程的質量管理,作為生產車間,,我們把質量控制的重心落在與生產制造相關的各個環(huán)節(jié),,首先對圖紙進行合理規(guī)整,改善工藝流程,,有效避免走彎路,、干錯活。生產過程中要求員工堅決作好首件,、自檢,、互檢和終檢工作,加大巡檢力度,,堅決把問題控制在過程中,,出現問題立即分析解決,同時提高員工責任心和質量意識,,保證過程產品合格率99% 終檢良品率達到99.8% 出廠產品合格率100%

五,、成本控制管理

控制產品成本從車間出發(fā)就是要節(jié)約能源、降低材料消耗和人工成本,。車間不斷提高員工的節(jié)約意識,,從一點一滴做起,,合理調配水電和各種輔料的使用,設備及時維修,,生產中嚴格要求員工按照工藝文件操作,,避免操作失誤造成不必要浪費,,同時車間控制人員上崗,根據計劃安排人員生產,能用1人決不用2人,經常組織對員工的技能方面的培訓,提高員工的操作熟練程度,,通過培養(yǎng)使一人可以勝任多道工序生產,,保證生產滿負荷運行。

六、現場管理

為使員工在車間有良好的工作環(huán)境,,經常利用班前會組織學習有關現場管理方面的規(guī)定,并按照“7s”管理執(zhí)行,,將物品擺放整齊,,保持地面清潔,員工在轉入其他工序前必須把原崗位現場整理完畢,。此外車間還通過各種形式將車間環(huán)境現場負責到人,,努力把車間現場搞好。

七,、存在的問題

車間多數設備因多年使用而出現老化現象,維修率極高,,這些問題雖然年年提卻始終沒有解決

八、19年打算

以實現19年計劃產值與利潤為目標,,吸取往年以及其他部門的先進經驗,,爭取在19年得到更好的運用并作出創(chuàng)新,,嚴格按計劃生產,,保證生產計劃的100%完成,對現有的部分老化設備和模具進行維修改造,提高勞動效率減少維修率,。此外,,堅決保護好公司財產,,穩(wěn)定員工情緒,,齊心協力促生產。

以上是車間對一年來工作的總結,,當然有得就有失,,在成績面前我們還有許多需要思考的問題,我們會繼續(xù)保持良好的工作作風,,在新的一年有新的起色,,加大對生產與人員等方面的管理,在各方面進行創(chuàng)新,,只有創(chuàng)新才有發(fā)展,,我們會同其他部門一道,共同鑄造輝煌!!

車間員工年終工作總結報告 車間員工年終工作總結簡單化篇十六

一年的時間其實說起來并不算長,,每天重復的工作導致一年看上去并沒有多久,。但是我們仔細去反省工作的時候,又有很多事情值得我們去好好反思?,F在,,我在回想了這一年的工作后對20xx年的工作做一個總結。

一,、工作方面

做為xx工廠的一名老員工,,在這一年里我勤勤懇懇的在工作中堅守崗位,。嚴格做好自己的職責,聽從領導的安排和指導,。

在日常的工作中,,我主要負責在號機器的生產作業(yè),檢查生產的產品是否有錯誤并及時的處理產品,。偶爾也會因為員工或是訂單的變動轉移到其他工作崗位幫忙,。

一年中因為工作的變動,我體會到了不少其他同事們的工作,,了解了其他工作的流程,。不僅加強了自己對工廠的認識,,更是強化了自己與同事之間的交流,。

二、個人方面

工廠的人員變動其實比較隨意,,在完成了所需產品的生產后,,也會被變動到其他的地方進行工作。在這種時候,,我們就要去了解和學習其他的工作,。為了能在工作中做好,我在這一年中努力學習了不少相關工作的知識和技巧,。努力的去向其他同事請教學習,,對自己可能會負責的地方有了更加深入的了解。

同時,,自己所負責的主要區(qū)域,,也常常會被人請教。在這個時候,,我也會熱情的為同事們解答問題,,做好示范,負責的擔當起自己的責任,。

這一年在工廠的管理上面也有不少的變化,,其實根本原因還是很多工友們在工作中不嚴格遵守紀律,導致領導不得不作出嚴格的要求,。但也正是在這樣嚴格的要求下,,我們員工們,都能積極的提升自我,。隨著之后獎勵制度的提出,,我們也變得更加的熱情了。

三,、不足的地方

雖然身為老員工,,但是我也認識到自己必須要改正自己的想法了,。20xx年x月,因為我的疏忽,,導致工作中出現了比較嚴重的問題,,可是我卻一直沒有注意到!這給我的工作帶來了不小的麻煩。同時,,我也受到了領導的嚴厲批評!

在這次的錯誤中,,我認識到作為一名員工不能死守過去的經驗。要好好的活化自己,,像一個新人一樣去保持高要求,,高專注,努力的去做好自己的工作,。

四,、總結

一年的工作確實有不少需要改進的地方,但是我也不能因此亂了自己的節(jié)奏,,要一步一個腳印的穩(wěn)步提升,。當然,在今后的工作中,,也不要忘了回頭看看自己還有什么不足的地方,。

車間員工年終工作總結報告 車間員工年終工作總結簡單化篇十七

時間一點點的流逝,轉眼間20xx年就要過去,,回顧這一年的工作歷程,,內心不禁感慨萬千。在公司領導的指導和各職能部門的協助,、以及生產二區(qū)自身的努力下,,我們取得了可喜的成績,在各方面的實踐工作中鍛煉和提升了我們的隊伍?,F將這一年的工作做如下總結:

一,、產品產量方面

在即將過去的一年里,生產部門力挑重擔,,以生產作業(yè)計劃為依據,,對各車間發(fā)生和可能出現的問題及時的進行了解和協調,采取有效措施積極預防和處理生產過程失調,,克服了工作中遇到的種.種困難,,基本完成公司制定的年度生產任務的各項指標,滿足了公司銷售部門的產品銷售要求,。20xx年共生產成品萬件,,數量萬只,達到產值:億元,,較去年同比增長25%.

二,、產品質量方面

在完成上述產量的同時,,生產部緊緊圍繞“生產安全可靠的產品,提供顧客滿意的服務”的質量方針,,高度重視產品質量,,嚴把生產工序的每一道質量控制關,雖然也出現了一些質量問題,,但總體今年成品入庫合格率較去年有了一定的提高,,我們始終堅信產品質量是生產出來的,只要生產部的每一個員工都有高度的質量意識,,并付諸于生產操作的每一個環(huán)節(jié)中,,產品質量將會穩(wěn)步提高,以達到滿足客戶質量要求的目標,。

三,、人員管理方面

因公司生產任務的急劇增加,產品型號的多樣化,,公司新招聘員工較多,,有很多批次的新員工進入到各生產崗位,加之一些老員工在工資待遇方面的有不同的想法,,給車間管理帶來很大的壓力,,但各車間還是堅持進行崗前崗中的簡單培訓,,保證新進廠員工順利的進入到崗位角色,做到基本勝任各自的崗位工作,。在這里得感謝各位車間主任和班組長,是他們的鼎力支持和配合才使得生產工作有條不紊的進行,。

四,、6s現場管理方面

生產部緊緊圍繞公司對現場管理工作的要求,,求真務實,認真貫徹落實公司各種指示精神,,深入現場,,積極探索,對發(fā)現的問題形成《6s日常檢查表》,,對不符項下達整改通知單,,強化處罰措施和執(zhí)行力度,并利用每周生產協調會向班組長,、車間主任灌輸6s知識和要求,,努力克服場地不足等現實因素,以“現場管理,、貴在堅持,、持續(xù)改進、永無止境”為目標不斷的深化和優(yōu)化細節(jié),,使今年二區(qū)的整體面貌較去年有了很大的提升,。

五、勞動紀律方面

勞動紀律作為一項企業(yè)發(fā)展的基本管理制度,,是確保企業(yè)各項工作正常開展的重要保證,,因此生產部在日常工作中加大了對生產現場勞動紀律的管理力度,加強生產現場的巡檢,,并根據實際情況制訂和修改了勞動紀律管理制度,,發(fā)現違反規(guī)章制度的,首先進行教育,、處罰,,對于屢教不改的,進行調崗,、辭退,,可以說我們通過處理極少部分人,教育了廣大的員工,起到了很好的警示作用,,這些工作的開展,,我們知道有很大的壓力和難度,但我們深知有公司領導的大力支持,,我們做了,,可以說取得了一定的成績。

六,、安全生產方面

安全生產是每個企業(yè)中最重要的方面之一,,安全就是效益。在即將過去的一年里,,生產部將安全生產納入了日常的管理工作之中,,每周組織人員對生產過程中所存在的安全隱患進行排查,形成《安全生產檢查記錄表》,,發(fā)現問題及時制止,、整改、現場教育,、引導,、并強化監(jiān)督,吸取今年上海特大火災和瞿溪革新公司火災事故的教訓,,時刻保持警惕,,做到防范于未然。始終貫徹“安全第一,,預防為主”的工作方針,,狠抓安全管理工作,同時加強了安全知識的傳輸工作,,使二區(qū)安全生產形勢基本實現了平穩(wěn)有序,。

生產部門在過去的一年里雖然做了很多的工作,取得了一定的成績,,但是也還存在較多的問題,,主要有以下幾個方面的不足:

1、生產現場和勞動紀律雖然一定程度上得到了提高,,但是受員工思想觀念陳舊、個人文化素質影響,,轉變較慢,,工作主動性不強,缺乏進取精神,,無法穩(wěn)固保持,,需要持續(xù)的加以引導和強化管理。

2、由于我們以前一直來都沒有對各崗位班組的材料消耗情況進行考核,,出現了許多的物料浪費或物料消耗過大的現象,,生產員工的大腦里缺少成本觀念。這里面有部分是物料原因,,特別是零部件,,由于有的零部件尺寸有偏差造成報廢量增多,最后成品產出率也就相差甚遠,。今后需著重加強這方面的管理,。

3、我部門雖然對安全工作比較重視,,但是缺乏專業(yè)性,,今后需著重加強安全方面的知識。

從公司整體角度出發(fā),,主要有以下幾點建議:

1,、個別部門做事相互推委,未充分發(fā)揮職能作用,,無法使生產效益最大化,,應進行有效的協調。

2,、庫房未形成定期盤點機制,,很難確保帳、物,、卡一致性,,需強化監(jiān)督和考核。

3,、速達erp軟件投入使用后給相關部門的工作帶來了便利,,但后期維護、數據更新等需跟進,,應形成監(jiān)督機制,,建議成立erp項目小組,保證該軟件有效的服務于工作中,。

4、外協件不到位導致生產線處于被動局面一直未得到妥善解決,,需強化監(jiān)督和考核,。

5、需要進一步完善培訓體系,,加強員工或部門的專業(yè)知識和操作技能,。

6,、需要進一步加強企業(yè)文化建設,優(yōu)秀的企業(yè)文化對內可以增強凝聚力,,對外可以樹立良好形象,是企業(yè)核心競爭力的重要組成部分,,今年公司組織部分員工游玩了仙巖風景區(qū),、永強海堤等,增強了企業(yè)的團隊協作精神,,今后需要定期舉行文化,、旅游,、體育等方面的活動,。

總結昨天,是為了明天能更好的工作,,舊的一年即將過去,,嶄新的20xx年即將到來,回首20xx年,,生產部在公司的領導和支持下,,付出了辛勤的汗水,也取得了一定的成績,,最后祝愿我們公司明年會更好,,事業(yè)蒸蒸日上,,鴻圖大展!

車間員工年終工作總結報告 車間員工年終工作總結簡單化篇十八

這幾個月來的壓力也釋然了,,工作中保持著那種緊張的工作狀態(tài),xx工廠或許是一個壓力非常大的工廠,,但是這幾個月的時間下來倒也讓我看到了很多充實的東西,,就比如說在工作的時候總是能夠感受到時間過的很快,時間一旦過的很快的,,工作就很快,,其實在工廠工作的每一個人都希望自己的工作變得很快,每一個人都在告訴自己的工作一定是要保持充實,,這段時間緊張的工作結也有了不錯的成績,,幾個月下來在xx工廠領導班子的帶領下,充實的完成了工作,,也該總結一下,。

一、腳踏實地做好工作

在工廠這個環(huán)境下大家都在這么用心的工作,,一定是不能急,,之前就是有過這樣的教訓,凡是急于求成的工作起來一定會問題,,腳踏實地可能會慢一點,,但是這倒也是恰好符合我們xx工廠的職業(yè)素養(yǎng),我們做好自己分內的事情就好了,,這幾個月的來的工作我按照領導的要求腳踏實地的在搞好工作,,做好這些工作,不管是做什么事我們一定要有一個準確的心態(tài),,之前的一些反面例子一直在提醒著我一定要腳踏實地,。

二、規(guī)范自身

在工廠工作其實很多東西需要在意的,,我們工作效率高是一方面,,自身的一個素養(yǎng)也要重視起來,每一個人都在想著提高自己,,這幾個月的時間我一直在努力的規(guī)范自己,,我不認為我自己有多么多么自覺,但是我一定會讓大家看到我在努力要求自己,,其實規(guī)范好自己是從多方面出發(fā)的,,第一個就是工作,工作就是我們在車間的時候一定要尊規(guī)守矩,,這些都是必然的,,對于每一個產品的要求一定要嚴格,對于上級交待下來的產量要求一定要做到,,發(fā)生在工作中的種種事情我們要以身作則,,發(fā)揚工廠吃苦耐勞的精神。

還有一個就是自身,,我一直注重確自己的形象,,來到了xx工廠這個環(huán)境中我一直遵守了這種規(guī)則,遵守我們xx工廠的廠規(guī)發(fā)揚我們熱愛工作的精神,,一定在工作的時候就不會懶惰,,這幾個月的時間其實就是一個態(tài)度,我們對待工作有很多的態(tài)度,,但是好好規(guī)范自己的態(tài)度一定不能少,。

三、自身不足

在工作的時候我也是有著些許的不足,,對待工作的態(tài)度就是這種萬無一失,,小小的問題都不能夠存在,,其實這些問題都是我去改變的,我在車間工作的時候偶爾會犯困,,在xx工廠工作到現在,,我的毛病最明顯的就是這個,領導經常說對待工作前提就是打起精神,,我這一點沒有做到,,接下里我會好好完善自己的。

車間員工年終工作總結報告 車間員工年終工作總結簡單化篇十九

我們告別成績斐然的20xx,,迎來了充滿希望的20xx,。過去的一年,,我們有付出也有收獲;我們有歡笑也有淚水,。20xx年,在領導的正確指導下,,在同事們的積極支持和大力幫助下,,完成工作任務,

一,、20xx工作總結

1,、20xx年開發(fā)新注塑模具付,自主開發(fā)付,,模具產值萬左右,。注塑模具維修、冷沖模具開發(fā)及維修的模具產值左右,。外接注塑模具,、冷沖模具、鋅合金模具,,共付,,模具產值萬,。

2、20xx年x月份在公司和部門領導的指導下,,在沒有影響新開發(fā)模具進度的同時,,完成了公司的搬遷工作,。

3,、車間員工考核制度進行了改進,,有原來的固定工資工資,改變?yōu)榭己斯べY,??己斯べY制度使員工提高了工作積極性也提高了工作效率,有原來的不愿加班到現在的自愿加班,,只有把工作完成才有考核工資,淘汰了加班不見效率的思想,。

4,、在技術科、注塑車間的幫助下對模具的結構進行了改進,,有原來的半自動生產,,到現在的全自動生產,現在基本上把,,抽芯模具,、下托模具、弧形l板模具,、手柄按鈕模具及個別的手柄模具全部改為全自動生產,,從而提高了生產效率降低了生產成本。

5,、規(guī)范模具的維修方法,,降低產品的不合格率,對于模具生產量比較大,,容易損壞的配件進行材料特殊處理及準備備件,。

二、20xx年工作不足

1,、模具新開發(fā)水平不高,,與廣東、深圳模具的差距還很大,,投產使用的合格率不夠高,,磨合時間長。

2,、模具設計能力不全面,,制造工藝安排欠缺。

3,、車間管理上,,堅持每周有計劃,責任明確到人,,考核制度還不夠健全,。

三,、20xx年的工作知道思想

1、提高模具開發(fā)的能力,,加快模具開發(fā)進度,。

2、提高全體員工的整體技術水平,,對員工每周進行車間內部培訓,,讓有經驗的老師傅一起與大家共同分享工作經驗,學習先進技術,。通過消化吸收國內先進模具,,提高模具設計開發(fā)能力

3、加強模具供應商管理,,尋找高水平模具制造商,、模具加工商,使模具的精度,、壽命有很大提高,。

4、加強模具管理,,建立模具臺帳,,對模具的加工工藝、注塑使用參數,、使用壽命做跟蹤記錄,。以便于對模具問題的分析解決,。

5,、提高服務質量和速度,轉變工作觀念,,以服務生產線為主導思想,。通過考核辦法優(yōu)化,調動員工的積極性,。達到提高速度,、提高質量的目的。

車間員工年終工作總結報告 車間員工年終工作總結簡單化篇二十

時光似箭,、日月如梭,,我們迎來了新的一年。在過去的一年中,,在上級領導的大力支持和全體員工的共同努力下完成了公司下達的各項任務,,在此,我對一年來的工作做個總結:

一、一年工作回顧

1.產品產量方面,。為達到客戶產量和質量的要求,,我和我的同事合理的調整生產計劃,和利用有限的資源,,及時滿足客戶的交貨期,,為公司今后產品的多元化打下了基礎;

2.產品品質方面。今年工作中,,在確保生產任務的情況下合格產品入庫率達到x%,,離公司的目標有一定的距離。只要每個員工在提高產品質量意識情況下,,全力的投入到生產每個環(huán)節(jié)中,,產品質量一定會穩(wěn)步提高;

3、設備管理方面,。在過去的一年里,各設備運轉良好,,并沒有因為設備的問題影響到較大的工作,,在定期的檢修和保養(yǎng)下保證了設備的正常運轉,進而確保了生產的穩(wěn)定;

4,、安全生產方面,。在過去的一年里,我將安全生產納入個人生產日常管理工作之中,,確保了生產的有序運行,。全年度未發(fā)生較大的人體傷害和設備損壞事故。

二,、自身總結

1.雖然充滿干勁,,但是經驗缺乏,在處理突發(fā)事件和一些新問題上存在著較大的欠缺;

2.跟不上工藝流程和技術的需求,,還缺乏主動溝通和交流的積極性,,不善于有效的表達。這些個人因素直接影響到了工作的效果;

3.生產進度狀況不能完全掌控,,造成拖期,、延期現象。

三,、20__年度工作規(guī)劃和工作計劃

1.加強學習和實踐,,繼續(xù)提高本職工作。針對自己的崗位,,重點是深入學習各工序的工藝流程及研發(fā)相關知識,,提高解決問題的能力;

2.竭盡全力完成生產任務。在生產過程中充分溝通,過程受控,,在生產上下更大的力度,,牢記速度、完美的執(zhí)行,,以健康愉快的心態(tài)積極主動地完成生產任務;

3.完善自身素質,。新的一年,要毫不動搖地成為一個品德好,、素質高,、技術強、勤學習,、善思考,、會辦事的聰明人而努力。工作保持長久的熱情和積極性,,更需要有“不待揚鞭自奮蹄”的精神,。所以今年來我一直堅持做好本職工作,一直做積累,,一步一個腳印堅定的向著我的目標前行;

4.加強本職工作,,技能學習使自己本職工作以及工藝流程能力得進一步提高與加強;

5.樹立終身學習的觀念,加強自身文化素質學習,,不斷提高自身素質;

6.工作中做到積極主動,,團結同事,結合不同的工作環(huán)境及個人脾氣,、性格,,做好一線配合工作,使各種人際關系更加融洽和諧,。

最后,,我想說不管在哪里工作,做什么工作,,態(tài)度和心態(tài)很重要,,遇事把心放寬,才能更好的處理和解決面對的問題,,從容的面對挑戰(zhàn),,不斷的去豐富充實自己,客觀的面對自己的不足,,更好的去改進,,每個人都會有美好的明天!在新的一年里,我不求做到,,也要做到盡善盡美,,不求凱旋歸來,但求無愧我心!

車間員工年終工作總結報告 車間員工年終工作總結簡單化篇二十一

回顧20__年的工作,,我們車間以圍繞安全生產、保質保量完成生產任務為前提,主要做了以下幾方面的工作:

一、合理調整勞動組合確保完成生產任務

在生產工作中包裝車間根據生產科的生產計劃安排,,為了確保生產計劃的順利完成,,特別是在旺季生產的時期,,充分調動生產技術骨干和員工的積極性,在勞資部門和生產科的積極支持下合理招收短期合同工,合理調整勞動力、有效利用工作時間,。通過車間,。工段長和各班組長的積極配合努力,,本年度1-10月車間完成了公司及生產科下達的生產任務,,及各項生產質量技術指標,。保證了銷售的供貨需求。

二,、嚴把質量關

1,、車間在生產過程中各班組對自己的產品負有主人翁的責任感,對產品的質量有高度的認識,。本著對消費者負責和對公司利益負責的精神,,嚴格按生產工藝要求嚴格把好質量關,不管是工段長,。班組長對自己所包裝的成品負責,,配合檢驗員層層把關,有效的杜絕不合格的產品流入下道工序,,保證了產品質量,,降低了生產成本,,提高了產品的市場競爭力。

2,、在生產旺季到來以前車間配合質管和其他部門對凈化間進行了管理提升,,增加了專用擦手毛巾以及專用消毒噴霧機和專用消毒液,。對車間員工進行質量的意識教育,,做到自覺遵守規(guī)則,,人人自覺消毒,。更進一步加強了凈化間的管理有效地阻止細菌產生。保證產成品的無菌入庫率為100%,。

3,、在新產品的試制和產品的生產過程中,在操作技術都不建全的情況下,,車間本作對產品質量和產品銷售負責地太度積極地配合質管以及相關部門反復摸索,,成功地完成了新產品地試制和生產,。在批量生產的過程中車間將繼續(xù)不斷地摸索,,提高,逐步規(guī)范適應今后各種新產品的產生,。

三,、安全生產

1、包裝車間在__年生產過程中認真宣傳貫徹公司的各項規(guī)章制度,,嚴格執(zhí)行安全生產條例,,嚴格按操作規(guī)程進行操作。車間向員工進行安全教育,、培訓,、答卷,使員工清楚的認識到安全工作的重要性,,提高員工的安全工作防范意識,。同時車間加大了自檢自查和處罰力度,,有效的避免了各類事故的發(fā)生。

2,、車間對安全事故做到了齊抓共管,。九月出了一個輕傷事故,由于臨工本人操作不當造成托盤倒下砸傷事件,,車間配合勞資部門對當事人進行教育以及醫(yī)療鑒定妥善地解決了此事,。車間同樣對此事高度重視,找原因,,排故障,,做到了安全事故“四個不過”的原則。并采取了相應的措施,,杜絕此類事件的再度發(fā)生,。通過此事車間再次對車間長期合同工和短期合同工進行操作規(guī)程和安全的意識教育。把事故消滅在發(fā)生之前,。

3,、通過車間工段班組細致的工作,車間在本年度的安全生產基本達到了公司對車間的指標和要求,。

四,、學習、提高

車間領導,,工段長以及班組長在部門主管領導的帶領下,,發(fā)揚團結協作的精神,加強理論和技術方面的學習,,提高自身的政治素質和管理水平帶領全車間各班組員工,,不斷學習提高,重視產品質量,,配合各部門保證安全生產不折不扣地完成公司下達的生產任務和各項指標,。

車間員工年終工作總結報告 車間員工年終工作總結簡單化篇二十二

時光荏苒,20__年度很快就要過去了,,在走過的一年里,,合成車間在公司、生產處的領導下,,立足于本車間實際,堅持繼承和創(chuàng)新相結合,,在上年度工作的基礎上,,沿著“嚴查、細管,、鞏固,、創(chuàng)新”的工作思路,,使整個車間的各項工作有序推進。應該說,,發(fā)展勢頭依舊良好,,為公司生產經營目標的實現,做出了積極的貢獻,。截止到12月15日,,共生產合成氨88923.06噸,其主要經濟指標,,均呈明顯下降趨勢,,圓滿完成了公司下達的各項任務。

一,、向管理要效益,,緊抓安全生產。

安全是企業(yè)發(fā)展永恒的主題,。車間管理層認為沒有安全就沒有效益,,因此在車間運作和管理中,以各種形式對員工灌輸“以人為本,,安全第一”的安全工作思路,,使員工的安全生產意識、應急事故處理能力有了顯著增強和提高,。此外,,車間管理層實行夜間值班和班外巡檢相結合的方式對工藝班組的生產、工藝指標,、勞紀進行監(jiān)督考核,,提高了員工安全生產的自覺性。特別在冬夏兩季的“四防”預案的制訂上,,堅持少形式,、重落實,杜絕做表面文章,,以崗長為主的不定期安全普查,,多出安全隱患被發(fā)現,并及時得到整改和消除,??傊黜棸踩胧┑闹朴喓蛯嵤?,本年度沒有出現設備,、人身安全事故,為公司的安全生產打下了良好的基礎,。

二,、向管理要效益,,不斷提高員工工作效率。

車間借助于公司兩次加薪的東風,,緊抓契機,,充分調動和發(fā)揮員工潛能和聰明才智,大膽創(chuàng)新,,參與改造,,以合理化建議的方式上報車間。對個別思想落后,,工作消極的員工,,密切注意思想變化動態(tài),及時做好思想教育工作,,激發(fā)其勞動熱情,。車間管理層自身也在不斷學習總結,積累管理經驗,,結合科學管理,,提高員工凝聚力。全員競聘中,,對個別有強烈求知欲望的員工,,大膽地進行了調崗,以滿足積極進步心態(tài),,通過半年的測評,,收益甚好。在對基層管理人員的任用上,,做到了知人善用,,因崗設人整個車間出現了“能者發(fā)揮其長,健者不遺余力”的空前高漲的工作熱情,。下半年,,因受世界金融危機影響,企業(yè)命運堪憂,,員工思想動搖,,工作熱情驟減,車間迅速及時調整思路,,加大管理力度,,在鼓舞士氣,消除疑慮方面煞費苦心,,才終使各項工作穩(wěn)步向前推進,。

三、向管理要效益,不斷提高設備利用率,。

合成車間運轉設備約計30多臺,如何提高設備利用率,,一直是困擾管理層的難題和追求的目標,。

(1)嚴把備品備件入庫質量。在每月呈報的備件入庫時,,組成了由技術員,、設備員和保全崗長三方共同驗貨小組,重要,、關鍵部件由主管,、設備科親自驗貨,并堅持原則和標準,,不含糊,、不縱容,堅決不讓非合格品流入生產崗位,。

(2)嚴把設備檢修質量,。加大了對保全崗位的管理,提出了嚴要求,、高標準,。特別在10年度大修試車中,基本上無大的質量問題出現,,為今明兩年的生產提供了保障,。

(3)加強設備維護保養(yǎng)。車間將誒和設備特點,,制訂了詳細地日常維護和操作管理制度,。嚴查操作工和維修工的巡檢質量,嚴格執(zhí)行潤滑油使用制度,,把事故消滅在萌芽狀態(tài),。通過以上三措并舉,設備運行周期大大延長,,好多幾臺創(chuàng)造了安全運行歷史記錄,,維修費用比去年同期大大降低,確保了生產的長周期安全運行,。

四,、向管理要效益,保證生產指標穩(wěn)定運行,。

針對工藝指標的執(zhí)行,,建立了嚴格的質量管理和責任追究制度,獎罰分明,公開公正,,以激發(fā)員工勞動熱情,。通過對生產流程和狀況分析論證,在10年度大修中,,及時對一米銅塔填料,、上下加熱器、2#合成塔內件和觸媒進行了更換,。目前,,精煉,、合成系統運行平穩(wěn),,雙塔能達到12.5噸每小時的生產能力,,充分顯示了流程改造優(yōu)化后的強勁勢頭,各項指標穩(wěn)定運行,且操作彈性較大。

五,向管理要效益,,努力降低消耗,,注重修舊利廢。

通過制訂結構嚴謹,、合理高效的節(jié)能措施,,繼續(xù)挖潛摸索,,本著“大處著眼,,小處著手”的原則,把節(jié)能降耗做細,、做嚴,,努力控制各項成本支出,,同時要求員工科學合理控制電耗,、油耗,、水耗,,堵塞一切“跑、冒,、滴,、漏”現象,對油房的廢油回收,、保全的廢件修復,、閥門組的閥門維修工作提高和加大了管理力度。以上措施的實施,,成果頗豐,,為公司節(jié)約了一筆客觀的資金。

六,、向管理要效益,,加強現場管理。

現場管理一直是車間工作的外部形象,,同時也貫穿于整個管理當中,。對現場衛(wèi)生實行了不定期檢查考核制度,,平時日常形成了以崗長、管理層齊抓共管的局面,。車間整體面貌較去年有很大改觀,,遠遠走在了其他兄弟車間的前面,并多次得到公司領導的贊揚和認可,。

在總結和肯定成績的同時,,我們不得不正視工作中所暴露出來的不足:

1、對基層管理人員管理力度不夠,,導致產生了“上面雷聲大,,下面雨點小”的不良局面,這在一定程度上影響了車間工作的有步驟,、有計劃的推進,。

2、關鍵工序上出現的操作能手的斷層現象,,導致了大修后期中出現了一些制約因素如:熱交的串氣,、觸媒的中毒,廢鍋安全閥的跳啟,,充分暴露了員工在操作技能方面的欠缺,,更為下一步工作提出了挑戰(zhàn),指明了方向,。

20__年就要來了,,昨天必將成為歷史,。合成車間針對目前的生產和工藝狀況,,講繼續(xù)加大管理力度,向管理要效益,,向低成本戰(zhàn)略挑戰(zhàn),,繼續(xù)發(fā)揚勇于進取的開拓精神,進一步優(yōu)化與挖潛,,配合“1830”的發(fā)展目標,,把車間工作提高到一個新的臺階。

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