總結(jié)是在一段時間內(nèi)對學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書面材料，它可以促使我們思考,，我想我們需要寫一份總結(jié)了吧,。那么我們該如何寫一篇較為完美的總結(jié)呢？下面是小編帶來的優(yōu)秀總結(jié)范文,，希望大家能夠喜歡!

門機司機個人年終總結(jié)篇一

1,、明確目標(biāo)， 理清思 ,，干好本職,。作為一個倉庫管理員的工作可以用收、管,、發(fā)三個字來概括,。這三個字看似簡單,但是要真正做到位,做齊全.做完善。就需每個倉管員在工作當(dāng)中一定要保持清晰的頭腦,認(rèn)真,仔細(xì)的核實每張單據(jù)上的內(nèi)容,以及根據(jù)單據(jù)準(zhǔn)確核對,，做到單據(jù)與實物一一對應(yīng),。 為此楊主管為了提高我們倉管的工作技能水平,每天對我們進(jìn)行倉庫技能.為了我們能更快,更好的做好本區(qū)域的工作,每次都是親自帶領(lǐng)以身作則，現(xiàn)場指導(dǎo)，隨時讓我們對所有實物進(jìn)行整理清點,，所有物資按要求分區(qū)放置,歸類擺放 ,尤其注重發(fā)貨過程中的相關(guān)問題,，為了讓我們能快速準(zhǔn)確無誤的找到實物,以此來提高我的工作效率。使所有物資都做到有帳可查,，有據(jù)可依,。隨時要求我們進(jìn)行庫存盤查，為了做到時刻對貨物心中有數(shù),，我們要隨時回答任何一種鋼材型號的件數(shù),，以及支數(shù)，并指定在哪里存放,。隨時做好庫存的盤點工作,，準(zhǔn)確無誤的把數(shù)據(jù)記在腦海里以方便工作。

2,、遵循原則,，先裝后卸，先出原則,。這兩原則始終貫徹在我們每天的工作流程中,，也是我們每必須遵循的原則。當(dāng)然為了工作需要有時也可以靈活應(yīng)運,，對與貨場的貨物我們都是把先進(jìn)來的貨物最先發(fā)完,，在對新貨物按新舊程度分先后發(fā)貨。

3,、恪盡職守,，堅持高標(biāo)準(zhǔn)，提高服務(wù)質(zhì)量,。裝卸貨時,，我們必須核對各鋼廠的單據(jù)，并核實單據(jù)上每項內(nèi)容與所發(fā)實物一一對應(yīng),，公司公章與經(jīng)辦人簽字等手續(xù)齊全方可進(jìn)行下一步奏的工作,。再裝卸貨前，必須對貨物所放地點,、型號,、數(shù)量明確。以便派吊車時有明確目標(biāo),，裝卸貨時才會井然有序,，也要明確告知客戶要裝卸貨物的具體，以便客戶心中有數(shù),。裝卸貨完畢,，檢查單據(jù)上的裝卸手續(xù)是否齊全,，若各項蓋章簽字手續(xù)齊全方可交與客戶安全離開。做到讓客戶高興而來,，滿意而歸,。

1.要對每天的工作進(jìn)行歸納總結(jié)。這一點很重要,，記得剛來的時候我很迷茫,，對每天的工作感覺很混亂，于是主管建議我每天寫,，把每天的工作流程和不足做個總結(jié),，這真的幫了我很多忙，是我在以后的工作中受益匪淺,。在繁忙的工作中,，不僅要有忘我，還要回過頭隨時做好歸納總結(jié),。對已做過的工作進(jìn)行回顧,，精心核對每一個細(xì)節(jié)，對工作經(jīng)驗進(jìn)行總結(jié),，歸納出怎樣才能有效利用時間,，提高效率，使工作程序化,、系統(tǒng)化,，條理化，流水化,。從而使百尺竿頭,，更進(jìn)一步，達(dá)到新層次,，進(jìn)入新境界,，開創(chuàng)新篇章。以便在以后的工作中有利于加快自己前行的腳步,。

2.多聽,，多問、多學(xué),、多想、多溝通,，學(xué)會換位思考,。我們每個人都處在一個的大家庭里，要想時刻過的開心,，就必須建立好一個良好和諧的人際關(guān)系,。這也是我們做好每項工作的一個關(guān)鍵環(huán)節(jié),。遇事不公可以換位思考一下，以便達(dá)到相互理解融洽相處,，最終達(dá)到心靈與效益的共贏,。

3.加強安全意識，并隨時保持庫房衛(wèi)生清潔,，給自己創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境,。庫管工作，首先要做好庫房貨物的存儲和安全工作,，要詳細(xì)的`記錄貨物的進(jìn)出以及庫存情況,，注意貨物的大致走向。確保庫存貨物的安全性存放,。隨時做身與財產(chǎn)安全的檢查工作,，確保在安全的環(huán)境中工作，在工作中注意安全,，安全不保何談效益,。

4.工作中還有很多缺陷，性格優(yōu)柔寡斷,，缺乏果斷性,，不夠細(xì)心，缺乏警惕性,。由于粗心犯了很多失誤,，比如開門不拿鑰匙，鎖門不關(guān)窗,。自己拿不中的事情沒能及時向領(lǐng)導(dǎo)請教,，失誤層出。專業(yè)知識欠缺,，綜合能力不強,。今后我將竭力學(xué)習(xí)并改正，努力打造完美的自己,。

1,、今后我將繼續(xù)落實貫徹公司的各項管理制度，并繼續(xù)腳踏實地,、勤勤懇懇,、認(rèn)認(rèn)真真、努力完成各項工作,。自覺主動地做好每一項工作,，正視自己的工作，勇于擔(dān)當(dāng),，無論工作是繁忙還是清閑,，都要適時提醒自己不忘本職工作的職責(zé),。.平時同事，維護公司利益,。

每天都保持一種朝氣蓬勃的精神面貌面對工作,。

2、繼續(xù)學(xué)習(xí)完善,。學(xué)習(xí)專業(yè)知識,，不僅要向有經(jīng)驗同事請教，還要通過書本知識,，掌握更豐富的理論知識,，并用運與。打破單一的學(xué)習(xí)方法,，向著多元化綜合化的高素質(zhì)人才能發(fā)展,，以適應(yīng)社會的現(xiàn)代化需求?？傊?，回顧過去，是為了更好地面對未來,。在這段時間的庫管員工作中 ,，我得到不斷的改善是離不開各位領(lǐng)導(dǎo)的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)及各位同事的大力支持和配合。對過去的不足,，我將會不懈努力爭取做到更好,，我會用行動來。為適應(yīng)企業(yè)的發(fā)展,，努力提高自己技能和業(yè)務(wù)水平,，認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的各項管理制度，以積極的態(tài)度做好領(lǐng)導(dǎo)交給的每一項工作,，是自己在普通的上發(fā)揮自己的光和熱,！

門機司機個人年終總結(jié)篇二

在各單位特別是運輸管理處的大力配合下，正在抓緊準(zhǔn)備,、迎接市委,、市政府、市紀(jì)委,、市監(jiān)察局組織的市直部門行風(fēng)評議和行政效能考評工作,，爭取在去年行風(fēng)評議工作被省糾風(fēng)辦評為“先進(jìn)單位”和市直第三名的基礎(chǔ)上，再上新臺階,。繼續(xù)保持“兩評”工作在市直部門中名列前茅,。

二是積極認(rèn)真的參加了共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育工作。認(rèn)真學(xué)習(xí)了有關(guān)書目,，按照要求寫了讀書筆記,，查找了自身存在的問題，并提出了整改措施,，使自己受到了深刻的教育,，明確了今后努力的方向，對自己的工作產(chǎn)生了巨大的推動作用,。

三是認(rèn)真辦理了人民來信來訪和上級轉(zhuǎn)來的舉報投訴工作,。能夠從群眾的利益出發(fā)，從維護交通形象,、促進(jìn)交通工作出發(fā),，認(rèn)真接待每一個來訪人員，認(rèn)真處理每一封來信,，并對有關(guān)事項責(zé)成有關(guān)單位認(rèn)真調(diào)查處理,，向投訴人反饋，并做好解釋工作,，達(dá)到了投訴人的滿意,，消除了負(fù)面影響，維護了我市交通聲譽,。

四是加強制度建設(shè),，制定引發(fā)了《20xx年全市交通系統(tǒng)黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作實施意見》及《交通基本建設(shè)項目招標(biāo)投標(biāo)工作紀(jì)檢監(jiān)察監(jiān)督辦法(試行)》，從源頭上消除腐敗,，維護我市交通發(fā)展的大好形勢,。

五是積極組織參加了省廳紀(jì)檢組監(jiān)察室組織的紀(jì)檢監(jiān)察調(diào)研工作，我們選送了五篇調(diào)研文章,，其中一篇獲得二等獎,、兩篇獲得三等獎、兩篇獲得優(yōu)秀獎,，取得了較好的成績,。

六是積極主動地參加了農(nóng)村公路、橋梁和投資公司綜合樓的各項招投標(biāo)工作,，起到了監(jiān)督作用,，履行了行政監(jiān)察職能。

七是認(rèn)真組織參加了省廳舉行的.推薦全省交通基礎(chǔ)設(shè)施廉政建設(shè)暨預(yù)防職務(wù)犯罪工作先進(jìn)單位,、先進(jìn)個人及優(yōu)質(zhì)廉政工程項目工作,，其中我市有兩個單位、兩個工程項目,、四個個人分別獲得全省預(yù)防交通基礎(chǔ)設(shè)施廉政建設(shè)暨預(yù)防職務(wù)犯罪工作先進(jìn)單位,、優(yōu)質(zhì)廉政工程項目和先進(jìn)個人。

八是完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他各項工作任務(wù),。

二,、存在的主要問題

工作主動性比較差,，很多工作、很多領(lǐng)域的監(jiān)察工作還沒有很好地開展起來

三,、下一步工作打算

一是認(rèn)真搞好共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育回頭看,，切實在以后的工作中改正自身存在的缺點弱點，進(jìn)一步提高工作水平,、政治理論水平,。

二是加強制度建設(shè)，完善教育,、制度,、監(jiān)督廉政體系，認(rèn)真履行行政監(jiān)察職能,，維護我市交通發(fā)展來之不易的大好形勢,，為交通發(fā)展保駕護航。

三是按照市紀(jì)委,、市監(jiān)察局和省廳的工作安排,，做好我局紀(jì)檢監(jiān)察年終總結(jié)工作。

四是加強紀(jì)檢監(jiān)察信息調(diào)研工作,，并結(jié)合我市交通實際,，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供信息，進(jìn)一步完善監(jiān)督體系,，消除腐敗根源,，確保廉政交通建設(shè)。

五是進(jìn)一步完善廉政制度建設(shè),，使我市交通廉政和反腐敗工作走上法制化軌道,，從源頭上消除腐敗。

六是認(rèn)真處理人民來信來訪和上級轉(zhuǎn)來得各項投訴舉報工作,，使每件案件都落實到實處,，并舉一反三，向領(lǐng)導(dǎo)提出符合實際的合理化建議,，加強教育管理,，避免類似問題的發(fā)生。

七是認(rèn)真旅行行政監(jiān)察職能,，狠抓各項工作的落實,，確保我市交通廉政建設(shè)取得顯著的效果。

八是完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作任務(wù),。

在上級交通戰(zhàn)備部門的大力支持下,，在各有關(guān)科室的幫助下，可以說順利完成了全年的工作任務(wù)。現(xiàn)將情況總結(jié)匯報如下：

一,、順利完成了20xx年的防汛工作任務(wù),。

按照省廳的要求，市交通局成立了防汛領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu),，并且下發(fā)了關(guān)于做好20xx年防汛工作的通知,，對系統(tǒng)內(nèi)各單位及各縣(市)交通局提出了防汛工作要求，對系統(tǒng)內(nèi)各自的防汛工作任務(wù)進(jìn)一步進(jìn)行明確,。同時，對防汛的重點單位和重點部位進(jìn)行實地檢查,，到交通戰(zhàn)備車隊檢查防汛戰(zhàn)備車隊的車輛準(zhǔn)備及防汛車隊人員的編組落實情況,，確保做到有緊急防洪任務(wù)時，能拉的出,、用的上,，確保完成防汛搶險任務(wù);到防洪的關(guān)鍵部位進(jìn)行實地考察，對通往險工,、險段及大中型水庫的道路通行情況進(jìn)行檢查,，一方面確保道路暢通，另一方面了解路線的走向及迂回路線的通行情況,，以防有緊急情況車輛能進(jìn)的去,、出的來。在防汛結(jié)束以后向省廳寫出了今年的防汛工作情況,。

二,、按規(guī)定的時間完成軍車牌照的更換工作，確保了領(lǐng)導(dǎo)的正常用車,。

門機司機個人年終總結(jié)篇三

一年來,，在局領(lǐng)導(dǎo)及辦公室領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷支持下，在其他同志的配合與幫助下,，我立足本職,，扎實工作，對照既定的工作計劃和量化考核細(xì)則,，積極主動,，強化落實，順利地完成了自己所承擔(dān)的工作任務(wù),，在政治思想和本職工作方面取得了一定的進(jìn)步,。

積極參加單位組織的各項政治學(xué)習(xí)活動使自己的政治思想水平得到提高，增強了工作的`積極性,、主動性和責(zé)任感,。

做為一名駕駛員，為領(lǐng)導(dǎo)和同志們服務(wù)，促進(jìn)著單位工作的正常開展,，在后勤工作中起著重要作用,。

1、遵循職業(yè)道德規(guī)范,，保持強烈的工作責(zé)任感,。干一行就要愛一行。我首先明確自己的工作職責(zé),，遵循職業(yè)道德規(guī)范,，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念,，服從領(lǐng)導(dǎo),，隨叫隨到，犧牲節(jié)假日,，克服困難,，圓滿地完成任務(wù)，確保不因自己而影響單位工作的正常開展,。

2,、恪守“安全第一”的原則，確保行車存車安全,。為了保證車輛行駛中的安全,，我嚴(yán)格遵守處里的《駕駛員管理制度》，不開快車,，不酒后駕車,，不私自出車等。認(rèn)真做好安全防范措施,，消除安全隱患,，時刻提高警惕，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度,，杜絕了任何安全事故的發(fā)生,。

3、愛車如己,，注意保養(yǎng),，定期檢查，及時維修,。定期對汽車進(jìn)行保養(yǎng),，保持車身光潔。嚴(yán)格按照保養(yǎng)日程表的項目,，對車輛進(jìn)行正規(guī)的定期檢查和維修,，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障,，增強安全性。另外,，我還認(rèn)真學(xué)習(xí)汽車知識,，參加駕駛員職稱培訓(xùn)，順利通過考試,，掌握汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理,。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時排除,。

4,、科學(xué)駕駛，節(jié)約油料,。為了節(jié)約燃油,，我注重科學(xué)駕駛。行車前搞清地形路線,，少跑冤枉路，行車中做到不急加速,，不急剎車,，不強行超車。

回顧以往的工作,，盡管取得了一點成績,，但與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比，與其他先進(jìn)同志相比仍有較大差距,。今后,，我將更加嚴(yán)格要求自己，發(fā)揚成績,，彌補不足,，全心全意完成好每一項工作任務(wù)，在確保行車安全,、加強節(jié)約,、注意防盜的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步做到熱情服務(wù),、禮貌待人,，文明行車。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下,，在同志們的幫助下,，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺臺階,。

門機司機個人年終總結(jié)篇四

一年以來,，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心指導(dǎo)下，我深刻的認(rèn)識到作為一名司機工作責(zé)任的重要性，不論在思想上還是工作方法上都有了很大的進(jìn)步,，在對待和處理問題上也逐步趨向全面化?，F(xiàn)將我本年度的思想、工作總結(jié)如下：

在工作中,，堅持服從領(lǐng)導(dǎo)分工,，不挑肥撿瘦，不論領(lǐng)導(dǎo)安排什么工作,，我都認(rèn)真的去做好,，一是主要保證領(lǐng)導(dǎo)用車，始終做到隨叫隨到,，從未耽誤過任何一件事情,；從未私自出過一次車；二是加強學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù),，保持車容整潔,，車況良好。對車輛的維修,，小的毛病盡量自己處理,，對大的問題及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報，并到指定的修理廠進(jìn)行維修,，遵守交通法規(guī),，注重保養(yǎng)車輛，安全行車,。三是在職業(yè)道德方面,，做到安全行車，不開情緒車,，不開故障車,，不開英雄車，決不酒后駕駛,。并做到了“五勤”即眼勤,、耳勤、腦勤,、手勤,、腿勤，勤檢查車輛,，防隱患于未然,，做到聽從指揮調(diào)動，按規(guī)定時間返回公司,。

一年來,，我接受領(lǐng)導(dǎo)下派的出車任務(wù)以及機場接送,，本著每出一次車要為領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)的態(tài)度，做到認(rèn)真,、安全,，圓滿完成每次出車任務(wù)。做到無論什么惡劣天氣,，只要有任務(wù),，都能隨叫隨到。隨時做好出車前的準(zhǔn)備工作,。虛心接受領(lǐng)導(dǎo)和同事們提出的意見和建議,并認(rèn)真改正,。

一年來，本人愛崗敬業(yè),，但也存在一些問題和不足,，主要表現(xiàn)在：第一，作為一名司機,，服務(wù)效率有待進(jìn)一步提高,；第二，有些工作還不夠過細(xì),，有待于加強,。三、今后努力方向

在新的一年里,，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我決心認(rèn)真提高專業(yè)技術(shù)水平,，做到：

（一）繼續(xù)堅持安全行車,，不開溜號車，不開情緒車,，不開故障車,，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路,，做到勤檢查,，勤修理。

（二）做到能自己修理的不進(jìn)汽修廠,，勤檢查,，決不讓小毛病變成大故障，做到防隱患于未然,。

回顧以往的.工作,，我能夠團結(jié)同志，認(rèn)真學(xué)習(xí),，踏實工作,，使所從事的工作一年一個臺階,，不斷向前發(fā)展，取得了一定的成績,。但我深知,，取得的一點成績，是公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在分管領(lǐng)導(dǎo)的精心指導(dǎo)下,，在同志們的幫助下取得的，我只是做了我應(yīng)該做的事,。在今后的工作中,，我將進(jìn)一步加大工作力度，改進(jìn)工作方法,，更加努力地做好工作,，是我的工作能夠再上新臺階。

門機司機個人年終總結(jié)篇五

在20xx年的駕駛工作中,，我嚴(yán)格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程,，并在工作中不按學(xué)習(xí)新的車輛維護、維修技術(shù)和駕駛技能,，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴(yán)守規(guī)章,、安全第一”的觀念在當(dāng)年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下,，不俱烈日酷暑,，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè),，認(rèn)真完成單位交派的各項工作,，多年來從未出現(xiàn)過一起安全責(zé)任事故，為單位做出了貢獻(xiàn),?；仡櫠嗄甑墓ぷ鳎抑饕髁艘韵聨讉€方面：

認(rèn)真學(xué)習(xí)馬克思列寧主義,、毛澤東思想和鄧小平理論,；特別是“三個代表”重要思想，用正確的理論來指導(dǎo)自己改造好自己的世界觀,、人生觀和價值觀,，增強自己的政治敏銳性和辨別是非的能力，用“三個代表”重要思想來武裝自己的頭腦,，全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識,。自參加工作以來，我努力學(xué)習(xí)黨的基本理論和重要思想,，努力做到在思想上,、認(rèn)識上同黨中央保持一致,、始終保持與時俱進(jìn)的精神狀態(tài)，堅持服從領(lǐng)導(dǎo)分工,，不挑肥揀瘦,，不拈輕怕重，不論領(lǐng)導(dǎo)安排什么工作,，我都自覺認(rèn)真的去履行,。

多年來，我緊緊圍繞安全行車,、服務(wù)至上,，重點做了以下工作：

（一）是認(rèn)真做好給領(lǐng)導(dǎo)的車輛服務(wù)工作。為了更好的為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù),，我在較短的時間內(nèi)熟悉了領(lǐng)導(dǎo)的工作,、生活習(xí)慣等，并按照新的要求,，積極調(diào)整自己的服務(wù)方式,，做到了隨時用車、隨時出車,，沒有發(fā)生各種由于出車不及時而耽誤領(lǐng)導(dǎo)工作的事情,。同時，我把為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)和為機關(guān)服務(wù)緊密結(jié)合起來,，在領(lǐng)導(dǎo)出外的情況下,，如果辦公室領(lǐng)導(dǎo)派我執(zhí)行其他出車任務(wù)時，我也能夠積極配合,，均做到了安全行車,。

（二）是認(rèn)真做好車輛的保養(yǎng)和維護工作。多年的駕駛員經(jīng)歷使我認(rèn)識到,，做好車輛保養(yǎng)和日常維護,，是安全駕駛的保證。為此，我堅持把功夫下在平時,，在沒有出車任務(wù)時,，及時對車輛進(jìn)行保養(yǎng)和維護。這樣,，一方面，使車輛在平時始終保持干凈清潔，給領(lǐng)導(dǎo)以舒適的感覺,；另一方面，通過對車輛的保養(yǎng),，及時發(fā)現(xiàn)存在的毛病,，小問題自己動手,，大毛病立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報后修理解決，做到了“有病不出車,，出車保安全”,。

（三）是積極做到外出期間為領(lǐng)導(dǎo)的服務(wù)工作。今年以來,，我們辦公室對領(lǐng)導(dǎo)出外秘書隨行做了一定的限制,。這樣一來，領(lǐng)導(dǎo)外出期間的服務(wù)工作,，很大程度上就由司機來承擔(dān),。一年來，在隨領(lǐng)導(dǎo)外出過程中的食宿,、對外聯(lián)絡(luò)等,，我都不推委，認(rèn)真去做,，沒有發(fā)生任何讓領(lǐng)導(dǎo)不滿意的事情,。

（四）是積極做好單位值班工作。根據(jù)辦公室的安排,，所有的車輛都要進(jìn)行夜間值班,。我在自己的值班期間，不隨意外出,，不濫交朋友,，如果有出車任務(wù)就立即出車，如果沒有出車任務(wù),，也在值班室值班,，沒有發(fā)生因為各種原因而影響值班出車的情況。

（五）愛崗敬業(yè),，樂于奉獻(xiàn),。加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)能力,，做到干一行愛一行,。認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識。我在本崗位上,，按照單位要求準(zhǔn)時安全地完成各項出車任務(wù),，努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證了公務(wù)用車外,，還要積極參加各項義務(wù)勞動,。在日常的行車、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做積極工作,。要自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,，在工作中要做到任勞任怨,，在工作需要時不論早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到，認(rèn)真完成各項任務(wù),。嚴(yán)格遵守出車制度,，按時出車，認(rèn)真保養(yǎng)車輛,，使車輛性能保持狀態(tài),，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,，積極參加安全學(xué)習(xí),。聽從交通指揮，不酒后開車,，文明駕駛,、禮讓三先，確保安全行車無事故,。整改時限：從我開始,，從現(xiàn)在開始，永葆工作熱情,，努力實踐諾言,，望領(lǐng)導(dǎo)和黨員群眾監(jiān)督實現(xiàn)。

在工作中,，始終堅持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車輛維修,、維護以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識，多年如一日,，不斷學(xué)習(xí)和充電,，克服了自己文化基礎(chǔ)差的弱點，靠著自己的鉆研精神,，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題,，節(jié)省了開支，保證了行車的安全,。20xx年取得了初級工資格,；20xx年取得了中級工資格；20xx年取得了汽車駕駛員高級工資格,。

平時,、做到嚴(yán)格遵守出車制度,，按時出車,，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持狀態(tài),，努力鉆研技術(shù),、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,，積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通xx_指揮,，不酒后開車,，文明駕駛、禮讓三先,，確保了全年安全行車無事故,。二十多年來，安全行車超過100多萬公里,，從未出現(xiàn)過一起安全責(zé)任事故,，我一直強化道路安全法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，提高自身的安全責(zé)任意識,，并在實際工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗,，培養(yǎng)自己應(yīng)對突發(fā)事件的心理素質(zhì)。

我熱愛汽車駕駛工作,，愛護車輛,，工作一直勤勤懇懇，任勞任怨,，遵章守紀(jì),，具有強烈的工作責(zé)任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德,，用自己的表現(xiàn)贏得了領(lǐng)導(dǎo)和同志們的認(rèn)可,。

總之，多年來,，我能在政治上,、思想上、認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨的路線,、方針,、政策。團結(jié)同志,，寬以待人,，認(rèn)認(rèn)真真學(xué)習(xí)，踏踏實實工作,，使所從事的工作一年一個臺階,，不斷向前發(fā)展，取得了一定的成績,。但我深知,，取得的一點成績，是在上級的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在老同志的精心指導(dǎo)下,，在同志們的幫助下取得的,，我只是做了我應(yīng)該做的事。在今后的工作中,，我將進(jìn)一步加大工作力度,，改進(jìn)工作方法，更加努力地做好工作,。

20xx年在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心和支持下,，我嚴(yán)格要求自己，尊敬領(lǐng)導(dǎo),、團結(jié)同事,、勤奮工作，嚴(yán)格遵守公司的各項規(guī)章制度,，不斷提高自己的服務(wù)質(zhì)量,，較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作任務(wù)。現(xiàn)將我這一年的工作情況總結(jié)如下：

作為一名領(lǐng)導(dǎo)司機,，我深深體會到職責(zé)所在,。在公司內(nèi)外，我嚴(yán)格要求自己的言行,，注意時刻維護公司良好的形象,，同時積極配合領(lǐng)導(dǎo)的'工作，比較圓滿地完成了領(lǐng)導(dǎo)吩咐的任務(wù),。在閑暇之余,，我與車隊其他同事經(jīng)常交流如何提高駕駛技術(shù)、模范遵守交通法規(guī)等問題,，不斷提高自己的駕駛技能和守法意識,。

一年來，我堅守自己的崗位,，嚴(yán)格遵守公司規(guī)章制度,，不遲到，不早退,，做到提前檢查,，提前預(yù)防，堅持做好汽車的保養(yǎng)與保潔工作,，禮貌待客,，準(zhǔn)確及時地完成領(lǐng)導(dǎo)安排的工作任務(wù)。在日常的生活和工作中,，我與同事和睦相處,，積極配合同事們的工作,，熱心為同事服務(wù)。

我以公司為家,，尊敬領(lǐng)導(dǎo)，愛護同事,。在領(lǐng)導(dǎo)們的支持和同事的熱心幫助下,，我積極參加公司組織的各項集體活動，積極為集體活動貢獻(xiàn)自己的一份力量,。

因為崗位的特殊性,，我行車之前或出差在外的過程中，滴酒不沾,，時刻保持清醒的頭腦,，嚴(yán)格遵守交通法律法規(guī)，文明駕駛,，安全行車,。

通過努力學(xué)習(xí)和實踐，我的安全駕駛技能得到了提高,，但與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比,，還存在一定的差距，我會在今后的工作中加以改進(jìn),，揚長避短,，堅持學(xué)習(xí)，不斷提高,，努力為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)出自己的一份力量,。

門機司機個人年終總結(jié)篇六

20xx年即將過去，回顧一年的工作,，即有成效,，也有不足，現(xiàn)對一年的工作做以總結(jié),。一年來本人在單位領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作,，努力學(xué)習(xí),，勤奮工作，團結(jié)同事,，遵守各項規(guī)章制度,，和工作紀(jì)律，不斷提高工作效率,，較好的完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作,，以下是本人年度的總結(jié),。

一年來，本人在思想上積極要求進(jìn)步努力思想上,，認(rèn)識上,，同單位領(lǐng)導(dǎo)保持一致，服從領(lǐng)導(dǎo),，團結(jié)同事,，且具有一種良好的敬業(yè)精神和工作責(zé)任感。

1,、認(rèn)真做好領(lǐng)導(dǎo)用車服務(wù)工作,，做到隨時用車隨時出車，沒有發(fā)生各種由于出車不及時而耽誤領(lǐng)導(dǎo)工作的事情,，同事也保證領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它出車任務(wù),。

2、認(rèn)真做好車輛的保養(yǎng)和維修工作,，多年的駕駛經(jīng)驗讓我認(rèn)識到做好車輛的保養(yǎng)和日常維修是保證安全駕駛的`前提條件,。

3、愛崗敬業(yè),，勇于奉獻(xiàn),，努力做好本職工作，自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,，按時出車,，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，在工作需要時不論早晚,，不論節(jié)假日,，都能隨叫隨到，認(rèn)真完成各項任務(wù),。

4,、嚴(yán)謹(jǐn)酒后駕車，一年來從不酒后駕車,，做到文明駕駛,，禮讓三先，集中思想不閑談,，樹立安全第一的思想,，精細(xì)操作，謹(jǐn)慎駕駛,，確保全年安全行車無事故,。

在新的一年里，我將繼續(xù)努力工作,，提高專業(yè)技術(shù)水平,，并努力做到以下幾點：

1,、繼續(xù)安全行車，不溜號,，不用情緒,，不讓車輛帶病上路，做到維護勤保養(yǎng),。

2,、對領(lǐng)導(dǎo)安排的出車任務(wù)，不拖不靠,，保證時間,，保證質(zhì)量,，讓領(lǐng)導(dǎo)滿意,，同志們放心。

3,、繼續(xù)發(fā)揚不喝酒的優(yōu)良駕車習(xí)慣,，絕對做到不酒后駕駛車輛，不違章行駛,。

新的一年本人將竭盡全力,，努力認(rèn)真做好本職工作，為房產(chǎn)住宅局,，物業(yè)辦發(fā)展和提高做出自己應(yīng)做的貢獻(xiàn),。

門機司機個人年終總結(jié)篇七

時光荏苒，走進(jìn)華菱東南公司已經(jīng)一年了,，一年來,，本人在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下,，立足本職工作,，較好的完成了全年的各項工作任務(wù)。以下是本年度以來個人工作總結(jié)報告：

一年來我積極參加公司里組織的學(xué)習(xí)會議,，努力做到在思想上,、認(rèn)識上同公司價值觀保持一致、始終保持與時俱進(jìn)的精神狀態(tài),。保持良好的敬業(yè)精神和責(zé)任感,，注重團隊合作，和團隊工作伙伴配合默契,，團結(jié)協(xié)作,，勤奮工作，誠懇待人,，遵守各項規(guī)章制度和工作紀(jì)律,，以此才大大地提高了服務(wù)質(zhì)量和工作效率,。

1. 安全地完成各項出車任務(wù)，積極完成2,，3級公司配件部提貨,、送貨工作，提貨送貨工作中態(tài)度端正嚴(yán)謹(jǐn),，工作細(xì)膩耐心,，出車中能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，保證車輛的安全行駛

2. 保證車輛良好性能,，及早發(fā)現(xiàn)問題,，及時修復(fù)，減少損失,。平時能夠保持車輛整潔,，衛(wèi)生、干凈,，讓公司領(lǐng)導(dǎo)和同事都有一種舒適感,，協(xié)助行政部門、財政部門完成日常業(yè)務(wù),，保證各部門的滿意度

3.完成各種救援工作,，現(xiàn)場急修，排除簡單故障,，滿足駕車人棘手難題,，對于現(xiàn)場無法排除故障的車輛按照客戶意愿拖往指定維修機構(gòu)，以客戶為本,，本著華菱東南人的服務(wù)熱忱解除駕車人的燃眉之急

4.車展銷售是一年中影響力比較大的工作,，在規(guī)模、檔次,、配套服務(wù)等方便都必須有相對應(yīng)的籌備,，這就需要各個部門的.團結(jié)協(xié)作，我在中間起到穿針引線的作用,，積極配合各部門的工作安排,，任勞任怨，以高效的工作效率圓滿完成車展的任務(wù),，保證車展的順利進(jìn)行

5.工作人員加班很辛苦,，所以加班餐的保質(zhì)保量尤為重要，保證品質(zhì)的同時還要避免預(yù)算超支,，每次我都用心安排,，不敷衍不鋪張，熱情服務(wù),，以確保加班人員順利工作,。

新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn),，20xx年，隨著華菱東南的上市,，可以預(yù)料今后我們的工作將更加繁重,，要求也更高，為此,，我將更加提高工作能力,，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績，創(chuàng)造最佳的工作團隊,！

門機司機個人年終總結(jié)篇八

尊敬的***經(jīng)理：

彈指一揮間加入****公司已經(jīng)一個月了,，任司機一職，雖然之前有過相當(dāng)?shù)墓ぷ鹘?jīng)驗,，但“不在其位,，不謀其政”很多事情都是跟想象的不一樣。一個月的時間很快過去了,，在這一個月里,，我在公司領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫助下完成了各項工作,，在思想覺悟方面有了更進(jìn)一步的提高,。讓我更加融合、更快融入到了惠宇這個大家庭?，F(xiàn)將入職以來的工作情況匯報如下：

公司內(nèi)工作日日常出車18次,；工作日加班出車8次；其中早班2次,，晚班6次,；雙休日加班出車4次；共計出車30次,；安全行駛里程達(dá)1500余公里,。

愛車如己，注意清洗保養(yǎng),，做好出車前水,、電、油,、剎車以及輪胎的檢查和維修,。以及車輛回場及時進(jìn)行清洗保養(yǎng)，保持車身,、車內(nèi)整潔干凈,。熟練掌握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時排除,，使車輛始終處于良好狀態(tài),。

科學(xué)駕駛,，節(jié)約油料。行車前搞清地形路線,，少跑冤枉路,，行車中做到不急加速，不急剎車,，不強行超車,。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的安全性和經(jīng)濟性,。

做為一名司機,，做到馬達(dá)一響，集中思想,，車輪一轉(zhuǎn),，安全

不忘，車行萬里路,，開好每一步,。在工作中做好服務(wù)，決不讓人等車,，做到車在哪里,，人就在哪里，行車中做到安全第一,，中速行駛不開英雄車,，不酒后駕車、不疲勞駕車,、不賭氣駕車,，不搶超、搶會車,。集中思想行駛不閑談,，按章駕駛，做到禮讓三先,，牢記自己的責(zé)任,，樹立安全第一的'思想，精心操作,，謹(jǐn)慎駕駛,，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車,。行車中若遇情況不明,、視線不清以及交通交叉路口、彎道、險道和繁華路段時,，減速緩慢通行,，避免事故發(fā)生，確保安全行車無事故,。

在領(lǐng)導(dǎo)和同事的耐心指導(dǎo)下,，使我在較短的時間內(nèi)適應(yīng)了公司的工作環(huán)境。在工作中,，我嚴(yán)格要求自己,，認(rèn)真及時做好領(lǐng)導(dǎo)布置的每一項任務(wù)，及時匯報工作情況,，遇到不懂的問題虛驚向同事學(xué)習(xí)請教,，不斷提高充實自己。嚴(yán)格遵守公司各項規(guī)章制度,，堅守工作崗位,，堅持不遲到，不早退,，不無故缺勤,，保證無論刮風(fēng)下雨都隨叫隨到，從小事做起,，聽從領(lǐng)導(dǎo)安排,，自覺維護公司和個人形象。

自覺加強自身素質(zhì)提高,，利用空余時間學(xué)習(xí)車輛維修和簡單故障排除,，認(rèn)真學(xué)習(xí)《交通法》和車輛使用知識,，經(jīng)常閱查交通圖冊,，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路,，少走壞路,，節(jié)時省油。不斷充實自己,，保證在駕駛中嚴(yán)格遵守交通法規(guī)定,，不發(fā)生違反法規(guī)的現(xiàn)象。做到遵章安全行車,。

平時能夠保持車輛整潔,、衛(wèi)生、干凈,，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感,，按章辦事，搞好服務(wù),，隨叫隨到,。

回想工作中情況,，工作中還存在著這樣或那樣的缺點，如各種學(xué)習(xí)還不夠好,，服務(wù)質(zhì)量還不是很高,，思想認(rèn)識還有待進(jìn)一步提高。再有就是自己平時說話有時不太注意措辭,，敬請大家諒解并能及時給我批評指正,。

回顧本階段的工作，盡管取得了一點成績,，但與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比,，與其他同事相比仍有較大差距。今后,，我將更加嚴(yán)格要求自己,，更加努力，彌補不足,，不斷提高自身素質(zhì),，全心全意完成好每一項工作任務(wù)，在確保行車安全的基礎(chǔ)上,，進(jìn)一步做到熱情服務(wù),、禮貌待人，文明行車,。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下,，在同事們的幫助下，相信通過不懈的努力,，我的工作一定能夠再上新臺階,。

門機司機個人年終總結(jié)篇九

20xx年，本人在局機關(guān)的領(lǐng)導(dǎo)下,，在同事的熱情幫助和支持下,，立足本職工作，認(rèn)真學(xué)習(xí),，勤奮工作,，誠懇待人，團結(jié)協(xié)作,，遵守規(guī)章制度和工作紀(jì)律,，服務(wù)質(zhì)量和工作，較好的完成了全年工作任務(wù),。

根據(jù)縣上有關(guān)活動及單位的安排,，我學(xué)習(xí)了有關(guān)政策法律法規(guī)文件精神及駕駛的知識，從而使自身素質(zhì)得到了一定提升，從而達(dá)到了“學(xué)以立德,，學(xué)以增智,，學(xué)以致用”的目的。

我參加了xx省機關(guān)事業(yè)單位工人技術(shù)等級考試,，并學(xué)習(xí)和鉆研駕駛專業(yè)知識,，駕駛技能等，取得了機關(guān)技師職稱,。在工作中,，我牢固“行車萬里，安全第一”的信念,，對車輛檢查,、維修，安全出車,，文明駕車,。

在日常單位業(yè)務(wù)工作中，自己認(rèn)真協(xié)助其他同志做好駐省,、市的會議接訪勸返工作,，保證了省市兩會及平時進(jìn)省入市接訪工作的順利進(jìn)行。

遵守機關(guān)的各項規(guī)章制度,，堅守工作崗位,，不遲到，不早退,，不誤事,，不無故缺勤，隨叫隨到,，服務(wù)調(diào)度,，聽從指揮，樹立個人形象,。

自己經(jīng)常保證車輛的`完好與整潔,，按時對車輛進(jìn)行保養(yǎng)，遵守交規(guī),，限度的勵行節(jié)約。

總之在一年的工作中,，自己雖然對有關(guān)知識進(jìn)行了認(rèn)真學(xué)習(xí),，工作中也確保了安全駕駛。并完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他各項工作任務(wù),，但與其他同志相們相比,，還有很大的差距，我要在今后的工作中不斷改進(jìn)，揚長避短,，力爭在新的一年里更上一層樓,。

門機司機個人年終總結(jié)篇十

作為一名司機，踏踏實實開好自己的車才是永遠(yuǎn)最重要的,。駕駛技術(shù)過硬,，才可以做一名合格的駕駛員。我在單位里給科室開車,，閑暇時間也為單位做一點其他的工作,，總之一切都是為了更好的工作。一年的工作結(jié)束了,，我將會對我這半年來的工作做一下個人總結(jié)：

作為單位的一名司機,，為領(lǐng)導(dǎo)提供周到細(xì)心的服務(wù)，是我的職責(zé),，我堅持做到車輛時刻處于良好的狀態(tài),，保持車內(nèi)衛(wèi)生，給領(lǐng)導(dǎo)和同志們提供一個衛(wèi)生舒適的乘車環(huán)境,，做好出車前的各項準(zhǔn)備工作,，隨叫隨到，不誤領(lǐng)導(dǎo)和同志們用車,，嚴(yán)格按照駕駛員操作要求,，搞好車輛的維修和保養(yǎng)，節(jié)約車輛的用油,，確保車輛的安全?，F(xiàn)將我學(xué)習(xí)、履行崗位職責(zé)的情況匯報如下,。

在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面,，認(rèn)真學(xué)習(xí)物價知識，了解物價的業(yè)務(wù),，使自己能夠成為名付其實的物價員工,。不斷的提高駕駛技術(shù)，苦練基本功,，不斷提高自己的駕駛水平和服務(wù)水平,。

在政治理論學(xué)習(xí)方面，作為一名和平年代的駕駛員,，認(rèn)真學(xué)習(xí)保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性的精神和要求,，要結(jié)合實際，確確實實的不愧于中國共產(chǎn)黨,，不給單位添麻煩,，進(jìn)一步解放思想,，轉(zhuǎn)換觀念，提高思想覺悟和認(rèn)識水平,，增強共產(chǎn)黨員的先進(jìn)性,。

在我上班后，自己時時處處以熱情的工作態(tài)度,，嚴(yán)格按照單位的各項規(guī)章制度,，在思想上嚴(yán)格要求自己，堅持做到早上班,，晚下班,，不遲到，不早退,，出滿勤,，干滿點。工作中服領(lǐng)導(dǎo)具體分工,，以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和踏實的工作作風(fēng)干好每一項工作,。永遠(yuǎn)把安全第一做為工作中的座右銘。在每一次出車或下鄉(xiāng)中時刻都在提醒自己,，把好手中的方向盤,，安全回家是關(guān)鍵。作為一名駕駛員,，把安全第一放在第一位,，這樣不僅是對自己、家人,、別人以及公司都是一個好的交待,。

單位就是我的家，我能夠自覺維護單位形象,，不說有損單位形象的話,，不做有損單位的事，能夠和同志們和睦相處,，搞好團結(jié),，集體榮譽大于個人的`成績，積極地參加集體活動,，向老同志虛心請教,，把學(xué)到的勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè),，任勞任怨的工作作風(fēng)堅持下來,。

我相信我會做的更好，這是我一直以來不斷的努力,，不斷的進(jìn)步得到的的啟示,。只要努力去工作了，萬事大吉,，沒有什么人會來為難你,，也不會有人對你說三道四，所以我相信,，只要我去努力了,，我就一定能夠做好，我相信我的能力和我的毅力,。我會做的更好!

門機司機個人年終總結(jié)篇十一

時光荏苒,，歲月如梭，20xx年已在不經(jīng)意間悄然逝去,?；厥?0xx，既有收獲的踏實和歡欣,，也有因不足帶來的遺憾和愧疚,。

20xx年是公司大發(fā)展的一年，動態(tài)試驗機市場良好,，開發(fā)四部的工作是繁重和艱巨的,，我在車工和毛工的指導(dǎo)下，較好的融入了這種緊張和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)姆諊?，較好地完成了各項任

務(wù),，自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)和工作能力有了較大提高，對工作有了更多的自信,。

過去的一年,，我參與了較多的產(chǎn)品設(shè)計，從中受益匪淺,，不僅學(xué)到了很多專業(yè)知識,，對動態(tài)產(chǎn)品有了更全面的理解和把握，而且培養(yǎng)了我作為機械工程師所應(yīng)該具備的基本素質(zhì),。同時,，我堅持自學(xué)，學(xué)習(xí)了當(dāng)前機械行業(yè)新的工具軟件和專業(yè)書籍,，提高了理論水平,。具體總結(jié)如下：

1.設(shè)計、調(diào)試出口印度的摩托車試驗機

印度之行是成功的,，也是艱難和值得回味的,。我們一行三人，在沒有翻譯的情況下,，克服當(dāng)?shù)靥鞖庋谉岷惋嬍巢贿m應(yīng)的困難,，在不到三周的時間內(nèi)將四臺設(shè)備調(diào)試完畢,，拿到了用戶的驗收紀(jì)要，這是值得肯定的,。但,，我覺得也有一些遺憾的地方。由于是第一次做車輛產(chǎn)品的出口,，缺乏經(jīng)驗,，我們的包裝和防銹做的不夠好，設(shè)備出現(xiàn)了故障,，讓印度人對我們的滿意度下降,。如果我們注意這些細(xì)節(jié)，用我們的產(chǎn)品打開印度這個工業(yè)剛起步的國家的大門,，那么,，我相信我們會從中受益。

2.主管設(shè)計pws-j20b1

此試驗機已經(jīng)交檢完畢,，各項指標(biāo)達(dá)到了技術(shù)協(xié)議要求,，等用戶款到發(fā)貨。

3.參與設(shè)計pws-200b

與毛工一起設(shè)計,，對液壓夾頭,，氣液增壓泵等的工作原理有了更深入的理解，從毛工身上學(xué)到了很多東西,。比如,，設(shè)計的嚴(yán)謹(jǐn)和嚴(yán)肅性，此產(chǎn)品已發(fā)貨,。

4.參與設(shè)計pws-250c

與毛工一起設(shè)計,，目前已通過用戶預(yù)驗收。

5.作為技術(shù)方面的項目負(fù)責(zé)人,，設(shè)計nw-dyb200

此項目為新產(chǎn)品,，完全是全新設(shè)計，而且設(shè)計時間短,，難度大,，對我是一個嚴(yán)峻的考驗。左工對我要求很嚴(yán),，找mts等產(chǎn)品的資料讓我參考,，給了我很大的自主性，經(jīng)過努力,，最終完成了設(shè)計任務(wù),。目前，此產(chǎn)品機械部分已安裝完畢,，等待控制器調(diào)試,。

6.參與qpns-200h7,、qpsb-200的設(shè)計

這兩臺產(chǎn)品同樣是新產(chǎn)品，而且結(jié)構(gòu)復(fù)雜,，開始時定我為項目負(fù)責(zé)人,，但設(shè)計中我明顯感到自身能力的不足,，加上項目的關(guān)鍵時期,，家中有急事，我休假近三周,，耽誤了設(shè)計時間,，左工承擔(dān)了很多本該我做的工作，我深感遺憾和感謝,。這兩百多萬的產(chǎn)品,，對我是很好的磨練，讓我認(rèn)識到了自身的不足,，同時要感謝左工教了我很多東西,，因為這兩個產(chǎn)品，我成熟了很多,。

7.參與了pnw-b5000的'設(shè)計

此產(chǎn)品我在車工的指導(dǎo)下參與了設(shè)計,，目前圖紙已設(shè)計完畢，等待用戶審查圖紙后出圖,。我覺得自己很幸運,，和車工、毛工以及貝工都合作設(shè)計過產(chǎn)品,，他們都是業(yè)務(wù)素質(zhì)高,、人品好的動態(tài)權(quán)威人物，是他們讓我在短時間內(nèi)對動態(tài)產(chǎn)品有了較全面的理解,。

8.參與了pnw-6000的設(shè)計

目前正在緊張的圖紙設(shè)計階段,。

9.與毛工一起調(diào)研了驅(qū)動橋方面的試驗臺

驅(qū)動橋方面的試驗臺在我公司是空白，我跟著毛工去過北京和濟南的重汽進(jìn)行調(diào)研,，掌握了大量資料,，目前，毛工正跟客戶談技術(shù)方面的問題,。

10.為銷售部門做技術(shù)方案,，提供技術(shù)支持。

20xx年,，我結(jié)合機械行業(yè)的發(fā)展,，公司和我個人的實際情況，重點學(xué)習(xí)了ansys,、cosmos,、pre等軟件,，買書進(jìn)一步學(xué)習(xí)了solidworks，掌握了機械設(shè)計當(dāng)前的新工具,，開闊了設(shè)計思路,，提高了設(shè)計能力。

20xx年的時候,，我對有限元分析只停留在初步的理解上,。06年，我自學(xué)了cosmos有限元分析軟件,，經(jīng)過多次實踐,，并與專業(yè)人士的有限元分析進(jìn)行了對比，最終掌握了這一有限元分析工具?，F(xiàn)在,，我對有限元分析充滿了信心。

另外,，我實現(xiàn)了有限元分析軟件上的跨越,。以前也曾想過要學(xué)習(xí)ansys這一更專業(yè)、應(yīng)用更廣泛的有限元分析軟件,，但因為這一軟件難度大,，一直沒有好好學(xué)習(xí)。畢竟這是碩士,、甚至博士的選修課程,，后來，鄧總要求我學(xué)習(xí)ansys,，并給技術(shù)人員培訓(xùn),。我以此為動力，經(jīng)過一個多月的苦練,，基本上掌握了ansys,，現(xiàn)在已能用它進(jìn)行簡單的有限元分析，這是我自身的一個飛躍,。

同時,，我還自學(xué)了proe等三維軟件。雖然在目前的工作中,，solidworks已經(jīng)夠用,，但proe畢竟是機械方面比較有權(quán)威的軟件，所以進(jìn)行了學(xué)習(xí),。

學(xué)習(xí)的目的是為了應(yīng)用,，在以后的工作中，我會認(rèn)真考慮將所()學(xué)習(xí)的新技術(shù)充分應(yīng)用，讓設(shè)計更是一層樓,。比如利用三維軟件做效果圖,，做運動模擬，做有限元分析等等,。

“三年磨一劍,，如今把示君”，經(jīng)過三年多工作的錘煉,，我已經(jīng)完成了從學(xué)校到社會的完全轉(zhuǎn)變,，已拋棄了那些不切實際的想法，全身心地投入到工作中,。隨著工作越來越得心應(yīng)手,，我開始考慮如何在

工作中取得新的成績，以實現(xiàn)自己的價值,。我從來都是積極的，從來都是不甘落后的,，我不斷告誡自己：一定要做好每一件事情，一定要全力以赴,。通過這幾年的摸打滾怕,，我深刻認(rèn)識到：細(xì)心、嚴(yán)謹(jǐn)是設(shè)計人員所應(yīng)具備的素質(zhì),，而融會貫通,、觸類旁通和不斷創(chuàng)新是決定設(shè)計人員平庸或優(yōu)秀的關(guān)鍵因素。我要讓我的設(shè)計思路越來越開闊,，我要做到享受設(shè)計,，我要在機械領(lǐng)域有所作為,。

做事情的全力以赴和嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致的工作態(tài)度應(yīng)該是我06年工作作風(fēng)方面最大的收獲,。

回首過去的一年,，也留下了一些遺憾,，需要我引以為戒,。比如：缺乏獨立承擔(dān)責(zé)任的勇氣,。遇到問題,，喜歡請教別人解決,，而不能果斷地做出決定。左工生病的時候,，整個項目落到了我的肩膀上,，剛開始的時候，覺得任務(wù)太重,，對自己沒有信心,。后來自己接管過來,，解決了一個一個的問題，才發(fā)現(xiàn)事情沒有自己想象的復(fù)雜,，我缺乏獨立承擔(dān)責(zé)任的勇氣,。還有，我的語言表達(dá)能力有待加強,?；蛟S是性格的原因吧，我不喜歡說,，只喜歡埋頭苦干。現(xiàn)在看來,，這樣是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，我需要面對客戶,，需要與別人溝通,。

20xx年已匆匆離去,，充滿希望的新的一年正向我們走來,。路正長,，求索之路漫漫，公司07年的宏偉目標(biāo)已擺在我們面前,，我將抖擻精神,，開拓進(jìn)取，為公司的發(fā)展和個人價值的實現(xiàn)而不懈努力,。

門機司機個人年終總結(jié)篇十二

作為一名公交司機,，每天，我行走的路程超過幾千里,，這也就說明了我的工作需要極大地耐心和極大的細(xì)心,。作為我們公交司機，每時每刻都要細(xì)心,，因為我們車上每時每刻都有很多的顧客,，他們的安全到站就是我們最大的歡樂。所以,，作為一名司機,，我知道自己的責(zé)任，也知道自己該怎么做,。下面是我的具體總結(jié)：

1,、抓競賽的宣傳，競賽以來,，我司共出版板16期,，懸掛大型橫幅4條，制作宣傳條幅10幅,，召開職工會,、競賽領(lǐng)導(dǎo)小組成員會、駕駛員安全會等各類會議共計39場次,，約1860人次參加,。

2、營造競賽氛圍,，在各車隊建立了龍虎榜和曝光欄,，把職工的生產(chǎn)數(shù)據(jù)上墻和公布，對生產(chǎn)指標(biāo)完成好的車組進(jìn)行表彰和獎勵并納入考核,。

3,、抓安全行車工作,，對安全行車實行立體化管理，對關(guān)健型的駕駛員進(jìn)行定點幫教,，建立和實行安全警示卡和雙簽手冊制度,。同時，通過組織安排安全員在重點路段糾違,，加強安全宣教力度,，增強駕駛員的安全意識，每月開展兩次違章人員典訓(xùn)班,，從而降低了一般事故,，杜絕了重大事故。

4,、明確整治重點,，告別八種不文明行為，對照競賽要求,，我司重點整治八種不文明行為,，下發(fā)了整治通知，與司乘人員進(jìn)行了雙簽,，從8月2日起,，分公司安排各車隊和機關(guān)部室管理人員每周上車進(jìn)行檢查，在檢查上以駕駛員操作規(guī)范和服務(wù)規(guī)范為重點,，對照“優(yōu)服務(wù),，樹形象”競賽中提到的`20種不文明現(xiàn)象和六項整治重點進(jìn)行整治，截止到日前,，全司管理人員共上線檢查391人次,。通過加大檢查力度和落實整改力度，分公司還對車隊每月的競賽工作情況和基礎(chǔ)工作進(jìn)行了檢查,，形成了檢查促競賽，促管理的機制,。

5,、以9路、115路為主,，抓服務(wù)品牌,，樹立企業(yè)形象，通過加大示范線的工作力度,，加強示范線的軟件建設(shè),，先后開展了示范線的自查自糾，職工培訓(xùn)等活動,，在抓9路,、115路示范線的同時,，分公司也注重其它線路的優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作，有意識的對這些線路進(jìn)行了檢查,。

6,、抓車輛整治，在車容車況和衛(wèi)生的整治上以車內(nèi)駕駛室,、門泵,、玻璃衛(wèi)生、后五人臺和輪胎鋼圈為重點進(jìn)行整治,，并作為分公司的特色來抓好,。對車容車況進(jìn)行了三次專項整治，從開展競賽到現(xiàn)在,，我司共組織車況自查1766臺,，對發(fā)現(xiàn)的問題及時進(jìn)行了整治。

7,、128路由于芙蓉北路的拓寬和改造,，灰塵滿天，沒有水源,，無法保證128路洗車,，9車隊就調(diào)整洗車時間，在128路收班后再送到9路金霞終點站進(jìn)行清洗,，克服困難保證了128路在惡劣的施工環(huán)境中有一個較好的車輛衛(wèi)生狀況,。

8、為亮化車輛,，9路,、115路、109路,、111路,、131路、159路完成了舊的顯示牌改裝工作,，更換新電子顯示牌80塊,。

9、按上級要求做好“八榮八恥”崗位標(biāo)準(zhǔn)的征集工作,，共收到管理崗位,、駕駛員崗位標(biāo)準(zhǔn)5條。

10,、根據(jù)上級要求,，于8月26日開通了湘一中青竹湖專線，并對該線的經(jīng)營情況進(jìn)行分析,，及時向上級部門反饋信息,。

開展競賽以來,，我們做了實事，也取得了成效,，但是,，我們清醒的看到，當(dāng)前存在的違章還不少,，交通事故還不斷,，日常工作上還存在著不少問題，對此,，我們進(jìn)行了認(rèn)真反思,，并將在湖南巴士的指導(dǎo)下，繼續(xù)精耕細(xì)作的抓好方方面面的工作,，力爭在下階段時間內(nèi)取得更大的成績,。

（一）對照上級的工作要求，進(jìn)一步細(xì)化管理,，優(yōu)化經(jīng)營,，完成競賽工作目標(biāo)。

（二）根據(jù)市場,、季節(jié),、天氣變化，結(jié)合客流調(diào)查情況,，抓好“四個優(yōu)化”,，抓好9月份客流高峰旺季，對所有線路的車輛配備進(jìn)行優(yōu)化和調(diào)整,，合理安排時刻表,，提高勞動生產(chǎn)率，提高企業(yè)效益,。

（三）規(guī)范司乘人員工作程序,，嚴(yán)格按湖南巴士司乘調(diào)規(guī)范操作考核細(xì)則及標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行考核，對車輛停站,、報站器的使用,、工號佩帶等項目進(jìn)行專項整治。

（四）結(jié)合長沙市九月份三個會議的要求,，在思想上再發(fā)動，在認(rèn)識上再提高,，與各車隊層層簽訂責(zé)任目標(biāo)書,，不得發(fā)生新聞媒介的批評曝光。

（五）落實各崗位的“八榮八恥”標(biāo)準(zhǔn),，對每位職工進(jìn)行抽背,，要求每位職工熟記,，并按要求落實到具體的工作當(dāng)中。

（六）進(jìn)一步抓好車輛的維修和維護,，維護好車容車況,。

（七）加強各級管理崗位的責(zé)任心，抓好基礎(chǔ)管理,，加強現(xiàn)場管理,，落實站務(wù)員每月的工作考核，進(jìn)一步發(fā)揮站務(wù)員現(xiàn)場調(diào)度的作用,。

（八）進(jìn)一步加大競賽工作力度,，通過抓優(yōu)質(zhì)服務(wù),，打造好9路、115路兩條品牌線路,，抓好星級車組的建設(shè)，并建立和完善星級車組的表彰和獎勵機制,。

（九）加強企業(yè)文化理念的宣傳力度,，關(guān)心、愛護職工,，打造和諧企業(yè),。

門機司機個人年終總結(jié)篇十三

20xx年即將到來，回顧過去的20xx年,，感概萬千,。期間認(rèn)真遵守公司各項，愛廠如愛家,，而且在工作中不斷嚴(yán)格要求自己,，配合生產(chǎn)部各項流程工作，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)布置的各項任務(wù),。勤勤懇懇,，拼搏進(jìn)取，勇于創(chuàng)新,，持續(xù)地提高自身的工作效率,，發(fā)現(xiàn)工作上的問題能及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報并尋求解決的。以便為公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn),。

叉車是生產(chǎn)不可缺少的服務(wù)工具,，作為一名叉車司機，必須堅守崗位,，服務(wù)于生產(chǎn)各項工作,。跟班叉車每天必須配合包裝班領(lǐng)用包裝袋、產(chǎn)成品包裝入庫擺放;配合雜工領(lǐng)用添加劑,、領(lǐng)用油脂原料,、空油桶的整理等,。

1、為配合包裝班領(lǐng)用包裝袋工作,，每班提前二十分鐘上班協(xié)助于包裝領(lǐng)用工作,。

2、生產(chǎn)旺季時,，七條包裝線同時,，叉車任務(wù)超負(fù)荷運轉(zhuǎn)，兩位叉車司機必須分工合作,，期間需要一個多小時才能回到包裝口協(xié)助包裝產(chǎn)成品的入庫工作,。而在這期間另一位叉車司機需要配合七條生產(chǎn)線的入庫工作，因此必須具備較熟練的專業(yè)技能與靈活的才能有條無紊的完成任務(wù),。在這么緊張的工作環(huán)境下,，我能處之不亂，嚴(yán)格按倉庫入庫要求做好產(chǎn)成品的.擺放工作,。

3,、在領(lǐng)用添加劑時，與雜工配合好,，清晰添加劑的擺放倉位,，協(xié)助好雜工正確領(lǐng)用，包括品種,、數(shù)量,，嚴(yán)格按照雜工的領(lǐng)用單配合相關(guān)領(lǐng)用流程。

4,、叉油脂必須清楚磷脂油與魚油使用的情況,，嚴(yán)格按倉管員的標(biāo)識叉用，如果倉管員沒能及時做好標(biāo)識,，必須先與倉管員溝通要求做好標(biāo)識,，杜絕使用錯誤或不能按先進(jìn)先出原則使用。而叉到車間使用前必須按品種,、區(qū)域要求擺放好,，并在抽油過程嚴(yán)格按雜工要求配合叉放到相應(yīng)的油池，沒有因個人原因影響生產(chǎn),，能保證生產(chǎn)順利開展,。下班前協(xié)助雜工把空油桶叉到油桶區(qū)存放好，保持生產(chǎn)區(qū)域的環(huán)境衛(wèi)生,。

5,、叉車維護與保養(yǎng)，在交接班時按時按要求對叉車做好保養(yǎng)與維護工作，檢查叉車各運轉(zhuǎn)情況及加柴油,、加水、換機油,、打黃油等,，保證叉車能正常運作，不耽誤生產(chǎn),。在淡季期間認(rèn)真參加叉車培訓(xùn)學(xué)習(xí)會議,，并在網(wǎng)上查相關(guān)的叉車與機修知識不斷學(xué)習(xí)，爭取進(jìn)一步提升叉車司機的專業(yè)知識,。

6,、作為操作班的一員，必須協(xié)助班組的衛(wèi)生清潔工作,。所以每班前的半小時積極參與班組的衛(wèi)生區(qū)域清潔工作,。

7、認(rèn)真,、虛心參加班組會議,、培訓(xùn)，積極參與公司各項活動,、培訓(xùn),，不斷學(xué)習(xí)，在質(zhì)量意識,、專業(yè)技能,、團隊精神方面逐步提高。

1,、在叉車維修方面還欠缺專業(yè)知識,，需要加強學(xué)習(xí)。

2,、因生產(chǎn)量高,，叉車超負(fù)荷運作，保養(yǎng)時間較少,，以后要加強對叉車的保養(yǎng)維護,。

3、溝通能力較差,，個別時在溝通方面要改變溝通方式,，隨時保持和氣、順暢的溝通,，不能過于急燥,，導(dǎo)致相互溝通不順暢或影響到生產(chǎn)。

1、認(rèn)真配合生產(chǎn)各項流程工作,，保證生產(chǎn)順利開展,。

2、學(xué)習(xí)叉車維修專業(yè)知識,，提高個人專業(yè)技能,。

3、按時做好叉車保養(yǎng)維護,，保證叉車低損耗,、正常運轉(zhuǎn)。

4,、加強與同事的溝通,，多參與團隊活動，加強團隊建設(shè),，促進(jìn)團隊協(xié)作精神,。