報告,，漢語詞語，公文的一種格式,，是指對上級有所陳請或匯報時所作的口頭或書面的陳述,。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質(zhì)的報告嗎？下面我就給大家講一講優(yōu)秀的報告文章怎么寫,，我們一起來了解一下吧,。

交通部門個人總結(jié)報告篇一

一是爭得市交通局、康莊辦,、財政局支持,，建設(shè)xx公路三期工程，并投入資金200萬元,，完成總里程3.23公里,，一定程度上解決了xx片路難走、走難行的局面,。二是將xx至xx山通山公路列入20xx年市康莊工程建設(shè)計劃,，并作好山地征用等政策處理工作，現(xiàn)已進(jìn)入施工階段,，完成總工程量30%左右,，爭取年內(nèi)完工，明年春峻工通車,。

針對百姓對民間道路建設(shè)要求迫切的實際情況,，今年我們制訂了周密的建設(shè)方案，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),，靠前指揮,，規(guī)范建設(shè)管理，快速推進(jìn)民間道路建設(shè),。爭得資金16萬元,，同時,，自籌資金41萬，在許北村,、曹南村,、東岙村、南岙村,、碗窯村等5個村建設(shè)民間道路2.1公里,，改善了村間交通環(huán)境。

一是請專家,，高起點,、高質(zhì)量地做好xxx風(fēng)景區(qū)的總體規(guī)劃并通過xx市規(guī)劃局的審批、認(rèn)可,，為下年我鎮(zhèn)旅游業(yè)的`發(fā)展打下基礎(chǔ),。二是挖掘歷史文化內(nèi)涵，打造人文景觀,。根據(jù)xx鎮(zhèn)豐富的歷史內(nèi)涵,，對歷史文化名人資料予以搜集、整理,，建設(shè)進(jìn)士館和進(jìn)士牌坊,。塑造人文旅游新形象。

明年我鎮(zhèn)將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)改革創(chuàng)新的精神,，以強(qiáng)烈的責(zé)任感,、緊迫感和使命感，再接再厲,，開拓進(jìn)取,，為推動我鎮(zhèn)的交通和旅游業(yè)更快發(fā)展作出不懈的努力。

交通部門個人總結(jié)報告篇二

20xx年鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理站在鎮(zhèn)黨委政府的堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下,，切實履行職責(zé),，積極落實相關(guān)建設(shè)項目，強(qiáng)化農(nóng)村公路路政管理,，搞好農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù),。確保農(nóng)村公路在新農(nóng)村建設(shè)中發(fā)揮最大效益。現(xiàn)將20xx年上半年農(nóng)村公路管理工作總結(jié)匯報如下：

1,、20xx年六鎮(zhèn)鎮(zhèn)為提高農(nóng)村公路的安全通行能力,，對“村村通”工程附屬設(shè)施進(jìn)行了完善：完成路肩培土20公里，設(shè)立標(biāo)志牌,、示警樁60多處,。

2、為提高已建成的農(nóng)村水泥公路的使用壽命，我鎮(zhèn)安排了專人進(jìn)行日常養(yǎng)護(hù)和管理,。進(jìn)行路面清潔,、邊溝清理、路肩培土,、雜草清除,、邊坡維護(hù)、涵洞清淤等工作,。半年共投入養(yǎng)護(hù)資金三萬多元,。針對柴崗村至馬廠鎮(zhèn)的村村公路路面受損,，政府及時安排在柴崗至馬廠交界處設(shè)限制墩,；白酒至大池段村村通因趙店水庫大壩的施工導(dǎo)致路面多處開裂，政府多次出面同縣水利局交涉,，現(xiàn)水利局已答應(yīng)補(bǔ)償給趙店村20萬元,，此項工作正在完善中。

3,、積極做好神山大道拓寬工程建設(shè)的拆遷戶拆遷安工作,，為確保公路建設(shè)，鎮(zhèn)政府抽調(diào)了力量對該項工作予以加強(qiáng),。目前已經(jīng)完成800余畝土地,、山場和拆遷戶房屋的前期工作，該工作涉及4個村18個村民組460多戶,，預(yù)計補(bǔ)償房屋,、苗木、土地征用資金約1000多萬元,，現(xiàn)在神山大道路基正在施工中,，最后涉及10戶路邊房屋拆遷約20xx平方米，房屋拆遷戶已簽字搬遷,，并得到了政府的妥善安,。

1、下半年,，神山大道將進(jìn)入全面建設(shè)階段,，它的建設(shè)不僅影響我鎮(zhèn)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，更是我鎮(zhèn)實現(xiàn)“承接高速路,、開發(fā)神山寺,、建設(shè)新六鎮(zhèn)”發(fā)展思路的`重要保證。我們將全力以赴配合好建設(shè)神山大道的各項工作,。

2,、進(jìn)一步加強(qiáng)對農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)人員的管理，強(qiáng)化村級管理,，加大日常督促力度,，切實提高農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)水平和質(zhì)量,。

3、加強(qiáng)內(nèi)業(yè)管理,，注重資料收集,，做好各類迎接檢查工作。

交通部門個人總結(jié)報告篇三

為確保我縣20xx年“十一”黃金周道路運(yùn)輸安全工作的順利開展,，我單位在縣委政府和縣交通運(yùn)輸局的領(lǐng)導(dǎo)下,，根據(jù)《交通運(yùn)輸部關(guān)于加強(qiáng)“平安交通”建設(shè)集中整治安全生產(chǎn)若干問題的意見》文件要求，牢固樹立紅線底線意識,，以建設(shè)“平安交通”為主線,，以“打非治違”為抓手，保障了“十一”假日道路運(yùn)輸工作的開展,，做到了讓旅客走得安全,、快捷、舒心,、便民的`道路運(yùn)輸服務(wù)目標(biāo),。

整個假日期間，我稽查人員分4個組,，重點的瀘沽湖地區(qū),、西木線、城區(qū)及各重點區(qū)鄉(xiāng)進(jìn)行道路運(yùn)輸稽查工作,，1-7日共出動稽查人員128人次,，出動執(zhí)法車24臺次，查獲非法營運(yùn)車輛4輛,。

1,、深入開展安全隱患排查治理。我單位在“十一”前已對各企業(yè)及客運(yùn)站的安全生產(chǎn)隱患排查情況進(jìn)行了監(jiān)督檢查,，并要求企業(yè)對隱患排查制度要形成記錄和總結(jié),，不斷完善相關(guān)管理辦法，加強(qiáng)責(zé)任考核,，形成制度化,、經(jīng)常化并形成長效機(jī)制,。

2,、加強(qiáng)資質(zhì)審查。一是對參運(yùn)駕駛員的資格審查,，通過對駕駛員的駕駛證,、從業(yè)資格證等的審查，我縣所有參運(yùn)駕駛員都是符合所駕車輛資格的。二是對參運(yùn)車輛的資格進(jìn)行了審查,，通過車輛安檢及車輛行駛證,、道路運(yùn)輸證、保險證等的審查我縣所有參運(yùn)車輛保險,、二級維護(hù),、五證等齊全有效，杜絕了“帶病”車輛參加運(yùn)輸,。

3,、強(qiáng)化夏秋換季道路運(yùn)輸安全監(jiān)管。一是我單位安全專職管理人員同志深入到各企業(yè)召開了以“十一”及夏秋換季期間,，因雨霧,、霜凍惡劣氣候行車為專題的駕乘人員安全教育培訓(xùn)會。二是進(jìn)一步督促企業(yè)履行“三關(guān)一監(jiān)督”的安全監(jiān)管職責(zé),，及gps監(jiān)控情況,。嚴(yán)禁客運(yùn)車輛晚上10點至次日凌晨6點在三級以下的山區(qū)公路上運(yùn)行。加強(qiáng)了對重點時段,、重點線路的運(yùn)行監(jiān)控。

4,、提高應(yīng)急處置能力,，加強(qiáng)值班制度。針對我縣“十一”期間高原氣候運(yùn)輸?shù)奶攸c,，我單位在進(jìn)一步完善應(yīng)急預(yù)案,，提高預(yù)案的針對性和操作性的同時要求單位稽查人員24小時不得關(guān)機(jī)，保證通訊暢通,。并要求各企業(yè)和客運(yùn)站配齊安全行車實施設(shè)備,，落實領(lǐng)導(dǎo)帶班和24小時值班制度，確保信息暢通和及時處理突發(fā)事件,。

通過以上工作的落實,，奠定了我縣20xx年“十一”假日運(yùn)輸工作的順利開展。

20xx年“十一”假日期間,，全縣共投入客車326輛,，其中出租車40輛，公交車21輛,、班線客車259輛參與營運(yùn),。道路客運(yùn)總發(fā)班車7602班次，其中加班66班,，安全運(yùn)送旅客21.67萬人,，實現(xiàn)了“安全暢通、文明和諧”的目標(biāo)。

交通部門個人總結(jié)報告篇四

為進(jìn)一步增強(qiáng)廣大師生交通安全意識,，預(yù)防和減少學(xué)生交通事故的發(fā)生,，認(rèn)真貫徹《國務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全工作的意見》和河北省政府《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通安全工作的實施意見》的文件精神，根據(jù)縣教育局《關(guān)于切實做好道路交通安全工作的通知》要求,，結(jié)合我校實際情況,，在相關(guān)職能部門的密切配合和共同努力下展開工作，開展安全宣傳,，排查安全隱患,。有效預(yù)防了和減少了道路交通事故的發(fā)生，確保廣大師生生命財產(chǎn)安全?，F(xiàn)總結(jié)如下：

學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)十分重視道路交通安全,，組織召開“道路交通安全教育活動布置會”，成立了以周學(xué)蘭校長為組長,，副校長閆雄韜為副組長,，校級領(lǐng)導(dǎo),、各科室主任,、班主任、安保人員為成員的道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組,，明確了整治重點和職責(zé)分工,。為確保道路交通安全各項工作落到實處,，形成各項工作有人抓、有人負(fù)責(zé)的良好局面,，分別制定周密的工作方案,，統(tǒng)一思想認(rèn)識，增強(qiáng)責(zé)任感和緊迫感,。確保師生安全,，創(chuàng)建平安校園。

為不斷擴(kuò)大專項整治行動的社會影響,，我校利用分發(fā)宣傳單,、利用宣傳欄、升旗講話,，櫥窗,、展板、板報,、告家長書,、交警到校講座，知識競賽,、校訊通平臺等形式,，進(jìn)行多角度,、全方位宣傳教育，不僅教育師生,，更要教育家長,，在學(xué)校營造濃厚的宣傳氛圍，確保整治成效,。

對照道路交通安全專項整治行動實施方案,，我們一一進(jìn)行了落實，并根據(jù)實際情況進(jìn)行了改進(jìn),。設(shè)置交通安全課,，由班主任主講，學(xué)校提供資料,，課本,。或共同商量教育內(nèi)容,，認(rèn)真準(zhǔn)備,，詳細(xì)寫教案，有記錄,，有反饋,。

接送學(xué)生的車量情況，駕駛?cè)饲闆r我們認(rèn)真排查并建立了臺賬,，并進(jìn)行了復(fù)查,，本學(xué)校的車輛也不例外。對學(xué)生乘車情況,、行走路線進(jìn)行排查，對學(xué)校周邊路面情況,、彎道,、交叉口、校門口的交通警示標(biāo)志進(jìn)行了排查,。在校內(nèi)設(shè)置機(jī)動車慢行提示牌,，每次學(xué)生放假前必講交通安全。放假開學(xué)學(xué)校派專人到路口,，附近車站維持交通秩序,。

全體師生及家長、學(xué)校私車駕駛?cè)?，無證不準(zhǔn)駕駛,；不合規(guī)定的各種型號車輛、帶病車輛,、超載車輛不準(zhǔn)乘坐,；重點地段,、時段，校內(nèi)及校門口道路交通安全隱患,，特別是放假,、返學(xué)高峰期交通安全隱患，及時進(jìn)行了整改,。

切實強(qiáng)化督導(dǎo)檢查,，建立責(zé)任追究制度。學(xué)校與各班主任,、科任教師簽訂《安全工作責(zé)任書》,，與家長簽訂《學(xué)生交通安全責(zé)任書》、與學(xué)校所有私車駕駛?cè)撕炗啞栋踩熊囏?zé)任書》,，逐車逐人明確交通安全責(zé)任,。對領(lǐng)導(dǎo)組成員責(zé)任不到位，班主任教育宣傳與管理不落實的,，責(zé)令限期整改,；對駕駛?cè)藳]有按照責(zé)任書要求履行職責(zé)所發(fā)生的交通安全事故，要實行責(zé)任倒查,，追究相關(guān)人員的責(zé)任,。

學(xué)校協(xié)助公安交警、交通運(yùn)管部門,，加強(qiáng)對違規(guī)車輛,、無證駕駛?cè)恕⒅攸c時段和路段的管控,，教育學(xué)生拒絕乘坐違規(guī)車輛,，接送學(xué)生車輛有規(guī)行為及時舉報。

為預(yù)防和減少交通事故發(fā)生,，切實增強(qiáng)師生及廣大群眾的交通安全意識和法制意識,，進(jìn)一步改善校周邊道路的交通安全秩序，規(guī)范接送學(xué)生車輛及駕駛?cè)?，我校組織開展道路交通安全專項整治工作,，聯(lián)系交警隊，派出所等相關(guān)職能部門,、充分配合,，集中治理，取得了顯見性的成效,。

在學(xué)生放假,、返校時段組織相關(guān)人員到校外到路邊維護(hù)交通秩序，引導(dǎo)學(xué)生安全乘車,，并配合邢臺市,、縣交警進(jìn)行實地檢查,。對所有接送學(xué)生的車輛定期展開專項整治。對存在超載或車況不佳,、“三無”車輛等顯見性道路交通違法行為的車進(jìn)行查糾,。摩托車，助力車,。電動車,，三輪車等存在違規(guī)情況的都不放過，認(rèn)真教育,，正確引導(dǎo),，通過連續(xù)行動，現(xiàn)在未發(fā)現(xiàn)違規(guī)車輛和駕駛?cè)?。師生及家長未發(fā)生交通事故,。

我們的學(xué)生大多來自農(nóng)村，由于長期缺乏安全教育,，造成了部分農(nóng)村家長安全意識薄弱,，盡管我們經(jīng)常宣傳教育，但無證駕駛,、三無車輛,、違規(guī)車輛等不安全隱患可能存在，為了消除這一隱患,，我們決定加大宣傳力度,，擴(kuò)大安保值班排查的范圍，并及時與交管部門溝通,，盡最大努力改善和逐步消除這一隱患,。

通過教育活動的開展，交通安全工作已深入人心,，老師,、學(xué)生和家長都深有感觸。學(xué)生了解了交通安全常識,，提高了遵守交規(guī)意識。安全走路,，安全乘車,，安全騎車己成為學(xué)生們的自覺行動。開展此活動以來,，我校的交通安全工作到位,，沒有發(fā)生交通安全事故。

通過教育活動的開展,，廣大的家長對孩子的在校學(xué)習(xí)感到放心,，同時,，社會對學(xué)校的滿意程度有了較大提高?？梢哉f,，我們開展的特色活動富有針對性和實效性，對學(xué)校各項工作起了支撐和推動作用,，最重要的是師生及家庭安全進(jìn)一步得到了保證,。

交通部門個人總結(jié)報告篇五

在20xx年5月，剛從學(xué)校畢業(yè)的我來到xx交通工程有限公司,，有幸成為京平維修組的一員,。半年多的學(xué)習(xí)和鍛煉，使我認(rèn)清了自己的優(yōu)點和不足,，明確了奮斗的目標(biāo)和方向,，磨練了自己的意志，感受到了團(tuán)隊精神的可貴,，使我更加珍惜人生路上的點點滴滴……現(xiàn)就我工作經(jīng)歷的所思所想,，在此做個總結(jié)。

剛來到京平維修組,，我對未來充滿了憧憬與期待,，我對任何事情都很好奇，總是問東問西,，同事們像大哥哥一樣,，認(rèn)真給我解答，教我工作方面的知識,，對我關(guān)懷備至,。當(dāng)我學(xué)會清理空調(diào)時，我記得我的喜悅難以言表,，領(lǐng)導(dǎo)和同事們也為我高興,。后來，我又陸續(xù)地學(xué)會了修理掃描儀,、票據(jù)打印機(jī),、條碼打印機(jī)、自動欄桿控制盒……我的前進(jìn)之路如果說是步履清晰的話,，那么領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷,、同事的幫助就是我進(jìn)步的動力和支柱。這期間,，還負(fù)責(zé)組內(nèi)收發(fā)文和會議紀(jì)要的記錄,、整理工作，這使我發(fā)揮了自己擅長寫作的特長,，我在認(rèn)真地閱讀公司下發(fā)的通知和做會議記錄的時候,，對公司的制度和管理體系方面的認(rèn)識也得到了提高,。后來我還參與了京平南線更換視頻分配器的工作，我堅持了幾天拆裝視頻頭,、調(diào)圖像,，最后手指因此而脹痛，但我認(rèn)為這些都不算什么,，我明白在這期間收獲的知識與經(jīng)驗才是值得珍惜的至寶,。

在此之后，我在同事的幫助下會熟練地駕駛車輛了,，這對我來說是一件很重要的事情,。因為在高速公路維修，會開車有很大的好處,，可以方便的去想去的站點維修和學(xué)習(xí),。我為此欣喜不已。而在此之后,，我卻因為迷路而犯了錯誤,。我在去臺湖領(lǐng)取備件回來的路上看錯了路標(biāo)，而走向相反的方向,。我及時向組長承認(rèn)了錯誤,，組長并沒有嚴(yán)厲地責(zé)怪我，只是提醒我下次注意,。我心里更加內(nèi)疚,，我在心里暗暗地發(fā)誓，一定要好好工作,，對得起身邊幫助我鼓勵我的所有人,！

從9月份開始，我肩負(fù)起維護(hù)負(fù)責(zé)人的重任,。在組長通知我讓我?guī)ьI(lǐng)同事們?nèi)プ鼍S護(hù)時,，我簡直以為自己聽錯了，因為我對自己的能力還不敢確定,，我不知道自己能不能做好,，也不知道自己能夠做到什么程度。我當(dāng)時心里非?；艁y,，害怕自己會以失敗告終……但是在組長相信與關(guān)愛的目光下，我似乎明白了努力和拼搏的意義,，似乎明白了付出與回報的關(guān)聯(lián)……于是我答應(yīng)了下來，并且保證一定努力,，給相信我的人一份滿意的答卷,。剛開始接受維護(hù),，我不明白的地方太多了，于是我積極地向前輩請教學(xué)習(xí),，認(rèn)真地看了每月的維護(hù)計劃,，結(jié)合實際分析了維護(hù)工作的特點和重點。在開始維護(hù)工作之后,，我根據(jù)實際制定每個月的維護(hù)計劃,，每天打出第二天維護(hù)站點的維護(hù)單，帶著維護(hù)單上路去做維護(hù),，當(dāng)月重點維護(hù)的內(nèi)容需要格外仔細(xì)和認(rèn)真,，因為這些可能直接關(guān)系到維修的頻率和設(shè)備的.使用質(zhì)量。而像車道二級維護(hù)這樣相對簡單的維護(hù)內(nèi)容,，卻也不能掉以輕心,，擦擦土、撣撣灰塵這樣的事情看似很簡單,，但做好它卻需要細(xì)心和耐心,，是需要一個端正的態(tài)度去對待它。對此,，我和我的同事們深深地認(rèn)識到了這一點,，我們盡最大可能把工作做細(xì)，認(rèn)真地對待每一件事情,，我們對工作始終懷著熱情與真誠,！在做維護(hù)的日子里，我理解了維護(hù)的不平凡,，它的重要性在于能夠相對減少維修的數(shù)量與頻率,，能夠保障各項工作的順利進(jìn)行，而結(jié)果卻是要靠一點一滴地辛勤努力才能看到,，而維護(hù)當(dāng)中出現(xiàn)問題又可以練習(xí)維修,，這就好比少林寺學(xué)武藝前打柴挑水的基本功，不是隨便就能夠跳躍的,，所以,，我愿意接受這種不平凡，愿意用心去做好維護(hù)這項工作,！

在這半年多的時間里,，我在組織、領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助和支持下取得了一定的成績,，但我深知自己還存在一些缺點和不足,，工作經(jīng)驗還不夠多，業(yè)務(wù)知識不夠全面，工作方式不夠成熟,。在今后的工作中,，我要努力做到戒驕戒躁，堅定信念,，加強(qiáng)實踐學(xué)習(xí),，積累經(jīng)驗教訓(xùn)，做好本職工作,，不斷調(diào)整自己的思維方式和工作方法,，在實踐中磨練自己，為我們這個光榮的集體,、輝煌的事業(yè)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn),！

感謝在此期間幫助我的領(lǐng)導(dǎo)和同事們，我會繼續(xù)努力的,！

交通部門個人總結(jié)報告篇六

20xx年上半年,，我局按市“一大四提升”發(fā)展戰(zhàn)略要求，著重從公路建設(shè),、招商引資,、運(yùn)輸市場治理、公路運(yùn)輸樞紐規(guī)劃編制,、x反恐安保等方面扎實穩(wěn)步開展工作,，各項工作進(jìn)展良好，現(xiàn)將半年來的工作情況總結(jié)如下：

(一)公路運(yùn)輸：完成貨運(yùn)量470492噸,、貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量101301222噸公里,，分別為去年同期的114%和150%;完成客運(yùn)量256197人、貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量40995302人公里,，分別為去年同期的132%和135%,。

(二)養(yǎng)路費征收：征收汽車養(yǎng)路費854萬元、客附費71萬元,，分別為去年同期的119%和263%,，上述兩項費收均創(chuàng)歷史新高;征收小額養(yǎng)路費18萬元，為去年同期的105%,。

二,、公建設(shè)

(一)至色爾崩布其公路:xx市重點項目x至色爾崩布其三級柏油路于4月15日開工建設(shè)。該項目全長15公里,，路基寬9米,、路面寬6米。為如期完成工程建設(shè)任務(wù),，我們在爭取資金,、抓質(zhì)量、抓進(jìn)度等方面做了大量的工作，向上級部門爭取到公路建設(shè)資金1000萬元,，局領(lǐng)導(dǎo)多次深入施工現(xiàn)場抓質(zhì)量,、抓進(jìn)度、慰問一線工人,，目前工程進(jìn)展順利，土方,、砂墊層,、涵洞、過水路面,、基層等工程已完成,，只剩鋪設(shè)面層即可投入使用，預(yù)計8月20日完成主體工程,，10月1日完成全部工程建設(shè),。

(二)二滿線東出口路拓寬

按市主要領(lǐng)導(dǎo)指示精神，二滿線東出口路拓寬工程將于7月18日開工,，路段全長2公里,，路面由原9米拓寬至18米，為二級標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),，總投資500萬元,。為保質(zhì)保量完成工程建設(shè)任務(wù)，在資金不到位的情況下,，我們積極與施工單位協(xié)商,，采取施工隊墊資的方式建設(shè)該路。同時協(xié)調(diào)網(wǎng)通公司妥善完成了公路兩側(cè)光纜重新鋪設(shè)等相關(guān)工作,。工程現(xiàn)土方,、砂墊層已完成，基層即將完工,，預(yù)計8月底竣工投入使用,。

(三)機(jī)場路建設(shè)

xx市機(jī)場路位于機(jī)場東側(cè)，雙向四車道,、為一級標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,，總投資1000萬元。目前內(nèi)蒙古交通設(shè)計院有限責(zé)任公司專家及工程技術(shù)人員對機(jī)場路進(jìn)行了勘查測設(shè),，現(xiàn)正在設(shè)計方案,。

(四)重點礦區(qū)公路的規(guī)劃連接

結(jié)合華北油田x采區(qū)、坤祥石油天然氣等三家采區(qū)開采運(yùn)輸需要,，我們對連接市區(qū),、連通相應(yīng)礦區(qū)的公路進(jìn)行實地勘查，合理制定了兩套設(shè)計方案，并繪制了草圖,，已報政府,。

集物流運(yùn)輸、理貨,、配載,、倉儲、分揀,、包裝,、信息服務(wù)、餐飲,、住宿等功能為一體的交通招商引資項目利眾國際物流園區(qū)工程于去年開工建設(shè),，并在年內(nèi)完成了一期工程建設(shè)任務(wù)。今年我們繼續(xù)引導(dǎo),、協(xié)助遠(yuǎn)順公司擴(kuò)大招商引資規(guī)模,，4月28日，利眾國際物流園區(qū)續(xù)建工程開工建設(shè),，目前工程進(jìn)展順利,，汽車銷售4s店、司乘公寓,、修理車間,、倉儲庫房正在積極籌建中，配載庫,、信息部,、辦公大廳、停車場啟動試運(yùn)行,，現(xiàn)有3家公司入駐園區(qū),。目前工程累計完成建筑面積35522平方米、完成投資3706萬元,。

(一)規(guī)范涉外旅游車運(yùn)營

針對旅行社無經(jīng)營資質(zhì)卻從事涉外旅客營運(yùn)這一問題,，我們多次進(jìn)行協(xié)調(diào)，堅持按相關(guān)規(guī)定要求由具備經(jīng)營資質(zhì)的專業(yè)公司從事出入境旅客運(yùn)輸,，經(jīng)過半年的積極努力,，使涉外旅游車運(yùn)營得到基本規(guī)范。

(二)加強(qiáng)與蒙方溝通聯(lián)絡(luò),，及時解決工作中存在的問題,。

3月10日，xx市交通,、運(yùn)管部門與運(yùn)管站官員就廂式貨車使用,、許可證發(fā)放等在xx市進(jìn)行會談,。鑒于目前口岸運(yùn)輸實際情況，雙方議定在例會召開之前同意原有廂式貨車暫時運(yùn)營,，使用c種許可證,，行李車使用a—c種許可證。

與此同時,，汽車運(yùn)輸例會,，積極穩(wěn)妥地解決工作中存在的問題。在4月3日至5日召開的第22次口岸汽車運(yùn)輸例會上,，雙方就恢復(fù)開通國際運(yùn)輸線路,、增加至x班車。

堅持出租車硬件建設(shè)與規(guī)范管理并重,，在完成全市490輛出租車更新工作的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步規(guī)范內(nèi)部管理,。

一方面借鑒其他地區(qū)的先進(jìn)經(jīng)驗,，擬在我市實行出租車公司服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核制度，每年度對出租車公司的經(jīng)營行為,、服務(wù)范圍,、服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行信譽(yù)考核，考核結(jié)果公開向社會公布,。

另一方面,，從源頭上加大“黑車”監(jiān)管力度，與出租車經(jīng)營者聯(lián)手“打黑”,。今年5月份在出租車經(jīng)營者中推選了40名業(yè)務(wù)精,、素質(zhì)高、責(zé)任心強(qiáng)的代表協(xié)同打擊“黑車”,。我們通過電視,、報紙等媒體公布協(xié)查者名單，為協(xié)查隊員統(tǒng)一制作胸卡,，發(fā)放“客運(yùn)出租協(xié)查車”標(biāo)識,。協(xié)同“打黑”的出租車經(jīng)營者發(fā)現(xiàn)“黑車”攬客可以制止，同時報交通運(yùn)政執(zhí)法人員及時查扣“黑車”,。第三,，為規(guī)范x市出租車運(yùn)營價格，防止部分出租車經(jīng)營者借油價上漲之機(jī)擅自漲價,，6月24日,，市交通、物價,、公安部門聯(lián)合發(fā)布了嚴(yán)禁出租車擅自漲價的通告,，并通過報紙,、電視、出動宣傳車,、散發(fā)傳單等多種形式廣泛宣傳通告內(nèi)容,。

從6月3日開始，對20xx年核定的有合法運(yùn)營手續(xù)的.490名出租車經(jīng)營者按政策規(guī)定發(fā)放燃油補(bǔ)貼,，每位出租車經(jīng)營者補(bǔ)貼金額為4224元,，補(bǔ)貼總額20萬元。燃油補(bǔ)貼工作本著公平,、公正,、公開的原則，由交通,、財政部門具體負(fù)責(zé)核定補(bǔ)貼對象,，制定相應(yīng)工作方案并經(jīng)新聞媒體公示后，由出租車公司發(fā)放,。出租車公司提前將燃油補(bǔ)貼發(fā)放的相關(guān)事宜通過“交通之聲”電臺,、電視等媒體進(jìn)行刊播。為確保燃油補(bǔ)貼足額發(fā)放到出租車經(jīng)營者手中,，交通運(yùn)管,、財政部門分別派人進(jìn)駐利豐公司，對資金發(fā)放進(jìn)行了全程監(jiān)督,。

根據(jù)孟市長加強(qiáng)二滿線我市東出口超載車輛治理指示精神,，我們迅速行動，4月8日召開專議,，就加強(qiáng)二滿線我市東出口超載車輛治理進(jìn)行專題研究,，并制定了具體的治理方案及措施。從4月9日開始,，交通路政大隊,、運(yùn)管所、征費所綜合執(zhí)法,，聯(lián)合開展了大規(guī)模的超載運(yùn)輸專項治理活動,。通過實行24小時晝夜巡查、廣泛深入開展宣傳活動,、加強(qiáng)對執(zhí)法人員的形象,、素質(zhì)、政策法規(guī)和職業(yè)道德培訓(xùn)教育等方式多途徑地加大超載車輛治理工作力度,，取得了顯著成效,。截至目前，檢查車輛723輛,，查處違章車227輛,，其中超載超限車221輛,、油路劃痕等損壞路面車6輛，收取公路賠補(bǔ)償金22.5萬元,。

年初,，我局按相關(guān)要求迅速開展了樞紐總體規(guī)劃編制工作，聘請中交公路規(guī)劃設(shè)計院有限公司資深專家在對x口岸公路運(yùn)輸進(jìn)行深入調(diào)研的基礎(chǔ)上,，圍繞公路運(yùn)輸樞紐功能定位,、布局規(guī)劃、信息系統(tǒng)規(guī)劃,、規(guī)劃實施方案,、實施規(guī)劃的措施與建議等內(nèi)容，編制了《x浩特公路運(yùn)輸樞紐總體規(guī)劃》,、《x浩特公路運(yùn)輸樞紐客運(yùn)規(guī)劃》,、《x浩特公路運(yùn)輸樞紐貨運(yùn)規(guī)劃》。7月30日,，上級交通部門專家組,、市各大班子領(lǐng)導(dǎo)及市16個相關(guān)部門對上述規(guī)劃進(jìn)行了審查論證，規(guī)劃經(jīng)修定后將于近日上報自治區(qū)交通廳,。

(一)深入開展了文明出租車創(chuàng)建活動。4月11日,，我局會同文明辦,、運(yùn)管所、公安局,、x公司開展了“文明出租車”創(chuàng)建活動啟動儀式,，從全市490輛出租車中篩選了50輛左右備選出租車，嚴(yán)格按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)從車容車貌,、優(yōu)質(zhì)服務(wù),、規(guī)范經(jīng)營、安全行車四個方面進(jìn)行評選,，有效推進(jìn)了出租車行業(yè)運(yùn)輸服務(wù)工作規(guī)范化,、制度化和標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。

(二)出租車“歡樂車隊”在倡導(dǎo)安全行車,、文明服務(wù)的同時,，不斷以愛心回饋社會，相繼開展了為高考學(xué)生“愛心送考”,、義務(wù)植樹造林等活動,。

(三)市公路段結(jié)合行業(yè)特點扎實開展軍民共建活動，4月23日至27日,，出動翻斗車,、裝載機(jī)等重型機(jī)械為x市邊防檢查站,、蔬菜基地義務(wù)填筑防水壩，共填筑防水壩180米,、運(yùn)送填壩用土3000余方,。……

我們始終把安全生產(chǎn)作為一項重要的工作常抓不懈,。年初與所屬8個二級單位簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任狀,，平時著重加強(qiáng)安全宣傳、安全教育,、安全檢查,。6月1日至30日，深入開展了為期1個月的安全生產(chǎn)活動月,，通過懸掛橫幅,、散發(fā)傳單、出動宣傳車等形式,，全方位,、多角度地宣傳了交通安全發(fā)展理念、交通安全生產(chǎn)法律法規(guī)及應(yīng)急科普等知識;為全面提高交通行業(yè)應(yīng)對突發(fā)公共事件能力,，先后制定了《x市交通局公路運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案》,、《x市交通系統(tǒng)自然災(zāi)害應(yīng)急運(yùn)輸保障預(yù)案》、《x市交通系統(tǒng)道路運(yùn)輸安全事故應(yīng)急救援預(yù)案》等,，從組織機(jī)構(gòu),、職責(zé)、人員調(diào)配等方面進(jìn)行穩(wěn)妥安排,，為確保交通系統(tǒng)高效運(yùn)作,、反應(yīng)迅速，最大限度地減少因各種災(zāi)害而造成損失提供了有效保障;上半年共5次深入系統(tǒng)各二級單位對安全制度建設(shè),、責(zé)任落實,、現(xiàn)場管理、車輛運(yùn)營狀況等逐項進(jìn)行了檢查,，及時消除了安全隱患;扎實開展x反恐安保工作,，在迅速召開會議專題部署x反恐安保工作、制定本部門反恐怖戰(zhàn)時處置指揮機(jī)制,、與系統(tǒng)各二級單位簽訂x反恐安保責(zé)任狀的同時,，從5月15日開始，對交通重點部位開展了反恐怖大排查行動,。排查行動緊密結(jié)合行業(yè)特點,，著重對長途汽車站、物流企業(yè),、公路施工現(xiàn)場和出租車公司等重點部位逐一進(jìn)行排查,。

按照質(zhì)量和數(shù)量并重的原則,，加大信息報送力度，上半年報送信息40期,，被交通部政務(wù)信息,、《x日報》、《交通報》等媒體,、信息刊物采用62期,，為領(lǐng)導(dǎo)正確決策提供了可靠的依據(jù)。

交通部門個人總結(jié)報告篇七

我們交通局作為政府行政執(zhí)法的主要部門,。今年以來,，認(rèn)真貫徹十七大精神，堅持科學(xué)發(fā)展觀,，堅持依法行政,，全面貫徹執(zhí)行各級行政執(zhí)法實施綱要，行政執(zhí)法責(zé)任制,，陜西省交通行政執(zhí)法行為規(guī)范,。以構(gòu)建和諧、高效,、便民的交通執(zhí)法環(huán)境為主線,，以“奉獻(xiàn)人民，服務(wù)社會”的工作宗旨為出發(fā)點,，圍繞依法治交工作,，塑造交通行政執(zhí)法“公平、公正,、公開、嚴(yán)格執(zhí)法,、熱情服務(wù)”的交通管理形象為目標(biāo),，大力開展交通行政執(zhí)法的各項工作，強(qiáng)化全體執(zhí)法人員規(guī)范執(zhí)法意識,，全力推進(jìn)交通行業(yè)依法行政工作水平,，全力迎接全國交通執(zhí)法大檢查，使我縣交通管理工作扎實有效的.開展,，現(xiàn)將情況匯報如下,。

1、制定了“乾縣交通法制宣傳教育第五個五年規(guī)劃”,。

2,、成立了依法治交領(lǐng)導(dǎo)小組，由主要領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任組長,。

3,、局長辦公會,，定期不定期聽取全系統(tǒng)法制工作情況，研究解決存在問題,。

4,、今年四次聽取了匯報，特別是在局長辦公會上,，徹底解決了局和下屬各單位專設(shè)法制機(jī)構(gòu)的補(bǔ)充完善工作,，專職人員的辦公設(shè)施、辦公經(jīng)費,，規(guī)定各單位凡法制工作需要的經(jīng)費,，必須全部保證。

1,、20xx年局審批了法制股編制,。

2、20xx年局成立了法制工作領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),，人員變動之后,，局隨時調(diào)整人員保證了法制工作領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)的健全。

3,、局屬各單位20xx年按照的要求成立了法制工作領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),，確定了一名專職或兼職人員具體負(fù)責(zé)法制工作。

近年來,，在日常執(zhí)法工作中,，我們將“執(zhí)政為民，執(zhí)法為民”的理念貫穿始終,，嚴(yán)格貫徹執(zhí)行《公路法》,、《行政許可法》、《行政處罰法》,、《行政復(fù)議法》,、《道路運(yùn)輸管理條例》、《交通行政處罰程序規(guī)定》,，《省路政管理條例》,、《省城市出租車客運(yùn)管理條例》、《省交通行政執(zhí)法行為規(guī)范》等法律法規(guī),。全體執(zhí)法人員都能將維護(hù)和實現(xiàn)廣大人民群眾的根本利益體現(xiàn)在執(zhí)法的各個方面,，做到了嚴(yán)格執(zhí)法、文明執(zhí)法,、規(guī)范執(zhí)法,，具體表現(xiàn)在各執(zhí)法單位都能嚴(yán)格執(zhí)法工作準(zhǔn)則；遵守本局行政執(zhí)法守則，路檢路查執(zhí)法程序,，嚴(yán)格貫徹執(zhí)行了《交通行政執(zhí)法忌語》,、《交通行政執(zhí)法禁令》、《交通行政執(zhí)法行為規(guī)范》全年在執(zhí)法中無一例因用語不當(dāng),，惡語傷人事件發(fā)生,，無一例違犯禁令執(zhí)法人員受處分，也無一例違紀(jì)行政執(zhí)法行為規(guī)范案件發(fā)生,。在全年行政執(zhí)法中沒有發(fā)生一次重大執(zhí)法事件,，也沒有發(fā)生一起執(zhí)法責(zé)任追究案件。

今年以來首先嚴(yán)格執(zhí)行省案卷評查制度,，對下屬各單位實行專人管理案卷,，專人書寫案卷，其次是嚴(yán)格執(zhí)行一案一卷,，達(dá)到整齊規(guī)范,；再次是對案卷制作人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，每個中隊有了一名專職文書制作人員,，達(dá)到了簡易程序制作熟練化,，一般程序制作規(guī)范化，確保了文書制作質(zhì)量,，受到省市好評,。

交通部門個人總結(jié)報告篇八

xx年，在縣委,、政府的領(lǐng)導(dǎo)下,，在縣交通局的指導(dǎo)下，我鄉(xiāng)認(rèn)真落實縣道路交通安全工作會議精神,，圍繞“建設(shè)四好公路”的工作目標(biāo),，以鄉(xiāng)村保暢通、農(nóng)村保安全為工作重點,，以道路交通安全專項整治行動為契機(jī),，深入開展“四好農(nóng)村路”活動，堅決遏制各種道路交通事故的發(fā)生,，為保障我鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展創(chuàng)造交通良好的道路環(huán)境。全年工作總結(jié)如下：

（一）道路養(yǎng)護(hù)情況,。我鄉(xiāng)農(nóng)村公路列養(yǎng)總里程為205.63公里,。其中：鄉(xiāng)級路4條53.1公里、村級路21條152.53公里,。在列養(yǎng)里程中,，硬化瀝青混凝土路面2條19.99公里，硬化水泥混凝土路面10條58.77公里。通行政村硬化率達(dá)到100%,，通自然屯硬化率達(dá)到100%,。全鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作于xx月中旬全部完成，其中完成瀝青混凝土路面補(bǔ)凍裂19.99公里3.2萬延長米,，補(bǔ)坑槽42處750平方米,，水泥混凝土路面補(bǔ)坑槽35處380平方米，處理破損路面0.5公里,，整修路肩邊坡邊溝40公里,，路樹綠化補(bǔ)植6公里。另外,，我鄉(xiāng)把美麗鄉(xiāng)村建設(shè),、脫貧攻堅與農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作同步進(jìn)行，重點整治和養(yǎng)護(hù)精品路線及沿線村屯道路,，保證了道路平安暢通,。

（二）道路施工情況。共完成兩項建設(shè)任務(wù)：一是完成好新屯——白寶山4.1公里通屯公路建設(shè),。他拉屯0.4公里,、好新村白廟子屯0.67公里、建國屯3.1公里,、胡西吐屯0.1公里,、雄壯屯0.1公里的村屯道路建設(shè)。三批村屯道路建設(shè)以招標(biāo)完成,。

（三）危橋管理情況,。光明xx號橋已通行。勤光橋,、光明xx號橋,、光榮橋正在建設(shè)中。

（四）道班建設(shè)情況,。寧姜鄉(xiāng)農(nóng)村公路管理所成立于xx年xx月,，現(xiàn)有管理人員2名、工作人員6名,，其中：所長1名,，副所長1名，養(yǎng)護(hù)工人6名,。主要負(fù)責(zé)全鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù),、路政管理工作。為了進(jìn)一步抓好農(nóng)村公路日常管理養(yǎng)護(hù)工作,，鄉(xiāng)政府投入資金25萬元裝配了1臺鏟車,、2臺運(yùn)輸車,、1臺清掃機(jī)、1臺割草機(jī)等設(shè)備,。

一是成立組織,，強(qiáng)化責(zé)任落實。為加強(qiáng)對道路交通工作的組織領(lǐng)導(dǎo),，成立了由鄉(xiāng)長任組長,，主管副鄉(xiāng)長任副組長，交管所及各村村長為成員的道路交通安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組,，負(fù)責(zé)推進(jìn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作,，定期對工作通報、匯報,，研究解決涉及道路交通管理的重大事項,。同時，鄉(xiāng)政府與各村簽訂《xx年農(nóng)村“四好”公路養(yǎng)護(hù)管理責(zé)任狀》7份,，把道路交通責(zé)任,，層層分解落實到各村委會，落實到各單位,，形成了各司其職,、齊抓共管的良好工作局面。

二是加大投入,，強(qiáng)化資金保障,。我鄉(xiāng)把道路交通管理作為政府的一項重點工作，納入財政預(yù)算,，保障了平安暢通創(chuàng)建工作的.順利開展,。同時，加大對道路及配套安全設(shè)施建設(shè)和養(yǎng)護(hù)的投入,，先后投入資金28萬余元,，動用機(jī)械140臺次，人員220人次,，動用土方2400立方米,，平整路肩18公里，割除路肩高草120公里,，新植和補(bǔ)植路林6公里,，路樹刷白18公里，清理過境屯33個垃圾點320立方米,，整修平交道口41處,、鄉(xiāng)內(nèi)土路52.2公里。

三是完善制度,，強(qiáng)化考核評價,。我鄉(xiāng)將“四好”農(nóng)村公路創(chuàng)建工作納入對各部門的工作考核范圍并結(jié)合扶貧攻堅和各村養(yǎng)路員簽訂責(zé)任書，包段安工算賬,。集中用好國家下?lián)艿纳a(chǎn)收益資金,。

下一步工作安排，進(jìn)一步做好“四好”農(nóng)村公路建設(shè),，繼續(xù)做好脫貧攻堅和養(yǎng)路護(hù)路相結(jié)合的工作,。

交通部門個人總結(jié)報告篇九

通過這一年的學(xué)習(xí)、工作和成長,，也慢慢有了自己對工作的體會和心得：

和客戶接觸的時候,，除了業(yè)務(wù)還要了解股票、財經(jīng)動態(tài),、基金,、私募、外匯,、券商理財,、社交等等，給客戶一種很專業(yè),、很全面的職業(yè)性,。

“心存”要求我們心中要有客戶，不是在任務(wù)下來的時候才想起來客戶,，而是要我們要我們記住客戶的生日,，滿足客戶換零錢、新錢,、匯款,、掛失等沒有業(yè)績的業(yè)務(wù)的需求，真正的把對待客戶像對待自己的朋友一樣,。讓客戶真正覺得你是真誠的,，有你在銀行來辦理業(yè)務(wù)時就是方便，客戶一旦需要與銀行發(fā)生業(yè)務(wù)往來時,，第一個想到的是你,。“致遠(yuǎn)”要求我們對待客戶的資產(chǎn)像對待自己的資產(chǎn)一樣,，要有一個長期的保值增值的理財規(guī)劃,。不能為了完成任務(wù)一次把客戶做傷了，要真正做到是為了客戶著想,。通過老客戶交叉銷售,、轉(zhuǎn)介紹新客戶，遠(yuǎn)比開發(fā)新客戶簡單的多,。

銀行業(yè)的競爭日趨激烈,，如何脫穎而出,，就需要我們有與眾不同的思維方式。我認(rèn)為,，在攬儲方面,，通貨膨脹居高不下，即使年內(nèi)倆次加息,，也滿足不了客戶抵御通脹的需求,。隨著各大銀行高收益理財產(chǎn)品的.推出，不管是客戶還是相關(guān)從業(yè)人員都把目光轉(zhuǎn)向了理財產(chǎn)品,。這是吸引外行資金,，搶占儲蓄資源的關(guān)鍵點。另外,，年內(nèi)央行數(shù)次上調(diào)存款準(zhǔn)備金率,，嚴(yán)厲打擊月末、季末,、年末高息攬儲的不正當(dāng)競爭行為,，欲將時點余額變?yōu)榫~進(jìn)行考量銀行存貸比的一個指標(biāo)，以后銀行業(yè)間的攬儲競爭會變得愈加殘酷,。這就需要我們設(shè)計期限短,、收益高的、起息結(jié)息日巧妙的理財產(chǎn)品來滿足客戶的需求和央行的考核,?；鸱矫妫捎诠善笔袌霾痪皻?，造成基金的銷售困難,。

在這種不明朗的情況，應(yīng)該傾向于表現(xiàn)一直較好的老基金,、定投產(chǎn)品及行里推出的營養(yǎng)組合,。新出的基金把市場過于細(xì)分，不是跟蹤指數(shù)就是專注醫(yī)療,、消費,、電子等某一領(lǐng)域，還有就是倉位不夠靈活,。明年營養(yǎng)組合大家可以通過定投方式進(jìn)行購買,，這對我們和客戶來說，都是比較容易接受的選擇,。信用卡業(yè)務(wù)是各大銀行的必爭之地,，最近行里出了一個“姍姍來遲“的新政，即代發(fā)工資一月,，可申請信用卡,。各大行以前只注重優(yōu)質(zhì),、高端客戶的競爭，現(xiàn)在才開始注重低端客戶（如代發(fā)工資客戶）,。招商銀行就是很好列子,，若干年前她就敢為天下先的向高校沒有經(jīng)濟(jì)來源的學(xué)生推出信用卡業(yè)務(wù)。風(fēng)險我們可以通過各種各樣的手段盡最大的努力去控制,，重要是的先搶占了一片還沒有出現(xiàn)競爭的市場，更重要的是在這些學(xué)生還是孩子的時候就養(yǎng)成了使用招商銀行卡的習(xí)慣,。

關(guān)于代發(fā),，代發(fā)可謂是“一攬子的金融服務(wù)營銷”。在辦理代發(fā)業(yè)務(wù)的時候,，我們可以進(jìn)行批量開辦信用卡,。隨后，通過新上線的移動pos,，可以現(xiàn)場簽約銀信通,、網(wǎng)銀、自動還款等實用功能,，并現(xiàn)場交叉銷售,。

交通部門個人總結(jié)報告篇十

20xx年，在市交通委的堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)和各部門的鼎力支持配合下,，總隊認(rèn)真貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀,，緊密圍繞“三個交通”和緩解交通擁堵的中心任務(wù)，積極探索行業(yè)監(jiān)管新途徑,、新方式,，不斷強(qiáng)化執(zhí)法隊伍建設(shè)，較好地完成了全年各項工作任務(wù),。

一是加強(qiáng)重點時段場站地區(qū)監(jiān)管,，實現(xiàn)了春運(yùn)期間重點場站地區(qū)媒體“零曝光”。提早研判客流趨勢,，組織運(yùn)輸行業(yè)全面整治,；及時調(diào)整勤務(wù)部署，強(qiáng)化場站地區(qū)監(jiān)管力量,；加強(qiáng)正面宣傳,，主動進(jìn)行輿論引導(dǎo)，營造了良好的輿論氛圍,。

二是加大省際客運(yùn)重點場站周邊秩序的整治,，一些場站周邊秩序明顯改善。針對六里橋周邊存在的四類影響交通環(huán)境秩序的問題,，在交通委的領(lǐng)導(dǎo)下,，經(jīng)充分調(diào)研,，反復(fù)研究，提出了“環(huán)境整潔,、人車有序,、安全順暢、文明和諧”的總體工作目標(biāo),，本著“疏堵結(jié)合,、源頭治理、部門聯(lián)動,、形成合力”的原則,，提出了五個方面14條具體措施，客運(yùn)主樞紐周邊環(huán)境秩序治理工作取得了初步成效,，站區(qū)周邊交通擁堵已經(jīng)得到初步緩解,。

三是開展全市“321”治理黑車工作和城市秩序百日整治打防管控一體化專項行動?？傟犠鳛榻煌ㄏ到y(tǒng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室,，組織各成員單位分階段、有計劃的推進(jìn)百日整治工作,，取得了明顯的治理效果,。

四是堅持管建并舉，整治與疏堵相結(jié)合,，完善長效監(jiān)管機(jī)制,，取得明顯效果?？傟牱e極協(xié)調(diào)各方力量,，開展聯(lián)合執(zhí)法。進(jìn)一步強(qiáng)化了與公安,、交管等單位的執(zhí)法協(xié)作,，建立了市區(qū)兩級“橫向聯(lián)合、縱向聯(lián)動”的黑車治理工作機(jī)制,；與委運(yùn)輸局及場站管理部門建立了客流變化通報機(jī)制,，確保勤務(wù)安排與客流變化同步；按照疏堵結(jié)合的原則,，把重點點位整治,、黑車治理與方便群眾出行有機(jī)結(jié)合，在擠壓黑車生存空間,，解決極個別出租車擾序問題方面,，取得了較好的效果。

總隊高度重視出租汽車服務(wù)質(zhì)量出現(xiàn)的反彈問題，以規(guī)范出租汽車運(yùn)營秩序,、提高群眾滿意度為切入點和落腳點,，及時調(diào)整工作重點和節(jié)奏，提升出租汽車行業(yè)服務(wù)水平,。

一是注重執(zhí)法的社會效果,，提高群眾的滿意度。20xx年針對群眾反映的熱點難點問題,，我們及時調(diào)整勤務(wù),，每天安排一半以上的執(zhí)法力量專門規(guī)范出租汽車運(yùn)營秩序，特別是保證早晚高峰等拒載高發(fā)時段的勤務(wù)到崗率,，對重點地區(qū)嚴(yán)看死守,，集中力量重點查處出租車拒載、議價,、繞路、私攬等嚴(yán)重違章行為,，形成嚴(yán)管態(tài)勢,；另一方面在勤務(wù)督察上，采用明察與暗訪相結(jié)合的方式,，側(cè)重對實際執(zhí)法效果的檢查,，確保勤務(wù)落實到位；同時,，注重發(fā)揮監(jiān)控車等科技手段的作用,，采集違章車輛信息和證據(jù)，及時查處,，重點打擊,。通過大力整治，20xx年8月份以來,，乘客投訴量呈逐月下降趨勢,，違章高發(fā)勢頭得到有效遏制。

二是由單一處罰駕駛員向加強(qiáng)企業(yè)監(jiān)管轉(zhuǎn)變,。強(qiáng)調(diào)企業(yè)的主體責(zé)任,，注重發(fā)揮行政執(zhí)法和企業(yè)管理的.雙重功效，督促企業(yè)加強(qiáng)管理,，提高運(yùn)營服務(wù)水平,。我們對投訴率高、嚴(yán)重違章多的企業(yè),，約談其公司法人代表或負(fù)責(zé)人,，通報違章情況，責(zé)令企業(yè)加強(qiáng)內(nèi)部管理,，提出整改意見,；同時對于服務(wù)質(zhì)量好,、違章率低的企業(yè)予以表揚(yáng)，以點帶面,，推動行業(yè)健康有序發(fā)展,。

三是由獨力監(jiān)管向與相關(guān)部門合力監(jiān)管轉(zhuǎn)變。我們會同委運(yùn)輸局研究拒載高發(fā)問題,、開展出租汽車聯(lián)合檢查,、研究設(shè)立出租車雙班政策問題、聯(lián)合向企業(yè)發(fā)文督促加強(qiáng)內(nèi)部管理,，實現(xiàn)了信息共享,、執(zhí)法與管理銜接；會同公交保衛(wèi)總隊和市質(zhì)監(jiān)局開展聯(lián)合執(zhí)法,、啟動與出租企業(yè)聯(lián)合檢查機(jī)制,，重點時期組織全市100余家出租企業(yè)的200多名管理人員開展自查自糾，共同維護(hù)出租車行業(yè)秩序,。20xx年7月份以來已連續(xù)開展了四個階段的聯(lián)合整治行動,，提高了執(zhí)法效果。

四是由注重處罰向罰教并重轉(zhuǎn)變,。在日常監(jiān)管中,，實行逐車檢查登記，對服務(wù)規(guī)范的駕駛員予以表揚(yáng),，對違章情節(jié)較輕的駕駛員及時提出批評和警告,，加強(qiáng)教育。通過執(zhí)法人員與出租車駕駛員的高頻次接觸,，形成良性互動,，既對違法違章行為形成高壓態(tài)勢，督促出租車駕駛員規(guī)范運(yùn)營,，又樹立了執(zhí)法人員人性化執(zhí)法的形象,，起到了良好的效果。

一是優(yōu)化信訪投訴程序,，做好信訪投訴受理工作,。20xx年總隊改變了便民電話中心多年延續(xù)的投訴處理方式，雖然增加了工作量,，但更多地體現(xiàn)了便民和效率,，受到群眾的歡迎。我們還下發(fā)了《北京市交通運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量投訴案件辦理工作規(guī)則》,，規(guī)范投訴受理工作,，為便民電話中心增加了一個人工坐席，提高了受理效率。

二是注重行業(yè)維穩(wěn)信息反饋工作,。交通緩堵措施頒布后,，我們及時組織人員收集社會各界及從業(yè)人員的反映，了解掌握第一手材料,，向領(lǐng)導(dǎo)提供決策依據(jù),。

三是積極發(fā)揮信息員作用。在4月份成品油價格上調(diào),、全國“兩會”等特殊時期,，及時啟動應(yīng)急工作機(jī)制，并開通“快速處理通道”等應(yīng)急措施,，確保群眾反映的問題得到及時,、有效地處理。

一是進(jìn)一步加強(qiáng)與市旅游委,、公安,、城管等部門的協(xié)調(diào)合作。在五一,、國慶期間啟動假日環(huán)境秩序保障專項勤務(wù),，加強(qiáng)維護(hù)旅游市場秩序工作中的執(zhí)法合作，去年開展了10余次聯(lián)合行動,；加強(qiáng)部門間信息通報,，暢通案件移交渠道,，定期開展聯(lián)合執(zhí)法整治,，形成監(jiān)管合力，營造了多管齊下,、綜合治理的執(zhí)法環(huán)境,。

二是與委運(yùn)輸局協(xié)作機(jī)制進(jìn)一步深化。兩家共同制定了《加強(qiáng)監(jiān)管協(xié)作的補(bǔ)充規(guī)定》和規(guī)范省際客運(yùn),、出租車運(yùn)營管理的7個文件,，召開了8次會議，組織了“出租汽車服務(wù)質(zhì)量工作會議暨受理投訴業(yè)務(wù)培訓(xùn)班”,，在出租,、省際等運(yùn)輸行業(yè)的監(jiān)管方面，兩部門的溝通協(xié)作關(guān)系更加密切順暢,。

20xx年總隊加強(qiáng)了對郊區(qū)縣交通行政執(zhí)法工作的管理和規(guī)范,，逐步實施了工作部署及考核、執(zhí)法培訓(xùn),、執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn),、執(zhí)法程序和執(zhí)法文書的“五統(tǒng)一”，取得了初步成效。

一是加強(qiáng)工作指導(dǎo),。制定了《進(jìn)一步加強(qiáng)和規(guī)范郊區(qū)縣交通運(yùn)輸執(zhí)法工作的意見》,，在春運(yùn)、兩會等重要時期,，總隊統(tǒng)一部署全市交通運(yùn)輸執(zhí)法工作,，并提出具體要求；組織郊區(qū)縣開展轄區(qū)黑車點位摸排,，指導(dǎo)其打黑協(xié)調(diào)工作,。

二是加強(qiáng)工作培訓(xùn)。按照市政府《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)交通運(yùn)輸場站及周邊秩序管理》的通知精神,，根據(jù)交通委的部署,，總隊及時組織郊區(qū)縣交通局，對“打黑”的組織與協(xié)調(diào),、違章處理,、法律法規(guī)和應(yīng)急處置等內(nèi)容進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，為郊區(qū)縣交通執(zhí)法部門開展黑車治理等工作奠定了基礎(chǔ),。

三是加強(qiáng)工作考核,。我們與郊區(qū)縣交通局簽訂了20xx年度執(zhí)法責(zé)任制，并結(jié)合郊區(qū)縣工作實際,，明確了執(zhí)法依據(jù),、執(zhí)法職責(zé)和執(zhí)法權(quán)限，并從制度建設(shè),、人員培訓(xùn),、執(zhí)法部署、執(zhí)法效率等六個方面,，設(shè)定了近40項具體監(jiān)督考核指標(biāo),。

四是加強(qiáng)服務(wù)保障。去年總隊為遠(yuǎn)郊區(qū)縣交通局,、燕山管理處配發(fā)了無線政務(wù)網(wǎng)800兆電臺89部,，進(jìn)行了設(shè)備使用培訓(xùn)，簽訂了電臺使用管理協(xié)議,，規(guī)范了電臺的使用管理,。

一是行政處罰自由裁量權(quán)進(jìn)一步細(xì)化?？傟犈c市法制辦,、法院進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)，制定了《北京市出租汽車行業(yè)違法行為處罰裁量標(biāo)準(zhǔn)》,，設(shè)定了更加科學(xué),、合理的處罰裁量標(biāo)準(zhǔn),。

二是規(guī)范執(zhí)法監(jiān)督工作。我們聘請了總隊,、大隊兩級共63名社會監(jiān)督員,，加強(qiáng)了社會監(jiān)督工作；制定《交通行政執(zhí)法監(jiān)督規(guī)定》,，將執(zhí)法主體和程序,、行政處罰的合法性及執(zhí)法責(zé)任制的落實情況等納入監(jiān)督范圍。

三是做好《行政強(qiáng)制法》的實施準(zhǔn)備工作,。制定了實施行政強(qiáng)制措施和程序的規(guī)定,，細(xì)化了行政強(qiáng)制的種類和程序，完善了20種配套執(zhí)法文書,，開展了相關(guān)培訓(xùn)工作,。

一是開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動。對照“五個好”和“五帶頭”,，組織開展自查自評,；開展“北京交通人與黨同呼吸、共命運(yùn),、心連心”主題征文活動,、“執(zhí)法標(biāo)兵和優(yōu)秀車組”、“群眾心中的好黨員”等評選活動,，營造了“敢于擔(dān)當(dāng),、敢于碰硬、敢于創(chuàng)新”的良好氛圍,，涌現(xiàn)出一批先進(jìn)集體和優(yōu)秀個人,。

二是加強(qiáng)黨組織建設(shè)和思想政治工作。勝利召開黨員大會進(jìn)行換屆選舉,。選舉產(chǎn)生了新一屆黨委委員和紀(jì)委委員,。組織開展建黨90周年系列活動和文化節(jié)活動,，如歌詠比賽,、主題演講比賽等，凝聚力量,，弘揚(yáng)正氣,。

三是不斷深化黨風(fēng)廉政建設(shè)。全員簽訂黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任書,，落實一崗雙責(zé),。加強(qiáng)廉政警示教育，通過gps定位和現(xiàn)場督查等方式,，加強(qiáng)勤務(wù)督查,，全年共發(fā)查勤通報35期,。做好民主評議政風(fēng)行風(fēng)工作。

四是抓好全員經(jīng)常性教育培訓(xùn),。注重學(xué)習(xí)型領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè),，形成以黨委中心組學(xué)習(xí)為龍頭、處級干部為重點,，集中學(xué)習(xí)與個人自學(xué)相結(jié)合的學(xué)習(xí)體系,。通過專題講座、輔導(dǎo),、黨課和軍訓(xùn)等形式,，提高了執(zhí)法隊伍整體素質(zhì)。

五是開展領(lǐng)導(dǎo)干部交流任職工作,。為加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)干部多崗位鍛煉,，幫助他們豐富閱歷，增長才干,，提升素質(zhì),。

隨著首都經(jīng)濟(jì)社會的快速發(fā)展，隨著緩解交通擁堵工作的逐步深入,，交通執(zhí)法工作面臨著前所未有的壓力和挑戰(zhàn),。我們將繼續(xù)按照市交通委的各項要求和部署，不斷完善依法行政制度,，加強(qiáng)執(zhí)法協(xié)作機(jī)制和科技信息化的建設(shè),，進(jìn)一步提高市場監(jiān)管能力和水平，努力使首都交通運(yùn)輸監(jiān)管工作邁上新臺階,。

交通部門個人總結(jié)報告篇十一

在20xx年6月底我參加了惠州市公安局交警支隊招錄道路交通協(xié)管員的考試,，經(jīng)過筆試、面試,、體檢,、政審和崗前培訓(xùn)，我被錄用為道路交通協(xié)管員,。眨眼間已過了半年多,，在這半年多的時間里，我在大隊和中隊領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,，我充分認(rèn)識了道路交通協(xié)管員的工作性質(zhì)和崗位要求,，也在實際的工作中，學(xué)習(xí)到了人與人之間的交流和溝通,。在此,，我將20xx年度參加工作以來的具體工作匯報如下：

（一）強(qiáng)化形象，提高自身素質(zhì),。為做好交通協(xié)管員的工作,，我堅持嚴(yán)格要求自己,，注重以身作則，以誠待人,，一是愛崗敬業(yè)講奉獻(xiàn),。我正確認(rèn)識自身的工作和價值，正確處理苦與樂,，得與失,、個人利益和集體利益的關(guān)系,，堅持甘于奉獻(xiàn)、誠實敬業(yè)，二是錘煉自身講提高,。經(jīng)過半年來的學(xué)習(xí)和鍛煉,，我在崗位上能嚴(yán)格按照交通協(xié)管員的水平來衡量自己,，遵守各項規(guī)章制度,，履行好交通協(xié)管員的各項職責(zé)。細(xì)心學(xué)習(xí)他人長處,，改掉自己不足,，在不斷工作和探索中使自己在工作水平上有所提高。

（二）嚴(yán)于律已,，不斷加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè),。半年來我對自身嚴(yán)格要求，始終把耐得平淡,、舍得付出,、默默無聞作為自己的準(zhǔn)則，始終把作風(fēng)建設(shè)的重點放在嚴(yán)謹(jǐn),、細(xì)致,、扎實、腳踏實地埋頭苦干上,。在工作中,，以紀(jì)律、制度規(guī)范自己的一切言行,，嚴(yán)格遵守

各項規(guī)章制度,，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同志,，熱情服務(wù),，謙虛謹(jǐn)慎,，主動接受來自各方面的意見,。

（三）強(qiáng)化職能，做好服務(wù)工作,。工作中,，我注重把握根本,，努力提高服務(wù)水平。維護(hù)道路交通秩序,，勸阻交通安全違法行為,；維護(hù)交通事故現(xiàn)場秩序，保護(hù)事故現(xiàn)場,，搶救受傷人員,；進(jìn)行交通安全宣傳教育；及時報告道路上的交通,、治安情況和其他重要情況,；接受群眾求助，這是作為道路交通協(xié)管員的職責(zé),。工作中,，我把服務(wù)放在第一位，例如：熱情告知乘車方式或路線,、答復(fù)自已所知道的地址,，為路人解決難題等等，這就需要耐心,、熱心,、關(guān)心，才能使得路人安心,、放心,。在這半年里，遇到各種各樣的事情,，我都積極主動的`解決,，與同事團(tuán)結(jié)協(xié)作，心往一處想,，勁往一處使,，不會計較干得多，干得少,，只希望把工作圓滿完成,，更好更多的服務(wù)群眾。

半年來對我個人來說是一次突破,，對于這個崗位這個職業(yè)我從無到有,，成績是有的。但是還存在很多的不足,，主要是學(xué)習(xí),、服務(wù)上還不夠，我深知在社會發(fā)展如此之快的今天不斷學(xué)習(xí)提高是多么的重要,。只有認(rèn)真學(xué)習(xí)才能更好的完成自己的工作任務(wù),，更好的為人民服務(wù),。

在今后工作中，我一定認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗,，克服不足,，認(rèn)真學(xué)習(xí)，多向有經(jīng)驗的同志請教,，向標(biāo)兵看齊,，努力把自己交通協(xié)管員的崗位站得更好，干得更棒,。

在今后的工作中,，我將發(fā)揚(yáng)成績，努力工作,，保持優(yōu)點,，改正缺點，以對工作,、對事業(yè)高度負(fù)責(zé)的態(tài)度,，腳踏實地，盡職盡責(zé)地做好各項工作,，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的期望,。為道路的暢通貢獻(xiàn)自己的力量。

交通部門個人總結(jié)報告篇十二

4月份以來我鄉(xiāng)以集中開展道路交通法律,、法規(guī)安全知識宣傳和道路違法行為為專項整治活動,，切實維護(hù)了我鄉(xiāng)道路交通秩序，有力的整治了我鄉(xiāng)道路交通違法行為,，確保我鄉(xiāng)道路交通安全,。杜絕一般以上責(zé)任事故的發(fā)生，道路交通安全總體保持平穩(wěn)態(tài)勢?，F(xiàn)將工作情況總結(jié)如下：

1,、抓分管領(lǐng)導(dǎo)監(jiān)管職責(zé)

為了確保全鄉(xiāng)人民群眾的生命財產(chǎn)，切實做好道路交通安全管理工作,，我鄉(xiāng)組織了各村四職干部和道路交通勸導(dǎo)員,、各單位負(fù)責(zé)人和機(jī)關(guān)干部召開農(nóng)村道路交通安全知識學(xué)習(xí)。鄉(xiāng)長嚴(yán)川組織學(xué)習(xí)了渠道安辦10號文件精神：關(guān)于清除農(nóng)村面包車安全隱患的督辦通知精神和渠道交局聯(lián)11號文件精神：關(guān)于對x年4月份全縣農(nóng)村道路交通安全管理工作進(jìn)行考核部署的通知,，書記吳華對農(nóng)村道路交通安全工作進(jìn)行了強(qiáng)調(diào),。

2、抓交管辦宣傳教育主責(zé)

為進(jìn)一步抓好道路交通安全管理工作,，,，規(guī)范勸導(dǎo)員的勸導(dǎo)行為，我鄉(xiāng)于4月18日召開了農(nóng)村道路交通安全專題會。各村四職干部及交通勸導(dǎo)員共62余人參加了會議,，不斷提高全民安全思想意識和文化素質(zhì),。

3,、抓各村勸導(dǎo)員重點車輛安全隱患排查

全面抓好日常安全管理的同時,，突出抓好節(jié)日、逢場趕集,、重點區(qū)域,，車輛安全例檢等重點環(huán)節(jié)，農(nóng)村鄉(xiāng)間客運(yùn),、摩托車等重點運(yùn)輸工具的安全監(jiān)管和責(zé)任落實,。繼續(xù)深化道路交通安全隱患排查和治理，重點排查道路,、交通運(yùn)輸,、學(xué)校等安全管理方面存在的問題，督促單位,、業(yè)主加強(qiáng)隱患排查治理,，實現(xiàn)安全隱患排查治理工作制度化、經(jīng)?；?、規(guī)范化。經(jīng)常性聯(lián)合三匯片區(qū)聯(lián)合執(zhí)法中隊深入一線巡查監(jiān)控,，依法查處“三超”,、“三違”等行為，切實從源頭上杜絕各類交通安全責(zé)任事故發(fā)生,。

1,、目前我鄉(xiāng)境內(nèi)道路狀況差，特別是村級公路等級低,，路窄,、彎多、坡陡,，且缺乏配套的.安全設(shè)施,，

2、車輛營運(yùn)者,、乘客的法制觀念和交通安全意識淡薄,，交通安全警惕性差，超速行駛,、客運(yùn)車輛超員和低速載貨汽車,、摩托車違法載人等交通違法行為屢禁不止。

3、村級客運(yùn)市場發(fā)展緩慢,，群眾乘車難,、出行難的問題還將繼續(xù)存在，導(dǎo)致群眾出行乘坐長安車,、摩托車的現(xiàn)象突出,。

在今后的工作中，我鄉(xiāng)將繼續(xù)加強(qiáng)與各職能部門的相互配合,，推進(jìn)農(nóng)村交通安全管理常態(tài)化社會化進(jìn)程,，努力推進(jìn)我鄉(xiāng)平安創(chuàng)建工作，維護(hù)社會和諧穩(wěn)定,、全力保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全,。

交通部門個人總結(jié)報告篇十三

我局公路建設(shè)工作在局黨委的堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，全體干部職工搶抓發(fā)展機(jī)遇,，加大交通項目爭取及建設(shè)力度,，不斷提高管理水平，初步實現(xiàn)了20xx年第一季度“開門紅”,。同時,，我局開展了紀(jì)律作風(fēng)整頓活動以及“三為”主題教育活動，全面提高了干部職工思想素質(zhì),，為全年公路建設(shè)新跨越打下了堅實基礎(chǔ)?，F(xiàn)將第一季度公路建設(shè)工作情況匯報如下：

1、配合財務(wù)股完成固洪公路,、石爺公路,、淳禮大橋、鐵南公路審計工作,。

2,、配合水利局搞好東莊水庫公路建設(shè)前期工作。

3,、張王路,、秦坡溝橋測設(shè)正在進(jìn)行，4月20日工可研基本完成,，4月底施工圖設(shè)計全面完成,。

4、完成甘泉湖東路測設(shè),、預(yù)算,，現(xiàn)已開工建設(shè)。

5,、鐵南公路尾留工程正在加緊實施,。

第二季度工作已全面鋪開，面寬量大，認(rèn)真參加好“三為”主題教育實踐活動等全局性工作,，加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí),，提高業(yè)務(wù)水平和工作能力，切實履行承諾,，將“三為”主題活動貫穿于各項工作中,，全面提升工作的科學(xué)化、現(xiàn)代化水平,。

(一)公路建設(shè)情況

積極爭取張王路,、秦坡溝橋,、鐵十公路的立項,，并搞好張王路、秦坡溝橋的招投標(biāo)前期準(zhǔn)備工作,，爭取在5月中旬開工建設(shè),。

（二）質(zhì)量監(jiān)督方面

進(jìn)一步加強(qiáng)全縣交通工程質(zhì)量監(jiān)督工作，理順管理體制,，增強(qiáng)檢測器具,，健全監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)，強(qiáng)化檢測手段,，完善監(jiān)督覆蓋面,，加大質(zhì)量監(jiān)督巡檢密度，從嚴(yán)把關(guān),，從重查處任何一件違反工程質(zhì)量監(jiān)督規(guī)定的工程事件,，實行工程工程質(zhì)量事故零容忍制度，努力將質(zhì)量安全事故消滅在萌芽狀態(tài)中,。

一是公路建設(shè)資金地方配套不到位,，隨著物價上漲，原材料成本增加,，工程進(jìn)展較為緩慢,。

二是工程資料管理不善，缺乏資料室,、資料柜及專管人員,，造成資料管理混亂成流失現(xiàn)象發(fā)生。

以上的問題,，有待于我們在今后的工作中認(rèn)真加以解決,，采取得力有效的措施，確保交通工作正常開展,。

交通部門個人總結(jié)報告篇十四

本人在財務(wù)科擔(dān)任記賬工作,，輔助編制報表，編制單車收入兌現(xiàn)表、清欠表,、和各種分析性附表,，例如內(nèi)部費用表等。

是我干會計工作的第十年,，經(jīng)過不斷的磨練,、洗禮，我也由無知,、清澀轉(zhuǎn)變?yōu)槌墒?、理性的一個人。

由于電算化廣泛應(yīng)用,，加之網(wǎng)上銀行等電子化的實行,，在這一領(lǐng)域，我也取得了可貴的經(jīng)驗,。

我作了如下工作：

1,、對遺留的在職及離退休醫(yī)藥費近5年的帳務(wù)包括憑證的整理、核算,、歸類,，確保數(shù)字準(zhǔn)確、真實,、有效,；

2、對單車帳務(wù)進(jìn)行整理：對承包人之間的車輛轉(zhuǎn)讓,、變更,，及時予以記錄、核對,、確認(rèn),。

每月月初我在輔助編制報表的過程中，及時總結(jié)經(jīng)驗,，不斷優(yōu)化,、細(xì)化記賬的有效性、可靠性,、及時性,；例如：費用報表的編制，將各類費用記錄,、匯總,，再對費用數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，及時發(fā)現(xiàn)問題,，提出自己的意見與建議,，如某項費用加大的原因,，某項開支是否合理等等。

此項工作是輔助生產(chǎn)經(jīng)營乃至影響企業(yè)發(fā)展的重要工作之一,，只有對財務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行透徹的分析,，才能真正掌握企業(yè)的經(jīng)營狀況，對此后的發(fā)展方向起到指導(dǎo)性的`作用,，我在方面力圖透過現(xiàn)象看本質(zhì),，找出規(guī)律，所以財務(wù)工作不能單純記賬,，匯總,，更要加強(qiáng)對財務(wù)數(shù)據(jù)的分析，提供分析意見,，作為經(jīng)營的參考,。

這項工作要求數(shù)字準(zhǔn)確；所以要非常細(xì)致認(rèn)真,，而且要與結(jié)算科,、安全科及修理廠做好協(xié)調(diào)溝通,，兌現(xiàn)完畢,，清算部分車輛的欠款，便于清理欠款,，做好兌現(xiàn)和清欠是保證公司運(yùn)轉(zhuǎn)的至關(guān)條件,；回顧工作的十年，我從思想到實踐,，也經(jīng)歷了一次次轉(zhuǎn)變,，也得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事的大力幫助，牢牢記住衷心的囑咐：

1,、數(shù)字要準(zhǔn)確,；

2、手腳要勤快,；

3,、放下包袱，不因情緒影響工作,，感謝領(lǐng)導(dǎo)與朋友的囑托,，我會更努力工作，做出更大的貢獻(xiàn),。