為了確定工作或事情順利開展,，常常需要預(yù)先制定方案,，方案是為某一行動所制定的具體行動實(shí)施辦法細(xì)則,、步驟和安排等,。方案的格式和要求是什么樣的呢,？以下是小編給大家介紹的方案范文的相關(guān)內(nèi)容,，希望對大家有所幫助。

貨物運(yùn)輸方案計劃書 貨物運(yùn)輸方案設(shè)計的內(nèi)容篇一

關(guān)于對全市道路運(yùn)輸行業(yè)存在的問題的整改情況匯報

集團(tuán)公司安全部：

為認(rèn)真貫徹臨滄市安全生產(chǎn)委員會辦公室關(guān)于對全市道路運(yùn)輸行業(yè)存在問題限期整改的通知（臨安辦發(fā)電〔20xx〕25號）,、關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)〖臨滄市安全生產(chǎn)委員會辦公室關(guān)于對全市道路運(yùn)輸行業(yè)存在問題限期整改的通知〗?（臨交司安發(fā)〔20xx〕125號）文件精神,，結(jié)合我公司實(shí)際，特將整改情況匯報如下：

一,、 營運(yùn)車輛超速整改情況對公司營運(yùn)車輛超速時有發(fā)生,，特作如下整改措施：1、在駕駛員安全學(xué)習(xí)會上再次重申gps超速處罰條例,。2,、對超速車輛進(jìn)行短消息提示，對提示后拒不減速的.車輛,，要求駕駛員到安技科進(jìn)行安全生產(chǎn)相關(guān)知識教育學(xué)習(xí),；對一天內(nèi)屢次出現(xiàn)超速的車輛對駕駛員進(jìn)行安全生產(chǎn)相關(guān)知識教育學(xué)習(xí)，停班一個班次進(jìn)行違約處罰,。對屢教不聽者取消其駕駛客運(yùn)車輛資格,。

二、 夜間2時至5時落地休息整改情況 對所涉及的昆明班線車輛整改措施：

1,、當(dāng)日對昆明班 線所營運(yùn)的車輛采取電話或當(dāng)面通知的形式告知嚴(yán)格執(zhí)行夜間2至5時停車休息制度,。

2、夜間1點(diǎn)30分監(jiān)控人員通過gps監(jiān)控平臺短信提示或電話再次提醒駕駛員停車休息,。對拒不執(zhí)行的車輛按管理規(guī)定嚴(yán)肅處理,。

六月二十五日

貨物運(yùn)輸方案計劃書 貨物運(yùn)輸方案設(shè)計的內(nèi)容篇二

20xx年6月29日，xxxxxx運(yùn)管處到我公司檢查,，發(fā)現(xiàn)以下問題：1.安全教育培訓(xùn),，安全例會建檔不完善；動態(tài)監(jiān)官落實(shí)不到位,，記錄不完善,；3.車輛技術(shù)檔案內(nèi)容不規(guī)范,，更新不及時；4.“安全月”“安全年”培訓(xùn),，安全隱患排查不到位,；根據(jù)聊城運(yùn)輸運(yùn)管處督查反饋意見，公司經(jīng)理xxxxxx立即召開全體管理人員會議,，首先對我公司安全生產(chǎn)方面存在的問題及整改,，提出保貴建議，然后安排相關(guān)人員專人負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的整改工作,，現(xiàn)將整改情況報告如下：

公司每月固定時間舉行2次例會,，每月開展2次駕駛員全體參加安全教育培訓(xùn)活動，初步定為每月第一個星期五和第三個星期五的下午,，保障學(xué)習(xí)時間,，每次會議不少于2小時。例會學(xué)習(xí)做到內(nèi)容豐富,，形式多樣,。采取觀看光盤、聽錄音,、看錄像,、經(jīng)驗(yàn)交流等形式，確保例會質(zhì)量,，抑制交通違法行為,，壓減事故，例會爭取達(dá)到預(yù)期效果,，公司部門主管安全的科長徐繼學(xué)對例會工作給于高度的重視,，提要求、親參加,，全面掌握公司駕駛員以及車輛的安全狀態(tài),，強(qiáng)化例會效果。例會出勤率與崗位工資掛鉤,，每缺勤一次罰款50元,，如因工作需要未能按時參加的人員，及時報請領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),。事后做到及時補(bǔ)課,，確保例會嚴(yán)肅性和時效性。年終時對公司全體人員例會達(dá)標(biāo)情況進(jìn)行獎懲,。例會設(shè)專職記錄人員,，對召開地點(diǎn)、時間,、主持人,、參加人,、學(xué)習(xí)內(nèi)容、考勤工作詳細(xì)記錄,，并做到圖文并茂,，內(nèi)容詳實(shí)。

為進(jìn)一步加強(qiáng)營運(yùn)車輛的'動態(tài)管理,，充分發(fā)揮gps對營 運(yùn)車輛的實(shí)時監(jiān)控,，有效防范和減少重大交通事故發(fā)生，公司負(fù)責(zé)人配備專人職員值守gps監(jiān)控,，并落實(shí)崗位責(zé)任制,，對車輛超速，越范圍現(xiàn)象進(jìn)行及時提醒,，以及及時提醒駕駛員零時至5時落地休息停運(yùn)制度,，根據(jù)天氣，道路情況,，及時發(fā)送氣象,、道路,、安全提示信息,，提醒廣大駕駛?cè)藛T注意行車安全，及時解決營運(yùn)車輛gps安全監(jiān)控管理工作中存在的問題,。負(fù)責(zé)記錄gps監(jiān)控平臺的信息,、采集、統(tǒng)計,、存檔,。

為實(shí)現(xiàn)營運(yùn)車輛技術(shù)檔案規(guī)范管理，加強(qiáng)車輛技術(shù)監(jiān)管力度,，特制定本制度,，車輛技術(shù)檔案實(shí)行一車一檔管理制度，實(shí)現(xiàn)車輛從購置到退出市場的全過程管理,，由專人保管,、填寫、記錄,。車輛技術(shù)檔案非經(jīng)許可,，不得隨意轉(zhuǎn)借，根據(jù)年檢,，年審隨時更新,。車輛技術(shù)檔案的內(nèi)容包括車型、車號,、技術(shù)等級,、發(fā)動機(jī),、底盤型號、行駛證,、營運(yùn)證號,，二級維護(hù)保養(yǎng)記錄，營運(yùn)車輛按國家規(guī)定的強(qiáng)制保險,，承運(yùn)人責(zé)任險,，公司規(guī)定的第三者責(zé)任險，及駕駛?cè)藛T信息,。

公司積極開展客運(yùn)“安全年”“安全月”活動,，深化拓展道路運(yùn)輸安全整治工作，全面進(jìn)行大排查,，大整治,，公司法人代表、主要負(fù)責(zé)人,、安全管理人員,、各崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制建立落實(shí)，設(shè)立安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu),，配備專職安全管理人員,，提高認(rèn)識，加強(qiáng)監(jiān)管,，公司人員認(rèn)真組織學(xué)習(xí)有關(guān)文件精神,，提高對隱患排查治理專項(xiàng)行動重要意義的認(rèn)識，制定方案,，精心組織,，根據(jù)方案，圍繞汛期,、暑季運(yùn)輸特點(diǎn),，全面開展隱患自查和自理工作，發(fā)動全體職工,，查找運(yùn)輸生產(chǎn)過程中的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題,，突出做好駕駛員安全管理制度，落實(shí)和反超載,，超速,，疲勞駕駛措施到位，全面治理事故隱患,。對排查出的安全隱患進(jìn)行認(rèn)真整理,，根據(jù)整理出的內(nèi)容，極時開展治理工作。制定出治理計劃,，保證按時完成隱患的及時治理和防范,，將排查治理安全生產(chǎn)隱患與開展的各項(xiàng)安全專項(xiàng)整治有機(jī)結(jié)合，全面高全體人員安全生產(chǎn)素質(zhì),。

貨物運(yùn)輸方案計劃書 貨物運(yùn)輸方案設(shè)計的內(nèi)容篇三

關(guān)于危險道路運(yùn)輸整治情況的報告 為做好道路危險貨物運(yùn)輸整頓工作,，進(jìn)一步規(guī)范和加強(qiáng)我單位道路危險貨物運(yùn)輸安全管理，堵塞安全漏洞,，夯實(shí)安全基礎(chǔ),，預(yù)防和遏制道路危險貨物運(yùn)輸事故放生，根據(jù)上級文件要求,，特作出以下整改：

一,、 突出重點(diǎn)，落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任

（一） 規(guī)范機(jī)構(gòu)設(shè)置,，落實(shí)管理制度 建立健全安全組織機(jī)構(gòu),，完善企業(yè)內(nèi)部安全組織，落實(shí)安全責(zé)任,，強(qiáng)化安全意識,，確保企業(yè)安全工作有專人負(fù)責(zé)，層層把關(guān),，建立了調(diào)度室,、安全技術(shù)科、檔案室,、監(jiān)控室,、綜合辦公室等管理機(jī)構(gòu)。已配備了專業(yè)管理人員,，嚴(yán)格按照安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)內(nèi)容要求，落實(shí)各項(xiàng)管理制度和措施,。

（二） 強(qiáng)化教育培訓(xùn),，確保落實(shí)到位 我單位利用這次整改機(jī)會，在原來每月采取分期培訓(xùn)的基礎(chǔ)上,，加大學(xué)習(xí)力度,，定期對危險貨物運(yùn)輸駕駛員、押運(yùn)員進(jìn)行相關(guān)法律法規(guī)和安全知識培訓(xùn),，我單位自20xx年4月至今,，已組織了全員學(xué)習(xí)13次。小規(guī)模學(xué)習(xí)40多次,，培訓(xùn)從業(yè)人員180多人次,。從業(yè)人員實(shí)質(zhì)性掌握了所運(yùn)危險貨物性質(zhì)和發(fā)生意外的應(yīng)急救援措施以及安裝緊急切斷裝置的車輛掌握了操作方法。學(xué)習(xí)時做了影響資料和人員學(xué)習(xí)考勤工作,。

二,、 全面加強(qiáng)危險貨物運(yùn)輸管理,，真正實(shí)現(xiàn)規(guī)范化經(jīng)營 我單位嚴(yán)格按照整改要求，基本達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn)要求：

（一）,、道路危險貨物運(yùn)輸生產(chǎn)企業(yè)規(guī)范化

1,、我單位的經(jīng)營資質(zhì)和經(jīng)營類別符合準(zhǔn)入條件，企業(yè)管理人員與經(jīng)營規(guī)模和經(jīng)營業(yè)務(wù)相適應(yīng),。

2,、企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度健全，包括安全生產(chǎn)操作規(guī)程,、安全生產(chǎn)責(zé)任制,、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度以及從業(yè)人員、車輛,、設(shè)備安全管理制度,。

3、我單位所屬車輛按規(guī)定按時進(jìn)行二級維護(hù),、綜合性能檢測,，明確專人負(fù)責(zé)，建立車輛技術(shù)檔案,。按規(guī)定到車輛管理部門上線檢測,，按規(guī)定報廢。

4,、每輛車都按要求北斗衛(wèi)星定位裝置,、需要安裝緊急切斷裝置的都按要求安裝完畢，配備專職安全管理人員,，對所屬車輛實(shí)行24小時動態(tài)管理并對違規(guī)行為及時予以糾正和提醒,，并建立了企業(yè)“獎懲制度”予以規(guī)范。

5,、我單位對車輛包裝物,、容器、罐體進(jìn)行定期檢測,，持有質(zhì)檢機(jī)構(gòu)出具的有效罐體檢測合格報告單,。

6、我企業(yè)已于20xx年10月17日通過了交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)考核,，證書編號為：20xx-04-000908,，培訓(xùn)機(jī)構(gòu)為：石家莊安評學(xué)校。

（二）道路危貨運(yùn)輸從業(yè)人員規(guī)范化標(biāo)準(zhǔn)

1,、我單位道路危險貨物運(yùn)輸駕駛員,、押運(yùn)員均經(jīng)過考試合格，取得相應(yīng)的駕駛證、從業(yè)資格證件,，均在有效期內(nèi),。

2、個從業(yè)人員都接受了我單位定期及不定期的各類安全教育培訓(xùn),， 學(xué)習(xí)相關(guān)法規(guī),、安全知識、專業(yè)技術(shù),、職業(yè)衛(wèi)生防護(hù)和應(yīng)急救援知識的培訓(xùn)并能有效應(yīng)用,。并了解和掌握了危險貨物性質(zhì)、危害特征,、包裝容器的使用特性和發(fā)生意外時的應(yīng)急措施,。

（三）道路危貨運(yùn)輸車輛規(guī)范化標(biāo)準(zhǔn)

1、各車都安裝了符合國家標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)志燈,、標(biāo)志牌,；在排氣管安裝了有效的隔熱和熄滅星裝置，符合jt230規(guī)定的導(dǎo)靜電橡膠拖地帶裝置,；并配備了消防器材并在試用期內(nèi),。

2、車輛綜合性能等檢測合格,，符合gb7258要求的'車輛前輪安裝了備盤式制動器,，所有車輪使用子午線輪胎，裝備防抱死制動裝置,、緩速器,、限速裝置和汽車行駛記錄儀等安全裝置，罐體后封頭及罐體后封頭上的管路附件與后下部防護(hù)裝置的縱向距離大于150毫米,。

3,、我單位車輛運(yùn)輸貨物時，隨車攜帶《道路運(yùn)輸證》,、危貨運(yùn)輸從業(yè)資格證,、押運(yùn)員證、符合要求的安全卡,，并全面投保了承運(yùn)人責(zé)任險并在有效期內(nèi)。

4,、我單位所有罐體都符合國家標(biāo)準(zhǔn)《道路運(yùn)輸液體危險貨物罐式車輛第1部分：金屬常壓罐體技術(shù)要求》（gb18564.1）,，并取得了制造單位出具的產(chǎn)品合格證。 我公司通過自查內(nèi)容中整改了企業(yè)安全管理工作落實(shí)安全生產(chǎn)管理責(zé)任,，完善了安全管理,、從業(yè)人員安全培訓(xùn)、動態(tài)監(jiān)控值班等各項(xiàng)制度。我單位完全按照上級領(lǐng)導(dǎo)的指示如期完成了整改任務(wù),。整改后我單位還要進(jìn)一步加強(qiáng)危險貨物道路運(yùn)輸安全管理,，努力減少危險貨物道路運(yùn)輸違法行為，杜絕各類事故發(fā)生,，維護(hù)危險貨物道路運(yùn)輸安全,。 我們有信心、有能力把這些危貨車輛管好,、管實(shí),、管到位，并做到持之以恒,，確保公司安全有序持續(xù)發(fā)展,。

滄州臨港盛達(dá)運(yùn)輸隊(duì)

年 月 日

貨物運(yùn)輸方案計劃書 貨物運(yùn)輸方案設(shè)計的內(nèi)容篇四

整改報告 太康縣運(yùn)輸管理所：

我太康縣祥程運(yùn)輸有限公司在接到縣運(yùn)管所整改通知后，對于我公司在安全生產(chǎn)過程中所存在的主要問題予以剖析,，按照整改通知書要求立即進(jìn)行整改,。我公司為了對車主負(fù)責(zé)，積極通知車主和司機(jī),，讓他們真正認(rèn)識到落實(shí)安全措施的重要性,，現(xiàn)將我公司的整改情況報告如下：

一、加強(qiáng)學(xué)習(xí),，把安全生產(chǎn)作為所有工作的重中之重,。我公司在按到檢查組的整改通知書后，認(rèn)真組織從業(yè)人員學(xué)習(xí)貫徹《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》,、《河南省安全生產(chǎn)條例》,、《周口市道路運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)管理辦法》等相關(guān)規(guī)定。使公司全體員工在思想認(rèn)識上有一個質(zhì)的變化,，充分認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要性,。并把安全生產(chǎn)作為一個重要指標(biāo)進(jìn)行考核，只有安全,，才有業(yè)績,，只有安全，才有和諧,。

二,、進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，明確安全責(zé)任,。我公司法定代表人王歡迎為安全生產(chǎn)第一負(fù)責(zé)人,，并已按照要求與運(yùn)輸主管部門簽訂安全責(zé)任保證書。公司安全管理部經(jīng)理王剛為安全生產(chǎn)的第二負(fù)責(zé)人,，在其職責(zé)范圍內(nèi)做好安全管理工作,，并已經(jīng)和公司法定代表人王歡迎簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書,。其他公司員工，按照各自的崗位職責(zé)做好本職工作,，并已經(jīng)與公司簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書,。

三、公司決定,，從即日起,，建立健全安全教育培訓(xùn)學(xué)習(xí)計劃。強(qiáng)化責(zé)任,、落實(shí)到人,。對于公司的安全培訓(xùn)工作設(shè)專人負(fù)責(zé)組織實(shí)施， 完善安全教育培訓(xùn)學(xué)習(xí)的.考勤制度,，對于公司所有人員,，一次不按照計劃參加的學(xué)習(xí)的，按照公司的各項(xiàng)規(guī)章制度處理,，年度評先評優(yōu)一票否決,。二次以上不按時參加學(xué)習(xí)的，公司將視情節(jié)予以辭退,。

四,、公司安全專項(xiàng)資金，我公司建立使用獨(dú)立臺賬,，認(rèn)真落實(shí)好公司安全專項(xiàng)資金臺賬及明細(xì),。做到上級主管部門的要求和預(yù)防交通事故安全基金的籌備和落實(shí)。

五,、公司隱患排查和隱患整改臺賬,，通過上級部門到公司檢查，我公司在第一時間建立安全隱患排查及隱患整改臺賬,，把公司中存在的工作漏洞及車主一車一檔中等等,，公司所存在的缺點(diǎn)問題如實(shí)建立在隱患排查及整改臺賬中。公司的每次安全例會記錄也已整理完整,。經(jīng)縣運(yùn)管所檢查后所暴露的各項(xiàng)安全問題和潛在的安全隱患,，我公司進(jìn)行了深刻的反思和認(rèn)真的學(xué)習(xí)。落實(shí)好各項(xiàng)規(guī)章制度,，嚴(yán)格遵守交通安全法,，對公司所有車主進(jìn)行了發(fā)短信方式和電話通知確保所屬車輛、駕駛?cè)藸顟B(tài)正常,。此外公司會定時跟車主及駕駛員進(jìn)行溝通交流防止違法事件的再次發(fā)生,，我公司借此機(jī)會深入排查安全隱患，采取嚴(yán)厲措施,，全面加強(qiáng)管理公司,，有效防止和堅決遏制重特大交通事故發(fā)生。消除安全隱患,。

太康縣祥程運(yùn)輸有限公司

2月5日

貨物運(yùn)輸方案計劃書 貨物運(yùn)輸方案設(shè)計的內(nèi)容篇五

根據(jù)廈門華夏國際電力發(fā)展有限公司提供報廢的汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子設(shè)備,，該設(shè)備外觀尺寸為圓體，但直徑差別較大（500mm～800mm～2500mm）,，結(jié)合本公司多年的物質(zhì)回收及運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn),，針對該設(shè)備的外形尺寸（直徑d），考慮運(yùn)輸安全,，我司采用大型平板拖車運(yùn)輸?shù)姆绞竭M(jìn)行,，選擇確定技術(shù)上可行、經(jīng)濟(jì)上合理的運(yùn)輸方式,，經(jīng)綜合分析研究,，采用公路運(yùn)輸最為經(jīng)濟(jì)可靠。據(jù)初步估算,，本次報廢設(shè)備及物資約90噸,，擬采用四臺平板車每天運(yùn)輸兩趟，兩天運(yùn)輸完成,。

1,、交通監(jiān)管

設(shè)備在運(yùn)輸過程中必須一路進(jìn)行交通監(jiān)管，對行徑道路及車速進(jìn)行全程監(jiān)控,；

2,、運(yùn)行時間

設(shè)備運(yùn)輸必須在白天進(jìn)行；

3,、運(yùn)行速度,；正常運(yùn)輸速度必須控制在20km/h；道路不平整的路段速度必須控制在5km/h以下,；通過障礙的速度控制在3km/h以下,；

4、車輛啟動前的檢查,；車輛啟動前必須對平板車和加固情況作詳細(xì)的檢查,，杜絕隱患。有問題必須在啟動前排除,；

5,、運(yùn)輸過程中的檢查

5．1橫坡檢查：通過橫坡大于3％的道路，必須進(jìn)行平板車的橫坡校正,，確保設(shè)備處于相對水平的狀態(tài),；

5．2縱坡檢查：通過較大的縱坡時，對平板車進(jìn)行縱坡校正,，確保設(shè)備處于相對水平狀態(tài),；

6,、車輛停放：運(yùn)輸過程中，夜間停放或中途停車必須選擇道路堅實(shí)平整,、路面寬闊,、視線良好的地段停放，設(shè)置警戒線,、警示標(biāo)志,，并派人守護(hù)；停放時間較長時,，需要在平板車主梁下部支墊道木,，降低平板車高度，主梁落在道木上,，檢查平板車壓力表,，將壓力降低。將平板車停放妥當(dāng)后,，檢查設(shè)備捆綁情況和車輛輪胎等,，及時排除隱患；停車時,，作好安全隔離措施,，提醒其他車輛注意繞行。

對設(shè)備運(yùn)輸必須進(jìn)行捆扎和加固方案,；再進(jìn)行設(shè)備外圍安全保險保護(hù),，以防設(shè)備翻滾。對運(yùn)輸安全的控制應(yīng)該分五步進(jìn)行：

1,、裝車：裝車前必須對要運(yùn)輸?shù)拇蠹O(shè)備進(jìn)行尺寸核對,，是否符合車身長度，并對圓體直徑較小處進(jìn)行枕木支墊平整,；

2,、捆扎和加固：設(shè)備裝車后立即進(jìn)行木楔加固及枕木支墊平整，再進(jìn)行分段捆扎牢實(shí),。

3,、選取和維護(hù)運(yùn)輸工具--正確選用運(yùn)輸工具；對運(yùn)輸工具進(jìn)行維護(hù),。

4,、正確選取運(yùn)輸路線（在運(yùn)輸前再次對路線進(jìn)行勘查，確保運(yùn)輸條件與實(shí)際情況相符等）,。

5,、人員的安排：明確人員的職責(zé)，進(jìn)行相關(guān)的運(yùn)輸安全進(jìn)行交底,。

采取項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制,；對參加該項(xiàng)目的施工人員進(jìn)行質(zhì)量,、安全和運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)要求進(jìn)行培訓(xùn)，對運(yùn)輸人員進(jìn)行技術(shù)交底,；施工人員在作業(yè)過程中按照國家勞動防護(hù)法規(guī)要求配備必要的安全防護(hù)設(shè)施,；針對項(xiàng)目進(jìn)行科學(xué)、合理的風(fēng)險評估,，確定實(shí)際需要的運(yùn)輸設(shè)備工具；在裝,、卸作業(yè)時,，項(xiàng)目部將派遣專業(yè)技術(shù)人員會同業(yè)主有關(guān)人員在現(xiàn)場負(fù)責(zé)監(jiān)裝、監(jiān)卸等工作,；嚴(yán)格檢查,，運(yùn)行前必須檢查大件設(shè)備裝載與捆扎情況；做好超限運(yùn)輸標(biāo)志,；裝卸過程中嚴(yán)格執(zhí)行配載方案,；在運(yùn)輸途中，定時檢查大件設(shè)備的綁扎加固情況是否完好,，如有不安全的隱患及時采取措施清除,，以確保大件設(shè)備、運(yùn)輸工具的安全,；運(yùn)輸前必須對運(yùn)輸車輛,、封剎工具進(jìn)行嚴(yán)格檢查；嚴(yán)格按照安全質(zhì)量操作規(guī)程和實(shí)施方案作業(yè),；夜間作業(yè),，施工人員配置反光背心，最大限度地確保施工人員以及設(shè)備的`安全,；安全質(zhì)量監(jiān)控人員全程跟蹤,。

1、組織保障：

項(xiàng)目部下設(shè)專門的應(yīng)急支持小組,，建立內(nèi)部和外部溝通機(jī)制,。項(xiàng)目經(jīng)理親自指導(dǎo)、指揮應(yīng)急支持小組的日常工作,，直接聽取應(yīng)急支持小組的各種報告,。在特定的緊急狀況下將召集會議，組織臨時機(jī)構(gòu)或者親赴現(xiàn)場處理,，直至緊急狀況解除,。各分組組長負(fù)責(zé)其職責(zé)范圍內(nèi)應(yīng)急預(yù)案措施的組織、落實(shí),、實(shí)施,。

2,、基本應(yīng)急措施：

針對影響正常運(yùn)行典型的潛在風(fēng)險因素，項(xiàng)目部將致力于通過采取“策劃,、分析和提高作業(yè)水平”等措施予以防控,。由于第三方責(zé)任、不可控因素等導(dǎo)致的實(shí)際發(fā)生的緊急情況時,，將按照預(yù)先制定的應(yīng)急預(yù)案,，“即時報告、維護(hù)現(xiàn)場,、請求支援,、替換替代、調(diào)整計劃”等措施,，必要時,，項(xiàng)目部將臨時改變分工模式，由項(xiàng)目經(jīng)理親自調(diào)配資源,，消除或減輕緊急情況帶來的不利影響,。項(xiàng)目部還將通過培訓(xùn)，并制作便于攜帶的應(yīng)急預(yù)案印刷品等方法,，確保每一位具體從事現(xiàn)場操作的工作人員熟悉本應(yīng)急預(yù)案內(nèi)容,，進(jìn)而在緊急情況發(fā)生時，采取最為恰當(dāng)?shù)拇胧?/p>

3,、應(yīng)急預(yù)案

3．1天氣突變應(yīng)急預(yù)案：

如在運(yùn)輸作業(yè)期間遇天氣突變,，如降雨情況，及時對車輛采取防滑措施,，保證貨物安全運(yùn)抵指定地點(diǎn),。

3．2車輛故障應(yīng)急預(yù)案：

在運(yùn)輸前，通知維修人員待命,。在途中運(yùn)輸車輛出現(xiàn)故障,，立即安排維修技術(shù)人員進(jìn)行維修。

3．3道路緊急施工應(yīng)急預(yù)案：

項(xiàng)目部大件設(shè)備運(yùn)輸經(jīng)過路線進(jìn)行反復(fù)勘察,，并在設(shè)備起運(yùn)前一天再次確認(rèn)道路狀況,，掌握運(yùn)輸路線的詳細(xì)資料。盡管如此,，仍難以完全避免因道路緊急開挖施工導(dǎo)致的通行受阻情況,。遇到此類情況，現(xiàn)場經(jīng)理應(yīng)及時采取補(bǔ)救措施,，如難度較大項(xiàng)目經(jīng)理將親赴現(xiàn)場,，協(xié)調(diào)內(nèi)外部資源，及時提出運(yùn)輸路線整改方案，在施工部門配合下在最短的時間內(nèi)完成對施工道路進(jìn)行整改,，確保設(shè)備運(yùn)輸通行,；

3．4道路堵塞應(yīng)急預(yù)案：

在設(shè)備運(yùn)輸過程中遇到交通堵塞情況；服從當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T的協(xié)調(diào)指揮,，加強(qiáng)交通管制,。如遇集市或重大集會，應(yīng)建議改變運(yùn)輸計劃,，或者尋求新的通行路線,，保證順利通過；

3．5交通事故應(yīng)急預(yù)案：

在運(yùn)輸車輛發(fā)生交通事故時,，現(xiàn)場人員及時保護(hù)事故現(xiàn)場,，并上報項(xiàng)目經(jīng)理、業(yè)主及保險公司,，說明情況，積極協(xié)調(diào)交警主管部門處理,，必要時,，協(xié)調(diào)交警主管部門在做好記錄的前提下“先放行后處理”；

3．6加固松動應(yīng)急預(yù)案：

運(yùn)輸過程中,，因客觀原因?qū)е吕υ蓜拥那闆r下,，由隨從的安全監(jiān)控人員認(rèn)真分析松動的原因，重新制定切實(shí)可行的加固方案,，對大件設(shè)備進(jìn)行重新加固,；

3．7不可抗力應(yīng)急預(yù)案：

在運(yùn)輸過程中有不可抗力的情況發(fā)生時，首先將運(yùn)輸設(shè)備置于相對安全的地帶,、妥善保管,，不可抗力的影響消除后，如果具備繼續(xù)承運(yùn)的條件,，項(xiàng)目部將在確保設(shè)備以及運(yùn)輸人員安全的前提下,，繼續(xù)實(shí)施運(yùn)輸計劃。

貨物運(yùn)輸方案計劃書 貨物運(yùn)輸方案設(shè)計的內(nèi)容篇六

滄州臨港盛達(dá)運(yùn)輸隊(duì)

整改報告 運(yùn)輸管理所：

我滄州臨港盛達(dá)運(yùn)輸隊(duì)接到運(yùn)管所整改通知后,，對于我公司在安全生產(chǎn)過程中所存在的主要問題予以剖析,，按照整改通知書要求立即進(jìn)行整改。我公司為了對車主負(fù)責(zé),，積極通知車主和司機(jī),，讓他們真正認(rèn)識到落實(shí)安全措施的重要性，現(xiàn)將我公司的整改情況報告如下：

一,、加強(qiáng)學(xué)習(xí),，把安全生產(chǎn)作為所有工作的重中之重。我公司在按到檢查組的整改通知書后，認(rèn)真組織從業(yè)人員學(xué)習(xí)貫徹《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》,、《河北省安全生產(chǎn)條例》,、《滄州市道路運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)管理辦法》等相關(guān)規(guī)定。使公司全體員工在思想認(rèn)識上有一個質(zhì)的變化,，充分認(rèn)識到安全生產(chǎn)的.重要性,。并把安全生產(chǎn)作為一個重要指標(biāo)進(jìn)行考核，只有安全,，才有業(yè)績,，只有安全，才有和諧,。

二,、進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，明確安全責(zé)任,。我公司法定代表人王歡迎為安全生產(chǎn)第一負(fù)責(zé)人,，并已按照要求與運(yùn)輸主管部門簽訂安全責(zé)任保證書。公司安全管理部經(jīng)理王剛為安全生產(chǎn)的第二負(fù)責(zé)人,，在其職責(zé)范圍內(nèi)做好安全管理工作,，并已經(jīng)和公司法定代表人王歡迎簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書。其他公司員工,，按照各自的崗位職責(zé)做好本職工作,，并已經(jīng)與公司簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書。

三,、公司決定,，從即日起，建立健全安全教育培訓(xùn)學(xué)習(xí)計劃,。強(qiáng)化責(zé)任,、落實(shí)到人。對于公司的安全培訓(xùn)工作設(shè)專人負(fù)責(zé)組織實(shí)施,， 完善安全教育培訓(xùn)學(xué)習(xí)的考勤制度,，對于公司所有人員，一次不按照計劃參加的學(xué)習(xí)的,，按照公司的各項(xiàng)規(guī)章制度處理,，年度評先評優(yōu)一票否決。二次以上不按時參加學(xué)習(xí)的,，公司將視情節(jié)予以辭退,。

四、公司安全專項(xiàng)資金,，我公司建立使用獨(dú)立臺賬,，認(rèn)真落實(shí)好公司安全專項(xiàng)資金臺賬及明細(xì)。做到上級主管部門的要求和預(yù)防交通事故安全基金的籌備和落實(shí)。

五,、公司隱患排查和隱患整改臺賬,，通過上級部門到公司檢查，我公司在第一時間建立安全隱患排查及隱患整改臺賬,，把公司中存在的工作漏洞及車主一車一檔中等等,，公司所存在的缺點(diǎn)問題如實(shí)建立在隱患排查及整改臺賬中。

六,、公司的每次安全例會記錄也已整理完整,。經(jīng)運(yùn)管所檢查后所暴露的各項(xiàng)安全問題和潛在的安全隱患，我公司進(jìn)行了深刻的反思和認(rèn)真的學(xué)習(xí),。落實(shí)好各項(xiàng)規(guī)章制度,，嚴(yán)格遵守交通安全法，對公司所有車主進(jìn)行了發(fā)短信方式和電話通知確保所屬車輛,、駕駛?cè)藸顟B(tài)正常,。

此外公司會定時跟車主及駕駛員進(jìn)行溝通交流防止違法事件的再次發(fā)生，我公司借此機(jī)會深入排查安全隱患,，采取嚴(yán)厲措施,，全面加強(qiáng)管理公司，有效防止和堅決遏制重特大交通事故發(fā)生,。消除安全隱患。

滄州臨港盛達(dá)運(yùn)輸隊(duì)

年 月 日

貨物運(yùn)輸方案計劃書 貨物運(yùn)輸方案設(shè)計的內(nèi)容篇七

阜陽市茂源物流有限公司

超限超載整改方案

為維護(hù)道路運(yùn)輸市場秩序,，解決貨運(yùn)車輛超限超載,、違章運(yùn)輸問題，保障公路橋梁完好,、安全,、暢通，減少道路交通安全事故的發(fā)生,，保護(hù)人民群眾生命和國家,、集體、個人財產(chǎn)安全,，現(xiàn)我茂源物流有限公司,，按照上級運(yùn)管部門的統(tǒng)一部署，結(jié)合我公司實(shí)際,，制定如下實(shí)施整改案：

1,、安排專人集中開展車輛超限超載治理培訓(xùn)教育工作，對我公司超限超載違章車輛的駕駛員,，圍繞超限超載的危害,、治理的意義與目的、治理標(biāo)準(zhǔn)與措施和工作安排以及道路交通安全法律法規(guī)等主要內(nèi)容，多形式,、多層次地開展培訓(xùn)教育工作,，并制定相應(yīng)的激勵政策及考核方案，經(jīng)過學(xué)習(xí)考核后,，仍然有超限超載違章的,，公司給予嚴(yán)重的'處罰。

2,、加大力度宣傳國家治理車輛超限超載的政策和步驟,，及車輛裝載的有關(guān)規(guī)定和駕駛員需要承擔(dān)的法律責(zé)任。

3,、對公司超限超載,、違章的車輛駕駛員，公司強(qiáng)制扣回從業(yè)資格證,，上報運(yùn)管站,，進(jìn)行專業(yè)的培訓(xùn)、教育學(xué)習(xí),，經(jīng)考試合格后再重新發(fā)放從業(yè)資格證,。

4、明確分工,、號召公司各部門在統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,，各負(fù)其責(zé)，建立健全治理公路運(yùn)輸超限超載工作責(zé)任制,，做到領(lǐng)導(dǎo)到位,，機(jī)構(gòu)

到位，人員到位,，責(zé)任到位,，措施到位，完善治理制度,，切實(shí)做好治理公路運(yùn)輸超限超載工作,，并與駕駛員簽訂責(zé)任狀。

在整改期間,，我公司會認(rèn)真做好總結(jié)分析和統(tǒng)計工作,，并付諸一切行動來改正前期超限超載、違章車輛,，隨時接受和配合上級領(lǐng)導(dǎo)部門的監(jiān)督檢查和考核工作,。

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阜陽市茂源物流有限公司

貨物運(yùn)輸方案計劃書 貨物運(yùn)輸方案設(shè)計的內(nèi)容篇八

蒙城縣永大物流倉儲服務(wù)有限公司 安全培訓(xùn)整改報告 蒙城縣道路運(yùn)輸管理所：11月9日，市安全局,、市交通局等單位對我公司安全生產(chǎn)進(jìn)行檢查,，提出公司在十月份駕駛?cè)藛T培訓(xùn)工作的問題,。公司負(fù)責(zé)人高度重視，立即組織了安全生產(chǎn)會議分析問題原因,。要求安全生產(chǎn)小組自查自糾立即采取措施,，認(rèn)真開展整改工作。公司現(xiàn)已整改,，匯報情況如下：

一,、要求培訓(xùn)負(fù)責(zé)人組織駕駛員以會議形式集中學(xué)習(xí)、講解法律法規(guī),，規(guī)章制度,，傳達(dá)文件精神，職業(yè)道德,，汽車結(jié)構(gòu)性能,，安全駕駛技術(shù)，應(yīng)急處理技巧等,。安全培訓(xùn)員與駕駛員以討論的形式,，結(jié)合事故案例分析總結(jié)。以前車之鑒從中汲取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),，杜絕同類事故,。達(dá)到安全生產(chǎn)的目的。

二,、公司安全培訓(xùn)負(fù)責(zé)人對于駕駛員的流動性大,、分散、時間不固定的工作特點(diǎn),，應(yīng)及時做出認(rèn)真細(xì)致的研究,。在不影響到駕駛員工作的同時完成安全培訓(xùn)工作。對不能如期參加培訓(xùn)的駕駛員要及時通過電話會議形式進(jìn)行培訓(xùn),，曾強(qiáng)安全行車意識。

三,、做好安全培訓(xùn)記錄,，實(shí)行駕駛員人員培訓(xùn)簽到制度。

四,、定期對駕駛員培訓(xùn)工作進(jìn)行考核,。檢驗(yàn)培訓(xùn)學(xué)習(xí)成果。對不合格駕駛員進(jìn)行耐心的再培訓(xùn),、再教育,，不能讓培 訓(xùn)教育形式化。形成自我意識,。提高集體安全生產(chǎn)工作的質(zhì)量,。

五,、公司安全生產(chǎn)辦公室成員要結(jié)合公司生產(chǎn)工作的.實(shí)際情況有針對性的制作出安全生產(chǎn)，安全行車等服務(wù)手冊,。做到公司車主及駕駛?cè)藛T人手一本,。鞏固后期生產(chǎn)活動中的安全責(zé)任，提高安全生產(chǎn)活動中的自我保護(hù)意識,。 整改措施：

1,、 公司要進(jìn)一步完善安全生產(chǎn)責(zé)任制；

2,、 公司進(jìn)一步為車主及駕駛員提供和創(chuàng)造便利條 件,；

3、 公司要進(jìn)一步做好安全生產(chǎn)培訓(xùn)工作,，同時提前部署冬季安全行車工作,。針對冬季寒流、冰凍天氣加大安全生產(chǎn)設(shè)施投入,，配備滅火器,、三角木、防滑鏈等設(shè)備,。