工作學(xué)習(xí)中一定要善始善終，只有總結(jié)才標(biāo)志工作階段性完成或者徹底的終止,。通過總結(jié)對工作學(xué)習(xí)進(jìn)行回顧和分析，從中找出經(jīng)驗和教訓(xùn),，引出規(guī)律性認(rèn)識，以指導(dǎo)今后工作和實踐活動,。那關(guān)于總結(jié)格式是怎樣的呢,？而個人總結(jié)又該怎么寫呢？下面是我給大家整理的總結(jié)范文,，歡迎大家閱讀分享借鑒,，希望對大家能夠有所幫助。

天車工作總結(jié)篇一

1 管理工作：我制訂了班組kpi,、班組管理制度,、安全管理制度，員工行為規(guī)范,、節(jié)能降耗工作細(xì)則、民主管理制度等多項制度,，建立健全了班組管理機(jī)制,，使班組工作進(jìn)入有序管理的狀態(tài)。

2 安全工作：每天堅持召開班前會傳達(dá)安全信息,，制定了班組應(yīng)急預(yù)案,，天車危險源目視圖、員工崗位安全職責(zé)等安全警示條例,，每天堅持巡檢確保天車安全工作,，安全小環(huán)境工作受到好評,，上半年班組未發(fā)生一起安全事故。

3 團(tuán)隊工作：五小工作進(jìn)展順利,，班組五大員初步配齊,。管理小團(tuán)隊、班組環(huán)境改善等工作獲得工會肯定,，評議較好,。上半年一、二季度兩次獲得了公司巾幗示范崗的榮譽(yù)稱號,。員工意見實施8起,，慰問患病員工2次，開展文體活動1次（羽毛球）,。班組建設(shè)工作不斷完善和進(jìn)步,。

4 培訓(xùn)工作：班組開展kyt學(xué)習(xí)12課時，新員工理論培訓(xùn)4課時,，安全意識學(xué)習(xí)2課時,，政治學(xué)習(xí)2課時，緊急預(yù)案,，危險源,，班組制度學(xué)習(xí)6次。天車工技能競賽一次,，天車實際操作培訓(xùn)新員工4人,，出徒2人現(xiàn)已上崗工作。

5 班長工作：上半年由于班組人員短缺,，我一直堅持頂崗工作,，在安全上嚴(yán)格要求自己，遵守安全規(guī)章制度,，工作期間,從未發(fā)生任何設(shè)備和人身事故,。為全班安全生產(chǎn)做好了榜樣。工作之余,，我時刻牢記自己的職責(zé),，以身作則，多干苦干,，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)安排的工作任務(wù),。思想上要求進(jìn)步，積極向黨組織靠攏,。同時,，我努力提高自身業(yè)務(wù)水平，利用業(yè)余時間我參加了電腦培訓(xùn)，學(xué)會了制圖,，制表,，幻燈片制作等辦公文秘技能，使我的班組建設(shè)工作水平有了很大的提高,，在公司舉辦的班組建設(shè)成果工作匯報評比中獲得了獎勵,。

1 沒有充分利用部門領(lǐng)導(dǎo)給與班組長的權(quán)力，工作上委曲求全,，以和為貴,，怕得罪人，對組員不能嚴(yán)格要求,，發(fā)生問題處理不到位,。

2 對班組安全問題和員工安全教育不夠重視，員工發(fā)生違章等現(xiàn)象僅口頭提醒,，沒有進(jìn)一步采取有效措施杜絕違章再次發(fā)生,。

3 工作自主能力不強(qiáng)，自身管理不足,，班組發(fā)生問題不能及時與領(lǐng)導(dǎo)通氣,，經(jīng)常需要領(lǐng)導(dǎo)幫我解決問題。

以上問題的存在,，讓我意識到必須盡快提升自己的工作能力,，樹立起班長的威信，對待班組的安全事件和原則問題絕不能再心慈手軟,，得過且過,。

1 加強(qiáng)班組安全工作的力度，通過培訓(xùn),、巡檢,、信息傳達(dá)、考核等手段確保班組不再發(fā)生重大安全事故,。

2 加強(qiáng)與領(lǐng)導(dǎo)的溝通和請示匯報工作,。

3 大力開展班組建設(shè)，將五小工作進(jìn)一步提高,，力爭公司前列,。

4 團(tuán)結(jié)班組員工，關(guān)愛班組員工,，工作上做到以理服人,，以情感人，以法治人,，打造一支團(tuán)結(jié)向上、安全高效,、和諧融洽的班組隊伍,。

5 充分認(rèn)識自己工作中存在的不足之處,，改善工作方法的缺陷，提高問題處理水平,，使班組工作走上新臺階,。

1 因班組人員較多（目前47人，包括新員工4人,，返聘2人）,，分布太散，且都是女同志,，管理難度較大,，懇請領(lǐng)導(dǎo)給予更多的支持和理解。

2 凡涉及到考核,，工時或加班削減,、人員調(diào)動等員工特別敏感的問題，希望部門能發(fā)布紙質(zhì)通告,，比我的口頭傳達(dá)更有效果和力度,。

3 對于班組人員削減安排希望領(lǐng)導(dǎo)能多找我溝通，力求減員在不影響生產(chǎn)的情況下最小矛盾解決,。

4 在人員排產(chǎn)能夠安排過來的情況下,，請領(lǐng)導(dǎo)支持我的脫產(chǎn)要求，便于我有更多的時間進(jìn)行班組管理工作,。

以上就是我上半年的工作總結(jié),，感謝領(lǐng)導(dǎo)一直對我工作上的大力支持，使我的班組工作得以順利開展,。今后我將更加努力的充實自身,，完善自身，提高管理水平,，抓好班組安全和服務(wù)工作,，配合部門年終kpi指標(biāo)順利完成。

天車班：xxx

20xx-7-10

天車工作總結(jié)篇二

歲月荏苒,，時光如梭,，忙碌的20xx年即將過去，年年歲歲花相似,，歲歲年年人不同,，在忙碌的工作中不覺得到了年末，回首自己這一年來的工作,看到了成績也發(fā)現(xiàn)了不足,現(xiàn)自己今年來的工作總結(jié)如下:

20xx年是生產(chǎn)任務(wù)繁重繁忙的一年, 在過去的一年,我積極投身到工作中,，服從領(lǐng)導(dǎo)上級的安排和要求,，虛心向同事學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技能；加強(qiáng)與地面人員配合與語言交流，熟悉各工序流程對操作要求的區(qū)別,，準(zhǔn)時安全地完成各項生產(chǎn)任務(wù),，努力做好自己的本職工作。

對于我們分廠行車司機(jī)來說,，工作任務(wù)繁重枯燥,而且所擔(dān)負(fù)的責(zé)任重大,安全生產(chǎn)就是生命,；安全是企業(yè)的最大效益；安全是家庭,、個人幸福的基礎(chǔ),。過去的一年里，我嚴(yán)格執(zhí)行崗位安全操作規(guī)程,。嚴(yán)格執(zhí)行上崗前的安全檢查,；在使用行車前，先進(jìn)行例行檢查,、發(fā)現(xiàn)裝置和零件不正常時,，必須在使用前排除，開車前必須鳴鈴或報警,。操作中行車吊物接近人時,，亦應(yīng)給以斷續(xù)鈴聲提示。操作時精神飽滿精力集中,。工作中做到“十不吊”在行車保養(yǎng)方面,，認(rèn)真進(jìn)行保養(yǎng)清潔，使行車性能保持最佳狀態(tài),，積極參加安全學(xué)習(xí),。確保了全年安全行車無事故。 今年分廠進(jìn)行了團(tuán)支部改選,，我有幸擔(dān)任支部宣傳委員,，在分廠領(lǐng)導(dǎo)的大力支持領(lǐng)導(dǎo)下，支部書記帶領(lǐng)下,，我們支部委員和廣大青年團(tuán)員團(tuán)結(jié)一心,，積極努力對于團(tuán)支部存在的各種問題,，進(jìn)行了深入的了解,、分析找出問題進(jìn)行解決,。對于宣傳方面,，我認(rèn)真完成上級交予的各種宣傳任務(wù)，并積極主動采集各種新聞人物素材,，進(jìn)行宣傳寫作,，使自己的文采有了一定提高,。

盡管經(jīng)過學(xué)習(xí)努力,，我的技術(shù)水平和工作能力較以往提高了不少,，但還存在一些不足,。

1、在工作中還是存在對工序生產(chǎn)的不熟悉,，工作技能也有待加強(qiáng),。

2、對于自己身學(xué)習(xí)修養(yǎng)方面有待提高,，對于學(xué)習(xí)不夠積極主動。

3,、在支部的工作中,，對于工作不熟悉，工作中不夠靈活主動,。

20xx年,，伴隨著東電三年發(fā)展規(guī)劃的深入推進(jìn)和建設(shè)最具國際競爭力的發(fā)電設(shè)備企業(yè)步伐的加快，東電將迎來生產(chǎn)經(jīng)營新的高峰,，分廠的生產(chǎn)任務(wù)也將更加繁重?，F(xiàn)將對于明年的工作計劃如下：

1、 加強(qiáng)本職工作,，技能學(xué)習(xí)使自己本職工作能力得進(jìn)一步提高于加強(qiáng),。

2、 樹立終身學(xué)習(xí)的觀念,，加強(qiáng)自身文化素質(zhì)學(xué)習(xí),，不斷提高自身素質(zhì)。

3,、 工作中做到積極主動,，團(tuán)結(jié)同事，結(jié)合不同的工作環(huán)境及個人脾氣,、性格做好一線工作配合,，使各種人際關(guān)系更加融洽和諧。

4,、 在支部宣傳工作中,，努力熟悉學(xué)習(xí)宣傳特點、寫作技巧,、方法等,，提高自己文筆水平，

為明年支部宣傳工作中貢獻(xiàn)出自己的力量,。

路漫漫其修遠(yuǎn)兮,，吾將上下而求索，在來年中,，我將加強(qiáng)自主管理的意識,，勇于開拓創(chuàng)新,，加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平,。也將會遇到很多困難,，我相信，在領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心培養(yǎng)下,、同事的幫助下,、自己的努力下，我將不斷提升自己的工作技能水平和個人文化素質(zhì),，為企業(yè)建設(shè)作應(yīng)有的貢獻(xiàn),。

天車工作總結(jié)篇三

20xx年，在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，寛板二線工區(qū)運(yùn)行工段為實現(xiàn)公司下達(dá)的各項指標(biāo)為目標(biāo),，認(rèn)真貫徹公司總的工作方針和各項工作部署，努力地實現(xiàn)安全生產(chǎn)和設(shè)備安全長期穩(wěn)定運(yùn)行的目標(biāo),，統(tǒng)一思想,、凝聚力量、振奮精神,，不遺余力地抓好各項工作,。注重發(fā)揮運(yùn)行員工基層骨干的作用，保證生產(chǎn)和設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行,，做了大量的工作,，取得一定的工作成績。

今年,，我工區(qū)運(yùn)行工段堅持“安全第一,、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,，深入落實科學(xué)發(fā)展觀,，牢固樹立安全發(fā)展理念，夯實基礎(chǔ),，細(xì)化責(zé)任,，強(qiáng)化現(xiàn)場監(jiān)督監(jiān)管，深化隱患排查治理,，進(jìn)一步完善職業(yè)健康安全管理體系,，以法制化、標(biāo)準(zhǔn)化,、規(guī)范化,、系統(tǒng)化的方式推進(jìn)安全生產(chǎn)，不斷提高企業(yè)本質(zhì)化安全水平,，截止目前,，我運(yùn)行未發(fā)生一起輕傷事故,，開創(chuàng)了安全生產(chǎn)工作的新局面，為構(gòu)建和諧運(yùn)行 ,、打造平安運(yùn)行作出了積極的貢獻(xiàn),。

工段加強(qiáng)天車設(shè)備的日常巡檢管理工作。工段在年初根據(jù)我運(yùn)行設(shè)備比較分散,，點多面廣的特點,，加強(qiáng)日常現(xiàn)場巡檢工作,，制定了嚴(yán)格的巡檢制度,。對巡檢設(shè)備制定了巡檢路線，每日巡檢落實到人,，工段管

理人員親自進(jìn)行檢查、監(jiān)督,，并實行有效的獎懲制度,。這樣就能夠使工段對設(shè)備的運(yùn)行情況了如指掌。在設(shè)備檢修時,，能夠?qū)τ袉栴}的設(shè)備進(jìn)行重巡處理,。對設(shè)備、現(xiàn)場隱患及設(shè)備故障采取跟蹤制,，杜絕設(shè)備隱患及故障運(yùn)行,。這樣不僅能夠給員工一個安全的工作環(huán)境，而且能有針對性的解決問題,，確保運(yùn)行安全,。如中板廠剪切跨2#天車定滑輪輪軸異常，進(jìn)行及時檢修消除了隱患,。

我們把安全工作切實擺在各項工作的首位,，與各班組層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書，各班組負(fù)責(zé)人是安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人,，風(fēng)險抵押金,、安全獎懲等的兌現(xiàn)和發(fā)放都與安全責(zé)任人考核結(jié)果掛勾，實行“一票否決”,，凡安全工作不到位的班組和個人,，一律不得參加評先。增加了安全運(yùn)行獎,，加大了對安全目標(biāo),、安全事故、“三違”現(xiàn)象的考核力度,；加大了對違規(guī)違章的治理力度,，嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場開取“違規(guī)單”制度,。同時，對工作責(zé)任心強(qiáng),，發(fā)現(xiàn)較大事故隱患,，避免事故發(fā)生的有功人員，給予一次性獎勵50——100元,，特殊情況由工段申請工區(qū)通報嘉獎,。鼓勵職工提合理化建議，舉報險肇事故和違規(guī)行為,，凡對強(qiáng)化安全管理,，預(yù)防事故發(fā)生有積極作用的職工給予適當(dāng)一次性獎勵。并推行人性化安全管理模式,，提出了“每位職工都是安全第一責(zé)任人”的管理新理念,，把安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任落實到區(qū)域、班組,、崗位,，將安全承諾簽訂到每一位在崗職工，形成了“人人全面負(fù)責(zé),、職工廣泛參與”的共同責(zé)任網(wǎng)絡(luò),；做到了領(lǐng)導(dǎo)強(qiáng)化，任務(wù)細(xì)化,，措施硬化,，工作深化，促進(jìn)了各級安全生產(chǎn)責(zé)任的落實,。

分析歷年來廠內(nèi)外事故原因,、教訓(xùn)，對現(xiàn)有的安全生產(chǎn)規(guī)章制度進(jìn)行全面梳理,、評審,、依據(jù)新的法律法規(guī)，進(jìn)一步細(xì)化了安全生產(chǎn)責(zé)任追究制度,，重新制訂完善了《安全生產(chǎn)責(zé)任制》,、《運(yùn)行員工行為規(guī)范》等文件制度，更加細(xì)化完善現(xiàn)場各項規(guī)定,。形成了完整,、規(guī)范、科學(xué),、有效的安全管理規(guī)章制度體系,，實現(xiàn)了全面標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范管理。

我們不斷創(chuàng)新豐富安全評價的方法和內(nèi)容,，建立了全員,、全方位,、全過程的科學(xué)評價機(jī)制，把基礎(chǔ)管理,、作業(yè)現(xiàn)場,、體系運(yùn)行、安全文化建設(shè),、教育培訓(xùn),、創(chuàng)新管理、危險源辨識,、雙（三）方確認(rèn)等作為安全評價的內(nèi)容,，預(yù)知預(yù)控，提高了安全評價的系統(tǒng)性和有效性,，使全體職工的自主參與程度,，安全管理水平得到了明顯提升。我們注重抓教育培訓(xùn),，加大對各班組負(fù)責(zé)人,、班組骨干人員、操作人員的安全管理知識,、安全操作規(guī)程、安全操作技能和特種作業(yè)操作等方面的培訓(xùn)教育,，努力提高運(yùn)行員工的安全素質(zhì),。開展了青工文化教育、法律法規(guī)普及,、安全知識學(xué)習(xí),、安全技能教育、起重檢機(jī)械國家標(biāo)準(zhǔn)學(xué)習(xí)等一系列培訓(xùn)工作,，累計舉辦各類培訓(xùn)班21班次,，培訓(xùn)人員1500人次，培訓(xùn)率達(dá)98%,。還通過組織“每周一題”,、規(guī)程考試、技能大賽,、邀請有關(guān)專家技術(shù)人員現(xiàn)場講課等形式,，為廣大職工開辟了學(xué)知識、長技能的渠道,。通過深化全員安全評價和開展多種形式培訓(xùn),，提高了領(lǐng)導(dǎo)者的安全責(zé)任意識，專業(yè)人員的安全管理水平,，作業(yè)人員的安全文化素質(zhì),。

從系統(tǒng)安全,、本質(zhì)化安全入手，我們大力加強(qiáng)專業(yè)管理,，嚴(yán)格監(jiān)督檢查,，落實管理責(zé)任，重點對我天車,、吊具,、地面設(shè)施等關(guān)鍵設(shè)備關(guān)鍵區(qū)域做到了班班點檢、次次試吊,、嚴(yán)格確認(rèn),。對查出的隱患以“隱患整改通知書”的形式及時通知檢修人員進(jìn)行整改，并跟蹤隱患整改落實情況,。各區(qū)域組織班組開展好安全自查工作,，對所查隱患及時整改。工段管理人員各負(fù)其責(zé),，對各自管理區(qū)域?qū)I(yè)管理進(jìn)行監(jiān)督,、指導(dǎo)、檢查和考核,，做到了 “雙基”管理基礎(chǔ)扎實,；專業(yè)管理支撐有力；綜合監(jiān)管保障有為,，為天車運(yùn)行安全生產(chǎn)提供了強(qiáng)有力的專業(yè)保證,。針對我運(yùn)行生產(chǎn)經(jīng)營活動實際，我們對照適用的法律法規(guī)和規(guī)程標(biāo)準(zhǔn),，認(rèn)真,、細(xì)致、全面的開展隱患排查治理工作,，不走過場,，不留盲區(qū)、死角,、治理不留后患,，各區(qū)域共排查治理隱患130多起，做到了責(zé)任,、措施,、激勵、時限和預(yù)案“五落實”,。

班組是安全生產(chǎn)最基層的單位,，我們結(jié)合工作實際，從小、從細(xì),、從實抓起,，不斷提高班組長的安全管理水平和安全操作技能，著力提高每名職工的安全自我保護(hù)意識和能力,，做好班組安全工作日常管理,，抓好了四個關(guān)鍵： 一是抓好關(guān)鍵時間（交接班、節(jié)假日,、等職工易造成疲勞極限的時間） 二是抓好關(guān)鍵部位（重大危險部位）的安全,，把這些關(guān)鍵部位時刻處在監(jiān)控狀態(tài)，在控狀態(tài),。三是抓好關(guān)鍵作業(yè)（特種作業(yè),、檢修作業(yè)、整改作業(yè),、臨時作業(yè)及受限空間作業(yè)）的安全,。四是抓好關(guān)鍵人員的安全。對關(guān)鍵人員關(guān)鍵崗位重點監(jiān)護(hù),，重點管理,，

重點培訓(xùn)、重點教育,。把好進(jìn)人入口關(guān)和上崗入口關(guān),，在提高職工安全技能上下功夫，不勝任崗位要求的堅決不準(zhǔn)上崗,。并根據(jù)各時期安全生產(chǎn)特點和上級要求,，扎實開展 “安全演講”、 “百日安全” “安全五要素”,、安全觀摩會、評選 “月優(yōu)秀員工”,、寛板二線工區(qū)運(yùn)行經(jīng)營理念宣講等形式多樣的安全生產(chǎn)活動,。注重實效，全員參與,，確保了安全活動既扎扎實實,，又富有成效。

運(yùn)行管理工作既是挑戰(zhàn),、又意義深遠(yuǎn),，在以后的工作中，我們要緊密落實科學(xué)發(fā)展觀,，努力實現(xiàn)從人治向法治轉(zhuǎn)變,；努力實現(xiàn)從集中開展安全生產(chǎn)專項整治向規(guī)范化、制度化、經(jīng)?；芾磙D(zhuǎn)變,；努力實現(xiàn)從事后查處向強(qiáng)化基礎(chǔ)轉(zhuǎn)變；努力實現(xiàn)從被動防范向管住源頭轉(zhuǎn)變,；努力實現(xiàn)從以控制事故為主向全面做好職工安全健康工作轉(zhuǎn)變,，全覆蓋、長周期的實現(xiàn)安全生產(chǎn),，為檢修公司生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)的順利完成奠定堅實的基礎(chǔ),。

檢修公司寛板二線工區(qū)運(yùn)行工段

20xx.11.23

天車工作總結(jié)篇四

今年以來，在車間各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助和正確指導(dǎo)下,，帶領(lǐng)全班精心操作,，安全運(yùn)行，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)快速有效地完成了各項吊運(yùn)任務(wù),，并積極抓好天車設(shè)備的維護(hù)維修,。保障了電解各項生產(chǎn)的順利完成。

在此,，現(xiàn)將天車班一年來的工作情況向車間領(lǐng)導(dǎo)總結(jié)報告如下：

天車的安全管理工作重點有兩方面：一是天車工的安全教育,；二是設(shè)備的安全檢查。天車工的誤操作和設(shè)備的帶病運(yùn)行是導(dǎo)致事故發(fā)生的重要因素,。所以,，我的工作主要是從這兩點入手。

天車工的思想穩(wěn)定,、精力集中,、熱愛本職是保證天車安全操作的重要前提，目前員工思想復(fù)雜,，工作八小時之外的生活等事務(wù)繁忙給工作帶來了很多的不安全因素,，如喝酒、上網(wǎng),、兼職,、做生意、情緒不佳等,，導(dǎo)致了睡眠不足,、精力不集中，給生產(chǎn)造成了很大的安全隱患,。對于此嚴(yán)重問題我主要從以下幾方面作了努力工作：首先我利用工作之余與他們進(jìn)行交心談話,，正確的引導(dǎo)他們。

向他們指出天車安全操作的重要性,，并例舉一些案例事故的原因,，引起他們對安全工作的重視,。合理安排下班后的事宜，杜絕疲勞上班,、酒后上崗等危害因素,；其次利用每天班前或班后會15分鐘我將每天工作中每名天車工操作中存在的問題以及我提前預(yù)見到的和發(fā)現(xiàn)的問題的進(jìn)行總結(jié)，并作為重點給予指正,。組織學(xué)習(xí)安全職責(zé)和安全操作規(guī)程,，進(jìn)一步提高了員工的安全意識和自我防護(hù)能力。

天車工良好的業(yè)務(wù)素質(zhì)和極強(qiáng)的責(zé)任心也是天車安全操作的重要保證,。狠抓職工素質(zhì)提高,，確保天車安全文明生產(chǎn)。有許多員工業(yè)務(wù)水平很高,，自身很愛學(xué)習(xí),，工作積極，責(zé)任心很強(qiáng),，不斷要求進(jìn)步,，如：張濱、 朱海星,、孫濤,、劉檸等員工，還有個別的天車工止步不前,，不思進(jìn)取,，牢騷多、工作不積極,、沒有責(zé)任心,、工作相互推讓、碰上問題相互扯皮,、紀(jì)律觀念差,。

為了調(diào)動大家工作、學(xué)習(xí)的積極性和進(jìn)取心,，我們積極努力想辦法,，一是在車間的大力支持下，我們通過考試,、競賽、做細(xì)活,、練真功等進(jìn)行獎勵和考核,，一年來我們以爭當(dāng)優(yōu)秀天車工為契機(jī)，開展操作技能 “樹形象,，爭標(biāo)兵,，精心操作”等系列比賽，組織了2次理論考試，1次實踐技術(shù)競賽,；積極調(diào)動了職工的工作熱情和愛崗敬業(yè)精神,，提高了他們的業(yè)務(wù)操作技能和理論水平。二是通過嚴(yán)格的管理和考核制度來加強(qiáng)員工的紀(jì)律觀念,、增強(qiáng)他們的責(zé)任心,、激勵先進(jìn),鞭策后進(jìn),達(dá)到共同提高的目的，為服務(wù)好生產(chǎn)創(chuàng)造有利條件,。

一年來,，我按照車間的部署精心組織，合理安排天車各項工作,。把平時發(fā)現(xiàn)和積累的問題進(jìn)行總結(jié),，不斷修改和逐步完善管理制度，使我們的天車管理步入正軌,。工作中具體做法：

1,、在日常工作中嚴(yán)格按照交接班制度進(jìn)行檢查和試車，做到交清接嚴(yán),，及時處理發(fā)現(xiàn)的問題,，避免設(shè)備帶病運(yùn)行，

2,、在每周檢修保養(yǎng)過程中,，我協(xié)同維修對整臺車進(jìn)行系統(tǒng)的全面檢查，特別注意故障頻率較高的地方,，每次把它作為重點檢查部位,， 一年來，我在查車的過程中多次發(fā)現(xiàn)安全隱患情況,，如：211-025設(shè)備主鉤制動器鏈接銷的脫落,、移動電纜的鋼絲繩斷股；211-071 出鋁鉤制動器一鏈接銷的斷裂,、打殼機(jī)滑板的斷裂,；

3、在每月月底,， 我都會對所有的天車進(jìn)行一次徹底普查,，將普查的情況綜合后，逐項進(jìn)行解決,，此項工作做法也收到了非常好的成效,， 如：211-025小車緩沖器的裂損；211-064 副鉤制動器的摩擦片磨損嚴(yán)重已到更換程度,；211-045和211-071大小車軌道吹灰功能不作用,；211-045 駕駛室緩沖器和出鋁小車緩沖器的裂損等,。通過普查和檢修工作，使天車逐漸恢復(fù)了它性能的完好,。

4,、解決長期遺留存在的設(shè)備問題，四臺天車雖然每天不斷在使用,，但長期存在的一些安全隱患一直未得到徹底解決,， 如211-064 大小車操控手柄存在檔位錯亂，動作不靈敏,；211-025 駕駛室玻璃破損嚴(yán)重,，視線不清問題；211-045大力提升不作用問題等,；在車間領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和幫助下,，都得到了滿意的解決。

5,、在211-045天車大修工作中,，我認(rèn)真負(fù)責(zé)，把好質(zhì)量關(guān),，對大修廠家嚴(yán)格要求,，對大修不到位、弄虛作假等行為給予制止,，對大修完成后的每一個系統(tǒng),、每一個程序和功能進(jìn)行多次試車，對于不合理的部位和遺留的問題進(jìn)行不斷調(diào)整改進(jìn),。如出鋁小車行走減速機(jī)的異響,、變阻器的異響、陽極扳手扭力的調(diào)整 ,、主小車,、出鋁小車程序的調(diào)整等，都得到了非常滿意的解決,，確保了大修的質(zhì)量和設(shè)備運(yùn)行的良好,。

6、軌道的不平,，使設(shè)備震動嚴(yán)重,，造成極大損害，特別是113# ,、125#,、126#、148#,、149#和長發(fā)送鋁處,，軌道彎曲、接口錯偏,、墊片脫落等,，問題非常嚴(yán)重；一區(qū)天車滑線年久老化,，多次發(fā)生滑線起火問題,、卡斷滑刀故障，給生產(chǎn)造成極大影響,。在車間領(lǐng)導(dǎo)的努力下,，軌道得到了修繕，滑線也得到了更換,，給天車的運(yùn)行創(chuàng)造了一個平穩(wěn)的運(yùn)行環(huán)境,。

7、對于天車的維護(hù)保養(yǎng)和公共衛(wèi)生區(qū)域,，我將工作細(xì)分到每一個人或每個班的天車工,，區(qū)域劃分明確，工作內(nèi)容詳細(xì),，使我們的天車維護(hù)設(shè)備干凈,，規(guī)范統(tǒng)一。

回顧一年來的工作,，雖有一些成績,，也有不少的遺憾，我清醒認(rèn)識到我的工作還存在著一些不足,，,。

1、管理工作還不夠大膽,，顧慮較多,，工作方法需要改進(jìn)。

2,、還需要加深業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí),，提高操作技術(shù)水平，增強(qiáng)自身素質(zhì),。

3,、由于工作經(jīng)驗不足，在工作中有些問題還缺乏預(yù)見性,。

1,、在管理方面，還需要不斷的修改,、完善管理制度,，使操作人員更為深刻的認(rèn)識到天車作為一種特種行業(yè),，自己作為操作人員所承擔(dān)的責(zé)任，從而更兢兢業(yè)業(yè)地做好自己的本職工作,，愛崗敬業(yè),！

2、在設(shè)備的維護(hù)方面．定期要求操作人員對自己所使用的天車進(jìn)行清理清掃,，以保持設(shè)備的清潔．同時也要求操作人員對天車的性能及容易發(fā)生故障的部件作一些必要的了解,！以保證天車在運(yùn)行中發(fā)生故障時能準(zhǔn)確的說出故障發(fā)生的部位，以便調(diào)度能正確的判斷找電工還是機(jī)修前去維修,，節(jié)約時間,，保證生產(chǎn)正常運(yùn)行

3、加強(qiáng)職工的崗位責(zé)任心和勞動紀(jì)律,，深入細(xì)致地分析天車車間的事故隱患,，杜絕僥幸心理和麻痹思想。堅決貫徹執(zhí)行安全,，確保輕傷以上事故為零,。從以往事故和險肇事故經(jīng)驗和教訓(xùn)里，抓到啟示和控制辦法,，使人人都有經(jīng)驗,，人人都能看到危險。