隨著社會一步步向前發(fā)展,，報告不再是罕見的東西,，多數(shù)報告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫的,。那么我們該如何寫一篇較為完美的報告呢,？以下是我為大家搜集的報告范文,，僅供參考,，一起來看看吧

機(jī)修車間工作總結(jié)報告篇一

20xx年機(jī)修廠共發(fā)生工傷事故5起：微傷4起,、輕傷1起，工傷事故所造成的醫(yī)療費(fèi)用為7915元,。

1.對車間內(nèi)的所有物品進(jìn)行合理擺放，進(jìn)行分區(qū)管理,，嚴(yán)格按照上級下發(fā)的文件執(zhí)行對物品的“定制管理”,。

2.對車間內(nèi)部的消防設(shè)備進(jìn)行定期檢查,、更換，確保在發(fā)生火情事故后可進(jìn)行及時處理,。

3.對車間的高空作業(yè)設(shè)備進(jìn)行定期檢查，確保高空作業(yè)的安全,，避免出現(xiàn)安全事故,。

4.對車間所有的氧氣、乙炔進(jìn)行嚴(yán)格管理,，并對所有從事氣割作業(yè)的人員進(jìn)行強(qiáng)化培訓(xùn)，嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè),。

5.對車間所有的吊裝設(shè)備進(jìn)行定期的檢查,、維護(hù),，確保吊裝作業(yè)使用的鋼絲繩,、吊裝帶無短股,，無損壞,，確保吊裝作業(yè)安全正常的進(jìn)行,。

1、認(rèn)真貫徹落實“安全第一,，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針。

2,、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),，進(jìn)一步落實安全生產(chǎn)責(zé)任制,。做到安全生產(chǎn)檢查目標(biāo)管理落實到位，責(zé)任落實到人,。

3,、加強(qiáng)對車間各種崗位作業(yè)人員進(jìn)行安全操作規(guī)程的學(xué)習(xí),。

對車間所有的員工進(jìn)行安全培訓(xùn)及考試,，強(qiáng)化每位員工的安全意識，提高安全教育思想,，減少安全事故的發(fā)生。加強(qiáng)管理員工的安全意識,，強(qiáng)抓可能造成工傷事故的安全隱患,，對發(fā)現(xiàn)的安全隱患進(jìn)行及時整改,，避免事故的發(fā)生。

在新的一年里,，機(jī)修廠將嚴(yán)格按照上級領(lǐng)導(dǎo)的要求和指示精神,，進(jìn)一步狠抓安全管理,，為實現(xiàn)全年無重大安全事故做出更大的貢獻(xiàn),。

機(jī)修車間工作總結(jié)報告篇二

20xx年機(jī)修車間克服了人員少,、工作量大等困難,，全體員工在廠領(lǐng)導(dǎo)的正確指揮下，發(fā)揮特別能戰(zhàn)斗的團(tuán)隊精神,，以良好的工作態(tài)度,，克服重重困難,，圓滿完成了上級下達(dá)的各項生產(chǎn)任務(wù),，年終向公司交了一份滿意的答卷,。一年來不論工作任務(wù)怎么重，始終把安全放在第一位,。逢8開會,，雷打不動。對新進(jìn)員工進(jìn)行崗前培訓(xùn),。機(jī)修人員鉗工、焊工多,。整天和設(shè)備,、板手,、大錘,、氧氣,、乙炔瓶,、焊機(jī)打交道,，有時檢修還要進(jìn)入煤氣區(qū)域，危險系數(shù)比其他車間相對要大得多,。我們從安全教育入手,，一切按公司和廠安全員的要求去做,。進(jìn)入零線以下檢修安排兩人以上，并有專人監(jiān)護(hù),，做到安全生產(chǎn)萬無一失,。一年中沒有發(fā)生大小事故,，對公司安全工作沒有造成經(jīng)濟(jì)損失，做出了實實在在的貢獻(xiàn),。

20xx年x月xx日高線一次點(diǎn)火成功,。x月x日順利過鋼并投產(chǎn),，給xx集團(tuán)帶來了可觀的經(jīng)濟(jì)效益,，同時也給機(jī)修加大了很多工作量,。在高線收尾工作中，機(jī)修和其他車間都做了大量的工作,，檢修調(diào)整了全部設(shè)備,，改正了安裝時遺漏的各類缺陷,。使設(shè)備使用完好率在98%以上。保證了高線設(shè)備在冬季也能正常運(yùn)行生產(chǎn),。跟班鉗工在班長的帶領(lǐng)下,，克服種種困難，為高線生產(chǎn)付出了辛勤的汗水,。

一年來機(jī)修車間對保證帶鋼生產(chǎn)做了大量有效的工作：對主要大冷床3條爬坡處進(jìn)行了改造,，減少了停車率,，提高了生產(chǎn)率。對板坯輥道進(jìn)行了較好的維修,，提高了出材率,。對24米跨機(jī)組進(jìn)行有效保養(yǎng),，保證了正常運(yùn)行,。拆裝了天井xx風(fēng)機(jī)和精軋xxx風(fēng)機(jī),。多次拆裝旋流井xx泵,，和其他泵,，包括各處各類油泵水泵,。技術(shù)改造給旋流井x臺自吸泵加上壓板，成倍提高使用周期,，減少了檢修次數(shù),，節(jié)省了很多人工,。對沉淀池啟動流程重新進(jìn)行編排,，減少了啟動時間,。多次拆裝精軋軸承、萬向節(jié)頭,、大小聯(lián)軸器,。并配合檢修各型號吊車,，保證了生產(chǎn)吊裝需求,。檢修粗軋電動輥道,，檢修xx人字齒輪座,，拆裝減速機(jī)大聯(lián)軸器,。x次冒險搶修老加熱爐、鐵廠,、高線加熱爐x個煤氣眼鏡閥,。

修舊利廢無處不在,，修補(bǔ)各種型號輥道,、電動輥道上百條,。萬向節(jié)修復(fù)xx多件,，每件進(jìn)階xx千多元,。各種零部件翻新修復(fù)使用彌補(bǔ)了公司備件供應(yīng)不及時帶來的影響生產(chǎn)的不便。給公司節(jié)約了幾十萬元的材料資金,。對升降臺臺面輥道技術(shù)改造，xx出爐輥道大修時改造,，都提高了生產(chǎn)能力,。

xx月份對帶鋼加熱爐,、生產(chǎn)線設(shè)備進(jìn)行全面檢修,。廣大員工在正副主任的帶領(lǐng)下，起早貪晚,，克服各種困難，不叫苦和累,，在公司規(guī)定的檢修工期內(nèi),，安全、圓滿的完成了任務(wù),。

在生產(chǎn)線跟班的鉗工,、焊工,，頂污染,，戰(zhàn)高溫,，在班長的帶領(lǐng)下,，一身油,、一身汗地為一線生產(chǎn)付出了艱辛,。

各輔助工種的女工,，在班長帶領(lǐng)下,，克服上三班倒等各種困難,，出色完成了各項保障工作,，為一線生產(chǎn)做出了積極貢獻(xiàn),，軋鋼廠不能忘了她們,。

今年又解決了加熱爐20個爐門的漏氣問題。并有專人拉運(yùn)氧氣,、乙炔,，保證了全廠安全使用。年初扒舊加熱爐,，擴(kuò)大了廠房使用面積,。在干好本職工作的同時，干了很多廠內(nèi)零活：如多次裝卸倉庫物資,、給高線設(shè)備加油保養(yǎng),。安裝大部分高線暖氣,。換水泵房閥門方向,。改建浴池、焊水箱,、解決了職工洗澡大難題。

在抓好生產(chǎn)的同時,，狠抓勞動紀(jì)律,，每天3次考勤，使每個員工都保持最佳的工作狀態(tài),。

在新的一年即將開始之際,，我們將發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn),、再接再厲,、克服不足、勇闖難關(guān),。虛心學(xué)習(xí)其他車間的先進(jìn)經(jīng)驗,，在20xx年的工作中再創(chuàng)輝煌.

機(jī)修車間工作總結(jié)報告篇三

機(jī)修車間自十一月份成立以來,，我們在各級領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷大力幫助下,，在車間全體職工的共同努力下現(xiàn)已初步完成培訓(xùn)的理論學(xué)習(xí)到公司的實際操作的蛻變過程，雛行基本形式，現(xiàn)

把12月份的工作總結(jié)如下：

12月份,，我們建立了固定資產(chǎn)臺帳,，個人工具臺帳,，輪休加班換休制度及實施辦法，勞動管理制度及考核辦法等,。

在卸貨期間，我們著重卸貨的安全問題與保護(hù)貨物不變損壞,，安全管理人員親臨現(xiàn)傷檢查監(jiān)督,、真正做到‘安全第一’,。卸貨做到隨隨叫隨到,，優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

11月薪安裝的脫鹽水采暖凍爛之后,，我們機(jī)修車間在今冬最冷的天氣,，不分晝夜,、加班加點(diǎn)奮戰(zhàn)三天,，才得以修復(fù),，并投入運(yùn)行,。

12月份，我們制作完成了工具箱10個,，氧氣瓶手推車1輛,，拉貨小平車1輛,，同時裝備了電焊機(jī)2臺氣割、氣焊工具2套,，以及各種檢修用工具等,。

總之,，12月份是本年度的最后一個月,，我們雖然取得了一些成績，但距公司要求相差甚遠(yuǎn),，工作中還存在一定偏差,，我們一定虛心學(xué)習(xí),，不斷校正,。

20xx年，我們將以更高漲的激情,，投身公司的建設(shè)當(dāng)中,，繼續(xù)完善各項管理制度,，努力提高自身素質(zhì),，不斷提高服務(wù)質(zhì)量，與服務(wù)水平,，端正態(tài)度,，接受各方面監(jiān)督,，以安全第一,，質(zhì)量第一位宗旨,，做到隨叫隨到,，招之即來，來之能戰(zhàn),，戰(zhàn)之能勝 ,，為公司的早日投產(chǎn)作出更大的貢獻(xiàn),。

機(jī)修車間工作總結(jié)報告篇四

回顧即將過去的20xx年里,，機(jī)修車間在廠領(lǐng)導(dǎo)班子正確領(lǐng)導(dǎo)下，圍繞生產(chǎn)為中心,，克服人員緊張,、設(shè)備老化等諸多不利因素，不斷強(qiáng)化車間基礎(chǔ)管理工作,，狠抓落實,，經(jīng)過各位職工的共同努力，使得車間的綜合管理工作逐步走向正軌,。機(jī)修車間在工廠和上級職能部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在機(jī)修車間各位職工的共同努力下我們圓滿完成各項檢維修工作,，并且在在工作中及時的查漏補(bǔ)缺,，減少了設(shè)備的故障率,。但是也存在一些需要我們在以后工作中注意的問題,。在新的一年里，我們必須保持在20xx年已經(jīng)取得的業(yè)績,，使各方面工作能得到進(jìn)一步完善,，在執(zhí)行20xx年工作計劃過程中,，很多方面反映出車間管理需要進(jìn)一步加強(qiáng)?，F(xiàn)將年來的工作總結(jié)如下：

機(jī)修車間剛剛組建就及時制定了車間的各項管理制度,，并完善了安全工作標(biāo)準(zhǔn)體系，依照廠級文件的規(guī)定和要求,，對車間制定的管理制度進(jìn)行了認(rèn)真梳理和進(jìn)一步完善,，制定了個車間管理制度,。并在此基礎(chǔ)上完成了車間的定崗工作,，編制了各崗位《崗位職責(zé)》，明確了各崗位的工作要求和職責(zé),，健全了管理組織體系以及各項工作的管理規(guī)章制度,。通過健全科學(xué)全面規(guī)范的管理制度,，使車間的各項工作步入正軌,，車間的綜合管理水平明顯提高。

車間在全新的組織架構(gòu)下開展工作,，對車間的安全教育,、技能培訓(xùn)工作提出了更高要求,。車間按照要求，制訂了車間的年度安全培訓(xùn)

計劃,，涵蓋了車間安全操作,、設(shè)備保養(yǎng),、消防知識、安全管理體系等方方面面的內(nèi)容,。并結(jié)合車間實際,，按照車間計劃,，有組織,、有步驟地開展了車間培訓(xùn)工作。

八月份,，車間組織全體職工在廠區(qū)領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行了安全知識培訓(xùn),，整個培訓(xùn)過程輕松有序,，培訓(xùn)內(nèi)容通俗易懂。通過此次培訓(xùn)活動的開展,，進(jìn)一步增強(qiáng)了車間人員的安全生產(chǎn)意識和安全消防知識,。消防宣傳掛圖的張貼懸掛工作是提高職工消防安全意識的重要手段,，車間將安全消防宣傳掛圖貼在了車間最為醒目的地方,。通過組織培訓(xùn)和掛圖宣傳的形式，使車間職工牢固樹立了“安全第一”的意識,，為今后車間的安全管理工作打下了堅實的基礎(chǔ),。

今年有新員工職工分配至車間工作，車間領(lǐng)導(dǎo)高度重視,，采取了由班組長牽頭,，具體負(fù)責(zé)的方式,，對新員工的工作業(yè)務(wù)技能,、安全生產(chǎn)知識等進(jìn)行實際崗位操作培訓(xùn),。在20xx年2月起至5 月新員工試用期內(nèi),，新員工對待工作積極負(fù)責(zé),，認(rèn)真向?qū)W習(xí)上崗操作,、維修技能,，通過三個月的崗位實際操作，已經(jīng)能勝任車間安排的崗位工作,，得到了同事和上級領(lǐng)導(dǎo)的一致肯定和好評,。

為了保證生產(chǎn)的順利進(jìn)行，使生產(chǎn)的設(shè)備正常運(yùn)行得到有效保障,，讓車間維修人員更好地了解設(shè)備，對生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行切實有效的維護(hù),、維修,、保養(yǎng)，在生產(chǎn)任務(wù)較為繁重的情況下,，車間依然組織每月

進(jìn)行倆至三次的技能知識學(xué)習(xí),，班長帶領(lǐng)本班人員進(jìn)行培訓(xùn),，為車間按計劃順利完成各設(shè)備的檢維修打下了堅實的基礎(chǔ),。

4

為了跟上工廠安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化體系管理工作的進(jìn)度，在車間領(lǐng)導(dǎo)的高度重視下,，組織人員完成了車間安全標(biāo)準(zhǔn)化體系文件的建立工作。因此,，車間各班組根據(jù)本班上班時間,，組織本班員工在活動對安全標(biāo)準(zhǔn)化文件進(jìn)行了深入學(xué)習(xí)，就有關(guān)安全生產(chǎn)理論知識及相關(guān)體系文件要求等,，向全體職工做了深刻詳細(xì)的講解,，并針對設(shè)備維護(hù)、保養(yǎng),、維修等方面圍繞車間實際，對與車間操作息息相關(guān)的重要體系文件進(jìn)行了認(rèn)真的學(xué)習(xí),。

1,、更換空壓機(jī)軸承、三濾（機(jī)濾,、空濾,、油濾）、機(jī)油,、油表等,，清洗換熱器,、檢漏。

2,、更換制氮機(jī)軸承,、三濾（機(jī)濾,、空濾、油濾）,、機(jī)油、傳送帶,，清洗換熱器,、檢漏。

3,、更換原料壓縮機(jī)十字頭,、軸、活塞,、缸套,、密封組件,、吸（排）氣閥,，清洗油箱、檢漏,。

4,、更換冰機(jī)軸承,、機(jī)油,、閥蓋,、檢漏,、拆裝作業(yè)。清洗檢漏油換熱器

5,、更換膨脹機(jī)轉(zhuǎn)子,，檢維修轉(zhuǎn)子葉輪、噴嘴,、濾網(wǎng),，冷箱內(nèi)更

換膨脹節(jié),、檢漏,。

6、液力耦合器檢維修,，拆裝作業(yè),。清洗檢漏液力耦合器中間換熱器,、末端換熱器

7、鍋爐檢維修,、拆裝人孔,、更換風(fēng)機(jī)

8,、循環(huán)水泵更換補(bǔ)水泵

9,,、更換生活水補(bǔ)水泵

10、更換裝車泵密封器

1,、灌區(qū)裝車泵管線的改造優(yōu)化作業(yè)

2,、原料氣管線改造

3,、鍋爐房氮?dú)夤芫€的鋪設(shè),、焊接等

4、膨脹機(jī)氮?dú)夤芫€改造

5,、bog壓縮機(jī)進(jìn)氣管線的改造

6,、協(xié)助工程隊進(jìn)行膨脹機(jī)的技改作業(yè)，拆除原有設(shè)備

7,、協(xié)助工程隊進(jìn)行純化器的技改作業(yè),，拆除原有設(shè)備

機(jī)修車間工作總結(jié)報告篇五

20xx年是公司生產(chǎn)最高產(chǎn)穩(wěn)產(chǎn)的一年,，機(jī)修車間員工為保障生產(chǎn)部正常生產(chǎn)、儲運(yùn)部順暢出貨發(fā)揮了積極作用,。

20xx年全年計劃停機(jī)16次,，共計87天,，在此期間機(jī)修車間完成檢修項目累計達(dá)407項,。詳見下表：

20xx年全年開機(jī)6781.2小時，機(jī)械設(shè)備故障停機(jī)率平均為5.12%,；20xx年全年開機(jī)6178.1小時,，機(jī)械設(shè)備故障停機(jī)率平均為0.71%,，20xx年設(shè)備故障停機(jī)率比20xx年有很大程度的下降,。詳見下表：

20xx年設(shè)備典型故障和事故有七起：1.10a刮板斷鏈故障；

2.鍋爐2#引風(fēng)機(jī)振動劇烈故障,；3.鍋爐碎煤機(jī)聯(lián)軸器損壞故障,；4.浸出p1泵軸承損壞故障,；22刮板頭軸斷裂事故,；偶合器漏油故障；

7.浸出器履帶鏈板磨損故障,。

除10a刮板斷鏈和浸出器履帶鏈板磨損問題未徹底解決外,，其它問題都得到一一解決,，掌握了一套行之有效的維修方法,。

自20xx年年底到20xx年年初對預(yù)處理幾臺輸送刮板機(jī)座進(jìn)行更換加固后，全年未發(fā)生一起因機(jī)座強(qiáng)度不夠引發(fā)的設(shè)備損壞故障,，偶合器彈性墊的使用壽命也大為提高。

20xx年機(jī)修車間新增車床一臺,，所有聯(lián)軸器用尼龍棒全部自己加工,，簡單的零配件修理也不必送外加工。

20xx年南沙工廠破碎輥拉絲40多件,，給新塘工廠破碎輥拉絲10件,，為新塘工廠節(jié)省費(fèi)用3萬元,。

20xx年因建油品小包裝庫需要，機(jī)修車間進(jìn)行了搬遷,。

20xx年制定了設(shè)備檢修操作手冊,，對提高機(jī)修工整體理論水平,、指導(dǎo)設(shè)備維修具有重要作用。

20xx年完成了機(jī)修工的培訓(xùn)計劃,，詳見下表：

20xx年2月發(fā)生了機(jī)修工李艷勇因違章作業(yè)造成髕骨骨折的安全事故一起,，今后一定引以為戒,，做到安全零事故。

20xx年,，公司二期項目將完工投產(chǎn),，給我們設(shè)備維修和管理帶來了新的要求,，二期設(shè)備檔案和設(shè)備臺帳的建立、新設(shè)備調(diào)試,，等待我們?nèi)ネ瓿?。按于總的要求，做到無縫對接,。

保質(zhì)保量完成20xx年春節(jié)設(shè)備檢修工作,。徹底解決10a刮板斷鏈問題,。

機(jī)修車間工作總結(jié)報告篇六

機(jī)修車間11年安全工作在公司領(lǐng)導(dǎo)及車間領(lǐng)導(dǎo)的高度重視下,、在公司安監(jiān)處正確指導(dǎo)下,，在全車間各級管理人員及全體員工的共同努力下,，通過全員、全方位,、全過程,、全天候的監(jiān)督和齊抓共管，實現(xiàn)機(jī)修車間全年無一起重大人身,、設(shè)備事故的發(fā)生,?；旧蠈崿F(xiàn)了年初制定的安全目標(biāo)。但全年的安全生產(chǎn)形勢不容樂觀,，微小事故還是發(fā)生了2起（一起人身傷害事故和一起著火事故）,。為穩(wěn)定生產(chǎn),，完成全年生產(chǎn)任務(wù)及車間各項工作的順利開展提供了有力的保障,。具體工作總結(jié)如下：

1、車間安全管理是一項綜合性的管理工作,，建立和保持與時俱進(jìn)的安全管理制度是做好安全工作的關(guān)鍵所在,。車間在原有考核制度的基礎(chǔ)又先后補(bǔ)充,、完善了《機(jī)修車間安全績效考核條例》、《春節(jié)安全管理制度》,、《安全學(xué)習(xí)教育,、考核制度》,、《班組長,、安全員安全考核制度》,、《車間級安全合格班組的評比標(biāo)準(zhǔn)及考核細(xì)則》,、《檢維修,、項目現(xiàn)場安全考核制度》,、《機(jī)修車間應(yīng)急預(yù)案》等,。車間針對以上制度重在落實上下大功夫,，讓廣大員工有制度可依,，有制度必依,。切實有效地約束工人的習(xí)慣性違章和為廣大員工創(chuàng)造良好的作業(yè)環(huán)境,。

2,、結(jié)合我車間人員多,、工作環(huán)境復(fù)雜、現(xiàn)場多,、工種雜、交叉作多,、新項目介入多,、新設(shè)備投入多等情況，在去年的基礎(chǔ)上又新增,、修訂,、完善崗位的《各崗位安全風(fēng)險評價及預(yù)防措施》并裝定成冊，下發(fā)到個班組,，要求員工學(xué)習(xí),、領(lǐng)會并掌握。在實際工作當(dāng)中對本崗位存在的風(fēng)險做到“知風(fēng)險,，懂防范”,。

3,、車間加大對特種設(shè)備及移動式電動工具管理、考核力度,，增強(qiáng)員工對設(shè)備的愛惜程度,。并制定了考核辦法。

（1）,、對起重車輛實行包機(jī)制,，做到一班一檢，實現(xiàn)各車輛能安全穩(wěn)定運(yùn)行及安全吊裝,。車間對吊叉車建立臺帳,，并定期的檢查、維護(hù)和保養(yǎng),，堅決杜絕任何特種設(shè)備帶病運(yùn)行的現(xiàn)象發(fā)生,。

（2）、每月對各焊機(jī)進(jìn)行一次全面徹底的專項隱患排查,，對存在問題的焊機(jī),，抽調(diào)專人進(jìn)行集中維修，消除隱患,，全年共發(fā)現(xiàn)整改焊機(jī)隱患39項,，大修焊機(jī)25臺；同時為了保障焊機(jī)的作業(yè)環(huán)境安全和防潮遮雨,，車間特為加工的焊機(jī)加工了焊機(jī)工具房,，車間在原有的基礎(chǔ)上今年又新增焊機(jī)活動房1座，這樣既保障了焊機(jī)作業(yè)時設(shè)備,、人身安全也減少了電工接線的次數(shù),。

安全宣傳、教育就是拓寬職工的安全知識面,，提高職工安全意識和防范事故的能力,。通過宣傳教育，讓廣大員工牢固樹立“安全第一,、預(yù)防為主,、綜合治理”的安全理念；進(jìn)一步提高從業(yè)人員的安全素質(zhì),，掌握職業(yè)安全技能,、自救、互救知識及事故的應(yīng)急處理能力,。為實際的安全操作打下了堅實的基礎(chǔ),，我車間具體做法有以下幾點(diǎn)：

（一）、加強(qiáng)安全宣傳，提高安全意識,。

1,、在公司安監(jiān)處的協(xié)助下做到各種警示標(biāo)語及時上墻。全年共張貼上墻標(biāo)語16幅,。

2,、全年共出安全板報52期，張貼《安全生產(chǎn)報》48張,。

3,、做好安全月期間的安全宣傳教育工作，達(dá)到以月促年的良好效果,。

1）,、車間利用板報出四期安全月特刊，宣傳安全月主體： “安全責(zé)任,、重在落實”,。著力增強(qiáng)全車間員工的安全責(zé)任意識、發(fā)展意識,。為此,，我們特別攝制了《安全責(zé)任、重在落實》專題宣傳,。

2）,、張貼安全宣傳畫16幅。

3）,、開展貼近工作,、貼近崗位實際的安全演講、安全征文競賽活動,，進(jìn)一步提高大家的安全素質(zhì),，掌握安全技術(shù)，增強(qiáng)安全意識和安全氛圍,。確實達(dá)到以月促年的成效,，有力的推動安全工作穩(wěn)步發(fā)展，再上新臺階,。

4）,、在安全月期間要求各班對本崗位進(jìn)行全面的隱患排查，共查隱患43項,，得到了及時的整改，鞏固,、穩(wěn)定了公司的安全生產(chǎn),。

5）、在安全月期間組織員工觀看了安全電教片5場次。

（二）,、把好員工安全教育關(guān)口,，增強(qiáng)員工安全綜合素質(zhì)。

1,、安全教育從源頭抓起,，狠抓新員工安全入職教育關(guān)。

針對本車間實際,、各崗位的作業(yè)環(huán)境及特點(diǎn),，各崗位安全知識、危險因素分析及預(yù)防措施,、公司重大危險源的分布位置及防范措施,、觸電、中毒急救知識等為教材,，對新工人進(jìn)行實際理論知識教育和現(xiàn)場模擬示范演練,，這樣既增強(qiáng)了理論知識也提高了他們動手的救護(hù)能力。然后嚴(yán)格考試,，合格后方可上崗,。車間安全教育合格后既使分到一線崗位，也繼續(xù)關(guān)注新員工安全再教育的跟蹤和服務(wù),，為做好新員工的管理和監(jiān)護(hù),，及時的與他們找?guī)煾怠⒑灪贤?。并借此機(jī)會也明確了師徒雙雙的安全責(zé)任和義務(wù),。有力的保障了新學(xué)員因好奇、好動,、誤動引發(fā)事故的發(fā)生,。全年車間共教育新工人63名，其中包括新分配的大中專生14名,，中專實習(xí)生34忙,，新疆實習(xí)生8名，安固公司新工人5名,，新招臨工2名,。通過以上教育方式的得力實施，保證了他們安全上崗,。

2,、抓好日常教育工作。

1）,、我車間全年共收集典型的事故案例123起,、安全技術(shù)知識23項,；安全法律、法規(guī)8條,。教育貼合本車間實際,、崗位實際，車間定于每月5號在東五樓舉行一次2小時的安全知識,、安全技能的培訓(xùn)及教育,。全年共學(xué)習(xí)25次，共達(dá)50個學(xué)時,，受教育人數(shù)達(dá)5000多人次,，讓員工學(xué)習(xí)并掌握安全知識及本領(lǐng)，工作起來才能安全規(guī)范,，為安全文明檢修提供了可靠的保障,。也讓廣大員工從思想上得到我“我要安全到我能安全、我會安全”的轉(zhuǎn)變,。

2）,、車間每月28日按時召開車間安全例會，有主任,、分管主任,、車間各管理人員、各班組長,、班組安全員參加,，積極宣傳貫徹“安全第一、預(yù)防為主,、綜合治理”的方針,、政策。牢固樹立“安全高于一切,，一切服從安全”這一核心理念,。這是指導(dǎo)集團(tuán)公司安全生產(chǎn)的靈魂。也是我們一線車間的安全生產(chǎn)的靈魂,。讓管理人員,、班組長意識到安全生產(chǎn)事關(guān)職工群眾生命財產(chǎn)，事關(guān)企業(yè)的形象和聲譽(yù),。重視安全生產(chǎn),，怎樣強(qiáng)調(diào)都不為過；抓好安全生產(chǎn),，任何時候都不能疏忽,。我們必須清醒地認(rèn)識到，我們發(fā)展的最終目的就是讓職工群眾過上更好的生活,。發(fā)展是硬道理,，但發(fā)展并非不計代價,。我們必須把人的安全放在第一位，正確處理好工作進(jìn)度,、質(zhì)量、安全,、效益的關(guān)系,，堅決把各項安全規(guī)章制度落實到生產(chǎn)、管理的全過程,，守住安全生產(chǎn)這條紅線,。同時對管理人員、班組長,、安全員也灌輸對于安全工作要有耐心,。安全生產(chǎn)是一個老生常談的話題，時間長了很容易令人乏味枯燥,、麻痹松懈,。但安全生產(chǎn)又是一項系統(tǒng)工程，涉及方方面面的工作,，沒有任何捷徑可走,，不可能一勞永逸、高枕無憂,，在任何時候都是一項“零起點(diǎn)”的工作,。為此，我們必須本著“安全生產(chǎn)只有起點(diǎn),，沒有終點(diǎn)”的態(tài)度,，永遠(yuǎn)從零開始，不折不扣,、老老實實,、不厭其煩地抓好這項工作。會上,，要求各班組在安全,、設(shè)備、管理及現(xiàn)場方面存在的問題反映到車間,，由車間出面協(xié)助解決一些隱患和班組解決不了崗位難題,。通過安全例會的開展、交流,、溝通及總結(jié)各班組上月的安全工作情況,，好的工作方法和經(jīng)驗大家分享推廣，差的進(jìn)行批評,、教育和引導(dǎo),。

3）,、加強(qiáng)現(xiàn)場查違、糾違,、治違教育的力度,。車間管理人員每日必開展兩次以上的安全巡檢，在巡檢中發(fā)現(xiàn)的違章違紀(jì)及時的糾正和教育,，動之以情,、曉之以理讓他們知道違章的后果和厲害。時實實地的教育,，能使工人記憶猶新,，不再重犯。

4）,、年末,，對公司和車間去年發(fā)生的事故進(jìn)行匯總、分類,、分析總結(jié),。組織職工學(xué)習(xí)，反思,。舉一反三,，將身邊人的事故作為我們自己的警示，從中吸取教訓(xùn),，避免類似事故發(fā)生,。

5）、積極學(xué)習(xí),、宣傳國務(wù)院發(fā)布的22,、23號文件，及國家安監(jiān)局下發(fā)的41號文件《危險化學(xué)品企業(yè)安全生產(chǎn)許可證實施辦法》,，20xx年集團(tuán)公司,、我公司的1號文件，集團(tuán)公司下發(fā)的《11.22會議精神和安全生產(chǎn)工作十四條措施的通知》,。讓廣大員工學(xué)法,、知法、守法,。

6）,、繼續(xù)組織員工學(xué)習(xí)落實集團(tuán)公司下發(fā)的“五想五不干”、“三基調(diào)研”,、安全技術(shù)“會診”,、安全生產(chǎn)百日大檢查、安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的達(dá)標(biāo)驗收等一系列的措施和指示精神,。讓廣大員工及時的學(xué)習(xí)和掌握集團(tuán)公司的新標(biāo)準(zhǔn),，一切按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè),，規(guī)范行為；使員工上標(biāo)準(zhǔn)崗,，干標(biāo)準(zhǔn)活,。

安全管理工作重在現(xiàn)場、一線班組,。因此,，我們非常重視現(xiàn)場安全監(jiān)督和管理。牢固樹立“工作在現(xiàn)場,，管理在現(xiàn)場”的思想觀念。有了各種規(guī)章制度,，規(guī)章制度到底有沒有實施,？實施了，效果怎么樣,？現(xiàn)場是不是安全,？存在哪些問題？如何解決,？這些問題坐在辦公室是無法真正解決的,。“心沉下來,，人深入下去,，問題才能浮起來”。管理人員要真正深入基層,、深入現(xiàn)場,，抓執(zhí)行、抓落實,。對于存在的安全問題,，不要“捂著”、“蓋著”,，這樣問題永遠(yuǎn)解決不了,，累加到一定程度，必然會出事故,。要敢于亮“家丑”,，與大家一道分析、解決,。結(jié)合公司的現(xiàn)場安全管理制度,、安全方針和安全隱患治理目標(biāo)具體做了以下工作：

1、堅持每日督促各班做好“三講教育”良好習(xí)慣,。讓班組長利用班前,、班后的時間對生產(chǎn)安全進(jìn)行布置和總結(jié),，通過班前班后會有意識地灌輸各種安全思想，把班組安全教育融入日常的工作中,，就能潛移默化地提高每個職工的安全意識和安全知識水平,。班長要在安排落實每一項工作前先交安全底、先念安全經(jīng),，安全交底要有針對性,、可操作性，安全措施可靠,、可行,。

2、按時督查各班組安全活動開展情況,，并且主任及安全員每月也參加班組安全活動一次,，并對每月的安全活動進(jìn)行認(rèn)真的查閱及簽字。

3,、加強(qiáng)現(xiàn)場管理及安全隱患排查工作,。讓員工樹立“隱患可控，事故可防”的思想觀念,。任何事故都是有苗頭,、有征兆的,，都要經(jīng)過萌芽、發(fā)展到發(fā)生這樣一個過程,?！昂６鞣▌t”指出：“每一起嚴(yán)重事故的背后,，必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起隱患”,。如果我們能夠高度重視,，超前預(yù)防,，管理前移，重心下移，在源頭上下功夫，及時發(fā)現(xiàn)各種苗頭和征兆,，及時處理各類隱患，任何事故都是可以預(yù)防的,。因此,，車間加大現(xiàn)場安全檢查和隱患治理工作,。車間每月組織管理人員對設(shè)備、現(xiàn)場,、安全進(jìn)行綜合檢查2次,，特種設(shè)備,、行車,、焊機(jī)的專項檢查各2次；全年綜合檢查36次,，專項檢查40次,，季節(jié)性檢查4次,；全年共查設(shè)備隱患130項，均已得到及時整改,，避免了重特大事故的發(fā)生,，無形為公司帶來了效益。查違章違紀(jì)112人次,。在每次檢查中都做到橫向到邊,、縱向到底不留死角的系統(tǒng)的安全檢查，絕不流于形勢,，敢抓敢管,，查違章、找隱患,、早消除,。決不為公司添麻煩，確保機(jī)修一方平安,。

4,、全年共參加公司組織的技術(shù)、專業(yè)性檢查18次,，每次檢查都本著對公司,、對員工、對社會高度負(fù)責(zé)的態(tài)度,，全年歷次檢查共查隱患196項,，每次檢查都仔細(xì)認(rèn)真，不留死角,、不走過場,、不流于形式。

5,、我車間全年按時,、按質(zhì)、按量共整改了上級下發(fā)的隱患36項,，100%得到整改,，并進(jìn)行了復(fù)查,，及時反饋到安監(jiān)處,。還制定了考核辦法。

6,、在公司擴(kuò)建及技改現(xiàn)場監(jiān)督與管理方面,。

全年擴(kuò)建工作重點(diǎn)放在公司新增20萬噸氨醇技改項目上，1~6月份,，3#尿素新上三臺6m32壓縮機(jī)的安裝,、調(diào)試,；西廠5#、9#,、15#和東廠7#,、10#爐技改；1#造氣新上風(fēng)機(jī)的安裝,、配管,；西廠新上脫硫塔的吊裝、就位和氣,、液相管的預(yù)制,、配置和內(nèi)件的安裝； 7~8月份,，3#尿素新上三臺6m32壓縮機(jī)的調(diào)試,、空運(yùn)轉(zhuǎn)、試運(yùn)轉(zhuǎn)及投入生產(chǎn),；新增20萬噸氨醇技改項目部分設(shè)備的單機(jī)安裝,；低壓醇裝置吹凈、調(diào)試和試運(yùn)行,。9~12月份,，型煤裝置設(shè)備的安裝、就位,、調(diào)試,、試生產(chǎn)、投入生產(chǎn),。新增20萬噸氨醇技改項目部分設(shè)備的試車,、塔內(nèi)件、填料,、觸媒的裝填,、管道吹除、盲板的加拆及裝置的開車等,。車間加大對擴(kuò)建,、技改現(xiàn)場的監(jiān)督檢查力度。并對以上所有項目都成立項目組,，確立負(fù)責(zé)人,，也就是安全第一負(fù)責(zé)人；對所有項目都制定安裝方案和風(fēng)險分析及組織項目組成員學(xué)習(xí),、領(lǐng)會和簽字后放大張貼,。通過以上措施的落實和強(qiáng)有力的安全監(jiān)督，確保各項目,、技改工作都能做到安全施工,。

7,、做好檢、維修現(xiàn)場的監(jiān)督及檢查工作,。

全年公司共系統(tǒng)停車檢修6次,，事故停車應(yīng)急檢修2次（我車間參與的）；限電檢修2次,，更換甲醇,、聯(lián)合觸媒2次，爐底大修18臺次,；壓縮機(jī)檢修123臺次,；帶堵漏11次,。在每次檢修前,，我車間都召開檢修碰頭會，確立項目負(fù)責(zé)人,，也就是安全責(zé)任人,；車間都制定了周密的檢修計劃及檢修方案，強(qiáng)化風(fēng)險分析,，落實預(yù)防措施,。要求作業(yè)人員學(xué)習(xí)作業(yè)組制定的危險因素分析及周密的預(yù)防措施,，并張貼于眾；讓參與檢修的人員都能“知風(fēng)險,、懂防范”,。同時車間領(lǐng)導(dǎo)也在檢修現(xiàn)場,，檢查,、監(jiān)督各種措施的落實情況及為項目檢修做好指導(dǎo)和服務(wù)工作，實現(xiàn)了各大修,、項修工作按時完成又確保無重大事故的發(fā)生,。

由于我車間的工作性質(zhì),，流動作業(yè),、高危作業(yè),、漏天作業(yè)較多,，稍有不慎,，極易發(fā)生中暑、中毒事故,。因此,，我車間做好夏季防暑降溫和冬季三防工作顯得尤為重要，堅決杜絕此類事故的發(fā)生,，必須把此項工作做實做細(xì),，具體做了一下工作：

1、有益避讓高溫期,，在特別三暑天的時候,，我車間加工工段根據(jù)工作需要調(diào)整上班及作息時間。

2,、學(xué)習(xí)宣傳夏季防暑降溫知識和冬季三防知識的教育,，并對各班組進(jìn)行防中暑和防中毒事故演練，在演練時特強(qiáng)調(diào)對中暑者,、中毒者的現(xiàn)場救護(hù)模擬上的知識和要點(diǎn),。

3、為響應(yīng)公司“戰(zhàn)高溫,、保安全”的號召,，我車間分1#系統(tǒng)、2#系統(tǒng)和單醇系統(tǒng)三塊抽調(diào)專人負(fù)責(zé)此項工作,。為每塊發(fā)放防暑降溫藥物,，并購買了200斤綠豆和120斤白糖，要求三塊抽出專人員來熬綠豆湯,，每天至少兩次以上的把新鮮的綠豆湯送到各個作業(yè)組,、每個作業(yè)點(diǎn)；有力的保障了夏季的安全生產(chǎn)和員工的身體健康,。杜絕了中暑事故的發(fā)生,。

4、在冬季為各班組接通了采暖管,，使員工在作息學(xué)習(xí)時不至于受凍,。

5、為兩個壓縮班領(lǐng)了適量的軸流風(fēng)機(jī),，在更換活門時能及時置換作業(yè)者周圍的煤氣和熱浪,，以防在更換活門時發(fā)生中毒和中暑，并監(jiān)督他們在檢修時軸流風(fēng)機(jī)的使用情況,。

6,、在夏季及寒冷的冬季，大修及項修期間,，采取人員流動制,，大力抽調(diào)一切能調(diào)動的人員進(jìn)行大修及搶修,，增加作業(yè)人員數(shù)量，提高工作效率,，減輕作業(yè)人員的勞動量及縮短在惡劣環(huán)境的作業(yè)時間,，達(dá)到人本安全。

機(jī)修車間工作總結(jié)報告篇七

送走了綠葉紅花,，迎來了白雪蒼茫,，伴隨著飛快的節(jié)奏，充當(dāng)著社會的螺絲釘,，懷揣著對企業(yè)的期望,，在時光轉(zhuǎn)瞬間，xx的歲月就這樣悄無聲息的擦肩而過,?；剡^頭來看看想想，還真有種說不明白,，道不清楚的神傷,。xx這一年對我的人生旅程不算有大的起伏，但也濃墨重彩點(diǎn)綴了不少,。自從踏上來到這里的火車,，就注定了我今年的方向，當(dāng)然是xx公司很真誠的做了接待我的東道主,，我也很榮幸的感受到了xx的魅力,。回顧這一年的工作歷程,，我們機(jī)修的大集體在工作上勤勤懇懇,、任勞任怨，在作風(fēng)上艱苦樸素,、務(wù)真求實,，認(rèn)真地完成領(lǐng)導(dǎo)和各級部門安排的各項任務(wù)。作為機(jī)修車間的一員,，時刻牢記公司的宗旨,，明白自己所肩負(fù)的責(zé)任；積極參與各項工作,，嚴(yán)格要求自己在工作上一絲不茍,，配合大家?guī)Ш妙^，同時,，認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)專業(yè)知識,，不斷提高自己的專業(yè)理論水平和綜合素質(zhì)。

20xx年在領(lǐng)導(dǎo)和各位師傅的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，和大家搞好同事關(guān)系的前提下,，通過自身的不懈努力,，在工作上取得了一定的成果，當(dāng)然少不了各位師傅的引導(dǎo),，但也存在了諸多不足,?；仡欉^去的一年,，現(xiàn)將工作總結(jié)：

企業(yè)時刻牢記“安全第一，預(yù)防為主”的思想,。在我剛?cè)肼毜臅r候,，做好了我的三級安全教育，并定期的對我總結(jié)考核,，堅持每天班前班后會安全學(xué)習(xí)不動搖,。強(qiáng)化我的安全意識，無論是老員工還是新員工,，都要求我們從自身做起,，有則改之，無則加勉,，使安全生產(chǎn)的理念深入人心,。

在工作上，在以任群亮為班長的工作小組的帶領(lǐng)下,，把原料區(qū)域的工作做的井井有條,，領(lǐng)導(dǎo)更是因人所施，物盡其用,。充分了解我們每個人的性格,、愛好和特長，充分利用我們年輕人身上的資源優(yōu)勢,，及時對工作中比較棘手的難題做出討論和協(xié)商,，并很有耐心很愜心的對我們做技能強(qiáng)化和工作積極性的引導(dǎo)，使得工作得以有序穩(wěn)步的開展,，我們的團(tuán)隊得以健康積極的成長,。

領(lǐng)導(dǎo)高度重視我們班組建設(shè)，不斷強(qiáng)化措施,，使我們班組建設(shè)沿著正確軌道前進(jìn),，在這過程中，讓我學(xué)到了很多,，怎樣做好個人,，怎樣顧及團(tuán)隊的`集體榮辱觀。要求我們在思想上明確統(tǒng)一，堅持做到多通氣,、勤商量,，把工作決策建立在體現(xiàn)集體智慧的基礎(chǔ)上，使每個人都有展示自己的機(jī)會,，使每個人都能有說話的權(quán)力,。在工作上有領(lǐng)導(dǎo)下屬，在工作方案的制定實施上,，可以借鑒討論,，人人平等，給大家一個自由寬松的工作氛圍,。行動上瞄準(zhǔn)一致的目標(biāo),，各司其職、各負(fù)其責(zé),，始終保持一流的工作精神風(fēng)貌和旺盛的斗志,，不斷開創(chuàng)工作新局面。

公司能夠很好的貫徹落實以人為本的精神,，弘揚(yáng)扶貧濟(jì)困的優(yōu)良風(fēng)尚,，動員全廠全部力量共同促進(jìn)困難職工幫扶工作，在全公司范圍內(nèi)開展幫扶困難職工募捐活動,。公司在今年8月份得知童滿飛車禍?zhǔn)鹿屎?，得知家境困難，傷情嚴(yán)重,，第一時間拿出了三萬元,，還積極組織干部、員工響應(yīng)此項活動,。募捐活動進(jìn)行得如火如荼,，大家的積極性空前高漲。雖然金額不多,，但足已體現(xiàn)出xx公司全體員工對此項工作的積極態(tài)度和對社會貧困人士的無限愛心,。這都是公司教導(dǎo)的結(jié)果。

融入新的環(huán)境,，感受新的格局,，一切從陌生慢慢地進(jìn)入我的生活，和我交織在一起,，我的一舉一動,，一言一行都有了新的意義。對于新的工作,，我除了學(xué)習(xí),，的是想辦法解決,，用自己所學(xué)的知識，結(jié)合現(xiàn)狀,，借助天時地利人和,，盡我所能。我是原料小組的一員,，當(dāng)然原料的行車啊,，抓斗啊，皮帶廊啊,，各大除塵系統(tǒng),，風(fēng)機(jī)房電機(jī)，減速機(jī)......所有的設(shè)備都參與了維修,。這中間也穿插了焙燒組和成品組,，可以說整個廠區(qū)都曾有過我的身影,，雖然我的力量很綿薄,，但是價值同樣是等效的。

兼職安全員一直,，從另一個層面更加要求了我的責(zé)任,。我要配合車間規(guī)程，做好每天班前班后安全會議記錄,，并組織輔導(dǎo)大家積極展開安全學(xué)習(xí),，及時與大家溝通，分享新的安全生產(chǎn)知識,。定期的組織安全考試,，分享自己所想，所感所悟，彌補(bǔ)自己的不足，把安全計劃也列入到工作計劃中去執(zhí)行,。

在生產(chǎn)過程中,，除了做好每天的點(diǎn)巡檢工作，在新成立的加油小組中,，我扮演的角色也不可小覷。機(jī)械潤滑如同人的血液，如果設(shè)備的潤滑保養(yǎng)不到位,，面臨的后果那是相當(dāng)?shù)膰?yán)重，所以我們的工作就顯得尤為重要,，尤為必要,，一刻不能馬虎大意，時刻做好記錄,，不定期的抽查巡視,，細(xì)到每個死角，每個轉(zhuǎn)動部件，每個運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備,?？梢哉f有時候不止一次的轉(zhuǎn)遍整個廠區(qū)，相當(dāng)于走好幾公里地呢,！

后期新工地的奮斗浪潮中,，更是我人生新的一頁，之前我從未在工地上干過活,，也從沒想過會在工地上干活,。這種新的模式考驗了我，這種艱苦的條件歷練了我,，讓我多少有點(diǎn)吃不消,。我不能說我做的有多好，一根鋼筋也好,，一袋水泥也罷,，哪怕是一塊磚頭，我要不去搬,，他很可能就會放在哪,。少了這些基礎(chǔ)型材，工程還會順利嗎,，所以我也盡了綿薄之力,，也確實只能做到這些。

企業(yè)制度逐漸趨于完善,，改革創(chuàng)新勢在必行,，勢必需要諫言獻(xiàn)策，但我在這方面的貢獻(xiàn)還是相當(dāng)?shù)纳?，信心是百分百的?/p>

工作中很多細(xì)微的地方和領(lǐng)域做的還是不夠仔細(xì),。當(dāng)然任何事都不可能做到百分之百，但是我相信沒有最好,，只有更好,，只要始終堅持這種不變的信念和不放過的決心，任何的紕漏在我們的監(jiān)督和巡視下都會消聲匿跡,。

安全方面,，在順利完成工作任務(wù)的的情況下，搜集更豐富的安全知識,，營造良好的學(xué)習(xí)氛圍,，希望公司在安全方面的投入應(yīng)該在加大，確保公司更穩(wěn)健的成長,。

技能方面,，積極參加公司組織的各項活動,，積極參加培訓(xùn)學(xué)習(xí)，增長知識,，豐富閱歷,，提高技能。

改善意見方面,，一切從實際出發(fā),，無論是生產(chǎn)還是生活，只要有好的想法和建議,，一定踴躍諫言,。

出于家庭的負(fù)擔(dān)，個人婚姻的緊迫,，希望工資能夠適當(dāng)?shù)脑黾?，?dāng)然個人貢獻(xiàn)會。

總之,，在xx年的工作中,，我會繼續(xù)努力，認(rèn)真學(xué)習(xí)樹立正確的科學(xué)發(fā)展和人生觀,，彌補(bǔ)不足的同時爭取更大的進(jìn)步,，明明白白做人,，踏踏實實做事,。努力提高文化素質(zhì)和各種專業(yè)技能，為xx做出應(yīng)有的貢獻(xiàn),！

機(jī)修車間工作總結(jié)報告篇八

即將過去的xx年是充實忙碌而又快樂的一年,。在這歲末年初之際，我回首過去,、展望未來,。過去的一年里，在公司的指引下,，在上級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助及同事之間的友好合作下,，我在工作上、學(xué)習(xí)上得到了很大的進(jìn)步,。在這一年里,，總的來說我在公司還算順利、平穩(wěn),。xx年對我來說,，是有意義、有價值,、有收獲的一年,。一年來,，我始終堅持嚴(yán)格要求自己，勤奮努力,，時刻牢記為客戶服務(wù)的宗旨,，在平凡而普通的工作崗位上，努力做好自己的本職工作,，在上級領(lǐng)導(dǎo)和同事們悉心關(guān)懷的指導(dǎo)下,，通過自身的不懈努力，在工作上取得了一定的成果,，但是也存在有一定的問題和不足;

1,、工作中有急躁情緒，有時生產(chǎn)任務(wù)急于完成,，反而影響了生產(chǎn)進(jìn)度和質(zhì)量,。

2、處理一些工作關(guān)系時,，還不能得心應(yīng)手,，工作起來顯得措手不及，無從著手,。

20xx年,，我的主要任務(wù)是負(fù)責(zé)噴畫生產(chǎn)進(jìn)度，派車出貨和處理一些客戶的要求意見,，以及公司里面噴畫所發(fā)生的問題,，同時還要負(fù)責(zé)跟好天地寬廣告的所有噴畫安裝業(yè)務(wù)，以及一些其他散戶的跟蹤服務(wù),。xxx廣告xx年的總業(yè)務(wù)量已突破萬,，去年萬，比去年增長了萬,，在公司客戶業(yè)績排行榜上名列前三名,，當(dāng)然，這些都不是我個人的工作成績,，是經(jīng)過大家的共同努力而來的成績,。在此，我要感謝甘總,、甘主任,、以及工程部的全體人員，公司的各部門領(lǐng)導(dǎo),、員工對我的大力支持和幫助,，沒有你們的支持和幫助，也就沒有我今天的成績,，今天我在這里借此機(jī)會向在座的各位領(lǐng)導(dǎo),、各位同事說一聲,，謝謝你們!

回顧一年來的工作，我在思想上,、學(xué)習(xí)上,、工作上取得了新的進(jìn)步，也認(rèn)識到了自己的不足之處,，理論知識水平還比較底,，電腦辦公技能還不夠強(qiáng)，針對自己經(jīng)驗不足及知識面薄弱的問題,，我對來年的工作作好自步的設(shè)想,。

1、加強(qiáng)理論學(xué)習(xí);

2,、加強(qiáng)現(xiàn)場管理力度;

3,、提高溝通能力。一定要認(rèn)真克服自己的缺點(diǎn),，發(fā)揚(yáng)成績,，自覺地把自己置于上級領(lǐng)導(dǎo)和同仁的監(jiān)督之下，刻苦學(xué)習(xí),，勤奮工作,，做一名對太陽村有力量的人，為太陽村的發(fā)展作出自己的貢獻(xiàn),。最后,感謝大家的辛勤工作以及各位對我的大力支持,，在此我在這里先給大家拜個早年，祝大家牛年吉祥,、合家歡樂,、在新的一年里工作順利、萬事如意,、謝謝大家!

20xx年，是我來到國華公司的第一個年頭,，在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷和正確領(lǐng)導(dǎo)之下,，我圓滿完成了實習(xí)隊安排的各項任務(wù)，現(xiàn)就自己一年來的工作和學(xué)習(xí),，做一個總結(jié),，便于梳理，有助于自己在下一步學(xué)習(xí)過程中,，改正缺點(diǎn),，繼續(xù)進(jìn)步。

20xx年我參加了港電組織的兩次深入電廠的專業(yè)培訓(xùn),，通過自己的努力學(xué)習(xí),，我抓住重點(diǎn),，找出與原來機(jī)組不同之處，進(jìn)行重點(diǎn)攻關(guān),，達(dá)到了公司的各項培訓(xùn)要求,。20xx年2月23日到達(dá)國華滄東電廠4月7日結(jié)束，為期43天的滄東電廠就地實習(xí),，實習(xí)期間我們一行20個人,，分到熱工專業(yè)車間爐控和機(jī)控兩個班組，跟蹤了滄電二期機(jī)組的調(diào)試,，期間正趕上滄電一期機(jī)組的各種臨修和小修,。在這43天的時間里，我首先廣泛收集滄東電廠熱工專業(yè)的資料,，包括就地?zé)峥卦O(shè)備的說明書和集控控制系統(tǒng)的的各種文字記錄,。20xx年4月9日到達(dá)華電望亭電廠5月27日結(jié)束，為期48天的望亭電廠就地實習(xí),。20xx年下半年主要參加了八輔熱工設(shè)備的招評標(biāo)工作,。

在望亭電廠參加調(diào)試期間，我和設(shè)備廠家通過交流,，廣泛收集廠家的資料,。通過這些資料的收集和研究，我逐漸對上汽的汽輪機(jī)控制有了總體的認(rèn)識,，就在日常的巡檢當(dāng)中我認(rèn)真觀察發(fā)現(xiàn)了許多與原先機(jī)組的不同之處,。1、送風(fēng)機(jī)入口無暖風(fēng)器使用的是從大風(fēng)箱引出的再循環(huán)管路2,、送風(fēng)機(jī)和一次風(fēng)機(jī)風(fēng)機(jī)電機(jī)無油站,，根據(jù)機(jī)務(wù)專業(yè)人員的解釋是因為其使用的是滾動軸承而不是滑動軸承。

3,、上汽無調(diào)節(jié)級,，因此協(xié)調(diào)的邏輯沒有使用調(diào)節(jié)級壓力計算出來的能量需求，同時上汽機(jī)組也就無蒸汽流量的參數(shù)進(jìn)行監(jiān)視,。

4,、直流鍋爐無汽包，但是有啟動分離器,，在濕態(tài)運(yùn)行的時候就是亞臨界的控制手段,，一旦轉(zhuǎn)換為干態(tài)運(yùn)行就完全與汽包爐不同的控制手段。

5,、我認(rèn)真研究了微油與等離子的區(qū)別,，我個人認(rèn)為等離子更有效和節(jié)能。

6,、上汽的機(jī)組設(shè)置了低加疏冷器,，七號和八號低加疏水直接進(jìn)低加疏冷器,。

7、上鍋和上汽的機(jī)組設(shè)置低加疏水泵和儲水箱疏水泵打至凝汽器,，與我以前亞臨界機(jī)組區(qū)別挺大,。

8、上汽總計九個油動機(jī),，主要區(qū)別在于增加了補(bǔ)汽閥,，更利于機(jī)組的一次調(diào)頻和機(jī)組調(diào)壓的穩(wěn)定性。

9,、上汽的汽輪機(jī)設(shè)置了凝汽器立管和高低壓擴(kuò)容器,，并且和凝汽器分體安裝。

10,、上汽的deh范圍廣,，因為西門子要實現(xiàn)一鍵啟動，在整個順控過程中運(yùn)行參與的操作只有兩步,，deh將整個順控操作涉及的步序都進(jìn)行組態(tài)在相同的控制器中實現(xiàn)了數(shù)據(jù)的快速采集,，如果deh只進(jìn)行調(diào)門的控制與邏輯組態(tài)，而其它涉及的子組都通過與dcs進(jìn)行通訊從而獲取數(shù)據(jù)的話,，實現(xiàn)全程自動就比較困難,。

11、望亭的吹灰程序采用與主機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行分別獨(dú)立,，減輕了dcs的測點(diǎn)負(fù)擔(dān),，只與dcs進(jìn)行通訊，而且省煤器采用壓縮空氣聲波吹灰,，與激波吹灰和空氣炮有比較大的區(qū)別,。

12、爐膛火焰電視不是對稱布置爐左中部有一個,，爐右下部有一個,，這種非對稱布置的結(jié)構(gòu)。我還是第一次見到,。上汽熱力機(jī)組的除氧器布置在汽機(jī)平臺以上,。

13、望亭機(jī)組大小機(jī)tsi采用韋伯公司生產(chǎn)的vm600監(jiān)測系統(tǒng)和阿爾斯通的s8000振動分析系統(tǒng),。

14、上汽66萬超超臨界汽輪機(jī)有背包減溫,，相當(dāng)于低旁二級減溫,。

15、上汽機(jī)組沒有opc超速電磁閥,，而是使用電子超速保護(hù)系統(tǒng),，無機(jī)械超速和危急遮斷電磁閥。

16,、望亭機(jī)組未設(shè)脹差測點(diǎn),，而是在#5軸承處設(shè)置低壓缸缸脹,。同時也沒有設(shè)置偏心測點(diǎn),，偏心靠計算得出,。

17、汽輪機(jī)組無主油泵,，采用的是交直流油泵一直處于運(yùn)行狀態(tài),。

18、望亭汽輪機(jī)組盤車是液壓盤車,，手動盤車在#3軸承處。

20,、望亭汽輪機(jī)組高中壓分缸無bdv,，以前我們采取高中壓缸合缸，中間設(shè)置了緊急泄放閥,。

xx,、高排逆止閥有兩個，不同也以前機(jī)組采用一個高排逆止閥。

22,、望亭機(jī)組采用變頻凝結(jié)水泵控制,，有利于機(jī)組的經(jīng)濟(jì)性。

23,、望亭汽輪機(jī)組大小機(jī)eh油站分別獨(dú)立,，有效地減少了系統(tǒng)之間由于相互交叉引起的不安全因素。

24,、望亭鍋爐在燃盡風(fēng)擋板處設(shè)有燃盡風(fēng)水平擺角,，更有利于燃盡風(fēng)的控制和控制燃燒的充分性。

25,、干式撈渣機(jī)的使用,，使我認(rèn)識到不僅僅是采用水封的撈渣機(jī)才能滿足生產(chǎn)的需要。

26,、望亭鍋爐在省煤器后還有落灰斗,，在進(jìn)脫硝之前先初步輸灰，利于脫硝的充分反映,。不僅僅是上面提到幾點(diǎn),，還有跟蹤廠家就地處理問題，調(diào)試設(shè)備等等,，總之通過自己的努力,，和公司提供的機(jī)會，我進(jìn)一步充實了自己,，一定將自己的所學(xué)應(yīng)用于港電如火如荼的建設(shè)當(dāng)中去,。

從上述總結(jié)的經(jīng)驗中，我深深的感到了熱工專業(yè)發(fā)展的快速性,，感到了自己知識的缺乏,，一旦自己松懈，放松自己,，那就如同逆水行舟,，只有不斷地學(xué)習(xí)，不斷地充實自己,，才能在激烈的競爭中立于不敗之地,。

1、積極響應(yīng)公司號召,，完成上級領(lǐng)導(dǎo)安排的各項工作,。

2、繼續(xù)深入開展生產(chǎn)準(zhǔn)備工作,。

1,、建議熱工專業(yè)內(nèi)部提前進(jìn)行所屬設(shè)備分工,，便于以后學(xué)習(xí)和維護(hù),。

2,、建議熱工專業(yè)繼續(xù)加強(qiáng)自身培訓(xùn)，提高自身業(yè)務(wù)水平,。

的年終工作總結(jié)頻道希望在寫作方面解決您的問題,，也希望我們的創(chuàng)作和收集整理《20xx機(jī)修車間年終工作總結(jié)》內(nèi)容給您帶來幫助。同時,，如您需更多總結(jié)范文可以訪問“年終工作總結(jié)”專題,。

機(jī)修車間工作總結(jié)報告篇九

全年完成技改工程108項，總產(chǎn)值3351,。97萬元,，工程提成55。71萬元,，其中包括煉鐵廠7#,、8#高爐布袋除塵、礦槽制安及后期改造項目20xx.21萬元,、煉鐵廠新噴煤工程174.51萬元,、爐料廠20萬噸/a石灰工程370.52萬元、265燒結(jié)機(jī)電氣安裝工程34.5萬元,、二選廠二期工程524.57萬元,、燒結(jié)廠物流返礦項目211.89萬元、265燒結(jié)機(jī)機(jī)頭靜電除塵改造285萬元等大型技改工程,。

（1）全年修復(fù)各主體廠電機(jī),、電焊機(jī)等電器設(shè)備1432臺套；

（2）全年共組織完成了公司大型檢修3次,，合計24項,；搶修

9項；各分廠日常維修1412項：其中動力廠日修628項,，制氧廠日修4282項,，爐料廠84項，質(zhì)檢處供銷大庫,、電管處合計210項,，煉鐵廠計劃檢修8次，燒結(jié)廠4次,。

（1）全年完成各主體廠日常備品備件加工46822件,，其中煉鋼廠5759件，h型鋼廠16270件,，煉鐵廠9892件,，燒結(jié)廠6390件,，軋鋼廠2354件，基建處地腳螺栓3600余根等,，各主體廠緊急備件加工6157件,；

（2）修復(fù)及加工軋鋼廠各類型號軋輥29450件，修復(fù)各噸位鋼包70余個,。

今年2月—12月共完成h型鋼精整任務(wù)10976噸,，廢鋼回收任務(wù)1050噸，較好的保證了生產(chǎn)任務(wù)的完成,。

機(jī)修車間工作總結(jié)報告篇十

歲月如梭,，光陰荏苒。又是一年冬將去,，在這辭舊迎新的日子里,，回首工作，百感交集,。在各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和支持下,，各項工作取得了很大進(jìn)步。現(xiàn)在從xx和施工監(jiān)督兩方面做一簡單總結(jié),。

20xx年主要進(jìn)行了生產(chǎn)部四大類28項施工項目的全日制跟蹤質(zhì)量檢驗,。

1、車間土建工程的監(jiān)督

2,、鋼結(jié)構(gòu)平臺和循環(huán)水路焊接的監(jiān)督,。

我成功監(jiān)督完成了車間xx平米鋼平臺和配電室400平米的鋼平臺，以及各泵房的鋼梯和小鋼平臺;完成了xx車間循環(huán)水路純水和自來水管路的焊接監(jiān)督;完成了真空泵房,、板換泵房,、管道泵房、制冷機(jī)房管路的焊接施工檢驗;以及xx車間的純水和自來水管路的焊接施工檢驗,。我都一一認(rèn)真監(jiān)督,。為了更好得檢驗除銹、焊接與涂裝質(zhì)量,，我自學(xué)了鋼結(jié)構(gòu),，焊接質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)，焊縫的等級分類標(biāo)準(zhǔn)和常見焊接缺陷的檢驗與處理,，以及除銹等級xx,、xx的標(biāo)準(zhǔn)，掌握了焊接缺陷與除銹等級的規(guī)范,，應(yīng)用于施工中檢驗質(zhì)量,，使施工質(zhì)量進(jìn)一步提高。

3,、裝修吊頂與自流平樹脂地面工程的監(jiān)督

我監(jiān)督完成了xx車間天花板的更換,，和xx車間墻體裝修與吊頂,。與xx公司結(jié)下了良好的友誼。與xx公司完成了x車間鋼平臺自流平樹脂地面,，以及爐臺面,、車間下層地面、真空泵房,、空調(diào)器室的樹脂地面和純水池環(huán)氧xx內(nèi)壁的施工檢驗,。發(fā)現(xiàn)了許多質(zhì)量方面的問題。杜絕了施工托工減料,、在材料上作文章、在時間上求速度的弊端,。為公司挽回了損失,，提高了施工質(zhì)量。

4,、對配套設(shè)備安裝調(diào)試的質(zhì)量檢驗

我嚴(yán)格對冷卻塔,、氬氣罐、高低壓銅排,、板換與循環(huán)泵、變壓器,、制冷機(jī),、中央空調(diào)以及風(fēng)管的安裝調(diào)試質(zhì)量檢驗。特別是冷卻塔包括x車間和x車間的,，中央空調(diào)包括x車間和x車間風(fēng)管的檢驗,。我找出冷卻塔存在的問題20多項。已和xx集團(tuán)多次協(xié)商,，大部分問題已解決,，個別問題正在解決中?？照{(diào)風(fēng)管更是令人頭疼的事，為了確保質(zhì)量,、不掉粉塵,，我們改送風(fēng)風(fēng)管為有機(jī)內(nèi)層,，但目前國內(nèi)生產(chǎn)工藝還不成熟,，且沒有一個廠家的風(fēng)管不修補(bǔ)就合格,。面對這一現(xiàn)實，我看實物,、找問題與xx集團(tuán)和xx公司協(xié)商。重新制定檢驗標(biāo)準(zhǔn)和現(xiàn)場拉力實驗,、耐酸實驗要求,，將xx車間的228根有機(jī)風(fēng)管和五車間的230根有機(jī)風(fēng)管逐根檢驗，并編上號,。將無機(jī)風(fēng)管也一一檢驗,。有機(jī)該修補(bǔ)的修補(bǔ)，該重做的重做,，合格檢驗寫號后才可安裝,。為達(dá)到這一目的我還多次加班，為了趕工期不誤安裝,，并且后半夜2次冒雨,、1次冒著暴雪到公司檢驗風(fēng)管。受到了施工單位的夸獎和領(lǐng)導(dǎo)的好評,。

5,、對單晶爐設(shè)備到貨、安裝和調(diào)試的檢驗

6,、生產(chǎn)部其他項目的監(jiān)督

包括各車間制冷機(jī)的維修和保養(yǎng),，各車間氬氣罐的除銹與防腐，各車間彩鋼板房頂漏雨的多次修補(bǔ),，冷卻塔的防水項目以及修改核對xx工序作業(yè)指導(dǎo)書等,。每項工作我都認(rèn)認(rèn)真真的做。還有領(lǐng)導(dǎo)去青島的那幾天,，我在百忙中抽出時間,，每天白天對各xx車間和各配電室查崗兩次，每天夜晚從家騎自行車來公司查崗一次,。盡職盡責(zé)的完成了領(lǐng)導(dǎo)交給我的任務(wù),。

我對每項工作，除了做好每日黑皮本活頁記錄外,，還每天向領(lǐng)導(dǎo)匯報工作,，并不定期以書面形式反映問題。自己設(shè)計了一套完整詳細(xì)的表格,，記錄每項工程的.詳細(xì)情況：包括日期,、施工內(nèi)容、發(fā)現(xiàn)問題及處理方法等,，還有表頭項目施工單位,、負(fù)責(zé)人,、開工時間、結(jié)束時間,、特殊問題記錄等,。將發(fā)現(xiàn)的問題具體分析，自己解決或聯(lián)系領(lǐng)導(dǎo)解決,。第一時間處理,，減少了費(fèi)工費(fèi)料和返工的成本，為公司節(jié)約了開支,，受到了領(lǐng)導(dǎo)的好評,。

過去一年存在的不足主要有：

①xx建筑施工圖的繪制，還需進(jìn)一步加強(qiáng),。

②專業(yè)施工知識需要進(jìn)一步提高,，以適應(yīng)各項工程監(jiān)理的需要。

③組織協(xié)調(diào)能力,，解決問題的能力，需要進(jìn)一步加強(qiáng),，培養(yǎng)自己獨(dú)立解決問題的能力,，縮短問題處理周期。

今后的努力方向：

將以上成績發(fā)揚(yáng)光大,，進(jìn)一步做好做強(qiáng);將存在問題努力解決;不斷學(xué)習(xí)專業(yè)知識,，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)和辦事效率。高標(biāo)準(zhǔn),、高效率的嚴(yán)把每項工程質(zhì)量關(guān),，切實做到“百年大計，質(zhì)量第一”,，把公司各項工程質(zhì)量,，提高到一個新的臺階。

總之,，嚴(yán)于律己,，寬以待人是我的為人之道。做事堅持原則,，廉潔奉公是我的處事標(biāo)準(zhǔn),。遇事沉著冷靜，處事干練果斷,，思路條理清晰,，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)。愛崗敬業(yè)是我對自己干好每項工作的基本要求,?；厥鬃蛱?，我可以稱得上是問心無愧;面對今天，我更是信心百倍的;展望明天,，一片光明,，任重而道遠(yuǎn)-------我要努力取人之長，補(bǔ)己之短,。團(tuán)結(jié)同事,、和諧發(fā)展，在各級管理者的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，相信我以后的工作,，會給領(lǐng)導(dǎo)帶來新的喜悅。

機(jī)修車間工作總結(jié)報告篇十一

工作一年以來,，我積累了豐富的工作經(jīng)驗,，我們的檢修行業(yè)充滿著競爭，只有更好的服務(wù)態(tài)度,，更好的技術(shù)水平,，才能在同行中領(lǐng)先，但這些必須從每個員工做起,。我們在工作中,，在把個人技能提升的同時，應(yīng)該有以人為本的意識,，把事想在別人前面,，把事做在別人前面，這樣才會在競爭中搶占先機(jī),。

在檢修時,，車間對安全防護(hù)方面做的比較全面，使我在檢修時有很大的安全感,，在技術(shù)方面我們電氣區(qū)域也組織過多次的培訓(xùn)學(xué)習(xí),，每次設(shè)備出現(xiàn)不常見的故障時，都會組織討論分析,，從而提升個人技能水平,，確保在次出現(xiàn)類似故障時，能很快的,，很好的,，把故障處理，為確保安全生產(chǎn),，更好的把工作做好,。

這一年以來，在工作中只要遇到不懂的問題時，我會及時的查看資料,，并像甲方技術(shù)人員求問,，再加上我抓住每一個可以鍛煉自己的機(jī)會，將書本上面的知識應(yīng)用到實際操作中去,，掌握了一定的作業(yè)技能,。如；大包回轉(zhuǎn)系統(tǒng)的檢修,，中包車的檢修,，大包電氣滑環(huán)的更換，大中包稱重的維修,，結(jié)晶器振動系統(tǒng)的更換及日常維護(hù),，扇形段傳動系統(tǒng)的檢修，變頻器日常維護(hù)及參數(shù)設(shè)置,，三相異步電動機(jī)的檢修及下線修復(fù)保養(yǎng),，火焰切割機(jī)維修及更換，氣動調(diào)節(jié)閥的校驗等,。在檢修時我們一定要細(xì)心,，比如我們在檢修編碼器過程中，在緊端子時一定要細(xì)心,，要控制好緊線的力度,，因為編碼器的接線特別的細(xì)，如果用力過大就會傷到導(dǎo)線皮層,，看似不大重要的一個細(xì)節(jié)，如果電機(jī)連續(xù)長時間運(yùn)行,，應(yīng)為電機(jī)的振動影響,，慢慢的導(dǎo)線就可能會斷，若我們鑄機(jī)的幾個重要部位的編碼器故障,，則可能會對設(shè)備帶來很大的損害,，所以我們在檢修時一定要對設(shè)備負(fù)責(zé)，對自己負(fù)責(zé),，檢修時一定要細(xì)心,。

作為一名檢修電工，我覺得在檢修時我們一定要銘記一下三點(diǎn)：

1,、貫徹落實公司上級文件精神,，提高自我用電意識，增強(qiáng)自我責(zé)任心,；

2,、要做到三不傷害，即,，不傷害自己,，不傷害他人,，不被他人傷害；

3,、安全交底一定要落實到位,，檢修作業(yè)時必須兩人以上，停電掛牌,，三方確認(rèn)一定要到位,，要做到不確認(rèn)不開工。

時光荏苒,，20xx年已經(jīng)悄然離我們而去,，回首過去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬千,。一年來,，我在分廠領(lǐng)導(dǎo)及同事的支持與幫助下，帶領(lǐng)卷接機(jī)械機(jī)修團(tuán)隊,，緊緊圍繞“作風(fēng)過硬,、技術(shù)精湛、保障有力”的目標(biāo),，齊心協(xié)力,，團(tuán)結(jié)協(xié)作，較好地完成了本職工作和上級下達(dá)的各項工作任務(wù)?，F(xiàn)將20xx年的主要工作情況總結(jié)如下：

1,、加強(qiáng)安全管理，杜絕事故發(fā)生

作為卷接機(jī)械機(jī)修班長,，肩負(fù)著班組職工生命安全的重任,，在平時工作中，對于安全工作從未放松,，始終堅持“安全第一,，預(yù)防為主”的方針，全力搞好班組的安全教育培訓(xùn),，時刻提醒和督促機(jī)修人員必須重視安全,、杜絕違章，做到防患于未然,。帶領(lǐng)大家嚴(yán)格遵守崗位安全操作規(guī)程,，嚴(yán)格遵守崗位安全制度；同時,，配合生產(chǎn)車間做好安全生產(chǎn)工作,；要求各機(jī)修人員加強(qiáng)設(shè)備點(diǎn)檢、巡視，把事故消滅于萌芽狀態(tài),。通過全體組員的努力,，一年來，卷接機(jī)械機(jī)修班組安全事故零發(fā)生,。

2,、提升機(jī)修服務(wù)質(zhì)量，全力保障生產(chǎn)

卷煙生產(chǎn)的特點(diǎn)是任務(wù)重,、時間緊且具有較強(qiáng)的季節(jié)性,，同時，分廠作為xx定點(diǎn)生產(chǎn)單位,，生產(chǎn)的牌號規(guī)格較多,，設(shè)備改動比較頻繁。針對分廠生產(chǎn)的這些特點(diǎn),，我在全年的生產(chǎn)工作中,，積極領(lǐng)導(dǎo)卷接機(jī)械機(jī)修團(tuán)隊，對設(shè)備出現(xiàn)的故障迅速做出反應(yīng),，并認(rèn)真分析排除,；及時安排相應(yīng)的技改輪保工作，突出“科學(xué)性,、預(yù)見性”,，做到防患于未然。全年對卷接設(shè)備輪保共計90多次,。遵循設(shè)備保障工藝的理念,，通過及時掌握合作生產(chǎn)品牌的相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求，帶領(lǐng)卷接機(jī)械機(jī)修團(tuán)隊針對實際問題,，積極開展qc課題活動,，攻克多個技術(shù)難點(diǎn)，對接嘴機(jī)膠水泵,、膠水缸及滾針軸承座等多處進(jìn)行適應(yīng)性、合理化改造,，減少了設(shè)備機(jī)修頻次,，提高了設(shè)備作業(yè)率，降低了機(jī)修人員和操作人員的勞動強(qiáng)度,，確保了xx和xx高質(zhì)高效的生產(chǎn),。

一人強(qiáng)不是強(qiáng)，團(tuán)隊強(qiáng)才是強(qiáng),，為了更好的提高團(tuán)隊機(jī)修技術(shù),，提升機(jī)修服務(wù)質(zhì)量，一年來，經(jīng)常組織各類班組活動,，促進(jìn)職工相互交流,，相互提高，將平時機(jī)修工作中的典型故障處理過程,、處理方法和關(guān)鍵部位未出現(xiàn)過故障而假設(shè)出現(xiàn)故障時可能是哪些原因詳細(xì)列出,，并整理成文檔形式發(fā)給各機(jī)修人員學(xué)習(xí)。這一舉措大大提高了班組職工的機(jī)修經(jīng)驗,，對快速解決故障,、提高機(jī)修安全、保證設(shè)備正常運(yùn)行有很大的幫助,。

新的一年意味著新的起點(diǎn),，新的機(jī)遇，新的挑戰(zhàn),。在這一基礎(chǔ)上,，我必須擁有新的高度，在原有的基礎(chǔ)上再接再厲,，認(rèn)真提高業(yè)務(wù)水平,，為分廠的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。因此以下幾點(diǎn)是重點(diǎn)方向：

1,、牢固樹立“安全第一,，預(yù)防為主”的指導(dǎo)方針，堅決執(zhí)行分廠的各項安全規(guī)章制度,，做好班組的安全思想教育,、培訓(xùn)工作，明確崗位安全職責(zé),，強(qiáng)化監(jiān)督檢查,，使各項機(jī)修工作實施都有安全保障為前提。

2,、加強(qiáng)整個機(jī)修團(tuán)隊學(xué)習(xí),，努力提升團(tuán)隊業(yè)務(wù)素質(zhì)，全力為分廠創(chuàng)建“優(yōu)秀卷煙工廠”保駕護(hù)航,。

3,、本著實事求是的原則，做到上情傳達(dá),、下情匯報,；努力做好領(lǐng)導(dǎo)的助手；

4,、全面完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項任務(wù),。

最后,，再次感謝領(lǐng)導(dǎo)和同事給我的幫助和支持，在新的一年里,，我會再接再厲,，以更加優(yōu)秀的工作業(yè)績回報各位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與厚愛。

機(jī)修車間工作總結(jié)報告篇十二

20xx年,，在公司各級安全主管的正確領(lǐng)導(dǎo)下,我車間認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一,、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,，做到安全生產(chǎn)思想到位,，安全措施到位，責(zé)任落實到位,，確保了安全生產(chǎn)各項目標(biāo)的實現(xiàn),，現(xiàn)將我車間20xx年度的安全生產(chǎn)工作情況匯報如下：

以認(rèn)真貫徹落實“安全第一,，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針,，以“治理隱患，防范事故”為主題，開展形式多樣、豐富多彩的宣傳活動,，大力宣傳安全生產(chǎn)方針政策,、宣傳安全發(fā)展的理念,、宣傳安全生產(chǎn)責(zé)任制典型和隱患治理工作績效,，夯實安全生產(chǎn)基礎(chǔ)，促進(jìn)各項事故防范措施落實，

為了加強(qiáng)安全生產(chǎn)的管理,，我車間設(shè)立了安全生產(chǎn)責(zé)任制度小組,，以車間主任為組長,、副主任為副組長，各班組班長為成員，由車間主任負(fù)責(zé)主管全車間安全生產(chǎn)工作,，并為本單位的安全生產(chǎn)責(zé)任人，按照“誰主管,、誰負(fù)責(zé)”的原則,，落實各部門安全生產(chǎn)管理職責(zé),。把安全生產(chǎn)職責(zé)納入全年考評工作范圍,，定期不定期地對安全生產(chǎn)進(jìn)行檢查和抽查,，行政手段和經(jīng)濟(jì)措施并舉,，全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制,形成主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，一級抓一級,，層層抓落實，做到安全生產(chǎn)檢查目標(biāo)管理落實到位,，責(zé)任落實到人,。

20xx年度我車間共發(fā)生工傷事故5起：微傷1起、輕傷2起、重傷1起,、致人死亡事故1起,，工傷事故所造成的醫(yī)療費(fèi)用為30600余元，經(jīng)濟(jì)損失達(dá)數(shù)十萬元,，事故給傷者家庭帶來極大的傷痛,。四、安全生產(chǎn)工作的培訓(xùn)及宣傳

20xx年3月20xx年5月,，對車間各種崗位作業(yè)人員進(jìn)行安全操作規(guī)程的學(xué)習(xí),。

20xx年7月20xx年9月，對車間所有的員工進(jìn)行安全培訓(xùn)及考試,，強(qiáng)化每位員工的安全意識，提高安全教育思想,，減少安全事故的發(fā)生,。

20xx年10月20xx年11月，加強(qiáng)管理員工的安全意識,，強(qiáng)抓可能造成工傷事故的安全隱患,，對發(fā)現(xiàn)的安全隱患進(jìn)行及時整改，避免事故的發(fā)生,。五,、安全工作的整改內(nèi)容

1.對車間內(nèi)的所有物品進(jìn)行合理擺放，進(jìn)行分區(qū)管理,，對所有區(qū)域進(jìn)行標(biāo)示,，嚴(yán)格按照上級下發(fā)的文件執(zhí)行對物品的“定制管理”

2.對車間內(nèi)部的所有消防設(shè)備進(jìn)行長期檢查、更換,，確保在發(fā)生火情事故后可進(jìn)行及時處理

3.對車間所有的高空作業(yè)設(shè)備進(jìn)行定期檢查,，確保高空作業(yè)的安全，避免出現(xiàn)安全事故

4.對車間所有的氧氣,、乙炔進(jìn)行嚴(yán)格管理,，并對所有從事氣割作業(yè)的人員進(jìn)行強(qiáng)化培訓(xùn)，嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)

5.對車間所有的吊裝設(shè)備進(jìn)行定期的檢查,、維護(hù),，確保吊裝作業(yè)使用的鋼絲繩、吊裝帶無短股,，無損壞,，確保吊裝作業(yè)安全正常的進(jìn)行

20xx年在安全管理工作中雖然取得了一點(diǎn)成績，但于領(lǐng)導(dǎo)要求還存有一定差距,，新的一年里,，我將嚴(yán)格按照上級領(lǐng)導(dǎo)的要求和指示精神，進(jìn)一步狠抓安全管理，為實現(xiàn)全年無重大安全事故做出更大的貢獻(xiàn),。

機(jī)修車間工作總結(jié)報告篇十三

為進(jìn)一步貫徹《安全生產(chǎn)法》,、《中華人民共和國職業(yè)危害防治法》、《煤礦作業(yè)場所職業(yè)危害防治規(guī)定》（121號）等法律法規(guī)規(guī)定,，堅持“預(yù)防為主,，防治結(jié)合”的工作方針，落實集團(tuán)公司和我公司有關(guān)規(guī)定,；加強(qiáng)職業(yè)危害防治培訓(xùn)工作,，提高全員職業(yè)安全衛(wèi)生意識；積極控制職業(yè)危害因素,，減少職業(yè)病發(fā)生,，提高職業(yè)危害防治管理水平。在20xx年第三季度我們做了以下工作：

（1）我們建立健全了各級管技人員職業(yè)安全與健康的責(zé)任制,。行政第一負(fù)責(zé)人是本車間職業(yè)危害防治,、職業(yè)病預(yù)防第一責(zé)任人，對本車間職業(yè)危害防治工作全面負(fù)責(zé),；行政副職對行政第一負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé),，對所管轄業(yè)務(wù)及分管部門的職業(yè)危害防治負(fù)具體領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任；各職能部門負(fù)責(zé)人對所分管部室的職業(yè)危害防治工作負(fù)責(zé),。使職責(zé)落實到人,，做到有據(jù)可查，有章可循,。

（2）按照國家法律法規(guī)及集團(tuán)公司和我公司對職業(yè)病危害防治工作的要求,，完善制定職業(yè)健康與安全和職業(yè)危害防治相關(guān)的25項規(guī)章制度即：

1、機(jī)修車間職業(yè)病防治工作領(lǐng)導(dǎo)小組

2,、機(jī)修車間職業(yè)危害防治管理制度

3,、機(jī)修車間年度職業(yè)病防治工作計劃和實施方案

4、機(jī)修車間職業(yè)危害防治計劃與實施方案

5,、機(jī)修車間職業(yè)病防治責(zé)任制度

6,、機(jī)修車間職業(yè)危害告知制度

7、機(jī)修車間各班組防護(hù)標(biāo)識牌張貼位置

8,、機(jī)修車間職業(yè)危害申報制度

9,、機(jī)修車間職業(yè)危害防治宣傳教育培訓(xùn)制度

10、職業(yè)危害防護(hù)設(shè)施維護(hù)檢修制度機(jī)修車間職業(yè)危害防護(hù)設(shè)施登記表

11,、機(jī)修車間可能產(chǎn)生職業(yè)危害的設(shè)備登記表

12,、機(jī)修車間職業(yè)安全衛(wèi)生操作一覽表

13、機(jī)修車間可能產(chǎn)生職業(yè)危害的材料和化品登記表

14,、機(jī)修車間職業(yè)危害防護(hù)設(shè)施檢修和維護(hù)登記表

15,、機(jī)修車間勞動防護(hù)用品管理制度

16、職工勞保用品發(fā)放使用管理制度

17、機(jī)修車間職業(yè)危害日常檢測管理制度

18,、機(jī)修車間職業(yè)健康監(jiān)護(hù)管理制度

19,、機(jī)修車間接觸職業(yè)危害因素作業(yè)人員登記表

20、職業(yè)病危害防治事故處理制度

21,、機(jī)修車間職業(yè)病危害事故緊急救援預(yù)案管理制度

22,、機(jī)修車間職業(yè)病危

23、害事故緊急救援預(yù)案

24,、法律,、法規(guī)

25,、機(jī)修車間職業(yè)衛(wèi)生操作規(guī)程

（1）向從業(yè)人員履行了職業(yè)危害告知制度,。將作業(yè)過程中可能產(chǎn)生的職業(yè)危害及其后果、防護(hù)措施和相關(guān)待遇等如實的告知了從業(yè)人員,，并向從業(yè)人員履行了如實告知的義務(wù),。

（2）加強(qiáng)了職業(yè)危害日常宣傳,，開展了職業(yè)危害防治知識培訓(xùn)工作。由車間主管領(lǐng)導(dǎo)帶隊參加了公司舉辦的職業(yè)病危害防治培訓(xùn)班,，并將培訓(xùn)后的經(jīng)驗及學(xué)習(xí)內(nèi)容整理后在每周安全活動日向全車間員工進(jìn)行宣傳培訓(xùn)。

（3）加強(qiáng)了職業(yè)危害日常監(jiān)測工作,。在車間內(nèi)按要求對產(chǎn)生職業(yè)病危害的場所進(jìn)行監(jiān)測,，并將監(jiān)測結(jié)果進(jìn)行公布。

（4）在車間會議室設(shè)置了職業(yè)危害告知欄,。定期在告知欄中將車間內(nèi)產(chǎn)生的噪音及粉塵的數(shù)據(jù)進(jìn)行公布,。

雖然在三季度做了大量工作，但還存在不足,，今后需要加強(qiáng)的方面如下：

（1）及時按要求發(fā)放職業(yè)危害防治個人防護(hù)用品并做好記錄,。

（2）完善職業(yè)檔案，加強(qiáng)職業(yè)健康監(jiān)護(hù)管理,。

（3）各級管理人員和從業(yè)人員職業(yè)危害防治意識有待進(jìn)一步提高,。

機(jī)修車間工作總結(jié)報告篇十四

回顧即將過去的20xx年里，機(jī)修車間在廠領(lǐng)導(dǎo)班子正確領(lǐng)導(dǎo)下,，圍繞生產(chǎn)為中心,，克服人員緊張、設(shè)備老化等諸多不利因素,，不斷強(qiáng)化車間基礎(chǔ)管理工作,，狠抓落實，經(jīng)過各位職工的共同努力,，使得車間的綜合管理工作逐步走向正軌,。機(jī)修車間在工廠和上級職能部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在機(jī)修車間各位職工的共同努力下我們圓滿完成各項檢維修工作，并且在在工作中及時的查漏補(bǔ)缺,，減少了設(shè)備的故障率,。但是也存在一些需要我們在以后工作中注意的問題。在新的一年里,，我們必須保持在20xx年已經(jīng)取得的業(yè)績,，使各方面工作能得到進(jìn)一步完善，在執(zhí)行20xx年工作計劃過程中,，很多方面反映出車間管理需要進(jìn)一步加強(qiáng)?，F(xiàn)將年來的工作總結(jié)如下：

機(jī)修車間剛剛組建就及時制定了車間的各項管理制度，并完善了安全工作標(biāo)準(zhǔn)體系,，依照廠級文件的規(guī)定和要求,，對車間制定的管理制度進(jìn)行了認(rèn)真梳理和進(jìn)一步完善，制定了個車間管理制度,。并在此基礎(chǔ)上完成了車間的定崗工作,，編制了各崗位《崗位職責(zé)》，明確了各崗位的工作要求和職責(zé),，健全了管理組織體系以及各項工作的管理規(guī)章制度,。通過健全科學(xué)全面規(guī)范的管理制度，使車間的各項工作步入正軌,，車間的綜合管理水平明顯提高,。

車間在全新的組織架構(gòu)下開展工作，對車間的安全教育,、技能培訓(xùn)工作提出了更高要求,。車間按照要求，制訂了車間的年度安全培訓(xùn)計劃,，涵蓋了車間安全操作,、設(shè)備保養(yǎng)、消防知識,、安全管理體系等方方面面的內(nèi)容,。并結(jié)合車間實際，按照車間計劃,，有組織,、有步驟地開展了車間培訓(xùn)工作。

1,、消防知識,、安全生產(chǎn)培訓(xùn)

八月份，車間組織全體職工在廠區(qū)領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行了安全知識培訓(xùn),，整個培訓(xùn)過程輕松有序,，培訓(xùn)內(nèi)容通俗易懂,。通過此次培訓(xùn)活動的開展，進(jìn)一步增強(qiáng)了車間人員的安全生產(chǎn)意識和安全消防知識,。消防宣傳掛圖的張貼懸掛工作是提高職工消防安全意識的重要手段,，車間將安全消防宣傳掛圖貼在了車間最為醒目的地方。通過組織培訓(xùn)和掛圖宣傳的形式,，使車間職工牢固樹立了“安全第一”的意識,，為今后車間的安全管理工作打下了堅實的基礎(chǔ)。

2,、加強(qiáng)員工的技能培訓(xùn)

今年有新員工職工分配至車間工作,，車間領(lǐng)導(dǎo)高度重視，采取了由班組長牽頭,，具體負(fù)責(zé)的方式,，對新員工的工作業(yè)務(wù)技能、安全生產(chǎn)知識等進(jìn)行實際崗位操作培訓(xùn),。在20*年2月起至5月新員工試用期內(nèi),，新員工對待工作積極負(fù)責(zé)，認(rèn)真向?qū)W習(xí)上崗操作,、維修技能,，通過三個月的崗位實際操作，已經(jīng)能勝任車間安排的崗位工作,，得到了同事和上級領(lǐng)導(dǎo)的一致肯定和好評,。

3、設(shè)備保養(yǎng),、維修知識培訓(xùn)

為了保證生產(chǎn)的順利進(jìn)行，使生產(chǎn)的設(shè)備正常運(yùn)行得到有效保障,，讓車間維修人員更好地了解設(shè)備,，對生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行切實有效的維護(hù)、維修,、保養(yǎng),，在生產(chǎn)任務(wù)較為繁重的情況下，車間依然組織每月進(jìn)行倆至三次的技能知識學(xué)習(xí),，班長帶領(lǐng)本班人員進(jìn)行培訓(xùn),，為車間按計劃順利完成各設(shè)備的檢維修打下了堅實的基礎(chǔ)。

5,、標(biāo)準(zhǔn)化知識培訓(xùn)

為了跟上工廠安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化體系管理工作的進(jìn)度,，在車間領(lǐng)導(dǎo)的高度重視下，組織人員完成了車間安全標(biāo)準(zhǔn)化體系文件的建立工作,。因此,，車間各班組根據(jù)本班上班時間,，組織本班員工在活動對安全標(biāo)準(zhǔn)化文件進(jìn)行了深入學(xué)習(xí)，就有關(guān)安全生產(chǎn)理論知識及相關(guān)體系文件要求等,，向全體職工做了深刻詳細(xì)的講解,，并針對設(shè)備維護(hù)、保養(yǎng),、維修等方面圍繞車間實際,，對與車間操作息息相關(guān)的重要體系文件進(jìn)行了認(rèn)真的學(xué)習(xí)。

（一）檢維修作業(yè)

1,、更換空壓機(jī)軸承,、三濾（機(jī)濾、空濾,、油濾）,、機(jī)油、油表等,，清洗換熱器,、檢漏。

2,、更換制氮機(jī)軸承,、三濾（機(jī)濾、空濾,、油濾）,、機(jī)油、傳送帶,，清洗換熱器,、檢漏。

3,、更換原料壓縮機(jī)十字頭,、軸、活塞,、缸套,、密封組件、吸（排）氣閥,，清洗油箱,、檢漏。

4,、更換冰機(jī)軸承,、機(jī)油、閥蓋,、檢漏,、拆裝作業(yè),。清洗檢漏油換熱器

5、更換膨脹機(jī)轉(zhuǎn)子,，檢維修轉(zhuǎn)子葉輪,、噴嘴、濾網(wǎng),，冷箱內(nèi)更換膨脹節(jié),、檢漏。

6,、液力耦合器檢維修,，拆裝作業(yè)。清洗檢漏液力耦合器中間換熱器,、末端換熱器

7,、鍋爐檢維修、拆裝人孔,、更換風(fēng)機(jī)8,、循環(huán)水泵更換補(bǔ)水泵9,、更換生活水補(bǔ)水泵10,、更換裝車泵密封器

（二）技改作業(yè)

1,、灌區(qū)裝車泵管線的改造優(yōu)化作業(yè)2、原料氣管線改造

3,、鍋爐房氮?dú)夤芫€的鋪設(shè),、焊接等4、膨脹機(jī)氮?dú)夤芫€改造5,、bog壓縮機(jī)進(jìn)氣管線的改造

6,、協(xié)助工程隊進(jìn)行膨脹機(jī)的技改作業(yè)，拆除原有設(shè)備7,、協(xié)助工程隊進(jìn)行純化器的技改作業(yè),，拆除原有設(shè)備8、協(xié)助工程隊進(jìn)行e201,、e202換熱器的更換（三）其他作業(yè)1,、更換一期安全閥

2,、清洗一二期e201,、e202換熱器3、宿舍洗澡天燃?xì)夤芫€4,、生產(chǎn)廠區(qū)暖氣管線的檢修

5,、純化器、脫水器的人孔,、手空的拆裝6,、重?zé)N儲存罐的優(yōu)化和拆裝

1,、根據(jù)生產(chǎn)安排，收集設(shè)備運(yùn)行過程中掌握的設(shè)備狀態(tài),，合理制定設(shè)備每月輪保計劃,，在保證輪保時間的前提下，加強(qiáng)對設(shè)備輪保工作效果檢查,、落實,，確保輪保對設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行、設(shè)備完好的應(yīng)有作用,，強(qiáng)化對設(shè)備輪保記錄及效果跟蹤,。使輪保工作有計劃、有實施,、有資料記錄,、有檢查落實。

2,、利用設(shè)備停臺,、停產(chǎn)認(rèn)真做好設(shè)備檢修工作，提升了設(shè)備精度,，確保設(shè)備保持在良好的運(yùn)行狀態(tài),。

3、根據(jù)設(shè)備狀況,，按照廠區(qū)計劃和安排,，完成設(shè)備大修后的調(diào)試、測試工作,，做好設(shè)備技改工作,。