隨著社會一步步向前發(fā)展，報告不再是罕見的東西,，多數(shù)報告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫的,。寫報告的時候需要注意什么呢,？有哪些格式需要注意呢,？這里我整理了一些優(yōu)秀的報告范文，希望對大家有所幫助,，下面我們就來了解一下吧,。

汽車實(shí)訓(xùn)報告內(nèi)容篇一

二．地點(diǎn)：桂林市公交集團(tuán)公司

三．公司簡介：桂林市公交集團(tuán)公司以城市公共客運(yùn)為主體,，形成了集城市公共汽車、出租車運(yùn)營,、旅游車,、船經(jīng)營、旅行社及酒店服務(wù),汽車修理,物業(yè)租賃,，廣告為一體的跨行業(yè)經(jīng)營公交企業(yè)集團(tuán),。該公司以城市公共汽車客運(yùn)為主，建立安全,，快捷,舒適,方便的城市公交網(wǎng)絡(luò),；加快酒店、旅游,、住宿,、餐飲、廣告為一體,，多元化集團(tuán)公司,。

企業(yè)精神：團(tuán)結(jié)、拼搏,、務(wù)實(shí),、創(chuàng)新

企業(yè)宗旨：創(chuàng)造一流環(huán)境、提供一流的服務(wù),、做一流的企業(yè)

服務(wù)理念：讓服務(wù)與山水同美

員工價值觀：愛崗敬業(yè),、奉獻(xiàn)社會

四．實(shí)習(xí)內(nèi)容

在這幾天的實(shí)習(xí)期里，我們遵照公司的意思大部分時間都在看師傅們修車,，很少動手,，但這并不代表我們學(xué)不到什么，相反我們學(xué)到了許多課本上沒有的知識,，如維護(hù)安全技巧,、大修竣工的檢驗(yàn)過程、汽車輪胎的拆裝,、發(fā)動機(jī)排煙異常的原因,、發(fā)動機(jī)自身熄火的原因等技巧和故障原因，實(shí)習(xí)報告《汽車檢測與維修實(shí)習(xí)報告》,。

第一天主要學(xué)習(xí)了輪胎拆裝的操作,車間的所有客車都是用專用舉升設(shè)備頂起.具體操作步驟如下:

1.分清螺紋是正轉(zhuǎn)還是反轉(zhuǎn),。

2.連接好氣動槍，并調(diào)好擋位,。如果螺紋為正轉(zhuǎn),，則的氣動槍調(diào)為反轉(zhuǎn)，擋位為四擋;反之,，調(diào)到正轉(zhuǎn)四擋,。也就是說分清旋轉(zhuǎn)方向后,，大小為四擋.

3.拆下輪胎螺母,要放在清潔處,并逐個檢查有無損傷,損傷嚴(yán)重的應(yīng)更換.

4.拆下的輪胎,要記請原裝胎位和車號,使其放在清潔、干燥,、沒有油污的地面．對于需要拆卸輪輞進(jìn)行檢查的輪胎,以及應(yīng)進(jìn)行二級維護(hù)作業(yè)的輪胎,應(yīng)作好拆下后解體和輪胎胎位的標(biāo)注,對需要修補(bǔ)的要及時取下.

在輪胎的拆裝過程中需要特別注意的是端槍要有力,否則套筒可能會迸飛而傷人.

第二天主要學(xué)習(xí)了發(fā)動機(jī)的維護(hù).

第一天去的時候就看到一輛23路公交車停在車間等待維修,現(xiàn)在才知道那輛車的發(fā)動機(jī)出現(xiàn)故障,專業(yè)人員將發(fā)動機(jī)拖弄到2號車間,然后將發(fā)動機(jī)拆卸..具體步驟為:

1.換機(jī)油,同時更換機(jī)油濾請器.用專用扳手松開機(jī)油濾清器（逆時針轉(zhuǎn)動）,，在新機(jī)油濾清器的橡膠墊圈上涂上一點(diǎn)機(jī)油，擰上新機(jī)油濾清器,，用手?jǐn)Q緊,。加人機(jī)油，然后蓋好機(jī)油加油蓋,，并起動發(fā)動機(jī),，檢查機(jī)油濾清器和放油螺塞處是否有滲漏現(xiàn)象。

2更換空氣濾請器空氣濾清器外形較大,，殼體呈盆形,，裝在化油器的上端，或者是汽油噴射裝置的空氣進(jìn)口,，更換方法：

1）旋下蝶形螺帽放在一邊,。有的還需要拆開幾個卡夾子，取下濾清器的蓋子,。

2）取下舊的空氣濾清器,。如果臟得厲害的就要換掉。

3）檢查曲軸箱小的通風(fēng)管濾清器,，是臟的就要換掉,。

4）拆下夾子、曲軸箱彎頭和濾清器,。

5）裝上新的曲軸箱濾清器,。將彎頭重新裝到濾清器頸口上。

6）將空氣濾清器的罩子里面擦干凈,，裝上一個新的濾清器,，蓋上蓋子，上緊卡夾子和蝶形螺帽,。

3更換燃油濾清器和油水分離器,。

⑴、拆下燃油濾清器和油水分離器總成,，并倒出里面的燃油,。

⑵、用虎鉗夾緊總成,，拆下燃油濾清器和油水分離器,。

⑶、更換新的燃油濾清器和油水分離器,。

⑷,、裝回該總成，并接上進(jìn)油管路,，不接出油管路,。

⑸、手動泵油,，直至有油溢出為止,，目的是排除管路中的空氣。

⑹,、接上出油管路,，并檢查油路是否有漏油現(xiàn)象。

4研磨氣門

⑴,、清洗待研磨氣門,、氣門座和氣門導(dǎo)管。

⑵,、在氣門工作面上涂上研磨膏,。

⑶、調(diào)整好氣門研磨機(jī)后就可以開機(jī)進(jìn)行研磨,。

⑷,、當(dāng)氣門工作面上出現(xiàn)均勻暗淡的環(huán)圈時，用煤油撿漏.

汽車實(shí)訓(xùn)報告內(nèi)容篇二

1,、 先把發(fā)動機(jī)蓋清洗干凈

2,、 看著發(fā)動機(jī)蓋，判斷劃痕種類：發(fā)絲劃痕和深度劃痕

3,、 發(fā)絲劃痕的處理方法：保持機(jī)蓋干凈狀態(tài) 然后用粗蠟 借助拋光機(jī) 研磨 拋掉車漆面的毛孔 展現(xiàn)新的車漆 但是不能拋得較大,，拋光完后 再把漆面的粗蠟 全部洗干凈 ，完后擦干然后用細(xì)蠟拋光一遍把較小劃痕拋光完,，細(xì)蠟拋光時要以水平,、二分之一重疊的方法打磨，最后再把鏡面蠟涂在發(fā)動機(jī)蓋的劃痕處,，用拋光機(jī)打磨到?jīng)]有為止,；

4、 深度劃痕的處理方法：先在劃痕處灑上水,，用砂紙米字形研磨劃痕,，研磨到深度劃痕變成發(fā)絲劃痕，然后再根據(jù)發(fā)絲劃痕的處理方法來處理,。

5,、 手工上水晶蠟的方法：把發(fā)動機(jī)蓋洗干凈，用海綿蘸上水晶蠟,，

沿著一個方向打圈,，在下一行中的打圈中,，要與上面的一行重疊二分之一，涂抹完成之后,，等待15至20分鐘再把水晶蠟擦干凈,。

拋光打蠟的注意事項(xiàng)：

1、打蠟時一定要擦干車身,，不能有水,。 2、打蠟作業(yè)環(huán)境要清潔,，灰塵要盡可能的少,，有良好通風(fēng)過濾裝

3、應(yīng)在陰涼處給汽車打蠟,。

4,、打蠟時，手工海綿及打蠟機(jī)海綿運(yùn)行應(yīng)作直線往復(fù)運(yùn)動,，防止由于涂層不均造成強(qiáng)烈的環(huán)狀漫射,。

5、拋光時應(yīng)遵循先上蠟的先拋光,。

6,、拋光作業(yè)要待上蠟完成后在規(guī)定時間內(nèi)進(jìn)行。

7,、打蠟結(jié)束后,，設(shè)備及用品要作清潔處理，妥善保存,。

8,、要掌握好打蠟間隔時間，車身漆面若無光滑感,，就應(yīng)該進(jìn)行再次打蠟,。

實(shí)訓(xùn)體會：

今天上午的兩節(jié)課是汽車美容實(shí)訓(xùn)課，剛開始老師拿了一幅發(fā)動機(jī)蓋放在桌子上,，老師把發(fā)動機(jī)蓋洗干凈后,，開始叫我們分別那些是發(fā)絲劃痕、那些是深度劃痕,，由于我們是第一次接觸,，所以我們那一組的同學(xué)都是憑著感覺來判斷那些是發(fā)絲劃痕、那些是深度劃痕,，結(jié)果我們都判斷錯了,，老師告訴我們：劃痕根據(jù)不同的程度，分為發(fā)絲劃痕、

深度劃痕等程度,，劃痕的程度不同,，處理的方法也不一樣；之后老師分別示范了發(fā)絲劃痕和深度劃痕的處理方法和各種蠟的使用方法,，老師示范完了之后,，讓每一個同學(xué)都操作一遍，輪到我的時候我非常興奮,，因?yàn)槲抑?，這正是檢驗(yàn)和鍛煉自己的絕好機(jī)會,，也可以真實(shí)體驗(yàn)拋光的效果,，我開始按照老師教的方法操作，但是問題很快就來了,，在打磨劃痕的時候,，我打磨了很多遍，劃痕還是跟原來的差不多一樣,，我去問了同學(xué)才知道,，打磨的時候不能放水去打磨，我把水擦干之后,，重新涂上粗蠟,，在用拋光機(jī)拋光，拋光幾次之后劃痕就不見了,，有了這次的教訓(xùn),，我在手工上水晶蠟的時候變的格外小心，我先把發(fā)動機(jī)蓋擦干凈,，用海綿蘸上水晶蠟慢慢地沿著一個方向打圈涂抹,，之后把水晶蠟擦干凈，這次在手工涂抹水晶蠟的過程中,，因?yàn)橄葐柫艘幌吕蠋?，再加上我的?xì)心，所以沒有出現(xiàn)什么問題,，雖然這次的實(shí)訓(xùn)課有點(diǎn)短,，在操作的過程之中也出現(xiàn)了一些問題，但總的來說,，今天的實(shí)訓(xùn)讓我收獲不少,，既鍛煉了自己的動手能力又積累了經(jīng)驗(yàn)，希望以后能有更多這樣的實(shí)訓(xùn)機(jī)會,。

汽車實(shí)訓(xùn)報告內(nèi)容篇三

生產(chǎn)實(shí)習(xí)報告

：自動化 班級： 姓名：

1) 實(shí)習(xí)是對我們的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練,，也是對我們學(xué)習(xí)理論的一次考查，在整個實(shí)習(xí)過程中要充分調(diào)動我們的積極性和主觀能動性，深入細(xì)致地觀察,、實(shí)踐,、嘗試運(yùn)用所學(xué)知識運(yùn)用到實(shí)習(xí)過程的所見所聞，使自己的動腦,，動手能力得到提高,。

2) 通過實(shí)習(xí)，現(xiàn)場參觀以及與企業(yè)員工的交流指導(dǎo),，理論聯(lián)系實(shí)際,，把所學(xué)的理論知識加以印證、深化,、鞏固和充實(shí),、培養(yǎng)分析實(shí)際問題，解決實(shí)際問題的能力,，提高個人綜合素質(zhì),，為以后踏上工作崗位奠定基礎(chǔ)。

3)培養(yǎng)我們吃苦耐勞的精神,，與人交際的能力,，鍛煉我們的意志，增強(qiáng)我們的責(zé)任感,，集體榮譽(yù)感和團(tuán)隊合作精神,，為以后更好的適應(yīng)社會和企業(yè)的發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

1）上汽通用五菱柳州市寶駿基地 2）廣西柳工機(jī)械股份有限公司

20xx年11月30日至12月2日,，共三天

上汽通用五菱寶駿基地位于廣西柳州汽車城內(nèi)（魚峰區(qū)寶駿大道8號）,，占地3100畝，一期總投資約80億元,，于20xx年11月18日正式投產(chǎn),，主要生產(chǎn)寶駿品牌系列轎車、變型車及配套的發(fā)動機(jī)產(chǎn)品,。

寶駿基地嚴(yán)格遵循通用汽車的全球制造體系和標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),，工廠擁有國際領(lǐng)先的裝配工藝和設(shè)備，突出環(huán)保,、低碳,、節(jié)能，成為符合通用全球

最高生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的綠色生產(chǎn)基地,。寶駿基地整車工廠包含四大工藝車間（沖壓,、車身、涂裝和總裝）,，建成后具備產(chǎn)能40萬輛/年,。

寶駿基地發(fā)動機(jī)工廠項(xiàng)目總投資約13.729億元，全系列設(shè)備采用德國、美國,、韓國,、意大利等世界頂級設(shè)備供應(yīng)商，按照通用全球標(biāo)準(zhǔn)建造而成,。該項(xiàng)目采用柔性制造工藝及設(shè)備,，生產(chǎn)與寶駿基地寶駿品牌旗下多款乘用車相配套的發(fā)動機(jī)，涉及1.0升至1.5升b-dohc系列一代及二代產(chǎn)品,，具備年產(chǎn)40萬臺發(fā)動機(jī)的能力,；項(xiàng)目建成后將是世

界一流的發(fā)動機(jī)工廠，預(yù)計將于20xx年9月建成并投產(chǎn),。

寶駿基地配套的零部件園區(qū)位于汽車城東北部,，距離上汽通用五菱寶駿基地整車工廠約3公里，占地面積6000畝,，園區(qū)按照底盤與發(fā)動機(jī)件,、電器件,、鈑金件,、內(nèi)外飾件四大功能模塊布局。當(dāng)前已有“德國大陸”,、“聯(lián)合汽車電子”,、“延鋒偉世通”等知名企業(yè)入駐。

寶駿基地配套輔助生活設(shè)施項(xiàng)目于20xx年8月16日正式開工建設(shè),，項(xiàng)目位于柳州市柳東新區(qū)工業(yè)園內(nèi),，項(xiàng)目包括山頂公園、休閑活動場所,、體育活動中心,、

餐飲娛樂中心、職工宿舍等,，配套服務(wù)設(shè)施包括銀行網(wǎng)點(diǎn),、超市、飲食店以及零售商店等,。該項(xiàng)目的啟動充分體現(xiàn)了企業(yè)以人為本的理念,，項(xiàng)目將為廣大員工營造良好的工作和生活環(huán)境，為廣大員工積極投身公司未來的各項(xiàng)發(fā)展事業(yè)提供堅實(shí)后盾,。

寶駿基地建成后,，將以單獨(dú)的體系來運(yùn)營，它不僅可以很好滿足上汽通用五菱未來乘用車發(fā)展要求,；同時,，也可使現(xiàn)有生產(chǎn)基地更專注于微車業(yè)務(wù)，使其低成本、高價值的運(yùn)行模式得到更充分發(fā)揮,，并有力促進(jìn)上汽通用五菱乘用車體系

研發(fā),、制造、配套體系能力的全面提升,，從而整體提升上汽通用五菱參與市場競爭的能力,。

廣西柳工機(jī)械股份有限公司（以下簡稱柳工）是中國制造業(yè)500強(qiáng)企業(yè)――柳工集團(tuán)的核心企業(yè)。作為國內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)和廣西第一家上市公司,，柳工被譽(yù)為“中國工程機(jī)械行業(yè)的排頭兵”,。目前公司主導(dǎo)產(chǎn)品為1.5t-10t（額定載重）輪式裝載機(jī)、0.11-1.2立方米（斗容規(guī)格）履帶式液壓挖掘機(jī),、10-25噸（工作質(zhì)量）壓路機(jī),、中大噸位叉車、路面機(jī)械產(chǎn)品如瀝青攤鋪機(jī),、平地機(jī),、銑刨機(jī)和路拌機(jī)，以及靈活多用的小型產(chǎn)品系列如滑移裝載機(jī)和挖掘裝載機(jī)等,。

廣西柳工機(jī)械股份有限公司（上市公司代碼：000528柳工）系柳工集團(tuán)核心企業(yè)之一,，柳工集團(tuán)前身為從上海華東鋼鐵建筑廠部分搬遷到柳州而創(chuàng)建的“柳州工程機(jī)械廠”，始創(chuàng)于1958年,。1993年,，柳工集團(tuán)以工程機(jī)械板塊設(shè)立柳工工程機(jī)械股份有限公司，并在深交所上市,。

柳工工程機(jī)械股份有限公司成為中國工程機(jī)械行業(yè)和廣西第一家上市公司,。公司總部位于歷史文化名城-廣西柳州，公司總部及下屬控股子公司現(xiàn)有10000余名員工,。20xx年,，公司實(shí)現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入102億元人民幣，比上一年度增長11%,，各類工程機(jī)械整機(jī)銷量接近4萬臺,，其中輪式裝載機(jī)產(chǎn)品銷量連年位居世界第二。

20xx年半年報發(fā)布時,，柳工全年業(yè)務(wù)收入目標(biāo)為150億元,，但隨著三季度銷量大增，尤其是第四季度新工程機(jī)械助力,，柳工集團(tuán)全年主營業(yè)務(wù)收入有望實(shí)現(xiàn)170億元 ,。

柳工產(chǎn)品研發(fā)部門被評定為國家級的企業(yè)技術(shù)中心，建立了博士后工作站,，擁有500多名工程技術(shù)人員從事產(chǎn)品設(shè)計及制造技術(shù)研究工作,，使產(chǎn)品研發(fā)水平和技術(shù)性能始終保持行業(yè)領(lǐng)先地位,。一流的研發(fā)實(shí)力使公司研制出填補(bǔ)世界空白的高原型特種輪式裝載機(jī)，榮獲20xx年度國家科技進(jìn)步獎二等獎,；另外,，柳工裝載機(jī)系列產(chǎn)品在業(yè)

內(nèi)率先通過 “ce”安全認(rèn)證并達(dá)到歐iii、tier3排放標(biāo)準(zhǔn),，已獲取歐洲和北美市場準(zhǔn)入,，直接銷往發(fā)達(dá)國家市場，贏得高端客戶的認(rèn)可,。公司在國際市場的知名度和競爭力也不斷提升,，20xx年實(shí)現(xiàn)國際市場銷售收入6732萬美元。

通過二十世紀(jì)九十年代及近年的大規(guī)模技術(shù)改造,，公司配置了諸如機(jī)器人自動焊接線,、樹脂砂工藝鑄造生產(chǎn)線、大型加工中心等一批世界水平的生產(chǎn)設(shè)備,，并通過三位一體的iso管理體系（質(zhì)量,、環(huán)境、職業(yè)健康安全）持續(xù)優(yōu)化業(yè)務(wù)流程,，使柳工產(chǎn)品享有高品質(zhì),、高可靠性、高效率的美譽(yù),。柳工各類產(chǎn)品先后榮獲國家級和原機(jī)械部十余項(xiàng)榮譽(yù),，“柳工”牌裝載機(jī)于20xx年榮獲“中國名牌產(chǎn)品”稱號,。20xx年,，公司獲中國質(zhì)量協(xié)會頒發(fā)年度“全國質(zhì)量獎提名獎”。

汽車實(shí)訓(xùn)報告內(nèi)容篇四

1．通過本次實(shí)習(xí)讓我在實(shí)踐操作方面有了很大的提高,，更好的實(shí)現(xiàn)理論和實(shí)踐的結(jié)合,，為我以后的工作和學(xué)習(xí)都打下了堅實(shí)的基礎(chǔ)，汽車公司畢業(yè)實(shí)習(xí)報告,。

2．通過本次實(shí)習(xí)使我能夠親身感受到由一個學(xué)生轉(zhuǎn)變到一個職業(yè)人的過程,，并逐漸的適應(yīng)這種轉(zhuǎn)變。

3．本次實(shí)習(xí)讓我懂得了許多做人和為人處世的道理,，是我一生受用不盡的財富,。

1． 實(shí)習(xí)時間：20xx年5月6日起至20xx年6月20日至

2．實(shí)習(xí)地點(diǎn)：東風(fēng)新疆汽車有限公司

3．實(shí)習(xí)性質(zhì)：就業(yè)實(shí)習(xí)

東風(fēng)新疆汽車有限公司是中外合資企業(yè)東風(fēng)汽車有限公司的控股子公司；是東風(fēng)系列重型汽車,、沙漠越野汽車,、專用汽車生產(chǎn)基地；新疆機(jī)械工業(yè)的骨干企業(yè)及自治區(qū)重點(diǎn)支持的30戶成長型工業(yè)企業(yè),。

公司設(shè)立了東風(fēng)汽車研究院新疆汽車研究所和新疆沙漠汽車研究所,，公司技術(shù)中心為自治區(qū)級科研機(jī)構(gòu)?，F(xiàn)擁有計算機(jī)圖形工作站、大型數(shù)控沖床,、3500噸油壓機(jī),、1000噸數(shù)控折彎機(jī)、大型數(shù)控火焰切割機(jī)等先進(jìn)設(shè)備,，具有車架總成,、車箱總成、駕駛室總成的制造能力,，具備自主研發(fā)并年產(chǎn)重型汽車及其改裝汽車5000臺的生產(chǎn)能力,。公司已形成以 8×4、6×2,、6×4,、4×2全系列商用車，2噸,、4噸,、6噸、8噸,、10噸沙漠越野車系列和改裝車系列的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)格局,，并擁有多項(xiàng)專利技術(shù)。

公司擁有較強(qiáng)的產(chǎn)品質(zhì)量控制體系,，通過了中國機(jī)械工業(yè)質(zhì)量認(rèn)證中心的iso9001-xx質(zhì)量體系認(rèn)證以及中國質(zhì)量認(rèn)證中心組織的“ccc”認(rèn)證,，成為自治區(qū)機(jī)電行業(yè)首家通過“ccc”認(rèn)證的企業(yè)。公司與東風(fēng)汽車有限公司擁有統(tǒng)一的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)及平臺,，本著用戶至上的原則,，為用戶提供熱情、周到,、及時的服務(wù),。優(yōu)越的產(chǎn)品質(zhì)量，完善的售后服務(wù),，使公司的產(chǎn)品遠(yuǎn)銷國內(nèi)二十幾個省市和國際市場,。

公司在合資后，積極導(dǎo)入先進(jìn)的管理理念和方法,，大力倡導(dǎo)qcd改善,，實(shí)施kpi考核體系。公司將繼續(xù)堅持“以市場為導(dǎo)向,，以用戶的利益為關(guān)注焦點(diǎn),，以人為本、持續(xù)改善,，不斷提高企業(yè)管理水平,，借助東風(fēng)商用車的先進(jìn)產(chǎn)品及技術(shù)平臺,，以差異化和屬地化的產(chǎn)品，提高公司產(chǎn)品在新疆市場,、出口市場,、油田市場的占有率，把公司打造成具有國際競爭力的現(xiàn)代化,、特色化的汽車制造企業(yè),，成為東風(fēng)商用車西出亞歐、穩(wěn)占新疆,、服務(wù)油田的主力軍,。

在公司實(shí)習(xí)期間，安排在專用車分廠從事焊接工作,，主要負(fù)責(zé)焊接車廂及其他一些重要結(jié)構(gòu)件,。

時間過得真快，恍惚間,，就是一年?。√嗟母杏|,，才發(fā)現(xiàn)夢和現(xiàn)實(shí)的差距,，當(dāng)我寫完這篇報告的時候，我該畢業(yè)了,！是啊,，畢業(yè)了！卻不知是該高興還是失望,。雖然有很多的無奈,，但這只是人生路上的一個小插曲，前路漫漫還很長??！還是言歸正傳吧，寫寫自己在實(shí)習(xí)經(jīng)歷吧,！

大包小包的上了進(jìn)疆的火車，一路上看到那么多風(fēng)塵仆仆的人,，總感覺一切都很美好,，工作不是問題，票子不是問題,，一切都是神馬浮云,！下了火車，哇,！烏魯木齊的火車站夠大的啊,，短短的停留了一會,，似乎一切都很順利，很順利的進(jìn)了東風(fēng)新疆汽車廠,，剛進(jìn)入車間,，看著那么多龐大的家伙，感覺是個好整的家伙啊,。對整個焊接工作還不是很熟悉,，學(xué)校只是停留在最基本的認(rèn)識上面，不知道怎么焊接,，不知道怎么下手,，總感覺左也不是右也不是的。在師傅的指導(dǎo)下,，很快就了解了焊接流程,，再怎么說咱還是專業(yè)對口的啊,！基本的都掌握了?。?/p>

汽車實(shí)訓(xùn)報告內(nèi)容篇五

1,、了解東風(fēng)汽車公司的組織結(jié)構(gòu),、生產(chǎn)環(huán)節(jié)，以及認(rèn)識它在國民經(jīng)濟(jì)中的地位,。

2,、了解東風(fēng)汽車公司的一個產(chǎn)品或一個中間品的結(jié)構(gòu)、原理,。

3,、基本了解某個產(chǎn)品生產(chǎn)的流程，即該產(chǎn)品的流水線,。

4,、了解一個生產(chǎn)工藝，基本了解一個零件加工的過程,。

5,、加強(qiáng)勞動和紀(jì)律方面的鍛煉，培養(yǎng)學(xué)生要有踏實(shí)的工作作風(fēng),，理論聯(lián)系實(shí)際的求實(shí)的精神,，培養(yǎng)的團(tuán)隊精神，通過集體的活動來活躍集體的氣氛,，激發(fā)同學(xué)們的學(xué)習(xí)積極性,。

1、實(shí)習(xí)安排表

日期3月29日時間上午安全教育3月30日3月31日4月1日4月2日4月3日4月4日大馬力發(fā)動機(jī)神宇車輛公司總裝線康明斯作業(yè)部曲軸康明斯作業(yè)部凸輪軸裝試作業(yè)部裝配二線游玩返校下午鑄造廠4h作業(yè)部康明斯作業(yè)部4h缸體連桿雜件作業(yè)部專業(yè)晚會雜件2,、實(shí)習(xí)具體情況

（1）出發(fā)的前一天,，院黨委書記和帶隊老師給我們講解了這次實(shí)習(xí)的具體要求,，以及一些安全事宜。從講話中了解到領(lǐng)導(dǎo)對這次實(shí)習(xí)非常重視,，同時讓我們認(rèn)識到這次實(shí)習(xí)是我們專業(yè)必不可少的教學(xué)環(huán)節(jié),，也是我們今后理論聯(lián)系實(shí)際、走上工作崗位的重要奠基,。在大會上,，老師們主要提出了一下幾點(diǎn)：

①一切行動聽指揮。

②學(xué)生分組,，選出組長,、副組長各一人，以組為單位活動,，結(jié)伴同行,。③一切活動前后必須清點(diǎn)人數(shù)。④遵守廠規(guī)廠紀(jì),、遵守各項(xiàng)安全制度,。⑤尊重廠方工程技術(shù)人員、工人師傅,。

⑥保持良好精神風(fēng)貌,，上課認(rèn)真聽講做好筆記；參觀實(shí)習(xí)不串崗,。⑦未經(jīng)允許,，不得外出。外出須向輔導(dǎo)員申請,。⑧晚9：00后一律不得外出,。⑨不與他人發(fā)生沖突。

⑩講究公德,，講究衛(wèi)生,，保持住地整潔。

也正是老師們提出了這些比較規(guī)范的紀(jì)律,，才使得我們大家緊密的團(tuán)結(jié)在一起,，順利的完成了實(shí)習(xí)任務(wù)。

（2）實(shí)習(xí)前對東風(fēng)汽車公司的大致了解,。東風(fēng)汽車公司（前身為中國第二汽車制造廠）始建于1969年,，是中國汽車行業(yè)三大集團(tuán)之一。主營業(yè)務(wù)覆蓋乘用車,、商用車、發(fā)動機(jī),、零部件,、裝備和汽車水平事業(yè),。經(jīng)過近四十年的發(fā)展建設(shè)，公司擁有實(shí)力強(qiáng)大的研發(fā)體系,、制造體系和覆蓋范圍廣泛的分銷和售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系,，形成了“立足湖北，輻射全國”的事業(yè)布局,。主要業(yè)務(wù)分布在十堰,、襄樊、武漢,、廣州四大基地,。除此之外，公司還在上海,、廣西柳州,、江蘇鹽城、四川南充,、河南鄭州,、新疆烏魯木齊、遼寧朝陽,、浙江杭州,、云南昆明等地設(shè)有分支企業(yè)。20xx年,，公司在冊職工12,。1萬人，產(chǎn)銷汽車113,。7萬輛,，實(shí)現(xiàn)銷售收入1648億元，國內(nèi)汽車市場綜合占有率為12,。94%,。綜合實(shí)力位居中國企業(yè)500強(qiáng)第20位和中國制造業(yè)500強(qiáng)第5位。20xx年,，公司中重型商用車市場占有率位居國內(nèi)第一；中型客車位居國內(nèi)第一,；輕型商用車位居國內(nèi)第二,；suv位居國內(nèi)第二,；轎車位居國內(nèi)第三。近年來，公司根據(jù)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢和自身規(guī)模實(shí)力的定位,，確立了建設(shè)“永續(xù)發(fā)展的百年東風(fēng),，面向世界的國際化東風(fēng)，在開放中自主發(fā)展的東風(fēng)”的發(fā)展愿景,，并相應(yīng)提出了“打造國內(nèi)最強(qiáng),、國際一流的汽車制造商；創(chuàng)造國際居前,、中國領(lǐng)先的盈利率,；實(shí)現(xiàn)可持續(xù)成長，為股東,、客戶,、員工和社會長期創(chuàng)造價值”的事業(yè)夢想,。目前,，公司各項(xiàng)事業(yè)已進(jìn)入全面快速發(fā)展的新階段,，新的發(fā)展也必將為中國汽車工業(yè)做出新的.更大貢獻(xiàn),。

（3）三月二十九日參觀了鑄造廠，大致了解了消失模澆鑄工藝,，它是鋼液充型,，同時泡塑模具氣化消失的過程。首先要設(shè)計并做出泡塑模具,，然后再把模具埋在沙里進(jìn)行澆鑄,。澆道始終要充滿鋼液,，若不充滿,，由于涂料層強(qiáng)度有限，極容易發(fā)生型砂塌陷以及進(jìn)氣現(xiàn)象,，造成鑄件缺陷。一般鑄件應(yīng)該控制鋼液底澆,，有利于鋼液平穩(wěn)充型,，模型不容易形成很大的空腔,。由于負(fù)壓真空的吸力和重力作用,，鋼液充型速度很快，立澆道橫截面積不宜太大,。

（4）三月三十日參觀了大馬力發(fā)動機(jī)dci11作業(yè)部和神宇車輛公司總裝線,。

大馬力發(fā)動機(jī)五大件：缸體、缸蓋,、曲軸,、凸輪軸和連桿生產(chǎn)線,，主要采用以加工中心為主的cnc數(shù)控設(shè)備組成敏捷柔性生產(chǎn)線。

神宇車輛公司總裝線總共十五個工位,，其工藝過程大致如下：

反裝車架→裝后橋及彈簧→裝前橋及彈簧→裝支架及油桶,、儲氣筒→翻轉(zhuǎn)使

車架正裝→裝發(fā)動機(jī)總成→裝水箱水管和油管→裝車輪→裝大、小燈及方向燈→裝駕駛室（稱車身）→裝操縱桿及方向盤→裝電路及電瓶→裝發(fā)動機(jī)蓋,。（5）三月三十一日參觀了康明斯作業(yè)部（曲軸）和4h作業(yè)部（4h缸體）,。

圖：曲軸圖：4h缸體

曲軸是活塞式發(fā)動機(jī)中最重要、承受負(fù)荷最大的零件之一,。汽車發(fā)動機(jī)曲軸的結(jié)構(gòu)：主軸頸,、連桿軸頸、曲柄臂,、帶輪軸頸,、正時齒輪軸頸、油封軸頸,、法蘭和油孔等,。曲軸的重要功能是：將活塞的往復(fù)運(yùn)動通過連桿轉(zhuǎn)變?yōu)榛剞D(zhuǎn)運(yùn)動，即把燃料燃燒的爆發(fā)力通過活塞,、連按轉(zhuǎn)變?yōu)榕ぞ剌敵鋈プ龉?，同時還帶動發(fā)動機(jī)本身的配氣機(jī)構(gòu)和相關(guān)系統(tǒng)（潤滑劑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)等）工作,。

4h缸體的制造過程跟大馬力的六缸體基本是一樣的,。

（6）四月一日參觀了康明斯作業(yè)部（凸輪軸）和康明斯作業(yè)部（連桿）。

凸輪軸的主體是一根與汽缸組長度相同的圓柱形棒體,，上面套有若干個凸輪,，用于驅(qū)動氣門，凸輪軸的一端是軸承支撐點(diǎn),，另一端與驅(qū)動輪相連接,。直列式發(fā)動機(jī)中，一個凸輪都對應(yīng)一個氣門,，它的作用是控制氣門的開啟和閉合動作,。

連桿是發(fā)動機(jī)重要的傳動機(jī)構(gòu)之一，它將活塞與曲軸連接起來,，把作用于活塞頂部的膨脹氣體壓力傳給曲軸,，使活塞的往復(fù)直線運(yùn)動可逆的轉(zhuǎn)化為曲軸的回轉(zhuǎn)運(yùn)動，以輸出功率。其結(jié)構(gòu)如下：小頭端,、大頭端和桿身,。

大頭端小頭端桿身

凸輪軸連桿

（7）四月二日參觀了發(fā)動機(jī)裝試作業(yè)部（裝配二線）和雜件作業(yè)部（雜件）。早上我們主要參觀了發(fā)動機(jī)的裝配線,，親眼目睹了發(fā)動機(jī)的五大件：缸體,、缸蓋、曲軸,、凸輪軸和連桿以及其他部件雜件組合到一起的過程,；下午我們參觀了雜件作業(yè)部，這次陳老師找到了他的老朋友給我介紹講解了電氣控制箱的知識,，這次我們真正看到了工業(yè)上plc,、繼電器、接觸器等的應(yīng)用,，他還教導(dǎo)我們說電氣控制箱的設(shè)計要整齊,，好用，好維修,，讓我們受益匪淺,！

（8）四月三號，經(jīng)過幾天的參觀,，略顯疲憊的我們終于可以放放松了,。今天我們專業(yè)集體去水庫游玩，領(lǐng)略十堰的秀美風(fēng)光,。到了晚上,，專業(yè)晚會讓我們疲憊的心徹底的放松了，同時這次晚會令我發(fā)覺我們專業(yè)真的有許多人才??！

（9）四月四號，一起返校,。

1,、總結(jié)體會。

這次實(shí)習(xí)給了我一次寶貴的人生經(jīng)歷,，使我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對這幾年大學(xué)里所學(xué)知識與實(shí)踐的第一次親身體會,。在實(shí)習(xí)中我的理論同實(shí)踐進(jìn)行真實(shí)地接觸,，思維和現(xiàn)實(shí)有了結(jié)合點(diǎn)。這些都對我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用,。從這次實(shí)習(xí)中,，我認(rèn)識了消失模鑄造工藝,，大致了解了發(fā)動機(jī)的基本組成及原理、發(fā)動機(jī)的裝配過程和汽車的裝備過程,；我體會到了實(shí)際的工作與書本上的知識是有一定距離的,，并且需要進(jìn)一步的再學(xué)習(xí)。但是作為工科的學(xué)生,，差不多一周的實(shí)習(xí)時間遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能夠?qū)σ粋€企業(yè)做深入地了解,，只能是粗略的了解一下產(chǎn)品工藝的簡單流程，以及一些先進(jìn)的與本專業(yè)相關(guān)的工業(yè)技術(shù),。由于安全上和技術(shù)上的原因,，這里的大多數(shù)工作我們不能動手參與，多數(shù)時候我們是站在旁邊觀察并尋找自己不懂的地方然后向老師,、工人師傅們請教。在這個過程中學(xué)到了很多有關(guān)加工工藝和企業(yè)管理方面的知識,。

2,、自我評價。

在本次實(shí)習(xí)中,，我一切聽從老師以及相關(guān)負(fù)責(zé)人的指揮,，聽從師傅們的要求，未經(jīng)允許的不亂動,，在實(shí)習(xí)過程中認(rèn)真做好相關(guān)的記錄,，不足之處是沒有爭取到跟師傅交流的機(jī)會，從而為能學(xué)到更多的東西,。

3,、致謝。

感謝老師們安排并帶領(lǐng)我們到十堰實(shí)習(xí),，通過這次,，我們不僅獲得一些工業(yè)生產(chǎn)的感性知識，擴(kuò)大了知識面,，而且培養(yǎng)吃苦耐勞的精神,，同時讓我們初步接觸社會，了解東風(fēng)企業(yè)的狀況,，體驗(yàn)企業(yè)工作的內(nèi)容和方法,。這些實(shí)際知識，對我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作,，都是十分必要的基礎(chǔ),。我想說，老師你們辛苦了,，祝你們在今后的生活中,，身體健康,，工作順利。

汽車實(shí)訓(xùn)報告內(nèi)容篇六

實(shí)習(xí)目的：更快的適應(yīng)社會,，積累一定的社會生活,、工作經(jīng)驗(yàn)，為將來走上社會工作崗位打下良好的基礎(chǔ),。增強(qiáng)自身的各項(xiàng)綜合素質(zhì)素質(zhì),，了解自身的缺點(diǎn)和不足，學(xué)習(xí)更多的實(shí)戰(zhàn)工作技巧,，學(xué)會與顧客接觸,、交流。了解公司管理模式,，進(jìn)一步加深對理論知識的理解,進(jìn)一步熟悉理論和技能在實(shí)踐中的應(yīng)用,。認(rèn)識供求平衡、競爭等宏觀經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象,，

在本科專業(yè)教育中,，實(shí)習(xí)是一個重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。通過實(shí)習(xí),，可以使我們熟悉外貿(mào)實(shí)務(wù)的具體操作流程,，增強(qiáng)感性認(rèn)識，并可從中進(jìn)一步了解,、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論和方法,，提高發(fā)現(xiàn)問題、分析問題以及解決問題的能力,。 隨著我國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和人民生活水平的不段提高,，人們的消費(fèi)觀念和消費(fèi)需求也在不斷發(fā)生變化。汽車作為高檔消費(fèi)品越來越受到年輕一代和事業(yè)有成的人群的青睞,。近年來由于經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,，汽車貿(mào)易企業(yè)在宿州猶如雨后春筍迅速的發(fā)展。形成了一定的銷售市場,。汽車貿(mào)易的形式一般是從外國引進(jìn)的“4s”店形式.在國內(nèi)汽車銷售市場還不算飽和的情況下,，這種以店銷為主的方式占了銷售量的90﹪以上，只有少量車型如：微型客車,、小型客車,、重卡、廂貨等銷售商在人員推銷方面下了很大功夫,，而轎車走的都是店銷形式,。

在實(shí)習(xí)期間

1. 掌握汽車的銷售流程

2. 與銷售人員搞好關(guān)系，從他們那里學(xué)習(xí)更多的經(jīng)驗(yàn)

3. 學(xué)會運(yùn)用相應(yīng)的銷售技巧

4. 更好的了解汽車各方面的信息,，對各種車型進(jìn)行比較

5. 真正了解“汽車市場”的含義

汽車銷售流程：

1.接待：接待環(huán)節(jié)最重要的是主動與禮貌,。銷售人員在看到有客戶來訪時,，應(yīng)立刻面帶微笑主動上前問好。如果還有其他客戶隨行時,，應(yīng)用目光

與隨行客戶交流,。目光 交流的同時，銷售人員應(yīng)作簡單的自我介紹,，并禮節(jié)性的與客戶分別握手,，之后再詢問客戶需要提供什么幫助。語氣盡量熱情誠懇,。該環(huán)節(jié)主要由電話訪問,、商品介紹和客戶接待等方面組成。其中尤其重要的是,，當(dāng)顧客進(jìn)入大廳后,，接待人員對其進(jìn)行商品介紹，這是最直接反映4s店形象的環(huán)節(jié),。因此,，我們公司特別重視對接待人員的服務(wù)禮儀和專業(yè)性知識的的培訓(xùn)。在接待人員辦公室的墻壁上還寫著營銷服務(wù)十點(diǎn)：行動快一點(diǎn);微笑露一點(diǎn);效率高一點(diǎn);腦筋活一點(diǎn);做事多一點(diǎn);理由少一點(diǎn);嘴巴甜一點(diǎn);度量大一點(diǎn);動作輕一點(diǎn);脾氣小一點(diǎn),。這樣通俗而又貼切的要求體現(xiàn)了該店在經(jīng)營管理上既嚴(yán)格又富有人情味的特點(diǎn)，足見該公司在管理上的獨(dú)到之處,，也體現(xiàn)了“對員工嚴(yán)格要求就是對顧客負(fù)責(zé)”的基本服務(wù)理念,。

2. 咨詢：咨詢的目的是為了收集客戶需求的信息。銷售人員需要盡可能多的收集來自客戶的所有信息,，以便充分挖掘和理解客戶購車的準(zhǔn)確需求,。銷售人員的詢問必須 耐心并友好，這一階段很重要的一點(diǎn)是適度與信任,。銷售人員在回答客戶的咨詢時服務(wù)的適度性要有很好的把握,，既不要服務(wù)不足，更不要服務(wù)過度,。這一階段應(yīng)讓 客戶隨意發(fā)表意見,，并認(rèn)真傾聽，以了解客戶的需求和愿望,，從而在后續(xù)階段做到更有效地銷售,。并且銷售人員應(yīng)在接待開始便拿上相應(yīng)的宣傳資料，供客戶查閱,。

3. 車輛介紹：在車輛介紹階段最重要的是有針對性和專業(yè)性,。銷售人員應(yīng)具備所銷售產(chǎn)品的專業(yè)知識，同時亦需要充分了解競爭車型的情況,，以便在對自己產(chǎn)品進(jìn)行介紹的過程中,，不斷進(jìn)行比較,，以突出自己產(chǎn)品的賣點(diǎn)和優(yōu)勢，從而提高客戶對自己產(chǎn)品的認(rèn)同度,。要點(diǎn)是針對客戶的個性化需求進(jìn)行產(chǎn)品介紹,，以獲得客戶的信任感。銷售人員必須向客戶傳達(dá)與其需求有關(guān)的相關(guān)產(chǎn)品特性,，幫助客戶了解公司的產(chǎn)品是如何滿足其需求的,，只有這樣客戶才會認(rèn)識產(chǎn)品的價值。直至銷售人員獲得客戶認(rèn)可,，挑選到了合意的車,，這一步驟才算完成。

4. 試乘試駕：在試車過程中,，讓客戶集中精神獲得對車輛的第一體驗(yàn)和感受,。這是客戶獲得有關(guān)車的第一手材料的最好機(jī)會。在試車過程中,，銷售人員應(yīng)讓客戶集中精神對車進(jìn)行體檢,，避免過多講話。銷售人員應(yīng)針對客戶的需求和購買動機(jī)進(jìn)行解釋說明,，以建立客戶的信任感,。

5. 報價協(xié)商：通常就是價格協(xié)商，銷售人員應(yīng)注意在價格協(xié)商開始之前保證客

戶對于價格,、產(chǎn)品,、優(yōu)惠、服務(wù)等各方面的信息已充分了解,。為了避免在協(xié)商階段引起客戶的質(zhì)疑,，對銷售人員來說，重要的是要使客戶掌握一些必要的信息,，此外,，銷售人員必須在整個過程中占主導(dǎo)地位。如果銷售人員已明確客戶在價格和其他條件上的需求,，然后再提出銷售議案,，站在客戶的角度上來思考問題，會使客戶覺得是在和一位誠實(shí)而值得信賴的朋友打交道,，那么就極大的提高的成交的機(jī)會

6. 簽約成交：在成交階段不應(yīng)有任何催促的傾向,，重要的是要讓客戶有更充分的時間考慮和做出決定，同時加強(qiáng)客戶的信心,，但銷售人員應(yīng)巧妙地加強(qiáng)客戶對于所購產(chǎn)品的信心,。在辦理相關(guān)文件時，銷售人員應(yīng)努力營造輕松的簽約氣氛,。銷售人員應(yīng)對客戶的購買信號有較強(qiáng)的敏感度,。一個雙方均感到滿意的協(xié)議將為交車鋪平道路,。

7. 交車：要確保車輛毫發(fā)無損，在交車前銷售員要對車進(jìn)行清洗,，車身要保持干凈,。交車步驟是客戶感到興奮的時刻，如果客戶有愉快的交車體驗(yàn),，那么就為建立長期穩(wěn)定的客戶關(guān)系奠定了積極的基礎(chǔ),。在這一步驟中，按約定的日期和時間交付潔凈,、無缺陷的車是我們的宗旨和目標(biāo),，也能加強(qiáng)客戶對經(jīng)銷商的信任感。此時需要注意的事,，交車時間有限,，銷售人員應(yīng)抓緊時間回答客戶詢問的任何問題。

8. 售后跟蹤：一旦汽車出售以后,，要經(jīng)?；卦L一下顧客，及時了解顧客對我們汽車的評價及其使用狀況,，要提醒顧客做保養(yǎng),。最重要的是認(rèn)識到，對于一位購買了新車的客戶來說,，第一次維修服務(wù)是他初次親身體驗(yàn)經(jīng)銷商的服務(wù),。跟蹤步驟的要點(diǎn)是，在客戶購買新車與第一次維修服務(wù)之間繼續(xù)促進(jìn)雙方的關(guān)系,，以保證客戶會返回經(jīng)銷商處進(jìn)行第一次維修保養(yǎng)。新車出售后對客戶的跟蹤服務(wù)是聯(lián)系客戶與服務(wù)部門的橋梁,，是服務(wù)部門的主要責(zé)任,。

雖然我所學(xué)的專業(yè)是國際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易，銷售汽車和我的專業(yè)沒有什么關(guān)系,，對我來說很陌生,，但是這是鍛煉我的一個好機(jī)會。實(shí)踐,，就是要我們在學(xué)校所學(xué)的理論知識,，運(yùn)用到客觀實(shí)際中去，使自己所學(xué)的理論知識有用武之地,，理論應(yīng)該與實(shí)踐相結(jié)合,。要想把工作做好，就必須了解這方面的知識,，對其各方面都有深入的了解,，才能更好地應(yīng)用于工作中,。另一方面，實(shí)踐可為以后找工作打基礎(chǔ),。

通過這段時間的實(shí)習(xí),，學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。因?yàn)榄h(huán)境的不同,，接觸的人與事不同,，從中所學(xué)的東西自然就不一樣了。要學(xué)會從實(shí)踐中學(xué)習(xí),，從學(xué)習(xí)中實(shí)踐,。而且在中國的經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，又加入了世貿(mào),，國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)日趨變化,，每天都不斷有新的東西涌現(xiàn)，在擁有了越來越多的機(jī)會的同時,，也有了的挑戰(zhàn),，前天才剛學(xué)到的知識可能在今天就已經(jīng)被淘汰掉了，中國的經(jīng)濟(jì)越和外面接軌,，對于人才的要求就會越來越高,，我們不只要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的知識，還要不斷從生活中,，實(shí)踐中學(xué)其他知識,，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已,，表現(xiàn)自已,。所以我們學(xué)的雖然是國際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易，但在以后畢業(yè)工作中我們不一定是去做有關(guān)我們這一專業(yè)的工作,。然而不同的職業(yè)間卻有著一些相同的地方,，走進(jìn)任何企業(yè)，都要接觸各種各樣的客戶,、同事,、上司等等，關(guān)系復(fù)雜,。不管什么工作都是有競爭的,。在競爭中就要不斷學(xué)習(xí)別人先進(jìn)的地方，也要不斷學(xué)習(xí)別人怎樣做人,，以提高自已的能力,！

雖然實(shí)習(xí)期只有幾個月，但是我在雪弗蘭4s店的這幾個月感觸頗深，受益良多,，讓我學(xué)到了一些書本中學(xué)不到的東西,。工作中不停地仔細(xì)認(rèn)真的看、聽,，教會了我怎樣去與顧客接處,，讓我認(rèn)識到，生活中的很多事情不是那么輕易就能做好的,，要靠自己的不斷努力和堅韌的毅力才能做好,。短短的幾個月，感受甚多,，使自己更近一步了解了這個社會,，更近一步了解了自己。社會實(shí)踐加深了我與社會的感情,，拉近了我與社會的距離,，也讓自己在社會實(shí)踐中開拓了視野，增長了才干,，進(jìn)一步明確了我們青年學(xué)生的成材之路與肩負(fù)的歷史使命,。社會才是學(xué)習(xí)和受教育的大課堂，在那片廣闊的天地里,，我們的人生價值得到了體現(xiàn),，為將來更加激烈的競爭打下了更為堅實(shí)的基礎(chǔ)。希望以后還有這樣的機(jī)會,，讓我從實(shí)踐中得到鍛煉,。通過一個多月的實(shí)踐使我增長了見識，也懂得了許多做人的道理,，也使我更清楚地認(rèn)識到自己的不足和缺點(diǎn),，所以我要在今后的學(xué)習(xí)和生活中嚴(yán)格要求自己，提高自己的素質(zhì),，努力學(xué)好自己的專業(yè)技能,。短期的社會實(shí)踐，一晃而過,，卻讓我從中領(lǐng)悟到了很多的東西，而這些東西將讓我終生受用,。社會實(shí)踐促進(jìn)了大學(xué)生的全面發(fā)展,。通過社會實(shí)踐活動，我們從與人民群眾的廣泛接觸,、了解,、交流中受到真切的感染和體驗(yàn)，從無數(shù)活生生的典型事例中受到深刻的啟發(fā)和教育，使思想得到升華,，社會責(zé)任感增強(qiáng),。在實(shí)踐中，我們的人生觀,、價值觀得到進(jìn)一步的強(qiáng)化,，提高了認(rèn)識能力、適應(yīng)能力和創(chuàng)新能力,。這不僅是一次實(shí)踐,，還是一次人生經(jīng)歷，是一生寶貴的財富,。在今后我要參加的社會實(shí)踐,，磨練自己的同時讓自己認(rèn)識的，使自己未踏入社會就已體會社會方面,。讓自己在畢業(yè)就業(yè)的時候可以有的選擇機(jī)會,。

剛?cè)サ臅r候，我滿懷信念,，我相信：既然有新的開始就會有新的收獲,。因此報到的當(dāng)天我去的很早，并且很快就見到了張經(jīng)理,，接著就上了崗,，于是我就開始了以后的工作。早上七點(diǎn)半到晚上七點(diǎn)多下班,，將近十二小時的漫長工作時間,，由于在學(xué)校優(yōu)越寬松的條件中形成了自己養(yǎng)尊處優(yōu)的習(xí)慣，在剛?cè)ド习嗟囊恍瞧趲缀跏翘焯旌芾劭傆X得不能堅持了,，但是想到老師教育我們的要有毅力有耐心,，我認(rèn)認(rèn)真真的工作，仔仔細(xì)細(xì)學(xué)習(xí),，接受住了時間對我的考驗(yàn),。

店里的那些同事領(lǐng)導(dǎo)每個人都特別友好，我作為新職員放低姿態(tài)認(rèn)真學(xué)習(xí),，得到了領(lǐng)導(dǎo)同事的認(rèn)可與贊揚(yáng),。在開始工作時我的主要任務(wù)就是學(xué)習(xí)，跟著內(nèi)部培訓(xùn)師學(xué)習(xí)公司制度,，學(xué)習(xí)了解公司產(chǎn)品,，學(xué)習(xí)基本的專業(yè)用語；跟著銷售員學(xué)習(xí)一些銷售技巧,，并且能夠與顧客溝通,。他們經(jīng)常對我說：要想賣好車,，就必須先學(xué)會溝通。有時候總感覺自己像一只脫了韁的駿馬,，馳騁在無際的草原上,，不知道何處是我的歸路，有時候我就像一只雄鷹,，翱翔在廣闊的天空中,，不知道我的目標(biāo)在何處，還有時候我就好比一個盲人,，不知道眼前的光明在那里,，而現(xiàn)在的我就像是一只無頭蒼蠅，到處的亂撞,，對于銷售來

說,，不知道從那里入手，看來自己還是欠缺一些社會經(jīng)驗(yàn)呀,，從此以后我要好好的干,，為了實(shí)現(xiàn)自己的理想，苦點(diǎn),，累點(diǎn)那沒什么,，只要能學(xué)到東西，那也就忍了,。

沒事的時候我就站在那些銷售員的旁邊跟他們說說話聊聊天,，認(rèn)真聽他們的觀點(diǎn)看法與經(jīng)驗(yàn)，看他們?nèi)绾闻c顧客交流,。自己想象如果我與顧客交流應(yīng)該怎樣與顧客交流呢,，我看在眼里，記在心里,。

在我看來,，中國的汽車行業(yè)還有長足的發(fā)展態(tài)勢，汽車銷售還有廣闊發(fā)展的空間,。在過去的計劃經(jīng)濟(jì)體制下,，我國汽車流通渠道較為單一，一般都由國有單位控制,、經(jīng)銷,，品牌意識極為淡漠。隨著市場經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,，傳統(tǒng)的營銷模式已經(jīng)不能適應(yīng)市場的需求,。目前，汽車消費(fèi)已由公款購車轉(zhuǎn)為私人購車,，為適應(yīng)市場的需求以及汽車工業(yè)的高速發(fā)展，汽車的營銷方式也隨之變化，集貿(mào)式,、超市,、百貨商場、連鎖店,、專賣店應(yīng)運(yùn)而生,，4s店也是汽車市場激烈競爭下的產(chǎn)物。中國汽車市場逐漸成熟,，用戶的消費(fèi)心理也逐漸成熟,，用戶需求多樣化，對產(chǎn)品,、