在日常學(xué)習(xí),、工作或生活中,，大家總少不了接觸作文或者范文吧,，通過文章可以把我們那些零零散散的思想,，聚集在一塊,。范文書寫有哪些要求呢？我們怎樣才能寫好一篇范文呢,？以下是小編為大家收集的優(yōu)秀范文,，歡迎大家分享閱讀,。

施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)會議發(fā)言稿篇1

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)和全體同仁：

大家好！

謝謝領(lǐng)導(dǎo)的栽培和同事們的厚愛而獲此殊榮,，在此表示由衷的感謝,！

1、我是來自渭河家苑項(xiàng)目部的安全員,，“無危則安,，無缺則全，無危無缺,，謂之安全”,，此乃安全的宗旨?；仨^去的一年,，將“安全第一、預(yù)防為主,、以人為本,、綜合治理”的原則落到實(shí)處，確保了老郵電及渭河項(xiàng)目未出現(xiàn)安全事故,；努力提高個(gè)人綜合素質(zhì),，以國家規(guī)范、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)繩,，貫穿于資料整編及現(xiàn)場施工全過程安全管理中,。

2,、在資料整編過程中,，切實(shí)遵守工程未動，方案（非工程用施工方案）先行的原則,，結(jié)合工程周邊的客觀環(huán)境（如場地狹小,、塔吊密集、東邊毗鄰地鐵高壓線,、西邊毗鄰地鐵涵洞的公用道路等）特點(diǎn),，編制切實(shí)可行的施工方案，力求對實(shí)際操作具有較強(qiáng)的指導(dǎo)意義,；并嚴(yán)格按照編制———技術(shù)總工審核———總監(jiān)理工程師審批的程序,，以審批后的方案作為有效文件使用，在監(jiān)督實(shí)施過程中,，同步搜集整理資料,，將產(chǎn)生的痕跡做到文字與實(shí)物對應(yīng)、行為與記載相符（確保不出現(xiàn)錯(cuò)別字）,；并依據(jù)過程痕跡進(jìn)行評價(jià),，修訂完善既有的方案,，使其更全面詳盡、更具備可行性,，形成一個(gè)“制定方案———監(jiān)督落實(shí)———痕跡軌跡———評價(jià)改進(jìn)———完善修訂方案”的良性循環(huán),。

3、在現(xiàn)場過程安全管理方面,，以塔吊,、外架、施工電梯等危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程為主要控制項(xiàng)目,，輔以臨電安全,、消防、施工機(jī)具,、文明施工等項(xiàng)目,，以規(guī)范、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)則,、以建設(shè)單位文件精神為核心,，分清輕重緩急做到主次分明，勤檢查勤巡視,，針對現(xiàn)場情況,，做到心中有數(shù)，使整個(gè)現(xiàn)場的安全狀況處于可控制狀態(tài),。對于能夠現(xiàn)場整改的安全隱患,，監(jiān)督當(dāng)事人當(dāng)即整改；根據(jù)現(xiàn)場情況,，不能現(xiàn)場整改者,，摒棄“以罰代管”簡單粗暴的做法，下發(fā)整改通知單并注明未按“三定”完成整改者處以罰款,，對其施加壓力,，消減對立情緒，以消除安全隱患為目的,；并在整改過程中跟蹤檢查,，做好事中控制，避免返工,，事半功倍地將事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)中,；現(xiàn)場開具的罰款單（一式三份且須有副經(jīng)理簽字），均附有現(xiàn)場圖片,，有理有據(jù),，已達(dá)到處罰一個(gè)、教育一片的目的,，使安全檢查目的最終得以實(shí)現(xiàn),，有效減少事故的發(fā)生頻率和事故損失程度,。

4、努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,，掌握理論基礎(chǔ),，提高綜合技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)。積極開展多種形式的安全教育活動,，及時(shí)傳達(dá)并貫徹落實(shí)上級有關(guān)部門的安全生產(chǎn)指示精神,，以提高施工人員的安全生產(chǎn)意識和自我保護(hù)能力。改變工作方法,，隨身攜帶紙筆,，以供隨時(shí)記錄，便于痕跡的提煉匯總,；桌面上做好備忘錄,，帶著目的去現(xiàn)場，以提高工作效率,；深入現(xiàn)場直觀地學(xué)習(xí)了解兄弟單位其工作方法和操作技巧,，進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)交流，取人之長補(bǔ)己之短,。

5,、繼往開來，我將一如既往地抓好安全工作,，不搞形式上的安全,，而追求內(nèi)容上的真實(shí)。杜絕事故隱患,，從小事做起,，點(diǎn)點(diǎn)滴滴匯集在一起，就能筑起安全大堤,；摒棄情緒化的'工作態(tài)度,，對外協(xié)調(diào)多思考,，以求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng),，以建設(shè)、監(jiān)理單位的要求為宗旨,，高標(biāo)準(zhǔn),、嚴(yán)要求做好本職工作，保持現(xiàn)場檢查糾錯(cuò)與規(guī)章制度相吻合,、資料整編與工程進(jìn)度同步,，最終確保本工程建設(shè)全程零事故的目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。

預(yù)祝各位新春快樂,，合家幸福美滿——畢竟家庭的和諧美滿是第一位,！

施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)會議發(fā)言稿篇2

各位工友,、各位同事：

大家好！

首先自我介紹一下,，我叫__,，是公司專職安全員，很高興和大家認(rèn)識,，今天我受公司領(lǐng)導(dǎo)的委托,，給大家進(jìn)行一次公司級安全生產(chǎn)教育。

我們公司：______就工程施工而言,，毋庸質(zhì)疑,，經(jīng)濟(jì)效益是中心，是企業(yè)全部工作的目的和歸宿,，但不能把經(jīng)濟(jì)效益與安全生產(chǎn)對立起來,，絕對不能做為了經(jīng)濟(jì)效益而不顧生產(chǎn)安全的錯(cuò)事、傻事,。假如我們單純的為了追求經(jīng)濟(jì)效益而不顧生產(chǎn)的安全,，肯定會發(fā)生事故，從而造成經(jīng)濟(jì)損失和人身傷亡,，不言而喻,，由于發(fā)生傷亡事故必然造成職工人心不穩(wěn)，出勤難以保證,，施工難以進(jìn)行,，這也是無法估量的損失。如此這般,，就會直接影響到我們企業(yè)的生存和發(fā)展,，很有可能造成企業(yè)面臨倒閉。由此可見,，安全生產(chǎn)是提高經(jīng)濟(jì)效益的前提和基礎(chǔ),，沒有安全就沒有效益。

在當(dāng)前建筑市場經(jīng)濟(jì)的新形勢下,，必須克服安全工作“說起來重要,，做起來次要，忙起來不要”的錯(cuò)誤思想,，必須樹立“一切為安全工作讓路,，一切為安全工作服務(wù)”的觀念，堅(jiān)持“安全為天,、安全至上”的理念,，切實(shí)把“安全第一”的方針落到實(shí)處。

國家先后制定了《安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》等一系列法律,、法規(guī),，今后，誰不重視安全生產(chǎn),，那他就是違法,。公司對安全生產(chǎn)非常重視，先后制定了一整套有關(guān)安全生產(chǎn)責(zé)任制,、安全生產(chǎn)規(guī)定,、安全生產(chǎn)管理制度、安全生產(chǎn)教育制度,。今天又委派我來給大家進(jìn)行一次公司級安全生產(chǎn)教育,。國家重視，公司重視,，領(lǐng)導(dǎo)重視,，作為我們打工者應(yīng)該怎么辦？這就是接下來我要給大家講的《職工安全生產(chǎn)職責(zé)》的主要內(nèi)容,，這些,，都是我們每個(gè)職工應(yīng)該做到也是必須做到的內(nèi)容。（我在這里簡單的說一說公司有關(guān)規(guī)章制度）

1,、自覺遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度和勞動紀(jì)律,，不違章作業(yè)，并隨時(shí)制止他人違章作業(yè),；

2,、遵守有關(guān)設(shè)備維修保養(yǎng)制度的規(guī)定；

3,、愛護(hù)和正確使用機(jī)器設(shè)備,、工具，正確佩戴防護(hù)用品,；

4,、關(guān)心安全生產(chǎn)情況，向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)或部門提出合理化建議,；

5,、發(fā)現(xiàn)事故隱患和不安全因素要及時(shí)向組長或有關(guān)部門匯報(bào)；

6,、發(fā)生工傷事故,，要及時(shí)搶救傷員、保護(hù)現(xiàn)場,，報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)，并協(xié)助調(diào)查工作；

7,、努力學(xué)習(xí)和掌握安全知識和技能,、熟練掌握本工種操作程序和安全操作規(guī)程；

8,、積極參加各種安全活動,，牢固樹立“安全第一”思想和自我保護(hù)意識；

9,、有權(quán)拒絕違章指揮和強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè),，對個(gè)人安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)。

各位工友,、各位同事,，我們從全國各地不遠(yuǎn)萬里，千辛萬苦來到建筑工地打工,，出門在外容易嗎,？為了什么？還不是為了養(yǎng)家糊口,，為了使家人和自己能過上好一點(diǎn)的生活,。家里人最希望什么？最盼望什么,？還不是最希望在座的各位能健健康康,，平平安安。還不是最盼望你們到年底能把掙的錢帶回家,。所以,，不要認(rèn)為我們的安全員管理太嚴(yán)，違章處罰太重,，這些都是替我們著想,，為我們好。我們每一個(gè)人都要樹立安全第一,、預(yù)防為主的觀點(diǎn),，要人人講安全，人人重視安全,。遵章守紀(jì)光榮,，違章作業(yè)可恥。只有這樣,，才能實(shí)現(xiàn)我們打工的目的,。

廣大職工同志們，請記住吧,！安全就是生命和效益,，是社會發(fā)展永恒的主題,，讓我們從現(xiàn)在做起，從小事做起,。

最后,，我代表我們公司及項(xiàng)目部全體管理人員祝在座的各位工友、同事好人一生平安,，健健康康每一天,。高高興興上班來，平平安安回家去,。祝大家心想事成,、萬事如意、身體健康,。

我的講話完畢,、謝謝大家。

施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)會議發(fā)言稿篇3

親愛的同志們：

今天這次會議很重要,，剛才興起局長通報(bào)了情況,，對今后工作提出了要求，我完全同意,，下面我就如何抓好我縣建筑安全工作講三點(diǎn)意見：

一,、認(rèn)清形勢，提高認(rèn)識

黨中央,、國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)歷來高度重視安全工作,，胡、溫多次作出重要批示,，要求各行業(yè)本著對黨和人民高度負(fù)責(zé)的精神,，切實(shí)做好安全生產(chǎn)工作，保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全,，維護(hù)社會穩(wěn)定,。

近日，__市政府專門下發(fā)了全市安全生產(chǎn)事故的通報(bào),，要求各縣市,、各行業(yè)加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作。

建筑行業(yè)是一個(gè)高危行業(yè),，其事故的發(fā)生率在全國各行業(yè)中僅次于煤炭行業(yè)而位居第二,。

近年來，我縣的建筑管理是比較規(guī)范和到位的,，未發(fā)生重大質(zhì)量和安全事故,，我們必須珍惜這一局面。

對每項(xiàng)建設(shè)工程,，必須堅(jiān)持全程監(jiān)管,，特別是對事關(guān)群眾生命財(cái)產(chǎn)安全的質(zhì)量監(jiān)理,、安全監(jiān)督等工作更要放在心上，緊抓在手,，常抓不懈,，決不允許有絲毫的馬虎意識和僥幸心理,。

二,、突出重點(diǎn)，硬化措施

建設(shè)領(lǐng)域的安全生產(chǎn)工作應(yīng)貫穿從批到建到竣工的全過程,，重點(diǎn)抓好七個(gè)環(huán)節(jié),，一是要重點(diǎn)加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，要求施工企業(yè),、監(jiān)理企業(yè)都要完善安全管理機(jī)構(gòu),、配備專職安全管理人員，實(shí)施安監(jiān)站綜合監(jiān)管,、監(jiān)理人員現(xiàn)場監(jiān)管,、施工企業(yè)直接監(jiān)管的管理機(jī)制，現(xiàn)場監(jiān)理人員和安全員要真正承擔(dān)起施工現(xiàn)場安全管理的責(zé)任,，主管部門要把工作重點(diǎn)放在監(jiān)控施工企業(yè),、監(jiān)理企業(yè)管理行為上。

二是完善建筑工程施工圖設(shè)計(jì)文件審查制度,，把好設(shè)計(jì)質(zhì)量關(guān);規(guī)范監(jiān)理行為,，擴(kuò)大建設(shè)監(jiān)理覆蓋面，對全縣重點(diǎn)建筑都要實(shí)施監(jiān)理制度;

三是嚴(yán)格執(zhí)行國家規(guī)定的強(qiáng)制性技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),，加大監(jiān)督檢查的力度,，對不符合標(biāo)準(zhǔn)的建設(shè)設(shè)備、建材一律清出場,，并要嚴(yán)厲處罰,。

四是嚴(yán)格持證上崗制度，安全員,、特殊工種作業(yè)人員必須經(jīng)過培訓(xùn),、考核合格后才能上崗作業(yè)。對發(fā)現(xiàn)的每一起無證上崗違法行為,，都必須作為重大安全生產(chǎn)隱患嚴(yán)肅處理,。

五是嚴(yán)格安全報(bào)監(jiān)制度，符合條件的建筑工程未到主管部門進(jìn)行安全報(bào)監(jiān)的,，一律不得開工建設(shè),，已經(jīng)開工的，堅(jiān)決予以封停,。施工企業(yè)未進(jìn)行安全報(bào)監(jiān)擅自施工的,，要作為重大違法行為暫扣或吊銷安全生產(chǎn)許可證,。

六是繼續(xù)督促各施工企業(yè)做好全員培訓(xùn)工作，重點(diǎn)做好農(nóng)民工法律常識,、安全生產(chǎn)知識培訓(xùn),，努力提高全縣建筑業(yè)從業(yè)人員整體素質(zhì)。

七是要主動出擊,，建立工程質(zhì)量安全監(jiān)督巡查制,，依法對受監(jiān)工程進(jìn)行檢查和排查，對全縣所有在建和拆除工程,，不管是辦了手續(xù)的還是沒辦手續(xù)的工程項(xiàng)目,，都依法納入監(jiān)管范圍，而且越是規(guī)避監(jiān)管的項(xiàng)目越要重點(diǎn)監(jiān)管,、重點(diǎn)查處,，對存在事故隱患的工程堅(jiān)決叫停，“寧聽罵聲,，不聽哭聲”,，達(dá)不到整改要求的不準(zhǔn)復(fù)工。

三,、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),，強(qiáng)化責(zé)任

當(dāng)前，我縣建設(shè)質(zhì)量安全面臨較為嚴(yán)峻的形勢,，大家必須予以高度重視,。由于種種原因，一些項(xiàng)目特別是有的鄉(xiāng)鎮(zhèn)的建設(shè)項(xiàng)目未按法定程序辦理建設(shè)手續(xù),，導(dǎo)致縣建設(shè)局很難從建設(shè)的項(xiàng)目審批,、選址定點(diǎn)、設(shè)計(jì)施工圖,、從業(yè)人員,、資質(zhì)、開工,、質(zhì)量監(jiān)督,、檢查驗(yàn)收、檔案管理等環(huán)節(jié)進(jìn)行管理,，留下了一些質(zhì)量和安全隱患,，威脅著人民的生命和財(cái)產(chǎn)安全。

“為官一任,，平安一方”,，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)長是轄區(qū)內(nèi)建設(shè)工程質(zhì)量安全管理的第一責(zé)任人，本著誰審批,、誰負(fù)責(zé)的原則,，要將責(zé)任層層分解到人,，哪里出了問題，就要追究相關(guān)人員的責(zé)任,，構(gòu)成犯罪的,，要移送司法機(jī)關(guān)。

分管副職和城建所長也責(zé)無旁貸,，今天參會的`副職回去要馬上向鄉(xiāng)鎮(zhèn)長匯報(bào),。

因此，希望大家要認(rèn)真履行職責(zé),，確保工作到位到邊,，不留死角,，把工作往細(xì)里做,，及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患。

施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)會議發(fā)言稿篇4

親愛的職工朋友們：

大家好,！

我叫潘應(yīng)杰,，是武昌運(yùn)用車間的一名學(xué)員。我來自工地世家,，從小就有一個(gè)夢想,，就是能夠駕駛鋼鐵長龍，載著千萬旅客去經(jīng)歷一段美妙的旅途時(shí)光,。非常幸運(yùn)的是,，我的夢想已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了。

近期,，全段上下正在深入開展"安全風(fēng)險(xiǎn)管理大家談"活動,，活動伊始，作為新職人員的我對這個(gè)活動不甚了解,，有時(shí)師傅跟我們開玩笑說,，工地天天講安全，月月搞整治,，這次的"大家談"活動無外乎又是老生常談,。但隨著活動的深入，車間,、車隊(duì)在組織我們學(xué)習(xí)安全風(fēng)險(xiǎn)管理知識時(shí),，不是乏味枯燥的照本宣科，而是結(jié)合我們身邊人,、身邊事講教訓(xùn),、算細(xì)賬，讓我們在思想上受到了極大的震動,，也使我們對開展安全風(fēng)險(xiǎn)管理大家談活動的重要意義有了更深的理解,。今天,，借此機(jī)會，我就和各位同事談一談我對安全風(fēng)險(xiǎn)的認(rèn)識,。

眾所周知,，機(jī)車乘務(wù)員作為工地第一工種，手中握著上千人生命財(cái)產(chǎn)安全的閘把,，任何一起安全事故都會給工地造成重大的經(jīng)濟(jì)損失和嚴(yán)重的社會負(fù)面影響,，這個(gè)崗位的安全風(fēng)險(xiǎn)等級之高不言而喻，這就需要我們擁有異于常人的責(zé)任心,。

想必大家還記得11年發(fā)生的"7.23"甬溫線動車脫軌事故,，事故造成40人死亡，200多人受傷,，一名動車組司機(jī)也獻(xiàn)出了寶貴的生命,。安全不牢、地動山搖,，對于工地來說,，沒有安全，我們將一無所有,。我們有什么理由不在內(nèi)心深處對安全產(chǎn)生敬畏之心,？！我們有什么理由不去踐行"安全第一,、生命至上"的工作理念,？！安全責(zé)任大于天,，確保安全生產(chǎn)是我們的天職所在,，我們必須時(shí)時(shí)刻刻繃緊安全弦、擰緊安全閥,，對生命心存敬畏,，安全才能天長地久。

上班后的所見所聞所悟,，讓我對"作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不落實(shí)是危及運(yùn)輸生產(chǎn)的最大隱患"這句話有了更深刻的理解,。要想保障安全生產(chǎn)，按標(biāo)作業(yè)是根本,。違章不一定造成事故,，但事故一定是違章造成的。讓我們來回顧一下今年春運(yùn)__車間發(fā)生的"1.25"調(diào)車事故,，事故的原因其實(shí)很簡單,，就是地勤司機(jī)在庫內(nèi)進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時(shí)，地勤值班員在調(diào)車作業(yè)還沒有結(jié)束的情況下，辦理了另一臺機(jī)車的入庫進(jìn)路,，并且沒有通知地勤司機(jī),。而這個(gè)地勤司機(jī)未經(jīng)整備值班員同意就盲目進(jìn)行返岔作業(yè)，最終導(dǎo)致事故發(fā)生,。從這起事故我們可以看出,，事故的發(fā)生往往就是眾多違章作業(yè)的耦合。一個(gè)你認(rèn)為不起眼的習(xí)慣性違章作業(yè),，也許一場大事故就在不遠(yuǎn)處等著你,。

當(dāng)然，扎實(shí)的業(yè)務(wù)能力只是保障安全生產(chǎn)的一方面,。沒有愛崗敬業(yè)的工作態(tài)度也是萬萬不行的,。近幾年，我們段分來了大量的年輕人,，年輕人有個(gè)特點(diǎn),，那就是血?dú)夥絼偅鍪氯菀讻_動,。

今年的9月份,，__車間就有一名學(xué)習(xí)司機(jī)在便乘中，因?yàn)榕c外局的動車組司機(jī)發(fā)生口角進(jìn)而爆發(fā)肢體沖突,，最后導(dǎo)致動車組列車晚點(diǎn)了近1個(gè)小時(shí)。就這樣一個(gè)沖動的行為,，讓我們段白白的撿了一個(gè)D10事故,。事后，當(dāng)事人自己都覺得幼稚可笑,，悔不當(dāng)初,。我想說的是，開車很簡單,，但要把車開好就不是那么容易,，這不僅需要嫻熟的業(yè)務(wù)技能，更需要我們對工作的熱情和應(yīng)有的職業(yè)操守,。我們必須養(yǎng)成良好的職業(yè)道德,，干一行，愛一行,，鉆一行,，精一行，朝著"安全正點(diǎn),、服務(wù)旅客,、平安回家"的目標(biāo)努力，實(shí)現(xiàn)"列車安全連著你我他,、平安幸福遍及千萬家"的工作追求,。

在這里呼吁廣大青年朋友們,，讓我們從現(xiàn)在做起，從點(diǎn)滴做起,，學(xué)好業(yè)務(wù),，打牢基礎(chǔ)，用最短的時(shí)間使自己從外行變成內(nèi)行,，早日成為火車司機(jī)崗位的排頭兵,、頂梁柱，用一趟趟安全正點(diǎn)來詮釋"質(zhì)高無上,、永當(dāng)先行"的南機(jī)精神,，為建設(shè)"五個(gè)武鐵"貢獻(xiàn)青春力量。

施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)會議發(fā)言稿篇5

各位領(lǐng)導(dǎo),、同志們：

根據(jù)會議安排,，我就做好建筑質(zhì)量安全工作作簡要匯報(bào)。

今年以來,，我市建筑質(zhì)量安全工作在市委,、市府和市安委會的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持“安全第一,，預(yù)防為主”的方針,，緊緊圍繞“重基層，抓源頭管理;

強(qiáng)監(jiān)管,，抓過程控制;

落實(shí)責(zé)任,，抓完善機(jī)制”的工作思路，強(qiáng)化責(zé)任,，夯實(shí)基礎(chǔ),，嚴(yán)格管理，加大處罰力度,。

全市建筑質(zhì)量穩(wěn)步提升,，安全形勢總體平穩(wěn)，與省內(nèi)及周邊地區(qū)相比較為規(guī)范,，多次得到上級肯定,。

盡管我們在建筑質(zhì)量安全工作上做了很多有針對性工作，但我們也應(yīng)該清醒的看到,，存在的不足和安全隱患仍有不少,，建筑質(zhì)量安全事故還時(shí)有發(fā)生，主要表現(xiàn)在：部分施工企業(yè)機(jī)構(gòu)不健全,，人員不到位,，責(zé)任不落實(shí)，重質(zhì)量輕安全，重進(jìn)度輕防護(hù),，重效益輕管理;

在檢查的39擴(kuò)大內(nèi)需和災(zāi)后重建項(xiàng)目中有13個(gè)未辦理質(zhì)量和安全監(jiān)督手續(xù),，24個(gè)項(xiàng)目未辦理施工許可手續(xù)，就擅自動工建設(shè);

施工現(xiàn)場管理人員不到崗到位,，特別是外地中標(biāo)施工單位,，基本都是委托閬中的人員施工和管理，中標(biāo)文件中承諾的項(xiàng)目管理人員未到施工現(xiàn)場,，個(gè)別工程存在掛靠和轉(zhuǎn)包等現(xiàn)象,，如河溪中學(xué)運(yùn)動場、寶臺鄉(xiāng)政府辦公樓,、文成中心校教學(xué)樓等項(xiàng)目;

監(jiān)理單位超資質(zhì)范圍監(jiān)理,，一人多監(jiān)的現(xiàn)象比較突出，人員不到崗到位,，現(xiàn)場監(jiān)管薄弱,，監(jiān)理單位及監(jiān)理人員未能盡職履責(zé);

部分項(xiàng)目分部分項(xiàng)和隱蔽工程未按相關(guān)規(guī)定嚴(yán)格驗(yàn)收，未按施工規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工,，工藝粗糙,。

個(gè)別工程施工圖未審查，使用建筑材料不合格,，混凝土,、砂漿強(qiáng)度不夠，影響工程質(zhì)量,，如寶臺鄉(xiāng)政府辦公樓;

部分工程施工現(xiàn)場零亂,，材料堆碼無序，無圍擋,，無施工公告和標(biāo)識標(biāo)牌;

部分建筑機(jī)械未檢測就違規(guī)使用，防護(hù)不到位,，用電不規(guī)范,，安全禁止標(biāo)識不全。

個(gè)別未報(bào)質(zhì)報(bào)監(jiān)工程,，存在安全隱患;

施工過程中無軟件資料,，施工日志及監(jiān)理日志記錄不全，沒有按項(xiàng)目規(guī)定完善相應(yīng)軟件資料;

無相關(guān)的施工,、安全管理制度,，且執(zhí)行不嚴(yán);

對相關(guān)部門發(fā)出的整改通知置之不理，我行我素,，以抓工期,、趕進(jìn)度為名，逃避辦理手續(xù)和整改質(zhì)量安全隱患。

少數(shù)中標(biāo)企業(yè)與實(shí)際施工隊(duì)伍名不符實(shí),，墊資,、壓價(jià)的情形依然存在，無力添置新設(shè)備,，造成設(shè)備嚴(yán)重老化,，帶病運(yùn)行;

個(gè)別項(xiàng)目負(fù)責(zé)人人格低下，忽視安全,，唯利是圖,，見錢眼開;

建筑工人安全意識淡薄，自我防范差,，違章作業(yè),，冒險(xiǎn)蠻干;

監(jiān)理單位人員不到崗到位，未能認(rèn)真履行監(jiān)理職責(zé);

農(nóng)村建筑安全各鄉(xiāng)鎮(zhèn)重視不夠,，監(jiān)管不力,，特別是私人建房處于無序狀態(tài)，不辦理任何手續(xù),，不報(bào)質(zhì)報(bào)監(jiān),，安全隱患突出。

進(jìn)一步規(guī)范,、落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,，夯實(shí)基層基礎(chǔ)工作，我局將從四個(gè)方面切實(shí)開展工作：

一,、落實(shí)責(zé)任,，切實(shí)開展安全隱患排查工作。

充分認(rèn)識施工企業(yè)自身所應(yīng)承擔(dān)的社會責(zé)任,，努力提高企業(yè)的“社會責(zé)任競爭力”,，實(shí)現(xiàn)行業(yè)歸口管理與企業(yè)的上下聯(lián)動、企業(yè)與項(xiàng)目部的上下聯(lián)動,，把安全生產(chǎn)責(zé)任真正落實(shí)到實(shí)處,。

各施工企業(yè)要進(jìn)一步建立健全企業(yè)的安全生產(chǎn)保證體系，堅(jiān)決遏止發(fā)生傷亡事故,。

要對專項(xiàng)整治活動中發(fā)現(xiàn)的隱患和問題進(jìn)行認(rèn)真梳理,，建立檔案，明確責(zé)任人和完成時(shí)限,，對存在的安全隱患要限期整改,。

二、徹底整改,，認(rèn)真開展建筑質(zhì)量安全大檢查,。

在近期將開展對全市城鄉(xiāng)各在建工程進(jìn)行一次拉網(wǎng)大檢查,，徹底排查當(dāng)前存在的安全隱患，花大力氣進(jìn)行落實(shí)整改,。

依據(jù)法律法規(guī),，堅(jiān)持質(zhì)量安全標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)建筑工作安全整改復(fù)查,，堅(jiān)持做到檢查一批,、發(fā)現(xiàn)一批、整改一批,，堅(jiān)持“五不放過”,，認(rèn)真落實(shí)安全整改，不留質(zhì)量安全隱患,。

三,、加強(qiáng)監(jiān)督，實(shí)行建筑質(zhì)量安全隱患有獎(jiǎng)舉報(bào),。

發(fā)揮社會監(jiān)督作用,，鼓勵(lì)全市任何單位和個(gè)人積極參與建筑質(zhì)量安全的監(jiān)督，凡發(fā)現(xiàn)在施工過程中存在不按基本建設(shè)程序,，不到崗到位,、使用不合格材料、偷工減料,、野蠻施工,，不持證上崗等影響建筑安全的行為，即可來信來電舉報(bào),，一經(jīng)調(diào)查屬實(shí),，將嚴(yán)肅追究相關(guān)責(zé)任單位和個(gè)人的責(zé)任，并對舉報(bào)人實(shí)行最低1000元,、最高50000元的獎(jiǎng)勵(lì),。

四、重拳出擊,，嚴(yán)厲追究事故責(zé)任,。

我局將繼續(xù)加大對施工現(xiàn)場的執(zhí)法力度。

開展定期與不定期拉網(wǎng)式大檢查,，對檢查出存在質(zhì)量安全隱患的要求立即停工整改，對整改不及時(shí)的,，從重處罰,。

對無視質(zhì)量安全，安全管理混亂,，存在嚴(yán)重隱患的企業(yè),，將按照從重從快的要求,，對事故責(zé)任者依法嚴(yán)辦，法律處罰從嚴(yán),，經(jīng)濟(jì)處罰從重,，損害賠償?shù)轿唬瑳Q不姑息遷就,。

對項(xiàng)目經(jīng)理和施工員違章指揮,，置工人生命安全不顧，造成別人家破人亡,，我們就要叫他傾家蕩產(chǎn),，攆出閬中建筑市場。

各位領(lǐng)導(dǎo),、同志們,，建筑施工作為高危行業(yè)，我們要認(rèn)清當(dāng)前質(zhì)量安全工作的嚴(yán)竣形勢,，切實(shí)增強(qiáng)工作的責(zé)任感和使命感,，踏踏實(shí)實(shí)、認(rèn)認(rèn)真真做好建筑質(zhì)量安全工作,。

并將認(rèn)真貫徹這次會議精神,，深刻吸取教訓(xùn)，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn),，強(qiáng)化社會監(jiān)管,，建立群防群治機(jī)制，創(chuàng)新工作思路,，強(qiáng)化執(zhí)法力度,，以促進(jìn)我市建筑質(zhì)量安全根本好轉(zhuǎn)。

謝謝大家!

施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)會議發(fā)言稿篇6

各位領(lǐng)導(dǎo),，給位同事：

大家好,！

承蒙各位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和項(xiàng)目部全體人員的努力，我們項(xiàng)目部安全,、優(yōu)質(zhì),、順利地完成了寧天城際一期工程5標(biāo)鳳～方區(qū)間的盾構(gòu)施工任務(wù)，工地未發(fā)生一起人身傷亡事故,，工程整體質(zhì)量合格,，并滿足業(yè)主的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工期要求，5標(biāo)項(xiàng)目部也被評為江蘇省文明工地,。

很榮幸能夠代表項(xiàng)目站在這里和大家交流本工程的施工管理心得,。今天我主要從安全、質(zhì)量兩個(gè)方面和大家進(jìn)行交流,。

一,、安全

從項(xiàng)目開始我們就意識到安全生產(chǎn)是本工程的第一目標(biāo),，因此極為重視安全管理工作。

首先嚴(yán)格落實(shí)公司的安全管理制度,，重視安全教育和崗前培訓(xùn)對于減小工地安全事故的重要性,，對于新機(jī)場工人。

其次在實(shí)際施工過程中針對不同的崗位,、施工過程進(jìn)行詳細(xì)的安全交底,，尤其是電機(jī)車司機(jī)、行車司機(jī),、電工等具有較大安全風(fēng)險(xiǎn)的作業(yè)人員進(jìn)行多次教育交底工作,，同時(shí)對勞務(wù)單位制定相關(guān)的安全實(shí)施獎(jiǎng)罰制度，從而增加了一道安全工作落實(shí)的保障,。

第三是做好項(xiàng)目部實(shí)際的施工過程安全管理,。盾構(gòu)施工不同于一般施工，其24小時(shí)連續(xù)施工同時(shí)對于現(xiàn)場施工安全監(jiān)督的連續(xù)性也提出了要求,，因此項(xiàng)目部白夜班均配備專職安全生產(chǎn)管理員,，保證有施工生產(chǎn)就有安全監(jiān)管；除了專職安全管理員之外,，項(xiàng)目部對施工人員和技術(shù)人員也分配了安全協(xié)管責(zé)任,，要求在每天落實(shí)本職工作的同時(shí)對施工常規(guī)安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行協(xié)助監(jiān)督排查工作，起到雙重監(jiān)管的效果,。

二,、質(zhì)量

盾構(gòu)施工的質(zhì)量控制點(diǎn)主要為：隧道軸線偏差、管片錯(cuò)臺量控制,、隧道防水質(zhì)量,。我們主要從以下方面做好質(zhì)量管理工作：

隧道軸線是決定施工質(zhì)量的最重要指標(biāo)，因此首先重視測量對于施工方向的指導(dǎo)作用,，施工過程中對于自動測量系統(tǒng)時(shí)常進(jìn)行復(fù)核,，并結(jié)合人工復(fù)測進(jìn)一步確保數(shù)據(jù)精確性；另一方面重視盾構(gòu)對盾構(gòu)司機(jī)操作水平的培養(yǎng),，操作盾構(gòu)機(jī)如同開車,，好的司機(jī)開起車子來讓人可以安枕無憂，因此在實(shí)際施工中安排一名具有豐富盾構(gòu)操作經(jīng)驗(yàn)的施工員作為推進(jìn)負(fù)責(zé)人,，并交由其對盾構(gòu)司機(jī)進(jìn)行實(shí)際培養(yǎng)工作,，關(guān)鍵時(shí)刻則由盾構(gòu)推進(jìn)負(fù)責(zé)人直接進(jìn)行推進(jìn)操作。

管片錯(cuò)臺控制是隧道施工質(zhì)量較為直觀的一個(gè)方面,，其影響因素主要為盾構(gòu)姿態(tài)和拼裝水平,。目前隧道行業(yè)施工對于管片拼裝有兩種方法，一種是盾構(gòu)司機(jī)直接拼裝,，另一種是推進(jìn)班組安排專人進(jìn)行拼裝,，考慮到新盾構(gòu)司機(jī)拼裝不熟且耗時(shí)較長的因素，我們采取勞務(wù)班組專職拼裝的方式,，這樣既可以保證拼裝質(zhì)量,，又可以讓盾構(gòu)司機(jī)保持體力專注于盾構(gòu)操作，從而為保證盾構(gòu)姿態(tài)良好提供條件,。

隧道防水是盾構(gòu)施工的一個(gè)難點(diǎn),，尤其對于含水地層來說更增加了控制難度。防水質(zhì)量的影響因素主要為人的因素,，南京的管片設(shè)計(jì)在止水帶設(shè)計(jì)時(shí)未采取增加遇水膨脹條的方法,，因此主要的防水就依靠止水帶防水，但是止水帶的粘貼效果是影響防水效果的關(guān)進(jìn)因素,，施工初期勞務(wù)隊(duì)伍的防水材料粘貼人員并未有過相關(guān)施工經(jīng)驗(yàn),，簡單地認(rèn)為只要粘著不掉即可，但對于平整度,、鼓泡等問題未做考慮,，在前期施工中時(shí)常放生止水帶移位、鼓起的現(xiàn)象,，造成管片滲漏水,，從而不得不進(jìn)行二次注漿進(jìn)行彌補(bǔ)。后期施工中技術(shù)人員加強(qiáng)了作業(yè)交底工作,，粘貼效果有了明顯好轉(zhuǎn),。防水效果好壞的另一個(gè)方面則是同步注漿的影響，本工程地處六合城區(qū)主干道下方,，因此不管是從防水還是從沉降控制的角度,，都容不得我們半點(diǎn)馬虎，因此本項(xiàng)目中的注漿量從未省過,，因此也取得了全線施工無沉降報(bào)警的業(yè)績,，得到了監(jiān)理單位的多次認(rèn)可。

以上兩點(diǎn)就是本工程關(guān)于安全,、質(zhì)量管理的一些交流,，如有不妥之處也希望各位同仁提出寶貴意見，謝謝各位,！