總結(jié)是對某一特定時間段內(nèi)的學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)情況加以回顧和分析的一種書面材料，它能夠使頭腦更加清醒,，目標(biāo)更加明確,，讓我們一起來學(xué)習(xí)寫總結(jié)吧。那關(guān)于總結(jié)格式是怎樣的呢,？而個人總結(jié)又該怎么寫呢？以下我給大家整理了一些優(yōu)質(zhì)的總結(jié)范文,，希望對大家能夠有所幫助,。

交通部門個人工作總結(jié)篇一

20xx年，在市交通委的堅強領(lǐng)導(dǎo)和各部門的鼎力支持配合下,，總隊認真貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀,，緊密圍繞 “三個交通”和緩解交通擁堵的中心任務(wù)，積極探索行業(yè)監(jiān)管新途徑,、新方式,，不斷強化執(zhí)法隊伍建設(shè),，較好地完成了全年各項工作任務(wù)。

一是加強重點時段場站地區(qū)監(jiān)管,，實現(xiàn)了春運期間重點場站地區(qū)媒體“零曝光”,。提早研判客流趨勢，組織運輸行業(yè)全面整治,；及時調(diào)整勤務(wù)部署,，強化場站地區(qū)監(jiān)管力量；加強正面宣傳,，主動進行輿論引導(dǎo),，營造了良好的輿論氛圍。

二是加大省際客運重點場站周邊秩序的整治,，一些場站周邊秩序明顯改善,。針對六里橋周邊存在的四類影響交通環(huán)境秩序的問題，在交通委的領(lǐng)導(dǎo)下,，經(jīng)充分調(diào)研,，反復(fù)研究，提出了“環(huán)境整潔,、人車有序,、安全順暢、文明和諧”的總體工作目標(biāo),，本著“疏堵結(jié)合,、源頭治理、部門聯(lián)動,、形成合力”的原則,，提出了五個方面14條具體措施，客運主樞紐周邊環(huán)境秩序治理工作取得了初步成效,，站區(qū)周邊交通擁堵已經(jīng)得到初步緩解,。

三是開展全市“321”治理黑車工作和城市秩序百日整治打防管控一體化專項行動?？傟犠鳛榻煌ㄏ到y(tǒng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室,，組織各成員單位分階段、有計劃的推進百日整治工作,，取得了明顯的治理效果,。

四是堅持管建并舉，整治與疏堵相結(jié)合,，完善長效監(jiān)管機制,，取得明顯效果?？傟牱e極協(xié)調(diào)各方力量,，開展聯(lián)合執(zhí)法。進一步強化了與公安,、交管等單位的執(zhí)法協(xié)作,，建立了市區(qū)兩級“橫向聯(lián)合、縱向聯(lián)動”的黑車治理工作機制,；與委運輸局及場站管理部門建立了客流變化通報機制,，確保勤務(wù)安排與客流變化同步；按照疏堵結(jié)合的原則,，把重點點位整治,、黑車治理與方便群眾出行有機結(jié)合，在擠壓黑車生存空間,，解決極個別出租車擾序問題方面,，取得了較好的效果。

總隊高度重視出租汽車服務(wù)質(zhì)量出現(xiàn)的反彈問題,，以規(guī)范出租汽車運營秩序,、提高群眾滿意度為切入點和落腳點，及時調(diào)整工作重點和節(jié)奏,，提升出租汽車行業(yè)服務(wù)水平,。

一是注重執(zhí)法的社會效果，提高群眾的滿意度,。20xx年針對群眾反映的熱點難點問題,，我們及時調(diào)整勤務(wù)，每天安排一半以上的執(zhí)法力量專門規(guī)范出租汽車運營秩序,，特別是保證早晚高峰等拒載高發(fā)時段的勤務(wù)到崗率,，對重點地區(qū)嚴看死守，集中力量重點查處出租車拒載,、議價,、繞路、私攬等嚴重違章行為,，形成嚴管態(tài)勢,；另一方面在勤務(wù)督察上，采用明察與暗訪相結(jié)合的方式,，側(cè)重對實際執(zhí)法效果的檢查,，確保勤務(wù)落實到位；同時,，注重發(fā)揮監(jiān)控車等科技手段的作用,，采集違章車輛信息和證據(jù)，及時查處,，重點打擊,。通過大力整治,，20xx年8月份以來，乘客投訴量呈逐月下降趨勢,，違章高發(fā)勢頭得到有效遏制,。

二是由單一處罰駕駛員向加強企業(yè)監(jiān)管轉(zhuǎn)變。強調(diào)企業(yè)的主體責(zé)任,，注重發(fā)揮行政執(zhí)法和企業(yè)管理的雙重功效,，督促企業(yè)加強管理，提高運營服務(wù)水平,。我們對投訴率高,、嚴重違章多的企業(yè)，約談其公司法人代表或負責(zé)人,，通報違章情況,，責(zé)令企業(yè)加強內(nèi)部管理，提出整改意見,；同時對于服務(wù)質(zhì)量好,、違章率低的企業(yè)予以表揚，以點帶面,，推動行業(yè)健康有序發(fā)展,。

三是由獨力監(jiān)管向與相關(guān)部門合力監(jiān)管轉(zhuǎn)變。我們會同委運輸局研究拒載高發(fā)問題,、開展出租汽車聯(lián)合檢查,、研究設(shè)立出租車雙班政策問題、聯(lián)合向企業(yè)發(fā)文督促加強內(nèi)部管理,，實現(xiàn)了信息共享,、執(zhí)法與管理銜接；會同公交保衛(wèi)總隊和市質(zhì)監(jiān)局開展聯(lián)合執(zhí)法,、啟動與出租企業(yè)聯(lián)合檢查機制,，重點時期組織全市100余家出租企業(yè)的200多名管理人員開展自查自糾，共同維護出租車行業(yè)秩序,。20xx年7月份以來已連續(xù)開展了四個階段的聯(lián)合整治行動,，提高了執(zhí)法效果。

四是由注重處罰向罰教并重轉(zhuǎn)變,。在日常監(jiān)管中,，實行逐車檢查登記，對服務(wù)規(guī)范的駕駛員予以表揚,，對違章情節(jié)較輕的駕駛員及時提出批評和警告,，加強教育。通過執(zhí)法人員與出租車駕駛員的高頻次接觸，形成良性互動,，既對違法違章行為形成高壓態(tài)勢,，督促出租車駕駛員規(guī)范運營，又樹立了執(zhí)法人員人性化執(zhí)法的形象,，起到了良好的效果,。

一是優(yōu)化信訪投訴程序，做好信訪投訴受理工作,。20xx年總隊改變了便民電話中心多年延續(xù)的投訴處理方式，雖然增加了工作量,，但更多地體現(xiàn)了便民和效率,，受到群眾的歡迎。我們還下發(fā)了《北京市交通運輸服務(wù)質(zhì)量投訴案件辦理工作規(guī)則》,，規(guī)范投訴受理工作,，為便民電話中心增加了一個人工坐席，提高了受理效率,。

二是注重行業(yè)維穩(wěn)信息反饋工作,。交通緩堵措施頒布后，我們及時組織人員收集社會各界及從業(yè)人員的反映,，了解掌握第一手材料,，向領(lǐng)導(dǎo)提供決策依據(jù)。

三是積極發(fā)揮信息員作用,。在4月份成品油價格上調(diào),、全國“兩會”等特殊時期，及時啟動應(yīng)急工作機制,，并開通“快速處理通道”等應(yīng)急措施,，確保群眾反映的問題得到及時、有效地處理,。

一是進一步加強與市旅游委,、公安、城管等部門的協(xié)調(diào)合作,。在五一,、國慶期間啟動假日環(huán)境秩序保障專項勤務(wù)，加強維護旅游市場秩序工作中的執(zhí)法合作,，去年開展了10余次聯(lián)合行動,；加強部門間信息通報，暢通案件移交渠道,，定期開展聯(lián)合執(zhí)法整治,，形成監(jiān)管合力，營造了多管齊下、綜合治理的執(zhí)法環(huán)境,。

二是與委運輸局協(xié)作機制進一步深化,。兩家共同制定了《加強監(jiān)管協(xié)作的補充規(guī)定》和規(guī)范省際客運、出租車運營管理的7個文件,，召開了8次會議,，組織了“出租汽車服務(wù)質(zhì)量工作會議暨受理投訴業(yè)務(wù)培訓(xùn)班”，在出租,、省際等運輸行業(yè)的監(jiān)管方面,，兩部門的溝通協(xié)作關(guān)系更加密切順暢。

20xx年總隊加強了對郊區(qū)縣交通行政執(zhí)法工作的管理和規(guī)范,，逐步實施了工作部署及考核,、執(zhí)法培訓(xùn)、執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn),、執(zhí)法程序和執(zhí)法文書的“五統(tǒng)一”,，取得了初步成效。

一是加強工作指導(dǎo),。制定了《進一步加強和規(guī)范郊區(qū)縣交通運輸執(zhí)法工作的意見》,，在春運、兩會等重要時期,，總隊統(tǒng)一部署全市交通運輸執(zhí)法工作,，并提出具體要求；組織郊區(qū)縣開展轄區(qū)黑車點位摸排,，指導(dǎo)其打黑協(xié)調(diào)工作,。

二是加強工作培訓(xùn)。按照市政府《關(guān)于進一步加強交通運輸場站及周邊秩序管理》的通知精神,，根據(jù)交通委的部署,，總隊及時組織郊區(qū)縣交通局，對“打黑”的組織與協(xié)調(diào),、違章處理,、法律法規(guī)和應(yīng)急處置等內(nèi)容進行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，為郊區(qū)縣交通執(zhí)法部門開展黑車治理等工作奠定了基礎(chǔ),。

三是加強工作考核,。我們與郊區(qū)縣交通局簽訂了20xx年度執(zhí)法責(zé)任制，并結(jié)合郊區(qū)縣工作實際,，明確了執(zhí)法依據(jù),、執(zhí)法職責(zé)和執(zhí)法權(quán)限，并從制度建設(shè),、人員培訓(xùn),、執(zhí)法部署,、執(zhí)法效率等六個方面，設(shè)定了近40項具體監(jiān)督考核指標(biāo),。

四是加強服務(wù)保障,。去年總隊為遠郊區(qū)縣交通局、燕山管理處配發(fā)了無線政務(wù)網(wǎng)800兆電臺89部,，進行了設(shè)備使用培訓(xùn),，簽訂了電臺使用管理協(xié)議，規(guī)范了電臺的使用管理,。

一是行政處罰自由裁量權(quán)進一步細化,。總隊與市法制辦,、法院進行溝通協(xié)調(diào),，制定了《北京市出租汽車行業(yè)違法行為處罰裁量標(biāo)準(zhǔn)》，設(shè)定了更加科學(xué),、合理的處罰裁量標(biāo)準(zhǔn)。

二是規(guī)范執(zhí)法監(jiān)督工作,。我們聘請了總隊,、大隊兩級共63名社會監(jiān)督員，加強了社會監(jiān)督工作,；制定《交通行政執(zhí)法監(jiān)督規(guī)定》,，將執(zhí)法主體和程序、行政處罰的合法性及執(zhí)法責(zé)任制的落實情況等納入監(jiān)督范圍,。

三是做好《行政強制法》的實施準(zhǔn)備工作,。制定了實施行政強制措施和程序的規(guī)定，細化了行政強制的種類和程序,，完善了20種配套執(zhí)法文書,，開展了相關(guān)培訓(xùn)工作。

一是開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動,。對照“五個好”和“五帶頭”,，組織開展自查自評；開展“北京交通人與黨同呼吸,、共命運,、心連心”主題征文活動、“執(zhí)法標(biāo)兵和優(yōu)秀車組”,、“群眾心中的好黨員”等評選活動,，營造了“敢于擔(dān)當(dāng)、敢于碰硬,、敢于創(chuàng)新”的良好氛圍,，涌現(xiàn)出一批先進集體和優(yōu)秀個人。

二是加強黨組織建設(shè)和思想政治工作。勝利召開黨員大會進行換屆選舉,。選舉產(chǎn)生了新一屆黨委委員和紀委委員,。組織開展建黨90周年系列活動和文化節(jié)活動，如歌詠比賽,、主題演講比賽等,，凝聚力量，弘揚正氣,。

三是不斷深化黨風(fēng)廉政建設(shè),。全員簽訂黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任書，落實一崗雙責(zé),。加強廉政警示教育,，通過gps定位和現(xiàn)場督查等方式，加強勤務(wù)督查,，全年共發(fā)查勤通報35期,。做好民主評議政風(fēng)行風(fēng)工作。

四是抓好全員經(jīng)常性教育培訓(xùn),。注重學(xué)習(xí)型領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè),，形成以黨委中心組學(xué)習(xí)為龍頭、處級干部為重點,，集中學(xué)習(xí)與個人自學(xué)相結(jié)合的學(xué)習(xí)體系,。通過專題講座、輔導(dǎo),、黨課和軍訓(xùn)等形式,，提高了執(zhí)法隊伍整體素質(zhì)。

五是開展領(lǐng)導(dǎo)干部交流任職工作,。為加強領(lǐng)導(dǎo)干部多崗位鍛煉,，幫助他們豐富閱歷，增長才干,，提升素質(zhì),。

隨著首都經(jīng)濟社會的快速發(fā)展，隨著緩解交通擁堵工作的逐步深入,，交通執(zhí)法工作面臨著前所未有的壓力和挑戰(zhàn),。我們將繼續(xù)按照市交通委的各項要求和部署，不斷完善依法行政制度,，加強執(zhí)法協(xié)作機制和科技信息化的建設(shè),，進一步提高市場監(jiān)管能力和水平，努力使首都交通運輸監(jiān)管工作邁上新臺階,。

交通部門個人工作總結(jié)篇二

20xx年,，在市交通委的堅強領(lǐng)導(dǎo)和各部門的鼎力支持配合下,，總隊認真貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，緊密圍繞“三個交通”和緩解交通擁堵的中心任務(wù),，積極探索行業(yè)監(jiān)管新途徑,、新方式,，不斷強化執(zhí)法隊伍建設(shè),，較好地完成了全年各項工作任務(wù)。

一是加強重點時段場站地區(qū)監(jiān)管,，實現(xiàn)了春運期間重點場站地區(qū)媒體“零曝光”,。提早研判客流趨勢,，組織運輸行業(yè)全面整治；及時調(diào)整勤務(wù)部署,，強化場站地區(qū)監(jiān)管力量,；加強正面宣傳，主動進行輿論引導(dǎo),，營造了良好的輿論氛圍,。

二是加大省際客運重點場站周邊秩序的整治，一些場站周邊秩序明顯改善,。針對六里橋周邊存在的四類影響交通環(huán)境秩序的問題,，在交通委的領(lǐng)導(dǎo)下，經(jīng)充分調(diào)研,，反復(fù)研究，提出了“環(huán)境整潔,、人車有序,、安全順暢、文明和諧”的總體工作目標(biāo),，本著“疏堵結(jié)合,、源頭治理、部門聯(lián)動,、形成合力”的原則,，提出了五個方面14條具體措施，客運主樞紐周邊環(huán)境秩序治理工作取得了初步成效,，站區(qū)周邊交通擁堵已經(jīng)得到初步緩解,。

三是開展全市“321”治理黑車工作和城市秩序百日整治打防管控一體化專項行動?？傟犠鳛榻煌ㄏ到y(tǒng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室,，組織各成員單位分階段、有計劃的推進百日整治工作,，取得了明顯的治理效果,。

四是堅持管建并舉,，整治與疏堵相結(jié)合，完善長效監(jiān)管機制,，取得明顯效果,。總隊積極協(xié)調(diào)各方力量,，開展聯(lián)合執(zhí)法,。進一步強化了與公安、交管等單位的執(zhí)法協(xié)作,，建立了市區(qū)兩級“橫向聯(lián)合,、縱向聯(lián)動”的黑車治理工作機制；與委運輸局及場站管理部門建立了客流變化通報機制,，確保勤務(wù)安排與客流變化同步,；按照疏堵結(jié)合的原則，把重點點位整治,、黑車治理與方便群眾出行有機結(jié)合,，在擠壓黑車生存空間，解決極個別出租車擾序問題方面,，取得了較好的效果,。

總隊高度重視出租汽車服務(wù)質(zhì)量出現(xiàn)的反彈問題，以規(guī)范出租汽車運營秩序,、提高群眾滿意度為切入點和落腳點,，及時調(diào)整工作重點和節(jié)奏，提升出租汽車行業(yè)服務(wù)水平,。

一是注重執(zhí)法的社會效果,，提高群眾的滿意度。20xx年針對群眾反映的熱點難點問題,，我們及時調(diào)整勤務(wù),，每天安排一半以上的執(zhí)法力量專門規(guī)范出租汽車運營秩序，特別是保證早晚高峰等拒載高發(fā)時段的勤務(wù)到崗率,，對重點地區(qū)嚴看死守,，集中力量重點查處出租車拒載、議價,、繞路,、私攬等嚴重違章行為，形成嚴管態(tài)勢,；另一方面在勤務(wù)督察上,，采用明察與暗訪相結(jié)合的方式，側(cè)重對實際執(zhí)法效果的檢查,，確保勤務(wù)落實到位,；同時,，注重發(fā)揮監(jiān)控車等科技手段的作用，采集違章車輛信息和證據(jù),，及時查處,，重點打擊。通過大力整治,，20xx年8月份以來,，乘客投訴量呈逐月下降趨勢，違章高發(fā)勢頭得到有效遏制,。

二是由單一處罰駕駛員向加強企業(yè)監(jiān)管轉(zhuǎn)變,。強調(diào)企業(yè)的主體責(zé)任，注重發(fā)揮行政執(zhí)法和企業(yè)管理的雙重功效,，督促企業(yè)加強管理,，提高運營服務(wù)水平。我們對投訴率高,、嚴重違章多的企業(yè),，約談其公司法人代表或負責(zé)人，通報違章情況,，責(zé)令企業(yè)加強內(nèi)部管理,，提出整改意見；同時對于服務(wù)質(zhì)量好,、違章率低的企業(yè)予以表揚,，以點帶面，推動行業(yè)健康有序發(fā)展,。

三是由獨力監(jiān)管向與相關(guān)部門合力監(jiān)管轉(zhuǎn)變,。我們會同委運輸局研究拒載高發(fā)問題、開展出租汽車聯(lián)合檢查,、研究設(shè)立出租車雙班政策問題、聯(lián)合向企業(yè)發(fā)文督促加強內(nèi)部管理,，實現(xiàn)了信息共享,、執(zhí)法與管理銜接；會同公交保衛(wèi)總隊和市質(zhì)監(jiān)局開展聯(lián)合執(zhí)法,、啟動與出租企業(yè)聯(lián)合檢查機制,，重點時期組織全市100余家出租企業(yè)的200多名管理人員開展自查自糾，共同維護出租車行業(yè)秩序,。20xx年7月份以來已連續(xù)開展了四個階段的聯(lián)合整治行動,，提高了執(zhí)法效果。

四是由注重處罰向罰教并重轉(zhuǎn)變,。在日常監(jiān)管中,，實行逐車檢查登記,，對服務(wù)規(guī)范的駕駛員予以表揚，對違章情節(jié)較輕的駕駛員及時提出批評和警告,，加強教育,。通過執(zhí)法人員與出租車駕駛員的高頻次接觸，形成良性互動,，既對違法違章行為形成高壓態(tài)勢,，督促出租車駕駛員規(guī)范運營，又樹立了執(zhí)法人員人性化執(zhí)法的形象,，起到了良好的效果,。

一是優(yōu)化信訪投訴程序，做好信訪投訴受理工作,。20xx年總隊改變了便民電話中心多年延續(xù)的投訴處理方式,，雖然增加了工作量，但更多地體現(xiàn)了便民和效率,，受到群眾的歡迎,。我們還下發(fā)了《北京市交通運輸服務(wù)質(zhì)量投訴案件辦理工作規(guī)則》，規(guī)范投訴受理工作,，為便民電話中心增加了一個人工坐席,，提高了受理效率。

二是注重行業(yè)維穩(wěn)信息反饋工作,。交通緩堵措施頒布后,，我們及時組織人員收集社會各界及從業(yè)人員的反映，了解掌握第一手材料,，向領(lǐng)導(dǎo)提供決策依據(jù),。

三是積極發(fā)揮信息員作用。在4月份成品油價格上調(diào),、全國“兩會”等特殊時期,，及時啟動應(yīng)急工作機制，并開通“快速處理通道”等應(yīng)急措施,，確保群眾反映的問題得到及時,、有效地處理。

一是進一步加強與市旅游委,、公安,、城管等部門的協(xié)調(diào)合作。在五一,、國慶期間啟動假日環(huán)境秩序保障專項勤務(wù),，加強維護旅游市場秩序工作中的執(zhí)法合作，去年開展了10余次聯(lián)合行動,；加強部門間信息通報,，暢通案件移交渠道,，定期開展聯(lián)合執(zhí)法整治，形成監(jiān)管合力,，營造了多管齊下,、綜合治理的執(zhí)法環(huán)境。

二是與委運輸局協(xié)作機制進一步深化,。兩家共同制定了《加強監(jiān)管協(xié)作的補充規(guī)定》和規(guī)范省際客運,、出租車運營管理的7個文件，召開了8次會議,，組織了“出租汽車服務(wù)質(zhì)量工作會議暨受理投訴業(yè)務(wù)培訓(xùn)班”，在出租,、省際等運輸行業(yè)的監(jiān)管方面,，兩部門的溝通協(xié)作關(guān)系更加密切順暢。

20xx年總隊加強了對郊區(qū)縣交通行政執(zhí)法工作的管理和規(guī)范,，逐步實施了工作部署及考核,、執(zhí)法培訓(xùn)、執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn),、執(zhí)法程序和執(zhí)法文書的“五統(tǒng)一”，取得了初步成效,。

一是加強工作指導(dǎo),。制定了《進一步加強和規(guī)范郊區(qū)縣交通運輸執(zhí)法工作的意見》,，在春運,、兩會等重要時期,，總隊統(tǒng)一部署全市交通運輸執(zhí)法工作,，并提出具體要求；組織郊區(qū)縣開展轄區(qū)黑車點位摸排,，指導(dǎo)其打黑協(xié)調(diào)工作。

二是加強工作培訓(xùn),。按照市政府《關(guān)于進一步加強交通運輸場站及周邊秩序管理》的通知精神，根據(jù)交通委的部署,，總隊及時組織郊區(qū)縣交通局,，對“打黑”的組織與協(xié)調(diào),、違章處理、法律法規(guī)和應(yīng)急處置等內(nèi)容進行業(yè)務(wù)培訓(xùn),，為郊區(qū)縣交通執(zhí)法部門開展黑車治理等工作奠定了基礎(chǔ),。

三是加強工作考核。我們與郊區(qū)縣交通局簽訂了20xx年度執(zhí)法責(zé)任制,，并結(jié)合郊區(qū)縣工作實際,，明確了執(zhí)法依據(jù)、執(zhí)法職責(zé)和執(zhí)法權(quán)限,，并從制度建設(shè),、人員培訓(xùn)、執(zhí)法部署,、執(zhí)法效率等六個方面,，設(shè)定了近40項具體監(jiān)督考核指標(biāo)。

四是加強服務(wù)保障,。去年總隊為遠郊區(qū)縣交通局,、燕山管理處配發(fā)了無線政務(wù)網(wǎng)800兆電臺89部，進行了設(shè)備使用培訓(xùn),，簽訂了電臺使用管理協(xié)議,，規(guī)范了電臺的使用管理。

一是行政處罰自由裁量權(quán)進一步細化,?？傟犈c市法制辦、法院進行溝通協(xié)調(diào),，制定了《北京市出租汽車行業(yè)違法行為處罰裁量標(biāo)準(zhǔn)》,，設(shè)定了更加科學(xué)、合理的處罰裁量標(biāo)準(zhǔn),。

二是規(guī)范執(zhí)法監(jiān)督工作,。我們聘請了總隊、大隊兩級共63名社會監(jiān)督員,，加強了社會監(jiān)督工作,；制定《交通行政執(zhí)法監(jiān)督規(guī)定》，將執(zhí)法主體和程序,、行政處罰的合法性及執(zhí)法責(zé)任制的落實情況等納入監(jiān)督范圍,。

三是做好《行政強制法》的實施準(zhǔn)備工作。制定了實施行政強制措施和程序的規(guī)定,，細化了行政強制的種類和程序,，完善了20種配套執(zhí)法文書，開展了相關(guān)培訓(xùn)工作。

一是開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動,。對照“五個好”和“五帶頭”,，組織開展自查自評；開展“北京交通人與黨同呼吸,、共命運,、心連心”主題征文活動、“執(zhí)法標(biāo)兵和優(yōu)秀車組”,、“群眾心中的好黨員”等評選活動,，營造了“敢于擔(dān)當(dāng)、敢于碰硬,、敢于創(chuàng)新”的良好氛圍,，涌現(xiàn)出一批先進集體和優(yōu)秀個人。

二是加強黨組織建設(shè)和思想政治工作,。勝利召開黨員大會進行換屆選舉,。選舉產(chǎn)生了新一屆黨委委員和紀委委員。組織開展建黨90周年系列活動和文化節(jié)活動,，如歌詠比賽,、主題演講比賽等，凝聚力量,，弘揚正氣,。

三是不斷深化黨風(fēng)廉政建設(shè)。全員簽訂黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任書,，落實一崗雙責(zé),。加強廉政警示教育，通過gps定位和現(xiàn)場督查等方式,，加強勤務(wù)督查,，全年共發(fā)查勤通報35期。做好民主評議政風(fēng)行風(fēng)工作,。

四是抓好全員經(jīng)常性教育培訓(xùn),。注重學(xué)習(xí)型領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)，形成以黨委中心組學(xué)習(xí)為龍頭,、處級干部為重點,，集中學(xué)習(xí)與個人自學(xué)相結(jié)合的學(xué)習(xí)體系。通過專題講座,、輔導(dǎo),、黨課和軍訓(xùn)等形式，提高了執(zhí)法隊伍整體素質(zhì),。

五是開展領(lǐng)導(dǎo)干部交流任職工作,。為加強領(lǐng)導(dǎo)干部多崗位鍛煉,，幫助他們豐富閱歷，增長才干,，提升素質(zhì)。

隨著首都經(jīng)濟社會的快速發(fā)展,，隨著緩解交通擁堵工作的逐步深入,，交通執(zhí)法工作面臨著前所未有的壓力和挑戰(zhàn)。我們將繼續(xù)按照市交通委的各項要求和部署,，不斷完善依法行政制度,，加強執(zhí)法協(xié)作機制和科技信息化的建設(shè)，進一步提高市場監(jiān)管能力和水平,，努力使首都交通運輸監(jiān)管工作邁上新臺階,。

交通部門個人工作總結(jié)篇三

1、抓分管領(lǐng)導(dǎo)監(jiān)管職責(zé)

為了確保全鄉(xiāng)人民群眾的生命財產(chǎn),，切實做好道路交通安全管理工作,，我鄉(xiāng)組織了各村四職干部和道路交通勸導(dǎo)員、各單位負責(zé)人和機關(guān)干部召開農(nóng)村道路交通安全知識學(xué)習(xí),。鄉(xiāng)長嚴川組織學(xué)習(xí)了渠道安辦10號文件精神：關(guān)于清除農(nóng)村面包車安全隱患的督辦通知精神和渠道交局聯(lián)11號文件精神：關(guān)于對_年4月份全縣農(nóng)村道路交通安全管理工作進行考核部署的通知,，書記吳華對農(nóng)村道路交通安全工作進行了強調(diào)。

2,、抓交管辦宣傳教育主責(zé)

為進一步抓好道路交通安全管理工作,，，規(guī)范勸導(dǎo)員的勸導(dǎo)行為,，我鄉(xiāng)于4月18日召開了農(nóng)村道路交通安全專題會,。各村四職干部及交通勸導(dǎo)員共62余人參加了會議，不斷提高全民安全思想意識和文化素質(zhì),。

3,、抓各村勸導(dǎo)員重點車輛安全隱患排查

全面抓好日常安全管理的同時，突出抓好節(jié)日,、逢場趕集,、重點區(qū)域，車輛安全例檢等重點環(huán)節(jié),，農(nóng)村鄉(xiāng)間客運,、摩托車等重點運輸工具的`安全監(jiān)管和責(zé)任落實。繼續(xù)深化道路交通安全隱患排查和治理,，重點排查道路,、交通運輸、學(xué)校等安全管理方面存在的問題,，督促單位,、業(yè)主加強隱患排查治理,，實現(xiàn)安全隱患排查治理工作制度化、經(jīng)?；?、規(guī)范化。經(jīng)常性聯(lián)合三匯片區(qū)聯(lián)合執(zhí)法中隊深入一線巡查監(jiān)控,，依法查處“三超”,、“三違”等行為，切實從源頭上杜絕各類交通安全責(zé)任事故發(fā)生,。

2,、車輛營運者、乘客的法制觀念和交通安全意識淡薄,，交通安全警惕性差,，超速行駛、客運車輛超員和低速載貨汽車,、摩托車違法載人等交通違法行為屢禁不止,。

3、村級客運市場發(fā)展緩慢,，群眾乘車難,、出行難的問題還將繼續(xù)存在，導(dǎo)致群眾出行乘坐長安車,、摩托車的現(xiàn)象突出,。

在今后的工作中，我鄉(xiāng)將繼續(xù)加強與各職能部門的相互配合,，推進農(nóng)村交通安全管理常態(tài)化社會化進程,，努力推進我鄉(xiāng)平安創(chuàng)建工作，維護社會和諧穩(wěn)定,、全力保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全,。

交通部門個人工作總結(jié)篇四

我們交通局作為政府行政執(zhí)法的主要部門。今年以來,，認真貫徹十七大精神,，堅持科學(xué)發(fā)展觀，堅持依法行政,，全面貫徹執(zhí)行各級行政執(zhí)法實施綱要,，行政執(zhí)法責(zé)任制，陜西省交通行政執(zhí)法行為規(guī)范,。以構(gòu)建和諧,、高效,、便民的交通執(zhí)法環(huán)境為主線,，以“奉獻人民,，服務(wù)社會”的工作宗旨為出發(fā)點，圍繞依法治交工作,，塑造交通行政執(zhí)法“公平,、公正、公開,、嚴格執(zhí)法,、熱情服務(wù)”的交通管理形象為目標(biāo)，大力開展交通行政執(zhí)法的各項工作,，強化全體執(zhí)法人員規(guī)范執(zhí)法意識，全力推進交通行業(yè)依法行政工作水平,，全力迎接全國交通執(zhí)法大檢查,，使我縣交通管理工作扎實有效的開展，現(xiàn)將情況匯報如下,。

1,、制定了“乾縣交通法制宣傳教育第五個五年規(guī)劃”。

2,、成立了依法治交領(lǐng)導(dǎo)小組,，由主要領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任組長。

3,、局長辦公會,，定期不定期聽取全系統(tǒng)法制工作情況，研究解決存在問題,。

4,、今年四次聽取了匯報，特別是在局長辦公會上,，徹底解決了局和下屬各單位專設(shè)法制機構(gòu)的補充完善工作,，專職人員的辦公設(shè)施、辦公經(jīng)費,，規(guī)定各單位凡法制工作需要的經(jīng)費,，必須全部保證。

1,、20xx年局審批了法制股編制,。

2、20xx年局成立了法制工作領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu),，人員變動之后,，局隨時調(diào)整人員保證了法制工作領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)的健全。

3,、局屬各單位20xx年按照的要求成立了法制工作領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu),，確定了一名專職或兼職人員具體負責(zé)法制工作,。

近年來，在日常執(zhí)法工作中,，我們將“執(zhí)政為民,，執(zhí)法為民”的理念貫穿始終，嚴格貫徹執(zhí)行《公路法》,、《行政許可法》,、《行政處罰法》、《行政復(fù)議法》,、《道路運輸管理條例》,、《交通行政處罰程序規(guī)定》，《省路政管理條例》,、《省城市出租車客運管理條例》,、《省交通行政執(zhí)法行為規(guī)范》等法律法規(guī)。全體執(zhí)法人員都能將維護和實現(xiàn)廣大人民群眾的根本利益體現(xiàn)在執(zhí)法的各個方面,，做到了嚴格執(zhí)法,、文明執(zhí)法、規(guī)范執(zhí)法,，具體表現(xiàn)在各執(zhí)法單位都能嚴格執(zhí)法工作準(zhǔn)則,；遵守本局行政執(zhí)法守則，路檢路查執(zhí)法程序,，嚴格貫徹執(zhí)行了《交通行政執(zhí)法忌語》,、《交通行政執(zhí)法禁令》、《交通行政執(zhí)法行為規(guī)范》全年在執(zhí)法中無一例因用語不當(dāng),，惡語傷人事件發(fā)生,，無一例違犯禁令執(zhí)法人員受處分，也無一例違紀行政執(zhí)法行為規(guī)范案件發(fā)生,。在全年行政執(zhí)法中沒有發(fā)生一次重大執(zhí)法事件,，也沒有發(fā)生一起執(zhí)法責(zé)任追究案件。

今年以來首先嚴格執(zhí)行省案卷評查制度,，對下屬各單位實行專人管理案卷,，專人書寫案卷，其次是嚴格執(zhí)行一案一卷,，達到整齊規(guī)范,；再次是對案卷制作人員進行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，每個中隊有了一名專職文書制作人員,，達到了簡易程序制作熟練化,，一般程序制作規(guī)范化，確保了文書制作質(zhì)量,，受到省市好評,。

交通部門個人工作總結(jié)篇五

1,、配合財務(wù)股完成固洪公路、石爺公路,、淳禮大橋,、鐵南公路審計工作。

2,、配合水利局搞好東莊水庫公路建設(shè)前期工作,。

3、張王路,、秦坡溝橋測設(shè)正在進行,，4月20日工可研基本完成，4月底施工圖設(shè)計全面完成,。

4,、完成甘泉湖東路測設(shè)、預(yù)算,，現(xiàn)已開工建設(shè)。

5,、鐵南公路尾留工程正在加緊實施,。

第二季度工作已全面鋪開，面寬量大,，認真參加好“三為”主題教育實踐活動等全局性工作,，加強業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)水平和工作能力,，切實履行承諾,，將“三為”主題活動貫穿于各項工作中，全面提升工作的.科學(xué)化,、現(xiàn)代化水平,。

(一)公路建設(shè)情況

積極爭取張王路、秦坡溝橋,、鐵十公路的立項,，并搞好張王路、秦坡溝橋的招投標(biāo)前期準(zhǔn)備工作,，爭取在5月中旬開工建設(shè),。

（二）質(zhì)量監(jiān)督方面

進一步加強全縣交通工程質(zhì)量監(jiān)督工作，理順管理體制,，增強檢測器具,，健全監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)，強化檢測手段,，完善監(jiān)督覆蓋面,，加大質(zhì)量監(jiān)督巡檢密度,，從嚴把關(guān)，從重查處任何一件違反工程質(zhì)量監(jiān)督規(guī)定的工程事件,，實行工程工程質(zhì)量事故零容忍制度,，努力將質(zhì)量安全事故消滅在萌芽狀態(tài)中。

一是公路建設(shè)資金地方配套不到位,，隨著物價上漲,，原材料成本增加，工程進展較為緩慢,。

二是工程資料管理不善,，缺乏資料室、資料柜及專管人員,，造成資料管理混亂成流失現(xiàn)象發(fā)生,。

以上的問題，有待于我們在今后的工作中認真加以解決,，采取得力有效的措施,，確保交通工作正常開展。