在日常學(xué)習(xí),、工作或生活中,，大家總少不了接觸作文或者范文吧，通過文章可以把我們那些零零散散的思想,，聚集在一塊,。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質(zhì)的范文嗎,？接下來小編就給大家介紹一下優(yōu)秀的范文該怎么寫,，我們一起來看一看吧。

介紹三峽的導(dǎo)游詞80字篇一

大家好,！首先我代表中國長江三峽開發(fā)總公司（和大三峽國旅）歡迎您的到來,，感謝您對(duì)三峽工程的關(guān)心和支持。（自我介紹和司機(jī)介紹略）相逢就是有緣,，我覺得非常高興能陪同大家參觀,。如果您在旅游過程中有什么意見，建議和要求,，我們將盡力為您服務(wù),。

一個(gè)繁榮富強(qiáng)的國家總有關(guān)系國計(jì)民生的骨干工程，影響深遠(yuǎn),，澤被后世,。宜昌市是中國有名的水電之城,，七十年代破土動(dòng)工的葛洲壩水利樞紐工程給宜昌市的經(jīng)濟(jì)帶來了第一次騰飛,，而在新千年到來之際，舉世矚目的三峽工程更是成為世人注目的焦點(diǎn),，所以各位在世際之交參觀世紀(jì)工程一定會(huì)成為你一生中最難忘的旅程,。

今天，我們將經(jīng)過享有“公路橋梁隧道博物館”之美譽(yù)的三峽專用公路進(jìn)入封閉式管理的壩區(qū),，一睹現(xiàn)代工程的壯觀場(chǎng)面,，同時(shí)可享受幽靜的峽谷風(fēng)光。

我們的車現(xiàn)在正行駛在三峽專用公路上,，三峽專用公路是三峽工程的配套工程之一,，目前已成為連接宜昌市與封閉性壩區(qū)的唯一干道，屬于準(zhǔn)一級(jí)限速公路,，全長28.64公里,。三峽工程的對(duì)外交通運(yùn)輸是以公路為主，水路為輔,。三峽工程的人員,，設(shè)備物質(zhì)正是通過這條公路源源不斷地運(yùn)往位于崇山峻嶺中的三峽工程工地的。由于地質(zhì)條件復(fù)雜,，施工難度大,，三峽工程建設(shè)者不怕困難，大膽采用了先進(jìn)技術(shù),，歷時(shí)兩年,，耗資14億，三峽專用公路終于在1995年竣工通車,。三峽專用公路上的橋梁,、隧洞的長度比例占了40%,，而且橋梁設(shè)計(jì)各異，充分體現(xiàn)了現(xiàn)代橋梁的施工藝術(shù),，這也許正是它被稱為“公路工程博物館”的由來吧,。

所有駛?cè)肴龒{專用公路的車輛，必須裝有“黑匣子”,，此黑匣子實(shí)際上是行車記錄儀,，它能有效地控制駕駛員超速行駛、疲勞駕駛,、突然加速減速等不良駕駛行為,，對(duì)車輛技術(shù)狀況分析、交通事故鑒定分析,、保證游客生命財(cái)產(chǎn)安全提供很好的幫助,。沒有“黑匣子”的車輛，一經(jīng)查出,，將沒收其專用公路車輛行使證,。

現(xiàn)在，我們將通過黃柏河特大橋,，它是三峽專用公路上四座特大橋之一,，橋身長280m，跨度160米,，為上承式橋梁,。橋身下的黃柏河是長江葛洲壩水利工程上游的一條小支流，河水非常清澈,，而珍稀魚類“中華鱘”便在黃柏河江心小島上中華鱘研究所找到了安居立命之地,。中華鱘是與恐龍同時(shí)代的古老物種，距今已有1千4百萬年了,，被科學(xué)家譽(yù)為“活化石”,，列為國家一級(jí)保護(hù)動(dòng)物。中華鱘生活于東海,，軟骨硬鱗,，成魚可長達(dá)4米，壽命長達(dá)60歲,。每年9至11月間,，便由長江口溯江而上，經(jīng)3000多公里長途跋涉,，回到四川宜賓市以上的金沙江江段產(chǎn)卵,，待幼鱘長到15cm左右，又順江而下，但由于葛洲壩水利工程的修建,，大壩阻隔中華鱘回游路線,，為了保護(hù)中華鱘以及其它魚類，經(jīng)科學(xué)家考察,，在宜昌縣曉溪塔黃柏河的河心島上,，建立了中華鱘人工繁殖研究所，這是我國長江第一個(gè)中華鱘人工繁殖基地,。各位游客若有雅興,，可以去觀賞一下國寶中華鱘，它是一種十分紳士的魚類……（介紹葛洲壩水利工程的情況）

細(xì)心的朋友會(huì)發(fā)現(xiàn)公路兩邊的地形地貌已經(jīng)開始發(fā)生變化,，由河口平原過渡到丘陵山地和高山峽谷,。正是這種劇烈的海拔高度的變化形成了河流的水位落差，使得宜昌成為世界上少有的水電資源最為富集的地區(qū),。（講述宜昌的水電資源分布和三峽的形成）公路兩邊的石壁看得出明顯的層次,，這就是破碎的石灰?guī)r。（講述喀斯特地貌和溶洞）

各位朋友,，下牢溪特大橋已經(jīng)出現(xiàn)在前方了,。這是我們今天經(jīng)過的第二座特大橋。下牢溪位于宜昌縣境內(nèi),，長35公里,。溪兩岸峰巒橫峙,，上合下開,，河床由下向上逐漸變窄。溪水清澈碧透,，曲折奔流,，溪邊有公路延伸，游人可在此避暑消夏,。葛洲壩竣工以后,，回水使下牢溪水位提高20米，所以每當(dāng)夏天,，許多朋友總愛來這里游泳健身,，而關(guān)于下牢溪的種種傳說更為下牢溪平添了幾分詩情畫意。今天給大家講一個(gè)關(guān)于愛情的傳說,。據(jù)說南宋著名愛國詩人陸游曾到此游玩,，不慎將其表妹唐婉送他的定情之物一個(gè)玉鐲落到了溪流之中，陸游十分著急,，忙請(qǐng)人下去打撈,，結(jié)果一無所獲，而陸游與唐婉之間的一段情也終沒有結(jié)局，江水的溪水卻從此清澈碧綠,，為人之所神往,。下牢溪匯入長江的地方，就是長江三峽之西陵峽的入口——南津關(guān)峽口風(fēng)景區(qū),。巖壁有著名的三游洞,，白馬洞，龍泉洞風(fēng)景區(qū),。三游洞得名于唐代3個(gè)大文豪白居易,、白行簡、元稹,。唐元的14年,，大詩人白居易由江州司馬改任忠州刺史，赴任途中與其弟白行簡經(jīng)邊夷陵（今宜昌）,，在這里巧遇另一位大詩人元稹,，3人遂結(jié)伴到西陵山一游，他們先在下牢溪蕩舟飲酒,，忽然聽見山崖上石間有泉聲,，就棄舟登岸，到山腰時(shí),，發(fā)現(xiàn)這“天生一洞”,。三位詩人興奮之中在洞中竟玩了三個(gè)通宵，他們贊不絕口“斯景勝地,，天地間其有幾乎,？”于是各自賦詩一首，書于崖壁,，并由白居易作序以記之,，因此洞因三人始游而得名“三游洞”。距此,，137年后的北宋年間,，又有三位大文豪同游此洞，他們是蘇洵,、蘇軾,、蘇轍父子三人，三游洞同樣使蘇氏父子靈感頓生,，也各題詩一首留于洞壁,。從此“三游洞”名聲大振。白氏兄弟與元稹史稱“前三游”,，蘇氏父子之行史稱“后三游”,，對(duì)此，后人有詩詠之“夷陵有夷山，夷山多名洞,，三游最著名,，喧傳自唐宋”。 三游洞附近開展了一項(xiàng)適用于勇敢者的項(xiàng)目—蹦極跳,，引得無數(shù)少男少女在這里挑戰(zhàn)自我,。

大家右手方向的盤山公路是宜蓮公路，通向三峽中的秭歸縣,。從這條老公路走到三峽壩區(qū)內(nèi)需要2個(gè)多小時(shí)的時(shí)間,，從我們這條三峽專用公路走只需要半個(gè)多小時(shí)的時(shí)間，中間時(shí)間差是一個(gè)多小時(shí),，修建三峽工程需要17年的時(shí)間,，那么這十幾年來可以為國家節(jié)約多少時(shí)間，所謂時(shí)間就是金錢,，也就是說可以為國家節(jié)約多少金錢呢,？

前方的仙女索道由一位福建投資商興建，索道長888米,、吉利的8字或許表達(dá)了這位老板想“發(fā)”的愿望,，索道上有64把雙人座椅，乘坐索道可以體會(huì)一下有驚無險(xiǎn)的感覺,。

各位朋友,，馬上我們將穿過五條雙管式隧道。

現(xiàn)在經(jīng)過的為仙人溪1號(hào)隧道,，僅長175米,，一眨眼的功夫，車便將進(jìn)入第二條隧洞——仙人溪2號(hào)隧道,，這條隧道長1442米,，高7.5米，寬7.5米,，隧道洞壁邊有大、小兩種拱門,，小拱門為裝置設(shè)備而建,，而大拱門則有左右遂道的邊通道，以防出現(xiàn)緊急情況,。洞頂部還裝有管狀的設(shè)備,，為通風(fēng)所用，第三條隧道為碴鹽山隧道,，全長880米,。我們所建的五條隧道均以隧道所在山體命名。不知大家有沒有記住這幾條隧道的長度，它們分別為175米,，1442米,，880米，現(xiàn)在請(qǐng)大家感受一下時(shí)間的長短,，因?yàn)轳R上我們將進(jìn)入中國公路上最長的一條隧道,，各位能不能估計(jì)一下它的到底有多長？（木魚槽隧道單線造價(jià)5600萬人民幣）,。

第四條隧道長3610米,，名為木魚槽隧道,至于木魚槽名稱的來歷，還有一段神奇的傳說,。但是我現(xiàn)在不忙告訴大家,，待會(huì)兒我會(huì)順帶告訴大家，不過大家可要注意留心了,。最后一條隧洞為長1100米的天柱山隧洞,，在黑暗之中穿越這么久，在出了天柱山隧洞之后,，想念大家就會(huì)有一種豁然開朗的感覺,。三峽地區(qū)氣候變化大，“十里不同天”,，經(jīng)常是在未進(jìn)隧道前,，，這一邊是陽光燦爛,，等出了隧道后,，那一邊是細(xì)雨迷朦，真可謂是“東邊日出西邊雨,，道是無晴卻有晴”?，F(xiàn)在我們?cè)谒淼览镆┬腥⑺姆昼?，這兒的照明設(shè)備所用的電全部是來自葛洲壩,。葛洲壩共擁有21臺(tái)機(jī)組，年發(fā)電量度157億度,，21臺(tái)機(jī)組中的一臺(tái)便專門供應(yīng)三峽壩區(qū)?，F(xiàn)在我們就過最后一個(gè)隧道了，這便是天柱山隧道,，全長1170米,，這個(gè)隧道與剛才過的隧道相比，兩邊的洞表面要顯得凹凸不平些,，為什么路修到這里,，墻面未整理得那么光滑呢,？當(dāng)年修這兩個(gè)連續(xù)隧道時(shí)，山高施工難度相當(dāng)大,，并且這邊的巖石從松軟破碎的石灰?guī)r逐漸過渡到堅(jiān)硬的花崗巖成分,。所以完工后，就盡量讓隧道保持原狀,。朋友們,，不知不覺五個(gè)連續(xù)隧道就走完了，我們現(xiàn)在可謂是又一次重見天日了,，因而我們可以打開天窗說亮話了,。

各位朋友，我們現(xiàn)處于長江北岸,，西陵峽的中段,。從車窗左側(cè)，我們可以看到一條河流向我們奔涌而來,，這就是我們的母親河---長江,。長江發(fā)源于青海省唐古拉山主峰各拉丹冬南側(cè)的沱沱河，全長6300米,，是世界第三大河,，全流域面積180萬平方公里，流經(jīng)青海,、西藏,、四川、云南,、重慶,、湖北、湖南,、江西,、安徽、江蘇等省市,、自治區(qū),，可與黃河齊名，均為中華古老文明的發(fā)祥地,。我們每一位炎黃子孫都為之自豪?，F(xiàn)在你所看到的是長江三峽之西陵峽中段的風(fēng)光，長江三峽以其雄偉壯麗而吸引了眾多游客,，它西起奉節(jié)白帝城，東至宜昌南津關(guān),，全長193公里,。由西至東依次為矍塘峽,、巫峽、西陵峽,。而西陵峽為三峽中最長的一個(gè)峽谷,，113公里，以“險(xiǎn)”著稱?，F(xiàn)在大家看到江水平緩,，是因?yàn)殚L江經(jīng)過了多次治理并且由葛洲壩水利工程水位提高20米的緣故?？赡艽蠹叶悸犨^“青灘泄灘不算灘,，崆嶺才是鬼門關(guān)”這樣一句民謠，那么青灘,、泄灘,、崆嶺正處于西陵峽江段。

前方的蓮沱特大橋猶如一道彩虹鑲嵌在峽谷之中,，造型十分優(yōu)美,，橋邊有人家居住，這個(gè)鎮(zhèn)也就是蓮沱鎮(zhèn),?！吧忋弊种猩徸忠鉃樯徎ǎ鉃殇鰷u,，以前這個(gè)地方的水流因?yàn)榕龅桨到赋Ｐ纬扇齻€(gè)蓮花狀的漩渦,，這就是通常所說的“蓮沱三漩”。那么大家不僅為問為什么會(huì)有三個(gè)漩渦,，而且只有三個(gè)漩渦呢,？其實(shí)這里也有一個(gè)神奇的傳說。話說唐僧師徒西天取經(jīng)被濤濤江水所攔住,，正愁無法過河,，這時(shí)江中的一只千年老龜爬過來，主動(dòng)馱唐僧師徒過江,，過江之后老龜就說,，我有一事相求，等你功德圓滿面見西天佛祖之時(shí),，幫我問一下我還要修煉多久才能成仙,。唐僧滿口應(yīng)答。之后老龜就一直在這里守候,，等他們師徒返回,。功夫不負(fù)有心人，唐僧師徒取到真經(jīng),，沿途返回,，老龜又馱他們過江,，在江中心老龜問唐僧他要多久才能成仙，唐僧一拍腦門說“哎呀,，我忘記問了,！”孫悟空忙給師傅使眼神，但為時(shí)已晚,。老龜一聽大怒,，心想我辛辛苦苦馱你們過江，又苦苦地在此等候,，沒想到你們竟全不放在心上,，故連打了三個(gè)滾，形成了“蓮沱三漩”,，將唐僧四人及經(jīng)書打入水中,，并想將四人沉入江水才甘心。情急之中孫悟空撥下自己身上一根汗毛,，吹一口氣讓它變成了他們師徒四人,，并把他們放在對(duì)面山尖上（也就是我們現(xiàn)在看到的燈影峽），老龜上當(dāng)了,，直奔對(duì)面的山上,。唐僧師徒慌忙搶起經(jīng)書，并在江岸選了一塊平地,，曬干經(jīng)書,，后人就把那塊地方稱為曬經(jīng)坪，那個(gè)村子也被稱為曬經(jīng)坪村,。檢查經(jīng)書時(shí),，他們發(fā)現(xiàn)少了一本《起死回生經(jīng)》，一定是被老龜偷走了,，孫悟空把老龜抓到,，但老龜躲到龜殼中就是不出來，無法孫悟空只好出拿他的棒子敲它,，老龜無法逃走,，就變了成了一個(gè)木魚，我們前面見到的木魚山就是偷經(jīng)書的老龜?shù)幕?。這就是后來為什么和尚要敲木魚并念經(jīng)了,。大家以后注意聽和尚念經(jīng)時(shí)，還可以聽到“老龜還我經(jīng)書來”的聲音,。同時(shí)這也是為什么烏龜能長壽的秘密,。漩渦的響聲極大，幾里之外讓人聽了仍膽顫心驚,，許多人稱此水為“笑水”,。笑水在千百年來不知使多少人在這兒葬身江底,，而現(xiàn)在人戰(zhàn)勝了自然,，由于葛洲壩的修建抬高了水位,，許多暗礁已沉入了江底，江面平緩,，人們可以乘船游覽三峽（可講旅游線路及行程安排）,。三峽的雄偉壯觀如果要淋漓盡致地體會(huì)，那么您就得坐船了,，這正是陳毅元帥所說的“三峽天下壯,，請(qǐng)君乘船游?！?/p>

大自然的鬼斧神工在長江三峽畫廊上鐫刻出了許多奇峰秀巒,，現(xiàn)在大家看到的是黃牛巖。相傳黃牛曾助大禹開江,，為紀(jì)念開山不止的黃牛,，當(dāng)?shù)乩习傩毡惴Q這座山為黃牛巖，并在附近建有黃牛廟,。黃牛巖高聳入云,，長江水路在這一帶九曲回環(huán)，而古代西陵峽這一帶灘險(xiǎn)水急,，航行緩慢,，乘客多逆江而上幾天，似乎還在黃牛巖跟前徘徊,，走不出這頭神奇的老黃牛的牽絆,。因而唐代大詩人李白路過此地就曾發(fā)出這樣的感嘆：“三朝上黃牛，三暮行太遲,；三朝又三暮,，不覺鬢成絲?！?/p>

請(qǐng)大家仔細(xì)觀察位于長江南岸黃牛巖山頂起伏的輪廓線,，好象一個(gè)人仰臥在高山之巔。由銀白色山石組成,，頭東腳西,，安詳仰臥，其頭發(fā),、額頭,、眉眼、鼻嘴,、中山裝衣領(lǐng)、胸腹惟妙惟肖,，清晰可見,。他究竟是誰呢？（具體指出毛公山的方位）對(duì),！一代偉人毛主席。而我們的車現(xiàn)在正在經(jīng)過樂天溪特大橋,，是觀看毛主席仰臥全身像的最佳觀景點(diǎn),，各位朋友可以仔細(xì)看一看。1956年毛主席橫渡長江之后,，寫下了一首《水調(diào)歌頭游泳》（可朗誦）其中一句“高峽出平湖”表現(xiàn)了主席想在這建一個(gè)大壩的豪情壯志,，而三峽工程歷經(jīng)七、八十年的論證研究,，終于將壩址選在了處于黃牛巖山腳的三斗坪鎮(zhèn),，正巧，在毛主席誕辰100周年之際的1993年,，毛公山被發(fā)現(xiàn),，無論是天意還是人為附會(huì)，都反映了興建三峽工程應(yīng)了天時(shí),、地利,、人和，是利國利民的大業(yè),。在“一江萬里獨(dú)當(dāng)險(xiǎn),，三峽千山無比奇”的黃牛山頂?shù)拿飨才P像，如此巧合令人拍案稱奇,。

各位朋友,，我們現(xiàn)在看到的這座橋叫樂天溪特大橋，橋下的小溪就是樂天溪,。據(jù)傳在唐元和14年春三月的一天,，大詩人白居易自江州赴忠州任刺史，曾與其弟白行簡乘木船經(jīng)過這里,。當(dāng)時(shí)正值黃昏,，加上灘險(xiǎn)水急，只好進(jìn)溪泊舟過渡,。詩人上岸,，或沿溪而行，或登高遠(yuǎn)眺,，面對(duì)美好江山,，眼看蜀道之艱難，回顧仕途風(fēng)波，不由感慨萬端,，大為詠嘆,，在此泊舟夜。白居易字“樂天”,，所以地名樂天溪便應(yīng)運(yùn)而生,。

一晃，28.64公里的三峽專用公路又快到了盡頭,，我們將通過公路上的出口大象溪檢查站,，而置于三峽專用公路兩端的兩個(gè)檢查站與普通檢查站作用是不相同的，它專門用來檢查通行證,，車輛是不能任意進(jìn)出的，這是三峽壩區(qū)施工期間封閉式管理的體現(xiàn),。整個(gè)三峽壩區(qū)封閉式管理紅線區(qū)域?yàn)?5.28平方公里,，它的業(yè)主為中國長江三峽工程開發(fā)總公司，總經(jīng)理為李永安,，著名水電專家,。壩區(qū)綠化非常漂亮，昔日荒僻的西陵峽各變成了規(guī)劃整齊,，清潔安靜的三峽壩區(qū),，沿壩區(qū)主干道江峽大道，我們可以觀賞到長江三峽線上的最大古建筑——黃陵廟,，可以看到壩區(qū)內(nèi)的管理中心,、接待中心、環(huán)保公園,，親臨施工現(xiàn)場(chǎng),，游覽舉世聞名的三峽工程。

介紹三峽的導(dǎo)游詞80字篇二

大家好,，我是導(dǎo)游王舒悅,。今天，我將帶領(lǐng)你領(lǐng)略三峽中最危險(xiǎn)的巫峽,。

我們現(xiàn)在乘船順流而下,，可以看到高聳的山峰與河岸緊密相連。北魏地理學(xué)家李道元,，曾經(jīng)描寫過河兩岸的山,，不缺。也是對(duì)三峽山峰高度的詳細(xì)描述,，讓每個(gè)人都可以低頭,，有斑駁的影子映在水面上。

現(xiàn)在我們來到了巫峽水流最快的河段。請(qǐng)坐下來體驗(yàn)江陵千里,。巫峽的水以快速,、深刻、兇猛而聞名,，其湍急的流水在夏季更為突出,。

請(qǐng)?zhí)ь^看看巖壁上的樹枝，以及生長在山巔的奇松異柏,。這些是對(duì)生命本質(zhì)的最好詮釋,。可以聽聽猿猴唱歌,，很悲傷,。

現(xiàn)在每個(gè)人都回頭看我們剛剛穿過的河流，急流激起的白色波浪是不停打轉(zhuǎn),，請(qǐng)大家在拍照時(shí)注意拿穩(wěn)相機(jī),、手機(jī)。

前方就快到岸,，我們的巫峽之旅也即將告以段落,，大家在下船時(shí)請(qǐng)注意腳下，再回首遠(yuǎn)眺美麗壯闊的長江三峽的咽喉巫峽,。

介紹三峽的導(dǎo)游詞80字篇三

各位朋友大家好,，我代表宜昌國際旅行社歡迎大家的到來。我叫李樂,，在接下去的時(shí)間里將由我為各位提供導(dǎo)游講解服務(wù),，我一定會(huì)盡力安排好各位的行程，使大家在這次旅游活動(dòng)中感到開心愉快,。俗話說,，風(fēng)景美不美，全靠導(dǎo)游一張嘴,，還有句老話是“觀景不如聽景”,，但我們今天要游覽的景點(diǎn)，就算我一句話都不說,，您還是會(huì)由衷的贊嘆一個(gè)字——“美”!老子說“大美無言”,，今天就讓您體會(huì)體會(huì)!

好，下面請(qǐng)大家隨我一起去游覽著名景點(diǎn)——長江三峽,。有人說：“不走三峽,，不算到過長江。不游三峽,，不算了解長江,?！笔紫饶兀蚁霝榇蠹医榻B一下長江,。大家知道,，長江是我國最長的河流，是全世界第三長河,，它僅次于非洲的尼羅河和南美洲的亞馬遜河,，它的源頭在我國青藏高原的唐古拉山，流經(jīng)青海,、西藏,、云南、四川,、重慶,、湖北、湖南,、江西,、安徽、江蘇,、上海，跨十一個(gè)省市自治區(qū),，最后匯入東海,，全長6300公里，長江流域占我國國土面積的1/5,。

當(dāng)長江流至四川東部的奉節(jié),，便沖開重山峻嶺奔騰而下，形成了雄偉壯麗的大峽谷——長江三峽,，這便是我們今天要游覽的地方,，我們今天所說的三峽其實(shí)就是衢塘峽、巫峽,、西陵峽的總稱,，它西起重慶奉節(jié)的白帝城，東到湖北宜昌市南津關(guān),，全長200多公里,，三段峽谷各有特色，衢塘峽雄偉險(xiǎn)峻,，巫峽幽深秀麗,，西陵峽灘多水急，三峽兩岸重巒疊嶂,，形態(tài)各異,，船行駛在三峽中，一會(huì)兒山色全阻，一會(huì)兒豁然開朗,，別有洞天,。

現(xiàn)在我們來到的便是衢塘峽，又稱夔門,，西起重慶奉節(jié)白帝城,，東止巫山縣的大溪鎮(zhèn)，全長8公里,，在舉世聞名的三峽中最短,，但是景觀最雄偉壯觀，長江在這里切過中生代石灰?guī)r,，形成了陡峭的峽谷,，瞿塘峽兩端入口處，兩岸斷巖峭壁猶如刀砍斧削,，相距不足一百公尺,，形如門戶，故稱“夔門”,，也叫瞿塘峽關(guān),，山巖上有「夔門天下雄」五個(gè)大字。左邊的名“赤甲山”,，相傳古代巴國的赤甲將軍曾在此屯營,，又因尖尖的山嘴活像一個(gè)大蟠桃，故有桃子山別名,。右邊的名白鹽山,，不管天氣如何，總是現(xiàn)出一層層或明或暗的銀輝,，好象有一層鹽撒在上面,。

這里山高峽窄，仰視碧空,，云天一線,，唐代詩人杜甫曾寫下“歡水會(huì)涪萬，瞿塘爭一門”的名句,。峽中水深流急,，江面最窄處不足五十公尺，波濤洶涌,，奔騰呼嘯,，令人驚心動(dòng)魄。在白帝城下的`礁石上,，有兩根鐵柱,，是古代“鐵鎖關(guān)”的遺跡,。鐵鎖關(guān)是用鐵鏈“斷江”或“鎖江”。據(jù)載,，公元九○四年(唐天佑元年),，張武在瞿塘峽口“作鐵捆，絕江中流,，立柵于兩端,，謂之鎖峽”。建立鐵鎖關(guān)的目的,，起初是防御外敵人侵,，后來曾一度成為關(guān)卡，商旅往來均須繳納稅銀,。 在白鹽山的絕壁上,，有一列之字形石孔，自下而上至山腰,。在山下起點(diǎn)處,，有“宋開慶路元帥”字樣依稀可辨，上邊有一個(gè)平坦的臺(tái)子,，叫望鄉(xiāng)臺(tái),。相傳這是孟良梯，其實(shí)是古代人民鑿孔栽木或采藥的古棧迢遺址,。在北岸一處黃褐色懸崖上,，有幾個(gè)豎立的洞穴，約寬半公尺,，從前里面置有長方形的東西，從遠(yuǎn)處看去,，狀如風(fēng)箱,，故名風(fēng)箱峽。那些風(fēng)箱是戰(zhàn)國時(shí)代遺留的懸棺,，共發(fā)現(xiàn)九副,，棺中有青銅劍和人骨，現(xiàn)在懸棺已墜毀,，洞穴仍存,。

“巴東三峽巫峽長”，長江出大寧河口進(jìn)入巫峽寬谷,，我們也就進(jìn)入了畫廊般的巫峽,。巫峽西起重慶大寧河口，東止巴東縣的關(guān)渡口,，全長45公里,，是長江三峽中既長又整齊的一峽,。巫山春秋為夔子之國，戰(zhàn)國時(shí)是楚國的巫郡,。據(jù)晉代郭璞《巫咸山賦》載,，唐堯時(shí)有一御醫(yī)巫咸深得堯心，生前封于此山,，死后葬于山中,，故以巫為地名。一說因在重巒疊嶂的巫山懷抱之中,，故稱巫山,。巫峽谷深狹長，日照時(shí)短,，峽中濕氣蒸郁不散,，容易成云致霧，云霧千姿萬態(tài),，似煙非煙,、似云非云，變化多端,，有的似飛馬走龍,，有的擦地蠕動(dòng)，有的像瀑布一樣垂掛絕壁,，有時(shí)又聚成滔滔云紗,，在陽光的照耀下，形成巫峽佛光,，因而古人留下了“曾經(jīng)滄海難為水,，除卻巫山不是云”的千古絕唱。屏列于巫峽南北兩岸巫山十二峰極為壯觀,，而十二峰中又以神女峰最為峭麗,。古往今來的游人莫不被這里的迷人景色所陶醉。三峽水庫到達(dá)175米以后,，巫峽水位僅提高80米,，對(duì)幽深秀麗的峽谷風(fēng)光沒有大的影響，相反地有杉木壤溪,、神女溪等更幽深的峽谷景觀可以開發(fā),，給游覽巫峽增添更多的奇情野趣。

好,，各位朋友,，現(xiàn)在我們就來到了三峽中的最后一峽——西陵峽，它西起秭歸的香溪口,，東至宜昌市的南津關(guān),，是三峽中最長的一個(gè)峽,，全長66公里，曾經(jīng)的西陵峽以灘多水急著稱,，自古三峽船夫世世代代在此與險(xiǎn)灘激流相搏,。“西陵峽中行節(jié)稠,，灘灘都是鬼見愁”,。 而現(xiàn)在，這樣的情況已成為歷史,，隨著葛洲壩工程的建成蓄水,，水位上升，險(xiǎn)灘礁石永睡于江底,，加上解放后的航道整治,，西陵峽中灘多水急的奇觀、船夫搏流的壯景不復(fù)見了,。今天西陵峽的大部分已經(jīng)成為葛洲壩平湖庫區(qū),，船行駛在西陵峽中也感覺是那樣的平穩(wěn)和舒適，我們沿途可欣賞博大恢弘的三峽工程及西陵峽兩岸的美妙景色,。

西陵峽景觀很多,，但我今天主要要介紹的是舉世矚目的三峽工程，提起三峽工程,，我們每個(gè)中國人都會(huì)為此而感到驕傲和自豪,，然而三峽工程的建設(shè)并不是一帆風(fēng)順的，早在1919年,，偉大的革命先驅(qū)孫中山先生就提出了建設(shè)三峽工程的構(gòu)想,，到1994年破土動(dòng)工，距最初構(gòu)想有近80年了,。三峽工程共分為三期,，嚴(yán)格的說是四期，1992年-1994年為籌建期,，修筑了長28公里的三峽壩區(qū)專用公路，一期是從1994年到1997年,，以大江截流為標(biāo)志,，相信大江截流時(shí)的壯觀場(chǎng)面大家已經(jīng)從電視上看到過。二期是從1997年到2003年,，以第一臺(tái)發(fā)電機(jī)組安裝完成為標(biāo)志,，水位將抬升到135米。第三期工程從2003年到2009年,，以二十六臺(tái)機(jī)組全部發(fā)電,，大壩建成為標(biāo)志,，水位將抬升到175米。三峽工程是目前世界上最大的水利工程,，它是綜合治理長江中下游地區(qū)防洪問題的關(guān)鍵,，工程還有發(fā)電、航運(yùn),、灌溉和發(fā)展庫區(qū)經(jīng)濟(jì)等多項(xiàng)綜合效益,，對(duì)我國發(fā)展社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)及提高我國的綜合國力起著重要的作用。