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最新安全事故訪談筆錄 安全生產(chǎn)訪談記錄(6篇)

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最新安全事故訪談筆錄 安全生產(chǎn)訪談記錄(6篇)
時(shí)間:2024-08-06 07:19:15     小編:zdfb

人的記憶力會隨著歲月的流逝而衰退,寫作可以彌補(bǔ)記憶的不足,,將曾經(jīng)的人生經(jīng)歷和感悟記錄下來,,也便于保存一份美好的回憶,。那么我們該如何寫一篇較為完美的范文呢,?下面是小編為大家收集的優(yōu)秀范文,,供大家參考借鑒,,希望可以幫助到有需要的朋友,。

安全事故訪談筆錄 安全生產(chǎn)訪談記錄篇一

xx日xx時(shí)左右,,我公司駕駛員駕駛大客車從上海返回途中,在行駛至交叉口時(shí),,因紅燈,,大客車駕駛員在導(dǎo)向車道內(nèi)正常停車等待。在等待過程中聽到車后一聲巨響,,駕駛員下車查看時(shí)發(fā)現(xiàn)一輛二輪摩托車(為套牌車)撞在大客車左下尾部,,摩托車駕駛員及一名女乘客倒地受傷。駕駛員立即撥打110報(bào)案,、120搶救傷者,。目前,受傷摩托車駕駛員在市

中醫(yī)院接受治療,,摩托車女乘員在普濟(jì)醫(yī)院接受治療,,兩傷者傷情較重,正在醫(yī)院接受進(jìn)一步治療,。

后經(jīng)調(diào)查了解,,摩托車駕駛員,人,,現(xiàn)年26歲,,在泰打工;摩托車女乘員,黑龍江人,,現(xiàn)年26歲,,在昆山打工。事故發(fā)生后,,我公司立即派人趕赴現(xiàn)場,,搶救傷者,并到交警隊(duì)積極配合處理,。從事故現(xiàn)場分析,,我公司車輛正常停車等待信號燈,摩托車是從車后撞上大客車的,,按法理講,,責(zé)任不在我方。目前,,交警隊(duì)責(zé)任認(rèn)定書尚未下達(dá),,交警部門只要求我公司在交強(qiáng)險(xiǎn)范圍內(nèi)墊付壹萬元費(fèi)用。

x月x日,、x月x日,、x月x日傷者家屬到我公司交涉,無理要求支付醫(yī)療費(fèi)用,。傷者家屬情緒激動,,并在交警隊(duì)辦公室毆打我公司駕駛員,,無理指責(zé)說:你不停車,就不會有事故發(fā)生,。我公司要求家屬依法辦事,,但傷者家屬置若罔聞,一再到我公司胡攪蠻纏,。

x月x日正是國慶節(jié)假日運(yùn)輸高峰期,,傷者家屬在無理要求沒有得到滿足的條件下,,于10時(shí)左右糾集數(shù)十人在南站車輛進(jìn)出口攔堵大門,,給旅客出行造成很大影響,旅客投訴不斷,,嚴(yán)重?cái)_亂我公司正常生產(chǎn)秩序,。

鑒于以上情況,我公司認(rèn)為事故發(fā)生,,應(yīng)由交警隊(duì)按照法律法規(guī)處理,,只要交警隊(duì)認(rèn)為我公司需承擔(dān)相關(guān)責(zé)任及費(fèi)用,我公司當(dāng)有有義不容辭的責(zé)任,。但傷者家屬一而再,、再而三到我公司胡攪蠻纏,妄圖用非法手段迫使我公司答應(yīng)其無理要求,,這是難以辦到的?,F(xiàn)在的社會是法制的社會,不是大鬧大解決,、小鬧小解決的時(shí)代,,是講法講理的時(shí)代,而且我公司本著人道主義精神,,又墊付了兩萬元醫(yī)療費(fèi)用,,于情于理,恰如其分,。

我們希望政府相關(guān)部門對該事故能夠秉公執(zhí)法,,依法處理。

特此報(bào)告,。

二oxx年xx月xx日

安全事故訪談筆錄 安全生產(chǎn)訪談記錄篇二

事故調(diào)查報(bào)告參考范文1

事故調(diào)查報(bào)告格式

一,、事故基本情況

1、企業(yè)詳細(xì)名稱:xx單位 地 址:xx市xx區(qū)

2,、經(jīng) 濟(jì) 類 型:股份有限公司 國民經(jīng)濟(jì)行業(yè):機(jī)械制造 3,、隸 屬 關(guān) 系:xx

事故發(fā)生時(shí) 間:x年x月x日x時(shí)x分 4、事 故 地 點(diǎn): x x廠房內(nèi) 5,、事 故 類 別:

6,、事 故 原 因:x年x月x日x時(shí)x分 xx單位維修xxx在廠房內(nèi),,違章企業(yè),造成xxx墜落地面重傷,。 7,、事故嚴(yán)重級別:重傷

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9,、本次事故損失工作日總數(shù):2500 10,、本次事故經(jīng)濟(jì)損失:5萬元 其中:直接經(jīng)濟(jì)損失:3萬元 二、事故詳細(xì)經(jīng)過

x月x日8時(shí)30分,,x x機(jī)械有限公司結(jié)構(gòu)工場維修班維修鉗工崔 x x,、王 x x,按工場下達(dá)的工作票要求,,來到工場結(jié)構(gòu)廠房東門,,維修“掉道”的總高約7米的鋁合金卷簾門。2人先搭起一個(gè)長米,、寬米,、高米的金屬支架,在其上部固定三塊金屬跳板,并將一長約5米的竹梯子搭在東門北側(cè)加上, 竹梯子的最下面的“橫稱” 與 跳板固定,竹梯搭在東門北側(cè)加固墻上,。9時(shí)許,,王x x未配戴安全帶登上竹梯,手持撬棍和方木,,從上往下修理鋁合金卷簾門滑道,,崔xx剛站在地面手扶金屬支架監(jiān)護(hù)。

大約10時(shí)30分,,王x x從上往下維修到米高度時(shí),,下部金屬支架失穩(wěn)、向南側(cè)傾倒,,王x x隨竹梯一起落下砸 金屬支架后附至地面,,造成重癥顱腦損傷、腦挫裂傷等傷害,,急送至市中心醫(yī)院,,于次日凌晨2時(shí)死亡;崔x x 被倒塌的金屬支架和竹梯砸在下面,,幸好沒有受傷,。

三、事故原因分析 (一)直接原因: 崔x x,、王x x違章將竹梯立在易失穩(wěn)的金屬支架上,,王x x登高作業(yè)不系安全帶,冒險(xiǎn)作業(yè),在維修滑道時(shí)用力較大,,導(dǎo)致金屬支加側(cè)傾,,垮架,王x x從高處墜落,,是造成這起事故的直接原因,。

(二)間接原因: 1、x x有限公司結(jié)構(gòu)工場,,對這類危險(xiǎn)性較大的沒有制定切實(shí)可行的,,而且在這次維修作業(yè)時(shí)本應(yīng)使用高空作業(yè)車或搭建腳手支架,為圖省事未使用使用作業(yè)車或搭建腳手支架,,作業(yè)票也沒有注明安全事項(xiàng),,是發(fā)生這起事故的間接原因之一。

2,、,、安全不健全。制定的制度尚未貫徹實(shí)施,,沒有高空作

業(yè)安全操作規(guī)程,是發(fā)生這起事故的間接原因之二,。

3,、混亂。該維修班未設(shè)班長,,沒有明確負(fù)責(zé)人,,職責(zé)不清,責(zé)任不明,,是發(fā)生這起事故的間接原因之三,。

4、對職工的不到位,,職工安全意識不強(qiáng),,缺乏安全知,冒險(xiǎn),,是發(fā)生這起事故的間接原因之四,。

四、對事故責(zé)任者的處理意見

1,、x x x,,x x有限公司、董事長,,未切實(shí)履行監(jiān)督,,對此起事故的發(fā)生負(fù)主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,建議對其給予x萬元罰款,。

2,、x x x,,x x有限公司經(jīng)理,未切實(shí)履行安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé),,對此起事故的發(fā)生負(fù)重要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,,建議對其給予x萬元罰款。

3,、x x x,,x x 有限公司結(jié)構(gòu)工場場長,未切實(shí)履行安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé),,建議對其給予x仟元罰款,。

4、x x 有限公司,,安全管理不到位,,安全管理制度、安全操作規(guī)程不健全,,安全管理混亂,,職工缺乏安全教育,導(dǎo)致此起事故發(fā)生,,建議對x x 有限公司給予x萬元罰款,。 5、其他有關(guān)責(zé)任人,,由企業(yè)按其所應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任另行處理,。 五、預(yù)防事故重復(fù)發(fā)生的措施

1,、x x有限公司,,要認(rèn)真學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)法律、法規(guī),,加強(qiáng)本公司工作,,建立健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度、安全操作規(guī)程,,配備滿足安全工作需要的安全管理人員,,夯實(shí)安全基礎(chǔ)工作,提高安全管理水平,。

2,、x x有限公司,要加強(qiáng)各工場,、班組的安全建設(shè)和安全管理,,明確責(zé)任,加強(qiáng)對全體員工的安全教育,提高全體員工的安全意識和安全知識水平,。 3,、x x有限公司,要認(rèn)真吸取此起事故血的教訓(xùn),,舉一反三,,在全公司范圍開展一次查思想、查制度,、查制度,、查管理、查隱患,、查措施,、抓整改、反違章活動,,防止種類事故再次發(fā)生,。提高各級人員安全生產(chǎn)及安全法規(guī)意識,完善各項(xiàng)制度和措施,,防止種類事故發(fā)生,。 附件:

1、調(diào)查人員名單(簽字) 2,、事故有關(guān)材料 3,、現(xiàn)場照片 事故調(diào)查組 x年x月x日

事故調(diào)查報(bào)告參考范文2

xx單位“x月x日”xx(事故類別)事故調(diào)查報(bào)告

x年x月x日x時(shí)x分,位于xx市xx路xx號的xx單位發(fā)生一起起重傷害事故,,造成x人死亡,直接經(jīng)濟(jì)損失xx萬元,。

事故發(fā)生后,,根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》(xxx令第493號)相關(guān)規(guī)定,經(jīng)xx市政府同意,,成立了由xx市安全xxx,、監(jiān)察局、公安局,、總工會及xx部門組成的事故調(diào)查組,,對該起事故進(jìn)行調(diào)查。事故調(diào)查組通過現(xiàn)場勘查,、專家鑒定和多方取證,,查清了事故發(fā)生的經(jīng)過、原因和性質(zhì),。

一,、事故基本情況

此部分內(nèi)容是事故調(diào)查中管理責(zé)任認(rèn)定的事實(shí)依據(jù),包括以下幾方面內(nèi)容:

1.事故發(fā)生單位及相關(guān)責(zé)任單位的基本情況;

2.單位及相關(guān)人員資質(zhì)情況,;

3.事故點(diǎn)事發(fā)前的不安全狀況,;

4.單位安全管理情況;

5.所在地政府及相關(guān)負(fù)有職責(zé)的部門的安全監(jiān)管情況,。

二,、事故發(fā)生經(jīng)過及救援情況

1.事故發(fā)生經(jīng)過

客觀地描述事故發(fā)生、搶救直至救出最后一名遇難者(或傷者)為止的整個(gè)過程,。

重點(diǎn)描述事故演變過程中事故觸發(fā),、發(fā)展、擴(kuò)大的狀態(tài),;

場所,、設(shè)施、設(shè)備,、裝置的變化狀態(tài),;人的違章違規(guī)行為。

2.應(yīng)急救援情況

簡單介紹事故應(yīng)急救援情況,,如有必要也可簡單介紹善后處理情況,。

三、事故造成的人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失

1.傷亡人員情況

2.事故直接經(jīng)濟(jì)損失

四,、事故發(fā)生原因和事故性質(zhì)

1.事故發(fā)生的原因

(1)直接原因

主要從現(xiàn)場勘察和事故經(jīng)過中概括出物的不安全狀態(tài)和人的不安全行為,。

(2)間接原因

主要從報(bào)告的第一部分“基本情況”中概括出事故單位安全管理及部門監(jiān)管方面存在的缺陷。

2.事故性質(zhì)

主要認(rèn)定事故是責(zé)任事故還是非責(zé)任事故,。

五,、對有關(guān)責(zé)任人員和單位的處理建議

1.建議移送司法機(jī)關(guān)處理的責(zé)任人員;

2.建議給予黨紀(jì)和行政處分的責(zé)任人員,;

3.建議給予行政處罰的責(zé)任單位和責(zé)任人員,;

4.建議依企業(yè)內(nèi)部規(guī)章制度處理的責(zé)任人員。

責(zé)任人員的責(zé)任認(rèn)定按下列模式表述:姓名,、政治面貌,、現(xiàn)任職務(wù)、分管業(yè)務(wù),、任職時(shí)間,、違法違規(guī)事實(shí)(多條分號隔開)、負(fù)何種責(zé)任,、根據(jù)何規(guī)定(條款),、建議給予何種處分(處罰)。

責(zé)任單位的責(zé)任認(rèn)定按下列模式表述:單位,、違法違規(guī)事實(shí),、違反何規(guī)定(條款),、建議給予行政處罰。

六,、整改防范措施建議

要針對事故發(fā)生的原因,,提出具有針對性、切實(shí)可行的防止類似事故發(fā)生的措施,。應(yīng)從管理,、裝備和人員培訓(xùn)等方面提出防范措施。

七,、附件

1.調(diào)查組的組建

包括兩項(xiàng)內(nèi)容:(1)調(diào)查組組建文件,;(2)調(diào)查組人員名單(表格),表格名為“××事故調(diào)查組人員名單”,,內(nèi)容包括人員姓名,、工作單位、職務(wù),、調(diào)查組內(nèi)職務(wù),、簽名。

2.事故現(xiàn)場示意圖

圖形用a4紙按比例繪制(建議使用cad制圖),,具體比例根據(jù)實(shí)際情況掌握,。圖中要反映事故現(xiàn)場設(shè)備、設(shè)施,、裝置的布置,、事故地點(diǎn)名稱、位置(注明距離尺寸),、傷亡人員位置及倒向,、有關(guān)設(shè)備、設(shè)施事故前后位置等,。同時(shí)須標(biāo)明圖題,、指向標(biāo)、比例尺,、圖例和落款等要素。

3.事故直接經(jīng)濟(jì)損失明細(xì)

4.事故傷亡人員情況

建議以表格形式列出事故傷亡人員情況,,表名為“xx事故傷亡人員名單”,。內(nèi)容包括傷亡人員姓名、籍貫,、年齡,、工種、培訓(xùn)情況和傷害程度等,。

事故調(diào)查報(bào)告參考范文3

一,、 事故發(fā)生單位概況

二,、 事故發(fā)生經(jīng)過和事故救援情況

1、 事故發(fā)生詳細(xì)經(jīng)過

(1) 生產(chǎn)過程,;狀態(tài)

(2) 事故中的當(dāng)事人的行為,、語言表述

(3) 事故狀態(tài)

(4) 事故場所機(jī)械、設(shè)備,、狀況等

2,、 應(yīng)急救援情況

(1) 救援過程

(2) 搶救地點(diǎn)、過程,、結(jié)果,。

三、 事故造成的人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失狀況

四,、 事故發(fā)生的原因和事故性質(zhì)

(一) 事故原因

1,、直接原因

(1)人的不安全行為:根據(jù)gb5442-86a7規(guī)定。

(2)機(jī)械,、物質(zhì)或環(huán)境的不安全狀態(tài):根據(jù)gb5441-86a6規(guī)定,。

2、間接原因

(1),、技術(shù)和設(shè)計(jì)上的缺陷,。(2)、教育培訓(xùn)不夠,,缺乏安

全技術(shù)知識,。(3)、勞動組織不合理,。(4),、對現(xiàn)場工作缺乏檢查指導(dǎo)。(5),、沒有安全操作規(guī)程或不健全,。(6)、對事故隱患整改不力,,沒有落實(shí)事故防范措施等,。

(二) 事故性質(zhì)

1、 是否為責(zé)任事故

2,、 是否為非責(zé)任事故

五,、 對事故的責(zé)任認(rèn)定及對事故責(zé)任人的處理建議

1、 對事故單位的責(zé)任認(rèn)定及處理意見(全部責(zé)任,、主要責(zé)

任,、重要責(zé)任、次要責(zé)任等),,依據(jù)《條例》規(guī)定提出行政處罰建議,。

2,、 對事故有關(guān)部門的責(zé)任認(rèn)定(主要責(zé)任、重要責(zé)任,、次

要責(zé)任,、一定責(zé)任等),依據(jù)《條例》規(guī)定提出行政處罰建議,。

3,、 對有關(guān)責(zé)任者的責(zé)任認(rèn)定(主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任、領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,、

管理責(zé)任,、直接責(zé)任、重要責(zé)任等),,提出個(gè)人行政處罰建議及黨,、政紀(jì)處分建議,追究責(zé)任人的刑事責(zé)任,。

六,、 今后的防范和整改措施建議

1、事故調(diào)查人員簽字名單,。

2,、傷亡人員名單。

3,、有關(guān)資料復(fù)印件,。

包括:

(1)企業(yè)提供資料的復(fù)印件

(2)現(xiàn)場照片

(3)現(xiàn)場示意圖

(4)筆錄復(fù)印件

(5)行政處罰的法律文書

(6)刑事處罰的法律文書

(7)罰款收據(jù)復(fù)印件

(8)行政處分的復(fù)印件

(9)黨內(nèi)處分的復(fù)印件

(10)其它需要提交的有關(guān)材料等

事故調(diào)查報(bào)告參考范文4

基本內(nèi)容(以下僅供參考,內(nèi)容豐富、完整即可!)

一,、引言

事故發(fā)生時(shí)間,、地點(diǎn)、事故單位,、事故類別,、事故性質(zhì)及人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失等事故基本情況概述;

二,、事故單位概況:

事故單位成立時(shí)間,、注冊地址、所有制性質(zhì),、隸屬關(guān)系,、經(jīng)營范圍、證照情況,、勞動組織及工程(施工)情況等(礦山企業(yè)還應(yīng)包括可采儲量、生產(chǎn)能力,、開采方式,、通風(fēng)方式及主要災(zāi)害等情況),。

三、事故發(fā)生,、搶救及應(yīng)急行動情況

(一)事故經(jīng)過

事故發(fā)生過程,、主要違章事實(shí)、事故后果等,。

(二)事故報(bào)告,、搶救、搜救及政府應(yīng)急行動情況

四,、事故原因及性質(zhì)

(一)事故原因: 1.直接原因; 2.間接原因,。

(二)事故性質(zhì)

五、責(zé)任認(rèn)定及處理建議

事故責(zé)任者的基本情況(姓名,、職務(wù),、主管工作等)、責(zé)任認(rèn)定事實(shí),、責(zé)任追究的法律依據(jù)及處理建議,并按以下順序排列:

(一)移送司法機(jī)關(guān)處理的;

(二)給予黨紀(jì)政紀(jì)處分或經(jīng)濟(jì)處罰的;

(三)對事故單位的處罰建議,。

六、整改措施和建議

主要從技術(shù)和管理等方面對相關(guān)部門和事故單位提出整改措施及建議,,并對公司有關(guān)部門在制定制度,、規(guī)程等方面提出建議。

七調(diào)查報(bào)告附件:

(一) 事故造成的傷亡人員基本情況及直接經(jīng)濟(jì)損失情況

1,、傷亡人員基本情況:姓名,、性別、族別,、年齡,、工作單位、家庭住址,、身份證號碼,、工種、工齡,、本工種工齡,、文化程度、職務(wù)職稱,、傷害部位,、傷害程度、安全培訓(xùn)教育及個(gè)人資質(zhì)情況(安全生產(chǎn)資格證,、特種作業(yè)人員上崗證等),。

2、直接經(jīng)濟(jì)損失情況:

人身傷亡后所支出的費(fèi)用:醫(yī)療費(fèi)用(含護(hù)理費(fèi)用) ,、喪葬及撫恤費(fèi)用補(bǔ)助及救濟(jì)費(fèi)用,、歇工工資,。

善后處理費(fèi)用:處理事故的事務(wù)性費(fèi)用、現(xiàn)場搶救費(fèi)用,、清理現(xiàn)場費(fèi)用,、事故罰款和賠償費(fèi)用。

財(cái)產(chǎn)損失價(jià)值:固定資產(chǎn)損失價(jià)值,、流動資產(chǎn)損失價(jià)值,。

(二)現(xiàn)場勘驗(yàn)、技術(shù)鑒定以及物證,、證人材料

1,、現(xiàn)場調(diào)查記錄、事故現(xiàn)場的設(shè)備,、作業(yè)環(huán)境狀況,;

2、拍攝有關(guān)的痕跡和物件的照片(音像資料),,繪制有關(guān)處所的示意圖(事故圖)等,;

3、有資質(zhì)的部門出具的技術(shù)鑒定結(jié)論和試驗(yàn)報(bào)告,;

4,、與事故有關(guān)的物證、人證材料和事故責(zé)任者的自述材料,;

5,、發(fā)生事故時(shí)的工藝條件,、操作情況和設(shè)計(jì)資料;

6、有關(guān)事故的通報(bào),、簡報(bào)及文件,;

7,、其他需要載明的事項(xiàng)及事故有關(guān)的情況,。

(三)規(guī)章制度及組織體系

1、有關(guān)規(guī)章制度及執(zhí)行情況,;設(shè)計(jì)工藝技術(shù)等資料,;

2、事故單位安全生產(chǎn)保證體系和組織機(jī)構(gòu),;

3,、事故受害人或肇事者過去事故記錄和事故前的健康狀況。

(四)傷亡鑒定證明

1,、醫(yī)療部門對傷亡人員的診斷書(死亡證明或出院證明),;

2、xxx門死亡通知書(或法醫(yī)鑒定書);

3,、勞動和社會保障部門(傷殘鑒定證明),;

4、善后處理協(xié)議與公證書,。

安全事故訪談筆錄 安全生產(chǎn)訪談記錄篇三

20xx年*月××日××*時(shí),××機(jī)××*,由××*載至××,,途經(jīng)××*鎮(zhèn)港××彎道處,,遇××*魚飼料船對駛相遇;由于各方疏忽了望、避讓不力,,造成發(fā)生碰撞,,致小船沉沒,××小落水死亡,?!痢潦械胤胶J绿幗泳?立即趕赴現(xiàn)場,對事故展開調(diào)查,調(diào)查報(bào)告如下:

一、船舶概況及主要技術(shù)數(shù)據(jù)

1,、××機(jī)1809,,船舶總長33米、船舶最大寬度米,、型深米,。船體材料鋼質(zhì),主機(jī)功率6135aca/,,總噸124,、凈噸69。船舶有效期:20xx年10月12日,。當(dāng)班駕駛××(四等駕駛員,,證號:××××××××××××××*)。

2,、蘇鹽貨××*,,船舶總長米、船舶最大寬度米,、型深米,。船舶材料鋼質(zhì),主機(jī)功率6135aca/,,總噸99,、凈噸55。船舶有效期20xx年5月30止,。當(dāng)班駕駛××*(四等駕駛員,,證號:××*××××××××*)。

3、××小1噸水泥自備農(nóng)用船,,船舶總長米,、寬米、深米,。

二,、船舶所屬情況

1、××機(jī)××所屬××*運(yùn)輸有限公司,。船舶所有人,、經(jīng)營人:××*運(yùn)輸有限公司。地點(diǎn):××市××鎮(zhèn),。

2,、*鹽貨××*,所屬××××運(yùn)輸有限公司,。船舶所有人,、經(jīng)營人:××××運(yùn)輸有限公司。地點(diǎn):××*市郊,。

3,、××小1噸農(nóng)用船所屬××市*鎮(zhèn)*港*村××組。

三,、船舶簽證情況

1,、××機(jī)××從興化空載簽至六合,簽證時(shí)間20xx年9月13日,。

2,、蘇鹽貨92810從南通裝載飼料至興化,簽證時(shí)間20xx年9月12日,。

四,、船員情況

1、××機(jī)××該航次在船人員2人,,當(dāng)班駕駛××,,四等駕駛員,證號:321083197110107473,。當(dāng)班輪機(jī)員房桂銀,,四等輪機(jī)員、證號32128119711008752x,。

2,、蘇鹽貨92810該航次在船人員2人。當(dāng)班駕駛仇金官,,四等駕駛員,,證號:320623196406250050。當(dāng)班輪機(jī)員王桂華,四等輪機(jī)員,、證號:320623196709135623,。

五、氣象,、水文及航道情況

緩流,,水流由南向北。當(dāng)日的風(fēng)向東南風(fēng)3—4級,,視線情況良好,,事發(fā)段為航道彎道水域,航道水深5米,。

六、救助情況

事發(fā)后,,××機(jī)1809,、蘇鹽貨92810均離開現(xiàn)場,××市地方海事處接警后,,立即趕赴現(xiàn)場,,一方面上航攔截肇事船舶,一方面救助落水人員,,半小時(shí)后,,將落水人員救助上岸,經(jīng)搶救無效死亡,。同時(shí)在當(dāng)?shù)卮迕竦膮f(xié)助下,,將兩肇事船舶追查歸案。

七,、事故經(jīng)過

20xx年9月14日11:00時(shí),,我處接到“110”轉(zhuǎn)來的報(bào)警,稱魯汀河華港鎮(zhèn)港北村水域發(fā)生人員落水,,事故船舶駛離現(xiàn)場,。接警后,我處立即派員和海巡艇一方面趕赴現(xiàn)場,,一方面追找駛離現(xiàn)場船舶,。據(jù)群眾反映的船舶特征,于11:30時(shí),,在泰州迎江橋南側(cè)將××機(jī)××攔截,、12:30時(shí)許將蘇鹽貨92810在老閣段攔截后進(jìn)行詢問調(diào)查。經(jīng)過與當(dāng)事人及目擊證人的情況反映,。10:40時(shí)許,,××機(jī)××由興化陳堡空載至六合,途經(jīng)魯汀河華港鎮(zhèn)港北村彎道處,遇蘇鹽貨92810裝載202噸魚飼料至興化對駛相遇;華港鎮(zhèn)港北村26組村民××小撐1噸水泥農(nóng)用船從田間返回家中橫越魯汀河航道,。由于各方疏忽了望,、避讓不力,造成××機(jī)××與××小農(nóng)用船發(fā)生碰撞,。

八,、事故損害情況

××小(女、78歲),,落水死亡,,1噸水泥農(nóng)用船沉沒。

九,、事故原因及分析

1,、××機(jī)××在航行過程中,疏于了望;在拐彎時(shí)未能隨時(shí)注意周圍環(huán)境和來船動態(tài);未能采取安全航速行駛,,是事故發(fā)生的主要原因,。

2、蘇鹽貨92810在航行過程中雖然是下行航行,,在交會過程中應(yīng)該注意讓路船的行動,,采取協(xié)助避讓。乙方在該事故中占據(jù)航道一定的位置,,未能積極協(xié)助避讓,。是事故的發(fā)生次要原因。

3,、××小在此次事故中,,缺泛交通安全知識,在通過主航道橫越時(shí),,未能加強(qiáng)了望,,注意來往船舶的動態(tài)。是事故發(fā)生的次要原因,。

十,、事故結(jié)論

1、××機(jī)××在此起事故中違反了《_____內(nèi)河避碰規(guī)則》第六條,、第七條,、第九條之規(guī)定,是事故發(fā)生的主要原因,,依據(jù)《江蘇省內(nèi)河交通事故處理辦法》第二十七條之規(guī)定,,負(fù)此起事故的主要責(zé)任。

2,、蘇鹽貨92810在此起事故中違反了《_____內(nèi)河避碰規(guī)則》第七條,、第九條之規(guī)定是事故發(fā)生的次要原因,,依據(jù)《江蘇省內(nèi)河交通事故處理辦法》第二十七條之規(guī)定,負(fù)此起事故的次要責(zé)任,。

3,、××小在此 起事故中違反了《_____內(nèi)河避碰規(guī)則》第二十一條之規(guī)定,是事故發(fā)生的次要原因,,依據(jù)《江蘇省內(nèi)河交通事故處理辦法》第二十七條之規(guī)定,,負(fù)此起事故的次要責(zé)任。

十一,、事故教訓(xùn)及建議

1,、此起事故的教訓(xùn)是深刻的,給社會帶來了不好的影響以及他人家庭帶來了傷痛和損失,。希望各方能從中吸取教訓(xùn),,增強(qiáng)安全意識和法制觀念,提高操作水平,,按章航行,,以確保船舶的安全運(yùn)輸。

2,、××機(jī)××船舶所有人應(yīng)加強(qiáng)船員的法律、法規(guī)及安全教育,,經(jīng)常對船員的安全態(tài)度,、行為進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)不安全因素要及時(shí)糾正,。堅(jiān)決貫徹“安全第一”的方針,,牢固樹立“安全第一”的思想,擺正安全與生產(chǎn)的關(guān)系,,即只有重視了安全,,才能搞好生產(chǎn),才能出效益,。

3,、××機(jī)××、蘇鹽貨92810在航行中要遵章守紀(jì),,加強(qiáng)了望,,注意周圍環(huán)境,做到“寧停三分不搶一秒”,,切記:“十起事故九起快”,,“一時(shí)疏忽,終身遺憾”,。

4,、××小所屬村委會,,要加強(qiáng)對本村村民的安全知識的學(xué)習(xí),教育村民遵章守紀(jì),,安全第一,。

××市地方海事處

二0xx年九月十六日

安全事故訪談筆錄 安全生產(chǎn)訪談記錄篇四

同伙屬于弱勢群體,其處罰由四川省瀘州市建設(shè)工程公司寧蒗項(xiàng)目部承擔(dān),,不再對其進(jìn)行處罰,。李學(xué)華等人重返生產(chǎn)一線前需要接受縣建設(shè)局安全生產(chǎn)知識教育和培訓(xùn),提高安全生產(chǎn)意識,。

六,、事故防范措施和建議。

1,、建議縣建設(shè)局加大對建筑施工企業(yè)的監(jiān)管力度,,結(jié)合“全縣安全生產(chǎn)隱患集中排查整治專項(xiàng)行動”對建筑施工行企業(yè)業(yè)現(xiàn)場管理混亂、企業(yè)從業(yè)人員安全生產(chǎn)意識淡薄,、違章指揮,、違章作業(yè)現(xiàn)象嚴(yán)重等現(xiàn)狀,進(jìn)行一次清理和整頓,,嚴(yán)厲打擊現(xiàn)場管理混亂和違章指揮,、違章操作等行為,杜絕“5&8226;4”事故相類似的事故再次發(fā)生,。

2,、“5&8226;4”事故的發(fā)生,暴露了該企業(yè)對作業(yè)人員管理混亂,,監(jiān)管不到位,,特別是設(shè)備和人員監(jiān)管不力,通過對“5&8226;4”事故的認(rèn)真分析,,特提出以下整改建議:

(1)明確內(nèi)部安全管理分工和職責(zé),;

(2)健全內(nèi)部安全生產(chǎn)規(guī)章制度;

(3)把安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)到人,;

(4)加強(qiáng)現(xiàn)場安全管理和設(shè)備檢修,;

(5)加強(qiáng)安全生產(chǎn)知識的教育和培訓(xùn)。

(6)加強(qiáng)施工現(xiàn)場的封閉管理和人員來往登記制度,。

(7)對原材料的往來管理進(jìn)行專人指揮,,并跟蹤督促落實(shí)。

(8)對施工現(xiàn)場的臨時(shí)用電,、腳手架,、施工機(jī)具、四口五臨邊的防護(hù),、施工現(xiàn)場等部位加強(qiáng)管理,。

調(diào)查組成員簽字:

安全事故訪談筆錄 安全生產(chǎn)訪談記錄篇五

1,、工傷事故發(fā)生后,負(fù)傷者或現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)立即報(bào)告班組,、項(xiàng)目部或公司有關(guān)負(fù)責(zé)人及安監(jiān)科,。

2、項(xiàng)目部或公司負(fù)責(zé)人在接到重傷,、死亡以上事故時(shí),,應(yīng)立即報(bào)主管部門和其他相關(guān)職能部門。

3,、應(yīng)盡可能保護(hù)現(xiàn)場,,迅速采取必要措施搶救人員和財(cái)產(chǎn),防止事故的擴(kuò)大,。

4,、如特殊情況需要對現(xiàn)場進(jìn)行損壞時(shí),應(yīng)將現(xiàn)場作標(biāo)記或記錄,。

二,、工傷事故調(diào)查和分析

1、輕傷和重傷事故,,由公司經(jīng)理或主管安全的副經(jīng)理組織安全,、技術(shù)、生產(chǎn)等部門及工會成員組成調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查,。

2,、凡由上級機(jī)關(guān)插手的事故,公司按要求盡最大努力積極協(xié)助調(diào)查,。

3、凡調(diào)查涉及到的單位和個(gè)人,,必須如實(shí)向有關(guān)人員回答有關(guān)的提問,,提供有關(guān)的證據(jù)和證詞。不準(zhǔn)弄虛作假,,隱瞞事故真相,。

4、由本公司處理的工傷事故的調(diào)查必須查清事故發(fā)生的時(shí)間,、地點(diǎn),、經(jīng)過、原因,、人員傷亡,、經(jīng)濟(jì)損失等。

5,、召開事故分析會,,確定事故處理的意見防范措施的建議,。

6、寫出事故調(diào)查報(bào)告,。

三,、工傷事故處理和結(jié)案歸檔

1、由本公司處理的工傷事故,,必須在事故調(diào)查組寫出事故調(diào)查報(bào)告后由公司召集專門會議研究處理,。

2、事故處理結(jié)果應(yīng)向全公司干部職工公開宣布,。并將整個(gè)事故處理情況寫出書面材料,,向有關(guān)部門報(bào)告。

3,、事故處理必須公正合理,、不遷就、不避讓,、做到事故“三不放過”,。

4、對本公司處理不服的,,可向上級有關(guān)部門提出異議和起訴,。

安全事故訪談筆錄 安全生產(chǎn)訪談記錄篇六

時(shí)間:11月21日地點(diǎn):通防部一樓會議室主持人:張煥杰

參會人員:部門班長以上管理技術(shù)人員及職工代表

會議內(nèi)容:

11月21日下午,通防事業(yè)部在部門一樓會議室組織召開觀看事故案例座談分析會,。會議由書記張煥杰主持,,部門班長以上除跟值班人員以外,全體管理技術(shù)人員及部分職工代表參加會議,。會上,,全體參會人員根據(jù)礦[關(guān)于開展安全警示學(xué)習(xí)教育活動的通知]要求,學(xué)習(xí)公司制作的[安全事故警示教育片],,結(jié)合部門“一通三防”工作中呈現(xiàn)的問題,,進(jìn)行討論,吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),。會議最后,,參會人員就如何做好我礦通防專業(yè)安全生產(chǎn)工作提出了自己的意見和建議。現(xiàn)紀(jì)要如下:

一觀看事故警示教育片

觀看祁東煤礦“”機(jī)電事故警示教育片

二吸取祁東煤礦“”機(jī)電事故案例教訓(xùn)

電,,打鉆作業(yè)時(shí)綜掘機(jī)電源不能做到閉鎖,。

3現(xiàn)場管理不到位。對于區(qū)隊(duì)的違章搭火,,礦電管部門安監(jiān)部門在日常檢查中沒有及時(shí)發(fā)明,。同時(shí)施工單位安全意識淡薄,現(xiàn)場安排不了解綜掘機(jī)性能和操作按鈕布置的作業(yè)人員違章操作,。

4職工安全教育培訓(xùn)工作存在差距,。

三提出防范措施

1認(rèn)真學(xué)習(xí)案例經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),,結(jié)合部門工作實(shí)際,積極進(jìn)行反思,,查找自身存在的安全隱患及不足,,制定并落實(shí)強(qiáng)化安全生產(chǎn)工作方案和措施,認(rèn)真全面排查管理隱患,,有效防范生產(chǎn)安全事故,。

2堅(jiān)定杜絕違章指揮違章作業(yè)。嚴(yán)格按照技術(shù)措施進(jìn)行作業(yè),。加強(qiáng)井下電氣管理,,監(jiān)控工區(qū)監(jiān)測工對分站等電氣設(shè)備進(jìn)行檢修維護(hù)時(shí),要嚴(yán)格按照安全措施規(guī)定,,執(zhí)行停電驗(yàn)電放電封線掛牌監(jiān)護(hù)制度,。

3部門加強(qiáng)安全技術(shù)措施的審批貫徹工作。管理人員加強(qiáng)現(xiàn)場安全隱患排查,,對不安全因素及時(shí)整改,,對不規(guī)范的操作及時(shí)予以制止和糾正。

4通風(fēng)工區(qū)結(jié)合這起事故案例教訓(xùn),,從自身工作中進(jìn)行思量,,尤其是局部通風(fēng)工,經(jīng)常需要登高或站在皮帶機(jī)上作業(yè),,這就要求員工在工作時(shí)明確現(xiàn)場安全責(zé)任人,,做好登高保護(hù),并與皮帶機(jī)司機(jī)溝通好,,確保安全,。

5當(dāng)現(xiàn)場存在交叉作業(yè)時(shí),一定要做好安全隱患排查工作,,杜絕違章指揮和違章操作,,現(xiàn)場瓦檢員要切實(shí)履行好自己的崗位職責(zé),

發(fā)明問題一定要及時(shí)匯報(bào),,堅(jiān)定防止弄虛作假,加強(qiáng)瓦斯管理,,并加強(qiáng)巡查路線上的風(fēng)筒管理,。

6加強(qiáng)員工培訓(xùn)工作力度。提高員工個(gè)人自?;ケR庾R,,幫助其樹立安全生產(chǎn)意識,加強(qiáng)崗位技能培訓(xùn),,提升個(gè)人素養(yǎng),,加強(qiáng)班前會排查,,消除人的不安全因素。

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