當我們備受啟迪時,，常?？梢詫⑺鼈儗懗梢黄牡皿w會，如此就可以提升我們寫作能力了,。心得體會對于我們是非常有幫助的,，可是應該怎么寫心得體會呢？以下是小編幫大家整理的心得體會范文,，歡迎大家借鑒與參考,，希望對大家有所幫助。

火電廠培訓心得體會篇一

20____________年12月2日,，當隆隆的列車駛過贛州大地,，我們開始了我們的實習生活!出來乍到，我們還沒有來得及做深呼吸,，安全教育課程便開始了!回憶起__________________的安規(guī)教育是別有味道的;__________________電廠的安全專工首先告訴你那些必須遵守的內容,，假如你記不住?沒關系!安全專工接下來便列舉了很多真實的例子，這些例子過程是真實的,，結果是悲哀的,、教訓是血淋淋的;專工講的唾沫橫飛，我們聽得毛骨悚然!新進的兄弟們似乎真的感到了壓力,，小心臟撲撲直跳,，有人曾偷偷的告訴我說電廠堪比虎穴狼窩，無比危險,。但隨著時間的推移,，這位兄弟重新告訴我，只要你遵守一切廠規(guī),、運規(guī),、安規(guī)、“兩票三制”等諸多規(guī)章制度,，并按章辦事,、嚴格執(zhí)行，其實電廠很安全。我想這位兄弟肯定是收獲頗豐,，至少在安全方面他擁有了較高的意識,。

實習過程是個認知的過程。記得第一次進入__________________電廠300mw機組控制室,，我心懷忐忑,。大機組一直是我夢想運行的機組，而今就快要擁抱它,，雖然只是實習,，但這其中的喜悅也讓我有些不敢相信。寬敞明亮的控制室墻壁上,，巨大的紅色光字牌顯示著當前的負荷,，前面dcs操作員站一致弧形排開，__________________電廠運行人員認真的監(jiān)視著每一個運行參數(shù);雖然以前曾經在控制盤前曾經工作過數(shù)百個日日夜夜,，但面對這陌生的操作畫面和全新的運行方式,，我還是有點不知所措。于是在接下來的時間里里,，我用眼睛用嘴學習,，虛心多看多問，漸漸的機組的輪廓慢慢的清晰起來,，而且我驚喜的發(fā)現(xiàn)以前的知識已經慢慢融入了我的學習過程中。從對機組輪廓的清晰,，到逐漸對機組的每一個系統(tǒng)的具體了解,，能力和自信在我的體內共同增長。終于在第二個星期里,，我可以和__________________的師傅們討論一些機組中的疑惑了,，看著自己的見解被電廠的師傅們肯定，我突然有了一些復雜的感情,。我為自己的進步感到欣慰,，對__________________電廠師傅們的贊許充滿感激，同時也感到了壓力,，為更扎實的學好運行知識我要更加努力,。自實習以來我不知道多少次穿梭于汽輪機的各層走廊和通道，也沒有數(shù)過多少次上落于鍋爐的樓梯和平臺,，但行的路程是值得的,，可以說這些路程就是我向更高處攀登的基石，踩在它們上面我發(fā)現(xiàn)我可以看得更遠,。

我覺得自己的收獲是很多的,，首先是對機組單元制運行方式的認識。以前我運行的機組容量小，不管是給水還是主蒸汽系統(tǒng)都為母管制,，當某機組發(fā)生事故時,，皆要考慮對系統(tǒng)的影響和利用系統(tǒng)盡快處理事故;而現(xiàn)在機組容量大了，對系統(tǒng)的穩(wěn)定性,、安全性要求更高,，且現(xiàn)在機組的保護很繁雜，其運行理念與之前相比完全不同;這不但要求我們對其有全新的認識,，更要求我們必須牢固掌握這些新的理念,。之前我雖然也運行過鍋爐，自詡對鍋爐運行有一定的認識,，但當?shù)谝淮巫?00mw機組操作盤前,，我才發(fā)現(xiàn)自己只在集控運行知識的海洋挖掘過冰山一角，有太多細節(jié)我沒有留意過,，太多新的東西沒有見識過,。于是我勤查勤問，八個月來對機組運行知識的掌握有了飛躍,。我明白了直吹式制粉系統(tǒng)的穩(wěn)燃方式,，在各種負荷狀態(tài)的配風原則，掌握了機組協(xié)調運行中應注意的問題,，機組在啟動,、停運過程中各個節(jié)點對參數(shù)的控制，掌握了機組在主要輔機故障或跳閘的基本事故處理原則等等,，這些知識的掌握對自己是一個很大的變成自己也是一個巨大的進步,。在專業(yè)技能上的提高是實實在在的，有目共睹的,，同時心理的收獲卻是潛移默化但又受益終生的,。首先這里給我的第一印象是電廠里團結合作的氣氛。在這里大家都是朋友,，互相幫助,，互相愛護，誰有了困難都會得到最真誠的幫助,。特別是電廠師傅們對我的指導,，總是無私的毫不保留的，親切的耐心的,，讓我心里熱乎乎的,。幾天熟悉下來我發(fā)現(xiàn)這是一個認真鉆研的團體，大家并不是將工作看成完成任務,，從值長到主操到副控,，他們都時時在思考機組怎樣安全穩(wěn)定運行,。主值們認真細致的監(jiān)盤，把自己的經驗傳授給大家,分析機組狀態(tài)適時加以調整,。巡檢人員不辭辛勞,，定期巡查各輔助設備的運行狀態(tài)，及時反饋設備缺陷,、空閑閱讀專業(yè)書籍,，讓我感到他們是永不滿足的，永遠進步的,。每天的工作重復再重復,，簡約卻不簡單，對他們來說設備運行過程中的每一個細節(jié)都是很重要的,，哪怕是一點小小的懷疑,，他們也不放過。正是這種鉆研的精神,，__________________電廠的#5機組被評為20____________年度最可靠的300mw火電機組,，__________________電廠已連續(xù)安全運行20____________多天的生產記錄近朱者赤，漸漸的我也開始受到了影響,，不但認真閱讀運行規(guī)程,，學習運行知識，更有一種責任感在心中無限升騰,，這樣的潛移默化的影響使我覺得生活和工作總有新的目標,，每天都充滿了干勁。

火電廠培訓心得體會篇二

我懷著忐忑不安的心情來到____________電力公司,，即將從一名學生走上實習工作崗位,，面臨的一切都是那么新鮮。以前總是期待也像大人們上下班,，貢獻青春服務人民。現(xiàn)在這機會終于到來,，心里很是高興,，但同時無形中也感到了一份責任。既然工作了,，就得學習更多知識,，懂得更多做人的道理。要想不被社會所拋棄,，就必須不斷充實自己,，完善自己，豐富自己,。

初到公司,，進入了我人生第一個科室，見到了我的第一位領導。在科室長輩的教導下,，每天都能學到不少新東西,。

首先，學著畫高層圖,。每天早上來到辦公室,，打開計算機，坐下來就開始畫,，常常一坐就是一天,。在師傅耐心細致的指導下，我從剛開始總是犯錯,，到后來終于自己一個人也能完成,，每天都在進步中成長。雖然每天重復做一件事,，就是畫圖,，可心里還是覺得挺滿足的，至少我學會而且做好了一件事,，獨立完成一件事嘛,。

接著，學習填寫桿塔明細表,。剛開始時我對各種桿型還不是很熟悉,，對桿上的材料更是丈二和尚摸不著頭腦?？崎L拿了一本《貴州省農村電網10kv及以下架空配電線路典型設計圖集》給我,，意味深長地說：“好好看，以后很有用的”,。于是慢慢地我認識了桿型,，各種材料配用的方法?？杉埳险劚遣磺袑嶋H的,，所以當?shù)玫礁L輩們下鄉(xiāng)驗收線路的機會時，我十分期待,。

每天我們都追趕太陽的腳步,，早8：30就出發(fā)。記得第一次下鄉(xiāng)是到維新,，那天是星期六,，科長帶著我，很耐心指點我：什么是分支桿,，門桿,，直線桿,，轉角桿，耐張桿等等,。那天腳都走酸,，汗水大滴大滴流得滿臉都是，累是有點,，但心里總是美滋滋的,。

下鄉(xiāng)驗收是進步最快的時間吧，不光是身體鍛煉得棒棒的,，而且認識了不少材料,，知道不少新知識。五眼聯(lián)板,，橫擔,，抱箍，撐腳等等這些材料以前只是在圖集上看到,，現(xiàn)在到了現(xiàn)場終于見到了它們的真面目,，親自用手感受下，還真有點激動,。每當從長輩們那里學到一樣新東西的時候,，感覺生活真是無限美好，真感謝他們不厭其煩言傳身教,，也感到其實自己不知道的地方太多,，需要學習的太多。驗收過程中不僅看到,，而且有機會還能觸摸到那些“新朋友”,，真開心。

長輩們懂的太多,，有時他們太忙,，我就“偷偷”在一旁學，從他們一言一行中真能學到不少知識,。驗收線路中,，施工隊的缺陷總是逃不過他們的火眼金睛：“拉線松動，桿偏5°,，導線對地距離不夠……”，等等,。他們認真工作的樣子“帥”極了,，真想有一天我也像他們一樣。

踏著太陽我們啟程,，乘著月光我們歸來,。雖然有時有點苦,，有點餓，有點熱,，有點累,，但是想到千家萬戶燈火通明，孩子在燈火下學習,，老人們在燈光下慈祥的目光,，幸福的感覺油然而生。所以不管走過多少路流過多少汗,，大家都感到很值得,，臉上總洋溢著欣慰的微笑，放松的心情,。朋友與我見面,，第一句話“你又曬黑了”，聽到這話我不僅不感到沮喪,，而是發(fā)自內心的自豪,。

因為我一直堅信，有付出不一定有回報,，但不付出決不會有回報,。真心感謝長輩們孜孜不倦的教導，讓我明白踏實做事,，真誠待人,，虛心學習，勤于實踐是做人和工作的基本準則,。

前方的路還很遠,，需要我腳踏實地，一步一個腳印走下去……

火電廠培訓心得體會篇三

我們此次參觀實習的電廠均為熱電廠,，都是利用煤作為燃料生產電能,，它的基本生產過程可概括為：燃料在鍋爐中燃燒加熱水使之成為蒸汽，將燃料的化學能轉變成熱能,，蒸汽壓力推動汽輪機旋轉,，熱能轉換成機械能，然后汽輪機帶動發(fā)電機旋轉,，將機械能轉變成電能,。概括的講，電廠就是能量轉化的工廠,，而具體到我們紅雁池的一電廠,，就是將儲存在煤礦中的化學能轉換為電能與熱能的工廠。

火力發(fā)電廠是利用煤,、石油,、天然氣等燃料的化學能產出電能的工廠,，即為燃料的化學能→蒸汽的熱勢能→機械能→電能。在鍋爐中,，燃料的化學能轉變?yōu)檎羝臒崮?，在汽輪機中,，蒸汽的熱能轉變?yōu)檩喿有D的機械能,，在發(fā)電機中機械能轉變?yōu)殡娔?。爐,、機,、電是火電廠中的主要設備,，亦稱三大主機,。輔助三大主機的設備稱為輔助設備簡稱輔機,。主機與輔機及其相連的管道,、線路等稱為系統(tǒng),。徐塘火力發(fā)電廠的原料就是原煤。原煤用車或船運送到發(fā)電廠的儲煤場,，再用輸煤皮帶輸送到煤斗,。再從煤斗落下由給煤機送入磨煤機磨成煤粉，并同時輸送熱空氣來干燥和輸送煤粉,。最后送入鍋爐的爐膛中燃燒,。燃料燃燒所需要的熱空氣由送風機送入鍋爐的空氣預熱器中加熱，預熱后的熱空氣,，經過風道一部分送入磨煤機作干燥以及送煤粉,，另一部分直接引至燃燒器進入爐膛。燃燒生成的高溫煙氣,，在引風機的作用下先沿著鍋爐的倒“u”形煙道依次流過爐膛,，水冷壁管，過熱器,，省煤器,，空氣預熱器，同時逐步將煙氣的熱能傳給工質以及空氣,，自身變成低溫煙氣,，經除塵器和脫硫裝置的凈化后在排入大氣。煤燃燒后生成的灰渣,，其中大的灰子會因自重從氣流中分離出來,，沉降到爐膛底部的冷灰斗中形成固態(tài)渣，最后由排渣裝置排入灰渣溝,，再由灰渣泵送到灰渣場,。大量的細小的灰粒(飛灰)則隨煙氣帶走，經除塵器分離后也送到灰渣溝。爐給水先進入省煤器預熱到接近飽和溫度,，后經蒸發(fā)器受熱面加熱為飽和蒸汽，再經過熱器被加熱為過熱蒸汽,，此蒸汽又稱為主蒸汽,。經過以上流程，就完了燃料的輸送和燃燒,、蒸汽的生成燃物(灰,、渣、煙氣)的處理及排出,。由鍋爐過熱氣出來的主蒸汽經過主蒸汽管道進入汽輪機膨脹做功,，沖轉汽輪機，從而帶動發(fā)電機發(fā)電,。從汽輪機排出的乏汽排入凝汽器,，在此被凝結冷卻成水，

此凝結水稱為主凝結水,。主凝結水通過凝結水泵送入低壓加熱器,，有汽輪機抽出部分蒸汽后再進入除氧器，在其中通過繼續(xù)加熱除去溶于水中的各種氣體(主要是氧氣),。經化學車間處理后的補給水與主凝結水匯于除氧器的水箱,，成為鍋爐的給水，再經過給水泵升壓后送往高壓加熱器,，汽輪機高壓部分抽出一定的蒸汽加熱,，然后送入鍋爐，從而使工質完成一個熱力循環(huán),。循環(huán)水泵將冷卻水(又稱循環(huán)水)送往凝結器,，這就形成循環(huán)冷卻水系統(tǒng)。經過以上流程,，就完成了蒸汽的熱能轉換為機械能,，電能，以及鍋爐給水供應的過程,。因此火力發(fā)電廠是由爐,，機，電三大部分和各自相應的輔助設備及系統(tǒng)組成的復雜的能源轉換的動力廠,。

熱力發(fā)電廠是由愈多熱力設備和電氣設備所組成的整體,，從某種意義上講，熱力的設備更多也更容易故障和事故,，熱力和環(huán)境保護彼此間的關系式密切的,。實習對電廠安全運行的認識，嚴肅的工作作風都有一定的培養(yǎng),。作為一種先進的生產力和基礎產業(yè),，電力行業(yè)與社會經濟和社會發(fā)展有著密切的關系,，他不僅是關系國際經濟安全的戰(zhàn)略大問題，而且與人們的日常生活,、社會穩(wěn)定密切相關,。

短學期的認識實習，我們對熱電廠的鍋爐,、汽輪機,、輔機等以及電廠的生產過程有了一個較為全面的認識。6月24日上午,，我們首先在學校實驗室參觀了電廠模型及各種設備模型,。在進行了安全教育之后，接著分組,，最后便跟著值班師傅認真的開始了參觀實習,。大家都遵守電廠的各種規(guī)章制度以及老師提出的各項要求，遇到不懂的地方就虛心向帶我們的師傅們請教,，師傅們也都很熱心的為我們解答,。通過這次實習，我們不僅將在學校的理論知識與具體的生產實踐結合了起來,，而且通過師傅們的講解,，對電廠的生產流程，化水,，治煤,，脫硫與除塵的流程有了更深刻的理解。通過對南京協(xié)鑫污泥發(fā)電廠的參觀和師傅老師們的詳細地講解,，我們對火力發(fā)電廠的發(fā)電流程有了進一步認識,。

這次實習我學到了許許多多的只能在實踐中才能獲得的知識，了解了火電廠的大致情況及其運作流程,。在當今的這個經濟迅猛發(fā)展中的中國,，電力有著起不可動搖的地位。生產實習是大學階段的一個重

要實踐環(huán)節(jié),，是每一個大學生都應該參與的,。這次實習為今后更好的理論學習打下基礎，進一步認識到電力生產的重要性,，并充分體現(xiàn)了我們熱能專業(yè)注重實踐的特色,。