無論是身處學校還是步入社會,，大家都嘗試過寫作吧,，借助寫作也可以提高我們的語言組織能力。寫范文的時候需要注意什么呢,？有哪些格式需要注意呢,？下面是小編幫大家整理的優(yōu)質范文,，僅供參考，大家一起來看看吧,。
三峽 導游詞 三峽導游詞簡短篇一
古往今來,，地球上發(fā)生頻率最高，危害最大的自然災害莫過于洪水,。人類與洪水抗掙的歷史久遠,，并在抗掙中催生了人類的早期文明。華夏民族尤重治水,，且在治水中表現(xiàn)了無與倫比的膽量和智慧,。治水者名垂千古，水利工程福澤萬代,，古代大禹和李冰父子及古都江堰工程就是很好的例證,。
世界第三長河長江，源于世界屋脊,，上經“天府之國”,，中貫“魚米之鄉(xiāng)”，下串“人間天堂”,，給兩岸以灌溉之利和舟楫之便,。然而，它一旦暴怒,，便為浩劫,，沃野成為澤國，民眾或為魚鱉,，是中華民族一大心腹之患,。尤其在險段荊江，每至汛期,，千余萬人頭枕懸河,，夜不成寐。所以,，解決長江中下游地區(qū),，特別昌荊江河段的防洪問題是興建三峽工程的首要出發(fā)點。
1942年4月3日,，全國人民代表大會第七屆五次會議(即七屆全國人大第五次會議)通過了《關于興建長江三峽工程的決議》,，自此，中國歷史上最大的水利工程進入具體實施階段,。1994年12月14日,，時任國務院的李鵬向全世界正式宣布三峽工程開工。
三峽大壩為鋼筋混凝土重力壩,，全長2335米,，壩頂高185米,，正常蓄水位175米，總庫容393億立方米,，防洪庫容221,、5億立方米，相當于4個分洪區(qū)的庫容,。電站裝機26臺,，單機熱量70萬千瓦，總容量1820萬千瓦,，年均發(fā)電量847億千瓦時,。電廠一年上交的利稅可以建一座葛洲壩樞紐工程。大壩通航建筑物年單向一級垂直升船機可快速通過3000噸級客貨輪,。
三峽大壩建成后形成的三峽水庫將淹沒陸地面積632平方公里,，范圍涉及湖北的四個縣，重慶市的16個縣市區(qū),，共計20個縣(市,、區(qū))。須遷移的總人口將達113,、18萬人,，稱為“百萬大移民”，任務十分繁重,。 長江三峽工程采用“一級開發(fā),、一次建成、分期蓄水,、連續(xù)移民”的方案,。主體工程總工期20xx年，分3個階段進行,，一期工程5年,，二期工程和三期工程均為6年。1997年實現(xiàn)大江截流,，20xx年啟用永久通航建筑物和首批機組發(fā)電,，20xx年工程竣工,。
大家或許會問：如此宏偉的工程需要多資金投入呢?這么多錢又是如何去籌集呢? 1993年7月,，國務院三峽工程建設委員會批準的樞紐工程概算為500、9億元(按1993年5月末價格水平),，庫區(qū)移民安置概算400億元,，兩項合計，三峽工程按1993年5月末水平的靜態(tài)投資總額為900,、9億元,。
籌集這些資金有以下主要途徑：
一,、三峽工程建設基金。全國除西藏自治區(qū),、貧困地區(qū)農業(yè)排灌用電外,，每度電征收厘錢;從1996年起，直接受益地區(qū)和經濟發(fā)達地區(qū)每度電加征到7厘錢,，其余地區(qū)仍征收4厘,。由此看來，我們每個人都對三峽工程建設作出了貢獻,。
二,、葛洲壩水電站利潤，在每度電上網價格4,、2分的基礎上,，從1993年起每度電提升1分，到1996年提高到8,、2分后不再提高,。
三、三峽水電站利潤,，20xx年首批機組發(fā)電所得到的利潤,。此外，還需要從國家開發(fā)銀行貸款,、國外商業(yè)借貸,、發(fā)行債券、用賣方出口信貸等方式籌集資金,。
那么,，興建長江三峽工程究竟有哪些好處呢?概括起來有以下幾個方面：
一、防洪,。前面已講過,，防洪是興建三峽工程的首要出發(fā)點。三峽工程正常蓄水位175米,，有防洪庫容221,、5億立方米，防洪效率十分顯著,，可使荊江河段防洪標準從十年一遇提高到百年一遇;若配合運用荊江分洪工程和其他分,、蓄洪區(qū)，可將防洪標準提高到千年一遇,，基本上可消除洪澇災害的影響,。調查資料顯示，三峽工程平均每年的直接經濟效益為25億元。若遇1870年那樣的特大洪水時,，經三峽工程調節(jié)可產生的直接經濟效益為：可減少農村淹沒損失510億元,，減少城鎮(zhèn)淹沒損失240億元，減少江漢油田淹沒損失9億元,，以上各項合計達769億元,。此外還可避免大堤、垸堤潰決而造成的大量人口傷亡;避免洪水對武漢市的嚴重威脅,，避免京廣,、漢丹等鐵路干縣中斷或不能正常運行;避免災區(qū)疾病流行，傳染病蔓延;避免洪災帶來的饑荒,、救災,、災民安置等一系列社會問題，這些效益是很難用經濟指標來具體表示的,。
二,、發(fā)電?！伴L江滾滾向東流,，流的都是煤和油”。流經長江三峽的江水,，如不加以利用,，就相當于每年有5000萬噸原煤或2500萬噸原油白白流入了大海。三峽水電站建成后,，無論是裝機容量還是年平均發(fā)電量,，在一定時期內都將是世界上第一大水電站。其裝機總容量達1820萬千瓦,，平均年發(fā)電量達到847億度,，相當于我國1992年全年發(fā)電量的七分之一，每年信電收入達181億元,，除在幾年時間內還清貸款本息外,，還可成為國家繳納利稅的大戶,。
三,、巨大的環(huán)境效益,。與燃煤發(fā)電相比，每年可少排放1億噸氮氧化合物,，以及大量灰塵,、廢渣，將減輕環(huán)境污染和因有害氣體的排放而引起的酸雨等危害,。同時,，三峽工程還可以使長江中下游枯水季節(jié)的流量顯著增大,，有利于珍稀動物白鰭豚和其他魚類安全越冬,，減免因水淺而發(fā)生的意外死亡事故,，還有利于減少長江口鹽水上溯長度和入侵時間。有此可見,，三峽工程的環(huán)境效益是巨大的,。
四、航運,。三峽水庫將改善航運里程660公里,，使萬噸級船隊可以從重慶直達漢口。經三峽水庫調節(jié),，每年枯水季節(jié)可使中游航道水深平均約增加0,、5米，保證3萬噸級船隊的通行,。
然而,，世上的任何事物都具有兩面性，興建三峽工程也有其不利因素,，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：第一,，三峽工程對水生珍稀動物的影響。
(一)對白鰭豚的影響,。白鰭豚為國家一級保護動物,，為我國特有珍稀水生哺乳動物，有“水中熊貓”之稱,，已被列入世界瀕危物種名錄中,。分布在長江中下游干流的湖北枝城到長江口約1600公里的江段內?？傤^數(shù)已下降到200頭左右,，其中50%分布在湖北石首縣至武漢江段。三峽工程建成后,，中上游段航運事業(yè)將發(fā)達起來,，輪船密度增大，白鰭豚被輪船螺旋槳擊斃事件將會增加;白鰭豚的分布范圍將縮短200公里,。為保護白鰭豚,，政府擬建立嚴格管理、設備先進的自然保護區(qū),。
(二)對中華鱘的影響,。中華鱘也是國家一級保護動物，是一種大型洄游魚類;是一億四千萬年前和恐龍同時代的生物,，素有“活化石”之稱,，最大可達500公斤以上。中華鱘主要生活在海區(qū)，只是到性腺發(fā)育成熟后即從東每進入長江口,，一直上溯到金沙江下游交尾產卵,，然后再游回大海。葛洲壩工程1981年1月大江截流后,，阻斷了中華鱘的洄游路線,。國家為了保護中華鱘物種，除明令禁止商業(yè)性捕撈外,，還在宜昌建立了中華鱘人工繁殖研究所,，1983年人工繁殖成攻，并將幼鱘放流入長江中,。1985年又研究成攻采用人工合成激素代替雄鱘腦垂體給雌鱘催產,。自1984年至1987年，共放流入長江的幼鱘達77萬尾,。三峽工程位于葛洲壩上游,，不再存在阻隔中華鱘洄游路線問題。但三峽工程在每年10月份開始蓄水將使下游泄流量比天然流量有所減少,，這就有可能干擾中華鱘在葛洲壩工程下游的棲息和產卵活動,。
此外，三峽工程還將對其他的動物和庫區(qū)氣候產生不同程度的影響,。
第二,，三峽工程對三峽地區(qū)名勝古跡和自然風光的影響。這也是包括在座的所有旅游者所關心的問題,。大家都很擔心：大壩建好蓄水后,，三峽那雄偉秀麗的自然風光會不會被淹沒呢?是不是就要“告別三峽”呢?其實不然，三峽工程位于西陵峽的中上段,，三峽工程實際上只影響兩個半峽,，即瞿塘峽、巫峽和西陵峽的上半段,。而三峽兩岸的山峰峰頂海拔高度都在1000米~1500米,，神女峰上秀麗婀娜的神女的海拔高度為922米，而江面寬僅150米~200米,。三峽水庫蓄水后,，即使在冬季枯水季節(jié)蓄水水位升高難70米~80米，水位最高也不會超過175米海拔高程,，三峽的峽谷感絲毫不會減弱,，游客仍要引頸仰視，才能一睹神女峰的風采,。瞿塘峽雄偉險峻,、巫峽幽深秀麗的自然風光依然存在,。但有些景觀如“粉壁墻”、“孟良梯”,、“古棧道”以及“涪陵白鶴梁石刻群”和“云陽張飛廟”等將被淹沒,，國家將組織有關專家將它們照原樣或移刻在175米高程以上，或建水下石刻博物館,、或整體搬遷等方法加以保護,，仍可供游人觀賞,。
綜上所述,，三峽水庫蓄水后，“瞿塘雄,、巫峽幽,、西陵秀”的自然風光總格局不會改變，雄偉壯麗的三峽仍然會以迷人的風采使游人流連忘返,。 隨著三峽工程的興建,，庫區(qū)旅游資源的開發(fā)，三峽江段庫區(qū)兩岸幽谷深澗中的一批新景觀將相繼出現(xiàn),，現(xiàn)在有些交通不便的奇山秀水,，那時可乘坐游艇前去游覽。三峽水利樞紐建成后,，它那多種現(xiàn)代化的巨型建筑物,，大壩泄流時形成的氣勢磅礴的人工瀑布，必將成為三峽旅游線上游人必看的宏偉景觀,。
好了,，各位嘉賓，宏偉的三峽工程建筑工地就要到了,，我將帶大家登上整個壩區(qū)的最高點——壇子嶺,，讓大家和我一起去感受一番那氣勢恢宏、熱火朝天的建筑場面吧!謝謝大家!
三峽 導游詞 三峽導游詞簡短篇二
三峽博物館位于重慶人民廣場西側,，館內收藏有巴蜀青銅器,、漢代雕塑藝術品等各類文物上萬件，展示了這座山城的發(fā)展歷史,。館內的《壯麗三峽》展廳里,，還收集了大量三峽庫區(qū)的實物，真實再現(xiàn)了三峽原貌,。
博物館建筑正上方漏斗型的圓形穹頂很像一個巨大的承露盤,，取“三峽之水天上來”之意。外墻以大面積的藍色玻璃和古樸的砂巖構成,，藍色玻璃象征著水,，而砂巖外墻則代表著山,。
三峽博物館共分四層，主要由360度環(huán)幕電影,、4個基本陳列(《壯麗三峽》,、《遠古巴渝》、《重慶·城市之路》,、《抗戰(zhàn)歲月》)和6個專題陳列等組成,。
一樓的360度環(huán)幕數(shù)碼電影，展示了庫區(qū)蓄水前三峽的自然風光,、人文風情,，是對三峽風貌的永久紀念?！秹邀惾龒{》展廳里收集了大量三峽庫區(qū)的實物,，真實再現(xiàn)了三峽原貌。
二樓的《遠古巴渝》展示了重慶古老的文明,，追溯其3020xx年文化的根源,，《重慶·城市之路》則是以大量的文物資料展示出重慶近百年來的城市變遷。
三樓的“重慶大轟炸半景畫陳列館”,，通過現(xiàn)代科技手段及雕塑,、油畫作品等形式，再現(xiàn)了重慶大轟炸的歷史事件,?！犊箲?zhàn)歲月》以諸多詳實的資料，展示出重慶這座城市和重慶人民為抗日戰(zhàn)爭作出的貢獻與犧牲,。
四樓的歷代書畫,、瓷器、錢幣和漢代雕塑藝術展里,，展示了上千件各色珍貴文物,，有著名的“說書俑”、“巴渝神鳥”,、“烏陽漢闕”等珍貴文物,。西南民族民俗風情廳，展示了大西南地區(qū)各民族的民俗和文化,。
三峽 導游詞 三峽導游詞簡短篇三
20xx年5月,，全長約2309米的三峽大壩全線建成，全線澆筑達到設計高程185米,，是世界上規(guī)模最大的混凝土重力
三峽大壩壩,。三峽工程是迄今世界上綜合效益最大的水利樞紐，在發(fā)揮巨大的防洪效益和航運效益外,，三峽大壩左右岸安裝32臺單機容量為70萬千瓦水輪發(fā)電機組,，安裝2臺5萬千瓦電源電站,，其2250萬千瓦的總裝機容量為世界第一，三峽大壩榮獲世界紀錄協(xié)會世界最大的水利樞紐工程世界紀錄,。
20xx年三峽大壩景區(qū)成為首批國家5a級旅游景區(qū),。
20xx年6月6日《中國工業(yè)發(fā)展報告——中國工業(yè)改革開放30年》過程中，中國社會科學院院工業(yè)經濟研究所專家和學者評選出了“中國工業(yè)改革開放30年最有具影響力的30件大事”,，三峽工程名列其中,。
三峽是由瞿塘峽，巫峽和西陵峽組成,。三峽水電站,，又稱三峽工程、三峽大壩,。位于中國重慶市到湖北省宜昌市之間的長江干流上,。大壩位于宜昌市上游不遠處的三斗坪,，并和下游的葛洲壩水電站構成梯級電站,。它是世界上規(guī)模最大的水電站，也是中國有史以來建設最大型的工程項目,。而由它所引發(fā)的移民搬遷,、環(huán)境等諸多問題，使它從開始籌建的那一刻起,，便始終與巨大的爭議相伴,。三峽水電站的功能有十多種,航運、發(fā)電,、種植等等,。1992年4月3日，全國人大七屆五次會議以1767票贊同,、171票反對,、664票棄權、25人未按表決器近三分之一的人反對或者棄權的結果,，通過了《長江三峽工程決議案》,，1994年正式動工興建，20xx年開始蓄水發(fā)電,，20xx年全部完工,。
三峽水電站，又稱三峽工程,、三峽大壩,。位于中國重慶市到湖北省宜昌市之間的長江干流上。大壩位于宜昌市上游不遠處的三斗坪,，并和下游的葛洲壩水電站構成梯級電站,。它是世界上規(guī)模最大的水電站,，也是中國有史以來建設最大型的工程項目。而由它所引發(fā)的移民搬遷,、環(huán)境等諸多問題,，使它從開始籌建的那一刻起，便始終與巨大的爭議相伴,。三峽水電站的功能有十多種,航運,、發(fā)電、種植等等,。1992年4月3日,，全國人大七屆五次會議以1767票贊同、171票反對,、664票棄權,、25人未按表決器近三分之一的人反對或者棄權的結果，通過了《長江三峽工程決議案》,，1994年正式動工興建,，20xx年開始蓄水發(fā)電，20xx年全部完工,。
水電站大壩高185米,，蓄水高175米，水庫長600余公里,，安裝32臺單機容量為70萬千瓦的水電機組,，是全世界最大的(裝機容量)水力發(fā)電站。
20xx年7月,，三峽電站機組實現(xiàn)了電站1820萬千瓦滿出力168小時運行試驗目標,。(日發(fā)電量可突破4.3億度電!占全國日發(fā)電量的5%左右)。1949年,，中國總發(fā)電量僅為43億度,。
三峽電站初期的規(guī)劃是26臺70萬千瓦的機組，也就是裝機容量為1820萬千瓦,，年發(fā)電量847億度,。后又在右岸大壩“白石尖”山體內建設地下電站，建6臺70萬千瓦的水輪發(fā)電機,。在加上三峽電站自身的兩臺5萬千瓦的電源電站,，總裝機容量達到了2250萬千瓦。20xx年,，三峽水電站發(fā)電量約981億度,，是大亞灣核電站的5倍，是葛洲壩水電站的10倍,，約占全國年發(fā)電總量的3%,，占全國水力發(fā)電的14%,。但隨著中國水電的不斷開發(fā)，三峽水電的份額會不斷下降,。
三峽水電開發(fā)是中國可持續(xù)發(fā)展,，尤其是清潔能源開發(fā)的一個重要里程碑。截至20xx年年底,，三峽累計發(fā)電量6291億千瓦時,。按中國目前平均發(fā)電能耗每千瓦時約300克標準煤(供電煤耗330克標準煤，20xx年數(shù)據[3])計算,，三峽工程的水電部分累計節(jié)煤超過2億噸,，累計減排二氧化碳(co2)5.5億噸以上，相當于1.5億噸碳當量,。如果未建三峽工程,，而以現(xiàn)有基于化石燃料的最優(yōu)火電技術滿足同等電力需求，則會每年新增二氧化碳排放約8500萬噸,。于此同時,，無論火電或核電都會消耗大量水資源，而水電則使水資源的合理利用與發(fā)電結合成為現(xiàn)實的可能,。事實上,，燃煤發(fā)電及煤化工消耗了中國15-20%的水資源,，正在與其他民用部門爭奪有限的水資源,。
三峽 導游詞 三峽導游詞簡短篇四
各位朋友大家好，我代表宜昌國際旅行社歡迎大家的到來,。我叫李樂,，在接下去的時間里將由我為各位提供導游講解服務，我一定會盡力安排好各位的行程,，使大家在這次旅游活動中感到開心愉快,。俗話說，風景美不美,，全靠導游一張嘴,，還有句老話是“觀景不如聽景”，但我們今天要游覽的景點,，就算我一句話都不說,，您還是會由衷的贊嘆一個字——“美”!老子說“大美無言”，今天就讓您體會體會!
好,，下面請大家隨我一起去游覽著名景點——長江三峽,。有人說：“不走三峽，不算到過長江,。不游三峽,，不算了解長江,。”首先呢,，我想為大家介紹一下長江,。大家知道，長江是我國最長的河流,，是全世界第三長河,，它僅次于非洲的尼羅河和南美洲的亞馬遜河，它的源頭在我國青藏高原的唐古拉山,，流經青海,、西藏、云南,、四川,、重慶、湖北,、湖南,、江西、安徽,、江蘇,、上海，跨十一個省市自治區(qū),，最后匯入東海,，全長6300公里，長江流域占我國國土面積的1/5,。
當長江流至四川東部的奉節(jié),，便沖開重山峻嶺奔騰而下，形成了雄偉壯麗的大峽谷——長江三峽,，這便是我們今天要游覽的地方,，我們今天所說的三峽其實就是衢塘峽、巫峽,、西陵峽的總稱,，它西起重慶奉節(jié)的白帝城，東到湖北宜昌市南津關,，全長200多公里,，三段峽谷各有特色，衢塘峽雄偉險峻,，巫峽幽深秀麗,，西陵峽灘多水急，三峽兩岸重巒疊嶂，形態(tài)各異,，船行駛在三峽中,，一會兒山色全阻，一會兒豁然開朗,，別有洞天,。
現(xiàn)在我們來到的便是衢塘峽，又稱夔門,，西起重慶奉節(jié)白帝城,，東止巫山縣的大溪鎮(zhèn)，全長8公里,，在舉世聞名的三峽中最短,，但是景觀最雄偉壯觀，長江在這里切過中生代石灰?guī)r,，形成了陡峭的峽谷,，瞿塘峽兩端入口處，兩岸斷巖峭壁猶如刀砍斧削,，相距不足一百公尺,，形如門戶，故稱“夔門”,，也叫瞿塘峽關,，山巖上有「夔門天下雄」五個大字。左邊的名“赤甲山”,，相傳古代巴國的赤甲將軍曾在此屯營,，又因尖尖的山嘴活像一個大蟠桃，故有桃子山別名,。右邊的名白鹽山,，不管天氣如何，總是現(xiàn)出一層層或明或暗的銀輝,，好象有一層鹽撒在上面。
這里山高峽窄,，仰視碧空,，云天一線，唐代詩人杜甫曾寫下“歡水會涪萬,，瞿塘爭一門”的名句,。峽中水深流急，江面最窄處不足五十公尺,，波濤洶涌,，奔騰呼嘯，令人驚心動魄。在白帝城下的礁石上,，有兩根鐵柱,，是古代“鐵鎖關”的遺跡。鐵鎖關是用鐵鏈“斷江”或“鎖江”,。據載,，公元九○四年(唐天佑元年)，張武在瞿塘峽口“作鐵捆,，絕江中流,，立柵于兩端，謂之鎖峽”,。建立鐵鎖關的目的,，起初是防御外敵人侵，后來曾一度成為關卡,，商旅往來均須繳納稅銀,。 在白鹽山的絕壁上，有一列之字形石孔,，自下而上至山腰,。在山下起點處，有“宋開慶路元帥”字樣依稀可辨,，上邊有一個平坦的臺子,，叫望鄉(xiāng)臺。相傳這是孟良梯,，其實是古代人民鑿孔栽木或采藥的古棧迢遺址,。在北岸一處黃褐色懸崖上，有幾個豎立的洞穴,，約寬半公尺,，從前里面置有長方形的東西，從遠處看去,，狀如風箱,，故名風箱峽。那些風箱是戰(zhàn)國時代遺留的懸棺,，共發(fā)現(xiàn)九副,，棺中有青銅劍和人骨，現(xiàn)在懸棺已墜毀,，洞穴仍存,。
“巴東三峽巫峽長”，長江出大寧河口進入巫峽寬谷,，我們也就進入了畫廊般的巫峽,。巫峽西起重慶大寧河口,，東止巴東縣的關渡口，全長45公里,，是長江三峽中既長又整齊的一峽,。巫山春秋為夔子之國，戰(zhàn)國時是楚國的巫郡,。據晉代郭璞《巫咸山賦》載,，唐堯時有一御醫(yī)巫咸深得堯心，生前封于此山,，死后葬于山中,，故以巫為地名。一說因在重巒疊嶂的巫山懷抱之中,，故稱巫山,。巫峽谷深狹長，日照時短,，峽中濕氣蒸郁不散,，容易成云致霧，云霧千姿萬態(tài),，似煙非煙,、似云非云，變化多端,，有的似飛馬走龍,，有的擦地蠕動，有的像瀑布一樣垂掛絕壁,，有時又聚成滔滔云紗,，在陽光的照耀下，形成巫峽佛光,，因而古人留下了“曾經滄海難為水,，除卻巫山不是云”的千古絕唱。屏列于巫峽南北兩岸巫山十二峰極為壯觀,，而十二峰中又以神女峰最為峭麗,。古往今來的游人莫不被這里的迷人景色所陶醉。三峽水庫到達175米以后,，巫峽水位僅提高80米,，對幽深秀麗的峽谷風光沒有大的影響，相反地有杉木壤溪,、神女溪等更幽深的峽谷景觀可以開發(fā)，給游覽巫峽增添更多的奇情野趣,。
好,，各位朋友，現(xiàn)在我們就來到了三峽中的最后一峽——西陵峽，它西起秭歸的香溪口,，東至宜昌市的南津關,，是三峽中最長的一個峽，全長66公里,，曾經的西陵峽以灘多水急著稱,，自古三峽船夫世世代代在此與險灘激流相搏?！拔髁陯{中行節(jié)稠,，灘灘都是鬼見愁”。 而現(xiàn)在,，這樣的情況已成為歷史,，隨著葛洲壩工程的建成蓄水，水位上升,，險灘礁石永睡于江底,，加上解放后的航道整治，西陵峽中灘多水急的奇觀,、船夫搏流的壯景不復見了,。今天西陵峽的大部分已經成為葛洲壩平湖庫區(qū)，船行駛在西陵峽中也感覺是那樣的平穩(wěn)和舒適,，我們沿途可欣賞博大恢弘的三峽工程及西陵峽兩岸的美妙景色,。
西陵峽景觀很多，但我今天主要要介紹的是舉世矚目的三峽工程,，提起三峽工程,，我們每個中國人都會為此而感到驕傲和自豪，然而三峽工程的建設并不是一帆風順的,，早在1920xx年,，偉大的革命先驅孫中山先生就提出了建設三峽工程的構想，到1994年破土動工,，距最初構想有近80年了,。三峽工程共分為三期，嚴格的說是四期,，1992年-1994年為籌建期,，修筑了長28公里的三峽壩區(qū)專用公路，一期是從1994年到1997年,，以大江截流為標志,，相信大江截流時的壯觀場面大家已經從電視上看到過。二期是從1997年到20xx年,，以第一臺發(fā)電機組安裝完成為標志,，水位將抬升到135米,。第三期工程從20xx年到20xx年，以二十六臺機組全部發(fā)電,，大壩建成為標志,，水位將抬升到175米。三峽工程是目前世界上最大的水利工程,，它是綜合治理長江中下游地區(qū)防洪問題的關鍵,，工程還有發(fā)電、航運,、灌溉和發(fā)展庫區(qū)經濟等多項綜合效益,，對我國發(fā)展社會主義現(xiàn)代化建設及提高我國的綜合國力起著重要的作用。
三峽大壩建成后全壩長1983米,，最大壩高為185米,，最高運行水位175米，總蓄水量393億立方米,，總裝機容量1820千瓦,，年發(fā)電量847億度，相當于1991年全國總發(fā)電量的1/8,，相當于十座廣東大亞灣核電站,。三峽大壩建成后，我國每人每年將可以增加用電70度,。
好了各位朋友,，關于長江三峽呢我就給大家介紹到這里，感謝大家對我工作的支持與配合,。希望能再次見到各位,。最后祝大家一路順風，萬事如意,。
三峽 導游詞 三峽導游詞簡短篇五
女士們,，先生們：
長江三峽旅游，可以從重慶順流而下,，快鏡頭地觀賞三峽奇特風光,，也可以從上海、南京或武漢逆流而上,，慢節(jié)奏地飽覽長江沿途美景,。然而，從長江三峽門戶宜昌出發(fā),，暢游神奇美麗的長江三峽,，是長江三峽旅游最佳起始點。
長江三峽東起湖北宜昌南津關,，西至重慶市奉節(jié)縣白帝城,，由西陵峽,、巫峽,、瞿塘峽組成,，全長193公里。它是長江風光的精華,，神州山水中的瑰寶,，古往今來，閃耀著迷人的光彩,，無數(shù)中外游客為之傾倒,。朋友，讓我們開始神奇壯麗的三峽之旅吧,。,。。,。,。
西陵峽
風光綺麗的西陵峽，西起秭歸縣香溪河口,，東至宜昌市南津關,，全長76公里，是長江三峽中最長的峽谷,。因位于“楚之西塞”和夷陵(宜昌古稱)的西邊,，故得名。西陵峽以“險”出名,，以“奇”著稱,，奇、險化為西陵峽的壯美,。西陵峽中有三灘(泄灘,、青灘、崆嶺灘),、四峽(燈影峽,、黃牛峽、牛肝馬肺峽和兵書寶劍峽),，峽中有峽,，灘中有灘，大灘含小灘,，灘多水急,，自古三峽船夫世世代代在此與險灘激流相搏?！拔髁陯{中行節(jié)稠,，灘灘都是鬼見愁”,。隨著葛洲壩工程的建成蓄水，回水白里,，水位上升,，險灘礁石永睡于江底，加上解放后的航道整治,，西陵峽中灘多水急的奇觀,、船夫搏流的壯景不復見了。今天我們沿途可欣賞博大恢弘的三峽工程及西陵峽兩岸的美妙景色,。
南津關
這就是南津關,，長江三峽的起始點，長江上游的分界線,。這里有著名的西陵峽口風景區(qū),，是國家級風景名勝區(qū)，省級旅游渡假區(qū),。主要景點有嫘祖廟,、桃花村、白馬洞,、三游洞,、下牢溪、龍泉洞,、仙人溪和五洲休閑樂園等景點,。穿過南津關后，江面由20xx多米驟然左右變窄到300米,，展現(xiàn)在你眼前的便是色彩斑斕,、氣象萬千的壯麗畫卷。
燈影峽
過南津關西行約10公里,，就到了燈影峽,。燈影峽又名明月峽，峽雖不長,，但景致不凡,，可謂“無峰非峭壁，有水盡飛泉”,。峽壁明凈可人,，純無雜色，如天工細心打磨而出,。當這明凈的峽壁被明凈的天空映襯著時,，酷似一幅水墨國畫，崖壁映入江水中，靜影澄碧;江水瑟瑟,，更添明麗之趣,。若晚間過此，月懸西山,，月光之下的山光水色形成的那種“凈界”,，難以言喻，所謂“明月峽”,，由此得名,。燈影峽得以以形取景，船左方(南岸)的馬牙山上有四塊奇石,，酷似《西游記》唐僧師徒四人西天取經高興歸來的生動形象：手搭涼蓬、前行探路的孫悟空;捧著肚皮,、一步三晃的豬八戒;肩落重擔,、緊步相隨的沙和尚;安然座騎，合掌緩行的唐僧,。形象逼真,、惟妙惟肖，栩栩如生,，妙不可言,。每當夕霞晚照，從峽中遠望,。極似皮影戲(當?shù)厝私袩粲皯?,，故名燈影峽。
仙人橋
船繼續(xù)西行不久,，在江北可見一跨徑15米,，寬僅1米有余的天然石橋，這就是仙人橋,。這里是欣賞西陵秀色的最佳點,，站在仙人橋上俯視，上下百里的西陵峽里大半盡收眼底,，但見,，云卷細浪，霧散輕煙,，千輪萬舟,，形如柳葉，使人仿佛置身天上,。傳說有一樵夫為仙女所愛,，但仙凡路隔，難結連理,，仙女乃拋下裙帶化為仙人橋,，引渡樵夫登臺而上,。宋代詩人田鈞有詩云：“仙人橋上白云封，仙人橋下水洶洶,，行舟過此停橈問,，不見仙人空碧峰!”
黃牛峽
乘船繼續(xù)西上約10公里，翹首南望,，便可于彩云間見一排陡峭的石壁,，絕壁下九條蜿蜒下垂的綠色山脊，宛如九龍奔江,，氣勢十分雄偉壯觀,。那橫空出世的石壁便是黃牛巖，巖下河谷便是黃牛峽,。
黃牛峽中亂市星羅棋布,，犬牙交錯。其間,，河道似九曲回腸,，泡漩如沸水翻滾，水急礁險,，號稱黃牛灘,。古歌謠發(fā)出了：“朝發(fā)黃牛，暮宿黃牛,，三朝三暮行太遲,。三朝有又三暮，不覺鬢成絲,?！边@反映了以往木船上水的艱難，因為這段江流,，不但水急,，暗礁也多，木船上水,，十分吃力,，又要時刻小心，所以行駛緩慢,。
感慨黃牛一名由來,，貫穿著夏禹開江治水的神話故事。相傳玉帝降生夏禹到人世來治理洪水,，同時又派遣天神下界來協(xié)助他,。當他率民開鑿到現(xiàn)在的黃牛峽，天神化為神牛前來協(xié)助。一日,，天剛麻亮,，有一民婦送茶飯給治水的民夫。她來到江邊,，猛然看到一頭巨大,、雄壯的黃牛，身繞霞光,，揚蹄騰越,，憤怒地以角觸山，頓時天崩地裂,，響聲如雷鳴,。民女嚇的瞠目結舌，大聲呼喊起來,。喊聲驚動了神牛,，便一下跳下山巖。從此把影像留在石壁間,。傳說諸葛亮撰寫的《黃陵廟記》也有這樣的記述：熟視于大江重復石壁間，有影象現(xiàn)焉,，鬢發(fā)須眉,，冠堂宛然如彩畫者。前豎旗旌,，右駐以黃犢;前面還有塊巖石呈黑色,，吉人牽牛壯?！安吲Ｕ吆稳?，爾行何日也?”這是人們對征服大自然的美麗想象，黃牛象征人民改造河山的偉大創(chuàng)造力,。黃牛助禹開江有功,，古人便在山下修了黃牛廟來四時祭祀;今日，在這里投資3.9億元的國債支持項目黃牛巖生態(tài)旅游區(qū)正在抓緊建設,。
中堡島---三峽大壩壩址
船過西陵長江大橋,，就到了三峽大壩壩址。這里原來是個長方形的小島,，成為中堡島,，是周恩來親自選定的大壩壩址。中堡島是個神奇的島,，歷史上不論發(fā)生多大的洪水,，都淹不了這個小島。1870年的特大洪水淹了位置比中堡島高的多的黃陵廟，卻沒能淹沒中堡島,，這中“水漲島高”的奧秘,，至今還沒有令人信服的科學解釋。
崆嶺峽
船駛過三峽大壩后,，再西行約10公里,，便駛入了一個險峻的峽谷之中，這就是三峽中著名的崆嶺峽,。崆嶺峽峭壁聳立,，如斧削刀劈一般。此峽又稱空冷峽,，全長約2.5公里,。據《輿經紀勝》描述，它：絕崖壁立,，湍流迅急,，挽舟甚難，務空其(船),，然后得過,。兩岸絕壁之間，夾一天下聞名的險灘---崆嶺灘,。這里水流湍急,，大小礁石密布水中。因而有所謂：青灘泄灘不算灘,，崆嶺才是鬼門關”的民謠流傳千年,。峽中原有一塊突出水面的礁石，上刻三個打字“對我來”,。航船經過這里,，必須直沖著這塊礁石駛去，便可借著流水的回沖力,，安全地擦石而過;如果想要躲開它,，反而會被它撞沉。1920xx年,，有一艘外國輪船開進峽江,，船長不知其中奧妙，又不聽峽江水手告誡,，結果被礁石撞沉,。解放后，經過多次航道整治,，炸掉了這塊礁石,。葛洲壩建成后,，水位抬高，險灘也不復存在,。航船到這里安然無虞,，只是少了一處夠刺激的景觀。
牛肝馬肺峽
出崆嶺峽,，行不多時,，便進入了牛肝馬肺峽。全長4.5公里,。在九畹溪入長江處,，對岸(北岸)懸崖峭壁上，有幾片重疊下垂黃褐色的巖石,，形如牛肝,，在它旁邊還有一塊肺狀巖石，叫做馬肺,，因而這段峽谷就叫牛肝馬肺峽,。其實都是地下水中的碳酸鈣沉淀而形成的鐘乳石。
大家看,，牛肝石還保持原樣,，而馬肺下半部殘缺不全，這是清光緒20xx年侵入西陵峽的英帝國主義軍艦炮轟兩岸巖石,，打掉了馬肺的下半部,，同時也留下了帝國主義侵略我國大好河山的罪行。郭沫若詩留下：兵書寶劍存形似,，馬肺牛肝說寇狂的詩譴責這個罪行。
兵書寶劍峽
船過新灘,，便到了兵書寶劍峽,。在峽谷北岸陡崖石縫中，看去好似放著一個象書卷的東西,，傳說是諸葛亮的“兵書”兵書石的下面突起一根上粗下尖,，豎直查向江中，酷似下面浮雕的一柄寶劍的石頭,。
經過考古學家實地考證,，所謂兵書乃是半山腰古代懸棺葬的遺物。寶劍石是絕壁上突出的巖塊,，是石灰?guī)r沿著垂直發(fā)育的節(jié)理崩塌跨落而形成的,。
此段峽谷還有兩段傳說：其一說諸葛亮將他一生的用兵經驗寫了一本書，有一次他得了重病,，環(huán)顧周圍的人都不配授予,，又怕后人生吞活剝,，照本指揮作戰(zhàn)，死守老本,，便選了險要之地把這部書放在難于攀登的峭壁上,，讓后世有才智的人去取。另一說是秦末張良的兵書,。
香溪名人故里
船行出西陵峽不久就到了香溪寬谷,。在這綠水悠悠的香溪之濱，歷史上曾出現(xiàn)過兩位著名人物：一位是偉大愛國詩人屈原,，一位是漢代的王昭君,。傳說有一天，昭君在溪邊洗臉,，無意中把頸上項鏈的珍珠散落溪中,，從此溪水清澈，水中含香,，故名香溪,。香溪河似一條流香溢美的彩帶，她架起了通向充滿神奇的神農架原始森林的橋梁,。三峽工程蓄水后,，游船可從長江直到昭君村，中途也可達到屈原故里---樂平里,。
三峽 導游詞 三峽導游詞簡短篇六
三峽大壩旅游區(qū)占12.8平方公里,，目前對游客開放的有三個觀景點：壇子嶺、185平臺,、截流紀念園,。登上5a級旅游景區(qū)壇子嶺觀景點你能鳥瞰三峽工程全貌，體會毛主席詩句“截斷巫山云雨,，高峽出平湖”的豪邁情懷;站在185平臺上向下俯看,，感受中華民族的偉大與自豪;走進近壩觀景點，你能零距離感受雄偉壯麗的大壩;登上壩頂你能直面雷霆萬鈞的泄洪景觀;來到截流紀念園欣賞人與自然的完美結合,，仿佛置身于“山水相連,，天人合一”的人間美景.長江三峽，地靈人杰,。這里是中國古文化的發(fā)源地之一,，著名的大溪文化，在歷史的長河中閃耀著奇光異彩;這里,，孕育了中國偉大的愛國詩人屈原和千古名女王昭君;青山碧水,，曾留下李白、白居易,、劉禹錫,、范成大,、歐陽修、蘇軾,、陸游等詩圣文豪的足跡,，留下了許多千古傳頌的詩章;大峽深谷，曾是三國古戰(zhàn)場,，是無數(shù)英雄豪杰馳騁用武之地;這里還有許多著名的名勝古跡,，白帝城、黃陵廟,、南津關……它們同這里的山水風光交相輝映,，名揚四海。
壇子嶺景點：是三峽壩區(qū)最早開放的景區(qū),，于1997年正式開始接待中外游人,，因其頂端觀景臺形似一個倒扣的壇子而得名，該景區(qū)所在地為大壩建設勘測點,，海拔262.48米,，是觀賞三峽工程全景的最佳位置，不僅僅能欣賞到三峽大壩的雄渾壯偉,，還能觀看壁立千仞的“長江第四峽”雙向五級船閘,。整個園區(qū)以高度的遞增從上至下分為三層，主要由模型展示廳,、萬年江底石,、大江截流石、三峽壩址基石,、銀版天書及壇子嶺觀景臺等景觀,，還有壯觀的噴泉、秀美的瀑布,、蜿蜒的溪水,、翠綠的草坪貫穿其間，放眼望去,，靜中有動，動中有靜,，仿佛置身于美妙的樂園,。185觀景點：185觀景點位于三峽大壩壩頂公路的左岸端口處，因與三峽壩頂齊高,，同為海拔185米而得名,。站在平臺上向下俯看，就如同身臨壩頂,，可以近距離感受大壩雄姿,，同時領略高峽出平湖的壯麗景觀,。
截流紀念園：這里曾是“心連心”藝術團演出過的地方。如今,，在規(guī)劃者的精心打造下,，曾經荒蕪一片的地方已經煥然一新，成為了截流紀念園的觀景門戶,。背倚青山,，面朝大壩，在領略三峽自然風光的同時,，還可以享受到巍巍大壩的雄偉壯闊,，及大壩泄洪時的蕩氣回腸，使這里成為了與三峽大壩全景留念的絕佳場所,。黃陵廟是我國原始農耕文化重要內容---黃牛崇拜的寶貴遺存;是我國漢代以前即有的祭祀“山川神主”,、“江神”大禹的重要處所;是自古以來記載川江水患及治水的立體通史;是1000多年來騷人墨客吟寫三峽的詩文寶庫;是萬里長江沿岸歷史最悠久、規(guī)模最大,、保存最完整的古建筑群落,，其主殿禹王殿堪稱明代中、后期我國建筑藝術的集大成之作,。
世界xx大人造奇跡之一三峽大壩的高峽平湖風景區(qū)座落在三峽大壩庫區(qū)第一鎮(zhèn)湖北省宜昌市夷陵區(qū)太平溪鎮(zhèn),，與三峽大壩北岸壇子嶺相連，由三峽大壩蓄水后形成的高峽平湖所包圍的眾多島嶼,、湖汊和兩個大港灣的水域岸線及兩條峽谷組成,，總面積87.75平方公里，其中港灣湖面15.2平方公里,，岸線長14公里,。風景區(qū)依高峽之險峻，傍長江之雄渾,，懷平湖之秀美,，擁有壯麗的高峽平湖風光、雄偉的三峽大壩,、5020xx年遺存的三峽文化等世界壟斷性旅游資源,，具有"近壩、靠港,、便路"的獨特區(qū)位優(yōu)勢,。目前，宜昌市在三峽大壩及環(huán)壩周邊建成了三峽工程壇子嶺,、三峽極頂黃牛巖,、壩上庫首第一山鳳凰山、女兒嶺等觀景平臺,，形成了全時段,、全方位,、多層次、多視角立體領略大壩雄姿,、欣賞平湖風光的模式,，而成為游大壩、觀高峽,、賞平湖的最佳視點,。奔騰的長江，在峽谷中一次次千回百轉,，一次次脫胎換骨,，遙遙相望，極目千里沃野;驚濤拍岸,，魂系高峽平湖,。一次次折戟沉沙，一次次飛舟博浪,。浪花淘不盡,，英雄輩出，世界水利史上的奇跡,，長江文明史上的宏篇,，運籌帷幄，驚天壯舉,，千古一壩,，橫空出世!
“更立西江石壁，截斷巫山云雨,，高峽出平湖,。神女應無恙，當驚世界殊”,，面對煙波浩淼,、一望無際的高峽平湖，我們既有泛舟游湖的興奮和暢快,，也有實現(xiàn)中華民族百年夢想的激動和自豪,。因為立石壁，截江水,，出平湖的人間奇跡終于在億萬人期許的目光中華麗呈現(xiàn)!高峽平湖游船從太平溪港出發(fā)游覽高峽出平湖風光,，看上游水庫移民新縣城——秭歸，觀萬畝茶園,、萬畝柑橘園。船繼續(xù)上行,，看“崆嶺灘”遺址,，觀“兵書寶劍峽,、牛肝馬肺峽遠眺香溪河口，更可以感受毛主席詩詞中“更立西江石壁,、截斷巫山云雨,、高峽出平湖、神女應無恙,、當今世界殊”的壯麗景觀,。
屈原故里景區(qū)位于秭歸縣新縣城，毗鄰三峽大壩且直線距離為600米,，占地面積約500畝,，高峽平湖美景盡收眼底，同時以屈原祠,、江瀆廟為代表的24處峽江地面文物集中搬遷于此,，20xx年5月被國務院公布為第六批全國重點文物保護單位。其保護區(qū)主要內容包括以屈原祠為主的屈原紀念景區(qū),，以新灘古民居,、峽江石刻、峽江古橋等為重點的三峽古民居區(qū),，以及屈原文化藝術中心,、濱水景觀帶等景點。屈原故里景區(qū)開發(fā)建設是以激揚屈原文化,、追溯峽江楚韻,、擁覽天筑情懷為主題思路，突出屈原故里文化底蘊,，增加文化內涵,，把秭歸縣豐富的歷史文化、民俗文化與屈原文化資源結合起來,，培育和發(fā)展具有巴風楚韻的文藝,、戲曲、表演和飲食,，拓展和發(fā)掘具有濃郁地方特色的祭祀,、娛樂活動和旅游服務項目;同時注重開發(fā)具有三峽地方特色的歷史文物、宗教文化,、民居文化,、茶文化等文化內涵豐富的旅游產品。屈原祠是該國家文物保護區(qū)的重要組成部分,。屈原祠原址在秭歸歸州城東五里的“屈原沱”處,，唐代始建，元豐三年(公元1080年)更名為“清烈公祠”。1976年7月,，因葛洲壩水利工程興建,，遷建至歸州，更名為“屈原祠”,。
三峽 導游詞 三峽導游詞簡短篇七
各位朋友,，我們今天參觀舉世文明的長江三峽水利樞紐工程，既我們通常簡稱的“三峽大壩”,。三峽大壩位于長江三峽西陵峽中段,，湖北省宜昌市境內的三斗坪。
古往今來,，地球上發(fā)生頻率最高,，危害最大的自然災害莫過于洪水。人類與洪水抗掙的歷史久遠,，并在抗掙中催生了人類的早期文明,。華夏民族尤重治水，且在治水中表現(xiàn)了無與倫比的膽量和智慧,。治水者名垂千古,，水利工程福澤萬代，古代大禹和李冰父子及古都江堰工程就是很好的例證,。
世界第三長河長江,，源于世界屋脊，上經“天府之國”,，中貫“魚米之鄉(xiāng)”,，下串“人間天堂”，給兩岸以灌溉之利和舟楫之便,。然而,，它一旦暴怒，便為浩劫,，沃野成為澤國,，民眾或為魚鱉，是中華民族一大心腹之患,。尤其在險段荊江,，每至汛期，千余萬人頭枕懸河,，夜不成寐,。所以，解決長江中下游地區(qū),，特別昌荊江河段的防洪問題是興建三峽工程的首要出發(fā)點,。
1942年4月3日，全國人民代表大會第七屆五次會議(即七屆全國人大第五次會議)通過了《關于興建長江三峽工程的決議》，自此,，中國歷史上最大的水利工程進入具體實施階段,。1994年12月14日，時任國務院的李鵬向全世界正式宣布三峽工程開工,。
三峽大壩為鋼筋混凝土重力壩，全長2335米,，壩頂高185米,，正常蓄水位175米，總庫容393億立方米,，防洪庫容221,、5億立方米，相當于4個分洪區(qū)的庫容,。電站裝機26臺,，單機熱量70萬千瓦，總容量1820萬千瓦,，年均發(fā)電量847億千瓦時,。電廠一年上交的利稅可以建一座葛洲壩樞紐工程。大壩通航建筑物年單向一級垂直升船機可快速通過3000噸級客貨輪,。
三峽大壩建成后形成的三峽水庫將淹沒陸地面積632平方公里,，范圍涉及湖北的四個縣，重慶市的16個縣市區(qū),，共計20個縣(市,、區(qū))。須遷移的總人口將達113,、18萬人,，稱為“百萬大移民”，任務十分繁重,。 長江三峽工程采用“一級開發(fā),、一次建成、分期蓄水,、連續(xù)移民”的方案,。主體工程總工期20xx年，分3個階段進行,，一期工程5年,，二期工程和三期工程均為6年。1997年實現(xiàn)大江截流,，20xx年啟用永久通航建筑物和首批機組發(fā)電,，20xx年工程竣工。
大家或許會問：如此宏偉的工程需要多資金投入呢?這么多錢又是如何去籌集呢? 1993年7月，國務院三峽工程建設委員會批準的樞紐工程概算為500,、9億元(按1993年5月末價格水平),，庫區(qū)移民安置概算400億元，兩項合計,，三峽工程按1993年5月末水平的靜態(tài)投資總額為900,、9億元。
籌集這些資金有以下主要途徑：
一,、三峽工程建設基金,。全國除西藏自治區(qū)、貧困地區(qū)農業(yè)排灌用電外,，每度電征收厘錢;從1996年起,，直接受益地區(qū)和經濟發(fā)達地區(qū)每度電加征到7厘錢，其余地區(qū)仍征收4厘,。由此看來,，我們每個人都對三峽工程建設作出了貢獻。
二,、葛洲壩水電站利潤,，在每度電上網價格4、2分的基礎上,，從1993年起每度電提升1分,，到1996年提高到8、2分后不再提高,。
三,、三峽水電站利潤，20xx年首批機組發(fā)電所得到的利潤,。此外,，還需要從國家開發(fā)銀行貸款、國外商業(yè)借貸,、發(fā)行債券,、用賣方出口信貸等方式籌集資金。
那么,，興建長江三峽工程究竟有哪些好處呢?概括起來有以下幾個方面：
一,、防洪。前面已講過,，防洪是興建三峽工程的首要出發(fā)點,。三峽工程正常蓄水位175米，有防洪庫容221,、5億立方米,，防洪效率十分顯著,，可使荊江河段防洪標準從十年一遇提高到百年一遇;若配合運用荊江分洪工程和其他分、蓄洪區(qū),，可將防洪標準提高到千年一遇,，基本上可消除洪澇災害的影響。調查資料顯示,，三峽工程平均每年的直接經濟效益為25億元,。若遇1870年那樣的特大洪水時，經三峽工程調節(jié)可產生的直接經濟效益為：可減少農村淹沒損失510億元,，減少城鎮(zhèn)淹沒損失240億元,，減少江漢油田淹沒損失9億元，以上各項合計達769億元,。此外還可避免大堤、垸堤潰決而造成的大量人口傷亡;避免洪水對武漢市的嚴重威脅,，避免京廣,、漢丹等鐵路干縣中斷或不能正常運行;避免災區(qū)疾病流行，傳染病蔓延;避免洪災帶來的饑荒,、救災,、災民安置等一系列社會問題，這些效益是很難用經濟指標來具體表示的,。
二,、發(fā)電?！伴L江滾滾向東流,，流的都是煤和油”。流經長江三峽的江水,，如不加以利用,，就相當于每年有5000萬噸原煤或2500萬噸原油白白流入了大海。三峽水電站建成后,，無論是裝機容量還是年平均發(fā)電量,，在一定時期內都將是世界上第一大水電站。其裝機總容量達1820萬千瓦,，平均年發(fā)電量達到847億度,，相當于我國1992年全年發(fā)電量的七分之一，每年信電收入達181億元,，除在幾年時間內還清貸款本息外,，還可成為國家繳納利稅的大戶。
三,、巨大的環(huán)境效益,。與燃煤發(fā)電相比,，每年可少排放1億噸氮氧化合物，以及大量灰塵,、廢渣,，將減輕環(huán)境污染和因有害氣體的排放而引起的酸雨等危害。同時,，三峽工程還可以使長江中下游枯水季節(jié)的流量顯著增大,，有利于珍稀動物白鰭豚和其他魚類安全越冬，減免因水淺而發(fā)生的意外死亡事故,，還有利于減少長江口鹽水上溯長度和入侵時間,。有此可見，三峽工程的環(huán)境效益是巨大的,。
四,、航運。三峽水庫將改善航運里程660公里,，使萬噸級船隊可以從重慶直達漢口,。經三峽水庫調節(jié)，每年枯水季節(jié)可使中游航道水深平均約增加0,、5米,，保證3萬噸級船隊的通行。
然而,，世上的任何事物都具有兩面性,，興建三峽工程也有其不利因素，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：第一,，三峽工程對水生珍稀動物的影響,。
(一)對白鰭豚的影響。白鰭豚為國家一級保護動物,，為我國特有珍稀水生哺乳動物,，有“水中熊貓”之稱，已被列入世界瀕危物種名錄中,。分布在長江中下游干流的湖北枝城到長江口約1600公里的江段內,。總頭數(shù)已下降到200頭左右,，其中50%分布在湖北石首縣至武漢江段,。三峽工程建成后,，中上游段航運事業(yè)將發(fā)達起來,，輪船密度增大,，白鰭豚被輪船螺旋槳擊斃事件將會增加;白鰭豚的分布范圍將縮短200公里,。為保護白鰭豚，政府擬建立嚴格管理,、設備先進的自然保護區(qū),。
(二)對中華鱘的影響,。中華鱘也是國家一級保護動物，是一種大型洄游魚類;是一億四千萬年前和恐龍同時代的生物,，素有“活化石”之稱,，最大可達500公斤以上。中華鱘主要生活在海區(qū),，只是到性腺發(fā)育成熟后即從東每進入長江口,，一直上溯到金沙江下游交尾產卵，然后再游回大海,。葛洲壩工程1981年1月大江截流后,，阻斷了中華鱘的洄游路線。國家為了保護中華鱘物種,，除明令禁止商業(yè)性捕撈外,，還在宜昌建立了中華鱘人工繁殖研究所，1983年人工繁殖成攻,，并將幼鱘放流入長江中,。1985年又研究成攻采用人工合成激素代替雄鱘腦垂體給雌鱘催產。自1984年至1987年,，共放流入長江的幼鱘達77萬尾。三峽工程位于葛洲壩上游,，不再存在阻隔中華鱘洄游路線問題,。但三峽工程在每年10月份開始蓄水將使下游泄流量比天然流量有所減少，這就有可能干擾中華鱘在葛洲壩工程下游的棲息和產卵活動,。
此外,，三峽工程還將對其他的動物和庫區(qū)氣候產生不同程度的影響。
第二,，三峽工程對三峽地區(qū)名勝古跡和自然風光的影響,。這也是包括在座的所有旅游者所關心的問題。大家都很擔心：大壩建好蓄水后,，三峽那雄偉秀麗的自然風光會不會被淹沒呢?是不是就要“告別三峽”呢?其實不然,，三峽工程位于西陵峽的中上段，三峽工程實際上只影響兩個半峽,，即瞿塘峽,、巫峽和西陵峽的上半段。而三峽兩岸的山峰峰頂海拔高度都在1000米~1500米,，神女峰上秀麗婀娜的神女的海拔高度為922米,，而江面寬僅150米~200米。三峽水庫蓄水后,，即使在冬季枯水季節(jié)蓄水水位升高難70米~80米,，水位最高也不會超過175米海拔高程,，三峽的峽谷感絲毫不會減弱，游客仍要引頸仰視,，才能一睹神女峰的風采,。瞿塘峽雄偉險峻、巫峽幽深秀麗的自然風光依然存在,。但有些景觀如“粉壁墻”,、“孟良梯”、“古棧道”以及“涪陵白鶴梁石刻群”和“云陽張飛廟”等將被淹沒,，國家將組織有關專家將它們照原樣或移刻在175米高程以上,，或建水下石刻博物館、或整體搬遷等方法加以保護,，仍可供游人觀賞,。
綜上所述，三峽水庫蓄水后,，“瞿塘雄,、巫峽幽、西陵秀”的自然風光總格局不會改變,，雄偉壯麗的三峽仍然會以迷人的風采使游人流連忘返,。 隨著三峽工程的興建，庫區(qū)旅游資源的開發(fā),，三峽江段庫區(qū)兩岸幽谷深澗中的一批新景觀將相繼出現(xiàn),，現(xiàn)在有些交通不便的奇山秀水，那時可乘坐游艇前去游覽,。三峽水利樞紐建成后,，它那多種現(xiàn)代化的巨型建筑物，大壩泄流時形成的氣勢磅礴的人工瀑布,，必將成為三峽旅游線上游人必看的宏偉景觀,。
好了，各位嘉賓,，宏偉的三峽工程建筑工地就要到了,，我將帶大家登上整個壩區(qū)的最高點——壇子嶺，讓大家和我一起去感受一番那氣勢恢宏,、熱火朝天的建筑場面吧!謝謝大家!
