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最新快遞年終工作總結(jié)開頭 快遞年終工作總結(jié)(14篇)

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最新快遞年終工作總結(jié)開頭 快遞年終工作總結(jié)(14篇)
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總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關情況分析研究,,做出有指導性的經(jīng)驗方法以及結(jié)論的書面材料,,它可以使我們更有效率,,不妨坐下來好好寫寫總結(jié)吧。那關于總結(jié)格式是怎樣的呢,?而個人總結(jié)又該怎么寫呢,?那么下面我就給大家講一講總結(jié)怎么寫才比較好,我們一起來看一看吧,。

快遞年終工作總結(jié)開頭 快遞年終工作總結(jié)篇一

20xx年初公司制定了新的員工考核制度,,對完成年終計劃有很大的作用,考核制度直接和工資掛鉤是體現(xiàn)的公司發(fā)展的硬道理,,但是事物不是一成不變的,,20xx年公司也有新的變化,懇請能改變完善制訂出新的員工考核制度,,在實踐中讓公司更好的發(fā)展,。能獎罰分明,不要因為當月目標金額沒有完成就扣員工工資,,挫傷員工工作的積極性,,而當月目標完成員工沒有獎勵。應該有獎有罰。因為總的目標已經(jīng)圓滿完成,。

20xx年自身存在不足,,工作中不夠沉穩(wěn),不夠老練,,經(jīng)驗不足,,對一些要求比較高的客戶不能及時服務到位,感覺有點欠缺,,在新的一年工作中加強自己的服務意識,提高自己服務水平,。更加仔細認真的完成倉庫工作和現(xiàn)場人員加強溝通,。

1、認真貫徹公司的規(guī)章制度,;

2,、加強和現(xiàn)場還有其他部門的溝通工作總結(jié);

3,、工作之余多學習其他部門的業(yè)務,;

4、自學把自己的學歷提高一個水平,;

5,、學習會計知識。

1,、希望公司能提高員工的福利待遇,,一些傳統(tǒng)的節(jié)日能多發(fā)點津貼,旅游地方能更遠點,;

2,、公司應該有獎有罰,不能只罰不獎,;

3,、我自己希望公司能同等對待同一崗位同一部門員工的工資,相差不要太大,;

4,、公司能多提供機會幫我們培訓,切實提高我們自身業(yè)務水平,。

>快遞員年終個人工作總結(jié)4

時間如駿馬過隙,。20xx年結(jié)束了。春去秋來平凡而不簡單的一年,。在各位領導的幫助帶領下,,以及和同事的共同奮斗,和經(jīng)過了自己的積極努力,我順利地做好自己的工作,,這也算經(jīng)歷了一段人生的考驗和磨礪,。感謝快遞公司給我這個成長的平臺,令我在工作中不斷的學習,,不斷的進步,,慢慢的提升自身的素質(zhì)與才能。20xx年加入xx公司這個大家庭,。我身為外來務工人員能成為xx快遞的一員感到無比的光榮,。隨著公司改革和同事們的幫助逐漸成長,在風里來雨里去的艱辛中也體會到了本職工作的快樂,??蛻糨p聲的謝謝就是最大的理解。以下就是我今年的工作總結(jié):

我熱衷于本職工作,,嚴以律己,,遵守各項公司規(guī)章制度,嚴格要求自己,,擺正工作位置,,時刻保持“謙虛、謹慎,、律己”工作態(tài)度,,在領導關心培養(yǎng)和同事們幫助下,始終勤奮學習,,積極進取,,努力提高自我,始終勤奮工作,,履行好崗位職責,,堅持理想,堅定信念,,不斷加強學習,,挖掘開發(fā)新客戶。

一個優(yōu)秀的軍師抵不過三個優(yōu)秀的士兵,,在現(xiàn)任經(jīng)理的帶領下,,快遞站員工營造了一份有活一起干有困難一起解決有任務一起執(zhí)行的良好氛圍在這個小隊里也體會到了無血緣的兄弟之情,深信xx全體終有一天會萬眾一心欣欣向榮的發(fā)展,。有一朝氣蓬勃的明天,。只有公司發(fā)展好了。我們的工資福利才會好,。勤勤懇懇工作才是我們唯一的選擇,。

在這一年多的時間里和客戶溝通中,,也有失誤冒進的過失。現(xiàn)在的市場競爭極其激烈,,逆水行舟,。不進則退。對客戶需求了解不夠細膩,,導致極少部分客戶對xx失去信心選擇民營快遞,。在接下來的工作中要每日跟進客戶動態(tài),掌握郵件路向,,發(fā)現(xiàn)一起問題解決一起,,及時溝通解決不累計失誤。抓住每次對手失誤客戶回頭選擇xx的時機,。積極促銷提供其他公司不能提供的服務在同等價格上比速度,,在同等速度上比服務。

20xx年,,是全新的一年,是自我挑戰(zhàn)的一年,,總結(jié)經(jīng)驗和教訓,,必將有利于自己的前行。我將努力改正去年工作中的缺點,,把新一年的工作給自己一個規(guī)劃,,盡自己最大的能力完成公司下達的任務和目標。為xx快遞的發(fā)展貢獻自己的力量,。

快遞年終工作總結(jié)開頭 快遞年終工作總結(jié)篇二

時間如駿馬過隙,,20xx年結(jié)束了。在各位領導的幫助帶領下,,以及和同事的共同奮斗,,和經(jīng)過了自己的積極努力,我順利地做好自己的工作,,這也算經(jīng)歷了一段人生的考驗和磨礪,。感謝xx公司給我這個成長的平臺,令我在工作中不斷的學習,,不斷的進步,,慢慢的提升自身的素質(zhì)與才能。

自從加入xx速遞公司這個大家庭,。我身為外來務工人員能成為xx速遞的一員感到無比的光榮,。隨著公司改革和同事們的幫助逐漸成長,在風里來雨里去的艱辛中也體會到了本職工作的快樂,,客戶輕聲的謝謝就是最大的理解,。以下就是我今年的工作總結(jié),。

我熱衷于本職工作,嚴以律己,,遵守各項公司規(guī)章制度,,嚴格要求自己,擺正工作位置,,時刻保持“謙虛,、謹慎、律己”工作態(tài)度,,在領導關心培養(yǎng)和同事們幫助下,,始終勤奮學習,積極進取,,努力提高自我,,始終勤奮工作,履行好崗位職責,,堅持理想,,堅定信念,不斷加強學習,,挖掘開發(fā)新客戶,。

在現(xiàn)任經(jīng)理的帶領下,速遞站員工營造了一份良好氛圍,,在xx公司這個小隊里也體會到了無血緣的兄弟之情,,深信全體終有一天會獲得欣欣向榮的發(fā)展。有朝氣蓬勃的明天,,只有公司發(fā)展好了,,我們的工資福利才會好,勤勤懇懇工作才是我們唯一的選擇,。

在和客戶溝通中,,也有失誤冒進的過失。現(xiàn)在的市場競爭極其激烈,,逆水行舟,,不進則退。對客戶需求了解不夠細膩,,導致極少部分客戶對xx失去信心選擇其他快遞,。在接下來的工作中要每日跟進客戶動態(tài),掌握郵件路向,,發(fā)現(xiàn)一起問題解決一起,,及時溝通解決不累計失誤。抓住每次對手失誤,、客戶回頭選擇xx的時機,,積極提供非郵公司不能提供的服務,,在同等價格上比速度,在同等速度上比服務,。

明年是全新的一年,,是自我挑戰(zhàn)的一年,總結(jié)經(jīng)驗和教訓,,必將有利于自己的前行,。我將努力改正去年工作中的缺點,把新一年的工作給自己一個規(guī)劃,,盡自己最大的能力完成公司下達的任務和目標,。為xx速遞的發(fā)展貢獻自己的力量。

快遞年終工作總結(jié)開頭 快遞年終工作總結(jié)篇三

經(jīng)過又一年的物流管理工作,,內(nèi)心不禁感慨萬千,,回顧物流全年的工作歷程,既有辛酸的汗水,,也有進步的喜悅,。過去的一年在公司各部門的配合支持及部門員工的共同努力下,順利完成了全年的各項工作任務,,現(xiàn)將我部門一年來的工作情況匯報如下,。

1、相比20xx年20xx年我們公司銷售在整個大環(huán)境不景氣的情況下有所下滑,,在配送這一塊我們配送司機的薪水多少主要是取決配送的商品來計提成的,。其實可以發(fā)現(xiàn)我們的司機不愿每天呆在家里,,情愿多送貨多做事來增加收入,。

2、20xx年我在司機計算提成這一塊要求收營員做好司機每天的配送單統(tǒng)計,,做到貨物配送單的合理安排,,避免了以往司機大筆金額貨物配送時搶單、搶送的局面,,維護了司機之間共同利益和部門員工團結(jié)關系,。

3、門店有時催送貨比較急,,貨物量又比較少,,路比較偏遠,我們送貨的原則是分線配送,。有時候一個地方的貨比較多,,司機走幾分鐘后又報了一家貨被叫回來,這樣來回幾下我們的司機也有脾氣,,這樣既浪費人力又浪費物力,。還有一種情況就是貨不多比較偏,、又要得急,我們部門又要考慮油耗,、費用的問題,。所以說物流部門需要門店的配合,盡量給顧客做好解釋工作,。

4,、出貨、裝車司機按出庫單對單對貨核對,,必須要求司機本人當面做好商品的二次核對,。

5、加強與各部門的銜接溝通,,有效發(fā)揮公司現(xiàn)有車輛人員優(yōu)勢,,把一些比較急的、數(shù)量不多的小貨盡量讓客戶順路帶走,。

1,、20xx年初公司給物流管理部的人員編制是8人,實際在崗人數(shù)一直沒有達到要求,。

2,、由于人員的流動性大,一直以來是困擾部門工作開展的大問題,。作為我部門員工的工作要求,,雖然技術性不高。但作業(yè)強度大,,體力要求比較高,,也需要勤勞好學,做事責任心也要求高,。自己必須要了解自己的下屬,,包括他的人品、性格,、愛好,、處事作風、工作能力等諸多方面,,針對不同性格,、不同年齡段、不同能力的人應該分別予以不同的管理方式,、做到人盡其才,,物盡其用。同時要關心自己的員工生活,,除了批評外還要多加鼓勵,,以及對其的信任,,讓他體會到領導層的關心與器重,讓他知道我們不但是上下級關系,、同事關系,,我們還是互相支持、關心的朋友關系,。當然,,作為管理者,同樣要在員工面前樹立自己的威信,。這種威信不是靠惡語批評,,也不是靠一味的做老好人樹立起來的。你需要的是一個團隊的力量,,你需要說你好的人的支持,,你同樣需要說你壞的人的支持。

1,、定期對配送司機進行車輛人生安全防范意識培訓講解,,定期做好車輛內(nèi)外清潔衛(wèi)生。

2,、嚴格控制部門內(nèi)車輛費用,,合理有效安排配送路線。

3,、嚴格要求配送員填寫出車記錄:如出車時間,、行程、地點,、事由,、駕駛?cè)撕灻龅接谐鲕嚲捅赜谐鲕囉涗?,做到保存全年的出車記錄表?/p>

4,、對全年車輛的費用使用情況做表格化存檔:如車輛維修零件費用,、保養(yǎng),、加油的時間、行駛公里數(shù)都有記錄,,做到部門內(nèi)有數(shù)據(jù)可查,,明確保養(yǎng)周期、時間,。

5,、堅持秉承小問題自己動手解決、大問題送修自己買維修配件的原則,,節(jié)約控制部門車輛費用,。

1,、20xx年不知不覺在指尖慢慢逝去,20xx年迎面而來,?;叵脒^去,展望未來,!有進步的喜悅,,亦有工作中失誤的愧疚。用心總結(jié)工作當中的利弊,、得失,。

2、認真履行工作職責,,在新的一年里,,物流部將為公司的發(fā)展做到盡心盡力。

快遞年終工作總結(jié)開頭 快遞年終工作總結(jié)篇四

20xx年,,xx物流營運中心在公司領導的高度重視和全力支持下,,認真執(zhí)行公司整合施行的方案,精細化管理全局,,不斷提升駕駛員,、管理人員的職業(yè)素質(zhì)和服務水品,緊密關注市場動態(tài),;積極擴大業(yè)務規(guī)模,;精心尋求新產(chǎn)業(yè)突破;有效執(zhí)行項目績效獎勵制度,;切實改善員工工作環(huán)境,。全體員工同心同德、群策群力,,確保了公司主營業(yè)務穩(wěn)步發(fā)展,,產(chǎn)業(yè)多元化探索有所收獲,超額完成了上班年度的目標任務?,F(xiàn)將20xx年度工作總結(jié)以及工作打算報告如下:

一年來,,物流營運中心秉承“集思廣益,多勞多得”的工作作風,,克服了眾多困難,,廣開營銷渠道,嚴控內(nèi)外成本,,確保利潤化,,實現(xiàn)收入1214535.28元,同比增長50.99%,完成總進度的51.68%,,實現(xiàn)利潤2.1萬元,,完成利潤目標的52.5%;圓滿完成了xx公司下達的收入利潤指標,,實現(xiàn)“時間過半,,收入過半,利潤過半”的目標,。

1,、穩(wěn)步發(fā)展現(xiàn)營業(yè)務

xx項目完成收入432076.9元,占總收入的35.58%,。目前該項業(yè)務收入占比較大,,在確保該業(yè)務穩(wěn)步發(fā)展的同時積極拓展相應市場,目前分公司已和昭通市xx公司xx物流中心就xx至xxxx配送項目達成初步意向性協(xié)議,。目前已完成線路勘測,,xx零售點布局,配送線路設計等前期工作,。

2,、改變營銷策略

xx收入777837.38元,占總收入的64.04%,;xx營業(yè)部收入2896元,;xx營業(yè)部收入1725元。度,,物流營運中心認真執(zhí)行公司領導的指導方針,,即:由公司領導帶領部門班子開發(fā)大客戶市場,讓駕駛員在運輸配送過程中尋找客戶,;動員公司內(nèi)部員工利用自己的信息源開發(fā)客戶,,“三管齊下”的營銷策略。目前,,由公司領導帶領并成功攻克的有xx,、xx、xx,、xx,、xx等大客戶。由公司內(nèi)部員工發(fā)展的有xx,、xx等客戶,。認真執(zhí)行公司領導下達的獎勵政策,,動員廣大員工的積極性,,使公司的發(fā)展更上一個新的臺階。

3,、積極發(fā)展新型物流業(yè)務

公司領導帶領相關部門職員奔赴市場,,親力親為,,積極發(fā)展供應鏈金融業(yè)務,涉及鋼材市場,、礦產(chǎn)品市場,、煙酒類市場等,目前已和xx鋼材市場積極聯(lián)系,,客戶有明確貸款意向,,希望得到xx公司在業(yè)務上指導。

4,、國際物流業(yè)務發(fā)展

公司領導經(jīng)過多方努力在xx地區(qū)尋找發(fā)展到國外的的客戶,。目前公司領導正研討,通過xx地理優(yōu)勢(接壤x,,x,,x),發(fā)展省外國外的雙向運輸中轉(zhuǎn)專線,,已發(fā)展的目標客戶目前僅xx對外貿(mào)易,。

認真貫徹xx公司“轉(zhuǎn)型增效”的總體路線,明確發(fā)展思路,,從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流發(fā)展,,精細化管理人員和設備,節(jié)約成本,,積極營銷,。

針對這一發(fā)展思路,物流營運中心對今后發(fā)展有以下幾點思考:

1,、結(jié)合物流信息綜合管理平臺,,精細化管理,節(jié)約成本擴大效益,。

2,、維護目前合作客戶,提升部門各員工職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)道德,,提倡“服務優(yōu)質(zhì)化,、嚴懲不良化”。

3,、繼續(xù)從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)變發(fā)展,,開發(fā)相應現(xiàn)代物流項目,發(fā)展目標客戶,。

4,、繼續(xù)貫徹施行公司領導提出的“三管齊下”的營銷策略,開拓市場、勇闖高峰,。

快遞年終工作總結(jié)開頭 快遞年終工作總結(jié)篇五

20xx年在區(qū)xx速遞物流公司的正確領導下,,深入貫徹落實科學發(fā)展觀,堅持把發(fā)展作為第一要務,,積極推進經(jīng)濟發(fā)展方式轉(zhuǎn)變和業(yè)務結(jié)構調(diào)整,,加快資源整合和流程優(yōu)化,提高全網(wǎng)運行質(zhì)量,,增強核心競爭能力,,努力構建和諧文明企業(yè),全市xx速遞物流的經(jīng)營,、改革和服務等工作取得了一定的成效,,基本完成了區(qū)xx速遞物流公司下達的各項計劃指標。

全市始終堅持狠抓速遞物流業(yè)務發(fā)展不放松,,堅持用發(fā)展的辦法解決前進中的問題,。

不斷拓寬發(fā)展思路,努力拓展業(yè)務市場,,著力解決制約影響經(jīng)營發(fā)展的關鍵問題和薄弱環(huán)節(jié),,企業(yè)經(jīng)營發(fā)展呈現(xiàn)良好態(tài)勢。

速遞物流業(yè)務實現(xiàn)較快增長,。全市xx速遞物流實現(xiàn)業(yè)務收入xx萬元,,同比增長xx%。其中:速遞業(yè)務累計完成收入xx萬元,,同比增長xx%;物流業(yè)務累計完成收入xx萬元,,同比增長xx%。

2.重點業(yè)務和重點項目創(chuàng)收效果顯著,。國內(nèi)特快業(yè)務累計完成收入xx萬元,,同比增長xx%;國際業(yè)務累計完成收入xx萬元;同城業(yè)務累計實現(xiàn)收入xx萬元;電子商務累計約客戶,確保收件人及時收到郵件,。并成立了客戶服務中心,,及時解決攬投環(huán)節(jié)中存在的問題,有效地提升了xx的品牌形象,,增強了客戶的忠誠度,、信任度和滿意度。

全市xx速遞物流以支撐企業(yè)發(fā)展為目標,,大力提高網(wǎng)絡資源配置效率和管理效能,,不斷推進體制機制改革和經(jīng)營管理創(chuàng)新,努力增進職工福祉,,為業(yè)務發(fā)展持續(xù)不斷地提供源動力,。

1.支撐保障能力不斷增強,。一是能力投入不斷加大。年內(nèi)新增汽車x臺,、電動車xx臺;二是攬投網(wǎng)建設初見成效,。全市已建成攬投部x個,、攬投站xx個,,規(guī)劃設置xx個段道、攬投人員xx人;三是新開通了新航空郵路,,使郵件的傳遞時限縮短了x天;四是有效實施了“正點工程”工作,。對郵件處理中心、轉(zhuǎn)趟車和投遞等重點環(huán)節(jié)進行了認真的調(diào)整,,使內(nèi)部處理流程得到了明顯優(yōu)化,,在業(yè)務量迅勐增長的情況下,主要時限和質(zhì)量指標有了明顯提升,。

2.科學管控水平有效提升,。一是人力資源管控力度不斷加大。嚴格用工總量控制,,嚴格履行用工審批程序,,推行崗位編制定員管理、崗位增員“雙審批”制度,,實現(xiàn)了企業(yè)各項用工無“表外”人員,。深入推進崗位優(yōu)化,通過加大人力資源盤活力度,、非核心崗位外包,、推廣“雙定”標準、細化工時管理等措施,,滿足了企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營需要,。二是財務管控能力穩(wěn)步增強。進一步加強成本費用集中管控,,啟動了預算信息化管理,,持續(xù)優(yōu)化成本預算,強化資金的集中管理,,大力推進各單位的損益核算工作,。并推行了重點項目和單車的損益核算工作,效益明顯增強,,收益水平穩(wěn)步提升,。x月份以來,共清繳欠費xx萬元,,達到了區(qū)xx速遞物流公司欠費率考核指標范圍內(nèi),。

三是風險防控工作進一步強化,。認真做好各項安全生產(chǎn)制度的落實和檢查工作,突出抓好郵件安全,、資金安全和郵運安全,,全年未發(fā)生重大事故。落實信訪責任制,,加大接訪落實力度,,維護了企業(yè)改革發(fā)展穩(wěn)定大局。

四是加強內(nèi)控建設和資費的管控力度,。內(nèi)控制度建設取得了階段性成果,,各項制度基本建立,運行流程得到規(guī)范,。按照經(jīng)營管理的“五條禁令”,,強化了協(xié)議客戶的資費管理,對低資費客戶進行了資費調(diào)整,。

3.運營機制體制不斷理順,。一是進一步理順了管理體制,。健全了市xx速遞物流分公司,、x個營業(yè)部和x個旗縣營業(yè)部的三級“一體化”管理體系,,建立了綜合部,、市場部和網(wǎng)運部專業(yè)管理格局,。二是全面推行科學有效的計件工資改革辦法,。為了體現(xiàn)多勞多得的原則,,4x月份我局推行了科學有效的無保底計件工資改革辦法,,并在x月份再次對計件工資改革辦法進行了調(diào)整和完善,,即每投遞一件獎勵x元,,每攬收一件按收入的x%給予獎勵,實行上不封頂?shù)恼?。通過這一政策的推行,,極大地調(diào)動了廣大攬投人員的攬投積極性,促進了市場的全面開發(fā),,有力地拉動了業(yè)務收入的快速增長,。

4.和諧企業(yè)建設深入推進。高度重視和諧勞動關系建設,,企業(yè)合同用工的勞動合同簽訂率和社會保險參保率、勞務工參保率均達到100%,。加大全員培訓力度,采取多種形式強化培訓,。

積極開展“創(chuàng)先爭優(yōu)”、文藝聯(lián)歡等活動,,營造了濃厚的企業(yè)和諧氛圍。加大幫扶救助力度,,積極組織開展“送溫暖”活動,全年共發(fā)放慰問金xx萬元,,受惠職工近xx名,。

進一步加強領導干部管理和領導班子建設,,提高領導人員的綜合素質(zhì)和履職能力,,增強領導班子的凝聚力、創(chuàng)造力和戰(zhàn)斗力,,切實承擔起全市xx速遞物流快速健康發(fā)展的政治責任,、經(jīng)濟責任和社會責任。

快遞年終工作總結(jié)開頭 快遞年終工作總結(jié)篇六

越來越多的公司專門成立快遞一職,,確保公司運輸問題,,從我接觸這份工作開始,,就意識到這份工作的重要性以及要做好這份工作,,需要認真,,踏實,,細致,耐心做事,,還要學會與人溝通,協(xié)調(diào),。一年下來我認真做了以下工作,,現(xiàn)進行簡要總結(jié)。

快遞不是只是尋找物流公司把貨出出去就可以,。而是要多方考慮,實現(xiàn)降低運輸成本,,提高企業(yè)運輸效率。每天公司都有貨出往全國各地,,不同客人貨量不一樣,,選擇的運輸方式和物流公司不一樣,,運費也是不一樣的。

應該整合公司內(nèi)部出貨計劃,,把握運輸?shù)拇蠓较颍贫ㄟ\輸發(fā)貨計劃,,根據(jù)業(yè)務要求,確定好運輸方式(比如空運,,快遞,,整車運輸,,拼車,零擔,,船運等)再找專線或者有區(qū)域優(yōu)勢的物流公司報價,。目前,國內(nèi)的物流公司還不是很成熟,,許多價格都是沒有一個具體規(guī)范的,所以貨比三家是需要的,,認真詳細詢問各家物流公司的價格,服務,,處理問題等資料,,并寫進運輸合同。

首先還是應該看重物流公司的資質(zhì),,避免運輸上出現(xiàn)問題,反饋和投訴處理很慢,,如果出現(xiàn)理賠沒辦法理賠等情況,然后才是考慮運輸價格問題,。通常說來,專線物流公司要比非專線的有優(yōu)勢,,但是也不是很確定,,要具體分析,有的雖然不常走的轉(zhuǎn)線,,但與他們配合的其他物流公司有走,,其實可以幫到快遞找到價格更好的物流公司,。因為關系介紹,因為長期合作等原因,,會使得這方面更有優(yōu)勢,。確定好物流公司和運輸各事項,最好能簽訂合同,,以便雙方共同遵守,。

只有車間能按時交貨,運輸時間才能按約定的進行,,因此作為快遞,,不管是與跟單人員還是車間負責人,,都必須確認準確的發(fā)貨時間,。如生產(chǎn)有異常,及時與物流公司和客人做好協(xié)調(diào)工作。

貨物順利裝車,,不代表能夠順利送到客戶手中,,因此需要快遞及時跟蹤到位。貨在什么地方,,預計什么時間能到,,可提前告知客人和業(yè)務。如遇到天氣或者自然災害等原因?qū)е卵娱L時間送貨,,快遞可提前跟客人說明,,并告知預計到貨時間,也上報公司相關人員,,避免大家不必要的緊張和擔心,。

貨到了以后,請客人點清數(shù)量再簽字,。切不可不點數(shù)就簽字,,如果有出現(xiàn)少貨丟貨,及時與司機確認,,并通知物流公司負責人處理,,雙方當場確認如何解決問題。如果合同有規(guī)定賠償事宜則按合同辦理,,如沒有,,用行業(yè)規(guī)則來處理,再沒有,,雙方共同協(xié)商,。

實際操作中,快遞是公司內(nèi)部和客人的連接紐帶,,快遞需要與公司財務,,業(yè)務,生產(chǎn),,倉儲等部門配合,,也需要與客人溝通到位,才能實現(xiàn)按時按需運輸,。

快遞年終工作總結(jié)開頭 快遞年終工作總結(jié)篇七

歲月如煙,,20xx年已經(jīng)離去,回顧過去一年的工作,,物流部在公司的得力領導及各部門的配合下,,部門的各項工作都在有條不紊的開展,但在部門日常的各項管理中,,仍存在很多的問題,,需要不斷的改進與完善。現(xiàn)將20xx年部門主要工作完成情況總結(jié)如下:

負責物流部日常工作的全面管理,制定本部門各崗位的工作職責與相關的管理規(guī)定,。做好物流交付,、倉儲及粉碎各環(huán)節(jié)的管理,確保組織并調(diào)動整個團隊充分執(zhí)行工作任務,??刂莆锪鹘桓逗蛡}儲管理成本,優(yōu)化人力,,節(jié)約公司資源做好各崗位的人員管理與工作安排,,積極協(xié)助處理各項異常。認真做好部門的日常管理與績效資料的收集統(tǒng)計工作,。接受并完成上級安排的其它工作任務,。

1、通過流程優(yōu)化,,對倉庫的人力進行了合理的精簡,,將原料庫、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人,,提高了部門的工作效率,,節(jié)約了公司成本。對部門的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理(如:交貨及時率達成統(tǒng)計,、部門的加班狀況統(tǒng)計,、xx系統(tǒng)料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統(tǒng)計等),,使部門與公司能夠及時了解相關的狀況,,便于及時糾正與完善相關的管理。

2,、完善了物料出入庫環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理,,建立了退貨品倉庫,對客戶退,、換物料進行了分類,,便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析。對原料,、半成品建立了物料先進先出存量管制,便于物料的先進先出及可追溯性,。在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié),,對相關的作業(yè)流程進行了完善與優(yōu)化(如:成品倉管員依訂單備貨,裝車時,,送貨人員依供貨明細核對物料裝車,,及時發(fā)現(xiàn)錯裝、漏裝),通過日常的部門會議宣導與相關人員的定崗管理,,使成品發(fā)貨錯料的現(xiàn)象得到了有效遏制,,客戶的抱怨明顯減少。

3,、通過與xx及臨港工廠訂單人員的協(xié)調(diào),,將收貨的道口時間適當調(diào)整,使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高,,以保證xx部分定單的準時交付,。對粉碎房外庫存的上、下蓋成品呆料進行了及時粉碎回用,,將相關場地清理,,用于半成品呆料的堆放,以緩解半成品倉庫的庫位緊張,。通過部門定期的會議宣導與日常運作中的問題教育,,使本部門人員的團隊意識得到了明顯提高,在人員配置不足的狀況下,,使得各項日常工作得以正常運轉(zhuǎn),。

1、倉庫呆滯物料的增多,,新項目的陸續(xù)導入,,原料倉庫、半成品倉庫及成品倉庫的場地嚴重不足,,物料的定置定位管理存在很大的困難,,不便于倉庫的盤點及物料的先進先出。部分人員的責任心不足,,工作現(xiàn)場的6s很差(如:送貨員送貨遺漏送貨單,,輔料倉庫、粉料房現(xiàn)場差),,在管理中因人員的工資待遇,、流失人員的招聘困難等原因,使得工作的執(zhí)行力很差,,不利于部門的良性發(fā)展,。

2、xx系統(tǒng)送貨料箱回收的不可控性,。雖然在料箱回收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù),,但也無法追究在顧客場所丟失的責任,只能對我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)督的作用,,不能從根本上解決問題,。在車輛的管理環(huán)節(jié)存在不足,。沒能很好的監(jiān)督與執(zhí)行車輛的日常保養(yǎng)與維修管理,存在車輛維修與保養(yǎng)不及時的現(xiàn)象,,缺少對司機安全方面的教育,,導致有車輛事故的產(chǎn)生。

針對以上本部門存在的問題及在管理中的薄弱環(huán)節(jié),,在新的一年里,,將努力把本部門的各項工作扎實推進,加強部門的團隊意識建設,,提高部門的凝聚力,,努力創(chuàng)造良好的工作氛圍。通過會議宣導,、工作的啟發(fā)及淘汰機制,,增強員工由被動改為主動關心部門的工作并提出自己的建議,提高個人的組織能力和溝通能力,。

加強部門人員的安全教育,,尤其對司機的安全教育做到每會必提,定期學習與宣導安全方面的知識與相關案例,,提高部門人員的安全意識,,做到防患于未然。制定相關的考核制度,,提升部門的服務意識與服務水平,。希望在公司許可的范圍內(nèi),調(diào)整相關人員的工資結(jié)構,,對部門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度,,達到提升員工的工作熱情,約束不良現(xiàn)象的產(chǎn)生,。

加強對成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節(jié)的管理,,嚴格要求司機執(zhí)行道口時間交貨,將成品發(fā)貨準確率及成品的物流交貨準時率達到100%,,加強對料箱回收的管控,,力爭料箱每月平均的總回收率在95%以上。加強車輛的維修與保養(yǎng)方面的管理,,制定車輛的保養(yǎng)規(guī)范,,并要求駕駛員填寫車輛維修與保養(yǎng)記錄,做好車輛的清潔與防護,。完善倉庫的各項管理,,加強在6s、物料的定置定位,、先進先出,、物料的可追溯性、賬物準確性,、呆滯物料處理及粉料現(xiàn)場等方面的管理,。

快遞年終工作總結(jié)開頭 快遞年終工作總結(jié)篇八

時間如駿馬過隙。20xx年結(jié)束了,。春去秋來平凡而不簡單的一年.在各位領導的幫助帶領下,,以及和同事的共同奮斗,和經(jīng)過了自己的積極努力,,我順利地做好自己的工作,,這也算經(jīng)歷了一段人生的考驗和磨礪。感謝郵政公司給我這個成長的平臺,,令我在工作中不斷的學習,,不斷的進步,慢慢的提升自身的素質(zhì)與才能,。20xx年加入速遞公司這個大家庭,。我身為外來務工人員能成為郵政速遞的一員感到無比的光榮。隨著公司改革和同事們的幫助逐漸成長,,在風里來雨里去的艱辛中也體會到了本職工作的快樂,。客戶輕聲的謝謝就是最大的理解,。以下就是我今年第四季度的工作總結(jié):

我熱衷于本職工作,,嚴以律己,遵守各項公司規(guī)章制度,,嚴格要求自己,,擺正工作位置,時刻保持“謙虛,、謹慎,、律己”工作態(tài)度,在領導關心培養(yǎng)和同事們幫助下,,始終勤奮學習,,積極進取,努力提高自我,,始終勤奮工作,,履行好崗位職責,堅持理想,,堅定信念,,不斷加強學習,挖掘開發(fā)新客戶,,經(jīng)過努力x-x月份完成xx萬業(yè)務,、收入業(yè)務占比完成xx%,。欠費每月清零、妥投率.思鄉(xiāng)月,、月遞情誼,、按照公司下達任務100%完成。

一個優(yōu)秀的軍師抵不過三個優(yōu)秀的士兵,,在現(xiàn)任經(jīng)理的帶領下,,速遞站員工營造了一份有活一起干有困難一起解決有任務一起執(zhí)行的良好氛圍在這個小隊里也體會到了無血緣的兄弟之情,深信ems全體終有一天會萬眾一心欣欣向榮的發(fā)展,。有一朝氣蓬勃的明天.只有公司發(fā)展好了.我們的工資福利才會好.勤勤懇懇工作才是我們唯一的選擇,。

在這4年多的時間里和客戶溝通中,也有失誤冒進的過失?,F(xiàn)在的市場競爭極其激烈,,逆水行舟.不進則退。對電子商務客戶需求了解不夠細膩,,導致極少部分客戶對ems失去信心選擇民營快遞,。在接下來的工作中要每日跟進客戶動態(tài),掌握郵件路向,,發(fā)現(xiàn)一起問題解決一起,,及時溝通解決不累計失誤。抓住每次對手失誤客戶回頭選擇ems的時機積極促銷提供非郵公司不能提供的服務在同等價格上比速度,,在同等速度上比服務,。

20xx年,是全新的一年,,是自我挑戰(zhàn)的一年,,總結(jié)經(jīng)驗和教訓。必將有利于自己的前行,。我將努力改正去年工作中的缺點,,把新一年的工作給自己一個規(guī)劃,盡自己最大的能力完成公司下達的任務和目標,。為郵政速遞的發(fā)展貢獻自己的力量,。

快遞年終工作總結(jié)開頭 快遞年終工作總結(jié)篇九

物流部在公司章程的指導下,在公司領導班子的帶領下,,緊緊圍繞物流年度工作思路開展工作,,落實目標管理責任,較好的完成了全年各項工作任務,,我物流部根據(jù)倉儲的庫存容量,、倉儲成本、運輸成本等,,在考慮需求數(shù)量,、采購時間,、供應商的供貨期、到貨率等因素的情況下,,做好物流工作,,確定運輸方式、運輸批次以及提貨時間,,以保證原材料的及時供應和生產(chǎn)能夠連續(xù)進行以及銷售交貨的及時和完好率。

1,、運輸戰(zhàn)略:建立完善的物流配送體系,,保證按客戶的需要及時準確的配送貨物,也使原材料及時送達以保證生產(chǎn)的正常運行,,在第八年公司物流部的努力下,,通過衡量成本費用和服務水平,確定了以下幾種配送方式:

(1)與四通物流公司建立了深厚的關系,,保證貨物準時裝車發(fā)出,,以鐵路為核心建立夸克公司的物流配送體系。良好的合作關系是我們接下來所進行的各項工作都帶了很大的便利,。

(2)針對原材料的運輸,,我們選擇鐵路運輸,因為第一,,單位價格比較便宜,;第二,雖然運輸時間比公路運輸要多用一天,,但我們是電子科技企業(yè),,并不存在貨物保鮮問題;綜合兩個原因,,我們選用鐵路運輸原材料,。并且,進行一年期的運輸合同簽訂,,這樣以大批量獲得折扣,,從而節(jié)省支出。

(3)針對產(chǎn)成品,,若是本地客戶,,因為只有本地運輸,因此只能選用公路運輸,;若是國內(nèi)客戶,,則選用單位成本較低的鐵路運輸。

(4)針對生產(chǎn)設備,,我們只有通過談判,,獲得折扣,,節(jié)省支出。

2,、倉儲戰(zhàn)略:建立合理的倉庫儲存計劃,,保證客戶需求的同時,節(jié)省倉儲費用,。

(1)針對原材料和產(chǎn)成品,,我們選用自用倉庫,當儲存量大于倉庫可容納量時,,建議立即發(fā)貨運往客戶,,這樣就可以騰出倉庫空間,不必租用第三方倉庫,。

(2)針對半成品,,我們則選擇外包給第三方物流公司操作,這樣可以節(jié)省成本,。

3,、付款方式:盡量采取即期付款方式,從而獲得現(xiàn)金折扣,。因為這部分支出通過上面的努力后,,已經(jīng)縮減了很多,費用支出不算大,,因此完全可以取得現(xiàn)金折扣,。

在第八年年初所做的運輸費用預測與實際發(fā)生的費用相比,實際發(fā)生的費用會相對少一些,,運輸成本差異表現(xiàn)為節(jié)約差,,而造成成本差異的主要原因是由于我們公司物流部與第三方物流公司充分溝通,不斷優(yōu)化運輸線路,,運輸方式,,尤其是把運輸批次和運輸數(shù)量時間優(yōu)化調(diào)配,使得運輸形成整車運輸,,充分利用資源,,不浪費絲毫運輸空間,所以沒有出現(xiàn)零擔運輸情況,,減低了運輸費用,,第二是與第三方物流公司深入?yún)f(xié)商,減少運輸批次,,而提高運輸規(guī)模,,獲得更多運輸?shù)恼劭郏源藖斫档瓦\輸成本??偟膩碚f,,第八年的運輸工作做得還是比較成功,而且我們利用運輸成本較低的優(yōu)勢,,在與客戶簽訂購銷合同的時候主動承擔運輸費用,,因而提高了我們公司的品牌形象,也使得產(chǎn)品單位售價有所提高,,增加了我們在取得更多客戶訂單的砝碼,。

1、針對原材料,,我們與供應商建立合作伙伴關系,,采取大批量購買的方式,不僅節(jié)約采購成本,,而且,我們的庫存是暫存于供應商中,,什么時候需要,,就直接去取貨,這樣就可以節(jié)省倉庫空間,,節(jié)省倉儲費用,。

2、針對產(chǎn)成品,,我們選用自用倉庫,。同時與客戶保持緊密的關系,當儲存量大于倉庫可容納量時,,建議立即發(fā)貨運往客戶,,這樣就可以騰出倉庫空間,不必租用第三方倉庫,,從而節(jié)省倉儲費用,。

3、針對半成品,,因為本公司沒有半成品倉,,所以我們選擇外包給第三方物流公司操作,既可以節(jié)省管理費用,,又可以保證及時供應,,這樣就可大大節(jié)省成本。

1,、原材料倉儲方面,,實際支出與計劃支出是相等的,原因在于,我們保證原材料的儲存量在我們自有倉庫的可容納量的范圍內(nèi),,只要保證了這一點,,就不必租用倉庫,也不必使用第三方物流外包策略,。為了保證這一點,,我們與供應商建立了良好的合作關系,保證到貨率以及及格率高達99%甚至100%,,而且,,與第三方物流公司簽署合同,保證每月運輸,,使運回來的原材料能盡快的投入生產(chǎn),,不必占用庫存,也不會造成多余的庫存,,從而占用資金,,加大費用支出。

2,、在產(chǎn)成品方面,,實際支出與計劃支出也是相等的,原因在于,,我們保證產(chǎn)成品的儲存量在我們自有產(chǎn)成品倉庫的可容納量的范圍內(nèi),,只要保證了這一點,就不必租用倉庫,,也不必使用第三方物流外包策略,。為了保證這一點,首先,,我們物流部與生產(chǎn)部以及市場部進行了深入的探討,,為了減少庫存費用,決定根據(jù)生產(chǎn)量,,及時地將貨物運出,,一方面可以保證庫存占用減少,另一方面,,可以通過提高到貨速度從而提高客戶滿意度,,其次,就是與客戶簽訂合同,,與客戶結(jié)成良好關系,,保證供貨及時。

3,、在半成品方面,,實際支出是比計劃支出少了343元,,減少幅度有2%,雖然表面看起來不會很多,,但實際是減少了一部分支出,,對公司就會有很大的貢獻了。費用支出減少的原因有,,首先,,我們與第三方物流公司結(jié)成良好的合作關系,以保證價格最低,,質(zhì)量,;其次,我們的存儲量比較大,,一次性簽署一年的合同,,以獲得批量折扣;再次,,盡量采取即期付款方式,,從而獲得現(xiàn)金折扣。因為這部分支出通過上面的努力后,,已經(jīng)縮減了很多,,費用支出不算大,因此完全可以取得現(xiàn)金折扣,。

總結(jié)第十年的工作,我們也有許多不足之處:在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方,,對稅金計算,,商業(yè)折扣的相關規(guī)定,現(xiàn)金折扣是否計入增值稅的應稅范圍的知識都不是很清晰,,在這些都需要在今后的工作中加強個人專業(yè)知識學習和向公司技術部,、客戶部同事學習相關產(chǎn)品來不斷提高部門整體水平。配合公司其它部門資金回攏,,使資金周轉(zhuǎn)加快,。其中產(chǎn)品缺貨問題時有發(fā)生,物流公司貨物中途遺失等問題仍不時阻礙公司的飛速發(fā)展,,工程分包還在起步階段,,外部物流公司只有1家,處于壟斷地位,,有些價格高,,卻無法議價。

配合支持公司所有部門,,積極主動的完善企業(yè)的運輸倉儲方案,,是我們物流部門的本職工作,,優(yōu)質(zhì)的服務、學習專業(yè)知識,、提高工作效率,、全身心的投入到日常的工作中去。為夸克的客戶提供更完善的服務,。

快遞年終工作總結(jié)開頭 快遞年終工作總結(jié)篇十

20xx年,,xx速遞在公司領導的高度重視和全力支持下,認真執(zhí)行公司整合施行的方案,,精細化管理全局,,不斷提升駕駛員、管理人員的職業(yè)素質(zhì)和服務水品,,緊密關注市場動態(tài),;積極擴大業(yè)務規(guī)模;精心尋求新產(chǎn)業(yè)突破,;有效執(zhí)行項目績效獎勵制度,;切實改善員工工作環(huán)境。全體員工同心同德,、群策群力,,確保了公司主營業(yè)務穩(wěn)步發(fā)展,產(chǎn)業(yè)多元化探索有所收獲,,超額完成了年初制定的目標任務,。以下是我今年的快遞組長工作總結(jié)。

一年來,,xx速遞秉承“集思廣益,,多勞多得”的工作作風,克服了眾多困難,,廣開營銷渠道,,嚴控內(nèi)外成本,確保利潤最大化,,圓滿完成了公司下達的收入利潤指標,,實現(xiàn)“時間過半,收入過半,,利潤過半”的目標,。

1、穩(wěn)步發(fā)展現(xiàn)營業(yè)務

目前xx業(yè)務收入占比較大,,在確保該業(yè)務穩(wěn)步發(fā)展的同時積極拓展相應市場,,目前分公司已和xx公司就xx路段配送項目達成初步意向性協(xié)議。目前已完成線路勘測,,xx零售點布局,,配送線路設計等前期工作,。

2、改變營銷策略

xx速遞認真執(zhí)行公司領導的指導方針,,由公司領導帶領部門班子開發(fā)大客戶市場,,讓駕駛員在運輸配送過程中尋找客戶;動員公司內(nèi)部員工利用自己的信息源開發(fā)客戶,,“三管齊下”的營銷策略,。認真執(zhí)行公司領導下達的獎勵政策,動員廣大員工的積極性,,使公司的發(fā)展更上一個新的'臺階,。

3、積極發(fā)展新型物流業(yè)務

公司領導帶領相關部門職員奔赴市場,,親力親為,,積極發(fā)展供應鏈金融業(yè)務,涉及鋼材市場,、礦產(chǎn)品市場,、煙酒類市場等,目前已和xx鋼材市場積極聯(lián)系,,客戶有明確貸款意向,,希望得到xx公司在業(yè)務上指導。

4,、國際物流業(yè)務發(fā)展

公司領導經(jīng)過多方努力在xx地區(qū)尋找發(fā)展到國外的的客戶,。目前公司領導正研討,通過地理優(yōu)勢發(fā)展雙向運輸中轉(zhuǎn)專線,,已發(fā)展的目標客戶目前僅xx對外貿(mào)易,。

認真貫徹公司“轉(zhuǎn)型增效”的總體路線,明確發(fā)展思路,,從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流發(fā)展,精細化管理人員和設備,,節(jié)約成本,,積極營銷。針對這一發(fā)展思路,,xx速遞對今后發(fā)展應當結(jié)合物流信息綜合管理平臺,,精細化管理,節(jié)約成本擴大效益,。維護目前合作客戶,,提升部門各員工職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)道德,提倡“服務優(yōu)質(zhì)化,、嚴懲不良化”,。繼續(xù)從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)變發(fā)展,,開發(fā)相應現(xiàn)代物流項目,發(fā)展目標客戶,。繼續(xù)貫徹施行公司領導提出的“三管齊下”的營銷策略,,開拓市場、勇闖高峰,。

快遞年終工作總結(jié)開頭 快遞年終工作總結(jié)篇十一

只有運輸搞好了,,才能更好地與外界接軌。從我接觸快遞組長這份工作開始,,就意識到這份工作的重要性,,確保公司運輸問題。要做好這份工作,,需要認真,,踏實,細致,,耐心做事,,還要學會與人溝通,協(xié)調(diào),。一年下來,,我認真做了以下工作總結(jié)。

作為一個快遞組長,,不是只是尋找物流公司把貨出出去就可以,。而是要多方考慮,實現(xiàn)降低運輸成本,,提高企業(yè)運輸效率,。

每天公司都有貨出往全國各地,不同客人貨量不一樣,,選擇的運輸方式和物流公司不一樣,,運費也是不一樣的。因此作為一個快遞組長,,首先應該整合公司內(nèi)部出貨計劃,,把握運輸?shù)拇蠓较颍贫ㄟ\輸發(fā)貨計劃,,根據(jù)業(yè)務要求,,確定好運輸方式,再找專線或者有區(qū)域優(yōu)勢的物流公司報價,。目前,,許多物流公司價格都沒有一個具體規(guī)范的,所以貨比三家是需要的,,認真詳細詢問各家物流公司的價格,,服務,,處理問題等資料。

首先還是應該看重物流公司的資質(zhì),,避免運輸上出現(xiàn)問題,,反饋和投訴處理很慢,如果出現(xiàn)理賠沒辦法理賠等情況,,然后才是考慮運輸價格問題,。通常說來,專線物流公司要比非專線的有優(yōu)勢,,但是也不是很確定,,要具體分析,有的雖然不常走的轉(zhuǎn)線,,但與他們配合的其他物流公司有走,,其實可以幫到快遞組長找到價格更好的物流公司。因為關系介紹,,因為長期合作等原因,,會使得這方面更有優(yōu)勢。

只有車間能按時交貨,,運輸時間才能按約定的進行,,因此作為快遞組長,不管是與跟單人員還是車間負責人,,都必須確認準確的發(fā)貨時間,。如生產(chǎn)有異常,及時與物流公司和客人做好協(xié)調(diào)工作,。

貨物順利裝車,,不代表能夠順利送到客戶手中,因此需要快遞組長及時跟蹤到位,。貨在什么地方,,預計什么時間能到,可提前告知客人和業(yè)務,。如遇到天氣或者自然災害等原因?qū)е卵娱L時間送貨,,快遞組長可提前跟客人說明,并告知預計到貨時間,,也上報公司相關人員,避免大家不必要的緊張和擔心,。

貨到了以后,,請客人點清數(shù)量再簽字。切不可不點數(shù)就簽字,,如果有出現(xiàn)少貨丟貨,,及時與司機確認,,并通知物流公司負責人處理,雙方當場確認如何解決問題,。如果合同有規(guī)定賠償事宜則按合同辦理,,如沒有,用行業(yè)規(guī)則來處理,,再沒有,,雙方共同協(xié)商。

總結(jié)的這些要點都是作為一個快遞組長應該做的基本工作,,但實際操作中,,快遞組長是公司內(nèi)部和客人的連接紐帶,快遞組長需要與公司財務,,業(yè)務,,生產(chǎn),倉儲等部門配合,,也需要與客人溝通到位,,才能實現(xiàn)按時按需運輸。

快遞年終工作總結(jié)開頭 快遞年終工作總結(jié)篇十二

20xx年,,我通過工作了解了快遞公司的工作流程,,一個客服人員的工作,接觸了快遞物流領域,。所做的事情也許很繁瑣,,可是卻是一種難忘的經(jīng)歷,有無奈,,有歷練,,有見識。當代大學生應該大膽地走出去,,訓練生存能力,。下面是我個人工作總結(jié):

一些快件的收件人電話號碼錯誤,或電話關機,,或收件人的收件地址超出快捷快遞公司的服務范圍即超區(qū),,業(yè)務員無法派送,收件人不愿意到本站點自提快件,,或者快件在派送過程中有所破損或錯寄,,客戶表示不認識寄件人要求退回…..出現(xiàn)這樣問題而無法送到收件人手中的快件即為問題件。

作為客服人員,,要及時處理問題件,。對于超出快遞公司服務范圍的快件,客服人員要先打電話給收件人,說明情況并讓收件人到本站點自提文件,,若客戶愿意到本站點自提文件,,客服就要向客戶說明本站點的具體地址,再將快件放置在專門的框框里,,以備客戶自提,。對于所有的問題件,要將情況上報全國聯(lián)網(wǎng)的系統(tǒng),,并通過布谷鳥將收件問題上報給快件的發(fā)出站點,。發(fā)出站點的客服聯(lián)系寄件人后確定解決方式后會及時通知本站點的客服。對于破包件,,確定重量沒少后,,通常由本站點再包好后送出。對于電話號碼錯誤的情況,,發(fā)出站點的客服通常會聯(lián)系寄件人確定收件人新的聯(lián)系方式,,再將信息通過布谷鳥通知給發(fā)出問題的站點客服,客服及時做處理,。對于超區(qū),,客戶不自提的快件,發(fā)出站點的客服通常會選擇轉(zhuǎn)出即讓其他快遞公司送出,。

快捷其他站點發(fā)到本站點的快件本站點發(fā)往其他站點的快件在進入倉庫時,,經(jīng)過業(yè)務員用巴槍掃描器進行數(shù)據(jù)掃描,在業(yè)務員開始派件后,,客服人員將巴槍數(shù)據(jù)上傳到全國聯(lián)網(wǎng)的系統(tǒng),,這樣在網(wǎng)上進行查詢時系統(tǒng)即可顯示正在派送。再將本站點收進的快件與系統(tǒng)上要發(fā)至本站點的快件數(shù)據(jù)進行對比,,得出有發(fā)無到的快件數(shù)據(jù),,將數(shù)據(jù)發(fā)至快捷群里提醒發(fā)出站點及時跟進。

有公司或個人打電話進行詢問一些情況,,例如快捷快遞公司的收費計算方式,,快捷能否派送到某市某鎮(zhèn),對于這個問題要查找電腦上全國最新服務范圍表或打電話給相關站點進行詢問,。收件人或寄件人打電話進來查詢,,一些快件是否正在派送,派送到哪里,,大概何時會送到收件人手中,,若已被簽收,是否為本人簽收…..對于這類問題,,客服人員在系統(tǒng)上輸入快件單號即可查到想要的信息,。

這種工作比較繁瑣,在接電話是要注意禮貌用語,有的客戶不愿自提快件同時會對快遞公司的服務表示很不滿,,對客服人員抱怨個不停。有的客戶的快件比較急,,總是打電話進來催件,,就是讓業(yè)務員優(yōu)派某個快件……這些情況頻繁出現(xiàn),一個人會忙不過來,,所有在處理這些問題時要分清輕重緩急,。這種工作比較考驗人的應對突發(fā)情況的能力和耐力。

以上就是我個人的工作總結(jié),,希望在新的一年里我們能夠在零投訴的情況下解決所有問題,。

快遞年終工作總結(jié)開頭 快遞年終工作總結(jié)篇十三

秋去冬來,不知不覺中,,20xx年已畫上句號,,我們迎來了嶄新的一年,回想這一年來,,我們xx速遞公司走過了“不尋?!钡囊荒辍N夜緡栏褡袷乜爝f行業(yè)規(guī)程,,貨品安全檢查落實到位,,嚴格按規(guī)程辦事、層層嚴格把關,,措施得力,,管理到位,取得驕人成績?,F(xiàn)總結(jié)如下,。

這一年來,我們xx公司全體員工一貫秉承“快遞我最快,、收費我最低,、服務我最優(yōu)”的經(jīng)營理念,“客戶的滿意”就是我們追求目標,。20xx年,,我們通過努力,經(jīng)歷了公司從無到有,,從小到大的時代變遷,。20xx年,我公司在各級領導的正確指導和關懷下,,在總公司經(jīng)理的堅強領導和有力支持下,,竭盡全力,優(yōu)質(zhì)、高效,、圓滿的完成了各項投遞任務,。

20xx年,公司在市場競爭日趨激烈,,交通形勢嚴峻,,交通環(huán)境極為復雜、職員新手多,,技術底子相對低的情況下,,克服重重困難,最終完成了全年投遞任務,。保證了公司平穩(wěn)快速發(fā)展,,維護了企業(yè)利益和形象,為快遞行業(yè)發(fā)展做出了我公司應有的貢獻,。在應對一些突發(fā)事件,、投訴事件中,我公司全體人員都是召之即來,、來之能戰(zhàn),、戰(zhàn)之能勝,精心組織,,火速行動,,及時滿足客戶投遞要求,都能高水平的完成任務,,沒有點滴失誤,。

安全工作是我公司重中之重的工作,可以說:沒有安全就沒有一切,,喪失安全就會喪失一切,,一百減一等于零。我們?nèi)曜允甲越K狠抓安全管理,,時時事事嚴加防范,,確保萬無一失。做到了:貨品郵寄第一關,,安全檢查關,。貨品投遞安全關,從不丟失貨品,。

消防工作也是我公司重中之重的工作,,預防火災,刻不容緩,,消防責任重于泰山,。我公司高度重視,,嚴加防范,時時事事嚴格把關,。保證消防通道暢通,,公司消防機構健全有力,消防制度齊全有效,,消防預案組織落實到位,,并進行了消防演習活動,由于嚴格消防管理,,我公司一年來消防事故為零。

搞好優(yōu)質(zhì)服務是我公司的天職,,能否優(yōu)質(zhì)服務事關企業(yè)的素質(zhì)形象,。我公司嚴格管理,確保優(yōu)質(zhì)服務,,并不斷提升優(yōu)質(zhì)服務水平,。20xx年隨著企業(yè)做大做強,我公司所有從業(yè)的人員都是著裝整齊,、精神飽滿,、技術全面、態(tài)度良好,。堅守崗位,,20xx年,我公司反饋不良意見為零,,都得到了全體客戶的好評,。

上級公司所下發(fā)的文件,我公司都能及時的傳達并逐段逐句的進行學習和討論,。在領會精神上狠下功夫,,在落實行動上大做文章。做到了令行禁止,,做到了雷厲風行,,做到了不折不扣,做到了上傳下達,、政通人和,,提高了戰(zhàn)斗力、親和力,、凝聚力和向心力,,提高了執(zhí)行力。

回首20xx年的全部工作,,我公司全體人員不怕困難,、不畏艱險,、同心同德、頑強拼搏,,用自己的智慧和汗水譜寫了全年工作的新輝煌,。我們一定要解放思想,更換觀念,、振奮精神,、扎實工作,一定要去掉滿足現(xiàn)狀,,因循守舊的思想意識,。要深刻領會學習上級公司戰(zhàn)略發(fā)展經(jīng)驗,實行管理轉(zhuǎn)型等重要意義和深刻內(nèi)涵,。更加提高在經(jīng)濟轉(zhuǎn)型,、金融結(jié)構調(diào)整的非常時期,保證安全,、提高服務,,杜絕一切事故的極端重要性。

我們一定要樹立競爭意識和責任意識,。在公司各級領導的正確領導下,,揚長避短、快馬加鞭,,全面完成我公司的各項任務,,再創(chuàng)新輝煌,為企業(yè)的又好又快的發(fā)展做出我們應有的貢獻,。

快遞年終工作總結(jié)開頭 快遞年終工作總結(jié)篇十四

20xx年已經(jīng)接近尾聲,,在這一年中,通過自身的不懈努力,,在領導和同事的幫助下,,取得了一定的成績,得到了鍛煉,,但也存在了諸多的不足?,F(xiàn)對20xx年的工作做如下總結(jié):

今年,我嚴格按照上級各項要求,,在集團個各級領導的大力支持下,,緊緊圍繞集團物料安全認真貫徹落實上級安全指示精神和各種規(guī)章制度,始終堅持“責任有我,,我必責任”的原則,,認真的做好各項工作:

崗位在物流崗的時候,在領導的嚴格監(jiān)督和支持下,,對各種物料能做到認真檢查,,對于流出車間的廢棄物品做到仔細檢查,,確認安全之后流出。做到了沒有物料流出車間,,嚴格做到公司的保密制度,。

在工作之余,工作安排有理由外,,有張有弛,。在緊張的工作之余,開展各種活動,,讓員工更加熱愛自己的工作,。并加強團隊建設,提高整體素質(zhì),,發(fā)揚團隊精神,,積極配合,打造一個工作熱情高漲的'團隊,。

這也是集團各級領導的大力宣導的必然結(jié)果。在領導的宣導和嚴格監(jiān)督下,,物料安全和保密制度已經(jīng)深入人心,,各部門努力抓細節(jié),學習各種與工作相關的法規(guī),、制度,、專業(yè)技術、專業(yè)知識,,取人之長,、補己之短,讓自己做到與集團的要求同步,,降低物料流出的可能性,。

在門崗的時候,心里始終記著“嚴禁物料流出,,嚴禁外部人員入內(nèi)”的原則,,并且認真的執(zhí)行,外部人員和員工進出車間必須做到嚴格檢查,、登記,。在進廠的幾個月中始終做到零物料流出。在做到認真工作的同時還積極認真地學習集團的各種思想,。

由于,,剛剛進廠對崗位各種規(guī)范了解的信息不夠全面,也早場少許失誤,。會將生活中的些許不如意或心理矛盾不經(jīng)意的帶到崗位上,,發(fā)生矛盾,,也沒有做好及時的溝通,矛盾沒有及時的解決,。這點需要及時的改進,。避免再出現(xiàn)這種情況!

在總結(jié)了進廠幾個月工作的基礎上,下一年的工作在繼續(xù)保持現(xiàn)在的零缺失的基礎上,,認真學習集團各種思想精神,,曾強自己的執(zhí)行力,嚴格按照各種規(guī)范工作,,對各項制度熟悉以后,,堅決不再犯錯誤!同時,積極與同事積極配合,,學習團隊精神,,配合集體的團隊建設!努力為集團發(fā)展盡自己的力量。

來到這個幾萬人的地方,,我們都感覺擔子重了,、壓力大了,但是我們沒有畏縮,,為了進一步的發(fā)展和提高,,新的一年意味著新的起點、新的機遇,、新的挑戰(zhàn),,我們決心再接再厲,更上一層樓,。

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