當(dāng)在某些事情上我們有很深的體會(huì)時(shí),，就很有必要寫一篇心得體會(huì),，通過寫心得體會(huì),，可以幫助我們總結(jié)積累經(jīng)驗(yàn),。我們?nèi)绾尾拍軐懙靡黄獌?yōu)質(zhì)的心得體會(huì)呢？下面是小編幫大家整理的心得體會(huì)范文大全,，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友,。

電力實(shí)訓(xùn)收獲和心得體會(huì)篇一

首先我來到了機(jī)輛段，機(jī)輛段分為兩個(gè)車間,，分別是運(yùn)轉(zhuǎn)車間，檢修車間,。運(yùn)轉(zhuǎn)車間負(fù)責(zé)機(jī)車運(yùn)用,、鐵路事故救援及乘務(wù)員的管理工作,。設(shè)有運(yùn)轉(zhuǎn)值班室,、機(jī)車乘務(wù)組,、吊車救援班。主要擔(dān)公司鐵路專用線的運(yùn)輸和調(diào)車任務(wù),。檢修車間主要從事內(nèi)燃機(jī)車,、電力機(jī)車吊車及車輛的檢修工作，是鐵路處的機(jī)車動(dòng)力保障部門,，同時(shí)還負(fù)責(zé)公司鐵路運(yùn)輸?shù)牧袡z工作,。下轄12個(gè)班組,各司其職，互相配合,。

在這2個(gè)月的實(shí)習(xí)過程中,，我深深的體會(huì)到了一名機(jī)輛段職工的辛苦,。不怕臟、不怕累,。每天工作的環(huán)境充滿了粉塵,、噪音、油漆味,、汽油味,，但師傅們從沒有半點(diǎn)排斥，總是保持一份高漲的熱情,，起初的我不理解為什么他們在這樣的環(huán)境下還能高興的工作,，但是漸漸的我明白了，他們有著一顆堅(jiān)強(qiáng)的心,，有著一股堅(jiān)定的信念,，懷著一種熾熱的態(tài)度去面對(duì)一切。機(jī)輛段完后又來到了工務(wù)段實(shí)習(xí),。

在工務(wù)段綜合工區(qū)跟著師傅們現(xiàn)場實(shí)際,、學(xué)習(xí)線路知識(shí)，充分了解了線路的保養(yǎng)與維護(hù),、鐵路信號(hào)的認(rèn)識(shí),、以及各個(gè)工種的配合作業(yè)，并親身感受了養(yǎng)路工人的工作過程,，使我開始積累了作為一名合格的養(yǎng)路工應(yīng)該具有的基本能力,，尤其是在跟隨師傅們一起走線路,、測水平、量軌距,，對(duì)鐵路線路工作有了進(jìn)一步的了解,。頭腦中開始積累整制線路病害的點(diǎn)滴滴，細(xì)心體味著作為一名合格的養(yǎng)路工應(yīng)該具有的職業(yè)素質(zhì),。同時(shí)工人師傅們懷著一腔熱血,、積極忘我工作著，充分發(fā)揚(yáng)了苦干,、實(shí)干,、拼命干的精神;做到了別人休息、我不休息,，別人放假,、我主動(dòng)請命加班的行為，尤使我感動(dòng),。

令我觸動(dòng)最深的是,，同工務(wù)段的師傅們一起到線路上檢查線路，東勝的氣溫很高,，再加上當(dāng)時(shí)正是炎夏,，在這樣的條件下，我們的鐵路工人不畏酷暑,、毫無怨言,、認(rèn)真巡視線路、詳實(shí)的作著記錄,，生怕有疏忽,。不屈不撓這個(gè)詞，我在小學(xué)就學(xué)過,，這么多年來這個(gè)詞也頻頻出現(xiàn)在我的文章里,，但我對(duì)這個(gè)詞并不了解，直到我和工人們?nèi)ゾ€路上巡查,，夏天的東勝炎熱干燥,，走在鐵路沿線上，兩邊是忙碌的身影,，眼前是一眼望不到邊的,、熾熱的鐵軌，師傅們拿著道尺測量著,、記錄著,，我記得他們說得最多的一句話就是苦干不能苦熬，我才真正體會(huì)到了這個(gè)詞背后隱藏著的是苦干、是實(shí)干,，是一種敬業(yè)精神,。這種精神會(huì)在我今后的生活歷程中激勵(lì)我克服一切困難。

隨后我們又來到了電務(wù)段,，電務(wù)段是鐵路系統(tǒng)的一個(gè)重要機(jī)構(gòu),，負(fù)責(zé)管理和維護(hù)列車在運(yùn)行途中的地面信號(hào)與機(jī)車信號(hào)及道岔正常工作的一個(gè)單位，通俗點(diǎn)講,，就是負(fù)責(zé)那個(gè)“交通紅綠燈”的單位,。電務(wù)段的職責(zé)是維護(hù)信號(hào)設(shè)備使信號(hào)正常顯示，維護(hù)轉(zhuǎn)轍機(jī)及道岔使道岔搬動(dòng)正常,，確保列車正常運(yùn)行,。

在實(shí)習(xí)期間，我去了各個(gè)不同的工區(qū)了解到了各項(xiàng)技術(shù)作業(yè)和業(yè)務(wù)性質(zhì),，同時(shí)師傅們帶領(lǐng)著我去現(xiàn)場,，為我講解一些基本的電務(wù)知識(shí)。在學(xué)習(xí)的同時(shí),，憑借著前一段時(shí)間學(xué)習(xí)的積累，使我能更快的融入到工作當(dāng)中,。

結(jié)束了電務(wù)段的實(shí)習(xí)生活,，我最后來到了運(yùn)輸段。運(yùn)輸段主要負(fù)責(zé)的鐵路的貨運(yùn)和客運(yùn),。合理的組織運(yùn)輸生產(chǎn)過程,，安全、迅速,、經(jīng)濟(jì),、準(zhǔn)確、便利的運(yùn)送旅客和貨物,。期間,，我分別去了車站調(diào)度室，車站值班員兩個(gè)崗位去實(shí)習(xí),。通過在這兩個(gè)崗位的實(shí)習(xí),，讓我學(xué)習(xí)到了車站接、發(fā)車作業(yè)的程序,。車輛技術(shù)檢修作業(yè),、貨運(yùn)檢查及整理、車號(hào)員檢查,、核對(duì)現(xiàn)車,、車列及票據(jù)交接、機(jī)車的換掛以及調(diào)車作業(yè)的各種分類。

紙上得來終覺淺,，絕知此事要躬行,。在短暫的實(shí)習(xí)過程中，我深深的感覺到自己所學(xué)知識(shí)的膚淺和在實(shí)際運(yùn)用中知識(shí)的匱乏,，剛開始的一段時(shí)間里,，對(duì)一些工作感到無從下手，茫然不知所措,，這讓我感到非常的難過,。在學(xué)校總以為自己學(xué)的不錯(cuò),，一旦接觸到實(shí)際,，才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少，這時(shí)才真正領(lǐng)悟到學(xué)無止境的含義,。這也許是我一個(gè)人的感覺,。不過有一點(diǎn)是明確的，即課堂教育與社會(huì)實(shí)踐的關(guān)系,，以課堂為主題,，通過實(shí)踐將理論深化。

千里之行,，始于足下,，這一年短暫而又充實(shí)的實(shí)習(xí)，我認(rèn)為對(duì)我走向社會(huì)起到了一個(gè)橋梁的作用,，過渡的作用,，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個(gè)重要步驟,，對(duì)將來走上工作崗位也有著很大幫助,，可以避免我畢業(yè)后的眼高手低現(xiàn)象 。向他人虛心求教,，遵守組織紀(jì)律和單位規(guī)章制度,，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實(shí)際生活中認(rèn)真的貫徹，好的習(xí)慣也要在實(shí)際生活中不斷培養(yǎng),。這一段時(shí)間所學(xué)到的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)大多來自領(lǐng)導(dǎo)和同事們的教導(dǎo),，這是我一生中的一筆寶貴財(cái)富。這次實(shí)習(xí)也讓我深刻了解到,，在工作中和同事保持良好的關(guān)系是很重要的,。做事首先要學(xué)做人，要明白做人的道理,，如何與人相處是現(xiàn)代社

會(huì)的做人的一個(gè)最基本的問題,。對(duì)于自己這樣一個(gè)即將步入大學(xué)面臨走向社會(huì)的人來說,，需要學(xué)習(xí)的東西很多，他們就是最好的老師,，正所謂三人行,，必有我?guī)煟铱梢韵蛩麄儗W(xué)習(xí)很多知識(shí),、道理,。

實(shí)習(xí)是每個(gè)大學(xué)生必須擁有的一段經(jīng)歷，他是我在實(shí)踐中了解社會(huì),，讓我學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不道的知識(shí),，也打開了視野，長了見識(shí),，為我以后進(jìn)一步走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。

最后，衷心感謝xx公司給我提供這次機(jī)會(huì)!

電力實(shí)訓(xùn)收獲和心得體會(huì)篇二

一年的實(shí)習(xí)生活即將結(jié)束,，這一年的學(xué)習(xí)培訓(xùn)生活,，是我人生中最為重大的轉(zhuǎn)變，從一名散漫的學(xué)生到一名遵章守紀(jì)的鐵路職工,。

通過這一段時(shí)間的學(xué)習(xí),，我改掉了在學(xué)校時(shí)的很多小毛病，同時(shí)我的各方面能力都有很大的提高,，心態(tài)更是發(fā)生了極大的轉(zhuǎn)變,，有了較強(qiáng)的社會(huì)責(zé)任心。在這一年時(shí)間里,，我的實(shí)習(xí)培訓(xùn)學(xué)習(xí)工作主要經(jīng)歷了兩個(gè)過程，一是在專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)學(xué)習(xí)上,，二是在實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)積累上,。

在專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)學(xué)習(xí)上，首先深化青島電務(wù)段“安全暢通千里眼,，追求卓越每一天”的安全為本的深層意義,，分別經(jīng)過了鐵路局職工的思想轉(zhuǎn)變培訓(xùn)和專業(yè)安全知識(shí)培訓(xùn)，在思想上,，要做到了理想與現(xiàn)實(shí)之間的自我調(diào)整,，應(yīng)適應(yīng)現(xiàn)實(shí)，不可動(dòng)搖,，從正式簽約的那一天起,，我便成為一位鐵路職工，鐵路是個(gè)以安全為主的單位,，作為其中的一名職工,，首先應(yīng)具備強(qiáng)烈的社會(huì)責(zé)任感和集體榮譽(yù)感，堅(jiān)決執(zhí)行段里下發(fā)的調(diào)度命令，不蠻干,，不違章,，遵章守紀(jì)，不能再像學(xué)校那般松散,，無組織無紀(jì)律,。在安全上，我經(jīng)過了鐵路運(yùn)輸安全基本知識(shí)的理論講解,，鐵路信號(hào)的認(rèn)識(shí)和深入了解,，設(shè)備故障處理專業(yè)技能學(xué)習(xí)，并且在每一階段的學(xué)習(xí)后都進(jìn)行了嚴(yán)格的考試,，我都按照要求認(rèn)真完成了考核并順利進(jìn)行下一階段的培訓(xùn),。

在實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)積累上，我弄明白了現(xiàn)場車間工區(qū)和基地車間工區(qū)的管理模式和工作流程,，并進(jìn)行了為期一年的實(shí)習(xí)培訓(xùn),，親身感受了現(xiàn)場工區(qū)職工的作業(yè)過程以及基地工區(qū)遠(yuǎn)程監(jiān)控與解決現(xiàn)場工區(qū)設(shè)備故障的問題，在感嘆鐵路設(shè)備發(fā)展日新月異的同時(shí)也使我明白無論是在現(xiàn)場工區(qū)還是在基地工區(qū),，解決這些新設(shè)備故障問題的能力都是我日后必須具備的,，作為一名合格的鐵路職工應(yīng)該具有的基本能力，只有肯吃苦才能學(xué)到這些能力,，因此要樹立要成才不怕苦的觀念,，吃苦是一個(gè)過程，是成才的資本,，而基層是最鍛煉人才的好地方,，在基層現(xiàn)場時(shí)期，在跟師傅上道更換轉(zhuǎn)轍機(jī),、處理軌道電路故障以及進(jìn)行室外和室內(nèi)維護(hù)作業(yè)時(shí)期,，我對(duì)現(xiàn)場的工作有了初步的了解，并且認(rèn)真深化在學(xué)校和在段職業(yè)教育科學(xué)習(xí)的理論知識(shí),，腦中開始積累現(xiàn)場作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的點(diǎn)點(diǎn)滴滴,，理論聯(lián)系實(shí)際，細(xì)心體味著作為一名合格鐵路職工應(yīng)該具有的職業(yè)素質(zhì)和能力,，同時(shí)積極配合好我?guī)煾档墓ぷ?，做到不影響他的正常工作和休息的同時(shí)多問多學(xué)現(xiàn)場知識(shí)，對(duì)不知道和不明

白的地方堅(jiān)決做到深知熟解,，并能舉一反三,。在求知的過程中我嚴(yán)格執(zhí)行‘三不動(dòng)’‘三不離’‘七嚴(yán)謹(jǐn)’規(guī)章制度，在行車故障情況下能熟練的在腦中模擬故障處理的步驟和標(biāo)準(zhǔn)細(xì)則,，遇到特殊情況能做到不急不亂,，快速準(zhǔn)確的反映出解決方案,，在以后的正式工作中保證動(dòng)車的安全正常運(yùn)行。

在實(shí)習(xí)期間和實(shí)習(xí)結(jié)束后,，我都對(duì)我在青島電務(wù)段的實(shí)習(xí)進(jìn)行著不斷的記錄和思考,，尤其是7.23鐵路特別重大事故以后，進(jìn)行了個(gè)人的反思和總結(jié)： 首先,，要全身心加入鐵路這個(gè)大家庭,。要以平靜的心態(tài)看待鐵路的發(fā)展，以積極的心態(tài)參與工作,，以樂觀的心態(tài)面對(duì)生活,。在工作中以積極的心態(tài)面對(duì)工作，積極主動(dòng)地做好分內(nèi)之事,。一要充滿信心,。

二要有緊迫意識(shí)。努力工作,，要把壓力轉(zhuǎn)化為工作的動(dòng)力,，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,，認(rèn)真完成自己的本職工作,。必須增強(qiáng)競爭緊迫感，自覺提高自身素質(zhì),。在鐵路跨越式逐步深入發(fā)展的今天,，必須對(duì)自己有清醒的認(rèn)識(shí)。隨著鐵路發(fā)展改革力度的不斷加大,，必須改變了已往覺得進(jìn)了鐵路就算捧起了“鐵飯碗”的觀念,，“瓷飯碗”的競爭緊迫感明顯增強(qiáng)。提高自身綜合素質(zhì)是在改革和競爭中取勝的關(guān)鍵,，在工作之余要加強(qiáng)學(xué)習(xí),，給自己補(bǔ)充能量，以適應(yīng)競爭環(huán)境,。

第三，在緊張嚴(yán)肅的環(huán)境下做好自己的本質(zhì)工作,。杜絕利己主義,，心浮氣躁。作為一名入黨積極分子,，在接下來的工作中,，我一定戒驕戒躁，嚴(yán)格要求自己,，時(shí)刻警示自己,，永遠(yuǎn)把青島務(wù)段的利益放在個(gè)人利益之上,。工作、生活中遇到問題力求果斷,、細(xì)致,，遇到有不如意之處，多從自己身上找原因,?？朔尚感睦恚瑯淞⑸?、工作目標(biāo),，化劣勢、失敗為前進(jìn)的動(dòng)力,，保持旺盛的戰(zhàn)斗力,，做到積極肯干、吃苦耐勞,、艱苦奮斗,。

第四，要勇于開拓創(chuàng)新,，永葆工作中的生機(jī)和活力,。在工作中要勇于開拓創(chuàng)新，勇于大膽實(shí)踐,，不斷總結(jié)以往工作的經(jīng)驗(yàn),，謀劃新思路，采取新舉措,，開創(chuàng)新局面,。今后的工作中，自己要進(jìn)一步發(fā)揮積極性,、主動(dòng)性和創(chuàng)造性,，針對(duì)工作中存在的種種問題，在充分聽取領(lǐng)導(dǎo)和同志們的意見和建議基礎(chǔ)上,，認(rèn)真反思,，逐條改進(jìn)。以更飽滿的生活熱情,，更加堅(jiān)定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中,，以良好的心態(tài)迎接來自任何方面的挑戰(zhàn)，從而實(shí)現(xiàn)由被動(dòng)向主動(dòng)的轉(zhuǎn)變和跨越,。

在今后的工作過程中,，我必將以飽滿的熱情和主動(dòng)的態(tài)度做好我的本職工作，

為青島電務(wù)段貢獻(xiàn)一份力量,，建設(shè)現(xiàn)代化的中國鐵路,，尤其是新時(shí)期的中國高速鐵路,，不僅是我們肩頭義不容辭的責(zé)任，也是我們引以為豪的使命,。我要以與時(shí)俱進(jìn)的使命感,，以勇挑重?fù)?dān)的責(zé)任感，善觀大勢早運(yùn)籌,，善謀大事主動(dòng)干,，用我的實(shí)際行動(dòng)描繪鐵路跨越式發(fā)展的美好藍(lán)圖。

電力實(shí)訓(xùn)收獲和心得體會(huì)篇三

作為一名剛剛畢業(yè)的大學(xué)生,，雖然有大學(xué)三年的專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí),，但是實(shí)踐的東西接觸的少，對(duì)許多現(xiàn)場問題不了解,。面對(duì)這種情況,，依靠自己認(rèn)真的學(xué)習(xí)，促成自身知識(shí)結(jié)構(gòu)的完善和知識(shí)體系的健全,，讓自己盡早,、盡快的熟悉工作情況，少走彎路,。在接觸到新的陌生的領(lǐng)域時(shí),，缺少經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于業(yè)務(wù)知識(shí)需要一個(gè)重新洗牌的過程,，在同事的幫助下,，能夠很快克服這種狀態(tài)融入到嶄新的工作生活中。無論是剛剛到公司時(shí)跟著同事學(xué)習(xí)還是獨(dú)立處理工作的各項(xiàng)事務(wù),，都能夠認(rèn)認(rèn)真真,，兢兢業(yè)業(yè)。在日常工作中,，我能認(rèn)真服從領(lǐng)導(dǎo)安排,，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和各項(xiàng)要求，養(yǎng)成良好的工作作風(fēng),。

學(xué)習(xí)生活上,，完成了學(xué)生角色的轉(zhuǎn)變，完全進(jìn)入工作狀態(tài),，努力開展工作,。

初參加工作，進(jìn)入陌生的環(huán)境和生活狀態(tài),，也曾經(jīng)很擔(dān)心不知該怎么與人共處，該如何做好工作,。但是寬松融洽的工作氛圍,、良好的學(xué)習(xí)發(fā)展機(jī)遇以及在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和幫助下,，讓我很快完成了轉(zhuǎn)變。工作中能夠始終保持一種積極向上的心態(tài),，努力開展工作,。通過近年的體驗(yàn)已經(jīng)逐漸適應(yīng)了工作狀況，對(duì)于領(lǐng)導(dǎo)們的關(guān)心和關(guān)懷,，我感到了很大的動(dòng)力和壓力,，爭取在以后的工作生活中以更加努力的優(yōu)秀成績來回報(bào)。

貴州省縣級(jí)供電企業(yè)第一家也是唯一一家開展帶電作業(yè)的縣局,，線路班不僅僅是線路的修復(fù)還要兼顧帶電作業(yè),。帶電作業(yè)是一項(xiàng)非常危險(xiǎn)的工作，不停電的狀態(tài)下對(duì)設(shè)備維護(hù),，提高了供電可靠性,，避免停電檢修而造成少送電量。與停電作業(yè)相比,，大大降低了誤登桿塔,、誤人帶電間隔、誤操作以及因反復(fù)停電,、驗(yàn)電,、掛接地線等手續(xù)而造成的設(shè)備及人身事故，能正常的供應(yīng)居民用電和企業(yè)生產(chǎn)用電,，因?yàn)橥ｋ姇?huì)給居民的日常生活帶來很多的不便,，所以要在不影響居民生活的同時(shí)保證大家在未來的生活中也不會(huì)停電。帶點(diǎn)作業(yè)的工作服非常的特別,，當(dāng)我親眼看見時(shí)油然而生一種對(duì)師傅們敬佩之情,，黃色的絕緣衣穿在身上完全不透氣，當(dāng)師傅們炎熱的天氣工作,，每完成一項(xiàng)工作,，衣服完全可以扭出水來，帶點(diǎn)作業(yè)的手套一共要帶三層,，第一層是一般的白色布手套,，第二層是絕緣手套，第三層是羊皮手套,，還有絕緣鞋和絕緣毯,，這一套完整的工作服穿戴非常的繁瑣，每一樣的尺碼都很大,，如果一般的人穿在身上可能連走路和拿東西都非常的苦難,，但是師傅們卻要穿上這樣的裝備在電桿上工作很長的時(shí)間，整個(gè)過程都必須達(dá)到精神的高度集中,，如果慌神后果不堪設(shè)想,，所以每當(dāng)師傅們工作很長時(shí)間之后,，工作完美的畫上休止符，大家緊繃的神經(jīng)終于得到解放

初到公司,，進(jìn)入了我人生第一個(gè)科室,，見到了我的第一位領(lǐng)導(dǎo)。在科室長輩的教導(dǎo)下,，每天都能學(xué)到不少新東西,。

首先，學(xué)著畫高層圖,。每天早上來到辦公室,，打開計(jì)算機(jī),，坐下來就開始畫，常常一坐就是一天,。在師傅耐心細(xì)致的指導(dǎo)下,，我從剛開始總是犯錯(cuò)，到后來終于自己一個(gè)人也能完成,，每天都在進(jìn)步中成長。雖然每天重復(fù)做一件事,，就是畫圖,，可心里還是覺得挺滿足的,，至少我學(xué)會(huì)而且做好了一件事，獨(dú)立完成一件事嘛,。

接著,，學(xué)習(xí)填寫桿塔明細(xì)表。剛開始時(shí)我對(duì)各種桿型還不是很熟悉,，對(duì)桿上的材料更是丈二和尚摸不著頭腦?？崎L拿了一本《貴州省農(nóng)村電網(wǎng)10kv及以下架空配電線路典型設(shè)計(jì)圖集》給我,，意味深長地說：“好好看，以后很有用的”,。于是慢慢地我認(rèn)識(shí)了桿型,，各種材料配用的方法?？杉埳险劚遣磺袑?shí)際的,，所以當(dāng)?shù)玫礁L輩們下鄉(xiāng)驗(yàn)收線路的機(jī)會(huì)時(shí)，我十分期待,。

每天我們都追趕太陽的腳步，早8：30就出發(fā),。記得第一次下鄉(xiāng)是到維新,，那天是星期六，科長帶著我,，很耐心指點(diǎn)我：什么是分支桿,，門桿，直線桿,，轉(zhuǎn)角桿,，耐張桿等等,。那天腳都走酸,，汗水大滴大滴流得滿臉都是,，累是有點(diǎn),，但心里總是美滋滋的,。

下鄉(xiāng)驗(yàn)收是進(jìn)步最快的時(shí)間吧，不光是身體鍛煉得棒棒的,，而且認(rèn)識(shí)了不少材料，知道不少新知識(shí),。五眼聯(lián)板,，橫擔(dān)，抱箍,，撐腳等等這些材料以前只是在圖集上看到,，現(xiàn)在到了現(xiàn)場終于見到了它們的真面目，親自用手感受下,，還真有點(diǎn)激動(dòng),。每當(dāng)從長輩們那里學(xué)到一樣新東西的時(shí)候，感覺生活真是無限美好,，真感謝他們不厭其煩言傳身教，也感到其實(shí)自己不知道的地方太多,，需要學(xué)習(xí)的太多,。驗(yàn)收過程中不僅看到，而且有機(jī)會(huì)還能觸摸到那些“新朋友”,，真開心,。

長輩們懂的太多，有時(shí)他們太忙,，我就“偷偷”在一旁學(xué),，從他們一言一行中真能學(xué)到不少知識(shí)。驗(yàn)收線路中,，施工隊(duì)的缺陷總是逃不過他們的火眼金睛：“拉線松動(dòng),，桿偏5°，導(dǎo)線對(duì)地距離不夠……”,，等等,。他們認(rèn)真工作的樣子“帥”極了，真想有一天我也像他們一樣,。

踏著太陽我們啟程,，乘著月光我們歸來。雖然有時(shí)有點(diǎn)苦,，有點(diǎn)餓,，有點(diǎn)熱，有點(diǎn)累,，但是想到千家萬戶燈火通明,，孩子在燈火下學(xué)習(xí)，老人們在燈光下慈祥的目光,，幸福的感覺油然而生,。所以不管走過多少路流過多少汗,，大家都感到很值得，臉上總洋溢著欣慰的微笑,，放松的心情,。朋友與我見面，第一句話“你又曬黑了”,，聽到這話我不僅不感到沮喪,，而是發(fā)自內(nèi)心的自豪。

暑熱已退,，秋涼漸至,。在收獲的季節(jié)里，我們完成了為期一個(gè)月的輪崗實(shí)習(xí),。短短的一個(gè)月中,，使我學(xué)習(xí)到了很多實(shí)踐層面上的知識(shí)，也使我發(fā)現(xiàn)了一些自身的不足,。在此我要感謝領(lǐng)導(dǎo)給予我們這樣的實(shí)習(xí)成長機(jī)會(huì),，以及實(shí)習(xí)期間各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)與師傅們給我們的學(xué)習(xí)指導(dǎo)和諄諄教誨。

與此同時(shí),，我也希望通過“實(shí)習(xí)思想?yún)R報(bào)”這種形式,，來梳理主要學(xué)習(xí)內(nèi)容，總結(jié)心得體會(huì),。我們的實(shí)習(xí)從9月15號(hào)開始,，10月15號(hào)結(jié)束，歷經(jīng)整整一個(gè)月,，先后輪崗到化學(xué)分場,、除灰車間、燃料公司和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行部,。

化學(xué)分場

時(shí)間：9.17—9.24 關(guān)鍵詞：專業(yè)理論,，實(shí)踐提高

9月17日，我們開始了在化學(xué)分場的輪崗實(shí)習(xí),。當(dāng)天上午,，x主任、x工和x師傅給我們做了分場介紹和日程安排,。人員上我們十三個(gè)新員工分成兩組,，一組白班，一組中班;每一組又分成兩撥,，一撥東廠,，一撥西廠，在以后其它分場或車間的實(shí)習(xí)中,，人員分組大抵相似,。安排完畢后谷師傅組織了安規(guī)考試,，作為“三級(jí)培訓(xùn)”的第二個(gè)環(huán)節(jié)，車間的安規(guī)培訓(xùn)與考試都是必須的,。

化學(xué)分場主要和水打交道,，經(jīng)酸堿處理過的水不會(huì)腐蝕鍋爐、加熱后生成的蒸汽也大大減少了對(duì)汽輪機(jī)等設(shè)備的損害,。在接下來隨同運(yùn)行人員的實(shí)習(xí)中,，孫師傅給我們講解了化學(xué)治水的基本流程：大致是先把生水抽到生水箱，通過過濾器除去雜質(zhì);然后經(jīng)過酸箱去除陽離子進(jìn)入中間箱,，再經(jīng)堿箱去除陰離子;最后進(jìn)入水箱成為可用水,。孫師傅在一些細(xì)節(jié)的講解上，我有些似懂非懂,。我想“術(shù)業(yè)有專攻”,，專業(yè)知識(shí)的儲(chǔ)備不是一朝一夕的，需要日后在理論尤其是實(shí)踐上加強(qiáng)學(xué)習(xí),。

除灰車間

時(shí)間：9.25—9.30

關(guān)鍵詞：規(guī)章制度,，環(huán)保技術(shù)

9月25日，我們輪崗到除灰車間,。x主任、x工和x工組織安排了實(shí)習(xí)事宜,。x主任建議我們實(shí)習(xí)期間要把握四點(diǎn)：安全第一,，遵守紀(jì)律，虛心請教,，認(rèn)真學(xué)習(xí),，并希望我們能認(rèn)真體會(huì)公司“吃苦耐勞，愛崗敬業(yè)”的傳統(tǒng),。從安全帽,、工作服的穿戴、到安規(guī)培訓(xùn)與考試的組織,，再到工作票制度的遵守,，x主任經(jīng)常提及要“按規(guī)矩辦事”，使我對(duì)“依法治企”的重要性有了更深的理解,。

隨同運(yùn)行人員的實(shí)習(xí)中,，x班長帶領(lǐng)我們參觀學(xué)習(xí)了七期的除灰和脫硫過程。一是除灰,。煤粉在鍋爐中燃燒會(huì)形成灰粉和灰渣,，在鍋爐下端經(jīng)過打渣機(jī)打渣，水?dāng)嚢?，然后進(jìn)入灰斗,，流入灰溝,，最后集中送往灰場。我們參觀的是#12—#15爐的水除灰,，還有#16和#17爐的氣除灰,，也就是借助氣力除灰，流程相似,。二是脫硫,。煤粉燃燒形成的氣體經(jīng)過固定煙道，經(jīng)引風(fēng)機(jī),、增壓風(fēng)機(jī)送往吸收塔,。吸收塔中有石灰粉和水?dāng)嚢栊纬傻谋壤s30%的石灰石漿液，通過化學(xué)反應(yīng)將氣體中的二氧化硫去除,，最后將脫硫的氣體通過排氣管排出,，此時(shí)的氣體也就和自然空氣比較接近了。八期的用的循環(huán)流化床脫硫,，即在煤粉中加入石灰石,，燃燒與脫硫同時(shí)進(jìn)行，是較為先進(jìn)的脫硫方式,。

除灰車間的設(shè)立很大程度是環(huán)保的要求,，隨著現(xiàn)在國家對(duì)環(huán)保的重視，除灰中的除塵,、脫硫和脫硝技術(shù)也有了很大的發(fā)展,。在培訓(xùn)中我們也得知，長期以來公司一直嚴(yán)把環(huán)保關(guān)口,，在環(huán)保指標(biāo)的設(shè)置上很多都是領(lǐng)先國家標(biāo)準(zhǔn)的,，這是公司健康持續(xù)發(fā)展的重要原因之一。

燃料公司

時(shí)間：10.01—10.11 關(guān)鍵詞：經(jīng)營效益,，安全生產(chǎn),，生產(chǎn)環(huán)境，精神文明 10月1日,，我們被安排到燃料公司開始實(shí)習(xí),。給我們做介紹的是李經(jīng)理、趙經(jīng)理和高經(jīng)理,。燃料公司的前身是燃料部,，于20xx年4月份成立。公司的發(fā)電成本中,，燃料成本占到70%以上,，燃料管控對(duì)于低成本戰(zhàn)略的重要性不言而喻。為此,，燃料公司將用一年半到兩年的時(shí)間大力推行燃料管控,。壓縮燃料成本,，提升公司效益。

在燃料公司,，除了追求效益,，安全生產(chǎn)也深入人心。這是由于燃料公司生產(chǎn)現(xiàn)場點(diǎn)多,、線長,、面廣的特點(diǎn)決定的。自公司成立以來,， 4起人身死亡事故燃料公司就占了3起,。除此之外的重傷有6起，輕傷則無數(shù),。在安規(guī)教育上,，安全員張工采取視頻教學(xué)強(qiáng)化我們的安全意識(shí)，督促我們遵章守規(guī),。燃料公司的安規(guī)培訓(xùn)教育,，大大加深了我對(duì)安全生產(chǎn)的思想認(rèn)識(shí)和行動(dòng)決心。

燃料公司的生產(chǎn)現(xiàn)場也給我以很深的印象,，我們分別參觀了東廠的煤溝,、碎煤機(jī)、細(xì)碎機(jī),、6號(hào)皮帶和9號(hào)皮帶等設(shè)備,。了解了除塵器、除鐵器,、電動(dòng)犁煤器和電子皮帶秤等設(shè)備的作用。同時(shí),，通過對(duì)輸煤系統(tǒng)圖的學(xué)習(xí),，清楚了輸煤的相關(guān)流程。對(duì)于現(xiàn)場參觀我有以下幾點(diǎn)體會(huì)： 第一,，生產(chǎn)設(shè)備影響員工的操作,。設(shè)備的部分功能的缺失給規(guī)范操作帶來了挑戰(zhàn)，生產(chǎn)人員會(huì)借助自身的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行一些靈活性的操作,。第二,，現(xiàn)場環(huán)境影響員工的健康。工作環(huán)境較為惡劣,，影響員工的身心健康,，而運(yùn)行人員對(duì)一些防護(hù)用品的應(yīng)用又不是太重視。第三,，文化精神需要我們傳承,。不僅是在燃料公司,，其它的分場或車間都不乏在艱難條件下保有良好工作態(tài)度的公司員工。這種吃苦耐勞,，愛崗敬業(yè)的精神也應(yīng)該在我們身上得到傳承,。

由于人員借調(diào)的緣故，我沒能參加在經(jīng)濟(jì)運(yùn)行部的輪崗實(shí)習(xí),。一個(gè)月的輪崗實(shí)習(xí)讓我受益匪淺，同時(shí)我也體會(huì)到自身的一些不足之處,。主要有缺乏必要的專業(yè)知識(shí)，對(duì)公司的生產(chǎn)運(yùn)營還不夠了解,，有待進(jìn)一步融入工作環(huán)境等等,。在以后的工作中,，我會(huì)不斷調(diào)整自己,，彌補(bǔ)自身不足,，提升綜合素質(zhì)，盡己所能為公司發(fā)展貢獻(xiàn)力量!