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2023年電廠安全事故反思心得體會(huì) 加油站安全事故反思心得體會(huì)(7篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-03-20 15:50:11
2023年電廠安全事故反思心得體會(huì) 加油站安全事故反思心得體會(huì)(7篇)
時(shí)間:2023-03-20 15:50:11     小編:zdfb

學(xué)習(xí)中的快樂,,產(chǎn)生于對學(xué)習(xí)內(nèi)容的興趣和深入,。世上所有的人都是喜歡學(xué)習(xí)的,,只是學(xué)習(xí)的方法和內(nèi)容不同而已,。好的心得體會(huì)對于我們的幫助很大,,所以我們要好好寫一篇心得體會(huì)下面小編給大家?guī)黻P(guān)于學(xué)習(xí)心得體會(huì)范文,,希望會(huì)對大家的工作與學(xué)習(xí)有所幫助,。

電廠安全事故反思心得體會(huì) 加油站安全事故反思心得體會(huì)篇一

9月30日,,我所通過集中開展事故反思日活動(dòng)的學(xué)習(xí),,學(xué)習(xí)了五起人生傷亡事故案例,故此次安全活動(dòng)使我深刻體會(huì)到現(xiàn)在農(nóng)電安全形勢的嚴(yán)峻性和緊迫性,。通過這次學(xué)習(xí)使我認(rèn)識(shí)到現(xiàn)在自然災(zāi)害和外力破壞對電網(wǎng)造成了很大的威脅,,電網(wǎng)安全運(yùn)行工作也存在很多問題與不足,首先是電網(wǎng)安全意識(shí)不強(qiáng),、管理制度執(zhí)行上不夠嚴(yán)格,,再就是人員素質(zhì)與電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行的要求存在一定的差距,目前專業(yè)人員技術(shù)素質(zhì)和業(yè)務(wù)技能方面還不能很好地適應(yīng)電力的實(shí)際需要,,一線技術(shù)骨干不足,,人才培養(yǎng)、使用,、激勵(lì)機(jī)制不夠健全,,尤其是一線人員的培訓(xùn),現(xiàn)在存在很多問題,,一是一線職工任務(wù)重,,沒有時(shí)間參加學(xué)習(xí)科學(xué)知識(shí),,二是電力企業(yè)在一線技術(shù)人員培養(yǎng)上的投入小,,甚至于根本沒有,造成了一線人員的技術(shù)素質(zhì)不能跟上電力設(shè)備技術(shù)更新的發(fā)展需求,。

今年以來基建和農(nóng)電人身事故多有發(fā)生,,這再次驗(yàn)證了第一線職工技術(shù)素質(zhì)和技能素質(zhì)存在的差距和各種制度落實(shí)不到位的真切體現(xiàn),。本人崗位所涉及的管理工作中,,首先顯現(xiàn)的不足之處就是在抄表、用電檢查時(shí),,一線人員的安全工器具配備不夠完善,還有人員不夠充分,,一般性抄表工作只能是一人操作,,這就奠定了很大的安全隱患,。

本人對當(dāng)前供電所的管理是這樣認(rèn)為的,首先要引起領(lǐng)導(dǎo)層的重視和一線職工本人的思想高度重視,,再次就是完成各個(gè)環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào),,首先在安全工器具裝備的投入上要有充足的資金鋪墊,良好的工器具裝備是安全的一個(gè)有力的保障,,定期的試驗(yàn)機(jī)制要健全,,工器具損壞后的更新要跟的上,再就是一線人員的勞動(dòng)保障問題,,一線人員是事故的第一觸摸者,,事故總是發(fā)生在一線人員身上,通過這次學(xué)習(xí)和本所人員的定性上看,,農(nóng)電工的后續(xù)保障存在嚴(yán)重的缺陷,首先是收入低,、無勞動(dòng)保障金,,如果一旦發(fā)生了事故,其人身傷害得不到應(yīng)有的補(bǔ)償,。 作為一名普通的農(nóng)電工,,每個(gè)月除了抄電表,,追收電費(fèi)和維護(hù)自己責(zé)任片區(qū)的線路外,有充足的時(shí)間學(xué)習(xí)和領(lǐng)會(huì)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的精神,,因?yàn)橹挥胁粩嗟爻种院愕膶W(xué)習(xí),,才不會(huì)被南方電網(wǎng)淘汰,對得起我賴以生存的咸豐電力公司。讓自己成為素質(zhì)好,、水平高、義務(wù)棒的南方電網(wǎng)主人翁,,就要做到“嚴(yán),、勤,、細(xì),、實(shí)”四點(diǎn),下面我用粗略的見解談?wù)劇?/p>

第一點(diǎn)“嚴(yán)”,,就是要嚴(yán)肅認(rèn)真,,對待工作不能敷衍和馬虎,特別是我們從事的電力行業(yè),,不嚴(yán)格要求自己,,危險(xiǎn)隨時(shí)都會(huì)出現(xiàn),,《安全工作規(guī)程》是用無數(shù)血的教訓(xùn)寫出來的,,只有認(rèn)真地把書面的知識(shí)運(yùn)用到實(shí)踐中去,正所為理論聯(lián)系實(shí)際,,一切安全事故都能避免,,另外領(lǐng)導(dǎo)也要對下屬嚴(yán)格要求,不能聽之任之,,更不能護(hù)短,。

第二點(diǎn)“勤”,古人修身治人的方法離不了勤勞,,胸懷寬廣的人,,哪怕是奸雄,也離不開勤字,。我們楊洞供電所的全體員工收入甚少,不能與正式職工相比,,但為了家庭幸福,,就用一個(gè)“勤”字對待人生,,農(nóng)村的同事工作之余回家搞農(nóng)業(yè),,而沒有土地的就找一些其他的活干,如為別人安裝室內(nèi)用電之類,,用汗水換取報(bào)酬,,爭取更多的額外收入來補(bǔ)貼家用,,讓自己的家人高高興興的生活每一天,。 第三點(diǎn)“細(xì)”,主要是細(xì)心和細(xì)致,,作為農(nóng)電工,,我們應(yīng)細(xì)心地分析事故原因和細(xì)致地解決各種問題,努力地工作和改善自己的生活環(huán)境,,在工作上盡量地做到循規(guī)蹈矩,。

第四點(diǎn)“實(shí)”,,我覺得對人要實(shí)在,不虛偽,,對待工作,,要實(shí)事求是,不講假話,,是就是,,不是就是不是,包括領(lǐng)導(dǎo)干部,,能辦的事就辦,,不能辦的就要說明原因,,這才是君王風(fēng)度,。

在今后的安全管理工作我建議首先建立健全安全管理機(jī)制,在實(shí)際安全工器具的使用、更新上形成長久性的有效管理,,老化,、損壞及時(shí)得到更新,讓使用者能夠完全無后顧之憂,,用得放心,。還有就是體制改革的深化,讓在一線工作的職工能夠在一個(gè)無后顧之憂,,無意識(shí)危險(xiǎn)的企業(yè)工作,,建立健全用人機(jī)制和勞動(dòng)保護(hù)機(jī)制,在學(xué)習(xí)上加大投入,,不僅僅是金錢的投入,,更要是學(xué)習(xí)技術(shù)含量的投入,讓一線職工真正學(xué)到知識(shí),,真正提高自己的技術(shù)素質(zhì)和技能水平,,為電力事業(yè)更好的服務(wù)。

電廠安全事故反思心得體會(huì) 加油站安全事故反思心得體會(huì)篇二

這世上總有些事在預(yù)料之外,,結(jié)合近期發(fā)生的三起安全事故,,我車間從多個(gè)角度進(jìn)行了深刻的自我反思。每一齊事故的發(fā)生,,也督促我們反思在工作中安全管理,、設(shè)備管理、制度管理上存在的不足,。為此,,我們要從中吸取教訓(xùn),查找不足,,確保工作安全順利進(jìn)行,。

為什么會(huì)連續(xù)出現(xiàn)安全事故,這些安全事故是否能夠避免事故發(fā)生后,,我們就應(yīng)怎樣想出了事故我們就應(yīng)如何應(yīng)對從發(fā)生的三起事故我們能夠看出,,事故之所以發(fā)生,它與違章作業(yè),、職責(zé)不到位,、從業(yè)人員安全意識(shí)不高、現(xiàn)場管理有漏洞,,規(guī)章制度執(zhí)行不到位,,監(jiān)管不到位,工作放任自流都有直接或間接關(guān)系;我們要做的就是要理解教訓(xùn),,把心里的壓力轉(zhuǎn)變成我們工作執(zhí)行的壓力,,將壓力有效地傳遞下去,。

一是要將“安全就是生命命”的根本理念真正讓大家共知、共享,,要喚起我們每名職工“違章就是事故”的意識(shí),,做到工作、謹(jǐn)慎,,時(shí)刻如履薄冰,。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名職工的思想中,真正做到本質(zhì)安全,,不能麻痹大意憑僥幸;

二是要提高我們每名職工的安全認(rèn)知潛力,。要真正認(rèn)識(shí)到安全管理的嚴(yán)肅性、嚴(yán)厲性,。只有境界提高了才會(huì)真正重視起來,,才會(huì)將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理,、去落實(shí),,去全面履職履責(zé)。

三是必須要做好各種隱患的排查,,防患于未然,。要把無事當(dāng)有事,無中找有,。排查隱患很重要的是要細(xì)致,,、慎之又慎,,不采取細(xì)致全面的方法、手段就可能對問題視而不見,,就可能對發(fā)現(xiàn)的問題解決不了,。我們安全生產(chǎn)是動(dòng)態(tài)的,是24小時(shí)不停運(yùn)轉(zhuǎn)的,,舊的問題解決了,,新的問題可能又會(huì)出現(xiàn),必須要建立全面細(xì)致排查隱患的長效機(jī)制,,去解決問題,。

四是要重點(diǎn)部位重點(diǎn)抓。車間,、班組,、各職場都有不同的重點(diǎn),自己分管范圍的重點(diǎn)自己最有數(shù),,這就要求對各自的管理重點(diǎn)首先自己要重視起來,,做到自己的事情自己辦,,保證重點(diǎn)部位管控到位。

五是要職能崗位職能抓,。在技術(shù)業(yè)務(wù)崗位很,,要做執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、帶頭遵守規(guī)程,、規(guī)矩,。查隱患、抓規(guī)范,、不斷揭示問題;做好事故的應(yīng)急防范,、應(yīng)急處置;保證各種設(shè)備的運(yùn)行率、完好率,,動(dòng)態(tài)地保證生產(chǎn)過程中的安全,。

最后,事故的發(fā)生總會(huì)讓人心痛,,痛定思痛,,找出根源,對癥下藥,,才會(huì)避免這樣的事故發(fā)生,,因此,深刻吸取此次安全事故的慘痛教訓(xùn),,喚起每名職工安全想意識(shí),,做到每名職工不違章,不圖僥幸,、不怕麻煩,,要按照標(biāo)準(zhǔn)、按照規(guī)范,,實(shí)實(shí)在在地干好自己的工作,。

電廠安全事故反思心得體會(huì) 加油站安全事故反思心得體會(huì)篇三

首先反思我們公司為什么會(huì)接連不斷的出現(xiàn)一系列的重大安全事故:

一、 工作負(fù)責(zé)人,、工作人員,、安全責(zé)任不清,現(xiàn)場監(jiān)督不到位 作業(yè)人員缺乏基本的安全技能和防范技能,,工作中不能做到對危險(xiǎn)源的辨識(shí),,事實(shí)證明如果對危險(xiǎn)點(diǎn)不預(yù)測、不防范和控制,,那么在一定的條件下,,它就可能演變成重大事故,后果不堪設(shè)想,。

二,、 通過多起起事故分析暴露出的問題:違章作業(yè),、思想麻痹、 不負(fù)責(zé)任的野蠻施工行為,,1.先說違章作業(yè):作業(yè)人員嚴(yán)重違章,,是事故發(fā)生的主要原因,不驗(yàn)電,、不正確掛接地線等違章現(xiàn)象,,都是在沒有安全措施保障的情況下盲目施工,在沒有保障安全的技術(shù)措施下野蠻施工,,這是事故發(fā)生的必然,。2.思想麻痹:沒有安全防范意思,只圖省事,、圖快,、怕麻煩、存僥幸心里,,這是事故發(fā)生的必然,。3.不負(fù)責(zé)任:制度不健全、管理不到位,、嚴(yán)不起來,、落實(shí)不下去、執(zhí)行能力差,、安全管理流于形式,、有章不循、有規(guī)不遵,、工作浮躁,、作業(yè)人員現(xiàn)場操作不按要求執(zhí)行,危險(xiǎn)點(diǎn)控制措施形同虛設(shè),。

三,、 現(xiàn)場監(jiān)督、檢查落實(shí)不到位,,而且檢查流于形式,且在檢 查中只報(bào)喜不報(bào)憂,,平時(shí)對設(shè)備的管理不到位,,消缺不及時(shí),工器具在施工當(dāng)中為了圖省事,,以小帶大使用,,超負(fù)荷使用,設(shè)備老化,,更新不及時(shí),,日常巡檢又不認(rèn)真,,致使存在不安全的因素而導(dǎo)致事故的

發(fā)生,檢查落實(shí)不到位,,工作責(zé)任心不強(qiáng),,職工自我保護(hù)意識(shí)差,對安全不重視,,工作程序不清楚,,沒有認(rèn)真開好班前班后會(huì),安全事故不單是“人不安全行為”也又“物的不安全狀況”在施工當(dāng)中要從細(xì)小的方面引起重視,,因?yàn)槟承┘?xì)小方面注意不到就有可能引發(fā)人身傷亡事故,,近幾年來我們公司這樣的事故屢見不鮮。

通過反思我提幾點(diǎn)不成熟的建議望領(lǐng)導(dǎo)斟酌:

一,、 在今后的安全生產(chǎn)工作中,,應(yīng)時(shí)刻注意一些小節(jié),從而避 免一些“小河溝里翻船”和“重蹈覆轍”的事故發(fā)生,。

二,、 結(jié)合生產(chǎn)工作模式,分析事故可能發(fā)生的危險(xiǎn)點(diǎn),,讓施工 人員了解事故的發(fā)生過程,,從人員的職業(yè)技能,作業(yè)程序,,思想意識(shí)等方面與事故之間的關(guān)系下手,,提高職工的安全意識(shí)和安全管理水平。

三,、 施工前要做到對工作現(xiàn)場要清楚,,地形、地貌等相關(guān)情況 要清楚,,工作的危險(xiǎn)點(diǎn)要清楚,,工作任務(wù)、工作范圍應(yīng)注意的事項(xiàng),、安全措施,、要確保每個(gè)工作人員清楚明白。

四,、 要明確各自的工作任務(wù),、工作目標(biāo)、工作范圍,、工作位置 明確,,工作人員對工作采取的安全措施,技術(shù)措施明確,,對工作的危險(xiǎn)點(diǎn),、注意事項(xiàng)明確,,工作程序明確,只有做到這樣才能有效地控制事故的發(fā)生,。

我相信只要我們從事故中吸取教訓(xùn),,不斷地完善自我,提高我們的安全防范意識(shí),,我們安全管理工作一定會(huì)有所改觀,。

電廠安全事故反思心得體會(huì) 加油站安全事故反思心得體會(huì)篇四

通過學(xué)習(xí)電力誤操作,使我認(rèn)識(shí)到違章操作既阻礙了正常的生產(chǎn)秩序,,又損害了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)形象,。誤操作是電力安全生產(chǎn)中危害最大的人為責(zé)任事故。其性質(zhì)惡劣,,所造成的后果嚴(yán)重,。

1、 誤操作事故發(fā)生的原因

(1) 有章不循,。某些電業(yè)人員安全觀念淡薄,,執(zhí)行"兩票"、"三制"不夠嚴(yán)肅,,工作不認(rèn)真,、不負(fù)責(zé)、怕麻煩,,明知自己的行為違章,,仍然抱著無所謂的心態(tài)。倒閘操作不核對設(shè)備名稱,、編號(hào),、位置,不模擬,,不唱票,,不監(jiān)護(hù),不按操作票順序操作,,有的甚至無票操作造成事故,。

(2) 防誤閉鎖裝置存在問題。如有些五防閉鎖裝置由于設(shè)計(jì)布點(diǎn)不完善,,安裝調(diào)試有遺留問題,,錄入操作細(xì)則未能校對清楚,根本達(dá)不到"五防"的目的,。甚至有的"五防"閉鎖裝置功能不齊,加之運(yùn)行維護(hù)管理制度執(zhí)行不力,,使"五防"閉鎖裝置失去應(yīng)有的防誤閉鎖作用,。還有的防誤閉鎖裝置質(zhì)量不良,,經(jīng)常要被迫解鎖,引起操作混亂,。而現(xiàn)場運(yùn)行人員對"五防"閉鎖裝置的學(xué)習(xí)和掌握跟不上發(fā)展的要求,,無法發(fā)揮"五防"閉鎖裝置的作用。

(3) 人為失誤,。如不進(jìn)行驗(yàn)電或驗(yàn)電時(shí)敷衍了事,,造成帶電掛接地線;監(jiān)護(hù)人放棄監(jiān)護(hù)職責(zé)或操作人脫離監(jiān)護(hù),走錯(cuò)間隔,,看錯(cuò)設(shè)備;接受調(diào)度命令不復(fù)誦,,造成誤聽;設(shè)備未按規(guī)定實(shí)行雙重稱號(hào);操作過程接聽與操作無關(guān)的電話;操作人、監(jiān)護(hù)人將矛盾帶到工作中而影響操作安全等,。

(4) 其它,。誤操作事故還與人的生理原因、心理狀態(tài),、情緒影響,、注意力集中與否、設(shè)備狀況,、管理水平以及工作現(xiàn)場環(huán)境等有密切的關(guān)系,。

2、 如何防止發(fā)生電氣誤操作事故

(1) 必須根據(jù)電氣倒閘操作的原則和特點(diǎn),,預(yù)先確定發(fā)生誤操作事故的危險(xiǎn)點(diǎn),,并加以認(rèn)真研究、分析,、監(jiān)控,。

(2) 運(yùn)行管理人員要準(zhǔn)確填寫操作票。

(3) 加強(qiáng)對日常操作行為的監(jiān)督,。

(4) 必須遵循人的生理和心理規(guī)律,,合理安排人力資源。

(5) 加強(qiáng)對變電站微機(jī)"五防"閉鎖裝置的管理,,嚴(yán)防因錯(cuò)誤解除閉鎖功能而發(fā)生誤操作事故,。

(6) 避開和控制危險(xiǎn)點(diǎn),根據(jù)各變電站的電氣接線和設(shè)備狀況,,綜合分析其操作的危險(xiǎn)程度,,選用危險(xiǎn)點(diǎn)少、事故幾率低的操作方法,。

電廠安全事故反思心得體會(huì) 加油站安全事故反思心得體會(huì)篇五

20xx年,,曾在閩東某電站看到:一工作負(fù)責(zé)人準(zhǔn)備對6.3kv母線進(jìn)行檢查、清掃,他把自己已簽了名的工作票送到運(yùn)行值班員手中后,,就去準(zhǔn)備工具,,過了一段時(shí)間,他以為運(yùn)行人員已經(jīng)做好了安全措施,,就自行打開6.3kv母線廊道網(wǎng)門,,從口袋里拿出220v驗(yàn)電筆進(jìn)行驗(yàn)電,驗(yàn)電筆還沒碰到母線就連人一齊被打-倒,,幸運(yùn)的是他人并沒受傷,、設(shè)備未受損。從這起未遂事故來看,,現(xiàn)場管理及當(dāng)事人行為嚴(yán)重違反《安規(guī)》的行為先不說,,就他用220v驗(yàn)電筆進(jìn)行驗(yàn)電說明他至少明白“我要安全”,但“不會(huì)安全”,,怎能用220v驗(yàn)電筆去對6.3kv電壓等級(jí)的母線進(jìn)行驗(yàn)電呢

在電力生產(chǎn)中,,從業(yè)者從“要我安全”到“我要安全”的觀念轉(zhuǎn)變,并非易事,,是安全生產(chǎn)執(zhí)行力由強(qiáng)制性到自覺性的一次質(zhì)的飛躍,。然而,要確保電力生產(chǎn)安全,,還務(wù)必實(shí)現(xiàn)“我想安全”,、“我會(huì)安全”,這樣才能從事故源頭遏制不安全因素的作用,,從而減少或避免事故的發(fā)生,。

電力生產(chǎn)是復(fù)雜的系統(tǒng)工程,一般而言,,電力生產(chǎn)事故主要分為:“天災(zāi)”,、“人禍”和設(shè)備質(zhì)量問題三大類?!疤鞛?zāi)”如雷電,、暴風(fēng)雨、地震等外力破壞,,這些是不可抗拒的外力因素,,是突發(fā)性的?!叭说湣本褪怯扇藛T違法,、違規(guī)、違章等原因造成的,,主要表現(xiàn)形式有3種:(1)明知故犯,,明知不貼合規(guī)章要求,,但圖一時(shí)方便或抱有僥幸心理的習(xí)慣性違章;(2)對法規(guī)制度似懂非懂,知其一,,不知其二,,工作中又恰好在其二中發(fā)生了問題;對法規(guī)制度不懂裝懂,稀里糊涂,,發(fā)生了事故才恍然大悟,后悔莫及,。設(shè)備質(zhì)量問題是由于制造,、維護(hù)、檢修等不到位所導(dǎo)致,,有其隱蔽性,。

能夠肯定地說,所有事故的發(fā)生都不是工作人員的主觀愿望,。但從超多的事故分析來看,,由“人禍”所造成的事故占相當(dāng)大的比例,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)所占比例高到達(dá)80%以上,,從業(yè)人員既是事故的制造者又是事故的受害者,。因此,“我要安全”,、“我想安全”也就僅僅是個(gè)良好的主觀愿望,,要真正取得確保電力生產(chǎn)安全的客觀效果,就務(wù)必做到“我會(huì)安全”,。

勿庸置疑,,經(jīng)過長期的生產(chǎn)實(shí)踐和血的教訓(xùn),構(gòu)成了一套保證電力生產(chǎn)安全的規(guī)章制度,。但是電力生產(chǎn)是一個(gè)復(fù)雜的過程,,從事生產(chǎn)的人又是這個(gè)過程是否安全的決定因素。而每個(gè)人的認(rèn)識(shí)水平,、接收潛力,、工作態(tài)度、經(jīng)驗(yàn)積累等差異,,要把保證電力生產(chǎn)安全的規(guī)章規(guī)定變?yōu)槊恳粋€(gè)從事電力生產(chǎn)的職工的自覺行動(dòng),,解決好“我會(huì)安全”的問題,是電力生產(chǎn)安全管理者與生產(chǎn)者面臨的長期而艱巨的任務(wù),。筆者認(rèn)為:

(1)要為我而學(xué),,掌握充分的安全知識(shí)和應(yīng)會(huì)的安全技能。安全既是電力生產(chǎn)本身的需要,,更是從事生產(chǎn)的職工生存的需要,?!栋惨?guī)》等規(guī)章制度是電力生產(chǎn)實(shí)踐的,它既反映了電力生產(chǎn)安全的客觀規(guī)律,,又是對從事生產(chǎn)的人的法定要求和行為規(guī)范,,確切地說,是生產(chǎn)者生命的“護(hù)身符”,。因此,,每一個(gè)從事電力生產(chǎn)的人員,都應(yīng)明白學(xué)習(xí)安全知識(shí)和安全技能,,既是企業(yè)的需要,,更是自我的需要。

(2)要因人施教,,建立健康的安全心智模式,。近幾年來,雖然職工隊(duì)伍的整體素質(zhì)得到了不同程度的提高,,但水平仍是參差不齊,,不同職工的文化水平、生產(chǎn)技能和執(zhí)行各項(xiàng)制度的自覺性也不同,,要用正確的方法進(jìn)行引導(dǎo),,鼓勵(lì)職工學(xué)習(xí),使每位生產(chǎn)者從思維方式與思維習(xí)慣上,,能辯證地分析和處理安全與其他各種狀況的關(guān)系,,能較好進(jìn)行自我心理調(diào)節(jié),從而有穩(wěn)定的安全思維慣性和自覺規(guī)范的安全工作行為,,做到事事會(huì)安全,。

要及時(shí)糾偏,建立良好的安全保證環(huán)境,。電力生產(chǎn)存在潛在的不安全因素是正常的,,關(guān)鍵是要正視問題和善于做到“見于未蔭,禁于未發(fā)”,。發(fā)生了事故要查找原因,,不要“摔了跤總怪路不平”。把別人的事故當(dāng)作自己的教訓(xùn)來理解,,把小問題當(dāng)著大問題來解決;把帶有傾向性和危害性的現(xiàn)象消滅在萌芽狀態(tài),。

“要我安全”到“我要安全”的轉(zhuǎn)變需要漫長的過程,而“我要安全”到“我會(huì)安全”更需要一個(gè)漫長而漸進(jìn)的過程,。愿我們在“安全”這個(gè)永恒主旋律下,,人人講安全,人人想安全,,人人會(huì)安全,,使我們的企業(yè)興旺發(fā)達(dá),,家庭美滿幸福。

電廠安全事故反思心得體會(huì) 加油站安全事故反思心得體會(huì)篇六

長期以來,,公司注重安全生產(chǎn),,堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主,、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針,,推廣“沒有安全就沒有一切、安全生產(chǎn)無小事”公司安全文化新理念,,強(qiáng)化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實(shí)工作,,全面提高安全生產(chǎn)水平,公司在通過《三級(jí)安全標(biāo)準(zhǔn)化》企業(yè)驗(yàn)收的基礎(chǔ)上,,始終注重對公司員工的安全教育培訓(xùn),不斷加大各項(xiàng)安全生產(chǎn)投入,,按照p,、d、c,、a的模式持續(xù)改進(jìn),。從源頭上杜絕了不安全因素,使公司的安全生產(chǎn)長期處于良好的穩(wěn)定狀態(tài),。

造成損失和社會(huì)影響,。我發(fā)生的事故給我們教訓(xùn)是深刻的。事故發(fā)生后在市,、縣安監(jiān)局及相關(guān)部門的指導(dǎo)下,,迅速展開調(diào)查分析事故原因、接受事故教訓(xùn),,本著事故“四不放過”的原則,,公司認(rèn)真回顧總結(jié)幾十年來的安全管理一些做法,結(jié)合這次事故的慘痛教訓(xùn),,從管理上查找漏洞和不足,,從設(shè)備設(shè)施上查找事故隱患,從操作中查找薄弱環(huán)節(jié),,從思想上找麻痹思想和認(rèn)識(shí)不到位的問題,。通過這次事故教訓(xùn),確實(shí)感到安全生產(chǎn)無小事,。

事故原因查明后,,公司制定了為期20天的安全培訓(xùn)計(jì)劃,組織員工進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致的學(xué)習(xí)總結(jié),,以本次事故為實(shí)例,,結(jié)合相關(guān)規(guī)范要求,,開展深刻反思、對照自身的日常操作行為,,查找不足和存在的“違規(guī)”現(xiàn)象,,提高員工在生產(chǎn)安全上的認(rèn)識(shí)。通過對此次事故的學(xué)習(xí)反

思,,使員工對安全生產(chǎn)有了更深刻的認(rèn)識(shí),,安全意識(shí)是安全行為的前提,只有過硬的操作技能和濃厚的安全責(zé)任心,,才是保障安全工作的前提,。必須加強(qiáng)對從業(yè)人員的職業(yè)技能培訓(xùn),才能保證少出事故不出事故,,要真正做好安全管理工作必須從嚴(yán),、全、細(xì),、實(shí)上下功夫,,把職工的技能培訓(xùn)和反事故工作做為公司的一項(xiàng)長期性的工作來抓。

作為高危行業(yè)的合成氨生產(chǎn)企業(yè),,生產(chǎn)過程中存在著較大的安全風(fēng)險(xiǎn),。因此抓好安全生產(chǎn)管理工作,是一切工作的重中之重,,我們緊緊圍繞“沒有安全就沒有一切,、安全生產(chǎn)無小事”的安全理念,重點(diǎn)做了以下幾個(gè)方面的工作:

1,、要牢固樹立安全發(fā)展理念,,落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。

安全工作是一項(xiàng)系統(tǒng)工程,,要全員,、全過程、全方位,、全天候?qū)嵤┕芾?。安全生產(chǎn)是公司的首要任務(wù),是各項(xiàng)工作的保障,,建立健全安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu),。公司實(shí)行了各單位負(fù)責(zé)人,抓生產(chǎn)就必須抓安全的一崗雙責(zé)制,,采取了一級(jí)抓一級(jí),,層層抓落實(shí)。年初從總經(jīng)理→部門負(fù)責(zé)人→到車間,、科室→工段,、班組→員工,,均層層簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任狀,實(shí)現(xiàn)了一級(jí)抓一級(jí),、層層抓落實(shí),,金字塔式縱到底、橫到邊的網(wǎng)格化的安全管理模式,。使安全目標(biāo)責(zé)任與考核,、獎(jiǎng)懲有效地結(jié)合,實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)全員參與安全管理的良好局面,。

公司始終高度重視安全生產(chǎn)工作,,把安全工作放在重要位置常抓不懈,堅(jiān)持實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)班子成員輪流帶班制度,,對生產(chǎn)中的突發(fā)情況能夠及組織,、協(xié)調(diào)、指揮應(yīng)急處置,,保障了生產(chǎn)安全平穩(wěn),。

2、不斷加大安全投入 做好安全隱患整改

針對我公司合成氨裝置建設(shè)較早,,設(shè)備設(shè)施不規(guī)范的實(shí)際狀況,公司進(jìn)行了《化工生產(chǎn)裝置安全診斷》工作,,根據(jù)《診斷》中提出的整改要求,,制定了整改計(jì)劃并逐步實(shí)施,先后投資多萬元,。對全部的壓力管道由 進(jìn)行了全面設(shè)計(jì),,并委托 進(jìn)行了檢驗(yàn),對檢驗(yàn)出不合格的壓力管道進(jìn)行了更換,;裝置中使用周期超過20年的壓力容器全部進(jìn)行了更換并注冊登記,;在 電器方面,對處在爆炸范圍內(nèi)較小的電器更換為防爆型電器,,較大的電機(jī)做了正壓通風(fēng)處理,;對生產(chǎn)系統(tǒng)中的關(guān)鍵裝置和部位完善了dcs集中控制系統(tǒng)。通過以上整改提升了裝置的本質(zhì)安全水平,,夯實(shí)了安全生產(chǎn)基礎(chǔ),,使安全生產(chǎn)得到了可靠保障。

公司計(jì)劃投資萬元的安全專項(xiàng)資金,,對系統(tǒng)中不符合規(guī)范要求的設(shè)備及安全附件進(jìn)行改造,,如防爆電器的更換、雙甲工藝技術(shù)改造等,。每年停車大修時(shí)都投入巨資進(jìn)行改造,、維修,,對生產(chǎn)系統(tǒng)中的動(dòng)靜設(shè)備進(jìn)行計(jì)劃檢修,在檢修過程中嚴(yán)格按照山東省[20xx]168號(hào)文《關(guān)于化工裝置檢維修作業(yè)環(huán)節(jié)安全管理工作的通知》要求,,制定相應(yīng)的檢維修方案和風(fēng)險(xiǎn)分析防范措施,。

隨著安全投入的不斷加大,裝置中的安全聯(lián)鎖和自動(dòng)化控制水平得到提升,,使用周期較長的特種設(shè)備得以更換規(guī)范,,實(shí)現(xiàn)了裝置設(shè)施的本質(zhì)安全。

3,、強(qiáng)化安全監(jiān)督檢查機(jī)制,,安全管理就是沒事找事

針對公司生產(chǎn)區(qū)內(nèi)的各重點(diǎn)部位,如液氨庫區(qū),、甲醇庫區(qū),、儲(chǔ)氣柜等重點(diǎn)部位,作為安全科重點(diǎn)監(jiān)督檢查部位,。督查生產(chǎn)車間內(nèi)的所

屬工段是否按要求對關(guān)鍵裝置,、重點(diǎn)部位進(jìn)行巡檢并按時(shí)做巡查記錄等。保證重點(diǎn)部位全方位監(jiān)督到位,、管控到位,,做好隱患的排查治理工作,做到防患于未然,,要把無事當(dāng)有事,,無中找有、沒事找事,。排查隱患很重要的環(huán)節(jié)是要細(xì)致,,慎之又慎,不采取細(xì)致全面的方法,、手段就可能對問題視而不見,,就可能對發(fā)現(xiàn)的問題解決不了。我們安全生產(chǎn)是動(dòng)態(tài)的,,是24小時(shí)不停運(yùn)轉(zhuǎn)的,,舊的問題解決了,新的問題可能又會(huì)出現(xiàn),,一定要建立全面細(xì)致排查隱患的長效機(jī)制,,去解決問題。

車間內(nèi)采取崗位之間的相互制約,,相互監(jiān)督的機(jī)制(崗位聯(lián)防制),,即安全檢查每月獎(jiǎng)、懲兌現(xiàn),生產(chǎn)車間分五大片(供氣,、送氣,、合成、碳化,、電儀),。對科室、車間每月進(jìn)行的安全,、設(shè)備,、工藝檢查整改項(xiàng)及未完成上次的整改項(xiàng),分別進(jìn)行扣分,,月底累加扣分最少的受獎(jiǎng)1000元,、800元、600元,,扣分最多的受罰200元,。如此一來極大地提高了各崗位對每次的檢查整改項(xiàng)整改的積極性,有效的促進(jìn)了從基層管理上再上新臺(tái)階,。

在技術(shù)業(yè)務(wù)崗位要嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn),、帶頭遵守各項(xiàng)操作技術(shù)規(guī)程。查隱患,、抓規(guī)范,、不斷揭示問題;做好事故的應(yīng)急防范,、應(yīng)急處置,;保證各種設(shè)備的運(yùn)行率、完好率,,動(dòng)態(tài)地保證生產(chǎn)過程中的安全。

4,、安全工作只有起點(diǎn)沒有終點(diǎn),,要抓好安全工作質(zhì)量

我們每天上班、下班,、進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場,、進(jìn)入工作崗位,可以發(fā)現(xiàn)我們周圍有各種各樣的安全警示牌,,這都是為了營造一個(gè)良好的安全氛圍,,更是一種對我們無聲的提醒,通過這次事故,,我們深深感到在工作中,,把安全工作放在首位,樹立安全意識(shí),,遵守各項(xiàng)規(guī)章制度,,

嚴(yán)把安全責(zé)任關(guān),,把抓安全的工作落實(shí)到現(xiàn)場,把正規(guī)操作作為工作的唯一方式,,認(rèn)真接受事故教訓(xùn),,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)積極參加各種安全活動(dòng),在工作中相互協(xié)作,、相互配合,、相互監(jiān)督,對違章人員及時(shí)勸阻,,將各項(xiàng)安全規(guī)章制度落實(shí)在思想上,、行動(dòng)上確保不出事,要做到標(biāo)準(zhǔn)化管理,,從事事,、處處把握好每一個(gè)細(xì)節(jié),克服松懈麻痹思想,,堅(jiān)決消滅應(yīng)付,、湊合等不良傾向,切實(shí)把安全記在心里,,切實(shí)認(rèn)識(shí)到安全工作只有起點(diǎn)沒有終點(diǎn),,增強(qiáng)責(zé)任心才能避免事故的發(fā)生。 要想抓好安全工作質(zhì)量,,首先是人的本質(zhì)安全,,這就要求對員工要一手抓教育,實(shí)行正面引導(dǎo),,樹立正確的防范意識(shí),,一手抓制度約束,,嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)制度規(guī)定,,目的是解決保護(hù)自我的問題,要規(guī)范操作,,不糊弄自己,、不糊弄?jiǎng)e人。要抓好各項(xiàng)工作的規(guī)范,,操作標(biāo)準(zhǔn),、操作過程、人的行為都要按照操作技術(shù)規(guī)程去規(guī)范,。

5,、要打好安全工作的持久戰(zhàn)

抓安全工作一定要制度化,規(guī)范化,持久化。千萬不能緊一時(shí),松一陣,走過場,安全沒有“休止符”。特別我們公司在穩(wěn)步發(fā)展的今天,更離不開連續(xù)穩(wěn)定的安全生產(chǎn)的局面,安全是發(fā)展企業(yè)的命脈,安全是每個(gè)員工的生命線,安全責(zé)任重于泰山,安全生產(chǎn)任重道遠(yuǎn),。只有時(shí)時(shí)不忘安全,安全才能出效益,。因此,我們必須對安全事故“常反思”、“多回憶”,。要堅(jiān)持“安全第一,、預(yù)防為主”的方針。抓安全首先要抓源頭,抓落實(shí),要有“常懷憂患之心,常思安全之策,常盡落實(shí)之責(zé)”的“三?!本?。決不能松一陣,緊一陣,切莫“文過飾非”。要總結(jié)經(jīng)驗(yàn),吸取教訓(xùn),把過去發(fā)生事故的當(dāng)事人找來現(xiàn)身說法,讓活生生的教材教育人,警示人,。使每個(gè)員工認(rèn)識(shí)到安全工作的重要性與必要性,

電廠安全事故反思心得體會(huì) 加油站安全事故反思心得體會(huì)篇七

結(jié)合近期發(fā)生的幾起安全事故,,從多個(gè)角度進(jìn)行了深刻的自我反思。每一起事故的發(fā)生,,也督促我們反思在工作中安全管理,、設(shè)備管理、制度管理上存在的不足,。為此,,我們要從中吸取教訓(xùn),查找不足,,確保工作安全順利進(jìn)行,。

連續(xù)出現(xiàn)安全事故是否可以避免?事故發(fā)生后,,我們應(yīng)該怎么想,?出了事故我們應(yīng)該如何應(yīng)對?

從發(fā)生的這些事故我們可以看出,,事故之所以發(fā)生,,它與違章作業(yè)、責(zé)任不到位,、從業(yè)人員安全意識(shí)不高,、現(xiàn)場管理有漏洞,規(guī)章制度執(zhí)行不到位,,監(jiān)管不到位,,工作放任自流都有直接或間接關(guān)系,。我們要做的就是要接受教訓(xùn),,把心里的壓力轉(zhuǎn)變成我們工作執(zhí)行的壓力,將壓力有效地傳遞下去,。

1,、要將“安全就是生命”的根本理念真正讓大家共知、共享。

要喚起我們每名職工“違章就是事故”的意識(shí),,做到工作,、謹(jǐn)慎,時(shí)刻如履薄冰,。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名職工的思想中,,真正做到本質(zhì)安全,不能麻痹大意憑僥幸,。

2,、要提高我們每名職工的安全認(rèn)知能力。

要真正認(rèn)識(shí)到安全管理的嚴(yán)肅性,、嚴(yán)厲性,。只有境界提高了才會(huì)真正重視起來,才會(huì)將安全真正放到生命至上的高度去研究,、去管理,、去落實(shí),去全面履職履責(zé),。

3,、一定要做好各種隱患的排查,防患于未然,。

要把無事當(dāng)有事,,無中找有。排查隱患很重要,,要細(xì)致,,慎之又慎,不采取細(xì)致全面的方法,、手段就可能對問題視而不見,,就可能對發(fā)現(xiàn)的問題解決不了。我們安全生產(chǎn)是動(dòng)態(tài)的,,是24小時(shí)不停運(yùn)轉(zhuǎn)的,,舊的問題解決了,新的問題可能又會(huì)出現(xiàn),,一定要建立全面細(xì)致排查隱患的長效機(jī)制,,去解決問題。

4,、要重點(diǎn)部位重點(diǎn)抓,。

車間、班組,、各職場都有不同的重點(diǎn),,自己分管范圍的重點(diǎn)自己最有數(shù),,這就要求對各自的管理重點(diǎn)首先自己要重視起來,做到自己的事情自己辦,,保證重點(diǎn)部位管控到位,。

5、要職能崗位職能抓,。

在技術(shù)業(yè)務(wù)崗位,,要做執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、帶頭遵守規(guī)程,、規(guī)矩,。查隱患、抓規(guī)范,、不斷揭示問題,。同時(shí)做好事故的應(yīng)急防范,、應(yīng)急處理,,保證各種設(shè)備的運(yùn)行率、完好率,,動(dòng)態(tài)地保證生產(chǎn)過程中的安全,。

“安全無小事”,,防微杜漸是關(guān)鍵。安全不是面子功夫,,而是要落到實(shí)處,;安全不是喊喊口號(hào),而是要真正行動(dòng),;安全更不是只為自己,,而是為了大家。希望每個(gè)人都能時(shí)時(shí)把安全記心中,,刻刻把安全落實(shí),,這樣筑起一座思想、行為和生命的永遠(yuǎn)不倒的安全長城,。

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