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機械管理制度 非道路機械管理制度篇一

1,、使用前日常檢查：由司機在每日使用前進行檢查，多班作業(yè)由交接班司機共同按規(guī)定的項目進行檢查,。

2,、經常性檢查：每月由維修保養(yǎng)單位的機械員同司機共同對起重機的主要部位和潤保養(yǎng)情況進行檢查，對查出的問題組織處理,。

2,、定期檢查：每年由起重機械安全責任人,、專責人和維修保養(yǎng)單位的機械員共同對起重機進行一次全面的檢查,。

檢查內容：

（1）起重機正常工作的技術性能,。

（2）安全保護裝置和儀器的可靠性。

（3）傳動機構,、制動系統(tǒng),、液壓系統(tǒng)、電氣線路及電器元件,。

（4）金屬結構的變形,、裂紋、腐蝕及焊接,，鉚接的聯(lián)接情況,。

（5）鋼絲繩的磨損、變形和尾端固定情況,。

對檢查發(fā)現(xiàn)的問要立即組織修復,。

4、檢驗：除按定期檢查的內容進行外,，邀請維修保養(yǎng)單位的機械員承擔對其重機械的技術性能,、安全保護裝置做全面試驗。

需全面試驗的起重機械包括有：

（1）正常工作的起重機械,，每二年進行一次,。

（2）經過大修、新安裝,、及改造過的起重機械,，交付使用前。

（3）閑置時間超過一年的起重機械,，在重新使用前,。

（4）當起重機械的`強度、剛度,、構件的穩(wěn)定性,、機構的重要性能受到損害時。

1,、發(fā)生起重機械事故,，專責司機應保護好現(xiàn)場，并立即向市質量技術監(jiān)督局,、維修保養(yǎng)單位報告,。事故中伴有重大人員傷亡的，專責司機還應按國家有關規(guī)定在二十四小時內向有關部門報告,。

2,、事故現(xiàn)場調查、處理完畢后,，專責司機應會同維修保養(yǎng)單位的機械員對發(fā)生事故的起重機械進行及時檢查,、維修和處理。

3,、市質量技術監(jiān)督局聘請專業(yè)人員對發(fā)生事故的起重機械進行鑒定。鑒定人員有權向發(fā)生事故的單位和有關人員了解相關情況、索取有關資料,。任何單位和個人不得拒絕、阻礙或者干涉事故調查的正常進行,。

4,、扣發(fā)起重機械第一責任人、安全責任及專責人安全獎,。

為了保證一旦發(fā)生起重相關事故,，能夠迅速、有效的開展電氣生產現(xiàn)場處置救援工作,，采取有效措施盡快恢復生產工作,，防止事故擴大，確保起重機械的正常工作和操作人員的人身安全,，特制訂現(xiàn)場安全管理防范事故措施及應急方案,。

1、初期處置：有關領導接到起重事故報告后,，應立即進入工作狀態(tài),，通知有關部門人員到場成立救援組，指導現(xiàn)場人員防止事故擴大,。各相關部門接到事故通知后,，應立即趕赴現(xiàn)場，積極控制事態(tài)發(fā)展和進行處理,，按各自職責立即開展工作,，把現(xiàn)場情況及時向領導報告。

2,、密切配合,，合力救援。若事故現(xiàn)場發(fā)生人員傷亡時,，以“救人第一”為原則,，全力搶救生命。救援組及現(xiàn)場人員必須嚴格履行職責,，保證救援各環(huán)節(jié)工作落實到位,。

3、防止事態(tài)擴大,，把事故控制在最小范圍,。及時弄清電力設備受損情況,，采取技術措施，隔離事故設備,。對受影響而停運的生產工作,，在保證安全的前提下，盡快恢復生產工作,。

4,、全力開展事故救援工作。

a）組根據現(xiàn)場情況,，制定救援方案和救援計劃，報有關領導審批后,，組織現(xiàn)場人員實施,。同時組織事故的調查、分析,、落實救援工作的安全技術,、組織實施。

b）所屬各部門和有關生產班組要全力支持救援組的工作,，按照救援方案和救援計劃,，各施其職，及時落實救援所需物資,、器材,、設備、資金等,。

c）救援工作結束后,，由起重機械安全責任人組織人員驗收，救援組制訂《起動方案》,，報領導批準后,，撤離現(xiàn)場。

1,、設立起重機械第一責任人：xxx安全責任人：xxx

2,、經起重機械作人員全面檢查（檢查保養(yǎng)起重機械時必須停止作業(yè)），確認起重機已具備安全可靠使用條件,，方可按指揮信號作業(yè),。起重機械如發(fā)生異常要及時報告處理，應修理好后再投入工作,，嚴禁帶故障作業(yè),。

3、起重機械工作時,，吊臂下嚴禁站人,，重物上也不準站人,，以免發(fā)生危險。

4,、起重機械操作人員操作時要集中精力,，注意信號和作業(yè)場區(qū)，避免發(fā)生過卷和碰撞,。起重機起落臂桿,、行走、回轉時要注意觀察周圍情況,，另一起重機械操作人員負責監(jiān)護,。

5、非起重機械操作人員不準進入起重機械操作室內,。

6,、起重機械軌道和電纜要符合規(guī)定，經常檢查并做好記錄,。

7,、對違章指揮，起重機械操作人員有權拒絕執(zhí)行,。

8,、堅持做到“十不吊”。即：（1）超過額定負荷不吊,。（2）指揮信號不明,，重量不明不吊。（3）吊索和附件捆綁不牢,，不符合安全要求不吊,。（4）吊車吊重物直接進行加工的不吊。（5）歪拉,、斜吊不吊,。（6）工件上站人或工件上浮動有活動物不吊。（7）氧氣瓶,、乙炔發(fā)生器等危險物品無安全措施不吊,。（8）帶棱角、刃口物件未墊好（防止鋼絲繩磨斷）不吊,。（9）埋在地下的物件不拔,、不吊。（10）非起重指揮人員指揮時不吊,。

起重機械安全責任人：

1,、熟悉安全操作規(guī)程，并掌握起重機械的性能、結構,、操作方法及保養(yǎng)規(guī)則,。

2、負責組織起重機械操作人員定期進行技術培訓及安全學習,。

3,、負責配合維修保養(yǎng)單位的機械員對起重機械進行維修保養(yǎng)。

4,、督促起重機械操作人員嚴格遵守《安全技術操作規(guī)定》和隨機出廠的有關《安全規(guī)定》規(guī)程,。

5、辦理起重機械的年審工作及起重機械操作人員有關證件的年審換證工作,。

指揮人員的職責及其要求：

1,、指揮人員應根據標準信號要求，與起重機司機進行聯(lián)系,。

2,、指揮人員發(fā)出的指揮信號必須清晰。準確,。

3、指揮人員應站在能使司機看清指揮信號的安全位置上,。當跟隨負載運行指揮時,，應隨時指揮負載避開人員和障礙物。

4,、指揮人員不能同時看清司機和負載時,。必須增設中間指揮人員。以便逐級傳遞信號,。當發(fā)現(xiàn)錯傳信號時,，應立即發(fā)出停止信號。

5,、負載降落前,、指揮人員必須確認降落區(qū)域安全時、方可發(fā)出降落信號,。

6,、當多人綁掛同一負載時，起吊前,，應先作好呼喚應答,，確認綁掛無誤后，方可由一人負責指揮,。

7,、同時用兩臺起重機吊運同一負載時、指揮人員應雙手分別指揮各臺起重機,，以確保同步吊運,。

8,、在開始起吊負載時，應先用“微動”信號指揮,。待負載離開地面100mm~200mm穩(wěn)定后,，再用正常速度指揮。必要時,。在負載降落前,，也應使用“微動”信號指揮。

9,、指揮人員應佩帶鮮明標志,，如標有“指揮”字樣的臂章、特殊顏色的安全帽,、工作服等,。

10、指揮人員所戴手套的手心和手背要易于辨別,。

起重機司機的職責及其要求：

1,、司機必須聽從指揮人員的指揮，當指揮信號不明時,，司機應發(fā)出“重復”信號詢問,，明確指揮意圖后，方可開車,。

2,、司機必須熟練掌握標準規(guī)定的通用手勢信號和有關的各種指揮信號，并與指揮人員密切配合,。

3,、當指揮人員所發(fā)信號違反標準的規(guī)定時，司機有權拒絕執(zhí)行,。

4,、司機在開車前必須鳴鈴示警，必要時在吊運中也要鳴鈴,，通知受負載威脅的地面人員撤離,。

5、在吊運過程中,，司機對任何人發(fā)出的“緊急停止”信號都應服從,。

在《起重機械安全規(guī)程》中對起重機的照明和信號做了明確的規(guī)定：

（1）起重機應設正常照明及可攜式照明。

（2）照明應設專用電路,。電源應由起重機主斷路器進線端分接,，當主斷路器切斷電源時，照明不應斷電。各種照明均應設短路保護,。嚴禁用金屬結構做照明線路的回路,。單一蓄電池供電，而電壓不超過24v的系統(tǒng)除外,。

（3）手提行燈應采用不大于36v的雙圈變壓器供電,，嚴禁采用自耦變壓器，嚴禁用接地線作載流零線,。

（4）起重司機室內照明,，照度應不低于301x。

（5）起重機的機器房,、電氣室及機務專用電梯的照明,，照度不應低于51x。

（6）障礙信號燈：總高大于3o米的室外起重視在下列情況之一時,，應設置紅色障礙燈：

1）周圍無高于起重機頂尖的建筑物等設施時,。

2）有碰撞可能時。

3）有可能成為飛機起落,、飛行的危險障礙時,。

障礙燈的電源不得受起重機停機影響而斷電,。

（7）起重機應有指示總電源分會狀況信號,，必要時還應設置故障信號或報警信號。

信號指示應設置在司機或有關人員視力,、聽力可及的地點。

機械管理制度 非道路機械管理制度篇二

第一條的避免人員的疏忽,，而導致不良的影響,，使全體員工，重視質量管理,，確實為提高產品質量,、降低成本而努力。

第二條范圍

（一）工作檢查

（二）生產操作檢查

（三）自主檢查

（四）外作廠商質量管理檢查

（五）質量保管檢查

（六）設備維護檢查

（七）廠房安全衛(wèi)生檢查

（八）其他可能影響產品質量者

第三條檢查的頻率依檢查范圍的,。類別,，以及對產品質量影響的程度而定。

第四條檢查的項目依檢查范圍的類別而定,，詳如實施要點,。

第五條檢查資料的回饋要轉知有關單位研討改進，并作為下次檢查的依據,。

第六條實施單位質量管理部成品科及有關單位,。

第七條實施要點

（一）工作檢查

1、必須由各單位主管配合執(zhí)行。

2,、頻率:

（1）正常時每周一次,，每次二至三人，但至少每月一次,。

（2）新進人員開始時每周一次,，至其熟練后，與其他人員一樣,，依正常時的頻率,。

（3）特殊重大的工作則視情況而定。

3,、工作檢查表

（五）質量保管檢查

1,、原料、加工品,、半成品,、成品等

2、頻率:每周一次,。3.質量保管檢查表,。

（七）廠房安全衛(wèi)生檢查頻率:每周一次。

第八條本規(guī)定經質量管理委員會核定后實施,，修正時亦同,。

機械管理制度 非道路機械管理制度篇三

1、各種機械設備包括其零部件的設計,、安裝和修理,，都必須符合安全要求。

2,、各類傳動帶,、明齒輪、砂輪,、電鋸,、易接近的聯(lián)軸節(jié)、轉軸,、皮帶輪,、飛輪等危險的機械部分均要安設防護裝置。

3,、各種輾壓,、剪斷等壓力機械施壓部分以及其它有對人體發(fā)生傷害危險的。機械部分都要有安全設施,。

4,、未封閉,、隔離的運轉設備，未封閉的傳動危險部位,，人體不能觸及,；嚴禁未停機清掃、維修設備以及從運轉設備外延,、上方傳遞工具,、物件。確因工作需要,，必須停機后再檢查維護或清掃,。嚴禁從正在生產作業(yè)或運行的皮帶、輥道等設備上行走或跨越,。

5,、機器的轉動摩擦部分要設自動加油裝置或蓄油器；如用人工加油,，應使用長嘴注油器,，對運轉中的設備應先停車再注油。

6,、輥道,、傳動皮帶等要設置供跨越的且有欄桿的安全橋，職工只準從安全橋上通行,。

7,、起重機應標明起重噸位，要有信號裝置,。必須保證卷揚限制器,、起重控制器、行程限制器,、自動連鎖裝置,、緩沖器等裝置齊全和靈活好用。

8,、起重機械必須由經過專門訓練、考試合格并取得“特種作業(yè)人員操作證”的專職人員操作,。

9,、起重機械應按規(guī)定統(tǒng)一的指揮信號作業(yè)，并嚴格執(zhí)行下列“十不吊”:

（1）斜吊,、斜拽或吊拔埋在地下與凝結在地面上的物體,；

（2）五人指揮或信號不明；

（3）掛鉤不當,；

（4）物體有尖銳楞角未墊好,；

（5）重量不明或超負荷,；

（6）起重機械有缺陷或安全裝置失靈；

（7）懸臂下及其轉動范圍內站人,；

（8）光明陰暗,，視物不清；

（9）懸臂與高壓電線未保持應有的距離,；

（10）人站在起吊物上,、起吊物下或與吊物安全距離不夠。

10,、嚴禁用燒燙,、生銹、打結,、斷股和磨損嚴重的各種鋼繩吊掛物品,，也不準將空鋼繩擔在吊鉤上。

11,、各種起重機械的性能不準隨意改變,。

12、各種機械設備必須建立使用,、檢查,、維修、保養(yǎng)制度,，不準超溫,、超壓、超負荷,、超期和帶“病”運行,。

13、安裝機器和起重機械的地基,、地樁和纜繩都必須穩(wěn)固,，能安全地承受運行時的最大負荷。

機械管理制度 非道路機械管理制度篇四

1,、機械部要求員工嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度,，堅持簽到制度，并及時交報管理部,。

2,、加強對招工的安全教育和技術培訓工作。每月進行一次安全教育,，并做好記錄,。

3、要求各工段及班組開好班前,、班后會,。堅持在每班的班前會上對安全工作進行布置安排,；班后會進行講評總結。消除安全隱患,，避免安全事故的發(fā)生,。

4、每月組織一次安全檢查,，對查出的影響人身,、設備的安全隱患要責令有關部門限期整改，把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài),。

1,、職責：負責全公司設備的運行巡檢及維護，確保公司下達的設備月運轉率計劃,。

2,、當班責任工程師要帶領鉗工認真進行設備點檢工作，重點檢查設備在運行過程中的溫度,、壓力,、潤滑、振動,、聲音等是否正常,；設備聯(lián)接部位是否有松動現(xiàn)象；是否存在漏油,、漏水,、漏氣、漏電等異常情況,。不允許設備超負荷,、超溫、超壓運行,，不允許設備帶病運行,。

3、對點檢中發(fā)現(xiàn)的隱患要及時采取措施進行處理,，并做好記錄,。如當班不能解決，要向工段長匯報,，做好交接班記錄,。

4、對突發(fā)事故及故障,，工段長要立即組織人員進行搶修，搶修要有技術方案和安全措施,，保證設備及人身安全,。堅持事故三不放過原則,，向部里寫出事故報告。

5,、運行工段長每周要組織對設備進行一次綜合檢查,。每周一次向部里書面匯報設備運行狀況、故障分析及存在問題,，并提出研究對策和管理建議,。

6、勞動工資與月運轉率掛鉤考核,，超獎,，減罰。對完不成運轉率指標負責,。

7,、工段長負責運行工段成本考核，加強成本管理,。

1,、職責：負責全公司備品備件的自加工，臨時檢修,，生產附屬設施的維護等工作,。

2、充分利用已有機加工設備做好自加工備品備件工作,，并保證質量,、數量。

3,、搞好生產附屬設施的維護,、維修，對現(xiàn)場存在不安全因素及時進行整改,。

4,、配合巡檢工段對發(fā)生的大的設備事故進行搶修，做好檢修的組織與管理,。

5,、檢修工段長每周組織對職責范圍的工作進行一次認真的檢查總結，書面向部里匯報,。

6,、完成領導交辦的臨時任務。

7,、檢修工段長負責搶修工段成本管理,，檢修成本與噸熟料掛鉤。

1,、職責：負責全公司機電設備的稀油潤滑管理工作,，保證庫存有適量潤滑油,。

2、堅持每班對設備的,。潤滑進行檢查,，保證設備潤滑良好，不缺油,，不漏油,。

3、嚴格潤滑五定原則,，即定點,、定人、定量,、定質,、定時原則，保證設備用油清潔,，定期更換潤滑油,。

4、掌握設備液壓的工件原理和液壓件的構造成,，負責液壓系統(tǒng)的維護和檢修工作,。

5、潤滑工程師對全廠設備的潤滑工作負責檢查督促和管理,，對各部門的潤滑工作有指導和檢查的義務,、權利，確保公司潤滑管理制度的貫徹和實施,。

對發(fā)生的設備潤滑事故要組織分析處理,，堅持三不放過原則，并督促責任單位寫出書面報告,。

每周組織一次設備潤滑檢查,，書面向部里寫出設備潤滑狀況，存在問題及整改意見,。

6,、負責潤滑油的計劃申報工作，協(xié)助倉庫搞好潤滑油管理,。保證適量庫存,。

7、負責廢油的回收利用工作,。

1,、安排專職工程師做好備品備件的管理，包括計劃申報、庫存情況,、測繪等工作,。

2、每月定期出備品備件計劃,。

3、對倉庫備品備件要詳細了解和登記,，協(xié)助倉庫搞好庫存,。

4、負責對進廠備品備件的質量進行驗收,、檢驗,，對不合格件，有權提出退貨,、調換等,。

5、做好備品備件的測繪和圖紙管理工作,。

6,、專職還算是對因備件數量、質量而影響生產負責,。

1,、事務員負責設備的圖紙和資料管理工作，嚴格借閱制度,。

2,、配合技術人員做好主機設備的建檔工作。如安裝,、搶修,、檢修等記錄，并安規(guī)定歸檔,。

3,、技術人員做好設備的巡檢、維護,、運行等記錄的整理并歸檔,。

4、做好固定資產管理,。

5,、對技術革新、改造工作做好技術方案實施工程及設備運行后的記錄,，并歸檔,。

6、統(tǒng)計員要做好機械部成本管理，對分解到各工段的成本嚴格考核,。

負責統(tǒng)計設備周,、月報表。包括主機設備運行時間,、故障時間（機械,、電氣、工藝分類統(tǒng)計）運轉率,，臺時產量等,。

機械管理制度 非道路機械管理制度篇五

為了進一步規(guī)范廠內機械車輛管理，提高駕駛人員的安全操作行為及安全意識,，確保機械車輛作業(yè)安全,，根據我廠實際情況，特制訂本規(guī)定,。

廠內所有機械車輛（含外協(xié)機械車輛）,。

1、生產科為機械車輛主管部門,，負責機械車輛調度,、檢查、考核,。

2,、安全環(huán)保科負責日常檢查,，定期,、不定期安全檢查，并對查出的問題按規(guī)定進行考核,。

第一條：裝載機,、挖掘機必須持特種作業(yè)操作證（要求2年以駕齡），到生產科登記備案,，定簽訂安全協(xié)議,，并經過安全教育培訓、技術交底,，考核合格后方可上崗,。

第二條：駕駛員必須嚴格遵守各項管理制度、規(guī)程,，按照安全操作規(guī)程的要求規(guī)范作業(yè),，熟悉所駕機械車輛的性能，并能夠處理簡單的機械故障,。要了解車輛的技術性能,、使用規(guī)定、操作要領；要做到“四好四會” ,即:管好,、用好,、維護好、保養(yǎng)好,；會使用,、會檢查、會保養(yǎng),、會排除故障,。

第三條：駕駛員在出車前必須按照安全操作規(guī)程的要求，檢查所駕機械車輛的運行機構和制動系統(tǒng),。嚴格執(zhí)行出車前檢查規(guī)定，檢查車況,、機油,、水位、傳動,、制動系統(tǒng),，并空車試運行，發(fā)現(xiàn)問題及時處理,，決不允許帶病作業(yè),，作業(yè)前要檢查工作環(huán)境周圍情況。

第四條：嚴格遵守車輛維修保養(yǎng)制度,，并建立維修保養(yǎng)臺帳,、機械車輛運行臺帳及日常檢查和維護保養(yǎng)工作，減少故障的危害性,。

第五條：駕駛員應根據不同的作業(yè)環(huán)境,，在行走路線上要保持一定的安全距離，不能心存僥幸,，野蠻操作,。

第六條：在施工作業(yè)時，隨時提高警惕,，首先必須觀察作業(yè)環(huán)境的安全情況,，車前、車后人員,，生產,、安全、消防設施等作業(yè)環(huán)境情況,，確認無危險后方可進行作業(yè),，挖機臂下嚴禁站人或有人從底下通過。

第七條：駕駛室內嚴禁兩人作業(yè)或搭載其他人員，禁止干與工作無關的事情,。

第八條：駕駛員要熟悉廠區(qū)道路,，行駛通過路口、拐彎,、下坡,、調頭時要注意行人和來往車輛并減速慢行、鳴笛示意,，禁止通行,、進入等道路、作業(yè)區(qū)未經批準,，一律不準行駛入內,，嚴禁野蠻操作和超速行駛。

第九條：出車前按要求穿戴好勞動保護用品,，上崗不準穿拖鞋,、涼鞋，嚴禁酒后駕車,。

第十條：駕駛員在操作機械車輛途中禁止打電話,、及佩戴耳塞聽手機音樂，檢查發(fā)現(xiàn)一次考核200元,。

第十一條：上崗操作機械車輛嚴禁穿拖鞋,、涼鞋，檢查發(fā)現(xiàn)一次考核100元,。

第十二條：作業(yè)過程中,，（包括行駛途中）嚴禁搭載其他人員，檢查發(fā)現(xiàn)一次考核200元,。

第十三條：禁止在駕駛室內安裝音響設備（安裝的音響設備立即拆除）,，檢查發(fā)現(xiàn)有音響裝置，檢查發(fā)現(xiàn)一次100元,，第二次200元,，第三次500元。

第十四條：必須一人一證,，持證上崗,，嚴禁無證駕駛機械車輛，檢查發(fā)現(xiàn)一次（有證未帶上）考核100元,，無證立即停止作業(yè),，并立即通知機主另行聘請駕駛員，并考核機械駕駛員500元,。

第十五條：機械車輛駕駛人員嚴禁私自帶徒,，檢查發(fā)現(xiàn)一次考核500元,。

第十六條：嚴禁私自換崗、替崗,，如確因駕駛員有事必須向生產科調度匯報,，由調度室統(tǒng)一調度，未經批準不得替,、換崗,，如私自替、換崗檢查發(fā)現(xiàn)（含舉報）一次考核200元,，酒后上崗或班中飲酒第一次考核500元,，第二次換駕駛人員。

第十七條：駕駛人員私自將機械車輛交給他人操作,，檢查發(fā)現(xiàn)一次考核500元,，交與他人作業(yè)期間所發(fā)生的一切安全事故由當班駕駛員承擔，并立即通知機主辭退該駕駛員并無證駕駛員考核500元,。

第十八條：機械車輛駕駛人員要文明駕駛,，嚴禁開霸王車、英雄車,、堵氣車，嚴禁在廠區(qū)內高速行駛,，一經發(fā)現(xiàn)視其情節(jié)考核50―200元,。

第十九條：在車間內作業(yè)要聽從指揮，未經準許不得下車到車間作業(yè)區(qū)域行走,、玩耍,，或做與本工作無關的事，檢查發(fā)現(xiàn)一次考核50―100元,。

第二十條：機主更換駕駛人員時要求機械駕駛員必須先到生產科報到,，并持特種作業(yè)操作證復印件交生產科、安全科備案,，否則不準上機操作,，違反此條：者一次考核100元。

第二十一條：機械車輛在未作業(yè)及維修保養(yǎng)期間,，必須停放在指定的位置,，嚴禁機械車輛亂停亂放，因此造成交通堵塞,、安全事故,，毎次考核100元，并由駕駛員負全部責任,。

第二十二條：機械車輛維護保養(yǎng)后產生垃圾及時清理,，更換廢機油要用工具接好妥善處理，避免人,、機通行時發(fā)生安全事故,，未做到人離場地清者，一次考核200元,。

第二十三條：出車前駕駛員認真仔細檢查機械車輛,、安全裝置、剎車,、后視鏡和倒車燈等是否符合安全要求,，嚴禁機械車輛帶病作業(yè)，帶病作業(yè)檢查發(fā)現(xiàn)一次考核500元,。

機械管理制度 非道路機械管理制度篇六

1,、在執(zhí)行總經理和安全生產領導小組的直接領導開展工作，是執(zhí)行總經理,、生產經理在安全生產工作中的助手,。負責督促、檢查,、匯報情況,，并做好協(xié)調工作。對職責范圍內因工作失誤而導致的生產安全事故負責,。

2,、認真貫徹執(zhí)行國家安全生產法律法規(guī)、標準和規(guī)章制度,，經常檢查貫徹執(zhí)行情況,。

3、組織制定,、修改安全生產管理制度和規(guī)定,，負責編制、匯總,、審查安全技術措施計劃,。

4、對企業(yè)安全生產工作進行檢查,、督促,、指導，并組織和做好企業(yè)的日常安全生產檢查,。

5,、總結分析企業(yè)安全生產狀況，提出改進安全生產的意見,，推廣現(xiàn)代安全管理辦法和安全生產先進經驗,。

6,、組織和協(xié)助有關科室制定和修改安全生產管理制度和工種安全操作規(guī)程，并監(jiān)督貫徹執(zhí)行,。

7,、制定實施安全教育計劃，對職工進行安全教育,，做好安全宣傳工作,。

8、負責編制企業(yè)事故應急救援預案,，定期組織演練,。

9、對安全要害部位及崗位,、重大危險源,，制定監(jiān)控措施，落實責任單位和責任人,，重點加強管理,。

10、組織有關科室對安全隱患進行整改,，整改率達到100%,。

11、參加生產安全事故的現(xiàn)場勘查,、調查,、分析和處理，負責傷亡事故統(tǒng)計,、分析、報告和建立數據庫的工作,，監(jiān)督檢查勞保用品的質量和發(fā)放情況,。

12、組織有關科室督促檢查承包工程（項目）安全工作,，做好職業(yè)中毒和預防職業(yè)病的措施,。

機械管理制度 非道路機械管理制度篇七

企業(yè)安全生產會議制度包括安全生產會議專題會議、安全科工作會議,、車間安全生產調度會議,、其他會議。

每半召開一次,，由公司總經理召集和主持,，公司領導班子，中層干部參加,。主要任務是分析企業(yè)安全生產形勢,，總結和推廣安全生產經驗,，制定安全生產方針政策，作出關于安全生產的決定和規(guī)定等,。

每周下午兩點在安全科辦公室召開,。由安全科長召集和主持，安全科全體員工和專職（兼職）安全員參加,。主要任務是總結上周的,。安全工作，分析安全生產形勢,，安排部署本周安全工作,。

每周召開一次，由各車間負責人召集和主持,，工段長,、班組長參加，主要任務是總結上周的安全工作,，分析安全生產形勢,，安排部署本周安全工作。及時處理協(xié)調生產和安全之間的關系,。

部署緊急安全工作,、班前班后等會議。在計劃,、部署,、檢查、總結,、評比安全生產,。安全科、車間,、科室可根據實際和安全生產形勢的需要,，隨時召開安全會議。

機械管理制度 非道路機械管理制度篇八

一,、機加班相關崗位的崗位描述以及各設備,、各工種的安全操作規(guī)程

二、操作指導書（包括設備的基本操作規(guī)程以及工藝的基本操作指導等）

三,、設備點檢表及設備維修維護保養(yǎng)計劃

四,、現(xiàn)場管理制度

1、“5s”——————

1）現(xiàn)場實行“5s”管理制度,，保持整潔的生產環(huán)境,。設備、工裝,、工具,、物料等按照定置進行擺放,，標識清晰；

2）合格品與不合格品要進行區(qū)分放置,，廢品應置于廢品箱中,；

3）生產加工過程中的廢料、垃圾等及時清理,。

2,、工藝管理——————

1）嚴格按照《設備操作規(guī)程》和《工藝操作指導》進行零件加工操作；

2）批量加工的零部件開班生產的首件要經過檢查確認合格后方可連續(xù)生產,，且生產過程根據工藝要求進行自檢,；

3）非指定人員不允許對設備參數、程序等進行更改,；

4）原材料,、在制品、成品件嚴格按照定置進行擺放,。

3,、質量管理——————

1）加工零件必須嚴格按照圖紙進行加工，同時進行本道工序的自檢和工序間的互檢,，確保零件合格率,；

2）在加工過程中發(fā)現(xiàn)不合格品立即進行處理，避免發(fā)生批量質量問題,。

4,、考勤管理——————

1）按時上下班，不遲到,、不早退,；

2）午飯時間為—，上午休息時間為—,，下午休息時間為—,；

3）各種病假、事假,、帶薪假等相關假期按照公司的假期管理制度執(zhí)行,。

5,、安全管理——————

1）嚴謹在現(xiàn)場及非指定吸煙區(qū)域吸煙,；

2）勞保用品穿戴整齊；

3）嚴格按照設備操作規(guī)程進行操作,，如發(fā)現(xiàn)設備異常,，應該停機檢查請專業(yè)維修人員進行處理，嚴謹擅自進行修理工作,；

4）各工種按照相關安全操作規(guī)程進行操作,；

5）防火器材要擺放在明顯位置,，做到保管好、會使用,；

（是否需要制定單獨的安全防火制度）

6）易燃易爆,、化學品等危險品要單獨進行存放，且存放條件滿足安全規(guī)定（此處是否需要有單獨的規(guī)定）

五,、績效考核細則安全（15分）

1,、嚴格遵守設備以及相關工種的安全操作規(guī)程

2、嚴格遵守現(xiàn)場管理制度中的安全管理各項規(guī)定

3,、無事故隱患或事故發(fā)生

4,、無未遂或損工事件發(fā)生

5、以上規(guī)定違反一項一次扣2分技能＼效率（40分）

1,、具有崗位描述中的各項技能,，且技能達標；

2,、嚴格遵守設備的基本操作規(guī)程以及工藝的基本操作指導,；

3、按時完成生產加工任務

4,、以上規(guī)定違反一項一次扣3分質量（25分）

1,、嚴格按照圖紙進行加工生產；

2,、進行本道工序的自檢和工序間的互檢,，確保成品合格率；

3,、發(fā)現(xiàn)不合格品及時按照不合格品流程進行相關處理,，避免發(fā)生批量質量問題；

4,、以上規(guī)定違反一項一次扣2分勞動紀律（15分）

1,、按時上下班，不遲到早退,；

2,、嚴格執(zhí)行班組的各項規(guī)章制度；

3,、工作積極,，服從上級安排，具有團隊精神

4,、按照公司規(guī)定進行休假,，且病、事假等要及時上報

5、以上規(guī)定違反一項一次扣5分5s（5分）

1,、工作現(xiàn)場符合公司的“5s”管理規(guī)定,，如定置、標識,、清潔無雜物等,；

2、辦公室符合“6s標準”

3,、以上規(guī)定違反一項一次扣2分建議（加6分）

1,、提出合理化建議并被采納

2、提出降成本建議并實現(xiàn)節(jié)約

3,、以上規(guī)定符合一項一次加2分

1,、標準化所謂標準化，就是將企業(yè)里有各種各樣的規(guī)范,，如：規(guī)程,、規(guī)定、規(guī)則,、標準,、要領等等，這些規(guī)范形成文字化的東西統(tǒng)稱為標準（或稱標準書）,。制定標準,，而后依標準付諸行動則稱之為標準化。那些認為編制或改定了標準即認為已完成標準化的觀點是錯誤的,，只有經過指導,、訓練才能算是實施了標準化。

創(chuàng)新改善與標準化是企業(yè)提升管理水平的2大輪子,。改善創(chuàng)新是使企業(yè)管理水平不斷提升的驅動力,，而標準化則是防止企業(yè)管理水平下滑的制動力。沒有標準化,，企業(yè)不可能維持在較高的`管理水平,。

2、目視管理目視管理是利用形象直觀而又色彩適宜的各種視覺感知信息來組織現(xiàn)場生產活動,，達到提高勞動生產率的一種管理手段,，也是一種利用視覺來進行管理的科學方法。

所以目視管理是一種以公開化和視覺顯示為特征的管理方式,。綜合運用管理學,、生理學、心理學,、社會學等多學科的研究成果,。

3、看板管理管理看板是發(fā)現(xiàn)問題,、解決問題的非常有效且直觀的手段,，尤其是優(yōu)秀的現(xiàn)場管理必不可少的工具之一管理看板是管理可視化的一種表現(xiàn)形式，即對數據,、情報等的狀況一目了然地表現(xiàn),，主要是對于管理項目、特別是情報進行的透明化管理活動,。它通過各種形式如標語/現(xiàn)況板/圖表/電子屏等把文件上,、腦子里或現(xiàn)場等隱藏的情報揭示出來，以便任何人都可以及時掌握管理現(xiàn)狀和必要的情報,，從而能夠快速制定并實施應對措施,。因此，管理看板是發(fā)現(xiàn)問題,、解決問題的非常有效且直觀的手段,，是優(yōu)秀的現(xiàn)場管理必不可少的工具之一。