體會是指將學習的東西運用到實踐中去，通過實踐反思學習內容并記錄下來的文字，近似于經驗總結,。那么我們寫心得體會要注意的內容有什么呢,？下面是小編幫大家整理的優(yōu)秀心得體會范文，供大家參考借鑒,，希望可以幫助到有需要的朋友。

事故反思心得體會 事故反思個人反思材料篇一

就這起事故，廠部開展了自查自糾活動,，組織全員進行了深刻的反思，根據自身實際，反思平時的作業(yè)流程,，認為我們的工作中還存在著一些不容忽視的問題：

一,、不按規(guī)定嚴格履行工作程序，違反《安全操作規(guī)程》有關要求,。

二,、工作時自我保護意識、互保意識不強,，存在違章作業(yè),，現(xiàn)場安全管理松懈。

三,、有時候有怕麻煩,、圖省事的僥幸心理，存在違章指揮,、違章作業(yè)的現(xiàn)象,。

四、現(xiàn)場查勘不到位,，沒有仔細檢查,、確認現(xiàn)場是否存在安全隱患。

五,、現(xiàn)場執(zhí)行安全措施不到位,。在現(xiàn)場作業(yè)時未按要求落實、檢查安全措施執(zhí)行狀況,。

公司日益發(fā)展壯大,，所使用的新設備新技術越來越多，這樣我們面臨的安全風險也越來越大,。我們務必清醒認識當前安全形勢,，始終貫徹“安全第一，預防為主”的方針,，全面加強安全生產組織措施和技術措施,，加強安全生產的全過程控制。作為員工,，我們必須要增強自我防范意識,，切實做到“三不傷害”。所以我們平時的工作中務必做到以下幾點：

一.要提高班組安全基礎管理,。

班組要利用每周的安全活動認真學習《安全操作規(guī)程》,，增強全班人員的安全意識，認真吸取他人事故教訓,，增強自我防范意識,。認真學習安全知識,，努力提高個人安全操作技能。

二.繼續(xù)開展危險源,、點分析與預控,。

干熄焦詩司上馬的新項目，其涉及的安全項目繁多,，這就要求全體人員尤其是崗位作業(yè)人員務必提高自身的安全知識和技能,。結合工作實際，多參加廠部,、車間,、班組召開的安全會議，詳細了解每項工作中的危險源,、點及預控措施,，做到人人心知肚明。同時要用心主動配合上級有關部門加強作業(yè)過程中危險點防范措施的監(jiān)督,。比如,，遇有不停機檢修時，務必增設專職監(jiān)護人,。發(fā)現(xiàn)危險源,、點及安全隱患及時上報，并采取合理有效的個人防范措施,，避免對自身造成傷害,。

認真學習廠部制定的事故應急處理預案，要用心配合廠部,、車間開展地有針對性的反事故演習,，提高自身應急處理潛力，做到遇險不亂,，處變不驚,，應付自如，防止事故擴大,，減少個人,、公司損失。

20xx年一季度全公司安全生產形勢不是太好,，我們要深刻認識到當前公司安全生產的重要性,、緊迫性。認真貫徹公司,、廠部的要求,，結合自身實際,，繼續(xù)全面找差距,，以用心的態(tài)度，反思自我的安全工作，變“要我安全”為“我要安全”,，以良好的精神狀態(tài)投入到下階段的安全生產中去,。

事故反思心得體會 事故反思個人反思材料篇二

20xx年，曾在閩東某電站看到:一工作負責人準備對6.3kv母線進行檢查,、清掃,，他把自我已簽了名的工作票送到運行值班員手中后，就去準備工具,，過了一段時間,，他以為運行人員已經做好了安全措施，就自行打開6.3kv母線廊道網門,，從口袋里拿出220v驗電筆進行驗電,，驗電筆還沒碰到母線就連人一齊被打-倒，幸運的是他人并沒受傷,、設備未受損,。從這起未遂事故來看，現(xiàn)場管理及當事人行為嚴重違反《安規(guī)》的行為先不說,，就他用220v驗電筆進行驗電說明他至少明白“我要安全”,，但“不會安全”，怎能用220v驗電筆去對6.3kv電壓等級的母線進行驗電呢

在電力生產中,，從業(yè)者從“要我安全”到“我要安全”的觀念轉變,，并非易事，是安全生產執(zhí)行力由強制性到自覺性的一次質的飛躍,。然而,，要確保電力生產安全，還必須實現(xiàn)“我想安全”,、“我會安全”,，這樣才能從事故源頭遏制不安全因素的作用，從而減少或避免事故的發(fā)生,。

電力生產是復雜的系統(tǒng)工程,，一般而言，電力生產事故主要分為:“天災”,、“人禍”和設備質量問題三大類,。“天災”如雷電,、暴風雨,、地震等外力破壞，這些是不可抗拒的外力因素,，是突發(fā)性的,?！叭说湣本褪怯扇藛T違法、違規(guī),、違章等原因造成的,，主要表現(xiàn)形式有3種:(1)明知故犯，明知不貼合規(guī)章要求,，但圖一時方便或抱有僥幸心理的習慣性違章;(2)對法規(guī)制度似懂非懂,，知其一，不知其二,，工作中又恰好在其二中發(fā)生了問題;對法規(guī)制度不懂裝懂,，稀里糊涂，發(fā)生了事故才恍然大悟,，后悔莫及,。設備質量問題是由于制造、維護,、檢修等不到位所導致,，有其隱蔽性。

能夠肯定地說,，所有事故的發(fā)生都不勝作人員的主觀愿望,。但從很多的事故分析來看，由“人禍”所造成的事故占相當大的比例,，據不完全統(tǒng)計所占比例高到達80%以上,，從業(yè)人員既是事故的制造者又是事故的受害者。所以,，“我要安全”,、“我想安全”也就僅僅是個良好的主觀愿望，要真正取得確保電力生產安全的客觀效果,，就必須做到“我會安全”,。

勿庸置疑，經過長期的生產實踐和血的教訓,，構成了一套保證電力生產安全的規(guī)章制度,。可是電力生產是一個復雜的過程,，從事生產的人又是這個過程是否安全的決定因素,。而每個人的認識水平、接收本事,、工作態(tài)度,、經驗積累等差異，要把保證電力生產安全的規(guī)章規(guī)定變?yōu)槊恳粋€從事電力生產的職工的自覺行動,，解決好“我會安全”的問題,，是電力生產安全管理者與生產者面臨的長期而艱巨的任務,。筆者認為:

(1)要為我而學，掌握充分的安全知識和應會的安全技能,。安全既是電力生產本身的需要,，更是從事生產的職工生存的需要,?！栋惨?guī)》等規(guī)章制度是電力生產實踐的，它既反映了電力生產安全的客觀規(guī)律,，又是對從事生產的人的法定要求和行為規(guī)范,，確切地說，是生產者生命的“護身符”,。所以,，每一個從事電力生產的人員，都應明白學習安全知識和安全技能,，既是企業(yè)的需要,，更是自我的需要。

(2)要因人施教,，建立健康的安全心智模式,。近幾年來，雖然職工隊伍的整體素質得到了不一樣程度的提高,，但水平仍是參差不齊,，不一樣職工的文化水平、生產技能和執(zhí)行各項制度的自覺性也不一樣,，要用正確的方法進行引導,，鼓勵職工學習，使每位生產者從思維方式與思維習慣上,，能辯證地分析和處理安全與其他各種情景的關系,，能較好進行自我心理調節(jié)，從而有穩(wěn)定的安全思維慣性和自覺規(guī)范的安全工作行為,，做到事事會安全,。

要及時糾偏，建立良好的安全保證環(huán)境,。電力生產存在潛在的不安全因素是正常的,，關鍵是要正視問題和善于做到“見于未蔭，禁于未發(fā)”,。發(fā)生了事故要查找原因,，不要“摔了跤總怪路不平”。把別人的事故當作自我的教訓來理解,，把小問題當著大問題來解決;把帶有傾向性和危害性的現(xiàn)象消滅在萌芽狀態(tài),。

“要我安全”到“我要安全”的轉變需要漫長的過程,，而“我要安全”到“我會安全”更需要一個漫長而漸進的過程,。愿我們在“安全”這個永恒主旋律下,，人人講安全,，人人想安全，人人會安全,，使我們的企業(yè)興旺發(fā)達,，家庭美滿幸福,。

事故反思心得體會 事故反思個人反思材料篇三

這世上總有些事在預料之外，結合近期發(fā)生的三起安全事故,，我車間從多個角度進行了深刻的自我反思,。每一起事故的發(fā)生,，也督促我們反思在工作中安全管理,、設備管理,、制度管理上存在的不足。為此,，我們要從中吸取教訓,，查找不足，確保工作安全順利進行。

為什么會連續(xù)出現(xiàn)安全事故,，這些安全事故是否可以避免？事故發(fā)生后,，我們應該怎么想？出了事故我們應該如何應對,？從發(fā)生的三起事故我們可以看出,，事故之所以發(fā)生，它與違章作業(yè),、責任不到位、從業(yè)人員安全意識不高,、現(xiàn)場管理有漏洞,，規(guī)章制度執(zhí)行不到位，監(jiān)管不到位,，工作放任自流都有直接或間接關系,；我們要做的就是要接受教訓，把心里的壓力轉變成我們工作執(zhí)行的壓力，將壓力有效地傳遞下去。

一是要將“安全就是生命命”的根本理念真正讓大家共知、共享,，要喚起我們每名職工“違章就是事故”的意識,，做到工作、謹慎,，時刻如履薄冰,。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名職工的思想中,，真正做到本質安全,，不能麻痹大意憑僥幸,；

二是要提高我們每名職工的安全認知能力,。要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性,。只有境界提高了才會真正重視起來,，才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理,、去落實,，去全面履職履責。

三是一定要做好各種隱患的排查,，防患于未然,。要把無事當有事，無中找有,。排查隱患很重要的是要細致,，、慎之又慎,，不采取細致全面的方法,、手段就可能對問題視而不見，就可能對發(fā)現(xiàn)的問題解決不了,。我們安全生產是動態(tài)的,，是24小時不停運轉的，舊的問題解決了,，新的問題可能又會出現(xiàn),，一定要建立全面細致排查隱患的長效機制，去解決問題,。

四是要重點部位重點抓,。車間、班組,、各職場都有不同的重點,，自己分管范圍的重點自己最有數，這就要求對各自的管理重點首先自己要重視起來,，做到自己的事情自己辦,，保證重點部位管控到位,。

五是要職能崗位職能抓。在技術業(yè)務崗位很,，要做執(zhí)行標準,、帶頭遵守規(guī)程、規(guī)矩,。查隱患,、抓規(guī)范、不斷揭示問題,；做好事故的應急防范,、應急處置；保證各種設備的運行率,、完好率,，動態(tài)地保證生產過程中的安全。

最后,，事故的發(fā)生總會讓人心痛,，痛定思痛，找出根源,，對癥下藥,，才會避免這樣的事故發(fā)生，因此,，深刻吸取此次安全事故的慘痛教訓,，喚起每名職工安全想意識，做到每名職工不違章,，不圖僥幸,、不怕麻煩，要按照標準,、按照規(guī)范,，實實在在地干好自己的工作。

事故反思心得體會 事故反思個人反思材料篇四

在全路推行路局只管站段重大生產布局調整的關鍵時期,，我們鄭州電務段在4月10日,、4月13日因違章作業(yè)接連發(fā)生了兩期行車險性事故和責任職工死亡事故。給路局的整體工作照成了惡劣的影響,。局、段都召開了不同層次的安全分析會,，從安全意識,、干部作風、安全管理考核機制,、安全規(guī)章落實情況等方面深刻剖析了造成這兩起事故的深層次原因,。我覺得這都很中肯地指出了我段在安全方面存在的問題,。

作為電務段的班子一員，近日來,，我一直在反思這樣一個問題----------自1997年“4.29”重大事故以來,，電務段以不同形式組織了多次以“反違章指揮和反違章作業(yè)”為主題的安全教育活動；而且已經在信號機械師最醒目的位置揭掛"違章就是犯罪,，封連線就是高壓線"的警示標志,；在各種會議上宣講、在相關文件中強調,；用過去,、用近期的、用別人的,、用自己身邊的同類事故警示職工,，為什么總有那些職工、干部在實際行為中把這些規(guī)定拋在了腦后而去鋌而走險,？痛定思痛,，我深感，冰凍三尺,，非一日之寒,。兩起事故暴露出我們安全教育、安全警示的蒼白,；暴露出我們的安全規(guī)章對個別干部職工的行為操守控制的軟弱,。為什么我們的安全規(guī)章不能在干部職工的意識中入腦入心進而化為工作實際中的行為準則？我想有以下幾個方面的原因,。

1,、事故教育重形式而不重實效。往往,，在除了事故之后,，就會組織一次“翻箱倒柜的查擺”活動，本意是針對事故結合自己的崗位實際,，認清應汲取的教訓,，找出自己在實際工作中有違規(guī)章、規(guī)范的問題,，但實際上是人人都在事故通報上簽個名,，“查、擺”就是一人一張紙,，寫上三言兩語的空話套話就算完事,。沒有人定“查、擺”的標準,，更沒有人關注“查,、擺”的質量,。只要不是發(fā)生在自己身上的事，在其靈魂深處就不產生根本的觸動,?；顒咏Y束，一切照舊,。沒有觸動靈魂的教育是失敗的沒有實效的,。這種活動搞得越多負面效應越強，與“狼來了”的效果有過之而無不及,。

2,、電務段有關安全工作思路、導向,、要求,、安全考核政策在層層傳遞中衰減、走樣,。有關安全的要求,，電務段在文件制定上可謂翔實全面，但對文件的貫徹落實情況沒有去追蹤,；在宣貫有關安全的總體思路,、導向、要求上,，主要對中層干部講得多,，由中層干部向工長傳達，工長再向職工傳達,。按逐級負責制的要求,，這個過程是正常的，問題是實際運作中,，車間主任向工長,、工長向職工的傳達重大了折扣，電務段明知這種情況存在,，但沒有及時糾偏,。可以說,，電務段有關安全的總體思路,、導向、要求不能深入人心,，上下兩張皮,，這是“4.10”、“4.13”事故發(fā)生的重要原因,。

3,、有些人違章后找借口、講客觀推托責任,。長期以來,，我們的一些干部、職工違章作業(yè)習以為常,，而且還美其名曰為了工作,、為了完成任務，即使是出了問題也是好心辦了壞事,。全然沒有害人,、害己、違法的意識,。管理部門甚至有些領導也找借口從輕發(fā)落,，客觀上對違章起到了推波助瀾的作用，極大的削弱了安全考核的警示效應,。姑息只能養(yǎng)奸,，對違章違紀的處理不講原則、硬不不起手腕使一些干部職工違起章來心存僥幸也是“4.10”,、“4.13”事故發(fā)生的又一重要原因,。

前事不忘，后事之師,。鑒于上述三個方面的思考,，“4.10”是一起典型的違反“七嚴禁”導致的行車險性事故，“4.13”是一起典型的違反“防止職工傷亡措施”導致的人生傷亡事故,。這里面有職工的違章,，也有領導干部的違章。我覺得這兩起事故應成為我們進行安全警示教育的寶貴資源,。我們在安全教育,，安全工作思路、導向,、要求,、安全考核政策宣傳貫徹，對違章違紀的考核方面應從以下幾個方面努力：

1,、在安全教育,，安全工作思路、導向,、要求,、安全考核政策宣傳貫徹時，力戒形式主義。各級干部要以“嚴,、細,、實”的作風，按包保區(qū)域,，走線,、蹲點，真正的深入到基層,，和群眾一起分析,、一起查擺，使大家真正從事故教訓中受到教育,、觸動靈魂,、得到警示、進而在實際工作中規(guī)范自己的行為,；同時,，讓安全的壓力等強傳遞，讓電務段電務段有關安全工作思路,、導向,、要求、安全考核政策人人皆知,，入腦入心,，并化為實際工作中的自覺行動。

2,、對于違章違紀,，無論責任者出于什么目的、無論是否造成后果,，一律按規(guī)定進行處理,。這一點，最主要的是我們管理干部要徹底轉變觀念,，決不能當老好人,，做到寧聽罵聲、不?？蘼?！使干部職工對制度、規(guī)定形成敬畏感,。對于各項制度,、要求，必須有相應的追蹤檢查落實機制,，形成管理的閉環(huán),。按逐級負責制,、崗位責任制的要求，徹底追蹤不落實的人事,，查處不落實的人,。

事故反思心得體會 事故反思個人反思材料篇五

20xx年06月12日上午，xx公司西區(qū)分公司在西區(qū)分公司會議室召開了20xx年安全警示教育活動,。

活動中觀看了近幾年來發(fā)生的一些電力施工和運行維護操作過程中由于工作人員“違章,、麻痹、不負職責”所造成的一些血淋淋的電力事故,。本次安全警示教育中所羅列的事故案例，都是用實際發(fā)生的事件在向我們說明一個主題:安全無小事!

綜觀這些年來我們在執(zhí)行安全工作上,，雖然公司有一整套的安全規(guī)定,，并不厭其煩地對安全工作的開展做了不少的要求和規(guī)定，還有安全工作督察組不斷的進入到各個基層部門對安全工作的開展情景進行督察,?？墒牵鸵驗榇蠹覍Π踩ぷ髦匾缘恼J識不到位,、執(zhí)行安全規(guī)定“粗枝大葉”,、憑經驗辦事、積習難改!違章——就自覺不自覺地在發(fā)生,，就發(fā)生在我們的身邊!

安全不是誰的事!有血的教訓就發(fā)生在我們的身邊,。為了避免慘痛的教訓再次發(fā)生，僅有大家都把安全放在首位;從思想上重視到位;把自我的職責在安全工作開展中盡到位;把工作中需要的安全措施落實到位;安全工作開展管控到位,。才能做到“自我不傷害自我;自我不被他人傷害;自我不傷害他人;工作中沒有人被傷害”的四不傷害,。

針對于此，還有一個重要的環(huán)節(jié)在實際工作的開展中必須重視:工程施工的安全管理,，必須要做到細致,。包括對施工隊資質的審核審查、對施工現(xiàn)場的安全檢查和督促——對外單位人員要等同本單位職工對待,。

在涉及多個部門參與的檢修,、停送電等工作，每一個相關人員都要多留一個心眼,。在實際操作中不能圖方便,，怕麻煩，必須兼顧到方方面面:人員,、設備,，工具、材料一樣也不能遺漏,，以確保檢修和停送電的安全,。

重視安全工作，異常是在工作執(zhí)行的過程中必須嚴格執(zhí)行《安規(guī)》和現(xiàn)場工作規(guī)程，要結合現(xiàn)場實際,，開展好現(xiàn)場勘查,，執(zhí)行好“兩票三制”。在開展工作中,，堅決杜絕“違章作業(yè)”,。

期望大家都能開開心心的工作，平平安安的回家,，回家做什么好好總結事故給我們的教訓,，多看書，多學習,，多掌握一些安全知識,，以確保我們自我都能安全的工作!