總結(jié)是對過去一定時期的工作,、學(xué)習(xí)或思想情況進行回顧,、分析,，并做出客觀評價的書面材料，它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規(guī)律,，從而掌握并運用這些規(guī)律,，是時候?qū)懸环菘偨Y(jié)了?？偨Y(jié)書寫有哪些要求呢,？我們怎樣才能寫好一篇總結(jié)呢？下面是小編整理的個人今后的總結(jié)范文,，歡迎閱讀分享,，希望對大家有所幫助。

印刷裝訂車間年終總結(jié)篇一

我們告別20xx,，迎來了充滿希望的20xx,。過去的一年，我們有付出也有收獲,；一年來在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和支持下,，在各部門的密切配合下，軌枕車間始終保持著健康,、穩(wěn)步,、持續(xù)的發(fā)展勢頭,，以“安全生產(chǎn)，質(zhì)量第一”為準則,，高標準,，嚴要求，認真完成了公司安排的各項任務(wù),。

20xx年1月---11月車間共計生產(chǎn)各種型號軌枕xx根,，岔枕將近xx組，軌枕全年一次合格率：xx%,，最終合格率：xx%,，外形尺寸方面與往年相比都有了大幅度的提高！作為軌枕車間的一名管理員現(xiàn)將過去的一年工作總結(jié)匯報如下：

一,、警鐘長鳴,，抓好安全工作一年來，在公司正確領(lǐng)導(dǎo)下,，車間始終把安全生產(chǎn)工作作為重中之重,，全年車間安全事故為零，車間始終堅持以人為本的原則,，把安全工作放在首位,，針對在安全預(yù)防工作的基礎(chǔ)上，,，車間要求各班每周針對本班的情況做一次周總結(jié),，同時，及時解決,。

另外,，車間每月組織班組長對車間的安全、工藝,、紀律,、衛(wèi)生進行三次綜合檢查，在檢查中發(fā)現(xiàn)問題及時整改,，加大檢查力度,，及時發(fā)現(xiàn)異常情況，在平常檢查中發(fā)現(xiàn)的一切不安全因素及問題,，車間能夠解決的安排相關(guān)負責(zé)人自己解決,，解決不了的問題及時上報公司進行協(xié)調(diào)處理，一年來車間未曾出現(xiàn)安全事故,。來年,，我們將一如既往抓好安全管理工作。

二、數(shù)據(jù)統(tǒng)計平時根據(jù)公司每月的生產(chǎn)計劃車間組織安排生產(chǎn),，我主要負責(zé)統(tǒng)計車間日常的生產(chǎn)日報,、月報及質(zhì)檢每日反饋的各類信息數(shù)據(jù)，并且,，根據(jù)車間指示為了明確每日的生產(chǎn)進度,，計劃制定了生產(chǎn)進度統(tǒng)計表，及時登記車間每天的生產(chǎn)情況,。還有根據(jù)車間生產(chǎn)需要提寫物資采購計劃,，不影響生產(chǎn)。

另外,，由于現(xiàn)在公司全部實施無紙化辦公，每次到周末的時候公司文件夾無法打開,，使得一些數(shù)據(jù)無法及時得到落實,。進入十月份由于車間生產(chǎn)任務(wù)加大，車間開雙班生產(chǎn),，雙班生產(chǎn)時,，由于新進人員流動性較大，要做好新員工的登記工作,，在月末我要做好各班考勤及產(chǎn)量雜工等統(tǒng)計工作,，由于此項工作牽扯到各位員工的收入，不得有半點馬虎,。

三,、質(zhì)量控制，物資消耗在質(zhì)量控制方面制定了嚴格的考核細則,，獎罰分明,，極大的調(diào)動了全體員工的積極性，全年基本上沒有大的違規(guī)現(xiàn)象,。在外觀控制方面,，嚴格執(zhí)行自檢、互檢制度,，杜絕不合格流入下道工序,，尤其是今年岔枕多以ⅲ型套管為主，套管稍不注意就容易造成廢品,，保證了岔枕和電容枕等特殊枕形的.外觀質(zhì)量,。另外，車間成品輥道由于年久老化,，在脫模過程中產(chǎn)品掉角現(xiàn)象增加,。在外形控制方面，車間針對鋼模變形、開焊等及時進行維修,，對底部壓板螺栓進行更換及時修補損壞的螺栓,，從而也達到了降低物資消耗。同時保證了上保護層的合格率,，今年在九千方面逐漸完善各項工作使得九年認證順利通過,。

另外，在關(guān)鍵崗位養(yǎng)護臺位所存在的問題:我們現(xiàn)在用于記錄養(yǎng)護過程的有手寫記錄和電子版記錄,，但是,，手寫記錄在現(xiàn)實生產(chǎn)中用于參考的作用不是太大，建議取消此項記錄,。還有,，車間用于安裝套管螺栓用的工具小風(fēng)炮使用頻率較高，損壞較多,，每臺工具的成本也相當高,。建議解決此項問題。

新的一年,，隨著訂單數(shù)量的增加,，我們的任務(wù)更加繁重，我將繼續(xù)努力,，與在即將到來的20xx年,，我會揚長避短，完成本職工作,。與公司保持高度一致,，堅持安全、生產(chǎn)齊抓共管,，集中優(yōu)勢組織生產(chǎn),，精打細算保障成本，細心維護保養(yǎng)設(shè)備,，穩(wěn)產(chǎn)優(yōu)質(zhì)降低消耗的方針,，切實抓好各項工作，確保全年生產(chǎn)任務(wù)的完成,。

印刷裝訂車間年終總結(jié)篇二

一年之計在于春!在過去的半年時間里,，我們管件車間所有員工在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下,，和團隊的密切配合及幫助下,，慢慢的步入正軌化,。從最初的空地到現(xiàn)在正常生產(chǎn)的管件車間，我們?nèi)〉昧顺煽?，同時也有許多不足,，在過去的半年時間里，現(xiàn)將以下幾點對我的工作向領(lǐng)導(dǎo)匯報。

一,、設(shè)備的安裝與調(diào)試

我們從最初設(shè)備的到廠到現(xiàn)在的30臺設(shè)備的正常運轉(zhuǎn),，pprpvc模具的到位以及輔助設(shè)備的配套使用。剛開工的時候,，在人員不多且都是新手的情況下,，我們加班加點的完成注塑機的安裝及水、電,、氣的到位,，完成全部的試機工作，這都是我們?nèi)〉贸煽?。pvc混料機的調(diào)試生產(chǎn)到造粒機的調(diào)試,，在所有都是新員工的情況下，我們pvc管材車間師兄指導(dǎo),，在最短的時間學(xué)會了開停機,，保證了我們的pvc管件正常調(diào)試生產(chǎn)。在設(shè)備模具存在問題的時候,，我們請求廠家的專業(yè)人員為我們指導(dǎo)，從而提高了我們的專業(yè)水平,。

二,、生產(chǎn)運作

自開工以來，我們一直都在朝管件車間的目標而努力!在操作工都是新人的情況下,，我們采取一帶n的方式來分配員工,，在轉(zhuǎn)變員工的心態(tài)和提高員工的積極性做了大量的工作，也取得了一定的效果,，使我們的產(chǎn)品質(zhì)量有所提高,，有著良好的發(fā)展趨勢。

1,、從五月份正式開機到六月份的生產(chǎn)產(chǎn)量總共完成143.6t,，其中排水管件95.5t，ppr普通管件45.1t,，家裝管件3t,。

2、隨著人員及模具設(shè)備的增加,，我們的主要任務(wù)是提高員工的操作技術(shù)及質(zhì)量意識,，來保證我們生產(chǎn)合格的.產(chǎn)品。對表現(xiàn)好的員工我們單獨提出來,，采取班組長一帶一的方式加以指導(dǎo),，從最簡單的產(chǎn)品知識，到機臺簡單故障的處理。整體都有了一定的提高,。

3,、對存在結(jié)構(gòu)問題的模具，我們共同討論進行修改,，來降低維修綜合成本,，對問題比較大模具及時的返修。

4,、混料班組人員的節(jié)流,，從開始的2人到現(xiàn)在的1人，而且效率又高,，各崗位合理的調(diào)配,。

三、制度的制定實施對于一個國家來說是要有法可依,，作為一個部門來說更是如此,，要建立起相應(yīng)完善的各項規(guī)章制度，讓員工做到有章可循,。

1,、每天利用早晚例會的時間，對員工進行員工手冊的培訓(xùn),，來讓員工進一步的融入到康泰大家庭中來,。

2、制訂各崗位的安全操作規(guī)程,，各崗位設(shè)立安全員,，每天加強安全檢查，并逐漸的完善各崗位安全職責(zé),，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即整改,。

3、沒有落實一切都是空談,，這是我們經(jīng)常用到的一句口頭饞,。每周利用車間周例會時間，討論工作的落實情況,，抓住問題的關(guān)鍵點,，制定標準化進行考核落實。

四,、6s的推進在剛開機投產(chǎn)的時候,，我們各自都在忙于生產(chǎn)，沒有6s的概念,。車間物品的擺放比較亂,，定位不清晰,。但是在我們成立6s小組以來，其目的是為了塑造一個干凈,、整潔,、舒適的工作環(huán)境，提高整體工作效率,，讓員工養(yǎng)成節(jié)能,、降耗、整潔,、安全的生產(chǎn)習(xí)慣,。所以我們在抓6s工作就明確指出，這項工作必須天天抓,，必須長抓不懈,。6s是我們某個人的事情，而是要大家一起參與的事情,，為了搞好6s,，經(jīng)過大家短時間內(nèi)積極的參與，共同努力的下,，我們的6s取得了一定的進步,。在過去的半年工作時間里，我們還有很多工作做的不夠,，還有很多需要改進的,，人員的培訓(xùn)及溝通，工作的質(zhì)量及態(tài)度,，管理的方式以及勞動紀律等,。

印刷裝訂車間年終總結(jié)篇三

注塑車間年終總結(jié),。

20xx在緊張和忙碌中即將過去了,回首過去的一年,，內(nèi)心不禁感慨萬千，這一年,，雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果,，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗和磨礪。在這辭舊迎新之際,，我生產(chǎn)部注塑車間將深刻地對本部門一年來的工作及得失作出細致的總結(jié),，同時祈愿我們公司明年會更好。

在過去的一年里,，注塑車間生產(chǎn)人員平均7.7人/月,。削毛刺人員4.6人/月，帶班人員2名,，碎料工1名,，車間主任1名,，全車間全年共計生產(chǎn)數(shù)量約：5182500，共計試模約1000副/次,，削毛刺約：3000000,，為了達到公司在產(chǎn)量和質(zhì)量方面的要求，我車間嚴抓質(zhì)量關(guān),，特別是在質(zhì)量獎懲制度執(zhí)行以后,，我注塑車間也高度重視產(chǎn)品質(zhì)量，嚴把生產(chǎn)工序的每一個質(zhì)量控制關(guān),，利用例會,、班前會及生產(chǎn)過程及時為操作工灌輸質(zhì)量理念，堅持操作工為第一質(zhì)檢員的觀點,。根據(jù)操作工的流動量,，及時為新職工安排質(zhì)量、操作技能方面基本的理論培訓(xùn)和現(xiàn)場操作實踐,，保證每一個新操作工在上機獨立操作以前,，都能了解基本的產(chǎn)品質(zhì)量判別方法。我們始終堅信產(chǎn)品質(zhì)量是生產(chǎn)出來的,，只要本車間的每一個員工都有高度的質(zhì)量意識,，并付諸于生產(chǎn)操作的每一環(huán)節(jié)中，產(chǎn)品質(zhì)量將會穩(wěn)步提高,，以達到滿足公司質(zhì)量要求的目標,。

在20xx年里，公司投入資金購置了更加精密的模具和設(shè)備,，為產(chǎn)品的產(chǎn)量和質(zhì)量提供了更加有力的保證,，但是只有部分設(shè)備都是新設(shè)備。很多設(shè)備故障率較高,，對我車間生產(chǎn)穩(wěn)定性造成了一定的影響,。車間后期在王總的指導(dǎo)下嚴格按照設(shè)備維護保養(yǎng)的相關(guān)文件對設(shè)備進行定期檢修保養(yǎng)，并且作了相應(yīng)的記錄及詳細的設(shè)備點檢表,，更加有力地保障了設(shè)備的正常運轉(zhuǎn),，進而從很大程度上確保了注塑車間生產(chǎn)運行的穩(wěn)定性。

因公司人員流動性較大,，產(chǎn)品型號的多樣化,，公司新招聘員工很多，共有很多批次的新員工進入到車間的各生產(chǎn)崗位,，且流動量很大,，各崗位人員極不穩(wěn)定，給生產(chǎn)各方面管理帶來極大壓力,，就在這樣的壓力推動下,，本車間還是堅定地對各崗位進行崗前崗中的簡單培訓(xùn),，保證新進員工的順利進入崗位角色，做到在級領(lǐng)導(dǎo)的正確引導(dǎo)下,，基本勝任各自的崗位工作,。

在過去的一年里，基于行業(yè)的特殊性,，我注塑車間將安全生產(chǎn)納入了日常的管理工作之中,，能夠經(jīng)常對各崗位員工進行安全知識的教育，培訓(xùn)操作工正確操作生產(chǎn)設(shè)備,，發(fā)現(xiàn)問題及時處理,、上報。本年度本部門沒有發(fā)生任何安全事故,。對一些設(shè)備模具損害隱患的人和事進行了嚴肅的.經(jīng)濟處罰和批評警告,。 注塑車間在過去的一年里，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，各生產(chǎn)崗位知難而上,、基本順利的完成了公司下達的各項生產(chǎn)任務(wù)。本部門雖然做了很多的工作,，也取得了一定的成績,，但是也還存在較多的問題，針對本車間具體有四個方面的不足：

各崗位的生產(chǎn)現(xiàn)場管理較為混亂,，主要是生產(chǎn)過程的各種輔助用品擺放不整齊,，產(chǎn)成品、二級品沒有做到定置管理,。還有就是環(huán)境衛(wèi)生,、設(shè)備衛(wèi)生雖然比去年有所進步，但還需要改進,。

由于大部分員工普遍文化素質(zhì)較低,、工作態(tài)度自由散漫，員工的責(zé)任,、團隊,、服從管理意識不強,，缺乏質(zhì)量觀念和成本觀念,，不能很好地愛護公司財物，節(jié)約各項能源,。

針對本部門,，塑料是本車間浪費最為嚴重的物料之一。出現(xiàn)了很多的物料浪費或輔助用品消耗過大的現(xiàn)象,。主要是生產(chǎn)員工的操作技能不夠熟練,，至使原材料調(diào)運過程頻繁碰傷摔傷,，造成料頭料尾過長或產(chǎn)品廢棄率嚴重超標；因為沒有對二級品及輔助用品做到定置管理,，換材質(zhì)換規(guī)格的清場意識不夠強,，造成部分二級品被倒進垃圾堆。

安全生產(chǎn)可以說是每個生產(chǎn)企業(yè)中最重要的一個方面之一,，安全是效益,。但我覺得我們本部門在這一點上做得還遠遠不夠，特別是一些相關(guān)安全知識一部分員工還沒有完全理解,，思想上對一些事故隱患不夠重視,，甚至一些基本的安全常識，也很容易松懈,。

對于以上這些問題我本人對明年的工作計劃做出一個規(guī)劃,。

1， 加強生產(chǎn)工藝紀律監(jiān)督管理和生產(chǎn)工藝關(guān)鍵控制點的監(jiān)督管理,。

2,， 與其他生產(chǎn)車間加強溝通協(xié)作，完善生產(chǎn)指令,。

3,， 將在‘標準化，規(guī)范化,，精細化’管理如何融入日常管理,，生產(chǎn)的過程中跟蹤好異常狀況。 4,， 努力完成相關(guān)生產(chǎn)管理及領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作,。

面對即將到來的20xx年，我們本車間愿以最飽滿的熱情對待新年的每一天,，團結(jié)協(xié)作,，克服存在不足之處，提高工作質(zhì)量,，抓好安全生產(chǎn),，為企業(yè)的發(fā)展盡我們最大的努力！

印刷裝訂車間年終總結(jié)篇四

年在緊張和忙碌中過去了,回首過去的一年,，內(nèi)心不禁感慨萬千,，這一年，雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果,，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗和磨礪,。在這辭舊迎新之際，我們生產(chǎn)部門將深刻地對本部門一年來的工作及得失作出細致的總結(jié),，同時祈愿我們公司明年會更好,。

一,、生產(chǎn)和產(chǎn)量方面

在過去的一年里，生產(chǎn)部門力挑重擔(dān),，進行了大量的工藝摸索試驗,，沖壓方面：克服了原材料板型差、客戶質(zhì)量標準大幅提高,、原材料到貨不及時,、客戶訂單臨時調(diào)整等困難，使得我們公司產(chǎn)品生產(chǎn)從往年單一的******產(chǎn)品實現(xiàn)了向**,、****同時生產(chǎn)的成功過渡,。順利完成********噸，*******噸,。熱處理方面：根據(jù)客戶的要求,，及時請教同行業(yè)廠家的相關(guān)經(jīng)驗，對我公司以前傳統(tǒng)的退火工藝進行了大膽改進,，經(jīng)過一段時間的試驗,，一些剛開始接觸的高效材料經(jīng)過處理，產(chǎn)品基本上達到了客戶的要求,，同時生產(chǎn)部也總結(jié)了很多寶貴的經(jīng)驗,。共完成熱處理產(chǎn)品噸。新產(chǎn)品方面：*****器是客戶在今年新開發(fā)的產(chǎn)品,，為了達到客戶在產(chǎn)量和質(zhì)量方面的要求,，生產(chǎn)部頂著原材料到貨不及時、產(chǎn)品型號雜亂,、單品種需求量少,、客戶訂單不穩(wěn)定、模具更換頻繁的困難共為客戶加工特變產(chǎn)品噸,，并合理調(diào)整生產(chǎn)計劃,，利用****空閑時間，開發(fā)了****產(chǎn)品并完成了為客戶的小批供貨,。為今后公司產(chǎn)品多元化打下了良好的基矗材料初加工及對外加工方面截至12月20日共完成****材料**********kg,。

二、產(chǎn)品質(zhì)量方面

在完成上述產(chǎn)量的同時,，我們生產(chǎn)制造部門也高度重視產(chǎn)品質(zhì)量,，嚴把生產(chǎn)工序的每一個質(zhì)量控制關(guān)，利用例會,、質(zhì)量會,、班前會及生產(chǎn)過程及時為操作工灌輸質(zhì)量理念,，堅持操作工為第一質(zhì)檢員的觀點,。根據(jù)操作工的流動量,，及時為新職工安排質(zhì)量、操作技能方面基本的理論培訓(xùn)和現(xiàn)場操作實踐,，保證每一個新操作工在上機獨立操作以前,，都能了解基本的產(chǎn)品質(zhì)量判別方法。根據(jù)產(chǎn)品特征分類及質(zhì)量要求,，在生產(chǎn)部內(nèi)部安排專人兼職負責(zé),，我們始終堅信產(chǎn)品質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，只要生產(chǎn)部的每一個員工都有高度的`質(zhì)量意識,，并付諸于生產(chǎn)操作的每一環(huán)節(jié)中,，產(chǎn)品質(zhì)量將會穩(wěn)步提高，以達到滿足客戶質(zhì)量要求的目標,。

三,、設(shè)備模具管理方面

在這二年的一年里，公司投入資金購置了更加精密的模具和設(shè)備,，為產(chǎn)品的產(chǎn)量和質(zhì)量提供了更加有力的保證,，雖然大部分設(shè)備都是新設(shè)備，故障率較低,。但我們設(shè)備維修人員還是克服了技術(shù)力量薄弱的困難,、按照設(shè)備維護保養(yǎng)的相關(guān)文件對設(shè)備進行定期檢修保養(yǎng)，并且作了相應(yīng)的記錄及詳細的設(shè)備點檢表,、模具維修記錄,、并為每套模具建立了詳細的檔案，有力地保障了設(shè)備的正常運轉(zhuǎn),，進而從很大程度上確保了生產(chǎn)運行的穩(wěn)定性,。

四、人員管理方面

因公司生產(chǎn)任務(wù)的急劇增加,，產(chǎn)品型號的多樣化,，公司新招聘員工很多，共有很多批次的新員工進入到車間的各生產(chǎn)崗位,，且流動量很大,，各崗位人員極不穩(wěn)定，給生產(chǎn)各方面管理帶來極大壓力,，就在這樣的壓力推動下,，生產(chǎn)部還是堅定地對各崗位進行崗前崗中的簡單培訓(xùn)，保證新進員工的順利進入崗位角色,，做到在領(lǐng)班及各級領(lǐng)導(dǎo)的正確引導(dǎo)下,，基本勝任各自的崗位工作。

五、安全生產(chǎn)方面

在過去的一年里,，基于行業(yè)的特殊性,，我們生產(chǎn)部門將安全生產(chǎn)納入了日常的管理工作之中，能夠經(jīng)常對各崗位員工進行安全知識的教育,，培訓(xùn)操作工正確操作生產(chǎn)設(shè)備,，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。但是在5月4日,、6月8日和10月28日仍然發(fā)生了*****,、***、*****因違反操作規(guī)程而造成的惡性人身傷害事故,，針對此類事件,，生產(chǎn)部對全體操作工進行了更加頻繁的安全警示教育。對一些有可能會造成人身傷害或設(shè)備模具損害隱患的人和事進行了嚴肅的經(jīng)濟處罰和批評警告,。

印刷裝訂車間年終總結(jié)篇五

今年以來,，經(jīng)發(fā)辦工作在黨委、政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在各部門的協(xié)調(diào)幫助下,，緊緊圍繞部門工作中心，認真貫徹全縣經(jīng)濟工作會議精神,，對照年初政府下達的各項目標任務(wù),，積極主動搶抓機遇，不斷創(chuàng)新工作方式,，經(jīng)發(fā)辦的各項工作保持了良好的發(fā)展趨勢,。

一、主要經(jīng)濟指標完成情況

1—9月份,，全鄉(xiāng)財稅收入累計完成1684.7萬元,，完成年度任務(wù)的101.9%;固定資產(chǎn)投資19430萬元，完成年度任務(wù)的64.8%;招商引資20165萬元,，完成年度任務(wù)的80.66%;規(guī)模以上工業(yè)產(chǎn)值達到9473.2萬元,，完成年度任務(wù)的78.94%;工業(yè)投資1xx00萬元，完成年度任務(wù)的63.2%;重點項目建設(shè)累計完成1.66億元,，完成年度任務(wù)的75.45%;外貿(mào)進出口累計完成1877萬美元,，完成年度任務(wù)的107.26%。

二,、招商引資和外經(jīng)外貿(mào)工作

積極組織開展招商引資活動,，充分利用各種契機，促成企業(yè),、項目落地建設(shè),。今年共引進企業(yè)4家,，其中外貿(mào)進出口企業(yè)1家，工業(yè)企業(yè)2家,，建筑業(yè)企業(yè)1家,。鄉(xiāng)領(lǐng)導(dǎo)多次帶隊外出考察項目，目前我辦正在與深圳投資商聯(lián)系“安徽山口嘉年華”農(nóng)家樂項目事宜,，該項目投資額達2億元人民幣,。

三,、統(tǒng)計工作

1,、經(jīng)普工作

我鄉(xiāng)黨委、政府領(lǐng)導(dǎo)高度重視此次經(jīng)普工作,，專門成立了工作領(lǐng)導(dǎo)小組,，周密部署，采取有力措施,，科學(xué)統(tǒng)籌,，確保了我鄉(xiāng)第三次全國經(jīng)濟普查工作的圓滿完成。全鄉(xiāng)共普查登記了44個法人單位,、25個產(chǎn)業(yè)活動單位和83個個體工商戶,。

2、報表工作

根據(jù)區(qū)統(tǒng)計局的要求,，加強與企業(yè)的溝通和聯(lián)系,，每月按時按量報送報表和數(shù)據(jù)，切實提高直報率,，確保數(shù)字真實,、準確，為政府決策提供可靠的.基礎(chǔ)依據(jù),。

四,、存在的問題

1、用地指標的限制,。由于建設(shè)用地指標有限,，致使一部分企業(yè)技改項目難以實施，甚至一些好的企業(yè)和項目無法引進落戶,。同時,，招商引資涉及市、區(qū)政府各相關(guān)職能部門,，協(xié)調(diào)難度大,。

2、轄區(qū)內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施相對落后,?；A(chǔ)配套設(shè)施完善是地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展水平和品位的重要標志。目前，道路,、衛(wèi)生等基礎(chǔ)設(shè)施相對薄弱在一定程度上制約招商引資工作的順利推進,。

3、雖然我鄉(xiāng)企業(yè)管理,、技術(shù)創(chuàng)新和信息化水平逐年遞增,，但有些企業(yè)開展技術(shù)創(chuàng)新和信息化的能力不足，尤其是規(guī)模以下和粗老笨重企業(yè),，規(guī)模小,、資金少、人才缺乏,，開展技術(shù)創(chuàng)新心有余而力不足,。

五、20xx年工作安排

1,、積極爭取更多的建設(shè)用地指標,，為項目服務(wù)好。

2,、進一步提升企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展意識,。加強宣傳國家、省市關(guān)于鼓勵企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的優(yōu)惠政策,，提升服務(wù)水平,，使政策真正“被企業(yè)所知、為企業(yè)所用”,，激發(fā)企業(yè)增加技術(shù)開發(fā)投入資金的積極性,。

3、抓規(guī)模企業(yè)發(fā)展不放松,。繼續(xù)深化工業(yè)企業(yè)服務(wù)年,、項目建設(shè)推進年活動，健全企業(yè)內(nèi)部管理,，引導(dǎo)企業(yè)根據(jù)市場需求擴大再生產(chǎn),，增加投入，挖掘潛力,，提高產(chǎn)品的產(chǎn)銷率,。培育規(guī)模企業(yè)，用足用好安慶市政府支持企業(yè)發(fā)展出臺的各項政策,，加大對企業(yè)發(fā)展的支持,，使規(guī)模企業(yè)產(chǎn)值比例增強。

4,、進一步加快企業(yè)信息化建設(shè)步伐,，積極推廣信息技術(shù)在企業(yè)管理,、生產(chǎn)、銷售,、財務(wù)等方面的應(yīng)用,，實現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部信息的共享和有效利用，以提高企業(yè)的經(jīng)濟效益和市場競爭力,。

印刷裝訂車間年終總結(jié)篇六

回顧即將過去的20xx年,，制冷車間在廠部領(lǐng)導(dǎo)，設(shè)備部領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo),，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心,，克服人員緊張，管理困難等諸多不利因素,，不斷強化車間管理工作,，狠抓落實,，經(jīng)過全體員工的共同努力,，車間的綜合管理工作逐步走向正軌，車間在上級部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，全體職工共同努力下圓滿完成年度生產(chǎn)計劃,，但也存在一些需要我們在以后的工作中注意的問題，現(xiàn)將今年以來的工作總結(jié)如下：

xxx制冷車間剛剛組建就及時制定了車間的各項管理制度,，以原來老廠的車間管理制度為基礎(chǔ),，依照廠級新的文件規(guī)定和要求，對車間制定的管理制度進行了認真梳理和進一步完善,，制定新的車間管理制度,，明確各崗位的要求、職責(zé),、健全車間管理規(guī)章制度,。

制冷車間在廠設(shè)備部領(lǐng)導(dǎo)下展開工作，對車間的安全教育,，制冷專業(yè)培訓(xùn)提出更高要求,。車間依照要求，加強對全體員工進行安全生產(chǎn),、消防知識,，設(shè)備維修保養(yǎng)等方面的培訓(xùn)工作。

1,、安全教育培訓(xùn),、消防知識。

上半年,、車間參與xxx組織的消防演練,、整個演練過程緊張有序通過此次消防逃生演練,，進一步增強車間人員的安全生產(chǎn)意識和消防知識，四月份,、車間也進行一次夜間氨泄漏緊急處理演練,，收到很好的效果。使車間全體員工牢固樹立“安全第一”的意識,，為今后車間的安全管理工作打下了堅實的基礎(chǔ),。

2、加強新員工的技能培訓(xùn),。

今年有多位新進員工分配至制冷車間工作,，車間采取了由班組長牽頭，具體負責(zé)的'方式,，對新員工的業(yè)務(wù)技能,，安全生產(chǎn)知識等進行實際崗位操作培訓(xùn)，通過崗位實際操作,，新員工基本能勝任車間安排的崗位工作,。

3、設(shè)備保養(yǎng)維修知識培訓(xùn),。

為保證生產(chǎn)的順利進行,，讓車間全體員工更好地了解新設(shè)備的構(gòu)造和原來，分班組,、分時段由各運行班組長組織本班人員進行現(xiàn)場機組設(shè)備的維修保養(yǎng)培訓(xùn),。

根據(jù)“安全生產(chǎn)、預(yù)防為主“的方針,，車間在搞好員工安全培訓(xùn)的基礎(chǔ)上,，組織修訂完善各項安全規(guī)章管理制度，并做了各種制度標識牌掛在車間醒目的位置上,。

一年來,，車間始終把安全生產(chǎn)工作作為重點工作。對車間的安全工作進行多方位的管理,，并完成了車間壞境因素,，危險源的識別工作。如在車間外面的閥門處掛上“危險勿動”等警示牌,。車間定期對安全消防設(shè)施進行檢查,，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，同時,、車間不斷加強對設(shè)備安全操作的監(jiān)督檢查工作,。

1、加強設(shè)備基礎(chǔ)管理,，努力用足用好設(shè)備基礎(chǔ)資料,、數(shù)據(jù),，為設(shè)備管理工作的計劃制定提供科學(xué)依據(jù)，更好地指導(dǎo)做好設(shè)備維修,、維護保養(yǎng)工作,，一是機器設(shè)備維修保養(yǎng)現(xiàn)場方面。組織員工全員參與梳理機器設(shè)備跑,、冒,、滴、漏等問題并加以認真解決,，二是做好機器設(shè)備有效作業(yè)率的提升,，對影響機器設(shè)備精度的零部件進行校正和維修，車間的機器設(shè)備管理各項工作夠取得較大進步,。

2,、加強設(shè)備維保技術(shù)的提升，確保設(shè)備完好,，保值等方面做了以下幾方面的工作：

（1）進一步加強機器設(shè)備的維修保養(yǎng)工作合理安排制定設(shè)備每月輪保計劃,，在保證輪保時間的提前下，加強對設(shè)備輪保工作效果檢查,、落實,、確保輪保工作對設(shè)備穩(wěn)定運行設(shè)備完好的應(yīng)有作用,，強化對設(shè)備輪保記錄及效果跟蹤,、考核使輪保工作有計劃、有實施,、有資料記錄,、有檢查落實。

（2）利用設(shè)備停機,、停產(chǎn)時認真做好檢修工作,。確保設(shè)備保持在良好的運行狀態(tài)。

制冷車間全體人員本著一切服務(wù)于生產(chǎn)的宗旨,，認真做好每項工作,。一是車間結(jié)合員工的文化程度，工作能力等作出相應(yīng)的分工,，并結(jié)合實際工作,，充分調(diào)動每個人的主觀能動性，激發(fā)每個人的工作積極性,，以利于在人手不夠的情況下也能很好地展開工作,，二是組織員工隨時巡查車間地面，清掃機器設(shè)備及周邊壞境,，清除蜘蛛網(wǎng),，確保地面干凈整潔,，為車間創(chuàng)造良好的工作壞境。

1,、加強班組管理,，在日常工作中，車間定期召開工作例會,，及時掌握班組中存在的實際困難和問題,，對一些運行班組存在的好方法向其他運行班組進行推廣，從而提高班組的整體水平,。

2,、營造良好的學(xué)習(xí)氛圍，逐步實現(xiàn)員工從“要我學(xué)”到“我要學(xué)”的轉(zhuǎn)變,。

車間根據(jù)廠部,，設(shè)備部領(lǐng)導(dǎo)提出的節(jié)能降耗的要求，做好每天的水,、電等能耗指標的記錄,，對各項能耗進行實時監(jiān)控、日跟蹤,、旬分析,、月總結(jié)，及時發(fā)現(xiàn)和調(diào)整出現(xiàn)的各種問題,，做到動態(tài)監(jiān)管,，事前控制，充分跳動員工主動參與節(jié)能降耗的積極性,，為降低生產(chǎn)成本出謀劃策,，使節(jié)能降耗成為每個員工的自覺行動。

1,、制冷車間各種機器設(shè)備運行成本居高不下,、用水量、用電量能耗比較高,，跟同行業(yè)相對比,，差距比較大，車間用電量占加工事業(yè)部總用電量76%左右,，達90萬度/月,，夏季用電量接近100萬度/月。分析原因：

（1）主要有月宰殺量少400噸/月左右,，宰殺規(guī)模還在八萬只左右,。

（2）機器設(shè)備選型方面有不足之處，目前機組運行還未達到設(shè)計要求,，出現(xiàn)大車拉小車現(xiàn)象,，經(jīng)濟運行效果差,。

2、機器設(shè)備故障比較高,，運行系統(tǒng)問題嚴重,。

（1）各機組運行狀態(tài)良好率低，造成原因是各機組軸封漏油,、漏氨已更換8臺機組軸封o型圈,，8臺2520機組單向閥已全部更換，更換一臺噪音大的機組機頭,。

（2）制冷系統(tǒng)附屬設(shè)備故障率高,，蒸發(fā)冷風(fēng)機出現(xiàn)電機燒毀，電機軸承卡死現(xiàn)象,，現(xiàn)已要求電機廠家更換6臺蒸發(fā)冷共12臺電機,，單凍系統(tǒng)管道出現(xiàn)液錘聲，到目前還無法判定具體原因,。

3,、機組振動頻率高，地面裂縫多,，振動厲害,。

機組本身重量達12噸，加上運轉(zhuǎn)負荷,，可達18噸重量,，再加上機組的基礎(chǔ)不扎實造成的地面開裂、振動雖經(jīng)各方努力,，一定程度上降低危害性,，但從長遠來看，會出現(xiàn)不可預(yù)期的危害性,。

車間會根據(jù)加工事業(yè)部的經(jīng)營目標，日宰殺量在12萬只雞,，成品量等目標做一些重點保障工作,，確保生產(chǎn)任務(wù)圓滿完成，車間必須做好以下工作：

（1）進一步提高員工綜合素質(zhì),，采取有效措施,，鼓勵員工參與機器設(shè)備維修保養(yǎng)，技術(shù)改造和合理化建議工作,，促進安全生產(chǎn),。

（2）做好員工的思想政治工作、因勢利導(dǎo),、轉(zhuǎn)變員工觀念,，提高認識,，確保車間員工隊伍的穩(wěn)定。

（3）進一步挖潛增效,，節(jié)能降耗,，積極探索安全生產(chǎn)，提高效益的新路子,。

（4）繼續(xù)落實安全生產(chǎn)責(zé)任制,、加強各項管理工作，提升管理水平,。

總之,，在新的一年里，車間將在發(fā)揚好的傳統(tǒng)的基礎(chǔ)上,，圍繞加工事業(yè)部的生產(chǎn)經(jīng)營目標,，加大車間各項管理工作，加強員工思想觀念教育,，使車間生產(chǎn)管理工作有新的突破,，為促進加工事業(yè)部的生產(chǎn)經(jīng)營和發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻。

印刷裝訂車間年終總結(jié)篇七

轉(zhuǎn)眼間,，一年的工作也即將接近尾聲,。在這一年中，我金工車間在生產(chǎn)部的領(lǐng)導(dǎo)下,，與兄弟車間及倉庫,、品管等部門密切配合，圓滿地完成了公司下達的生產(chǎn)任務(wù)?，F(xiàn)對這一年車間的各項工作進行總結(jié),。

**年可以是公司在金工投入最大的一年。在這一年中,，車間添加了16t,、25t、45t液壓沖床共三臺,，對原來的老化設(shè)備進行了更新,，減少了生產(chǎn)過程中由于設(shè)備故障而投入的精力。新退火爐和半自動鋸床的添置極大的提高了支架退火的效果和散熱器產(chǎn)品的質(zhì)量,。新電焊機的到位也提高了硅粒子生產(chǎn)線的工作效率,。車間員工經(jīng)過培訓(xùn)已熟練地掌握了新設(shè)備的使用及基本的維護知識。

這一年中,，通過配合技術(shù)部門對模具的改進提高了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量,。其中27大小支架自動模具的開發(fā)和使用，使原有的生產(chǎn)周期大大縮短，現(xiàn)一天的產(chǎn)量可滿足生產(chǎn)高峰時27模塊一月的.需求,。其余模具已基本向跳步下料帶壓印的模式改進,，減少了生產(chǎn)工序，提高沖壓速率,。由于生產(chǎn)效率的提高,，車間人員已從7月份高峰時19人減至16人。同時,，生產(chǎn)中細節(jié)的把握也提高了產(chǎn)品質(zhì)量,，如底板的下料由原來的倒在地上統(tǒng)一過數(shù)改為沖壓過程中直接裝箱，減少了底板表面的劃痕及硬傷,。

第四季度在生產(chǎn)任務(wù)不是很繁忙的情況下,，對倉庫原材料的邊角料進行了整理。在每天生產(chǎn)領(lǐng)料過程中,，對邊角料進行篩選,，以邊角料先用的原則讓原材料得到最大限度的利用。同時對倉庫堆壓的元件如徐州芯片進行再利用,。

隨著新設(shè)備的添置和公司把20xx年定為質(zhì)量年的方向,，加強了對員工技術(shù)的培訓(xùn)。在新設(shè)備和模具的架構(gòu)過程中讓員工直接參與,，通過了解設(shè)備及模具的運作原理提高員工對生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)問題的能力,。在進行生產(chǎn)操作前，詳細地講解產(chǎn)品的構(gòu)造以及生產(chǎn)中需注意的要點,，做到出現(xiàn)問題早發(fā)現(xiàn),，發(fā)現(xiàn)問題早解決。同時配合質(zhì)量檢驗部門加強對產(chǎn)品的巡檢和入庫檢查,，減少不合格產(chǎn)品及次品的出現(xiàn),。出現(xiàn)批量次質(zhì)量問題時，配合品管,、技術(shù)部門研究解決方法,，作出了相應(yīng)的對策,。

在平時的生產(chǎn)過程中,，加強員工對安全生產(chǎn)的認識,，做到日日提醒,，時時注意,。配合廠部的安全教育,，已讓員工嚴格遵守上下班佩戴頭盔的規(guī)定,。員工生活中出現(xiàn)問題,、思想情緒不穩(wěn)定時作出必要的關(guān)心,，防止生產(chǎn)中出現(xiàn)不必要的事故。20xx年整年無大安全事故。以上是對金工車間**年工作的總結(jié),，在新的一年中,，車間還要不斷完善各項工作，對發(fā)現(xiàn)和未解決的問題作出改進,，主要是以下幾點,。

1、嚴格貫徹6s管理模式,，進一步提高生產(chǎn)質(zhì)量,，加強員工培訓(xùn)，培養(yǎng)業(yè)務(wù)骨干,。

2,、提高員工素質(zhì)，提高員工思想水平,，提高車間人員的凝聚力,。

3、配合技術(shù)部門合作研究先電鍍再退火的技術(shù),，為生產(chǎn)工序的下一步改造提供條件,。和品管部門密切配合，建立完善的生產(chǎn)巡檢,、來料,、產(chǎn)品入庫檢驗制度。

4,、提高注塑產(chǎn)品的外形質(zhì)量,。

5、配合設(shè)備部門完善對設(shè)備的點檢,，加強日常維護,。指定人員負責(zé)設(shè)備的日常保養(yǎng)。

印刷裝訂車間年終總結(jié)篇八

20xx年即將結(jié)束,，經(jīng)過為期一年的日夜奮戰(zhàn),，在公司各級領(lǐng)導(dǎo)班子的正確指導(dǎo)下，以及我車間干部,、職工的共同努力下,。在公司強調(diào)的“精檢細修、保安全”的口號下,，順利完成了路局及公司交付的各項生產(chǎn)任務(wù),。這一年我們?nèi)〉昧艘欢ǖ某煽儯谏a(chǎn)過程中也積累了較多的專業(yè)知識,，但是也存在一些不足的地方,。下面就以這些問題做總結(jié),。

經(jīng)過九個多月的施工，我岔搗車間在局管轄線路內(nèi)總計搗固道岔1916.5組,，線路242.05km,。其中：

岔一隊截止11月21日共完成搗固道岔605組，線路搗固100.4km,，其中臺班作業(yè)（中鐵四局,、中鐵六局、建工集團）共完成臺班49個,，其中道岔搗固193組,，線路47.6km。

岔二隊截止12月6日共完成道岔搗固593.5組,，線路搗固74.5km岔三隊截止11月20日共完成道岔搗固718組,，線路搗固67.15km。

按公司及車間的要求,，每個隊在施工作業(yè)中都能夠嚴格執(zhí)行標準化作業(yè),，作業(yè)質(zhì)量良好，相關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)均符合規(guī)定,。得到了各個工務(wù)段及工程局單位的一直好評,。

今年出隊以來，各隊在施工中都未出現(xiàn)人生,、行車,、施工安全事故。車間及各隊始終以“安全第一,，預(yù)防為主”為安全理念,，執(zhí)行各級下發(fā)安全條例，把安全生產(chǎn)放在第一位,，確保生產(chǎn)任務(wù)順利進行,。

1、安全預(yù)想：各隊在每日出車前都進行班前預(yù)想,，把施工注意事項及涉及的專業(yè)問題都預(yù)想周到,，按照《呼和浩特鐵路局大型養(yǎng)路機械維修作業(yè)標準及互控管理辦法》執(zhí)行，施工完成后進行班后總結(jié),，把每日所出現(xiàn)的問題和不足都提出來,，班組成員進行總結(jié)積累經(jīng)驗。

2,、保養(yǎng)檢修：每日堅持日常保養(yǎng)不少于2小時,，定期檢查主要部位，今年我們將機械車保養(yǎng)納入獎金二次分配考核當中,，對保養(yǎng)不到位的人員進行全班處罰原則考核,，對于修舊利廢人員視情況報公司獎勵或隊內(nèi)獎勵,。調(diào)動員工積極性,，保證機械車狀態(tài)良好,，堅持“預(yù)防為主、養(yǎng)修并重”的方針,，及時在施工前檢查機械設(shè)備狀況,，杜絕機械設(shè)備出現(xiàn)跑、冒,、滴,、漏等問題，發(fā)現(xiàn)問題及時處理,，做到設(shè)備故障不過夜,，帶病不出車，確保機械設(shè)備施工期間全程控制,。

3,、臺賬管理：車間及隊嚴格執(zhí)行公司的下發(fā)的《關(guān)于印發(fā)（內(nèi)蒙古中鐵機械化養(yǎng)路有限公司創(chuàng)建標準化車間、班組實施辦法）的通知》,，車間及各隊不斷的進行完善,。特別是在班組臺賬管理和應(yīng)急預(yù)案上面，按照安監(jiān)部的要求車間和各隊不斷的在進行優(yōu)化,。里面的內(nèi)容完全按照現(xiàn)場的情況進行編制,。

4、消防,、應(yīng)急起伏演練：今年各隊進行了兩次消防演練及應(yīng)急起伏演練,，使員工加強了應(yīng)對此類事件快速安全有效的處理方式，保證了在今后的工作當中出現(xiàn)類似事故的發(fā)生能夠做出及時正確的處理,。通過幾次起復(fù)設(shè)備的演練學(xué)習(xí),，讓大家對新型起伏設(shè)備有了一定的認識和了解。在應(yīng)急處理意識上有了很大的提高,。但這僅僅是對起復(fù)設(shè)備的初步演練,，在操作使用上，還需要進一步提高,。

1,、5月13日岔三隊05329#機械車在古營盤站2#道岔脫桿搗固時，將2#道岔芯軌1機動作桿搗歪,，影響道岔曲股正常開通的險性事故,。幸虧公司領(lǐng)導(dǎo)及時與電務(wù)溝通協(xié)商，未引發(fā)嚴重后果,。這暴露出我們的一號位及相關(guān)人員責(zé)任心不強,，工作麻痹,，帶道人員沒有認真檢查，及時通知車上操作人員指揮避讓,，三,、四號位人員工作不負責(zé)，作用發(fā)揮不到位,。

2,、8月21日，岔二隊在集寧一場的封鎖施工作業(yè)時,。將鋼軌上的一個藍色的軸溫探測儀被刮傷的險性事故,。隊長陳浩及時匯報，處理果斷,，沒有造成更嚴重后果,。這暴露出三號位和帶道人員責(zé)任心不強。同時暴露出在管理層面的缺失,。

3,、岔二隊在自輪運轉(zhuǎn)中和轉(zhuǎn)場過程中將兩臺機械車的zf損壞，給公司造成了不小的經(jīng)濟損失,。這暴露出在日常的機械車維修保養(yǎng)上面沒有引起高度重視,，同時也暴露出標準化作業(yè)的.理念沒有灌輸?shù)浆F(xiàn)場的每一位職工。

以上事件車間及隊不僅做出了深刻的反省和總結(jié),，而且相關(guān)人員和管理人員都得到了相應(yīng)的經(jīng)濟處罰,。

1、要求全體職工嚴格執(zhí)行作業(yè)標準化,，在作業(yè)過程中不準出現(xiàn)偷工省事的情況,。嚴禁臆測作業(yè)。在今后的時間里要加強職工的技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),，要讓所有職工清清楚楚的知道自己崗位該如何進行標準化作業(yè),。

2、提高全體職工的安全意識,，加強每位職工的崗位責(zé)任心,。在每日的交班會上和學(xué)習(xí)生活中，要不斷的灌輸各種安全管理制度,，不斷的提醒每個崗位在工作中都極其重要,，樹立整體觀念。讓全體職工明白,，在這個整體里面只要有一個環(huán)節(jié)脫節(jié)就會造成整個集體垮塌

3,、加強各階層的管理工作，各管理者在遵循上級領(lǐng)導(dǎo)的指示的同時要有自己的管理理念和管理方法,。杜絕“形式主義”和“好人主義”的管理理念,。其次要完善崗位分工制度,，對現(xiàn)有的崗位分工制度再次進行討論整改，出現(xiàn)的崗位分工缺陷要及時的進行填補,。

4,、把今年親身經(jīng)歷的事故作為典型事故進行不斷反思總結(jié)，深刻吸取本次事故的教訓(xùn),。同時也要吸取相關(guān)事故的經(jīng)驗教訓(xùn),，不斷的完善車間的管理制度，不斷的提高職工的安全意識,，不斷的增強職工的崗位責(zé)任心。

5,、密切關(guān)注職工的思想動態(tài),，關(guān)心職工的生活、情感問題,，豐富職工的業(yè)余生活,。出現(xiàn)的思想問題要進行及時的處理。

1,、人員欠缺,，不能輪休成為當前擺在我們面前的最大難題。隊里都是年輕人都到了成家立業(yè)的年齡了,，但沒有太多的時間去談對象,，影響職工情緒。

2,、部分天窗維修施工安排不合理,，有時連續(xù)上班很長時間。望公司和有關(guān)單位合理安排施工,。盡量避免職工的長時間施工作業(yè),。

我車間會緊緊按照公司的統(tǒng)一部署安排，扎實的走好每一步,，將各項工作落實到位,，逐步提高全隊員工的業(yè)務(wù)技能、管理水平,，使車間各項管理得到更好的提升,。為公司做出更大的貢獻。

印刷裝訂車間年終總結(jié)篇九

在黨的十六大精神鼓舞下,，在公司及車間領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助下,，特別是通過對莊總“向管理要效益，節(jié)約每個銅板為自己,，也為納愛斯”講話的學(xué)習(xí)后,，經(jīng)過不斷的實踐,，在經(jīng)驗積累、管理水平和自身素質(zhì)方面有了一定的提高?，F(xiàn)總結(jié)如下：

一,、向管理要效益，緊抓安全生產(chǎn),。沒有安全就談不上效益,。針對此，我要求員工嚴格按操作規(guī)程操作,，時時牢記安全注意事項,，杜絕睡崗、聚崗,、脫崗等違規(guī)違紀行為,。如反應(yīng)釜屬于壓力容器，高溫高壓運行,；行車操作中重物易擺動,；還有吸濾現(xiàn)場易臟易亂，容易發(fā)生滑倒,、拌倒事件,，這都存在著很多安全隱患。所以,，我要求員工了解它們的基本情況和性能后再操作,，且要不斷提高安全意識，做到“在崗一分鐘,，安全六十秒”,，把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)，防患于未然,。

二,、向管理要效益，提高員工工作效率和設(shè)備利用率,。工作中,，我時刻注意員工的思想動態(tài)，及時做好員工的思想教育工作,，積累管理經(jīng)驗,，結(jié)合制度科學(xué)管理，以提高員工的凝聚力和工作效率,。并努力做到知人善用,，讓每位員工都在最適合的崗位上工作，“能者發(fā)揮所長，健者不遺余力”,，低投入,，高效率地做出更好的成績。根據(jù)車間規(guī)定,，我還要求員工結(jié)合每天生產(chǎn)情況及時調(diào)整所用反應(yīng)釜只數(shù)和濾池個數(shù),，以減少設(shè)備修理次數(shù)，充分提高設(shè)備利用率,，減少物耗能耗,，增加效益。

三,、向管理要效益,，確保產(chǎn)品質(zhì)量。沒有質(zhì)量保zheng,，產(chǎn)量再高也是徒勞,，相反，還可能給企業(yè)帶來巨大的損失,。為此，我嚴格執(zhí)行車間分等級的質(zhì)量管理制度,，獎罰分明,，以促進員工努力鉆研業(yè)務(wù)，提高操作水平,，確保泡花堿成品的.各項指標均在合格范圍內(nèi),，做到高質(zhì)穩(wěn)產(chǎn)。

四,、向管理要效益,，努力做到同樣的質(zhì)量成本最低，即物耗最低,。為此,，我要求員工合理控制配比以降低砂、堿消耗,；堵塞一切“跑,、冒、滴,、漏”現(xiàn)象,，節(jié)約用水、用電,、用汽以減少浪費,；加強設(shè)備維護，以確保設(shè)備正常運轉(zhuǎn),；并結(jié)合相應(yīng)制度嚴格考核,，嚴禁浪費以做到降低生產(chǎn)成本,。

另外，我還加強對現(xiàn)場的管理,，把現(xiàn)場管理貫穿于整個管理工作之中,，以提高工作效率，確保安全生產(chǎn),，保zheng生產(chǎn)有序進行,。

今年10月份，納愛斯益陽有限公司開始試車,，泡花堿車間首先投入運行,，很榮幸，我被派往益陽主持這次泡花堿車間試車任務(wù),。試車初期,，因為益陽石英砂與總部相比較為復(fù)雜，品種多且顆粒粗細不勻,，質(zhì)量好壞相差甚遠,，這給大部分是新員工參與的試車帶來很大的困難。為此,，我和公司來人一起,，一邊認真分析石英砂目數(shù)、水分及sio2含量,，一邊參照總部在試用益陽石英砂時統(tǒng)計的數(shù)據(jù),，反復(fù)試車、摸索,，及時記錄新的數(shù)據(jù),，不斷總結(jié)、研究,，終于確定了各種石英砂配方及相應(yīng)的工藝參數(shù),，并將各種石英砂批量試車情況匯總報益陽公司作為石英砂招投標的參考依據(jù)。根據(jù)益陽泡花堿車間的實際情況,，我還在總部泡花堿車間制度標準的基礎(chǔ)上制定出了切實可行的工作標準及崗位考核細則,，以促使員工努力工作。期間我還配合項目組完成了對操作規(guī)程的修改,，使之更加完善,，更加切合實際。由于一開始就加強了對質(zhì)量和物耗的控制,，試車成績非常突出：

1,、通過對配方中堿投量的合理增加，單釜產(chǎn)量從11月份的14噸左右提高到12月份的14.7噸左右；

2,、11月份所試用石英砂品種較多,，砂、堿單耗控制困難,，但由于一開始就加強了這方面的控制,，砂、堿單耗還是達到了公司要求,。而且通過試車確定出所投用的石英砂后,，12月份砂、堿單耗與11月份相比明顯降低,；

3,、成品質(zhì)量一直很理想且穩(wěn)定，特別是成品色ze控制,，清澈透明,，外觀感覺很好。在試車期間,，我還時刻注意每個益陽新員工的工作表現(xiàn)及綜合能力的好壞,，分批挑選可造人才進行培養(yǎng)，經(jīng)過嚴格要求和耐心的幫教,，確定出車間負責(zé)人及班組長人選報益陽公司任命,。“功夫不負有心人”,，通過一段時間的努力，車間生產(chǎn)有條不紊,，現(xiàn)場整潔明了,，管理嚴格規(guī)范，受到益陽分公司領(lǐng)導(dǎo)的表揚,。

這次益陽之行是我一生中最難得的學(xué)習(xí)機會,，兩個多月下來，我學(xué)到了很多以前所不會的東西,，管理水平也得到了提高,，思考問題更加嚴密更加周到了。試車過程中,，我向項目組提出過許多合理化建議,，大多被采納，有些已經(jīng)改過來,，有些無法改動的準備在其他三個生產(chǎn)基地的泡花堿車間設(shè)計中實施,。明年，四川成都很快又將試車，如果還有機會前往,，我相信,，我會做得更好。在今后的工作中,，我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí),，不斷實踐，積累經(jīng)驗,，缺什么補什么,，以求全面提高自身素質(zhì)和管理水平。并堅持解放思想,、實事求是,、與時俱進、持之以恒地做好管理工作,，配合車間帶好新人,，以確保納愛斯其它三個生產(chǎn)基地能順利投入生產(chǎn)。

xx 車 間

乙班班長：xxx

**.12.30

印刷裝訂車間年終總結(jié)篇十

20xx年一去不返,，我們在總結(jié)經(jīng)驗,，吸取教訓(xùn)，補充不足,，改進創(chuàng)新中迎來20xx年的朝陽,。20xx年重點工作安排如下：

① 、搬了新車間,，要有新面貌?，F(xiàn)場管理要上新臺階，工具有序放置,，成品與半成品分開放置,，擺放整齊。車間每天對工具,、半成品擺放,、場地整齊、整潔情況進行檢查,、評比,。

②、車間倉庫,、坐標鏜床獨立操作間及磨刀房的搭建工作,。

③、車間廁所的整修,、改善工作,。

從思想上增強員工質(zhì)量意識,，規(guī)范加工工藝，操作順序,。對重點零配件,，制定特殊加工流程，指定專人跟蹤,，每道工序跟蹤檢驗,，確保產(chǎn)品質(zhì)量。對于一貫出質(zhì)量問題的員工,，加強培訓(xùn)和處罰力度,。

為了減輕下單多時，車間生產(chǎn)壓力,，確保完成生產(chǎn)計劃,，尤其是大車床和大龍門加工中心加工商的開發(fā)。隨著企業(yè)的發(fā)展,，設(shè)備越做越大,，只靠車間里一臺龍門加工中心，有時遠遠不夠,，目前部分大件只能依靠外加工商,。加工商數(shù)量增多，對發(fā)外價格的`降低也有益處,。加工商的穩(wěn)定性直接影響產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)進度,。如何穩(wěn)定加工商，提高加工商加工質(zhì)量是本年度工作的重點,。

設(shè)備精度決定產(chǎn)品精度,。對每臺設(shè)備定期進行檢修登記，要求每位操作員每天下班前清掃設(shè)備及周圍場地,。做到天天小保養(yǎng),，每周大保養(yǎng)一次，發(fā)現(xiàn)問題,，及時修理，提前預(yù)防設(shè)備隱患,。

嚴格按圖紙要求加工零件,，能配做的，決不分開做,。對圖紙不清楚的,，暫停操作，及時請教技術(shù)人員,，決不擅自加工,，確保產(chǎn)品返修率下降,。

20xx年在老總領(lǐng)導(dǎo)下，機加工作圓滿完成,，凝結(jié)著全體員工的智慧和辛勤努力,，20xx年工作需要機加團隊再接再厲，再上新臺階,。

印刷裝訂車間年終總結(jié)篇十一

基本匯報：

20xx年我們成品車間安全生產(chǎn)總體形勢良好,，全年未出現(xiàn)一次輕傷以上人身傷害事故，設(shè)備運行安全方面也沒有出現(xiàn)較重大的責(zé)任事故,，這主要是因為：

1.實行目標管理責(zé)任制后,，車間指派專職副主任任付生及專職安全員韓昌輝全力負責(zé)全車間人身及設(shè)備安全管理，并根據(jù)目標管理責(zé)任制對其二人作了詳細的目標考核方案,。 2.車間根據(jù)目標管理在全車間堅持長期開展安全教育培訓(xùn),，有一套完整的安全管理方案，具體到新老崗前培訓(xùn),、在崗學(xué)習(xí),，要求人人必須堅持手抄《安全規(guī)程》、《反習(xí)慣性違章121條》,、各種廠規(guī)廠紀及目標管理相關(guān)文件,、規(guī)章制度及以往的事故案例。硬件方面堅持每月上,、中,、下進行三次安全隱患排查，結(jié)合安檢部,，對查出項進行限期整改,，有效保證生產(chǎn)組織過程中各項工作安全進行。

3.長期堅持運行班班前班后會制度,，通過日復(fù)一日月復(fù)一月不間斷地強調(diào)安全,、及時傳達集團公司和廠部等各級的安全工作會議精神和管理要求，強化廣大職工的安全意識,，從思想認識的高度對安全長抓不懈,。

ⅰ）質(zhì)量：出磨水泥質(zhì)量年均合格率so3：99.8%,，m/kg：97.3,，cao：95.1%，合格率相比基本持平并穩(wěn)中有進,，質(zhì)量控制按化驗室下達指標做的較好,，特別是so3，全年合格率平均已經(jīng)接近100%,，其中cao為本年度4月份起新增考核指標,，由于cao的控制牽涉到的因素較多（所有的配料任一種有波動都會造成cao指標的波動）,，所以cao較其它兩個指標合格率偏低，同時cao的控制愈發(fā)凸顯出車間幾臺豐博轉(zhuǎn)子秤的在運行中的缺陷與不足,，給中控及崗位帶來大量的勞動負荷,，以及老操作員的流失與新操作員的上崗讓車間付出了一定的質(zhì)量代價。但總體來說,，我們的出磨水泥質(zhì)量控制整體上還是比較好的,，這得益于以下幾個方面：

1.車間有一套完善的質(zhì)量管理方案，并且能切實推行,。規(guī)章制度的多與全都沒用,，要的是貫徹執(zhí)行力度，只有去做了,，才有收獲,。

2.各崗位、各班組均附有完善的質(zhì)量管理考核方案,，有相應(yīng)的上料及巡檢,、聯(lián)系制度，考核結(jié)果與工資掛鉤,。

3.中控室有一套完整的考核方法與獎懲細則,，牽涉到操作員質(zhì)量考核排名方法、操作員請假制度,、末位淘汰與輪流上崗制度,、操作員工資核算制度、新操作員授教制度,、一操兩磨制度,、報表填寫制度、中控室職責(zé)技能規(guī)范,、中控室崗位操作綱要,、中控室?guī)讉€重要工作特別規(guī)定、中控室違紀處罰條例等19個規(guī)章制度,，做到人人有壓力,，人人有動力，人人力爭上游,。

4.各崗位與中控聯(lián)系緊密,，現(xiàn)場各種重要數(shù)據(jù)能實時顯示在中控室特種參數(shù)記錄表上，以供中控員隨時對比分析,，作出調(diào)整。

25.每月定期為各磨生產(chǎn)參數(shù)作鏡像記錄,，實現(xiàn)數(shù)據(jù)回溯,，通過對比分析確保能夠在第一時間發(fā)現(xiàn)與處理突發(fā)數(shù)據(jù)異常,。

6.脫硫石膏大棚的投入使用及進廠脫硫石膏質(zhì)量品位穩(wěn)定、分區(qū)上料管理制度日臻完善,、對配料站電子皮帶秤的監(jiān)控制度日漸成熟,，決定了入磨物料的物理性狀及化學(xué)性質(zhì)及入磨物料混合比例的穩(wěn)定，為出磨水泥質(zhì)量穩(wěn)定創(chuàng)造了首要條件,。

20xx年,，由于so3指標控制范圍由±0.25改為±0.2，所以合格率控制的難度會進一步加大,，再加上3.2米磨加選粉機,，要在一個相當長的時期內(nèi)要對質(zhì)量控制進行摸索領(lǐng)會，總體質(zhì)量控制難度也會加大,，但是,，我們有信心、有能力把20xx年的出磨水泥質(zhì)量控制好,。

ⅱ）產(chǎn)量：20xx年度車間共生產(chǎn)水泥2527455噸,，比去年的2406210噸多出121245噸，其主要原因如下： 1.車間對4#水泥磨進行二倉改三倉改造,，成效顯著,，臺時平均提高8%左右，是今年的水泥產(chǎn)量提高的一個重要因素,。

2.全廠推行目標責(zé)任管理責(zé)任制后,，車間對4臺水泥磨系統(tǒng)加強運行維護管理，全年綜合平均運轉(zhuǎn)率由去年的80.5%提高到84.2%,，運轉(zhuǎn)率的提高,，是產(chǎn)量相增加的必要條件

20xx年全年綜合平均運轉(zhuǎn)率為84.2%，比去年的80.5%平均提高3.7%,，其中年初1-2月份由于庫滿,，運轉(zhuǎn)率較低（元月65.4%，2月25.6%,，平均：45.5%）,，再除去10月份水泥滯銷，20xx年我們其它月份綜合平均運轉(zhuǎn)率達到了93.2%,。這主要是因為：

1.車間一直堅持定期檢修制度,，在日常巡檢中發(fā)現(xiàn)問題，并作好記錄,，有計劃地進行停磨檢修,。

2.由車間主任帶隊（參加人員：車間主任、檢修班長,、運行班長,、衛(wèi)生考核員）,，每月18次對車間各崗位進行衛(wèi)生、設(shè)備檢查,，并作好詳細記錄,，發(fā)現(xiàn)、分析,、處理問題,。

3.對運行三班、機修主輔機班進行目標管理考核,。其中運行班共分安全,、質(zhì)量、產(chǎn)量,、運轉(zhuǎn)率,、衛(wèi)生、紀律6項考核指標,，并進行綜合排名,，考核結(jié)果以獎金的形式納入工資核算。機修班,、倉庫進行材料消耗,、運轉(zhuǎn)率2項綜合考核，考核結(jié)果以獎金的形式納入工資核算,?？己藬?shù)據(jù)由專職統(tǒng)計員（董曉）進行統(tǒng)計整理，每10天統(tǒng)計并張貼標榜一次,，月底匯總,。車間通過對運行、機修班組的目標責(zé)任制度的考核,，極其有效地控制材料消耗,、提高了設(shè)備運行及維護質(zhì)量，運轉(zhuǎn)率必然大幅提高,。

20xx年材料消耗為3481979元,，按目標管理材料消耗指標1.43元/噸水泥進行計算，20xx年成品水泥產(chǎn)量2527455噸,，計劃消耗指標應(yīng)為3614261元,，本年度節(jié)省132282元，完成了該項目標管理要求,。

20xx年我們預(yù)計材料消耗壓力會很大,，主要是因為：

1.車間設(shè)備多，設(shè)備老化，檢修維護費用會高,。

2.有可要更換3.2米磨大齒圈一個,，價格不菲。 3.5#磨主減速機一級大,、小齒輪均要更換。 4.6#水泥磨輥壓機輥要更換,。

1.年初修5號水泥磨用鏟車較多,。

2.因限產(chǎn)停窯蒙古包內(nèi)上熟料用鏟車較多。

3.7月份前未實行目標管理鏟車使用計時不規(guī)范,，亂用較多,。

在20xx年的鏟車使用過程中，我們要求鏟車使用必須有條,、有車間主任簽字,，規(guī)范鏟車使用辦法，要有目的地使用鏟車,，嚴格控制鏟車使用消耗,。

1.年初5#水泥磨返廠換滑履拆裝磨機費用高達21萬。

2.5#磨換大瓦3.6萬元,。

3.輥壓機焊輥兩套費用11.5萬,。

4.8月份更換4#入庫提升減速機按維修費6萬多元。

5.9月份前未實行好目標管理許多電機維修算在本車間費用內(nèi),。

在以后的維修工作中,，我們有能力維修的盡可能自己去修，并結(jié)合采用招標維修等多種方法,，搜尋多種維修渠道,，努力控制、降低維修費用

技改1：年初三月份對4#磨進行技改,，在同設(shè)備同配比多生產(chǎn)出約5.6萬噸水泥,，節(jié)電約213萬度（自改造后至年終共運行7042.34小時）。

技改2,、4月份4,、5#磨大瓦油站油泵吸程小壓力進行技改，加裝我們自己設(shè)計的'連接軸后以前一月?lián)Q一次泵現(xiàn)在倆月?lián)Q一次且提高了運轉(zhuǎn)率,。

技改3：7月份在輥壓機進料加裝自制氣動插板,，解決在出現(xiàn)問題時能及時關(guān)閉。

技改4：8月份對4臺礦粉稱進行技改更換我們自己設(shè)計的鎖風(fēng)閥,，調(diào)換鉸刀減速機調(diào)整速比改量程,，大磨比原來加大了8噸量程。小磨加大了6噸量程。

技改5：9月外循環(huán)池返水工程,，增加一臺45kw增壓泵,，排水溝加直徑500管道連接。做到了外排水零排放,。

技改6：10月份輥壓機油站我們自己制造沉淀儲油箱解決了油泵卡油溫高問題,。

技改7：11份6#輥壓機安裝了我們研制雙斜插板進料裝置，在運行過程中可以動輥和定輥的電流大小,，有效提高了擠壓能力,。

本年度上半年由于車間職工大量流失，一度造成車間生產(chǎn)處于被動局面,，但廠部及時地采取調(diào)整工資等措施控制了人力資源混亂的局面,，并及時招納一批新人進入車間，基本解決了車間人員緊張問題,，總體說來,，本車間人員配備還是比較穩(wěn)定的。但是在礦粉崗位投入運行后車間必須要招納新員工,，加上年底預(yù)估辭職人員,，共需要約8-10人。

在20xx年的工作中,，目標管理責(zé)任制度給我們的帶來的利益的價值是有目共睹的,，20xx年，我們會繼續(xù)加強對目標管理責(zé)任制的學(xué)習(xí)與落實,，切實把目標管理責(zé)任制貫徹到車間生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié),。

1.進一步加強車間安全生產(chǎn)管理、安全生產(chǎn)教育,，狠抓組織紀律,，進一步完善班組管理體制，加強業(yè)務(wù)理論,、應(yīng)知應(yīng)會,、安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)，嚴格執(zhí)行廠部組織的各種思想政治學(xué)習(xí)安排,，內(nèi)煉素質(zhì),，外樹形象，從思想上,、業(yè)務(wù)技能上武裝自己的頭腦,。

2.堅持每夜班班前授課，下班以交作業(yè)的形式匯報學(xué)習(xí)結(jié)果,。（這個我們一直在執(zhí)行）,，努力提高新老員工的業(yè)務(wù)素質(zhì)和水平。

3.繼續(xù)推行運行班調(diào)赴機修班進修學(xué)習(xí)制度，學(xué)習(xí)檢修技術(shù),，努力做到能發(fā)現(xiàn)問題,、能分析問題、能處理問題,，做到機修加運行等于合格崗位工,，運行班主崗配發(fā)扳錘鉗等必要簡單工具，并要求隨身攜帶巡檢,，在檢修量大時也可作為檢修力量的補充,，進而提高全車間的整體素質(zhì)與戰(zhàn)斗能力。

4.加強設(shè)備管理,，繼續(xù)加強節(jié)能降耗與修舊利廢工作，努力超額完成年生產(chǎn)任務(wù),，從產(chǎn)量,、材料消耗、質(zhì)量,、電耗上要成績,、要獎金，努力為車間員工謀利益,，為廠部,、為集團謀利益。 5.加強車間衛(wèi)生管理力度,，爭取在新的一年里車間衛(wèi)生比20xx年有持續(xù)改進,，做到設(shè)備有人管、衛(wèi)生有人查,，由主任帶頭,，班長及考核員定時不定期檢查，考核結(jié)果納入班組及個人考核并與工資掛鉤,，努力維護孟電集團的對外形象,。

通過以上的總結(jié)，我們會以目標管理責(zé)任制這個強有力的平臺來凝聚全體員工的責(zé)任心和向心力,，以正確的思想引導(dǎo)人,，以真情去感染人，以成敗去鑒別人,，時刻保持清醒的頭腦,，爭取在20xx年的工作中再次帶來新的突破，圓滿完成集團下達的各項任務(wù),！

印刷裝訂車間年終總結(jié)篇十二

年終歲末,，機加工車間在公司領(lǐng)導(dǎo)及各部門的關(guān)心支持下，走過了20xx年，20xx年是機加工車間不平常的一年,，機加工車間主要以機械裝備制造企業(yè)為依托,，從事補給機床廠零配件，內(nèi)燃機廠配件及本公司產(chǎn)品配套配件,，隨著近年中國制造業(yè)低成本優(yōu)勢不復(fù)存在,，中國大量制造企業(yè)生產(chǎn)增速減緩，危機重重,。我機加工車間在行業(yè)競爭日趨白熱化的今天,，已經(jīng)困難重重。

1,、裝備制造業(yè)經(jīng)濟下滑明顯,，各協(xié)作單位企業(yè)生產(chǎn)計劃全年大幅下調(diào)，甚至停用了量大的產(chǎn)品型號,。

2,、爭取到的產(chǎn)品訂單大多是產(chǎn)品結(jié)構(gòu)復(fù)雜，工裝設(shè)備不能滿足加工要求,，產(chǎn)品需求呈現(xiàn)多樣化,，且多品種、小批量,，因而加工新產(chǎn)品的周期明顯加大,，生產(chǎn)成本費用難免提高。

3,、車間員工技能水平單一,，技術(shù)創(chuàng)新能力不足，加之文化水平偏低,，接受技能知識較困難等多方面因素,，給車間組織員工全面提升競爭技能，形成“戰(zhàn)斗力”造成了很大難題,。

4,、隨著原材料、人力及各種成本費用的快速增長,，以及內(nèi)部人才培養(yǎng)機制的欠缺,，車間生產(chǎn)管理成本難以控低。

5,、車間一線員工受市場經(jīng)濟影響,，各崗位人員流動較大，對崗位安排,、生產(chǎn)進度的推進影響較大,。困難的克服得到公司領(lǐng)導(dǎo)大力支持和車間員工的'全力配合,，回顧20xx年，我車間圍繞年初公司制定的各項目標任務(wù),，積極應(yīng)對挑戰(zhàn),，克服了產(chǎn)品多元化、人員流動頻繁等因素的影響,，生產(chǎn)經(jīng)營趨于穩(wěn)定,。

印刷裝訂車間年終總結(jié)篇十三

在這一年管理車間的工作中,既有歡喜又有累,且夾著些無賴,歡喜的是自己有這個機會來試著管理車間，來訓(xùn)練自己的領(lǐng)導(dǎo)能力和管理能力,，同時也是自己積累的工作經(jīng)驗得于施展的好時機,。累的是這一年來，每天的工作量大而人手不夠,，超過平時的工作量,。其中無奈則是自己在管理方面存在欠缺，不能很好的駕馭,，協(xié)調(diào)好其中的一些人,。但總得來說,我盡到自己工作的責(zé)任，以自已的實際行動帶好頭,。以下是我的小小體會：

從整個車間來說，記件的.員工是比較好管理,，不需要過多的監(jiān)督,，只要作好安排，他們都會積極地把工作做好,。而問題出在最多的是記時的員工即輔助工,，其中出問題最多的是他們之間需要協(xié)調(diào)的工作崗位，下面具體談?wù)勛约簩λ麄兂霈F(xiàn)問題的原因主要歸結(jié)有以下4個：

1.生活的矛盾帶來工作中來,，不能把工作做到盡心,。

2.雖說他們的工作定位存在潛規(guī)則，但由于工作崗位職責(zé)不明,，而導(dǎo)致配合不好,。

3.由于他們的工資不高，主要靠點加班費來增加工資,，而各類崗位的加班情況不同,，從而導(dǎo)致了一些問題。

4.出現(xiàn)白天工作量大而晚上加班機會少的情況,。

對于出現(xiàn)這些問題,，我覺得對他們講大道理讓他們服從不現(xiàn)實，畢業(yè)他們知識有限,，理解有限,，所以解決問題的方式還是要從最根本的方面著手,，那就是工資本身。以下是我的幾種解決問題的建議：

1.增加人手,，給他們定好自己的工作崗位,，做到職責(zé)明確。(這點從目前來看還是有點不現(xiàn)實,，畢竟現(xiàn)在整個花邊行業(yè)不景氣,，加上公司的下半年的方針是開源節(jié)支)

2.若不增加人手的話可從他們的加班費方面進行調(diào)結(jié)，可能的話加班這塊不要出現(xiàn)不公平性,，不過這種方法畢竟不是好的辦法,，因為沒有從根本上解決問題，只是可能會減少點問題而已,。

3.讓他們幾個也記件,，這樣的話便于管理，同時也從根本上解決他們之間的問題,，不過這得從頭開始嘗試,，因為這邊的花邊企業(yè)這塊還沒有開始從事記件過。具體記件的想法如下：

(1)裝箱這塊,，分大小箱兩種,，分別對每天裝箱的數(shù)量進行統(tǒng)計(只需根據(jù)每天的成品入庫報表就可得知)，每大(小)箱定價多少錢,，其中封箱,，打包裝袋、割袋子算他們份內(nèi)事,，關(guān)于定價這塊可根據(jù)以往的數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計分析得出,，具體方法為，抽取兩個忙時的的年裝箱總數(shù)和他們的工資,，及兩個不忙時的年裝箱總數(shù)和他們對應(yīng)的工資,，再求平均值來得出定價。面料包裝定價可根據(jù)大箱的定價一樣,。

(2)做管,，可根據(jù)每個管來定價，每天做的管數(shù)可從打卷碼數(shù)記錄表中獲得,。

(3)套袋和過塑也可根據(jù)管的數(shù)量來定價,。

(4)退卷和打卷可根據(jù)花邊的卷數(shù)來定價，

(5)割樣品可根據(jù)碼數(shù)來定價,，或可直接按小機臺剪邊的價格來定價,。總得來說,，定價要合理,，且以上五個定價工作崗位人員安排是關(guān)鍵,，這要根據(jù)以往的實踐資料來合理分析后再定。

印刷裝訂車間年終總結(jié)篇十四

20xx年的工作已經(jīng)接近尾聲,，回顧即將過去的一年,，煉焦車間在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，以提高管理,、提高知識,、提高專業(yè)能力”為方針，以“提高生產(chǎn),、降低不良,、節(jié)約成本”為目標，認真落實工作部署中提出的設(shè)備管理的各項工作,，努力實現(xiàn)“最大限度的滿足生產(chǎn)需要,，做好每一臺設(shè)備的保養(yǎng)及維護，培養(yǎng)一只高效專業(yè)團隊”的車間年度目標,?？v觀煉焦車間20xx年全年的工作，在各級領(lǐng)導(dǎo)的支持和其他部門的協(xié)作下較好地完成了公司交給的各項任務(wù),。今年新設(shè)備的使用,，新員工人數(shù)多、技能低,，各項制度的不完善,，車間專項工程中又有多項涉及到的面較大，實際工作中遇到了許多困難,，也存在一些問題，但煉焦車間全體員工通過認真的總結(jié),，仔細的分析,，從已經(jīng)出現(xiàn)的問題中吸取教訓(xùn)，在困難中鍛煉能力,，在反思中進行自我提高,，大事講原則，小事講風(fēng)格,，最終圓滿完成了全年工作,，現(xiàn)將20xx年的工作匯總?cè)缦拢?/p>

1、對已損壞價格昂貴的部品進行分解修理,，使修理工作細致到元器件，縮小故障范圍，使用最低的維修成本修復(fù)設(shè)備,，避免直接更換新的部品

2、減少設(shè)備外修次數(shù),，加大內(nèi)部修理力度

1、對生產(chǎn)中發(fā)生品質(zhì)異常的管控,，及時分析,，找出解決方案，從而避免同樣錯誤再次發(fā)生

2對設(shè)備內(nèi)部參數(shù)的認證

3,、進行保養(yǎng)管控,，組織對高故障設(shè)備大修，減少因設(shè)備故障而造成生產(chǎn)不良

1,、及時巡線,，發(fā)現(xiàn)問題及時處理

2、制定設(shè)備保養(yǎng)計劃,，并安排落實設(shè)備保養(yǎng)工作,，通過變更保養(yǎng)頻次保證設(shè)備使用性能，減少機臺故障和停機時間,，保證機臺正常生產(chǎn)運行

1,、我們通過工作中遇到的實際情況，不斷的對員工進行教育,，并制定了相應(yīng)的對策和處理辦法,，對新進員工進行系統(tǒng)的培訓(xùn)，專人授課,，同時到各大車進行實習(xí)培訓(xùn),，讓每位員工都認識到提高技術(shù)素質(zhì)的重要性。同時加強員工的集體榮譽感培養(yǎng),，提高相互協(xié)作能力,，使組織更加團結(jié)，更富有戰(zhàn)斗力,。

2,、日常負責(zé)對各大車設(shè)備進行維護保養(yǎng)，定人定時對設(shè)備的使用狀況進行確認,，保證其它設(shè)備日常生產(chǎn)需要的正常運行,；并負責(zé)對特殊起重設(shè)備進行狀態(tài)檢查及維護保養(yǎng)，同時作為維修主力靈活的參加設(shè)備搶修,。

3,、我車間與人力資源部共同組織，在主體生產(chǎn)單位開展了設(shè)備檢修及操作人員的培訓(xùn)工作,，并組織進行了對專職點檢人員的兩期集中培訓(xùn),。上半年已完成全部主體生產(chǎn)單位崗位操作人員的培訓(xùn)和考核驗收工作。

1,、裝煤車前擋板配重技改,；

2,、為調(diào)整裝煤車托煤底板標高高于炭化室底部標高35mm的問題，整車下調(diào)20mm,；

3,、增加裝煤車前鏈輪及托煤底板導(dǎo)軌的潤滑系統(tǒng)；

4,、裝煤車后擋板導(dǎo)向滾輪技改,；

5、裝煤車平煤平臺及托煤底板及余煤斗漏煤技改,；

6,、搗固機搗固錘的校正；

7,、搗固機經(jīng)常埋錘拉彎調(diào)整,；

8、導(dǎo)煙車助燃系統(tǒng)改造,；9導(dǎo)煙車文丘里改造,；

10、導(dǎo)煙車燃燒室內(nèi)部改造,；

11,、攔焦車及推焦車堵煙平臺改造；

12,、導(dǎo)煙車u型水槽補水系統(tǒng)及回水系統(tǒng)改造,；

13、熄焦塔熄焦管路及退水槽沖洗管路改造,；

1,、在處理不是自己分管的工作時，表現(xiàn)不夠主動,，究其原因是頭腦中有怕越權(quán),、越位的思想，有時就表現(xiàn)出不主動提出自己的工作思路,，致使工作節(jié)奏慢,。

2,、對新的東西學(xué)習(xí)不夠,，工作上往往憑經(jīng)驗辦事，憑以往的工作套路去處理問題,，表現(xiàn)工作上的大膽創(chuàng)新不夠,。

3、班組的`管理還不夠細致,、員工的安全和質(zhì)量意識仍不夠強,，雖然沒有大的事故發(fā)生,，但日常維修時的小磕小碰，小傷卻很多,。

4,、設(shè)備常用部品備用庫存量及在庫量確認不夠，應(yīng)加強自身學(xué)習(xí)多與管理人員溝通交流,，保障設(shè)備維修有備用部品更換,，減少生產(chǎn)耽誤的時間。

以上的缺點我們將通過不斷的學(xué)習(xí),，努力提高自身的工作能力,、工作水平的基礎(chǔ)上來克服缺點，完善自我,，以飽滿的熱情和充實的干勁為公司事業(yè)的發(fā)展添磚加瓦,，為公司固定資產(chǎn)的設(shè)備管理竭盡全力。

印刷裝訂車間年終總結(jié)篇十五

轉(zhuǎn)眼間20xx年已然過去,，回首一年的工作,，本車間全體員工在生產(chǎn)部的領(lǐng)導(dǎo)下兢兢業(yè)業(yè)，出色的完成了全年的工作,，同時,，二期的開車準備工作也在有序的進行著。

20xx年工作總結(jié)如下：

停車次數(shù)：20xx年本車間因各種原因共切氧停車15次,，其中沒有

一次因為本車間自身操作原因造成系統(tǒng)停車,，在每次的開停車過程中，不管中控還是現(xiàn)場,，操作水平都有明顯的提升,，都能順利的完成開停車任務(wù)。

催化劑：本年度,，車間共更換觸媒16槽,。車間的觸媒更換工作都是

由本車間員工自己更換，沒有任何外協(xié)人員,，在此項工作中,，本車間人員不怕苦不怕累，積極主動,，很好的完成了該項工作,，保證了精脫硫系統(tǒng)出口硫含量的'合格。

化工生產(chǎn),，設(shè)備是基礎(chǔ),，只有設(shè)備的安全穩(wěn)定運行，才能保證系統(tǒng)

的安全長周期運行，本年度,，車間利用幾次檢修時間,，對所有的設(shè)備缺陷和隱患進行了消除，很好的保證了設(shè)備的運行率,，同時,，本車間配合生產(chǎn)部對系統(tǒng)存在的缺陷進行了技改。

主要檢修及技改工作：

1,、一級加氫轉(zhuǎn)化器新增了副線,，方便了以后該槽觸媒的更換工作?！ㄋ拇吻謇韽U鍋,，保證廢鍋的換熱效果〃更換了空冷器a軸流風(fēng)機電機〃多次進行了轉(zhuǎn)化爐水夾套的補焊〃進行了兩次氧氣管道漏點的補焊〃對焦爐氣初預(yù)熱器進行了清洗〃對轉(zhuǎn)化爐拱磚底部襯里進行了檢查〃對轉(zhuǎn)化爐水夾套進行了清洗

2、對轉(zhuǎn)化爐水夾套冷卻水系統(tǒng)進行了改造：循環(huán)水冷卻改為脫鹽水冷卻,。更換了新鮮水預(yù)熱器內(nèi)芯,。更換了轉(zhuǎn)化氣加熱器設(shè)備存在的缺陷：

3、轉(zhuǎn)化爐耐火球存在質(zhì)量問題,，需更換合格耐火球

4,、廢熱鍋爐由于轉(zhuǎn)化爐耐火球的原因，換熱效果不好,，本年度多次清理

人員編制：現(xiàn)車間一,、二期共有員工53人(其中一人休產(chǎn)假)，缺員1人,。

本年度,，車間嚴抓勞保穿戴和安全紀律，保證了全年安全事故和人身傷亡事故為零,。

截止20xx年1月xx日,，二期開車準備工作共完成以下幾項：

1、完成了界區(qū)內(nèi)所有氮氣管道的吹掃

2,、完成了界區(qū)內(nèi)所有儀表空氣管道的吹掃

3,、完成了本車間所有工藝管道的吹掃

4、完成了界區(qū)內(nèi)鍋爐給水管道的吹掃

5,、完成了精脫硫所有高溫槽的烘爐工作

6,、完成了精脫硫及常溫氧化鋅的觸媒裝填工作

7、完成了廢熱鍋爐及汽包的煮爐工作8,、轉(zhuǎn)化爐烘爐工作正在進行中

20xx年的工作已經(jīng)成為過去,，20xx年的工作剛剛開始。20xx年的主要任務(wù)為二期的開車工作,，20xx年工作計劃如下：

1,、繼續(xù)抓緊車間員工的學(xué)習(xí)工作，為保證一期正常生產(chǎn)和二期順利開車打下基礎(chǔ),。

2,、配合生產(chǎn)部完成20xx年全年甲醇的生產(chǎn)任務(wù)。

3,、繼續(xù)抓安全紀律,、勞動紀律和工藝紀律，保證20xx年全年安全事故為零,。

4,、做好二期轉(zhuǎn)化爐的烘爐工作，保證烘爐質(zhì)量,。

5,、做好二期精脫硫一級加氫預(yù)轉(zhuǎn)化器和一級加氫轉(zhuǎn)化器觸媒的硫化工作。

6,、做好二期轉(zhuǎn)化爐觸媒的裝填及升溫還原工作,。

7、合理的安排車間人員,，以保證一期正常生產(chǎn)和二期的順利開車,。

20xx年，本車間全體員工定會一如既往的用心工作,，在公司和生產(chǎn)部的領(lǐng)導(dǎo)下做好各項工作,，為公司和集團的利潤做出自己的貢獻。