隨著社會一步步向前發(fā)展,，報(bào)告不再是罕見的東西,，多數(shù)報(bào)告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫的,。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質(zhì)的報(bào)告嗎,？下面我給大家整理了一些優(yōu)秀的報(bào)告范文,，希望能夠幫助到大家,，我們一起來看一看吧,。

汽車檢測與維修的實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇一

通過實(shí)習(xí)加深學(xué)生對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識,，鞏固專業(yè)思想,，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情,。切身了解龍井汽車服務(wù)市場現(xiàn)狀，熟悉汽車修理環(huán)境,、修理工具,。為將來工作打下基礎(chǔ)，通過現(xiàn)場維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo),，理論聯(lián)系實(shí)際,，把所學(xué)的理論知識加以印證、深化,、鞏固和充實(shí),，培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問題的能力,，為后繼專業(yè)知識的學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。

維修實(shí)習(xí)是對學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整過程中充分調(diào)動人的主觀能動性,，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察,、實(shí)踐，使自己的動手能力得到提高,。

龍井市大田汽車修配中心始建于20xx年,，是一家私營企業(yè),，占地面積5300平方米，建筑面積1500平方米,，擁有機(jī)修,、鈑金、噴漆,、烤漆房,、配件庫房、二級維護(hù),、調(diào)度室等十多個車間(室),，現(xiàn)有人員近20名，其中高級職稱的有2人,，中級4人,，初級14人。年維修量達(dá)3000多輛,。年產(chǎn)值260萬元,。龍井市大田機(jī)動車維修中心獲得省交通運(yùn)輸管理廳運(yùn)管審批一類企業(yè)，20xx年被延邊軍分區(qū)指定為車輛保障應(yīng)急救援企業(yè),。

20xx年被省,、州運(yùn)輸行業(yè)批準(zhǔn)為aaa級企業(yè)，20xx年獲得3.15消費(fèi)者誠信企業(yè),，20xx年獲得省州誠信企業(yè)單位,，政府部門指定維修企業(yè)，龍井市主要企業(yè)定點(diǎn)維修企業(yè),，龍井市六大保險(xiǎn)公司指定維修點(diǎn)。獲得了《營運(yùn)車輛二級維護(hù)資格許可》,，實(shí)現(xiàn)了整車修理,、總成修理、整車維護(hù),、維修救援,、專項(xiàng)修理、竣工檢驗(yàn)等成套的服務(wù)體系,。我先后在其中的四個車間進(jìn)行學(xué)習(xí),。

機(jī)修車間是大田汽車維修中心的重要車間，我先到這個車間進(jìn)行實(shí)習(xí),。發(fā)動機(jī)是汽車的最主要組成之一,，也是汽車的心臟。它的工作過程包括進(jìn)氣行程,、壓縮行程,、作功行程,、排氣行程，在進(jìn)氣行程中,，進(jìn)氣門開啟,，排氣門關(guān)閉，曲軸帶動活塞從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)運(yùn)動,，活塞上的氣缸容積增大,，從而氣缸內(nèi)壓力降到大氣壓以下。即在氣缸內(nèi)造成活塞吸力,?？扇蓟旌蠚獗憬?jīng)進(jìn)氣管道和進(jìn)氣門被吸入氣缸，為了使吸入氣缸內(nèi)的可燃混合氣迅速燃燒,，放出更多的熱量,。從而使發(fā)動機(jī)發(fā)出更大的功率。這樣就必須的混合氣燃燒之前進(jìn)行壓縮,，使其容積變小,、溫度升高。

在進(jìn)氣終了時(shí)便進(jìn)入壓縮行程,，在此過程中,，進(jìn)、排氣門均關(guān)閉,。曲軸推動活塞定時(shí)由上止點(diǎn)移動一個行程,，在壓縮行程終了時(shí)，火花塞產(chǎn)生電火花點(diǎn)燃混合氣,，此時(shí)進(jìn),、排氣門均關(guān)閉，混合氣迅速燃燒,，使缸內(nèi)氣體的溫度和壓力迅速提高,。推動活塞向下止點(diǎn)運(yùn)動，活塞下移使曲軸旋轉(zhuǎn)運(yùn)動,，產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩而作功,，當(dāng)作功終了時(shí)，排氣門打開,，進(jìn)氣門關(guān)閉廢氣排出,，從而完成一個工作循環(huán)，接著又開始了下一個新工作循環(huán),。

1,、在實(shí)習(xí)中遇到的第一個問題：發(fā)動機(jī)排氣的噪聲增加，廢氣排放也超標(biāo),。

原因：發(fā)動機(jī)的廢氣經(jīng)高溫發(fā)生氧化作用,，很可能導(dǎo)致排氣系統(tǒng)泄漏,。

解決方法：檢查排氣系統(tǒng)的管路、接口處是否被廢氣腐蝕,，接口墊有沒有被沖壞,。若發(fā)現(xiàn)排氣系統(tǒng)泄漏應(yīng)及時(shí)修理或更換泄漏的部件。每年檢查一次不僅可以保證排氣系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn),，更重要的是減少尾氣中有害物質(zhì)對環(huán)境的污染,。

2、在實(shí)習(xí)中遇到的第二個問題：發(fā)動機(jī)點(diǎn)不著火,。

原因：發(fā)動機(jī)的啟動是靠電瓶的電流推動火花塞點(diǎn)火完成的,，因而啟動系統(tǒng)出現(xiàn)故障，很可能是由于電瓶生銹或者電瓶滴漏造成的,。

解決方法：每一兩個月要查看電瓶內(nèi)的電瓶液是否充足,。如果不足，可添加蒸餾水至適當(dāng)?shù)母叨?。目前轎車大都采用免維護(hù)電瓶,，則不可擅自加水，此外,，每年都要檢查一下電瓶的正負(fù)端接點(diǎn)有無生銹或污濁的現(xiàn)象,。如果有，要及時(shí)到修理廠清除干凈,，以保持電路的暢通,。電瓶修復(fù)后，可延緩電瓶的報(bào)廢時(shí)間,，減少資源浪費(fèi)和廢棄電瓶對環(huán)境的污染,。

鈑金工作是一項(xiàng)車輛整形工作，要求精細(xì),、認(rèn)真,。我主要學(xué)習(xí)了對密封性能處理的要點(diǎn)。在車窗玻璃損壞后,，要換用與原車窗玻璃曲率一樣的玻璃，同時(shí)要檢查玻璃導(dǎo)槽及密封條有無損傷,。由于車窗經(jīng)過修理后往往回復(fù)不到原來的形狀,，因此，這時(shí)除了要保證能輕松拉動或升降車窗玻璃外,，還要注意在車窗關(guān)閉后車窗玻璃四周的密封性,。

在修復(fù)有密封凸緣的車門時(shí)，應(yīng)注意修復(fù)受損的密封凸緣,，準(zhǔn)確地恢復(fù)原凸緣的形狀,。在修復(fù)車門后要進(jìn)行密封性檢查,，檢查方法是：把一塊硬紙片放在密封位置上，關(guān)上門,，再拉動紙片,，根據(jù)拉力的大小來判斷密封是否良好。如果拉動紙片所需的力過大說明密封過緊,，這會影響車門的正常關(guān)閉,，并且還會使密封件因變形過大面較快地喪換密封性能;如果拉動紙片所需的力過小，說明密封不良,，往往會出現(xiàn)車門擋風(fēng)不擋雨的現(xiàn)象,。在更換車門時(shí)一定要注意在新車門的內(nèi)外板翻邊咬合處涂折邊膠，并把一些在沖壓時(shí)留下的小工藝孔用本基膠帶堵住,。

噴漆工作是車輛的美容工作,。我主要學(xué)習(xí)了噴漆的主要原理，烤漆房噴漆時(shí),，外部空氣經(jīng)過初級過濾網(wǎng)過濾后由風(fēng)機(jī)送到房頂,，再經(jīng)過頂部過濾網(wǎng)二次過濾凈化后進(jìn)入房內(nèi)。房內(nèi)空氣采用全降式,，以0.2-0.3m/s的速度向下流動,，使噴漆后的漆霧微粒不能在空氣中停留，而直接通過底部出風(fēng)口被排出房外,，這樣不斷地循環(huán)轉(zhuǎn)換,，使噴漆時(shí)房內(nèi)空氣清潔度達(dá)98%以上，且送入的空氣具有一定的壓力,，可在車的四周形成一恒定的氣流以去除過量的油漆,，從而最大限度地保證噴漆的質(zhì)量。

烤漆時(shí),，將風(fēng)門調(diào)至烤漆位置,，熱風(fēng)循環(huán)，烤房內(nèi)溫度迅速升高到預(yù)定干燥溫度55-60度,風(fēng)機(jī)將外部新鮮空氣進(jìn)行初過濾后,與熱能轉(zhuǎn)換器發(fā)生熱交換后送至烤漆房頂部的氣室,，再經(jīng)過第二次過濾凈化,，熱風(fēng)經(jīng)過風(fēng)門的內(nèi)循環(huán)作用，除吸進(jìn)少量新鮮空氣外,，絕大部分熱空氣又被繼續(xù)加熱利用,，使得烤漆房內(nèi)溫度逐步升高。當(dāng)溫度達(dá)到設(shè)定的溫度時(shí),，燃燒器自動停止;當(dāng)溫度下降到設(shè)置溫度時(shí),，風(fēng)機(jī)和燃燒器又自動開啟，使烤漆房內(nèi)溫度保持相對恒定。最后當(dāng)烤漆時(shí)間達(dá)到設(shè)定的時(shí)間時(shí),，烤漆房自動關(guān)機(jī)烤漆結(jié)束,。

汽車作為機(jī)械產(chǎn)品，隨著運(yùn)行里程及車輛完成任務(wù)的增加,，車輛使用的可靠性,、安全性、經(jīng)濟(jì)性和動力性會不斷變差,。因此,，強(qiáng)制維護(hù)、定期檢測是我國道路運(yùn)輸車輛應(yīng)用管理的一項(xiàng)重要制度,。其目的是清除車輛故障隱患,，保持車輛技術(shù)狀況良好，確保運(yùn)行安全,，保護(hù)環(huán)境,，降低運(yùn)行消耗，提高運(yùn)輸質(zhì)量,。然而,，在推行車輛二級維護(hù)的實(shí)際工作過程中，仍然存在許多問題：一是部分營運(yùn)車主特別是個體車主為了節(jié)省時(shí)間,，節(jié)約費(fèi)用,，干脆到維修廠交錢買《機(jī)動車竣工出廠合格證》，不去做任何維護(hù);二是少數(shù)承擔(dān)二級維護(hù)任務(wù)的修理企業(yè)唯利是圖,、作業(yè)中缺項(xiàng)漏項(xiàng),，甚至只收費(fèi)不維護(hù)，倒賣《機(jī)動車竣工出廠合格證》,，運(yùn)輸車輛二級維護(hù)制度流于形式,，存在著極大的安全隱患，即給運(yùn)管部門帶來很大的工作壓力,，也在一定程度上阻礙了營運(yùn)車輛二級維護(hù)制度的進(jìn)一步落實(shí),。

大田汽車維修中心從企業(yè)創(chuàng)立那天起，就在機(jī)動二級維護(hù)工作中認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家有關(guān)法律,法規(guī),技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),從組織機(jī)構(gòu),儀器設(shè)備,維修工作,人員素質(zhì),環(huán)境條件,工作制度方面,不斷加強(qiáng)自身建設(shè),努力提高工程質(zhì)量檢測業(yè)務(wù)水平,以確保二級維護(hù)工作的落到實(shí)處,。

實(shí)行維修服務(wù)“五公開制度”公開企業(yè)經(jīng)營資質(zhì),、公開維修質(zhì)量保證期、公開維修工時(shí)定額和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),、公開汽車配件價(jià)格,、公開企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人和維修技術(shù)人員的基本情況，使用“四單一證”(進(jìn)廠檢驗(yàn)單,、過程檢驗(yàn)單、竣工檢驗(yàn)單,、維修結(jié)算清單,、竣工出廠合格證),，建立機(jī)動車維修檔案。運(yùn)輸經(jīng)營者可自主選擇具備條件的維修企業(yè)進(jìn)行車輛二級維護(hù)只收錢不維護(hù)現(xiàn)象,。確保二級維護(hù)的質(zhì)量,，保證道路運(yùn)輸安全。

在整個實(shí)習(xí)過程中,，我不僅更進(jìn)一步的學(xué)習(xí)并掌握了汽車發(fā)動機(jī),、底盤的構(gòu)造和功用及噴漆鈑金等知識，而且還學(xué)會了許多專用工具的使用方法,。通過同師傅們共同學(xué)習(xí),、探討有關(guān)汽車方面的知識，使我學(xué)到了很多在學(xué)校里從未學(xué)到的東西,，并對汽車行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解,。由于我們在企業(yè)里了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制，使我們不僅在自己的專業(yè)上有了突破,，也學(xué)習(xí)到許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識,。總體來說我成功的完成了這次實(shí)習(xí),，這對于我以后的工作道路起著很重要的作用,。

汽車檢測與維修的實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇二

基本保養(yǎng)

汽車工程系

姚鑫 職 稱： 助教

王建軍 班級/學(xué)號：汽檢

汽車檢測與維修

熟悉相關(guān)工作崗位的工作環(huán)境和操作技巧，夯實(shí)所學(xué)及工作崗位所需的必要基礎(chǔ)知識,，積累初步的工作經(jīng)驗(yàn),，為畢業(yè)后迅速投入實(shí)際工作打下良好的基礎(chǔ)。

1.4s店總體認(rèn)識：整體規(guī)劃,，日常管理,。

2.汽車日常保養(yǎng)：檢查，清潔,，換機(jī)油,，換制動液。

我的實(shí)習(xí)報(bào)告有四部分內(nèi)容,。第一部分介紹了逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務(wù)有限公司,，第二部分簡述了汽車日常保養(yǎng)，第三部分簡述了凱美瑞4萬公里保養(yǎng),，具體包括發(fā)動機(jī),、底盤、車身,、電器四小部分,，第四部分總結(jié)了收獲。

終于有機(jī)會到4s店實(shí)習(xí)，懷著激動好奇的心情,，我們開始了在逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務(wù)有限公司的實(shí)習(xí),。豐田在運(yùn)動20年左右進(jìn)入民營500強(qiáng)的企業(yè)，當(dāng)然擁有著這些一流的管理體制,、經(jīng)營理念及服務(wù)態(tài)度,，我期待一睹豐田的風(fēng)采，了解他的體制,，理念及服務(wù),，我想這對以后的學(xué)習(xí)工作都頗有益處。在實(shí)習(xí)中我對公司的整車銷售,、零部件供應(yīng),、售后服務(wù)、維修及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會,。

逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務(wù)有限公司是西安三家廣汽豐田經(jīng)銷商之一,，另兩家是：安駿北二環(huán)店，博弈店,。逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務(wù)有限公司是一個大型的4s店,，主要銷售有：凱美瑞，雅力士,，漢蘭達(dá)和進(jìn)口的酷路澤等暢銷車型,。

他是一個擁有豐田定點(diǎn)單定點(diǎn)所銷售的汽車、配件等都是豐田制造企業(yè)直接供應(yīng)的純配件,，還擁有先進(jìn)的進(jìn)入檢測儀器：電腦檢測儀,、點(diǎn)火測試儀、四輪定位儀等,，及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò),。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶服務(wù)休息室為客戶提供舒適的環(huán)境,；寬敞的維修車間分設(shè)有鈑金區(qū),、噴漆區(qū)、維修區(qū),，規(guī)劃合理有序,；其中維修區(qū)設(shè)置了16個標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要，以整理,、整頓,、清掃、清潔,，素養(yǎng),、安全5s的管理精神,，為客戶消除質(zhì)量之憂；增強(qiáng)了員工放心工作的可靠,。

總之,，豐田4s店給我的印象就是：有條不紊，注重細(xì)節(jié),，制度完善。管理?xiàng)l文就貼在抬頭就能看到的墻上,，時(shí)刻提醒著員工,；就連工具箱擺放位置都劃線標(biāo)明；中午就餐時(shí)員工們會先擺放好工具,，一切整理整齊再就餐,；客戶休息室非常人性化，有咖啡,，上網(wǎng)等服務(wù),；員工們精神面貌很好。

汽車有大量的零部件構(gòu)成,，由于汽車的使用時(shí)間和使用條件,，其會受到磨損、老化或腐蝕而降低性能,，從而需要定期保養(yǎng),，進(jìn)行調(diào)整和更換來保持其性能。通過實(shí)施定期保養(yǎng)的目的是為了確保：

1）今后可能發(fā)生的許多較大的事故都得以避免,；2）可使車輛保持在符合法規(guī)規(guī)章制度的狀態(tài)下,；3）可延長汽車的使用壽命；4）提高客戶的滿意度和放心使用,！在實(shí)習(xí)中,，我對汽車的保養(yǎng)以及保養(yǎng)的必要性有了深刻的理解。

1. 清潔汽車外表,，檢查門窗玻璃,、刮水器、室內(nèi)鏡,、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效,。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量,、郵箱內(nèi)的燃油量儲量,、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭,、燈光是否齊全,、有效,，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠,，安裝是否牢固,。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物,。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn),；輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動,。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定,。

2. 檢查輪胎螺母、半軸螺栓,、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠,。起動發(fā)動機(jī)后，察看儀表工作是否正常,，傾聽發(fā)動機(jī)有無異響,。檢查車輛有無漏水、漏油,、漏氣,、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠,。

3. 發(fā)動機(jī)油的更換,。發(fā)動機(jī)機(jī)油的作用主要是對發(fā)動機(jī)進(jìn)行潤滑、冷卻,、密封,、清潔、防銹,、防腐……若沒有機(jī)油,，汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油,，一般5000公里換一次機(jī)油,。

4. 汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時(shí)間就要檢查制動液，必要時(shí)需更換,。制動液在使用一定時(shí)間后,，會出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì),，所以應(yīng)根據(jù)氣候,、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能,，做到及時(shí)更換,。普通工況下,，制動液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)更換。原則上,，不同型號的制動液不能混用,，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，影響制動效果,。不同車型,，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液,、合成型制動液等類型,。

在實(shí)習(xí)期間，通過自己的努力,，師傅的指導(dǎo)使得自己對專業(yè)知識和專業(yè)技能都有了很大的進(jìn)步和提高，對豐田汽車的了解和維修有了進(jìn)一步的認(rèn)識,。為此,，總結(jié)自己在實(shí)習(xí)期間對凱美瑞轎車的40000km檢查保養(yǎng)：

凱美瑞轎車是一款中高檔轎車，每行駛5000km/6個月就需要定期保養(yǎng)一次,，保養(yǎng)就是做一些簡單的更換及維修或調(diào)整,。其檢查保養(yǎng)項(xiàng)目主要分為：發(fā)動機(jī)、底盤,、車身,、電器四大部分。

發(fā)動機(jī)檢查保養(yǎng)項(xiàng)目有：檢查或更換冷卻液,、發(fā)動機(jī)機(jī)油,、機(jī)油格、放油輪栓墊片,、剎車油,、變速器油、雨刮噴洗液,、汽油格即油泵濾網(wǎng),、蓄電池或電解液等。發(fā)動機(jī)機(jī)油,、機(jī)油格,、放油輪栓墊片的更換周期為每5000km或6個月更換一次，它們都是一次性使用,。其更換方法如：1）正確選用正確的發(fā)動機(jī)油,、機(jī)油格及放油螺栓墊片，凱美瑞轎車通常使用5w-20型號的化學(xué)合成機(jī)油,；2）更換機(jī)油是發(fā)動機(jī)最好要處于正常溫度下,，用舉升機(jī)頂起車輛到高出自己10-20厘米后并安全解鎖保險(xiǎn),；3）擰下機(jī)油放油螺栓排放機(jī)油，在放油的同時(shí)拆下機(jī)油濾清器擋泥板,，并用專用工具擰松機(jī)油濾清器,；4)更換放油螺栓墊片擰回放油螺栓并擰緊然后拆下機(jī)油濾清器，取下濾芯和密封圈并裝上新件擰回機(jī)油濾清器并上緊,。5）把車降下加注機(jī)油,，并起動發(fā)動機(jī)將車升起到放油時(shí)的位置，檢查放油螺栓及機(jī)油濾清器是否有泄漏,，并裝回機(jī)油濾清器擋泥板,，降下車輛。剎車油的檢查可以通過儲液罐的液位線進(jìn)行檢查,，在上下線為合適,。制動液在兩年或40000km更換，其方法如：1）把儲液罐的制動液抽掉,，然后加上新的制動液,；2）對每個制動分泵及制動管路進(jìn)行排油及空氣；3）排油及空氣的順序應(yīng)該從最遠(yuǎn)的排起即從右后輪—左后輪-右前輪-左前輪,。變速器的更換,，凱美瑞車的自動變速器液為免維護(hù)型，其不像機(jī)油一樣有檢查尺,，其更換可用自動變速器液更換機(jī),，方法如：1）用舉升機(jī)把車輛頂起至高位并鎖上保險(xiǎn)，2）把自動變速器油底殼的擋板拆下并把變速器的油放完,，油底殼有兩顆螺栓分別為放油螺栓（14梅花）和液量檢查螺栓（內(nèi)六角）,，放油時(shí)應(yīng)把兩顆螺栓都擰下；3）用變速器液更換機(jī)的加油管往液量檢查孔加注變速器液,，直到放油孔有油流出后停止,，即是對變速器進(jìn)行清洗；4）擰上放油螺栓然后從加注孔加注變速器液12升,。然后擰上加注油螺栓并降下車,，后試車；5）試車完后再次將車輛頂起,，然后擰開檢查螺栓,，檢查變速器液，然這時(shí)會有變速器液流出,，直到流出的變速器液有氣泡冒出即把檢查螺栓擰上即可,，6）裝回油底殼擋泥板，降下車輛,。雨刮噴洗液位的檢查可以通過初葉管的檢查尺檢查其發(fā)放跟檢查機(jī)油的類似,。汽油格及油泵濾網(wǎng)的更換為兩年或40000km,，在拆裝汽油格及濾網(wǎng)是要注意對浮子的保護(hù)及裝配的到位和在個密封圈抹上潤滑油。電池或電解液的檢查和更換,，電解液的液位也可以通過蓄電池殼上的液位檢查線檢查,，電解液量少會影響充電量長時(shí)間會影響使用壽命，電解液多在充電時(shí),，電解液會從通氣孔冒出腐蝕周圍的器,。

蓄電池的正常使用壽命在40000km或兩年到兩年半的時(shí)間久需建議進(jìn)行更換，方法是先拆負(fù)極再拆正極,，裝時(shí)先裝正極再裝負(fù)極,，要注意避免正負(fù)極裝反，否則會損壞車上的電器原件,，同時(shí)也要選擇與原來相同的容量,、電壓。

底盤的檢查保養(yǎng)項(xiàng)目主要有：緊固底盤螺栓螺母,、檢查或更換差速器油,，剎車深化保養(yǎng)以及底盤的工況檢查。緊固底盤螺栓螺母要根據(jù)規(guī)定的扭矩進(jìn)行檢查緊固,，在工具選用方面應(yīng)優(yōu)先選用套筒扳手、梅花扳手再到開口扳手,，要正確合理的選擇使用工具,。差速器油的檢查或更換，檢查主要是觀察有無泄漏,，而更換也是根據(jù)行駛的里程或時(shí)間40000km或兩年方法如：1）擰下放油螺栓和加油螺栓,，把油螺栓，把油放完,。2）擰回放油螺栓,，用專用加注機(jī)往加油螺栓孔加油，直到該孔有油流出,；3）待油與螺栓孔平時(shí)擰回加油螺栓,，試車檢驗(yàn)差速器是否有異響。剎車深化保養(yǎng)主要是為了防止剎車分泵銷生銹發(fā)卡,，造成剎車失效或脫剎以及在清潔剎車片并在剎車片的消音片商抹上專用潤滑油,，其方法如：1）拆卸分泵銷螺栓，拿開制動卡鉗,，取出摩擦片,；2）檢查剎車片磨損狀況是否需要更換或者出現(xiàn)異常磨損，視情況進(jìn)行更換或維修,；3）清潔摩擦片及消音片,，并在消音片上抹上潤滑膏,；4）拔出分泵銷并清潔同時(shí)也對防塵套進(jìn)行清潔，并兩者抹上潤滑膏,；5）按標(biāo)準(zhǔn)和要求裝回摩擦片,，避免摩擦片對調(diào)防止剎車異響，裝回制動卡鉗并按規(guī)定扭力擰緊分泵銷螺栓,。因凱美瑞轎車的后剎車是盤鼓式的制動,，也就是駐車制動是獨(dú)立的，這時(shí)還要取出制動盤鼓清洗里面的駐車制動器片,，并噴上專用的防護(hù)膜,，防止生銹發(fā)卡，造成駐車脫滯,。底盤的檢查主要是對底盤的各部件或連接機(jī)構(gòu)進(jìn)行有無刮傷,、碰撞、變形,、腐排氣管的變形,、腐蝕、泄露等,。

車身方面主要是檢查外觀及室內(nèi)有無刮傷,、變形、松弛或脫落,。如：車身有無變形,、開裂，油漆表面是否有刮傷,，掉漆,，擋風(fēng)玻璃是否有刮傷、開裂等,，而室內(nèi)主要檢查各裝飾是否有松弛或脫落,，刮傷，根據(jù)檢查的結(jié)果進(jìn)行填寫報(bào)料單報(bào)料,，使客戶了解問題的存在及影響,，待客戶同意后進(jìn)行修復(fù)或更換。

電器類的檢查主要有：雨刮,、各照明燈,、空調(diào)、電動座椅及加熱器功能等方面的電器檢查,。雨刮主要檢查其控制開關(guān)的工作性能進(jìn)行開啟每個工作檔位檢查雨刮時(shí)候能工作,，并且在關(guān)閉時(shí)，雨刮自動停在擺放位置不能定在關(guān)閉孔夫子開關(guān)時(shí)的所在位置在檢查雨刮的擺動性能的同時(shí)也要檢查雨刮片的刮試效果能否刮試干凈，根據(jù)刮試效果的不干凈的程度可以選擇清潔或更換,。一般又我們都是先做清潔,，待清潔不行后在包料建議客戶更換；不過在更換新的雨刮片時(shí)要注意新雨刮片兩端的不同之處,，避免出現(xiàn)裝錯的情況,，在刮試工作時(shí)會出現(xiàn)異響，比且還會損傷雨刮片和擋風(fēng)玻璃,；一般在左右標(biāo)志的一端朝左方向,。照明燈的檢查主要是檢查各照明燈及指示燈或警告燈的正常點(diǎn)亮及熄滅。如各照明燈在撥到相應(yīng)的檔位開關(guān)時(shí)應(yīng)能正常的點(diǎn)亮或熄滅,。如果不能正常工作應(yīng)該進(jìn)行對開關(guān),、線路、燈泡或接頭進(jìn)行檢查修理,?？照{(diào)主要檢查其制冷、暖氣以及各調(diào)節(jié)開關(guān)或轉(zhuǎn)換開關(guān)的檢查,?？照{(diào)的制冷效果可以通過測量其出風(fēng)口的最低制冷溫度，通常在5~6攝氏度,，也可以通過制冷劑檢查孔對制冷劑量的檢查也可以反映出低制冷效果,。正常制冷劑量為清澈透明，無氣泡或渾濁,，如果出現(xiàn)制冷劑量有氣泡或渾濁就反映出制冷劑量出現(xiàn)不足或加注過多,，而出現(xiàn)制冷劑量不足就很可能是系統(tǒng)出現(xiàn)泄露，應(yīng)做泄露檢查,?？照{(diào)暖氣可以通過開啟暖風(fēng)系統(tǒng)檢查,，如果出現(xiàn)暖氣不足應(yīng)對發(fā)動機(jī)冷卻液量或系統(tǒng)進(jìn)行檢查,。電動座椅及加熱功能的檢查：可以通過打開其各控制開關(guān)檢查調(diào)節(jié)狀況及加熱效果，座椅調(diào)節(jié)功能有：前后,、左右,、上下、腰部調(diào)節(jié)以及加熱功能方面的調(diào)節(jié),，如每個工作環(huán)節(jié)不能正常的工作就需要對系統(tǒng)進(jìn)行檢查或修理,。其方法順序應(yīng)先從簡單的保險(xiǎn)、電源,、開關(guān)再到電路的方法順序,，也就是從易到難的方法。

在做完所有的維修項(xiàng)目后，還要進(jìn)行最后的終檢和填寫維修項(xiàng)目單,，通過終檢確保了維修質(zhì)量,，使自己放心的交車又能使客戶放心的駕駛；而通過填寫維修單可以使客戶明確的知道車輛的維修項(xiàng)目和車輛狀況,，提高了客戶對公司的信譽(yù),，也反映出了我們的誠信！

大學(xué)生實(shí)習(xí)活動是一個從大學(xué)生活到社會工作的一個過渡階段,。學(xué)校和社會差別很大,，有些同學(xué)在學(xué)校時(shí)，對自己以后工作的事情考慮得少,，準(zhǔn)備得少,，一旦步入社會，自己心理上就一片空白,。在踏入社會時(shí),，對于自己到底要干什么工作，自己有什么技能,，是什么料,，都不是很有把握。因此,，實(shí)習(xí)就顯得尤為重要,。

實(shí)習(xí)和正常上班沒有什么兩樣。如果實(shí)習(xí)時(shí)就沒有方向,，那么,，以后工作了，想找到方向就可能會走彎路,。還有,，對于許多同學(xué)來說，先就業(yè)再擇業(yè)是最好的,。畢竟自己在學(xué)校里接觸社會少,，專業(yè)實(shí)際操作和運(yùn)用能力與實(shí)際工作要求還是有一定的差距。不要一開始就想著自己要找到一份好工作,，自己專業(yè)內(nèi)的工作,，自己喜歡的工作，這樣是不夠切合實(shí)際的,。

我在逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務(wù)有限公司實(shí)習(xí)的這段時(shí)間感受頗深的實(shí)習(xí)中大部分時(shí)間都在做保養(yǎng),，在保養(yǎng)中也碰到許多困難、解決困難,，看似簡單的事動起手來其實(shí)有很多技巧,。我對汽車行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解,。我深知自己在學(xué)校學(xué)到的東西很有限，還有很多知識是我不知道的,。在實(shí)習(xí)期間我還要認(rèn)真跟師傅們學(xué)習(xí)汽車方面的知識,，積極動手，培養(yǎng)我吃苦耐勞的精神,，認(rèn)真了解車身的構(gòu)造,。完成汽車有關(guān)零部件拆裝的目的，達(dá)到實(shí)習(xí)的要求,，也使我在企業(yè)里,，了解企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我不僅在自己的專業(yè)有了突破,，使我學(xué)習(xí)到關(guān)于企業(yè)管理方面的知識,。總的來說,，實(shí)習(xí),，為我以后的工作道路起著很重要的作用

汽車檢測與維修的實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇三

一．時(shí)間：20xx年6月10日—20xx年6月12日

二．地點(diǎn)：桂林市公交集團(tuán)公司

三．公司簡介：桂林市公交集團(tuán)公司以城市公共客運(yùn)為主體，形成了集城市公共汽車,、出租車運(yùn)營,、旅游車、船經(jīng)營,、旅行社及酒店服務(wù),汽車修理,物業(yè)租賃,，廣告為一體的跨行業(yè)經(jīng)營公交企業(yè)集團(tuán)。該公司以城市公共汽車客運(yùn)為主,，建立安全,，快捷,舒適,方便的城市公交網(wǎng)絡(luò)；加快酒店,、旅游,、住宿、餐飲,、廣告為一體,，多元化集團(tuán)公司。

企業(yè)精神：團(tuán)結(jié),、拼搏,、務(wù)實(shí),、創(chuàng)新

企業(yè)宗旨：創(chuàng)造一流環(huán)境,、提供一流的服務(wù)、做一流的企業(yè)

服務(wù)理念：讓服務(wù)與山水同美

員工價(jià)值觀：愛崗敬業(yè),、奉獻(xiàn)社會

四．實(shí)習(xí)內(nèi)容

在這幾天的實(shí)習(xí)期里,，我們遵照公司的意思大部分時(shí)間都在看師傅們修車，很少動手，但這并不代表我們學(xué)不到什么,，相反我們學(xué)到了許多課本上沒有的知識,，如維護(hù)安全技巧、大修竣工的檢驗(yàn)過程,、汽車輪胎的拆裝,、發(fā)動機(jī)排煙異常的原因、發(fā)動機(jī)自身熄火的原因等技巧和故障原因,，實(shí)習(xí)報(bào)告《汽車檢測與維修實(shí)習(xí)報(bào)告》,。

第一天主要學(xué)習(xí)了輪胎拆裝的操作,車間的所有客車都是用專用舉升設(shè)備頂起.具體操作步驟如下:

1.分清螺紋是正轉(zhuǎn)還是反轉(zhuǎn)。

2.連接好氣動槍,，并調(diào)好擋位,。如果螺紋為正轉(zhuǎn)，則的氣動槍調(diào)為反轉(zhuǎn),，擋位為四擋;反之,，調(diào)到正轉(zhuǎn)四擋。也就是說分清旋轉(zhuǎn)方向后,，大小為四擋.

3.拆下輪胎螺母,要放在清潔處,并逐個檢查有無損傷,損傷嚴(yán)重的應(yīng)更換.

4.拆下的輪胎,要記請?jiān)b胎位和車號,使其放在清潔,、干燥、沒有油污的地面．對于需要拆卸輪輞進(jìn)行檢查的輪胎,以及應(yīng)進(jìn)行二級維護(hù)作業(yè)的輪胎,應(yīng)作好拆下后解體和輪胎胎位的標(biāo)注,對需要修補(bǔ)的要及時(shí)取下.

在輪胎的拆裝過程中需要特別注意的是端槍要有力,否則套筒可能會迸飛而傷人.

第二天主要學(xué)習(xí)了發(fā)動機(jī)的維護(hù).

第一天去的時(shí)候就看到一輛23路公交車停在車間等待維修,現(xiàn)在才知道那輛車的發(fā)動機(jī)出現(xiàn)故障,專業(yè)人員將發(fā)動機(jī)拖弄到2號車間,然后將發(fā)動機(jī)拆卸..具體步驟為:

1.換機(jī)油,同時(shí)更換機(jī)油濾請器.用專用扳手松開機(jī)油濾清器（逆時(shí)針轉(zhuǎn)動）,，在新機(jī)油濾清器的橡膠墊圈上涂上一點(diǎn)機(jī)油,，擰上新機(jī)油濾清器，用手?jǐn)Q緊,。加人機(jī)油,，然后蓋好機(jī)油加油蓋，并起動發(fā)動機(jī),，檢查機(jī)油濾清器和放油螺塞處是否有滲漏現(xiàn)象,。

2更換空氣濾請器空氣濾清器外形較大，殼體呈盆形,，裝在化油器的上端,，或者是汽油噴射裝置的空氣進(jìn)口，更換方法：

1）旋下蝶形螺帽放在一邊,。有的還需要拆開幾個卡夾子,，取下濾清器的蓋子。

2）取下舊的空氣濾清器,。如果臟得厲害的就要換掉,。

3）檢查曲軸箱小的通風(fēng)管濾清器，是臟的就要換掉,。

4）拆下夾子,、曲軸箱彎頭和濾清器,。

5）裝上新的曲軸箱濾清器。將彎頭重新裝到濾清器頸口上,。

6）將空氣濾清器的罩子里面擦干凈,，裝上一個新的濾清器，蓋上蓋子,，上緊卡夾子和蝶形螺帽,。

3更換燃油濾清器和油水分離器。

⑴,、拆下燃油濾清器和油水分離器總成,，并倒出里面的燃油。

⑵,、用虎鉗夾緊總成,，拆下燃油濾清器和油水分離器。

⑶,、更換新的燃油濾清器和油水分離器,。

⑷、裝回該總成,，并接上進(jìn)油管路,，不接出油管路。

⑸,、手動泵油,，直至有油溢出為止，目的是排除管路中的空氣,。

⑹,、接上出油管路，并檢查油路是否有漏油現(xiàn)象,。

4研磨氣門

⑴,、清洗待研磨氣門、氣門座和氣門導(dǎo)管,。

⑵,、在氣門工作面上涂上研磨膏。

⑶,、調(diào)整好氣門研磨機(jī)后就可以開機(jī)進(jìn)行研磨,。

⑷、當(dāng)氣門工作面上出現(xiàn)均勻暗淡的環(huán)圈時(shí),，用煤油撿漏.

汽車檢測與維修的實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇四

一,、實(shí)習(xí)性質(zhì)與目的

畢業(yè)實(shí)習(xí)是高等學(xué)校教學(xué)計(jì)劃中的一個重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，是對汽車檢測專業(yè)學(xué)生的知識,、能力,、人格等的綜合歷練和檢驗(yàn)。也是實(shí)現(xiàn)工學(xué)結(jié)合教育的重要內(nèi)容之一,。

汽車檢測專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)的主要目的在于使學(xué)生將課堂上所學(xué)的理論知識和在校實(shí)訓(xùn)中掌握的生產(chǎn)技能用到實(shí)際的工作中去,，使學(xué)生加深對所學(xué)專業(yè)課程的理解，擴(kuò)大汽車檢測與維修專業(yè)的知識面,，增強(qiáng)綜合運(yùn)用汽車檢測與維修專業(yè)知識的能力,，培養(yǎng)和提高學(xué)生發(fā)現(xiàn)問題的調(diào)研能力、分析能力和解決實(shí)際問題的能力,。同時(shí),，通過畢業(yè)實(shí)習(xí)使學(xué)生接觸社會，了解社會,，增強(qiáng)責(zé)任感和使命感,。學(xué)會與人溝通合作，學(xué)會做人做事,，培養(yǎng)健全的人格,，培養(yǎng)獨(dú)立工作能力，以適應(yīng)社會發(fā)展的需要,，為學(xué)生即將走上工作崗位打下良好,、堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

二,、實(shí)習(xí)的主要內(nèi)容

1,、了解或掌握汽車各級維護(hù)的內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)。

2,、學(xué)會正確使用維修工具,、設(shè)備及診斷檢測儀器、設(shè)備,。

3,、熟習(xí)汽車檢測和維修流程，掌握汽車故障的診斷思路和步驟,，打造自己的專業(yè)能力,。

4、培養(yǎng)與人際交往的能力和團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力,，樹立良好的職業(yè)道德,，打造自己的方法能力和社會能力。

5,、進(jìn)行職業(yè)調(diào)查研究,，完善或?qū)徱曌约旱穆殬I(yè)規(guī)劃。

三,、實(shí)習(xí)的具體要求

1．通過實(shí)習(xí),，應(yīng)充分認(rèn)識到未來實(shí)際工作對汽車檢測與維修專業(yè)知識的要求,，找準(zhǔn)差距，確定需要補(bǔ)充和完善的學(xué)習(xí)內(nèi)容,。

2．在實(shí)習(xí)過程中應(yīng)注重鍛煉運(yùn)用所學(xué)的汽車檢測與維修專業(yè)知識解決實(shí)際問題的能力,。要學(xué)生在解決實(shí)際問題時(shí)，著重對所學(xué)的專業(yè)知識加以融會貫通,，鍛煉和提高自身的綜合技能,。

3．在實(shí)習(xí)過程中還應(yīng)注重提高自身協(xié)調(diào)、溝通的能力,、團(tuán)隊(duì)合作的能力和組織管理能力等,，以盡快適應(yīng)未來實(shí)際工作的要求。

四,、實(shí)習(xí)方式和安排

1．實(shí)習(xí)時(shí)間

第5學(xué)期至第6學(xué)期,，包括寒假（春節(jié)隨實(shí)習(xí)單位休息）總計(jì)不少于20周。

2．實(shí)習(xí)方式

集中實(shí)習(xí)和分散實(shí)習(xí)相結(jié)合,。集中實(shí)習(xí)由就業(yè)辦公室聯(lián)系實(shí)習(xí)單位,，安排實(shí)習(xí)計(jì)劃。分散實(shí)習(xí)由學(xué)生根據(jù)實(shí)際情況由學(xué)院開具介紹信,，自行聯(lián)系實(shí)習(xí)單位,。學(xué)生應(yīng)根據(jù)所學(xué)專業(yè)和畢業(yè)論文的選題方向，合理選擇實(shí)習(xí)方式和實(shí)習(xí)單位,。

3．實(shí)習(xí)安排

畢業(yè)實(shí)習(xí)分三個階段進(jìn)行：

（1）準(zhǔn)備階段：進(jìn)行實(shí)習(xí)動員,，提高師生對畢業(yè)實(shí)習(xí)的認(rèn)識，做好必要的準(zhǔn)備,。

（2）實(shí)習(xí)階段：按照實(shí)習(xí)要求,，參與汽車維修單位的有關(guān)業(yè)務(wù)工作，進(jìn)行汽車檢測與維修方面的學(xué)習(xí),。時(shí)間為20周,。

（3）總結(jié)階段：完成實(shí)習(xí)鑒定，總結(jié)實(shí)習(xí)中的經(jīng)驗(yàn)和問題,。

五,、實(shí)習(xí)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

考核成績參照實(shí)習(xí)單位鑒定以及學(xué)生個人的實(shí)習(xí)記錄、實(shí)習(xí)報(bào)告,，實(shí)習(xí)表現(xiàn)等進(jìn)行綜合評定,，分為優(yōu)秀、良好,、中等,、及格、不及格五個等級。成績及格及以上者可獲得相應(yīng)的畢業(yè)實(shí)習(xí)學(xué)分,。畢業(yè)實(shí)習(xí)優(yōu)秀的比例控制在畢業(yè)生總數(shù)的20%以內(nèi),。

（1）優(yōu)秀

實(shí)習(xí)態(tài)度端正，遵守實(shí)習(xí)紀(jì)律,，能很好地完成實(shí)習(xí)任務(wù),，達(dá)到實(shí)習(xí)大綱中規(guī)定的全部要求，實(shí)習(xí)報(bào)告能對實(shí)習(xí)內(nèi)容進(jìn)行全面,、系統(tǒng)地總結(jié),，并能運(yùn)用學(xué)過的汽車檢測與維修知識和技能解決工作中的實(shí)際問題,，成績優(yōu)異,。

（2）良好

實(shí)習(xí)態(tài)度端正，遵守實(shí)習(xí)紀(jì)律,，能較好地完成實(shí)習(xí)任務(wù),，達(dá)到實(shí)習(xí)大綱中規(guī)定的全部要求，實(shí)習(xí)報(bào)告能對實(shí)習(xí)內(nèi)容進(jìn)行比較全面,、系統(tǒng)地總結(jié),，并能運(yùn)用學(xué)過的汽車檢測與維修技能到實(shí)踐中。成績良好,。

（3）中等

實(shí)習(xí)態(tài)度基本端正,，能較好地遵守實(shí)習(xí)紀(jì)律，達(dá)到實(shí)習(xí)大綱中規(guī)定的主要要求,，實(shí)習(xí)報(bào)告能對實(shí)習(xí)內(nèi)容進(jìn)行比較全面的總結(jié),。

（4）及格

實(shí)習(xí)態(tài)度基本端正，能較好地遵守實(shí)習(xí)紀(jì)律,，完成了實(shí)習(xí)的基本任務(wù),，達(dá)到實(shí)習(xí)大綱中規(guī)定的基本要求，能完成實(shí)習(xí)報(bào)告,，內(nèi)容基本正確,，但不夠完整、系統(tǒng),。

（5）不及格 凡具備下列條件之一者,，均為不及格：

*未達(dá)到實(shí)習(xí)大綱規(guī)定的基本要求，實(shí)習(xí)報(bào)告不認(rèn)真,，或內(nèi)容有明顯錯誤,；

*未參加實(shí)習(xí)的時(shí)間超過全部時(shí)間三分之一者；

*實(shí)習(xí)中有違紀(jì)行為,，造成惡劣影響者,。

六、考核內(nèi)容和方式

實(shí)習(xí)成績是對學(xué)生的實(shí)習(xí)過程給予正確考核評價(jià)的結(jié)果,。因此,，考核必須堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn),，既要考核學(xué)生完成專業(yè)學(xué)習(xí)實(shí)踐的情況，又要考核其在實(shí)習(xí)中的政治思想表現(xiàn),、學(xué)習(xí)態(tài)度和組織紀(jì)律性,。考核采取評閱單位鑒定,、學(xué)生實(shí)習(xí)記錄和實(shí)習(xí)報(bào)告,，并參考平時(shí)實(shí)際表現(xiàn)和能力等方面進(jìn)行綜合評定的辦法。

1．實(shí)習(xí)結(jié)束時(shí),，實(shí)習(xí)學(xué)生要主動征求實(shí)習(xí)單位意見,，由實(shí)習(xí)單位出具實(shí)習(xí)鑒定材料，畢業(yè)實(shí)習(xí)鑒定材料應(yīng)有實(shí)習(xí)單位指導(dǎo)教師的鑒定和簽字,、實(shí)習(xí)單位負(fù)責(zé)人的鑒定和簽字以及學(xué)校指定的校內(nèi)帶隊(duì)指導(dǎo)教師的的鑒定和簽字,，兩方面的鑒定應(yīng)包含實(shí)習(xí)生的思想表現(xiàn)、工作態(tài)度,、實(shí)習(xí)內(nèi)容和實(shí)習(xí)任務(wù)完成情況,、職業(yè)能力及團(tuán)隊(duì)合作精神及表現(xiàn)效果等方面的情況。

2．學(xué)生要認(rèn)真做好實(shí)習(xí)記錄,，要根據(jù)實(shí)習(xí)的具體情況撰寫自我鑒定和實(shí)習(xí)報(bào)告,。實(shí)習(xí)結(jié)束后，將實(shí)習(xí)記錄,、單位鑒定表以及實(shí)習(xí)報(bào)告一同上交,。

汽車檢測與維修的實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇五

我頂崗頂崗實(shí)習(xí)的單位是在九江金穗汽車銷售服務(wù)有限公司。九江金穗成立于20xx年,，是九江地區(qū)最早的北京現(xiàn)代4s店,，也是現(xiàn)在九江汽車銷售量領(lǐng)先的4s店。九江金穗以老店優(yōu)勢,，打造技術(shù)優(yōu)勢,、服務(wù)優(yōu)勢和創(chuàng)新優(yōu)勢，九江金穗正以全新的面孔,，服務(wù)于九江汽車行業(yè),。

我的工作是汽車機(jī)電維修，主要負(fù)責(zé)進(jìn)行的是汽車機(jī)械和電器設(shè)備的維修,，我們車間機(jī)電一共有八個組,，每組兩個人，都是以一個師傅帶一個學(xué)徒的模式來進(jìn)行維修作業(yè),。我的日常工作有：汽車的一般維護(hù)和保養(yǎng),、汽車底盤的檢查、各種油液的檢查、發(fā)動機(jī)的檢查等,，如果一旦發(fā)現(xiàn)潛在故障或者現(xiàn)有零件的損壞,，我都會向服務(wù)顧問說明，并按

實(shí)際情況進(jìn)行維修作業(yè),。

一,、工作適應(yīng)能力及存在的不足

在九江金穗的實(shí)習(xí)當(dāng)中，慢慢完成了一個學(xué)生向一名合格的勞動者的轉(zhuǎn)變過程,。在這個過程中,，我慢慢的感悟九江金穗的企業(yè)文化及人文文化，感受到了一個老店的精神所在和一個老店應(yīng)有的氣質(zhì)所在,。一開始上班就學(xué)習(xí)金穗的各種規(guī)章制度,，并且在極短的時(shí)間內(nèi)明白工作流程及工作的勞動紀(jì)律，并將一個學(xué)生應(yīng)有的職業(yè)道德結(jié)合在工作當(dāng)中,。加強(qiáng)與同事和老師傅們之間的交流,，聽他們講經(jīng)驗(yàn)和案列,，很快的就融入到車間的大家庭中,，社會的適應(yīng)能力得到很大的提升，積極參與車間里的各項(xiàng)工作,，逐步的認(rèn)識了汽車維修行業(yè)的情況及發(fā)展方向,。但由于維修經(jīng)驗(yàn)不足和專業(yè)理論與實(shí)踐結(jié)合的不融洽，導(dǎo)致了維修能力低及維修判斷能力不足,，這些都與一個維修工的專業(yè)素質(zhì)息息相關(guān),，這都是要在日后應(yīng)該克服的東西，我相信這在以后的工作中逐漸得到改善,。

二,、本職工作

由于我是實(shí)習(xí)學(xué)生，所以不會有很難的維修工作給我做,，我所做的就是對汽車的各種零部件的認(rèn)識和原理的認(rèn)知,，還有一些汽車維修設(shè)備的使用。具體的使用設(shè)備有：汽車解碼儀的使用,、扒胎機(jī)的使用,、動平衡機(jī)的使用、四輪定位儀的使用及各種零件拆卸的專用工具的使用,。

汽車的一般維護(hù)就是對汽車各個系統(tǒng)的檢查,，如底盤的傳動系、懸掛系,、行駛系,、轉(zhuǎn)向系的檢查還有發(fā)動機(jī)、變速器的檢查。檢查底盤的零部件或連接件有無松動,、橡膠件有無老化,、支撐件有無變形，有的話進(jìn)行更換,。還有對冷卻液,、轉(zhuǎn)向助力油、變速器油的檢查,，檢查油質(zhì)若變質(zhì)則要進(jìn)行更換,。最常見的就是更換機(jī)油了，一天有時(shí)候都只做了換機(jī)油,，換機(jī)油是汽車每次做保養(yǎng)必須做的項(xiàng)目,，所以這個我很快就掌握了。

隨著六個月來的實(shí)習(xí),，現(xiàn)在我已經(jīng)能獨(dú)立的更換一些地盤的零部件,，并具有一定的判斷能力，已經(jīng)可以熟練的操作汽車的維修設(shè)備,。其實(shí)最主要的就是要懂得方法,，只要學(xué)會了方法，其他的萬變不離其宗,，維修起來就很迅速了,。

在汽車維修當(dāng)中，只要積極地去學(xué)習(xí),。學(xué)習(xí)汽車?yán)碚?，在加上多問，多觀察老師傅們的維修判斷方法和維修技巧,，就可以很快的上手,。修車的很臟，只要喜歡,，就覺得這份工作給自己帶來的快樂,。我并不愿意天天換機(jī)油，我想學(xué)到正真的東西,，我想嘗試更多的維修機(jī)會所以在空閑的時(shí)候,，幫其他師傅干活，這樣給我?guī)砹撕艽蟮倪M(jìn)步,。

三,、維修案例

故障現(xiàn)象：一輛現(xiàn)代瑞納汽車打不著火

維修過程：我用北京現(xiàn)代專用解碼器進(jìn)不了系統(tǒng)，初步分析可能在電路中出現(xiàn)了斷路,。之后取出火花塞進(jìn)行跳火試驗(yàn),，火花塞竟然不跳火,，測量噴油嘴連接器，竟然也沒電,，之后又分析可能是發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)出現(xiàn)了故障,。在資料室找到了瑞納的電路圖，看到,，發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)首先要經(jīng)過發(fā)動機(jī)控制繼電器,，若發(fā)動機(jī)控制繼電器斷路，啟動機(jī)可以轉(zhuǎn)動,，但不會跳火也不會噴油,，就連ecm、ckps都沒有信號,，所以故障可能出現(xiàn)在發(fā)動機(jī)控制繼電器上,，用試電筆測果然發(fā)現(xiàn)有一端口的線束脫落，連接好前束之后,，車子可以啟動,，故障排除。

四,、自身存在的差距

九江金穗要求維修工具有較強(qiáng)的理論知識和較強(qiáng)的維修能力,。我想我與公司要求的差距只能用“缺乏經(jīng)驗(yàn)”來概括，首先我認(rèn)為一個好的維修工是在維修過程中不斷成長起來的,，而這最需要的就是時(shí)間,，還的需要一些機(jī)會,，一些可以維修的機(jī)會,，然而我最缺的就是機(jī)會和經(jīng)驗(yàn)。我想快速進(jìn)步,，但是這不是一朝一夕可以完成的,。

五、學(xué)校教學(xué)與實(shí)際工作的差距

我想大家都會認(rèn)為學(xué)校教學(xué)就是學(xué)習(xí)了一些理論知識并且與實(shí)際的工作有很大的差距,。這些都是顯而易見的,，就拿我來說，汽車的理論知識我也學(xué)了,，但是為什么?這些知識會很快忘記呢?我認(rèn)為學(xué)習(xí)汽車?yán)碚撜n就像讓我讀著一個產(chǎn)品的說明書,，而眼前沒有此類產(chǎn)品的實(shí)物，不管我是怎么構(gòu)建此類產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)或者功能,，我都不能了解這個產(chǎn)品到底可以怎么用,。

在學(xué)校天天學(xué)習(xí)該怎么樣維修這個故障車輛，可是我們連一輛基本的維修車輛都沒有,，學(xué)習(xí)了兩年,，輪胎都沒拆過,，可以說根本就不會?？梢哉f學(xué)校教學(xué)沒有讓學(xué)生掌握一定的拆裝能力,，甚至學(xué)習(xí)的一些理論，都會隨著根本就沒見過實(shí)物,，就很快的忘記了,。到了實(shí)習(xí)的時(shí)候，什么都不清楚,，不得不拿出書,，仔細(xì)對照實(shí)物，學(xué)習(xí)零部件的名稱及作用,，這樣才慢慢的學(xué)了點(diǎn)東西,。不過我們學(xué)校的專業(yè)課程設(shè)置是很好的?！镀囯娖鳌?、《汽車自動變速器》、《汽車發(fā)動機(jī)》,、《汽車底盤》等課程都為了解汽車提供了很好的平臺,，課程也比較初級，學(xué)起來不會很吃力,，老師的教學(xué)水平還不錯,，但是唯一的一點(diǎn)是操作的太少，硬件不行,，學(xué)了理論,，不能實(shí)踐，最后導(dǎo)致理論也不記得了,。

我認(rèn)為我們汽車專業(yè)要克服一些目前面臨的困難,，比如，我們一年的中央財(cái)政扶持的資金,，我們不能一味的打造汽車專業(yè)的規(guī)模,，買了一批批的

試驗(yàn)臺，而這些試驗(yàn)臺根本意義上只能做原理教學(xué),，對實(shí)際的維修起不到關(guān)鍵的作用,。而這些試驗(yàn)臺在使用價(jià)值根本就沒有理利用，完全的浪費(fèi)掉了,，在這里不是說,，我們不買試驗(yàn)臺，而是說我們的試驗(yàn)臺買了不用,，教學(xué)規(guī)模是變大了,，可是教學(xué)實(shí)力沒有得到提高,，實(shí)實(shí)在在的東西沒有。

我認(rèn)為學(xué)校的教學(xué)需要與實(shí)際操作掛鉤,，少買試驗(yàn)臺,，多買幾臺維修車輛，不僅讓學(xué)生在實(shí)驗(yàn)臺上學(xué)習(xí)到了原理,，還的讓學(xué)生們通過實(shí)際車輛的拆裝,，加強(qiáng)學(xué)生的維修能力，讓教學(xué)的目的不再是一張白紙,，而是實(shí)實(shí)在在的一種鍛煉,、一種收獲。

一個專業(yè)要發(fā)展,，我想它最重要的就是要發(fā)展它的硬件,，比如，汽車專業(yè),，就要增加車輛的臺數(shù),，不讓汽車成為展覽品，不讓試驗(yàn)臺充當(dāng)專業(yè)規(guī)模的填充物,，我們必須不斷加強(qiáng)學(xué)生學(xué)習(xí)理論知識和實(shí)際操作的能力,，并且可以有機(jī)的接合?？梢韵胂?，汽車專業(yè)沒有汽車可以拆裝，就像一個士兵沒有槍一樣,，或者只能看著一支槍,，從來就沒有開過火，這樣怎么能打仗呢?