隨著社會不斷地進步,，報告使用的頻率越來越高,，報告具有語言陳述性的特點,。報告對于我們的幫助很大,，所以我們要好好寫一篇報告。下面是小編為大家整理的報告范文,，僅供參考,，大家一起來看看吧。

車間主管年度總結(jié) 車間主管年度總結(jié)報告篇一

回想自身,，作為公司一名生產(chǎn)部門負責人及執(zhí)行者,，在這一個多月中我又為公司想到過哪些？計劃過哪些,？做到過哪些,？今天借此機會，我總結(jié)過去,，計劃將來,，希望在下半年中能更好的為公司做出貢獻：這段時間里，在同事們的支持下,，按照所在職務(wù)職責要求,，以飽滿的熱情投入到工作中去，以謙虛的態(tài)度虛心向領(lǐng)導(dǎo)學習,，向同事學習,，開拓創(chuàng)新，扎實工作,，轉(zhuǎn)變思想,，積極投入到實踐中去，較好地完成了各項工作,。

現(xiàn)將這上半年的工作總結(jié)如下：

一,、我在和同事接觸的過程中,，使我的思想覺悟有了一定的提高，與之前相比跨入了一個新階段,。在此過程中我感到了我們xx公司是個溫暖的大家庭,，我工作生活在這個溫暖的大家庭中，這使我對工作及工作態(tài)度有了新的認識,。使我懂得在思想上要求積極上進。

二,、在剛?cè)肼毠緯r,，公司領(lǐng)導(dǎo)及同事們的熱心指導(dǎo)和幫助下，我很快熟悉了生產(chǎn)車間的基本情況,，并很快掌握了崗位職責和了解公司產(chǎn)品的生產(chǎn)流程,，為以后開展工作打下了良好扎實的基礎(chǔ)。使我的知識面得到了拓寬,，能力得到了鍛煉,，綜合素質(zhì)得到較大提高，同時也更一步提高了工作經(jīng)驗,，適應(yīng)了這個工作職務(wù),。

三、從已入職公司開始,，我也已經(jīng)完全進入了工作角色,，真正站上了這個工作崗位。在此期間我有機會利用以往所掌握的知識去解決問題,，也有機會發(fā)現(xiàn)不足,，獲取新的營養(yǎng)。促使我將以往的工作模式更一步完善運作,，加深了對新一個環(huán)境的工作掌握,，將各種工作全面具體化。在工作過程中,，我深深的感覺到自己只有多去現(xiàn)場看一下才能知道車間的實際情況和存在的一些問題,。同樣，只有通過實踐才能鍛煉人的能力,，體現(xiàn)人的意志,。

四、經(jīng)過這段時間的工作,，發(fā)現(xiàn)了一些存在的問題：工作中還有很多東西需要學習,，需要不斷的充實自己、完善自己,，不斷進步,。有時候看問題看的不夠透徹,，容易把問題理想化，容易導(dǎo)致和實際情況產(chǎn)生一些偏差,。在今后的工作和學習中我會時刻注意自身的不足,，努力克服不足，改正缺點,，虛心請教,，加強自身綜合素質(zhì)的修養(yǎng)，不斷提高自身工作能力,，圓滿地完成本部門以及公司其他的各項任務(wù),。

我相信我們xx公司是一個有凝聚力的企業(yè)，是一個優(yōu)秀的團隊,，年輕,、有激情、有創(chuàng)造力,，如果在這一點上需要很好的完美化,，那我本人也計劃為這個目標努力，在下半年的工作中,，做到以下幾點：

1.在工作中必須以身作則,，做到以公司為家、以公司為榮,，并及時安排,、全面落實好車間的各項日常工作。

2.接到計劃下發(fā)的訂單后,，按輕重緩急,，認真核對訂單名稱、單號和交貨時間,，合理安排生產(chǎn)任務(wù)時間,，做到保質(zhì)保量完成訂單。

3.任何訂單,，下發(fā)后第一時間,，認真審核訂單的節(jié)點、疑點,、難點,，如發(fā)現(xiàn)問題，及時向相關(guān)部門詢問,、溝通解決,，或向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報，以便讓領(lǐng)導(dǎo)準確了解和掌握實際情況,，盡早做出決策,，把損失減到最低,，為生產(chǎn)打開流程通道從而贏得時間。

4.加強團隊建設(shè),，提高員工文化素質(zhì)和工作技能,。督促班組長仔細觀察員工的長處，把每個員工安排到最適合他們的崗位,。

5,、精選好班組長，充分發(fā)揮他們的主觀能動性和工作積極性,，讓他們真正起到帶頭作用,。在工作中主動、耐心地指導(dǎo)產(chǎn)線人員的工作,，同時加強產(chǎn)能的提升。

6,、在新的下半年中一定會不少新員工的加入,，我決定以組為單位進行全面入職培訓(xùn)，這樣讓每個員工都能深入了解企業(yè)文化,、及崗位職責,。

7、在以后的工作中我會站穩(wěn)腳步,，踏踏實實,，與其他同事相互交流相互學習，取長補短,，共同進步,，爭取做出更好的工作成績，交上一份讓領(lǐng)導(dǎo)滿意的答卷,。

以上是在下半年中我為自己定下的目標,，以勉勵我更加努力工作、努力學習,，更好的充實自己,，以飽滿的精神狀態(tài)去迎接新的下半年的挑戰(zhàn)。

車間主管年度總結(jié) 車間主管年度總結(jié)報告篇二

彈指一揮間,，轉(zhuǎn)眼間半年過去了,，在過去半年中我們看到了市場經(jīng)濟的殘酷性，眾所周知,，這是一個以服務(wù)取勝的年代,，幾乎每一個品牌多會發(fā)出這樣的感嘆！那就是汽車售后服務(wù)難做,。隨之人們消費觀念的越來越理性及成熟,，對要求也越來越高,。作為潤達新亞汽車銷售服務(wù)有限公司售后車間也在經(jīng)受著市場的嚴峻考驗與壓力，車間上半年沒有完成任務(wù),，但是車間在領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)及全體員工的共同努力下,，上半年各項工作任務(wù)與同品牌相比還是說得過去的。 以下是我對我車間20xx年上半年1-6月份業(yè)績的的分析總結(jié)：

20xx年售后的年終目標產(chǎn)值任務(wù)是1600萬,，截止20xx年6月底我們實際完成產(chǎn)值為xx元,,，基于上半年完成情況，經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)努力把全年任務(wù)下調(diào)到1300萬,，現(xiàn)完成全年計劃的xx%,，與年初的預(yù)計（調(diào)整后）是基本吻合的。 其中總進廠臺數(shù)為xx臺,車間總工時費為xx元(機修:xx元,鈑金:xx元,油漆:xx元),車間配件出庫額為5059773.73元（含稅）,其中材料成本(含稅)為2802679.24元,，

為了嚴格控制費用的支出,，售后車間制定了完整的設(shè)備檢修制度，定時對所有的設(shè)備進行檢查,，發(fā)現(xiàn)問題及時解 決問題,，避免問題由小變大，造成更大的損失,。上半年設(shè)備維修費1380元,，工具設(shè)備購置費用6000元（已付款的）故上半年車間耗材費用25076.48元（其中包括部分工具、和維修費用）,，員工耗材2415.725（機修589.698元,，鈑金1826.027元）不包括噴漆。這是因大家的共同努力才使得費用不但不超標,，并有節(jié)約,。

現(xiàn)在許多公司都普遍存在人員流動性較大及人力資源配發(fā)等問題，車間現(xiàn)在全體工作人員為27人,，其中車間主管為1人,、技術(shù)總監(jiān)1人、洗車工1人,、救援司機1人）維修員工為23人,，（機修人員為13人，鈑金6人,，噴漆4人）售后車間10月份也同樣面臨著人員缺少等問題,。儲備后備力量能更好的為公司服務(wù)。

1.總結(jié)上半年工作,，我沒能帶領(lǐng)大家完成領(lǐng)導(dǎo)定制的產(chǎn)值目標,，各項規(guī)章制度并沒有完全實施與執(zhí)行，

2.因車間維修人員的專業(yè)知識不夠?qū)I(yè)和廣泛，服務(wù)細節(jié)有所欠缺,，在與客戶接觸時,，他們有時無法提供顧客所需要的服務(wù)，甚至讓顧客產(chǎn)生不信任感,。所以我需繼續(xù)加強對員工的專業(yè)知識培訓(xùn),，提高業(yè)務(wù)能力，加強技術(shù)水平,；在服務(wù),、維修過程中，維修人員應(yīng)做到換位思考,，替客戶著想,，為顧客提供專業(yè)的維修技術(shù)和周到服務(wù)，向顧客提出合理性的建議和意見,，使我們的維修和服務(wù)能夠讓客戶更加滿意,。

3. 以往我們車間因前臺及車間的各項標準流程不是十分到位，且員工面對工作時并不是十分細心,，致使在一些可避免的工作細節(jié)上犯錯誤,，故在下半年加強

維修流程與前臺服務(wù)流程對接好。進一步體現(xiàn)我們的售后專業(yè)性,。

4.增強員工對工作的責任心，讓員工知道目前企業(yè)現(xiàn)狀和未來規(guī)劃,，及市場和未來走勢,，讓他們意識到自己的穩(wěn)定工作和收入是與企業(yè)發(fā)展直接掛勾，從而使得員工們由被動變主動,。從現(xiàn)在的服務(wù)行業(yè)來看,，公司想長期穩(wěn)定的發(fā)展，服務(wù)是重中之重,。這樣我們企業(yè)才能繼續(xù)發(fā)展壯大下去,。

5. 從營銷策略上，上半年車間在忠誠客戶維系上有所不足,，客戶在不斷新增時也有著一定量的流失,，所以下半年我們必須培養(yǎng)和維護一批長期穩(wěn)定與我們合作的老客戶，發(fā)展新的忠誠客戶,。車間會從日常工作中給這些客戶真正的關(guān)心,，當然照顧是建立在互惠互利的基礎(chǔ)上，只有這樣我們在市場好與壞的時候,，我們都能度過,，讓這部分客戶始終跟著我們走，讓客戶感受到我們比他自己還關(guān)心他。

6.上半年車間維修二次加項,、續(xù)保,、精品等做的特別不好，希望在下半年加強這幾方面,，想辦法提高這方面的產(chǎn)值,。

7. 在目前市場環(huán)境下，各企業(yè)都處于微利或賠錢的狀態(tài)下,，這就需要車間每一名員工節(jié)支降耗,，為企業(yè)節(jié)約每一分錢，做為車間應(yīng)從日常工作用品等方面中進行節(jié)約,。

8. 加強5s管理,，堅持對機器設(shè)備的定期維護，及時發(fā)現(xiàn)損壞或無法正常運作的設(shè)備并進行修理,，從而提高車間的整體運作效率,，降低成本。

9. 面對北現(xiàn)廠家對我司的明察暗訪,，我們應(yīng)努力打造一支上下團結(jié),，和諧有凝聚力的團隊。遇事大家必須心往一處想,，勁往一處使,，我們共同想辦法、拿措施,，解決問題,，度過難關(guān)，提高csi客戶滿意度,。

10.作為主管在以后的工作中我會帶領(lǐng)各班組長及員工共同學習,，提高和進步，把工作更上一層樓,。

最后請領(lǐng)導(dǎo)放心,，售后車間一定確保全年的工作任務(wù)，再加上上級領(lǐng)導(dǎo)的支持幫助與廣匯集團的強大的實力后盾做支持,，車間全體員工相信我們的明天會更好,。

車間主管年度總結(jié) 車間主管年度總結(jié)報告篇三

20__年上半年已經(jīng)過去，回首我到__公司擔任車間主管的八個月的點點滴滴,，首先我要感謝的是公司領(lǐng)導(dǎo)對我的信任和支持,，還要感謝公司各位同仁對我的幫助和大力支持。在這八個月里,，我學會了很多東西,，也從具體的工作實踐當中認識到自身的不足,，在此，就上半年的工作總結(jié)如下,。

1,、產(chǎn)品的生產(chǎn)流程認知

開始到公司上班時，我努力學習公司產(chǎn)品相關(guān)的生產(chǎn)流程,，在生產(chǎn)管理方面我曾嘗試套用以前公司的生產(chǎn)模式針對生產(chǎn)部車間的生產(chǎn)流程進行改造,，后來在具體的生產(chǎn)作業(yè)實施中我發(fā)現(xiàn)必須得依據(jù)公司生產(chǎn)部車間的實際情況安排生產(chǎn)。我認識到我們公司不同于我之前所在的工廠,，之前的工廠屬于勞動密集型的制造企業(yè),，已形成大規(guī)模的集群化標準化生產(chǎn)模式，每個人所承擔的動作都是非常簡單易懂的動作,，而我們工廠報警器的生產(chǎn)過程則更注重于技術(shù),，參與生產(chǎn)作業(yè)的人必須得對整個產(chǎn)品的工藝流程有個系統(tǒng)的清晰的了解才可以進行作業(yè)，每個人力都得到了最大的利用,。

2,、人員管理方面

我初到公司時與一些員工發(fā)生了一些爭執(zhí)，那是我在以前的工廠里面的習慣造成的,，因工廠管理模式的不同,，大型的工廠對每個入職的人員已經(jīng)都會做系統(tǒng)的崗前培訓(xùn)，因此在以后的管理過程中,，管理起來也比較順手,，生產(chǎn)需要的員工應(yīng)該具備以下特點：服從性、責任心,、細心,、合作、遵守紀律,、具備基本的常識、肯學習新東西,、頭腦靈活具備基本的理解能力,，而我們公司生產(chǎn)部車間的員工在入職后沒有接受過相關(guān)的崗前培訓(xùn)，而我又用以往慣用的管理方法進行管理,，我因員工達不到我的要求而惱火,，員工因我不能體諒他們而不滿。

后來我調(diào)整了工作方式,，對現(xiàn)有的員工進行工作教導(dǎo)并且及時的與員工溝通,，去了解員工的心態(tài)，在日常生產(chǎn)中灌輸我的管理思想與公司的企業(yè)文化,，取得對方的贊同與肯定,。以后的管理過程中雙方的爭執(zhí)得到了妥善解決。

生產(chǎn)部車間人員的頻繁流失是一件令我非常頭痛的問題，這也是我在日常工作的著力解決的'問題,，人員的流失會對生產(chǎn)部車間的日常造成強大的沖擊,，老員工不斷流失，新員工在短時間內(nèi)無法達到技能要求,，這也生產(chǎn)就脫節(jié)了,，長期下去，產(chǎn)品的生產(chǎn)將一直因人力無法穩(wěn)定的問題而停滯,。因此,，我千方百計的為生產(chǎn)部車間的員工爭取更多的福利，目的很明顯,，就是想留住人,，使員工能夠長期的為公司服務(wù)。

3,、產(chǎn)品品質(zhì)管理方面

這也是我到公司的工作重點,，從產(chǎn)品的進料，到產(chǎn)品的生產(chǎn)及出庫,。這都是需要進行管控的,，我也親自見證了生產(chǎn)部車間從一開始的使用放大鏡進行pcb電路板的進料檢驗，到現(xiàn)在用萬用表檢測電子元件的特性并作相關(guān)的進貨驗證記錄,，從產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中沒有記錄,，到現(xiàn)在記錄每一筆特性值。產(chǎn)品的品質(zhì)管理已經(jīng)由一開始沒有實際操作到現(xiàn)在的有實際操作并且向流程逐漸規(guī)范的轉(zhuǎn)變,，我已經(jīng)全面的參與到產(chǎn)品的品質(zhì)管理當中,，并且也深深的感受到產(chǎn)品的品質(zhì)管控對生產(chǎn)部車間產(chǎn)品生產(chǎn)的重要性。

“人就這么多,，事還是那些事,，但是事情還是必須得做，怎么辦?那就是每個人都得參與做事!”

這是_副總經(jīng)常教導(dǎo)我們的一句話,，我把這句話深深的記在了心底,。說實話，我以前會抱怨生產(chǎn)部車間的人不會做事,，生產(chǎn)部車間的人不夠等,，后來我深刻的認識到自己的錯誤，不能總是把抱怨掛在嘴邊,，碰到事情首先要想我能做什么,，而不是有什么人能給我做，我必須要根據(jù)公司的實際情況去實施,，而不是空想不現(xiàn)實的事情,。

不能讓公司適應(yīng)我,，而是我要適應(yīng)公司，眼高手低,，是我目前的實際寫照,。我必須得放下身段，要切實參與到產(chǎn)品的實際生產(chǎn)中,，到這里我又想起___常跟我提的那句話“沒有參與實際生產(chǎn),，不了解生產(chǎn)流程，就沒有發(fā)言權(quán)!”

在此我要衷心的感謝___對我的教導(dǎo),，他教給了我很多做人做事的道理,。

因此，后續(xù)針對產(chǎn)品生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題與挑戰(zhàn),，以積極的認真負責的態(tài)度去處理每一件事情,，碰到不懂的問題要及時向__及其他同事虛心請教，努力彌補自身的技術(shù)缺陷,，不抱怨,，不退縮，不敷衍塞責!

我已清醒的認識到自己在產(chǎn)品的實際生產(chǎn)操作方面欠缺,，針對這一缺陷,，我已下定決心，決心深入生產(chǎn)實踐當中,，埋頭苦干,，勤加練習，多虛心請教,，以提高自身的動手能力,。

針對生產(chǎn)部車間的工作執(zhí)行力我在有以下認知：

1、公司針對產(chǎn)品制定了清楚的作業(yè)流程,，而員工在作業(yè)過程中卻不斷出錯,，不良率居高不下，而我們卻不以為然,，即使改善也效果甚微,。

2、不斷的構(gòu)想新的管理方案和嘗試新模式,，然而總是議而不決,，決而不行,，行而不果,。

3、各級的人員清楚自己的職責,，但是仍然請我出面解決問題,，導(dǎo)致我忙得一塌糊涂,，但是請我解決問題的人卻是無所事事。

4,、人員工作情緒低落,，做事有抵觸情緒，效率偏低,，導(dǎo)致公司的規(guī)章制度無法有效貫徹,。

5、員工不會做我所期望的事,，只會做我要檢查的事,。

生產(chǎn)部車間執(zhí)行力不強我認為有以下幾點原因：

1、缺乏將工作分解和匯總的好方法,，目標效能缺失

2,、缺乏監(jiān)督組織(品管部)和有效的監(jiān)督方法

3、生產(chǎn)部車間的管理制度不夠嚴謹或不太符合工廠生產(chǎn)的實際

4,、管理干部的懈怠,，不能常抓不懈，持之以恒,，權(quán)責體系存在漏洞

5,、執(zhí)行過程過于復(fù)雜繁瑣或執(zhí)行過程不合理，缺乏有效的獎懲措施

abb公司董事長巴巴維克說：“任何事業(yè)的成功都是5%正確的戰(zhàn)略決策加上95%的高效執(zhí)行,。

因此通過我在__八個月的工作實踐,，我認為生產(chǎn)部車間的工作甚至整個整個公司而言，加強部門與團隊的執(zhí)行力建設(shè)是勢在必行!

以上幾點是我20__年上半年的工作總結(jié)與體會,，我認為我有很多的不足與亟待改進的地方,，我會反思檢討總結(jié)，在接下來的工作中,，提高自身素養(yǎng)與動手能力,，全力以赴的去對待每件事情，從細節(jié)做起,，腳踏實地,，一件一件的落實，用生產(chǎn)部車間的實際改善來證明自己!以不辜負公司領(lǐng)導(dǎo)對我的期望!

車間主管年度總結(jié) 車間主管年度總結(jié)報告篇四

懷著對未來的期待和對這份工作的熱情,，本來只是作為普通的員工非常努力的在工作的我,，不知不覺我已經(jīng)提升到了車間主管的位置了。但是我知道這個職位不是憑空掉下來的餡餅,，這是我在平時的工作中,，一點一點的努力，這才讓我最終走到了現(xiàn)在的位置,。事實證明,，只要努力付出,，是會得到收獲的。

經(jīng)過半年的熟悉和鞏固我已經(jīng)完全適應(yīng)了我現(xiàn)在的新工作,，雖然工作量有些增加,，但我都能全部搞定了。那么,，在接下來的下班年里,，我要繼續(xù)開始進入穩(wěn)步提升的階段，人只有在不斷的進步中才不會被社會淘汰,，只是坐上了主管可不是我的極限,，感到自己還有繼續(xù)向上的空間！所以,，像往常一樣,，為了能下接下來做的更好，我要總結(jié)在工作上的事情,，不要浪費上半年這么久寶貴的經(jīng)驗,。我的上半年車間管理工作總結(jié)如下：

我知道員工是車間的更本，我是從基層做起的,，我也了解他們,，也知道他們最想要什么，最容易犯下那些錯誤,。作為一名管理者,，雖然我現(xiàn)在管的是整個生產(chǎn)車間，但是這些基層的工作者才是這個車間的核心,。

所以在每天早上工作之前,，我都會親自參加他們的早會，會在早會前和他們說上兩句在之前工作中的進步和問題,，并試著融入他們,。雖然只是簡短的小會，但是他們都漸漸的熟悉了我的存在,，他們也不會在和我說話時畢恭畢敬,，就像是普通朋友間的聊天一樣。

我每天都會讓他們仔細的記錄下自己生產(chǎn)線線的生產(chǎn)量并詢問質(zhì)檢部所檢測的產(chǎn)品質(zhì)量,，認真的核對幾天前后的變化,。當出現(xiàn)產(chǎn)品數(shù)量和質(zhì)量的問題的時候，就在早會上提出來,，并按照公司的懲獎制度嚴格執(zhí)行,。

對于各部門都一視同仁，車間的工作，需要各位共同的努力才能完成,。

生產(chǎn)車間是容易產(chǎn)生雜物的地方，那些細小的副產(chǎn)物和機器的油漬如果不及時打掃,，車間就會變的臟亂不堪,。對于衛(wèi)生方面，我實行的是零容忍制度,！每天下班前由組長安排人打掃衛(wèi)生,，堅決不放過那些容易漏掉的死角！在巡視工作的時候,，我也會順帶進行每天的衛(wèi)生檢查,，有時候遇上負責打掃的員工，也會指出一些容易忽略的死角,。

剩下的就是一些平常的文件管理,、客戶訂單處理的工作了，這些是需要我自己認真處理好的工作,。只要認真對待和慢慢的積累經(jīng)驗,，我相信我就能夠越做越好。但是,，車間的人員是容易變動的,，我需要不停的注意車間氛圍的變動，我始終堅持,，員工是車間的核心這個觀念,，也希望在下半年我能做的更好，xxx公司會更好,！

車間主管年度總結(jié) 車間主管年度總結(jié)報告篇五

自從20__年_月進入某某公司制造部擔任車間主任一職,，回首也有六個月了，飽嘗過酸甜苦辣百味瓶,。在各級領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,，機器設(shè)備的增加;人員的穩(wěn)定;在質(zhì)量體系iso9000認證的試行推動下，產(chǎn)量,、質(zhì)量都有明顯的提高,，公司日趨向做大、做強,。具體表現(xiàn)在以下七方面：

一,、產(chǎn)量方面

產(chǎn)量從_月份入庫量為680603pcs到_月份__產(chǎn)量達到xxx，短短三四個月,，產(chǎn)量翻了一倍多,，這組數(shù)據(jù)正說明了在_總、_工的正確帶領(lǐng)下,，在晶體制造部所有員工的共同努力下,，才會創(chuàng)造出某某公司制造部產(chǎn)量有史以來最高的水平,。

二、質(zhì)量方面

客戶的投訴比以前有明顯的下降,，成品出貨的質(zhì)量也在從工藝,、管理等方面加強控制。

三,、物耗方面

1,、主要原材料車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用，但少量員工因技能,、機器設(shè)備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低,，加大原材料的投入量，影響了一次性直通率,。

2,、主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好，有待于在__年中加強管制,。

四,、數(shù)據(jù)報表方面

產(chǎn)量日報表、周報表,、月報表,、個人產(chǎn)量等都能準確無誤、及時的統(tǒng)計好,，隨著iso9000質(zhì)量體系試行的推動下,，產(chǎn)品批量卡等數(shù)據(jù)報表也能準確的統(tǒng)計好，方便于車間進行查找,、跟蹤及總結(jié)影響產(chǎn)量,、質(zhì)量的原因。

五,、工藝方面

1,、為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性，人工上架在_月底對操作工藝進行了修改,，由原來的兩點膠規(guī)定為三點膠,，在_總的指點及班組的監(jiān)控下，人工上架的員工現(xiàn)已熟練的按更改后的工藝進行操作,。

2,、在日益競爭的市場中，我們想得到客戶的垂青,，得有夯實的質(zhì)量保證,，公司多方面的增加或改造設(shè)備。如對某些樣品增加溫特等工藝。

六,、5s管理

在iso9000質(zhì)量體系試行中,，雖然與公司前況相比，有很大進步,。但在5s管理方面我存大著很多不足,，最主要是缺少持之以恒的管理方針，有時為了準時交產(chǎn)量而忽略5s的持之以恒的管理,。

七、安全方面

在沒有任何安全設(shè)施防護的情況下,，這幾個月中沒有發(fā)生過一起安全事故,，這讓我感到很慶幸。

如果說20__年上半年對某某公司制造部是個展翅飛躍的時段,，那我更希望下半年中我們能飛得更遠,、更廣，擁有一片更廣闊的天地,。

車間主管年度總結(jié) 車間主管年度總結(jié)報告篇六

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo),、同事：

不論是提高自身素質(zhì)還是提升工作能力都離不開學習，俗話說活到老學到老,，通過不斷地學習才能發(fā)現(xiàn)自己平時工作中暴露出的問題,，從而改善，哪怕是微不足道的細節(jié),，天長日久下來也是一筆能夠促進工作的財富,。培養(yǎng)一支德才兼?zhèn)涞穆毠り犖橐恢笔擒囬g工作的重點之一。公司在68月份開展了3s3p4a培訓(xùn)和7s的推進,，在此次活動中車間員工自身素質(zhì),，工作能力有了大的提高，從而我也看到了團隊的不足,，但是我不氣餒,，領(lǐng)導(dǎo)班組人員做好7s工作，按照7s標準,，做到現(xiàn)場清潔,，物品擺放整齊，地面無雜物,，對員工高標準,，嚴要求，對領(lǐng)導(dǎo)下達的任務(wù)以結(jié)果為導(dǎo)向,，堅決執(zhí)行,，絕對服從。促進員工之間更好的團結(jié)協(xié)作，增強員工的團隊意識,。上半年也有新員工分配到車間工作,，我高度重視，采取了由班組長牽頭具體負責的方式,，對新工的工作業(yè)務(wù)技能,、安全生產(chǎn)知識等進行崗前操作培訓(xùn)。

企業(yè)是我家,，維護靠大家,，在上半年的工作中，本車間大量的使用了回用的舊外罩,、舊錐套,、舊吊耳，很好的為公司節(jié)約了不少成本,。上半年公司因為受大氣候的影響,，生產(chǎn)任務(wù)不是很飽滿。越是在這種時候節(jié)能降耗工作越是要狠抓,。小到節(jié)約一度電一滴水,，大到愛護公司的設(shè)備和原材料,。車間在生產(chǎn)的時候，我經(jīng)常在生產(chǎn)現(xiàn)場進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理,。開班前班后會時,，教導(dǎo)員工在工作中要做到人走機停,，隨手關(guān)水,，平時保養(yǎng)設(shè)備多用心，設(shè)備是大家吃飯的工具,。只有把員工的利益和公司的利益結(jié)合起來才會讓員工從心里人認識到設(shè)備的重要性,。放假期間帶領(lǐng)班組長檢查門窗。只有以高度的責任感,，使命感和積極的工作態(tài)度對待工作,，才能收獲工作中帶來的果實，再生產(chǎn)過程中要求員工團結(jié)一致地趕任務(wù),，任務(wù)量大得的時候,，以能者多勞的辦法，讓難度大的活都壓在老師傅肩上干,，在完成車間本職任務(wù)的基礎(chǔ)上還協(xié)助精一車間加工上下支撐,、中軸、支座等工作,，確保及時發(fā)貨,，提高了公司的信譽,。

只有完美的團隊，沒有完美的個人,。為了讓每個員工在工作中能積極進取,，任勞任怨的干好本職工作，車間采取讓每個員工回想以前待過的公司與現(xiàn)在的佳恒對比,，然后擺正自己的位置,，更好的為公司服務(wù)。發(fā)揮班組長的骨干帶頭作用,，車間班組長起直接領(lǐng)導(dǎo)帶頭作用,，是重要的紐帶和橋梁。車間班組長的工作將直接影響本車間的工作質(zhì)量和工作任務(wù)的完成情況,。為了班組長很好的開展工作,，每月我都會召開兩次以上的班組長會議，將平時工作中發(fā)現(xiàn)的問題和情況做詳細的分析和討論,，并針對發(fā)生的問題和異常情況及時采取緊急措施處理并指導(dǎo),，努力提高班組長的工作能力和應(yīng)對能力,。同時,，要求班組長不斷學習，提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì),。在做好車間的生產(chǎn)工作外,，同時還要關(guān)心員工的思想狀況，定期組織員工進行談心,，教育大家樹立主人翁責任感,，把個人命運與公司的榮譽緊密聯(lián)系起來，從而調(diào)動員工的工作熱情,，促進車間工作的順利開展,。

車間的工作核心是安全生產(chǎn)，保質(zhì)保量,。安全生產(chǎn),，將責任落實到每個員工，班組長是第一責任人,，要切實的負責好本班組安全,，不可有半點馬虎。安全是企業(yè)之本,，沒有安全,，就沒有一切。當遇到不注意安全操作的員工,，我及時制止,，從不姑息,。把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。時刻教育員工牢記安全意識,，堅決做到不傷害自己,，不傷害他人，不被他人傷害,。

隨著公司的規(guī)模擴大和品牌知名度的提升,，客戶對產(chǎn)品質(zhì)量要求越來越高，出于對公司負責,，對自己負責,，我作為公司管理人員從未對產(chǎn)品質(zhì)量輕視，工作中積極配合質(zhì)量部開展的各項工作,，嚴把質(zhì)量關(guān),，確保產(chǎn)品質(zhì)量不但提升，教導(dǎo)員工嚴格按工藝要求加工每一件產(chǎn)品,，從不流失一件不合格產(chǎn)品,。

在上半年的工作中，雖然取了點小小成績,，但是還存在著不少不足之處,，在自己主觀思想上希望多深入多了解和全面掌握情況，在工作中也努力爭取去做,，但由于同事之間缺少溝通交流,，在某種程度上給自己和工作造成了不利的影響，在今后還需要多注意和在工作方法上要更加扎實,，更加細致,，把原則性和靈活性很好地結(jié)合起來，提高工作質(zhì)量學無止境,，一個人的能力和水平是有限的,，只有不斷學習才能不但提高，在工作中,，我時常感到能力和知識的欠缺,，從而在今后的工作中，需要進一步提高業(yè)務(wù)素質(zhì)和理論水平或提高文字水平和綜合素質(zhì),，使自己更加出色地完成本職工作,。

下半年我們將在廠領(lǐng)導(dǎo)班子和生產(chǎn)部的領(lǐng)導(dǎo)下做到：堅持安全生產(chǎn)齊抓共管，集中優(yōu)勢組織生產(chǎn),，精打細算保障成本,，細心維護保養(yǎng)設(shè)備，穩(wěn)產(chǎn)優(yōu)質(zhì)降低消耗的方針,。切實抓好以下工作,，保全年生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)的完成：

（一）車間基礎(chǔ)管理工作方面：

1,、繼續(xù)發(fā)揚職工強烈的責任意識、時代意識,、系統(tǒng)思考意識,、拼搏奉獻意識和創(chuàng)新意識，用先進的理念統(tǒng)一全車間職工的思想,，在嚴細實上下功夫,，做到高標準、嚴要求,、行動快,，在今年的生產(chǎn)經(jīng)營過程中，圓滿完成公司下達的各項工作任務(wù),。

2,、進一步加強安全知識教育，提高職工安全意識,，逐步完善車間7s管理,團隊建設(shè)工作,，確保車間全年各項目標的順利完成。

3,、加強設(shè)備管理,，實行設(shè)備保養(yǎng)到人，真實反應(yīng)設(shè)備運行狀態(tài)及設(shè)備狀況,，加強員工對設(shè)備維護保養(yǎng),，提高設(shè)備完好率,，按時完成今年生產(chǎn)計劃,。

（二）質(zhì)量工作方面：

1、及時配合質(zhì)量部開展的各項工作,，使質(zhì)量工作順利開展,。

2、嚴抓三檢質(zhì)及工藝操作,，穩(wěn)步提高質(zhì)量管理水平和質(zhì)量控制水平,。

3、加強學習,，進一步提高質(zhì)量意識,，堅定不渝的把質(zhì)量工作擺在管理和生產(chǎn)工作的首位，學習質(zhì)量控制的相關(guān)辦法,，提高對質(zhì)量缺陷的判定能力,。

4、強化質(zhì)量控制辦法和方案,，落實車間的自檢頻率及自檢力度,。進一步觀察質(zhì)量監(jiān)控點上存在的問題,，找問題原因的根本，不斷分析總結(jié),，不斷整改完善,。

（三）人員管理方面：

1、多學習,，多請教,，多溝通，多關(guān)注員工疾苦,，增強自身領(lǐng)導(dǎo)能力和員工建立良好的合作關(guān)系,。

2、熟練掌握員工操作特點,，合理組織好生產(chǎn),，減少員工抱怨，提高車間員工整體形象,。

以上是我個人對上半年的工作總結(jié),，好的方面我會繼續(xù)發(fā)揚，再接再厲,，不足之處希望各位領(lǐng)導(dǎo)及同仁多給與幫助支持,，我將在下半年以更加積極的工作熱情出色的完成工作任務(wù)。

車間主管年度總結(jié) 車間主管年度總結(jié)報告篇七

轉(zhuǎn)眼間20xx上半年又過去了,，上半年在工作上有好有壞,，有成功也有失敗，在每年每度的安全生產(chǎn)月之際在此對上半年的工作及安全生產(chǎn)做一下總結(jié)和工作計劃,。

在上半年,，作為一名車間主管，我在思想上嚴于律已,，熱愛自己的事業(yè),，以主管的要求嚴格要求自己，鞭策自己,，力爭思想上和工作上在同事心目中都樹立起榜樣的作用,。積極參加工廠及公司組織的各項活動，半年來,，我服從和配合領(lǐng)導(dǎo)做好生產(chǎn)部門各項工作,。我相信在以后的工作中，我會在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下,，在同事們的幫助下,，通過自己的努力，克服缺點,，取得更大的進步,。下半年,，我將更加努力工作，勤學苦練,，使自己真正成為一個經(jīng)受得起任何考驗的主管,。

總結(jié)上半年的工作，各車間也出現(xiàn)了不少的問題,，在這些事故中有個人原因也有客觀原因,。在下半年的工作里我將找出上半年的不足，認真吸取事故的經(jīng)驗教訓(xùn),，我將帶領(lǐng)大家認真學習及總結(jié)出適合各車間自己的管理,。上半年的問題大多出現(xiàn)在新員工身上，由于新員工的經(jīng)驗不足和在工作的時候帶教師傅的責任心不強,，導(dǎo)致新員工的基礎(chǔ)沒有學好,。自己頂崗以后，生產(chǎn)節(jié)奏加快新員工跟不上節(jié)奏,，手忙腳亂,，是導(dǎo)致這些事故發(fā)生的重要原因。各班組長對現(xiàn)場的巡檢力度不夠大,，對班組存在的問題沒有及時發(fā)現(xiàn)和整改也是上半年的事故原因,。

在下半年的工作中，我將把各部門班組長培訓(xùn)新員工作為班組的重點工作來進行,，要求并監(jiān)督帶教師傅必須把自己的所學所會認真的傳授給新員工,。要求帶教師傅必須有責任心！不能存在馬虎眼的現(xiàn)象發(fā)生,！要求各部門班組長在班中加大現(xiàn)場的巡檢力度,，發(fā)現(xiàn)問題第一時間解決及整改，今天的事情絕不推到明天,。

1,、在車間加大巡檢力度,，對現(xiàn)場的各個危險點進行排查和消除保證班中安全有序的運行,。

2、要求各部門班組長對員工進行安全教育加大安全學習力度增強員工的安全意識,！

3,、對員工出現(xiàn)問題及時解決及匯報，出現(xiàn)問題時嚴格按照廠規(guī)制度的原則處理,。

4,、在特殊的時間段對特別的人員和設(shè)備進行跟蹤并做好記錄保證不出事故。

5,、規(guī)范員工的行為,，嚴禁做不符合規(guī)定的事情和嚴禁有不遵守規(guī)章年度的行為,，保證員工的人身安全。

作為主管在以后的工作中我會帶領(lǐng)各班組長及員工共同學習,，提高和進步,，把工作更上一層樓！

車間主管年度總結(jié) 車間主管年度總結(jié)報告篇八

20xx年上半年已經(jīng)過去,，回首我到xx公司擔任車間主管的八個月的點點滴滴,，首先我要感謝的是公司領(lǐng)導(dǎo)對我的信任和支持，還要感謝公司各位同仁對我的幫助和大力支持,。在這八個月里,，我學會了很多東西，也從具體的工作實踐當中認識到自身的不足,，在此,，就上半年的工作總結(jié)如下。

1.產(chǎn)品的生產(chǎn)流程認知

開始到公司上班時,，我努力學習公司產(chǎn)品相關(guān)的生產(chǎn)流程,，在生產(chǎn)管理方面我曾嘗試套用以前公司的生產(chǎn)模式針對生產(chǎn)部車間的生產(chǎn)流程進行改造，后來在具體的生產(chǎn)作業(yè)實施中我發(fā)現(xiàn)必須得依據(jù)公司生產(chǎn)部車間的實際情況安排生產(chǎn),。我認識到我們公司不同于我之前所在的工廠,，之前的工廠屬于勞動密集型的制造企業(yè)，已形成大規(guī)模的集群化標準化生產(chǎn)模式,，每個人所承擔的動作都是非常簡單易懂的動作,，而我們工廠報警器的生產(chǎn)過程則更注重于技術(shù)，參與生產(chǎn)作業(yè)的人必須得對整個產(chǎn)品的工藝流程有個系統(tǒng)的清晰的了解才可以進行作業(yè),，每個人力都得到了最大的利用,。

2.人員管理方面

我初到公司時與一些員工發(fā)生了一些爭執(zhí)，那是我在以前的工廠里面的習慣造成的,，因工廠管理模式的不同,，大型的工廠對每個的人員已經(jīng)都會做系統(tǒng)的崗前培訓(xùn)，因此在以后的管理過程中,，管理起來也比較順手,，生產(chǎn)需要的員工應(yīng)該具備以下特點：服從性、責任心,、細心,、合作、遵守紀律,、具備基本的常識,、肯學習新東西、頭腦靈活具備基本的理解能力，而我們公司生產(chǎn)部車間的員工在入職后沒有接受過相關(guān)的崗前培訓(xùn),，而我又用以往慣用的管理進行管理,，我因員工達不到我的要求而惱火，員工因我不能體諒他們而不滿,。

后來我調(diào)整了工作方式,，對現(xiàn)有的員工進行工作教導(dǎo)并且及時的與員工溝通，去了解員工的心態(tài),，在日常生產(chǎn)中灌輸我的管理思想與公司的,，取得對方的贊同與肯定。以后的管理過程中雙方的爭執(zhí)得到了妥善解決,。

生產(chǎn)部車間人員的頻繁流失是一件令我非常頭痛的問題,，這也是我在日常工作的著力解決的問題，人員的流失會對生產(chǎn)部車間的日常造成強大的沖擊,，老員工不斷流失,，新員工在短時間內(nèi)無法達到技能要求，這也生產(chǎn)就脫節(jié)了,，長期下去,，產(chǎn)品的生產(chǎn)將一直因人力無法穩(wěn)定的問題而停滯。因此,，我千方百計的為生產(chǎn)部車間的員工爭取更多的福利,，目的很明顯，就是想留住人,，使員工能夠長期的為公司服務(wù),。

3.產(chǎn)品品質(zhì)管理方面

這也是我到公司的工作重點，從產(chǎn)品的進料,，到產(chǎn)品的生產(chǎn)及出庫,。這都是需要進行管控的，我也親自見證了生產(chǎn)部車間從一開始的使用放大鏡進行pcb電路板的進料檢驗,，到現(xiàn)在用萬用表檢測電子元件的特性并作相關(guān)的進貨驗證記錄,，從產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中沒有記錄，到現(xiàn)在記錄每一筆特性值,。產(chǎn)品的品質(zhì)管理已經(jīng)由一開始沒有實際操作到現(xiàn)在的有實際操作并且向流程逐漸規(guī)范的轉(zhuǎn)變,，我已經(jīng)全面的參與到產(chǎn)品的品質(zhì)管理當中，并且也深深的感受到產(chǎn)品的品質(zhì)管控對生產(chǎn)部車間產(chǎn)品生產(chǎn)的重要性,。

“人就這么多,，事還是那些事，但是事情還是必須得做,，怎么辦?那就是每個人都得參與做事!”

這是x副總經(jīng)常教導(dǎo)我們的一句話，我把這句話深深的記在了心底,。說實話,，我以前會抱怨生產(chǎn)部車間的人不會做事,，生產(chǎn)部車間的人不夠等，后來我深刻的認識到自己的錯誤,，不能總是把抱怨掛在嘴邊,，碰到事情首先要想我能做什么，而不是有什么人能給我做,，我必須要根據(jù)公司的實際情況去實施,，而不是空想不現(xiàn)實的事情。

不能讓公司適應(yīng)我,，而是我要適應(yīng)公司,，眼高手低，是我目前的實際寫照,。我必須得放下身段,，要切實參與到產(chǎn)品的實際生產(chǎn)中，到這里我又想起xxx常跟我提的那句話“沒有參與實際生產(chǎn),，不了解生產(chǎn)流程,，就沒有發(fā)言權(quán)!”

在此我要衷心的感謝xxx對我的教導(dǎo)，他教給了我很多做人做事的道理,。

因此,，后續(xù)針對產(chǎn)品生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題與挑戰(zhàn)，以積極的認真負責的態(tài)度去處理每一件事情,，碰到不懂的問題要及時向xx及其他同事虛心請教,，努力彌補自身的技術(shù)缺陷，不抱怨,，不退縮,，不敷衍塞責!

我已清醒的認識到自己在產(chǎn)品的實際生產(chǎn)操作方面欠缺，針對這一缺陷,，我已下定決心,，決心深入生產(chǎn)實踐當中，埋頭苦干,，勤加練習,，多虛心請教，以提高自身的動手能力,。

針對生產(chǎn)部車間的工作執(zhí)行力我在有以下認知：

1.公司針對產(chǎn)品制定了清楚的作業(yè)流程,，而員工在作業(yè)過程中卻不斷出錯，不良率居高不下,，而我們卻不以為然,，即使改善也效果甚微。

2.不斷的構(gòu)想新的管理方案和嘗試新模式，然而總是議而不決,，決而不行,，行而不果。

3.各級的人員清楚自己的職責,，但是仍然請我出面解決問題,，導(dǎo)致我忙得一塌糊涂，但是請我解決問題的人卻是無所事事,。

4.人員工作情緒低落,，做事有抵觸情緒，效率偏低,，導(dǎo)致公司的無法有效貫徹,。

5.員工不會做我所期望的事，只會做我要檢查的事,。

生產(chǎn)部車間執(zhí)行力不強我認為有以下幾點原因：

1.缺乏將工作分解和匯總的好方法,，目標效能缺失

2.缺乏監(jiān)督組織(品管部)和有效的監(jiān)督方法

3.生產(chǎn)部車間的管理制度不夠嚴謹或不太符合工廠生產(chǎn)的實際

4.管理干部的懈怠，不能常抓不懈,，持之以恒,，權(quán)責體系存在漏洞

5.執(zhí)行過程過于復(fù)雜繁瑣或執(zhí)行過程不合理，缺乏有效的獎懲

xxx公司董事長巴巴維克說：“任何事業(yè)的成功都是5%正確的戰(zhàn)略決策加上95%的高效執(zhí)行,。

因此通過我在xx八個月的工作實踐,，我認為生產(chǎn)部車間的工作甚至整個整個公司而言，加強部門與團隊的執(zhí)行力建設(shè)是勢在必行!

以上幾點是我20xx年上半年的工作總結(jié)與體會,，我認為我有很多的不足與亟待改進的地方,，我會檢討總結(jié)，在接下來的工作中,，提高自身素養(yǎng)與動手能力,，全力以赴的去對待每件事情，從細節(jié)做起,，腳踏實地,，一件一件的落實，用生產(chǎn)部車間的實際改善來證明自己!以不辜負公司領(lǐng)導(dǎo)對我的期望!