總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關情況分析研究,，做出有指導性的經(jīng)驗方法以及結(jié)論的書面材料,，它可以使我們更有效率，不妨坐下來好好寫寫總結(jié)吧,。什么樣的總結(jié)才是有效的呢,？以下是小編收集整理的工作總結(jié)書范文,，僅供參考，希望能夠幫助到大家,。
交通部門個人工作總結(jié)篇一
(一)公路運輸：完成貨運量470492噸,、貨運周轉(zhuǎn)量101301222噸公里，分別為去年同期的114%和150%;完成客運量256197人,、貨運周轉(zhuǎn)量40995302人公里,，分別為去年同期的132%和135%。
(二)養(yǎng)路費征收：征收汽車養(yǎng)路費854萬元,、客附費71萬元,，分別為去年同期的119%和263%，上述兩項費收均創(chuàng)歷史新高;征收小額養(yǎng)路費18萬元,，為去年同期的105%,。
二、公建設
(一)至色爾崩布其公路:xx市重點項目x至色爾崩布其三級柏油路于4月15日開工建設,。該項目全長15公里,，路基寬9米、路面寬6米,。為如期完成工程建設任務,，我們在爭取資金、抓質(zhì)量、抓進度等方面做了大量的工作,，向上級部門爭取到公路建設資金1000萬元,，局領導多次深入施工現(xiàn)場抓質(zhì)量、抓進度,、慰問一線工人,，目前工程進展順利，土方,、砂墊層,、涵洞、過水路面,、基層等工程已完成,，只剩鋪設面層即可投入使用，預計8月20日完成主體工程,，10月1日完成全部工程建設,。
(二)二滿線東出口路拓寬
按市主要領導指示精神，二滿線東出口路拓寬工程將于7月18日開工,，路段全長2公里,，路面由原9米拓寬至18米，為二級標準建設,，總投資500萬元,。為保質(zhì)保量完成工程建設任務，在資金不到位的情況下,，我們積極與施工單位協(xié)商,，采取施工隊墊資的方式建設該路。同時協(xié)調(diào)網(wǎng)通公司妥善完成了公路兩側(cè)光纜重新鋪設等相關工作,。工程現(xiàn)土方,、砂墊層已完成，基層即將完工,，預計8月底竣工投入使用,。
(三)機場路建設
xx市機場路位于機場東側(cè)，雙向四車道,、為一級標準設計,，總投資1000萬元。目前內(nèi)蒙古交通設計院有限責任公司專家及工程技術(shù)人員對機場路進行了勘查測設,，現(xiàn)正在設計方案,。
(四)重點礦區(qū)公路的規(guī)劃連接
結(jié)合華北油田x采區(qū)、坤祥石油天然氣等三家采區(qū)開采運輸需要,，我們對連接市區(qū),、連通相應礦區(qū)的公路進行實地勘查,，合理制定了兩套設計方案，并繪制了草圖,，已報政府,。
集物流運輸、理貨,、配載,、倉儲、分揀,、包裝,、信息服務、餐飲,、住宿等功能為一體的交通招商引資項目利眾國際物流園區(qū)工程于去年開工建設,，并在年內(nèi)完成了一期工程建設任務。今年我們繼續(xù)引導,、協(xié)助遠順公司擴大招商引資規(guī)模,，4月28日，利眾國際物流園區(qū)續(xù)建工程開工建設,，目前工程進展順利,，汽車銷售4s店、司乘公寓,、修理車間,、倉儲庫房正在積極籌建中，配載庫,、信息部、辦公大廳,、停車場啟動試運行,，現(xiàn)有3家公司入駐園區(qū)。目前工程累計完成建筑面積35522平方米,、完成投資3706萬元,。
(一)規(guī)范涉外旅游車運營
針對旅行社無經(jīng)營資質(zhì)卻從事涉外旅客營運這一問題，我們多次進行協(xié)調(diào),，堅持按相關規(guī)定要求由具備經(jīng)營資質(zhì)的專業(yè)公司從事出入境旅客運輸,，經(jīng)過半年的積極努力，使涉外旅游車運營得到基本規(guī)范,。
(二)加強與蒙方溝通聯(lián)絡,，及時解決工作中存在的問題。
3月10日,，xx市交通,、運管部門與運管站官員就廂式貨車使用,、許可證發(fā)放等在xx市進行會談。鑒于目前口岸運輸實際情況,，雙方議定在例會召開之前同意原有廂式貨車暫時運營,，使用c種許可證，行李車使用a—c種許可證,。
與此同時,，汽車運輸例會，積極穩(wěn)妥地解決工作中存在的問題,。在4月3日至5日召開的第22次口岸汽車運輸例會上,，雙方就恢復開通國際運輸線路、增加至x班車,。
堅持出租車硬件建設與規(guī)范管理并重,，在完成全市490輛出租車更新工作的基礎上，進一步規(guī)范內(nèi)部管理,。
一方面借鑒其他地區(qū)的先進經(jīng)驗,，擬在我市實行出租車公司服務質(zhì)量信譽考核制度，每年度對出租車公司的經(jīng)營行為,、服務范圍,、服務質(zhì)量進行信譽考核，考核結(jié)果公開向社會公布,。
另一方面,，從源頭上加大“黑車”監(jiān)管力度，與出租車經(jīng)營者聯(lián)手“打黑”,。今年5月份在出租車經(jīng)營者中推選了40名業(yè)務精,、素質(zhì)高、責任心強的代表協(xié)同打擊“黑車”,。我們通過電視,、報紙等媒體公布協(xié)查者名單，為協(xié)查隊員統(tǒng)一制作胸卡,，發(fā)放“客運出租協(xié)查車”標識,。協(xié)同“打黑”的出租車經(jīng)營者發(fā)現(xiàn)“黑車”攬客可以制止，同時報交通運政執(zhí)法人員及時查扣“黑車”,。第三,，為規(guī)范x市出租車運營價格，防止部分出租車經(jīng)營者借油價上漲之機擅自漲價,，6月24日,，市交通、物價,、公安部門聯(lián)合發(fā)布了嚴禁出租車擅自漲價的通告,，并通過報紙,、電視、出動宣傳車,、散發(fā)傳單等多種形式廣泛宣傳通告內(nèi)容,。
從6月3日開始，對20xx年核定的有合法運營手續(xù)的490名出租車經(jīng)營者按政策規(guī)定發(fā)放燃油補貼,，每位出租車經(jīng)營者補貼金額為4224元,，補貼總額20萬元。燃油補貼工作本著公平,、公正,、公開的原則，由交通,、財政部門具體負責核定補貼對象,，制定相應工作方案并經(jīng)新聞媒體公示后，由出租車公司發(fā)放,。出租車公司提前將燃油補貼發(fā)放的相關事宜通過“交通之聲”電臺,、電視等媒體進行刊播。為確保燃油補貼足額發(fā)放到出租車經(jīng)營者手中,，交通運管,、財政部門分別派人進駐利豐公司，對資金發(fā)放進行了全程監(jiān)督,。
根據(jù)孟市長加強二滿線我市東出口超載車輛治理指示精神,，我們迅速行動，4月8日召開專議,，就加強二滿線我市東出口超載車輛治理進行專題研究,，并制定了具體的治理方案及措施。從4月9日開始,，交通路政大隊,、運管所、征費所綜合執(zhí)法,，聯(lián)合開展了大規(guī)模的超載運輸專項治理活動。通過實行24小時晝夜巡查,、廣泛深入開展宣傳活動,、加強對執(zhí)法人員的形象、素質(zhì),、政策法規(guī)和職業(yè)道德培訓教育等方式多途徑地加大超載車輛治理工作力度,，取得了顯著成效。截至目前,，檢查車輛723輛,，查處違章車227輛,，其中超載超限車221輛、油路劃痕等損壞路面車6輛,，收取公路賠補償金22.5萬元,。
年初，我局按相關要求迅速開展了樞紐總體規(guī)劃編制工作,，聘請中交公路規(guī)劃設計院有限公司資深專家在對x口岸公路運輸進行深入調(diào)研的基礎上,，圍繞公路運輸樞紐功能定位、布局規(guī)劃,、信息系統(tǒng)規(guī)劃,、規(guī)劃實施方案、實施規(guī)劃的措施與建議等內(nèi)容,，編制了《x浩特公路運輸樞紐總體規(guī)劃》,、《x浩特公路運輸樞紐客運規(guī)劃》、《x浩特公路運輸樞紐貨運規(guī)劃》,。7月30日,，上級交通部門專家組、市各大班子領導及市16個相關部門對上述規(guī)劃進行了審查論證,，規(guī)劃經(jīng)修定后將于近日上報自治區(qū)交通廳,。
(一)深入開展了文明出租車創(chuàng)建活動。4月11日,，我局會同文明辦,、運管所、公安局,、x公司開展了“文明出租車”創(chuàng)建活動啟動儀式,，從全市490輛出租車中篩選了50輛左右備選出租車，嚴格按相關標準從車容車貌,、優(yōu)質(zhì)服務,、規(guī)范經(jīng)營、安全行車四個方面進行評選,，有效推進了出租車行業(yè)運輸服務工作規(guī)范化,、制度化和標準化建設。
(二)出租車“歡樂車隊”在倡導安全行車,、文明服務的同時,，不斷以愛心回饋社會，相繼開展了為高考學生“愛心送考”,、義務植樹造林等活動,。
(三)市公路段結(jié)合行業(yè)特點扎實開展軍民共建活動，4月23日至27日,，出動翻斗車,、裝載機等重型機械為x市邊防檢查站,、蔬菜基地義務填筑防水壩，共填筑防水壩180米,、運送填壩用土3000余方,。……
我們始終把安全生產(chǎn)作為一項重要的工作常抓不懈,。年初與所屬8個二級單位簽訂了安全生產(chǎn)責任狀,，平時著重加強安全宣傳、安全教育,、安全檢查,。6月1日至30日，深入開展了為期1個月的安全生產(chǎn)活動月,，通過懸掛橫幅,、散發(fā)傳單、出動宣傳車等形式,，全方位,、多角度地宣傳了交通安全發(fā)展理念、交通安全生產(chǎn)法律法規(guī)及應急科普等知識;為全面提高交通行業(yè)應對突發(fā)公共事件能力,，先后制定了《x市交通局公路運輸應急預案》,、《x市交通系統(tǒng)自然災害應急運輸保障預案》、《x市交通系統(tǒng)道路運輸安全事故應急救援預案》等,，從組織機構(gòu),、職責、人員調(diào)配等方面進行穩(wěn)妥安排,，為確保交通系統(tǒng)高效運作,、反應迅速，最大限度地減少因各種災害而造成損失提供了有效保障;上半年共5次深入系統(tǒng)各二級單位對安全制度建設,、責任落實,、現(xiàn)場管理、車輛運營狀況等逐項進行了檢查,，及時消除了安全隱患;扎實開展x反恐安保工作,，在迅速召開會議專題部署x反恐安保工作、制定本部門反恐怖戰(zhàn)時處置指揮機制,、與系統(tǒng)各二級單位簽訂x反恐安保責任狀的同時,，從5月15日開始，對交通重點部位開展了反恐怖大排查行動,。排查行動緊密結(jié)合行業(yè)特點，著重對長途汽車站,、物流企業(yè),、公路施工現(xiàn)場和出租車公司等重點部位逐一進行排查,。
按照質(zhì)量和數(shù)量并重的原則，加大信息報送力度,，上半年報送信息40期,，被交通部政務信息、《x日報》,、《交通報》等媒體,、信息刊物采用62期，為領導正確決策提供了可靠的依據(jù),。
交通部門個人工作總結(jié)篇二
20xx年上半年,，我局按市“一大四提升”發(fā)展戰(zhàn)略要求，著重從公路建設,、招商引資,、運輸市場治理、公路運輸樞紐規(guī)劃編制,、x反恐安保等方面扎實穩(wěn)步開展工作,，各項工作進展良好，現(xiàn)將半年來的工作情況總結(jié)如下：
(一)公路運輸：完成貨運量470492噸,、貨運周轉(zhuǎn)量101301222噸公里,，分別為去年同期的114%和150%;完成客運量256197人、貨運周轉(zhuǎn)量40995302人公里,，分別為去年同期的132%和135%,。
(二)養(yǎng)路費征收：征收汽車養(yǎng)路費854萬元、客附費71萬元,，分別為去年同期的119%和263%,，上述兩項費收均創(chuàng)歷史新高;征收小額養(yǎng)路費18萬元，為去年同期的105%,。
二,、公建設
(一)至色爾崩布其公路:xx市重點項目x至色爾崩布其三級柏油路于4月15日開工建設。該項目全長15公里,，路基寬9米,、路面寬6米。為如期完成工程建設任務,，我們在爭取資金,、抓質(zhì)量、抓進度等方面做了大量的工作,，向上級部門爭取到公路建設資金1000萬元,，局領導多次深入施工現(xiàn)場抓質(zhì)量、抓進度、慰問一線工人,，目前工程進展順利,，土方、砂墊層,、涵洞,、過水路面、基層等工程已完成,，只剩鋪設面層即可投入使用,，預計8月20日完成主體工程，10月1日完成全部工程建設,。
(二)二滿線東出口路拓寬
按市主要領導指示精神,，二滿線東出口路拓寬工程將于7月18日開工，路段全長2公里,，路面由原9米拓寬至18米,，為二級標準建設，總投資500萬元,。為保質(zhì)保量完成工程建設任務,，在資金不到位的情況下，我們積極與施工單位協(xié)商,，采取施工隊墊資的方式建設該路,。同時協(xié)調(diào)網(wǎng)通公司妥善完成了公路兩側(cè)光纜重新鋪設等相關工作。工程現(xiàn)土方,、砂墊層已完成,，基層即將完工，預計8月底竣工投入使用,。
(三)機場路建設
xx市機場路位于機場東側(cè),，雙向四車道、為一級標準設計,，總投資1000萬元,。目前內(nèi)蒙古交通設計院有限責任公司專家及工程技術(shù)人員對機場路進行了勘查測設，現(xiàn)正在設計方案,。
(四)重點礦區(qū)公路的規(guī)劃連接
結(jié)合華北油田x采區(qū),、坤祥石油天然氣等三家采區(qū)開采運輸需要，我們對連接市區(qū),、連通相應礦區(qū)的公路進行實地勘查,，合理制定了兩套設計方案，并繪制了草圖,，已報政府,。
集物流運輸、理貨、配載,、倉儲,、分揀、包裝,、信息服務、餐飲,、住宿等功能為一體的交通招商引資項目利眾國際物流園區(qū)工程于去年開工建設,，并在年內(nèi)完成了一期工程建設任務。今年我們繼續(xù)引導,、協(xié)助遠順公司擴大招商引資規(guī)模,，4月28日，利眾國際物流園區(qū)續(xù)建工程開工建設,，目前工程進展順利,，汽車銷售4s店、司乘公寓,、修理車間,、倉儲庫房正在積極籌建中，配載庫,、信息部,、辦公大廳、停車場啟動試運行,，現(xiàn)有3家公司入駐園區(qū),。目前工程累計完成建筑面積35522平方米、完成投資3706萬元,。
(一)規(guī)范涉外旅游車運營
針對旅行社無經(jīng)營資質(zhì)卻從事涉外旅客營運這一問題,，我們多次進行協(xié)調(diào)，堅持按相關規(guī)定要求由具備經(jīng)營資質(zhì)的專業(yè)公司從事出入境旅客運輸,，經(jīng)過半年的積極努力,，使涉外旅游車運營得到基本規(guī)范。
(二)加強與蒙方溝通聯(lián)絡,，及時解決工作中存在的問題,。
3月10日，xx市交通,、運管部門與運管站官員就廂式貨車使用,、許可證發(fā)放等在xx市進行會談。鑒于目前口岸運輸實際情況,，雙方議定在例會召開之前同意原有廂式貨車暫時運營,，使用c種許可證，行李車使用a—c種許可證。
與此同時,，汽車運輸例會,，積極穩(wěn)妥地解決工作中存在的問題。在4月3日至5日召開的第22次口岸汽車運輸例會上,，雙方就恢復開通國際運輸線路,、增加至x班車。
堅持出租車硬件建設與規(guī)范管理并重,，在完成全市490輛出租車更新工作的基礎上,，進一步規(guī)范內(nèi)部管理。
一方面借鑒其他地區(qū)的先進經(jīng)驗,，擬在我市實行出租車公司服務質(zhì)量信譽考核制度,，每年度對出租車公司的經(jīng)營行為、服務范圍,、服務質(zhì)量進行信譽考核,，考核結(jié)果公開向社會公布。
另一方面,，從源頭上加大“黑車”監(jiān)管力度,，與出租車經(jīng)營者聯(lián)手“打黑”。今年5月份在出租車經(jīng)營者中推選了40名業(yè)務精,、素質(zhì)高,、責任心強的代表協(xié)同打擊“黑車”。我們通過電視,、報紙等媒體公布協(xié)查者名單,，為協(xié)查隊員統(tǒng)一制作胸卡，發(fā)放“客運出租協(xié)查車”標識,。協(xié)同“打黑”的出租車經(jīng)營者發(fā)現(xiàn)“黑車”攬客可以制止,，同時報交通運政執(zhí)法人員及時查扣“黑車”。第三,，為規(guī)范x市出租車運營價格,，防止部分出租車經(jīng)營者借油價上漲之機擅自漲價，6月24日,，市交通,、物價、公安部門聯(lián)合發(fā)布了嚴禁出租車擅自漲價的通告,，并通過報紙,、電視、出動宣傳車,、散發(fā)傳單等多種形式廣泛宣傳通告內(nèi)容,。
從6月3日開始,，對20xx年核定的有合法運營手續(xù)的490名出租車經(jīng)營者按政策規(guī)定發(fā)放燃油補貼，每位出租車經(jīng)營者補貼金額為4224元,，補貼總額20萬元,。燃油補貼工作本著公平、公正,、公開的原則,，由交通、財政部門具體負責核定補貼對象,，制定相應工作方案并經(jīng)新聞媒體公示后,，由出租車公司發(fā)放。出租車公司提前將燃油補貼發(fā)放的相關事宜通過“交通之聲”電臺、電視等媒體進行刊播,。為確保燃油補貼足額發(fā)放到出租車經(jīng)營者手中，交通運管,、財政部門分別派人進駐利豐公司,，對資金發(fā)放進行了全程監(jiān)督,。
根據(jù)孟市長加強二滿線我市東出口超載車輛治理指示精神，我們迅速行動,，4月8日召開專議,，就加強二滿線我市東出口超載車輛治理進行專題研究，并制定了具體的治理方案及措施,。從4月9日開始,，交通路政大隊、運管所,、征費所綜合執(zhí)法,，聯(lián)合開展了大規(guī)模的超載運輸專項治理活動。通過實行24小時晝夜巡查,、廣泛深入開展宣傳活動,、加強對執(zhí)法人員的形象、素質(zhì),、政策法規(guī)和職業(yè)道德培訓教育等方式多途徑地加大超載車輛治理工作力度,，取得了顯著成效。截至目前,，檢查車輛723輛,，查處違章車227輛,，其中超載超限車221輛,、油路劃痕等損壞路面車6輛，收取公路賠補償金22.5萬元,。
年初,，我局按相關要求迅速開展了樞紐總體規(guī)劃編制工作,，聘請中交公路規(guī)劃設計院有限公司資深專家在對x口岸公路運輸進行深入調(diào)研的基礎上，圍繞公路運輸樞紐功能定位,、布局規(guī)劃,、信息系統(tǒng)規(guī)劃,、規(guī)劃實施方案,、實施規(guī)劃的措施與建議等內(nèi)容，編制了《x浩特公路運輸樞紐總體規(guī)劃》,、《x浩特公路運輸樞紐客運規(guī)劃》,、《x浩特公路運輸樞紐貨運規(guī)劃》。7月30日,，上級交通部門專家組,、市各大班子領導及市16個相關部門對上述規(guī)劃進行了審查論證，規(guī)劃經(jīng)修定后將于近日上報自治區(qū)交通廳,。
(一)深入開展了文明出租車創(chuàng)建活動,。4月11日，我局會同文明辦,、運管所,、公安局、x公司開展了“文明出租車”創(chuàng)建活動啟動儀式,，從全市490輛出租車中篩選了50輛左右備選出租車,，嚴格按相關標準從車容車貌、優(yōu)質(zhì)服務,、規(guī)范經(jīng)營,、安全行車四個方面進行評選,，有效推進了出租車行業(yè)運輸服務工作規(guī)范化、制度化和標準化建設,。
(二)出租車“歡樂車隊”在倡導安全行車,、文明服務的同時，不斷以愛心回饋社會,，相繼開展了為高考學生“愛心送考”,、義務植樹造林等活動。
(三)市公路段結(jié)合行業(yè)特點扎實開展軍民共建活動,，4月23日至27日,，出動翻斗車、裝載機等重型機械為x市邊防檢查站,、蔬菜基地義務填筑防水壩,，共填筑防水壩180米、運送填壩用土3000余方,?！?/p>
我們始終把安全生產(chǎn)作為一項重要的工作常抓不懈。年初與所屬8個二級單位簽訂了安全生產(chǎn)責任狀,，平時著重加強安全宣傳、安全教育,、安全檢查,。6月1日至30日，深入開展了為期1個月的安全生產(chǎn)活動月,，通過懸掛橫幅,、散發(fā)傳單、出動宣傳車等形式,，全方位,、多角度地宣傳了交通安全發(fā)展理念、交通安全生產(chǎn)法律法規(guī)及應急科普等知識;為全面提高交通行業(yè)應對突發(fā)公共事件能力,，先后制定了《x市交通局公路運輸應急預案》,、《x市交通系統(tǒng)自然災害應急運輸保障預案》、《x市交通系統(tǒng)道路運輸安全事故應急救援預案》等,，從組織機構(gòu),、職責、人員調(diào)配等方面進行穩(wěn)妥安排,，為確保交通系統(tǒng)高效運作,、反應迅速,，最大限度地減少因各種災害而造成損失提供了有效保障;上半年共5次深入系統(tǒng)各二級單位對安全制度建設,、責任落實,、現(xiàn)場管理、車輛運營狀況等逐項進行了檢查,，及時消除了安全隱患;扎實開展x反恐安保工作，在迅速召開會議專題部署x反恐安保工作,、制定本部門反恐怖戰(zhàn)時處置指揮機制,、與系統(tǒng)各二級單位簽訂x反恐安保責任狀的同時,，從5月15日開始，對交通重點部位開展了反恐怖大排查行動,。排查行動緊密結(jié)合行業(yè)特點,，著重對長途汽車站,、物流企業(yè),、公路施工現(xiàn)場和出租車公司等重點部位逐一進行排查。
按照質(zhì)量和數(shù)量并重的原則,，加大信息報送力度,，上半年報送信息40期，被交通部政務信息,、《x日報》,、《交通報》等媒體、信息刊物采用62期,，為領導正確決策提供了可靠的依據(jù),。
交通部門個人工作總結(jié)篇三
我局公路建設工作在局黨委的堅強領導下，全體干部職工搶抓發(fā)展機遇,，加大交通項目爭取及建設力度,，不斷提高管理水平，初步實現(xiàn)了20xx年第一季度“開門紅”,。同時,，我局開展了紀律作風整頓活動以及“三為”主題教育活動，全面提高了干部職工思想素質(zhì)，為全年公路建設新跨越打下了堅實基礎?，F(xiàn)將第一季度公路建設工作情況匯報如下：
1、配合財務股完成固洪公路,、石爺公路,、淳禮大橋,、鐵南公路審計工作,。
2,、配合水利局搞好東莊水庫公路建設前期工作,。
3、張王路,、秦坡溝橋測設正在進行,，4月20日工可研基本完成,，4月底施工圖設計全面完成,。
4、完成甘泉湖東路測設,、預算，現(xiàn)已開工建設,。
5,、鐵南公路尾留工程正在加緊實施。
第二季度工作已全面鋪開,，面寬量大,，認真參加好“三為”主題教育實踐活動等全局性工作，加強業(yè)務知識學習,，提高業(yè)務水平和工作能力,，切實履行承諾，將“三為”主題活動貫穿于各項工作中,，全面提升工作的.科學化,、現(xiàn)代化水平,。
(一)公路建設情況
積極爭取張王路,、秦坡溝橋、鐵十公路的立項,，并搞好張王路,、秦坡溝橋的招投標前期準備工作,，爭取在5月中旬開工建設。
（二）質(zhì)量監(jiān)督方面
進一步加強全縣交通工程質(zhì)量監(jiān)督工作,，理順管理體制,，增強檢測器具，健全監(jiān)督網(wǎng)絡,，強化檢測手段,，完善監(jiān)督覆蓋面，加大質(zhì)量監(jiān)督巡檢密度,，從嚴把關,，從重查處任何一件違反工程質(zhì)量監(jiān)督規(guī)定的工程事件，實行工程工程質(zhì)量事故零容忍制度,，努力將質(zhì)量安全事故消滅在萌芽狀態(tài)中,。
一是公路建設資金地方配套不到位，隨著物價上漲,，原材料成本增加,，工程進展較為緩慢。
二是工程資料管理不善,，缺乏資料室,、資料柜及專管人員，造成資料管理混亂成流失現(xiàn)象發(fā)生,。
以上的問題,，有待于我們在今后的工作中認真加以解決，采取得力有效的措施,，確保交通工作正常開展,。
交通部門個人工作總結(jié)篇四
我局公路建設工作在局黨委的堅強領導下，全體干部職工搶抓發(fā)展機遇,，加大交通項目爭取及建設力度,，不斷提高管理水平,，初步實現(xiàn)了20xx年第一季度“開門紅”。同時,，我局開展了紀律作風整頓活動以及“三為”主題教育活動,，全面提高了干部職工思想素質(zhì)，為全年公路建設新跨越打下了堅實基礎?，F(xiàn)將第一季度公路建設工作情況匯報如下：
1,、配合財務股完成固洪公路、石爺公路,、淳禮大橋,、鐵南公路審計工作。
2,、配合水利局搞好東莊水庫公路建設前期工作,。
3、張王路,、秦坡溝橋測設正在進行,，4月20日工可研基本完成，4月底施工圖設計全面完成,。
4,、完成甘泉湖東路測設、預算,，現(xiàn)已開工建設,。
5、鐵南公路尾留工程正在加緊實施,。
第二季度工作已全面鋪開,，面寬量大，認真參加好“三為”主題教育實踐活動等全局性工作,，加強業(yè)務知識學習,，提高業(yè)務水平和工作能力，切實履行承諾,，將“三為”主題活動貫穿于各項工作中,，全面提升工作的.科學化、現(xiàn)代化水平,。
(一)公路建設情況
積極爭取張王路,、秦坡溝橋、鐵十公路的立項,，并搞好張王路,、秦坡溝橋的招投標前期準備工作，爭取在5月中旬開工建設,。
（二）質(zhì)量監(jiān)督方面
進一步加強全縣交通工程質(zhì)量監(jiān)督工作,，理順管理體制,，增強檢測器具，健全監(jiān)督網(wǎng)絡,，強化檢測手段,，完善監(jiān)督覆蓋面，加大質(zhì)量監(jiān)督巡檢密度,，從嚴把關，從重查處任何一件違反工程質(zhì)量監(jiān)督規(guī)定的工程事件,，實行工程工程質(zhì)量事故零容忍制度,，努力將質(zhì)量安全事故消滅在萌芽狀態(tài)中。
一是公路建設資金地方配套不到位,，隨著物價上漲,，原材料成本增加，工程進展較為緩慢,。
二是工程資料管理不善,，缺乏資料室、資料柜及專管人員,，造成資料管理混亂成流失現(xiàn)象發(fā)生,。
以上的問題，有待于我們在今后的工作中認真加以解決,，采取得力有效的措施,，確保交通工作正常開展。
交通部門個人工作總結(jié)篇五
在上級部門的正確領導和支持下,，今年是我鎮(zhèn)交通,、旅游建設力度繼續(xù)加大的一年，一年來,，我鎮(zhèn)立足實際,，狠抓鄉(xiāng)村康莊工程和民間道路建設兩個重點發(fā)展交通事業(yè)，進一步加大投入,，整合資源發(fā)展旅游等等,，為xx社會發(fā)展作出應有的貢獻。
一是爭得市交通局,、康莊辦,、財政局支持，建設xx公路三期工程,，并投入資金200萬元,，完成總里程3.23公里，一定程度上解決了xx片路難走,、走難行的局面,。二是將xx至xx山通山公路列入20xx年市康莊工程建設計劃,，并作好山地征用等政策處理工作，現(xiàn)已進入施工階段,，完成總工程量30%左右,，爭取年內(nèi)完工，明年春峻工通車,。
針對百姓對民間道路建設要求迫切的實際情況,，今年我們制訂了周密的建設方案，加強組織領導,，靠前指揮,，規(guī)范建設管理，快速推進民間道路建設,。爭得資金16萬元,，同時，自籌資金41萬,，在許北村,、曹南村、東岙村,、南岙村,、碗窯村等5個村建設民間道路2.1公里，改善了村間交通環(huán)境,。
一是請專家,，高起點、高質(zhì)量地做好xxx風景區(qū)的總體規(guī)劃并通過xx市規(guī)劃局的審批,、認可,，為下年我鎮(zhèn)旅游業(yè)的發(fā)展打下基礎。二是挖掘歷史文化內(nèi)涵,，打造人文景觀,。根據(jù)xx鎮(zhèn)豐富的歷史內(nèi)涵，對歷史文化名人資料予以搜集,、整理,，建設進士館和進士牌坊。塑造人文旅游新形象,。
明年我鎮(zhèn)將繼續(xù)發(fā)揚改革創(chuàng)新的精神,，以強烈的責任感、緊迫感和使命感,，再接再厲,，開拓進取，為推動我鎮(zhèn)的交通和旅游業(yè)更快發(fā)展作出不懈的努力,。
交通部門個人工作總結(jié)篇六
在上級部門的正確領導和支持下,，今年是我鎮(zhèn)交通,、旅游建設力度繼續(xù)加大的一年，一年來,，我鎮(zhèn)立足實際,，狠抓鄉(xiāng)村康莊工程和民間道路建設兩個重點發(fā)展交通事業(yè)，進一步加大投入,，整合資源發(fā)展旅游等等,，為xx社會發(fā)展作出應有的貢獻。
一是爭得市交通局,、康莊辦,、財政局支持，建設xx公路三期工程,，并投入資金200萬元,，完成總里程3.23公里,，一定程度上解決了xx片路難走,、走難行的局面。二是將xx至xx山通山公路列入20xx年市康莊工程建設計劃,，并作好山地征用等政策處理工作,，現(xiàn)已進入施工階段，完成總工程量30%左右,，爭取年內(nèi)完工,，明年春峻工通車。
針對百姓對民間道路建設要求迫切的實際情況,，今年我們制訂了周密的建設方案,，加強組織領導，靠前指揮,，規(guī)范建設管理,，快速推進民間道路建設。爭得資金16萬元,，同時,，自籌資金41萬，在許北村,、曹南村,、東岙村、南岙村,、碗窯村等5個村建設民間道路2.1公里,，改善了村間交通環(huán)境。
一是請專家,，高起點,、高質(zhì)量地做好xxx風景區(qū)的總體規(guī)劃并通過xx市規(guī)劃局的審批,、認可，為下年我鎮(zhèn)旅游業(yè)的發(fā)展打下基礎,。二是挖掘歷史文化內(nèi)涵,，打造人文景觀。根據(jù)xx鎮(zhèn)豐富的歷史內(nèi)涵,，對歷史文化名人資料予以搜集,、整理，建設進士館和進士牌坊,。塑造人文旅游新形象,。
明年我鎮(zhèn)將繼續(xù)發(fā)揚改革創(chuàng)新的精神，以強烈的責任感,、緊迫感和使命感,，再接再厲，開拓進取,，為推動我鎮(zhèn)的交通和旅游業(yè)更快發(fā)展作出不懈的努力,。
交通部門個人工作總結(jié)篇七
在20xx年6月底我參加了惠州市公安局交警支隊招錄道路交通協(xié)管員的考試，經(jīng)過筆試,、面試,、體檢、政審和崗前培訓,，我被錄用為道路交通協(xié)管員,。眨眼間已過了半年多，在這半年多的時間里,，我在大隊和中隊領導的帶領下,，我充分認識了道路交通協(xié)管員的工作性質(zhì)和崗位要求，也在實際的工作中,，學習到了人與人之間的交流和溝通,。在此，我將20xx年度參加工作以來的具體工作匯報如下：
（一）強化形象,，提高自身素質(zhì),。為做好交通協(xié)管員的工作，我堅持嚴格要求自己,，注重以身作則,，以誠待人，一是愛崗敬業(yè)講奉獻,。我正確認識自身的工作和價值,，正確處理苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的關系,，堅持甘于奉獻,、誠實敬業(yè)，二是錘煉自身講提高,。經(jīng)過半年來的學習和鍛煉,，我在崗位上能嚴格按照交通協(xié)管員的水平來衡量自己，遵守各項規(guī)章制度,，履行好交通協(xié)管員的各項職責,。細心學習他人長處，改掉自己不足,，在不斷工作和探索中使自己在工作水平上有所提高,。
（二）嚴于律已，不斷加強作風建設,。半年來我對自身嚴格要求,，始終把耐得平淡、舍得付出,、默默無聞作為自己的準則,，始終把作風建設的重點放在嚴謹、細致,、扎實,、腳踏實地埋頭苦干上,。在工作中,，以紀律、制度規(guī)范自己的一切言行,，嚴格遵守
各項規(guī)章制度,，尊重領導，團結(jié)同志,，熱情服務,，謙虛謹慎，主動接受來自各方面的意見,。
（三）強化職能,，做好服務工作。工作中,，我注重把握根本,，努力提高服務水平。維護道路交通秩序,，勸阻交通安全違法行為,；維護交通事故現(xiàn)場秩序，保護事故現(xiàn)場，搶救受傷人員,；進行交通安全宣傳教育,；及時報告道路上的交通、治安情況和其他重要情況,；接受群眾求助,，這是作為道路交通協(xié)管員的職責。工作中,，我把服務放在第一位,，例如：熱情告知乘車方式或路線、答復自已所知道的地址,，為路人解決難題等等,，這就需要耐心、熱心,、關心,，才能使得路人安心、放心,。在這半年里,，遇到各種各樣的事情，我都積極主動的解決,，與同事團結(jié)協(xié)作,，心往一處想，勁往一處使,，不會計較干得多,，干得少，只希望把工作圓滿完成,，更好更多的服務群眾,。
半年來對我個人來說是一次突破，對于這個崗位這個職業(yè)我從無到有,，成績是有的,。但是還存在很多的不足，主要是學習,、服務上還不夠,，我深知在社會發(fā)展如此之快的今天不斷學習提高是多么的重要。只有認真學習才能更好的完成自己的.工作任務,，更好的為人民服務,。
在今后工作中，我一定認真總結(jié)經(jīng)驗,，克服不足,，認真學習,，多向有經(jīng)驗的同志請教，向標兵看齊,，努力把自己交通協(xié)管員的崗位站得更好,，干得更棒。
在今后的工作中,，我將發(fā)揚成績,，努力工作，保持優(yōu)點,，改正缺點,，以對工作、對事業(yè)高度負責的態(tài)度,，腳踏實地,，盡職盡責地做好各項工作，不辜負領導和同志們對我的期望,。為道路的暢通貢獻自己的力量,。
交通部門個人工作總結(jié)篇八
在20xx年6月底我參加了惠州市公安局交警支隊招錄道路交通協(xié)管員的考試，經(jīng)過筆試,、面試,、體檢、政審和崗前培訓,，我被錄用為道路交通協(xié)管員,。眨眼間已過了半年多，在這半年多的時間里,，我在大隊和中隊領導的帶領下,，我充分認識了道路交通協(xié)管員的工作性質(zhì)和崗位要求，也在實際的工作中,，學習到了人與人之間的交流和溝通,。在此,，我將20xx年度參加工作以來的具體工作匯報如下：
（一）強化形象,，提高自身素質(zhì)。為做好交通協(xié)管員的工作,，我堅持嚴格要求自己,，注重以身作則，以誠待人,，一是愛崗敬業(yè)講奉獻,。我正確認識自身的工作和價值，正確處理苦與樂,，得與失,、個人利益和集體利益的關系，堅持甘于奉獻、誠實敬業(yè),，二是錘煉自身講提高,。經(jīng)過半年來的學習和鍛煉，我在崗位上能嚴格按照交通協(xié)管員的水平來衡量自己,，遵守各項規(guī)章制度,，履行好交通協(xié)管員的各項職責。細心學習他人長處,，改掉自己不足,，在不斷工作和探索中使自己在工作水平上有所提高。
（二）嚴于律已,，不斷加強作風建設,。半年來我對自身嚴格要求，始終把耐得平淡,、舍得付出,、默默無聞作為自己的準則，始終把作風建設的重點放在嚴謹,、細致,、扎實、腳踏實地埋頭苦干上,。在工作中,，以紀律、制度規(guī)范自己的一切言行,，嚴格遵守
各項規(guī)章制度,，尊重領導，團結(jié)同志,，熱情服務,，謙虛謹慎，主動接受來自各方面的意見,。
（三）強化職能,，做好服務工作。工作中,，我注重把握根本,，努力提高服務水平。維護道路交通秩序,，勸阻交通安全違法行為,；維護交通事故現(xiàn)場秩序，保護事故現(xiàn)場,，搶救受傷人員,；進行交通安全宣傳教育,；及時報告道路上的交通、治安情況和其他重要情況,；接受群眾求助,，這是作為道路交通協(xié)管員的職責。工作中,，我把服務放在第一位,，例如：熱情告知乘車方式或路線、答復自已所知道的地址,，為路人解決難題等等,，這就需要耐心、熱心,、關心,，才能使得路人安心、放心,。在這半年里,，遇到各種各樣的事情，我都積極主動的解決,，與同事團結(jié)協(xié)作,，心往一處想，勁往一處使,，不會計較干得多,，干得少，只希望把工作圓滿完成,，更好更多的服務群眾,。
半年來對我個人來說是一次突破，對于這個崗位這個職業(yè)我從無到有,，成績是有的,。但是還存在很多的不足，主要是學習,、服務上還不夠,，我深知在社會發(fā)展如此之快的今天不斷學習提高是多么的重要。只有認真學習才能更好的完成自己的.工作任務,，更好的為人民服務,。
在今后工作中，我一定認真總結(jié)經(jīng)驗,，克服不足，認真學習,，多向有經(jīng)驗的同志請教,，向標兵看齊,，努力把自己交通協(xié)管員的崗位站得更好，干得更棒,。
在今后的工作中,，我將發(fā)揚成績，努力工作,，保持優(yōu)點,，改正缺點，以對工作,、對事業(yè)高度負責的態(tài)度,，腳踏實地，盡職盡責地做好各項工作,，不辜負領導和同志們對我的期望,。為道路的暢通貢獻自己的力量。
交通部門個人工作總結(jié)篇九
20xx年鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理站在鎮(zhèn)黨委政府的堅強領導下,，切實履行職責,，積極落實相關建設項目，強化農(nóng)村公路路政管理,，搞好農(nóng)村公路養(yǎng)護,。確保農(nóng)村公路在新農(nóng)村建設中發(fā)揮最大效益。現(xiàn)將20xx年上半年農(nóng)村公路管理工作總結(jié)匯報如下：
1,、20xx年六鎮(zhèn)鎮(zhèn)為提高農(nóng)村公路的安全通行能力,，對“村村通”工程附屬設施進行了完善：完成路肩培土20公里，設立標志牌,、示警樁60多處,。
2、為提高已建成的農(nóng)村水泥公路的使用壽命,，我鎮(zhèn)安排了專人進行日常養(yǎng)護和管理,。進行路面清潔、邊溝清理,、路肩培土,、雜草清除、邊坡維護,、涵洞清淤等工作,。半年共投入養(yǎng)護資金三萬多元。針對柴崗村至馬廠鎮(zhèn)的村村公路路面受損,，政府及時安排在柴崗至馬廠交界處設限制墩,；白酒至大池段村村通因趙店水庫大壩的施工導致路面多處開裂，政府多次出面同縣水利局交涉,，現(xiàn)水利局已答應補償給趙店村20萬元,，此項工作正在完善中,。
3、積極做好神山大道拓寬工程建設的拆遷戶拆遷安工作,，為確保公路建設,，鎮(zhèn)政府抽調(diào)了力量對該項工作予以加強。目前已經(jīng)完成800余畝土地,、山場和拆遷戶房屋的前期工作,，該工作涉及4個村18個村民組460多戶，預計補償房屋,、苗木,、土地征用資金約1000多萬元，現(xiàn)在神山大道路基正在施工中,，最后涉及10戶路邊房屋拆遷約20xx平方米,，房屋拆遷戶已簽字搬遷，并得到了政府的妥善安,。
1,、下半年，神山大道將進入全面建設階段,，它的建設不僅影響我鎮(zhèn)的經(jīng)濟發(fā)展,，更是我鎮(zhèn)實現(xiàn)“承接高速路、開發(fā)神山寺,、建設新六鎮(zhèn)”發(fā)展思路的重要保證,。我們將全力以赴配合好建設神山大道的各項工作。
2,、進一步加強對農(nóng)村公路養(yǎng)護人員的管理,，強化村級管理，加大日常督促力度,，切實提高農(nóng)村公路養(yǎng)護水平和質(zhì)量,。
3、加強內(nèi)業(yè)管理,，注重資料收集,，做好各類迎接檢查工作。
交通部門個人工作總結(jié)篇十
20xx年鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理站在鎮(zhèn)黨委政府的堅強領導下,，切實履行職責,，積極落實相關建設項目，強化農(nóng)村公路路政管理,，搞好農(nóng)村公路養(yǎng)護,。確保農(nóng)村公路在新農(nóng)村建設中發(fā)揮最大效益。現(xiàn)將20xx年上半年農(nóng)村公路管理工作總結(jié)匯報如下：
1、20xx年六鎮(zhèn)鎮(zhèn)為提高農(nóng)村公路的安全通行能力,，對“村村通”工程附屬設施進行了完善：完成路肩培土20公里,，設立標志牌,、示警樁60多處,。
2、為提高已建成的農(nóng)村水泥公路的使用壽命,，我鎮(zhèn)安排了專人進行日常養(yǎng)護和管理,。進行路面清潔、邊溝清理,、路肩培土,、雜草清除、邊坡維護,、涵洞清淤等工作,。半年共投入養(yǎng)護資金三萬多元。針對柴崗村至馬廠鎮(zhèn)的村村公路路面受損,，政府及時安排在柴崗至馬廠交界處設限制墩,；白酒至大池段村村通因趙店水庫大壩的施工導致路面多處開裂，政府多次出面同縣水利局交涉,，現(xiàn)水利局已答應補償給趙店村20萬元,，此項工作正在完善中。
3,、積極做好神山大道拓寬工程建設的拆遷戶拆遷安工作,，為確保公路建設，鎮(zhèn)政府抽調(diào)了力量對該項工作予以加強,。目前已經(jīng)完成800余畝土地,、山場和拆遷戶房屋的前期工作，該工作涉及4個村18個村民組460多戶,，預計補償房屋,、苗木、土地征用資金約1000多萬元,，現(xiàn)在神山大道路基正在施工中,，最后涉及10戶路邊房屋拆遷約20xx平方米，房屋拆遷戶已簽字搬遷,，并得到了政府的妥善安,。
1、下半年,，神山大道將進入全面建設階段,，它的建設不僅影響我鎮(zhèn)的經(jīng)濟發(fā)展，更是我鎮(zhèn)實現(xiàn)“承接高速路,、開發(fā)神山寺,、建設新六鎮(zhèn)”發(fā)展思路的重要保證,。我們將全力以赴配合好建設神山大道的各項工作。
2,、進一步加強對農(nóng)村公路養(yǎng)護人員的管理,，強化村級管理，加大日常督促力度,，切實提高農(nóng)村公路養(yǎng)護水平和質(zhì)量,。
3、加強內(nèi)業(yè)管理,，注重資料收集,，做好各類迎接檢查工作。
交通部門個人工作總結(jié)篇十一
我們交通局作為政府行政執(zhí)法的主要部門,。今年以來,，認真貫徹十七大精神，堅持科學發(fā)展觀,，堅持依法行政,，全面貫徹執(zhí)行各級行政執(zhí)法實施綱要，行政執(zhí)法責任制,，陜西省交通行政執(zhí)法行為規(guī)范,。以構(gòu)建和諧、高效,、便民的交通執(zhí)法環(huán)境為主線,，以“奉獻人民，服務社會”的工作宗旨為出發(fā)點,，圍繞依法治交工作,，塑造交通行政執(zhí)法“公平、公正,、公開,、嚴格執(zhí)法、熱情服務”的交通管理形象為目標,，大力開展交通行政執(zhí)法的各項工作,，強化全體執(zhí)法人員規(guī)范執(zhí)法意識，全力推進交通行業(yè)依法行政工作水平,，全力迎接全國交通執(zhí)法大檢查,，使我縣交通管理工作扎實有效的開展，現(xiàn)將情況匯報如下,。
1,、制定了“乾縣交通法制宣傳教育第五個五年規(guī)劃”。
2、成立了依法治交領導小組,，由主要領導擔任組長,。
3、局長辦公會,，定期不定期聽取全系統(tǒng)法制工作情況,，研究解決存在問題。
4,、今年四次聽取了匯報,，特別是在局長辦公會上,，徹底解決了局和下屬各單位專設法制機構(gòu)的補充完善工作,，專職人員的辦公設施、辦公經(jīng)費,，規(guī)定各單位凡法制工作需要的經(jīng)費,，必須全部保證。
1,、20xx年局審批了法制股編制,。
2、20xx年局成立了法制工作領導機構(gòu),，人員變動之后,，局隨時調(diào)整人員保證了法制工作領導機構(gòu)的健全。
3,、局屬各單位20xx年按照的.要求成立了法制工作領導機構(gòu),，確定了一名專職或兼職人員具體負責法制工作。
近年來,，在日常執(zhí)法工作中,，我們將“執(zhí)政為民，執(zhí)法為民”的理念貫穿始終,，嚴格貫徹執(zhí)行《公路法》,、《行政許可法》、《行政處罰法》,、《行政復議法》,、《道路運輸管理條例》、《交通行政處罰程序規(guī)定》,，《省路政管理條例》,、《省城市出租車客運管理條例》、《省交通行政執(zhí)法行為規(guī)范》等法律法規(guī),。全體執(zhí)法人員都能將維護和實現(xiàn)廣大人民群眾的根本利益體現(xiàn)在執(zhí)法的各個方面,，做到了嚴格執(zhí)法、文明執(zhí)法、規(guī)范執(zhí)法,，具體表現(xiàn)在各執(zhí)法單位都能嚴格執(zhí)法工作準則,；遵守本局行政執(zhí)法守則，路檢路查執(zhí)法程序,，嚴格貫徹執(zhí)行了《交通行政執(zhí)法忌語》,、《交通行政執(zhí)法禁令》、《交通行政執(zhí)法行為規(guī)范》全年在執(zhí)法中無一例因用語不當,，惡語傷人事件發(fā)生,，無一例違犯禁令執(zhí)法人員受處分，也無一例違紀行政執(zhí)法行為規(guī)范案件發(fā)生,。在全年行政執(zhí)法中沒有發(fā)生一次重大執(zhí)法事件,，也沒有發(fā)生一起執(zhí)法責任追究案件。
今年以來首先嚴格執(zhí)行省案卷評查制度,，對下屬各單位實行專人管理案卷,，專人書寫案卷，其次是嚴格執(zhí)行一案一卷,，達到整齊規(guī)范,；再次是對案卷制作人員進行業(yè)務培訓，每個中隊有了一名專職文書制作人員,，達到了簡易程序制作熟練化,，一般程序制作規(guī)范化，確保了文書制作質(zhì)量,，受到省市好評,。
交通部門個人工作總結(jié)篇十二
我們交通局作為政府行政執(zhí)法的主要部門。今年以來,，認真貫徹十七大精神,，堅持科學發(fā)展觀，堅持依法行政,，全面貫徹執(zhí)行各級行政執(zhí)法實施綱要,，行政執(zhí)法責任制，陜西省交通行政執(zhí)法行為規(guī)范,。以構(gòu)建和諧,、高效、便民的交通執(zhí)法環(huán)境為主線,，以“奉獻人民,，服務社會”的工作宗旨為出發(fā)點，圍繞依法治交工作,，塑造交通行政執(zhí)法“公平,、公正,、公開、嚴格執(zhí)法,、熱情服務”的交通管理形象為目標,，大力開展交通行政執(zhí)法的各項工作，強化全體執(zhí)法人員規(guī)范執(zhí)法意識,，全力推進交通行業(yè)依法行政工作水平,，全力迎接全國交通執(zhí)法大檢查，使我縣交通管理工作扎實有效的開展,，現(xiàn)將情況匯報如下,。
1、制定了“乾縣交通法制宣傳教育第五個五年規(guī)劃”,。
2,、成立了依法治交領導小組，由主要領導擔任組長,。
3、局長辦公會,，定期不定期聽取全系統(tǒng)法制工作情況，研究解決存在問題,。
4、今年四次聽取了匯報,，特別是在局長辦公會上，徹底解決了局和下屬各單位專設法制機構(gòu)的補充完善工作,，專職人員的辦公設施,、辦公經(jīng)費，規(guī)定各單位凡法制工作需要的經(jīng)費,，必須全部保證。
1,、20xx年局審批了法制股編制。
2,、20xx年局成立了法制工作領導機構(gòu)，人員變動之后,，局隨時調(diào)整人員保證了法制工作領導機構(gòu)的健全。
3,、局屬各單位20xx年按照的.要求成立了法制工作領導機構(gòu)，確定了一名專職或兼職人員具體負責法制工作,。
近年來，在日常執(zhí)法工作中,，我們將“執(zhí)政為民,，執(zhí)法為民”的理念貫穿始終，嚴格貫徹執(zhí)行《公路法》、《行政許可法》,、《行政處罰法》,、《行政復議法》,、《道路運輸管理條例》,、《交通行政處罰程序規(guī)定》，《省路政管理條例》,、《省城市出租車客運管理條例》、《省交通行政執(zhí)法行為規(guī)范》等法律法規(guī),。全體執(zhí)法人員都能將維護和實現(xiàn)廣大人民群眾的根本利益體現(xiàn)在執(zhí)法的各個方面，做到了嚴格執(zhí)法,、文明執(zhí)法、規(guī)范執(zhí)法,，具體表現(xiàn)在各執(zhí)法單位都能嚴格執(zhí)法工作準則；遵守本局行政執(zhí)法守則,，路檢路查執(zhí)法程序，嚴格貫徹執(zhí)行了《交通行政執(zhí)法忌語》,、《交通行政執(zhí)法禁令》、《交通行政執(zhí)法行為規(guī)范》全年在執(zhí)法中無一例因用語不當,，惡語傷人事件發(fā)生，無一例違犯禁令執(zhí)法人員受處分,，也無一例違紀行政執(zhí)法行為規(guī)范案件發(fā)生。在全年行政執(zhí)法中沒有發(fā)生一次重大執(zhí)法事件,，也沒有發(fā)生一起執(zhí)法責任追究案件。
今年以來首先嚴格執(zhí)行省案卷評查制度,，對下屬各單位實行專人管理案卷，專人書寫案卷,，其次是嚴格執(zhí)行一案一卷，達到整齊規(guī)范,；再次是對案卷制作人員進行業(yè)務培訓，每個中隊有了一名專職文書制作人員,，達到了簡易程序制作熟練化,，一般程序制作規(guī)范化，確保了文書制作質(zhì)量,，受到省市好評,。
交通部門個人工作總結(jié)篇十三
我們交通局按照縣委、縣政府的統(tǒng)一安排部署和要求,，繼續(xù)在全系統(tǒng)深入推行政務公開工作，把政務公開工作作為加強黨風廉政建設,，轉(zhuǎn)變工作作風，狠抓工作落實的重要舉措,，切實抓緊抓好，以公開促工作,，以公開樹形象，以公開贏民心,，收到了良好的社會效果。現(xiàn)就本人的工作作自我總結(jié)
為保證政務公開工作的深入扎實開展,，全系統(tǒng)自上而下均成立了政務公開工作領導小組，明確一把手負總責,，分管領導具體負責，并設立政務公開工作辦公室,，具體負責政務公開工作的組織實施、檢查落實等工作,。同時，我們將政務公開工作納入目標管理體系,，實行目標管理責任制，形成了一級抓一級,、層層抓落實的良好局面。今年年初,，我們結(jié)合實際，成立了政務公開工作領導小組并制訂下發(fā)了《xx年度政務公開工作實施方案》,，做到領導力度、目標責任,、監(jiān)督檢查“三到位”，把履行政務公開職責情況與承辦人員業(yè)務考核結(jié)合起來,，進一步健全和完善了有效的監(jiān)督機制和獎懲制度,，為政務公開工作的扎實有效開展提供了強有力的保障,。
我們結(jié)合系統(tǒng)工作實際,，通過制作政務公開專欄、版報,、宣傳標語，設立監(jiān)督臺等多種形式,，將各項行政辦理事項的辦事依據(jù),、辦事職責、辦事程序,、辦事標準,、辦事時限、辦事結(jié)果“六要素”向社會廣泛公開,，不斷加大政務公開宣傳力度，在方便服務對象的同時,，接受社會各界的監(jiān)督。同時，我們還把與服務對象關系密切的養(yǎng)路費,、運管費、通行費等各種交通規(guī)費的征收依據(jù),、標準等內(nèi)容作為政務公開工作的.重點，不僅在各辦事場所和服務大廳上墻公開,，還在報紙和xx交通網(wǎng)站上予以公示,。
截止11月底,，我們交通行政審批窗口共辦結(jié)行政審批1197起，審驗車輛3200臺,，便捷高效的辦事效率和優(yōu)質(zhì)的服務態(tài)度受到廣大服務對象和社會各界的一致好評。
一是實行首問負責制,。我們建立了嚴格的接待、登記,、督辦、反饋程序,。實行誰接待、誰負責協(xié)調(diào)處理,，一包到底。對于所接待辦理的每一件事進行立檔建卡,，當時沒有解決的，事后及時把處理情況反饋給當事人,，做到件件有落實，事事有回音,。
二是實行兩次受理制和限時辦結(jié)制。各辦事服務大廳把辦理手續(xù)時應當具備的條件,、依據(jù)、手續(xù),、權(quán)利和義務等，專門印制成受理告知單存放在辦事場所,，在辦事群眾首次上門辦事時，讓他們按照告知單上的內(nèi)容備齊資料，在第二次上門時能夠一次辦結(jié),，極大的方便了群眾。對于公開的辦事項目明確辦事時限,，并嚴格按時限辦結(jié)，逾期未辦結(jié)的,，嚴厲追究當事人的責任。
三是實行現(xiàn)場評議制,。我們在各辦事場所和服務大廳放置了評議表和意見箱，讓辦事對象對辦事人員的服務態(tài)度,、辦事時限、職業(yè)道德,、工作作風等情況進行現(xiàn)場評議,，把評議結(jié)果作為對工作人員考核的重要依據(jù)之一,，組織人員定期對評議結(jié)果進行歸納整理,，實行獎優(yōu)罰劣，從而大大調(diào)動了廣大行政執(zhí)法人員的工作積極性,，增強了工作責任感。
四是推行服務承諾制,。針對交通系統(tǒng)點多、線長,、面廣的現(xiàn)狀，為規(guī)范交通行業(yè)形象,，提高服務水平，我們在系統(tǒng)各服務窗口認真推行服務承諾制,，向社會公開我們的服務承諾,，并公布監(jiān)督舉報電話,，把我們的工作置于社會各界的監(jiān)督之下,，廣泛接受社會各界的監(jiān)督,。同時,，我們還邀請縣直有關局委領導以及廣大車主、群眾等社會各界人士,，通過召開座談會、發(fā)放征求意見表等形式,，開展開門評議活動,，認真聽取社會各界對我們的行政執(zhí)法,、服務等工作的意見和建議，以爭得社會各界對我們工作的理解和支持,，達到人民群眾的滿意。
五是實行監(jiān)督檢查和責任追究制,。我們在充分發(fā)揮局紀檢監(jiān)察和行風糾察隊職能作用的同時，專門抽調(diào)政治素質(zhì)高,、業(yè)務能力強、紀律作風硬的人員組成政務公開監(jiān)督小組,，對各單位的執(zhí)法、服務等情況進行經(jīng)常性監(jiān)督檢查,，發(fā)現(xiàn)問題，嚴格按照《交通系統(tǒng)違規(guī)違紀人員處理暫行規(guī)定》追究相關人員的責任,，決不姑息遷就。對個別違反規(guī)定、在社會上造成不良影響,、群眾反映強烈的人員，堅決清理出行政執(zhí)法隊伍,，確保了行政執(zhí)法隊伍的純潔性。此外,，每季度我們還對各二級單位的財務收支及公開等情況進行檢查，有效地杜絕了不合理開支和違反財經(jīng)紀律現(xiàn)象的發(fā)生,。
政務公開工作的深入扎實開展，不僅提高了人民群眾對我們交通部門工作的滿意率,，樹立了誠信交通的良好形象,，同時,，也使全系統(tǒng)廣大干部職工的整體素質(zhì)得到了很大提高,，工作積極性和責任心明顯增強，從而有力地推動了交通事業(yè)的快速健康發(fā)展,。
鄭石、太澳高速及干線公路建設方面：通過我們的不懈努力,，協(xié)調(diào)力度不斷加大，為工程創(chuàng)造了良好的外部環(huán)境,，保證了工程的順利進行。目前,，兩條高速和s242廟洪線（八里倉至汝州交界）及下湯新大橋建設工程，正在緊張施工,；s239魯艾線馬塘莊至平南界、g311徐西線（堯山鎮(zhèn)至木札嶺）建設任務,，已于7月底全線竣工通車,。農(nóng)村公路建設方面：年底前將完成梁張路7.1公里,、紅東線草店至小團城段10公里、紅崗至婆娑街段12公里的建設任務,。三間房至毛家莊段5.5公里,、清水河至蒼房莊段3.5公里建設任務也在積極進行之中,。堯山至迎楓樹20公里新建、下坪至三觀廟11公里新建和迎楓樹至竹園安保工程已于今年11月份開工,，目前已完成工程前期測量設計、招投標和征地拆遷任務,，路基工程已完成工程總量的20%；縣道21座大中橋預計年底能完成工程總量的50%,。村村通建設任務為179個行政村254公里，實際完成223個項目320公里,，比計劃多實施44個行政村66公里，提前一年實現(xiàn)了全縣558個行政村通水泥路,。
此外，我們的精神文明建設等工作也取得了豐碩成果,。局機關,、公路段,、運管所,、縣鄉(xiāng)所繼續(xù)保持了省級“文明單位”榮譽稱號；我局黨委被市委授予“先進基層黨組織”榮譽稱號,；交通規(guī)費征稽所榮獲縣級“青年文明號”和全縣“文明行業(yè)示范窗口”榮譽稱號,；我縣連續(xù)三屆九年被省交通廳評為“一類公路金杯縣”榮譽稱號等等,。
總之，一年來,，在上級黨委政府的正確領導下，通過我們的不懈努力,，我局的政務公開工作取得了一些成績。但我們深知,，我們的工作離上級的要求和人民群眾的期望還有一定的差距，比如在公開辦事的程度以及文明執(zhí)法,、優(yōu)質(zhì)服務水平等方面還需要繼續(xù)加強和提高。在今后的工作中,，我們將進一步加大政務公開力度，真正做到為民,、利民、便民,，為構(gòu)建和諧交通、和諧xx做出我們應有的貢獻,。
交通部門個人工作總結(jié)篇十四
我們交通局按照縣委、縣政府的統(tǒng)一安排部署和要求,，繼續(xù)在全系統(tǒng)深入推行政務公開工作，把政務公開工作作為加強黨風廉政建設,，轉(zhuǎn)變工作作風，狠抓工作落實的重要舉措,，切實抓緊抓好，以公開促工作,，以公開樹形象,，以公開贏民心，收到了良好的社會效果?，F(xiàn)就本人的工作作自我總結(jié)
為保證政務公開工作的深入扎實開展，全系統(tǒng)自上而下均成立了政務公開工作領導小組,，明確一把手負總責，分管領導具體負責,，并設立政務公開工作辦公室，具體負責政務公開工作的組織實施,、檢查落實等工作,。同時，我們將政務公開工作納入目標管理體系,，實行目標管理責任制，形成了一級抓一級,、層層抓落實的良好局面。今年年初,，我們結(jié)合實際，成立了政務公開工作領導小組并制訂下發(fā)了《xx年度政務公開工作實施方案》,，做到領導力度、目標責任,、監(jiān)督檢查“三到位”，把履行政務公開職責情況與承辦人員業(yè)務考核結(jié)合起來,，進一步健全和完善了有效的監(jiān)督機制和獎懲制度，為政務公開工作的扎實有效開展提供了強有力的保障,。
我們結(jié)合系統(tǒng)工作實際，通過制作政務公開專欄,、版報,、宣傳標語，設立監(jiān)督臺等多種形式,，將各項行政辦理事項的辦事依據(jù)、辦事職責,、辦事程序、辦事標準,、辦事時限、辦事結(jié)果“六要素”向社會廣泛公開,，不斷加大政務公開宣傳力度，在方便服務對象的同時,，接受社會各界的監(jiān)督。同時,，我們還把與服務對象關系密切的養(yǎng)路費、運管費,、通行費等各種交通規(guī)費的征收依據(jù)、標準等內(nèi)容作為政務公開工作的.重點,，不僅在各辦事場所和服務大廳上墻公開，還在報紙和xx交通網(wǎng)站上予以公示,。
截止11月底，我們交通行政審批窗口共辦結(jié)行政審批1197起,，審驗車輛3200臺，便捷高效的辦事效率和優(yōu)質(zhì)的服務態(tài)度受到廣大服務對象和社會各界的一致好評,。
一是實行首問負責制。我們建立了嚴格的接待,、登記,、督辦,、反饋程序。實行誰接待,、誰負責協(xié)調(diào)處理，一包到底,。對于所接待辦理的每一件事進行立檔建卡,，當時沒有解決的,，事后及時把處理情況反饋給當事人,，做到件件有落實，事事有回音,。
二是實行兩次受理制和限時辦結(jié)制。各辦事服務大廳把辦理手續(xù)時應當具備的條件,、依據(jù),、手續(xù)、權(quán)利和義務等,，專門印制成受理告知單存放在辦事場所，在辦事群眾首次上門辦事時,，讓他們按照告知單上的內(nèi)容備齊資料，在第二次上門時能夠一次辦結(jié),，極大的方便了群眾。對于公開的辦事項目明確辦事時限,，并嚴格按時限辦結(jié)，逾期未辦結(jié)的,，嚴厲追究當事人的責任。
三是實行現(xiàn)場評議制,。我們在各辦事場所和服務大廳放置了評議表和意見箱,，讓辦事對象對辦事人員的服務態(tài)度、辦事時限,、職業(yè)道德、工作作風等情況進行現(xiàn)場評議,，把評議結(jié)果作為對工作人員考核的重要依據(jù)之一,，組織人員定期對評議結(jié)果進行歸納整理,，實行獎優(yōu)罰劣，從而大大調(diào)動了廣大行政執(zhí)法人員的工作積極性,，增強了工作責任感,。
四是推行服務承諾制。針對交通系統(tǒng)點多,、線長,、面廣的現(xiàn)狀，為規(guī)范交通行業(yè)形象,，提高服務水平，我們在系統(tǒng)各服務窗口認真推行服務承諾制,，向社會公開我們的服務承諾,，并公布監(jiān)督舉報電話,，把我們的工作置于社會各界的監(jiān)督之下,，廣泛接受社會各界的監(jiān)督。同時,，我們還邀請縣直有關局委領導以及廣大車主、群眾等社會各界人士,，通過召開座談會、發(fā)放征求意見表等形式，開展開門評議活動,，認真聽取社會各界對我們的行政執(zhí)法、服務等工作的意見和建議,，以爭得社會各界對我們工作的理解和支持，達到人民群眾的滿意,。
五是實行監(jiān)督檢查和責任追究制。我們在充分發(fā)揮局紀檢監(jiān)察和行風糾察隊職能作用的同時,，專門抽調(diào)政治素質(zhì)高、業(yè)務能力強,、紀律作風硬的人員組成政務公開監(jiān)督小組，對各單位的執(zhí)法,、服務等情況進行經(jīng)常性監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)問題,，嚴格按照《交通系統(tǒng)違規(guī)違紀人員處理暫行規(guī)定》追究相關人員的責任，決不姑息遷就,。對個別違反規(guī)定、在社會上造成不良影響,、群眾反映強烈的人員,，堅決清理出行政執(zhí)法隊伍，確保了行政執(zhí)法隊伍的純潔性,。此外，每季度我們還對各二級單位的財務收支及公開等情況進行檢查,，有效地杜絕了不合理開支和違反財經(jīng)紀律現(xiàn)象的發(fā)生。
政務公開工作的深入扎實開展,，不僅提高了人民群眾對我們交通部門工作的滿意率,，樹立了誠信交通的良好形象,，同時，也使全系統(tǒng)廣大干部職工的整體素質(zhì)得到了很大提高,，工作積極性和責任心明顯增強,，從而有力地推動了交通事業(yè)的快速健康發(fā)展,。
鄭石、太澳高速及干線公路建設方面：通過我們的不懈努力,，協(xié)調(diào)力度不斷加大，為工程創(chuàng)造了良好的外部環(huán)境,，保證了工程的順利進行。目前,，兩條高速和s242廟洪線（八里倉至汝州交界）及下湯新大橋建設工程，正在緊張施工,；s239魯艾線馬塘莊至平南界、g311徐西線（堯山鎮(zhèn)至木札嶺）建設任務,，已于7月底全線竣工通車。農(nóng)村公路建設方面：年底前將完成梁張路7.1公里,、紅東線草店至小團城段10公里、紅崗至婆娑街段12公里的建設任務,。三間房至毛家莊段5.5公里、清水河至蒼房莊段3.5公里建設任務也在積極進行之中,。堯山至迎楓樹20公里新建、下坪至三觀廟11公里新建和迎楓樹至竹園安保工程已于今年11月份開工,，目前已完成工程前期測量設計、招投標和征地拆遷任務,，路基工程已完成工程總量的20%,；縣道21座大中橋預計年底能完成工程總量的50%,。村村通建設任務為179個行政村254公里，實際完成223個項目320公里,，比計劃多實施44個行政村66公里，提前一年實現(xiàn)了全縣558個行政村通水泥路,。
此外，我們的精神文明建設等工作也取得了豐碩成果,。局機關、公路段,、運管所,、縣鄉(xiāng)所繼續(xù)保持了省級“文明單位”榮譽稱號,；我局黨委被市委授予“先進基層黨組織”榮譽稱號,；交通規(guī)費征稽所榮獲縣級“青年文明號”和全縣“文明行業(yè)示范窗口”榮譽稱號；我縣連續(xù)三屆九年被省交通廳評為“一類公路金杯縣”榮譽稱號等等,。
總之，一年來,，在上級黨委政府的正確領導下，通過我們的不懈努力,，我局的政務公開工作取得了一些成績。但我們深知,，我們的工作離上級的要求和人民群眾的期望還有一定的差距,，比如在公開辦事的程度以及文明執(zhí)法、優(yōu)質(zhì)服務水平等方面還需要繼續(xù)加強和提高,。在今后的工作中，我們將進一步加大政務公開力度，真正做到為民,、利民、便民,，為構(gòu)建和諧交通、和諧xx做出我們應有的貢獻,。
交通部門個人工作總結(jié)篇十五
為進一步增強廣大師生交通安全意識，預防和減少學生交通事故的發(fā)生,，認真貫徹《國務院關于加強道路交通安全工作的意見》和河北省政府《關于進一步加強道路交通安全工作的實施意見》的文件精神，根據(jù)縣教育局《關于切實做好道路交通安全工作的通知》要求,，結(jié)合我校實際情況，在相關職能部門的密切配合和共同努力下展開工作,，開展安全宣傳，排查安全隱患,。有效預防了和減少了道路交通事故的發(fā)生，確保廣大師生生命財產(chǎn)安全?，F(xiàn)總結(jié)如下：
學校領導十分重視道路交通安全，組織召開“道路交通安全教育活動布置會”,，成立了以周學蘭校長為組長，副校長閆雄韜為副組長,，校級領導,、各科室主任,、班主任,、安保人員為成員的道路交通安全工作領導小組，明確了整治重點和職責分工,。為確保道路交通安全各項工作落到實處,，形成各項工作有人抓,、有人負責的良好局面，分別制定周密的工作方案,，統(tǒng)一思想認識，增強責任感和緊迫感,。確保師生安全，創(chuàng)建平安校園,。
為不斷擴大專項整治行動的社會影響，我校利用分發(fā)宣傳單,、利用宣傳欄、升旗講話,，櫥窗、展板,、板報,、告家長書,、交警到校講座,，知識競賽、校訊通平臺等形式,，進行多角度、全方位宣傳教育,，不僅教育師生，更要教育家長,，在學校營造濃厚的宣傳氛圍，確保整治成效,。
對照道路交通安全專項整治行動實施方案，我們一一進行了落實,，并根據(jù)實際情況進行了改進。設置交通安全課,，由班主任主講，學校提供資料,，課本?；蚬餐塘拷逃齼?nèi)容，認真準備,，詳細寫教案，有記錄,，有反饋。
接送學生的車量情況,，駕駛?cè)饲闆r我們認真排查并建立了臺賬，并進行了復查,，本學校的車輛也不例外,。對學生乘車情況,、行走路線進行排查,，對學校周邊路面情況、彎道,、交叉口、校門口的交通警示標志進行了排查,。在校內(nèi)設置機動車慢行提示牌，每次學生放假前必講交通安全,。放假開學學校派專人到路口,，附近車站維持交通秩序,。
全體師生及家長、學校私車駕駛?cè)?，無證不準駕駛；不合規(guī)定的各種型號車輛,、帶病車輛、超載車輛不準乘坐,；重點地段,、時段，校內(nèi)及校門口道路交通安全隱患,，特別是放假、返學高峰期交通安全隱患,，及時進行了整改。
切實強化督導檢查,，建立責任追究制度。學校與各班主任,、科任教師簽訂《安全工作責任書》，與家長簽訂《學生交通安全責任書》,、與學校所有私車駕駛?cè)撕炗啞栋踩熊囏熑螘罚疖囍鹑嗣鞔_交通安全責任,。對領導組成員責任不到位，班主任教育宣傳與管理不落實的,，責令限期整改,；對駕駛?cè)藳]有按照責任書要求履行職責所發(fā)生的交通安全事故，要實行責任倒查,，追究相關人員的責任,。
學校協(xié)助公安交警,、交通運管部門，加強對違規(guī)車輛,、無證駕駛?cè)恕⒅攸c時段和路段的管控,，教育學生拒絕乘坐違規(guī)車輛,，接送學生車輛有規(guī)行為及時舉報,。
為預防和減少交通事故發(fā)生，切實增強師生及廣大群眾的交通安全意識和法制意識,，進一步改善校周邊道路的交通安全秩序,，規(guī)范接送學生車輛及駕駛?cè)?，我校組織開展道路交通安全專項整治工作，聯(lián)系交警隊，派出所等相關職能部門、充分配合，集中治理,，取得了顯見性的成效,。
在學生放假,、返校時段組織相關人員到校外到路邊維護交通秩序,，引導學生安全乘車,，并配合邢臺市、縣交警進行實地檢查,。對所有接送學生的車輛定期展開專項整治。對存在超載或車況不佳,、“三無”車輛等顯見性道路交通違法行為的車進行查糾。摩托車,，助力車,。電動車,，三輪車等存在違規(guī)情況的都不放過，認真教育，正確引導,，通過連續(xù)行動,，現(xiàn)在未發(fā)現(xiàn)違規(guī)車輛和駕駛?cè)?。師生及家長未發(fā)生交通事故,。
我們的學生大多來自農(nóng)村,，由于長期缺乏安全教育,，造成了部分農(nóng)村家長安全意識薄弱,，盡管我們經(jīng)常宣傳教育,，但無證駕駛,、三無車輛、違規(guī)車輛等不安全隱患可能存在,，為了消除這一隱患，我們決定加大宣傳力度,，擴大安保值班排查的范圍，并及時與交管部門溝通,，盡最大努力改善和逐步消除這一隱患。
通過教育活動的開展,，交通安全工作已深入人心，老師,、學生和家長都深有感觸,。學生了解了交通安全常識，提高了遵守交規(guī)意識,。安全走路,，安全乘車,，安全騎車己成為學生們的自覺行動。開展此活動以來,，我校的交通安全工作到位,，沒有發(fā)生交通安全事故。
通過教育活動的開展,，廣大的家長對孩子的在校學習感到放心,，同時，社會對學校的滿意程度有了較大提高,。可以說,，我們開展的特色活動富有針對性和實效性，對學校各項工作起了支撐和推動作用,，最重要的是師生及家庭安全進一步得到了保證。
交通部門個人工作總結(jié)篇十六
為進一步增強廣大師生交通安全意識,，預防和減少學生交通事故的發(fā)生，認真貫徹《國務院關于加強道路交通安全工作的意見》和河北省政府《關于進一步加強道路交通安全工作的實施意見》的文件精神,，根據(jù)縣教育局《關于切實做好道路交通安全工作的通知》要求,，結(jié)合我校實際情況，在相關職能部門的密切配合和共同努力下展開工作,，開展安全宣傳，排查安全隱患,。有效預防了和減少了道路交通事故的發(fā)生，確保廣大師生生命財產(chǎn)安全?，F(xiàn)總結(jié)如下：
學校領導十分重視道路交通安全，組織召開“道路交通安全教育活動布置會”,，成立了以周學蘭校長為組長，副校長閆雄韜為副組長,，校級領導、各科室主任,、班主任、安保人員為成員的道路交通安全工作領導小組,，明確了整治重點和職責分工。為確保道路交通安全各項工作落到實處,，形成各項工作有人抓、有人負責的良好局面,，分別制定周密的工作方案，統(tǒng)一思想認識,，增強責任感和緊迫感。確保師生安全,，創(chuàng)建平安校園。
為不斷擴大專項整治行動的社會影響,，我校利用分發(fā)宣傳單,、利用宣傳欄,、升旗講話，櫥窗,、展板、板報,、告家長書、交警到校講座,，知識競賽,、校訊通平臺等形式,，進行多角度、全方位宣傳教育,，不僅教育師生，更要教育家長,，在學校營造濃厚的宣傳氛圍，確保整治成效。
對照道路交通安全專項整治行動實施方案,，我們一一進行了落實,，并根據(jù)實際情況進行了改進,。設置交通安全課,，由班主任主講,，學校提供資料，課本,。或共同商量教育內(nèi)容,，認真準備，詳細寫教案,，有記錄，有反饋,。
接送學生的車量情況，駕駛?cè)饲闆r我們認真排查并建立了臺賬,，并進行了復查，本學校的車輛也不例外,。對學生乘車情況,、行走路線進行排查,，對學校周邊路面情況、彎道,、交叉口、校門口的交通警示標志進行了排查,。在校內(nèi)設置機動車慢行提示牌,，每次學生放假前必講交通安全,。放假開學學校派專人到路口，附近車站維持交通秩序,。
全體師生及家長、學校私車駕駛?cè)?，無證不準駕駛；不合規(guī)定的各種型號車輛,、帶病車輛、超載車輛不準乘坐,；重點地段、時段,，校內(nèi)及校門口道路交通安全隱患,，特別是放假,、返學高峰期交通安全隱患，及時進行了整改,。
切實強化督導檢查，建立責任追究制度,。學校與各班主任,、科任教師簽訂《安全工作責任書》,，與家長簽訂《學生交通安全責任書》,、與學校所有私車駕駛?cè)撕炗啞栋踩熊囏熑螘罚疖囍鹑嗣鞔_交通安全責任,。對領導組成員責任不到位，班主任教育宣傳與管理不落實的,，責令限期整改,；對駕駛?cè)藳]有按照責任書要求履行職責所發(fā)生的交通安全事故，要實行責任倒查,，追究相關人員的責任。
學校協(xié)助公安交警,、交通運管部門，加強對違規(guī)車輛,、無證駕駛?cè)?、重點時段和路段的管控,，教育學生拒絕乘坐違規(guī)車輛，接送學生車輛有規(guī)行為及時舉報,。
為預防和減少交通事故發(fā)生,，切實增強師生及廣大群眾的交通安全意識和法制意識，進一步改善校周邊道路的交通安全秩序,，規(guī)范接送學生車輛及駕駛?cè)耍倚＝M織開展道路交通安全專項整治工作,，聯(lián)系交警隊，派出所等相關職能部門,、充分配合，集中治理,，取得了顯見性的成效,。
在學生放假,、返校時段組織相關人員到校外到路邊維護交通秩序，引導學生安全乘車,，并配合邢臺市、縣交警進行實地檢查,。對所有接送學生的車輛定期展開專項整治,。對存在超載或車況不佳,、“三無”車輛等顯見性道路交通違法行為的車進行查糾,。摩托車,，助力車。電動車,，三輪車等存在違規(guī)情況的都不放過，認真教育,，正確引導，通過連續(xù)行動,，現(xiàn)在未發(fā)現(xiàn)違規(guī)車輛和駕駛?cè)恕熒凹议L未發(fā)生交通事故,。
我們的學生大多來自農(nóng)村，由于長期缺乏安全教育,，造成了部分農(nóng)村家長安全意識薄弱，盡管我們經(jīng)常宣傳教育,，但無證駕駛、三無車輛,、違規(guī)車輛等不安全隱患可能存在，為了消除這一隱患,，我們決定加大宣傳力度，擴大安保值班排查的范圍,，并及時與交管部門溝通，盡最大努力改善和逐步消除這一隱患,。
通過教育活動的開展,，交通安全工作已深入人心,，老師、學生和家長都深有感觸,。學生了解了交通安全常識,，提高了遵守交規(guī)意識。安全走路,，安全乘車，安全騎車己成為學生們的自覺行動,。開展此活動以來，我校的交通安全工作到位,，沒有發(fā)生交通安全事故,。
通過教育活動的開展,，廣大的家長對孩子的在校學習感到放心，同時,，社會對學校的滿意程度有了較大提高,。可以說,，我們開展的特色活動富有針對性和實效性,，對學校各項工作起了支撐和推動作用,，最重要的是師生及家庭安全進一步得到了保證。
交通部門個人工作總結(jié)篇十七
為確保我縣20xx年“十一”黃金周道路運輸安全工作的順利開展,，我單位在縣委政府和縣交通運輸局的領導下，根據(jù)《交通運輸部關于加強“平安交通”建設集中整治安全生產(chǎn)若干問題的意見》文件要求,，牢固樹立紅線底線意識，以建設“平安交通”為主線,，以“打非治違”為抓手，保障了“十一”假日道路運輸工作的開展,，做到了讓旅客走得安全、快捷,、舒心,、便民的道路運輸服務目標,。
整個假日期間,，我稽查人員分4個組，重點的瀘沽湖地區(qū),、西木線、城區(qū)及各重點區(qū)鄉(xiāng)進行道路運輸稽查工作,，1-7日共出動稽查人員128人次，出動執(zhí)法車24臺次,，查獲非法營運車輛4輛。
1,、深入開展安全隱患排查治理。我單位在“十一”前已對各企業(yè)及客運站的安全生產(chǎn)隱患排查情況進行了監(jiān)督檢查,，并要求企業(yè)對隱患排查制度要形成記錄和總結(jié)，不斷完善相關管理辦法,，加強責任考核，形成制度化,、經(jīng)?；⑿纬砷L效機制,。
2、加強資質(zhì)審查,。一是對參運駕駛員的資格審查，通過對駕駛員的駕駛證,、從業(yè)資格證等的審查，我縣所有參運駕駛員都是符合所駕車輛資格的,。二是對參運車輛的資格進行了審查,，通過車輛安檢及車輛行駛證,、道路運輸證、保險證等的審查我縣所有參運車輛保險,、二級維護、五證等齊全有效,，杜絕了“帶病”車輛參加運輸。
3,、強化夏秋換季道路運輸安全監(jiān)管。一是我單位安全專職管理人員同志深入到各企業(yè)召開了以“十一”及夏秋換季期間,，因雨霧、霜凍惡劣氣候行車為專題的駕乘人員安全教育培訓會,。二是進一步督促企業(yè)履行“三關一監(jiān)督”的安全監(jiān)管職責，及gps監(jiān)控情況,。嚴禁客運車輛晚上10點至次日凌晨6點在三級以下的山區(qū)公路上運行。加強了對重點時段,、重點線路的運行監(jiān)控,。
4,、提高應急處置能力，加強值班制度,。針對我縣“十一”期間高原氣候運輸?shù)?特點，我單位在進一步完善應急預案,，提高預案的針對性和操作性的同時要求單位稽查人員24小時不得關機，保證通訊暢通,。并要求各企業(yè)和客運站配齊安全行車實施設備,，落實領導帶班和24小時值班制度，確保信息暢通和及時處理突發(fā)事件,。
通過以上工作的落實，奠定了我縣20xx年“十一”假日運輸工作的順利開展,。
20xx年“十一”假日期間,，全縣共投入客車326輛,，其中出租車40輛，公交車21輛,、班線客車259輛參與營運。道路客運總發(fā)班車7602班次,，其中加班66班,，安全運送旅客21.67萬人,，實現(xiàn)了“安全暢通、文明和諧”的目標,。
交通部門個人工作總結(jié)篇十八
為確保我縣20xx年“十一”黃金周道路運輸安全工作的順利開展，我單位在縣委政府和縣交通運輸局的領導下,，根據(jù)《交通運輸部關于加強“平安交通”建設集中整治安全生產(chǎn)若干問題的意見》文件要求，牢固樹立紅線底線意識,，以建設“平安交通”為主線，以“打非治違”為抓手,，保障了“十一”假日道路運輸工作的開展，做到了讓旅客走得安全,、快捷、舒心,、便民的道路運輸服務目標,。
整個假日期間,，我稽查人員分4個組，重點的瀘沽湖地區(qū),、西木線、城區(qū)及各重點區(qū)鄉(xiāng)進行道路運輸稽查工作,，1-7日共出動稽查人員128人次,，出動執(zhí)法車24臺次,，查獲非法營運車輛4輛。
1,、深入開展安全隱患排查治理。我單位在“十一”前已對各企業(yè)及客運站的安全生產(chǎn)隱患排查情況進行了監(jiān)督檢查,，并要求企業(yè)對隱患排查制度要形成記錄和總結(jié)，不斷完善相關管理辦法,，加強責任考核，形成制度化,、經(jīng)?；⑿纬砷L效機制,。
2、加強資質(zhì)審查,。一是對參運駕駛員的資格審查，通過對駕駛員的駕駛證,、從業(yè)資格證等的審查，我縣所有參運駕駛員都是符合所駕車輛資格的,。二是對參運車輛的資格進行了審查,，通過車輛安檢及車輛行駛證、道路運輸證、保險證等的審查我縣所有參運車輛保險,、二級維護、五證等齊全有效,，杜絕了“帶病”車輛參加運輸。
3,、強化夏秋換季道路運輸安全監(jiān)管,。一是我單位安全專職管理人員同志深入到各企業(yè)召開了以“十一”及夏秋換季期間,，因雨霧,、霜凍惡劣氣候行車為專題的駕乘人員安全教育培訓會。二是進一步督促企業(yè)履行“三關一監(jiān)督”的安全監(jiān)管職責,，及gps監(jiān)控情況。嚴禁客運車輛晚上10點至次日凌晨6點在三級以下的山區(qū)公路上運行,。加強了對重點時段,、重點線路的運行監(jiān)控,。
4,、提高應急處置能力，加強值班制度,。針對我縣“十一”期間高原氣候運輸?shù)?特點,，我單位在進一步完善應急預案，提高預案的針對性和操作性的同時要求單位稽查人員24小時不得關機,，保證通訊暢通。并要求各企業(yè)和客運站配齊安全行車實施設備,，落實領導帶班和24小時值班制度，確保信息暢通和及時處理突發(fā)事件,。
通過以上工作的落實，奠定了我縣20xx年“十一”假日運輸工作的順利開展,。
20xx年“十一”假日期間，全縣共投入客車326輛,，其中出租車40輛，公交車21輛,、班線客車259輛參與營運。道路客運總發(fā)班車7602班次,，其中加班66班，安全運送旅客21.67萬人,，實現(xiàn)了“安全暢通、文明和諧”的目標,。
交通部門個人工作總結(jié)篇十九
為確保人民群眾過上一個平安、祥和的節(jié)日,，我鎮(zhèn)在接到通知后高度重視，切實承擔起維護道路交通安全的責任,，將道路交通安全工作納入重要議事日程,，迅速召集交警中隊、派出所,、農(nóng)機站等相關部門，周密細致部署各項工作,，明確工作目標,。以“降事故、保安全、保暢通”為目標,，嚴格職責分工，把各項措施落實到單位,，落實到個人,。同時要求各村委會道路交通安全管理工作負責人,，各司其職,，切實維護好節(jié)日期間我鎮(zhèn)道路交通安全秩序,。
交通安全是社會穩(wěn)定,、社會和諧的基石,。在此期間,，針對重點群體、事故多發(fā)地區(qū)和突出問題,，集中組織開展形式多樣的宣傳活動，切實加強交通安全宣傳教育,，推動交通安全宣傳工作進農(nóng)村、進單位,、經(jīng)學校,、進社區(qū)、進家庭,，著力提高廣大人民群眾和司乘人員的交通安全意識,，營造“人人參與、遵章守紀”的`良好道路交通環(huán)境和執(zhí)法環(huán)境,，使遵章守法和交通安全意識進一步深入人心，努力減少交通違法違法行為的發(fā)生,。同時利用街天，在機動車輛停放密集的場所發(fā)放《云南省道路交通安全條例》宣傳資料120份,。
由于我鎮(zhèn)處于320國道旁,，另有其他村級公路125公里,。線長面廣、管理難度大,，這給道路交通安全帶來了許多不安全隱患。為此我鎮(zhèn)結(jié)合專項整治活動,，加大對酒后駕車、無證駕駛等交通違規(guī)違法行為的整治力度,，并在重點路段和交通事故多發(fā)路段做到經(jīng)常檢查,，確保道路交通安全暢通,。
五一期間，針對轄區(qū)內(nèi)道路交通機動車流量的特點,、規(guī)律，交警中隊,、派出所、農(nóng)機站三部門科學調(diào)配,，加大了巡邏力度,，不定時安排車輛,，切實加強對鄉(xiāng)村各條公路交通違法突出時段、路段的巡邏和檢查密度,。一是派出專門人員堅持每日對上路營運的客車進行檢查以防止客運車輛超載,。
交通部門個人工作總結(jié)篇二十
為確保人民群眾過上一個平安,、祥和的節(jié)日，我鎮(zhèn)在接到通知后高度重視,，切實承擔起維護道路交通安全的責任，將道路交通安全工作納入重要議事日程,，迅速召集交警中隊、派出所,、農(nóng)機站等相關部門，周密細致部署各項工作,，明確工作目標。以“降事故,、保安全,、保暢通”為目標,，嚴格職責分工，把各項措施落實到單位,，落實到個人。同時要求各村委會道路交通安全管理工作負責人,，各司其職,，切實維護好節(jié)日期間我鎮(zhèn)道路交通安全秩序,。
交通安全是社會穩(wěn)定、社會和諧的基石,。在此期間，針對重點群體,、事故多發(fā)地區(qū)和突出問題，集中組織開展形式多樣的宣傳活動,，切實加強交通安全宣傳教育,，推動交通安全宣傳工作進農(nóng)村,、進單位,、經(jīng)學校、進社區(qū),、進家庭，著力提高廣大人民群眾和司乘人員的交通安全意識,，營造“人人參與、遵章守紀”的`良好道路交通環(huán)境和執(zhí)法環(huán)境,，使遵章守法和交通安全意識進一步深入人心，努力減少交通違法違法行為的發(fā)生,。同時利用街天，在機動車輛停放密集的場所發(fā)放《云南省道路交通安全條例》宣傳資料120份,。
由于我鎮(zhèn)處于320國道旁，另有其他村級公路125公里,。線長面廣,、管理難度大,，這給道路交通安全帶來了許多不安全隱患。為此我鎮(zhèn)結(jié)合專項整治活動,，加大對酒后駕車、無證駕駛等交通違規(guī)違法行為的整治力度,，并在重點路段和交通事故多發(fā)路段做到經(jīng)常檢查，確保道路交通安全暢通,。
五一期間，針對轄區(qū)內(nèi)道路交通機動車流量的特點,、規(guī)律,，交警中隊、派出所,、農(nóng)機站三部門科學調(diào)配，加大了巡邏力度,，不定時安排車輛,，切實加強對鄉(xiāng)村各條公路交通違法突出時段,、路段的巡邏和檢查密度。一是派出專門人員堅持每日對上路營運的客車進行檢查以防止客運車輛超載,。
交通部門個人工作總結(jié)篇二十一
抓好交通安全教育,，幫助幼兒從小養(yǎng)成良好的交通行為習慣,，是關系到下一代能否健康成長的“造福工程”。加強對幼兒交通安全教育的管理,，是我園長抓不放的一項重點工作，目的是通過對幼兒進行安全教育,，使孩子懂得安全的重要性，做到安全第一,，珍惜生命。安全工作“責任重于泰山”,，我園結(jié)合孩子的年齡特點開展了豐富多彩的宣傳教育活動，為提高師生的交通安全知識,，增強道路交通安全意識提供了保障,，取得了較好的效果?，F(xiàn)將我園的交通安全教育工作總結(jié)如下：
隨著經(jīng)濟的持續(xù)快速發(fā)展，車輛和道路交通流量大幅度增長,，人,、車,、路等矛盾日趨突出,，涉及中小學生的交通事故不斷增多,。經(jīng)過分析,，發(fā)生涉及學生交通事故的主要原因是對學生交通安全教育不夠重視，學生交通安全意識淡薄,，校內(nèi)外交通安全設施不夠完善，交通安全管理措施落實不夠,。少年兒童是我們祖國的未來,，從小加強孩子的交通安全教育,，提高孩子的交通安全意識，為孩子創(chuàng)設一個良好的交通安全環(huán)境,，是關系到下一代健康成長和千家萬戶的幸福安寧。為此,，我園全體師生員工都充分認識加強學生交通安全教育的重要性，把保障孩子交通安全作為幼兒園安全工作的重中之重,。我園建立有安全領導小組，我們采取日常督導與定期檢查相結(jié)合的方式,，經(jīng)常關注教職工的交通安全工作情況，保證幼兒園的交通安全工作常抓不懈,。
在組織交通安全教育的過程中，我園發(fā)動教師,、家長,、孩子共同收集有關交通安全的資料,。并把收集的資料分類整理，如：交通規(guī)則的資料,、交通事故的圖片,，道路交通標志,、交通意外搶救知識等等。為了增強幼兒辨別安全與危險的能力,，在園內(nèi)和班級創(chuàng)設交通安全活動角，粘貼交通安全標志的圖片等,，潛移默化地影響幼兒,，提高幼兒對交通標志的識別,。針對幼兒的年齡特點給幼兒進行交通安全方面的教育，讓孩子明白怎么乘車,，安全帶怎么系,，乘車應注意的事項等交通安全知識。在交通安全的角色游戲中設立交通指揮崗,、斑馬線、“小小交通警察”運用簡單的交通手勢,，指揮交通。通過游戲活動使幼兒對交通規(guī)則有一個初淺的印象,，“紅燈停，綠燈行,，黃燈亮了做準備，過路應走斑馬線,，交通規(guī)則要記牢,?！薄敖煌ò踩苤匾煌ㄒ?guī)則要牢記,。從小養(yǎng)成好習慣,，不在路上玩游戲,。行走應走人行道，沒有行道往右靠,。乘車安全要注意，遵守秩序要排隊等等,。”兒歌式的交通規(guī)則語,，增強了幼兒的交通安全意識。孩子們在園學習交通安全知識后,，要求孩子們回家后向父母宣傳道路交通安全知識,，鼓勵孩子在日常生活中及時制止大人的不文明交通行為,，真正發(fā)揮“小手拉大手”的作用。
都說“孩子是看著父母的后背成長的”,，父母如果嚴格遵守規(guī)則，那么孩子亦然,。我園積極利用宣傳窗,，以圖文并茂的形式向家長推廣交通法規(guī)常識,，利用“家長學校”這一大課堂,，開設“交通安全”專題講座，增強家長的安全意識,。利用家長會向家長提出：要求家長遵守“幼兒園家長接送制度”,，利用家園欄和“告家長書”這些宣傳載體，讓家長明確自己具有教育職責,、管理職責,、自覺遵守的職責等等,。從而不斷提高家長的道德法制意識，使其從自身出發(fā),，在路上時，常以“自覺遵守交通規(guī)則”自誡,，為幼兒樹立良好的榜樣,。每逢節(jié)假日前做好對家長的宣傳與教育,，強調(diào)幼兒的交通安全，保證幼兒節(jié)日期間的安全,。
保障孩子的生命安全是我們不可推卸的責任，我們確實要把交通安全教育進行到底,，持之以恒，確保孩子把“安全”兩字牢記于心,，并以行動來體現(xiàn),。由于我園的交通安全工作從規(guī)范管理入手，加強制度保障,，對幼兒的教育能做到從細微處著眼，因此,，我們有信心把這項工作做得更好。
交通部門個人工作總結(jié)篇二十二
抓好交通安全教育,，幫助幼兒從小養(yǎng)成良好的交通行為習慣，是關系到下一代能否健康成長的“造福工程”,。加強對幼兒交通安全教育的管理,，是我園長抓不放的一項重點工作,，目的是通過對幼兒進行安全教育，使孩子懂得安全的重要性,，做到安全第一，珍惜生命,。安全工作“責任重于泰山”,，我園結(jié)合孩子的年齡特點開展了豐富多彩的宣傳教育活動,，為提高師生的交通安全知識，增強道路交通安全意識提供了保障,，取得了較好的效果。現(xiàn)將我園的交通安全教育工作總結(jié)如下：
隨著經(jīng)濟的持續(xù)快速發(fā)展,，車輛和道路交通流量大幅度增長，人,、車,、路等矛盾日趨突出,，涉及中小學生的交通事故不斷增多,。經(jīng)過分析，發(fā)生涉及學生交通事故的主要原因是對學生交通安全教育不夠重視,，學生交通安全意識淡薄，校內(nèi)外交通安全設施不夠完善,，交通安全管理措施落實不夠。少年兒童是我們祖國的未來,，從小加強孩子的交通安全教育,，提高孩子的交通安全意識,，為孩子創(chuàng)設一個良好的交通安全環(huán)境,，是關系到下一代健康成長和千家萬戶的幸福安寧。為此,，我園全體師生員工都充分認識加強學生交通安全教育的重要性，把保障孩子交通安全作為幼兒園安全工作的重中之重,。我園建立有安全領導小組，我們采取日常督導與定期檢查相結(jié)合的方式,，經(jīng)常關注教職工的交通安全工作情況,，保證幼兒園的交通安全工作常抓不懈,。
在組織交通安全教育的過程中，我園發(fā)動教師,、家長、孩子共同收集有關交通安全的資料,。并把收集的資料分類整理,，如：交通規(guī)則的資料,、交通事故的圖片，道路交通標志,、交通意外搶救知識等等。為了增強幼兒辨別安全與危險的能力,，在園內(nèi)和班級創(chuàng)設交通安全活動角，粘貼交通安全標志的圖片等,，潛移默化地影響幼兒,，提高幼兒對交通標志的識別。針對幼兒的年齡特點給幼兒進行交通安全方面的教育,，讓孩子明白怎么乘車,，安全帶怎么系,，乘車應注意的事項等交通安全知識,。在交通安全的角色游戲中設立交通指揮崗、斑馬線,、“小小交通警察”運用簡單的交通手勢，指揮交通,。通過游戲活動使幼兒對交通規(guī)則有一個初淺的印象，“紅燈停,，綠燈行，黃燈亮了做準備,，過路應走斑馬線,，交通規(guī)則要記牢,。”“交通安全很重要,，交通規(guī)則要牢記。從小養(yǎng)成好習慣,，不在路上玩游戲,。行走應走人行道,，沒有行道往右靠。乘車安全要注意,，遵守秩序要排隊等等?！眱焊枋降慕煌ㄒ?guī)則語，增強了幼兒的交通安全意識,。孩子們在園學習交通安全知識后，要求孩子們回家后向父母宣傳道路交通安全知識,，鼓勵孩子在日常生活中及時制止大人的不文明交通行為，真正發(fā)揮“小手拉大手”的作用,。
都說“孩子是看著父母的后背成長的”,，父母如果嚴格遵守規(guī)則，那么孩子亦然,。我園積極利用宣傳窗，以圖文并茂的形式向家長推廣交通法規(guī)常識,，利用“家長學校”這一大課堂,，開設“交通安全”專題講座，增強家長的安全意識,。利用家長會向家長提出：要求家長遵守“幼兒園家長接送制度”，利用家園欄和“告家長書”這些宣傳載體,，讓家長明確自己具有教育職責、管理職責,、自覺遵守的職責等等。從而不斷提高家長的道德法制意識,，使其從自身出發(fā),，在路上時,，常以“自覺遵守交通規(guī)則”自誡，為幼兒樹立良好的榜樣,。每逢節(jié)假日前做好對家長的宣傳與教育，強調(diào)幼兒的交通安全,，保證幼兒節(jié)日期間的安全。
保障孩子的生命安全是我們不可推卸的責任,，我們確實要把交通安全教育進行到底，持之以恒,，確保孩子把“安全”兩字牢記于心，并以行動來體現(xiàn)。由于我園的交通安全工作從規(guī)范管理入手,，加強制度保障,，對幼兒的教育能做到從細微處著眼，因此,，我們有信心把這項工作做得更好。
交通部門個人工作總結(jié)篇二十三
時光荏苒,，一晃xx年即將結(jié)束?；仡欉^去的一年里，我們綠化大隊在黨組織的正確指引下,，在和諧,、凝聚的領導班子的正確領導下,，在基層領導的正確帶領下,，能夠遵照局領導的指示認真學習局交安委下發(fā)的文件、材料及《公安交通法制報》,；按時完成局交安委交給的各項任務；認真學習交通法律,、法規(guī)，不斷強化交通安全意識,，遵守交通規(guī)則，安全行駛車輛,，為全年無發(fā)生奠定了良好的基礎。現(xiàn)將全年交通安全工作情況匯報如下：
綠化大隊汽車隊全體司乘人員在主管領導的大力支持和關心下,，不斷組織交通安全培訓,，認真學習法律,、法規(guī)知識，使員工的交通安全意識不斷的提升,。通過學習員工認識到遵紀守法的重要性，認識到只有遵守交通法律,、法規(guī)，按規(guī)定行駛車輛,，做到“文明出行、平安歸來”才能保證他人和自身的人身安全,，才能做到無重特大發(fā)生,；通過學習大家認識到在行駛過程中不僅要做到遵規(guī),、守法、安全行駛,，更應該時刻把“生命曾寶貴，安全是首位,。”記在心上,、印在腦海,，同時也要改正以往的一些不良行為,。做到：不違規(guī)、違法開車,，不醉酒駕車行駛,，不超員,、超載，不疲勞駕駛,，不超速行駛、不向車外亂吐、亂扔雜物,；杜絕變道不打燈、開車打電話,、過坑不慢行,、遇水還加速等現(xiàn)象發(fā)生。讓文明交通,、安全行駛與人們時刻相伴，做文明行車人,。
為了有效的排除交通安全隱患、防患未然,，大隊領導組織全體司乘人員大力宣傳交通法律、法規(guī),，力求從源頭上治理預防的發(fā)生。他們相互傳閱宣傳資料,、傳遞圖片或以口頭宣傳，用事實說話,，讓大家從思想上真正認識到了遵紀守法的重要性，大大的提高了大隊司乘人員的文明出行交通安全意識和道德修養(yǎng),；通過大力宣傳，關愛生命,、文明出行已成為他們的自覺行為。
為了認真貫徹執(zhí)行“安全第一,，預防為主”的交通安全方針，年初大隊制訂了有效的交通安全制度,、駕駛員工作守則并與園林局交安委、大隊汽車隊簽訂了一系列交通安全責任書及其安全生產(chǎn)目標責任書。汽車隊負責人根據(jù)責任目標內(nèi)容的要求,，對安全生產(chǎn)做了認真分析、深入理解,、精心研究，制訂了一系列相關工作計劃和對策,，并認真落實安全防范措施，堅持“誰主管,，誰負責”、“交通安全第一責任人”的原則,。對管理者來說做到了制度到位,、管理到位,，對司乘人員來說做到了認識到位、落實到位,，消除了隱患，確保了年內(nèi)無重特大發(fā)生,，提高了從源頭抓好交通安全工作的有效性。
由于我單位養(yǎng)管面積的`不斷增加,，現(xiàn)有人數(shù)已不能滿足工作的需要,，為了更好地完成上級下達的各項工作任務,，汽車隊起用了公益崗位人員，雇用了臨時用工,，招聘了機動車駕駛員，制訂了相關管理辦法,，簽訂了工作目標責任書和雇用駕駛?cè)藛T協(xié)議書及駕駛員交通安全責任書。要求他們認真學習交通法律,、法規(guī),、遵守工作制度、嚴格履行職責,、按時完成各項工作任務、安全行駛車輛,、及時保養(yǎng)維護車輛。因此,，降低了事故發(fā)生率，提高了交通安全行駛指數(shù),，確保了全年無重特大發(fā)生,。
為了保證駕駛員信息和車輛信息的準確無誤，我單位汽車隊在大隊領導的關心和支持下為駕駛員建立,、建全了駕駛員管理檔案,；為機動車,、非機動車以及報廢車輛建立、建全了車輛管理檔案,，以使各車輛信息真實可靠，有據(jù)可查,。同時,，要求駕駛員對管理車輛的各部位進行及時安全有效的定期檢查,、保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問題即刻匯報,、及時維修，確保了車況良好,，安全行駛,，為正常工作提供了保障,，年度內(nèi)無發(fā)生,。為了確保國家財產(chǎn)和人身的安全，大隊為各機動車輛辦理了責任強制保險,、財產(chǎn)保險；為全體司乘人員辦理了人身保險,，從而安撫了民心，提升了大隊在人們心中的信譽度和安全感,，為單位的穩(wěn)定、發(fā)展提供了良好的基礎,，創(chuàng)造了良好的條件。
為了確保xx年春運及“五一”“十一”黃金周車輛正常行駛,，交通安全無事故發(fā)生，局交安委制訂了交通安全責任書,。要求在此期間把交通安全列入重要工作日程上,，一級抓一級,，層層抓落實，真正做到人員到位,，措施到位，責任到位,；同時，局交安委與我單位簽訂了交通安全責任書,。為此，我大隊召開了《交通安全專題報告會》,，動員全體員工認真學習《道路交通安全法》，做好“五進”宣傳工作,，各抒已見,，用事實說話,，擺事實,、講道理來教育員工要關愛生命，維護他人和自身安全,，做安全出行的天使，做人身安全的守護神,。
交通部門個人工作總結(jié)篇二十四
為貫徹落實指揮部轉(zhuǎn)發(fā)的[20xx]262號《關于開展“平安交通”創(chuàng)建活動實施方案的通知》文件精神，始終堅持“安全第一,、預防為主,、綜合治理”的方針,，總監(jiān)辦結(jié)合實際，制定了《“平安交通”創(chuàng)建活動實施方案》,，并按照創(chuàng)建方案開展了一系列活動。現(xiàn)將平安交通創(chuàng)建活動工作總結(jié)如下：
總監(jiān)辦已成立了“平安交通”創(chuàng)建活動領導小組,，以加強總監(jiān)辦“平安交通”創(chuàng)建活動的順利開展,。
組長：張培龍
副組長：王樹海、孫明鋼成員：各專業(yè)監(jiān)理工程師
為使“平安交通”創(chuàng)建活動深入每一個監(jiān)理人員,，總監(jiān)辦組織召開專題會議,，大力宣傳“平安交通”創(chuàng)建活動,，要求人人參與其中。
總監(jiān)辦“平安交通”創(chuàng)建活動的工作重點是“平安工地”,。總監(jiān)辦安全監(jiān)理工程師和各專業(yè)監(jiān)理工程師每天巡視工地,，駐地監(jiān)理工程師每天巡視工地,，及時的發(fā)現(xiàn)安全隱患,，并要求施工單位立即組織人員進行整改；總監(jiān)辦要定期組織人員對施工現(xiàn)場進行全面的安全大檢查,，并將檢查結(jié)果進行通報,。要求施工單位立即組織人員對檢查中存在的`問題進行整改，并將整改結(jié)果報總監(jiān)辦審查,。
開展安全管理工作，要不斷總結(jié),，總監(jiān)辦每月召開監(jiān)理工作會議，認真總結(jié)全段時間工作的不足之處,，吸取經(jīng)驗教訓，不斷提升總監(jiān)辦的總體管理水平,。
總監(jiān)辦將以“平安交通”創(chuàng)建活動為契機，加強安全管理工作,，確保施工現(xiàn)場安全標準化，使普宣高速公路成為“平安工地”“施工安全標準化工地”,。
交通部門個人工作總結(jié)篇二十五
通過這一年的學習、工作和成長,，也慢慢有了自己對工作的體會和心得：
和客戶接觸的時候，除了業(yè)務還要了解股票,、財經(jīng)動態(tài)、基金,、私募,、外匯,、券商理財、社交等等,，給客戶一種很專業(yè)、很全面的職業(yè)性,。
“心存”要求我們心中要有客戶,，不是在任務下來的時候才想起來客戶,，而是要我們要我們記住客戶的生日,，滿足客戶換零錢,、新錢、匯款,、掛失等沒有業(yè)績的業(yè)務的需求，真正的把對待客戶像對待自己的朋友一樣,。讓客戶真正覺得你是真誠的,，有你在銀行來辦理業(yè)務時就是方便,，客戶一旦需要與銀行發(fā)生業(yè)務往來時，第一個想到的是你,?！爸逻h”要求我們對待客戶的資產(chǎn)像對待自己的資產(chǎn)一樣,，要有一個長期的保值增值的理財規(guī)劃。不能為了完成任務一次把客戶做傷了,，要真正做到是為了客戶著想。通過老客戶交叉銷售,、轉(zhuǎn)介紹新客戶，遠比開發(fā)新客戶簡單的多,。
銀行業(yè)的競爭日趨激烈,，如何脫穎而出，就需要我們有與眾不同的思維方式,。我認為,，在攬儲方面,，通貨膨脹居高不下，即使年內(nèi)倆次加息,，也滿足不了客戶抵御通脹的需求,。隨著各大銀行高收益理財產(chǎn)品的推出,，不管是客戶還是相關從業(yè)人員都把目光轉(zhuǎn)向了理財產(chǎn)品,。這是吸引外行資金，搶占儲蓄資源的關鍵點,。另外，年內(nèi)央行數(shù)次上調(diào)存款準備金率,，嚴厲打擊月末、季末,、年末高息攬儲的不正當競爭行為，欲將時點余額變?yōu)榫~進行考量銀行存貸比的一個指標,，以后銀行業(yè)間的攬儲競爭會變得愈加殘酷,。這就需要我們設計期限短,、收益高的,、起息結(jié)息日巧妙的理財產(chǎn)品來滿足客戶的需求和央行的考核?；鸱矫?，由于股票市場不景氣,，造成基金的銷售困難。
在這種不明朗的情況,，應該傾向于表現(xiàn)一直較好的老基金、定投產(chǎn)品及行里推出的營養(yǎng)組合,。新出的基金把市場過于細分，不是跟蹤指數(shù)就是專注醫(yī)療、消費,、電子等某一領域，還有就是倉位不夠靈活,。明年營養(yǎng)組合大家可以通過定投方式進行購買，這對我們和客戶來說,，都是比較容易接受的選擇。信用卡業(yè)務是各大銀行的必爭之地,，最近行里出了一個“姍姍來遲“的新政，即代發(fā)工資一月,，可申請信用卡。各大行以前只注重優(yōu)質(zhì),、高端客戶的競爭，現(xiàn)在才開始注重低端客戶（如代發(fā)工資客戶）,。招商銀行就是很好列子,，若干年前她就敢為天下先的向高校沒有經(jīng)濟來源的學生推出信用卡業(yè)務,。風險我們可以通過各種各樣的手段盡最大的努力去控制,，重要是的先搶占了一片還沒有出現(xiàn)競爭的市場，更重要的是在這些學生還是孩子的時候就養(yǎng)成了使用招商銀行卡的習慣,。
關于代發(fā)，代發(fā)可謂是“一攬子的金融服務營銷”,。在辦理代發(fā)業(yè)務的時候，我們可以進行批量開辦信用卡,。隨后,，通過新上線的移動pos，可以現(xiàn)場簽約銀信通,、網(wǎng)銀,、自動還款等實用功能，并現(xiàn)場交叉銷售,。
交通部門個人工作總結(jié)篇二十六
通過這一年的學習、工作和成長,，也慢慢有了自己對工作的體會和心得：
和客戶接觸的時候，除了業(yè)務還要了解股票,、財經(jīng)動態(tài)、基金,、私募、外匯,、券商理財、社交等等,，給客戶一種很專業(yè)、很全面的職業(yè)性,。
“心存”要求我們心中要有客戶，不是在任務下來的時候才想起來客戶,，而是要我們要我們記住客戶的生日,，滿足客戶換零錢,、新錢,、匯款、掛失等沒有業(yè)績的業(yè)務的需求,，真正的把對待客戶像對待自己的朋友一樣。讓客戶真正覺得你是真誠的,，有你在銀行來辦理業(yè)務時就是方便，客戶一旦需要與銀行發(fā)生業(yè)務往來時，第一個想到的是你,。“致遠”要求我們對待客戶的資產(chǎn)像對待自己的資產(chǎn)一樣,，要有一個長期的保值增值的理財規(guī)劃。不能為了完成任務一次把客戶做傷了,，要真正做到是為了客戶著想。通過老客戶交叉銷售,、轉(zhuǎn)介紹新客戶，遠比開發(fā)新客戶簡單的多,。
銀行業(yè)的競爭日趨激烈，如何脫穎而出,，就需要我們有與眾不同的思維方式,。我認為,，在攬儲方面，通貨膨脹居高不下,，即使年內(nèi)倆次加息，也滿足不了客戶抵御通脹的需求,。隨著各大銀行高收益理財產(chǎn)品的推出，不管是客戶還是相關從業(yè)人員都把目光轉(zhuǎn)向了理財產(chǎn)品,。這是吸引外行資金，搶占儲蓄資源的關鍵點,。另外，年內(nèi)央行數(shù)次上調(diào)存款準備金率,，嚴厲打擊月末、季末,、年末高息攬儲的不正當競爭行為,，欲將時點余額變?yōu)榫~進行考量銀行存貸比的一個指標，以后銀行業(yè)間的攬儲競爭會變得愈加殘酷,。這就需要我們設計期限短,、收益高的,、起息結(jié)息日巧妙的理財產(chǎn)品來滿足客戶的需求和央行的考核?；鸱矫妫捎诠善笔袌霾痪皻?，造成基金的銷售困難。
在這種不明朗的情況,，應該傾向于表現(xiàn)一直較好的老基金、定投產(chǎn)品及行里推出的營養(yǎng)組合,。新出的基金把市場過于細分，不是跟蹤指數(shù)就是專注醫(yī)療,、消費、電子等某一領域,，還有就是倉位不夠靈活。明年營養(yǎng)組合大家可以通過定投方式進行購買,，這對我們和客戶來說，都是比較容易接受的選擇,。信用卡業(yè)務是各大銀行的必爭之地，最近行里出了一個“姍姍來遲“的新政,，即代發(fā)工資一月，可申請信用卡,。各大行以前只注重優(yōu)質(zhì),、高端客戶的競爭，現(xiàn)在才開始注重低端客戶（如代發(fā)工資客戶）,。招商銀行就是很好列子,，若干年前她就敢為天下先的向高校沒有經(jīng)濟來源的學生推出信用卡業(yè)務,。風險我們可以通過各種各樣的手段盡最大的努力去控制，重要是的先搶占了一片還沒有出現(xiàn)競爭的市場,，更重要的是在這些學生還是孩子的時候就養(yǎng)成了使用招商銀行卡的習慣。
關于代發(fā),，代發(fā)可謂是“一攬子的金融服務營銷”。在辦理代發(fā)業(yè)務的時候,，我們可以進行批量開辦信用卡。隨后,，通過新上線的移動pos，可以現(xiàn)場簽約銀信通,、網(wǎng)銀、自動還款等實用功能,，并現(xiàn)場交叉銷售,。
交通部門個人工作總結(jié)篇二十七
為貫徹落實指揮部轉(zhuǎn)發(fā)的[20xx]262號《關于開展“平安交通”創(chuàng)建活動實施方案的通知》文件精神,，始終堅持“安全第一、預防為主,、綜合治理”的方針，總監(jiān)辦結(jié)合實際,，制定了《“平安交通”創(chuàng)建活動實施方案》，并按照創(chuàng)建方案開展了一系列活動?，F(xiàn)將平安交通創(chuàng)建活動工作總結(jié)如下：
總監(jiān)辦已成立了“平安交通”創(chuàng)建活動領導小組，以加強總監(jiān)辦“平安交通”創(chuàng)建活動的順利開展,。
組長：張培龍
副組長：王樹海,、孫明鋼成員：各專業(yè)監(jiān)理工程師
為使“平安交通”創(chuàng)建活動深入每一個監(jiān)理人員,，總監(jiān)辦組織召開專題會議，大力宣傳“平安交通”創(chuàng)建活動,，要求人人參與其中。
總監(jiān)辦“平安交通”創(chuàng)建活動的工作重點是“平安工地”,?？偙O(jiān)辦安全監(jiān)理工程師和各專業(yè)監(jiān)理工程師每天巡視工地，駐地監(jiān)理工程師每天巡視工地,，及時的發(fā)現(xiàn)安全隱患，并要求施工單位立即組織人員進行整改,；總監(jiān)辦要定期組織人員對施工現(xiàn)場進行全面的安全大檢查，并將檢查結(jié)果進行通報,。要求施工單位立即組織人員對檢查中存在的`問題進行整改，并將整改結(jié)果報總監(jiān)辦審查,。
開展安全管理工作,，要不斷總結(jié),，總監(jiān)辦每月召開監(jiān)理工作會議，認真總結(jié)全段時間工作的不足之處,，吸取經(jīng)驗教訓，不斷提升總監(jiān)辦的總體管理水平,。
總監(jiān)辦將以“平安交通”創(chuàng)建活動為契機，加強安全管理工作,，確保施工現(xiàn)場安全標準化，使普宣高速公路成為“平安工地”“施工安全標準化工地”,。
交通部門個人工作總結(jié)篇二十八
時光荏苒,，一晃xx年即將結(jié)束,。回顧過去的一年里,，我們綠化大隊在黨組織的正確指引下,，在和諧,、凝聚的領導班子的正確領導下，在基層領導的正確帶領下,，能夠遵照局領導的指示認真學習局交安委下發(fā)的文件、材料及《公安交通法制報》,；按時完成局交安委交給的各項任務；認真學習交通法律,、法規(guī)，不斷強化交通安全意識,，遵守交通規(guī)則,，安全行駛車輛,，為全年無發(fā)生奠定了良好的基礎?，F(xiàn)將全年交通安全工作情況匯報如下：
綠化大隊汽車隊全體司乘人員在主管領導的大力支持和關心下，不斷組織交通安全培訓,，認真學習法律、法規(guī)知識,，使員工的交通安全意識不斷的提升。通過學習員工認識到遵紀守法的重要性,，認識到只有遵守交通法律、法規(guī),，按規(guī)定行駛車輛,，做到“文明出行、平安歸來”才能保證他人和自身的人身安全,，才能做到無重特大發(fā)生；通過學習大家認識到在行駛過程中不僅要做到遵規(guī),、守法、安全行駛,，更應該時刻把“生命曾寶貴，安全是首位,。”記在心上,、印在腦海,，同時也要改正以往的一些不良行為,。做到：不違規(guī),、違法開車，不醉酒駕車行駛,，不超員、超載,，不疲勞駕駛，不超速行駛,、不向車外亂吐,、亂扔雜物,；杜絕變道不打燈,、開車打電話、過坑不慢行,、遇水還加速等現(xiàn)象發(fā)生,。讓文明交通、安全行駛與人們時刻相伴,，做文明行車人。
為了有效的排除交通安全隱患,、防患未然,，大隊領導組織全體司乘人員大力宣傳交通法律,、法規(guī)，力求從源頭上治理預防的發(fā)生,。他們相互傳閱宣傳資料、傳遞圖片或以口頭宣傳,，用事實說話，讓大家從思想上真正認識到了遵紀守法的重要性,，大大的提高了大隊司乘人員的文明出行交通安全意識和道德修養(yǎng)；通過大力宣傳,，關愛生命、文明出行已成為他們的自覺行為,。
為了認真貫徹執(zhí)行“安全第一，預防為主”的交通安全方針,，年初大隊制訂了有效的交通安全制度、駕駛員工作守則并與園林局交安委,、大隊汽車隊簽訂了一系列交通安全責任書及其安全生產(chǎn)目標責任書,。汽車隊負責人根據(jù)責任目標內(nèi)容的要求,，對安全生產(chǎn)做了認真分析,、深入理解、精心研究，制訂了一系列相關工作計劃和對策,，并認真落實安全防范措施，堅持“誰主管,，誰負責”、“交通安全第一責任人”的原則,。對管理者來說做到了制度到位、管理到位,，對司乘人員來說做到了認識到位、落實到位,，消除了隱患，確保了年內(nèi)無重特大發(fā)生,，提高了從源頭抓好交通安全工作的有效性。
由于我單位養(yǎng)管面積的`不斷增加,，現(xiàn)有人數(shù)已不能滿足工作的需要，為了更好地完成上級下達的各項工作任務,，汽車隊起用了公益崗位人員,，雇用了臨時用工,，招聘了機動車駕駛員，制訂了相關管理辦法,，簽訂了工作目標責任書和雇用駕駛?cè)藛T協(xié)議書及駕駛員交通安全責任書。要求他們認真學習交通法律,、法規(guī)、遵守工作制度,、嚴格履行職責、按時完成各項工作任務,、安全行駛車輛、及時保養(yǎng)維護車輛。因此,，降低了事故發(fā)生率，提高了交通安全行駛指數(shù),，確保了全年無重特大發(fā)生。
為了保證駕駛員信息和車輛信息的準確無誤,，我單位汽車隊在大隊領導的關心和支持下為駕駛員建立,、建全了駕駛員管理檔案,；為機動車、非機動車以及報廢車輛建立,、建全了車輛管理檔案，以使各車輛信息真實可靠,，有據(jù)可查。同時,，要求駕駛員對管理車輛的各部位進行及時安全有效的定期檢查、保養(yǎng),，發(fā)現(xiàn)問題即刻匯報、及時維修,，確保了車況良好，安全行駛,，為正常工作提供了保障,，年度內(nèi)無發(fā)生,。為了確保國家財產(chǎn)和人身的安全,，大隊為各機動車輛辦理了責任強制保險、財產(chǎn)保險,；為全體司乘人員辦理了人身保險,，從而安撫了民心,，提升了大隊在人們心中的信譽度和安全感，為單位的穩(wěn)定,、發(fā)展提供了良好的基礎，創(chuàng)造了良好的條件,。
為了確保xx年春運及“五一”“十一”黃金周車輛正常行駛，交通安全無事故發(fā)生,，局交安委制訂了交通安全責任書。要求在此期間把交通安全列入重要工作日程上,，一級抓一級，層層抓落實,，真正做到人員到位,，措施到位,，責任到位；同時,，局交安委與我單位簽訂了交通安全責任書。為此,，我大隊召開了《交通安全專題報告會》，動員全體員工認真學習《道路交通安全法》,，做好“五進”宣傳工作，各抒已見,，用事實說話,，擺事實、講道理來教育員工要關愛生命,，維護他人和自身安全，做安全出行的天使，做人身安全的守護神,。
