總結(jié)不僅僅是總結(jié)成績,，更重要的是為了研究經(jīng)驗,，發(fā)現(xiàn)做好工作的規(guī)律，也可以找出工作失誤的教訓,。這些經(jīng)驗教訓是非常寶貴的，對工作有很好的借鑒與指導作用,，在今后工作中可以改進提高,，趨利避害，避免失誤,。那么我們該如何寫一篇較為完美的總結(jié)呢？以下是小編精心整理的總結(jié)范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

物流年度工作總結(jié) 個人 物流年度工作總結(jié) 個人篇一

縱觀自己的工作歷程，從剛進公司的毛頭小伙子,，在公司的培養(yǎng)下走到接管計劃物流部門工作,，學習到了很多東西,，接觸到以前未曾有過的經(jīng)歷和處世方式，從內(nèi)向少言到能對各部門進行溝通交流,，從做事懶散到能端正自己的工作態(tài)度,，把握公司給予的機會充實自己，感覺到自己從出校門以來的成長,，也從眾多日常工作中發(fā)現(xiàn)自身的錯誤和不足,，找到自己需要加強、需要請教的方面在工作中,、生活中強化學習,。就計劃物流部門日常工作中，反映出來的問題較多,，需要改進,、完善的東西很多：

1、部門員工的工作職責不明確,，員工對自身的工作了解片面,，對整個部門工作沒有整體的概念。

造成的原因：因新進時候的培訓不到位，日常工作中自身的態(tài)度不端正,，不主動去學習和強化自身,，部門負責人監(jiān)管工作不到位，未能及時指正及強化其工作職責范圍,。在新的年度,，對新進的員工要明確的規(guī)范職責，對相關(guān)工作步驟,，報表的審核加強,。

2、部門制度執(zhí)行力度不到位,，沒有按制度的約束和規(guī)范員工的日常工作行為,。

造成員工責任感不強，工作態(tài)度不端正,。在今后的工作中需強化辦公室工作行為準則的執(zhí)行,，對工作期間懶散的行為作出處罰和改正。

3,、部門間對接,、溝通不流暢。

工作流程的規(guī)范化,，對接手續(xù)的正規(guī)化,、嚴謹化不夠，作為承外啟內(nèi)的部門,，工作流程,、手續(xù)的嚴謹，才能保證工作的順利和流暢,，在新的年度,，對不按時、不按章的 工作行為提出懲罰和指正規(guī)范,，加強對計劃物流部門報表的準確率,，及時率的強化，為所需部門提供精準及時的數(shù)據(jù),，積極的響應市場需求,。

4、員工自身素養(yǎng)不高,，對工作的態(tài)度和責任感不強,。

需要組織強化員工對工作事項的學習和了解，對公司結(jié)構(gòu),，產(chǎn)品結(jié)構(gòu),、客戶結(jié)構(gòu)進行強化學習,，加強員工的工作技能和工作能力。

在新的一年,，公司進入高速發(fā)展時段,，對員工的工作素養(yǎng)也會有新的考驗，自身在新的年度要有更大的進步,，有更好的工作經(jīng)驗和更熱誠的工作情緒,，才能勝任更多的工作，才能有更好的工作效率,。需要加強的地方有很多：

1,、學習管理的方法，做好部門負責人的工作,，對部門工作的引導和監(jiān)督,，做好跟其他部門溝通交流工作，加強自身的管理能力,，多請教多做多思考,，做事情要有計劃有原則。

2,、以身作則,，對公司制度流程嚴格遵守，做好自身的工作,，樹立管理威信,，能靈活快捷的處理各種工作事項，加強自身的溝通能力,，對內(nèi)溝通,，對外引導，提升部門工作效率,。

3,、學以致用,，在工作中進步強化處理各種突發(fā)事件的處理,，對自身的言辭，措辭要言之有物,，對事件的評論要有根有據(jù)有說服力,。

在新的年度，新的氣象,，公司部門個人共同進步,，共同收獲。

物流年度工作總結(jié) 個人 物流年度工作總結(jié) 個人篇二

轉(zhuǎn)眼間,，踏上工作崗位已經(jīng)年,，而進入日陸這個大家庭也已是第七個年頭,，范文寫作我從當年的毛頭小伙，不諳世事到如今的成熟老練,，工作駕輕就熟,，都離不開社會這所最好的大學，以及職場這間最好的課堂,。同時也有幸見證了日陸在中國國內(nèi)的快速成長,，從年前的僅有兩個人的代表處，發(fā)展到現(xiàn)如今擁有兩家合資公司,，經(jīng)營有自己的倉庫和車隊,，員工人數(shù)幾何級的增長，并且第三家獨資公司又即將啟動,，這一切無不體現(xiàn)著中國這片沃土所帶來的生機和活力,，也驗證了日陸在中國的遠見卓識以及正確的發(fā)展戰(zhàn)略。

相信每個人都在過去的一年中都學到了,，成長了,，感悟了，當然其中也包括我,。在20年的工作中,，如同往年一樣，我繼續(xù)帶領(lǐng)罐箱操作部門為國內(nèi)外客戶做好服務(wù),，以我們優(yōu)質(zhì)熱誠的服務(wù)贏得了客戶的贊譽,，更是在經(jīng)濟危機如此困難的前提下圓滿完成了部門指標，為公司創(chuàng)造了可觀的效益,。本部門的員工也飛速成長,，經(jīng)過進、出口的輪崗和悉心教導,，都能夠獨擋一面,，個人能力突飛猛進，能夠很好的完成分配的任務(wù),。

20年初開始,，x總要求我不能僅僅滿足于領(lǐng)導好罐箱部門的操作，top100 范文排行同時要抽出身來做好罐箱的營業(yè),，積極開拓市場和客戶,，發(fā)展新的業(yè)務(wù)。于是,，在平時紛繁復雜的日常操作管理中,，我又分身出來開拓市場，雖然時間有限,，但值得驕傲的是,，為公司開拓來了如xx,、xx、xx,、xx,、xx、xx物流等客戶,，還有如xx這樣的極其優(yōu)質(zhì)的,，能為公司帶來可觀收入的長期物流項目。

與此同時,，x總又委以重任,，作為日陸北方和日陸外聯(lián)發(fā)共同的營業(yè)企劃部的負責人，將公司的倉儲,、運輸,、罐箱銷售統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理，以便為客戶提供全方位的物流服務(wù),。此舉收效也相當好,，很快就有罐箱的客戶也用到了我司的倉儲，而倉庫的客戶也有罐箱的需求,，真正的將公司的資源有效結(jié)合,，一致對外了。

隨著元旦鐘聲的敲響,，我們步入了嶄新的一年,，在新的一年里，我的個人職業(yè)規(guī)劃是：

繼續(xù)總結(jié)前期的銷售工作,，不懈跟緊潛在的大客戶,，爭取到更多分量十足，如同xx一樣的優(yōu)質(zhì)客戶,；盡早培養(yǎng)出新的罐箱部門的領(lǐng)導,，對其高標準，嚴要求,，使其能夠順利接替我的職位,，繼續(xù)領(lǐng)導該部門穩(wěn)定成長；當然,，我還是會繼續(xù)幫助并做好監(jiān)督支持工作,，不

可能徹底放手不管：

抽出時間,，多多結(jié)識拜訪船公司和專業(yè)危險品運輸公司,，做好公關(guān)工作，爭取主要航線的較好危險品海運運價和陸運運價,，為將來更好的報價做準備,；協(xié)助新任的綜合營業(yè)部x部長,，不僅將罐箱的營業(yè)做上去，也將其他的業(yè)務(wù)如運輸,、倉儲,、貨代做上去，開拓一定的業(yè)務(wù)量,；在20年將剩余的在職碩士研究生課程結(jié)束,，并完成論文答辯，順利拿到學位證,。

工資得到大幅提升：

在新的一年中,，希望公司能繼續(xù)發(fā)揚自己好的傳統(tǒng)，在原有的基礎(chǔ)上更上一層樓,，在此提出一些個人建議,，有則改之，無則加勉：加強對公司員工的培訓,，無論是車隊司機,、調(diào)度、各部門的操作,，還是營業(yè)部人員,，可適當聘請外來專家進行培訓，同時公司也可組織內(nèi)部培訓,，這樣可以提高全體員工的素質(zhì),，等于是間接提升了公司的競爭力；梳理清晰公司的層級和架構(gòu),，使各個職位的員工清楚知道各自的職責和權(quán)限,，在這個前提下，可以鼓勵員工多替公司分擔一些份外的工作,；多使用蘿卜,，而不是大棒，員工需要的是恰當?shù)募顧C制,；適當撥給各部門一點公關(guān)基金,，允許各個部門間互相聯(lián)誼，增進部門及同事間的感情,，融洽關(guān)系,，方便日常工作和溝通。

雖然在過去的20年,，我們經(jīng)歷了無情的天災和殘酷的金融海嘯,，目睹了生離死別和傾家蕩產(chǎn)，但我們又被災難中親情的崇高,、子弟兵的偉大,，全國人民的上下一心,，以及十月氣壯山河的國慶閱兵所感動。

衷心祝愿祖國強盛,，公司繁榮,，員工加薪！

物流年度工作總結(jié) 個人 物流年度工作總結(jié) 個人篇三

20xx年,，物流中心主要做了以下工作,。

20xx年，全年做好圖書收貨工作,，圖書到貨送達到物流,，物流責任人負責驗收，清點包件數(shù)量,，核對無差錯簽收,；同時錄入系統(tǒng)，期間包括：查錯糾錯,、污損,、殘次的上報工作，同時對圖書百分之五十以上貼磁條,，最后數(shù)據(jù)導入,，分發(fā)到訂貨部門,，與銷售部門打轉(zhuǎn)移憑證，單據(jù)轉(zhuǎn)交管帳人員，做收貨,，轉(zhuǎn)交財務(wù),。

20xx年,，全年共退圖書件,。

根據(jù)物流中心的工作，厘定了科室每位成員的職責,，制定了物流流程,，即：圖書到貨（做好登記驗收，責任人：張曉濤）→圖書拆包驗貨（責任人：雷東張曉濤）→圖書錄入（責任人：馬素軍）→圖書財務(wù)單據(jù)上報整理（責任人：王聰）→圖書退貨{責任人：馬素軍（七一退貨）雷東（許都退貨）}→退書退單查詢{責任人：蘇曉敏王聰}

同時制定了物流值班制度,。值班人員負責當天衛(wèi)生打掃,，負責開門，打水,，負責下班時檢查線路,，切斷電源，關(guān)燈,，鎖好門,。

連鎖后，物流程序和以前的程序不一樣，所以許昌市所轄的其他新華書店在連鎖后業(yè)務(wù)不熟悉,，物流中心工作人員耐心幫助他們熟悉程序，做好收貨,、退貨工作,。

協(xié)助人力資源部做了一些員工培訓工作，在圖書市場部的指導下,，配合購書中心和許都書城做了一些圖書市場營銷工作,。

1 建立了較好的心態(tài)。我剛來這邊的前幾天很不適應,，經(jīng)常滿頭大汗的搬貨,，感覺自己想半個搬運工。但在接下來的幾天里,，我很快適應了這樣的工作環(huán)境,，主要是通過調(diào)整自己的工作心態(tài)，我想自己如果連這么簡單的事情都做不好,，怎么勝任以后的工作,。搬貨對我來說是辛苦的但卻是很簡單的,，我不但要做而且要做的比別人好,。同時搬貨可以磨練我的意志，身體也得到了鍛煉,，上大學的時候天天想著健身，現(xiàn)在天天免費健身,，因此在這幾天里,，我能以1個積極、坦然的心態(tài)來面對‘搬貨’,。遇到困難的時候我總是盡可能的朝積極的方向!不斷的調(diào)整自己,。

2 掌握了‘到達配送’這個環(huán)節(jié)。在最近幾天里,，我一直負責到達配送,，在每天晚上,，我都會對自己的工作進行總結(jié)，把收獲和工作中出現(xiàn)的不足記錄下來，因此我很快便掌握了達到配送的流程以及在這個過程中要重點注意的問題,。今天在開周會的時候,，龔經(jīng)理已經(jīng)讓其他人負責到達配送，讓我開始學習保險理賠以及辦公用品的管理,，并要求我在一星期內(nèi)掌握這些環(huán)節(jié)。我會盡快掌握這些要領(lǐng)并且能運用到工作當中,。

3 對營業(yè)廳的工作有了自己的認識,。從顧客的角度來講，要安全和時效,，這些主要體現(xiàn)在公司整體上的布局和規(guī)劃,，因此我們目前能做好的主要是提高對顧客的服務(wù)質(zhì)量，論語上講：‘人而不仁,，如禮何,？’大意是如果自己沒有仁慈之心，要禮儀做什么,。所以我認為公司在要求我們做到在接電話時,，先講：“你好，新邦某某為您服務(wù),?！币约啊?個一”目的是讓我們有善待顧客的觀念，一切為顧客著想,。而在這工作的時候,，雖然看到了個別員工雖然做到了上面兩點，但在接下來言行當中完全有背離于公司的文化,。我認為公司文化的建設(shè)還需要加強,。

這幾天里，有的顧客帶了大量現(xiàn)金來,，也有的現(xiàn)金不夠找提款機的,。因此如果部門能增加刷卡機的話，不但能提高對顧客的服務(wù)質(zhì)量,，同時也能提高公司在顧客心目中的形象,。

這周大體上有以上收獲，目前我對未來雖然有自己的規(guī)劃,，希望自己能在這批管理培訓生中能脫穎而出,，然而自己能做的就是做好當下的事情。希望彭經(jīng)理能予以指導,，我在工作當中出現(xiàn)的問題以及還應該注意什么問題,，謝謝！

物流年度工作總結(jié) 個人 物流年度工作總結(jié) 個人篇四

20××年即將過去，經(jīng)過又一年的物流管理工作,，公司的物流工作已進入了穩(wěn)步發(fā)展階段,，同時自我在物流管理方面的潛力也得到了鍛煉與提高。

物流費用控制是一項重要的工作,，要用合理的物流成本去實現(xiàn)高效,、高質(zhì)量、高附加值的物流業(yè)務(wù)是一件很難的管理工作,。而我司的物流結(jié)構(gòu)模型是“總部集中制”,，因此控制物流費用,，總部務(wù)必有一套完善的物流規(guī)章制度,。透過它來控制各分公司的物流指令下達、物流配送作業(yè),，從而控制物流費用,。20××年的物流費用相對往年來說比較合理，整體費用有所上升降,。表此刻以下：

1,、配送費用：隨著公司銷售量的增長，物流費用的絕對值有所增長,，但是物流費用與銷售比整體有所下降,。

2、倉儲費用：銷售量的增加,，倉庫費用也在增加,。隨著生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴大，公司對原材料的需求也越來越告,，進而對倉儲的需求也越來越高,，因此今年的倉儲費用增加，但是與銷售額的比值十下降的,。

1,、物流配送是銷售物流中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一，配送時間的及時性,，貨物的安全性是物流配送作業(yè)質(zhì)量的直接表現(xiàn),。在20××年，我部門狠抓到貨及時性的考核,，嚴格按照物流流程的有關(guān)規(guī)定做到及時,、準確、高質(zhì)量的配送,。在這種嚴格的要求下,，我部門從上到下都緊張起來，全力做好公司的物流配送，加強配送市場的管理,，實施每票貨物的跟蹤,，并把跟蹤信息及時反饋到物流經(jīng)理,。每月及時召開回顧會議,，對上月出現(xiàn)的問題及時總結(jié)。20××年我部門的配送準時到達率××%,，運輸數(shù)據(jù)回傳及時率××%,、回單完備率××%，貨物損失率為××,。退貨時間的及時性也比20××年有提高,，大部分退貨商品都能在一周內(nèi)回到,。

2,、在貨物配送中也遇到一些問題：

a,、客戶單據(jù)的簽收蓋章。

b,、配送嚴重超時導致客戶銷售損失的彌補問題,。

1、20××年年各倉庫庫存超多增加,。因為公司生產(chǎn)規(guī)模擴大,，發(fā)展速度很快，因而倉庫平均庫存大大增加,。出入庫數(shù)量也增加,，如此大的業(yè)務(wù)量勢必給倉庫管理帶來很大的不便。

2,、20××年倉庫管理從兩方面著手，即倉庫日常維護管理和倉庫數(shù)據(jù)信息管理,。在倉庫日常維護管理方面,，要求保管員每日打掃庫內(nèi)衛(wèi)生，調(diào)整倉庫貨物的堆碼,，使倉庫貨物整潔干凈,，提高倉庫面積的使用率,。在有條件的狀況下，對部分物品,，如維修物料,、小禮品、宣傳單等推廣使用貨架管理,，此刻倉庫已在使用貨架管理,，使用后反映比較好。同時,，部門不定時到倉庫進行檢查,，督促保管員加強日常的維護。在數(shù)據(jù)信息管理方面,，要求倉庫與統(tǒng)計每日核對庫存帳,，統(tǒng)計與我司指令下單人員核對每日的指令，倉庫每周實物盤點,。為了加強庫存數(shù)據(jù)的管理,，從××月份開始,，每月寶供務(wù)必做庫存分析,。

信息起到連接各物流環(huán)節(jié)的橋梁作用，如運輸信息,、配送信息,、庫存信息、物流市場信息等,。運輸信息,，僅指干線運輸，在20××年,，經(jīng)常與總部及××物流公司電話聯(lián)系貨源信息,，并把信息反饋到分公司，讓分公司掌握貨物在途狀況,，提前安排貨物的銷售,，更有利于銷售業(yè)務(wù)。配送信息,，××物流公司每日跟蹤貨物的配送在途狀況,，及時把真實的信息反饋到經(jīng)營部和我那里，這樣加強配送在途的跟蹤,，更能掌握貨物配送狀況,，出現(xiàn)問題后能加快處理速度。庫存信息,，保證庫存的準確性是根本,，因此要求××物流公司每日核對庫存,，使庫存實物與電腦帳,、手工帳務(wù)必一致,。準時給分公司發(fā)送庫存日報表。物流市場信息,，這是了解物流市場動態(tài)的信息之一,，經(jīng)常搜集有關(guān)物流信息，如運輸價格,、貨站經(jīng)營狀況,、物流公司狀況、國家物流方面的政策法規(guī)等,。有了這些信息更能使我們調(diào)整物流策略,，制定物流工作計劃。

新的一年,，我部門的工作目標如下：

目標1：出入庫準確率到達××%,，控制積壓庫存，加快資金周轉(zhuǎn),。

目標2：采購貨物做到質(zhì)優(yōu)價廉,，滿足客戶需要，降低采購成本,。

目標3：縮短進貨周期,，避免航空貨運，控制物流成本,。

目標4：不斷學習物流采購專業(yè)知識,、加強產(chǎn)品培訓、參加相關(guān)技術(shù)培訓,。

認真負責是每一個庫管員的基本職責,，合理控制庫存數(shù)量，特殊貨物采購到貨后,，及時督促訂貨人員將貨物出庫是庫管員責無旁貸的工作資料,。良好地控制庫存的持續(xù)水平，使庫存既不發(fā)生匱乏,，也不會發(fā)生停工待料以及無法交貨的狀況,，避免存貨數(shù)量過多而導致資金積壓、周轉(zhuǎn)困難和增加利息,、進而造成持有成本的負擔,。

采購成本關(guān)系到公司銷售利潤的增長點，采購質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到工程驗收的進度,、客戶滿意度,。我部門的工作重點是明確采購的工作資料：一是適時適量保證供應,；二是保證貨物質(zhì)量；三是費用最??；四是管理協(xié)調(diào)供應商、管理供應鏈,。我們將會從供應商管理入手,，合理評估供應商，產(chǎn)品質(zhì)量,、賬期,、準時到貨、售后服務(wù)都是考評的要項,，不斷推陳出新,。

物流成本是大家不太注意的一個隱構(gòu)成本，往往被忽略不計,，其實物流成本占據(jù)了貨物成本較重份額,，利潤在此又損失了一部份。提前做出采購計劃,，合理規(guī)劃采購項目,。《請購單》的填寫勢在必行,，請公司各部門給予配合,，型號,、規(guī)格,、需要到貨日期、有無特殊要求都需詳細填寫,。避免到貨后在庫內(nèi)存放時間過長,，影響售后服務(wù)。

物流年度工作總結(jié) 個人 物流年度工作總結(jié) 個人篇五

xx年,，我在公司領(lǐng)導,、部門領(lǐng)導及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟方面和工作業(yè)績有了進一步的提高,，感謝公司給我這個成長的平臺,，令我在工作中不斷學習，不斷進步,?；厥走^往，公司陪伴我走過人生的一個重要階段,。在此我向公司的領(lǐng)導和全體同事表示衷心的感謝,。

我于年月物流公司錄用,。共經(jīng)歷了4個月的試用期，于11月正式轉(zhuǎn)正就職,。并且一直在物流部工作,，我的工作是主要負責在區(qū)內(nèi)的提貨和理貨流程。

首先是在思想政治表現(xiàn),、品德素質(zhì)修養(yǎng)及職業(yè)道德方面,。其次談?wù)剛€人的工作和收獲。

這半年中我積累了大量的工作經(jīng)驗,，已經(jīng)能夠很輕松的完成現(xiàn)在的所負責的工作,，而且能夠處理一些工作出現(xiàn)的一些意外，提高了工作效率,。主要的工作就是想辦法如何減少貨物在裝車和運輸過程中出現(xiàn)的貨損,，及時把各種數(shù)據(jù)報給公司有關(guān)人員，盡量跟各個裝貨點的人員（例如：各公司儲運部負責人,，

從去年來,。我的一些方面還存在著不足。比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多,，個別工作做的還不夠完善,；還有就是我就一直為自己的工作深深的困惑著。一直看不到自己人生的前途,，不知道自己人該往哪個方向走,。對今后的生活和工作目標還是一片空白，以至于在和別人的接觸中表現(xiàn)得很不自信,，抱著的心態(tài)是得過且過,，過一天是一天的心態(tài)；從進了公司,，雖然覺得自己只是理貨員,，但是也能在公司汲取到很多營養(yǎng)，而且公司工作氣氛很濃,，非常有利于自己的成長,。對今后自己的人生目標和今后所將會遇到的挫折也有信心面對了。感覺人生不再浮躁,，本來枯燥的東西也變得有趣了,。這都要感謝同事們的關(guān)心與照顧。

這半年中我積累了大量的工作經(jīng)驗,，已經(jīng)能夠很輕松的完成現(xiàn)在的所負責的工作,，。而且能夠處理一些工作出現(xiàn)的一些意外,，提高了工作效率,。主要的工作就是想辦法如何減少貨物在裝車和運輸過程中出現(xiàn)的貨損,，及時把各種數(shù)據(jù)報給公司有關(guān)人員，盡量跟各個裝貨點的人員（例如：各公司儲運部負責人,，

在這一年,，我本著“把工作做的更好”這樣一個目標，開拓創(chuàng)新意識,，積極完成公司安排給我的各項工作,；和同事的合作當做是自己學習的機會，把別人的理念結(jié)合到自己的思想當中,，更加注意工作中的細節(jié)問題,，把自己所負責的各個工作做到更加完美。

總結(jié)一年的工作,，盡管有了一定的進步,，但是我還會繼續(xù)努力，努力發(fā)揮自己的優(yōu)勢,，把自己的劣勢轉(zhuǎn)變成為優(yōu)勢,。在未來的工作中，肯定還會遇到很多的困難和挑戰(zhàn),，因此自己的努力和同事之間的協(xié)作是很重要的,。也希望大家能在新的一年里，一起努力,，為公司的發(fā)展做出更大的貢獻,！

物流年度工作總結(jié) 個人 物流年度工作總結(jié) 個人篇六

本人自20xx年6月辭退在廈門的工作后，我來到這家物流有限公司,，至今已有半年多時間,。前前后后謀職了三份崗位：營運副總業(yè)務(wù)維護（3個月）；現(xiàn)場部經(jīng)理助理（2個月）,；物流經(jīng)理助理（2個月）,。

職位與薪資的空間上調(diào)離不開自己的努力和公司領(lǐng)導的提拔。在此感謝他們,，他們是營運副總詹副總；現(xiàn)場部經(jīng)理李經(jīng)理,；物流經(jīng)理魯經(jīng)理,。也感謝在一起工作一起奮斗在同一線的工友們，在你們的極力支持與鼓勵中,，讓我獲得萊特聯(lián)合泉州倉儲事業(yè)部先進員工獎,。謝謝你們！

主要負責營運副總詹總的客戶群的貨物流,、信息流,、車輛流的對接工作,，前前后后接觸的客戶有：361度，鴻興爾克,，德爾惠,，貴人鳥，勁霸,，柒牌,，雅客,，金冠,，東鵬陶瓷代理商三躍建材,，中宇衛(wèi)浴集團，源興電子,，特步，聚祥,，國勝汽配,，皇達盛汽配,，新時代家具,，合盛家具，豪鑫家具等大中型企業(yè)物流部,、私企老板,。熟練了解大中型企業(yè)物流供應鏈運作。伴隨著業(yè)務(wù)維護的展開,，也新帶進一些客戶衍生路線業(yè)務(wù),，三個月的儲備工作基本圓滿完成。在此祝賀自己,。同時也很感謝營運副總詹總的精心栽培和提拔,！

1x月份轉(zhuǎn)現(xiàn)場部經(jīng)理助理，主要負責貨場現(xiàn)場倉庫異常處理,。協(xié)助和協(xié)調(diào)現(xiàn)場經(jīng)理負責的現(xiàn)場部的部分問題的解決及提出方案,。期間產(chǎn)生的問題也是有很多，比如清倉不全面,，不徹底，影響了后續(xù)查案資料缺失的麻煩,。這個是比較突出的問題,，后期有所緩解。從李經(jīng)理學到的最重要的兩句話便是：事情不是說出來的,，是做出來的,！沒有條件,，就創(chuàng)造條件出來！

11月上旬轉(zhuǎn)萊特聯(lián)合泉州倉儲事業(yè)部（興泰物流部）,，協(xié)助經(jīng)理處理倉儲相關(guān)情事,，具體可分為：倉庫前期規(guī)劃工作，七匹狼重組鞋服合同執(zhí)行,，重組鞋服吊牌更換,，重組服裝配貨出貨等環(huán)節(jié)。前期碰到的問題較少,，后期碰到的問題極多,，也許經(jīng)驗的不足，也許對自己的嚴格要求,，或許是自己的能力不斷提升,，最后的圓滿結(jié)束換來的是一張獎狀和人民幣的獎賞。也許這是該得的。

總結(jié)一下：這是一種年輕的歷練,，更是一次隆重的洗禮,！

物流年度工作總結(jié) 個人 物流年度工作總結(jié) 個人篇七

自我進入物流，成為一名客服專員已經(jīng)一年有余,，在新年到來之際,，在此對我的物流客服工作做個總結(jié)，希望可以在明年有更大的進步,。

因之前沒有過任何物流方面的經(jīng)驗,，很擔心無法融入到客服的工作中，但是從我進入公司的第一天開始,，公司一直強調(diào)的“齊心協(xié)力,，志存高遠”的企業(yè)文化、寬松融洽的工作氛圍,、以及施經(jīng)理和客服部各位同事的耐心指導,，使我在較短的時間內(nèi)適應了公司的工作環(huán)境，也熟悉了公司的整個操作流程,。在客服部的工作中,，我一直嚴格要求自己，認真及時的做好領(lǐng)導布置的每一項任務(wù),，并虛心的向同事們學習,，借鑒她們許多良好的工作習慣和在工作中積累的經(jīng)驗。

公司注重時限和,，所以我們客服在受理,、跟蹤、查詢和確認收貨情況時,，要本著公司的這種精神,，言語得體，有禮有節(jié),，并且要非常的細心,。我也會加強學習業(yè)務(wù)知識，不斷提高和充實自己,，希望能盡早獨當一面,，為公司做出更多的貢獻。不過在工作中我也出現(xiàn)了一些錯誤,，因此在處理各種問題時我會考慮得更全面,，杜絕類似錯誤的發(fā)生。在此,，我要非常感謝施經(jīng)理和各位同事,，感謝她們對我工作中出現(xiàn)的錯誤給予及時的提醒和改正,。

在成為公司的正式一分子后，我對客服的工作有了更深層次的認識,，在處理問題和突發(fā)事件上有了相對的提高,。首先,，我認為客服工作中“細心”是最重要的,，比如在受理時，要盡可能詳盡的得到貨物信息和客戶的要求,；在跟營運部門登記和查詢時,，更要盡可能詳盡的了解到貨物的在途和到貨實況，并有能力根據(jù)這些信息推測和判斷后續(xù)情況,，在應對客戶詢問時能夠簡言答之,，令客戶滿意。

在工作中發(fā)現(xiàn)問題,，找出原因,，找到解決問題的辦法不斷改進不斷提高。所以說注意物流工作的細節(jié)是非常重要的,。其次,，不要主觀。若出現(xiàn)和以往不一致等異常的情況,，要冷靜觀察,，不可盲目去處理，認真落實,。不要強調(diào)“以自我為中心”,，而應該強調(diào)“整體利益優(yōu)先”，在工作中要發(fā)揚“有人負責我服從,，無人負責我負責”的精神,。如受理時、回復客戶時,、接到領(lǐng)導指示的工作等不可憑主觀想像做事,，按部就班，簡單的事情更要認真對待,。

勇于承擔,。工作是先做人后做事，性格決定命運,，態(tài)度決定一切,，溝通解決一切。出現(xiàn)問題要勇于承擔,，比如輸單時出現(xiàn)錯誤,，或者周末值班時事情沒有處理好，說一句“不好意思,，我輸?shù)摹被蛘摺拔抑蛋唷边@沒什么,，否則大家一起承擔，這樣也不好,。出現(xiàn)問題不要推卸責任。講講當時的情況,，說說出現(xiàn)的原因,，大家一起來借鑒一下,，以免下次犯同樣的錯誤，說不定領(lǐng)導還會夸他誠實呢,，是個好員工,。這樣也會保證部門之間的平和和團結(jié)。

當在工作中出現(xiàn)什么“攔路虎”了,，生活中出現(xiàn)什么不開心的事，不可情緒化,，不能影響工作或別人,。把同事、領(lǐng)導當成朋友說出自已的想法和建議,。因為你將隨時應對意料之外的事情,，所以物流工作要有一顆平常心，與人為善的心,，說出的話會不會傷害到人家,，會不會產(chǎn)生矛盾等等，要增加集體榮譽感,，增強集體凝聚力,。

最后，定期或不定期內(nèi)外部培訓,。企業(yè)的戰(zhàn)略在變,，執(zhí)行戰(zhàn)略的能力要求也在變，所以對員工進行工作及生活的溝通,，思想溝通,、對員工進行業(yè)務(wù)培訓,、全方面素質(zhì)培訓。如航空常識培訓,、內(nèi)部經(jīng)驗交流,、外部參觀學習、物流管理培訓等等,。益處是公司有了高素質(zhì)人才,，適應了當前的發(fā)展變化，而員工更好的充實了自己,、更好的完成工作,、更多的付出。

把公司當成家,，節(jié)省每一點能源。把同事當成朋友,，增強團員合作精神與集體凝聚力,。心往一處用，勁往一處使,，我想明天一定會更好,！

自從20××年2月份從事銷售工作以來，通過周圍同事的熱心幫助和自身的不斷學習,，逐漸的掌握的本職工作中的專業(yè)知識,，同時，經(jīng)過持續(xù)不斷的業(yè)務(wù)聯(lián)系,，客戶拜訪,。也極大的提升了自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)，掌握多種和客戶的溝通技巧,，也為公司創(chuàng)造了一定的利潤,。20××年是我進入××的第二年，也是前期工作鋪墊后收貨成績的一年,，通過前一年的努力工作和資源積累,，今年，在新客戶開發(fā)上也取得了一定的成績,。貨代類客戶一共開發(fā)××等,。全年銷售額完成量在100萬，毛利收入在22萬左右,。

倉儲類客戶方面對××等客戶進行日常維護工作,，同時積極挖掘?qū)Ψ綕撛诤献鳈C會，期間成功引入××產(chǎn)品進倉,。全年銷售額完成量在200萬,，毛利收入在115萬左右,。平時除開工作外，除了積極和部門客服和操作同事就操作流程進行規(guī)整和梳理,，避免在業(yè)務(wù)操作中出現(xiàn)超過2次相同的錯誤,。也能在和客戶業(yè)務(wù)聯(lián)系方面，設(shè)身處地的為客戶立場考慮,，減少客戶不必要的費用產(chǎn)生,，控制其成本支出，贏得和客戶之間擴大合作規(guī)模的機會,。但總的來說,，在20××年還是發(fā)現(xiàn)自身的很多不盡如人意的方面，比如,，客戶開發(fā)方面客戶群體較少,，客戶類型較為單一、涉及空海運和倉儲類的客戶數(shù)量不多,。另外在專業(yè)知識方面還有待進一步提高,，針對物流專業(yè)英語，物流專業(yè)知識,、各類名詞解釋的理解還有待加強,。

在接下來的工作中，我會更加努力的去完成銷售工作,，保持工作激情來迎接各種挑戰(zhàn),，在掌握專業(yè)的職業(yè)物流技能的前提下繼續(xù)提高和客戶溝通能力、為客戶提供最好的物流服務(wù),，將客戶資源最大化,；在個人職業(yè)規(guī)劃方面，對工作中遇到的疑難點認真對待,，尋求解決方案,，同時參加符合自身特點的專項培訓，擴大知識面,，提升專業(yè)度,，更好的為以后的工作服務(wù)。同時深入認識××的文化內(nèi)涵,，為××成為最優(yōu)秀,、最專業(yè)的第三方物流管理公司的愿景添磚加瓦。

物流年度工作總結(jié) 個人 物流年度工作總結(jié) 個人篇八

又過了一年的物流管理,，不禁心中感慨,。回顧物流一整年的工作過程,，既有苦汗,，也有進步的喜悅,。在過去的一年里，在公司各部門的配合和支持下,，在部門員工的共同努力下,，全年的任務(wù)順利完成。現(xiàn)將我部過去一年的工作匯報如下,。

1.其實我們可以發(fā)現(xiàn),，我們的司機并不愿意天天呆在家里，愿意多送貨,，多干活,，增加收入。

2.在xx,，我讓收稅員對司機每天的發(fā)貨單進行統(tǒng)計,，以便合理安排發(fā)貨單，避免了以往司機搶單發(fā)貨金額大的情況,，維護了司機之間的共同利益和部門員工之間的團結(jié)關(guān)系,。

3.門店有時候會搶著發(fā)貨，貨量比較少,，路也比較偏僻。我們的交貨原則是分線交貨,。有時候一個地方的貨很多,，司機報了另一個貨，走了幾分鐘就被叫回來了,，所以我們司機來回幾次都有脾氣,，浪費人力物力。還有一種情況就是貨太少,，不能偏急,，我們部門還要考慮油耗和費用的問題。所以物流部門需要門店的配合,，盡量做好對客戶的解釋工作,。

4.裝運司機應根據(jù)交貨單檢查貨物，并必須要求司機親自當面對貨物進行第二次檢查,。

5.加強與各部門的聯(lián)系和溝通,，充分發(fā)揮公司現(xiàn)有車輛人員的優(yōu)勢，盡量讓客戶帶走一些急小貨,。

1.20xx,，年初公司給物流管理部

2.由于人員流動性大，一直是困擾部門工作的大問題,。作為一個對我們部門工作人員的工作要求,，雖然技術(shù)不高,。但是工作強度高，體力要求比較高,，也要勤快好學,，做事的責任心也高。你必須了解你的下屬,，包括他的性格,、性格、愛好,、工作作風,、工作能力等很多方面。不同性格,、不同年齡,、不同能力的人,，應該給予不同的管理方法,，才能做到物盡其用,。同時要關(guān)心員工的生活,。除了批評之外,，我們應該給他們更多的鼓勵和信任，讓他體會到領(lǐng)導的關(guān)心和器重，讓他知道我們不僅僅是上下級關(guān)系和同事關(guān)系，更是相互支持和關(guān)心的朋友關(guān)系,。當然，作為管理者,，也要在員工面前樹立自己的威信,。這種威望不是靠惡毒的批判建立起來的,，也不是靠一味的做個老好人建立起來的。你需要的是團隊的力量,，說你好的人的支持，說你不好的人的支持,。

1.定期培訓和講解配送司機對車輛生命安全注意事項的認識,，定期清洗車輛內(nèi)外,。

2.嚴格控制部門車輛費用,，合理有效地安排配送路線。

3.嚴格要求調(diào)度員填寫發(fā)車記錄,，如發(fā)車時間,、行程、地點,、原因,、司機簽名等，做到有發(fā)車必有發(fā)車記錄,，并保留年度發(fā)車記錄表,。

4.把費用和你的收入做成表格存檔

1、20xx年不知不覺在指尖慢慢逝去,，20xx年迎面而來,。回想過去,，展望未來!有進步的喜悅，亦有工作中失誤的愧疚,。用心總結(jié)工作當中的利弊,、得失。

2,、認真履行工作職責,，在新的一年里，物流部將為公司的發(fā)展做到盡心盡力。

物流年度工作總結(jié) 個人 物流年度工作總結(jié) 個人篇九

我局在縣委,、縣政府,、市商務(wù)局和各兄弟部門的配合支持下，按照促進物流資源的優(yōu)化組合和生產(chǎn)要素合理配置的發(fā)展要求,，遵循現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的內(nèi)在聯(lián)系和市場經(jīng)濟規(guī)律,，堅持“政策引導、打破壟斷,、整合資源,、擴大開放、企業(yè)為本,、規(guī)范運作”的發(fā)展原則,，我縣現(xiàn)代物流業(yè)取得了好成績。現(xiàn)將的重點工作總結(jié)如下：

目前,，現(xiàn)代物流業(yè)正處于起步發(fā)展階段,，總體規(guī)模較小，發(fā)展水平較低,，但發(fā)展?jié)摿薮?。尤其是的煤炭、玉米,、中藥材等,。在市場?jīng)濟的影響下，一些傳統(tǒng)物流企業(yè)對原有的購,、銷網(wǎng)絡(luò)已不適應市場的發(fā)展要求,。為促進我縣現(xiàn)代物流的發(fā)展，特成立了以縣委政府常務(wù)副縣長劉皓為組長,，商務(wù)局局長邱金亮為副組長,，各相關(guān)部門負責人為成員的現(xiàn)代物流發(fā)展領(lǐng)導組，下設(shè)辦公室,，負責現(xiàn)代物流企業(yè)的監(jiān)督管理和各相關(guān)單位的協(xié)調(diào)配合工作,。在經(jīng)濟持續(xù)增長的帶動和我們的努力下，我縣建立了現(xiàn)代物流園區(qū)1個,，現(xiàn)代物流企業(yè)4家,，九州超市物流配送中心1家，全縣物流業(yè)營業(yè)總額達7500萬元,。有力的推動了現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展,。

建立政策引導和宏觀調(diào)控為主的政策平臺，加大物流業(yè)的管理力度,，為物流業(yè)發(fā)展提供竟爭公平,、運作規(guī)范,、服務(wù)優(yōu)良的外部環(huán)境。促進我縣大宗工礦產(chǎn)品,、農(nóng)副產(chǎn)品銷售體系和重要工,、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料采購與配送體系及城市農(nóng)村消費體系建設(shè)，有力地保障了我縣工,、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)及城鄉(xiāng)居民的生活需要,。

1、本著“加強領(lǐng)導,、統(tǒng)一規(guī)劃,、注重協(xié)調(diào)、做好服務(wù)”的工作思路,，縣商務(wù)局協(xié)調(diào)規(guī)劃,、計委、土地,、財政,、稅務(wù)、交通等政府職能部門為推進現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展提供有利條件,，清除地方保護主義,，統(tǒng)一協(xié)調(diào)各行業(yè)主管部門責任和義務(wù)，落實規(guī)劃任務(wù),。

2,、發(fā)布物流園區(qū)、物流配送中心建設(shè)指南,，貫徹執(zhí)行國家物流產(chǎn)業(yè)技術(shù)標準,，建立物流設(shè)施開發(fā)運營招標制度，引導社會各種所有制成份合理投資,，允許外資投資物流產(chǎn)業(yè),。縣物流園區(qū)建設(shè)成效顯著,，對我縣經(jīng)濟發(fā)展起到了明顯的拉動和帶動作用,。

3、鼓勵物流企業(yè)擴大物流經(jīng)營范圍和提升服務(wù)內(nèi)容,，對入駐物流園區(qū)企業(yè),、第三方物流企業(yè)和物流配送中心企業(yè)的建立和發(fā)展給予積極支持；要依照市場經(jīng)濟原則,，規(guī)范運作,，合理分擔相關(guān)費用。今年,，我縣4家物流企業(yè)（三鑫運業(yè),、安捷運業(yè)、華能運業(yè),、平方貨運公司）和九州超市物流配送中心發(fā)張態(tài)勢良好,，有力地推動了我縣域經(jīng)濟的發(fā)展。

4,、建立了物流業(yè)統(tǒng)計體系和考核指標，具體、翔實掌握了物流業(yè)企業(yè)的發(fā)展態(tài)勢,，更便利于我們對物流業(yè)企業(yè)的監(jiān)督管理和指導,。

要著眼于現(xiàn)代物流鏈式管理系統(tǒng)各個環(huán)節(jié)服務(wù)功能的增強和技術(shù)水平的提高，對倉儲,、運輸,、分揀、加工,、配送,、包裝、網(wǎng)絡(luò)服務(wù)等物流要素運用現(xiàn)代化電子信息技術(shù)進行更新改造,，為物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ),。

（1）配合公用信息交互平臺建設(shè)，著手電子商務(wù)交易平臺的建立,，加快現(xiàn)代信息技術(shù)在物流企業(yè)中的應用步伐,。引導、鼓勵現(xiàn)代物流企業(yè)運用電子信息技術(shù)進行改造,，提升物流企業(yè)信息技術(shù)普及程度和應用水平,；擴展、延伸物流企業(yè)供應鏈的范圍和半徑,，通過電子網(wǎng)絡(luò)促進信息流,、商流、資金流的有效結(jié)合,。

（2）改造,、盤活、挖潛傳統(tǒng)物流企業(yè)閑置資產(chǎn),，優(yōu)化,、整合社會閑散物流資源。與此同時,，要加強現(xiàn)代化物流技術(shù)的普及,，推廣運用現(xiàn)代物流技術(shù)標準，提高物流管理標準化,、規(guī)范化水平,。我們現(xiàn)代物流業(yè)在我縣有了較快的發(fā)展,，取得了較大成效。但是,，我們在看到成績的同時,，也存在了一些問題。一是條塊分割,，自成體系,，傳統(tǒng)的行業(yè)管理制約著現(xiàn)代物流業(yè)的規(guī)模發(fā)展。二是觀念陳舊,、自我封閉,，造成物流專業(yè)化水平較低。三是設(shè)備老化,，技術(shù)落后,，制約現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展速度。四是人才缺乏,，難以保證現(xiàn)代化物流業(yè)高起點和高水平發(fā)展,。

20xx年，我們要在過去的基礎(chǔ)上,，更進一步的發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè),，促進縣域經(jīng)濟發(fā)展。從以下四個方面著手：

（一）發(fā)揮政府調(diào)控作用,。建立物流業(yè)的統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理機構(gòu),，規(guī)范市場準入，改進市場監(jiān)管,，加強行業(yè)管理,。要引導物流企業(yè)增強競爭意識、憂患意識,，引入激勵機制,，按市場機制指導現(xiàn)代物流業(yè)健康有序的發(fā)展，促進物流企業(yè)規(guī)范化運作,。

（二）加大現(xiàn)代物流業(yè)宣傳力度,。通過開設(shè)專欄、舉辦講座,、短期培訓等多種形式,，積極推介現(xiàn)代物流知識，樹立發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)有利社會,、有利企業(yè)的觀念,，建立社會各界入世后國際競爭加劇的緊迫感，樹立和增強辦好物流企業(yè)，參與國際競爭的信心,。

（三）強化市場競爭主體,。深化物流體制改革，積極發(fā)展第三方物流企業(yè),，按照現(xiàn)代化,、專業(yè)化、集約化,、規(guī)模化的標準,，鼓勵企業(yè)投資物流領(lǐng)域,，通過市場運作，實現(xiàn)資本優(yōu)化配置和制度創(chuàng)新,，做強做大現(xiàn)代物流龍頭企業(yè)集團,。對物流企業(yè)經(jīng)營活動予以保護，在工商登記,、辦理證照,、交通管理、查驗通關(guān)等方面提供便利,。

（四）加快專業(yè)人才培養(yǎng),。按照建設(shè)一支高素質(zhì)、擁有現(xiàn)代物流專業(yè)知識隊伍的標準,。有計劃的開展專業(yè)人才培養(yǎng)和引進工作,。同時，采取切實可行的獎勵,、激勵機制,，吸引和引進優(yōu)秀人才，使現(xiàn)代物流業(yè)實現(xiàn)高起點的發(fā)展,。

物流年度工作總結(jié) 個人 物流年度工作總結(jié) 個人篇十

一,、社團基本建設(shè)

組織機構(gòu)建設(shè)：主要指社團機構(gòu)設(shè)置及各部門分工和運作情況

物流管理協(xié)會團支部，誕生于 20xx 年火熱的夏季,。我們是由眾多熱愛物流管理,，熱愛物流行業(yè)的人集結(jié)而成的集體,我們的集體成員包括來自五湖四海的 27名青春洋溢的成員，包括9名部長,，18位干事和我們的指導老師冷凱軍先生

自20xx年6月組建團支部以來,，在院黨總支的指導和院分團委的以及學生社團聯(lián)合會的領(lǐng)導下，組建了由會長,、副會長,、團支書、團支部、活動部,、宣傳部,、學術(shù)部、以及兩位副會分管的人力和財務(wù)部組成的物流管理協(xié)會團支部,。

各支部委員分工明確,，團結(jié)合作，團結(jié)協(xié)作,，勇于開拓,，始終為建設(shè)團結(jié)友愛、積極進取的團支部,，營造歡樂和諧的大家庭而努力,。我團支部不斷充實和發(fā)展自我，積極有效地開展各類校園活動,，認真完成院系及社聯(lián)分配的各項工作任務(wù),。

支部現(xiàn)成員為27人，在經(jīng)過培養(yǎng)之后,，在大二已有入黨積極分子黨校結(jié)業(yè) 團推優(yōu) 預備黨員若干,。大一干事也均有多名入黨積極分子。支部男女比例為16:11,。在院系領(lǐng)導的建議下,，我們今年的招新政策有一些改變，人數(shù)控制在25人左右,，在院系的指導下進行精干培養(yǎng),，不再廣泛招收會員，而是只招干事,，進行下一屆培養(yǎng),。支部先下設(shè)的有會長、副會長,、團支書,、團支部、活動部,、宣傳部,、學術(shù)部、財務(wù)部,、人力部,，現(xiàn)在對這些只能機構(gòu)的職能進行一個簡單的介紹。

會長：領(lǐng)導社團的整體發(fā)展思路,，規(guī)劃社團的發(fā)展方向,，主持招新等各項事宜，負責與院系領(lǐng)導以及校團委老師等溝通，參加院系和社聯(lián)各項會議,，確定社團重大活動及會議,，起總體領(lǐng)導規(guī)劃作用。

副會長：協(xié)助會長負責各項事宜,，同時在物流管理協(xié)會今年的兩位副會長分別分管人力和財務(wù)兩個部門,，據(jù)上一屆學姐學長的建議我們削減部門，讓兩位副會長分別分管這兩個部門,。人力主要負責社團每次活動,、會議的考勤以及因故缺席的請假的相關(guān)事宜。以此來監(jiān)督我們的會員及部長們,，讓大家切實負起責來,。財務(wù)部門主要負責我們每次活動的預算決算、報銷及公開,，公開透明我們的.財務(wù)。

團支書：負責社團團支部的全面工作,，幫助會長做好協(xié)會工作,，結(jié)合實際制定出支部的工作計劃，并及時向黨組織和上級團組織匯報,，取得支持和幫助,。教育團員、青年學生樹立遠大理想,，堅定正確的政治方向,，熱愛所學專業(yè)，培養(yǎng)良好的學風,， 培養(yǎng)協(xié)會內(nèi)部良好的學術(shù)氛圍,。

檢查、評估工作計劃的執(zhí)行情況,，善于發(fā)現(xiàn)問題并及時解決,，定期組織舉辦主題團組織生活，及時上交活動策劃以及活動總結(jié),。

團支部：協(xié)助團支書的各項事宜,，撰寫活動策劃總結(jié)等，負責團組織生活的各項事宜,，活動內(nèi)容活動主題等,，引導社員的思想政治教育。主持每次團組織生活,，聯(lián)系社聯(lián)院系的人過來監(jiān)督觀看,。定期對會員進行民意測評，請大家對我們的工作進行評價，并提出意見,。

活動部：協(xié)助團支部及其他部門活動的要求,，如申請教室、帳篷,、桌子等相關(guān)物品,，采購每次活動所需的物品，同時準備活動所需的各項物品,，如小游戲道具,、電腦等。

宣傳部：負責協(xié)會的宣傳工作,，包括微博博客以及協(xié)會公共郵箱的建設(shè);負責社團活動的對外宣傳,、宣傳版的制作。同時聯(lián)系院系跟社聯(lián)的宣傳部,，配合他們的相關(guān)工作,，及時傳播社團最新信息。

學術(shù)部：負責協(xié)會會員的基本物流專業(yè)知識培訓,，準備好每次培訓的材料,，同時負責每次培訓的講解，現(xiàn)場與會員的交流與回答,。同時負責會員培訓之后的反饋收集整理工作,。

運行狀況：我支部現(xiàn)在社聯(lián)的院系的下轄下正常運轉(zhuǎn)，我們?nèi)杂性S多不足的地方,，做的不好的地方,，希望在以后的堅持下做的更好。我們舉辦各種活動來聯(lián)系會員,，加深感情,，

干部隊伍的建設(shè)：今年會長與指導老師的爭取下，我們大二的部長們跟隨冷鏈仿真實驗室的段老師做課題,，來培養(yǎng)我們的各項能力,，希望通過培訓我們這一屆然后我們繼續(xù)培訓下一屆干部，以此帶動協(xié)會的持續(xù)發(fā)展,。

在今年下半學期開始以來,，在指導老師的帶領(lǐng)下，我們先后參加了全國企業(yè)模擬競爭大賽等比賽,，在比賽中獲得更多的知識,。同時協(xié)會立足于現(xiàn)狀積極探求，參加湖北經(jīng)濟學院億慧杯創(chuàng)業(yè)計劃大賽,，并順利通過初賽,，正在積極的準備復賽資料,。而且，在選擇好協(xié)會下一屆重點培養(yǎng)對象之后,，也帶大一的同學進實驗室,，幫大四的學長做實驗，同時希望他們在這個過程中能夠鍛煉他們自己,。最后,，我們在經(jīng)過這些前期準備之后，準備申報五月份大學生創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新項目,，開闊眼光,。我們的指導老師幫我們爭取了暑期名師培訓的機會，以此增強我們的專業(yè)知識,，相信協(xié)會在以后的日子里會發(fā)展的越來越好,。我們希望通過這種一屆屆的滾動式培訓讓協(xié)會能夠持續(xù)良好發(fā)展。

物流年度工作總結(jié) 個人 物流年度工作總結(jié) 個人篇十一

20xx年,，物流營運中心在公司領(lǐng)導的高度重視和全力支持下,，認真執(zhí)行公司整合施行的方案，精細化管理全局,，不斷提升駕駛員,、管理人員的職業(yè)素質(zhì)和服務(wù)水品，緊密關(guān)注市場動態(tài),；積極擴大業(yè)務(wù)規(guī)模；精心尋求新產(chǎn)業(yè)突破,；有效執(zhí)行項目績效獎勵制度,；切實改善員工工作環(huán)境。全體員工同心同德,、群策群力,，確保了公司主營業(yè)務(wù)穩(wěn)步發(fā)展，產(chǎn)業(yè)多元化探索有所收獲,，超額完成了上班年度的目標任務(wù),。

一年來，物流營運中心秉承“集思廣益,，多勞多得”的工作作風,，克服了眾多困難，廣開營銷渠道,，嚴控內(nèi)外成本,，確保利潤最大化，實現(xiàn)收入1214535,。28元,，同比增長50,。99%，完成總進度的51,。68%,，實現(xiàn)利潤2。1萬元,，完成利潤目標的52,。5%；圓滿完成了xx公司下達的收入利潤指標,，實現(xiàn)“時間過半,，收入過半，利潤過半”的目標,。

1,、穩(wěn)步發(fā)展現(xiàn)營業(yè)務(wù)

xx項目完成收入432076.9元，占總收入的35.58%,。目前該項業(yè)務(wù)收入占比較大,，在確保該業(yè)務(wù)穩(wěn)步發(fā)展的同時積極拓展相應市場，目前分公司已和昭通市xx公司物流中心就至配送項目達成初步意向性協(xié)議,。目前已完成線路勘測,，零售點布局，配送線路設(shè)計等前期工作,。

2,、改變營銷策略

收入777837.38元，占總收入的64.04%,；營業(yè)部收入2896元,；營業(yè)部收入1725元。物流營運中心認真執(zhí)行公司領(lǐng)導的指導方針,，即：由公司領(lǐng)導帶領(lǐng)部門班子開發(fā)大客戶市場,，讓駕駛員在運輸配送過程中尋找客戶；動員公司內(nèi)部員工利用自己的信息源開發(fā)客戶,，“三管齊下”的營銷策略,。目前，由公司領(lǐng)導帶領(lǐng)并成功攻克的有,、等大客戶,。由公司內(nèi)部員工發(fā)展的有、等客戶,。認真執(zhí)行公司領(lǐng)導下達的獎勵政策,，動員廣大員工的積極性，使公司的發(fā)展更上一個新的臺階,。

3,、積極發(fā)展新型物流業(yè)務(wù)

公司領(lǐng)導帶領(lǐng)相關(guān)部門職員奔赴市場,，親力親為，積極發(fā)展供應鏈金融業(yè)務(wù),，涉及鋼材市場,、礦產(chǎn)品市場、煙酒類市場等,，目前已和鋼材市場積極聯(lián)系,，客戶有明確貸款意向，希望得到xx公司在業(yè)務(wù)上指導,。

4,、國際物流業(yè)務(wù)發(fā)展

公司領(lǐng)導經(jīng)過多方努力在xx地區(qū)尋找發(fā)展到國外的的客戶。目前公司領(lǐng)導正研討,，通過地理優(yōu)勢（接壤x,，x，x）,，發(fā)展省外國外的雙向運輸中轉(zhuǎn)專線,，已發(fā)展的目標客戶目前僅對外貿(mào)易。

認真貫徹xx公司“轉(zhuǎn)型增效”的總體路線,，明確發(fā)展思路,，從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流發(fā)展，精細化管理人員和設(shè)備,，節(jié)約成本,，積極營銷。

針對這一發(fā)展思路,，物流營運中心對今后發(fā)展有以下幾點思考：

1,、結(jié)合物流信息綜合管理平臺，精細化管理,，節(jié)約成本擴大效益。

2,、維護目前合作客戶,，提升部門各員工職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)道德，提倡“服務(wù)優(yōu)質(zhì)化,、嚴懲不良化”,。

3、繼續(xù)從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)變發(fā)展,，開發(fā)相應現(xiàn)代物流項目,，發(fā)展目標客戶。

4,、繼續(xù)貫徹施行公司領(lǐng)導提出的“三管齊下”的營銷策略,，開拓市場,、勇闖高峰。

物流年度工作總結(jié) 個人 物流年度工作總結(jié) 個人篇十二

轉(zhuǎn)眼間,，踏上工作崗位已經(jīng)10年,，而進入日陸這個大家庭也已是第七個年頭，我從當年的毛頭小伙,，不諳世事到如今的成熟老練,，工作駕輕就熟，都離不開社會這所最好的大學,，以及職場這間最好的課堂,。同時也有幸見證了日陸在中國國內(nèi)的快速成長，從10年前的僅有兩個人的代表處,，發(fā)展到現(xiàn)如今擁有兩家合資公司,，經(jīng)營有自己的倉庫和車隊，員工人數(shù)幾何級的增長,，并且第三家獨資公司又即將啟動,，這一切無不體現(xiàn)著中國這片沃土所帶來的生機和活力，也驗證了日陸在中國的遠見卓識以及正確的發(fā)展戰(zhàn)略,。

相信每個人都在過去的一年中都學到了,，成長了，感悟了,，當然其中也包括我,。在xx年的工作中，如同往年一樣,，我繼續(xù)帶領(lǐng)罐箱操作部門為國內(nèi)外客戶做好服務(wù),，以我們優(yōu)質(zhì)熱誠的服務(wù)贏得了客戶的贊譽，更是在經(jīng)濟危機如此困難的前提下圓滿完成了部門指標,，為公司創(chuàng)造了可觀的效益,。本部門的員工也飛速成長，經(jīng)過進,、出口的輪崗和悉心教導,，都能夠獨擋一面，個人能力突飛猛進,，能夠很好的完成分配的任務(wù),。

xx年初開始，xx總要求我不能僅僅滿足于領(lǐng)導好罐箱部門的操作,，同時要抽出身來做好罐箱的營業(yè),，積極開拓市場和客戶，發(fā)展新的業(yè)務(wù),。于是,，在平時紛繁復雜的日常操作管理中,，我又分身出來開拓市場，雖然時間有限,，但值得驕傲的是,，為公司開拓來了如xx物流等客戶，還有如××這樣的極其優(yōu)質(zhì)的,，能為公司帶來可觀收入的長期物流項目,。

與此同時，xx總又委以重任,，作為日陸北方和日陸外聯(lián)發(fā)共同的營業(yè)企劃部的負責人,，將公司的倉儲、運輸,、罐箱銷售統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理,，以便為客戶提供全方位的物流服務(wù)。此舉收效也相當好,，很快就有罐箱的客戶也用到了我司的倉儲,，而倉庫的客戶也有罐箱的需求，真正的將公司的資源有效結(jié)合,，一致對外了,。

隨著元旦鐘聲的敲響，我們步入了嶄新的一年,，在新的一年里,，我的個人職業(yè)規(guī)劃是：

繼續(xù)總結(jié)前期的銷售工作，不懈跟緊潛在的大客戶,，爭取到更多分量十足,，如同××一樣的優(yōu)質(zhì)客戶；盡早培養(yǎng)出新的罐箱部門的領(lǐng)導,，對其高標準,，嚴要求，使其能夠順利接替我的職位,，繼續(xù)領(lǐng)導該部門穩(wěn)定成長,；當然，我還是會繼續(xù)幫助并做好監(jiān)督支持工作,，不可能徹底放手不管：

抽出時間,，多多結(jié)識拜訪船公司和專業(yè)危險品運輸公司,，做好公關(guān)工作,，爭取主要航線的較好危險品海運運價和陸運運價，為將來更好的報價做準備,；協(xié)助新任的綜合營業(yè)部××部長,，不僅將罐箱的營業(yè)做上去,，也將其他的業(yè)務(wù)如運輸、倉儲,、貨代做上去,，開拓一定的業(yè)務(wù)量；在××年將剩余的在職碩士研究生課程結(jié)束,，并完成論文答辯,，順利拿到學位證。

工資得到大幅提升：

在新的一年中,，希望公司能繼續(xù)發(fā)揚自己好的傳統(tǒng),，在原有的基礎(chǔ)上更上一層樓，在此提出一些個人建議,，有則改之,，無則加勉：加強對公司員工的培訓，無論是車隊司機,、調(diào)度,、各部門的操作，還是營業(yè)部人員,，可適當聘請外來專家進行培訓,，同時公司也可組織內(nèi)部培訓，這樣可以提高全體員工的素質(zhì),，等于是間接提升了公司的競爭力,；梳理清晰公司的層級和架構(gòu)，使各個職位的員工清楚知道各自的職責和權(quán)限,，在這個前提下,，可以鼓勵員工多替公司分擔一些份外的工作；多使用蘿卜,，而不是大棒,，員工需要的是恰當?shù)募顧C制；適當撥給各部門一點公關(guān)基金,，允許各個部門間互相聯(lián)誼,，增進部門及同事間的感情，融洽關(guān)系,，方便日常工作和溝通,。

雖然在過去的xx年，我們經(jīng)歷了無情的天災和殘酷的金融海嘯,，目睹了生離死別和傾家蕩產(chǎn),，但我們又被災難中親情的崇高、子弟兵的偉大，全國人民的上下一心,，以及十月氣壯山河的國慶閱兵所感動,。

衷心祝愿祖國強盛，公司繁榮,，員工加薪,！

物流年度工作總結(jié) 個人 物流年度工作總結(jié) 個人篇十三

物流部在公司章程的指導下，在公司領(lǐng)導班子的帶領(lǐng)下,，緊緊圍繞物流年度工作思路開展工作,，落實目標管理責任，較好的完成了全年各項工作任務(wù),，我物流部根據(jù)倉儲的庫存容量,、倉儲成本、運輸成本等,，在考慮需求數(shù)量,、采購時間、供應商的供貨期,、到貨率等因素的情況下,，做好物流工作，確定運輸方式,、運輸批次以及提貨時間,，以保證原材料的及時供應和生產(chǎn)能夠連續(xù)進行以及銷售交貨的及時和完好率。

1,。運輸戰(zhàn)略：建立完善的物流配送體系,，保證按客戶的需要及時準確的配送貨物，也使原材料及時送達以保證生產(chǎn)的正常運行,，在第八年公司物流部的努力下,，通過衡量成本費用和服務(wù)水平，確定了以下幾種配送方式：

（1）與四通物流公司建立了深厚的關(guān)系,，保證貨物準時裝車發(fā)出，以鐵路為核心建立夸克公司的物流配送體系,。良好的合作關(guān)系是我們接下來所進行的各項工作都帶了很大的便利,。

（2）針對原材料的運輸，我們選擇鐵路運輸，因為第一，單位價格比較便宜;第二，雖然運輸時間比公路運輸要多用一天，但我們是電子科技企業(yè)，并不存在貨物保鮮問題;綜合兩個原因，我們選用鐵路運輸原材料。并且，進行一年期的運輸合同簽訂,，這樣以大批量獲得折扣,，從而節(jié)省支出。

（3）針對產(chǎn)成品,，若是本地客戶,，因為只有本地運輸,，因此只能選用公路運輸;若是國內(nèi)客戶，則選用單位成本較低的鐵路運輸,。

（4）針對生產(chǎn)設(shè)備，我們只有通過談判,，獲得折扣,，節(jié)省支出,。

2,。倉儲戰(zhàn)略：建立合理的倉庫儲存計劃，保證客戶需求的同時,，節(jié)省倉儲費用。

（1）針對原材料和產(chǎn)成品,，我們選用自用倉庫,，當儲存量大于倉庫可容納量時,，建議立即發(fā)貨運往客戶，這樣就可以騰出倉庫空間,，不必租用第三方倉庫,。

（2）針對半成品,，我們則選擇外包給第三方物流公司操作,，這樣可以節(jié)省成本。

3,。付款方式：盡量采取即期付款方式,，從而獲得現(xiàn)金折扣。因為這部分支出通過上面的努力后,，已經(jīng)縮減了很多,，費用支出不算大，因此完全可以取得現(xiàn)金折扣,。

在第八年年初所做的運輸費用預測與實際發(fā)生的費用相比,，實際發(fā)生的費用會相對少一些,，運輸成本差異表現(xiàn)為節(jié)約差，而造成成本差異的主要原因是由于我們公司物流部與第三方物流公司充分溝通,，不斷優(yōu)化運輸線路,，運輸方式，尤其是把運輸批次和運輸數(shù)量時間優(yōu)化調(diào)配,，使得運輸形成整車運輸,，充分利用資源，不浪費絲毫運輸空間,，所以沒有出現(xiàn)零擔運輸情況,，減低了運輸費用，第二是與第三方物流公司深入?yún)f(xié)商,，減少運輸批次,，而提高運輸規(guī)模，獲得更多運輸?shù)恼劭?，以此來降低運輸成本,。總的來說,，第八年的運輸工作做得還是比較成功,，而且我們利用運輸成本較低的優(yōu)勢，在與客戶簽訂購銷合同的時候主動承擔運輸費用,，因而提高了我們公司的品牌形象,，也使得產(chǎn)品單位售價有所提高,，增加了我們在取得更多客戶訂單的砝碼,。

（1）針對原材料，我們與供應商建立合作伙伴關(guān)系,，采取大批量購買的方式,，不僅節(jié)約采購成本，而且,，我們的庫存是暫存于供應商中,，什么時候需要，就直接去取貨,，這樣就可以節(jié)省倉庫空間,，節(jié)省倉儲費用。

（2）針對產(chǎn)成品,，我們選用自用倉庫,。同時與客戶保持緊密的關(guān)系，當儲存量大于倉庫可容納量時,，建議立即發(fā)貨運往客戶,，這樣就可以騰出倉庫空間,，不必租用第三方倉庫，從而節(jié)省倉儲費用,。

（3）針對半成品,，因為本公司沒有半成品倉，所以我們選擇外包給第三方物流公司操作,，既可以節(jié)省管理費用,，又可以保證及時供應，這樣就可大大節(jié)省成本,。

（1）原材料倉儲方面,，實際支出與計劃支出是相等的，原因在于,，我們保證原材料的儲存量在我們自有倉庫的可容納量的范圍內(nèi),，只要保證了這一點，就不必租用倉庫,，也不必使用第三方物流外包策略,。為了保證這一點，我們與供應商建立了良好的合作關(guān)系,，保證到貨率以及及格率高達99%甚至100%,，而且，與第三方物流公司簽署合同,，保證每月運輸,，使運回來的原材料能盡快的投入生產(chǎn)，不必占用庫存,，也不會造成多余的庫存,，從而占用資金，加大費用支出,。

（2）在產(chǎn)成品方面,，實際支出與計劃支出也是相等的，原因在于,，我們保證產(chǎn)成品的儲存量在我們自有產(chǎn)成品倉庫的可容納量的范圍內(nèi),，只要保證了這一點，就不必租用倉庫,，也不必使用第三方物流外包策略,。為了保證這一點，首先,，我們物流部與生產(chǎn)部以及市場部進行了深入的探討,，為了減少庫存費用，決定根據(jù)生產(chǎn)量，及時地將貨物運出,，一方面可以保證庫存占用減少,，另一方面，可以通過提高到貨速度從而提高客戶滿意度,，其次,，就是與客戶簽訂合同，與客戶結(jié)成良好關(guān)系,，保證供貨及時,。

（3）在半成品方面，實際支出是比計劃支出少了343元,，減少幅度有2%,，雖然表面看起來不會很多，但實際是減少了一部分支出,，對公司就會有很大的貢獻了,。費用支出減少的原因有，首先,，我們與第三方物流公司結(jié)成良好的合作關(guān)系,，以保證價格最低，質(zhì)量最優(yōu);其次,，我們的存儲量比較大,，一次性簽署一年的合同，以獲得批量折扣;再次,，盡量采取即期付款方式,，從而獲得現(xiàn)金折扣。因為這部分支出通過上面的努力后,，已經(jīng)縮減了很多,，費用支出不算大，因此完全可以取得現(xiàn)金折扣,。

總結(jié)第十年的工作,，我們也有許多不足之處：在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方,，對稅金計算,，商業(yè)折扣的相關(guān)規(guī)定，現(xiàn)金折扣是否計入增值稅的應稅范圍的知識都不是很清晰,，在這些都需要在今后的工作中加強個人專業(yè)知識學習和向公司技術(shù)部,、客戶部同事學習相關(guān)產(chǎn)品來不斷提高部門整體水平。配合公司其它部門資金回攏,，使資金周轉(zhuǎn)加快,。其中產(chǎn)品缺貨問題時有發(fā)生，物流公司貨物中途遺失等問題仍不時阻礙公司的飛速發(fā)展，工程分包還在起步階段,，外部物流公司只有1家,，處于壟斷地位，有些價格高,，卻無法議價,。

配合支持公司所有部門，積極主動的完善企業(yè)的運輸倉儲方案,，是我們物流部門的本職工作,，優(yōu)質(zhì)的服務(wù),、學習專業(yè)知識、提高工作效率,、全身心的投入到日常的工作中去。為夸克的客戶提供更完善的服務(wù),。