現(xiàn)今社會公眾的法律意識不斷增強,，越來越多事情需要用到合同,，合同協(xié)調(diào)著人與人,，人與事之間的關(guān)系。擬定合同的注意事項有許多,，你確定會寫嗎,？以下是我為大家搜集的合同范文,，僅供參考,，一起來看看吧

國內(nèi)貿(mào)易合同 國際貿(mào)易 書篇一

買方：_____________(____國法定地址、電話,、傳真,、法人代表、職務(wù))

雙方協(xié)商一致,，同意并達成如下貿(mào)易協(xié)議,，共同遵守：

第一條本合同所列條款，包括了雙方達成的全部協(xié)議,，并取代在此以前雙方所達成的一切協(xié)議,。除雙方授權(quán)主管人或代表同意書入本合同的條款外，其余一律無效,。

第二條買方須由賣方承認的銀行,，開出不可撤消的、無追索權(quán)的、保兌的,、可轉(zhuǎn)讓的,、可分割的、允許轉(zhuǎn)船和分批裝運,，以賣方為受益人的見票即付信用證,。信用證有效期為末批貨物從裝運港啟運后45天。信用證承兌費用由買方支付,。

第三條賣方須向議付行提交下列單據(jù)：

1.整套清潔海運提單一式兩份;

2.發(fā)票一式四份;

3.由商品檢驗局出具的質(zhì)量證書一式兩份;

4.由商品檢驗局出具的數(shù)量/重量檢驗報告一式兩份,。

第四條允許的溢短裝數(shù)量為相當(dāng)于信用證總金額5%的貨物數(shù)量。

第五條交貨：

1.交貨期為____________________;

2.裝運港____________________.

第六條裝運條件：

1.應(yīng)賣方之要求,，買方于每批貨物裝運前20天，將船名,、船籍,、預(yù)計抵達裝運港日期和載重噸位等以書信告知賣方;

2.買方可指定________遠洋

運輸

代理公司作為其船運代理，并負責(zé)支付港口所有費用,。買方應(yīng)分別于船到達裝運港前10天,、5天、72小時,、24小時,，把船到達裝運港的預(yù)計日期和時間，以及船到達裝運港時,，該船的吃水量以電報告知其代理;

3.買方應(yīng)在船達裝運港前10天,，將該船的詳細情況，包括船名,、船籍,、預(yù)達日期、船長和船員之國籍,、呼號,、載重噸位、吃水,、總長及按國際海運慣例所需的其他資料,，以電報告知其代理;

4.買方應(yīng)將租船方出具的租船單一份盡快提交給賣方。

第七條貨物裝船后,，凡發(fā)生貨物短缺,、損壞、變質(zhì),，其風(fēng)險均由買方承擔(dān),。貨物之投保由買方自理。

第八條買方應(yīng)通過銀行及時向賣方提供履約定金，金額為合同總值的3%,，有效期為末批貨物自裝運港啟運后30天,。此定金作為買方部分違約但尚未涉及全部協(xié)議的違約罰金。買方不按第2條開出不可撤消的信用證時,，賣方有權(quán)立即終止合同,，沒收上述3%定金并寫信給買方告知理由。

甲方：_______________

乙方：_______________

時間：_______________

國內(nèi)貿(mào)易合同 國際貿(mào)易 書篇二

賣方：_____________

買方：_____________

雙方協(xié)商一致,，同意并達成如下貿(mào)易協(xié)議,，共同遵守：

第一條本合同所列條款，包括了雙方達成的全部協(xié)議,，并取代在此以前雙方所達成的一切協(xié)議,。除雙方授權(quán)主管人或代表同意書入本合同的條款外，其余一律無效,。

第二條買方須由賣方承認的銀行,，開出不可撤消的、無追索權(quán)的,、保兌的,、可轉(zhuǎn)讓的、可分割的,、允許轉(zhuǎn)船和分批裝運,，以賣方為受益人的見票即付信用證。信用證有效期為末批貨物從裝運港啟運后45天,。信用證承兌費用由買方支付,。

第三條賣方須向議付行提交下列單據(jù)：

1.整套清潔海運提單一式兩份；

2.發(fā)票一式四份,；

3.由商品檢驗局出具的質(zhì)量證書一式兩份,；

4.由商品檢驗局出具的數(shù)量/重量檢驗報告一式兩份。

第四條允許的溢短裝數(shù)量為相當(dāng)于信用證總金額5％的貨物數(shù)量,。

第五條交貨：

1.交貨期為____________________,；

2.裝運港____________________.

第六條裝運條件：

1.應(yīng)賣方之要求，買方于每批貨物裝運前20天,，將船名,、船籍、預(yù)計抵達裝運港日期和載重噸位等以書信告知賣方,；

2.買方可指定________遠洋運輸代理公司作為其船運代理,，并負責(zé)支付港口所有費用。買方應(yīng)分別于船到達裝運港前10天,、5天,、72小時,、24小時，把船到達裝運港的預(yù)計日期和時間,，以及船到達裝運港時,，該船的吃水量以電報告知其代理；

3.買方應(yīng)在船達裝運港前10天,，將該船的詳細情況,，包括船名、船籍,、預(yù)達日期,、船長和船員之國籍、呼號,、載重噸位,、吃水、總長及按國際海運慣例所需的其他資料,，以電報告知其代理,；

4.買方應(yīng)將租船方出具的租船單一份盡快提交給賣方。

第七條貨物裝船后,，凡發(fā)生貨物短缺、損壞,、變質(zhì),，其風(fēng)險均由買方承擔(dān)。貨物之投保由買方自理,。

第八條買方應(yīng)通過銀行及時向賣方提供履約定金,，金額為合同總值的3％，有效期為末批貨物自裝運港啟運后30天,。此定金作為買方部分違約但尚未涉及全部協(xié)議的違約罰金,。買方不按第2條開出不可撤消的信用證時，賣方有權(quán)立即終止合同,，沒收上述3％定金并寫信給買方告知理由,。

第九條買方須按本合同第2條所規(guī)定的日期前開立本批交易信用證，否則,，賣方有權(quán)不經(jīng)通知取消本合同,，并對由此而遭受的損失提出索賠。

第十條適用規(guī)則和章程：

1.裝運條款：見清單b,；

2.外輪在________港速遣費和滯期費收取規(guī)定,，見清單c；

3.滯期費率/速遣費率以及裝卸結(jié)算法則刊行于________,，________應(yīng)遵照________頒布之規(guī)則予以辦理,。所有費用均由買方承擔(dān),。

第十一條除保險公司和船方應(yīng)承擔(dān)的索賠外，凡涉及貨物質(zhì)量,、數(shù)量和重量等爭執(zhí),，雙方應(yīng)通過協(xié)商予以解決。如果協(xié)商不能解決,，則提交________商檢局或其下屬單位進行裁決,，裁決是終局的，對雙方均有約束力,，任何一方均無權(quán)上訴,。

第十二條賣方因無法控制之因素，諸如不可抗力,、政變,、罷工、禁運

解雇等造成合同貨物推遲交貨或妨礙交貨,，賣方不承擔(dān)責(zé)任,。但賣方按買方之要求，應(yīng)向買方掛號郵寄由________出具的證書,，如有可能,，也可提交由________某一主管部門出具的證書。

第十三條凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同所發(fā)生的一切爭執(zhí),，雙方通過協(xié)商解決,。如協(xié)商不能解決，可提交被告國家仲裁機構(gòu)根據(jù)該國仲裁規(guī)則和程序進行仲裁,，仲裁裁決是終局的,，對雙方都有約束力。仲裁費用除該仲裁機構(gòu)另有判定外,，則由敗訴方負責(zé),。

第十四條本合同一式兩份，用____文簽署,，經(jīng)買,、賣雙方代表簽字后生效。

清單a：

1.物品名：____________

2.貨物規(guī)格：________

3.數(shù)量：（由賣方定,，買方同意溢短裝總數(shù)之5％）

4.單價：____________

5.總值：u.s.d________________（每公噸價為________總值按實際交貨數(shù)量而定）

6.包裝：____________

清單b：裝運條款

1.合同規(guī)定的每批交貨日前20天,，賣方應(yīng)將合同號、數(shù)量,、預(yù)定交貨期寫信告訴買方,，以便買方租船訂艙。

2.每批貨物裝運前15天,，買方應(yīng)將：船名,、船籍,、抵港日期、合同號,、載重噸位等須經(jīng)賣方認可的項目以信件告知賣方,，以便買方安排交貨。

3.買方將委托裝運港________遠洋運輸公司作為其海運代理,，買方承擔(dān)一切費用,，買方將通過________獲得該船進出裝運港口的所有簽證。

買方須于船抵裝運港10天之前,，將該船詳情以信件告知賣方（包括船名,、船籍、船員人數(shù),、船員國籍,、呼號、載重,、吃水和總長等）,。

4.船達裝運港，賣方不能及時裝貨,，由此而引起的空艙費和滯期費則由賣方承擔(dān),。

若15天裝運期滿而船未達裝運港，則自16天起的倉儲費和滯期費由買方承擔(dān),。

5.賣方保證一個工作日連續(xù)24小時每個艙口的裝貨率為________公噸,，滯留期/速遣期按附件c之規(guī)定計算，________遠洋運輸公司按外輪?？縚_______港的有關(guān)速遣費和滯留費計算暫行規(guī)定，與買方直接進行結(jié)算,。

6.貨裝完畢,，賣方將合同號、品名,、數(shù)量,、載運船名和啟航日期以信件告知買方。

清單c：

外輪?？縚_______港裝卸有關(guān)速遣費和滯期費計算規(guī)定（附件略）

甲方代表：__________簽字：________年____月____日

乙方代表：__________簽字：________年____月____日

國內(nèi)貿(mào)易合同 國際貿(mào)易 書篇三

國際民間貿(mào)易協(xié)議樣本

賣方：_____________(____?國法定地址,、電話、傳真,、法人代表,、職務(wù))

買方：_____________(____?國法定地址、電話,、傳真,、法人代表,、職務(wù))

雙方協(xié)商一致，同意并達成如下貿(mào)易協(xié)議,，共同遵守：

第一條?本合同所列條款,，包括了雙方達成的全部協(xié)議，并取代在此以前雙方所達成的一切協(xié)議,。除雙方授權(quán)主管人或代表同意書入本合同的條款外,，其余一律無效。

第二條?買方須由賣方承認的銀行,，開出不可撤消的,、無追索權(quán)的、保兌的,、可轉(zhuǎn)讓的,、可分割的、允許轉(zhuǎn)船和分批裝運,，以賣方為受益人的見票即付信用證,。信用證有效期為末批貨物從裝運港啟運后45天。信用證承兌費用由買方支付,。

第三條?賣方須向議付行提交下列單據(jù)：

1.整套清潔海運提單一式兩份;

2.發(fā)票一式四份;

3.由商品檢驗局出具的質(zhì)量證書一式兩份;

4.由商品檢驗局出具的數(shù)量/重量檢驗報告一式兩份,。

第四條?允許的溢短裝數(shù)量為相當(dāng)于信用證總金額5%的貨物數(shù)量。

第五條?交貨：

1.交貨期為____________________;

2.裝運港____________________?.

第六條?裝運條件：

1.應(yīng)賣方之要求,，買方于每批貨物裝運前20天,，將船名、船籍,、預(yù)計抵達裝運港日期和載重噸位等以書信告知賣

方;

2.買方可指定________?遠洋運輸代理公司作為其船運代理,，并負責(zé)支付港口所有費用。買方應(yīng)分別于船到達裝運港前10天,、5天,、72小時、24小時,，把船到達裝運港的預(yù)計日期和時間,，以及船到達裝運港時，該船的吃水量以電報告知其代理;

3.買方應(yīng)在船達裝運港前10天,，將該船的詳細情況,，包括船名、船籍,、預(yù)達日期,、船長和船員之國籍、呼號,、載重噸位,、吃水,、總長及按國際海運慣例所需的其他資料，以電報告知其代理;

4.買方應(yīng)將租船方出具的租船單一份盡快提交給賣方,。

第七條?貨物裝船后,，凡發(fā)生貨物短缺、損壞,、變質(zhì),，其風(fēng)險均由買方承擔(dān)。貨物之投保由買方自理,。

第八條?買方應(yīng)通過銀行及時向賣方提供履約定金,，金額為合同總值的3%，有效期為末批貨物自裝運港啟運后30天,。此定金作為買方部分違約但尚未涉及全部協(xié)議的違約罰金,。開出不可撤消的信用證時，賣方有權(quán)立即終止合同,，沒收上述3%定金并寫信給買方告知理由,。

國內(nèi)貿(mào)易合同 國際貿(mào)易 書篇四

國際民間貿(mào)易協(xié)議書

賣方：_____________(____國法定地址、電話,、傳真,、法人代表、職務(wù))

買方：_____________(____國法定地址,、電話,、傳真、法人代表,、職務(wù))

雙方協(xié)商一致,，同意并達成如下貿(mào)易協(xié)議，共同遵守：

第一條本合同所列條款,，包括了雙方達成的全部協(xié)議,，并取代在此以前雙方所達成的一切協(xié)議。除雙方授權(quán)主管人或代表同意書入本合同的條款外,，其余一律無效。

第二條買方須由賣方承認的銀行,，開出不可撤消的,、無追索權(quán)的、保兌的,、可轉(zhuǎn)讓的,、可分割的、允許轉(zhuǎn)船和分批裝運,，以賣方為受益人的見票即付信用證,。信用證有效期為末批貨物從裝運港啟運后45天,。信用證承兌費用由買方支付。

第三條賣方須向議付行提交下列單據(jù)：

1.整套清潔海運提單一式兩份,；

2.發(fā)票一式四份,；

3.由商品檢驗局出具的質(zhì)量證書一式兩份；

4.由商品檢驗局出具的數(shù)量/重量檢驗報告一式兩份,。

第四條允許的溢短裝數(shù)量為相當(dāng)于信用證總金額5％的貨物數(shù)量,。

第五條交貨：

1.交貨期為____________________；

2.裝運港____________________,。

第六條裝運條件：

1.應(yīng)賣方之要求,，買方于每批貨物裝運前20天，將船名,、船籍,、預(yù)計抵達裝運港日期和載重噸位等以書信告知賣方；

2.買方可指定________遠洋運輸代理公司作為其船運代理,，并負責(zé)支付港口所有費用,。買方應(yīng)分別于船到達裝運港前10天、5天,、72小時,、24小時，把船到達裝運港的預(yù)計日期和時間,，以及船到達裝運港時,，該船的吃水量以電報告知其代理；

3.買方應(yīng)在船達裝運港前10天,，將該船的詳細情況,，包括船名、船籍,、預(yù)達日期,、船長和船員之國籍、呼號,、載重噸位,、吃水、總長及按國際海運慣例所需的其他資料,，以電報告知其代理,；

4.買方應(yīng)將租船方出具的租船單一份盡快提交給賣方。

第七條貨物裝船后,，凡發(fā)生貨物短缺,、損壞、變質(zhì)，其風(fēng)險均由買方承擔(dān),。貨物之投保由買方自理,。

第八條買方應(yīng)通過銀行及時向賣方提供履約定金，金額為合同總值的3％,，有效期為末批貨物自裝運港啟運后30天,。此定金作為買方部分違約但尚未涉及全部協(xié)議的違約罰金。買方不按第2條開出不可撤消的信用證時,，賣方有權(quán)立即終止合同,，沒收上述3％定金并????????寫信給買方告知理由。

第九條買方須按本合同第2條所規(guī)定的日期前開立本批交易信用證,，否則,，賣方有權(quán)不經(jīng)通知取消本合同，并對由此而遭受的損失提出索賠,。

第十條適用規(guī)則和章程：

1.裝運條款：見清單b,；

2.外輪在________港速遣費和滯期費收取規(guī)定，見清單c,；

3.滯期費率/速遣費率以及裝卸結(jié)算法則刊行于________,，________應(yīng)遵照________頒布之規(guī)則予以辦理。所有費用均由買方承擔(dān),。

第十一條除保險公司和船方應(yīng)承擔(dān)的索賠外,，凡涉及貨物質(zhì)量、數(shù)量和重量等爭執(zhí),，雙方應(yīng)通過協(xié)商予以解決,。如果協(xié)商不能解決，則提交________商檢局或其下屬單位進行裁決,，裁決是終局的,，對雙方均有約束力，任何一方均無權(quán)上訴,。

第十二條賣方因無法控制之因素,，諸如不可抗力、政變,、罷工,、禁運、解雇等造成合同貨物推遲交貨或妨礙交貨,，賣方不承擔(dān)責(zé)任,。但賣方按買方之要求，應(yīng)向買方掛號郵寄由________出具的證書,，如有可能，也可提交由________某一主管部門出具的證書。

第十三條凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同所發(fā)生的一切爭執(zhí),，雙方通過協(xié)商解決,。如協(xié)商不能解決，可提交被告國家仲裁機構(gòu)根據(jù)該國仲裁規(guī)則和程序進行仲裁,，仲裁裁決是終局的,，對雙方都有約束力。仲裁費用除該仲裁機構(gòu)另有判定外,，則由敗訴方負責(zé),。

第十四條本合同一式兩份，用____文簽署,，經(jīng)買,、賣雙方代表簽字后生效。

清單a：

1.物品名：____________

2.貨物規(guī)格：________

3.數(shù)量：(由賣方定,，買方同意溢短裝總數(shù)之5％)

4.單價：____________

5.總值：u.s.d________________(每公噸價為________總值按實際交貨數(shù)量而定)

6.包裝：____________

清單b：裝運條款

1.合同規(guī)定的每批交貨日前20天,，賣方應(yīng)將合同號、數(shù)量,、預(yù)定交貨期寫信告訴買方,，以便買方租船訂艙。

2.每批貨物裝運前15天,，買方應(yīng)將：船名,、船籍、抵港日期,、合同號,、載重噸位等須經(jīng)賣方認可的項目以信件告知賣方，以便買方安排交貨,。

3.買方將委托裝運港________遠洋運輸公司作為其海運代理,，買方承擔(dān)一切費用，買方將通過________獲得該船進出裝運港口的所有簽證,。

買方須于????????船抵裝運港10天之前,，將該船詳情以信件告知賣方(包括船名、船籍,、船員人數(shù),、船員國籍、呼號,、載重,、吃水和總長等)。

4.船達裝運港,，賣方不能及時裝貨,，由此而引起的空艙費和滯期費則由賣方承擔(dān)。

若15天裝運期滿而船未達裝運港，則自16天起的倉儲費和滯期費由買方承擔(dān),。

5.賣方保證一個工作日連續(xù)24小時每個艙口的裝貨率為________公噸,，滯留期/速遣期按附件c之規(guī)定計算，________遠洋運輸公司按外輪?？縚_______港的有關(guān)速遣費和滯留費計算暫行規(guī)定,，與買方直接進行結(jié)算。

6.貨裝完畢,，賣方將合同號,、品名、數(shù)量,、載運船名和啟航日期以信件告知買方,。

清單c：

外輪停靠________港裝卸有關(guān)速遣費和滯期費計算規(guī)定(附件略)

甲方代表：__________簽字：____________年__月__日

乙方代表：__________簽字：____________年__月__日

國內(nèi)貿(mào)易合同 國際貿(mào)易 書篇五

賣方：

買房：

雙方協(xié)商一致,，同意并達成如下貿(mào)易協(xié)議,，共同遵守：

第一條 本合同所列條款，包括了雙方達成的全部協(xié)議,，并取代在此以前雙方所達成的一切協(xié)議,。除雙方授權(quán)主管人或代表同意書入本合同的條款外，其余一律無效,。

第二條 買x須由賣方承認的銀行,，開出不可撤消的、無追索權(quán)的,、保兌的,、可轉(zhuǎn)讓的、可分割的,、允許轉(zhuǎn)船和分批裝運,，以賣方為受益人的見票即付信用證。信用證有效期為末批貨物從裝運港啟運后45天,。信用證承兌費用由買x支付,。

第三條 賣方須向議付行提交下列單據(jù)：

1.整套清潔海運提單一式兩份;

2.發(fā)票一式四份;

3.由商品檢驗局出具的質(zhì)量證書一式兩份;

4.由商品檢驗局出具的數(shù)量/重量檢驗報告一式兩份。

第四條 允許的溢短裝數(shù)量為相當(dāng)于信用證總金額5%的貨物數(shù)量,。

第五條 交貨：

1.交貨期為____________________;

2.裝運港____________________ .

第六條 裝運條件：

1.應(yīng)賣方之要求,，買x于每批貨物裝運前20天，將船名,、船籍,、預(yù)計抵達裝運港日期和載重噸位等以書信告知賣方;

2.買x可指定________ 遠洋運輸代理公司作為其船運代理，并負責(zé)支付港口所有費用,。買x應(yīng)分別于船到達裝運港前10天,、5天,、72小時、24小時,，把船到達裝運港的預(yù)計日期和時間,，以及船到達裝運港時，該船的吃水量以電報告知其代理;

3.買x應(yīng)在船達裝運港前10天,，將該船的詳細情況，包括船名,、船籍,、預(yù)達日期、船長和船員之國籍,、呼號,、載重噸位、吃水,、總長及按國際海運慣例所需的其他資料,，以電報告知其代理;

4.買x應(yīng)將租船方出具的租船單一份盡快提交給賣方。

第七條 貨物裝船后,，凡發(fā)生貨物短缺,、損壞、變質(zhì),，其風(fēng)險均由買x承擔(dān),。貨物之投保由買x自理。

第八條 買x應(yīng)通過銀行及時向賣方提供履約定金,，金額為合同總值的3%,，有效期為末批貨物自裝運港啟運后30天。此定金作為買x部分違約但尚未涉及全部協(xié)議的違約罰金,。買x不按第2條開出不可撤消的信用證時,，賣方有權(quán)立即終止合同，沒收上述3%定金并寫信給買x告知理由,。

第九條 買x須按本合同第2條所規(guī)定的日期前開立本批交易信用證,，否則，賣方有權(quán)不經(jīng)通知取消本合同,，并對由此而遭受的損失提出索賠,。

第十條 適用規(guī)則和章程：

1.裝運條款：見清單b;

2.外輪在________ 港速遣費和滯期費收取規(guī)定，見清單c;

3.滯期費率/速遣費率以及裝卸結(jié)算法則刊行于________,，________應(yīng)遵照________ 頒布之規(guī)則予以辦理,。所有費用均由買x承擔(dān)。

第十一條 除保險公司和船方應(yīng)承擔(dān)的索賠外,，凡涉及貨物質(zhì)量,、數(shù)量和重量等爭執(zhí),，雙方應(yīng)通過協(xié)商予以解決。如果協(xié)商不能解決,，則提交________ 商檢局或其下屬單位進行裁決,，裁決是終局的，對雙方均有約束力,，任何一方均無權(quán)上訴,。

第十二條 賣方因無法控制之因素，諸如不可抗力,、政變,、罷工、禁運,、解雇等造成合同貨物推遲交貨或妨礙交貨,，賣方不承擔(dān)責(zé)任。但賣方按買x之要求,，應(yīng)向買x掛號郵寄由________出具的證書,，如有可能，也可提交由________某一主管部門出具的證書,。

第十三條 凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同所發(fā)生的一切爭執(zhí),，雙方通過協(xié)商解決。如協(xié)商不能解決,，可提交被告國家仲裁機構(gòu)根據(jù)該國仲裁規(guī)則和程序進行仲裁,，仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力,。仲裁費用除該仲裁機構(gòu)另有判定外,，則由敗負責(zé)。

第十四條 本合同一式兩份,，用____ 文簽署,，經(jīng)買、賣雙方代表簽字后生效,。

清單a：

1.物品名：____________

2.貨物規(guī)格：________

3.數(shù)量：(由賣方定,，買x同意溢短裝總數(shù)之5%)

4.單價：____________

5.總值： (每公噸價為________ 總值按實際交貨數(shù)量而定)

6.包裝：____________

清單b：裝運條款

1.合同規(guī)定的每批交貨日前20天，賣方應(yīng)將合同號,、數(shù)量,、預(yù)定交貨期寫信告訴買x，以便買x租船訂艙,。

2.每批貨物裝運前15天,，買x應(yīng)將：船名、船籍,、抵港日期,、合同號,、載重噸位等須經(jīng)賣方認可的項目以信件告知賣方，以便買x安排交貨,。

3.買x將委托裝運港________ 遠洋運輸公司作為其海運代理,，買x承擔(dān)一切費用，買x將通過________ 獲得該船進出裝運港口的所有簽證,。

買x須于船抵裝運港10天之前,，將該船詳情以信件告知賣方(包括船名、船籍,、船員人數(shù),、船員國籍、呼號,、載重、吃水和總長等),。

4.船達裝運港,，賣方不能及時裝貨，由此而引起的空艙費和滯期費則由賣方承擔(dān),。

若15天裝運期滿而船未達裝運港,，則自16天起的倉儲費和滯期費由買x承擔(dān)。

5.賣方保證一個工作日連續(xù)24小時每個艙口的裝貨率為________公噸,，滯留期/速遣期按附件c之規(guī)定計算,，________遠洋運輸公司按外輪停靠________港的有關(guān)速遣費和滯留費計算暫行規(guī)定,，與買x直接進行結(jié)算,。

6.貨裝完畢，賣方將合同號,、品名,、數(shù)量、載運船名和啟航日期以信件告知買x,。

清單c：

外輪?？縚_______ 港裝卸有關(guān)速遣費和滯期費計算規(guī)定(附件略)

甲方代表： 簽字： 年 月 日

乙方代表： 簽字： 年 月 日