總結(jié)是在一段時間內(nèi)對學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書面材料,，它可以促使我們思考,，我想我們需要寫一份總結(jié)了吧,。什么樣的總結(jié)才是有效的呢,？以下是小編收集整理的工作總結(jié)書范文，僅供參考,，希望能夠幫助到大家,。

物流部年度工作總結(jié) 個人 物流年度工作總結(jié) 個人篇一

20xx年，我信息部認真學(xué)習(xí)公司的工作精神,，認真學(xué)習(xí)信息業(yè)務(wù)知識,，著重提高創(chuàng)新學(xué)習(xí)能力，增強解決突發(fā)事件的業(yè)務(wù)能力和工作實踐能力,。在定期例會上,，大家匯報自己的工作和學(xué)習(xí)計劃，暢談工作體會和工作經(jīng)驗,，全面提高業(yè)務(wù)素質(zhì),，為做好各項信息工作打下扎實的基礎(chǔ)。

20xx年,，我信息部盡心盡職工作,，圓滿完成各項工作任務(wù),，取得良好成績，著重做好以下五方面工作：

1,、對物流超市倉庫2樓3樓盤點信號進行鋪設(shè),，并對其線路進行整體改造，對原來沒有網(wǎng)絡(luò)的倉庫進行主線的鋪設(shè),，通過這些改造,，提高了物流超市倉庫的信息化水平，有效提升物流超市倉庫的工作效率和工作質(zhì)量,。對八樓美食城的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備進行安裝,，對軟件上不足的地方進行有效的修改與優(yōu)化，增強了網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的使用效能,，能夠滿足八樓美食城經(jīng)營業(yè)務(wù)的需要,，對促進八樓美食城經(jīng)營業(yè)務(wù)發(fā)展起到積極的作用。

2,、對超市物流倉庫里的盤點信息信號覆蓋進行了鋪設(shè)工程,，安裝了驗貨機器，對返倉自營收貨柜組調(diào)撥等程序進行更改,，增加了相關(guān)的打印功能,，逐步完善物流運作精細化管理，提高驗貨的效率和準確率,。

3,、根據(jù)管理人員崗位調(diào)整，對商友權(quán)限進行重新設(shè)定,，逐一核對,。對財務(wù)部軟件程序進行有效的更改和升級，減少了打印中紙張的使用率,，完善商友功能,，發(fā)揮較大化的優(yōu)勢。

4,、對超市各分店管理人員進行培訓(xùn),，提升他們的商友操作技能，提高工作效率,。對各分店開放了會員卡補卡,、收款臺兌換積分的兩大功能，便利州內(nèi)顧客補卡,、兌換積分,。制定新的《收款員培訓(xùn)課件》，提升收款員操作技能,。整理各商場廠家20xx年上網(wǎng)繳費資料，對沒有交費的廠家進一步與商場進行溝通，清理,。

5,、加強硬件更新與維護，對大樓各收款臺進行了檢查,，清理與檢修個別存在問題和不靈敏的刷卡器與打印機,。每月定期檢查商友內(nèi)網(wǎng)未上傳的數(shù)據(jù)，對各商場的電腦按時進行升級系統(tǒng)補丁,，制定《內(nèi)外網(wǎng)無線路由器管理規(guī)范》,，確保計算機數(shù)據(jù)安全。

20xx年,，我信息部刻苦勤奮工作,，圓滿完成各項工作任務(wù)，取得良好成績,，但還是存在一定不足問題,，主要是某些細節(jié)工作有時還考慮不周，工作中因急躁而出現(xiàn)一些紕漏,。今后,，我信息部要針對存在的不足問題，加強學(xué)習(xí),，努力實踐,，改進工作作風(fēng)，確保把細節(jié)工作考慮周全,，消除因急躁而出現(xiàn)一些紕漏,，把工作做得更好，為公司發(fā)展作更大的貢獻,。

俗話說,，只有通過實踐而發(fā)現(xiàn)真理。參加實習(xí)能夠拓寬我們的視野,，當(dāng)我們結(jié)束實習(xí)工作后,，我們需要寫一份實習(xí)總結(jié)，實習(xí)總結(jié)可以使從我們感性認識上升為理性認識,。那么,，實習(xí)總結(jié)有哪些可以參考的格式呢？或許你正在查找類似"物流部年終總結(jié)"這樣的內(nèi)容,，相信你能從中找到需要的內(nèi)容,！

物流部年度工作總結(jié) 個人 物流年度工作總結(jié) 個人篇二

20xx年已接近尾聲，回顧過去一年,！在xx物流這個與時俱進的大家庭里努力學(xué)習(xí),，不斷積累經(jīng)驗,，每天都在成長著！現(xiàn)將本年度工作總結(jié)如下：

1,、收貨,。每天都到有不同程度的外購件，必須要合理,、有序的與物流,、送貨單位協(xié)調(diào)組織收貨，本年度共收貨余件,；

2,、清點、交檢,。主動聯(lián)系采購來完成每次到貨外購件規(guī)格名稱,、型號、數(shù)量的清點工作,，將需交檢的外購件與質(zhì)檢員完成交檢手續(xù),。共交檢貨物x余件；

3,、返修,。部分外購件出現(xiàn)檢驗不合格情況及時與采購相關(guān)人員聯(lián)系，配合采購人員做好返修工作,。共返修物品x個,；

4、入庫,。仔細填寫外購件入庫單,，并傳送至財務(wù)，配合財務(wù)做好外購件入庫數(shù)量的核對,，共完成外購件入庫x余種,；

5、發(fā)送郵件,。及時將每天的到貨,，入庫情況整理成電子檔發(fā)送給生產(chǎn)、采購等相關(guān)人員,；

6,、發(fā)貨。在平時的工作中重視發(fā)貨,，努力確?！叭f無一失”，并掌握物品的庫存量,，及時向申購人員相報,，優(yōu)化庫存,。共發(fā)貨x余個，另完成半成品入庫x余個,；

7,、做賬,。根據(jù)領(lǐng)料單據(jù),、入庫單據(jù)填寫賬本做好每天出入庫賬目；

8,、核對庫存,、盤賬。及時做好每月庫存表與財務(wù)核對,，并對倉庫物品進行盤存,，以確保賬物相符，已完成庫存表x份,。

在完成這些工作的同時也發(fā)現(xiàn)了自身有很多不足之處,，如：對物品熟悉程度不夠，對物品性能不夠了解,，做賬出現(xiàn)錯誤等,，這都需要的接下來的工作繼續(xù)努力，不斷學(xué)習(xí)積累,，現(xiàn)將20xx年的工作計劃如下,；

1、認真完成倉庫的常規(guī)工作,。倉庫的工作性質(zhì)就決定了倉庫是一個“貴在效率,、重于服務(wù)、嚴于仔細”的工作精神,，我將在有計劃,、有思路的完成每天的工作的同時重視與其它部門的合作，一天一點進步,，一步一個腳印,，努力做到即完成了自己的工作也方便了別人；

2,、積極配合領(lǐng)導(dǎo)整理倉庫,。合理利用場地，綜合考慮收發(fā)貨,，合理擺放,，做到標識清晰，一一對應(yīng),，正確區(qū)分型號相似,、功能相似物品,，做好區(qū)分標識，為公司的erp系統(tǒng)的建立做好準備,；

3,、繼續(xù)熟記物品名稱、規(guī)格,、型號,，繼續(xù)了解其基本用途，提高自己的工作效率,；

4,、重視特別物品。遇到項目急需外購件,，要及時通知相關(guān)部門,，處理迅速，以免造成影響,；

5,、提高自己的財務(wù)水平，計算機水平,，豐富自己的知識,，提高工作效率。

在接下來的工作中我要從以下幾方面做起：

一是牢固樹立“服務(wù)為先”的觀念,；

二是繼續(xù)加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),，積極爭取參加各類培訓(xùn)班，做業(yè)務(wù)上的行家能手,，提高工作效率,，使工作再上新臺階；

三是賬目方面,，工作之余努力學(xué)好計算機水平為明年的賬目聯(lián)網(wǎng)做好充分準備,。

我滿懷信心，新的一年里,，相信在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助下,，在自己的努力下，我一定能把工作做得更好,，名副其實地成為一名優(yōu)秀的倉庫保管員,。

俗話說，只有通過實踐而發(fā)現(xiàn)真理,。參加實習(xí)能夠拓寬我們的視野,，當(dāng)我們結(jié)束實習(xí)工作后，我們需要寫一份實習(xí)總結(jié)，實習(xí)總結(jié)可以使從我們感性認識上升為理性認識,。那么,，實習(xí)總結(jié)有哪些可以參考的格式呢？或許你正在查找類似"物流部年終總結(jié)"這樣的內(nèi)容,，相信你能從中找到需要的內(nèi)容,！

物流部年度工作總結(jié) 個人 物流年度工作總結(jié) 個人篇三

始建于1985年的__大通物流，是中國大陸最早成立的國際貨運代理企業(yè),。母公司__物流聯(lián)網(wǎng)總部設(shè)于香港,，是亞太地區(qū)最具領(lǐng)導(dǎo)地位的第三方物流供應(yīng)商之一。

全球范圍內(nèi),，__物流聯(lián)網(wǎng)投巨資建設(shè)龐大的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),，分公司結(jié)合策略聯(lián)盟及海外代理，網(wǎng)絡(luò)遍及全球,。歐洲、東南亞等重點區(qū)域都設(shè)有全資子公司,。詳情請登錄__物流聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)站__

中國范圍內(nèi),，__大通物流得天獨厚的優(yōu)勢更為凸現(xiàn)。分布在32個省份的129個分,、子公司及辦事處輻射全國1,，100個城市，員工超過4,，500人,，共有2，000輛運輸車輛和240,，000平方米的倉儲和物流中心,。

職位:操作員

操作的描述

狹義的概念:所謂操作就是操控運輸作業(yè)。亦即負責(zé)將客戶委托的貨物從客戶指定的提貨地點按照最合理有效的方式運達客戶指定的收貨地點,。在我們?nèi)粘５倪\作當(dāng)中,，我們通常將一次運輸業(yè)務(wù)稱之為一個承運過程，那么操作就是貫穿整個承運過程的操控作業(yè),。這個操作概念在目前的物流行業(yè)中是比較普遍的,，而且還會繼續(xù)存在很多年。

廣義的概念:所謂操作就是操控信息作用于物流服務(wù),。亦即通過收集,、整理各種信息，指令,、監(jiān)督物流各環(huán)節(jié)的運作流程,，以滿足客戶的各種物流需求。這種操作的概念已經(jīng)不僅僅局限于某一次承運過程，也不僅僅局限于貨物本身的操控,，它更加注重的是信息的操控,，然后通過信息的操作作用于貨物的操控以及其他客戶提出的需求。在今后很長一段時間內(nèi),，物流行業(yè)的發(fā)展趨勢也是朝著這個趨勢行進的,。

操作的意義:

在現(xiàn)代物流企業(yè)里，我們必須明確一個概念:操作是物流的核心?，F(xiàn)代物流是信息化的物流已經(jīng)是大家的共識所在,，而通過上述我們對于操作的描述，可以看出操作實際上就是對信息的收集,、整理,、處理。如果我們把物流行業(yè)看作是一臺高速運轉(zhuǎn)的計算機,，那么操作就應(yīng)該是這臺計算機的cpu,。

我們在這里之所以要首先強調(diào)操作對于物流企業(yè)的核心意義，一方面是提高大家對于操作的重視程度,，另一方面以下的內(nèi)容也是基于這個核心意義而展開論述的,。

工作流程:

去客戶處取貨

返回有客戶簽字的運單或出庫清單(客戶)

去客戶處送貨

返回收件人簽字的運單或出庫清單(物流公司)

去托運單位發(fā)貨

返回托運單位的托運單據(jù)和相關(guān)財務(wù)票據(jù)

去托運單位提貨

返回相關(guān)財務(wù)單據(jù)及倉庫入庫人員的交接簽字指令單

取貨入庫

返回有交貨人和入庫人雙方簽字的入庫單

取貨出庫

返回有出庫人和提貨人雙方簽字的出庫單

中轉(zhuǎn)入庫

返回有交貨人和入庫人雙方簽字的入庫單，并返回有入庫人簽字的清單明細(托運件拆分明細)

派送出庫

返回有出庫人和提貨人雙方簽字的出庫單,，并返回客戶簽字的運單簽收聯(lián)或派送出庫單

運單件包裝單

返回單件所包內(nèi)容及體積,、重量、包裝人等的包裝記錄單

合票件包裝單

返回合票后的體積,、重量包裝人等的包裝記錄單(沒有進行合并包裝的時候,，返回數(shù)據(jù)不變)

托運件包裝單

返回合并包裝后的單件體積、重量,、包裝人等的記錄單

總體實習(xí)的收獲體會

一年的實習(xí),，我學(xué)會了許多書本上學(xué)不到的知識，能夠把書本上的理論運用到實際上,，實踐是檢驗真理的唯一方法,，只有到實際中去，才能真正認識理論其中的意義,。同時這次實踐也讓我更深入的了解到作為物流公司的所要面對的困難,，它正面臨批次越來越多而批量卻越來越小的問題，造成物流管理上的一個難點;產(chǎn)前物流,、企業(yè)內(nèi)部物流,、銷售物流，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系;而且國內(nèi)的物流利潤太低,，如何把利潤搞上去等等問題,。我明白到國內(nèi)許多物流企業(yè)還處在發(fā)展階段，想要解決這一系列的難題，必須更多的向西方學(xué)習(xí),，借鑒外國的經(jīng)驗和做法,。

真正走出美麗的象牙塔，感受外面的世界,，才真正體會到社會競爭的現(xiàn)實性和殘酷性,。曾經(jīng)的我們?nèi)缇淄堋⒒\中鳥,，絲毫感受不到社會工作的復(fù)雜與艱辛,。在大學(xué)校園里有的同學(xué)還過著空虛、無聊的生活,，現(xiàn)在想想真不應(yīng)該,。我們學(xué)到的知識好少。沒有實際操作經(jīng)驗和技能,，書本上的理論和知識與現(xiàn)實有很大的差距,，我們應(yīng)該清楚地認識到物流業(yè)雖是一個新興產(chǎn)業(yè),，具有很大的發(fā)展空間和市場潛力，就業(yè)前景非?？捎^,。但是，它又是一種艱辛的行業(yè),，社會上需求更多的是實際操作人員，而管理層人才往往需求較少。

因此,，在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實的專業(yè)知識外，還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞,、團結(jié)協(xié)作的精神,，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助,。志當(dāng)存高遠,，事應(yīng)求卓越。此次實習(xí)還存在很多遺憾,，我們只認識了一些皮毛,，初步了解了物流業(yè)的發(fā)展情況。在這里感謝學(xué)校和公司給了我這次實習(xí)的機會,，在這幾個月中我獲益匪淺,，我達到了實習(xí)的目的，增長了人生閱歷和工作經(jīng)驗,。我認為我出色的完成了我的實習(xí),。我徹底的利用了這幾個月，在這幾個多月里，我對工作這個概念有了真正的了解,，同時也學(xué)會了真正的獨立生活,。

物流部年度工作總結(jié) 個人 物流年度工作總結(jié) 個人篇四

在這變化莫測的社會，企業(yè)為我們每一個人都提供了很多,、很好改變自身的機會,；也提供了許多提升技能、享受,、工作的環(huán)境,，而這一切需要自身與外力共同推動去改變的；本月來物控部所有的員工每天都在自己崗位上改變,，雖說是每天一點點的改變,，可以說是物控部正走向成熟的表現(xiàn)。

下面我就談?wù)劚驹碌墓ぷ骺偨Y(jié)：

一,、本月在×副總的領(lǐng)導(dǎo)下,，在物控部全體員工的共同團結(jié)、努力,、進步下,，我部圓滿完成公司在淡季的產(chǎn)值運輸配送任務(wù)；同時感謝公司各部門領(lǐng)導(dǎo)的支持和幫助,。

1,、本月完成運輸配送生產(chǎn)產(chǎn)值××萬人民幣；共計運輸出車量：××車次,，外租車輛：××車次,；紙箱送出××只；箱片運出：××片,；

2,、本月物控部各部門員工沒有什么流動，只是運輸隊駕駛員缺代班駕駛員一名,，所以特請人事資源部急招壹名駕駛員,；

3、成品倉已完成對半成品進入erp系統(tǒng)程序,，在對erp系統(tǒng)的數(shù)據(jù)維護準確率達到××%,；上月多箱：××只，本月多箱：××只,；庫存超期兩月以上產(chǎn)品：××只,，站用托盤：××板，都上報上級部門按公司有關(guān)制度對部門,、業(yè)務(wù)員進行了考核,；

4,、運輸隊的車輛實行油箱加鎖以來，上月耗油量：××升,，金額:××元,；本月耗油量：××升，金額：××元,；按上月出車量與本月相比,，本月多××次;

5、本月物控部所有計件員工工資總額：××元,。

本月我走訪了公司一些客戶工廠（有雙鹿,、農(nóng)夫山泉、愛德瑪,、三鼎,、景榮、金華蒙牛,、華怡等）,，對客戶反饋的意見我及時向有關(guān)部門匯報包括本部門；客戶對我部門的要求,，我是通過早會對員工進行培訓(xùn),，來完善我們的服務(wù)；經(jīng)本月對客戶工廠的走訪,，得到了一些體會：客戶是我們產(chǎn)品的直接受用者,，對我們公司產(chǎn)品、服務(wù)好壞有著最為深切的體會,，因此我認為來自客戶的聲音是最真實可靠,，所以我們都應(yīng)時刻密切關(guān)注客戶的感受和意見，多為他們想想,，也多為我們企業(yè)的發(fā)展想想?？傊?，從客戶那里獲得的信息和要求，對我們企業(yè)來說幾乎是一種無風(fēng)險的投資,。

二,、根據(jù)上海企望對物控部erp系統(tǒng)工程的要求和步驟安排

1、對倉庫現(xiàn)場的規(guī)劃,，人員定置,，庫區(qū)的劃分；

2,、出入庫準確率達到99%,，控制積壓庫存,，加快資金周轉(zhuǎn)；

3,、加快運輸配送,，滿足客戶需要，降低物流成本,；

4,、縮短庫存周期，避免單車少裝,，控制物流成本,；

5、運輸隊先對5輛車安裝gps衛(wèi)星,，完成物流公司對我公司紙箱,、箱片運輸協(xié)作工作；

6,、不斷學(xué)習(xí)物流專業(yè)知識,、加強物流管理培訓(xùn)、參加相關(guān)上海企望的erp系統(tǒng)工程培訓(xùn),。

物流部年度工作總結(jié) 個人 物流年度工作總結(jié) 個人篇五

半年的時間很快過去了,，在這半年里，在公司領(lǐng)導(dǎo),、部門領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫助下,，我部在軌道上正常運行。但周邊的壓力還是非常明顯的,。在各行各業(yè)的競爭下,，物流行業(yè)也同樣如此，一些老牌企業(yè)不斷加強深化,，新興的企業(yè)不斷的崛起,，我們不能停下腳步。

物流部在企業(yè)中是一個服務(wù)性部門,，要協(xié)調(diào)企業(yè)的銷

售和生產(chǎn),，并以提高服務(wù)水平和降低企業(yè)成本為最終目標。根據(jù)公司的現(xiàn)狀和發(fā)展前景以及市場環(huán)境的分析,，我把物流部門定位在一個服務(wù)性的部門,，宗旨是盡可能滿足客戶服務(wù)的基礎(chǔ)上降低成本。

在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指揮,、各部門的積極協(xié)助配合下,，物流部的各項工作始終圍繞著庫存貨物安全、庫存數(shù)據(jù)準確,、作業(yè)標準規(guī)范化,、熱情服務(wù)高質(zhì)量的目標開展工作,。通過學(xué)習(xí)貫徹“5s”企業(yè)管理理念，員工的素質(zhì)有了一定的提高,。對于作業(yè)流程每個環(huán)節(jié),、崗位進行了認真的調(diào)查，結(jié)合工作中的實際情況,，出臺了各崗位詳細的績效考核標準,，并嚴格加以檢查、實施,。在這半年里,，管理工作中出現(xiàn)的問題和錯誤，是擺在我們每一個人面前的課題,。對當(dāng)前出現(xiàn)的問題和錯誤,，首先應(yīng)當(dāng)加強認識，培養(yǎng)敬業(yè)精神,，層層落實崗位職責(zé),；堅持四不放過原則，規(guī)章制度面前人人平等,，獎罰分明,；繼續(xù)加強員工的素質(zhì)培訓(xùn)和進行有效的溝通，引導(dǎo)

幫助員工端正態(tài)度,；繼續(xù)加強專業(yè)知識和職業(yè)技能的培訓(xùn),，避免工作失誤及問題的出現(xiàn)，提高服務(wù)質(zhì)量,。最終達到“客戶的需求是我們的追求”這一目標,。

物流部20xx年下半年的目標

1、我們將繼續(xù)加強對公司的規(guī)范化管理,，突出“以人為本的企業(yè)宗旨”,。

2、本著取其精華去其糟粕的態(tài)度,，虛心學(xué)習(xí),，不斷的加強各方各面的管理，對員工的教育也要“有則改之無則加勉”,。

3、繼續(xù)加強對安全工作的宣傳,，保證員工人身安全的同時,，避免安全事故的發(fā)生。

4,、繼續(xù)加強計劃和控制,，提高效益,，降低成本；在制度的健全和執(zhí)行方面繼續(xù)下一些功夫,，管理水平需要不斷提高,。

在下一步工作中，公司將以“建一流管理,、創(chuàng)一流業(yè)績?yōu)槟繕?，在上級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，肩負新使命,，創(chuàng)造新業(yè)績,，開創(chuàng)公司新局面。

物流部

20xx年6月10日

500字 | 600字 | 700字 | 800字 | 900字 | 1000字 | 1500字 | 2000字

物流部年度工作總結(jié) 個人 物流年度工作總結(jié) 個人篇六

20xx年,，物流部在各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心指導(dǎo)與相關(guān)部門的支持配合下,，認真貫徹執(zhí)行企業(yè)的方針措施,，緊緊圍繞公司品牌發(fā)展規(guī)劃,，以“物流資源整合”為契機，以推動企業(yè)向“生態(tài)型精品卷煙制造基地”發(fā)展為方向,，以“管理創(chuàng)新項目開展”為依托,，充分根據(jù)機構(gòu)調(diào)整后的職能特點，在配合中煙物流中心完成物流規(guī)劃調(diào)研,、物流戰(zhàn)略方案制定等工作的基礎(chǔ)上,，積極開展方針目標措施與管理創(chuàng)新項目的展開與實施工作，加快物流業(yè)務(wù)整合,，在部門管理、原料管理,、煙用材料管理,、成品管理,、設(shè)備維保管理等方面穩(wěn)中有進，圓滿地完成了企業(yè)賦予的各項工作任務(wù),，現(xiàn)將一年來工作的具體完成情況及明年的工作計劃匯報如下：

20xx年,，公司物流管理工作在全面推進的基礎(chǔ)上，更加注重對深層次問題的探索和研究,，準確把握物流業(yè)務(wù)的工作重點和關(guān)鍵環(huán)節(jié),，以“管好資產(chǎn)、保障生產(chǎn),、團隊建設(shè),、流程優(yōu)化”十六字總體要求為方針，精心組織,，加強管理,，腳踏實地，保障了各項物流業(yè)務(wù)的有序進行,，促進并提升了公司現(xiàn)代化物流管理水平,。

1、部門管理強調(diào)責(zé)任,，扎實推進效率規(guī)范工作作風(fēng)

（1）方針目標管理：20xx年物流部方針目標1月至12月49項,，完成率為100%，對應(yīng)措施49條,，到期完成措施49條,，到期完成率100%。

（2）安全管理：修訂了部門各級安全標準化管理文件,，發(fā)布各項制度,、規(guī)范共計26份；根據(jù)管理要求,，組織部門全體員工及相關(guān)方人員分批學(xué)習(xí)《安全生產(chǎn)法》,、《消防法》、《道路交通安全法》等相關(guān)法律,、法規(guī)及管理制度,；組織進行泵房加壓系統(tǒng)及呼吸器的操作演練，并通過圖片展,、宣傳專欄對員工進行安全宣傳教育,；同時，針對外來人員,、車輛現(xiàn)場安全管理難度大的現(xiàn)狀,，適時修訂了《外協(xié)施工隊伍安全管理制度》及《外來車輛安全管理制度》；此外,，針對物流業(yè)務(wù)點多面廣,、庫散人雜的情況，專門成立了現(xiàn)場管理小組,，定期進行巡查,，建立了庫點管理人員安全隱患自查制度，隱患排查要求能夠“舉一反三、相同,、相關(guān)、相似”,，做到“謹小慎微,、不放過、不姑且”的硬習(xí)慣,。1－12月份共查安全隱患162條,，已完成整改147條。

（3）資金管理：根據(jù)年度資金預(yù)算安排,，1-12月結(jié)算物流部運費4995.16萬元,，原料貨款196977.09萬元，調(diào)劑煙葉貨款30806.35萬元,，裝卸搬運貨款1239.93萬元,，殺蟲費用283.47萬元，煙葉養(yǎng)護保鮮費用206.22萬元,；其他技改108.67萬元,，倉租41.29萬元，東肖水電費4.04萬元,，雜工費12.45萬元,，薄片原料收集費24.89萬元，物流設(shè)備維護費8.14萬元,，木托盤采購225.5萬元,，合計資金結(jié)算234933.2萬元。

（4）對標管理：通過對煙葉管理費用,、煙葉養(yǎng)護管理費用,、輔料

管理費用、成品管理費用的每月統(tǒng)計分析,，查找煙葉原料,、輔料、成品運行中存在的問題,，及時提出改進措施,。并進一步梳理對標創(chuàng)優(yōu)項目中各項費用的數(shù)據(jù)采集規(guī)范管理工作，為對標創(chuàng)優(yōu)的扎實開展奠定

基礎(chǔ),。1－12月份共產(chǎn)生煙葉管理費用（指煙葉原料的搬運費和運費）929.1萬元,，煙葉養(yǎng)護管理費用（不含氣調(diào)費用）357.8萬元，輔料管理費用（指輔料自東肖倉庫移至廠區(qū)所發(fā)生運費）9.8萬元,，成品管理費用（指成品自廠區(qū)移至東肖倉庫所發(fā)生的搬運費和運費）17.6萬元,，均在指標范圍內(nèi)。

（5）專賣管理：繼續(xù)加強專賣內(nèi)管工作，梳理專賣內(nèi)管流程,。

一是完成與供應(yīng)部輔料專賣內(nèi)部管理的交接工作,，并指定專人專管；

二是完成省公司和專賣局的季度專賣內(nèi)部檢查工作,，各項專賣管理業(yè)務(wù)符合要求,；

三是對成品準運證制證流程進行調(diào)整，完成了制證所需硬件的安裝調(diào)試工作,，同時建立準運證管理制定并進行相關(guān)業(yè)務(wù)操作培訓(xùn),。

（6）體系建設(shè)：由于物流職能的整合與優(yōu)化，對部門崗位職責(zé)進行梳理,，充分整合人力資源與技術(shù)資源,，重新修訂并發(fā)布崗位說明書63份；制定物流數(shù)據(jù)管理制度與考核辦法,，規(guī)范各塊統(tǒng)計業(yè)務(wù),，形成相應(yīng)的收、發(fā),、存核對操作規(guī)范,，提供準確的庫存數(shù)據(jù)；梳理并優(yōu)化了原輔料及卷煙成品業(yè)務(wù)流程,，突出時間工作要素,，強調(diào)單據(jù)填寫規(guī)范和傳遞步驟，編制原輔料,、成品和物流設(shè)備各項業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)共計40個的標準作業(yè)程序（sop）,；1－12月份共起草并發(fā)布標準化文件126份，其中,，40份管理文件,，19份技術(shù)文件，63份崗位說明書,，4份外來文件,。

（7）其他管理：加強庫容管理分析工作，在保障生產(chǎn)的前提下,，做好庫容規(guī)劃,，圓滿完成了原輔料、成品卷煙庫容存放需求,；并順利

推進部門tnpm各項活動的開展,，完成了tnpm項目的可視化清單及定對象的確認工作；對物流部全體員工進行了整合調(diào)整,，做到“資源共享,、有效激勵”,，達到各組別人員精減、各項工作正常運行的目的,，充分實現(xiàn)了物流人員的人力資源共享與技術(shù)共享,；完成了成品卷煙公路運輸公開招投標及煙葉短途運輸招投標工作，保證成品卷煙及煙葉原料的運輸工作的順利進行,。

2,、原料管理重在質(zhì)量，提高生產(chǎn)環(huán)節(jié)的有效使用

（1）出入庫管理：合理利用庫容,，規(guī)范管理，完成煙葉出入庫管理工作,，保障車間生產(chǎn)原料需求,。截止12月底，物流部煙葉原料總庫存140.67萬擔(dān),，其中片煙121.99萬擔(dān),、煙梗16.72萬擔(dān)、薄片1.96萬擔(dān),。20xx年1－12月份公司累計入庫108.63萬擔(dān),，其中片煙89.77萬擔(dān)（含碎片）、煙梗12.82萬擔(dān),、薄片6.04萬擔(dān),；投入制絲車間生產(chǎn)用煙葉74.49萬擔(dān)，其中片煙57.3萬擔(dān),，煙梗12.28萬擔(dān),，薄片4.91萬擔(dān)。

（2）養(yǎng)護管理：20xx年,，物流部原料養(yǎng)護管理工作踏上了新的臺階,。在做好常規(guī)養(yǎng)護工作的基礎(chǔ)上，加大了煙葉原料倉儲養(yǎng)護的基礎(chǔ)研究工作,，增強攻關(guān)意識,，與公司原料質(zhì)量管理分委會的專業(yè)資源相結(jié)合，進一步提升原料管理水平,，提高了煙葉原料在生產(chǎn)環(huán)節(jié)的有效使用,。

1-12月份微波水分檢測310個品種345個批次的煙葉，微波水分檢測數(shù)量總共6537件,，烘箱水分檢測數(shù)量總共1725件,，片煙入庫水分抽檢率達100%，入庫抽檢批次率100％,；同時,，加強了倉庫溫

濕度控制，霉變現(xiàn)象得到有效控制，1－12月份,，制絲車間累計反饋來料霉變21起,，其中，表面霉變10起,，夾心霉變11起,；完善普查和定期檢查制度，認真貫徹“以防為主,、綜合防治”的方針,，加強過程防護，1-12月累計完成煙葉倉庫熏蒸殺蟲1377738立方米,，車間殺蟲6次,，基本完成了全年的煙蟲防治工作。

3,、煙用材料管理貴在優(yōu)化,，配盤業(yè)務(wù)更為準確高效

根據(jù)生產(chǎn)計劃做好煙用材料的入庫、報檢,、配盤,、上架等工作，1－12月份備貨托盤數(shù)為119940托,，其中一區(qū)備貨托盤數(shù)67484托,，二區(qū)備貨托盤數(shù)52456托。完成了多種煙標,、煙箱和接裝紙改版切換工作,，進一步加強配盤工作質(zhì)量檢查和督促，全力保障卷煙生產(chǎn)的煙用材料需求,；優(yōu)化輔料廠區(qū)流程,，減少實物移庫環(huán)節(jié)，節(jié)省備料時間,，節(jié)約人力物力,，實現(xiàn)庫容的合理利用；開展輔料倉儲結(jié)構(gòu)調(diào)整與庫存控制工作,，通過加強結(jié)構(gòu)調(diào)整及庫存控制,，實現(xiàn)優(yōu)化輔料倉儲結(jié)構(gòu)、減少庫存資金占用的目標,。

4,、成品管理運行平穩(wěn)，順利完成調(diào)撥運輸任務(wù)

1－12月份成品卷煙共調(diào)撥961954箱（省內(nèi)552227箱,，省外409727箱）,，其中通仙2945箱,，通運31545箱，通福11732箱,，通泰8542箱,；完成了與卷包車間業(yè)及一、二區(qū)成品高架倉庫的業(yè)務(wù)交接工作,，對一,、二區(qū)成品高架倉庫入庫環(huán)節(jié)進行業(yè)務(wù)流程梳理，并制定了異常情況規(guī)范性業(yè)務(wù)流程,；完成了煙箱二次回收業(yè)務(wù)的方案制定工作,，配合生產(chǎn)管理部完成了福樣煙、試制煙的生產(chǎn)組織流程規(guī)范梳理工作,；制定旺季生產(chǎn)調(diào)撥應(yīng)急準備方案,，及時調(diào)整變化情況，順利

完成成品卷煙的調(diào)撥任務(wù),。

5、設(shè)備維保管理積極創(chuàng)新,，提升自主維護水平

20xx年,，設(shè)備維保不僅完成了公司各項物流設(shè)備技術(shù)改造工作，而且優(yōu)化了煙絲庫入庫分配策略,，減少貨位資源的占用,，制定物流

設(shè)備影響生產(chǎn)應(yīng)急處理程序，物流系統(tǒng)運行穩(wěn)定,；同時,，穩(wěn)妥推

進并完成了一、二區(qū)操作人員合并管理技術(shù)實現(xiàn)工作,；開展物流設(shè)備巡檢工作,，設(shè)備日常巡檢模式得到實施，設(shè)備維護開始從事后維修轉(zhuǎn)為預(yù)防維修,，避免了一些故障的發(fā)生,；建立故障應(yīng)急預(yù)案機制，根據(jù)故障情況及時啟用應(yīng)急流程,，保障生產(chǎn)的連續(xù)性,。

創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的源泉，創(chuàng)新物流管理是在對物流活動進行計劃,、組織,、指揮、協(xié)調(diào),、控制和監(jiān)督的基礎(chǔ)上,，將物流全部的影響因素進行分析和評價,，使各項物流活動實現(xiàn)最佳的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本,，提高物流效率和經(jīng)濟效益,。公司物流管理涵括了煙葉原料、煙用材料,、成品卷煙及設(shè)備維保等多項業(yè)務(wù),，各業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)之間即存在相互影響、相互制約的關(guān)系,，又有著相輔相成,、共生共榮的合作。20xx年,，物流部聚全員之力,，開展了《物流業(yè)務(wù)管理流程整合與優(yōu)化》管理創(chuàng)新項目工作。該項目由理順部門崗位職責(zé),、制定物流數(shù)據(jù)管理制度和管理辦法,、二區(qū)一級庫實現(xiàn)輔料大庫功能、開展紙滑托應(yīng)用項目的研究,、理順和優(yōu)化原輔料及成品的業(yè)務(wù)流程,、實現(xiàn)對原料的全過程信息化管理和輔料平庫數(shù)字化倉貯管理七個子項目組成。通過各子項目的分工和協(xié)作管理,，既提升了部門的工作質(zhì)量和工作效率,，又提升

了部門員工的向心力和歸宿感，更提升了管理人員的操作技能和管理能力,。

1,、加強各類資源整合，全面實現(xiàn)資源共享

物流資源的整合,，不僅實現(xiàn)了各類物質(zhì)庫容的合理利用,、托盤等物質(zhì)的合理調(diào)配，更進一步完成了人力資源共享的目標,。通過理順部門的崗位設(shè)和人員職責(zé),，做到各司其職，各盡其責(zé),，確保了部門的'各項工作得以順利開展,，使部門的整合順利度過磨合期，實現(xiàn)了對物流部人力資源和技術(shù)資源的整合與優(yōu)化,。

2,、建立原料全過程信息管理，使原料管理更具系統(tǒng)程序化逐步建立原料批次質(zhì)量數(shù)據(jù)庫管理模式,，為全過程的質(zhì)量控制提供基礎(chǔ),；同時制定可靠的應(yīng)急處理程序,，既可以盡可能減少成本損失，又能夠及時滿足生產(chǎn)需求,，提高物流效率,；并對管理費用的全程監(jiān)督和控制，能有效區(qū)分合理費用,，為成本控制和節(jié)省費用提供數(shù)據(jù)支持,。6月9日，公司成立了原料質(zhì)量管理控制分委會,，在現(xiàn)有的原料質(zhì)量管理基礎(chǔ)上,，將原料質(zhì)量管理作為生產(chǎn)過程的一個工序來進行，把無形轉(zhuǎn)為有形,，形成可控指標對原料區(qū)域的質(zhì)量情況進行管理控制,，實行區(qū)域質(zhì)量自治，提高過程控制響應(yīng)速度,；8月至11月,，分委會召開6次會議，對原料質(zhì)量批次管理信息系統(tǒng)的建立需求報告進行討論,，不斷改進與優(yōu)化,，搭建合理規(guī)范的原料數(shù)據(jù)管理模式，使其更為系統(tǒng)化,、規(guī)范化、程序化,。

3,、開展煙用材料倉儲研究，提高輔料管理水平

針對二區(qū)一級庫實際使用中存在的問題,，開展了二區(qū)一級庫實現(xiàn)

輔料大庫功能項目,，確保一級庫物流系統(tǒng)、軟件的完善,、適應(yīng)各項管理需求,，將節(jié)約的備料時間和人、財,、物的節(jié)約將通過數(shù)據(jù)的形式表達出來,，進一步優(yōu)化輔料廠區(qū)流程，減少實物移庫環(huán)節(jié),，節(jié)省備料時間,，節(jié)約人力物力，實現(xiàn)庫容的合理利用,，保證輔料的正常供給,，提高輔料管理水平,。

4、探討成品卷煙紙滑托盤項目應(yīng)用,，建設(shè)高效物流體系20xx年5月25日,，在南京召開的全國煙草行業(yè)現(xiàn)代物流建設(shè)工作會議明確指出：要確立煙草物流的行業(yè)核心業(yè)務(wù)地位；要建設(shè)具有鮮明行業(yè)特色的中國煙草物聯(lián)網(wǎng),；要實現(xiàn)中國煙草物流的不可替代性,，建設(shè)統(tǒng)一的現(xiàn)代物流、建設(shè)水平先進的智能物流,、建設(shè)經(jīng)濟實用的高效物流的大環(huán)境已經(jīng)形成,。結(jié)合行業(yè)內(nèi)整托盤運輸?shù)拈_展情況，在考察柯達公司及行業(yè)內(nèi)外物流公司紙滑托盤運作情況基礎(chǔ)上,，福建中煙公司物流中心與福建省煙草公司物流處共同提出成品卷煙紙滑托盤應(yīng)用項目研究工作,。公司物流部自20xx年3月起，項目組分別進行了《紙滑托盤適應(yīng)性測試》,、《用紙滑托裝卸成品煙初次測試》,、《試驗用紙滑托初次測試》、《用紙滑托裝卸成品煙第二次測試》,、《紙滑托盤成品卷煙長途運輸?shù)谝淮螠y試》及省內(nèi)市場等多次不同內(nèi)容的測試,。

“班組是一個企業(yè)最基層、最活躍的組織,，也是企業(yè)各項工作的落腳點和具體實踐者,；班組素質(zhì)的高低，體現(xiàn)和反映了企業(yè)的生產(chǎn),、經(jīng)營管理水平和參與市場的競爭力,；班組建設(shè)的好壞，將直接影響企

業(yè)的社會形象和經(jīng)濟效益,，甚至決定著企業(yè)的后備人才培養(yǎng)和生存發(fā)展,。”為確實做好物流班組建設(shè)工作,，物流部分別設(shè)了綜合,、輔料、成品,、原料,、及設(shè)備維保五個業(yè)務(wù)班組，運用例會制度,、經(jīng)驗交流,、人員共享、技能培訓(xùn)與競賽等具體管理辦法,，引導(dǎo)和激勵各班組不斷改進和提高基礎(chǔ)管理水平,，進而系統(tǒng)推進物流班組建設(shè)的整體水平,。

1、建立健全例會制度,，強調(diào)事項追蹤落實

各班組實行周例會制度,，部門實行月例會制度，在例會上各班組長及管理人員對完成的工作進行認真總結(jié),，提出下一步工作計劃,，反饋工作中存在的問題。通過例會現(xiàn)場溝通協(xié)調(diào),，提高了工作效率,，并對相關(guān)事項實行追蹤督辦，要求責(zé)任人在規(guī)定的時間內(nèi)落實完成,，使待辦事項追著人走,，使事項的提出、落實,、反饋事項了閉環(huán)管理,，強化了過程控制和痕跡管理，提高執(zhí)行力,；同時,，加強了各班組之間的橫向交流，可以相互借鑒,，舉一反三,，實現(xiàn)資源共享，取長補短,，相得益彰,，有效促進了各班組總結(jié)亮點、查找不足,，進一步提高了物流精細化管理水平。

2,、增強班組活力建設(shè),，著重梯隊人才培養(yǎng)

班組活力是班組得以持續(xù)發(fā)展的源泉。物流班組人多面廣,，素質(zhì)參差不齊,，這就要求各班組在提高自主維護水平的基礎(chǔ)上，更加著重梯隊人才培養(yǎng),，實現(xiàn)齊頭并進,。管理人員不僅在技術(shù)上領(lǐng)先，還要培養(yǎng)他們的管理能力,，把管理的觸角延伸到基層班組,，培養(yǎng)開拓創(chuàng)新能力,，充分調(diào)動和發(fā)揮班組成員的積極性與創(chuàng)造性。

3,、開展班組技能競賽,，提高業(yè)務(wù)技能水平

以崗位技能大賽為依托，積極在班組間開展“傳,、幫,、帶”和“拜師學(xué)藝”活動,，引導(dǎo)員工樹立爭當(dāng)崗位能手的理念,，契合公司管理創(chuàng)新項目的全面展開,，掀起“崇尚技術(shù)”的良好氛圍,，以提高員工的專業(yè)技能水平，加強責(zé)任心,，促進各項業(yè)務(wù)水平的不斷提升,。

4,、加強班組安全管理,，促進員工安全生產(chǎn)

由于物流班組涉及區(qū)域廣,、業(yè)務(wù)復(fù)雜，安全管理難度加大,，為此,，各組分別配備了兼職安全員，配合專職安全員的各項安全管理工作,，并將安全管理納入班組考核的重要指標中。要求各班組長在日常工作過程中,，以兼職安全員為主導(dǎo),，將安全隱患排查及時,，整改措施追蹤到位，促進員工安全生產(chǎn),。

5,、扎實推進“tnpm”管理模式，提升班組整體形象

為了進一步整合,、優(yōu)化設(shè)備管理組織體系、維修管理模式,、績效評價體系,，強化設(shè)備基礎(chǔ)管理工作,，根據(jù)實際情況,，部門扎實推進“tnpm”管理模式,，將該項目分解為原料,、輔料,、成品,、設(shè)備維保,、綜合等子項目,，有針對性地制定各子項目具體實施方案,，并成立了相應(yīng)的推進機構(gòu)，設(shè)立tnpm推進協(xié)調(diào)員及子項目負責(zé)人。通過tnpm的開展實施,，改變了員工心智模式、提高了員工的自主發(fā)現(xiàn)問題、思考解決問題的能力,，養(yǎng)成良好工作習(xí)慣,、學(xué)習(xí)系統(tǒng)管理方法、培養(yǎng)精細化管理思想,，提高了管理和技術(shù)水平,，加強了比,、學(xué)、趕,、幫,、超的競爭意識，同時增強了團隊凝聚力,，促進各項工作有效有序開展,。

1、現(xiàn)有成品卷煙運輸服務(wù)采購方式無法適應(yīng)當(dāng)前業(yè)務(wù)開展需要,，物流公司管理不夠規(guī)范,，存在運輸安全隱患。

為確實保障成品卷煙的運輸安全,，在加強運輸管理的基礎(chǔ)上,，建議采取如下措施：（1）卷煙運輸是生產(chǎn)的延伸，屬于長期穩(wěn)定的業(yè)務(wù),，其最大的特點就是服務(wù)性,、時效性、安全性,、穩(wěn)定性,，為保障市場需求,、提高企業(yè)物流運輸管理水平，需要物流公司長期穩(wěn)定投入,，尤其在車輛的更新方面更是如此,。可實施走出去的戰(zhàn)略,，主動尋求與大型物流公司的合作,，并與大型物流公司建立長期合作伙伴關(guān)系。（2）運輸價格透明度高,，運輸成本測算精細度高,，物流成本管控相對容易，樹立以最少的成本實現(xiàn)最優(yōu)的服務(wù)理念,。為使公司運輸物流成本得到有效控制,，可根據(jù)物流成本變化情況，建立成本管控制度,。（3）基于卷煙運輸?shù)奶厥庑?，所需車輛型號規(guī)格也具有特殊性，所有車輛必須為全封閉鐵制車廂,，并具備gps等電子信息設(shè)備配,。（4）運輸屬于高風(fēng)險的行業(yè)，卷煙商品屬性特殊,，安全工作永遠排在第一位,，必須尋求規(guī)模實力雄厚的物流公司作為合作伙伴，規(guī)避風(fēng)險,，可建立供應(yīng)商管理體系及評價體系,。（5）符合煙草專賣管理的要求，卷煙運輸必須符合煙草專賣品準運證管理及行業(yè)內(nèi)“一號工程”管理,，具有較強的時效性,、專業(yè)性，需要物流公司管理人員及駕駛員具有一定的專賣法知識及卷煙運輸經(jīng)驗建議,，由物流中心對龍巖,、廈門兩公司運輸業(yè)務(wù)實施統(tǒng)一采購，有效配運輸資源,。

2,、自20xx年起，公司在全面實行箱裝片煙條碼標簽的基礎(chǔ)上,，建立了煙葉原料持機系統(tǒng)出入庫掃描管理系統(tǒng),，將條碼標簽應(yīng)用于日

常的數(shù)據(jù)管理工作中，取得了一定的成效，但是,，由于條碼位偏移,、外觀破損、擠壓變形等原因,，無法正常掃描讀取數(shù)據(jù),，需要去除不合格條碼，重新粘貼合格條碼,，導(dǎo)致出入庫環(huán)節(jié)工作量增加,，部分過程信息缺失，同時也造成了條碼標簽的極大浪費,，制約了整個煙葉原料經(jīng)營管理水平的進一步提升,。

建議逐步開展rfid紙質(zhì)標簽應(yīng)用研究，從而達到讀取方便快捷,、識別速度快,、安全性好的效果，并實現(xiàn)標簽數(shù)據(jù)的動態(tài)更改及較強的兼容性,，使得物流信息化水平繼續(xù)提升,，向“全面感知,、全面覆蓋,、全程控制、全面提升”的目標積極邁進,。

3,、隨著企業(yè)做大做強發(fā)展目標的逐步實現(xiàn)，物流倉儲庫容需求量也逐年上升,，庫容不足問題凸顯,。

目前公司共有煙葉原料倉庫27.75萬平方米（含外租庫0.39萬平方米，不含立體高架庫）,，煙用材料倉庫可存放9995托盤（約4383噸）,，成品卷煙庫容約4.5萬箱（扣除散盤，實際庫容為4萬箱）,。至20xx年,，煙葉原料庫容預(yù)計缺口倉庫面積為13.24萬平方米（按每平方米堆放7.8擔(dān)計算）；雖然在輔料倉儲管理方面,，持續(xù)開展了庫存結(jié)構(gòu)優(yōu)化工作,，并在原有香精香料庫和新膠水庫上各增加一層平臺，努力提高庫容利用率,、增加貨物周轉(zhuǎn)率,，但是仍然存在絲束包高峰期庫容緊張問題；由于成品卷煙市場需求預(yù)測準確度不高,，“牛鞭”效應(yīng),、增加生產(chǎn)計劃品牌與市場實際需求存在差距,、調(diào)撥不均衡、在制品產(chǎn)量加大等均造成庫存加大,，不僅使得庫存成本增加,，無效搬運業(yè)務(wù)增多，移庫成本加大,，成品存放環(huán)境惡劣等問題,，同時存在質(zhì)量

隱患，管理存在盲區(qū),，安全隱患加大,，庫點增多，業(yè)務(wù)操作人員增加,，人工成本加大,。

4、煙葉原料“氣調(diào)貯存法”,、“三位一體”等倉儲研究不夠深入,，目前無完整規(guī)范的操作實施細則與工作標準，缺失部分過程控制工藝指標,，需要加大對煙葉原料生態(tài)倉儲的研究工作,。

5、物流服務(wù)體系不夠精準高效,，未建立可按時間按批次跟蹤追溯的原輔料批次管控系統(tǒng),，原輔料調(diào)度系統(tǒng)存在漏洞，物流業(yè)務(wù)不夠標準化與規(guī)范化,，此類種種,，均與公司的快速發(fā)展不想匹配。

1,、進一步配合省公司物流中心完成物流規(guī)劃及方案確定及實施工作,。

2、開展省公司管理創(chuàng)新項目《構(gòu)建精準高效的物流服務(wù)體系》與省公司科技項目《一區(qū)配方庫自動化物流系統(tǒng)優(yōu)化》,、《原輔料批次追溯及數(shù)字倉儲系統(tǒng)建立》,，并適時跟蹤相關(guān)進度的落實情況。

3,、扎實推進公司對標創(chuàng)優(yōu)及公司管理創(chuàng)新項目《煙葉原料特色倉儲體系建立》,、《輔料配盤模式優(yōu)化研究》、《基于平衡計分卡的物流部門績效管理體系》和科技項目《平庫立體貨架倉儲模式的建立》,，落實《深化煙葉原料研究醇化技術(shù)的研究與應(yīng)用》方針目標措施的展開實施,。

4、持續(xù)開展安全隱患自查、整改及“安康杯”活動開展等各項管理工作,，推進安全標準化等文件的培訓(xùn)與分解落實工作,，制定關(guān)鍵作業(yè)程序及其考核機制。

5,、開展原料質(zhì)量管理分委會的各項工作,，重點開展原料批次質(zhì)量管理及煙葉倉儲養(yǎng)護等相關(guān)技術(shù)研究工作。

6,、進一步推進tnpm工作,，在著重完成自主維護（am）和檢維修體系（soon）的建立工作。

7,、認真做好十二五期間的庫容規(guī)劃,，加強管理，提高庫容利用率,，確實保障煙葉原料,、煙用材料、成品卷煙的庫容需求,。

8,、完成物流設(shè)備的自主維護及20xx年物流相關(guān)技改項目的落實工作，進一步開展紙滑托盤項目應(yīng)用研究,。

9,、持續(xù)創(chuàng)新班組管理，逐步推進物流維保并區(qū)管理模式,；理順原輔料,、成品卷煙出入庫管理流程,，優(yōu)化人員結(jié)構(gòu)配,，增強班組凝聚力；加強物流人才梯隊建設(shè),，及時跟蹤員工的思想動態(tài),，開展形式多樣、有聲有色的班組活動,，實現(xiàn)各班組齊頭并進,。

物流部年度工作總結(jié) 個人 物流年度工作總結(jié) 個人篇七

20xx年上半年物流部在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在兄弟部門的大力支持下,，根據(jù)公司的總體部署,，內(nèi)抓管理，外拓市場,，經(jīng)過物流部全體職工的一致努力,，上半年完成產(chǎn)值xx萬元，實現(xiàn)利潤xx萬元，目前,，到達車皮xx輛,，外發(fā)車皮x輛。具體工作總結(jié)如下：

今年,，根據(jù)公司的安排,，公司經(jīng)營工作正處于轉(zhuǎn)型期，由原來的主營材料經(jīng)營貿(mào)易向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型,。物流部一個傳統(tǒng)的經(jīng)營實體,，如何從傳統(tǒng)經(jīng)營模式向物流轉(zhuǎn)型，這是方面的新課題,。為了盤活資產(chǎn)存量,，提高現(xiàn)有資源的利用率，尋求新的發(fā)展空間,，在公司的統(tǒng)一部署下,，就如何充分利用好鐵路專用線，開展了一系列的市場調(diào)研,，對鐵路專用線和庫房,、場地進行規(guī)劃，制定出物流中心的整體規(guī)劃,，報公司審核,。

截至目前，通過各方面的努力,，鐵路專用線的經(jīng)營已開始出現(xiàn)明顯起色,，為了提高專用線的利用率，提高效益,，物流部全體員工積極開動腦筋,，在穩(wěn)固好老客戶的前提下，積極找新市場,，拓展新業(yè)務(wù),，尋求新的利潤點。

為了強化管理,，上半年對原有各項管理制度尤其是專用線的相關(guān)制度進行重新修訂和完善,，劃分崗位，明確職責(zé),，調(diào)整操作流程,，并將崗位職責(zé)按員工的崗位分別上墻，初步理順管理程序,，明確員工的崗位職責(zé),，使員工明確了自己的崗位,，知曉自身應(yīng)做什么工作，工作中如何操作,。有效地強化了員工的責(zé)任心,，規(guī)范了工作程序，提高辦事速度和工作質(zhì)量,，促進了經(jīng)營管理,。

以安全月活動為契機，組織全體員工認真學(xué)習(xí)公司有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)定和安全生產(chǎn)常識,，提高安全防范意識,。建立健全安全管理辦法和相關(guān)程序，配備安全生產(chǎn)管理人員,。加強日常生產(chǎn)和庫區(qū)以及專用線的安全巡查和監(jiān)督,，確保生產(chǎn)過程中的人員、設(shè)備安全和庫區(qū)的消防安全以及專用線的運營安全,。對庫區(qū)的存在的違章線路進行清查,，并進行整改，避免因線路不合理釀成事故,。

物流部是一個窗口單位,，服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)態(tài)度決定了市場，為此物流部上半年深化服務(wù)理念,，延伸服務(wù)內(nèi)容,，理順服務(wù)程序。鐵路專用線全天候服務(wù),，貨物裝卸及時,、快捷，保證貨物快裝快卸及時運出,。主動代客戶與火車站聯(lián)系,，查詢客戶貨物動向。

倉儲租賃原客戶多,，庫房老化,，為給客戶服務(wù)提出更高的要求,，樹立公司良好形象,，打造服務(wù)理念，我部每天安排工作人員逐戶巡查,，聽取客戶意見和要求,，當(dāng)天出現(xiàn)的問題，當(dāng)天解決,。對損壞的水管,、水表及時維修,。特別是在雨季來臨之前，提前向客戶發(fā)出雨季防汛友情提醒書,，提醒客戶做好貨物的防潮防濕準備,。及時安排人員疏通庫區(qū)的排水網(wǎng)，確保暴雨天庫區(qū)的雨水及時排出,。主動排查,，對屋面漏雨的倉儲庫房，提前安排維修,，每月工作人員收費實行上門服務(wù),，方便客戶結(jié)帳、交費,。由于措施得力,，服務(wù)周到，到目前為止,，專用線沿線所有庫房和沿路門面房以及裝飾大世界門面房全部租出,，對于裝飾大世界剩下的一間二樓倉庫和3間辦公室，我部也正在積極尋找客戶,。

針對老庫房有些客戶將庫房的部分空間改成門面房的情況,，我部已對更改的實際情況進行了解和清查，現(xiàn)在正與客戶溝通,，協(xié)商相應(yīng)提高租金,。對于原大世界部分客戶租賃的倉庫，我部已開始逐步把合同改成簽訂倉庫租賃合同,。

今年,，由于火車站的一些變更，給專用線的運營帶來了許多的阻礙,，尤其是我部專用線目前的生產(chǎn)條件,，在許多方面存在不足，比如裝卸能力不足,，沒有夜間作業(yè)能力,，當(dāng)車皮到達量較大時，無法做到及時的裝卸,，經(jīng)常遭到火車站相關(guān)部門的抱怨,，由此也給我部專用線的運營工作帶來了一定的不便。鑒于以上情況,，在行車沒有運營前,，我部一方面加大現(xiàn)場的組織協(xié)調(diào)力度，盡力及時的做好卸車工作量,，加大專用線的安全巡查力度,；另一方面,，不斷地與車站相關(guān)部門人員多溝通、多交流,，確保專用線的正常運營,。

通過我們不斷地努力和提高服務(wù)質(zhì)量，今年4,、5月份我部已同xx,、xx2家客戶就專用線使用協(xié)議進行了重新洽談，在穩(wěn)定客戶的同時,，成功的相應(yīng)提高了每節(jié)車皮的費用,。目前，剩余的幾家客戶也在洽談中,。截止目前,，我們已成功的外發(fā)了xx輛車皮，擴大外發(fā)業(yè)務(wù)也將是我們物流部以后的重點工作之一,。

前期,，為確保定編定崗工作的順利實施，我部不斷地組織人員一對一的做好員工的思想工作,，化解矛盾,，對于部門職工有不理解和認識上存在偏差的，適時疏導(dǎo),，千方百計鼓舞士氣,，調(diào)動員工的積極性。節(jié)假日開展小型多樣的文娛活動,，陶冶職工的情操,，豐富員工的業(yè)余文化生活。存在的不足：

物流部年度工作總結(jié) 個人 物流年度工作總結(jié) 個人篇八

20xx年xx是公司成立并投入運營的一年,，也是我個人職業(yè)生涯的新起點,。如果我在工作的前兩年主要是在學(xué)習(xí)，那這一年就要求我花相當(dāng)多的時間在觀察,、分析,、思考和行動上。

首先,，回顧過去,。從年初到4月，是建立4月下旬開始擔(dān)任后勤部門經(jīng)理,，主持部門工作,。 4月和5月，部門完成流程和崗位職責(zé)建設(shè),，與財務(wù)部合作完善公司文件,，建成苯乙烯和成品的道路運輸通道。6月份,，根據(jù)銷售部的需要,，開始設(shè)立外部倉庫，建立水路運輸渠道,，配合財務(wù)部開展erp系統(tǒng)的工作,，建立部門的基礎(chǔ)檔案和相應(yīng)的管理措施，配合行政部重新組織外包工作,。7,、8月份總結(jié)前期工作，車輛管理,、sm運輸銜接,、道路運輸催收、財務(wù)支付等流程,。鑒于這些問題都解決了,。針對8月份庫存偏差中的人為因素對團隊進行教育，并結(jié)合公司的安全教育進行部門的安全檢查,，分配外部倉庫派駐人員的工作,。9月份，我們與行政部合作完成了部門的工作評估表,，根據(jù)評估內(nèi)容建立了部門的工作檢查制度,，啟動了重要崗位的培訓(xùn)計劃，建立了外部倉庫的休假制度,，對一些外部倉庫點進行了抽查,，開始準備運輸供應(yīng)商評估。10月加強了部門衛(wèi)生工作,，規(guī)劃了如何進一步推進道路運輸工作,。建立了部門報表的集成和細化，分析了部門費用,，在部門內(nèi)部嘗試了辦公軟件的培訓(xùn),，培養(yǎng)了部門的學(xué)習(xí)氛圍。11月,，宣講企業(yè)文化,，前期規(guī)劃接觸條碼管理項目，通過完善部門庫存制度,，進一步提高部門數(shù)據(jù)的準確性,，加強部門數(shù)據(jù)保護，提出嚴格備份,、無紙化報表,，針對評估工作前期存在的問題,，量化細化評估規(guī)定。12月,，條形碼項目的初步調(diào)查和硬件安裝開始,。部門利用任務(wù)登記簿加強執(zhí)行力，強調(diào)執(zhí)行效率和結(jié)果,，開展部門禮儀培訓(xùn),，編制年終總結(jié)?；仡欉^去,，過去一年的種種情況依然歷歷在目，很多問題的處理和解決還有很大的改進空間,。然而,，當(dāng)時，該部門非常努力地取得了最好的結(jié)果,。

第二,，加強思想認識，學(xué)以致用我們的行為是由我們對環(huán)境和自我的判斷決定的,。我個人認為今年所有的工作變動首先來自于思想上的變化,。思想上的懷疑、抱怨,、冷漠,、懶惰，對工作是致命的,。意識到工作首先是我們家自己的事,，畢竟我現(xiàn)在三分之一的生活都是工作，衣食住行都靠它,。第二個重要的理解是工作可以做好,。我聽過很多“不可能”這樣的話，但最后都說完了嗎,？所以要敢于對工作提出很高的要求,。三是這個社會是不斷發(fā)展進步的，需要認真分析,，大膽嘗試,。今年，我加強了對物流,、生產(chǎn)和管理知識的學(xué)習(xí),，并在m

把這個目標詳細分解后，前三個月重點解決流暢度和安全性的問題。在總行貿(mào)易管理部的配合下,，經(jīng)過嚴格審核,，建立了11個外部倉庫。為了防范運輸風(fēng)險,，我司簽約的成品承運商大多有相應(yīng)的保證金,。對于前期沒有收到保證保證業(yè)務(wù)的,，采取供應(yīng)商資質(zhì)審查和貨運停滯一段時間的形式來保證風(fēng)險,。目前我們運輸公司已經(jīng)出現(xiàn)了6起交通問題，共損失10萬元,。沒有貨物保險,，一切風(fēng)險無一例外都由運輸公司承擔(dān)。與此同時,，對運輸問題也處以罰款,。協(xié)助銷售部門做好卸貨錢，外倉收款,，運輸途中收款工作,。成品、五金,、槽區(qū)在生產(chǎn)部安全員的指導(dǎo)和配合下做好了各項安全工作,，并頒布了嚴格的安全管理操作規(guī)程。

從8月到10月,，將解決經(jīng)濟,、準確、高效的目標,。運輸服務(wù)采購采用承包競爭原則,，通過房地產(chǎn)抵押增加擔(dān)保總額,，減少現(xiàn)金金額,，從而降低公路運輸成本20%。車輛稱重系統(tǒng)有效降低了交付錯誤率,。針對前期催收不及時,，8、9月份運輸不及時,，采用嚴格的承運人評估,。目前不存在物流催收拖欠或不合時宜的情況，對不合時宜的運輸采取罰款和停運措施后有較大改善,。

11月份開始分析調(diào)整之前工作中的目標沖突,，爭取專業(yè)化的目標。鑒于以往任務(wù)完成較晚，結(jié)果不理想,，部門開始實施任務(wù)登記,，并通過詳細的部門評估加強目標控制管理。加強部門報告的細化和深化,，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供更多信息,。erp系統(tǒng)進入穩(wěn)定運行階段后，開始構(gòu)建條碼管理,，使部門逐步走向現(xiàn)代化,。

第四，大膽思考,，仔細驗證,，我們可以做得更好

社會一直在變化，尤其是在擴張時期的中國,。在這片熱土上,，只有做得更好，才能獲得更多,，甚至生存,。

作為一個服務(wù)部門，降低運營成本,，提高服務(wù)質(zhì)量是我們不斷追求的目標,。然而，降低運輸和儲存價格

俗話說,，只有通過實踐而發(fā)現(xiàn)真理,。參加實習(xí)能夠拓寬我們的視野，當(dāng)我們結(jié)束實習(xí)工作后,，我們需要寫一份實習(xí)總結(jié),，實習(xí)總結(jié)可以使從我們感性認識上升為理性認識。那么,，實習(xí)總結(jié)有哪些可以參考的格式呢,？或許你正在查找類似"物流部年終總結(jié)"這樣的內(nèi)容，相信你能從中找到需要的內(nèi)容,！