報告材料主要是向上級匯報工作,其表達方式以敘述,、說明為主,在語言運用上要突出陳述性,把事情交代清楚,充分顯示內(nèi)容的真實和材料的客觀,。怎樣寫報告才更能起到其作用呢,？報告應(yīng)該怎么制定呢,？下面是小編為大家整理的報告范文，僅供參考,，大家一起來看看吧,。

司機工作情況的個人總結(jié) 司機個人總結(jié)報告篇一

一、立足本職干好工作

回顧_的工作,，自已能夠勤奮學(xué)習(xí),，努力工作，認真完成各項工作任務(wù),，積極參加學(xué)校__的各項活動,，努力學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì),。自已做為一名汽車駕駛員，努力做到馬達一響,，集中思想，車輪一轉(zhuǎn),，認真遵守交通法規(guī),，注意安全。平時要有一種責(zé)任感和安全感,，在駕駛中始終保持一個清醒的頭腦,，雖然駕駛員的工作很單調(diào),，但這種工作要求有很強的責(zé)任心，駕車中來不得半點馬虎,，集中精力,，按章操作，時刻把安全二放在第一位,，愛崗敬業(yè),，吃苦耐勞，行車時處處想到安全,，工作中為領(lǐng)導(dǎo)做好服務(wù),，決不讓領(lǐng)導(dǎo)等車，做到車在哪里人就要在哪里,，不酒后駕車,、疲勞駕車、不搶超,、搶會,，集中精力行駛不閑談，按章駕駛,，做到禮讓三先,，牢記自已的責(zé)任，樹立安全第一的思想,，精心操作,，謹慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生,，保證安全行車,。行車中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線不清,，以及通過交叉路口彎道,，險道和繁華路段時，減速緩慢通行,，避免事故發(fā)生和人身安全。

愛護車輛,，勤儉節(jié)約,。在_的車輛保養(yǎng)方面，自己做到了先請示后保養(yǎng),，不擅自做主,，認真聽取領(lǐng)導(dǎo)的意見，保證完成出車任務(wù),，全年安全行駛__萬多公里,。

平時能夠保持車輛整潔,，衛(wèi)生、干凈,，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感,，能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事,，搞好服務(wù),，隨叫隨到，不分時間,、地點和休息日,，因為駕駛員的工作很特殊，所以干一行愛一行,，對外樹立我們邯鄲電大的形象,，文明做人，老實辦事,，優(yōu)質(zhì)服務(wù),，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作,。

二,、加強團結(jié)服從管理

在做好本職工作的同時，我積極參加公司__的各種公益性活動,，在抗震救災(zāi)愛心救助活動中積極參與貢獻出自己的微薄之力,。在科室與同志保持好團結(jié)。在今后的工作中我要不斷加強學(xué)習(xí),，努力提高自己的文化素質(zhì),，多看書多學(xué)習(xí)，通過學(xué)習(xí)不斷提高思想覺悟,，勤奮工作,，熱情服務(wù)，力爭圓滿完成學(xué)校交給的各項工作任務(wù),。

回想_的工作情況,，工作中還存在著這樣或那樣的缺點，如各種學(xué)習(xí)還不夠好,，思想認識還有待進一步提高,。

總之，在這新的一年里,，我要不斷加強學(xué)習(xí),，提高自己修養(yǎng)，努力改造自己的世界觀,，克服困難,，力爭上游,，改正缺點，搞好服務(wù),，加強團結(jié),，遵守紀律，按時上下班,，不早退,、不遲到，誠心實意做好本職工作,。工作中要強化安全意識和服務(wù)意識,，把安全責(zé)任落到實處，愛崗敬業(yè),，一絲不茍,。新的一年工作要有新的起點，要高標準,、嚴要求,，做好自己的事，為邯鄲電大事業(yè)的蓬勃發(fā)展做出自己應(yīng)盡的努力,。

司機工作情況的個人總結(jié) 司機個人總結(jié)報告篇二

上半年過完了,，總的來說絕大部分同志做的都比較好。注意了安全,，順利地完成了各項任務(wù),。服務(wù)態(tài)度也有所提高。這些成績是明擺著的,，我這里就不準備多說了,，今天主要是談問題。

1,、安全方面678酒后駕車,，造成了巨大損失。別的車磕磕碰碰的現(xiàn)象也有,。闖紅燈,、超速現(xiàn)象也不少。我們要細致地分析原因,，這些事是不是可以避免?我們有沒有責(zé)任?

2,、作風(fēng)紀律方面，遲到,、早退現(xiàn)象，亂串辦公室現(xiàn)象,，喝酒現(xiàn)象,，說話不注意現(xiàn)象,，服務(wù)態(tài)度欠佳的現(xiàn)象，不注意個人形象的現(xiàn)象,，不遵守作息時間的現(xiàn)象是不是存在?在誰身上誰清楚,。各專業(yè)反映有的司機開車不穩(wěn)，別人不敢坐,，那還行!必須引起每個司機的注意,，再聽到反映，就要考慮考慮了,。

3,、重申：

(1)我們的宗旨就是安全的完成任務(wù)，注意好服務(wù)態(tài)度,，講究文明禮貌,。按時上班，遵守作息時間,，絕不允許吊兒郎當,，自由散漫。

(2)違章超速,、闖紅燈的,、磕碰糾紛處理的費用，除領(lǐng)導(dǎo)簽字同意的外,，其他費用一切自理,。以前的違章在電腦查清后，由財務(wù)在工資內(nèi)直接扣除,。

(3)服務(wù)態(tài)度：不論是為哪個專業(yè)服務(wù),，都要服從用車人的指揮。不可以隨便和用車人別扭發(fā)生爭執(zhí),，特別有上級和兄弟單位領(lǐng)導(dǎo)乘車時,，要注意禮節(jié)禮貌，提前幫助開關(guān)車門,，以體現(xiàn)單位和個人素質(zhì),。(4)在外就餐，特別有外單位人時,，我們司機一般不得參與點菜,，尊重客人和用車人的意見。并做好善后的煙酒回收工作,，返還辦公室,，以備下次再用。

(5)再次重申,，所有司機除了綜合辦,，不得到其他專業(yè)辦公室亂串,。隨便違背一次罰款50元。

(6)按時上下班,，遵守作息時間,。按時將車開出或停入，不能保證按時上班的,，一是必須待在項目部,，二是自動辭職，三是耽誤工作的扣除當時考勤,。

(7)要干就好好干,，不想干的提前半月聲明。我們寧可缺也不能濫,。壞了規(guī)矩,，給單位造成不良影響給予嚴厲處分。

(8)喝酒不動車,，動車不喝酒,。不經(jīng)允許任何人不得私自用酒，特別是工作時間,。

(9)待遇問題,，由于大家比較辛苦，經(jīng)請示領(lǐng)導(dǎo),，從七月份開始,，工資給大家漲到__元。另外根據(jù)安全情況,，車輛情況,，專業(yè)的反映表現(xiàn)，每人每月增加100元的加班費,，不達標的不享受,。再增設(shè)一項安全獎，本月內(nèi)無事故,、無違章,，出勤高的車輛，享受每月100元的安全獎,。以季度計發(fā),，三個月做一次。

(10)因事故出現(xiàn)車輛維修,，每修三天扣本車司機考勤一天,。

(11)指揮車司機享受集團號手機基本費，既每月15元作為工作溝通使用。

總之為了京石鐵路順利開通,，我們大家都要付出巨大辛苦,。咬牙挺過這段時間。既選擇就別后悔,，盡自己的最大努力干好。嚴格管理,，嚴格要求,。雖從身體和精神上受了些束縛，但從個人和家庭意義上來講是有好處的,。我們要充分認識到嚴是愛,，寬是害。什么時間完成了我們也就松一口氣了,。

司機工作情況的個人總結(jié) 司機個人總結(jié)報告篇三

轉(zhuǎn)眼間20__年已經(jīng)走過,，回顧已經(jīng)過去的20__年，對我來說是頗有收獲的一年,。20__年__月我加入了公司這個大家庭,，我充分感受到這里的融洽和溫暖，被同事們努力工作的敬業(yè)精神所鼓舞,，能成為其中的一員我深感榮幸,。回顧這一年來的工作,，在院領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和指導(dǎo)下,，及同事們的大力幫助，我看到了自己的成績也發(fā)現(xiàn)了不足,，現(xiàn)對一年的工作總結(jié)如下：

一,、思想政治方面。

在公司的統(tǒng)一安排和指導(dǎo)下,，認真學(xué)習(xí)各項國家方針政策,，明確我們新世紀、新時期的中心工作和全面建設(shè)小康社會的奮斗目標,，本人也積極努力始終保持與時俱進的精神狀態(tài),。不斷加強政治、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),，提高各方面的素質(zhì),，時刻要求自己凡事從自身做起，從小事做起,，充分利用業(yè)余時間學(xué)習(xí)計算機,、法律知識，努力進一步提高自己的業(yè)務(wù)知識。

二,、工作方面,，

在院領(lǐng)導(dǎo)和主任的帶領(lǐng)下，在與辦公室其他同事的共同努力下一起順利的完成了20__年的工作,。我在本崗位上,，能按照院領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求準時安全地完成各項出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作,。作為一名駕駛員除保證了辦公用車外,，積極參加各項義務(wù)勞動。認真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,，為降低成本,，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗做了積極的工作,。

在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導(dǎo)和工作需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到,，不計報酬從無怨言,。平時能做到嚴格遵守出車制度，按時出車,，認真保養(yǎng)車輛,，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù),、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,，積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通警察指揮,，不酒后開車,，文明駕駛、禮讓三先,，確保了全年安全行車無事故,。

三、存在的問題和打算,。

雖然經(jīng)過一些努力,，我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少，但還需進一步提高,。在以后的工作中,，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新,，加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平,。新的一年我將一如既往的熱愛本職工作，努力使自己的工作達到一個更高的層次!

以后的路還有很長,，特別是我作為司機,，一定要時刻注意到，安全駕駛的重要性,。在任何時候,，安全駕駛才是最重要的!

司機工作情況的個人總結(jié) 司機個人總結(jié)報告篇四

我于20__年五月被內(nèi)部聘用為公司辦公室小車調(diào)度工作至今，在部門領(lǐng)導(dǎo)及同事的指導(dǎo),、幫助及配合下,，熟悉和掌握了小車調(diào)度的工作職責(zé)和程序，工作認真敬業(yè),，很好地完成了小車調(diào)度崗位的各項工作，現(xiàn)將相關(guān)工作情況匯報如下：

一,、嚴格遵守和執(zhí)行小車調(diào)度使用的規(guī)章制度,，堅決執(zhí)行公司領(lǐng)導(dǎo)和辦公室領(lǐng)導(dǎo)的辦公用車命令，合理調(diào)度,，保證公司辦公用車的需要,。

二、熟悉小車司機的技術(shù)及車輛的行駛狀況,，熟悉調(diào)度車輛的工作程序及要求,，靈活協(xié)調(diào)小車使用中的敏感環(huán)節(jié)，較好地處理了在公司資金緊張的情況下,，小車使用出現(xiàn)的矛盾問題,，得到一定好評。

三,、建立和執(zhí)行了“有單可查,，有據(jù)可依，當日單次日清”的工作方針,、“出車有單據(jù),，進門有登記”的監(jiān)督管理制度，樹立了“出門有出車里程數(shù),，進門有回程里程數(shù),，月底有數(shù)據(jù)統(tǒng)計”的工作理念，基本掌握了小車使用里程數(shù),、加油費,、維修養(yǎng)護費、司機差費等敏感數(shù)據(jù),，控制了小車使用費用穩(wěn)中有降,。

四、及時與公交公司聯(lián)系協(xié)調(diào)，保證了職工上下班班車的正常使用;同時積極想辦法,，在領(lǐng)導(dǎo)的指示下,，盡最大努力保證職工婚喪嫁娶等活動包車的需要，為職工提供一定的福利措施,。

這些成績的取得在于部門領(lǐng)導(dǎo)和各職能部門及相關(guān)工作人員的支持與配合,，也是自己在小車調(diào)度崗位不斷努力工作的結(jié)果，表明自己已基本具備了擔(dān)任一名合格小車調(diào)度的素質(zhì)和條件,，申請部門領(lǐng)導(dǎo)和人力資源部領(lǐng)導(dǎo)考察批準,。