總結(jié)是寫給人看的,，條理不清，人們就看不下去,，即使看了也不知其所以然,，這樣就達不到總結(jié)的目的。優(yōu)秀的總結(jié)都具備一些什么特點呢,？又該怎么寫呢？這里給大家分享一些最新的總結(jié)書范文,，方便大家學習,。

電纜實訓總結(jié) 電線電纜實訓總結(jié)篇一

鐵路電纜車間共分六個工段，我們從一工段開始實習,。在這段時間里,。由于我們都是應屆生，本身對企業(yè)的經(jīng)營方式等都很陌生,，在實習期間領導讓工段上的工藝員帶領我們學習,。以師父帶徒弟的方式，指導我們的日常工作,。在師傅們的耐心指導下我對車間的產(chǎn)品和結(jié)構(gòu)都有了初步的認識,，了解到了電纜的加工工藝,，了解到了一根根銅絲是怎么變成電線電纜的。并在學習過程中,，積極參與相關(guān)工作,，注意把書本中的理論知識與實踐緊密的聯(lián)系到一起。真正做到學以致用,。下面我就將這六個月的具體工作做以概述：

一工段(皮泡皮生產(chǎn)絕緣單線)該生產(chǎn)線主要用于鐵路信號電纜外護套的生產(chǎn),。絕緣單線的絕緣層為皮泡皮結(jié)構(gòu)，共有紅,，綠,，白，蘭四種色譜,。采用目前國際上先進的三層共擠串聯(lián)線制造,，即導體拉制與皮泡皮結(jié)構(gòu)的絕緣層擠制一次完成，實現(xiàn)了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)尺寸與性能指標的在線監(jiān)測與控制的精確制造,，主要優(yōu)點有：

a：內(nèi)皮絕緣層能與導體良好的粘接在一起,，保證了絕緣層的防潮性和粘接牢固性。發(fā)泡層為氮氣物理發(fā)泡,，與傳統(tǒng)的化學發(fā)泡相比泡孔小而密且互不連通,。b：外皮層使用高密度絕緣料，有良好的耐磨性和機械強度,，耐環(huán)境老化性是普通聚乙烯的十倍,，從根本上解決了普通鐵路信號電纜中存在的絕緣層老化問題。

c：由于單線顏色母料僅存在于外皮層,，絕緣電阻和耐電壓擊穿強度明顯提高,，是普通鐵路信號電纜的三倍。

絕緣單線生產(chǎn)出來后,，運到高速星絞機上進行絞合成為四線組,，該設備是參考了歐洲高速星絞設備的技術(shù)特點，取長補短,，專門為內(nèi)屏蔽鐵路數(shù)字信號電纜而設計的,。具有生產(chǎn)速度快，效率高,，電氣性能(k值,，e值)穩(wěn)定等特點。二工段的產(chǎn)品主要是屏蔽四線組,。一工段生產(chǎn)出來的四線組被運到此進行進一步加工,，成為屏蔽四線組。它是組成鐵路數(shù)字信號電纜的重要單元,，它是用銅帶縱包實現(xiàn)電磁屏蔽的目的,，并沿銅帶表面加添了一根銅導線作為排流線,，以確保屏蔽層在電纜敷設施工和長期使用中具有穩(wěn)定可靠的屏蔽性能。內(nèi)屏蔽鐵路數(shù)字信號電纜在滿足原有鐵路信號電纜指標的基礎上,，提高了電纜的綜合電氣性能：交流額定電壓提高了一倍多,，電容指標降低了百分之四十，絕緣電阻指標提高了近兩倍,，同時改善了阻抗,、衰減、串音等性能,。是目前技術(shù)含量高,、市場用量最大的尖端產(chǎn)品。

三工段(成纜)是將兩芯,、三芯,，甚至是幾十根的絕緣線芯絞合在一起。組成多芯電纜,。這種將絕緣線芯按一定的規(guī)則絞合起來的工藝過程,，包括絞合時線芯間空隙的填充和在成纜上的包帶過程，叫做成纜,。成纜中繞包塑料帶,，對不同的電纜用途不同，但總的說來,，有隔離,，扎緊，絕緣等作用,。絞合形式是采用同心層正規(guī)絞合,。有時也在電纜中填充一些材料，使電纜圓整,。常用的材料有聚丙烯薄膜繩,，塑料管條等。對填充材料也要考慮耐溫和吸水性等問題,，應與電纜材料相一致,。

成纜過程中，每根絕緣線芯都有直線和旋轉(zhuǎn)兩種運動,，當絕緣線芯旋轉(zhuǎn)一周,，絕緣線芯沿軸向前進的距離稱為電纜節(jié)距,。在生產(chǎn)實踐中,，成纜節(jié)距以節(jié)距倍數(shù)來表示的，不同的產(chǎn)品節(jié)距倍數(shù)不同,。成纜節(jié)距的大小直接影響絕緣線芯變形和電纜柔軟性,。節(jié)距越大,，電纜絕緣線芯在彎曲時變形越大，電纜柔軟性越差,。選擇合適的成纜節(jié)距,，使電纜有好的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和彎曲性，減少變形就有較大的生產(chǎn)率,。

四工段(氬弧焊)就是在普通電弧焊的原理的基礎上,，利用氬氣對金屬焊材的保護，通過高電流使焊材在被焊基材上融化成液態(tài)形成溶池,，使被焊金屬和焊材達到冶金結(jié)合的一種焊接技術(shù),，由于在高溫熔融焊接中不斷送上氬氣，使焊材不能和空氣中的氧氣接觸,，從而防止了焊材的氧化,。氬弧焊按照電極的不同分為熔化極氬弧焊和非熔化極氬弧焊兩種。我們現(xiàn)在一般采用熔化極氬弧焊,，它的焊

絲通過絲輪送進,，導電嘴導電，在母材與焊絲之間產(chǎn)生電弧,，使焊絲和母材熔化,，并用惰性氣體氬氣保護電弧和熔融金屬來進行焊接的。

隨著熔化極氬弧焊的技術(shù)應用,，保護氣體已由單一的氬氣發(fā)展出多種混合氣體的廣泛應用?，F(xiàn)在我們廠大多采用氦氣和氬氣的混合氣體作為保護氣。五工段(裝鎧),，電纜在進行完內(nèi)護層(氬弧焊)后,，就會被運到裝鎧工段，在這里對電纜進行進一步的加工,。電纜護層一般可分為內(nèi)護層和外護層兩類,，緊包在電纜絕緣層上的護套稱為內(nèi)護層，內(nèi)護層外面的復蓋物則稱為外護層,。裝鎧作用是防止電纜在敷設過程中或運行過程中遭到可能遇到的機械損傷,，并可以承受一定的外力作用。根據(jù)裝鎧材料的不同,，外護層中主要是由鋼帶,、鋼絲、鋁帶(鋁合金帶)等組成?，F(xiàn)在我們以鋼帶為主對電纜進行外包,。兩層鋼帶均為間隙繞包，繞包的方向為右向，繞包應緊而平服,，上下兩層鋼帶的重疊應不少于鋼帶寬度的1/4,，間隙一般為所用鋼帶寬度的1/3。

鋼帶有冷軋鋼帶,，涂漆鋼帶和鍍鋅鋼帶,。我們廠使用鍍鋅鋼帶，它是用冷軋鋼帶鍍上鋅層制成,，方法有熱鍍和電鍍,。鋼帶的規(guī)格尺寸、力學性能與冷軋鋼帶相同,。鋼帶鍍鋅層應均勻完整,，不得有鋅層剝落、裂紋,、銹蝕和漏鍍,，但允許存在個別漏鍍點等缺陷。鍍鋅層應均勻,，不應有裂縫,、斑疤和沒有鍍鋅之處。以上就是我對各工段實習工藝的概述,，總而言之要做一名合格的工藝員,，只有熱愛自己的工作崗位，并把它當作實現(xiàn)自己人生價值的過程和最終目標,，而不僅僅是一種謀生的手段,，才能尊重自己的工作，從而煥發(fā)出極大的職業(yè)進取心,，產(chǎn)生出源源不斷的動力,，全身心地，忘我地投入到本職工作中,，積極主動完成各項任務,。這就需要冷靜思考和踏實肯干。我要在今后的工作中,，戒驕戒躁,，努力學習工藝知識，不斷的發(fā)現(xiàn)問題改正問題,。

20xx將到來,，新的一年有新的開始，有新的壓力,，制定新的合理目標才有新的突破,。

電纜實訓總結(jié) 電線電纜實訓總結(jié)篇二

一.實習目的和實習要求

實習目的：了解電纜制造廠的一般運作過程,，熟悉電纜制作的具體流程，學習電纜廠的日常管理工作,。通過實習，了解生產(chǎn)企業(yè)的一般運作及管理機制,，建立起對企業(yè)的感性認識,，為將來進入社會工作打下基礎、作好準備,。

實習要求：

1.聽從老師和企業(yè)工作人員的安排指導,，有秩序，有禮貌,，遵守工廠的相關(guān)規(guī)定,。

2.認真聽取工作人員的講解介紹，有問題及時虛心提問,，有意見建議要有禮貌地提出,。

3.認真學習電纜廠的相關(guān)知識，包括電纜生產(chǎn)流程,，銷售過程,，企業(yè)的管理工作等，總結(jié)出自己的收獲和心得體會等,，寫一篇實習報告,。

二.實習過程具體安排

1.通過上網(wǎng)查資料等方式事先了解電纜廠及一般電纜生產(chǎn)制造的大概流程。

2.在老師的統(tǒng)一帶領下到達電纜廠,。

3.集中聽取企業(yè)工作人員對該電纜廠的簡單介紹,，了解它的產(chǎn)品，及參觀過程的注意事項,。

4.在工作人員的帶領下,，實地參觀電纜制造過程，聽取工作人員的介紹,，更形象地了解電纜制作的具體過程,，生產(chǎn)設備，制作要求,，注意事項等,。

5.集體回校，撰寫實習報告,。

實習報告正文：

學習的最終目的就是應用,，只有將學習的理論知識與生活實踐相聯(lián)系，將學習的理論知識運用到社會實踐中,，學習才能達到最終目的,。學院一直以來注重實踐，提倡實踐，也努力創(chuàng)造機會,、提供機會給學生們參與到實踐中去,，因此，學院這次例行為我們組織了到企業(yè)參觀實習,。感謝學院的領導老師們的“精心安排”,，讓我們能夠提早去了解企業(yè)，了解社會,。

這次我們參觀的是電纜廠,。

參觀實習的這天，剛好下起了大雨，但這絲毫沒有削減同學們期待的心情。為了將理論與實際相結(jié)合,，為了對企業(yè)的生產(chǎn)與管理有更具體形象的了解,，為了能夠更深入地了解和認識社會，大家認真地完成了這天的實習。

很早就出發(fā)的我們，也就早早地到達了我們的目的地——電纜廠。到達之后,，我首先注意到的是該廠到處郁郁蔥蔥的樹木。環(huán)境日益受到重視的今天,，該廠的綠化無疑先給我留下了一個深刻印象,。良好的工作環(huán)境是非常重要的，那時我就想,，為工人們創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境應該也是該廠管理的一個重要方面,，從而也就可見，該電纜廠有著以人為本的重要管理理念,。

稍候片刻之后,，廠里的一位熱情的工作人員先為我們上了生動的一課。他精簡卻又生動地為我們先介紹了工廠的概況,，告訴了我們該電纜廠的主要產(chǎn)品,，電纜生產(chǎn)制造的主要過程和各項注意事項，產(chǎn)品的市場和銷售情況,，以及該工廠的一些管理工作和管理理念等,。然后，他還提醒了我們在接下來的參觀中應注意的各個方方面面,。在這節(jié)別開生面的課上,，在這節(jié)遠離學校課本而融入社會企業(yè)的課上，確實讓我獲益匪淺,。這節(jié)課,，先讓我對生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)過程,，具體到電纜的生產(chǎn)流程，有了一個感性的認知,，為我接下來的參觀作了一個重要前提,，同時，這節(jié)課也讓我感受到了電纜廠的嚴謹風格,、力求創(chuàng)新的生產(chǎn)指導,、以人為本的管理理念和追求高質(zhì)量的服務態(tài)度。

但是,，“眼見為實”，實踐出真知,，所以,，深入到工廠車間參觀才是更重要的方面，也是我們這次實習的主要內(nèi)容,。一節(jié)課過后,，我們大家都迫不及待地要去參觀生產(chǎn)車間的具體情況。于是接著,，我們就被分為了幾個小組,，每個小組由企業(yè)的一個工作人員帶領著，按產(chǎn)品生產(chǎn)步驟參觀工廠車間,，了解電纜制造過程,。

在工作人員的帶領下，我們終于來到了“真正的工廠”——車間,。首先映入眼簾的,，是一個大大的紅幅上寫著的“安全第一”。確實,，無論什么情況,，安全總是最重要的，尤其是電纜這種大設備大機器生產(chǎn),，安全問題更是不容忽視,。“安全來自長期警惕,，事故源于瞬間麻痹”,，在車間的很多地方我都看到了這句文明標語。工作人員告訴我們,，工廠總是本著以人為本的理念,，高度重視安全問題，確保一切生產(chǎn)工作在安全環(huán)境下進行,。在管理越來越受重視的今天,，對人的管理技巧也倍受關(guān)注,，企業(yè)對工人的安全的關(guān)心無疑為企業(yè)的生產(chǎn)等方面的管理奠定了重要的基礎。每一個車間還都設有“綠色通道”,，確保了我們參觀的安全;我也注意到了在每個車間,，每隔一段適當?shù)木嚯x就會有滅火器。

工廠的衛(wèi)生也是值得一嘆的,。無論我走到哪里,，都看不到有一點廢紙、一點不該有的垃圾,，也沒有看到雜物堆放,。雖然工廠因為歷史較久，顯得有點舊,，但它干凈的環(huán)境卻讓我感覺煥然一新,。在這樣一個環(huán)境下工作，我想,，誰都愿多出幾分力,，誰都會覺得舒服，誰都會盡心盡力工作,。

在參觀的過程,，我也感受到了該企業(yè)對工人的鼓勵，對質(zhì)量的高要求,，對產(chǎn)品的不斷改進的目標,，這些，從到處貼著的文明精神標語就可看出,?！疤岣咦陨砀偁幠芰Γ瑯淞㈩櫩鸵笠庾R”,，“質(zhì)量在我手中,，顧客在我心中”，“持續(xù)改進是一個永恒的目標”,。不難看出,，該電纜廠樹立了很強的市場觀念，力求以高質(zhì)量的產(chǎn)品來提高市場競爭力,，以不斷改進生產(chǎn)工藝來擴大市場份額,。工作人員也告訴我們，,，把好質(zhì)量關(guān)是企業(yè)生產(chǎn)的重要原則,，不斷改進、力求創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的重要戰(zhàn)略,，贏得市場是他們的最終目的,。

在參觀過程獲知,，電纜在1999年開發(fā)的110kv交聯(lián)電纜通過了由國家機械工業(yè)局和國家電力公司聯(lián)合組織的新產(chǎn)品新技術(shù)鑒定(即兩部鑒定)和科學技術(shù)成果鑒定，得到專家的一致好評;同年110kv交聯(lián)電纜列入了國家經(jīng)貿(mào)委第二批《全國城農(nóng)網(wǎng)建設與改造所需主要設備產(chǎn)品及生產(chǎn)企業(yè)推薦產(chǎn)品目錄》,，20xx年110kv交聯(lián)電纜獲得了**省優(yōu)秀新產(chǎn)品獎,。公司開發(fā)的220kv交聯(lián)電纜于20xx年5月分別通過了國家電氣設備檢測中心和國家電線電纜檢測中心進行的型式試驗，產(chǎn)品主要性能指標高于國家標準和iec標準要求,。并于20xx年11月順利通過了在武漢高壓試驗研究所長達一年的預鑒定試驗,。220kv交聯(lián)電纜預鑒定試驗的通過，標志著**公司電纜生產(chǎn)技術(shù)水平已經(jīng)跨上一個新的臺階,。這不由得讓我想起了一句話：產(chǎn)品質(zhì)量是企業(yè)的生命,。 電纜有限公司的成功不僅與其精良的設備、先進的技術(shù)有關(guān),，更離不開它一貫秉承的“以顧客為中心,、樹名牌意識、科學管理,、創(chuàng)新改進”的質(zhì)量管理方針,。電纜不僅引進投入了精良的設備,，擁有了先進的技術(shù),，也很好地將設備與技術(shù)相結(jié)合，加上科學的管理,，創(chuàng)新的改進,，從而生產(chǎn)出了高質(zhì)量的產(chǎn)品。

整個參觀過程,，工作人員都以一種積極的態(tài)度耐心詳細地向我們介紹每一個生產(chǎn)步驟,，對于同學們提出的問題耐心解答。從他的工作態(tài)度,，我們也可以窺視到整個企業(yè)的工作作風,，即積極向上、嚴謹認真,。

這次實習,，雖然看似只是簡單的參觀，但它對于一個人的認識卻起到了很大的作用,。它開闊了我們的視野,，讓我們對事物有了更加具體的認識。通過理論知識的學習,，我們了解的往往只是一個模糊的概念,，很難對事物本身有一個清晰的認識和具體的了解，而實踐才能讓我們看清事物本身,。通過這次實習,，我切實體會了企業(yè)生產(chǎn)的流程,，認識到了如何將課本學到的理論知識應用于實踐?？粗囬g的那些大機器,，聽著工作人員介紹它們的作用，才發(fā)覺理論與實際確實還是有很大差距,，讓我更加清楚實踐的重要意義,，從而注重實踐。

在車間看到工人們嚴謹細微的工作,，雖然辛苦卻一直堅持著的精神,，我感受到作為一個社會人應具備的基本素質(zhì)。通過實習,，我們才能更加明白學校與社會的不同,，才能為以后進入社會作好一個心理準備。透過工人們辛苦的工作,，我們可以看見,，社會的競爭是激烈的，進入社會后的壓力可能是在學校學習時無法估計,，因此,，實習也讓我們樹立起不斷學習，努力學習的信念,。并且,，要尋找機會參與社會實踐，在社會大學里將理論轉(zhuǎn)化為實際行動,，作一個社會接受容納的人,。通過實踐，我們才能更好地培養(yǎng)自己吃苦耐勞的能力,，才能更加懂得如何做人,，提高交際能力，辦事能力,。

理論與實踐都是發(fā)展的雙翅,，理論脫離不開實踐，實踐要靠理論指導,。實習是教學的重要環(huán)節(jié),，是學生理論聯(lián)系實際的重要課堂。學院組織這次實習,，讓我們以一種辯證的觀點對待理論與實踐,。然而在收獲的同時，也有些許遺憾,，就是不能真正領會到企業(yè)管理經(jīng)驗的精髓,，也不能與我們的會計專業(yè)很好地對口連接起來,。希望在以后的實習中，能在專業(yè)人員的帶領指導下,，深入專業(yè)對口工廠進行參觀,、學習，聯(lián)系實際進行專業(yè)范圍,、專業(yè)目標,、專業(yè)思想的教育，為我們學習專業(yè)知識打下基礎和創(chuàng)造條件,，深入車間到一定的工序或崗位上進行見習實習,，把所學理論知識同生產(chǎn)、設計,、科研等實際活動結(jié)合起來,，進一步加深、鞏固和提高了所學的理論知識,，獲得從事生產(chǎn),、管理生產(chǎn)的知識和技能，提高了分析問題,、解決問題的能力,。通過參觀實習，可以進一步鞏固和加深所學的理論知識,，彌補理論教學的不足,，以提高教學質(zhì)量,，也為后續(xù)專業(yè)課學習和畢業(yè)設計打好基礎,。通過生產(chǎn)實習也讓我們接觸認識社會，提高社會交往能力,，學習工人師傅和工程技術(shù)人員的優(yōu)秀品質(zhì)和敬業(yè)精神,，培養(yǎng)學生的專業(yè)素質(zhì)，明確自己的社會責任,。這次實習給我們提供了一次了解工廠,、企業(yè)、公司的機會,，增強了我們的社會實踐能力,。

只注重理論知識，只懂得“紙上談兵”,，永遠上不了真正的“戰(zhàn)場”,，即使真上了戰(zhàn)場，也會不堪一擊,。當今社會,，競爭越來越激烈,，實踐動手能力也受到越來越多的重視。因此,，在學好專業(yè)知識的基礎上,，多參加實習，將所學的理論知識與實際活動聯(lián)系起來,，提高分析,、解決實際問題的能力，才能為自己將來在社會中占有一席之地打下基礎,，才能為自己的進一步發(fā)展創(chuàng)造條件,。總之,，這次實習,，讓我認識到了實踐的重要性，進一步鞏固和加深了所學的理論知識,，也讓我樹立起不斷學習,，不斷實踐，不斷將理論與實際聯(lián)系的目標,，以后會把握每一次參加實習的機會,，自己也會尋找實習的機會。

電纜實訓總結(jié) 電線電纜實訓總結(jié)篇三

一.實習目的和實習要求

實習目的：了解電纜制造廠的一般運作過程,，熟悉電纜制作的具體流程,，學習電纜廠的日常管理工作。通過實習,，了解生產(chǎn)企業(yè)的一般運作及管理機制,，建立起對企業(yè)的感性認識，為將來進入社會工作打下基礎,、作好準備,。

實習要求：

1.聽從老師和企業(yè)工作人員的安排指導，有秩序,，有禮貌,，遵守工廠的相關(guān)規(guī)定。

2.認真聽取工作人員的講解介紹,，有問題及時虛心提問,，有意見建議要有禮貌地提出。

3.認真學習電纜廠的相關(guān)知識,，包括電纜生產(chǎn)流程,，銷售過程，企業(yè)的管理工作等，總結(jié)出自己的收獲和心得體會等,，寫一篇實習報告,。

二.實習過程具體安排

1.通過上網(wǎng)查資料等方式事先了解電纜廠及一般電纜生產(chǎn)制造的大概流程。

2.在老師的統(tǒng)一帶領下到達電纜廠,。

3.集中聽取企業(yè)工作人員對該電纜廠的簡單介紹,，了解它的產(chǎn)品，及參觀過程的注意事項,。

4.在工作人員的帶領下,，實地參觀電纜制造過程，聽取工作人員的介紹,，更形象地了解電纜制作的具體過程,，生產(chǎn)設備，制作要求,，注意事項等,。

5.集體回校，撰寫實習報告,。

實習報告正文：

學習的最終目的就是應用,，只有將學習的理論知識與生活實踐相聯(lián)系，將學習的理論知識運用到社會實踐中,，學習才能達到最終目的,。學院一直以來注重實踐，提倡實踐,，也努力創(chuàng)造機會,、提供機會給學生們參與到實踐中去，因此,，學院這次例行為我們組織了到企業(yè)參觀實習,。感謝學院的領導老師們的“精心安排”，讓我們能夠提早去了解企業(yè),，了解社會,。

這次我們參觀的是電纜廠,。

參觀實習的這天,，剛好下起了大雨，但這絲毫沒有削減同學們期待的心情,。為了將理論與實際相結(jié)合,，為了對企業(yè)的生產(chǎn)與管理有更具體形象的了解，為了能夠更深入地了解和認識社會,，大家認真地完成了這天的實習,。

很早就出發(fā)的我們，也就早早地到達了我們的目的地——電纜廠。到達之后,，我首先注意到的是該廠到處郁郁蔥蔥的樹木,。環(huán)境日益受到重視的今天，該廠的綠化無疑先給我留下了一個深刻印象,。良好的工作環(huán)境是非常重要的,，那時我就想，為工人們創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境應該也是該廠管理的一個重要方面,，從而也就可見,，該電纜廠有著以人為本的重要管理理念。

稍候片刻之后,，廠里的一位熱情的工作人員先為我們上了生動的一課,。他精簡卻又生動地為我們先介紹了工廠的概況，告訴了我們該電纜廠的主要產(chǎn)品,，電纜生產(chǎn)制造的主要過程和各項注意事項,，產(chǎn)品的市場和銷售情況，以及該工廠的一些管理工作和管理理念等,。然后,，他還提醒了我們在接下來的參觀中應注意的各個方方面面。在這節(jié)別開生面的課上,，在這節(jié)遠離學校課本而融入社會企業(yè)的課上,，確實讓我獲益匪淺。這節(jié)課,，先讓我對生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)過程,，具體到電纜的生產(chǎn)流程，有了一個感性的認知,，為我接下來的參觀作了一個重要前提,，同時，這節(jié)課也讓我感受到了電纜廠的嚴謹風格,、力求創(chuàng)新的生產(chǎn)指導,、以人為本的管理理念和追求高質(zhì)量的服務態(tài)度。

但是,，“眼見為實”,，實踐出真知，所以,，深入到工廠車間參觀才是更重要的方面,，也是我們這次實習的主要內(nèi)容。一節(jié)課過后,，我們大家都迫不及待地要去參觀生產(chǎn)車間的具體情況,。于是接著,，我們就被分為了幾個小組，每個小組由企業(yè)的一個工作人員帶領著,，按產(chǎn)品生產(chǎn)步驟參觀工廠車間,，了解電纜制造過程。

在工作人員的帶領下,，我們終于來到了“真正的工廠”——車間,。首先映入眼簾的，是一個大大的紅幅上寫著的“安全第一”,。確實,，無論什么情況，安全總是最重要的,，尤其是電纜這種大設備大機器生產(chǎn),，安全問題更是不容忽視?！鞍踩珌碜蚤L期警惕,，事故源于瞬間麻痹”，在車間的很多地方我都看到了這句文明標語,。工作人員告訴我們,，工廠總是本著以人為本的理念，高度重視安全問題,，確保一切生產(chǎn)工作在安全環(huán)境下進行,。在管理越來越受重視的今天，對人的管理技巧也倍受關(guān)注,，企業(yè)對工人的安全的關(guān)心無疑為企業(yè)的生產(chǎn)等方面的管理奠定了重要的基礎,。每一個車間還都設有“綠色通道”，確保了我們參觀的安全;我也注意到了在每個車間,，每隔一段適當?shù)木嚯x就會有滅火器,。

工廠的衛(wèi)生也是值得一嘆的。無論我走到哪里,，都看不到有一點廢紙,、一點不該有的垃圾，也沒有看到雜物堆放,。雖然工廠因為歷史較久,，顯得有點舊，但它干凈的環(huán)境卻讓我感覺煥然一新,。在這樣一個環(huán)境下工作,，我想，誰都愿多出幾分力,，誰都會覺得舒服，誰都會盡心盡力工作。

在參觀的過程,，我也感受到了該企業(yè)對工人的鼓勵,，對質(zhì)量的高要求，對產(chǎn)品的不斷改進的目標,，這些,，從到處貼著的文明精神標語就可看出?！疤岣咦陨砀偁幠芰?，樹立顧客要求意識”，“質(zhì)量在我手中,，顧客在我心中”,，“持續(xù)改進是一個永恒的目標”。不難看出,，該電纜廠樹立了很強的市場觀念,，力求以高質(zhì)量的產(chǎn)品來提高市場競爭力，以不斷改進生產(chǎn)工藝來擴大市場份額,。工作人員也告訴我們,，，把好質(zhì)量關(guān)是企業(yè)生產(chǎn)的重要原則,，不斷改進,、力求創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的重要戰(zhàn)略，贏得市場是他們的最終目的,。

在參觀過程獲知,，電纜在1999年開發(fā)的110kv交聯(lián)電纜通過了由國家機械工業(yè)局和國家電力公司聯(lián)合組織的新產(chǎn)品新技術(shù)鑒定(即兩部鑒定)和科學技術(shù)成果鑒定，得到專家的一致好評;同年110kv交聯(lián)電纜列入了國家經(jīng)貿(mào)委第二批《全國城農(nóng)網(wǎng)建設與改造所需主要設備產(chǎn)品及生產(chǎn)企業(yè)推薦產(chǎn)品目錄》,，20xx年110kv交聯(lián)電纜獲得了**省優(yōu)秀新產(chǎn)品獎,。公司開發(fā)的220kv交聯(lián)電纜于20xx年5月分別通過了國家電氣設備檢測中心和國家電線電纜檢測中心進行的型式試驗，產(chǎn)品主要性能指標高于國家標準和iec標準要求,。并于20xx年11月順利通過了在武漢高壓試驗研究所長達一年的預鑒定試驗,。220kv交聯(lián)電纜預鑒定試驗的通過，標志著**公司電纜生產(chǎn)技術(shù)水平已經(jīng)跨上一個新的臺階,。這不由得讓我想起了一句話：產(chǎn)品質(zhì)量是企業(yè)的生命,。 電纜有限公司的成功不僅與其精良的設備、先進的技術(shù)有關(guān),，更離不開它一貫秉承的“以顧客為中心,、樹名牌意識、科學管理,、創(chuàng)新改進”的質(zhì)量管理方針,。電纜不僅引進投入了精良的設備,，擁有了先進的技術(shù)，也很好地將設備與技術(shù)相結(jié)合,，加上科學的管理,，創(chuàng)新的改進，從而生產(chǎn)出了高質(zhì)量的產(chǎn)品,。

整個參觀過程,，工作人員都以一種積極的態(tài)度耐心詳細地向我們介紹每一個生產(chǎn)步驟，對于同學們提出的問題耐心解答,。從他的工作態(tài)度,，我們也可以窺視到整個企業(yè)的工作作風，即積極向上,、嚴謹認真,。

這次實習，雖然看似只是簡單的參觀,，但它對于一個人的認識卻起到了很大的作用,。它開闊了我們的視野，讓我們對事物有了更加具體的認識,。通過理論知識的學習,，我們了解的往往只是一個模糊的概念，很難對事物本身有一個清晰的認識和具體的了解,，而實踐才能讓我們看清事物本身,。通過這次實習，我切實體會了企業(yè)生產(chǎn)的流程,，認識到了如何將課本學到的理論知識應用于實踐,。看著車間的那些大機器,，聽著工作人員介紹它們的作用,，才發(fā)覺理論與實際確實還是有很大差距，讓我更加清楚實踐的重要意義,，從而注重實踐,。

在車間看到工人們嚴謹細微的工作，雖然辛苦卻一直堅持著的精神,，我感受到作為一個社會人應具備的基本素質(zhì),。通過實習，我們才能更加明白學校與社會的不同,，才能為以后進入社會作好一個心理準備,。透過工人們辛苦的工作，我們可以看見,，社會的競爭是激烈的,，進入社會后的壓力可能是在學校學習時無法估計,，因此，實習也讓我們樹立起不斷學習,，努力學習的信念,。并且,，要尋找機會參與社會實踐,，在社會大學里將理論轉(zhuǎn)化為實際行動，作一個社會接受容納的人,。通過實踐,，我們才能更好地培養(yǎng)自己吃苦耐勞的能力，才能更加懂得如何做人,，提高交際能力,，辦事能力。

理論與實踐都是發(fā)展的雙翅,，理論脫離不開實踐,，實踐要靠理論指導。實習是教學的重要環(huán)節(jié),，是學生理論聯(lián)系實際的重要課堂,。學院組織這次實習，讓我們以一種辯證的觀點對待理論與實踐,。然而在收獲的同時,，也有些許遺憾，就是不能真正領會到企業(yè)管理經(jīng)驗的精髓,，也不能與我們的會計專業(yè)很好地對口連接起來,。希望在以后的實習中，能在專業(yè)人員的帶領指導下,，深入專業(yè)對口工廠進行參觀,、學習，聯(lián)系實際進行專業(yè)范圍,、專業(yè)目標,、專業(yè)思想的教育，為我們學習專業(yè)知識打下基礎和創(chuàng)造條件,，深入車間到一定的工序或崗位上進行見習實習,，把所學理論知識同生產(chǎn)、設計,、科研等實際活動結(jié)合起來,，進一步加深、鞏固和提高了所學的理論知識,，獲得從事生產(chǎn),、管理生產(chǎn)的知識和技能,，提高了分析問題、解決問題的能力,。通過參觀實習,，可以進一步鞏固和加深所學的理論知識，彌補理論教學的不足,，以提高教學質(zhì)量,，也為后續(xù)專業(yè)課學習和畢業(yè)設計打好基礎。通過生產(chǎn)實習也讓我們接觸認識社會,，提高社會交往能力,，學習工人師傅和工程技術(shù)人員的優(yōu)秀品質(zhì)和敬業(yè)精神，培養(yǎng)學生的專業(yè)素質(zhì),，明確自己的社會責任,。這次實習給我們提供了一次了解工廠、企業(yè),、公司的機會,，增強了我們的社會實踐能力。

只注重理論知識,，只懂得“紙上談兵”,，永遠上不了真正的“戰(zhàn)場”，即使真上了戰(zhàn)場,，也會不堪一擊,。當今社會，競爭越來越激烈,，實踐動手能力也受到越來越多的重視,。因此，在學好專業(yè)知識的基礎上,，多參加實習,，將所學的理論知識與實際活動聯(lián)系起來，提高分析,、解決實際問題的能力,，才能為自己將來在社會中占有一席之地打下基礎，才能為自己的進一步發(fā)展創(chuàng)造條件,?？傊@次實習,，讓我認識到了實踐的重要性,，進一步鞏固和加深了所學的理論知識，也讓我樹立起不斷學習，不斷實踐,，不斷將理論與實際聯(lián)系的目標,，以后會把握每一次參加實習的機會，自己也會尋找實習的機會,。

電纜實訓總結(jié) 電線電纜實訓總結(jié)篇四

我們本次實習的單位是遠東電纜廠,。占據(jù)市場份額最大的一家電纜廠，昨天從無錫火車站下車去工廠的路上,，一路上都是各種企業(yè),，這些企業(yè)大都遠離市區(qū)中心，接近城鎮(zhèn)地帶,，而在遠東電纜廠的周圍也有數(shù)家其他的電纜廠,。

我原本以為今天就會進入工廠,，但是遠沒有這么簡單,，在進入工廠實習前必須要經(jīng)歷兩個環(huán)節(jié)體檢和安全培訓。這應該是實習期間的第一次收獲,。早上沒吃早飯,，金老師帶我們進行了體檢，包括抽血,，視力,，眼耳鼻喉等。下午的時候工廠為我們安排了一次實習前安全培訓,，初步介紹了一些車間生產(chǎn)情況,，主講人是人力資源部的一位干事，雖然培訓內(nèi)容略顯枯燥,，但是確實相當重要,，我?guī)缀跻蛔植焕穆犕炅苏麄€講座，對工廠生產(chǎn)的安全性也有了進一步的認識,。

工廠為我們分配了四人一間的宿舍,，我們宿舍中還有一名本工廠的工人，其余三人都是本次實習的同學,，除了我的老舍友呂存望以外,，另一名舍友是電氣98班的丁彬。

公司為我們免費發(fā)放飯票,，7月3號星期二今天早上我們向廠里的工作人員背誦了十大安全法則,，這是進入工廠實習前的第一次考驗，然后我們每人照了一張相片,，以制作我們的上崗證,，隨后我們進行了車間分配，我們小組七人被分配到了橡膠廠,，一位姓王的班長負責我們的實習相關(guān)事宜,。其中張雪同學由于考試耽擱,，延遲幾天才能入崗。而其余同學則依次被分派到了交聯(lián)一,、二,、三廠。我們橡膠廠共分為三層樓,，一樓主要是加工,，二樓主要是加熱鍛造，三樓是冷卻庫存,。班長開了一張領單,，讓我們?nèi)スS車庫沒人領取一個頭盔，防患于未然,，領完頭盔之后,，我們?nèi)チ斯S的圖書閱覽室，是一層樓的三樓,，三樓的其余空間還分布著臺球室,，乒乓球室，棋牌室和計算機室,，比起車間里面酷熱的環(huán)境,，這里有空調(diào)，有飲水處,，顯得十分愜意,。

這邊食堂的午飯菜樣還是比較豐富的，可能是因為這邊員工比較多的緣故吧,，比起我們剛來的那天下午在住宿區(qū)食堂吃的那頓飯,，好了很多，不僅菜式多樣,，而且飯廳寬闊,，十分涼爽。

雖然各式菜樣的價格不同,，但是我們的一張飯票所打的飯菜都是統(tǒng)一的：一葷兩素,，一碗湯，一份米飯,，一份水果,。

下午的時候王班長向我們簡單介紹了一下橡膠廠的一些工藝流程和上下班事宜，我們早上七點半必須按時到達車間開班會,，然后10點半的時候休息一個小時用于吃午飯,，隨后下午繼續(xù)在車間，直到4點的時候，整天的工作到此結(jié)束,，我們?nèi)コ酝盹?，隨后時間即可自由支配。

隨后我們在車間初步學習各種加工技術(shù),，大開眼界,，獲益良多。7月4號星期三我們的車間時距離最遠的一個,，從住宿地到達遠東電纜廠新區(qū)走路得三十分鐘左右,，坐公交則只需三四分鐘，由于早上時間緊迫,，我們坐公交到達遠東電纜廠新區(qū),，然后步行十分鐘到達車間，距離開班會的時間已所剩無幾,，在班會上,，班長主要對昨天的工作做了一定的總結(jié)和點評，然后對今天的工作做了一定的安排和交待,，我們實習生早上的工作是搬運飲水機上的瓶子,，將整個交聯(lián)廠的空飲水瓶收集到一起，然后送往二食堂一樓處,，用空飲水瓶換取轉(zhuǎn)滿水的瓶子，我們總共收集到了16個空飲水瓶,，找了個拉運的小車,，體積較小，所以分兩次搬運,，兩次回來的時候都是我推回車間,，雖然天熱，小車方向不好掌握,，但也是一種不錯的鍛煉,。

干完搬用飲水瓶的活之后，我們?nèi)チ塑囬g一樓處的編織機出,，學習他的工藝流程,。

中午休息還是如昨天，飯后不敢滯留,，早早去了車間,。下午我們還是繼續(xù)在編織機出進行參觀學習，期間我們與一位女員工進行了交談,，了解到她是當?shù)匾凰鶎W院的大學生,，今年剛畢業(yè),，她來工廠已有三個月，前期也是實習,，沒有工資,，后面逐漸轉(zhuǎn)正，但是工資還是比較低,，現(xiàn)在每月大概才1600元左右,，除去吃飯，住宿,，水電費和日常消耗之外,，所剩無幾，中國的勞動力確實低廉,，如果不能有一技之長,，也只能默然接受。隨后我們?nèi)チ?樓的車間,，4樓比較空曠,，除了幾間相通的房子，那些房子里面擺滿了冷去的冷卻的空調(diào),，十分涼爽,，與外面酷熱的環(huán)境相比，正是天壤之別,。

我們的王班長明后兩天時間有事請假,，據(jù)我這幾天的觀察和了解，遠東電纜廠的上班時三班制,，早班是早上八點到下午四點,，中班是下午四點到晚上凌晨，晚班是凌晨到第二天早上八點,，每班都是八小時,，我們上的是早班，班長請假之后,，晚班半軸晚飯之后,，我們走路回宿舍，半個小時的路程,，雖然天有些微熱,，但是沿途領略一下江南的人文景色，對我這個北方人來說也是一種享受,。

7月5號星期四今天早上我們?nèi)匀皇亲卉囋谄唿c半之前趕到車間,，班會之后，王班長分配我們檫洗機器設備,，自己找抹布,，找拖把,，車間的抹布和拖布應該都是車間的廢布料做成的,抹布是自己在一團廢布料上撕扯,拖把有好幾十把,都放在車間外面的水房,找好工具之后,我們就開始好好干活了,雖然只有不到一個小時的活，但是由于車間氣溫太高,，我們干了一會便是滿頭大汗,，需要不停地喝水補充水分，早上干完活之后我們吃了午飯,周二照相做好的上崗證發(fā)給了我們,憑借上崗證,我們可以進他們的圖書閱覽室看書,可以再計算機室上網(wǎng),也可以借乒乓球拍/臺球/和棋牌玩,我感覺公司的娛樂設施還是比較全面的,中午吃完飯后,我們上了會網(wǎng),隨后下午去了車間,由于下午車間溫度過高,王班長只安排我們參觀了整個車間,。

7月6號星期五今天的工作任務和昨天比較相似,，早我們上仍然是檫洗機器設備，隨后下午參觀整個車間,，對生產(chǎn)流程進行進一步的了解,，同時，早上我們搬運了22個飲水瓶,，這次我們這次找了個比較大而且比較好推的板車,，一次搞定，但還是十分辛苦,，搬運飲水瓶處距我們車間單程得走十多分鐘,，但是這是多分鐘當中路旁沒有任何遮擋物，十分難熬,。夏天,，南方車間的天氣確實很熱，整整一天時間整個車間喝完了22大瓶飲水瓶,，這是個十分可拍的數(shù)字,。中午吃完飯，本來想去上會網(wǎng)的,，但是到了后才發(fā)現(xiàn),，今天網(wǎng)絡出現(xiàn)故障不能上網(wǎng)，同時,，中午休息時間，隊長毛佳樂對周末安盤和個人費用使用情況進行說明,。周六和周日休息不上班,，我們可以請假外出游玩，我和王青于,、毛家樂和曹亮死人計劃去杭州游玩,，對于我們這些北方人來說，能去江南水鄉(xiāng)杭州游玩,，確實是一個不小的誘惑,。

7月9號星期一昨天和前天休息兩天，我們周六早上早早的出發(fā)去了宜興客運站,，然后坐車去了杭州,，玩了西湖,，下午我們?nèi)セ疖囌咀嚾チ宋魈凉懦牵砩显谖魈磷×艘煌?，然后第二天早上我們?nèi)チ撕?，從湖州坐車到宜興客運站，然后回到宿舍,，滿滿兩天時間,，欣賞了江南之美。今天上班的的時候我們換了新的班長,，這位班長在上一周負責的是中班(16：00-00:00),，他給我們安排的任務是打掃和拖4號地。四號地占一樓場地的將近三分之一,，聽這里的員工描述,，最近幾年遠東電纜廠的效益有所下降，所以這塊場地很少使用,，在我看來,，也應該是很少打掃，機器設備上布滿了灰塵和蜘蛛網(wǎng),，南方這邊的蜘蛛網(wǎng)特別多,，不僅車間里面到處都是，而且我們宿舍里面也有不少,，同時,，這里的設備生銹也很嚴重，看來確實是長時間沒有使用和維護了,。

7月10號星期二今天早上我們開班會,，這周給負責早班的是一位李姓班長，三十多的樣子,，一頭短發(fā),，看上去十分精神，李班長對我們幾個實習生十分關(guān)心,，叮囑我們一定要多喝水,，不要太勞累，以防中暑,。車間一樓分為四個區(qū)域,，分別是1、2,、3,、4號地，其中最大的是4號地,，就是我們昨天打掃的那片區(qū)域,，今天李班長安排我么負責打掃3號地,，同樣是掃地，拖地,，檫試機器設備,，同樣是干的滿頭大汗，饑渴難耐,，中午吃過午飯,，我們發(fā)現(xiàn)計算機室故障已經(jīng)處理正常，中午我們抽時間打了一場臺球,，這里的臺球桌還算是比較正規(guī)的,，質(zhì)量不錯，環(huán)境也挺好,，打完臺球我們有開始了下午的工作,。下午吃完飯下班之后，我和丁彬兩人去取款機取錢,，順便領略了一下周圍的市場,，遠東電纜廠周圍還是比較繁華的，相較而言,，我們宿舍周圍只有一家小超市和一家小飯館之外,，便無其他，我們兩人邊走邊聊,，路過了一家菜市場,，快到遠東老去的時候，終于找到了一家工商銀行,，這里銀行種類還是比較多的,，各種各樣的銀行都有，辦完事情之后已經(jīng)過了下午六點鐘,，公交車時沒有了,，只有徒步回宿舍，雖然已經(jīng)傍晚,，但是還是感覺十分夢熱,，三十多分鐘的路走的我們是滿頭大汗。

7月11號星期三今天早上我起晚了5分鐘左右,，可能是由于白天工作太累了，匆忙趕到遠東新廠區(qū)吃完早飯之后,，剛出飯?zhí)脹]走幾步,，就下起了雨，這雨說來就來,，僅僅十秒鐘左右吧,，就已經(jīng)是傾盆大雨了,，感覺在西安很難見到這么大的雨，不得已,，我們只有在食堂的一個屋檐哪里避雨,，但是雨勢絲毫未減，小組長呂存望給李班長打電話請了假,，結(jié)果不知從哪里冒出一只大蛤蟆,，嚇的幾位女生大叫，無奈之下,，我們只好又冒雨回到食堂,，就十幾秒鐘的路，但是我們?nèi)砩舷露急涣軡窳?，回到食堂我們等了有一個多小時,，雨勢才放緩，這才去了車間,。李班長安排我們今天早上負責打掃2號地,，由于我們到達車間的時候已經(jīng)過了9點，所以早上我們吃午飯前還沒有打掃完,，吃完午飯后我們接著回到車間干活,，由于今天雨勢過大，從飯?zhí)脕砘剀囬g兩次,，我們?nèi)砩舷乱呀?jīng)全部濕透,，所以下午干完活之后，李班長變讓我們早早的走了,，回到圖書室之后,，我們興致盎然，又打了好幾把臺球,。下午吃完晚飯之后,，我們便回宿舍了。

來這邊已經(jīng)10天,，今天是最涼快的一天,，而且今天活也不多，所以十分爽快,。

早上下大雨,，打掃和拖2號地打了3個小時臺球，1個小時的乒乓球7月12號星期四由于昨天大雨勢頭狠勁,，所以今天天氣還沒有放晴,，天氣相對來說還是比較涼爽的，吸取昨天早上的教訓,，今天早上我們早早的就趕到了車間,，當時還下著蒙蒙小雨,，我們100多號人聚在一起先開了班會，李班長今天仍然要求我們打掃4號地,，但是今天要求更高,，要求我們角角落落都得打掃的干干凈凈，這下難度就很大了,，偌大的場地,，要達到這樣的要求確實非常不容易，雖然今天外面天氣氣溫不高,，但是車間里面還是十分的燥熱,，過了兩個多小時，我們中間沒有任何休息,，除過喝水之外,，終于干完了班長分派的任務，已經(jīng)過了10點了,，正好去吃午飯,，但是今天確實很累，中國午飯,，我躺在閱覽室昏昏沉沉的睡覺了,，睡了大概一個多小時吧，又該去上班了,。

早上干了2個多小時的活,，打掃和拖4號地，檫試儀器設備,。7月13號星期五今天是實習第二周的最后一天,，感覺時間過得挺快的，今天的天氣還是陰沉沉的,，不是飄點小雨,，今天早上開完班會之后，班長有安排我們?nèi)g飲水瓶,，足足20個飲水瓶,，又花了我們一個多小時，身上全部濕透了,，中午吃完飯之后,，班長安排我們下午去打掃車間的三樓，三樓有很大一片空地,，布滿了灰塵,，我們幾個人分工明確，先是分開打掃，但是這里滿是灰塵,，打掃的效果不是十分明顯，于是我們就用拖把開始拖地,，一下一下的拓,，足足有三畝地大小，三樓溫度更是高,，十分酷熱,，于是我們就輪流拖地，輪換休息,，即使這樣,，也是累的夠嗆。

7月14號星期六今天本來是休假,，但是7月16號星期一這周是實習的最后一周,，三分之二的實習時間已經(jīng)悄然而逝，今天早上又是一名新班長負責我們,，這位班長姓陳,，體型稍胖，一頭端飯,，看上去較為和藹,。開完班會之后，陳班長安排我們?nèi)ソ宦?lián)二廠干活,，以往我們都想去其他工廠參觀,，但是出于安全考慮，班長都未同意,，這次可以說是我們第一次去其他車間,，陳班長發(fā)給我們每人一雙新的毛線手套，帶領我們達到交聯(lián)二廠后,，我發(fā)現(xiàn)三廠的設備較為嶄新,，電纜盤也比我們橡膠廠的更大，原來交聯(lián)三廠生產(chǎn)的一批成品電纜的外皮沒有做的十分平整,，這已經(jīng)是成品了,，為了避免更大的損失，我們必須用細紗布一點一點的搓電纜的外皮,，男生干這活,，然后女生則把我們搓下來的細灰掃干凈，這貨不是十分雷人,，但是那么粗的電纜,，用如此小的細紗布磨檫，足夠我們干幾天幾夜的，干著干著我也逐漸掌握了力度和方向,，干上去也應手的多了,，吃過午飯，我們繼續(xù)在二廠干這活,，一直到下午4點才結(jié)束,，足足搓了8個小時，機械性的動作令我感覺到肌肉已經(jīng)十分酸痛,。

7月17號星期二今天早上起床后仍然感覺兩條胳膊的肌肉酸痛,，到了車間之后，開完早班會,，陳班長仍然安排我們?nèi)ザS搓電纜外皮,，到達二廠之后，我發(fā)現(xiàn)二廠的同學正在打掃衛(wèi)生,，他們也是掃地和拖地,，到達昨天干活的地方之后，我們有開始了這份艱難的工作,，今天還有七八個工人和我們一起干活,，大家在一起有說有笑，也感覺不是十分無聊,，吃過午飯之后,，我們十分勞累，躺在閱覽室的桌子上呼呼大睡,，睡了一個多小時之后,，我們又去了二廠，繼續(xù)我們的工作,，已經(jīng)干了足足兩天,，帶的毛線手套有的已經(jīng)裂開了不小的扣子，但是搓完的電纜長度還不足整個的三分之一,，也許我們一直干到實習結(jié)束也干不完,。

7月18號星期三今天早上感覺肌肉的酸痛有增無減，匆匆趕到車間,，結(jié)果出人意料,，陳班長安排我們打掃車間衛(wèi)生，我們喜出望外,，干活也干的十分起勁,，雖然打掃衛(wèi)生也不是件輕松的活，但是總比機械性的搓電纜外皮有意思多了,，打掃完衛(wèi)生之后,，我們吃了中午飯，今天中午的水果是西瓜，我打了兩張飯票,，總共兩份葷菜四分素菜一份米飯再加兩塊西瓜,，記得剛來實習的時候感覺這邊的飯菜比起我們學校差多了，但是過了兩周時間,，現(xiàn)在覺得這邊的飯菜卻是十分的好吃,，一頓飽餐之后，中午稍加休息,，我們又去了車間，結(jié)果又是出乎我們的意料,，陳班長安排我們繼續(xù)去二廠搓電纜外皮,，這確實不是一份好差事，加上下午車間溫度更高,，而且沒有任何降溫措施,，干完下午的活之后，早早的會宿舍休息,。

7月19號星期四干了三天的搓電纜外皮的活,，今天早上起來后，卻感覺肌肉酸痛感沒有昨天那么強烈了,，看來對著酸痛感已經(jīng)有所適應,，早上開完班會之后，陳班長卻沒有及時安排我們干活,，而是帶領著我們?nèi)チ宋覀兩洗蝺蓞^(qū)安全帽的倉庫搬運東西,，這里的倉庫不小，亂七八糟的什么東西都有,，我們是將一些機器上的小零件從外面搬到倉庫,，方便他們登記造冊，這貨干起來較為輕松,，干完之后陳班長帶領我們又回到了橡膠廠,，回到橡膠廠之后，陳班長安排我們?nèi)ト龢谴驋咝l(wèi)生,，這一片大的空地,，我們之前打掃過一次，面積不小,，干完之后已經(jīng)過了10點,，我們就去食堂吃飯了，下午去車間之后,，陳班長安排我們好好參觀,，也沒有安排什么具體的活7月20號星期五今天是實習的最后一天，從剛開始來的不適應，到今天的一絲不舍,，我們度過了20天地實習時間,，中間有苦有累，有樂有甜,。

今天早上開班會的時候,，班長對我們實習生進行了表揚，挺多班長的話,，我們心里十分開心,，同時班長也對我們提出了希望，他希望我們能夠在以后的學習中好好學習,，多掌握知識,，將來找到一份好工作，聽到班長的話,，我們心中百感交集,，班會過后，班長沒有對我們安排具體的任務,，他對我們說,，希望我們能夠在好好參觀一下車間的額生產(chǎn)流程，有什么不懂的了可以及時向他咨詢,，同時,，他也同意我們?nèi)ソ宦?lián)的三個廠參觀。實習感想與感悟：

1,、車間比較辛苦,，鍛煉吃苦耐勞的品質(zhì)2、了解車間的基本生產(chǎn)流程,，加深了對所學知識的應用和理解,。

3、領略了江南風光,。

4,、了解了車間的行政結(jié)構(gòu)，工作時間安排等,。

電纜實訓總結(jié) 電線電纜實訓總結(jié)篇五

為期六個月的實習生活即將結(jié)束,，在這期間我體會到了當一名工藝員肩負的重任?；叵肫鹂邕M西安西電光電纜公司廠門的第一天,，我就努力適應新的工作環(huán)境和工作崗位，虛心學習,，履行職責,，希望可以較好地完成了各項工作任務,。但是一個個沉甸甸的問號，在我腦中盤旋,。我不斷自問：作為一個實習生,，我可以做好嗎?但是如今，六個月的實習工作已經(jīng)結(jié)束,，在領導和同事們的悉心關(guān)懷和指導下,，我感覺經(jīng)歷了許多很多，這些經(jīng)歷讓我不斷進步,，不斷成長,，一步步實現(xiàn)從學生到員工的角色轉(zhuǎn)化。電纜廠給了我太多的第一次,，第一次真正的站在機臺上獨立的操作機器,，第一次與工人師傅們面對面的交流，談心?，F(xiàn)在，我將這六個月來的收獲與感受和大家分享如下：

鐵路電纜車間共分六個工段,，我們從一工段開始實習,。在這段時間里。由于我們都是應屆生,，本身對企業(yè)的經(jīng)營方式等都很陌生,，在實習期間領導讓工段上的工藝員帶領我們學習。以師父帶徒弟的方式,，指導我們的日常工作,。在師傅們的耐心指導下我對車間的產(chǎn)品和結(jié)構(gòu)都有了初步的認識，了解到了電纜的加工工藝,，了解到了一根根銅絲是怎么變成電線電纜的,。并在學習過程中，積極參與相關(guān)工作,，注意把書本中的理論知識與實踐緊密的聯(lián)系到一起,。真正做到學以致用。下面我就將這六個月的具體工作做以概述：

一工段(皮泡皮生產(chǎn)絕緣單線)該生產(chǎn)線主要用于鐵路信號電纜外護套的生產(chǎn),。絕緣單線的絕緣層為皮泡皮結(jié)構(gòu),，共有紅，綠,，白,，蘭四種色譜。采用目前國際上先進的三層共擠串聯(lián)線制造,，即導體拉制與皮泡皮結(jié)構(gòu)的絕緣層擠制一次完成,，實現(xiàn)了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)尺寸與性能指標的在線監(jiān)測與控制的精確制造,，主要優(yōu)點有：

a：內(nèi)皮絕緣層能與導體良好的粘接在一起，保證了絕緣層的防潮性和粘接牢固性,。發(fā)泡層為氮氣物理發(fā)泡,，與傳統(tǒng)的化學發(fā)泡相比泡孔小而密且互不連通。b：外皮層使用高密度絕緣料,，有良好的耐磨性和機械強度,，耐環(huán)境老化性是普通聚乙烯的十倍，從根本上解決了普通鐵路信號電纜中存在的絕緣層老化問題,。

c：由于單線顏色母料僅存在于外皮層,，絕緣電阻和耐電壓擊穿強度明顯提高，是普通鐵路信號電纜的三倍,。

絕緣單線生產(chǎn)出來后,，運到高速星絞機上進行絞合成為四線組，該設備是參考了歐洲高速星絞設備的技術(shù)特點,，取長補短,，專門為內(nèi)屏蔽鐵路數(shù)字信號電纜而設計的。具有生產(chǎn)速度快,，效率高,，電氣性能(k值，e值)穩(wěn)定等特點,。二工段的產(chǎn)品主要是屏蔽四線組,。一工段生產(chǎn)出來的四線組被運到此進行進一步加工，成為屏蔽四線組,。它是組成鐵路數(shù)字信號電纜的重要單元,，它是用銅帶縱包實現(xiàn)電磁屏蔽的目的，并沿銅帶表面加添了一根銅導線作為排流線,，以確保屏蔽層在電纜敷設施工和長期使用中具有穩(wěn)定可靠的屏蔽性能,。內(nèi)屏蔽鐵路數(shù)字信號電纜在滿足原有鐵路信號電纜指標的基礎上，提高了電纜的綜合電氣性能：交流額定電壓提高了一倍多,，電容指標降低了百分之四十,，絕緣電阻指標提高了近兩倍，同時改善了阻抗,、衰減,、串音等性能。是目前技術(shù)含量高,、市場用量最大的尖端產(chǎn)品,。

三工段(成纜)是將兩芯、三芯,，甚至是幾十根的絕緣線芯絞合在一起,。組成多芯電纜,。這種將絕緣線芯按一定的規(guī)則絞合起來的工藝過程，包括絞合時線芯間空隙的填充和在成纜上的包帶過程,，叫做成纜,。成纜中繞包塑料帶，對不同的電纜用途不同,，但總的說來,，有隔離，扎緊,，絕緣等作用,。絞合形式是采用同心層正規(guī)絞合。有時也在電纜中填充一些材料,，使電纜圓整,。常用的材料有聚丙烯薄膜繩，塑料管條等,。對填充材料也要考慮耐溫和吸水性等問題,，應與電纜材料相一致。

成纜過程中,，每根絕緣線芯都有直線和旋轉(zhuǎn)兩種運動,，當絕緣線芯旋轉(zhuǎn)一周，絕緣線芯沿軸向前進的距離稱為電纜節(jié)距,。在生產(chǎn)實踐中，成纜節(jié)距以節(jié)距倍數(shù)來表示的,，不同的產(chǎn)品節(jié)距倍數(shù)不同,。成纜節(jié)距的大小直接影響絕緣線芯變形和電纜柔軟性。節(jié)距越大,，電纜絕緣線芯在彎曲時變形越大,，電纜柔軟性越差。選擇合適的成纜節(jié)距,，使電纜有好的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和彎曲性,，減少變形就有較大的生產(chǎn)率。

四工段(氬弧焊)就是在普通電弧焊的原理的基礎上,，利用氬氣對金屬焊材的保護,，通過高電流使焊材在被焊基材上融化成液態(tài)形成溶池，使被焊金屬和焊材達到冶金結(jié)合的一種焊接技術(shù),，由于在高溫熔融焊接中不斷送上氬氣,，使焊材不能和空氣中的氧氣接觸，從而防止了焊材的氧化,。氬弧焊按照電極的不同分為熔化極氬弧焊和非熔化極氬弧焊兩種,。我們現(xiàn)在一般采用熔化極氬弧焊,，它的焊

絲通過絲輪送進，導電嘴導電,，在母材與焊絲之間產(chǎn)生電弧,，使焊絲和母材熔化，并用惰性氣體氬氣保護電弧和熔融金屬來進行焊接的,。

隨著熔化極氬弧焊的技術(shù)應用,，保護氣體已由單一的氬氣發(fā)展出多種混合氣體的廣泛應用。現(xiàn)在我們廠大多采用氦氣和氬氣的混合氣體作為保護氣,。五工段(裝鎧),，電纜在進行完內(nèi)護層(氬弧焊)后，就會被運到裝鎧工段,，在這里對電纜進行進一步的加工,。電纜護層一般可分為內(nèi)護層和外護層兩類,，緊包在電纜絕緣層上的護套稱為內(nèi)護層,，內(nèi)護層外面的復蓋物則稱為外護層,。裝鎧作用是防止電纜在敷設過程中或運行過程中遭到可能遇到的機械損傷,，并可以承受一定的外力作用,。根據(jù)裝鎧材料的不同，外護層中主要是由鋼帶,、鋼絲、鋁帶(鋁合金帶)等組成?，F(xiàn)在我們以鋼帶為主對電纜進行外包,。兩層鋼帶均為間隙繞包，繞包的方向為右向,，繞包應緊而平服，上下兩層鋼帶的重疊應不少于鋼帶寬度的1/4,，間隙一般為所用鋼帶寬度的1/3。

鋼帶有冷軋鋼帶,，涂漆鋼帶和鍍鋅鋼帶。我們廠使用鍍鋅鋼帶,，它是用冷軋鋼帶鍍上鋅層制成，方法有熱鍍和電鍍,。鋼帶的規(guī)格尺寸,、力學性能與冷軋鋼帶相同,。鋼帶鍍鋅層應均勻完整,，不得有鋅層剝落,、裂紋、銹蝕和漏鍍,，但允許存在個別漏鍍點等缺陷,。鍍鋅層應均勻,，不應有裂縫、斑疤和沒有鍍鋅之處,。以上就是我對各工段實習工藝的概述，總而言之要做一名合格的工藝員,，只有熱愛自己的工作崗位，并把它當作實現(xiàn)自己人生價值的過程和最終目標,，而不僅僅是一種謀生的手段,，才能尊重自己的工作,，從而煥發(fā)出極大的職業(yè)進取心,，產(chǎn)生出源源不斷的動力,，全身心地,，忘我地投入到本職工作中,，積極主動完成各項任務,。這就需要冷靜思考和踏實肯干,。我要在今后的工作中，戒驕戒躁,，努力學習工藝知識，不斷的發(fā)現(xiàn)問題改正問題,。

20xx將到來,，新的一年有新的開始,，有新的壓力,，制定新的合理目標才有新的突破,。

電纜實訓總結(jié) 電線電纜實訓總結(jié)篇六

我們本次實習的單位是遠東電纜廠。占據(jù)市場份額最大的一家電纜廠,，昨天從無錫火車站下車去工廠的路上，一路上都是各種企業(yè),，這些企業(yè)大都遠離市區(qū)中心,，接近城鎮(zhèn)地帶,，而在遠東電纜廠的周圍也有數(shù)家其他的電纜廠,。

我原本以為今天就會進入工廠，但是遠沒有這么簡單,，在進入工廠實習前必須要經(jīng)歷兩個環(huán)節(jié)體檢和安全培訓。這應該是實習期間的第一次收獲,。早上沒吃早飯,，金老師帶我們進行了體檢,，包括抽血,，視力，眼耳鼻喉等,。下午的時候工廠為我們安排了一次實習前安全培訓，初步介紹了一些車間生產(chǎn)情況,，主講人是人力資源部的一位干事,，雖然培訓內(nèi)容略顯枯燥,，但是確實相當重要,，我?guī)缀跻蛔植焕穆犕炅苏麄€講座,，對工廠生產(chǎn)的安全性也有了進一步的認識。

工廠為我們分配了四人一間的宿舍,，我們宿舍中還有一名本工廠的工人，其余三人都是本次實習的同學，除了我的老舍友呂存望以外,，另一名舍友是電氣98班的丁彬,。

公司為我們免費發(fā)放飯票,，7月3號星期二今天早上我們向廠里的工作人員背誦了十大安全法則,，這是進入工廠實習前的第一次考驗,，然后我們每人照了一張相片,，以制作我們的上崗證,，隨后我們進行了車間分配，我們小組七人被分配到了橡膠廠,，一位姓王的班長負責我們的實習相關(guān)事宜。其中張雪同學由于考試耽擱,，延遲幾天才能入崗,。而其余同學則依次被分派到了交聯(lián)一,、二,、三廠。我們橡膠廠共分為三層樓,，一樓主要是加工,，二樓主要是加熱鍛造,，三樓是冷卻庫存,。班長開了一張領單，讓我們?nèi)スS車庫沒人領取一個頭盔,，防患于未然，領完頭盔之后,，我們?nèi)チ斯S的圖書閱覽室,，是一層樓的三樓,，三樓的其余空間還分布著臺球室,，乒乓球室,，棋牌室和計算機室，比起車間里面酷熱的環(huán)境,，這里有空調(diào),，有飲水處,，顯得十分愜意,。

這邊食堂的午飯菜樣還是比較豐富的，可能是因為這邊員工比較多的緣故吧,，比起我們剛來的那天下午在住宿區(qū)食堂吃的那頓飯,，好了很多,，不僅菜式多樣,，而且飯廳寬闊,，十分涼爽,。

雖然各式菜樣的價格不同,，但是我們的一張飯票所打的飯菜都是統(tǒng)一的：一葷兩素,，一碗湯，一份米飯,，一份水果,。

下午的時候王班長向我們簡單介紹了一下橡膠廠的一些工藝流程和上下班事宜，我們早上七點半必須按時到達車間開班會,，然后10點半的時候休息一個小時用于吃午飯，隨后下午繼續(xù)在車間，直到4點的時候,，整天的工作到此結(jié)束，我們?nèi)コ酝盹?，隨后時間即可自由支配。

隨后我們在車間初步學習各種加工技術(shù),，大開眼界,，獲益良多,。7月4號星期三我們的車間時距離最遠的一個,，從住宿地到達遠東電纜廠新區(qū)走路得三十分鐘左右,，坐公交則只需三四分鐘,，由于早上時間緊迫,，我們坐公交到達遠東電纜廠新區(qū),，然后步行十分鐘到達車間,，距離開班會的時間已所剩無幾,，在班會上,，班長主要對昨天的工作做了一定的總結(jié)和點評,，然后對今天的工作做了一定的安排和交待,，我們實習生早上的工作是搬運飲水機上的瓶子，將整個交聯(lián)廠的空飲水瓶收集到一起,，然后送往二食堂一樓處，用空飲水瓶換取轉(zhuǎn)滿水的瓶子,，我們總共收集到了16個空飲水瓶,，找了個拉運的小車,，體積較小,，所以分兩次搬運,，兩次回來的時候都是我推回車間,，雖然天熱,，小車方向不好掌握,，但也是一種不錯的鍛煉。

干完搬用飲水瓶的活之后,，我們?nèi)チ塑囬g一樓處的編織機出，學習他的工藝流程,。

中午休息還是如昨天，飯后不敢滯留,，早早去了車間,。下午我們還是繼續(xù)在編織機出進行參觀學習,，期間我們與一位女員工進行了交談,，了解到她是當?shù)匾凰鶎W院的大學生,，今年剛畢業(yè)，她來工廠已有三個月,，前期也是實習,，沒有工資,，后面逐漸轉(zhuǎn)正,，但是工資還是比較低,，現(xiàn)在每月大概才1600元左右,，除去吃飯,，住宿,，水電費和日常消耗之外,，所剩無幾,，中國的勞動力確實低廉,，如果不能有一技之長,，也只能默然接受,。隨后我們?nèi)チ?樓的車間，4樓比較空曠,，除了幾間相通的房子，那些房子里面擺滿了冷去的冷卻的空調(diào),，十分涼爽,，與外面酷熱的環(huán)境相比,，正是天壤之別。

我們的王班長明后兩天時間有事請假,，據(jù)我這幾天的觀察和了解，遠東電纜廠的上班時三班制,，早班是早上八點到下午四點,，中班是下午四點到晚上凌晨,，晚班是凌晨到第二天早上八點,，每班都是八小時,，我們上的是早班,，班長請假之后,，晚班半軸晚飯之后,，我們走路回宿舍,，半個小時的路程,，雖然天有些微熱,，但是沿途領略一下江南的人文景色,，對我這個北方人來說也是一種享受,。

7月5號星期四今天早上我們?nèi)匀皇亲卉囋谄唿c半之前趕到車間,，班會之后,，王班長分配我們檫洗機器設備,，自己找抹布，找拖把,，車間的抹布和拖布應該都是車間的廢布料做成的,抹布是自己在一團廢布料上撕扯,拖把有好幾十把,都放在車間外面的水房,找好工具之后,我們就開始好好干活了,雖然只有不到一個小時的活,，但是由于車間氣溫太高,，我們干了一會便是滿頭大汗,，需要不停地喝水補充水分,，早上干完活之后我們吃了午飯,周二照相做好的上崗證發(fā)給了我們,憑借上崗證,我們可以進他們的圖書閱覽室看書,可以再計算機室上網(wǎng),也可以借乒乓球拍/臺球/和棋牌玩,我感覺公司的娛樂設施還是比較全面的,中午吃完飯后,我們上了會網(wǎng),隨后下午去了車間,由于下午車間溫度過高,王班長只安排我們參觀了整個車間。

7月6號星期五今天的工作任務和昨天比較相似,，早我們上仍然是檫洗機器設備,，隨后下午參觀整個車間，對生產(chǎn)流程進行進一步的了解,，同時,，早上我們搬運了22個飲水瓶,，這次我們這次找了個比較大而且比較好推的板車，一次搞定,，但還是十分辛苦，搬運飲水瓶處距我們車間單程得走十多分鐘,，但是這是多分鐘當中路旁沒有任何遮擋物，十分難熬,。夏天,，南方車間的天氣確實很熱,，整整一天時間整個車間喝完了22大瓶飲水瓶,，這是個十分可拍的數(shù)字,。中午吃完飯,，本來想去上會網(wǎng)的,，但是到了后才發(fā)現(xiàn),，今天網(wǎng)絡出現(xiàn)故障不能上網(wǎng),，同時,，中午休息時間,，隊長毛佳樂對周末安盤和個人費用使用情況進行說明。周六和周日休息不上班,，我們可以請假外出游玩,，我和王青于,、毛家樂和曹亮死人計劃去杭州游玩,，對于我們這些北方人來說,，能去江南水鄉(xiāng)杭州游玩，確實是一個不小的誘惑,。

7月9號星期一昨天和前天休息兩天，我們周六早上早早的出發(fā)去了宜興客運站,，然后坐車去了杭州,，玩了西湖,，下午我們?nèi)セ疖囌咀嚾チ宋魈凉懦?，晚上在西塘住了一晚,，然后第二天早上我們?nèi)チ撕?，從湖州坐車到宜興客運站，然后回到宿舍,，滿滿兩天時間，欣賞了江南之美,。今天上班的的時候我們換了新的班長,，這位班長在上一周負責的是中班(16：00-00:00),，他給我們安排的任務是打掃和拖4號地,。四號地占一樓場地的將近三分之一,，聽這里的員工描述,，最近幾年遠東電纜廠的效益有所下降,，所以這塊場地很少使用,，在我看來,，也應該是很少打掃,，機器設備上布滿了灰塵和蜘蛛網(wǎng),，南方這邊的蜘蛛網(wǎng)特別多,，不僅車間里面到處都是,，而且我們宿舍里面也有不少,，同時,，這里的設備生銹也很嚴重,，看來確實是長時間沒有使用和維護了,。

7月10號星期二今天早上我們開班會,，這周給負責早班的是一位李姓班長,，三十多的樣子,，一頭短發(fā),，看上去十分精神,，李班長對我們幾個實習生十分關(guān)心,，叮囑我們一定要多喝水，不要太勞累,，以防中暑,。車間一樓分為四個區(qū)域,，分別是1、2,、3、4號地,，其中最大的是4號地,，就是我們昨天打掃的那片區(qū)域,，今天李班長安排我么負責打掃3號地,，同樣是掃地,，拖地,，檫試機器設備，同樣是干的滿頭大汗,，饑渴難耐，中午吃過午飯,，我們發(fā)現(xiàn)計算機室故障已經(jīng)處理正常,，中午我們抽時間打了一場臺球,，這里的臺球桌還算是比較正規(guī)的,，質(zhì)量不錯,，環(huán)境也挺好，打完臺球我們有開始了下午的工作,。下午吃完飯下班之后,，我和丁彬兩人去取款機取錢,，順便領略了一下周圍的市場,，遠東電纜廠周圍還是比較繁華的,，相較而言,，我們宿舍周圍只有一家小超市和一家小飯館之外,，便無其他,，我們兩人邊走邊聊,，路過了一家菜市場,，快到遠東老去的時候,，終于找到了一家工商銀行，這里銀行種類還是比較多的,，各種各樣的銀行都有，辦完事情之后已經(jīng)過了下午六點鐘,，公交車時沒有了，只有徒步回宿舍,，雖然已經(jīng)傍晚,，但是還是感覺十分夢熱,，三十多分鐘的路走的我們是滿頭大汗,。

7月11號星期三今天早上我起晚了5分鐘左右,，可能是由于白天工作太累了,，匆忙趕到遠東新廠區(qū)吃完早飯之后,，剛出飯?zhí)脹]走幾步，就下起了雨,，這雨說來就來,，僅僅十秒鐘左右吧,，就已經(jīng)是傾盆大雨了,，感覺在西安很難見到這么大的雨，不得已,，我們只有在食堂的一個屋檐哪里避雨,，但是雨勢絲毫未減,，小組長呂存望給李班長打電話請了假,，結(jié)果不知從哪里冒出一只大蛤蟆,，嚇的幾位女生大叫,，無奈之下，我們只好又冒雨回到食堂,，就十幾秒鐘的路,，但是我們?nèi)砩舷露急涣軡窳耍氐绞程梦覀兊攘擞幸粋€多小時,，雨勢才放緩，這才去了車間,。李班長安排我們今天早上負責打掃2號地,，由于我們到達車間的時候已經(jīng)過了9點，所以早上我們吃午飯前還沒有打掃完,，吃完午飯后我們接著回到車間干活,，由于今天雨勢過大,，從飯?zhí)脕砘剀囬g兩次,，我們?nèi)砩舷乱呀?jīng)全部濕透，所以下午干完活之后,，李班長變讓我們早早的走了，回到圖書室之后,，我們興致盎然,，又打了好幾把臺球,。下午吃完晚飯之后,，我們便回宿舍了,。

來這邊已經(jīng)10天,，今天是最涼快的一天,，而且今天活也不多,，所以十分爽快,。

早上下大雨,，打掃和拖2號地打了3個小時臺球,，1個小時的乒乓球7月12號星期四由于昨天大雨勢頭狠勁,，所以今天天氣還沒有放晴,，天氣相對來說還是比較涼爽的,，吸取昨天早上的教訓,，今天早上我們早早的就趕到了車間，當時還下著蒙蒙小雨,，我們100多號人聚在一起先開了班會,，李班長今天仍然要求我們打掃4號地,，但是今天要求更高，要求我們角角落落都得打掃的干干凈凈,，這下難度就很大了，偌大的場地,，要達到這樣的要求確實非常不容易,，雖然今天外面天氣氣溫不高,，但是車間里面還是十分的燥熱,，過了兩個多小時,，我們中間沒有任何休息，除過喝水之外,，終于干完了班長分派的任務，已經(jīng)過了10點了,，正好去吃午飯,，但是今天確實很累,，中國午飯，我躺在閱覽室昏昏沉沉的睡覺了,，睡了大概一個多小時吧,，又該去上班了,。

早上干了2個多小時的活,，打掃和拖4號地，檫試儀器設備,。7月13號星期五今天是實習第二周的最后一天，感覺時間過得挺快的,，今天的天氣還是陰沉沉的,，不是飄點小雨，今天早上開完班會之后,，班長有安排我們?nèi)g飲水瓶,，足足20個飲水瓶,，又花了我們一個多小時,，身上全部濕透了，中午吃完飯之后,，班長安排我們下午去打掃車間的三樓，三樓有很大一片空地,，布滿了灰塵,，我們幾個人分工明確,，先是分開打掃,，但是這里滿是灰塵，打掃的效果不是十分明顯,，于是我們就用拖把開始拖地,，一下一下的拓,，足足有三畝地大小,，三樓溫度更是高,，十分酷熱，于是我們就輪流拖地,，輪換休息，即使這樣,，也是累的夠嗆。

7月14號星期六今天本來是休假,，但是7月16號星期一這周是實習的最后一周,，三分之二的實習時間已經(jīng)悄然而逝，今天早上又是一名新班長負責我們,，這位班長姓陳，體型稍胖,，一頭端飯,，看上去較為和藹,。開完班會之后,，陳班長安排我們?nèi)ソ宦?lián)二廠干活,，以往我們都想去其他工廠參觀,，但是出于安全考慮，班長都未同意,，這次可以說是我們第一次去其他車間，陳班長發(fā)給我們每人一雙新的毛線手套,，帶領我們達到交聯(lián)二廠后,，我發(fā)現(xiàn)三廠的設備較為嶄新,，電纜盤也比我們橡膠廠的更大,，原來交聯(lián)三廠生產(chǎn)的一批成品電纜的外皮沒有做的十分平整,，這已經(jīng)是成品了,，為了避免更大的損失,，我們必須用細紗布一點一點的搓電纜的外皮，男生干這活,，然后女生則把我們搓下來的細灰掃干凈，這貨不是十分雷人,，但是那么粗的電纜,，用如此小的細紗布磨檫,，足夠我們干幾天幾夜的,，干著干著我也逐漸掌握了力度和方向,，干上去也應手的多了，吃過午飯,，我們繼續(xù)在二廠干這活，一直到下午4點才結(jié)束,，足足搓了8個小時,，機械性的動作令我感覺到肌肉已經(jīng)十分酸痛,。

7月17號星期二今天早上起床后仍然感覺兩條胳膊的肌肉酸痛,，到了車間之后,，開完早班會,，陳班長仍然安排我們?nèi)ザS搓電纜外皮,，到達二廠之后，我發(fā)現(xiàn)二廠的同學正在打掃衛(wèi)生,，他們也是掃地和拖地,，到達昨天干活的地方之后,，我們有開始了這份艱難的工作，今天還有七八個工人和我們一起干活,，大家在一起有說有笑，也感覺不是十分無聊,，吃過午飯之后,，我們十分勞累,，躺在閱覽室的桌子上呼呼大睡，睡了一個多小時之后,，我們又去了二廠,，繼續(xù)我們的工作,，已經(jīng)干了足足兩天,，帶的毛線手套有的已經(jīng)裂開了不小的扣子,，但是搓完的電纜長度還不足整個的三分之一,，也許我們一直干到實習結(jié)束也干不完,。

7月18號星期三今天早上感覺肌肉的酸痛有增無減,，匆匆趕到車間,，結(jié)果出人意料，陳班長安排我們打掃車間衛(wèi)生,，我們喜出望外,，干活也干的十分起勁,，雖然打掃衛(wèi)生也不是件輕松的活,，但是總比機械性的搓電纜外皮有意思多了，打掃完衛(wèi)生之后,，我們吃了中午飯，今天中午的水果是西瓜,，我打了兩張飯票,，總共兩份葷菜四分素菜一份米飯再加兩塊西瓜,，記得剛來實習的時候感覺這邊的飯菜比起我們學校差多了,，但是過了兩周時間,，現(xiàn)在覺得這邊的飯菜卻是十分的好吃，一頓飽餐之后,，中午稍加休息,，我們又去了車間,，結(jié)果又是出乎我們的意料，陳班長安排我們繼續(xù)去二廠搓電纜外皮,，這確實不是一份好差事,，加上下午車間溫度更高，而且沒有任何降溫措施,，干完下午的活之后,，早早的會宿舍休息。

7月19號星期四干了三天的搓電纜外皮的活,，今天早上起來后,，卻感覺肌肉酸痛感沒有昨天那么強烈了，看來對著酸痛感已經(jīng)有所適應,，早上開完班會之后,，陳班長卻沒有及時安排我們干活，而是帶領著我們?nèi)チ宋覀兩洗蝺蓞^(qū)安全帽的倉庫搬運東西,，這里的倉庫不小,，亂七八糟的什么東西都有，我們是將一些機器上的小零件從外面搬到倉庫,，方便他們登記造冊,，這貨干起來較為輕松，干完之后陳班長帶領我們又回到了橡膠廠,，回到橡膠廠之后,，陳班長安排我們?nèi)ト龢谴驋咝l(wèi)生，這一片大的空地,，我們之前打掃過一次,，面積不小，干完之后已經(jīng)過了10點,，我們就去食堂吃飯了,，下午去車間之后，陳班長安排我們好好參觀,，也沒有安排什么具體的活7月20號星期五今天是實習的最后一天,，從剛開始來的不適應,，到今天的一絲不舍，我們度過了20天地實習時間,，中間有苦有累,，有樂有甜。

今天早上開班會的時候,，班長對我們實習生進行了表揚,，挺多班長的話，我們心里十分開心,，同時班長也對我們提出了希望,，他希望我們能夠在以后的學習中好好學習，多掌握知識,，將來找到一份好工作,，聽到班長的話，我們心中百感交集,，班會過后,，班長沒有對我們安排具體的任務，他對我們說,，希望我們能夠在好好參觀一下車間的額生產(chǎn)流程,，有什么不懂的了可以及時向他咨詢，同時,，他也同意我們?nèi)ソ宦?lián)的三個廠參觀,。實習感想與感悟：

1、車間比較辛苦,，鍛煉吃苦耐勞的品質(zhì)2,、了解車間的基本生產(chǎn)流程，加深了對所學知識的應用和理解,。

3,、領略了江南風光。

4,、了解了車間的行政結(jié)構(gòu),，工作時間安排等。

電纜實訓總結(jié) 電線電纜實訓總結(jié)篇七

時間匆匆走過,，心內(nèi)科實習的兩周時間就在不經(jīng)意間“流失”了,，不長不短的兩周時間里，用心的話,，能夠?qū)W到的東西還是很多的,。

首先，先講一下在這里學到的東西,。第一,，明確了自己的職責,，懂得高責與初則之間應該完成哪些工作，知道每個時間段自己應該去做什么,，對一些護理文書的書寫也有了一定的了解,。第二，學會了組員之間的分工與合作,，互相幫助,。第三，之前對心血管相關(guān)疾病的了解只是在書本上知道一些理論,，現(xiàn)在通過親身的接觸,，對疾病的認識就更加深刻了。另外,，還學會了對一些簡單特殊心電圖的判斷,。第四，一些護理技能操作得到了很大的進步,，因為在這里能夠自己動手的機會很多。第五,，懂得了健康宣教對患者的重要性,，學會了對患者相關(guān)疾病的健康宣教。最后一點,，就是面對不同的病人,，應該如何去溝通，雖不能說完全學會,，但還是掌握了一些溝通技巧,。除此之外，可能還有一些自己在無形中就學到的東西,，只是現(xiàn)在還沒發(fā)現(xiàn),。

其次，既然是寫心得,，就講一下自己在心內(nèi)科的感想吧,。一開始來的這個科時，看到那一大堆的初則與高責的工作細則,，自己是有點迷茫的,，畢竟之前都是跟著帶教老師走，從來都是像個機器人那樣聽從指揮,，現(xiàn)在樣樣都要自己親力親為,，感覺自己好像達不到那個水平。不過經(jīng)過兩周的磨練,，發(fā)現(xiàn)原來并沒有想象中的那么困難,，所以說,，實踐出真知啊。

還有一點,，我發(fā)現(xiàn)我們的排班好像有點不太合理,，就拿我來說吧，一下子連上7天的高責,，然后突然上初則,，對我來說，就有點亂,，不知道自己具體應該要做什么,，感覺會很凌亂。確實,，我第一天上初則時,，總是忘了做這做那，角色轉(zhuǎn)變不過來,。如果每天都上不同的班,，一天初則一天高責那樣，不知效果會不會好一點,。

說實話吧,，在這個科里，唯一的不好就是人際關(guān)系,，感覺它好像處于一種冷漠的狀態(tài),，好像同事間沒有什么交流。我也不知道為什么會這樣,，讓人覺得沒一點激情,，大家除了工作還是工作。另外,，個人覺得護長缺少了對下屬的一些贊揚與肯定,。護長對工作的嚴謹是很好的，當下屬出現(xiàn)錯誤時及時指出,，另外加一些適當?shù)呐u,，這是對的。但是當下屬的工作做的很好的時候,，給予一些肯定是很重要的,，有時候，一個小小的表揚就可以大大增加我們的積極性,。這只是我個人的看法,，也許護長有表揚下屬，只是我不知道而已,，呵呵,。

最后,，很感謝心內(nèi)科的所有老師，特別是xx老師,，在你們的精心教導下,，感覺我們又長大了一點，懂事了一點,。當然還有感謝那里的護工阿姨,，她們平時都對我們很好，很關(guān)心我們,。在往后的日子里,，我會再接再厲，力求做到最好,。

電纜實訓總結(jié) 電線電纜實訓總結(jié)篇八

實習內(nèi)容：根據(jù)相關(guān)的國際貿(mào)易法律與慣例,，結(jié)合我過的實際情況與國際貿(mào)易實踐，以出口貿(mào)易的基本過程為主線,，以模擬設定的具體出口商品交易作背景,，針對出口貿(mào)易中業(yè)務函電的草擬、商品價格的核算,、交易條件的磋商,、買賣合同的簽訂、出口貨物的托運訂艙,、報驗通關(guān)、信用證的審核與修改以及貿(mào)易文件制作和審核等主要業(yè)務操作技能,。

實習目的：培養(yǎng)我們的自學和動手能力,、理解能力以及思維能力。通過進出口貿(mào)易模擬實習,，讓我們能夠在一個仿真的國際商業(yè)環(huán)境中切身體會商品進出口交易的全過程,，能夠在實際業(yè)務的操作過程中使其全面、系統(tǒng),、規(guī)范地掌握從事進出口交易的主要操作技能,。

隨著中國加入世界貿(mào)易組織以及越來越多的企業(yè)進入國際市場，社會對外經(jīng)貿(mào)從業(yè)人員的需求不斷的發(fā)展,。這給廣大求職者創(chuàng)造了良好的就業(yè)機會,。不同國家之間進行跨國界商品買賣。由于進行交易的雙方屬于兩個不同的國家或地區(qū),，因此從事這種商業(yè)活動比國內(nèi)更為復雜,、困難，因而也更具有挑戰(zhàn)性,。從事國際商務活動,，尤其是國際間貨物買賣,，而這種工作的最大特點就是要求商務人員在掌握基本知識的同時，必須具有很強的實際操作能力,。而現(xiàn)代的國際商務活動,，對從業(yè)人員的知識結(jié)構(gòu)、實踐能力和基本素質(zhì)提出了更高要求,。因此我們也面臨著更大的挑戰(zhàn),。我們必須不斷的提高自己以適應新的形式。

我于20xx年2月7日到5月25日去山東岱銀進出口有限責任公司進行實習,，山東岱銀進出口有限責任公司是山東岱銀紡織服裝集團的控股公司,主要從事服裝貿(mào)易和生產(chǎn)加工,，廠區(qū)面積30000平方米,廠房面積13000平方米。公司現(xiàn)有員工1800名,，各類專業(yè)技術(shù)人員300人,，固定資產(chǎn)300萬美元，生產(chǎn)設備1200余臺,，其中平縫機800臺,、各類專用設備400余臺、cad電腦排版機3臺,。

公司主要生產(chǎn)加工休閑裝,、童裝、防寒服,、襯衣,、西褲等系列產(chǎn)品，年產(chǎn)量達300萬件,，產(chǎn)品遠銷美國,、歐洲、香港,、日本,、韓國等國家和地區(qū)，享有較高聲譽,。"雷諾"牌西服,、西褲在99年第六屆中國國際服裝服飾博覽會上獲金獎。

公司已通過wal-mart,、k-mart,、mervyns三家公司的驗廠，并獲得iso9002國際質(zhì)量認證和iso14001國際環(huán)保標準認證,，目前被美國的wal-mart,、k-mart、gap、jcp,、colby,、celebrity、mervyns;歐洲的h&m,、nautica和日本的自重堂等多家著名國際公司指定為定點服裝生產(chǎn)廠,。

該公司有十個業(yè)務部和一個單證部，一個財務部組成了貿(mào)易主體,，我就是在其中一個業(yè)務部門進行實習,，這個業(yè)務部主要負責服裝的進出口工作，在實習期間,，我了解了基本的貿(mào)易業(yè)務知識,，學會了電腦制作外貿(mào)銷售合同，以及按信用證要求制作裝運創(chuàng)匯單據(jù),，熟悉了客戶通電和業(yè)務人員按工廠要求對外報價,，了解了專業(yè)外貿(mào)公司目前的現(xiàn)狀，感受了外貿(mào)業(yè)務的艱難,。

服裝外貿(mào)是復雜,，可以說是瑣碎的過程。樣品從開始的對等樣,、尺碼樣,、確認樣，到最后的產(chǎn)前大貨樣和船樣,，整個業(yè)務就是來回做樣品的過程,。以前對衣服的認識非常淺薄，現(xiàn)在明白了一件衣服在做成之前,，凝聚了太多的汗水,。

剛開始第一天，我被老師帶著去了車間,熟悉了一下環(huán)境,，簡單認識了制作服裝的各個環(huán)節(jié)。之后還去了技術(shù)處,、繡花廠,、水洗廠，并和有關(guān)的負責人見了面,，這為以后的做業(yè)務打下了小小的基礎,，因為做業(yè)務要經(jīng)常跑這些地方。知道了整個廠的大體環(huán)境,，后來一個月就是整天就是做各種的樣衣,。我漸漸明白了服裝制作的各個流程，以及各種面料的規(guī)格。其實,，那時還沒有接觸到與國際貿(mào)易聯(lián)系緊密的地方,。外貿(mào)知識這一塊是非常簡單的，就是實踐以前在學校里學的專業(yè)知識,。而最欠缺的是服裝知識,，以前沒有接觸過，因此,，剛上來感覺有些吃力,。但是要做好業(yè)務，就必須熟悉并掌握服裝專業(yè)知識,。

關(guān)于英語方面,首先,來公司是的第一天,經(jīng)理面試時說今天來的正巧有一個美國的客戶,，讓讓我跟著去談判。在和客戶會談的過程中,，我感覺到了英語的重要性,，特別是口語，的確很重要!在經(jīng)理和副經(jīng)理與客戶用英語流利的交談,，時常還在我們當?shù)卦捄陀⒄Z之間轉(zhuǎn)化,，我暗自佩服他們。會談后經(jīng)理問我,，客戶都說了些什么,。我知道這是經(jīng)理的別有用心，是在考驗我,。我回答只是聽的more or less ,，把大體意思說了一下。這是我來岱銀公司,，經(jīng)理給我上的第一堂課!當時我就下決心,，一定要說好英語。雖然是英語過了六級,，但還是啞巴英語,。不是單詞發(fā)音不準，就是說不出來,，體會到口語非常實用,，以后一定要多加練習。

其次,，關(guān)于服裝專業(yè)英語,，當我第一次拿到英文的制單，大部分的英文單詞都認識,，但就是不好翻譯,。比如,，front dart(前省)，都明白兩個單詞的意思,，就是不知道合在一塊的意思,，服裝英語有它自己的專業(yè)術(shù)語。因此,，我就找了一些以前的翻譯過的制單,，又借了一本服裝英漢詞典，一個一個比照著翻譯,。還有就是面料英語,，大多數(shù)都沒有見過，而且還非常復雜,，這就要求以后在英語上多下功夫了,。

關(guān)于辦公室團隊，應樹立團隊意識是非常必要的,。在辦公環(huán)境中要有一個積極的,、和諧的、具有凝聚力的團隊,，因為不是一個人能完成所有的外貿(mào)業(yè)務,，自身只是工作是一部分，做好工作要與他人積極的配合好,。如果缺少團隊意識,，就是一盤散沙，沒有凝聚力,，完成業(yè)務就無從談起,。

在一個團隊中工作，除了有一個好的環(huán)境,，還有就是維持良好的人際關(guān)系,。只有團隊內(nèi)部溝通好，協(xié)調(diào)好,，才有一個好的工作氛圍,，才能顯示出集體的力量。良好的人際關(guān)系是團隊具有凝聚力的基礎,。這就體現(xiàn)了溝通交流人際關(guān)系的重要性,。特別是在實習期間，做樣品,，經(jīng)常去找技術(shù)人員打板。有時候時間緊,，客戶要求在規(guī)定的時間內(nèi)完成,，致使我們要與技術(shù)員細心交流，進行協(xié)調(diào)。雖然工作很難做,，但是為了完成任務,，還要忍受他們的嘮叨、抱怨,。耐心細致的交流是對做外貿(mào)業(yè)務人員的一個小要求,。總之,，最主要的是要有一顆真誠的心去與他人溝通,，老老實實做工作，用真誠感動他人,，這樣才能贏得他們以及同事領導的信賴,。

在當今國際貿(mào)易中，技術(shù)進步對一國乃至整個世界的經(jīng)貿(mào)增長貢獻率日益加強,。這也是我在實習其間通過對各種外貿(mào)進出口案例的學習中感觸頗深的,。隨著技術(shù)創(chuàng)新，產(chǎn)品創(chuàng)新,，國際貿(mào)易的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不斷升級;技術(shù)含量高的,，高檔次，高質(zhì)量,，高附加值的產(chǎn)品在國際市場上才具競爭力,。在這種形式下，我國紡織品貿(mào)易顯然不能再僅僅局限于利用勞動力資源優(yōu)勢,，而應該立即去尋找一種適應世界紡織品貿(mào)易發(fā)展趨勢的新戰(zhàn)略,。這必將給我們這些國際貿(mào)易專業(yè)的大學生帶來巨大的挑戰(zhàn)，也可以說是重任,。俗話說“業(yè)精于勤荒于嘻”,，現(xiàn)在的實習對我來說就是一次考驗，而以后在國際舞臺電子商戰(zhàn)中的工作態(tài)度和作風都必須從現(xiàn)在開始慢慢培養(yǎng),，所以在現(xiàn)在我做事就時刻對自己說：精益求精,。

加入wto標志著我國紡織工業(yè)出口在國際市場上恢復了自由貿(mào)易的平等權(quán)利，原則上可以得到締約國之間的最惠國待遇以及給予發(fā)展中國家的優(yōu)惠待遇,。加入wto可以利用爭端程序解決與其他國貿(mào)易中的爭端,，維護我國的經(jīng)貿(mào)權(quán)益。這也就要求我們必須掌握更多的相關(guān)知識,，如《經(jīng)濟法》《反傾銷法》等,，而這一切都是馬上就要開始學習的，我從今天開始就要一點一滴的積累,。

為期三個月的實習中,，使我學到了課本上不能學到的東西,，學有所得，學有所用,，使我了解貿(mào)易的整個真實過程,，使我累積了這方面的經(jīng)驗，這份工作給我的第一感覺就是外貿(mào)競爭力極其激烈,，能力及辦事認真你就得到上司及同事的認同,，否則就只能走人!但是我相信付出總有回報.這是我人生中很好的一次經(jīng)歷和一次鍛煉!無論實習也好，今后工作也好,，我想對于我來說還是個學習的延伸,，不斷努力，不斷提高自己,，未來的路就要靠自己的能力來走了!

電纜實訓總結(jié) 電線電纜實訓總結(jié)篇九

歲月如梭,，三個多月的實習生涯已經(jīng)結(jié)束?；叵氘敵鮿偺と肷鐣r的那份激情和對未來的無憧憬,，感覺自己是那么的幼稚。通過這一年來的頂崗實習,，不管是對自己的專業(yè)知識,，還是適應社會的能力，都有了進一步的提升,，使自己的思想也不斷成熟起來,。

此次實習，我主要是在工地試驗室從事鐵路試驗檢測工作,，主要項目是中鐵一局三公司成功中標懷邵衡鐵路hshzq-6標段標,。從離開校園的那一刻起，我便知道不管做什么事,，都得從基層做起,，腳踏實地一步一步前行。做為路橋行業(yè)的一員,，就應該明白工作環(huán)境并沒有那么越,。要想真正學到知識，就應該吃得了苦,。深入施工現(xiàn)場去實踐書本上那些理論知識,。只有自己去體會，去探索,，那些施工工藝和試驗知識才會根深蒂固,。自己也才會真正學到知識，才能不斷進步,。

通過三個多月的頂崗實習工作使我為土工試驗員的工作有了一點點的認識和感受,。

這次實習,，我更深刻地了解了我們路橋?qū)I(yè)知識。大學兩年在學完專業(yè)基礎課和專業(yè)課后,，逐步具有了較扎實的專業(yè)知識，但在校期間所學的內(nèi)容都是理論知識,，在實踐中學習和運用已學理論知識還遠遠不夠,。同時，我對以前學習和實習中存在的問題和不足有了正確的認識,。從大學出來走新的工作崗位后,，我們所面臨的如同一張白紙，一切都是新的,，一切都在等待著我們?nèi)ヅ?。因此，面對那么多長期從事路橋工程的同行前輩,。他們工作經(jīng)驗比我們豐富,，知識學得比我們扎實，我們只有耐下心來,，虛心向他們請教學習,，我們會有更大的進步。我們也才會在路橋工程這一艱苦而充滿挑戰(zhàn)的工作領域取得更大的收獲,。我也學到了很多課堂上根本學不到的東西,，仿佛自己一下子成熟了，懂得了為人處事的道理,，也懂得了學習的意義,，時間的寶貴與人生的真諦。明白了人一生不可能都是一帆風順的,，只要勇敢地去面對人生中的每個驛站!這讓我清楚的感到了自己肩上的重任,，看清了自己人生的方向。也讓我認識到了試驗室工作應有仔細認真的工作態(tài)度,，要有一種平和的心態(tài)和不恥下問的精神,，不管遇到什么事都要認真的去思考，多聽別人的建議,，不能太過急躁,，要對自己做的事去負責。單位培養(yǎng)了我的實際動手能力,，增加了我實際操作經(jīng)驗,，對實際的試驗室工作有了一個新的開始，更好地為我們今后的工作積累經(jīng)驗,。我知道工作是一項熱情的事業(yè),，并且要有持之以恒和吃苦耐勞的精神品質(zhì),。我覺得在這段實習期間里，最重要的是我第一次真正的融入了社會,，在實踐中了解社會,，掌握了一些與人交往的技能。并且在此期間,，我注意觀察了前輩是怎樣與上級交往,，怎樣處理施工方與監(jiān)理方、業(yè)主方之間的關(guān)系,。利用這次難得的機會,，也開拓了視野，增長了知識,，為我們以后進一步走向社會打下了堅實的基礎,。實習期間，我從未出現(xiàn)過無故缺勤,。我勤奮好學,，謙虛謹慎，認真聽取前輩的指導,。對于別人提出的建議虛心聽取,，并能夠仔細觀察、切身體驗,、獨立思考,、綜合分析。努力將在學校學到的知識應用到實際工作中,，盡力做到理論與實踐相結(jié)合的最佳狀態(tài),，培養(yǎng)了我執(zhí)著的敬業(yè)精神和勤奮踏實的工作作風，更培養(yǎng)了我的耐心和素質(zhì),。能夠做到服從指揮,，與同事友好相處，尊重領導,，工作認真負責,，能夠保質(zhì)保量完成工作任務。

古人云：凡事有利必有弊,。土工試驗工作也不例外,。首先試驗員是一個嚴謹而又細心的工作，但是同時也是一個繁瑣的工作,。因為試驗成果數(shù)據(jù)與以后工程的設計施工息息相關(guān),，一個微小的誤差可能牽連到整個工程的施工或造價。所以在土工實驗室工作既要有不怕苦不怕累不怕臟的精神又要有嚴謹謹慎不怕繁瑣的性格。 在土工實驗室工作整天與水泥,、石子,、砂子、混凝土,、鋼筋等物品接觸,，“安全第一預防為主”不能因為怕麻煩或不習慣而不戴手套或者其他勞保用品，更不能抱著僥幸心里貪圖偷懶省事違規(guī)操作試驗室的機械設備,。 安全第一,，生產(chǎn)第二，學習第三這是我作為一個實習生的實習生產(chǎn)原則,。我們剛?cè)タ赡軙σ恍﹥x器設備比較好奇，因為好奇所以我們要多了解了解他們的使用原理,、操作流程,、注意事項等以便在實際工作中更好的使用實驗儀器。多學多看不恥下問,，這樣才會把握整個試驗的來龍去脈搞清楚,，才會對所做的試驗有更深的理解。工作后不再像學校里那樣,，有老師督促你去學習進步,，而是一切要靠自己主動去學去做。只要你想學習,，學習的機會還是很多的,，首先你身邊會有很多相關(guān)書籍和數(shù)據(jù)?？梢宰詫W,，如果遇到不會不懂的隨時你請教指導老師，他們會毫不吝惜的為你答疑解惑,。 這次實習我收獲頗豐,，自己也成長了許多,。通過這段時間的下現(xiàn)場鍛煉,，使我適應了生產(chǎn)實習的環(huán)境，提高了我適應惡劣工作環(huán)境的能力,，收獲最大的是深深的感受到了團對的力量，充分印證了：眾人拾柴火焰高的名言,。這將成為我以后人生道路上不可磨滅的無形財富,。

其次通過直接參與懷邵衡鐵路二號拌和站實驗室的相關(guān)工作，使我對試驗室的運轉(zhuǎn)有了更深入的了解,，同時對儀器的構(gòu)造與拆裝有了更理性的認識。與項目領導,、指導老師、監(jiān)理,、工友的工作交流溝通中使我有了更多的朋友,。耳聞了一些不曾見過的鐵路建設者感人淚下的事跡和中國鐵路建設者吃苦奉獻,，拼搏爭先的英雄氣概,。 通過老師的幫助和指導我自己已經(jīng)可以單獨完成一些基本你的試驗,，這大大的提高了我的動手能力,，同時進一步加深了對理論知識的理解,，使理論與實踐牢牢的相結(jié)合，圓滿地完成了項目交給我們的工作任務和我的實習任務。提高了我的試驗動手能力和嚴謹細心的高尚職業(yè)品德,，為以后的工作取得了一些寶貴的實踐經(jīng)驗,。

老師指導同學探討我們在實際操作過程中，遇到了不懂的地方就離不開同學們的相互學習和探討,，更離不開兩位師傅頂著烈日不畏艱辛仔細,、耐心給我的正確指導,。讓我才茅塞頓開，思維也更加開闊,，最終取得優(yōu)異的成績,。

吃苦耐勞自強不息大家都明白一點,，我們從事測量工作的地方一般大多是室外露天工作,，遇到風吹日曬是再所難免。正如我這次土工實驗實習一樣,，由于時間是夏季,，所以天氣炎熱,。于是許多時候都是利用早,、晚的這一段時間工作,，這就要求早出晚歸。雖然不習慣,，但這是必然的選擇,。選擇吃苦耐勞,，選擇自強不息,。終于一份耕耘，一份收獲,，這一年的漢水換回了實習工作的圓滿結(jié)束。

嚴格要求求真務實沒有規(guī)矩,，不成方圓,。在進行儀器操作時，務必按照正規(guī)的操作進行測量實習,。實習相關(guān)內(nèi)容時,，也務必按照一定的程序進行,。否則,，將走許多曲折之路。這就必須將時代性與規(guī)律性相結(jié)合,，運用創(chuàng)造性思維思考問題,，解決問題,。當然,，在嚴格要求的同時還應求真務實地不斷進取,。

存在問題不斷完善整整一年的實習取得可喜可賀的成績,，但還是存在一些問題。因為我們是團隊工作,，所以在組織協(xié)調(diào)人員任務時還有少許不足,。有些儀器操作生疏，測量誤差大等問題,。有問題不可怕，可怕的是不去解決問題,。那么，解決問題,，首先就要熟練牢固地掌握理論知識,，用理論指導實踐,。其次是保持良好的心態(tài)，在不斷總結(jié)中前進,，達到熟能生巧,，為我所用的目的,。最后要樹立起失敗乃成功之母的觀念，不恥下問,，虛心學習為期三個月的頂崗實習不僅是我們對這學期所學知識的綜合運用,，更是在無形地教導我們?nèi)绾巫鋈恕Ｎ覉孕艑W會做人更重于學會做事,。這次實習將時刻銘記心底,，將我的心得運用于今后的人生道路上,。

此次頂崗實習邁出了我鐵路職業(yè)生涯的第一步,，將成為我鐵路職業(yè)生涯中鋼鐵般的堅實基礎,。從中獲得的實踐經(jīng)驗我將終身受益,。我將會在此基礎上不斷的學習鐵路建設相關(guān)知識，不斷積累經(jīng)典施工方法與經(jīng)驗,，不斷進取學習,，開拓創(chuàng)新，為中國高鐵走向世界奉獻自己年輕的光和熱,。

雖然只工作短短的40天,，但是對鐵路安全工作而言，乘務員絕無“臨時”與“正式”之分,，我們?nèi)慷即龛F路的形象,，都必須百分之百地為每名旅客的旅行安全負責,。只要胸前掛上“武漢鐵路局列車員”這個牌子，所有列車工作人員都要為春運安全,、春運的服務質(zhì)量負責,。乘務員的工作是直接與乘客打交道的工作,，在運營隊伍中,，乘務員人數(shù)很多,，是運營生產(chǎn)中的生力軍,，沒有乘務員就沒有車廂服務,，鐵路部門國家利益是通過乘務員的工作來實現(xiàn),。乘務員如何提高乘務服務質(zhì)量,，首先取決于乘務員個人的文化修養(yǎng),，其次是對崗位工作重要性的公正客觀認識,，乘務員只有對乘務工作有了正確認識,，對旅客的服務質(zhì)量才能創(chuàng)一流,。加入列車乘務員行列，是為了豐富生活,，學會獨立生活,、工作，學會怎樣關(guān)心人,。

一,、最佳服務是用心用情服務。

隨著社會的不斷發(fā)展,，人們的理解和認識也不斷變化，無論是服務者還是被服務者,，都充分認識到服務與被服務的舒心愉悅性,。

(一)乘務員應具備洞察乘客心理的能力。

洞察乘客心理的能力是指通過對乘客情緒,、語言,、行為等方面的觀察，把握乘客內(nèi)心的真實想法,，判斷乘客心理狀態(tài)的能力,。乘客的心理狀態(tài)，會通過一系列介質(zhì)表現(xiàn)出來,。如咬牙切齒表現(xiàn)憤怒;紅光滿面表現(xiàn)高興;沉默不語可能預示正在承受著某種壓力;傷感悲哀的則是遇到了重大的不幸,。乘務員有效把握乘客的真實想法，適當調(diào)整自己的應對策略,，在處理非常態(tài)乘務關(guān)系是可收到事半功倍的效果,。

(二)用心用情,，真誠服務。

乘務員要具有快速反應能力,，在觀察乘客的時候,，應迅速分析判斷和采取相應的服務對策;分別對外國客人、老人,、小孩,、病殘人士、宗教人士等進行規(guī)范服務的同時采取特殊服務,，更細心,、更人性。用心用情,，真誠服務即微笑服務,，讓微笑充滿車廂，把美好留給乘客;親情服務,，想乘客所想,，急乘客所急，不僅把乘客當服務對象,，更把乘客當親人;敬語服務,，常用敬語十個字，在語言中表現(xiàn)應有的職業(yè)文明;開展知識服務,，樹立公交企業(yè)員工的良好公眾形象,。

(三)禮貌待客，把“對”讓給乘客,。

禮貌待客的基本點就是尊重客人,。要有效地做到尊重客人就必須加強自身職業(yè)禮貌修養(yǎng)，做到受辱不努,、自重自愛,。受辱不努，即要求公交乘務人員面臨急難時,，不變臉不必火,，沉著大度，能以妙語應粗俗,，用豁達勝愚昧,，以文雅對無禮，從而擺脫尷尬,，維護公交企業(yè)聲譽,。自重自愛,，即要求公交乘務人員在操作及服務時要穩(wěn)重,、規(guī)范,、恪守;態(tài)度要平穩(wěn)熱情而有分寸，語言不亂而有分量,。論理處事有理有節(jié),，寧愿自己受委屈也要把“對”讓給乘客。因為乘客乘車,，除了為順利快捷到達目的地外,，在乘車過程中獲得尊重與友好也是內(nèi)心的需求之一。因此在乘務服務中,，不乘客人感到自己享有了應有的尊重,，對乘務服務中的不足就會以寬容豁達的態(tài)度給予諒解。否則當乘客深感自己被輕視,、被貶低,，那么乘務員對其任何的服務都會被抵觸和否定。

乘務員要在做好對乘客業(yè)務性服務的同時,，還需更加重視對乘客的“情感服務”,，力求使每一位乘客在精神上享受到愉悅;忌厭惡和鄙棄的冷漠服務。

面對不同的乘客,，乘務服務要掌握的三個要點,，即：“根據(jù)不同乘客的心理需求，有針對性地滿足”;把“乘客現(xiàn)在需要什么”變成“個性化真誠針對性服務”;發(fā)揮語言藝術(shù)在服務中的神奇作用,，并總結(jié)出“少說抱怨話,，多說寬容話，少說諷刺話,，多說尊重話,，少說拒絕話，多說關(guān)懷話,?！背藙諉T在公交服務一線上掌握和運用這些乘務服務原則和方法，將會為全面提升公交整體服務品質(zhì)起到畫龍點睛的促進作用,。

二,、業(yè)務收獲。

學習和掌握豐富的服務技能的同時,，在以下幾個方面鍛煉提高了自己：

1,、遇事不慌、沉著鎮(zhèn)定當遇到突如其來的事情或問題時,，要保持鎮(zhèn)靜,，從容不迫，不驚慌失措，并且迅速地確定處理問題的對策,。

2,、快速反應、思維敏捷遇事要能迅速地想出解決問題的方法,。在突發(fā)意外事件面前,，乘務員要根據(jù)所發(fā)生事件的性質(zhì)、特點,、影響,、趨勢，快速應變并及時制定出解決問題的有效方法,，在突發(fā)事件面前,，乘務人員既要保證自身的安全，又要使乘客不受到傷害,，始終與乘客處于良好的關(guān)系狀態(tài),。

3、開朗豁達,、機智幽默開朗豁達,、機智幽默是建立良好的乘務員與乘客人際關(guān)系的潤滑劑，靈活運用可處理好乘務員與乘客在交往中可能出現(xiàn)的各種難以處理的問題,，以緩和緊張局面,，使雙方交際變得輕松愉快。

4,、節(jié)制有序,、恭敬有禮性有些突發(fā)事件會讓乘務人員受到委屈，在這種情況下,，乘務員忌急躁,、計較，要具有較強的職業(yè)駕馭能力和克制能力;節(jié)制有序,、恭敬有禮地做好耐心,、細致的說服和解釋工作，有條不紊,、冷靜得當?shù)靥幚砗猛话l(fā)事件,。

做好服務工作，不僅有熱心,、誠心,，還要有熟練的業(yè)務技能，研究掌握多種乘客的乘車心理,，一把鑰匙開一把鎖,，因勢利導地做好服務工作。高峰固定乘客多，低峰流動乘客多,，平時外埠乘客多,，節(jié)假日抱小孩乘客多;春秋季旅游乘客多。兒童淘氣好動,，病孕乘客喜歡靜，老人眼花耳聾行動緩慢,，殘疾人行動不方便等乘客特點,，采取適當?shù)姆辗椒ǎ〉胶锰幍貫槌丝头铡?/p>

最累莫過于打掃衛(wèi)生,，其實發(fā)覺打掃衛(wèi)生也有一點技巧的,，雖然要求是到達每個站之前都得打掃，但是由于在某段時間乘客超載得特別利害,，根本就不可能做到那樣的要求,，我們只能有目的去搞。一般乘客都是上車一包瓜子,，到處找水喝,，吃完了以后，開始在列車的搖晃中安靜下來,，那是我們打掃的最好時機了;在吃飯的時候高峰期開始到了,，由于火車上飯相對比較貴，于是大多乘客都是自帶方便面,，那時候水可是物以稀為貴,，在打開水的地方可是人滿為患，然而之后滿地都是方便面的盒子,。其實只要抓住這幾個高峰期打掃衛(wèi)生我覺得已經(jīng)ok了,。當然還有在換班之前也得打掃一下，要不怎么對得起同伙呢!

而最煩人的就是,，乘客抽煙的問題,。雖然火車有設立了專門供乘客抽煙的地方，但是由于抽煙處是在車廂交接處,，那里天氣太冷了,，根本沒有幾個乘客愿意主動去。其實那些乘客都不可能是第一次車火車的了,，在車廂抽煙的危害也應該知道,，所以有時我在思量，為何人總是明知故犯的呢,，難道以前的教訓還不夠多嗎?于是只有發(fā)揮乘務員的作用了,，雖然乘客大多都不愿意接受乘務員的意見。碰到講道理的還好，碰到那些蠻不講理的真的大費腦筋,，也不知道是不是乘客也有點欺軟怕硬,，有時候看到我們這些人有點講話太柔了，根本就不睬你,。得上天保佑,，因為我長得像學生樣，雖然我并沒有什么強硬的方式,，那些蠻不講理的乘客最終還是乖乖去了指定的地方吸煙,。

盡管辛苦，但我們喜歡這份工作,，因為我們喜歡看到旅客們的滿意的笑容,。

電纜實訓總結(jié) 電線電纜實訓總結(jié)篇十

實習目的：

1.了解當前客車生產(chǎn)的現(xiàn)狀，學習客車制造的基本工藝流程和汽車制造的一些特殊工藝,。為畢業(yè)設計和個人的知識積累實踐經(jīng)驗,，增長專業(yè)見識。

2.獲得與專業(yè)有關(guān)知識技能,，接受實習單位文化熏陶了解公司管理模式,，讓自己理論知識與專業(yè)實際技能做到初步的聯(lián)系。學會綜合應用所學知識提高分析和解決專業(yè)問題的能力,。

3.培養(yǎng)良好的職業(yè)道德和正確的就業(yè)觀強化勞動觀念和紀律觀念,，培養(yǎng)勞動意識和職業(yè)素質(zhì)。努力使自己快速成長成一名合格的勞動者,。

4.學習更多的的社會知識,，積累社會經(jīng)驗，為以后的社會活動做好鋪墊,，使自己成為一個具有過硬的專業(yè)知識的有為青年,。

實習意義：

1.學習先進技術(shù)，增長見識,，開闊眼界,。

2.理論聯(lián)系實際，學習更廣闊的知識,。

實習內(nèi)容：

講座：

地點：宇通客車公司204培訓教室

題目：《新員工入司安全教育》

內(nèi)容：

1. 新員工入司安全教育的必要性,。

建立“安全第一，預防為主”的意識,。

2. 新員工入司必須進行三級安全教育(安全責任級形式)：

公司級

部門(車間)級

班組級

3. 我國現(xiàn)行安全生產(chǎn)管理體制：

1) 政府統(tǒng)一領導

2) 部門依法監(jiān)督

3) 企業(yè)全面負責

4) 社會監(jiān)督支持

4. 救火方法：

1) 撲滅初期火災

2) 控制中期火災

3) 不建議去救火(不需要發(fā)揚“亮劍”精神)

5. 事故分三類：

1) 輕傷事故

2) 重傷事故

3) 死亡事故

6. 安全法規(guī),。

1)《中華人民共和國憲法》

2)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》

3)《中華人民共和國刑法》

4)《中華人民共和國消防法》

5)《中華人民共和國勞動法》

7.公司安全制度及各種事故預防。

上下班前必須做的事項包括：

嚴格執(zhí)行交接班制度,，并切斷電源,、水源,、氣源，熄滅火種,，清理現(xiàn)場,。

7. 安全知識與員工安全職責。

1) 聯(lián)合作業(yè)：兩個及兩個以上人員同時工作的作業(yè)稱為聯(lián)合作業(yè),。

2) 對觸電事故的預防：①注意電擊,、電傷、電磁場的傷害;②避開高壓線,、鐵搭線的地方,。

3) 事故發(fā)生的三個基本原因：①人的不安全因素②物的不安全因素③管理上的缺陷。

4) 預防事故的三大對策：①安全技術(shù)②安全教育③法制管理

5) 三不違：①不違章指揮②不違章操作③不違反勞動紀律,。

6) 三不傷害：①我不傷害自己②我不傷害別人③我不被別人傷害,。

7) 四不放過：①事故原因分析不清楚不放過;②事故責任人和群眾沒有受到教育不放過;③沒有采取防范措施不放過;④事故責任人沒有受到處理不放過,。

8) 特種作業(yè)包括：①電工作業(yè)②全能焊接,、切割作業(yè)③起重機械作業(yè)④廠內(nèi)機動車駕駛作業(yè)⑤高空作業(yè)(>=2m)⑥鍋爐作業(yè)

1. 車間現(xiàn)場安全。

主要危險設備：

1) 沖,、剪,、壓設備(防傷手)

2) 焊接設備和切割設備(防觸電，電傷)

3) 起重設備(防砸傷)

4) 升降設備(防墜落和砸傷)

5) 手持電動工具設備(防觸電)

6) 廠內(nèi)機動車輛(防車輛傷害)

7) 其他特種作業(yè)設備

主要危險場地：

8) 加油站(防火,，防放電)

9) 化工倉庫(防火,，防爆)

10) 氣壓站(防爆，防電)

11) 電房(防電,，防爆)

12) 鍋爐房(防爆)

車間現(xiàn)場安全防范:

①叉車②平移坑③舉升機④生產(chǎn)線⑤配電線

2.上下班交通安全知識,。

遵守交通規(guī)則，弱勢不跟強勢搶,。

電纜實訓總結(jié) 電線電纜實訓總結(jié)篇十一

一,、主要工作總結(jié)

進入龍鳳街道辦，我被分派到民政部門下的居委會,，居委會是一個與群眾有更多接觸,、更多溝通的自治組織。

居委會的主要任務是動員和組織社區(qū)居委會共駐共建,，資源共享,，辦理本社區(qū)居民的公共事務，做好社區(qū)內(nèi)離退休人員,，殘疾人等人員的管理和服務,，協(xié)助城市基層人民政府開展計生、民政,、綜治等各項工作,。

1,、辦公室工作

在這個星期里，我負責的主要是輸入育齡婦女檔案卡的信息,，更新居民的聯(lián)系方式,。雖然這些工作都是比較瑣碎的，但由于我所在的居委會存在很多流動人口,，需要整理的資料和信息較多,，所以更新居民的聯(lián)系方式是聯(lián)系居民的一種重要的方式，因此我負責的工作是最基本也是關(guān)鍵的,。

另外,，我還觀看了黨員干部現(xiàn)代遠程教育的一些短片，寫了近十篇學習摘要,。在這過程中,，我對黨的認識有了進一步了解，認識到黨員干部對社會發(fā)展建設所做出的貢獻,，增強了我入黨的決心,。

除了以上工作之外，當然我還負責一些比較瑣碎的事情,，比如打印,、接聽電話、整理檔案等,。

2,、社會實踐工作

全國文明城市是我國城市的最高的榮譽，創(chuàng)建全國文明城市的目的是提高我們的生活質(zhì)量,，不斷提升我們的文明素質(zhì),，促進我們的全面發(fā)展。今年是廣州創(chuàng)建全國文明城市的第三年,，是“創(chuàng)文”工作驗收的攻堅時期,。

為了能夠走進全國文明城市的行列，為了讓實習生體驗生活,，加入到“創(chuàng)文”的工作中去,，我們也被要求要參與各居委會所管轄范圍內(nèi)的清潔工作，保證街上的清潔衛(wèi)生做到位,，讓我們真正走進“創(chuàng)文”這個重要工作中去,。

3、其他工作

作為一名實習生,，特別是進入基層實習的實習生,，走近群眾也是一項必須學習的任務。群眾是創(chuàng)造社會財富的主體,，是居委會的服務對象,。為了更深入了解群眾,，了解他們的生活，我和居委會的一些工作人員一起出訪,，到群眾的家里去,，了解他們的需要和心聲。在這過程中,，我認識到：要做一位好領導,，就必須走近群眾，了解群眾的生活,，傾聽群眾的心聲,，反映群眾的意見，維護群眾的利益,。

二,、實習生活的感想

1、廣交朋友,，拓寬視野

進行實習已經(jīng)有3個星期了,，作為一名實習生，我不僅認識了本校的同學,，還認識仲愷農(nóng)業(yè)學院和廣東技術(shù)師范學院的其他同學,。雖然我們來自不同的學院,、不同的年級,、不同的專業(yè)，但是我們共同來到龍鳳街道辦,，為龍鳳街道辦的人民做實事,，為創(chuàng)建全國文明城市做貢獻，為提高自身的素質(zhì)做努力,。我們這十幾名實習生雖然還不是很熟悉,，但每次午飯后的短暫的交流和溝通，我相信,，通過不斷地了解和接觸,，我們能夠成為朋友，能夠在以后的學習和生活中互相幫助,，互相激勵,。

當然，能夠交朋友的不僅僅是實習的同學,，還有街道辦的一些領導和居委會的領導,。在進行實習的過程中，我們通過向居委會的主任和其他工作人員請教,，建立良好的工作氣氛和人際關(guān)系,，是良師也是益友,。在輕松愉快的工作環(huán)境中，我們相處得越來越融洽,。在工作過程中,，我們學到了知識，學到了技能,，學到了處理問題的方法,，讓我們的視野不斷開闊。

2,、注重實踐,，提高能力

作為基層組織，居委會在街道辦和居民之間起到舉足輕重的地位,，是橋梁,，是媒介。每當有居民遇到問題的時候,，居委會的工作人員都熱心幫助,，切實為群眾排憂解難。作為勞動與社會保障系的學生,，我們的焦點也是關(guān)注民生,，能夠走進基層，了解基層的工作和群眾的問題,。參加了這次實習,，我感到十分幸運，也讓我對街道辦和居委會的印象有了很大的改觀,。

在工作的過程中,，我目睹了居委會是如何處理居民之間的糾紛，在居委會工作人員的身上,，我學到了做事要有耐性和細心,，學到了處理問題的新方式。這些是在書本上學不到的,，說明了書本上的知識并不是萬能的,，各種各樣問題的解決方法是需要靠自己在實踐過程中不斷探索，不斷總結(jié),，許多沒有遇到過的問題是無法在書本上找到解決方法的,。總之,，在實習過程中,，我體會到了實踐的必要性和重要性，同時,，我的能力也有所提高,。

因此,，能夠獲得這次的實習機會，我感到十分幸運,。在實習過程中,，我不僅收獲了友誼，學到了新的知識,，還提高了自己的能力,。我堅信，本次的實習生活將為我未來的學習,、工作和生活奠定基礎,，也將作為一種寶貴的財富。在接下來的實習期內(nèi),，我會更加努力,，認真工作!

電纜實訓總結(jié) 電線電纜實訓總結(jié)篇十二

鋼筋下料長度的計算

前面已經(jīng)說過，鋼筋的下料長度就是指在直線狀態(tài)下截斷鋼筋時的長度,，它的計算與混凝土對鋼筋的保護層厚度,、鋼筋的形狀、鋼筋直徑及鋼筋的搭接長度有關(guān),。

1. 混凝土對鋼筋的保護層厚度

鋼筋的保護層是指從混凝土外表面至鋼筋外表面的距離,，主要起保護鋼筋免受大氣銹蝕的作用，不同部位的鋼筋,，保護層厚度也不同,。受力鋼筋的混凝土保護層厚度，應符合設計要求;當設計無具體要求時,，不應小于受力鋼筋直徑,。

鋼筋的混凝土保護層厚度

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2. 鋼筋彎曲量度差值和端部彎鉤增加值

量度差值——鋼筋彎曲后的外包尺寸和中心線之間的差值,。量度差值的大小與鋼筋直徑,、彎曲角度、彎心直徑等因素有關(guān),。

前面已經(jīng)提過,，鋼筋彎折后，其中心線長度并沒有變化,，而圖紙上標注的大多是鋼筋彎曲成形的外包尺寸,，而外包尺寸明顯大于鋼筋的中心線長度，如果按照外包尺寸下料,、彎折,，就會造成鋼筋的浪費，而且也給施工帶來不便(由于尺寸偏大,，致使保護層厚度不夠,，甚至不能放進模板),。

為了增強鋼筋與混凝土的錨固，鋼筋末端一般需加工成彎鉤形式,。

i 級鋼筋末端需要作180°彎鉤,，其圓弧段彎曲直徑d不應小于鋼筋直徑d 的2.5 倍，平直部分長度不宜小于鋼筋直徑d的3倍,，當用于輕骨料混凝土結(jié)構(gòu)時,，其彎曲直徑d 不應小于鋼筋直徑d的3.5 倍，如下圖 (b)所示;

電纜實訓總結(jié) 電線電纜實訓總結(jié)篇十三

作為一個學習市場營銷的學生,，實訓操作相比原來那種純理論性的授課方式,，這種方式能讓我們更容易去學習它。以前那種理論性的授課方式基本上是老師一講到底,，主觀色彩太濃,，限制了學生的知識視野和想象創(chuàng)造的天地。而現(xiàn)在的時代需要動手能力強的人才,，能真正在社會的各個領域里從事干效率的創(chuàng)造性勞動的人,。

在本次實訓中，我們團隊商議著營銷的產(chǎn)品,，進貨地點,、產(chǎn)品的性價比及季節(jié)性銷售較好產(chǎn)品的調(diào)查。在最后我們只選取了其中兩種產(chǎn)品進行銷售,，進行衛(wèi)生用品銷售期間,，我們也賣過小零食，也在實訓末尾做過西瓜生意,。

在這次實訓中我發(fā)現(xiàn),，做市場營銷其實就是也是在營銷自己，營銷自己的理念和自己的人格,。做人很重要,，不要想著去欺騙你的客戶，客戶可能會因為相信你而上一當,，但是他絕對不會上二次當,，你可能會因此失去更多的客戶和機會。誠信對于營銷者整個的營銷生涯中占有舉足輕重的作用,，無論在什么樣的環(huán)境下一定要對自己說過的話負責任,，誠信也是最基本的人格保證。營銷者要和自己的客戶真心的交朋友,，多了解客戶的需要,，多站在客戶的角度去考慮問題。產(chǎn)品雖然是沒生命力的，但是人是有生命力的,，人也可以賦予產(chǎn)品于生命力,。一定要注意自己的言行，營銷者的一言一行時時刻刻影響著客戶對自己的看法,，我們的一個微小的動作都可能會使我們成功或者全牌皆輸,。

做市場營銷一定要吃苦耐勞，一分耕耘,、一分收獲真的在這上面有最全面的體現(xiàn),，做營銷是很辛苦的，是體力和腦力的共同結(jié)合,。所有的產(chǎn)品都需要營銷者熟悉其相關(guān)的特點和產(chǎn)品與其他產(chǎn)品的優(yōu)點,。營銷者一定要學會微笑，對自己微笑,、對客戶微笑,、對困難微笑。微笑的魔力真的很大,，大家在良好的氣氛中交談,，

成功率會大很多。還有在現(xiàn)代通訊非常發(fā)達的今天,，一定要用多種渠道去開拓我們的客戶,，多給自己爭取一些機會，營銷者才會在殘酷的市場競爭中擁有自己的一席之地,。

通過實習我明白到：工作往往不是一個人的事情,，是一個團隊在完成一個項目，在工作的過程中,，如何去保持和團隊中其他同事的交流和溝通也是相當重要的,。一位資深人力資源專家曾對團隊精神的能力要求有這樣的觀點：要有與別人溝通、交流的能力以及與人合作的能力,。合理的分工可以使大家在工作中各盡所長,，團結(jié)合作，配合默契,，共赴成功,。個人要想成功及獲得好的業(yè)績，我牢記一個規(guī)則：永遠不能將個人利益凌駕于團隊利益之上,，在團隊工作中，會出現(xiàn)在自己的協(xié)助下同時也從中受益的情況,，反過來看,，自己本身受益其中，這是保證自己成功的最重要的因素之一。

總之,，這次的實訓,，把書面上的知識運用到了實際，這樣不僅加深我們對營銷的理解,，鞏固了所學的理論知識,，而且增強了我們的營銷能力。通過團體合作,，我們懂得了合作的重要性以及懂得了怎樣去配合一個團體,，這為我們以后面對社會打下了基礎。這次的實踐經(jīng)歷使我們終身受益,，給我們積累了經(jīng)驗,，能夠讓我們更好地面對未來。并且這次的實訓給予了我不同的學習方法和體驗,，讓我深切的認識到實踐的重要性,。

在以后的學習過程中，我會更加注重自己的操作能力和應變能力,，多與這個社會進行接觸,，讓自己更早適應這個陌生的環(huán)境，相信在不久的將來,，可以打造一片屬于自己的天地,。