隨著個人素質(zhì)的提升，報告使用的頻率越來越高,，我們在寫報告的時候要注意邏輯的合理性,。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質(zhì)的報告嗎？這里我整理了一些優(yōu)秀的報告范文，希望對大家有所幫助,，下面我們就來了解一下吧,。
物流公司年度工作總結(jié)報告 物流公司年度工作總結(jié) 個人篇一
相信每個人都在過去的一年中都學到了，成長了,，感悟了,，當然其中也包括我。在xx年的工作中,，如同往年一樣,，我繼續(xù)帶領(lǐng)罐箱操作部門為國內(nèi)外客戶做好服務，以我們優(yōu)質(zhì)熱誠的服務贏得了客戶的贊譽,，更是在經(jīng)濟危機如此困難的前提下圓滿完成了部門指標,，為公司創(chuàng)造了可觀的效益。本部門的員工也飛速成長,，經(jīng)過進,、出口的輪崗和悉心教導，都能夠獨擋一面,，個人能力突飛猛進,，能夠很好的完成分配的任務,。
xx年初開始，xx總要求我不能僅僅滿足于領(lǐng)導好罐箱部門的操作,，同時要抽出身來做好罐箱的營業(yè),，積極開拓市場和客戶，發(fā)展新的業(yè)務,。于是,，在平時紛繁復雜的日常操作管理中，我又分身出來開拓市場,，雖然時間有限,，但值得驕傲的是，為公司開拓來了如xx物流等客戶,，還有如xx這樣的極其優(yōu)質(zhì)的,，能為公司帶來可觀收入的長期物流項目。
與此同時,，xx總又委以重任,，作為日陸北方和日陸外聯(lián)發(fā)共同的營業(yè)企劃部的負責人，將公司的倉儲,、運輸,、罐箱銷售統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理，以便為客戶提供全方位的物流服務,。此舉收效也相當好,，很快就有罐箱的客戶也用到了我司的倉儲，而倉庫的客戶也有罐箱的需求,，真正的將公司的資源有效結(jié)合,，一致對外了。
隨著元旦鐘聲的敲響,，我們步入了嶄新的一年,，在新的一年里，我的個人職業(yè)規(guī)劃是：
繼續(xù)總結(jié)前期的銷售工作,，不懈跟緊潛在的大客戶,，爭取到更多分量十足，如同xx一樣的優(yōu)質(zhì)客戶,；盡早培養(yǎng)出新的罐箱部門的領(lǐng)導,，對其高標準，嚴要求,，使其能夠順利接替我的職位,，繼續(xù)領(lǐng)導該部門穩(wěn)定成長,；當然,，我還是會繼續(xù)幫助并做好監(jiān)督支持工作,，不可能徹底放手不管：
抽出時間，多多結(jié)識拜訪船公司和專業(yè)危險品運輸公司,，做好公關(guān)工作,，爭取主要航線的較好危險品海運運價和陸運運價，為將來更好的報價做準備,；協(xié)助新任的綜合營業(yè)部xx部長,，不僅將罐箱的營業(yè)做上去，也將其他的業(yè)務如運輸,、倉儲,、貨代做上去，開拓一定的業(yè)務量,；在xx年將剩余的在職碩士研究生課程結(jié)束,，并完成論文答辯，順利拿到學位證,。
工資得到大幅提升：
在新的一年中,，希望公司能繼續(xù)發(fā)揚自己好的傳統(tǒng)，在原有的基礎(chǔ)上更上一層樓,，在此提出一些個人建議,，有則改之，無則加勉：加強對公司員工的培訓,，無論是車隊司機,、調(diào)度、各部門的操作,，還是營業(yè)部人員,，可適當聘請外來專家進行培訓，同時公司也可組織內(nèi)部培訓,，這樣可以提高全體員工的素質(zhì),，等于是間接提升了公司的競爭力；
梳理清晰公司的層級和架構(gòu),，使各個職位的員工清楚知道各自的職責和權(quán)限,，在這個前提下，可以鼓勵員工多替公司分擔一些份外的工作,；
多使用蘿卜,，而不是大棒，員工需要的是恰當?shù)募顧C制,；適當撥給各部門一點公關(guān)基金,，允許各個部門間互相聯(lián)誼，增進部門及同事間的感情,，融洽關(guān)系,，方便日常工作和溝通,。
雖然在過去的xx年，我們經(jīng)歷了無情的天災和殘酷的金融海嘯,，目睹了生離死別和傾家蕩產(chǎn),，但我們又被災難中親情的崇高、子弟兵的偉大,，全國人民的上下一心,，以及十月氣壯山河的國慶閱兵所感動。
衷心祝愿祖國強盛,，公司繁榮,，員工加薪！
物流公司年度工作總結(jié)報告 物流公司年度工作總結(jié) 個人篇二
轉(zhuǎn)眼間,，踏上工作崗位已經(jīng)10年,，而進入日陸這個大家庭也已是第七個年頭，我從當年的毛頭小伙,，不諳世事到如今的成熟老練,，工作駕輕就熟，都離不開社會這所最好的大學,，以及職場這間最好的課堂,。同時也有幸見證了日陸在中國國內(nèi)的快速成長，從10年前的僅有兩個人的代表處,，發(fā)展到現(xiàn)如今擁有兩家合資公司,，經(jīng)營有自己的倉庫和車隊，員工人數(shù)幾何級的增長,，并且第三家獨資公司又即將啟動,，這一切無不體現(xiàn)著中國這片沃土所帶來的生機和活力，也驗證了日陸在中國的遠見卓識以及正確的發(fā)展戰(zhàn)略,。
相信每個人都在過去的一年中都學到了,，成長了，感悟了,，當然其中也包括我,。在xx年的工作中，如同往年一樣,，我繼續(xù)帶領(lǐng)罐箱操作部門為國內(nèi)外客戶做好服務,，以我們優(yōu)質(zhì)熱誠的服務贏得了客戶的贊譽，更是在經(jīng)濟危機如此困難的前提下圓滿完成了部門指標,，為公司創(chuàng)造了可觀的效益,。本部門的員工也飛速成長，經(jīng)過進、出口的輪崗和悉心教導,，都能夠獨擋一面,，個人能力突飛猛進，能夠很好的完成分配的任務,。
xx年初開始,，xx總要求我不能僅僅滿足于領(lǐng)導好罐箱部門的操作,，同時要抽出身來做好罐箱的營業(yè),，積極開拓市場和客戶，發(fā)展新的業(yè)務,。于是,，在平時紛繁復雜的日常操作管理中，我又分身出來開拓市場,，雖然時間有限,，但值得驕傲的是，為公司開拓來了如xx物流等客戶,，還有如xx這樣的極其優(yōu)質(zhì)的,，能為公司帶來可觀收入的長期物流項目。
與此同時,，xx總又委以重任,，作為日陸北方和日陸外聯(lián)發(fā)共同的營業(yè)企劃部的負責人，將公司的倉儲,、運輸,、罐箱銷售統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理，以便為客戶提供全方位的物流服務,。此舉收效也相當好,，很快就有罐箱的客戶也用到了我司的倉儲，而倉庫的客戶也有罐箱的需求,，真正的將公司的資源有效結(jié)合,，一致對外了。
隨著元旦鐘聲的敲響,，我們步入了嶄新的一年,，在新的一年里，我的個人職業(yè)規(guī)劃是：
繼續(xù)總結(jié)前期的銷售工作,，不懈跟緊潛在的大客戶,，爭取到更多分量十足，如同xx一樣的優(yōu)質(zhì)客戶,；盡早培養(yǎng)出新的罐箱部門的領(lǐng)導,，對其高標準，嚴要求，使其能夠順利接替我的職位,，繼續(xù)領(lǐng)導該部門穩(wěn)定成長,；當然，我還是會繼續(xù)幫助并做好監(jiān)督支持工作,，不可能徹底放手不管：
抽出時間,，多多結(jié)識拜訪船公司和專業(yè)危險品運輸公司，做好公關(guān)工作,，爭取主要航線的較好危險品海運運價和陸運運價,，為將來更好的報價做準備；協(xié)助新任的綜合營業(yè)部xx部長,，不僅將罐箱的營業(yè)做上去,，也將其他的業(yè)務如運輸、倉儲,、貨代做上去,，開拓一定的業(yè)務量；在xx年將剩余的在職碩士研究生課程結(jié)束,，并完成論文答辯,，順利拿到學位證。
工資得到大幅提升：
在新的一年中,，希望公司能繼續(xù)發(fā)揚自己好的傳統(tǒng),，在原有的基礎(chǔ)上更上一層樓，在此提出一些個人建議,，有則改之,，無則加勉：加強對公司員工的培訓，無論是車隊司機,、調(diào)度,、各部門的操作，還是營業(yè)部人員,，可適當聘請外來專家進行培訓,，同時公司也可組織內(nèi)部培訓，這樣可以提高全體員工的素質(zhì),，等于是間接提升了公司的競爭力,；
梳理清晰公司的層級和架構(gòu)，使各個職位的員工清楚知道各自的職責和權(quán)限,，在這個前提下,，可以鼓勵員工多替公司分擔一些份外的工作；
多使用蘿卜,，而不是大棒,，員工需要的是恰當?shù)募顧C制；適當撥給各部門一點公關(guān)基金，允許各個部門間互相聯(lián)誼,，增進部門及同事間的感情,，融洽關(guān)系，方便日常工作和溝通,。
雖然在過去的xx年,，我們經(jīng)歷了無情的天災和殘酷的金融海嘯，目睹了生離死別和傾家蕩產(chǎn),，但我們又被災難中親情的崇高,、子弟兵的偉大，全國人民的上下一心,，以及十月氣壯山河的國慶閱兵所感動,。
衷心祝愿祖國強盛,，公司繁榮,，員工加薪！
物流公司年度工作總結(jié)報告 物流公司年度工作總結(jié) 個人篇三
回顧近一年的工作,，對照德能勤績四項標準,，能盡心盡力做好各項工作，較好地履行了自己的職責?，F(xiàn)將主要情況小結(jié)如下：
我所在的部門是物流部,，首先在領(lǐng)導的領(lǐng)導下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務任務，我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪,，我們部門的工作職責是需要比較好的專業(yè)業(yè)務能力,，同時更需要很強的與客戶交際溝通能力。在專業(yè)方面,，由于之前我所從事的工作都是和物流有關(guān)的工作,，也進行了系統(tǒng)性的學習，個人在這方面亦是很感興趣,，遇到棘手問題,，通過查閱資料、詢問同事能夠獨立解決,，所以這方面很有自信的;在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足,，在工作上還不夠沉穩(wěn)，不夠老練,，在對待新老客戶的各種要求有的時候不夠及時的做到位,，自己感覺還是有點欠缺，這個方面我想在以后的工作里更應該進行多多鍛煉,，多多改進,。
不斷加強個人修養(yǎng)，自覺加強學習，努力提高工作水平,，適應新形勢下本職工作的需要,，揚長避短，發(fā)奮工作,，克難攻堅,，力求把工作做得更好，積極的配合好各部門的工作鏈接,，在適應新的工作崗位之余,，希望學習些其他部門的業(yè)務知識，提高自己的業(yè)務能力,，樹立辦公室的良好形象,。
1.希望公司能為我繳納上海社會保險。領(lǐng)導的高度重視和全力支持下,，認真執(zhí)行公司整合施行的方案,，精細化管理全局，不斷提升駕駛員,、管理人員的職業(yè)素質(zhì)和服務水品,，緊密關(guān)注市場動態(tài)；積極擴大業(yè)務規(guī)模,；精心尋求新產(chǎn)業(yè)突破,；有效執(zhí)行項目績效獎勵制度；切實改善員工工作環(huán)境,。全體員工同心同德,、群策群力，確保了公司主營業(yè)務穩(wěn)步發(fā)展,，產(chǎn)業(yè)多元化探索有所收獲,，超額完成了上班年度的目標任務。現(xiàn)將總結(jié)以及工作打算報告如下：
一年來,，物流營運中心秉承“集思廣益,，多勞多得”的工作作風，克服了眾多困難,，廣開營銷渠道,，嚴控內(nèi)外成本，確保利潤化,，實現(xiàn)收入xxxx元,，同比增長xx%，完成總進度的xx%,，實現(xiàn)利潤xx萬元,，完成利潤目標的xx%,；圓滿完成了xx公司下達的收入利潤指標，實現(xiàn)“時間過半,，收入過半,，利潤過半”的目標。
1,。穩(wěn)步發(fā)展現(xiàn)營業(yè)務
xx項目完成收入xxxx元,，占總收入的xx%。目前該項業(yè)務收入占比較大,，在確保該業(yè)務穩(wěn)步發(fā)展的同時積極拓展相應市場,，目前分公司已和昭通市xx公司xx物流中心就xx至xxxx配送項目達成初步意向性協(xié)議。目前已完成線路勘測,，xx零售點布局,，配送線路設計等前期工作。
2,。改變營銷策略
xx收入xx元,，占總收入的xx%；xx營業(yè)部收入xx元,；xx營業(yè)部收入xx元,。物流營運中心認真執(zhí)行公司領(lǐng)導的指導方針,，即：由公司領(lǐng)導帶領(lǐng)部門班子開發(fā)大客戶市場,，讓駕駛員在運輸配送過程中尋找客戶；動員公司內(nèi)部員工利用自己的信息源開發(fā)客戶,，“三管齊下”的營銷策略,。目前，由公司領(lǐng)導帶領(lǐng)并成功攻克的有xx,、xx,、xx、xx,、xx等大客戶,。由公司內(nèi)部員工發(fā)展的有xx、xx等客戶,。認真執(zhí)行公司領(lǐng)導下達的獎勵政策,，動員廣大員工的積極性，使公司的發(fā)展更上一個新的臺階,。
3,。積極發(fā)展新型物流業(yè)務
公司領(lǐng)導帶領(lǐng)相關(guān)部門職員奔赴市場，親力親為,，積極發(fā)展供應鏈金融業(yè)務,，涉及鋼材市場,、礦產(chǎn)品市場、煙酒類市場等,，目前已和xx鋼材市場積極聯(lián)系,，客戶有明確貸款意向，希望得到xx公司在業(yè)務上指導,。
4,。國際物流業(yè)務發(fā)展
公司領(lǐng)導經(jīng)過多方努力在xx地區(qū)尋找發(fā)展到國外的的客戶。目前公司領(lǐng)導正研討,，通過xx地理優(yōu)勢（接壤xx,，xx，xx）,，發(fā)展省外國外的雙向運輸中轉(zhuǎn)專線,，已發(fā)展的目標客戶目前僅xx對外貿(mào)易。
認真貫徹xx公司“轉(zhuǎn)型增效”的總體路線,，明確發(fā)展思路,，從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流發(fā)展，精細化管理人員和設備,，節(jié)約成本,，積極營銷。
針對這一發(fā)展思路,，物流營運中心對今后發(fā)展有以下幾點思考：
1,。結(jié)合物流信息綜合管理平臺，精細化管理,，節(jié)約成本擴大效益,。
2。維護目前合作客戶,，提升部門各員工職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)道德,，提倡“服務優(yōu)質(zhì)化、嚴懲不良化”,。
3,。繼續(xù)從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)變發(fā)展，開發(fā)相應現(xiàn)代物流項目,，發(fā)展目標客戶,。
4。繼續(xù)貫徹施行公司領(lǐng)導提出的“三管齊下”的營銷策略,，開拓市場,、勇闖高峰。
物流公司年度工作總結(jié)報告 物流公司年度工作總結(jié) 個人篇四
回顧近一年的工作,，對照德能勤績四項標準,，能盡心盡力做好各項工作,，較好地履行了自己的職責。現(xiàn)將主要情況小結(jié)如下：
我所在的部門是物流部,，首先在領(lǐng)導的領(lǐng)導下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務任務,，我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪，我們部門的工作職責是需要比較好的專業(yè)業(yè)務能力,，同時更需要很強的與客戶交際溝通能力,。在專業(yè)方面，由于之前我所從事的工作都是和物流有關(guān)的工作,，也進行了系統(tǒng)性的學習,，個人在這方面亦是很感興趣，遇到棘手問題,，通過查閱資料,、詢問同事能夠獨立解決，所以這方面很有自信的;在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足,，在工作上還不夠沉穩(wěn),，不夠老練，在對待新老客戶的各種要求有的時候不夠及時的做到位,，自己感覺還是有點欠缺,，這個方面我想在以后的工作里更應該進行多多鍛煉，多多改進,。
不斷加強個人修養(yǎng),，自覺加強學習，努力提高工作水平,，適應新形勢下本職工作的需要,，揚長避短，發(fā)奮工作,，克難攻堅，力求把工作做得更好,，積極的配合好各部門的工作鏈接,，在適應新的工作崗位之余，希望學習些其他部門的業(yè)務知識,，提高自己的業(yè)務能力,，樹立辦公室的良好形象。
1.希望公司能為我繳納上海社會保險,。領(lǐng)導的高度重視和全力支持下,，認真執(zhí)行公司整合施行的方案，精細化管理全局,，不斷提升駕駛員,、管理人員的職業(yè)素質(zhì)和服務水品,，緊密關(guān)注市場動態(tài)；積極擴大業(yè)務規(guī)模,；精心尋求新產(chǎn)業(yè)突破,；有效執(zhí)行項目績效獎勵制度；切實改善員工工作環(huán)境,。全體員工同心同德,、群策群力，確保了公司主營業(yè)務穩(wěn)步發(fā)展,，產(chǎn)業(yè)多元化探索有所收獲,，超額完成了上班年度的目標任務。現(xiàn)將總結(jié)以及工作打算報告如下：
一年來,，物流營運中心秉承“集思廣益,，多勞多得”的工作作風，克服了眾多困難,，廣開營銷渠道,，嚴控內(nèi)外成本，確保利潤化,，實現(xiàn)收入xxxx元,，同比增長xx%，完成總進度的xx%,，實現(xiàn)利潤xx萬元,，完成利潤目標的xx%；圓滿完成了xx公司下達的收入利潤指標,，實現(xiàn)“時間過半,，收入過半，利潤過半”的目標,。
1,。穩(wěn)步發(fā)展現(xiàn)營業(yè)務
xx項目完成收入xxxx元，占總收入的xx%,。目前該項業(yè)務收入占比較大,，在確保該業(yè)務穩(wěn)步發(fā)展的同時積極拓展相應市場，目前分公司已和昭通市xx公司xx物流中心就xx至xxxx配送項目達成初步意向性協(xié)議,。目前已完成線路勘測,，xx零售點布局，配送線路設計等前期工作,。
2,。改變營銷策略
xx收入xx元，占總收入的xx%,；xx營業(yè)部收入xx元,；xx營業(yè)部收入xx元,。物流營運中心認真執(zhí)行公司領(lǐng)導的指導方針，即：由公司領(lǐng)導帶領(lǐng)部門班子開發(fā)大客戶市場,，讓駕駛員在運輸配送過程中尋找客戶,；動員公司內(nèi)部員工利用自己的信息源開發(fā)客戶，“三管齊下”的營銷策略,。目前,，由公司領(lǐng)導帶領(lǐng)并成功攻克的有xx、xx,、xx,、xx、xx等大客戶,。由公司內(nèi)部員工發(fā)展的有xx,、xx等客戶。認真執(zhí)行公司領(lǐng)導下達的獎勵政策,，動員廣大員工的積極性,，使公司的發(fā)展更上一個新的臺階。
3,。積極發(fā)展新型物流業(yè)務
公司領(lǐng)導帶領(lǐng)相關(guān)部門職員奔赴市場,，親力親為，積極發(fā)展供應鏈金融業(yè)務,，涉及鋼材市場,、礦產(chǎn)品市場、煙酒類市場等,，目前已和xx鋼材市場積極聯(lián)系,，客戶有明確貸款意向，希望得到xx公司在業(yè)務上指導,。
4,。國際物流業(yè)務發(fā)展
公司領(lǐng)導經(jīng)過多方努力在xx地區(qū)尋找發(fā)展到國外的的客戶,。目前公司領(lǐng)導正研討,，通過xx地理優(yōu)勢（接壤xx，xx,，xx）,，發(fā)展省外國外的雙向運輸中轉(zhuǎn)專線，已發(fā)展的目標客戶目前僅xx對外貿(mào)易,。
認真貫徹xx公司“轉(zhuǎn)型增效”的總體路線,，明確發(fā)展思路，從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流發(fā)展,，精細化管理人員和設備,，節(jié)約成本,，積極營銷。
針對這一發(fā)展思路,，物流營運中心對今后發(fā)展有以下幾點思考：
1,。結(jié)合物流信息綜合管理平臺，精細化管理,，節(jié)約成本擴大效益,。
2。維護目前合作客戶,，提升部門各員工職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)道德,，提倡“服務優(yōu)質(zhì)化、嚴懲不良化”,。
3,。繼續(xù)從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)變發(fā)展，開發(fā)相應現(xiàn)代物流項目,，發(fā)展目標客戶,。
4。繼續(xù)貫徹施行公司領(lǐng)導提出的“三管齊下”的營銷策略,，開拓市場,、勇闖高峰。
物流公司年度工作總結(jié)報告 物流公司年度工作總結(jié) 個人篇五
二0xx年是物流公司行業(yè)最輝煌的一年,，物流公司財勞部與時俱時,，搶抓機遇，加強財務管理,，在公司領(lǐng)導的關(guān)心支持下,，以“資金回收、煤款結(jié)算,、經(jīng)費控制”為中心工作,，發(fā)揚“嚴謹、拼搏,、奉獻”的工作作風,，充分利用會計的反映與監(jiān)督職能，增收節(jié)支,，較好地完成了公司領(lǐng)導交給的各項任務,，下面就財勞部的工作做出總結(jié)匯報。
物流公司行業(yè)在良好的宏觀經(jīng)濟背景下,，走上了輝煌之路,，物流公司價格一路攀升，物流公司銷售也出現(xiàn)了供不應求的局面，面對這千載難逢的大好時機,，財勞部認真執(zhí)行公司下達的各項經(jīng)濟指標,，積極進取，努力拼搏,。1-11月份實現(xiàn)銷售收入35.44億元,，比去年同期多回籠貨幣資金10.56億元；車運量完成705.44萬噸,，地銷482.55萬噸,，累計實現(xiàn)開票銷售754.37萬噸。面對銷售,、生產(chǎn)兩旺的大好局面,，財勞部想方設法壓縮各項經(jīng)費支出，實現(xiàn)了集團公司銷售利潤的最大化,，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：
1,、認真細致地做好煤款回收工作，保證資金安全,，加快資金回收,，提高資金回收效率和質(zhì)量。
煤款回收是財勞部工作中的重中之重,，它直接關(guān)系到集團公司的生存和發(fā)展,。1-11月份共回收現(xiàn)匯22.56億元，銀行承兌匯票6.78億元,。其中：現(xiàn)匯比上年同期多回收13.68億元,；銀行承兌匯票比上年同期降低了0.89億元；1-11月份銀行承兌匯票貼息額3566萬元,，收取利息80萬元,，銀行承兌匯票回收率為17.5%，比去年同期下降了16個百分點,，提高了資金的回收質(zhì)量,，實現(xiàn)了集團公司利益的最大化。
另外,，特別是地銷回款難度較大,，業(yè)務量大，每筆業(yè)務的金額較小,，增加了7840多個用戶,，財勞部工作人員對每一筆業(yè)務都要認真核對。做到多年來未發(fā)生任何一筆差錯,，保證了資金的安全和完整,。
2,、提高服務質(zhì)量,，滿足用戶要求,，做好煤款結(jié)算工作。
煤款結(jié)算是財勞部的一項基礎(chǔ)性工作,，程序多,，工作量大，無論哪道工作環(huán)節(jié)出現(xiàn)差錯,，都會給公司帶來不可挽回的經(jīng)濟損失,，他們對待工作任勞任怨，卻從不言累,，為煤款回收做出了較大貢獻,。
3、嚴格遵守財務制度,，加強財務監(jiān)督,。
財勞部人員少，業(yè)務繁雜,，特別是帳務處理,，必須嚴格遵守財務制度，加強內(nèi)部控制,，對不符合手續(xù)的一律不予報銷,，嚴格控制支出，做好會計信息的匯總和匯報工作,，保證各種會計報表的及時,、準確地編制和匯報，為領(lǐng)導做出銷售決策提供了準確依據(jù),。今年十月份,，還組織人員到廣東、浙江各大用戶單位進行對帳,，及時發(fā)現(xiàn)和糾正錯誤,，保證公司的帳目與客戶的帳面相一致，降低了經(jīng)營風險,。
財勞部在加強財務管理和內(nèi)部控制方面,，雖然取得了一定的成績，但離領(lǐng)導的要求還有一定的差距,，今后應提高員工的自身素質(zhì),，增強自身的法律意識和責任心。另外,，應加強財務檔案的管理工作,，積累了一定寶貴的經(jīng)驗。展望未來，我們我部今后的工作重點仍然是監(jiān)管+服務,。20xx年將繼續(xù)堅持以跟蹤業(yè)務拓展為基點,，不斷深化物流管理，制定精細化的物流操作規(guī)范,，完善物流貨物監(jiān)管制度,，力爭物流基礎(chǔ)工作零風險。同時,，提高部門物流的專業(yè)性,，進一步強化服務意識，協(xié)助業(yè)務工作順利開展,。并結(jié)合公司“十二五”規(guī)劃,，為未來物流工作效益增值打好堅實的基礎(chǔ)。20xx年,，我們站在新的起點,，邁入新的征程！
物流公司年度工作總結(jié)報告 物流公司年度工作總結(jié) 個人篇六
二0xx年是物流公司行業(yè)最輝煌的一年,，物流公司財勞部與時俱時,，搶抓機遇，加強財務管理,，在公司領(lǐng)導的關(guān)心支持下,，以“資金回收、煤款結(jié)算,、經(jīng)費控制”為中心工作,，發(fā)揚“嚴謹、拼搏,、奉獻”的工作作風,，充分利用會計的反映與監(jiān)督職能，增收節(jié)支,，較好地完成了公司領(lǐng)導交給的各項任務,，下面就財勞部的工作做出總結(jié)匯報。
物流公司行業(yè)在良好的宏觀經(jīng)濟背景下,，走上了輝煌之路,，物流公司價格一路攀升，物流公司銷售也出現(xiàn)了供不應求的局面,，面對這千載難逢的大好時機,，財勞部認真執(zhí)行公司下達的各項經(jīng)濟指標，積極進取,，努力拼搏,。1-11月份實現(xiàn)銷售收入35.44億元,，比去年同期多回籠貨幣資金10.56億元；車運量完成705.44萬噸,，地銷482.55萬噸,，累計實現(xiàn)開票銷售754.37萬噸。面對銷售,、生產(chǎn)兩旺的大好局面,，財勞部想方設法壓縮各項經(jīng)費支出，實現(xiàn)了集團公司銷售利潤的最大化,，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：
1、認真細致地做好煤款回收工作,，保證資金安全,，加快資金回收，提高資金回收效率和質(zhì)量,。
煤款回收是財勞部工作中的重中之重,，它直接關(guān)系到集團公司的生存和發(fā)展。1-11月份共回收現(xiàn)匯22.56億元,，銀行承兌匯票6.78億元,。其中：現(xiàn)匯比上年同期多回收13.68億元；銀行承兌匯票比上年同期降低了0.89億元,；1-11月份銀行承兌匯票貼息額3566萬元,，收取利息80萬元，銀行承兌匯票回收率為17.5%,，比去年同期下降了16個百分點,，提高了資金的回收質(zhì)量，實現(xiàn)了集團公司利益的最大化,。
另外,，特別是地銷回款難度較大，業(yè)務量大,，每筆業(yè)務的金額較小,，增加了7840多個用戶，財勞部工作人員對每一筆業(yè)務都要認真核對,。做到多年來未發(fā)生任何一筆差錯,，保證了資金的安全和完整。
2,、提高服務質(zhì)量,，滿足用戶要求，做好煤款結(jié)算工作,。
煤款結(jié)算是財勞部的一項基礎(chǔ)性工作,，程序多,，工作量大，無論哪道工作環(huán)節(jié)出現(xiàn)差錯,，都會給公司帶來不可挽回的經(jīng)濟損失,，他們對待工作任勞任怨，卻從不言累,，為煤款回收做出了較大貢獻,。
3、嚴格遵守財務制度,，加強財務監(jiān)督,。
財勞部人員少，業(yè)務繁雜,，特別是帳務處理,，必須嚴格遵守財務制度，加強內(nèi)部控制,，對不符合手續(xù)的一律不予報銷,，嚴格控制支出，做好會計信息的匯總和匯報工作,，保證各種會計報表的及時,、準確地編制和匯報，為領(lǐng)導做出銷售決策提供了準確依據(jù),。今年十月份,，還組織人員到廣東、浙江各大用戶單位進行對帳,，及時發(fā)現(xiàn)和糾正錯誤,，保證公司的帳目與客戶的帳面相一致，降低了經(jīng)營風險,。
財勞部在加強財務管理和內(nèi)部控制方面,，雖然取得了一定的成績，但離領(lǐng)導的要求還有一定的差距,，今后應提高員工的自身素質(zhì),，增強自身的法律意識和責任心。另外,，應加強財務檔案的管理工作,，積累了一定寶貴的經(jīng)驗。展望未來,，我們我部今后的工作重點仍然是監(jiān)管+服務,。20xx年將繼續(xù)堅持以跟蹤業(yè)務拓展為基點，不斷深化物流管理,，制定精細化的物流操作規(guī)范,，完善物流貨物監(jiān)管制度,，力爭物流基礎(chǔ)工作零風險。同時,，提高部門物流的專業(yè)性,，進一步強化服務意識，協(xié)助業(yè)務工作順利開展,。并結(jié)合公司“十二五”規(guī)劃,，為未來物流工作效益增值打好堅實的基礎(chǔ)。20xx年,，我們站在新的起點,，邁入新的征程！
物流公司年度工作總結(jié)報告 物流公司年度工作總結(jié) 個人篇七
20xx物流公司在溫嶺物流業(yè)散,、亂,、小的復雜形勢，運價競爭非常惡劣,、自身起點相對弱小的情況下，我司共完成銷售額520余萬元,，新增專線一條—西北專線,，營業(yè)網(wǎng)點增加澤國、橫峰,、石粘等站點,，吳岙物流基地建成投入使用，組建了適應公司飛速發(fā)展需要的管理層,，為20xx更高速的發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ),。如今，我司全體人員意氣風發(fā),、斗志昂揚,、團結(jié)奮斗、積極進取,、不怕困難,、迎接挑戰(zhàn)，全面落實董事長,、總經(jīng)理的決策,，向更高更好的目標進軍。
1,、銷售總額及利潤20xx物流公司完成銷售總額530萬元,，相比20xx的457萬元，增幅為15.97%,。20xx物流公司完成利潤30.3萬元(估算值,，待財務正式報表),，相比20xx的37.47萬元，增幅為-19.14%,。
2,、專線及網(wǎng)點建設20xx物流公司陸續(xù)新增了澤國、橫峰,、石粘等3個營業(yè)站點,，新開一條西北專線，截止12月31日,，西北專線營業(yè)額為23000余元,，業(yè)務覆蓋西北5省市，即甘肅,、青海,、寧夏、新疆,、,。
3、制度化方面,，我們陸續(xù)推出了網(wǎng)點服務標準,、安全管理工作制度、物流公司規(guī)章制度,、收,、儲、發(fā)貨及損失賠償制度,，強化了物流公司的財務規(guī)范要求,。
4、信息化方面,，我們在吳岙物流基地投入22萬元(其中移動公司投入16萬元),，建成了信息發(fā)布大廳，配置了相應的軟,、硬件,，投入3萬余元減持了覆蓋基地的電腦監(jiān)控系統(tǒng)，正努力實現(xiàn)董事長,、總經(jīng)理提出的信息現(xiàn)代化的'要求,。
5、搭建了基本的管理框架,、組建了相應的管理部門,，初步理順了工作秩序為適應物流公司發(fā)展壯大的要求，在董事長,、總經(jīng)理的指導下,，我司設立了部,、業(yè)務管理部、財務部,、綜合管理部,、信息部等五大基本管理部門，落實,、引進了相關(guān)專業(yè)人員2名,。
6、開展營銷拓展月專題活動,，強化客戶信息,。根據(jù)總經(jīng)理12月工作要求，我司開展了營銷拓展月活動,，由主管副總帶隊,，分區(qū)分片，層層落實商戶,、廠家信息,，為明年業(yè)務的發(fā)展打下良好的基礎(chǔ)。
7,、開展崗位培訓,，提升員工技能。
11月份,，物流公司組織操作員、業(yè)務員開展了崗位培訓工作,，目的是提高各級員工的操作技能,、業(yè)務及能力，12月份物流辦公室組織了驗收性考試,，考試結(jié)果都合格,。
物流公司年度工作總結(jié)報告 物流公司年度工作總結(jié) 個人篇八
20xx物流公司在溫嶺物流業(yè)散、亂,、小的復雜形勢,，運價競爭非常惡劣、自身起點相對弱小的情況下,，我司共完成銷售額520余萬元,，新增專線一條—西北專線，營業(yè)網(wǎng)點增加澤國,、橫峰,、石粘等站點，吳岙物流基地建成投入使用,，組建了適應公司飛速發(fā)展需要的管理層,，為20xx更高速的發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ),。如今，我司全體人員意氣風發(fā),、斗志昂揚,、團結(jié)奮斗、積極進取,、不怕困難,、迎接挑戰(zhàn)，全面落實董事長,、總經(jīng)理的決策,，向更高更好的目標進軍。
1,、銷售總額及利潤20xx物流公司完成銷售總額530萬元,，相比20xx的457萬元，增幅為15.97%,。20xx物流公司完成利潤30.3萬元(估算值,，待財務正式報表)，相比20xx的37.47萬元,，增幅為-19.14%,。
2、專線及網(wǎng)點建設20xx物流公司陸續(xù)新增了澤國,、橫峰,、石粘等3個營業(yè)站點，新開一條西北專線,，截止12月31日,，西北專線營業(yè)額為23000余元，業(yè)務覆蓋西北5省市,，即甘肅,、青海、寧夏,、新疆,、。
3,、制度化方面,，我們陸續(xù)推出了網(wǎng)點服務標準、安全管理工作制度,、物流公司規(guī)章制度,、收、儲、發(fā)貨及損失賠償制度,，強化了物流公司的財務規(guī)范要求,。
4、信息化方面,，我們在吳岙物流基地投入22萬元(其中移動公司投入16萬元),，建成了信息發(fā)布大廳，配置了相應的軟,、硬件,，投入3萬余元減持了覆蓋基地的電腦監(jiān)控系統(tǒng)，正努力實現(xiàn)董事長,、總經(jīng)理提出的信息現(xiàn)代化的'要求,。
5、搭建了基本的管理框架,、組建了相應的管理部門,，初步理順了工作秩序為適應物流公司發(fā)展壯大的要求，在董事長,、總經(jīng)理的指導下,，我司設立了部、業(yè)務管理部,、財務部,、綜合管理部、信息部等五大基本管理部門,，落實,、引進了相關(guān)專業(yè)人員2名。
6,、開展營銷拓展月專題活動,，強化客戶信息。根據(jù)總經(jīng)理12月工作要求,，我司開展了營銷拓展月活動，由主管副總帶隊,，分區(qū)分片,，層層落實商戶、廠家信息,，為明年業(yè)務的發(fā)展打下良好的基礎(chǔ),。
7、開展崗位培訓,，提升員工技能,。
11月份，物流公司組織操作員、業(yè)務員開展了崗位培訓工作,，目的是提高各級員工的操作技能,、業(yè)務及能力，12月份物流辦公室組織了驗收性考試,，考試結(jié)果都合格,。
物流公司年度工作總結(jié)報告 物流公司年度工作總結(jié) 個人篇九
20××年即將過去，經(jīng)過又一年的物流管理工作,，公司的物流工作已進入了穩(wěn)步發(fā)展階段,，同時自我在物流管理方面的潛力也得到了鍛煉與提高。
物流費用控制是一項重要的工作,，要用合理的物流成本去實現(xiàn)高效,、高質(zhì)量、高附加值的物流業(yè)務是一件很難的管理工作,。而我司的物流結(jié)構(gòu)模型是“總部集中制”,，因此控制物流費用，總部務必有一套完善的物流規(guī)章制度,。透過它來控制各分公司的物流指令下達,、物流配送作業(yè)，從而控制物流費用,。20××年的物流費用相對往年來說比較合理,，整體費用有所上升降。表此刻以下：
1,、配送費用：隨著公司銷售量的增長,，物流費用的絕對值有所增長，但是物流費用與銷售比整體有所下降,。
2,、倉儲費用：銷售量的增加，倉庫費用也在增加,。隨著生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴大,，公司對原材料的需求也越來越告，進而對倉儲的需求也越來越高,，因此今年的倉儲費用增加,，但是與銷售額的比值十下降的。
1,、物流配送是銷售物流中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一,，配送時間的及時性，貨物的安全性是物流配送作業(yè)質(zhì)量的直接表現(xiàn),。在20××年,，我部門狠抓到貨及時性的考核,，嚴格按照物流流程的有關(guān)規(guī)定做到及時、準確,、高質(zhì)量的配送,。在這種嚴格的要求下，我部門從上到下都緊張起來,，全力做好公司的物流配送,，加強配送市場的管理，實施每票貨物的跟蹤,，并把跟蹤信息及時反饋到物流經(jīng)理,。每月及時召開回顧會議，對上月出現(xiàn)的問題及時總結(jié),。20××年我部門的配送準時到達率××%,，運輸數(shù)據(jù)回傳及時率××%、回單完備率××%,，貨物損失率為××,。退貨時間的及時性也比20××年有提高，大部分退貨商品都能在一周內(nèi)回到,。
2,、在貨物配送中也遇到一些問題：
a、客戶單據(jù)的簽收蓋章,。
b,、配送嚴重超時導致客戶銷售損失的彌補問題。
1,、20××年年各倉庫庫存超多增加,。因為公司生產(chǎn)規(guī)模擴大，發(fā)展速度很快,，因而倉庫平均庫存大大增加,。出入庫數(shù)量也增加，如此大的業(yè)務量勢必給倉庫管理帶來很大的不便,。
2,、20××年倉庫管理從兩方面著手，即倉庫日常維護管理和倉庫數(shù)據(jù)信息管理,。在倉庫日常維護管理方面,，要求保管員每日打掃庫內(nèi)衛(wèi)生，調(diào)整倉庫貨物的堆碼,，使倉庫貨物整潔干凈，提高倉庫面積的使用率,。在有條件的狀況下,，對部分物品，如維修物料、小禮品,、宣傳單等推廣使用貨架管理,，此刻倉庫已在使用貨架管理，使用后反映比較好,。同時,，部門不定時到倉庫進行檢查，督促保管員加強日常的維護,。在數(shù)據(jù)信息管理方面,，要求倉庫與統(tǒng)計每日核對庫存帳，統(tǒng)計與我司指令下單人員核對每日的指令,，倉庫每周實物盤點,。為了加強庫存數(shù)據(jù)的管理，從××月份開始,，每月寶供務必做庫存分析,。
信息起到連接各物流環(huán)節(jié)的橋梁作用，如運輸信息,、配送信息,、庫存信息、物流市場信息等,。運輸信息,，僅指干線運輸，在20××年,，經(jīng)常與總部及××物流公司電話聯(lián)系貨源信息,，并把信息反饋到分公司，讓分公司掌握貨物在途狀況,，提前安排貨物的銷售,，更有利于銷售業(yè)務。配送信息,，××物流公司每日跟蹤貨物的配送在途狀況,，及時把真實的信息反饋到經(jīng)營部和我那里，這樣加強配送在途的跟蹤,，更能掌握貨物配送狀況,，出現(xiàn)問題后能加快處理速度。庫存信息,，保證庫存的準確性是根本,，因此要求××物流公司每日核對庫存，使庫存實物與電腦帳,、手工帳務必一致,。準時給分公司發(fā)送庫存日報表,。物流市場信息，這是了解物流市場動態(tài)的信息之一,，經(jīng)常搜集有關(guān)物流信息,，如運輸價格、貨站經(jīng)營狀況,、物流公司狀況,、國家物流方面的政策法規(guī)等。有了這些信息更能使我們調(diào)整物流策略,，制定物流工作計劃,。
新的一年，我部門的工作目標如下：
目標1：出入庫準確率到達××%,，控制積壓庫存,，加快資金周轉(zhuǎn)。
目標2：采購貨物做到質(zhì)優(yōu)價廉,，滿足客戶需要,，降低采購成本。
目標3：縮短進貨周期,，避免航空貨運,，控制物流成本。
目標4：不斷學習物流采購專業(yè)知識,、加強產(chǎn)品培訓,、參加相關(guān)技術(shù)培訓。
認真負責是每一個庫管員的基本職責,，合理控制庫存數(shù)量,，特殊貨物采購到貨后，及時督促訂貨人員將貨物出庫是庫管員責無旁貸的工作資料,。良好地控制庫存的持續(xù)水平,，使庫存既不發(fā)生匱乏，也不會發(fā)生停工待料以及無法交貨的狀況,，避免存貨數(shù)量過多而導致資金積壓,、周轉(zhuǎn)困難和增加利息、進而造成持有成本的負擔,。
采購成本關(guān)系到公司銷售利潤的增長點,，采購質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到工程驗收的進度、客戶滿意度,。我部門的工作重點是明確采購的工作資料：一是適時適量保證供應,；二是保證貨物質(zhì)量；三是費用最??；四是管理協(xié)調(diào)供應商,、管理供應鏈。我們將會從供應商管理入手,，合理評估供應商，產(chǎn)品質(zhì)量,、賬期,、準時到貨、售后服務都是考評的要項,，不斷推陳出新,。
物流成本是大家不太注意的一個隱構(gòu)成本，往往被忽略不計,，其實物流成本占據(jù)了貨物成本較重份額,，利潤在此又損失了一部份。提前做出采購計劃,，合理規(guī)劃采購項目,。《請購單》的填寫勢在必行,，請公司各部門給予配合,，型號、規(guī)格,、需要到貨日期,、有無特殊要求都需詳細填寫。避免到貨后在庫內(nèi)存放時間過長,，影響售后服務,。
物流公司年度工作總結(jié)報告 物流公司年度工作總結(jié) 個人篇十
20××年即將過去，經(jīng)過又一年的物流管理工作,，公司的物流工作已進入了穩(wěn)步發(fā)展階段,，同時自我在物流管理方面的潛力也得到了鍛煉與提高。
物流費用控制是一項重要的工作,，要用合理的物流成本去實現(xiàn)高效,、高質(zhì)量、高附加值的物流業(yè)務是一件很難的管理工作,。而我司的物流結(jié)構(gòu)模型是“總部集中制”,，因此控制物流費用，總部務必有一套完善的物流規(guī)章制度,。透過它來控制各分公司的物流指令下達,、物流配送作業(yè)，從而控制物流費用,。20××年的物流費用相對往年來說比較合理,，整體費用有所上升降,。表此刻以下：
1、配送費用：隨著公司銷售量的增長,，物流費用的絕對值有所增長,，但是物流費用與銷售比整體有所下降。
2,、倉儲費用：銷售量的增加,，倉庫費用也在增加。隨著生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴大,，公司對原材料的需求也越來越告,，進而對倉儲的需求也越來越高，因此今年的倉儲費用增加,，但是與銷售額的比值十下降的,。
1、物流配送是銷售物流中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一,，配送時間的及時性,，貨物的安全性是物流配送作業(yè)質(zhì)量的直接表現(xiàn)。在20××年,，我部門狠抓到貨及時性的考核,，嚴格按照物流流程的有關(guān)規(guī)定做到及時、準確,、高質(zhì)量的配送,。在這種嚴格的要求下，我部門從上到下都緊張起來,，全力做好公司的物流配送,，加強配送市場的管理，實施每票貨物的跟蹤,，并把跟蹤信息及時反饋到物流經(jīng)理,。每月及時召開回顧會議，對上月出現(xiàn)的問題及時總結(jié),。20××年我部門的配送準時到達率××%,，運輸數(shù)據(jù)回傳及時率××%、回單完備率××%,，貨物損失率為××,。退貨時間的及時性也比20××年有提高，大部分退貨商品都能在一周內(nèi)回到,。
2,、在貨物配送中也遇到一些問題：
a、客戶單據(jù)的簽收蓋章。
b,、配送嚴重超時導致客戶銷售損失的彌補問題,。
1、20××年年各倉庫庫存超多增加,。因為公司生產(chǎn)規(guī)模擴大,，發(fā)展速度很快，因而倉庫平均庫存大大增加,。出入庫數(shù)量也增加,，如此大的業(yè)務量勢必給倉庫管理帶來很大的不便。
2,、20××年倉庫管理從兩方面著手，即倉庫日常維護管理和倉庫數(shù)據(jù)信息管理,。在倉庫日常維護管理方面,，要求保管員每日打掃庫內(nèi)衛(wèi)生，調(diào)整倉庫貨物的堆碼,，使倉庫貨物整潔干凈,，提高倉庫面積的使用率。在有條件的狀況下,，對部分物品,，如維修物料、小禮品,、宣傳單等推廣使用貨架管理,，此刻倉庫已在使用貨架管理，使用后反映比較好,。同時,，部門不定時到倉庫進行檢查，督促保管員加強日常的維護,。在數(shù)據(jù)信息管理方面,，要求倉庫與統(tǒng)計每日核對庫存帳，統(tǒng)計與我司指令下單人員核對每日的指令,，倉庫每周實物盤點,。為了加強庫存數(shù)據(jù)的管理，從××月份開始,，每月寶供務必做庫存分析,。
信息起到連接各物流環(huán)節(jié)的橋梁作用，如運輸信息,、配送信息,、庫存信息、物流市場信息等,。運輸信息,，僅指干線運輸,，在20××年，經(jīng)常與總部及××物流公司電話聯(lián)系貨源信息,，并把信息反饋到分公司,，讓分公司掌握貨物在途狀況，提前安排貨物的銷售,，更有利于銷售業(yè)務,。配送信息，××物流公司每日跟蹤貨物的配送在途狀況,，及時把真實的信息反饋到經(jīng)營部和我那里,，這樣加強配送在途的跟蹤,，更能掌握貨物配送狀況，出現(xiàn)問題后能加快處理速度。庫存信息,，保證庫存的準確性是根本,，因此要求××物流公司每日核對庫存,，使庫存實物與電腦帳,、手工帳務必一致。準時給分公司發(fā)送庫存日報表,。物流市場信息,，這是了解物流市場動態(tài)的信息之一，經(jīng)常搜集有關(guān)物流信息,，如運輸價格,、貨站經(jīng)營狀況、物流公司狀況,、國家物流方面的政策法規(guī)等,。有了這些信息更能使我們調(diào)整物流策略，制定物流工作計劃,。
新的一年,，我部門的工作目標如下：
目標1：出入庫準確率到達××%，控制積壓庫存,，加快資金周轉(zhuǎn),。
目標2：采購貨物做到質(zhì)優(yōu)價廉，滿足客戶需要,，降低采購成本,。
目標3：縮短進貨周期，避免航空貨運,，控制物流成本,。
目標4：不斷學習物流采購專業(yè)知識、加強產(chǎn)品培訓、參加相關(guān)技術(shù)培訓,。
認真負責是每一個庫管員的基本職責,，合理控制庫存數(shù)量，特殊貨物采購到貨后,，及時督促訂貨人員將貨物出庫是庫管員責無旁貸的工作資料,。良好地控制庫存的持續(xù)水平，使庫存既不發(fā)生匱乏,，也不會發(fā)生停工待料以及無法交貨的狀況,，避免存貨數(shù)量過多而導致資金積壓、周轉(zhuǎn)困難和增加利息,、進而造成持有成本的負擔,。
采購成本關(guān)系到公司銷售利潤的增長點，采購質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到工程驗收的進度,、客戶滿意度,。我部門的工作重點是明確采購的工作資料：一是適時適量保證供應；二是保證貨物質(zhì)量,；三是費用最省,；四是管理協(xié)調(diào)供應商,、管理供應鏈。我們將會從供應商管理入手,，合理評估供應商,，產(chǎn)品質(zhì)量、賬期,、準時到貨,、售后服務都是考評的要項，不斷推陳出新,。
物流成本是大家不太注意的一個隱構(gòu)成本,，往往被忽略不計，其實物流成本占據(jù)了貨物成本較重份額,，利潤在此又損失了一部份,。提前做出采購計劃，合理規(guī)劃采購項目,?！墩堎弳巍返奶顚憚菰诒匦校埞靖鞑块T給予配合,，型號,、規(guī)格、需要到貨日期、有無特殊要求都需詳細填寫,。避免到貨后在庫內(nèi)存放時間過長,，影響售后服務。
物流公司年度工作總結(jié)報告 物流公司年度工作總結(jié) 個人篇十一
回顧近一年的工作,，對照德能勤績四項標準,，能盡心盡力做好各項工作，較好地履行了自己的職責?，F(xiàn)將主要情況小結(jié)如下：
我所在的部門是物流部,，首先在20xx年這個及其不平凡的一年里，我們物流部全體員工在公司領(lǐng)導的領(lǐng)導下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務任務,，我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪,，我們部門的工作職責是需要比較好的專業(yè)業(yè)務能力，同時更需要很強的與客戶交際溝通能力,。在專業(yè)方面,，由于之前我所從事的工作都是和物流有關(guān)的工作，也進行了系統(tǒng)性的學習,，個人在這方面亦是很感興趣,，遇到棘手問題，通過查閱資料,、詢問同事能夠獨立解決,，所以這方面很有自信的;在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足，在工作上還不夠沉穩(wěn),，不夠老練,，在對待新老客戶的各種要求有的時候不夠及時的做到位，自己感覺還是有點欠缺,，這個方面我想在以后的工作里更應該進行多多鍛煉,，多多改進。
不斷加強個人修養(yǎng),，自覺加強學習,，努力提高工作水平，適應新形勢下本職工作的需要,，揚長避短,，發(fā)奮工作，克難攻堅,，力求把工作做得更好,，積極的配合好各部門的工作鏈接，在適應新的工作崗位之余,，希望學習些其他部門的業(yè)務知識,，提高自己的業(yè)務能力,，樹立辦公室的良好形象。
1.希望公司能為我繳納上海社會保險,。20xx年x月,、x月都有相關(guān)文件證明我可以繳納x社保，希望公司能予我這樣的福利,。
2.請公司結(jié)合實際考量我們物流部門的工作性質(zhì),，每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報的結(jié)果能夠相等，這樣也會提高每一位職員的工作積極性,，更好的為公司工作,，這樣也有助于公司的發(fā)展。
3.希望x年公司結(jié)合實際情況重新制定我們物流部的考核制度,。
物流公司年度工作總結(jié)報告 物流公司年度工作總結(jié) 個人篇十二
回顧近一年的工作,，對照德能勤績四項標準，能盡心盡力做好各項工作,，較好地履行了自己的職責?，F(xiàn)將主要情況小結(jié)如下：
我所在的部門是物流部，首先在20xx年這個及其不平凡的一年里,，我們物流部全體員工在公司領(lǐng)導的領(lǐng)導下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務任務,，我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪，我們部門的工作職責是需要比較好的專業(yè)業(yè)務能力,，同時更需要很強的與客戶交際溝通能力,。在專業(yè)方面，由于之前我所從事的工作都是和物流有關(guān)的工作,，也進行了系統(tǒng)性的學習，個人在這方面亦是很感興趣,，遇到棘手問題,，通過查閱資料、詢問同事能夠獨立解決,，所以這方面很有自信的;在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足,，在工作上還不夠沉穩(wěn)，不夠老練,，在對待新老客戶的各種要求有的時候不夠及時的做到位,，自己感覺還是有點欠缺，這個方面我想在以后的工作里更應該進行多多鍛煉,，多多改進,。
不斷加強個人修養(yǎng)，自覺加強學習,，努力提高工作水平,，適應新形勢下本職工作的需要,，揚長避短，發(fā)奮工作,，克難攻堅,，力求把工作做得更好，積極的配合好各部門的工作鏈接,，在適應新的工作崗位之余,，希望學習些其他部門的業(yè)務知識，提高自己的業(yè)務能力,，樹立辦公室的良好形象,。
1.希望公司能為我繳納上海社會保險。20xx年x月,、x月都有相關(guān)文件證明我可以繳納x社保,，希望公司能予我這樣的福利。
2.請公司結(jié)合實際考量我們物流部門的工作性質(zhì),，每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報的結(jié)果能夠相等,，這樣也會提高每一位職員的工作積極性，更好的為公司工作,，這樣也有助于公司的發(fā)展,。
3.希望x年公司結(jié)合實際情況重新制定我們物流部的考核制度。
物流公司年度工作總結(jié)報告 物流公司年度工作總結(jié) 個人篇十三
各位領(lǐng)導,、同事：
大家好,！我叫xxx，家住大武口郊區(qū),，所監(jiān)管的企業(yè)是寧夏博宇特鋼集團有限公司,，我是xx年10月23日正式加入xx華北物流有限公司這個大家庭。
光陰似箭,，歲月如梭,。不知不覺間，又到了一年東去春來時,，我在xx這個大家庭里生活了兩個多月了,。期間，我也由一個當初什麼都不懂的新人慢慢成長為一個真正的xx人了,。剛來時,，我很茫然，不知工作該如何進展,，跟隨著上一任監(jiān)管員努力學習專業(yè)知識,，嚴于律己。遵守各項公司規(guī)章制度,，終于在上一任監(jiān)管員離開時,，我基本變成了一個可以獨擋一面的xx人,。感謝領(lǐng)導給了我成長的空間。勇氣和信心,，更感謝各位同事對我的大力幫持和耐心輔導,，使我能早日在工作上步入正軌。
新的一年意味著新的起點,，新的機遇,，新的挑戰(zhàn)，一年之計在于春,，先對我這兩個多月的工作總結(jié)如下：
做為一名xx的監(jiān)管員,，恪盡職守，嚴于律己,，做好本職工作是義不容辭的,，在所監(jiān)管的寧夏博宇特鋼集團有限公司，我對監(jiān)管員的工作流程,，監(jiān)管區(qū)域及質(zhì)押物的種類,。規(guī)格也有了相應的了解，明確工作方向,，端正工作態(tài)度,，工作能力也有了相應的提高，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路,，現(xiàn)在已能夠順利的開展工作并熟練的完成本職工作,。
做為一名監(jiān)管員，我們打交道最多的就是被監(jiān)管企業(yè)了,，每日除了正常的盤庫,，發(fā)數(shù)據(jù)外，多和企業(yè)加強溝通有助于我隨時了解企業(yè)的各種狀況,。在監(jiān)管工作中,，多巡查質(zhì)押物庫區(qū)，對所監(jiān)管的各種質(zhì)押物庫存狀態(tài)隨時了解,。
經(jīng)過這一段時間的工作經(jīng)歷,，我了解到了監(jiān)管員這一崗位看似簡單的工作,，然而監(jiān)管是公司融資業(yè)務中的重要一環(huán),。監(jiān)管員有著十分重要的任務，責任重大,，在工作中要格外細心,，比如在每日的報表工作中一定要仔細的核查每一個數(shù)據(jù)；如報表日期,，出入庫數(shù)量等細節(jié),，稍有疏忽就可能會給公司帶來不必要的風險,。
在今后的工作中，我也存在著諸多的不足之處,。首先是我人比較內(nèi)向一些,，不太會說話，在與人溝通方面欠缺,；其次是我和公司同事之間的交流,。溝通少，不太喜歡參與人多熱鬧的大眾活動,，是個喜靜的人,，不會積極主動的與人溝通，有些不太合群,，需要加強聯(lián)絡,；其三是我在用電腦制作表格，文本方面學習不夠,，暫時還是個門外漢,，以后要多學習，加強改進,。工作中,，要牢記xx華北物流監(jiān)管員的工作職責，日常管理制度和安全作業(yè)管理,，加強對質(zhì)押物資盤點和巡查工作,，時刻關(guān)注質(zhì)押物庫存數(shù)量，實事求是,，嚴格審查,，并做到庫存數(shù)據(jù)的統(tǒng)計和按時匯報工作，加強了解企業(yè)的生產(chǎn)狀況,，認真履行作為一名xx人的監(jiān)管職責,。
轉(zhuǎn)眼間，踏上工作崗位已經(jīng)10年,，而進入日陸這個大家庭也已是第七個年頭,，我從當年的毛頭小伙，不諳世事到如今的成熟老練,，工作駕輕就熟,，都離不開社會這所最好的大學，以及職場這間最好的課堂,。同時也有幸見證了日陸在中國國內(nèi)的快速成長,，從10年前的僅有兩個人的代表處，發(fā)展到現(xiàn)如今擁有兩家合資公司,，經(jīng)營有自己的倉庫和車隊,，員工人數(shù)幾何級的增長,，并且第三家獨資公司又即將啟動，這一切無不體現(xiàn)著中國這片沃土所帶來的生機和活力,，也驗證了日陸在中國的遠見卓識以及正確的發(fā)展戰(zhàn)略,。
相信每個人都在過去的一年中都學到了，成長了,，感悟了,，當然其中也包括我。在××年的工作中,，如同往年一樣,，我繼續(xù)帶領(lǐng)罐箱操作部門為國內(nèi)外客戶做好服務，以我們優(yōu)質(zhì)熱誠的服務贏得了客戶的贊譽,，更是在經(jīng)濟危機如此困難的前提下圓滿完成了部門指標,，為公司創(chuàng)造了可觀的效益。本部門的員工也飛速成長,，經(jīng)過進,、出口的輪崗和悉心教導，都能夠獨擋一面,，個人能力突飛猛進,，能夠很好的完成分配的任務。
××年初開始,，××總要求我不能僅僅滿足于領(lǐng)導好罐箱部門的操作,，同時要抽出身來做好罐箱的營業(yè)，積極開拓市場和客戶,，發(fā)展新的業(yè)務,。于是，在平時紛繁復雜的日常操作管理中,，我又分身出來開拓市場,，雖然時間有限，但值得驕傲的是,，為公司開拓來了如××物流等客戶,，還有如××這樣的極其優(yōu)質(zhì)的，能為公司帶來可觀收入的長期物流項目,。
與此同時,，××總又委以重任，作為日陸北方和日陸外聯(lián)發(fā)共同的營業(yè)企劃部的負責人,，將公司的倉儲,、運輸,、罐箱銷售統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理,，以便為客戶提供全方位的物流服務,。此舉收效也相當好，很快就有罐箱的客戶也用到了我司的倉儲,，而倉庫的客戶也有罐箱的需求,，真正的將公司的資源有效結(jié)合，一致對外了,。
隨著元旦鐘聲的敲響,，我們步入了嶄新的一年，在新的一年里,，我的個人職業(yè)規(guī)劃是：
繼續(xù)總結(jié)前期的銷售工作,，不懈跟緊潛在的大客戶，爭取到更多分量十足,，如同××一樣的優(yōu)質(zhì)客戶,；盡早培養(yǎng)出新的罐箱部門的領(lǐng)導，對其高標準,，嚴要求,，使其能夠順利接替我的職位，繼續(xù)領(lǐng)導該部門穩(wěn)定成長,；當然,，我還是會繼續(xù)幫助并做好監(jiān)督支持工作，不可能徹底放手不管：
抽出時間,，多多結(jié)識拜訪船公司和專業(yè)危險品運輸公司,，做好公關(guān)工作，爭取主要航線的較好危險品海運運價和陸運運價,，為將來更好的報價做準備,；協(xié)助新任的綜合營業(yè)部××部長，不僅將罐箱的營業(yè)做上去,，也將其他的業(yè)務如運輸,、倉儲、貨代做上去,，開拓一定的業(yè)務量,；在××年將剩余的在職碩士研究生課程結(jié)束，并完成論文答辯,，順利拿到學位證,。
工資得到大幅提升：
在新的一年中，希望公司能繼續(xù)發(fā)揚自己好的傳統(tǒng),，在原有的基礎(chǔ)上更上一層樓,，在此提出一些個人建議，有則改之，無則加勉：加強對公司員工的培訓,，無論是車隊司機,、調(diào)度、各部門的操作,，還是營業(yè)部人員,，可適當聘請外來專家進行培訓，同時公司也可組織內(nèi)部培訓,，這樣可以提高全體員工的素質(zhì),，等于是間接提升了公司的競爭力；梳理清晰公司的層級和架構(gòu),，使各個職位的員工清楚知道各自的職責和權(quán)限,，在這個前提下，可以鼓勵員工多替公司分擔一些份外的工作,；多使用蘿卜,，而不是大棒，員工需要的是恰當?shù)募顧C制,；適當撥給各部門一點公關(guān)基金,，允許各個部門間互相聯(lián)誼，增進部門及同事間的感情,，融洽關(guān)系,，方便日常工作和溝通。
雖然在過去的××年,，我們經(jīng)歷了無情的天災和殘酷的金融海嘯,，目睹了生離死別和傾家蕩產(chǎn)，但我們又被災難中親情的崇高,、子弟兵的偉大,，全國人民的上下一心，以及十月氣壯山河的國慶閱兵所感動,。
衷心祝愿祖國強盛,，公司繁榮，員工加薪,！
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物流公司年度工作總結(jié)報告 物流公司年度工作總結(jié) 個人篇十四
各位領(lǐng)導,、同事：
大家好！我叫xxx,，家住大武口郊區(qū),，所監(jiān)管的企業(yè)是寧夏博宇特鋼集團有限公司，我是xx年10月23日正式加入xx華北物流有限公司這個大家庭,。
光陰似箭,，歲月如梭。不知不覺間，又到了一年東去春來時,，我在xx這個大家庭里生活了兩個多月了,。期間，我也由一個當初什麼都不懂的新人慢慢成長為一個真正的xx人了,。剛來時，我很茫然,，不知工作該如何進展,，跟隨著上一任監(jiān)管員努力學習專業(yè)知識，嚴于律己,。遵守各項公司規(guī)章制度,，終于在上一任監(jiān)管員離開時，我基本變成了一個可以獨擋一面的xx人,。感謝領(lǐng)導給了我成長的空間,。勇氣和信心，更感謝各位同事對我的大力幫持和耐心輔導,，使我能早日在工作上步入正軌,。
新的一年意味著新的起點，新的機遇,，新的挑戰(zhàn),，一年之計在于春，先對我這兩個多月的工作總結(jié)如下：
做為一名xx的監(jiān)管員,，恪盡職守,，嚴于律己，做好本職工作是義不容辭的,，在所監(jiān)管的寧夏博宇特鋼集團有限公司,，我對監(jiān)管員的工作流程，監(jiān)管區(qū)域及質(zhì)押物的種類,。規(guī)格也有了相應的了解,，明確工作方向，端正工作態(tài)度,，工作能力也有了相應的提高,，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，現(xiàn)在已能夠順利的開展工作并熟練的完成本職工作,。
做為一名監(jiān)管員,，我們打交道最多的就是被監(jiān)管企業(yè)了，每日除了正常的盤庫,，發(fā)數(shù)據(jù)外,，多和企業(yè)加強溝通有助于我隨時了解企業(yè)的各種狀況。在監(jiān)管工作中，多巡查質(zhì)押物庫區(qū),，對所監(jiān)管的各種質(zhì)押物庫存狀態(tài)隨時了解,。
經(jīng)過這一段時間的工作經(jīng)歷，我了解到了監(jiān)管員這一崗位看似簡單的工作,，然而監(jiān)管是公司融資業(yè)務中的重要一環(huán),。監(jiān)管員有著十分重要的任務，責任重大,，在工作中要格外細心,，比如在每日的報表工作中一定要仔細的核查每一個數(shù)據(jù)；如報表日期,，出入庫數(shù)量等細節(jié),，稍有疏忽就可能會給公司帶來不必要的風險。
在今后的工作中,，我也存在著諸多的不足之處,。首先是我人比較內(nèi)向一些，不太會說話,，在與人溝通方面欠缺,；其次是我和公司同事之間的交流。溝通少,，不太喜歡參與人多熱鬧的大眾活動,，是個喜靜的人，不會積極主動的與人溝通,，有些不太合群,，需要加強聯(lián)絡；其三是我在用電腦制作表格,，文本方面學習不夠,，暫時還是個門外漢，以后要多學習,，加強改進,。工作中，要牢記xx華北物流監(jiān)管員的工作職責,，日常管理制度和安全作業(yè)管理,，加強對質(zhì)押物資盤點和巡查工作，時刻關(guān)注質(zhì)押物庫存數(shù)量,，實事求是,，嚴格審查，并做到庫存數(shù)據(jù)的統(tǒng)計和按時匯報工作,，加強了解企業(yè)的生產(chǎn)狀況,，認真履行作為一名xx人的監(jiān)管職責,。
轉(zhuǎn)眼間，踏上工作崗位已經(jīng)10年,，而進入日陸這個大家庭也已是第七個年頭,，我從當年的毛頭小伙，不諳世事到如今的成熟老練,，工作駕輕就熟,，都離不開社會這所最好的大學，以及職場這間最好的課堂,。同時也有幸見證了日陸在中國國內(nèi)的快速成長,，從10年前的僅有兩個人的代表處，發(fā)展到現(xiàn)如今擁有兩家合資公司,，經(jīng)營有自己的倉庫和車隊,，員工人數(shù)幾何級的增長,，并且第三家獨資公司又即將啟動,，這一切無不體現(xiàn)著中國這片沃土所帶來的生機和活力，也驗證了日陸在中國的遠見卓識以及正確的發(fā)展戰(zhàn)略,。
相信每個人都在過去的一年中都學到了,，成長了，感悟了,，當然其中也包括我,。在××年的工作中，如同往年一樣,，我繼續(xù)帶領(lǐng)罐箱操作部門為國內(nèi)外客戶做好服務,，以我們優(yōu)質(zhì)熱誠的服務贏得了客戶的贊譽，更是在經(jīng)濟危機如此困難的前提下圓滿完成了部門指標,，為公司創(chuàng)造了可觀的效益,。本部門的員工也飛速成長，經(jīng)過進,、出口的輪崗和悉心教導,，都能夠獨擋一面，個人能力突飛猛進,，能夠很好的完成分配的任務,。
××年初開始，××總要求我不能僅僅滿足于領(lǐng)導好罐箱部門的操作,，同時要抽出身來做好罐箱的營業(yè),，積極開拓市場和客戶，發(fā)展新的業(yè)務,。于是,，在平時紛繁復雜的日常操作管理中,，我又分身出來開拓市場，雖然時間有限,，但值得驕傲的是,，為公司開拓來了如××物流等客戶，還有如××這樣的極其優(yōu)質(zhì)的,，能為公司帶來可觀收入的長期物流項目,。
與此同時，××總又委以重任,，作為日陸北方和日陸外聯(lián)發(fā)共同的營業(yè)企劃部的負責人,，將公司的倉儲、運輸,、罐箱銷售統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理,，以便為客戶提供全方位的物流服務。此舉收效也相當好,，很快就有罐箱的客戶也用到了我司的倉儲,，而倉庫的客戶也有罐箱的需求，真正的將公司的資源有效結(jié)合,，一致對外了,。
隨著元旦鐘聲的敲響，我們步入了嶄新的一年,，在新的一年里,，我的個人職業(yè)規(guī)劃是：
繼續(xù)總結(jié)前期的銷售工作，不懈跟緊潛在的大客戶,，爭取到更多分量十足,，如同××一樣的優(yōu)質(zhì)客戶；盡早培養(yǎng)出新的罐箱部門的領(lǐng)導,，對其高標準,，嚴要求，使其能夠順利接替我的職位,，繼續(xù)領(lǐng)導該部門穩(wěn)定成長,；當然，我還是會繼續(xù)幫助并做好監(jiān)督支持工作,，不可能徹底放手不管：
抽出時間,，多多結(jié)識拜訪船公司和專業(yè)危險品運輸公司，做好公關(guān)工作,，爭取主要航線的較好危險品海運運價和陸運運價,，為將來更好的報價做準備；協(xié)助新任的綜合營業(yè)部××部長,，不僅將罐箱的營業(yè)做上去,，也將其他的業(yè)務如運輸,、倉儲、貨代做上去,，開拓一定的業(yè)務量,；在××年將剩余的在職碩士研究生課程結(jié)束，并完成論文答辯,，順利拿到學位證,。
工資得到大幅提升：
在新的一年中，希望公司能繼續(xù)發(fā)揚自己好的傳統(tǒng),，在原有的基礎(chǔ)上更上一層樓,，在此提出一些個人建議，有則改之,，無則加勉：加強對公司員工的培訓,，無論是車隊司機、調(diào)度,、各部門的操作,，還是營業(yè)部人員，可適當聘請外來專家進行培訓,，同時公司也可組織內(nèi)部培訓,，這樣可以提高全體員工的素質(zhì),，等于是間接提升了公司的競爭力,；梳理清晰公司的層級和架構(gòu)，使各個職位的員工清楚知道各自的職責和權(quán)限,，在這個前提下,，可以鼓勵員工多替公司分擔一些份外的工作；多使用蘿卜,，而不是大棒,，員工需要的是恰當?shù)募顧C制；適當撥給各部門一點公關(guān)基金,，允許各個部門間互相聯(lián)誼,，增進部門及同事間的感情，融洽關(guān)系,，方便日常工作和溝通,。
雖然在過去的××年，我們經(jīng)歷了無情的天災和殘酷的金融海嘯,，目睹了生離死別和傾家蕩產(chǎn),，但我們又被災難中親情的崇高、子弟兵的偉大,，全國人民的上下一心,，以及十月氣壯山河的國慶閱兵所感動,。
衷心祝愿祖國強盛，公司繁榮,，員工加薪,！
【物流公司年度工作總結(jié)通用15篇】相關(guān)文章：
1.物流公司試用期工作總結(jié)
2.公司財務年度工作總結(jié)(通用15篇)
3.公司個人年度工作總結(jié)通用15篇
4.公司前臺年度總結(jié)通用15篇
5.公司年度工作總結(jié)【薦】
6.物流公司試用期工作總結(jié)10篇
7.物流公司試用期工作總結(jié)(10篇)
8.物流運輸公司個人工作總結(jié)3篇
9.燃氣公司年度工作總結(jié)
物流公司年度工作總結(jié)報告 物流公司年度工作總結(jié) 個人篇十五
按照市物流辦《關(guān)于報送重點工作總結(jié)和重點工作的通知》雅市物流辦〔20xx〕16號文要求，現(xiàn)將我區(qū)物流工作總結(jié)如下：
目前,，我區(qū)物流業(yè)以公路運輸為主,，物流企業(yè)多為第三方物流，主要以零擔為主,，承擔經(jīng)營水泥,、鋼材等建筑材料以及蔬菜、茶葉,、水果運輸,。近兩年，我區(qū)年物流貨運量達到6100萬噸,，貨運量呈逐年上升趨勢,。物流業(yè)對我區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展的貢獻日益凸顯。
通過近年來的發(fā)展,，我區(qū)共有15家物流企業(yè),、75家商貿(mào)流通企業(yè)，擁有一定規(guī)模的物流企業(yè)主要有名山運發(fā)物流公司,、東運貨運物流有限責任公司,、進達物流有限公司、君建物流等企業(yè),。其中：名山運發(fā)物流公司是省重點企業(yè),，每年營業(yè)額近6000萬元，企業(yè)上繳稅金達364萬元,，車輛90臺,，為名山區(qū)物流重點龍頭企業(yè)。順通,、東運,、進達、君建4家物流企業(yè)營業(yè)額達20xx-3000萬元,，有車輛16-30臺,，為我區(qū)經(jīng)濟發(fā)展作出了應有的貢獻。
名山縣地理區(qū)位優(yōu)勢顯著,，是雅安融入成渝經(jīng)濟區(qū)的橋頭堡,。名山幅員面積615。27平方公里,，東與蒲江,，南與丹陵,、洪雅，西與雨城,，北與邛崍接壤,，輻射范圍雅安以及成都、川南和川西北三大經(jīng)濟區(qū),，隨著成雅,、樂雅、邛名三條高速的建成,，未來川藏鐵路的修建,，將是重要交通樞紐。三大工業(yè)區(qū)(雅安市工業(yè)園區(qū),、永興工業(yè)集中區(qū),、成雅工業(yè)園區(qū))在名山入駐。同時名山縣擁有蒙頂山,、百丈湖等資源,，茶文化傳播較廣，也還有許多待發(fā)現(xiàn),、待開發(fā)的優(yōu)勢,。名山優(yōu)勢的地勢、工業(yè)園區(qū)發(fā)展形勢良好,，鐵路公路建設的有利地勢,，市物流園區(qū)的規(guī)劃建設等等方面，為此我區(qū)物流業(yè)發(fā)展勢必潛力巨大,。
名山區(qū)現(xiàn)計劃在成雅工業(yè)園建設物流園區(qū),，成雅工業(yè)園總面積50平方公里(其中30平方公里已經(jīng)雅安市人民政府批準),，近期發(fā)展區(qū)10平方公里(),，中期發(fā)展區(qū)30平方公里()，全部位于雅安市名山區(qū)境內(nèi);規(guī)劃區(qū)北至108國道,、南至成雅高速,、西至百丈鎮(zhèn)白馬路、東至治成路(與蒲江縣接壤);涉及名山區(qū)百丈鎮(zhèn),、紅星鎮(zhèn)等5個鄉(xiāng)鎮(zhèn),。重點發(fā)展電子信息產(chǎn)業(yè)、機械制造業(yè),、表面處理,、戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)(新材料、生物技術(shù),、生物能源,、環(huán)保產(chǎn)業(yè)),、輕加工業(yè)(家具制造業(yè))、現(xiàn)代服務業(yè),。目前,，園區(qū)管委會已組建，成雅公司是成雅工業(yè)園建設開發(fā)平臺公司,，前期工作全部完成,。交付可用土地20xx余畝。引進產(chǎn)業(yè)項目11個,，協(xié)議投資達15,。52億元。物流園區(qū)還未進行詳細設計,。
10月,，名山運發(fā)物流有限公司申報的《重點物流項目名山區(qū)運發(fā)物流第三方物流中心》的建設內(nèi)容為：分撥中心、電子商務中第三方物流配送中心改造;完成第三方物流管理,、電子交易平臺等系統(tǒng)建設;購買輪式裝載機3臺,、水泥罐車30臺、四橋重型貨車4臺,。截止5月,，實際完成的建設內(nèi)容為：購買水泥罐車35臺，四橋重型貨車4臺,。項目申報計劃總投資2400萬元,。其中：申請國家補助資金200萬元。目前,，實際完成投資20xx,。4858萬元，其中：企業(yè)自籌資金1736.4858萬元,，國家補助資金200萬元,。目前，項目的分撥中心房屋建筑工程正在建設中,。
名山區(qū)政府成立了以區(qū)委常委,、副區(qū)長劉偉任組長名山區(qū)物園工作領(lǐng)導小組，并下設辦公室,。辦公室設在區(qū)經(jīng)濟商務和信息化局,，領(lǐng)導小組不定期地召開工作會議，分析物流發(fā)展態(tài)勢,，研究解決工作中存在的問題,，提出工作任務與要求，從而推動了物流園區(qū)工作的健康發(fā)展，為現(xiàn)代物流業(yè)的快速發(fā)展提供了強有力的組織保證,。
為促進我區(qū)物流業(yè)健康發(fā)展,，認真落實《四川省人民政府辦公廳關(guān)于促進物流業(yè)健康發(fā)展政策措施的意見》(川辦發(fā)[20xx]71號)精神，3月,，名山縣人民政府以名府辦發(fā)[20xx]8號文下達了“名山縣人民政府辦公室關(guān)于扶持物流企業(yè)發(fā)展的通知》,，決定對至對我縣注冊的物流企業(yè)，根據(jù)企業(yè)繳納的稅收地方實得部份按比例進行對應扶持,。
我區(qū)參照川府發(fā)〔20xx〕37號《四川省人民政府關(guān)于支持蘆山地震災后恢復重建政策措施的意見》,，對災后恢復重建項目在財政、稅收,、金融,、土地幾方面給予一定的政策支持。財政上減免部分政府性和行政事業(yè)性收費,，減免部分政府性基金,、減免部分行政事業(yè)性收費、一次性免收證照工本費,。在稅收上減輕個人和企業(yè)負擔,，支持企業(yè)吸納就業(yè)，企業(yè)在新增加的就業(yè)崗位中,，招用當?shù)匾驗氖スぷ鞯娜藛T,，與其簽訂一年以上期限勞動合同并依法繳納社會保險費的，經(jīng)縣級人力資源社會保障部門認定,，按實際招用人數(shù)和實際工作時間予以定額依次扣減營業(yè)稅,、城市維護建設稅、教育費附加和企業(yè)所得稅,，定額標準為每人每年4800元,。
允許延期申報納稅。在金融方面增加對受災地區(qū)的信貸投放總量,，創(chuàng)新金融產(chǎn)品和服務方式,，支持小微企業(yè)、重點產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域災后恢復重建,。扶持地方金融機構(gòu)發(fā)展,，發(fā)展適合受災地區(qū)點的村鎮(zhèn)銀行、小額貸款公司和融資性擔保公司等新型農(nóng)村金融機構(gòu),。在土地方面對于納入災后重建規(guī)劃基礎(chǔ)設施、公共服務設施和產(chǎn)業(yè)項目新增的建設用地,，在土地利用年度計劃中優(yōu)先安排,。采取邊占邊補落實耕地占補平衡，在本市、縣內(nèi)完成占補平衡確有困難的,，可在省內(nèi)跨市,、縣實行易地占補平衡。提高用地審批效率,，納入災后恢復重建的受災企業(yè)搬遷用地,，由市、縣人民政府先行安排供地,，涉及農(nóng)用地轉(zhuǎn)用,、土地征收的，可以邊建設邊報批,，由受災縣(市,、區(qū))人民政府直接上報省政府，同時抄報所在市人民政府備案,。
我區(qū)“4.20”蘆山地震災后產(chǎn)業(yè)恢復重建物流項目進入總規(guī),、專規(guī)項目有名山區(qū)農(nóng)資配送中心建設、名山運發(fā)物流中心建設,、茶葉生產(chǎn)加工倉儲冷鏈及配送中心,、名山區(qū)煙花爆竹配送中心、雅安市川西綠源農(nóng)產(chǎn)品倉儲配送建設項目5個項目,，目前項目進展順利,，茶葉生產(chǎn)加工倉儲冷鏈及配送中心和雅安市川西綠源農(nóng)產(chǎn)品倉儲配送建設項目基本完工，其他三個項目正在建設,。
借助于成雅工業(yè)園,、雅安物流園區(qū)的建設以及“4.20”蘆山地震災后物流企業(yè)重建的機遇，目前鐵路,、物流園區(qū)正在規(guī)劃,，隨著雅安物流園區(qū)的選址確定后，我區(qū)物流業(yè)將有一個轉(zhuǎn)變,，形成名山物流中心,，物流經(jīng)濟將更大的發(fā)展，將會提高茶葉貿(mào)易及名山農(nóng)產(chǎn)品流通水平,，提高運輸效率,，增加農(nóng)民收入，具有十分重要的意義,。
1,、名山區(qū)物流企業(yè)規(guī)模較小。名山物流企業(yè)15家,，分布在名山城區(qū)蒙陽鎮(zhèn)及新店鎮(zhèn),，物流企業(yè)普遍占地面積小，有的僅有辦公室而已，沒有上規(guī)模倉儲庫房,、標準的辦公樓,、沒有車輛修理車間及其附屬建設施，5家物流有自己的建有信息平臺及購置專用車輛等,，其他規(guī)模較小,，車輛多為掛靠。物流企業(yè)總體都因土地問題,，貨物倉儲困難,，車輛沒有地方停，沒有專門車輛維護點,。
2,、物流方面的技術(shù)和管理人才不足。我區(qū)物流業(yè)的發(fā)展加劇了對物流人才的需求,，當前,，我區(qū)物流人才無論從數(shù)量、質(zhì)量都明顯不能適應當前社會發(fā)展的需要,。
回首總結(jié)是：
一年來,，我們把xxxx的7平方米的庫房和xxxx15平方米的現(xiàn)代庫房承租工作作為日常工作的重點，實現(xiàn)了出租庫房的最大化利用,，本年內(nèi)始終保持滿倉狀態(tài),，庫房利用率12。譬如佳通輪胎一家租庫6平方米,，全由我們管理,，出入庫用掃碼器，跟超市一樣,，在管理倉儲這快我們又上了一個新臺階,，同時拉動了以儲帶運的貨代業(yè)務。擴大了物流作業(yè)連環(huán)節(jié),，同時運輸貨代業(yè)務也不斷發(fā)展壯大,，以存儲業(yè)務帶動的（信息、保管,、裝卸,，分揀、運輸）市內(nèi)各大超市配送（家樂福,、樂購,、華聯(lián)、中興,、麥德龍）,，國內(nèi),、省內(nèi),、市內(nèi)的整車及零擔發(fā)運,。快速消費品等相關(guān)業(yè)務也成為了增收渠道,，自管客戶7家,，托管客戶14家，貨品包括食品,、藥品,、保健品、化工原料,、通訊設備,、輪胎等，主要品牌客戶有深圳中興通訊,、廣州和黃天百,、新疆美克美家，佳通輪胎均為上市企業(yè),，客戶21家,。浙江吉利汽車、新疆美克美家,、廣州和黃物流,、珠海愛普斯物流、山東佳怡物流,、上海無憂物流,、山東力諾太陽能、江蘇麗天,、北京普訊,、石家莊石藥、吉林普康,、黑龍江葵花,、黑龍江北大荒、香港德國寶,、丹沙中福,、天津天師、深圳中興,、遼寧盛祥,、佳通輪胎、安吉聯(lián)合,、貨代客戶不斷增多,。
經(jīng)濟風暴席卷全球,，國際經(jīng)濟形勢嚴峻，國內(nèi)經(jīng)濟前景不明,，眾多中小企業(yè)倒閉,，企業(yè)紛紛裁員減薪“瘦身”，為迎擊經(jīng)濟風暴做準備,。我們聯(lián)運作為一個物流服務提供商,，與實體經(jīng)濟企業(yè)發(fā)展狀況緊密相連，經(jīng)濟風暴下,，中小企業(yè)經(jīng)營不善紛紛倒閉肯定會在一定程度上減少物流需求,，這樣或多或少我們聯(lián)運受到了一定的影響：
1、物流總量減少,，利潤減少,。
2、同一地點廠家送貨量減少,，成本增加,。
3、蛋糕變小,，競爭激烈,，利潤變薄。但是,，我們政府正積極采取措施,，穩(wěn)定國內(nèi)金融市場和經(jīng)濟發(fā)展，幫助中小企業(yè)度過難關(guān),。眾多出口受阻的企業(yè)也積極轉(zhuǎn)向國內(nèi)市場,，同時增加了市場的需求，進一步拉動國內(nèi)物流運輸業(yè)的發(fā)展,。所以面對經(jīng)濟風暴,，單位多次召開員工大會，給員工鼓勁打氣,，我們無須懼怕,，物流行業(yè)的前景是美好的，我們要有十足的信心,，信心比黃金還重要,，信心才可以自救，要戰(zhàn)勝經(jīng)濟風暴,，實現(xiàn)利潤指標,，依賴的是每一名員工切切實實地做好每一個工作。每天,，我們都要斗志高昂,，以2的激情投入到工作中去,，認真完成每一項任務，并積極思考如何將工作做的更好,。從完成好每一天的工作做起,，為公司排憂解難，為公司的良好經(jīng)營做出積極的努力,。
一方面強化內(nèi)功,，增強硬件設施和提高企業(yè)形象,；另一方面,，主動走出去，在留住老客戶的同時,，大力開拓新客源,。腳走路，使得“xx倉儲區(qū)”成為了兩個部門的物流重地,，走近聯(lián)運團隊,，幾乎每一位員工心中都裝著這一理念。公司這三年的發(fā)展變化,，員工是看在眼里,，喜在心里。在競爭異常激烈的行業(yè)格局下,，我們意識到在普通貨物運輸領(lǐng)域,，我們靈活度明顯不夠，沒有優(yōu)勢可言,，我們的傳統(tǒng)商譽優(yōu)勢發(fā)揮不出來,，因此我們將目標瞄準在全員跑市場、抓業(yè)務,。在市場上下功夫,，大家都知道企業(yè)能不能發(fā)展，“市場”說了算,。做好了市場,，才有生存的空間。聯(lián)運的市場就是每一個客戶,，只有客戶滿意了,，聯(lián)運才有市場，而讓客戶滿意的關(guān)鍵是不斷提高聯(lián)運服務質(zhì)量,。我們在8月份開展了“服務質(zhì)量月”活動,。親切的微笑，及時的客戶回訪,，貨物按時按質(zhì)按量的送達
物流公司年度工作總結(jié)報告 物流公司年度工作總結(jié) 個人篇十六
按照市物流辦《關(guān)于報送重點工作總結(jié)和重點工作的通知》雅市物流辦〔20xx〕16號文要求,，現(xiàn)將我區(qū)物流工作總結(jié)如下：
目前,，我區(qū)物流業(yè)以公路運輸為主，物流企業(yè)多為第三方物流,，主要以零擔為主,，承擔經(jīng)營水泥、鋼材等建筑材料以及蔬菜,、茶葉,、水果運輸。近兩年,，我區(qū)年物流貨運量達到6100萬噸,，貨運量呈逐年上升趨勢。物流業(yè)對我區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展的貢獻日益凸顯,。
通過近年來的發(fā)展,，我區(qū)共有15家物流企業(yè)、75家商貿(mào)流通企業(yè),，擁有一定規(guī)模的物流企業(yè)主要有名山運發(fā)物流公司,、東運貨運物流有限責任公司、進達物流有限公司,、君建物流等企業(yè),。其中：名山運發(fā)物流公司是省重點企業(yè)，每年營業(yè)額近6000萬元,，企業(yè)上繳稅金達364萬元,，車輛90臺，為名山區(qū)物流重點龍頭企業(yè),。順通,、東運、進達,、君建4家物流企業(yè)營業(yè)額達20xx-3000萬元,，有車輛16-30臺，為我區(qū)經(jīng)濟發(fā)展作出了應有的貢獻,。
名山縣地理區(qū)位優(yōu)勢顯著,，是雅安融入成渝經(jīng)濟區(qū)的橋頭堡。名山幅員面積615,。27平方公里,，東與蒲江，南與丹陵,、洪雅,，西與雨城，北與邛崍接壤，輻射范圍雅安以及成都,、川南和川西北三大經(jīng)濟區(qū),，隨著成雅、樂雅,、邛名三條高速的建成,，未來川藏鐵路的修建，將是重要交通樞紐,。三大工業(yè)區(qū)(雅安市工業(yè)園區(qū),、永興工業(yè)集中區(qū)、成雅工業(yè)園區(qū))在名山入駐,。同時名山縣擁有蒙頂山,、百丈湖等資源，茶文化傳播較廣,，也還有許多待發(fā)現(xiàn),、待開發(fā)的優(yōu)勢。名山優(yōu)勢的地勢,、工業(yè)園區(qū)發(fā)展形勢良好，鐵路公路建設的有利地勢,，市物流園區(qū)的規(guī)劃建設等等方面,，為此我區(qū)物流業(yè)發(fā)展勢必潛力巨大。
名山區(qū)現(xiàn)計劃在成雅工業(yè)園建設物流園區(qū),，成雅工業(yè)園總面積50平方公里(其中30平方公里已經(jīng)雅安市人民政府批準),，近期發(fā)展區(qū)10平方公里()，中期發(fā)展區(qū)30平方公里(),，全部位于雅安市名山區(qū)境內(nèi);規(guī)劃區(qū)北至108國道,、南至成雅高速、西至百丈鎮(zhèn)白馬路,、東至治成路(與蒲江縣接壤);涉及名山區(qū)百丈鎮(zhèn),、紅星鎮(zhèn)等5個鄉(xiāng)鎮(zhèn)。重點發(fā)展電子信息產(chǎn)業(yè),、機械制造業(yè),、表面處理、戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)(新材料,、生物技術(shù),、生物能源、環(huán)保產(chǎn)業(yè)),、輕加工業(yè)(家具制造業(yè)),、現(xiàn)代服務業(yè)。目前,，園區(qū)管委會已組建,，成雅公司是成雅工業(yè)園建設開發(fā)平臺公司,，前期工作全部完成。交付可用土地20xx余畝,。引進產(chǎn)業(yè)項目11個,，協(xié)議投資達15。52億元,。物流園區(qū)還未進行詳細設計,。
10月，名山運發(fā)物流有限公司申報的《重點物流項目名山區(qū)運發(fā)物流第三方物流中心》的建設內(nèi)容為：分撥中心,、電子商務中第三方物流配送中心改造;完成第三方物流管理,、電子交易平臺等系統(tǒng)建設;購買輪式裝載機3臺、水泥罐車30臺,、四橋重型貨車4臺,。截止5月，實際完成的建設內(nèi)容為：購買水泥罐車35臺,，四橋重型貨車4臺,。項目申報計劃總投資2400萬元。其中：申請國家補助資金200萬元,。目前,，實際完成投資20xx。4858萬元,，其中：企業(yè)自籌資金1736.4858萬元,，國家補助資金200萬元。目前,，項目的分撥中心房屋建筑工程正在建設中,。
名山區(qū)政府成立了以區(qū)委常委、副區(qū)長劉偉任組長名山區(qū)物園工作領(lǐng)導小組,，并下設辦公室,。辦公室設在區(qū)經(jīng)濟商務和信息化局，領(lǐng)導小組不定期地召開工作會議,，分析物流發(fā)展態(tài)勢,，研究解決工作中存在的問題，提出工作任務與要求,，從而推動了物流園區(qū)工作的健康發(fā)展,，為現(xiàn)代物流業(yè)的快速發(fā)展提供了強有力的組織保證。
為促進我區(qū)物流業(yè)健康發(fā)展,，認真落實《四川省人民政府辦公廳關(guān)于促進物流業(yè)健康發(fā)展政策措施的意見》(川辦發(fā)[20xx]71號)精神,，3月，名山縣人民政府以名府辦發(fā)[20xx]8號文下達了“名山縣人民政府辦公室關(guān)于扶持物流企業(yè)發(fā)展的通知》，決定對至對我縣注冊的物流企業(yè),，根據(jù)企業(yè)繳納的稅收地方實得部份按比例進行對應扶持,。
我區(qū)參照川府發(fā)〔20xx〕37號《四川省人民政府關(guān)于支持蘆山地震災后恢復重建政策措施的意見》，對災后恢復重建項目在財政,、稅收,、金融、土地幾方面給予一定的政策支持,。財政上減免部分政府性和行政事業(yè)性收費,，減免部分政府性基金、減免部分行政事業(yè)性收費,、一次性免收證照工本費,。在稅收上減輕個人和企業(yè)負擔，支持企業(yè)吸納就業(yè),，企業(yè)在新增加的就業(yè)崗位中,，招用當?shù)匾驗氖スぷ鞯娜藛T，與其簽訂一年以上期限勞動合同并依法繳納社會保險費的,，經(jīng)縣級人力資源社會保障部門認定,，按實際招用人數(shù)和實際工作時間予以定額依次扣減營業(yè)稅、城市維護建設稅,、教育費附加和企業(yè)所得稅,，定額標準為每人每年4800元。
允許延期申報納稅,。在金融方面增加對受災地區(qū)的信貸投放總量，創(chuàng)新金融產(chǎn)品和服務方式,，支持小微企業(yè),、重點產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域災后恢復重建。扶持地方金融機構(gòu)發(fā)展,，發(fā)展適合受災地區(qū)點的村鎮(zhèn)銀行,、小額貸款公司和融資性擔保公司等新型農(nóng)村金融機構(gòu)。在土地方面對于納入災后重建規(guī)劃基礎(chǔ)設施,、公共服務設施和產(chǎn)業(yè)項目新增的建設用地,，在土地利用年度計劃中優(yōu)先安排。采取邊占邊補落實耕地占補平衡,，在本市,、縣內(nèi)完成占補平衡確有困難的，可在省內(nèi)跨市,、縣實行易地占補平衡,。提高用地審批效率，納入災后恢復重建的受災企業(yè)搬遷用地，由市,、縣人民政府先行安排供地,，涉及農(nóng)用地轉(zhuǎn)用、土地征收的,，可以邊建設邊報批,，由受災縣(市、區(qū))人民政府直接上報省政府,，同時抄報所在市人民政府備案,。
我區(qū)“4.20”蘆山地震災后產(chǎn)業(yè)恢復重建物流項目進入總規(guī)、專規(guī)項目有名山區(qū)農(nóng)資配送中心建設,、名山運發(fā)物流中心建設,、茶葉生產(chǎn)加工倉儲冷鏈及配送中心、名山區(qū)煙花爆竹配送中心,、雅安市川西綠源農(nóng)產(chǎn)品倉儲配送建設項目5個項目,，目前項目進展順利，茶葉生產(chǎn)加工倉儲冷鏈及配送中心和雅安市川西綠源農(nóng)產(chǎn)品倉儲配送建設項目基本完工,，其他三個項目正在建設,。
借助于成雅工業(yè)園、雅安物流園區(qū)的建設以及“4.20”蘆山地震災后物流企業(yè)重建的機遇,，目前鐵路,、物流園區(qū)正在規(guī)劃，隨著雅安物流園區(qū)的選址確定后,，我區(qū)物流業(yè)將有一個轉(zhuǎn)變,，形成名山物流中心，物流經(jīng)濟將更大的發(fā)展,，將會提高茶葉貿(mào)易及名山農(nóng)產(chǎn)品流通水平,，提高運輸效率，增加農(nóng)民收入,，具有十分重要的意義,。
1、名山區(qū)物流企業(yè)規(guī)模較小,。名山物流企業(yè)15家,，分布在名山城區(qū)蒙陽鎮(zhèn)及新店鎮(zhèn)，物流企業(yè)普遍占地面積小,，有的僅有辦公室而已,，沒有上規(guī)模倉儲庫房、標準的辦公樓,、沒有車輛修理車間及其附屬建設施,，5家物流有自己的建有信息平臺及購置專用車輛等,，其他規(guī)模較小，車輛多為掛靠,。物流企業(yè)總體都因土地問題,，貨物倉儲困難，車輛沒有地方停,，沒有專門車輛維護點,。
2、物流方面的技術(shù)和管理人才不足,。我區(qū)物流業(yè)的發(fā)展加劇了對物流人才的需求,，當前，我區(qū)物流人才無論從數(shù)量,、質(zhì)量都明顯不能適應當前社會發(fā)展的需要,。
回首總結(jié)是：
一年來，我們把xxxx的7平方米的庫房和xxxx15平方米的現(xiàn)代庫房承租工作作為日常工作的重點,，實現(xiàn)了出租庫房的最大化利用,，本年內(nèi)始終保持滿倉狀態(tài)，庫房利用率12,。譬如佳通輪胎一家租庫6平方米,，全由我們管理，出入庫用掃碼器,，跟超市一樣,，在管理倉儲這快我們又上了一個新臺階，同時拉動了以儲帶運的貨代業(yè)務,。擴大了物流作業(yè)連環(huán)節(jié),，同時運輸貨代業(yè)務也不斷發(fā)展壯大，以存儲業(yè)務帶動的（信息,、保管,、裝卸，分揀,、運輸）市內(nèi)各大超市配送（家樂福、樂購,、華聯(lián),、中興、麥德龍）,，國內(nèi),、省內(nèi)、市內(nèi)的整車及零擔發(fā)運,?？焖傧M品等相關(guān)業(yè)務也成為了增收渠道,，自管客戶7家，托管客戶14家,，貨品包括食品,、藥品、保健品,、化工原料,、通訊設備、輪胎等,，主要品牌客戶有深圳中興通訊,、廣州和黃天百、新疆美克美家,，佳通輪胎均為上市企業(yè),，客戶21家。浙江吉利汽車,、新疆美克美家,、廣州和黃物流、珠海愛普斯物流,、山東佳怡物流,、上海無憂物流、山東力諾太陽能,、江蘇麗天,、北京普訊、石家莊石藥,、吉林普康,、黑龍江葵花、黑龍江北大荒,、香港德國寶,、丹沙中福、天津天師,、深圳中興,、遼寧盛祥、佳通輪胎,、安吉聯(lián)合,、貨代客戶不斷增多。
經(jīng)濟風暴席卷全球,，國際經(jīng)濟形勢嚴峻,，國內(nèi)經(jīng)濟前景不明，眾多中小企業(yè)倒閉,，企業(yè)紛紛裁員減薪“瘦身”,，為迎擊經(jīng)濟風暴做準備,。我們聯(lián)運作為一個物流服務提供商，與實體經(jīng)濟企業(yè)發(fā)展狀況緊密相連,，經(jīng)濟風暴下,，中小企業(yè)經(jīng)營不善紛紛倒閉肯定會在一定程度上減少物流需求，這樣或多或少我們聯(lián)運受到了一定的影響：
1,、物流總量減少,，利潤減少。
2,、同一地點廠家送貨量減少,，成本增加。
3,、蛋糕變小,，競爭激烈，利潤變薄,。但是,，我們政府正積極采取措施，穩(wěn)定國內(nèi)金融市場和經(jīng)濟發(fā)展,，幫助中小企業(yè)度過難關(guān),。眾多出口受阻的企業(yè)也積極轉(zhuǎn)向國內(nèi)市場，同時增加了市場的需求,，進一步拉動國內(nèi)物流運輸業(yè)的發(fā)展,。所以面對經(jīng)濟風暴，單位多次召開員工大會,，給員工鼓勁打氣,，我們無須懼怕，物流行業(yè)的前景是美好的,，我們要有十足的信心,，信心比黃金還重要，信心才可以自救,，要戰(zhàn)勝經(jīng)濟風暴,，實現(xiàn)利潤指標，依賴的是每一名員工切切實實地做好每一個工作,。每天,，我們都要斗志高昂，以2的激情投入到工作中去,，認真完成每一項任務，并積極思考如何將工作做的更好,。從完成好每一天的工作做起,，為公司排憂解難,，為公司的良好經(jīng)營做出積極的努力。
一方面強化內(nèi)功,，增強硬件設施和提高企業(yè)形象,；另一方面，主動走出去,，在留住老客戶的同時,，大力開拓新客源。腳走路,，使得“xx倉儲區(qū)”成為了兩個部門的物流重地,，走近聯(lián)運團隊，幾乎每一位員工心中都裝著這一理念,。公司這三年的發(fā)展變化,，員工是看在眼里，喜在心里,。在競爭異常激烈的行業(yè)格局下,，我們意識到在普通貨物運輸領(lǐng)域，我們靈活度明顯不夠,，沒有優(yōu)勢可言,，我們的傳統(tǒng)商譽優(yōu)勢發(fā)揮不出來，因此我們將目標瞄準在全員跑市場,、抓業(yè)務,。在市場上下功夫，大家都知道企業(yè)能不能發(fā)展,，“市場”說了算,。做好了市場，才有生存的空間,。聯(lián)運的市場就是每一個客戶,，只有客戶滿意了，聯(lián)運才有市場,，而讓客戶滿意的關(guān)鍵是不斷提高聯(lián)運服務質(zhì)量,。我們在8月份開展了“服務質(zhì)量月”活動。親切的微笑,，及時的客戶回訪,，貨物按時按質(zhì)按量的送達
物流公司年度工作總結(jié)報告 物流公司年度工作總結(jié) 個人篇十七
年是物流公司行業(yè)最輝煌的一年，物流公司財勞部與時俱時,，搶抓機遇,，加強財務管理，在公司領(lǐng)導的關(guān)心支持下,，以“資金回收,、煤款結(jié)算,、經(jīng)費控制”為中心工作，發(fā)揚“嚴謹,、拼搏,、奉獻”的工作作風，充分利用會計的反映與監(jiān)督職能,，增收節(jié)支,，較好地完成了公司領(lǐng)導交給的各項任務，下面就財勞部的工作做出總結(jié)匯報,。
物流公司行業(yè)在良好的宏觀經(jīng)濟背景下,，走上了輝煌之路，物流公司價格一路攀升,，物流公司銷售也出現(xiàn)了供不應求的局面,，面對這千載難逢的大好時機，財勞部認真執(zhí)行公司下達的各項經(jīng)濟指標,，積極進取,，努力拼搏。1—11月份實現(xiàn)銷售收入35.44億元,，比去年同期多回籠貨幣資金10.56億元,；車運量完成705.44萬噸，地銷482.55萬噸,，累計實現(xiàn)開票銷售754.37萬噸,。面對銷售、生產(chǎn)兩旺的大好局面,，財勞部想方設法壓縮各項經(jīng)費支出,，實現(xiàn)了集團公司銷售利潤的最大化，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：
1,、認真細致地做好煤款回收工作,，保證資金安全，加快資金回收,，提高資金回收效率和質(zhì)量,。
煤款回收是財勞部工作中的重中之重，它直接關(guān)系到集團公司的生存和發(fā)展,。1—11月份共回收現(xiàn)匯22.56億元,，銀行承兌匯票6.78億元。其中：現(xiàn)匯比上年同期多回收13.68億元,；銀行承兌匯票比上年同期降低了0.89億元,；1—11月份銀行承兌匯票貼息額3566萬元，收取利息80萬元，銀行承兌匯票回收率為17.5%,，比去年同期下降了16個百分點,，提高了資金的回收質(zhì)量，實現(xiàn)了集團公司利益的最大化,。
另外，特別是地銷回款難度較大,，業(yè)務量大,，每筆業(yè)務的金額較小，增加了7840多個用戶,，財勞部工作人員對每一筆業(yè)務都要認真核對,。做到多年來未發(fā)生任何一筆差錯，保證了資金的安全和完整,。
2,、提高服務質(zhì)量，滿足用戶要求,，做好煤款結(jié)算工作
煤款結(jié)算是財勞部的一項基礎(chǔ)性工作,，程序多，工作量大,，無論哪道工作環(huán)節(jié)出現(xiàn)差錯,，都會給公司帶來不可挽回的經(jīng)濟損失，他們對待工作任勞任怨,，卻從不言累,，為煤款回收做出了較大貢獻。
3,、嚴格遵守財務制度,，加強財務監(jiān)督
財勞部人員少，業(yè)務繁雜,，特別是帳務處理,，必須嚴格遵守財務制度，加強內(nèi)部控制,，對不符合手續(xù)的一律不予報銷,，嚴格控制支出，做好會計信息的匯總和匯報工作,，保證各種會計報表的及時,、準確地編制和匯報，為領(lǐng)導做出銷售決策提供了準確依據(jù),。今年十月份,，還組織人員到廣東、浙江各大用戶單位進行對帳，及時發(fā)現(xiàn)和糾正錯誤,，保證公司的帳目與客戶的帳面相一致,，降低了經(jīng)營風險。
財勞部在加強財務管理和內(nèi)部控制方面,，雖然取得了一定的成績,，但離領(lǐng)導的要求還有一定的差距，今后應提高員工的自身素質(zhì),，增強自身的法律意識和責任心,。另外，應加強財務檔案的管理工作,，使財務檔案管理工作更科學更先進,。
首先提高財務人員的業(yè)務技能和政治素養(yǎng)。隨著市場經(jīng)濟進一步發(fā)展,，企業(yè)會計也在不斷發(fā)展,，對財會人員的政治素質(zhì)和業(yè)務技能要求越來越高，任何驕傲自滿和不思進取都將被淘汰,。因此,，今后要利用一切可能的時間組織員工進行學習培訓。
其次,，在財務管理方面應下大力氣,，嚴格控制支出，提高資金回收的質(zhì)量,，加強資金安全各方面的管理,，為集團公司的發(fā)展和騰飛而努力奮斗。
回顧來到公司管理倉庫半年多的工作歷程,，既有失敗的痛苦,，也有進步的喜悅。通過總結(jié),，我們記錄下了失敗的教訓和成功的經(jīng)驗,，記錄下了所獲得的成績和進步，這樣可以使我們更加時時激勵自己,，保持更好的水準,。通過總結(jié)，部門間交換,、分享相互的長處和短處,，經(jīng)驗和教訓，感受著團隊的溫暖,，從而收獲關(guān)切和期望,；通過總結(jié)，把優(yōu)勢繼續(xù)用于未來的工作，并有針對性,、計劃性地去改變總結(jié)出來的不足和缺陷,，在今后的工作中加以提高和改進。
在公司領(lǐng)導的正確指揮,、各部門的積極協(xié)助配合下,，倉庫的各項工作始終圍繞著庫存貨物安全、庫存數(shù)據(jù)準確,、作業(yè)標準規(guī)化,、運營配送高效率、熱情服務高質(zhì)量的目標開展工作,。首先建立建全了各崗位工作職責，規(guī)范了各項業(yè)務流轉(zhuǎn)程序,；結(jié)合公司經(jīng)營實踐,，完善了庫存單據(jù)據(jù)管理和庫存數(shù)據(jù)的規(guī)范管理；與此同時,，還對庫區(qū)建設進行了改造,，倉庫分區(qū)、貨物分類,、標識建設的完善,，標志著倉儲管理標準化進程的全面啟動。特別是倉庫現(xiàn)場管理的嚴格要求,，較好的改變了過去那種不用的雜物,，包裝材料、使用工具及廢損包裝物隨處可見,，雜亂無章的現(xiàn)象,。對貨物堆碼，分揀備貨標準細致化,，也隨著整頓,、整理、清潔,、清掃,，素質(zhì)的學習開展。貨物的收,、整,、發(fā)、存管理工作,，伴隨著崗位責任制的貫徹落實,，得到了全面提升。對倉庫歷史遺留的呆滯貨物，不良品,，,、返廠貨物進行了徹底清理，并建立了相應區(qū)域,，為今后此項工作的順利開展奠定了基礎(chǔ),。如今日常管理中的所收、發(fā)貨物（含退貨入庫）數(shù)據(jù)準確率為95%以上,。倉庫貨物碼放整齊,、橫豎成行，并按分類,、規(guī)格型號擺放,，編號與貨位基本保持一致。各項作業(yè)完畢,，能及時清理工具,、包裝物。在嚴格遵循公司的相關(guān)制度及作業(yè)流程的同時,，積極配合完成貨物進庫驗收工作,，保證了庫存貨物原始數(shù)據(jù)的準確性、真實性,；在規(guī)定時間內(nèi),，保質(zhì)保量完成貨物出庫的包裝、配送作業(yè)任務,，服務滿意基本無投訴,；特別是在公司面臨嚴峻的形式下，動員全體員工輪休時缺少搬運工,，全體員工充分發(fā)揮積極主動性,，在其他部門、同事的大力支持下,，圓滿完成了59變速箱20xx年的配送任務,。
倉庫工作的進步是顯著的，然而,，也存在許多問題和錯誤,。接收貨中的數(shù)量短缺、貨物包裝破損,；出庫配送中的串貨錯發(fā),、交接不明、貨物丟失,；保管中的編號不符,，防范不嚴,，數(shù)據(jù)不實等都有錯誤發(fā)生。貨物擺放不標準,，59變速箱計劃性不強,，導致的庫存貨物積壓、呆滯現(xiàn)象,；庫容存量超標壓力,；、帳物卡對應數(shù)據(jù)不符,；作業(yè)流程的不暢,；執(zhí)行力低下。而20xx年存在的主要問題：
1,、因叉車司機的流動性較大,，造成倉庫貨物擺放混亂，再加上頻繁更換叉車司機,，從而導致叉車工技術(shù)不夠熟練,、對貨物落點不熟悉，所以出現(xiàn)安全問題較多,。如，操作不當叉翻貨物,、碰傷人,、叉壞工位器具、裝卸貨物不及時,，配送延誤等,。責任心的大小，源于責任感的高低,，而責任感的高低,，則取決于個人意識對企業(yè)文化（包括規(guī)章制度、績效考核,、競爭機制,、薪酬管理、獎罰標準,、成本觀念,、時間管理及自我管理等）的認知度。
2,、傳統(tǒng)習慣與科學管理間的觀念差異,，造成制度、流程的執(zhí)行力低下問題：倉庫管理中出現(xiàn)的部分問題都是因在制度執(zhí)行中未按規(guī)范及標準化作業(yè),，用傳統(tǒng)習慣方法取代科學計劃而發(fā)生的,。
①,、如庫存帳、物,、卡不一致,，庫容、庫貌不整等問題,。
②,、部門、崗位間協(xié)作接口部位的責任共性,，引發(fā)的失誤和錯誤：如,，進貨的驗收、單據(jù)錄入,、整理入庫,、訂單備貨、檢驗發(fā)貨,、應按照規(guī)范共同完成,，對發(fā)生的數(shù)量、包裝規(guī)格錯誤,；
③貨物出庫過程中倉庫管理員串貨,、錯發(fā)產(chǎn)生的錯誤，和59變速箱保管員電話溝通,、不按照計劃發(fā)貨引發(fā)的相關(guān)責任難于具體化,，增加了管理成本和難度。
通過上述問題,，可以看到未來倉庫管理工作的任務是艱巨的,，許多工作有待于加強、落實,。面對標準化的第三方物流,，還會出現(xiàn)新的矛盾和問題，如何解決當前管理工作中的問題和錯誤,，應對出現(xiàn)的新問題,，是擺在我們每一個人面前的課題。對當前出現(xiàn)的問題和錯誤,，首先應當加強認識,，培養(yǎng)敢于承擔責任的勇氣，培養(yǎng)敬業(yè)精神,，層層落實崗位職責,；堅持三不放過原則，規(guī)章制度面前人人平等,，獎罰分明,；繼續(xù)加強素質(zhì)培訓和進行有效溝通,，引導、幫助員工端正態(tài)度,，施教于心,，心系于業(yè)；繼續(xù)加強專業(yè)知識,，員工意識,，職業(yè)技能的學習培訓，理論與實踐相結(jié)合,，避免工作失誤及問題的出現(xiàn),，提高服務質(zhì)量。然而所有學習,、工作的重點,，都取決于行動的落實，如何培養(yǎng)創(chuàng)新的落實意識,，如何打造高效落實的團隊,，如何創(chuàng)建良好的執(zhí)行文化，如何管理好時間促落實,，如何為落實制定制度保障,，并掌握有效落實的重要方法，這都要求我們要有堅持不懈的韌勁,，要有堅定不移的意志,，真正以實際行動，一步一個腳印去實踐目標,，實施計劃，最終達到設定的目標和標準,。
倉庫20xx年度的工作目標：
1,、倉儲管理作業(yè)流程達到標準化要求。
2,、庫容庫貌,、現(xiàn)場管理符合6s標準。
3,、員工專業(yè)知識水平,、崗位技能達到中級（結(jié)合崗位績效考核，應知應會程度）,。每月組織進行一次知識測試和勞動技能競賽,。
4、專注時間管理,。分揀,、復核,、出庫、配送時間控制在30分鐘之內(nèi),。
5,、庫存數(shù)據(jù)的核算進入實施階段，完成基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的收集,、整理,、匯總、上報,，為公司經(jīng)營提供必要的決策依據(jù),。
物流公司年度工作總結(jié)報告 物流公司年度工作總結(jié) 個人篇十八
年是物流公司行業(yè)最輝煌的一年，物流公司財勞部與時俱時,，搶抓機遇,，加強財務管理，在公司領(lǐng)導的關(guān)心支持下,，以“資金回收,、煤款結(jié)算、經(jīng)費控制”為中心工作,，發(fā)揚“嚴謹,、拼搏、奉獻”的工作作風,，充分利用會計的反映與監(jiān)督職能,，增收節(jié)支，較好地完成了公司領(lǐng)導交給的各項任務,，下面就財勞部的工作做出總結(jié)匯報,。
物流公司行業(yè)在良好的宏觀經(jīng)濟背景下，走上了輝煌之路,，物流公司價格一路攀升,，物流公司銷售也出現(xiàn)了供不應求的局面，面對這千載難逢的大好時機,，財勞部認真執(zhí)行公司下達的各項經(jīng)濟指標,，積極進取，努力拼搏,。1—11月份實現(xiàn)銷售收入35.44億元,，比去年同期多回籠貨幣資金10.56億元；車運量完成705.44萬噸,，地銷482.55萬噸,，累計實現(xiàn)開票銷售754.37萬噸。面對銷售,、生產(chǎn)兩旺的大好局面,，財勞部想方設法壓縮各項經(jīng)費支出,，實現(xiàn)了集團公司銷售利潤的最大化，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：
1,、認真細致地做好煤款回收工作,，保證資金安全，加快資金回收,，提高資金回收效率和質(zhì)量,。
煤款回收是財勞部工作中的重中之重，它直接關(guān)系到集團公司的生存和發(fā)展,。1—11月份共回收現(xiàn)匯22.56億元,，銀行承兌匯票6.78億元。其中：現(xiàn)匯比上年同期多回收13.68億元,；銀行承兌匯票比上年同期降低了0.89億元,；1—11月份銀行承兌匯票貼息額3566萬元，收取利息80萬元,，銀行承兌匯票回收率為17.5%,，比去年同期下降了16個百分點，提高了資金的回收質(zhì)量,，實現(xiàn)了集團公司利益的最大化,。
另外，特別是地銷回款難度較大,，業(yè)務量大,，每筆業(yè)務的金額較小，增加了7840多個用戶,，財勞部工作人員對每一筆業(yè)務都要認真核對,。做到多年來未發(fā)生任何一筆差錯，保證了資金的安全和完整,。
2,、提高服務質(zhì)量，滿足用戶要求,，做好煤款結(jié)算工作
煤款結(jié)算是財勞部的一項基礎(chǔ)性工作，程序多,，工作量大,，無論哪道工作環(huán)節(jié)出現(xiàn)差錯，都會給公司帶來不可挽回的經(jīng)濟損失,，他們對待工作任勞任怨,，卻從不言累，為煤款回收做出了較大貢獻,。
3,、嚴格遵守財務制度,，加強財務監(jiān)督
財勞部人員少，業(yè)務繁雜,，特別是帳務處理,，必須嚴格遵守財務制度，加強內(nèi)部控制,，對不符合手續(xù)的一律不予報銷,，嚴格控制支出，做好會計信息的匯總和匯報工作,，保證各種會計報表的及時,、準確地編制和匯報，為領(lǐng)導做出銷售決策提供了準確依據(jù),。今年十月份,，還組織人員到廣東、浙江各大用戶單位進行對帳,，及時發(fā)現(xiàn)和糾正錯誤,，保證公司的帳目與客戶的帳面相一致，降低了經(jīng)營風險,。
財勞部在加強財務管理和內(nèi)部控制方面,，雖然取得了一定的成績，但離領(lǐng)導的要求還有一定的差距,，今后應提高員工的自身素質(zhì),，增強自身的法律意識和責任心。另外,，應加強財務檔案的管理工作,，使財務檔案管理工作更科學更先進。
首先提高財務人員的業(yè)務技能和政治素養(yǎng),。隨著市場經(jīng)濟進一步發(fā)展,，企業(yè)會計也在不斷發(fā)展，對財會人員的政治素質(zhì)和業(yè)務技能要求越來越高,，任何驕傲自滿和不思進取都將被淘汰,。因此，今后要利用一切可能的時間組織員工進行學習培訓,。
其次,，在財務管理方面應下大力氣，嚴格控制支出,，提高資金回收的質(zhì)量,，加強資金安全各方面的管理，為集團公司的發(fā)展和騰飛而努力奮斗。
回顧來到公司管理倉庫半年多的工作歷程,，既有失敗的痛苦,，也有進步的喜悅。通過總結(jié),，我們記錄下了失敗的教訓和成功的經(jīng)驗,，記錄下了所獲得的成績和進步，這樣可以使我們更加時時激勵自己,，保持更好的水準,。通過總結(jié)，部門間交換,、分享相互的長處和短處,，經(jīng)驗和教訓，感受著團隊的溫暖,，從而收獲關(guān)切和期望,；通過總結(jié)，把優(yōu)勢繼續(xù)用于未來的工作,，并有針對性,、計劃性地去改變總結(jié)出來的不足和缺陷，在今后的工作中加以提高和改進,。
在公司領(lǐng)導的正確指揮,、各部門的積極協(xié)助配合下，倉庫的各項工作始終圍繞著庫存貨物安全,、庫存數(shù)據(jù)準確,、作業(yè)標準規(guī)化、運營配送高效率,、熱情服務高質(zhì)量的目標開展工作,。首先建立建全了各崗位工作職責，規(guī)范了各項業(yè)務流轉(zhuǎn)程序,；結(jié)合公司經(jīng)營實踐,，完善了庫存單據(jù)據(jù)管理和庫存數(shù)據(jù)的規(guī)范管理；與此同時,，還對庫區(qū)建設進行了改造,，倉庫分區(qū)、貨物分類,、標識建設的完善,，標志著倉儲管理標準化進程的全面啟動。特別是倉庫現(xiàn)場管理的嚴格要求,，較好的改變了過去那種不用的雜物,，包裝材料、使用工具及廢損包裝物隨處可見,，雜亂無章的現(xiàn)象,。對貨物堆碼，分揀備貨標準細致化,，也隨著整頓,、整理、清潔,、清掃,，素質(zhì)的學習開展。貨物的收,、整,、發(fā)、存管理工作,，伴隨著崗位責任制的貫徹落實,，得到了全面提升。對倉庫歷史遺留的呆滯貨物,，不良品,，、返廠貨物進行了徹底清理,，并建立了相應區(qū)域,，為今后此項工作的順利開展奠定了基礎(chǔ)。如今日常管理中的所收,、發(fā)貨物（含退貨入庫）數(shù)據(jù)準確率為95%以上,。倉庫貨物碼放整齊、橫豎成行,，并按分類,、規(guī)格型號擺放，編號與貨位基本保持一致,。各項作業(yè)完畢,，能及時清理工具、包裝物,。在嚴格遵循公司的相關(guān)制度及作業(yè)流程的同時,，積極配合完成貨物進庫驗收工作，保證了庫存貨物原始數(shù)據(jù)的準確性,、真實性,；在規(guī)定時間內(nèi)，保質(zhì)保量完成貨物出庫的包裝,、配送作業(yè)任務,，服務滿意基本無投訴；特別是在公司面臨嚴峻的形式下，動員全體員工輪休時缺少搬運工,，全體員工充分發(fā)揮積極主動性,，在其他部門、同事的大力支持下,，圓滿完成了59變速箱20xx年的配送任務,。
倉庫工作的進步是顯著的，然而,，也存在許多問題和錯誤,。接收貨中的數(shù)量短缺、貨物包裝破損,；出庫配送中的串貨錯發(fā),、交接不明、貨物丟失,；保管中的編號不符,，防范不嚴，數(shù)據(jù)不實等都有錯誤發(fā)生,。貨物擺放不標準,，59變速箱計劃性不強，導致的庫存貨物積壓,、呆滯現(xiàn)象,；庫容存量超標壓力；,、帳物卡對應數(shù)據(jù)不符,；作業(yè)流程的不暢；執(zhí)行力低下,。而20xx年存在的主要問題：
1,、因叉車司機的流動性較大，造成倉庫貨物擺放混亂,，再加上頻繁更換叉車司機,，從而導致叉車工技術(shù)不夠熟練、對貨物落點不熟悉,，所以出現(xiàn)安全問題較多,。如，操作不當叉翻貨物,、碰傷人,、叉壞工位器具、裝卸貨物不及時,，配送延誤等,。責任心的大小,，源于責任感的高低，而責任感的高低,，則取決于個人意識對企業(yè)文化（包括規(guī)章制度,、績效考核、競爭機制,、薪酬管理、獎罰標準,、成本觀念,、時間管理及自我管理等）的認知度。
2,、傳統(tǒng)習慣與科學管理間的觀念差異,，造成制度、流程的執(zhí)行力低下問題：倉庫管理中出現(xiàn)的部分問題都是因在制度執(zhí)行中未按規(guī)范及標準化作業(yè),，用傳統(tǒng)習慣方法取代科學計劃而發(fā)生的,。
①、如庫存帳,、物,、卡不一致，庫容,、庫貌不整等問題,。
②、部門,、崗位間協(xié)作接口部位的責任共性,，引發(fā)的失誤和錯誤：如，進貨的驗收,、單據(jù)錄入,、整理入庫、訂單備貨,、檢驗發(fā)貨,、應按照規(guī)范共同完成，對發(fā)生的數(shù)量,、包裝規(guī)格錯誤,；
③貨物出庫過程中倉庫管理員串貨、錯發(fā)產(chǎn)生的錯誤,，和59變速箱保管員電話溝通,、不按照計劃發(fā)貨引發(fā)的相關(guān)責任難于具體化，增加了管理成本和難度,。
通過上述問題,，可以看到未來倉庫管理工作的任務是艱巨的,，許多工作有待于加強、落實,。面對標準化的第三方物流,，還會出現(xiàn)新的矛盾和問題，如何解決當前管理工作中的問題和錯誤,，應對出現(xiàn)的新問題,，是擺在我們每一個人面前的課題。對當前出現(xiàn)的問題和錯誤,，首先應當加強認識,，培養(yǎng)敢于承擔責任的勇氣，培養(yǎng)敬業(yè)精神,，層層落實崗位職責,；堅持三不放過原則，規(guī)章制度面前人人平等,，獎罰分明,；繼續(xù)加強素質(zhì)培訓和進行有效溝通，引導,、幫助員工端正態(tài)度,，施教于心，心系于業(yè),；繼續(xù)加強專業(yè)知識,，員工意識,，職業(yè)技能的學習培訓,，理論與實踐相結(jié)合，避免工作失誤及問題的出現(xiàn),，提高服務質(zhì)量,。然而所有學習,、工作的重點，都取決于行動的落實,，如何培養(yǎng)創(chuàng)新的落實意識,，如何打造高效落實的團隊，如何創(chuàng)建良好的執(zhí)行文化,，如何管理好時間促落實,，如何為落實制定制度保障，并掌握有效落實的重要方法,，這都要求我們要有堅持不懈的韌勁,，要有堅定不移的意志，真正以實際行動,，一步一個腳印去實踐目標,，實施計劃,，最終達到設定的目標和標準。
倉庫20xx年度的工作目標：
1,、倉儲管理作業(yè)流程達到標準化要求,。
2、庫容庫貌,、現(xiàn)場管理符合6s標準,。
3、員工專業(yè)知識水平,、崗位技能達到中級（結(jié)合崗位績效考核,，應知應會程度）。每月組織進行一次知識測試和勞動技能競賽,。
4、專注時間管理,。分揀,、復核、出庫,、配送時間控制在30分鐘之內(nèi),。
5、庫存數(shù)據(jù)的核算進入實施階段,，完成基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的收集,、整理、匯總,、上報,，為公司經(jīng)營提供必要的決策依據(jù)。
物流公司年度工作總結(jié)報告 物流公司年度工作總結(jié) 個人篇十九
20xx年物流在各級政府的關(guān)心下,，在總公司各級領(lǐng)導的支持下,，尤其是在董事長先生的親切關(guān)懷下，我們終于擁有了屬于自己的現(xiàn)代化物流配送基地,。一年來,，公司領(lǐng)導正確決策、科學管理,，精心組織,，合理安排，確保了配送中心1#倉庫項目安全,、優(yōu)質(zhì),、高效推進；面對艱苦工作環(huán)境和各種挑戰(zhàn),，公司上下信心堅定,，目標明確,，精誠團結(jié)，展現(xiàn)了我司能干事,、會干事,、干成事的精神風貌和務實創(chuàng)新、敢打硬仗的工作作風,?；仡櫩偨Y(jié)今年的工作，我們認為通過勤奮努力,、扎實有效的工作,，為物流公司項目建設奠定了堅實的基礎(chǔ)，較好的完成了年度各項任務,。具體如下：
20xx年11月公司成立以來,，其中心工作就是快速推進1#配送倉庫及其他項目建設。但由于受土地平整工程進度的影響,，項目建設較原計劃推遲將近一年,。針對這一困境，公司領(lǐng)導果斷采取措施,，抓住問題結(jié)癥,，對癥下藥，徹底解決了土石方平基工程滯后這一瓶頸問題,，1#配送倉庫也因此能夠于20xx年7月18日正式開工建設,。期間公司上下一班人和施工單位一道抗高溫、戰(zhàn)酷暑,，頂嚴寒迎雨雪,，經(jīng)過五個月的艱苦努力和不懈拼搏，順利完成了主體工程建設任務,，目前正著手項目掃尾和工程驗收工作,。
1、以安全為主線,，牢固樹立全員安全意識,，全方位抓好安全施工管理。在工程項目推進過程中,，公司始終將安全操作,、文明施工作為頭等大事來抓。首先強調(diào)牢固樹立全員安全意識,，強調(diào)沒有安全就沒有質(zhì)量,、沒有安全就沒有效益；其次制定安全責任制度,，要求每周召開安全生產(chǎn)會議,，對高空及危險作業(yè)工序或崗位采取一對一盯防措施,；第三嚴格現(xiàn)場安全監(jiān)管和安全巡視檢查，一是上崗人員必須戴上安全帽,、穿戴好勞保服裝,；二是對現(xiàn)場機械設備粘貼銘牌，帶電作業(yè)場地懸掛警示標識,；三是公司領(lǐng)導經(jīng)常親臨現(xiàn)場檢查指導并提出一些行之有效的安全保障措施,。一年來，公司未發(fā)生任何大小安全事故,，真正做到了安全事故零發(fā)生率,。
2、以質(zhì)量為核心,，嚴把工程質(zhì)量關(guān),。在質(zhì)量管理上，首先明確質(zhì)量要求和操作規(guī)范,，層層管理,、層層控制。具體做法：一是建設單位派出現(xiàn)場施工員檢查把關(guān),；二是委托監(jiān)理公司實行全盤質(zhì)量監(jiān)管,；三是施工單位組織自查自檢自糾,。對影響工程質(zhì)量的問題絲毫不放過,，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題及時整改。
3,、優(yōu)質(zhì),、高效、快捷地推進項目建設,。由于本項目前期受高鐵建設和建投上收等因素的影響,，項目建設進度嚴重滯后。但在公司上下一班人的努力下,，千方百計搶時間,、趕速度加快項目建設。到目前為止,，1#配送倉庫已經(jīng)完成了土建施工,、鋼結(jié)構(gòu)安裝、屋面工程,、墻體工程,、消防水池及室內(nèi)地面硬化工程等任務，目前已進入了主體竣工驗收階段,；冷庫工程也于12月24日進場并開始施工安裝,；倉儲貨架工程招標也于12月28日對外發(fā)布,；信息業(yè)務大樓也正在進行方案設計制作和辦理項目報建中。
由于公司當前主要任務是項目建設,，因而在人員配置和崗位設置上均側(cè)重服從服務于工程施工和項目建設,，首先是選聘專業(yè)、敬業(yè)人員安排到重要崗位,，明確其工作職責,，發(fā)揮他們的工作積極性；其次通過建立行之有效的勞動管理制度,，使公司上下有章可循,、各項工作秩序井然。
強裝,、強卸,、強行阻工既是我們一大丑惡現(xiàn)象，又是政府全力打擊的“三強”行為,。在物流配送中心項目施工建設過程中同樣也存在“三強”行為,，我們在處理強裝、強卸和強行阻工這類矛盾的時候,，主要以溝通說服為主,，同時積極依托鎮(zhèn)黨委政府和村村支兩委支持，共同處理各類影響項目施工建設的矛盾,，建立和諧共融的建設環(huán)境,。
公司物流項目建設周期長、規(guī)模大,，投資需求缺口同樣很大,。為了解決資金需求缺口，我們積極與省市政府部門請示,、溝通,、聯(lián)系，程度爭取政策性資金,。20xx年盡管只爭取到省經(jīng)信委技改資金20萬元,，省兩型示范項目專項資金未能爭取到手，但為今后進一步爭取各級政府給我司物流項目建設的政策性資金提供了良好條件,?？傊ㄟ^多種渠道向各級政府爭取政策資金支持是我司當前和今后的一項重要任務,。
公司在工程項目管理上,，實行公開招標制度，讓業(yè)務單位在同一平臺上公平競爭，這樣既避免了暗箱操作和營私舞弊,，又做到了項目方案,、項目成本最低，比如1#冷庫工程通過公開招標,，為我公司找到了性價比的方案,，確保了我司項目在優(yōu)質(zhì)優(yōu)價條件下正常建設，為今后項目招投標管理打下了良好基礎(chǔ),。
當今企業(yè)的發(fā)展離不開各級政府的關(guān)心和支持,。一年來，我司與鎮(zhèn)基層政府溝通聯(lián)系做到每周一次匯報,，與區(qū),、新區(qū)工作匯報每月至少一次，與市政府辦,、商務局,、規(guī)劃局、國土局等政府部門請示匯報,、溝通聯(lián)系保持常態(tài),。物流雖然是服務“三農(nóng)”前景看好的物流配送企業(yè)，但企業(yè)的發(fā)展和做大做強最終離不開政府的扶植和支持,。從承辦“萬村千鄉(xiāng)工程”的經(jīng)驗來看,，利用黨對經(jīng)濟發(fā)展政策和資金支持，能夠有效增強企業(yè)發(fā)展后勁并緩解企業(yè)發(fā)展時期的資金需求,。因此,，一年來我司積極與相關(guān)政府部門溝通、聯(lián)系,，讓政府部門盡可能了解企業(yè)的發(fā)展方向,，了解物流的經(jīng)營情況,，了解是怎樣全心全意服務“三農(nóng)”,、支持農(nóng)村經(jīng)濟建設的。
我們認為,，企業(yè)的發(fā)展離不開人才,，而人才的培養(yǎng)離不開企業(yè)自身的培訓和領(lǐng)導的言傳身教。一年來,，公司一方面積極參加總部組織的全員業(yè)務培訓,；另一方面，在強調(diào)團隊建設和激勵機制的同時,，更注重公司內(nèi)部員工的素質(zhì)教育,。素質(zhì)教育對物流這樣一個新興企業(yè)來說十分重要，首先具備現(xiàn)代化物流手段的企業(yè)需要高素質(zhì)人才；其次提升職工隊伍素質(zhì)可以使企業(yè)快速走上良性循環(huán),。
回顧一年來所做的各項工作,，所取得的成績有目共睹。公司從無到有,，從小到大,，從平地荒原到倉儲配送庫的拔起，表明我們“天客人”是一個不怕困難,，勇于開拓,，不斷進取的團體，是一家致力于發(fā)展農(nóng)村現(xiàn)代物流配送的新型企業(yè),。
物流公司年度工作總結(jié)報告 物流公司年度工作總結(jié) 個人篇二十
20xx年物流在各級政府的關(guān)心下,，在總公司各級領(lǐng)導的支持下，尤其是在董事長先生的親切關(guān)懷下,，我們終于擁有了屬于自己的現(xiàn)代化物流配送基地,。一年來，公司領(lǐng)導正確決策,、科學管理,，精心組織，合理安排,，確保了配送中心1#倉庫項目安全,、優(yōu)質(zhì)、高效推進,；面對艱苦工作環(huán)境和各種挑戰(zhàn),，公司上下信心堅定，目標明確,，精誠團結(jié),，展現(xiàn)了我司能干事、會干事,、干成事的精神風貌和務實創(chuàng)新,、敢打硬仗的工作作風?；仡櫩偨Y(jié)今年的工作,，我們認為通過勤奮努力、扎實有效的工作,，為物流公司項目建設奠定了堅實的基礎(chǔ),，較好的完成了年度各項任務。具體如下：
20xx年11月公司成立以來,，其中心工作就是快速推進1#配送倉庫及其他項目建設,。但由于受土地平整工程進度的影響,，項目建設較原計劃推遲將近一年。針對這一困境,，公司領(lǐng)導果斷采取措施,，抓住問題結(jié)癥，對癥下藥,，徹底解決了土石方平基工程滯后這一瓶頸問題,，1#配送倉庫也因此能夠于20xx年7月18日正式開工建設。期間公司上下一班人和施工單位一道抗高溫,、戰(zhàn)酷暑,，頂嚴寒迎雨雪，經(jīng)過五個月的艱苦努力和不懈拼搏,，順利完成了主體工程建設任務,，目前正著手項目掃尾和工程驗收工作。
1,、以安全為主線,，牢固樹立全員安全意識，全方位抓好安全施工管理,。在工程項目推進過程中,，公司始終將安全操作、文明施工作為頭等大事來抓,。首先強調(diào)牢固樹立全員安全意識,，強調(diào)沒有安全就沒有質(zhì)量、沒有安全就沒有效益,；其次制定安全責任制度,，要求每周召開安全生產(chǎn)會議，對高空及危險作業(yè)工序或崗位采取一對一盯防措施,；第三嚴格現(xiàn)場安全監(jiān)管和安全巡視檢查,，一是上崗人員必須戴上安全帽、穿戴好勞保服裝,；二是對現(xiàn)場機械設備粘貼銘牌,，帶電作業(yè)場地懸掛警示標識；三是公司領(lǐng)導經(jīng)常親臨現(xiàn)場檢查指導并提出一些行之有效的安全保障措施,。一年來,，公司未發(fā)生任何大小安全事故,，真正做到了安全事故零發(fā)生率,。
2、以質(zhì)量為核心,，嚴把工程質(zhì)量關(guān),。在質(zhì)量管理上，首先明確質(zhì)量要求和操作規(guī)范，層層管理,、層層控制,。具體做法：一是建設單位派出現(xiàn)場施工員檢查把關(guān)；二是委托監(jiān)理公司實行全盤質(zhì)量監(jiān)管,；三是施工單位組織自查自檢自糾,。對影響工程質(zhì)量的問題絲毫不放過，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題及時整改,。
3,、優(yōu)質(zhì)、高效,、快捷地推進項目建設,。由于本項目前期受高鐵建設和建投上收等因素的影響，項目建設進度嚴重滯后,。但在公司上下一班人的努力下,，千方百計搶時間、趕速度加快項目建設,。到目前為止,，1#配送倉庫已經(jīng)完成了土建施工、鋼結(jié)構(gòu)安裝,、屋面工程,、墻體工程、消防水池及室內(nèi)地面硬化工程等任務,，目前已進入了主體竣工驗收階段,；冷庫工程也于12月24日進場并開始施工安裝；倉儲貨架工程招標也于12月28日對外發(fā)布,；信息業(yè)務大樓也正在進行方案設計制作和辦理項目報建中,。
由于公司當前主要任務是項目建設，因而在人員配置和崗位設置上均側(cè)重服從服務于工程施工和項目建設,，首先是選聘專業(yè),、敬業(yè)人員安排到重要崗位，明確其工作職責,，發(fā)揮他們的工作積極性,；其次通過建立行之有效的勞動管理制度，使公司上下有章可循,、各項工作秩序井然,。
強裝,、強卸,、強行阻工既是我們一大丑惡現(xiàn)象,，又是政府全力打擊的“三強”行為。在物流配送中心項目施工建設過程中同樣也存在“三強”行為,，我們在處理強裝,、強卸和強行阻工這類矛盾的時候，主要以溝通說服為主,，同時積極依托鎮(zhèn)黨委政府和村村支兩委支持,，共同處理各類影響項目施工建設的矛盾，建立和諧共融的建設環(huán)境,。
公司物流項目建設周期長,、規(guī)模大，投資需求缺口同樣很大,。為了解決資金需求缺口,，我們積極與省市政府部門請示、溝通,、聯(lián)系,，程度爭取政策性資金。20xx年盡管只爭取到省經(jīng)信委技改資金20萬元,，省兩型示范項目專項資金未能爭取到手,，但為今后進一步爭取各級政府給我司物流項目建設的政策性資金提供了良好條件?？傊?，通過多種渠道向各級政府爭取政策資金支持是我司當前和今后的一項重要任務。
公司在工程項目管理上,，實行公開招標制度,，讓業(yè)務單位在同一平臺上公平競爭，這樣既避免了暗箱操作和營私舞弊,，又做到了項目方案,、項目成本最低，比如1#冷庫工程通過公開招標,，為我公司找到了性價比的方案,，確保了我司項目在優(yōu)質(zhì)優(yōu)價條件下正常建設，為今后項目招投標管理打下了良好基礎(chǔ),。
當今企業(yè)的發(fā)展離不開各級政府的關(guān)心和支持,。一年來，我司與鎮(zhèn)基層政府溝通聯(lián)系做到每周一次匯報,，與區(qū),、新區(qū)工作匯報每月至少一次，與市政府辦,、商務局,、規(guī)劃局,、國土局等政府部門請示匯報,、溝通聯(lián)系保持常態(tài),。物流雖然是服務“三農(nóng)”前景看好的物流配送企業(yè)，但企業(yè)的發(fā)展和做大做強最終離不開政府的扶植和支持,。從承辦“萬村千鄉(xiāng)工程”的經(jīng)驗來看,，利用黨對經(jīng)濟發(fā)展政策和資金支持，能夠有效增強企業(yè)發(fā)展后勁并緩解企業(yè)發(fā)展時期的資金需求,。因此,，一年來我司積極與相關(guān)政府部門溝通、聯(lián)系,，讓政府部門盡可能了解企業(yè)的發(fā)展方向,，了解物流的經(jīng)營情況，了解是怎樣全心全意服務“三農(nóng)”,、支持農(nóng)村經(jīng)濟建設的,。
我們認為，企業(yè)的發(fā)展離不開人才,，而人才的培養(yǎng)離不開企業(yè)自身的培訓和領(lǐng)導的言傳身教,。一年來，公司一方面積極參加總部組織的全員業(yè)務培訓,；另一方面,，在強調(diào)團隊建設和激勵機制的同時，更注重公司內(nèi)部員工的素質(zhì)教育,。素質(zhì)教育對物流這樣一個新興企業(yè)來說十分重要,，首先具備現(xiàn)代化物流手段的企業(yè)需要高素質(zhì)人才；其次提升職工隊伍素質(zhì)可以使企業(yè)快速走上良性循環(huán),。
回顧一年來所做的各項工作,，所取得的成績有目共睹。公司從無到有,，從小到大,，從平地荒原到倉儲配送庫的拔起，表明我們“天客人”是一個不怕困難,，勇于開拓,，不斷進取的團體，是一家致力于發(fā)展農(nóng)村現(xiàn)代物流配送的新型企業(yè),。
物流公司年度工作總結(jié)報告 物流公司年度工作總結(jié) 個人篇二十一
經(jīng)過又一年的物流管理工作,，內(nèi)心不禁感慨萬千，回顧物流全年的工作歷程,，既有辛酸的汗水,，也有進步的喜悅,。過去的一年在公司各部門的配合支持及部門員工的共同努力下，順利完成了全年的各項工作任務,，現(xiàn)將我部門一年來的工作情況匯報如下,。
1、相比20xx年18年我們公司銷售在整個大環(huán)境不景氣的情況下有所下滑,，在配送這一塊我們配送司機的薪水多少主要是取決配送的商品來計提成的,。其實可以發(fā)現(xiàn)我們的司機不愿每天呆在家里，情愿多送貨多做事來增加收入,。
2,、20xx年我在司機計算提成這一塊要求收營員做好司機每天的配送單統(tǒng)計，做到貨物配送單的合理安排,，避免了以往司機大筆金額貨物配送時搶單,、搶送的局面，維護了司機之間共同利益和部門員工團結(jié)關(guān)系,。
3,、門店有時催送貨比較急，貨物量又比較少,，路比較偏遠,，我們送貨的原則是分線配送。有時候一個地方的貨比較多,，司機走幾分鐘后又報了一家貨被叫回來,，這樣來回幾下我們的司機也有脾氣，這樣既浪費人力又浪費物力,。還有一種情況就是貨不多比較偏,、又要得急，我們部門又要考慮油耗,、費用的問題,。所以說物流部門需要門店的配合，盡量給顧客做好解釋工作,。
4,、出貨、裝車司機按出庫單對單對貨核對,，必須要求司機本人當面做好商品的二次核對,。
5、加強與各部門的銜接溝通,，有效發(fā)揮公司現(xiàn)有車輛人員優(yōu)勢,，把一些比較急的、數(shù)量不多的小貨盡量讓客戶順路帶走。
1,、20xx年初公司給物流管理部的人員編制是8人,，實際在崗人數(shù)一直沒有達到要求。
2,、由于人員的流動性大,，一直以來是困擾部門工作開展的大問題。作為我部門員工的工作要求,，雖然技術(shù)性不高,。但作業(yè)強度大,，體力要求比較高,，也需要勤勞好學，做事責任心也要求高,。自己必須要了解自己的下屬,，包括他的人品、性格,、愛好,、處事作風、工作能力等諸多方面,，針對不同性格,、不同年齡段、不同能力的人應該分別予以不同的管理方式,、做到人盡其才,，物盡其用。同時要關(guān)心自己的員工生活,，除了批評外還要多加鼓勵,，以及對其的信任，讓他體會到領(lǐng)導層的關(guān)心與器重,，讓他知道我們不但是上下級關(guān)系,、同事關(guān)系，我們還是互相支持,、關(guān)心的朋友關(guān)系,。當然，作為管理者,，同樣要在員工面前樹立自己的威信,。這種威信不是靠惡語批評，也不是靠一味的做老好人樹立起來的,。你需要的是一個團隊的力量,，你需要說你好的人的支持，你同樣需要說你壞的人的支持,。
1,、定期對配送司機進行車輛人生安全防范意識培訓講解,，定期做好車輛內(nèi)外清潔衛(wèi)生。
2,、嚴格控制部門內(nèi)車輛費用,，合理有效安排配送路線。
3,、嚴格要求配送員填寫出車記錄：如出車時間,、行程、地點,、事由,、駕駛?cè)撕灻龅接谐鲕嚲捅赜谐鲕囉涗?，做到保存全年的出車記錄表?/p>
4,、對全年車輛的費用使用情況做表格化存檔：如車輛維修零件費用、保養(yǎng),、加油的時間,、行駛公里數(shù)都有記錄，做到部門內(nèi)有數(shù)據(jù)可查,，明確保養(yǎng)周期,、時間。
5,、堅持秉承小問題自己動手解決,、大問題送修自己買維修配件的原則，節(jié)約控制部門車輛費用,。
1,、20xx年不知不覺在指尖慢慢逝去，20xx年迎面而來,?；叵脒^去，展望未來,！有進步的喜悅,，亦有工作中失誤的愧疚。用心總結(jié)工作當中的利弊,、得失,。
2、認真履行工作職責,，在新的一年里,，物流部將為公司的發(fā)展做到盡心盡力。
物流公司年度工作總結(jié)報告 物流公司年度工作總結(jié) 個人篇二十二
回顧近一年的工作，對照德能勤績四項標準,，能盡心盡力做好各項工作,，較好地履行了自己的職責。現(xiàn)將主要情況小結(jié)如下：
我所在的部門是物流部,，首先在這個及其不平凡的一年里,，我們物流部全體員工在公司領(lǐng)導的領(lǐng)導下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務任務，我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪,，我們部門的工作職責是需要比較好的專業(yè)業(yè)務能力,，同時更需要很強的與客戶交際溝通能力。在專業(yè)方面,，由于之前我所從事的工作都是和物流有關(guān)的工作,，也進行了系統(tǒng)性的學習，個人在這方面亦是很感興趣,，遇到棘手問題,，通過查閱資料,、詢問同事能夠獨立解決,，所以這方面很有自信的;在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足，在工作上還不夠沉穩(wěn),，不夠老練,，在對待新老客戶的各種要求有的時候不夠及時的做到位，自己感覺還是有點欠缺,，這個方面我想在以后的工作里更應該進行多多鍛煉,，多多改進。
不斷加強個人修養(yǎng),，自覺加強學習,，努力提高工作水平，適應新形勢下本職工作的需要,，揚長避短,，發(fā)奮工作，克難攻堅,，力求把工作做得更好,，積極的配合好各部門的工作鏈接，在適應新的工作崗位之余,，希望學習些其他部門的業(yè)務知識,，提高自己的業(yè)務能力，樹立辦公室的良好形象,。
1.希望公司能為我繳納上海社會保險,。x月、x月都有相關(guān)文件證明我可以繳納x社保，希望公司能予我這樣的福利,。
2.請公司結(jié)合實際考量我們物流部門的工作性質(zhì),，每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報的結(jié)果能夠相等，這樣也會提高每一位職員的工作積極性,，更好的為公司工作,，這樣也有助于公司的發(fā)展。
3.希望x年公司結(jié)合實際情況重新制定我們物流部的考核制度,。
物流公司年度工作總結(jié)報告 物流公司年度工作總結(jié) 個人篇二十三
經(jīng)過又一年的物流管理工作,，內(nèi)心不禁感慨萬千，回顧物流全年的工作歷程,，既有辛酸的汗水,，也有進步的喜悅。過去的一年在公司各部門的配合支持及部門員工的共同努力下,，順利完成了全年的各項工作任務,，現(xiàn)將我部門一年來的工作情況匯報如下。
1,、相比20xx年18年我們公司銷售在整個大環(huán)境不景氣的情況下有所下滑,，在配送這一塊我們配送司機的薪水多少主要是取決配送的商品來計提成的。其實可以發(fā)現(xiàn)我們的司機不愿每天呆在家里,，情愿多送貨多做事來增加收入,。
2、20xx年我在司機計算提成這一塊要求收營員做好司機每天的配送單統(tǒng)計,，做到貨物配送單的合理安排,，避免了以往司機大筆金額貨物配送時搶單、搶送的局面,，維護了司機之間共同利益和部門員工團結(jié)關(guān)系,。
3、門店有時催送貨比較急,，貨物量又比較少,，路比較偏遠，我們送貨的原則是分線配送,。有時候一個地方的貨比較多,，司機走幾分鐘后又報了一家貨被叫回來，這樣來回幾下我們的司機也有脾氣,，這樣既浪費人力又浪費物力,。還有一種情況就是貨不多比較偏、又要得急,，我們部門又要考慮油耗,、費用的問題,。所以說物流部門需要門店的配合，盡量給顧客做好解釋工作,。
4,、出貨、裝車司機按出庫單對單對貨核對,，必須要求司機本人當面做好商品的二次核對,。
5、加強與各部門的銜接溝通,，有效發(fā)揮公司現(xiàn)有車輛人員優(yōu)勢,，把一些比較急的、數(shù)量不多的小貨盡量讓客戶順路帶走,。
1,、20xx年初公司給物流管理部的人員編制是8人，實際在崗人數(shù)一直沒有達到要求,。
2,、由于人員的流動性大，一直以來是困擾部門工作開展的大問題,。作為我部門員工的工作要求,，雖然技術(shù)性不高。但作業(yè)強度大,，體力要求比較高,，也需要勤勞好學，做事責任心也要求高,。自己必須要了解自己的下屬，包括他的人品,、性格,、愛好、處事作風,、工作能力等諸多方面,，針對不同性格、不同年齡段,、不同能力的人應該分別予以不同的管理方式、做到人盡其才,，物盡其用,。同時要關(guān)心自己的員工生活，除了批評外還要多加鼓勵,，以及對其的信任,，讓他體會到領(lǐng)導層的關(guān)心與器重,，讓他知道我們不但是上下級關(guān)系、同事關(guān)系,，我們還是互相支持,、關(guān)心的朋友關(guān)系。當然,，作為管理者,，同樣要在員工面前樹立自己的威信,。這種威信不是靠惡語批評,，也不是靠一味的做老好人樹立起來的,。你需要的是一個團隊的力量,，你需要說你好的人的支持,，你同樣需要說你壞的人的支持。
1,、定期對配送司機進行車輛人生安全防范意識培訓講解,，定期做好車輛內(nèi)外清潔衛(wèi)生,。
2,、嚴格控制部門內(nèi)車輛費用，合理有效安排配送路線,。
3,、嚴格要求配送員填寫出車記錄：如出車時間、行程,、地點,、事由,、駕駛?cè)撕灻?，做到有出車就必有出車記錄，做到保存全年的出車記錄表?/p>
4,、對全年車輛的費用使用情況做表格化存檔：如車輛維修零件費用,、保養(yǎng)、加油的時間,、行駛公里數(shù)都有記錄,，做到部門內(nèi)有數(shù)據(jù)可查，明確保養(yǎng)周期,、時間,。
5,、堅持秉承小問題自己動手解決、大問題送修自己買維修配件的原則,，節(jié)約控制部門車輛費用,。
1、20xx年不知不覺在指尖慢慢逝去,，20xx年迎面而來,。回想過去,，展望未來,！有進步的喜悅，亦有工作中失誤的愧疚,。用心總結(jié)工作當中的利弊,、得失。
2,、認真履行工作職責,，在新的一年里，物流部將為公司的發(fā)展做到盡心盡力,。
物流公司年度工作總結(jié)報告 物流公司年度工作總結(jié) 個人篇二十四
回顧近一年的工作,，對照德能勤績四項標準，能盡心盡力做好各項工作,，較好地履行了自己的職責?，F(xiàn)將主要情況小結(jié)如下：
我所在的部門是物流部，首先在這個及其不平凡的一年里,，我們物流部全體員工在公司領(lǐng)導的領(lǐng)導下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務任務,，我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪，我們部門的工作職責是需要比較好的專業(yè)業(yè)務能力,，同時更需要很強的與客戶交際溝通能力,。在專業(yè)方面，由于之前我所從事的工作都是和物流有關(guān)的工作,，也進行了系統(tǒng)性的學習，個人在這方面亦是很感興趣,，遇到棘手問題,，通過查閱資料、詢問同事能夠獨立解決,，所以這方面很有自信的;在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足,，在工作上還不夠沉穩(wěn)，不夠老練,，在對待新老客戶的各種要求有的時候不夠及時的做到位,，自己感覺還是有點欠缺,，這個方面我想在以后的工作里更應該進行多多鍛煉，多多改進,。
不斷加強個人修養(yǎng),，自覺加強學習，努力提高工作水平,，適應新形勢下本職工作的需要,，揚長避短，發(fā)奮工作,，克難攻堅,，力求把工作做得更好，積極的配合好各部門的工作鏈接,，在適應新的工作崗位之余,，希望學習些其他部門的業(yè)務知識，提高自己的業(yè)務能力,，樹立辦公室的良好形象,。
1.希望公司能為我繳納上海社會保險。x月,、x月都有相關(guān)文件證明我可以繳納x社保,，希望公司能予我這樣的福利。
2.請公司結(jié)合實際考量我們物流部門的工作性質(zhì),，每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報的結(jié)果能夠相等,，這樣也會提高每一位職員的工作積極性，更好的為公司工作,，這樣也有助于公司的發(fā)展,。
3.希望x年公司結(jié)合實際情況重新制定我們物流部的考核制度。
物流公司年度工作總結(jié)報告 物流公司年度工作總結(jié) 個人篇二十五
年是物流公司行業(yè)最輝煌的一年,，物流公司財勞部與時俱時,，搶抓機緣，增強財政打點,，在公司率領(lǐng)的關(guān)心撐持下,，以“資金收受接管、煤款結(jié)算,、經(jīng)費節(jié)制”為中心工作,，發(fā)揚“嚴謹、拼搏,、奉獻”的工作作風,，充實操作會計的反映與看管本能機能，增收節(jié)支,，較好地完成了公司率領(lǐng)交給的各項使命,，下面就財勞部的工作做出總結(jié)陳述請示,。
物流公司行業(yè)在精采的宏不美觀經(jīng)濟布景下，走上了輝煌之路,，物流公司價錢一路攀升,，物流公司發(fā)賣也呈現(xiàn)了求過于供的場所排場，面臨這千載一時的年夜好機緣,，財勞部當真執(zhí)行公司下達的各項經(jīng)濟指標,，積極進取，全力拼搏,。1—11月份實現(xiàn)發(fā)賣收入35,。44億元，比去年同期多回籠貨泉資金10.56億元,；車運量完成705.44萬噸,，地銷482.55萬噸，累計實現(xiàn)開票發(fā)賣754.37萬噸,。面臨發(fā)賣,、出產(chǎn)兩旺的年夜好場所排場，財勞部想方設法壓縮各項經(jīng)費支出,，實現(xiàn)了集團公司發(fā)賣利潤的最年夜化,，首要默示在以下幾個方面：
1、當真詳盡地做好煤款收受接管工作,，保證資金平安,，加速資金收受接管，提高資金回生效率和質(zhì)量,。
煤款收受接管是財勞部工作中的重中之重,，它直接關(guān)系到集團公司的保留和成長。1—11月份共收受接管現(xiàn)匯22.56億元,，銀行承兌匯票6,。78億元。其中：現(xiàn)匯比上年同期多收受接管13.68億元,；銀行承兌匯票比上年同期降低了0.89億元,；1—11月份銀行承兌匯票貼息額3566萬元，收取利息80萬元,，銀行承兌匯票收受接管率為17.5%,，比去年同期下降了16個百分點，提高了資金的收受接管質(zhì)量,，實現(xiàn)了集團公司益處的最年夜化。
此外,，出格是地銷回款難度較年夜,，營業(yè)量年夜,，每筆營業(yè)的金額較小，增添了7840多個用戶,，財勞部工作人員對每一筆營業(yè)都要當真核對,。做到多年來未發(fā)生任何一筆差錯，保證了資金的平安和完整,。
2,、提高處事質(zhì)量，知足用戶要求,，做好煤款結(jié)算工作
煤款結(jié)算是財勞部的一項基本性工作,，軌范多，工作量年夜,，無論哪道工作環(huán)節(jié)呈現(xiàn)差錯,，城市給公司帶來不成挽回的經(jīng)濟損失蹤，他們看待工作任勞任怨,，卻從不言累,，為煤款收受接管做出了較猛進獻。
3,、嚴酷遵守財政軌制,，增強財政看管
財勞部人員少，營業(yè)繁雜,，出格是帳務措置,，必需嚴酷遵守財政軌制，增強內(nèi)部節(jié)制,，對不合適手續(xù)的一律不予報銷,，嚴酷節(jié)制支出，做好會計信息的匯總和陳述請示工作,，保證各類會計報表的實時,、切確地編制和陳述請示，為率領(lǐng)做出發(fā)賣抉擇妄想供給了切確依據(jù),。今年十月份,，還組織人員到廣東、浙江各年夜用戶單元進行對帳,，實時發(fā)現(xiàn)和更正錯誤,，保證公司的帳目與客戶的帳面相一致，降低了經(jīng)營風險,。
財勞部在增強財政打點和內(nèi)部節(jié)制方面,，雖然取得了必然的成就，但離率領(lǐng)的要求還有必然的差距，此后應提高員工的自身素質(zhì),，增強自身的法令意識和責任心,。此外，應增強財政檔案的打點工作,，使財政檔案打點工作更科學更前進前輩,。
首先提高財政人員的營業(yè)手藝和政治素養(yǎng)。跟著市場經(jīng)濟進一步成長,，企業(yè)會計也在不竭成長,，對財會人員的政治素質(zhì)和營業(yè)手藝要求越來越高，任何驕傲驕傲和不思進取都將被裁減,。是以,，此后要操作一切可能的時刻組織員工進行進修培訓。
其次,，在財政打點方面應下鼎實力,，嚴酷節(jié)制支出，提高資金收受接管的質(zhì)量,，增強資金平安各方面的打點,，為集團公司的成長和起飛而全力奮斗。
物流公司年度工作總結(jié)報告 物流公司年度工作總結(jié) 個人篇二十六
年是物流公司行業(yè)最輝煌的一年,，物流公司財勞部與時俱時,，搶抓機緣，增強財政打點,，在公司率領(lǐng)的關(guān)心撐持下,，以“資金收受接管、煤款結(jié)算,、經(jīng)費節(jié)制”為中心工作,，發(fā)揚“嚴謹、拼搏,、奉獻”的工作作風,，充實操作會計的反映與看管本能機能，增收節(jié)支,，較好地完成了公司率領(lǐng)交給的各項使命,，下面就財勞部的工作做出總結(jié)陳述請示。
物流公司行業(yè)在精采的宏不美觀經(jīng)濟布景下,，走上了輝煌之路,，物流公司價錢一路攀升，物流公司發(fā)賣也呈現(xiàn)了求過于供的場所排場,，面臨這千載一時的年夜好機緣,，財勞部當真執(zhí)行公司下達的各項經(jīng)濟指標，積極進取，全力拼搏,。1—11月份實現(xiàn)發(fā)賣收入35,。44億元，比去年同期多回籠貨泉資金10.56億元,；車運量完成705.44萬噸，地銷482.55萬噸,，累計實現(xiàn)開票發(fā)賣754.37萬噸,。面臨發(fā)賣、出產(chǎn)兩旺的年夜好場所排場,，財勞部想方設法壓縮各項經(jīng)費支出,，實現(xiàn)了集團公司發(fā)賣利潤的最年夜化，首要默示在以下幾個方面：
1,、當真詳盡地做好煤款收受接管工作,，保證資金平安，加速資金收受接管,，提高資金回生效率和質(zhì)量,。
煤款收受接管是財勞部工作中的重中之重，它直接關(guān)系到集團公司的保留和成長,。1—11月份共收受接管現(xiàn)匯22.56億元,，銀行承兌匯票6。78億元,。其中：現(xiàn)匯比上年同期多收受接管13.68億元,；銀行承兌匯票比上年同期降低了0.89億元；1—11月份銀行承兌匯票貼息額3566萬元,，收取利息80萬元,，銀行承兌匯票收受接管率為17.5%，比去年同期下降了16個百分點,，提高了資金的收受接管質(zhì)量,，實現(xiàn)了集團公司益處的最年夜化。
此外,，出格是地銷回款難度較年夜,，營業(yè)量年夜，每筆營業(yè)的金額較小,，增添了7840多個用戶,，財勞部工作人員對每一筆營業(yè)都要當真核對。做到多年來未發(fā)生任何一筆差錯,，保證了資金的平安和完整,。
2、提高處事質(zhì)量，知足用戶要求,，做好煤款結(jié)算工作
煤款結(jié)算是財勞部的一項基本性工作,，軌范多，工作量年夜,，無論哪道工作環(huán)節(jié)呈現(xiàn)差錯,，城市給公司帶來不成挽回的經(jīng)濟損失蹤，他們看待工作任勞任怨,，卻從不言累,，為煤款收受接管做出了較猛進獻。
3,、嚴酷遵守財政軌制,，增強財政看管
財勞部人員少，營業(yè)繁雜,，出格是帳務措置,，必需嚴酷遵守財政軌制，增強內(nèi)部節(jié)制,，對不合適手續(xù)的一律不予報銷,，嚴酷節(jié)制支出，做好會計信息的匯總和陳述請示工作,，保證各類會計報表的實時,、切確地編制和陳述請示，為率領(lǐng)做出發(fā)賣抉擇妄想供給了切確依據(jù),。今年十月份,，還組織人員到廣東、浙江各年夜用戶單元進行對帳,，實時發(fā)現(xiàn)和更正錯誤,，保證公司的帳目與客戶的帳面相一致，降低了經(jīng)營風險,。
財勞部在增強財政打點和內(nèi)部節(jié)制方面,，雖然取得了必然的成就，但離率領(lǐng)的要求還有必然的差距,，此后應提高員工的自身素質(zhì),，增強自身的法令意識和責任心。此外,，應增強財政檔案的打點工作,，使財政檔案打點工作更科學更前進前輩。
首先提高財政人員的營業(yè)手藝和政治素養(yǎng),。跟著市場經(jīng)濟進一步成長,，企業(yè)會計也在不竭成長,，對財會人員的政治素質(zhì)和營業(yè)手藝要求越來越高，任何驕傲驕傲和不思進取都將被裁減,。是以,，此后要操作一切可能的時刻組織員工進行進修培訓。
其次,，在財政打點方面應下鼎實力,，嚴酷節(jié)制支出，提高資金收受接管的質(zhì)量,，增強資金平安各方面的打點,，為集團公司的成長和起飛而全力奮斗。
