無論是身處學(xué)校還是步入社會,,大家都嘗試過寫作吧,,借助寫作也可以提高我們的語言組織能力,。范文書寫有哪些要求呢,?我們怎樣才能寫好一篇范文呢?以下是我為大家搜集的優(yōu)質(zhì)范文,,僅供參考,,一起來看看吧
山東臺兒莊古城導(dǎo)游詞 棗莊臺兒莊古城簡介篇一
大家好!首先請允許我代表棗莊旅行社歡迎大家來到“江北水鄉(xiāng),運(yùn)河古城”——棗莊觀光旅游!我是小王,,是大家此次棗莊之行的地接導(dǎo)游員,。坐在駕駛座上全神貫注開車的,是我們的司機(jī)李師傅,,李師傅有著十幾年的旅游車駕駛經(jīng)驗(yàn),,由他為我們開車,,交通問題大家完全可以放心??桌戏蜃釉?jīng)說過“有朋自遠(yuǎn)方來,,不亦樂乎”,李師傅和我會像接待老朋友一樣為大家提供熱情周到的服務(wù),,同時也希望能得到您的鼎立配合,。在此預(yù)祝大家此次棗莊之行能夠乘興而來,滿意而歸,。
現(xiàn)在我們乘車前往今天的旅游目的地“臺兒莊古城”,,大家一邊欣賞沿途風(fēng)光,一邊聽我講講棗莊的基本情況,。
棗莊市位于山東省最南端,,與江蘇省接壤。是魯南經(jīng)濟(jì)帶和淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)的重要城市,,有“江北水鄉(xiāng)·運(yùn)河古城”之稱,。建市于1961年,轄五區(qū)一市和一個高新區(qū),,總面積4563平方公里,,人口383萬。
棗莊歷史悠久,,文化燦爛,,這里有中國最大的國家級湖泊類濕地——微山湖公園;華夏最長的地震大裂谷——熊耳山國家地質(zhì)公園;世界上最大的石榴園——十二萬畝的“冠世榴園”;最負(fù)盛名的“天下第一崮”——抱犢崮國家森林公園。因此,,棗莊被譽(yù)為“萬年家園,,千年古郡,百年城市”,。
臺兒莊是棗莊市下轄的縣級行政區(qū),位于棗莊市最南部,。歷史上的臺兒莊只是一個城鎮(zhèn),,乾隆皇帝御筆欽賜“天下第一莊”。明清兩代和20世紀(jì)的文化積淀,,又為這座城市賦予了歷史的厚重,。途經(jīng)臺兒莊的運(yùn)河,是三千華里運(yùn)河上保存最為完好的一段,,是“活著的古運(yùn)河”,,有人說,“觀長城上八達(dá)嶺,,看運(yùn)河到臺兒莊”,,可謂真知灼見,。
1938年春天,這里發(fā)生了震驚中外的臺兒莊大戰(zhàn).,所以,臺兒莊是運(yùn)河文化古城,,是民族揚(yáng)威之地,,是南北水運(yùn)交通樞紐。
說話間,,我們已經(jīng)快進(jìn)入臺兒莊古城景區(qū)了,,請大家記住我們紅色旅游車的車牌號:123456,我的手機(jī)號碼是,,有什么問題,,您可以及時與我聯(lián)系,現(xiàn)在請大家?guī)Ш秒S身物品,,隨我下車參觀!
山東臺兒莊古城導(dǎo)游詞 棗莊臺兒莊古城簡介篇二
尊敬的各位游客:
大家好!首先請允許我代表棗莊旅行社歡迎大家來到“江北水鄉(xiāng),,運(yùn)河古城”——棗莊觀光旅游!我是小王,是大家此次棗莊之行的地接導(dǎo)游員,。坐在駕駛座上全神貫注開車的,,是我們的司機(jī)李師傅,李師傅有著十幾年的旅游車駕駛經(jīng)驗(yàn),,由他為我們開車,,交通問題大家完全可以放心??桌戏蜃釉?jīng)說過“有朋自遠(yuǎn)方來,,不亦樂乎”,李師傅和我會像接待老朋友一樣為大家提供熱情周到的服務(wù),,同時也希望能得到您的鼎立配合,。在此預(yù)祝大家此次棗莊之行能夠乘興而來,,滿意而歸,。
現(xiàn)在我們乘車前往今天的旅游目的地“臺兒莊古城”,大家一邊欣賞沿途風(fēng)光,,一邊聽我講講棗莊的基本情況,。
棗莊市位于山東省最南端,,與江蘇省接壤。是魯南經(jīng)濟(jì)帶和淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)的重要城市,,有“江北水鄉(xiāng)·運(yùn)河古城”之稱,。建市于1961年,轄五區(qū)一市和一個高新區(qū),,總面積4563平方公里,,人口383萬。
棗莊歷史悠久,,文化燦爛,,這里有中國最大的國家級湖泊類濕地——微山湖公園;華夏最長的地震大裂谷——熊耳山國家地質(zhì)公園;世界上最大的石榴園——十二萬畝的“冠世榴園”;最負(fù)盛名的“天下第一崮”——抱犢崮國家森林公園,。因此,棗莊被譽(yù)為“萬年家園,,千年古郡,,百年城市”。
臺兒莊是棗莊市下轄的縣級行政區(qū),,位于棗莊市最南部,。歷史上的臺兒莊只是一個城鎮(zhèn),乾隆皇帝御筆欽賜“天下第一莊”,。明清兩代和20世紀(jì)的文化積淀,,又為這座城市賦予了歷史的厚重。途經(jīng)臺兒莊的運(yùn)河,,是三千華里運(yùn)河上保存最為完好的一段,,是“活著的古運(yùn)河”,有人說,,“觀長城上八達(dá)嶺,,看運(yùn)河到臺兒莊”,可謂真知灼見,。
1938年春天,,這里發(fā)生了震驚中外的臺兒莊大戰(zhàn).,所以,臺兒莊是運(yùn)河文化古城,是民族揚(yáng)威之地,,是南北水運(yùn)交通樞紐,。
說話間,我們已經(jīng)快進(jìn)入臺兒莊古城景區(qū)了,,請大家記住我們紅色旅游車的車牌號:123456,,我的手機(jī)號碼是,有什么問題,,您可以及時與我聯(lián)系,,現(xiàn)在請大家?guī)Ш秒S身物品,隨我下車參觀!
山東臺兒莊古城導(dǎo)游詞 棗莊臺兒莊古城簡介篇三
按照行政級別和面積,,臺兒莊趕不上河北石家莊,,可是,她卻贏得了“天下第一莊”的聲譽(yù),。
這不是臺兒莊人夜郎自大,“天下第一莊”的美育,,出自乾隆皇帝之口,,他和康熙皇帝分別六下江南,都要路過臺兒莊,。有一次,,乾隆皇帝面對臺兒莊的繁榮與興盛,,發(fā)出“天下第一莊”的贊譽(yù)。而明清兩代和20世紀(jì)的沉重事實(shí),,又為這塊土地賦予了文化的斑斕和歷史的厚重,。
今天,臺兒莊仍然是“天下第一莊”的原因,,一是她在中國漕運(yùn)史上的特殊地位,,二是震驚中外的臺兒莊大捷,三是她保存了50多處二戰(zhàn)遺跡,,四是市區(qū)兩級政府對臺兒莊的搶救性重建,,使她呈現(xiàn)出無可替代的文化、軍事和標(biāo)志符號,。
我們先說臺兒莊與京杭大運(yùn)河的關(guān)系,。
長城在中國廣袤的土地上,畫下雄渾的一撇,,京杭大運(yùn)河畫下了遒勁的一捺,,成為人類歷史上規(guī)模最大的文化遺產(chǎn)。長城為防御游牧民族的侵襲而建,,今天,,只剩下象征意義,而沒有了實(shí)際功能,。而京杭大運(yùn)河,,這個溝通中國南北的偉大工程,至今仍然發(fā)揮著交通運(yùn)輸和優(yōu)化生態(tài)的功能,。
說起運(yùn)河文化,,我們必須梳理一下運(yùn)河的歷史。據(jù)考古學(xué)家考證,,早在2700年前的春秋時期,,在臺兒莊區(qū)張山子鎮(zhèn)境內(nèi)的逼陽國,就有了人工開挖的運(yùn)河,。2400年前,,吳王夫差開鑿了從今天的揚(yáng)州到淮安的南北水道邗溝。隋煬帝開挖的運(yùn)河,,北起河北的涿郡,,經(jīng)洛陽通達(dá)浙江的余杭。經(jīng)過幾百年的不斷疏通,,到公元13世紀(jì),,元世祖完成了由北京到杭州的大運(yùn)河工程。明朝初年,永樂皇帝出于把國都由南京前往北京的考慮,,在元代運(yùn)河的基礎(chǔ)上,,疏通、擴(kuò)建了京杭運(yùn)河,,打通了海河,、黃河、淮河,、長江,、錢塘江五大水系,使之成為明政府的,、經(jīng)濟(jì),、軍事命脈。那時候,,微山湖尚未形成,,今天的湖區(qū)一帶,是十幾個互不相連的小型湖泊,。
途經(jīng)這里的京杭運(yùn)河,,自濟(jì)寧往下,走的是微山,、留城以西的線路,,自徐州至淮安,運(yùn)河借走黃河水道,。因?yàn)辄S河為季節(jié)河,,旱季斷水、汛期黃犯,,一年之中有半年不能通航,。為了保證這條國家命脈的暢通,一代代治河大臣,,提出了多種解決方案,,有人認(rèn)為治運(yùn)必先治黃,有人認(rèn)為治黃不如避黃,。于是,,在“借黃就運(yùn)”和“避黃行運(yùn)”的問題上爭執(zhí)了幾十年。萬歷年間,,“避黃”派勝利,,在萬歷三十二年,開通了時稱泇運(yùn)河的臺兒莊運(yùn)河,。這段運(yùn)河的開通,,避開了黃河水患,使運(yùn)河通航天數(shù)增加80多天,每年經(jīng)過臺兒莊運(yùn)河的船只7000多艘,,運(yùn)輸物資400萬擔(dān)。同時,,還間接地促進(jìn)了微山湖的形成,,成為補(bǔ)充運(yùn)河水源的水柜。
臺兒莊地勢較微山湖一帶低洼,,其海拔高度低于微山湖的湖底,。
山東臺兒莊古城導(dǎo)游詞 棗莊臺兒莊古城簡介篇四
按照行政級別和面積,臺兒莊趕不上河北石家莊,,可是,,她卻贏得了“天下第一莊”的聲譽(yù)。
這不是臺兒莊人夜郎自大,,“天下第一莊”的美育,,出自乾隆皇帝之口,他和康熙皇帝分別六下江南,,都要路過臺兒莊,。有一次,乾隆皇帝面對臺兒莊的繁榮與興盛,,發(fā)出“天下第一莊”的贊譽(yù),。而明清兩代和20世紀(jì)的沉重事實(shí),又為這塊土地賦予了文化的斑斕和歷史的厚重,。
今天,,臺兒莊仍然是“天下第一莊”的原因,一是她在中國漕運(yùn)史上的特殊地位,,二是震驚中外的臺兒莊大捷,,三是她保存了50多處二戰(zhàn)遺跡,四是市區(qū)兩級政府對臺兒莊的搶救性重建,,使她呈現(xiàn)出無可替代的文化,、軍事和標(biāo)志符號。
我們先說臺兒莊與京杭大運(yùn)河的關(guān)系,。
長城在中國廣袤的土地上,,畫下雄渾的一撇,京杭大運(yùn)河畫下了遒勁的一捺,,成為人類歷史上規(guī)模最大的文化遺產(chǎn),。長城為防御游牧民族的侵襲而建,今天,,只剩下象征意義,,而沒有了實(shí)際功能。而京杭大運(yùn)河,這個溝通中國南北的偉大工程,,至今仍然發(fā)揮著交通運(yùn)輸和優(yōu)化生態(tài)的功能,。
說起運(yùn)河文化,我們必須梳理一下運(yùn)河的歷史,。據(jù)考古學(xué)家考證,,早在2700年前的春秋時期,在臺兒莊區(qū)張山子鎮(zhèn)境內(nèi)的逼陽國,,就有了人工開挖的運(yùn)河,。2400年前,吳王夫差開鑿了從今天的揚(yáng)州到淮安的南北水道邗溝,。隋煬帝開挖的運(yùn)河,,北起河北的涿郡,經(jīng)洛陽通達(dá)浙江的余杭,。經(jīng)過幾百年的不斷疏通,,到公元13世紀(jì),元世祖完成了由北京到杭州的大運(yùn)河工程,。明朝初年,,永樂皇帝出于把國都由南京前往北京的考慮,在元代運(yùn)河的基礎(chǔ)上,,疏通,、擴(kuò)建了京杭運(yùn)河,打通了海河,、黃河,、淮河、長江,、錢塘江五大水系,,使之成為明政府的、經(jīng)濟(jì),、軍事命脈,。那時候,微山湖尚未形成,,今天的湖區(qū)一帶,,是十幾個互不相連的小型湖泊。
途經(jīng)這里的京杭運(yùn)河,,自濟(jì)寧往下,,走的是微山、留城以西的線路,,自徐州至淮安,,運(yùn)河借走黃河水道,。因?yàn)辄S河為季節(jié)河,旱季斷水,、汛期黃犯,,一年之中有半年不能通航。為了保證這條國家命脈的暢通,,一代代治河大臣,,提出了多種解決方案,有人認(rèn)為治運(yùn)必先治黃,,有人認(rèn)為治黃不如避黃。于是,,在“借黃就運(yùn)”和“避黃行運(yùn)”的問題上爭執(zhí)了幾十年,。萬歷年間,“避黃”派勝利,,在萬歷三十二年,,開通了時稱泇運(yùn)河的臺兒莊運(yùn)河。這段運(yùn)河的開通,,避開了黃河水患,,使運(yùn)河通航天數(shù)增加80多天,每年經(jīng)過臺兒莊運(yùn)河的船只7000多艘,,運(yùn)輸物資400萬擔(dān),。同時,還間接地促進(jìn)了微山湖的形成,,成為補(bǔ)充運(yùn)河水源的水柜,。
臺兒莊地勢較微山湖一帶低洼,其海拔高度低于微山湖的湖底,。