隨著個(gè)人素質(zhì)的提升,，報(bào)告使用的頻率越來越高,，我們在寫報(bào)告的時(shí)候要注意邏輯的合理性。報(bào)告書寫有哪些要求呢,？我們怎樣才能寫好一篇報(bào)告呢,？這里我整理了一些優(yōu)秀的報(bào)告范文,，希望對大家有所幫助，下面我們就來了解一下吧,。

石油工程技術(shù)實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇一

強(qiáng)化專業(yè)的主業(yè)知識,，提高實(shí)際操作技能，豐富實(shí)際工作和社會經(jīng)驗(yàn),，掌握操作技能,，注意把書本上學(xué)到的專業(yè)的相關(guān)理論知識應(yīng)用到工作實(shí)踐中。用理論加深對實(shí)踐的感性認(rèn)識,，用實(shí)踐來驗(yàn)證理論知識的準(zhǔn)確性,，積極探求日常工作中的規(guī)律和要領(lǐng)，更好的服務(wù)從事的本職工作,，提前使用工作崗位,。

xxxx年xx月xx日至xxxx年xx月xx日

xxxx公司

公司簡介：

xxxx公司隸屬中國石油長慶油田，取得化工石油,、市政工程,、房屋建筑、公路工程國家甲級監(jiān)理資質(zhì),，主要承擔(dān)長慶油田地面工程(油氣場,、站,、庫，電力,，通訊,，道路，管道等)建設(shè)監(jiān)理工作,，工作區(qū)域分布陜,、甘、寧,、蒙,、晉五省區(qū)，公司總部在西安市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū),。

(一)實(shí)習(xí)崗位：工程監(jiān)理

(二)實(shí)習(xí)工作職責(zé)：

根據(jù)工程建設(shè)監(jiān)理委托合同,，工程項(xiàng)目建設(shè)監(jiān)理范圍，工程施工階段的全面監(jiān)理,，即質(zhì)量控制,、進(jìn)度控制、投資控制,、安及合同與信息管理,，并對承包商之間進(jìn)行必要的協(xié)調(diào)。

(三)監(jiān)理工作依據(jù)

1,、《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》(gb50319-20xx)

2,、國家、行業(yè),、地方相關(guān)法規(guī),、技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)定《油氣長輸管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》( gb50369-20xx)

3,、業(yè)主批準(zhǔn)的施工圖

4,、業(yè)主與承包商簽訂的《施工合同》業(yè)主與監(jiān)理簽訂的《監(jiān)理合同》

5、業(yè)主與承包商在工程實(shí)施過程中有關(guān)的會議記錄和其他文字記載以及監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的所有圖紙,、簽發(fā)的監(jiān)理指令等均可作為監(jiān)理依據(jù)的補(bǔ)充,。

(四)明確監(jiān)理的工作方法和措施

1,、監(jiān)理工作方法

(1)采用巡視檢查,、平行檢驗(yàn)、現(xiàn)場見證,、旁站監(jiān)理的方法對工程的材料,、管道安裝、試壓吹掃過程質(zhì)量進(jìn)行全方位控制,。

(2)嚴(yán)格檢查驗(yàn)收程序,，每完成一道工序,，施工單位自檢，總包復(fù)查,，監(jiān)理檢查驗(yàn)收的程序進(jìn)行,，未經(jīng)檢查驗(yàn)收或檢查驗(yàn)收不合格者，不準(zhǔn)進(jìn)行下一道工序,。

(3)監(jiān)理聯(lián)系單：對施工中出現(xiàn)的影響質(zhì)量的行為,，施工中出現(xiàn)的質(zhì)量通病，監(jiān)理以口頭通知,，旁站其整改,，或以監(jiān)理工作聯(lián)系單，監(jiān)理通知單形式,，責(zé)令施工單位進(jìn)行整改,。

(4)會議形式：每周主持召開工程例會對出現(xiàn)質(zhì)量問題與針對重要質(zhì)量問題召開專題會議而做出的決議，責(zé)令施工單位進(jìn)行整改執(zhí)行,。

(五)監(jiān)理措施

1,、組織措施

人員分工

根據(jù)本工程管線長度，場站數(shù)量,，工期緊緩等特點(diǎn),，在總監(jiān)理工程師的領(lǐng)導(dǎo)下，成立專業(yè)組,，由總監(jiān),、總監(jiān)代表、和各專業(yè)工程師,、監(jiān)理員等組成,，對監(jiān)理組人員進(jìn)行合理分工，明確崗位職責(zé),，全面掌握施工信息,。

2、技術(shù)措施

①組織所有上崗監(jiān)理人員全面地學(xué)習(xí)掌握相關(guān)的國家規(guī)范,、規(guī)程,、閱讀施工組織設(shè)計(jì)、熟悉管道安裝施工工藝流程,。

②學(xué)習(xí)管道安裝工程監(jiān)理細(xì)則,，人人做到心中有數(shù)。

③監(jiān)督施工技術(shù)交底,。

④督促檢查施工單位建立健全質(zhì)保體系,，在施工中得到落實(shí)。

⑤研究分析基坑開挖易出質(zhì)量問題的環(huán)節(jié),，制定質(zhì)量控制點(diǎn)的監(jiān)理監(jiān)控措施,。

(六)明確監(jiān)理工作制度

1,、設(shè)計(jì)文件、圖紙審查制度：

監(jiān)理工程師在收到設(shè)計(jì)文件,、圖紙后,，在工程開工前會同施工及設(shè)計(jì)單位復(fù)查設(shè)計(jì)圖紙，廣泛聽取意見,，避免圖紙中的差錯(cuò)與遺漏,。

2、監(jiān)理工程師要督促協(xié)助組織設(shè)計(jì)單位施工配合組向承包商進(jìn)行施工設(shè)計(jì)圖紙的全面技術(shù)交底(設(shè)計(jì)意圖,、施工要求,、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)措施)并根據(jù)決定的事項(xiàng)做出書面紀(jì)要交設(shè)計(jì),，承包商執(zhí)行,。

3、開工報(bào)告審批制度

當(dāng)單位工程的主要施工準(zhǔn)備工作已完成時(shí),，承包商可提出《工程開工報(bào)告書》,，經(jīng)監(jiān)理工程師現(xiàn)場落實(shí)后，報(bào)監(jiān)理部審批,。

4,、材料構(gòu)件、半成品檢驗(yàn)及復(fù)檢制度

分部工程施工前,，監(jiān)理人員應(yīng)審閱進(jìn)場材料,，構(gòu)件等的出廠證明，材質(zhì)證明,，試驗(yàn)報(bào)告等,，對于有疑問的主要材料進(jìn)行抽樣，并監(jiān)督復(fù)查,，不準(zhǔn)使用不合格材料,。

5、如因設(shè)計(jì)圖紙錯(cuò)漏或發(fā)現(xiàn)實(shí)際情況與設(shè)計(jì)不符時(shí),，由提議單位提出變更設(shè)計(jì)申請,，經(jīng)施工設(shè)計(jì)，監(jiān)理三方會勘同意后進(jìn)行變更設(shè)計(jì),，并由設(shè)計(jì)部門出具設(shè)計(jì)變更通知單,。

6、隱蔽工程檢查制度

隱蔽之前,，承包商應(yīng)根據(jù)《工程質(zhì)量評定驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行自檢,，通知承包商進(jìn)行隱蔽工程檢查，重點(diǎn)部位或重要項(xiàng)目應(yīng)會同施工,、設(shè)計(jì)單位共同檢查簽認(rèn),。

7、工程質(zhì)量檢驗(yàn)制度

監(jiān)理工程師對承包商的施工質(zhì)量有監(jiān)督管理的權(quán)力與責(zé)任

①監(jiān)理工程師在檢查過程中發(fā)現(xiàn)一般的質(zhì)量問題,，應(yīng)隨時(shí)通知承包商及時(shí)糾正并作好記錄,；檢驗(yàn)不合格時(shí)可發(fā)出“不合格工程項(xiàng)目”通知限期改正。

②如承包商不及時(shí)改正,，情節(jié)較嚴(yán)重的,，監(jiān)理工程師要在報(bào)請總監(jiān)工程師理工程師批準(zhǔn)后，發(fā)出《工程部分暫停令》指令部分工程,，單項(xiàng)工程或全部工程停工,，待承包商改正后報(bào)告監(jiān)理部進(jìn)行復(fù)驗(yàn)，合格后發(fā)出《復(fù)工指令》,。

③分部分項(xiàng)工程,，單項(xiàng)工程或分段全部工程完工后，經(jīng)自檢合格,，可填寫各種報(bào)驗(yàn)單,，經(jīng)監(jiān)理工程師現(xiàn)場查驗(yàn)后，發(fā)給《分項(xiàng),、分部工程檢驗(yàn)認(rèn)可書》或《竣工證書》,。

④監(jiān)理工程師需要承包商執(zhí)行的事項(xiàng)，除口頭通知外,，可使用“監(jiān)理通知”,，促使承包商執(zhí)行。

8,、工程質(zhì)量事故處理制度

①凡在建設(shè)過程中,，由于設(shè)計(jì)和施工原因，造成工程質(zhì)量不符合規(guī)范或設(shè)計(jì)要求,，或者超出“評標(biāo)”規(guī)定的偏差范圍,，要做返工處理的統(tǒng)稱工程質(zhì)量事故。

②工程質(zhì)量事故發(fā)生后,，承包商必須用電話或書面形式逐級上報(bào),，對重大事故監(jiān)理應(yīng)立即上報(bào)建設(shè)單位和監(jiān)理公司。

③凡對工程質(zhì)量事故隱瞞不報(bào)或拖延處理或處理不當(dāng)或處理結(jié)果未經(jīng)監(jiān)理部同意的,，對事故部分及受事故影響的部分工程應(yīng)視為不合格,，不予驗(yàn)工計(jì)價(jià)。

9,、施工進(jìn)度監(jiān)督及報(bào)告制度

①監(jiān)督承包商嚴(yán)格按照合同規(guī)定的計(jì)劃進(jìn)度組織實(shí)施,，監(jiān)理部定期向建設(shè)單位報(bào)告各項(xiàng)工程實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度的對比和形象進(jìn)度情況。

②審查承包商編制的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，要突出重點(diǎn)并使各部門,、各工序進(jìn)度密切銜接,。

10、投資監(jiān)督制度

①監(jiān)理部進(jìn)點(diǎn)后立即督促承包商報(bào)送與承包合同相適應(yīng)的分段,，分工點(diǎn)的概算臺帳資料并隨時(shí)補(bǔ)充變更設(shè)計(jì)資料,，經(jīng)常掌握投資變動(dòng)情況，按期統(tǒng)計(jì)分析,。

②對重大變更設(shè)計(jì)或在采用新材料,、新技術(shù)而增減較大投資時(shí)，工程監(jiān)理部應(yīng)及時(shí)掌握并報(bào)送建設(shè)單位以便控制投資,。

11,、監(jiān)理部報(bào)告制度

監(jiān)理部應(yīng)定期將施工進(jìn)度、施工質(zhì)量,、資金使用以及重大安全質(zhì)量事故,，有價(jià)值的經(jīng)驗(yàn)等以書面形式向建設(shè)單位報(bào)告。

12,、工程竣工驗(yàn)收制度

①竣工驗(yàn)收的依據(jù)是：批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)文件(包括設(shè)計(jì)變更),，設(shè)計(jì)與施工相關(guān)的規(guī)范，質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)及合同,、協(xié)議,、文件等。

②承包商按規(guī)定編寫和提出驗(yàn)收交接文件是申請竣工驗(yàn)收的必要條件,，竣工文件不齊全,、不正確、不清晰,，不能驗(yàn)收交接,。

③承包商應(yīng)在驗(yàn)收前將編好的全部竣工文件及繪制的竣工圖提供監(jiān)理部一份，審查確認(rèn)完整后報(bào)建設(shè)單位,。

13,、監(jiān)理日志和會議制度

①監(jiān)理工程師應(yīng)逐日將所從事的監(jiān)理工作寫入監(jiān)理日志，特別是涉及設(shè)計(jì),，承包商和需要返工,，改正的事項(xiàng)應(yīng)祥細(xì)記錄。

②監(jiān)理部定期召開監(jiān)理例會,，檢查監(jiān)理工作,，溝通情況，商討難點(diǎn)問題,，布置下段監(jiān)理工作,，特殊情況，隨時(shí)召開會議研究解決。

在學(xué)校學(xué)習(xí)關(guān)于油氣儲運(yùn)的知識多一些,，對于管線的安裝知識接觸的比較少,，因此在實(shí)習(xí)階段偏重管線安裝知識的學(xué)習(xí),為了盡快的適應(yīng)本職工作。

(一)管道安裝

1,、對焊工進(jìn)行焊工考試,，并取得所施焊范圍的合格資格,，在施焊過程中應(yīng)按批準(zhǔn)(或規(guī)定)的焊接工藝指導(dǎo)書進(jìn)行焊接,，工序間應(yīng)有交接手續(xù)。

2,、管道安裝前應(yīng)先修口,、清根，管端端面的坡口角度,、頓邊,、間隙，應(yīng)符合規(guī)范要求,；不得在對口間隙加幫條或用加熱法縮小間距施焊,。

3、當(dāng)天焊接的焊口應(yīng)由施工單位報(bào)無損檢測監(jiān)理工程師,，在由無損檢測監(jiān)理工程師向檢測單位下發(fā)檢測指令,，進(jìn)行焊口檢測。對于檢測不合格的焊口,，由施工單位返口,。

4、檢測合格后的焊口由無損檢測監(jiān)理工程師下發(fā)補(bǔ)口指令,，要求防腐補(bǔ)口單位進(jìn)行補(bǔ)口,。

5、補(bǔ)口完成經(jīng)檢測合格后,，可以進(jìn)行下一道工序,。

(二)閘門、閥門安裝

出廠閥門應(yīng)在安裝前做試壓試驗(yàn)和試壓記錄,，合格后方可安裝,。安裝位置標(biāo)高必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求，并操作檢修方便,。

(三)管線下溝及回填

管線下溝前,，應(yīng)使用電火花檢漏儀檢查管道防腐層，如有破壞或針孔應(yīng)及時(shí)修補(bǔ),，檢查電壓應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,。管線下溝時(shí)，應(yīng)注意避免與管溝壁掛碰。管道應(yīng)貼切地放置到管溝中心位置,，距中心線的偏差應(yīng)小于250㎜,。管底懸空高度應(yīng)小于250㎜，且懸空長度小于15 m,。

回填前,，溝內(nèi)若有積水應(yīng)先排除，并立即回填,。地下水位較高時(shí),，如溝積水無法完全排除，可用砂帶將管線壓沉在溝底后回填,。石塊或隔離段管溝,，應(yīng)先在管體周圍回填細(xì)土，細(xì)土的顆粒不應(yīng)超過10㎜,，細(xì)土應(yīng)回填至管頂上方300㎜,。然后回填原土石方，但石頭的顆粒不應(yīng)超過250㎜,。管溝回填土應(yīng)高出地面0.3～0.5 m,，其寬度為管溝上開口寬度，并應(yīng)做成有規(guī)則的外形,。

(四)管線的清關(guān),、試壓

分段試壓前，應(yīng)采用清管球進(jìn)行清管,，清管次數(shù)不應(yīng)小于兩次,。分段清管時(shí)應(yīng)設(shè)有臨時(shí)清管收發(fā)裝置，清管接受裝置應(yīng)設(shè)在地勢較高的地方,，50 m內(nèi)不得有居民和建筑物,。

強(qiáng)度性試壓為設(shè)計(jì)壓力的1.5倍；嚴(yán)密性試壓為設(shè)計(jì)壓力的1.0倍,。強(qiáng)度試壓穩(wěn)壓4小時(shí),，嚴(yán)密性試壓穩(wěn)壓24小時(shí)。強(qiáng)度試壓以管道不破裂,、無滲漏為合格,；嚴(yán)密性試壓以壓降不大于1%試驗(yàn)壓力值為合格。

6,、文明施工

(1)管線施工過程中施工現(xiàn)場應(yīng)合理有序,，及時(shí)清理施工中留下的垃圾，保持場地潔凈,，保護(hù)環(huán)境,。

(2)管線施工過程應(yīng)嚴(yán)格遵守施工作業(yè)休息制度,，嚴(yán)禁噪聲擾民。

(3)基坑開挖后,，土體應(yīng)按運(yùn)輸路線及時(shí)運(yùn)走,，嚴(yán)禁基坑周邊堆放建筑物料及施工機(jī)械設(shè)備。

(4)作業(yè)人員需嚴(yán)格遵守文明施工管理制度,，佩證上崗,，保持工完料清和道路暢通。

(5)施工操作的過程中,，要加強(qiáng)巡視工作,，加強(qiáng)過程控制。現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題能夠及時(shí)糾正,，清除施工中的任何不安全隱患,。

石油工程技術(shù)實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇二

石油化學(xué)工業(yè)簡稱為石油化工,，是化學(xué)工業(yè)的主要組成部分,，是指以石油和天然氣為原料，生產(chǎn)石油產(chǎn)品和石油華工產(chǎn)品懂得加工工業(yè),。石油產(chǎn)品又稱油品,，主要包括各種燃料油(汽油煤油柴油)和潤滑油液化石油氣石油焦碳石蠟瀝青等

石油化工的發(fā)展與石油煉制工業(yè)與以煤為基本原料生產(chǎn)化工產(chǎn)品及三大合成材料的發(fā)展有關(guān)。起源于19世紀(jì)20年代石油煉制的開始,；20世紀(jì)20年代的汽車工業(yè)發(fā)展帶動(dòng)汽油的生產(chǎn),；40年代催化裂化工藝的進(jìn)一步開發(fā)形成破具規(guī)模的石油煉制工藝；50年代裂化技術(shù)及乙烯的制取為石油化工提供大量原料,；二戰(zhàn)后石油化工得到更進(jìn)一步的發(fā)展,；70年代后原由價(jià)格上漲石油發(fā)展的速度下降。因此對新工藝的開發(fā)新技術(shù)的使用節(jié)能優(yōu)化等的綜合利用成為必然趨勢,。

石油化工作為我國的支柱產(chǎn)業(yè),，在國民經(jīng)濟(jì)中占有極高的地位。石油化工是燃料的主要供應(yīng)者,，是材料產(chǎn)業(yè)(包括合成材料有機(jī)合成化工原料)的支柱之一,；促進(jìn)農(nóng)業(yè)的發(fā)展，如肥料制取塑料薄膜的推廣及農(nóng)藥的使用等,；對各工業(yè)部門起著至關(guān)重要的作用,，如為我們提供汽油煤油柴油重油煉廠氣等燃料，成為交通業(yè)(提供燃料)建材工業(yè)(提供塑料管道涂料等建材)及輕工紡織工業(yè)等領(lǐng)域,。

石化行業(yè)是技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè),，生產(chǎn)方法和生產(chǎn)工藝的確定關(guān)鍵設(shè)備的選型選用制造等一系列技術(shù)，都要求由專有或獨(dú)特的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定,。因此只有加強(qiáng)基礎(chǔ)學(xué)科尤其是有機(jī)化學(xué),，高分子化學(xué),，催化，化學(xué)工程,，電子計(jì)算機(jī)和自動(dòng)化等方面的研究,，加強(qiáng)相關(guān)技術(shù)人員的培養(yǎng)，使之掌握和采用先進(jìn)的科研成果,，在配合相關(guān)的工程技術(shù),，石油化工行業(yè)才可能不斷發(fā)展登上新臺階。

中國石化武漢石油化工廠始建于1971年?，F(xiàn)有固定資產(chǎn)16億元,，煉油加工能力400萬噸/年，擁有15套煉油,、化工裝置,，為全國500家規(guī)模工業(yè)企業(yè)之一。黃鶴牌汽油,、煤油,、輕柴油、石腦油,、硫磺,、石油酸、聚丙烯,、液化石油氣等16種石油化工產(chǎn)品,，有十種產(chǎn)品采用了國際標(biāo)準(zhǔn)，八種產(chǎn)品榮獲部,、省,、市和國家優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品稱號。

(一)主要裝置及流程

原油本身是由烴類和非烴類組成的復(fù)雜混合物,，其直接利用價(jià)值較低,，需要將其加工成汽油、煤油,、柴油,、潤滑油以及石油化工產(chǎn)品。原油蒸餾是原油加工的第一道工序,，在煉油廠中占有非常重要的地位,。

目前煉油廠常采用的原油蒸餾流程是雙塔流程或三塔流程。雙塔流程包括常壓蒸餾和減壓蒸餾,，三塔流程包括原油初餾,、常壓蒸餾和減壓蒸餾。大型煉油廠一般采用三塔流程,。

依據(jù)原油加工成產(chǎn)品的用途不同,，原油的蒸餾工藝流程大致可分為三類：①燃料型,，以生成汽油、煤油,、柴油,、減壓餾分油以及重質(zhì)燃料油為主；②燃料-潤滑油型,，以生成汽油,、煤油、柴油,、減壓餾分油以及重質(zhì)燃料油為主,，對減壓餾分油的分離精度要求較高，減壓塔側(cè)線餾分的餾程相對較窄,；③化工型,，以生成汽油、煤油,、柴油,、減壓餾分油以及重質(zhì)燃料油為主，汽油,、煤油和部分柴油用作裂解原料,，因此其分離精度要求較低。

上述三種類型的原油蒸餾流程基本相同,，下面以燃料型來介紹原油蒸餾的基本流程，包括原油初餾,、常壓蒸餾和減壓蒸餾三部分

(1)原油初餾原油經(jīng)過換熱,，溫度達(dá)到80～120℃左右進(jìn)行脫鹽、脫水(一般要求含鹽小于10mg/l,，含水小于0.5wt%),，再經(jīng)換熱至210～250℃，此時(shí)較輕的組分已經(jīng)氣化,，氣液混合物一同進(jìn)入初餾塔,，塔頂分出輕汽油餾分，塔底為拔頭原油

(2)常壓蒸餾拔頭原油經(jīng)過換熱,、常壓爐加熱至360～370℃,，油氣混合物一同進(jìn)入常壓塔(塔頂壓力約為130～170kpa)進(jìn)行精餾，從塔頂分出汽油餾分或重整餾分,，從側(cè)線引出煤油,、輕柴油和重柴油餾分，塔底是沸點(diǎn)高于350℃的常壓渣油,。常壓蒸餾的主要作用是從原油中分離出沸點(diǎn)小于350℃的輕質(zhì)餾分油

(3)減壓蒸餾常壓渣油經(jīng)過減壓爐加熱至390～400℃后進(jìn)入減壓塔,，塔頂壓力一般為1～5kpa,。減壓塔頂一般不出產(chǎn)品或者出少量產(chǎn)品(減頂油)，各減壓餾分油從側(cè)線抽出,，塔底是常壓沸點(diǎn)高于500℃的減壓渣油,，集中了原油中絕大部分的膠質(zhì)和瀝青質(zhì)。減壓蒸餾的主要作用是從常壓渣油中分離出沸點(diǎn)低于500℃的重質(zhì)餾分油和減壓渣油

(二)主要煉油工藝簡介

a,、聯(lián)合車間

(一)常壓蒸餾和減壓蒸餾

常壓蒸餾和減壓蒸餾習(xí)慣上合稱常減壓蒸餾,，常減壓蒸餾基本屬物理過程。原料油在蒸餾塔里按蒸發(fā)能力分成沸點(diǎn)范圍不同的油品(稱為餾分),，這些油有的經(jīng)調(diào)合,、加添加劑后以產(chǎn)品形式出廠，相當(dāng)大的部分是后續(xù)加工裝置的原料,，因此,，常減壓蒸餾又被稱為原油的一次加工。包括三個(gè)工序：原油的脫鹽,、脫水,；常壓蒸餾；減壓蒸餾,。

原油的脫鹽,、脫水又稱預(yù)處理。從油田送往煉油廠的原油往往含鹽(主要是氯化物),、帶水(溶于油或呈乳化狀態(tài)),，可導(dǎo)致設(shè)備的腐蝕，在設(shè)備內(nèi)壁結(jié)垢和影響成品油的組成,，需在加工前脫除,。常用的辦法是加破乳劑和水，使油中的水集聚,，并從油中分出,，而鹽份溶于水中，再加以高壓電場配合,，使形成的較大水滴順利除去,。催化裂化是在熱裂化工藝上發(fā)展起來的。是提高原油加工深度,，生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)汽油,、柴油最重要的工藝操作。原料范主要是原油蒸餾或其他煉油裝置的350 ~ 540℃餾分的重質(zhì)油,，催化裂化工藝由三部分組成：原料油催化裂化,、催化劑再生、產(chǎn)物分離,。催化裂化所得的產(chǎn)物經(jīng)分餾后可得到氣體,、汽油,、柴油和重質(zhì)餾分油。有部分油返回反應(yīng)器繼續(xù)加工稱為回?zé)捰?。催化裂化操作條件的改變或原料波動(dòng),，可使產(chǎn)品組成波動(dòng)。

催化重整(簡稱重整)是在催化劑和氫氣存在下,，將常壓蒸餾所得的輕汽油轉(zhuǎn)化成含芳烴較高的重整汽油的過程,。如果以80~180℃餾分為原料，產(chǎn)品為高辛烷值汽油,；如果以60~165℃餾分為原料油,，產(chǎn)品主要是苯、甲苯,、二甲苯等芳烴,，重整過程副產(chǎn)氫氣，可作為煉油廠加氫操作的氫源,。重整的反應(yīng)條件是：反應(yīng)溫度為490~525℃,，反應(yīng)壓力為1~2兆帕。重整的工藝過程可分為原料預(yù)處理和重整兩部分,。加氫裂化是在高壓,、氫氣存在下進(jìn)行，需要催化劑,，把重質(zhì)原料轉(zhuǎn)化成汽油,、煤油、柴油和潤滑油,。加氫裂化由于有氫存在,，原料轉(zhuǎn)化的焦炭少，可除去有害的含硫,、氮、氧的化合物,，操作靈活,，可按產(chǎn)品需求調(diào)整。產(chǎn)品收率較高,，而且質(zhì)量好,。延遲焦化是在較長反應(yīng)時(shí)間下，使原料深度裂化,，以生產(chǎn)固體石油焦炭為主要目的,，同時(shí)獲得氣體和液體產(chǎn)物。延遲焦化用的原料主要是高沸點(diǎn)的渣油,。延遲焦化的主要操作條件是：原料加熱后溫度約500℃,，焦炭塔在稍許正壓下操作,。改變原料和操作條件可以調(diào)整汽油、柴油,、裂化原料油,、焦炭的比例。

原油一次加工和二次加工的各生產(chǎn)裝置都有氣體產(chǎn)出,，總稱為煉廠氣,。就組成而言，主要有氫,、甲烷,、由2個(gè)碳原子組成的乙烷和乙烯、由3個(gè)碳原子組成的丙烷和丙烯,、由4個(gè)碳原子組成的丁烷和丁烯等,。它們的主要用途是作為生產(chǎn)汽油的原料和石油化工原料以及生產(chǎn)氫氣和氨。發(fā)展煉油廠氣加工的前提是要對煉廠氣先分離后利用,。煉廠氣經(jīng)分離作化工原料的比重增加,，如分出較純的乙烯可作乙苯；分出較純的丙烯可作聚丙烯等,。

(二),、催化裂化裝置

催化裂化工藝在石油煉制工業(yè)中占有十分重要的地位，在技術(shù)和經(jīng)濟(jì)上有許多優(yōu)越性,，是用于二次加工生產(chǎn)高質(zhì)量燃料油的主要手段,。

催化裂化裝置是煉油工業(yè)的核心裝置，與大乙烯裂解裝置,、大化肥合成氨裝置同列為中國石化總公司的三大支柱裝置,。從經(jīng)濟(jì)效益看，它占總公司利稅的30%左右,，從加工能力看,，占總公司原油加工能力的1/3。

催化裂化裝置包括三大反應(yīng)過程：反應(yīng)再生過程,、分餾過程,、吸收穩(wěn)定過程。

反應(yīng)再生過程

催化裂化反應(yīng)是指大分子的烴類在一定的溫度和壓力條件下,，在微球催化劑的孔道內(nèi)進(jìn)行化學(xué)鍵的斷裂反應(yīng),，從而生成小分子烴類(但同時(shí)也生成焦炭)的化學(xué)反應(yīng)。包括重油催化與常規(guī)蠟油催化,。催化裂化操作參數(shù)包括反應(yīng)溫度,、劑油比、原料預(yù)熱溫度、反應(yīng)時(shí)間,、再生催化劑含碳量等,。

分餾過程

催化裂化反應(yīng)油氣的分離是在分餾塔內(nèi)完成的，反應(yīng)油氣進(jìn)入分餾塔的脫過熱段(人字擋板下),，與人字擋板上下流的循環(huán)油漿逆流接觸,，脫除過熱、洗滌油氣中夾帶的催化劑粉塵,，并使反應(yīng)油氣進(jìn)行部分冷凝,。首先冷凝的是沸點(diǎn)較高的油漿，上升的油氣混合物在塔內(nèi)令其溫度逐漸降低,，又出現(xiàn)部分冷凝,，冷凝液為回?zé)捰汀Ｔ俳档蜏囟仁蛊渲饾u部分冷凝為柴油,，最后不能冷凝的是汽油,、蒸氣及富氣。此時(shí),，在分餾塔底得到的是沸點(diǎn)餾分(油漿),，塔側(cè)自下而上可取得回?zé)捰汀⑤p柴油餾分,，自塔頂在油氣分離罐底可取得汽油餾分,，在分離罐頂?shù)玫礁粴饨M分。

吸收穩(wěn)定過程

吸收是利用混合氣體中各組分在液體中的溶解度不同達(dá)到分離的目的,，而分餾是利用液體混合物中各組分揮發(fā)度不同來進(jìn)行分離的

催化裂化壓縮富氣吸收過程是在填料塔內(nèi)進(jìn)行,，解吸分離是在板式塔內(nèi)進(jìn)行。在吸收塔內(nèi),，貧吸收油自塔頂入塔后下行,，與由塔最下層塔板進(jìn)塔而上升的烴類混合氣體在塔板上進(jìn)行多次氣、液逆向接觸,，完成吸收過程,。通過吸收和解吸操作，使吸收塔頂?shù)玫交静缓琧3組分的氣體(再吸收塔頂為干氣),；在解吸塔底得到基本不含c2的脫乙烷汽油,。從而按c2、c3這兩種關(guān)鍵組分將其分離開來,。

穩(wěn)定塔

將液化氣(c3、c4)從脫乙烷汽油中分離出來的操作過程是在穩(wěn)定塔中進(jìn)行的,。穩(wěn)定塔操作是在壓力下精餾分離液態(tài)烴和汽油的過程,。

石油工程技術(shù)實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇三

你們好!非常感謝你們從百忙之中抽空來看我的這篇實(shí)習(xí)報(bào)告。此次暑假期間在康菲公司的實(shí)習(xí)對我的觸動(dòng)非常大，我感觸頗深,，下面簡要的敘述一下我對這次實(shí)習(xí)的感受吧,。

本次8月份去石油深圳分公司實(shí)習(xí)是由長大就業(yè)指導(dǎo)中心的處長和科長親自帶隊(duì)，xx大學(xué)對此次實(shí)習(xí)的重視可見一斑,，這也正驗(yàn)證了xx大學(xué)對校企合作的重視,。

8月26日上午10點(diǎn)，我們在師傅的接待下到了xx賓館入住,。接著,，熱情的曾老師便通知我們中午一起和公司領(lǐng)導(dǎo)吃午飯。和我們一起吃飯的是公司的人事部經(jīng)理,。席間,，經(jīng)理和老師的熱情好客給我的印象尤為深刻，同學(xué)們的心情因此也就變的很輕松,。下午在賓館休息片刻后,，司機(jī)便又領(lǐng)者我們?nèi)ス緜}庫領(lǐng)取我們出海用的勞保產(chǎn)品。

8月27日上午,，公司安排我們到金融中心培訓(xùn),。在培訓(xùn)之前，老師先讓我們做了個(gè)簡單的自我介紹,，之后,，便簡要的介紹了一下xx公司以及xx油田的發(fā)展歷程：1994年11月西江24-3油田首期投產(chǎn)，緊接著是1995年10月的西江30-2投產(chǎn)和1997年7月通過大斜度延伸技術(shù)投產(chǎn)的24-1衛(wèi)星油田,。西江油田在1996年 11月9日創(chuàng)下了原油產(chǎn)量147,，000桶。西江油田的可控桶油成本只有2.5美元/桶,，后來由于含水率升高,，目前成本是3美元/桶。衛(wèi)星油田24-1應(yīng)用世界上的大斜度延伸井技術(shù)開發(fā)的大延伸井水平位移8063米的世界記錄,。并且,，xx石油深圳分公司曾被中國政府選評為“環(huán)保優(yōu)秀單位”、“行動(dòng)優(yōu)秀獎(jiǎng)”,。

在安全方面,，公司曾多次獲得康菲母公司頒發(fā)的“盾牌安全獎(jiǎng)”、“總裁安全獎(jiǎng)”,。另一位是生產(chǎn)部的工程師師傅向我們介紹了油氣生產(chǎn)和集輸過程,。海上平臺所需的動(dòng)力機(jī)是由三組發(fā)電機(jī)通過燃燒原油來提供油，地下水和少量的氣由電潛泵抽上平臺送到一級分離器90%的水和氣在平臺被分離了,。剩下的油水混合物便由海底管線系統(tǒng)輸送到fpso上,。經(jīng)過油輪上的二級分離器、脫水器和脫鹽器的處理，合格的原油被儲存在油艙等待外輸,。被分離的水經(jīng)過特殊處理后再按國家環(huán)保要求排放到海里支,。要求做到對環(huán)境絕對無污染。接著,，師傅還介紹了淡水系統(tǒng),，排放系統(tǒng)等。現(xiàn)在的西江油田經(jīng)過十幾年的開發(fā)后已經(jīng)到了后期,，油田面臨著電力短缺,，出砂嚴(yán)重等問題，不過產(chǎn)量還是一直保持在60000桶/天,。到了下午,，便由hse(healthy, safety, environment)朱經(jīng)理給我們做報(bào)告，他結(jié)合自己的多年親身經(jīng)歷向我們介紹了xx公司的hse ms(management system),、×經(jīng)理說：康菲公司現(xiàn)在已經(jīng)擁有一套相當(dāng)完善的hse ms,。目前，這套安全體系已經(jīng)被很多國內(nèi)同行借鑒,。事實(shí)上,，xx公司的這套體系確實(shí)做到了可以保障工作人員的健康和安全?！两?jīng)理說：“安全永遠(yuǎn)第一是康菲石油中國有限公司不變的信條,。”介紹完畢后,，我們大家對出海安全的顧慮已經(jīng)消失到九霄云外,。我心中頓時(shí)有這樣一種想法：將來爭取成為康菲石油深圳分公司的一名員工，這對我來說將是非常榮幸的,。接著是由維修部的×師傅介紹了xx油田的維修體系,。

8月28日上午根據(jù)公司安排，×處長和×科長帶領(lǐng)的我及幾名同學(xué)被分為第一批出海人員,。很快我們便坐車來到直升機(jī)場,，經(jīng)過安檢后，我們便去看安全錄像,。11：30時(shí),，飛機(jī)準(zhǔn)時(shí)起飛，經(jīng)過一個(gè)半小時(shí)的飛行,，我們終于到達(dá)了24-3平臺上,。剛下飛機(jī)，平臺上的安全員xx師傅就跟我們講安全以及勞保產(chǎn)品怎么使用還有一些常見的安全隱患,。xx公司對安全的重視可見一斑,。在小福師傅的帶領(lǐng)下,，我們參觀了宿舍、食堂,、電視房還有健身房等。參觀完畢后,，他便讓我們把“t”型卡分別插在救身艇附近和食堂兩個(gè)用在發(fā)生危險(xiǎn)警報(bào)下集合的地方,。之后，我們就又自由參觀了生活區(qū)以及其他場所,。到了第二天早上,，在平臺經(jīng)理的帶領(lǐng)下，我們參觀了采油區(qū),，當(dāng)發(fā)現(xiàn)平臺上是用電潛泵采油時(shí),，我才覺得自己對這東西一竅不通，老師壓根也沒講過,，特別是第二天我們參觀鉆井部分時(shí),，當(dāng)師傅講到海上鉆井所用到的設(shè)備時(shí)，才發(fā)現(xiàn)我們所學(xué)的專業(yè)課程已經(jīng)大部分過時(shí),。這不禁讓我覺得以后自己還有太多的知識與技能需要自己慢慢地學(xué)習(xí),、掌握。接著,，我們又看了泥漿系統(tǒng),，防噴器等一系列設(shè)施，加深了我對整個(gè)生產(chǎn)流程的了解,。

8月29日上午我們依依不舍的離開了平臺,。下午，我們就回賓館休息了,。

8月30日上午,，曾老師安排我們在電腦上看安全視頻并完成相關(guān)作業(yè)。下午,，我們在開完一個(gè)會后就向陳經(jīng)理以及在座的公司負(fù)責(zé)人匯報(bào)了一下這幾天的收獲,。

安全第一

回顧這五天的實(shí)習(xí)，如果要我用兩個(gè)字來總結(jié)給我感觸最深的,，那就是“安全”二字,。我感覺xx石油公司的各個(gè)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)程序都是圍繞“安全”二字而展開的。在西江平臺上,，隨處可以見到安全提示,，其中有一句是這樣的，“在此設(shè)施,，我們保證每個(gè)人的安全”,。我想,，正是由于在這樣一種耳濡目染的環(huán)境下，xx人的安全意識才這樣強(qiáng),，因此在做每一件事情時(shí),，他們都考慮到是否安全。xx公司還有一條不成文的規(guī)定：那就是在你不知道做某件事是否安全時(shí),，放下它,，等問過別人是否也安全時(shí)再做。

企業(yè)的人性化

康菲公司給我的第二個(gè)印象就是非常人性化,。人性化管理,，就是通過對員工本身特性以及員工和組織之間相互關(guān)系的深刻剖析，在及時(shí)有效滿足多元物質(zhì)和精神需求的前提下實(shí)現(xiàn)組織與員工之間的恒久良性互動(dòng),，確保組織長期,、持續(xù)、健康發(fā)展的管理模式,。所以公司的領(lǐng)導(dǎo)班子們對人都非常平易近人,，感覺跟他們在一起交流時(shí)沒有距離感。此外,，“spirit”還是康菲公司的核心企業(yè)文化,，它包括：安全、人本,、誠信,、責(zé)任、創(chuàng)新以及合作,。我想也正是因?yàn)楣镜倪@種以人為本的企業(yè)文化才能促進(jìn)工作當(dāng)中各個(gè)細(xì)節(jié)方面的落實(shí),，從而在業(yè)績上做到精益求精。因?yàn)橹挥腥藗冊谶M(jìn)行有效的溝通的條件下才能促進(jìn)公司中人與人之間的了解,，從而減少公司員工間的內(nèi)耗,，從整體上提高公司的效率。

環(huán)保不容忽視

另外,，xx公司給我的第三個(gè)印象是他們對環(huán)保的重視,。目前，在國內(nèi)的所有能源公司中,，xxxx公司在環(huán)保方面算是做的的,。一個(gè)能源巨頭企業(yè)，首先就應(yīng)該落實(shí)好可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略,。在這次實(shí)習(xí)中,，我覺得康菲人已經(jīng)把公司的規(guī)定體現(xiàn)在行為上。比如,，海上平臺上所產(chǎn)生的廢水都是經(jīng)過層層處理,，直到達(dá)到公司的標(biāo)準(zhǔn)后才能排放到大海里,，而公司的標(biāo)準(zhǔn)一般都比國家標(biāo)準(zhǔn)要高出許多。另外,，在海上參觀時(shí),，我們看到平臺周圍有很多魚群經(jīng)過，我想,，用“事實(shí)勝于雄辯”來概括這個(gè)例子再恰當(dāng)不過了,。