總結(jié)是對(duì)某一特定時(shí)間段內(nèi)的學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)情況加以回顧和分析的一種書面材料,，它能夠使頭腦更加清醒,，目標(biāo)更加明確，讓我們一起來(lái)學(xué)習(xí)寫總結(jié)吧,。優(yōu)秀的總結(jié)都具備一些什么特點(diǎn)呢,？又該怎么寫呢,？下面是我給大家整理的總結(jié)范文，歡迎大家閱讀分享借鑒,，希望對(duì)大家能夠有所幫助,。

公路工程技術(shù)人員個(gè)人年終總結(jié)篇一

為適應(yīng)技術(shù)管理工作的需要，利用一切機(jī)會(huì)參加培訓(xùn)班,、技術(shù)交流活動(dòng),。今年已取得西南科技大學(xué)土木工程本科的網(wǎng)絡(luò)教育畢業(yè)證書。通過(guò)各種繼續(xù)教育培訓(xùn)班,，使我始終保持著旺盛的求知欲,，同時(shí)讓自己的專業(yè)技術(shù)水平不斷得到提高,。

工作中，始終以黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,，廉潔奉公,，自覺(jué)做到了慎獨(dú)，有較高的政治素質(zhì)和道德修養(yǎng),。

根據(jù)工作安排,，我今年負(fù)責(zé)李園、明村五鎮(zhèn)的村村通公路工程的監(jiān)管工作,。我始終嚴(yán)格遵循國(guó)家工程質(zhì)量規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)家建設(shè)工程安全施工條例,，把精細(xì)管理貫穿到每個(gè)工程施工的全過(guò)程，做到嚴(yán)格要求,、嚴(yán)格把關(guān),、精心施工、精益求精,，切實(shí)建設(shè)能經(jīng)得起時(shí)間的考驗(yàn),、讓政府滿意的放心工程。在工作中,，大膽潑辣,，敢于負(fù)責(zé)，能自覺(jué)地認(rèn)真鉆研業(yè)務(wù),，大膽推廣新工藝,、新方法，始終堅(jiān)持質(zhì)量第一的原則,。在工作中堅(jiān)持事先控制,、主動(dòng)控制，做到問(wèn)題早發(fā)現(xiàn),、早處理,，實(shí)行零缺陷原則;主動(dòng)和相關(guān)單位加強(qiáng)配合、相互服務(wù),，密切了同地方政府和施工,、監(jiān)理單位的關(guān)系，保證了施工過(guò)程中的工作質(zhì)量,，得到了上級(jí)業(yè)務(wù)部門的肯定,，為單位贏得了榮譽(yù)。

今年4月至7月,，我還負(fù)責(zé)農(nóng)村公路回頭看的村道調(diào)查工作,，工作細(xì)致，方法科學(xué)合理，圓滿完成了調(diào)查任務(wù),。

此外,，我還具體承辦我市農(nóng)村公路方面人大代表建議、政協(xié)提案的辦理工作,。面復(fù)率100%,，滿意率99%,。

以上是我一年來(lái)從事的主要技術(shù)工作情況，通過(guò)從書本上學(xué)習(xí),、從實(shí)踐上學(xué)習(xí),、從他人那里學(xué)習(xí)，再加上自己的分析和思考,，確實(shí)有了較大收獲和進(jìn)步,。成績(jī)和不足也是存在的，經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)也是相伴而行,。我將繼續(xù)努力,，克服不足，總結(jié)經(jīng)驗(yàn),、吸取教訓(xùn),，把自己的工作做的更好。

公路工程技術(shù)人員個(gè)人年終總結(jié)篇二

隨著季節(jié)的交替變換,，我們送走了辛苦工作的20xx年,，迎來(lái)了即將奮斗的20xx年，回顧過(guò)去,，感覺(jué)自己無(wú)論是在學(xué)習(xí),、工作還是生活上收益良多，展望未來(lái),，感覺(jué)自己的專業(yè)知識(shí)還比較匱乏,，需要更加努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，提高自己的業(yè)務(wù)水平,。

在過(guò)去的一年里對(duì)于我來(lái)說(shuō)是收獲的一年,，是業(yè)務(wù)成長(zhǎng)中關(guān)鍵性的一年，在過(guò)去的一年里,，在各位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心下,，在各位同仁的幫助下，我圓滿的完成領(lǐng)導(dǎo)交給我的各項(xiàng)工作任務(wù),，元月份到十月份我在樂(lè)巴項(xiàng)目經(jīng)理部,，負(fù)責(zé)竣工資料的編制。過(guò)去由于種種原因，樂(lè)巴鐵路的內(nèi)業(yè)資料缺口很大,，需要重做或者補(bǔ)做的資料很多,，簽字手續(xù)不完善，由于時(shí)隔施工時(shí)期較長(zhǎng),，在檢驗(yàn)批日期的填寫上需要翻閱大量的資料,，才能夠保證時(shí)間的準(zhǔn)確性，同時(shí)還要向?qū)嶒?yàn)室提供結(jié)構(gòu)物混凝土,、砂漿的強(qiáng)度等級(jí)及填寫,，編寫結(jié)構(gòu)物的施工日志。在各位同仁的共同努力下,，圓滿的完成了各專業(yè)的分部分項(xiàng)工程的檢驗(yàn)批資料,，完整的編制了各專業(yè)單位工程以及樂(lè)巴鐵路的工作總結(jié)。

在完善簽字手續(xù)方面：由于各專業(yè)監(jiān)理在五月份相應(yīng)調(diào)走,，離開xx,，經(jīng)過(guò)多方協(xié)調(diào)，完成了簽字手續(xù),。在竣工資料的裝訂方面：為了節(jié)約成本和以后公司其他項(xiàng)目的資料裝訂工作,，我們采用了自購(gòu)膠裝設(shè)備進(jìn)行裝訂。現(xiàn)竣工資料已進(jìn)入裝訂階段,。

在十一月份工作的需要我調(diào)入xx第二繞城高速公路項(xiàng)目部任工程技術(shù)部副部長(zhǎng)一職,，由于工程部長(zhǎng)不在位，我?guī)ьI(lǐng)測(cè)量人員完成了導(dǎo)線平面位置,、路基斷面的復(fù)測(cè)工作,，建立健全了工程技術(shù)部的各種內(nèi)業(yè)資料臺(tái)賬，制定編寫了《ｔｊ－ｂ５工程施工管理實(shí)施細(xì)則》和《ｔｊ－ｂ５分部?jī)?nèi)部技術(shù)管理制度》,，同時(shí)編寫了工程師崗位職責(zé)和測(cè)量工程師崗位職責(zé)和各種施工方案,，得到了監(jiān)理部的好評(píng)。

在學(xué)習(xí)方面,，本人經(jīng)過(guò)兩年的系統(tǒng)學(xué)習(xí),，取得了中央電大建筑施工管理專業(yè)畢業(yè)證。

展望未來(lái),，由于沒(méi)有經(jīng)過(guò)專業(yè)的學(xué)習(xí)培訓(xùn),，在公路施工方面還沒(méi)有施工經(jīng)驗(yàn)，需要加強(qiáng)專業(yè)理論知識(shí)的學(xué)習(xí)和現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)的學(xué)習(xí),。

公路工程技術(shù)人員個(gè)人年終總結(jié)篇三

自畢業(yè)后擔(dān)任技術(shù)員以來(lái),，我主要從事測(cè)量工程的管理，學(xué)習(xí),、實(shí)踐操作等工作,，歷任平定高速公路項(xiàng)目部橋梁負(fù)責(zé)和測(cè)量工程輔助技術(shù)員,。再到福州雷力之星駐嘉峪關(guān)供水工程測(cè)量負(fù)責(zé)和資料整編工作，現(xiàn)在任中鹽甘肅武陽(yáng)鹽化有限公司項(xiàng)目部測(cè)量負(fù)責(zé),，兼任科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)職務(wù),，幾年來(lái)我立足本職，愛(ài)崗敬業(yè),，勤奮工作,，圍繞新形勢(shì)下工程測(cè)量的新要求，按照以需要求為標(biāo)準(zhǔn),，實(shí)現(xiàn)測(cè)量工作更精確,，更專業(yè)為目的，重點(diǎn)圍繞工程測(cè)量制度和經(jīng)驗(yàn)做一定的工作,。

項(xiàng)目測(cè)量工作是工程施工的重要程序,，也是施工質(zhì)量控制與檢測(cè)的重要環(huán)節(jié)，為了加強(qiáng)項(xiàng)目測(cè)量工作的管理統(tǒng)一項(xiàng)目測(cè)量的有關(guān)制度,，更好的為創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程，爭(zhēng)取最佳效果的項(xiàng)目目標(biāo)提供保障,。

一,、施工單位接到樁點(diǎn)后，測(cè)量工作者需對(duì)樁點(diǎn)加以保護(hù)并進(jìn)行復(fù)核,。需進(jìn)行加密的應(yīng)仔細(xì)勘察地形選點(diǎn),。選用良好的地方牢固，施工中不易被破壞地點(diǎn)為加密點(diǎn),。

二,、當(dāng)設(shè)計(jì)院圖紙審核到位后，對(duì)測(cè)量工作人員的主要任務(wù)是審圖,。根據(jù)以經(jīng)驗(yàn)施圖紙會(huì)有許多錯(cuò)誤,。如不仔細(xì)審閱邊施工，這些錯(cuò)誤隱患會(huì)給工程造成嚴(yán)重后果,。雖然這是設(shè)計(jì)責(zé)任,，但我們難逃干系。在審閱圖紙時(shí)一定結(jié)合相關(guān)其它圖紙,，掌握變化,，其中復(fù)核樁基頂高程是重點(diǎn)。

三,、灌注樁施工是橋梁定準(zhǔn)的關(guān),，列為監(jiān)理全檢項(xiàng)目，它為今后承臺(tái)墩柱的位置提供參照物,，在計(jì)算灌樁數(shù)據(jù)時(shí),，要注意是否有線形偏位，另外在計(jì)算橋臺(tái)灌樁數(shù)據(jù)時(shí)應(yīng)仔細(xì)審清橋臺(tái)伸縮縫是否與橋臺(tái)中心線一致。如有柱位丟失要說(shuō)明理由,，由于人為導(dǎo)致莊主丟失應(yīng)建立懲罰制度,。因?yàn)榕R時(shí)補(bǔ)樁危險(xiǎn)性很大。

四,、承臺(tái)鋼筋成型后,，要對(duì)鋼筋法線方位進(jìn)行嚴(yán)密控制。如線路中心與墩柱中心線有偏位,，策應(yīng)高度應(yīng)重視,，墩柱中心坐標(biāo)及法向方位角數(shù)據(jù)應(yīng)在室內(nèi)完成表計(jì)算，偏位數(shù)值單位要統(tǒng)一,，墩柱筋十字線臨時(shí)控制點(diǎn)位置應(yīng)牢固,，標(biāo)志清晰，并與下道工序負(fù)責(zé)人指數(shù)移交方可離去,。

五,、墩柱頂高和水準(zhǔn)測(cè)量控制橋梁工程關(guān)鍵步驟，對(duì)與一次墩柱成型澆注之前,，應(yīng)至少兩遍測(cè)量效核柱頂高程水準(zhǔn),，并用鋼尺丈量柱頂與承臺(tái)頂間距離是否與設(shè)計(jì)相符，其它柱頂高程測(cè)量,，如標(biāo)記在鋼筋表面應(yīng)清晰規(guī)范,，基準(zhǔn)面在下。

六,、箱梁的施工是橋梁施工的最主要部分,，也是重點(diǎn)。箱梁施工中測(cè)量數(shù)據(jù)主要為箱梁的地板邊線,，防撞墻內(nèi)邊線和箱梁的地面,。翼板，頂面高程,。要求邊線和高程數(shù)據(jù)必須由兩個(gè)人對(duì)算,，在計(jì)算過(guò)程中要尤其注意，箱梁結(jié)構(gòu)中線和設(shè)計(jì)線路中線是否重合,。