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公路突發(fā)事件應(yīng)急演練篇一

強(qiáng)化防汛責(zé)任,，加強(qiáng)防汛措施,，科學(xué)指揮調(diào)度，把公路防汛工作做得更好,，實(shí)現(xiàn)“確保汛期公路安全暢通”的工作目標(biāo),。

為加強(qiáng)公路防汛搶險(xiǎn)工作，區(qū)局成立公路防汛工作領(lǐng)導(dǎo)小組,，各公路站成立負(fù)責(zé)所管公路防汛工作相應(yīng)的組織結(jié)構(gòu),，切實(shí)做好迎戰(zhàn)大汛的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，做到組織到位,、責(zé)任到位,、措施到位。

（一）各科室,、各公路站要站在對(duì)公路財(cái)產(chǎn)高度負(fù)責(zé),、對(duì)公路安全暢通高度負(fù)責(zé)的高度，充分認(rèn)識(shí)防汛工作的重要性和緊迫性,，增強(qiáng)水患意識(shí),，克服麻痹思想和僥幸心理,，保持高度警惕，做好防大洪,、抗大汛的準(zhǔn)備,。

（二）要切實(shí)遵循下級(jí)服從上級(jí)，局部利益服從整體利益和團(tuán)結(jié)協(xié)作的原則,，一旦發(fā)生汛情,，各單位搶險(xiǎn)隊(duì)伍要無條件服從防汛工作領(lǐng)導(dǎo)小組的調(diào)遣，做到統(tǒng)一指揮,，統(tǒng)一行動(dòng)，切實(shí)把防汛工作抓死,、抓實(shí),、抓出成效。

（三）時(shí)刻關(guān)注天氣變化,，及時(shí)掌握汛情,。局防汛領(lǐng)導(dǎo)小組，要根據(jù)工作分工,，堅(jiān)持上路巡查,，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)處理,，及時(shí)掌握汛情,，做到汛期期間值班無空崗，保證公路安全暢通,。對(duì)在汛期無值班人員,，無領(lǐng)導(dǎo)值班或巡查不及時(shí)，延誤搶險(xiǎn)時(shí)機(jī)或造成大損失的單位,，追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和值班當(dāng)事人的責(zé)任,。

（四）防汛工作實(shí)行行政負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)制，遇有險(xiǎn)情或接到上級(jí)抗洪搶險(xiǎn)的任務(wù)時(shí),，各科室,、各公路站負(fù)責(zé)人及搶險(xiǎn)隊(duì)伍要立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)組織指揮和投入搶險(xiǎn)工作，對(duì)已發(fā)生的水毀路段和橋梁,，及時(shí)采取應(yīng)急措施,，組織人員修復(fù)，確保無責(zé)任事故發(fā)生,，確保公路安全暢通,。

認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的思想,，做到未雨綢繆,，防患于未然,，盡快成立公路汛期搶險(xiǎn)隊(duì)伍，隨時(shí)應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的險(xiǎn)情,，規(guī)劃方案《公路防汛搶險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案》,。按照防汛工作要求和實(shí)際情況，認(rèn)真準(zhǔn)備防汛石料,、沙袋,、雨布、鐵鍬等物質(zhì),，做到機(jī)械,、人員、車輛和物資“四落實(shí)”,。早準(zhǔn)備,、早檢查、早預(yù)防,，確保水毀發(fā)生后,，搶險(xiǎn)物資能及時(shí)到位，以最快速度搶修通車,。

1,、進(jìn)行汛前檢查，徹底清除隱患,，提高公路綜合防汛能力,。在主汛來臨前半月，對(duì)全區(qū)干線公路,、橋梁進(jìn)行安全隱患大檢查,，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，對(duì)危橋,、沿線地質(zhì)災(zāi)害隱患點(diǎn),，進(jìn)行排查，采取有效的加固維修措施,，并做好監(jiān)測(cè)和預(yù)警工作,，發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情，要及時(shí)采取防范措施,。做到早發(fā)現(xiàn),、早預(yù)防、早處理,，堅(jiān)決杜絕各類公路重大事故的發(fā)生,。

2、加強(qiáng)對(duì)道路日常巡查工作,，高度重視山區(qū)公路防汛工作,，長(zhǎng)抓不懈,。對(duì)于所轄公路的橋涵、透水路基和泥石流,、滑坡體,、塌方、落石,、沉陷路段及其它危及行車安全的路段,，要設(shè)立明顯的警示標(biāo)志。當(dāng)水毀等自然災(zāi)害發(fā)生后,，執(zhí)行24小時(shí)派人值守,，對(duì)行道樹歪斜影響行車的要及時(shí)處理，保障道路正常通行,，對(duì)短時(shí)間不能疏通的水毀要立即組織修筑臨時(shí)便道,、便橋，盡一切可能確保公路運(yùn)輸安全通行,。

3、抓好重點(diǎn)工程施工現(xiàn)場(chǎng)的防汛工作,，提前將臨時(shí)設(shè)施建筑材料施工機(jī)械設(shè)備等轉(zhuǎn)移到安全地帶,，確保安全生產(chǎn)、安全渡汛,。特別是在河段進(jìn)行橋梁施工的工程,，要進(jìn)行詳細(xì)的防汛檢查，盡快把施工人員轉(zhuǎn)移到安全地段,，責(zé)成施工單位制定防汛預(yù)案并督促落實(shí),，確保施工人員和物質(zhì)安全。

4,、密切關(guān)注天氣變化,，專人每日收聽天氣預(yù)報(bào)，及時(shí)掌握雨情,、汛情,，提前做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。

5,、做好宣傳報(bào)道工作,，積極與電臺(tái)、報(bào)社,、電視臺(tái)等多家傳媒界密切配合,，積極營(yíng)造防汛的輿論氛圍，爭(zhēng)取社會(huì)人民群眾的支持并自發(fā)義務(wù)參加防汛抗洪勞動(dòng),。并適時(shí)通過電臺(tái),、電視臺(tái),、報(bào)紙等新聞媒體向社會(huì)發(fā)布道路通阻信息。

堅(jiān)持值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度,，一把手負(fù)全責(zé),。汛期內(nèi)要安排晝夜24小時(shí)值班，保證通信暢通,。值班人員要保持高度警惕,，切實(shí)負(fù)起責(zé)任，遇有較大汛情,，公路斷交和重大災(zāi)害時(shí),，要立即向上級(jí)報(bào)告，并組織力量盡快搶修通車,。按照市局要求嚴(yán)格汛期旬報(bào)制度,，發(fā)生汛情的特殊時(shí)期，一遇險(xiǎn)情隨時(shí)報(bào)告,。

值班人員要盡職盡責(zé),，堅(jiān)守崗位，確保通訊設(shè)備使用正常,，值班車輛運(yùn)行良好,，對(duì)玩忽職守、遇險(xiǎn)而退,，對(duì)國(guó)家,、人民造成財(cái)產(chǎn)和生命損失的要追究有關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。

公路突發(fā)事件應(yīng)急演練篇二

根據(jù)全縣汛期安全會(huì)議精神,，為了切實(shí)做好我鄉(xiāng)今年的防汛抗旱工作,，防御汛期洪水和夏季干旱災(zāi)害，提高應(yīng)急處理能力,，特制定本方案如下：

1,、負(fù)責(zé)管轄區(qū)范圍內(nèi)農(nóng)村公路和橋梁的防洪安全及搶修組織指揮。

2,、負(fù)責(zé)防汛搶險(xiǎn)救災(zāi)交通運(yùn)輸,，調(diào)度安排人員和物資運(yùn)輸車輛。

3,、負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)并妥善解決在建橋梁等項(xiàng)目涉河問題,，確保行洪暢通。

4,、負(fù)責(zé)在建道路工程的通堵工作,。

5、負(fù)責(zé)協(xié)助各村做好農(nóng)村公路防汛抗旱工作。

（1）成立鄉(xiāng)農(nóng)村公路防汛抗旱領(lǐng)導(dǎo)組

組長(zhǎng)：

成員：

（2）防汛抗旱領(lǐng)導(dǎo)組下設(shè)辦公室

辦公室主任：唐敏（兼）

辦公室設(shè)在鄉(xiāng)農(nóng)路辦,，聯(lián)系電話：,，具體負(fù)責(zé)防汛抗旱日常工作。

1,、鄉(xiāng)級(jí)配備搶險(xiǎn)突擊隊(duì)員10人,，各村至少配備5名突擊隊(duì)員。

2,、準(zhǔn)備沙袋,、鐵絲、鋼管等器材,，隨時(shí)應(yīng)急堵口,。

3、汛期實(shí)行全天侯值班,，參加防汛抗旱的人員必須做好充分準(zhǔn)備,，接到命令后迅速到達(dá)指定地點(diǎn)，進(jìn)行搶險(xiǎn),。

1,、各村在得知交通中斷，要在第一時(shí)間向鄉(xiāng)領(lǐng)導(dǎo)組報(bào)告,，報(bào)告內(nèi)容包括災(zāi)情發(fā)生的時(shí)間,、地點(diǎn)、范圍,、程度和采取的措施等。

2,、應(yīng)急處理階段要隨時(shí)向鄉(xiāng)領(lǐng)導(dǎo)組報(bào)告處置情況和災(zāi)情的發(fā)展情況,。

3、應(yīng)急狀態(tài)解決后,，鄉(xiāng)農(nóng)路辦要及時(shí)將處置情況上報(bào)縣農(nóng)村公路管理局,。

災(zāi)情發(fā)生后，各村要在鄉(xiāng)領(lǐng)導(dǎo)組領(lǐng)導(dǎo)下啟動(dòng)搶險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案,。

（1）根據(jù)災(zāi)情,，通知有關(guān)人員，立即趕到現(xiàn)場(chǎng),；

（2）立即疏運(yùn)受災(zāi)群眾,；

（3）立即設(shè)立公路繞行標(biāo)志,，并告知繞行路線；

（4）立即組織搶修,；

（5）協(xié)助有關(guān)部門對(duì)重要地段實(shí)行交通管制；

（6）實(shí)行24小時(shí)值班,，及時(shí)掌握情況,，確保信息暢通,。

各村、相關(guān)單位參照本預(yù)案,，制定本單位的應(yīng)急預(yù)案,，報(bào)鄉(xiāng)農(nóng)村公路防汛抗旱領(lǐng)導(dǎo)組備案。

公路突發(fā)事件應(yīng)急演練篇三

公路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民群眾出行的重要基礎(chǔ)設(shè)施,。地處沿海山區(qū),，多風(fēng)、多山洪,，每年的風(fēng)汛期間,，各種復(fù)雜氣象嚴(yán)重危及公路暢通和重要設(shè)施安全。為提高我段應(yīng)對(duì)公路突發(fā)性事件應(yīng)急能力,。有效提高干部職工的實(shí)戰(zhàn)能力,，確保在突發(fā)事件中，能做到臨危不亂,，召之即來,，來之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之能勝,。制定應(yīng)急方案具體如下：

縣公路管理段“道路保暢通”工作領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)搶險(xiǎn)需要,，成立應(yīng)急搶險(xiǎn)指揮部，指揮部下設(shè)五個(gè)應(yīng)急工作組：現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo)組,、機(jī)械設(shè)備組,、交通安全維護(hù)組、后勤保障組,、通訊報(bào)道組,。

應(yīng)急搶險(xiǎn)指揮部：由縣公路管理段段長(zhǎng)擔(dān)任總指揮，主要職責(zé)：全面負(fù)責(zé)應(yīng)急搶險(xiǎn)工作,；決定啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,；指揮應(yīng)急搶通工作，傳達(dá)上級(jí)精神,，協(xié)調(diào)各組行動(dòng),。

現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)組：由縣公路管理段副段長(zhǎng)擔(dān)任組長(zhǎng)，段養(yǎng)護(hù)科全體人員為組員,。主要職責(zé)：調(diào)查,、核實(shí)災(zāi)情，組織監(jiān)測(cè),、預(yù)測(cè)災(zāi)害發(fā)展趨勢(shì)和潛在威脅,，提出應(yīng)急對(duì)策和措施；指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)搶修的技術(shù)工作，確?，F(xiàn)場(chǎng)搶修工作按規(guī)范有序進(jìn)行,，并及時(shí)將險(xiǎn)情及搶通情況向市公路處、縣交通局匯報(bào),。

機(jī)械設(shè)備組：由縣公路管理段副段長(zhǎng)擔(dān)任組長(zhǎng),，各道班班長(zhǎng)及機(jī)械組組長(zhǎng)為組員。主要職責(zé)：負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)機(jī)械設(shè)備的調(diào)運(yùn)及臨時(shí)機(jī)械?？繄?chǎng)的選擇,，指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)設(shè)備操作技術(shù)，確保搶險(xiǎn)機(jī)械設(shè)備及人員的安全,。

交通安全維護(hù)組：由縣公路路政管理大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)任組長(zhǎng),，各中隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)為組員。主要職責(zé)：負(fù)責(zé)設(shè)立沿線交通標(biāo)志,，起到警告,、預(yù)告及分流作用，同時(shí)維護(hù)搶險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)等候車輛及行人的秩序,，確保搶險(xiǎn)工作順利進(jìn)行,。

后勤保障組：由縣公路管理段辦公室主任擔(dān)任組長(zhǎng)，辦公室其他人員為組員,。主要職責(zé)：負(fù)責(zé)落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)必須物資的供應(yīng),、調(diào)配和管理，做好抗災(zāi)搶險(xiǎn)人員的后勤保障工作,，做好排隊(duì)等候車輛的思想穩(wěn)定工作,，同時(shí)向等候車輛的司機(jī)和車上乘客提供熱情服務(wù)，如提供飲用水,、食品飲料及必須醫(yī)藥用品等,。

通訊報(bào)道組：由縣公路管理段辦公室主任擔(dān)任組長(zhǎng)，辦公室相關(guān)人員為組員,。主要職責(zé)：負(fù)責(zé)相關(guān)的宣傳報(bào)道工作。

縣公路段“道路保暢通”工作領(lǐng)導(dǎo)小組在平時(shí),，要全面審查道路保暢通工作的所有程序,，確定該工作各個(gè)環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)與工作步驟，力求做到精心準(zhǔn)備,，萬無一失,。具體為：

養(yǎng)護(hù)中心負(fù)責(zé)公路上邊方現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)定，做好道路保暢通現(xiàn)場(chǎng)山體的挖除及塌方石塊的堆放工作,，所用的標(biāo)志牌及禁止進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)警戒標(biāo)志的準(zhǔn)備,。辦公室負(fù)責(zé)落實(shí)所用的物資，如喊話擴(kuò)音器，安全帽,、雨衣,、雨靴、食品和必備藥品,。養(yǎng)護(hù)科負(fù)責(zé)落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)搶通所用的機(jī)械設(shè)備及人工,，如挖掘機(jī)、鏟車,、翻斗車等機(jī)械設(shè)備,。路政大隊(duì)做好車輛的分流及攔截工作，在現(xiàn)場(chǎng)相應(yīng)路口設(shè)立數(shù)量齊全的警告,、警示標(biāo)志,，并在有關(guān)路口安排人員負(fù)責(zé)指導(dǎo)分流車輛的工作。

在易發(fā)生險(xiǎn)情的上邊坡,、路基塌方,、擋墻坍塌、橋梁隧道等路段,。因進(jìn)入梅雨汛期持續(xù)降雨,，或受風(fēng)暴雨的侵襲，以上地點(diǎn)事故易發(fā),，易處交通中斷狀態(tài),，令車輛行人受阻，或誘發(fā)續(xù)后的大體積坍塌,。

1,、道路保暢通操作程序安排

（1）公路段接到養(yǎng)護(hù)中心公路及交通中斷情況的報(bào)告。

（2）公路段接報(bào)處置：立即向段“道路保暢通”領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào),。馬上派出公路段養(yǎng)護(hù),、路政人員赴現(xiàn)場(chǎng)觀察險(xiǎn)情、坍塌方量測(cè)算及交通維護(hù),。

（3）公路段“道路保暢通”領(lǐng)導(dǎo)小組接到報(bào)告后,，下令啟動(dòng)“道路保暢通”應(yīng)急預(yù)案，指令機(jī)械設(shè)備組調(diào)運(yùn)有關(guān)機(jī)械立即到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),，交通管理組落實(shí)交通分流及管理措施,。“道路保暢通”領(lǐng)導(dǎo)小組有關(guān)人員在段辦公大樓門口集中,，立即趕赴現(xiàn)場(chǎng),。

2、搶險(xiǎn)工作開始

（1）在道路點(diǎn)適當(dāng)位置設(shè)立臨時(shí)指揮點(diǎn),，各組組長(zhǎng)向總指揮報(bào)告應(yīng)急搶險(xiǎn)準(zhǔn)備情況,。

（2）現(xiàn)場(chǎng)指揮簡(jiǎn)單介紹現(xiàn)場(chǎng)情況及發(fā)展態(tài)勢(shì),，搶通方案、交通管理情況,、對(duì)策及建議,。

（3）指揮部下達(dá)命令：

交通安全維護(hù)組：設(shè)置分流、警告,、警示等標(biāo)志,，在分流點(diǎn)派專人負(fù)責(zé)車輛的分流工作，封閉公路,、設(shè)置安全警戒區(qū),，保證車輛及行人的安全。

機(jī)械設(shè)備組：立即啟動(dòng)相關(guān)機(jī)械設(shè)備進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清運(yùn),，聽從指揮,，統(tǒng)一操作。

現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo)組：指導(dǎo)清運(yùn)機(jī)械的技術(shù)工作,，同時(shí)要繼續(xù)監(jiān)測(cè)險(xiǎn)情,，有情況及時(shí)報(bào)告。

后勤保障組：協(xié)助交通安全維護(hù)組做好過往等待車輛及行人的思想安定工作,，同時(shí)積極提供人性化的服務(wù),。

宣傳報(bào)道組：做好現(xiàn)場(chǎng)宣傳報(bào)道工作。

1,、領(lǐng)導(dǎo)重視,，精心組織。各組組長(zhǎng)要盡心盡力,，精心組織,，要加強(qiáng)組與組間的協(xié)調(diào)，確保人員,、機(jī)械和分工到位,。

2、全力以赴,、同心協(xié)力,。全體干部職工必須高度重視搶險(xiǎn)道路保暢通工作。不可粗心大意,、敷衍了事,；不可漫不經(jīng)心，無所事事,；要以強(qiáng)烈的責(zé)任心和對(duì)人民生命財(cái)產(chǎn)安全高于一切的精神，積極投入搶險(xiǎn)工作,，為道路保暢通工作盡心盡責(zé),。

3,、結(jié)合實(shí)際，因地制宜,。要明確我縣道路保暢通工作特點(diǎn),，選擇有針對(duì)性的突發(fā)性難處置路段進(jìn)行實(shí)戰(zhàn)演練。只有這樣,，才能真正培養(yǎng)一支召之即來,、來之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之能勝的公路搶險(xiǎn)隊(duì)伍,，為有效應(yīng)對(duì)任何可能出現(xiàn)的災(zāi)害打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),。

公路突發(fā)事件應(yīng)急演練篇四

陵縣干線公路計(jì)有國(guó)道1條，省道4條,，g104線與s315線連接線1條,，總里程151.903公里，橋梁40座,，總計(jì)2399.2延米,。其中大橋6座，1212.16延米,；中小橋梁34座,，1187.04延米。其中四類橋梁1座,。事故類型為橋面沉陷,、橋板斷裂、坍塌等,，其嚴(yán)重程度易造成人員傷亡,、財(cái)產(chǎn)損失、交通中斷,。

本預(yù)案適用于轄區(qū)內(nèi)國(guó)省道干線公路橋梁在建設(shè),、維修、檢測(cè),、使用過程中出現(xiàn)重大隱患或發(fā)生坍塌等的應(yīng)急救援工作,。

成立國(guó)省道干線公路橋梁事故應(yīng)急處置工作領(lǐng)導(dǎo)小組。

組長(zhǎng)：邢訓(xùn)海

副組長(zhǎng)：趙軍

成員：付立軍,，林玉霞,，孫寶恩，于洪霞

領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在養(yǎng)護(hù)科,，主任由養(yǎng)護(hù)科科長(zhǎng)付立軍擔(dān)任,，成員由養(yǎng)護(hù)科全體人員及公路站人員組成。

橋梁事故應(yīng)急處置工作領(lǐng)導(dǎo)小組及辦公室具體職責(zé)是：

（1）負(fù)責(zé)監(jiān)督,、檢查公路橋梁的日常養(yǎng)護(hù)管理以及公路橋梁檢測(cè)等制度的落實(shí)情況,；

（2）時(shí)刻了解和掌握公路橋梁的隱患情況,，視隱患嚴(yán)重程度，及時(shí)向上級(jí)有關(guān)部門報(bào)告,；

（3）負(fù)責(zé)組織編制,、修訂、更新,、完善應(yīng)急救援預(yù)案,，并定期開展演練；

（4）統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),、指揮搶險(xiǎn)救援工作,，綜合協(xié)調(diào)開展搶險(xiǎn)救災(zāi)工作；

（5）負(fù)責(zé)緊急調(diào)用應(yīng)急救援所需的各類物資,、設(shè)備,、人員及占用場(chǎng)所；

（6）根據(jù)事故嚴(yán)重程度及可能波及的范圍,，組織人員的疏散工作,；

（7）配合上級(jí)或其他有關(guān)部門進(jìn)行事故調(diào)查處理工作。

（1）搶險(xiǎn)組

由養(yǎng)護(hù)科長(zhǎng)付立軍任組長(zhǎng),，養(yǎng)護(hù)科,、公路站工作人員為成員，負(fù)責(zé)事故的搶險(xiǎn)救援工作,。具體負(fù)責(zé)公路橋梁事故傷員的搶救,，對(duì)損壞的橋梁進(jìn)行搶修加固，盡快恢復(fù)交通,。

（2）專家組

安全科負(fù)責(zé)組織橋梁設(shè)計(jì),、施工、維修,、養(yǎng)護(hù)等方面的專家,，成立專家組，專家組在應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),、指揮下開展應(yīng)急救援工作,。及時(shí)研究分析事故的有關(guān)情況，對(duì)事故的發(fā)展提前做出判斷,，對(duì)損毀橋梁的搶險(xiǎn)恢復(fù)研究制定具體方案,，為應(yīng)急救援工作提供必要的技術(shù)支持。協(xié)助事故調(diào)查人員進(jìn)行事故調(diào)查,，對(duì)事故處理提出專家意見,。完成應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組交辦的其他工作。

養(yǎng)護(hù)科負(fù)責(zé)全縣境內(nèi)國(guó)省道干線公路橋梁的日常巡查,、檢測(cè),、維修和養(yǎng)護(hù)工作,，對(duì)發(fā)現(xiàn)的隱患，能立即消除的,，及時(shí)予以消除；為危機(jī)行車安全,，一時(shí)難以消除的,，應(yīng)及時(shí)向應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室匯報(bào)。應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室接到匯報(bào)后,，應(yīng)立即設(shè)置安全警示標(biāo)志,，必要時(shí)限制通行，并通過媒體向社會(huì)發(fā)布信息,。同時(shí),，及時(shí)派專家組和搶險(xiǎn)組趕赴現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)橋梁進(jìn)行勘察和技術(shù)檢測(cè),，提出隱患整改方案,，盡快排出險(xiǎn)情。

橋梁事故發(fā)生后,，橋梁管理人員要立即向橋梁管養(yǎng)部門報(bào)告,，按照規(guī)定，單位負(fù)責(zé)人立即如實(shí)向上級(jí)有關(guān)部門報(bào)告,，事故報(bào)告應(yīng)包括以下內(nèi)容：事故現(xiàn)場(chǎng)概況,；事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn),；事故的簡(jiǎn)要經(jīng)過‘事故已經(jīng)造成的或可能造成的傷亡人數(shù)和初步估計(jì)的直接經(jīng)濟(jì)損失,；已經(jīng)采取的措施’其他應(yīng)當(dāng)報(bào)告的情況。

縣局安全科電話：

縣局養(yǎng)護(hù)科電話：

按照公路橋梁的損壞程度和事故性質(zhì)分為一級(jí)事故,、二級(jí)事故,、三級(jí)事故三個(gè)級(jí)別。

（1）一級(jí)事故：公路橋梁坍塌導(dǎo)致死亡和人員失蹤的事故,；超出本認(rèn)為處置能力的其他公路橋梁重大事故,。

（2）二級(jí)事故：除一級(jí)事故中規(guī)定以外的各類公路橋梁發(fā)生突然坍塌的事故。

（3）三級(jí)事故：公路橋梁雖未坍塌,，但橋面已出現(xiàn)沉陷,，主體結(jié)構(gòu)失去承載力，必須立即采取措施的事故,；交通事故造成橋梁設(shè)備嚴(yán)重?fù)p壞的事故,。

一級(jí)、二級(jí)橋梁事故發(fā)生后,，橋梁應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)立即啟動(dòng)本預(yù)案,，實(shí)施搶險(xiǎn)救援工作,，同時(shí)，向上級(jí)有關(guān)部門報(bào)告,。

三級(jí)橋梁事故發(fā)生后,，應(yīng)啟動(dòng)相應(yīng)預(yù)案，實(shí)施搶險(xiǎn)救援工作,，同時(shí),，向市局報(bào)告。

（1）應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組接到事故報(bào)告后,，組長(zhǎng)要立即啟動(dòng)橋梁事故應(yīng)急救援預(yù)案,，組織搶險(xiǎn)救援人員立即趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)，迅速采取有效措施,，控制事態(tài)發(fā)展,，減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，調(diào)配橋梁事故搶險(xiǎn)所需的物資,、設(shè)備,、機(jī)械，做好應(yīng)急救援保障工作,。

（2）搶險(xiǎn)組趕赴現(xiàn)場(chǎng)后,，迅速組織成立搶險(xiǎn)救援隊(duì)伍開展搶險(xiǎn)救援工作，同時(shí),，配合公安交警做好交通疏導(dǎo)工作,，協(xié)助醫(yī)療救助人員做好傷員的救治工作。必要時(shí)架設(shè)臨時(shí)便橋,，盡快恢復(fù)交通,。

（3）專家組趕赴現(xiàn)場(chǎng)后，立即勘察,、檢測(cè)損毀橋梁,，向應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組提出搶險(xiǎn)工作建議，并研究制定搶險(xiǎn)救援的具體方案,，為搶險(xiǎn)救援工作提供技術(shù)支持,。

根據(jù)職責(zé)范圍和應(yīng)急工作需要，必須儲(chǔ)備足夠的應(yīng)急物資與裝備,，保證應(yīng)急救援的需要,，應(yīng)急物資和裝備應(yīng)包括：警示燈、切割工具,、鐵馬圍欄,、反光衣、反光桶、反光帶,、伸縮梯,、腳手架型材、安全帽,、安全繩,、完全網(wǎng)、絕緣手套,、絕緣鞋、開關(guān)箱,、照明燈,、發(fā)電機(jī)、吊車,、鏟車、空壓機(jī),、風(fēng)炮等,。

事故的現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)救援工作結(jié)束后，經(jīng)應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組批準(zhǔn)后,，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急結(jié)束。同時(shí),，向市局和當(dāng)?shù)卣畧?bào)告。

陵縣公路局橋梁安全事故應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組成員聯(lián)系表（略）

公路突發(fā)事件應(yīng)急演練篇五

為了在我市公路遭受破壞性地震時(shí),，使各有關(guān)部門高效而有序地開展抗震應(yīng)急工作，最大限度地減輕地震災(zāi)害,。根據(jù)國(guó)務(wù)院《破壞性地震應(yīng)急條例》（國(guó)務(wù)院第172號(hào)令）及《龍巖市破壞性地震應(yīng)急預(yù)案》精神，結(jié)合我局實(shí)際情況制定本預(yù)案,。

以新時(shí)期軍事戰(zhàn)略方針及公路抗震防毀原則為指導(dǎo)，依托現(xiàn)有的戰(zhàn)備資源和民兵組織，做到資源共享,，不斷加強(qiáng)資源與人員的儲(chǔ)備、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和隊(duì)伍建設(shè),。在緊急狀態(tài)下，服從上級(jí)的指示和要求,，確保xx市境內(nèi)g319線、g205線,、s103線等入閩通道和通往閩南沿海地區(qū)主要通道及輻射通往各市縣主要公路的安全暢通。

成立xx市公路局交通戰(zhàn)備,、抗震搶險(xiǎn)指揮部，負(fù)責(zé)組織,、協(xié)調(diào)、指揮在緊急和突發(fā)災(zāi)情狀態(tài)下公路部門的各項(xiàng)應(yīng)急搶險(xiǎn)救援工作,。指揮中心總指揮為局長(zhǎng)xxx,，副總指揮為副局長(zhǎng)xxx、xxx和總工程師xxx,，成員由各公路分局局長(zhǎng)組成,。下設(shè)交通戰(zhàn)備、抗震搶險(xiǎn)辦公室,，該辦公室為常設(shè)機(jī)構(gòu)設(shè)在市局工程科，成員由局各科室負(fù)責(zé)人組成,。負(fù)責(zé)指揮、協(xié)調(diào),、督促局屬各單位的各項(xiàng)戰(zhàn)備和搶險(xiǎn)救災(zāi)任務(wù)，審定各項(xiàng)具體應(yīng)急方案和措施,。公路交通戰(zhàn)備,、抗震搶險(xiǎn)保障分隊(duì)人員名單另附。

（一）物資保障,。市局物資總庫設(shè)在xx區(qū)xx，設(shè)有專用戰(zhàn)備物資倉(cāng)庫,，存儲(chǔ)一定數(shù)量的貝雷鋼橋等戰(zhàn)備物資、搶險(xiǎn)救災(zāi)物資,、公路抗震防毀物資，由專門倉(cāng)庫人員管理,。抗震搶險(xiǎn)辦應(yīng)隨時(shí)掌握戰(zhàn)備和搶險(xiǎn)物資的儲(chǔ)備數(shù)量并保持完好狀況,，同時(shí)根據(jù)需要增加儲(chǔ)備數(shù)量和各類物資的保管、更新,。

（二）運(yùn)輸保障。以我局現(xiàn)有的運(yùn)輸力量為依據(jù),，必要時(shí)，可依據(jù)緊急狀態(tài)法,，通過市交戰(zhàn)辦調(diào)用交通運(yùn)輸保障隊(duì)伍（由市運(yùn)輸總公司組建）的運(yùn)輸力量。

（三）通訊保障,。利用現(xiàn)有的電話、手機(jī),、計(jì)算機(jī)互連網(wǎng)絡(luò)和其他公用通訊設(shè)施。在公用通訊設(shè)施遭到破壞時(shí),，通過市交戰(zhàn)辦調(diào)用交通通訊保障隊(duì)伍（由市移動(dòng)通訊局組建）或防汛抗旱指揮部專用通訊線路實(shí)施通訊保障。并準(zhǔn)備備用摩托車、小車形成聯(lián)系網(wǎng)絡(luò),，確保緊急狀態(tài)下公路搶險(xiǎn)信息的上傳下達(dá)。

（一）公路抗震搶險(xiǎn)保障分隊(duì)平時(shí)應(yīng)處于戰(zhàn)備和待命狀態(tài),，加強(qiáng)對(duì)公路線上重要部位（主要線路、大橋,、隧道等）的維修養(yǎng)護(hù)和日常值班巡查,，及時(shí)將重要部位的當(dāng)前狀況信息報(bào)送局抗震搶險(xiǎn)辦公室,，以便能及時(shí),、準(zhǔn)確做好預(yù)測(cè)和決策，遇突發(fā)情況能果斷實(shí)施有效的應(yīng)急搶險(xiǎn)措施,。

（二）破壞性地震發(fā)生后，各公路分局要迅速了解公路震情,、災(zāi)情，確定應(yīng)急搶險(xiǎn)工作規(guī)模,，并即向局抗震搶險(xiǎn)指揮部報(bào)告,，由指揮部匯總向市府辦,、市地震局報(bào)告，并宣布災(zāi)區(qū)進(jìn)入震后應(yīng)急期,。市局抗震搶險(xiǎn)指揮部按照本預(yù)案及時(shí)落實(shí)組織、物資,、人員、車輛等項(xiàng)工作的調(diào)度,，負(fù)責(zé)部署,、指揮,、協(xié)調(diào)所轄區(qū)域公路的抗震應(yīng)急搶險(xiǎn)工作，并隨時(shí)向上級(jí)報(bào)告組織落實(shí)情況,。

（三）抗震搶險(xiǎn)保障分隊(duì)一旦接到上級(jí)下達(dá)搶險(xiǎn)救災(zāi)命令，應(yīng)立即組織趕赴震區(qū)現(xiàn)場(chǎng),，全力以赴投入應(yīng)急搶險(xiǎn)救災(zāi)工作。震區(qū)現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)指揮由現(xiàn)場(chǎng)最高級(jí)別黨政領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任,，現(xiàn)場(chǎng)指揮根據(jù)地震級(jí)別、破壞程度采取架設(shè)貝雷鋼橋,、迂回、繞道行駛,、搶修恢復(fù)等應(yīng)急方案組織實(shí)施。并現(xiàn)場(chǎng)成立公路搶險(xiǎn)組,、物資供應(yīng)組、傷員救護(hù)組,、現(xiàn)場(chǎng)警戒組,、后勤保障組、生產(chǎn)恢復(fù)組等相應(yīng)的工作機(jī)構(gòu),，按照國(guó)道—重點(diǎn)省道—重點(diǎn)縣道的優(yōu)先次序，采取先干線后支線的原則,，確保抗震搶險(xiǎn)工作有序進(jìn)行,，盡快修復(fù)被毀公路、橋梁,、隧道,、涵洞恢復(fù)公路暢通。必要時(shí)還必須在主要路口設(shè)置醒目的指示標(biāo)志或派專人值勤,、疏導(dǎo)交通，盡力將地震破壞的損失降到最低程序,。

公路突發(fā)事件應(yīng)急演練篇六

為有效應(yīng)對(duì),、處置轄區(qū)公路上發(fā)生的突發(fā)事件,，最大限度地減少突發(fā)事件造成的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，以及對(duì)社會(huì),、環(huán)境產(chǎn)生的不良影響，確保公路安全暢通,。依據(jù)《公路法》、《公路安全保護(hù)條例》,、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《國(guó)家安全生產(chǎn)事故災(zāi)難應(yīng)急預(yù)案》,、國(guó)務(wù)院發(fā)布的《道路交通事故處理辦法》,，特制定本預(yù)案,。

xxx路政處成立公路突發(fā)事件應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組,，指導(dǎo),、檢查,、協(xié)調(diào)突發(fā)事件應(yīng)急工作,。在出現(xiàn)重大、特大突發(fā)事件時(shí),，“領(lǐng)導(dǎo)小組”可緊急調(diào)動(dòng)直屬各單位、科室執(zhí)法力量進(jìn)行支援,；可根據(jù)實(shí)際需要，趕赴現(xiàn)場(chǎng)指揮突發(fā)事件應(yīng)急工作,，緊急調(diào)動(dòng)全處力量對(duì)突發(fā)事件現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行支援。

組 長(zhǎng)：xxx

副組長(zhǎng)：xxx

成 員：xxx,、xxx、xxx,、xxx,、xxx,、xxx、xxx,、xxx、xxx,、xxx、xxx,、xxx,。

領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在處路政科,。

處直各單位也要制定應(yīng)急預(yù)案，成立組織機(jī)構(gòu),，遇有重大,、特大突發(fā)事件發(fā)生,，由xxx路政處突發(fā)事件應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室統(tǒng)一指揮調(diào)動(dòng)人員及其車輛設(shè)備等。

（一）轄區(qū)公路發(fā)生一般交通事故的處理程序

1,、發(fā)現(xiàn)事故或接到事故通知后，立即出動(dòng)應(yīng)急隊(duì)伍趕赴現(xiàn)場(chǎng),，在事故現(xiàn)場(chǎng)安全距離以外，開啟標(biāo)志車輛示警燈和應(yīng)急車燈,，擺放交通安全設(shè)施。警告標(biāo)志應(yīng)當(dāng)設(shè)置在故障車來車方向一百五十米以外,，可根據(jù)天氣、路況,、現(xiàn)場(chǎng)情況，延長(zhǎng)擺放警告標(biāo)志設(shè)置距離,，指揮事故車上人員迅速轉(zhuǎn)移到安全區(qū)域,。

2,、觀察及了解有無人員傷亡,，如事故方提出幫助請(qǐng)求，根據(jù)實(shí)際情況盡力提供報(bào)警,、醫(yī)療救助、工程救援等溝通協(xié)調(diào)幫助,。如在醫(yī)療救助機(jī)構(gòu)不能及時(shí)到達(dá)的區(qū)域，在主管領(lǐng)導(dǎo)同意,、事故方自愿,、不影響傷情惡化的情況下,，可使用執(zhí)法車輛將傷員送往醫(yī)療機(jī)構(gòu),，救助過程要用執(zhí)法記錄儀記錄,。

3,、如無人員傷亡且路產(chǎn)損毀不嚴(yán)重，要及時(shí)開展現(xiàn)場(chǎng)勘查,，詢問當(dāng)事人并做好筆錄，拍照取證,，通知司機(jī)到指定的地點(diǎn)交納路產(chǎn)損失補(bǔ)償款。

4,、交內(nèi)業(yè)管理員整理案件卷宗并及時(shí)歸檔，向上級(jí)報(bào)告事故處理經(jīng)過,、結(jié)果。

（二）轄區(qū)公路發(fā)生重大交通事故的處理程序

1,、發(fā)現(xiàn)事故或接到事故通知后,，轄區(qū)單位主管領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)應(yīng)急隊(duì)伍立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)，在事故現(xiàn)場(chǎng)安全距離以外,，開啟標(biāo)志車輛示警燈和應(yīng)急車燈，擺放交通安全設(shè)施,。警告標(biāo)志應(yīng)當(dāng)設(shè)置在故障車來車方向一百五十米以外，可根據(jù)天氣,、路況,、現(xiàn)場(chǎng)情況,，延長(zhǎng)擺放警告標(biāo)志設(shè)置距離,，指揮事故車上人員迅速轉(zhuǎn)移到安全區(qū)域,。

2、詢問是否已經(jīng)報(bào)警,，如尚未報(bào)警應(yīng)立即報(bào)警。觀察及了解人員傷亡情況,，根據(jù)實(shí)際情況全力提供醫(yī)療救助、消防救援,、工程救援等溝通協(xié)調(diào)幫助。查看車輛損毀情況,，傷員被困車內(nèi)、難以救出的,，要立刻撥打119電話，說明現(xiàn)場(chǎng)情況,，便于攜帶專業(yè)工具進(jìn)行破拆施救。

3,、通知主要領(lǐng)導(dǎo)，匯報(bào)事故現(xiàn)場(chǎng)情況,，由主要領(lǐng)導(dǎo)決定是否向上級(jí)主管部門、地方政府匯報(bào)事故情況,；是否需要兄弟單位支援力量。在公安交警未到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)前,，維護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)交通秩序，避免連環(huán)事故發(fā)生。在公安交警到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后,，主動(dòng)與公安交警聯(lián)系溝通，協(xié)助交警部門維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序,。

4,、如在醫(yī)療救助機(jī)構(gòu)不能及時(shí)到達(dá)的區(qū)域，在主管領(lǐng)導(dǎo)同意,、事故方自愿,、不影響傷情惡化的情況下,，可使用執(zhí)法車輛將傷員送往醫(yī)療機(jī)構(gòu),，救助過程要用執(zhí)法記錄儀記錄。

5,、及時(shí)勘查路產(chǎn)的損毀情況并做好筆錄，如有當(dāng)事人則詢問當(dāng)事人（筆錄）,，拍照取證，制作法律文書,，請(qǐng)當(dāng)事人簽名，如有路產(chǎn)損毀要和交警部門協(xié)商好移交問題,，做好路產(chǎn)賠償工作。

6,、交內(nèi)業(yè)管理員整理案件卷宗并及時(shí)歸檔，向上級(jí)報(bào)告事故處理經(jīng)過,、結(jié)果,。

（三）轄區(qū)公路發(fā)生特大交通事故的處理程序

1、發(fā)現(xiàn)事故或接到事故通知后,，轄區(qū)單位主要領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)應(yīng)急隊(duì)伍立即趕赴現(xiàn)場(chǎng),，同時(shí)通知上級(jí)主要領(lǐng)導(dǎo),。在事故現(xiàn)場(chǎng)安全距離以外,，開啟標(biāo)志車輛示警燈和應(yīng)急車燈,，擺放交通安全設(shè)施。警告標(biāo)志應(yīng)當(dāng)設(shè)置在故障車來車方向一百五十米以外,，可根據(jù)天氣、路況,、現(xiàn)場(chǎng)情況，延長(zhǎng)擺放警告標(biāo)志設(shè)置距離,，指揮事故車上人員迅速轉(zhuǎn)移到安全區(qū)域,。

2、詢問是否已經(jīng)報(bào)警,，如尚未報(bào)警應(yīng)立即報(bào)警,。觀察及了解人員傷亡情況,，根據(jù)實(shí)際情況全力提供醫(yī)療救助、消防救援、工程救援等溝通協(xié)調(diào)幫助,。查看車輛損毀情況，傷員被困車內(nèi),、難以救出的，要立刻撥打119電話說明現(xiàn)場(chǎng)情況,，便于攜帶專業(yè)工具進(jìn)行破拆施救。

3,、向上級(jí)主要領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)現(xiàn)場(chǎng)情況，同時(shí)通知公路養(yǎng)護(hù)部門,，由上級(jí)主領(lǐng)導(dǎo)決定是否向省級(jí)主管部門、地方政府匯報(bào)事故情況,。在公安交警未到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)前，維護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)交通秩序,，避免連環(huán)事故發(fā)生。在公安交警到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后,，主動(dòng)與公安交警聯(lián)系溝通,，協(xié)助交警部門維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序,。

4,、無法在短時(shí)間內(nèi)恢復(fù)通車時(shí)，路政部門領(lǐng)導(dǎo)會(huì)同公路養(yǎng)護(hù)部門領(lǐng)導(dǎo)與交警部門進(jìn)行溝通協(xié)調(diào),，請(qǐng)交警部門對(duì)事故路段實(shí)施交通管制。制定車輛繞行線路,，在距離事故現(xiàn)場(chǎng)最近主路以外的便道設(shè)置警告標(biāo)志，進(jìn)行疏通車流,。

5,、如在醫(yī)療救助機(jī)構(gòu)不能及時(shí)到達(dá)的區(qū)域，在主管領(lǐng)導(dǎo)同意,、事故方自愿、不影響傷情惡化的情況下,，可使用執(zhí)法車輛將傷員送往醫(yī)療機(jī)構(gòu)，救助過程要用執(zhí)法記錄儀記錄,。

6、及時(shí)勘查路產(chǎn)的損毀情況并做好筆錄,，如有當(dāng)事人則詢問當(dāng)事人（筆錄）,，拍照取證，制作法律文書,，請(qǐng)當(dāng)事人簽名，如有路產(chǎn)損毀要和交警部門協(xié)商好移交問題,，做好路產(chǎn)賠償工作。

7,、交內(nèi)業(yè)管理員整理案件卷宗并及時(shí)歸檔,，向上級(jí)報(bào)告事故處理經(jīng)過,、結(jié)果,。

（四）轄區(qū)公路發(fā)生危橋險(xiǎn)路的處理程序

1、發(fā)現(xiàn)或接到危橋險(xiǎn)路的通知后,，轄區(qū)單位主管領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)應(yīng)急隊(duì)伍立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)。

2,、在事故現(xiàn)場(chǎng)安全距離以外，開啟標(biāo)志車輛示警燈和應(yīng)急車燈,，擺放交通安全設(shè)施,。警告標(biāo)志應(yīng)當(dāng)設(shè)置在事故路段來車方向一百五十米以外，可根據(jù)天氣,、路況、現(xiàn)場(chǎng)情況,，延長(zhǎng)擺放警告標(biāo)志設(shè)置距離。

3,、觀察及了解公路、橋梁受損情況,，了解現(xiàn)場(chǎng)有無人員受傷、車輛損壞,，如有人員、車輛問題,，可提供必要幫助。

4,、如無人員傷亡、車輛損壞,，要及時(shí)通知養(yǎng)護(hù)部門對(duì)受損公路,、橋梁采取補(bǔ)救措施,，設(shè)置限速,、限載等標(biāo)志，避免發(fā)生更大事故,。

5、向上級(jí)主管領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)情況,。

6、在養(yǎng)護(hù)部門施工作業(yè)時(shí),，維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序。

7,、交內(nèi)業(yè)管理員整理案件卷宗并及時(shí)歸檔，向上級(jí)報(bào)告事故處理經(jīng)過,、結(jié)果。

（五）轄區(qū)公路發(fā)生道路損毀,、橋梁垮塌的處理程序

1、發(fā)現(xiàn)事故或接到事故通知后,，轄區(qū)單位主要領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)應(yīng)急隊(duì)伍立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)，同時(shí)上報(bào)上級(jí)主要領(lǐng)導(dǎo),。

2、在事故現(xiàn)場(chǎng)安全距離以外,，開啟標(biāo)志車輛示警燈和應(yīng)急車燈,，擺放交通安全設(shè)施,，封閉道路,，禁止行人、車輛通行,，避免發(fā)生更大事故。警告標(biāo)志應(yīng)當(dāng)設(shè)置在事故路段來車方向一百五十米以外,，可根據(jù)天氣、路況,、現(xiàn)場(chǎng)情況，延長(zhǎng)擺放警告標(biāo)志設(shè)置距離,。

3、觀察及了解公路損毀,、橋梁垮塌情況,，了解現(xiàn)場(chǎng)有無人員傷亡、車輛損壞,，如有人員傷亡、車輛損毀,，根據(jù)實(shí)際情況全力提供醫(yī)療救助,、消防救援、工程救援等溝通協(xié)調(diào)幫助,。傷員被困，難以施救的,，要立刻撥打119電話說明現(xiàn)場(chǎng)情況，便于攜帶專業(yè)工具進(jìn)行破拆施救,。

4、向上級(jí)主要領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)現(xiàn)場(chǎng)情況,，同時(shí)通知公路養(yǎng)護(hù)部門,，由上級(jí)主領(lǐng)導(dǎo)向省級(jí)主管部門,、地方政府匯報(bào)事故情況。在公安機(jī)關(guān)未到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)前,，維護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)秩序，避免連環(huán)事故發(fā)生,。在公安機(jī)關(guān)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，主動(dòng)與公安機(jī)關(guān)聯(lián)系溝通,，協(xié)助公安機(jī)關(guān)維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序。

5,、路政部門領(lǐng)導(dǎo)會(huì)同公路養(yǎng)護(hù)部門領(lǐng)導(dǎo)與交警部門進(jìn)行溝通,，請(qǐng)交警部門對(duì)事故路段實(shí)施交通管制。制定車輛繞行線路,，在距離事故現(xiàn)場(chǎng)最近主路以外的便道設(shè)置警告標(biāo)志，進(jìn)行疏通車流,。

6、如在醫(yī)療救助機(jī)構(gòu)不能及時(shí)到達(dá)的區(qū)域,，在主管領(lǐng)導(dǎo)同意、事故方自愿,、不影響傷情惡化的情況下,，可使用執(zhí)法車輛將傷員送往醫(yī)療機(jī)構(gòu)，救助過程要用執(zhí)法記錄儀記錄,。

7,、在公路養(yǎng)護(hù)部門、工程建設(shè)單位對(duì)損毀的公路,、垮塌的橋梁開展維修,、建設(shè)時(shí)，維護(hù)施工現(xiàn)場(chǎng)秩序,。

8,、交內(nèi)業(yè)管理員整理案件卷宗并及時(shí)歸檔,，向上級(jí)報(bào)告事故處理經(jīng)過,、結(jié)果。

（六）轄區(qū)公路發(fā)生嚴(yán)重?fù)矶虑闆r的處理程序

在轄區(qū)公路發(fā)生嚴(yán)重?fù)矶碌那闆r時(shí),，要立即通知公安交警趕赴現(xiàn)場(chǎng),。在公安交警未到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)前,，可參照本預(yù)案“工作程序”第二條（轄區(qū)公路發(fā)生重大交通事故的處理程序）靈活處置。

（一）突發(fā)事件應(yīng)急車輛,。處機(jī)關(guān)和直屬各單位路政執(zhí)法巡查車輛同時(shí)作為突發(fā)事件應(yīng)急裝備車輛，車輛要定期檢修,，保持技術(shù)狀態(tài)完好。除開展路政巡查,、執(zhí)法、應(yīng)急搶險(xiǎn)等工作外,，不得挪為他用,。

（二）突發(fā)事件應(yīng)急設(shè)施,。包括反光路錐（不少于10個(gè)）,、警戒帶,、減速帶,、警示牌、爆閃燈,、滅火器、鐵鍬,、掃帚、強(qiáng)光手電等,。應(yīng)急搶險(xiǎn)裝備應(yīng)長(zhǎng)年放置在車上，隨時(shí)隨地發(fā)揮作用,。

四,、工作要求

（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),。處機(jī)關(guān)及直屬各單位要加強(qiáng)對(duì)突發(fā)事件應(yīng)急工作的組織領(lǐng)導(dǎo),，加強(qiáng)干部職工安全教育,，統(tǒng)一思想,，提高認(rèn)識(shí),，要結(jié)合本單位工作實(shí)際,，成立組織機(jī)構(gòu)、強(qiáng)化措施,、明確責(zé)任,，落實(shí)專人，全力開展好突發(fā)事件應(yīng)急工作,。各突發(fā)事件應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組要居安思危，樹立憂患意識(shí),，加強(qiáng)對(duì)突發(fā)事件應(yīng)急工作的準(zhǔn)備,，創(chuàng)新謀劃，防患于未然,。

（二）確保自身安全,。突發(fā)事件應(yīng)急人員要提高現(xiàn)場(chǎng)安全防范意識(shí),，必須穿著帶有發(fā)光標(biāo)志的反光背心，閃光肩燈,；設(shè)置專職的警戒人員,；充分發(fā)揮執(zhí)法車輛警燈作用，無論是白天還是夜間,，開啟標(biāo)志車輛示警燈和應(yīng)急車燈,；重大及以上事故現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法人員不能少于3人,。

（三）保持通訊暢通,。突發(fā)事件應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員必須保持24小時(shí)通訊暢通,，能夠隨時(shí)取得聯(lián)系,；更換手機(jī)和辦公,、住宅電話號(hào)碼,，要及時(shí)告知處應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室,。各突發(fā)事件應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員無法通過電話,、短信等方式及時(shí)取得聯(lián)系、單位辦公室又不知去向的,，視為通訊不暢。

（四）開展突發(fā)事件應(yīng)急搶險(xiǎn)演練,。根據(jù)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案定期進(jìn)行演練，做到突發(fā)事件發(fā)生時(shí)快速反應(yīng),，快速處置。各突發(fā)事件應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組要組織全處或本單位的演練,，把方案、流程熟記在胸,，應(yīng)對(duì)突發(fā)事件處變不驚，使應(yīng)急搶險(xiǎn)工作有條不紊,、井然有序,。

（五）責(zé)任追究,。處突發(fā)事件應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組對(duì)全處突發(fā)事件應(yīng)急工作進(jìn)行檢查,、抽查,，對(duì)工作開展不利，行動(dòng)遲緩的單位,，責(zé)令整改，造成后果的嚴(yán)肅追究責(zé)任,。

附：交通事故分類分界線

1,、輕微事故,。是指一次造成輕傷1至2人，或者財(cái)產(chǎn)損失機(jī)動(dòng)車事故不足1000元,，非機(jī)動(dòng)車事故不足200元的事故。

2,、一般事故。是指一次造成重傷1至2人,，或者輕傷３人以上,，或者財(cái)產(chǎn)損失不足３萬元的事故,。

3,、重大事故,。是指一次造成死亡１至２人，或者重傷３人以上10人以下,，或者財(cái)產(chǎn)損失３萬元以上不足6萬元的事故,。

4、特大事故,。是指一次造成死亡３人以上，或者重傷11人以上或者死亡１人,，同時(shí)重傷8人以上，或者死亡2人,，同時(shí)重傷5人以上,，或者財(cái)產(chǎn)損失6萬元以上的事故,。

公路突發(fā)事件應(yīng)急演練篇七

（一）,、目的

為切實(shí)加強(qiáng)轄區(qū)國(guó)道307線及省道沿海線安全應(yīng)急管理工作，建立完善應(yīng)急管理體制和機(jī)制,，提高事件預(yù)防和應(yīng)對(duì)能力,，控制、減輕和消除公路安全事件引起的嚴(yán)重社會(huì)危害,，及時(shí)恢復(fù)公路交通正常運(yùn)行,，保障公路暢通，增強(qiáng)應(yīng)急保障能力,，保障社會(huì)經(jīng)濟(jì)正常運(yùn)行，制定本預(yù)案,。

（二）、依據(jù)

依據(jù)《中華人民共和國(guó)突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》,、《中華人民共和國(guó)公路法》等法律法規(guī)，結(jié)合我區(qū)實(shí)際制定本預(yù)案,。

（一）、應(yīng)急組織指揮體系

在市局,、市處的領(lǐng)導(dǎo)下，我站成立重大事故應(yīng)急指揮小組,，負(fù)責(zé)指導(dǎo)、協(xié)調(diào)轄區(qū)內(nèi)公路安全事故應(yīng)急處置工作,。

（二）,、指揮小組組成

組長(zhǎng)：王春旭

副組長(zhǎng)：張憲忠,、王樹凱

成員：王東,、王勇,、張夢(mèng)、高生輝,、翟廣巖、魏驍雄,、劉德林、劉維政,、胡云飛、張艷,、李媛

在應(yīng)急響應(yīng)期間，指揮小組成員實(shí)行24小時(shí)輪流值班制度,。

（三）、應(yīng)急機(jī)構(gòu)聯(lián)系方式

應(yīng)急指揮辦公室電話：0317—xxxx

人員傷亡急救電話：xxxx

（一）,、日常巡養(yǎng)

307線與沿海線的日常巡視養(yǎng)護(hù)、檢測(cè)檢查由我站相關(guān)工作人員負(fù)責(zé),，在此基礎(chǔ)上還根據(jù)有關(guān)規(guī)定填寫干線公路日常養(yǎng)護(hù)巡查記錄，建立了詳細(xì)的公路巡養(yǎng)檔案,。

（二）、隱患處置

結(jié)合307線及沿海線實(shí)際情況,，選擇最安全便捷的交通疏導(dǎo)路線,，有效避免安全事故發(fā)生時(shí)造成的交通堵塞等危害,。

對(duì)及時(shí)發(fā)現(xiàn)公路安全隱患,，避免惡性事故的人員給予獎(jiǎng)勵(lì),。相關(guān)工作人員接報(bào)后，要立即上報(bào)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及單位,，并迅速查明情況，及時(shí)排除隱患,，防患于未然。

（一）,、預(yù)警啟動(dòng)

307線與沿海線一旦發(fā)生事故，指揮小組立即啟動(dòng)本預(yù)案并向區(qū)政府和市交通局報(bào)告,。

（二）,、響應(yīng)程序

1,、發(fā)生事故時(shí),，我站會(huì)立即報(bào)告交通局，交通局核實(shí)情況后,，立即上報(bào)區(qū)政府及市交通局。我站隨時(shí)向區(qū)政府和市局報(bào)告后續(xù)情況,。

2、我站接到事故報(bào)告的各相關(guān)責(zé)任人員需在第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng),，實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)指揮，迅速采取有效措施,，盡力控制事態(tài)發(fā)展，以減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。迅速組織,、安排我站搶險(xiǎn)隊(duì)伍進(jìn)行搶險(xiǎn)、搶修和現(xiàn)場(chǎng)處置,；并邀請(qǐng)有關(guān)專家現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，與公安機(jī)關(guān)交通管理部門協(xié)調(diào),，安排好交通導(dǎo)流工作,。

（三）、后期處置

事故現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)救援結(jié)束后,，我站相關(guān)人員要及時(shí)清理現(xiàn)場(chǎng)，迅速搶修受損設(shè)施。盡快擬出事故報(bào)告,，上報(bào)局辦公室,。并按有關(guān)規(guī)定向有關(guān)部門上報(bào)事故相關(guān)情況,。

（一）,、我站指揮小組會(huì)根據(jù)事故搶險(xiǎn)工作進(jìn)展情況決定應(yīng)急救援終止，及時(shí)向區(qū)政府和市交通局報(bào)告,，并告知公眾。

（二）,、我站應(yīng)急指揮小組會(huì)整理審查所有應(yīng)急資料和記錄，并向上級(jí)單位做出書面總結(jié)報(bào)告,。

（一）、隊(duì)伍保障

我站從養(yǎng)護(hù)中心抽調(diào)56人組成公路應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)伍,，負(fù)責(zé)干線公路的搶修、搶險(xiǎn)工作。

（二）,、通訊保障

我站公路應(yīng)急指揮辦公室及人員的聯(lián)系方式在事件發(fā)生后，會(huì)保持24小時(shí)開通,，以保障信息傳遞的及時(shí)暢通。

（三）,、物資保障

我站準(zhǔn)備車輛4臺(tái),，備足砂石料,、水泥,、鋼筋、木材,、編織袋等搶險(xiǎn)物資，以及雨具,、手電、安全帽等搶險(xiǎn)應(yīng)急用品,。

公路突發(fā)事件應(yīng)急演練篇八

第一節(jié) 總則

1.1 編制目的

為切實(shí)加強(qiáng)公路交通突發(fā)事件的應(yīng)急管理工作，建立完善應(yīng)急管理體制和機(jī)制,，提高突發(fā)事件預(yù)防和處置能力,，控制,、減輕和消除公路交通突發(fā)事件引起的嚴(yán)重社會(huì)危害,，及時(shí)恢復(fù)公路交通正常運(yùn)行，保障公路安全暢通,，編制本應(yīng)急預(yù)案。

1.2 編制依據(jù)

依據(jù)《福建省交通廳公路交通突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》,、《福州市政府防洪、防臺(tái)風(fēng)應(yīng)急預(yù)案》、《福州市交通局突發(fā)事件處置工作預(yù)案》等編制,。

1.3 基本原則

堅(jiān)持統(tǒng)一指揮、分工明確,、協(xié)調(diào)配合，分級(jí)管理,、屬地負(fù)責(zé)，預(yù)防為主,、防治結(jié)合，反應(yīng)迅速,、運(yùn)轉(zhuǎn)高效,、處置有力的原則。

1.4 適用范圍

1,、臺(tái)風(fēng)、雨、雪,、霧、惡劣天氣,、水毀、道路塌方,、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸、地震等原因造成國(guó)道,、省道、縣道等交通中斷,、發(fā)生較長(zhǎng)時(shí)間阻塞或者癱瘓，需及時(shí)疏通和修復(fù)；公路,、橋梁、涵洞及其附屬設(shè)施遭到嚴(yán)重破壞,，喪失正常使用功能，需迅速恢復(fù),、搶修、加固,，以確保公路暢通的應(yīng)急行動(dòng)。

2,、公路交通運(yùn)輸生產(chǎn)安全事故。主要包括交通事故,、公路工程建設(shè)事故,、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故以及需要公路部門協(xié)助的各類公共突發(fā)事件,。

第二節(jié) 指揮體系和保障隊(duì)伍

2.1 市局應(yīng)急機(jī)構(gòu)

市局公路交通突發(fā)事件應(yīng)急機(jī)構(gòu)由應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組,、應(yīng)急辦組成。

（一）領(lǐng)導(dǎo)小組及職責(zé)

領(lǐng)導(dǎo)小組由局主要領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任組長(zhǎng),，各分管領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任副組長(zhǎng)，局屬各單位主要領(lǐng)導(dǎo)和市局機(jī)關(guān)科室負(fù)責(zé)人為領(lǐng)導(dǎo)小組成員,。領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)預(yù)案啟動(dòng)、指揮協(xié)調(diào),、召開會(huì)議、措施制定,、資源調(diào)動(dòng),、檢查監(jiān)督等工作。

（二）應(yīng)急辦及職責(zé)

領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,，由總工室、工程,、計(jì)養(yǎng)、機(jī)材,、財(cái)務(wù)、安?？啤⑥k公室等部門抽調(diào)人員組成,，由局分管領(lǐng)導(dǎo)兼任主任。辦公室下設(shè)綜合協(xié)調(diào)組,、工程技術(shù)組,、機(jī)械物資保障組、交通保暢組,、后勤保障組,、信息報(bào)道組等工作小組,。主要負(fù)責(zé)涉及公路交通突發(fā)事件的預(yù)警及相關(guān)的信息發(fā)布,、上情下達(dá),、物資調(diào)劑,、應(yīng)急指導(dǎo)等工作,。

2.2 各單位公路交通突發(fā)事件應(yīng)急機(jī)構(gòu)

各單位分別成立相應(yīng)的應(yīng)急機(jī)構(gòu),，負(fù)責(zé)本區(qū)域公路交通突發(fā)事件的預(yù)防,、預(yù)警,、應(yīng)急響應(yīng),、應(yīng)急處置、應(yīng)急保障,、防災(zāi)宣傳,、災(zāi)情報(bào)告以及市局應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組交辦的其它任務(wù)。

2.3 市縣兩級(jí)聯(lián)動(dòng)應(yīng)急保障隊(duì)伍

組建市縣聯(lián)動(dòng)應(yīng)急保障隊(duì)伍,，由市局應(yīng)急辦統(tǒng)一指揮，分級(jí)負(fù)責(zé),，協(xié)同配合，做到突發(fā)事件發(fā)生時(shí)隊(duì)伍集結(jié)迅速,，人員及時(shí)到位,，設(shè)備隨時(shí)待命，第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場(chǎng),，及時(shí)搶通和修復(fù)受毀的`公路和設(shè)施,。

第三節(jié) 應(yīng)急響應(yīng)

3.1 公路交通突發(fā)事件應(yīng)急響應(yīng)分級(jí)

根據(jù)氣象災(zāi)害預(yù)警信息和突發(fā)事件對(duì)道路交通的影響,，預(yù)警級(jí)別分為ⅰ級(jí)預(yù)警,、ⅱ級(jí)預(yù)警,、ⅲ級(jí)預(yù)警,、ⅳ級(jí)預(yù)警,。

3.1.1 ⅰ級(jí)預(yù)警

導(dǎo)致國(guó)道,、省道、縣道交通中斷或者癱瘓,，預(yù)計(jì)處置,、搶修時(shí)間需要在48小時(shí)以上。

需向社會(huì)發(fā)布ⅰ級(jí)預(yù)警警報(bào),，由福建省交通指揮中心負(fù)責(zé)發(fā)布,。在決定發(fā)布ⅰ級(jí)預(yù)警信息1小時(shí)前，向市交通局和市政府報(bào)告,，同時(shí)抄報(bào)市政府新聞辦,。

3.1.2 ⅱ級(jí)預(yù)警

導(dǎo)致國(guó)道、省道,、縣道交通中斷或者癱瘓，預(yù)計(jì)處置,、搶修時(shí)間需要在24小時(shí)以上,。

需向社會(huì)發(fā)布ⅱ級(jí)預(yù)警警報(bào)，由福建省交通指揮中心負(fù)責(zé)發(fā)布,。在決定發(fā)布ⅱ級(jí)預(yù)警信息1小時(shí)前，向市交通局和市政府報(bào)告,，同時(shí)抄報(bào)市政府新聞辦。

3.1.3 ⅲ級(jí)預(yù)警

導(dǎo)致國(guó)道,、省道、縣道交通中斷或者癱瘓,，預(yù)計(jì)處置、搶修時(shí)間需要在12小時(shí)以上,。

需向社會(huì)發(fā)布ⅲ級(jí)預(yù)警警報(bào)，由市交通局應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)報(bào)請(qǐng)市政府發(fā)布,。在決定發(fā)布ⅲ級(jí)預(yù)警信息1小時(shí)前，先向市交通局和市政府報(bào)告,，同時(shí)抄報(bào)市政府新聞辦。

3.1.4 ⅳ級(jí)預(yù)警

導(dǎo)致國(guó)道,、省道、縣道交通中斷或者癱瘓,，預(yù)計(jì)處置、搶修時(shí)間需要在12小時(shí)以內(nèi),。

需向社會(huì)發(fā)布ⅳ級(jí)預(yù)警警報(bào)，上報(bào)交通局,，由市交通局報(bào)請(qǐng)市政府發(fā)布。并報(bào)福建省交通指揮中心備案,。

3.2 應(yīng)急準(zhǔn)備

3.2.1 日常準(zhǔn)備工作

（1）組織準(zhǔn)備

各單位要克服麻痹大意思想，著手各項(xiàng)防御準(zhǔn)備工作,，逐級(jí)落實(shí)責(zé)任,，切實(shí)將公路交通突發(fā)事件應(yīng)急工作落實(shí)到具體部門、落實(shí)到具體人員,，確保組織到位、制度到位,、責(zé)任到位。

（2）物資準(zhǔn)備

各單位要加強(qiáng)對(duì)突發(fā)事件應(yīng)急設(shè)備,、器材,、物資的維護(hù)和保養(yǎng)，要確保搶險(xiǎn)物資存儲(chǔ)布局合理,，搶險(xiǎn)機(jī)械保持完好狀態(tài)。對(duì)重要工程和水毀多發(fā)路段,，應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)就近預(yù)先儲(chǔ)備一定數(shù)量的搶毀材料和機(jī)械設(shè)備。必要時(shí),，實(shí)行定點(diǎn)儲(chǔ)備和調(diào)集，一旦有突發(fā)事件發(fā)生,，集中指揮、統(tǒng)一調(diào)度,。

（3）突發(fā)事件預(yù)警和氣象監(jiān)控

各單位應(yīng)隨時(shí)關(guān)注掌握公路突發(fā)事件的預(yù)警,、氣候,、水情的變化情況,，并根據(jù)上級(jí)主管部門發(fā)布的預(yù)警訊息，隨時(shí)做好處置公路交通突發(fā)事件各項(xiàng)準(zhǔn)備,。

（4）排查隱患

各單位要做好公路預(yù)警工作，重點(diǎn)加強(qiáng)公路沿線地質(zhì)災(zāi)害,、危橋等隱患點(diǎn)的監(jiān)控，以及臨江,、沿河,、傍山等水毀易發(fā)路段的橋涵構(gòu)造物、防護(hù)設(shè)施和道班用房等的日常巡查和檢查,，著重做好涵洞、邊溝,、截水溝等排水設(shè)施的清淤和局部缺損修復(fù)；

在建公路項(xiàng)目應(yīng)及時(shí)做好施工材料,、機(jī)械設(shè)備保管情況的檢查，做好應(yīng)急情況下的保護(hù)和轉(zhuǎn)移準(zhǔn)備,。

3.2.2 響應(yīng)措施

（一）ⅳ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)

（1）組織

ⅳ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)啟動(dòng)后，各單位主要領(lǐng)導(dǎo)要坐鎮(zhèn)指揮,，對(duì)突發(fā)事件動(dòng)態(tài)情況全面掌握，隨時(shí)跟蹤,，一旦發(fā)生險(xiǎn)情，要做到準(zhǔn)備充分,，措施有力,，指揮周密,，保障到位,。

（2）會(huì)商

市局組織召開會(huì)議，會(huì)商突發(fā)事件情況,，分析突發(fā)事件可能產(chǎn)生的影響，部署傳達(dá)上級(jí)部門對(duì)突發(fā)事件處置意見的精神和領(lǐng)導(dǎo)指示，并向有關(guān)部門反饋應(yīng)急響應(yīng)動(dòng)態(tài)信息,。各單位根據(jù)會(huì)商會(huì)議的部署，對(duì)本單位應(yīng)急準(zhǔn)備工作進(jìn)行全面布置,。

（3）檢查

各單位要針對(duì)預(yù)警信息，對(duì)重點(diǎn)部位和薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行一次全面巡查,，對(duì)發(fā)現(xiàn)的隱患部位必須組織人員在最短時(shí)間內(nèi)進(jìn)行搶修，無法搶修的,，必須加強(qiáng)實(shí)時(shí)監(jiān)控,，存在嚴(yán)重安全隱患的，要提早報(bào)告,；未來可能受突發(fā)事件影響地區(qū)的在建公路項(xiàng)目，提前做好施工材料,、機(jī)械設(shè)備的保護(hù)和轉(zhuǎn)移工作；路政部門要加大對(duì)公路的巡查力度,，強(qiáng)化巡邏管控，對(duì)不符合要求的沿線廣告牌,、標(biāo)志的要與養(yǎng)護(hù)部門配合，立即加固或拆除,，防止突發(fā)事件的發(fā)生。

（4）物資

各單位要準(zhǔn)備好搶險(xiǎn)救災(zāi)物資器材,，機(jī)管和操作人員按各自職責(zé)，檢查本單位所擁有的裝載機(jī),、發(fā)電機(jī)組、油鋸等搶險(xiǎn)設(shè)備技術(shù)狀況,，必須保證搶險(xiǎn)機(jī)械設(shè)備完好到位隨時(shí)待命。

（5）值班

各單位要排出值班表,，加強(qiáng)值班,，密切監(jiān)視突發(fā)事件發(fā)展趨勢(shì)和氣象形勢(shì)。要保證信息網(wǎng)絡(luò)暢通,，做好上傳下達(dá)。主要領(lǐng)導(dǎo)與分管領(lǐng)導(dǎo)及辦公室負(fù)責(zé)人應(yīng)保持24小時(shí)通訊聯(lián)系暢通,，并能在突發(fā)事件發(fā)生后第一時(shí)間趕到值班室處理應(yīng)急事務(wù)。

（6）督查

市局現(xiàn)場(chǎng)處置指揮小組做好準(zhǔn)備,，以便隨時(shí)深入各分片單位一線，巡檢,、監(jiān)督預(yù)警準(zhǔn)備工作,。

（二）ⅲ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)

在ⅳ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)的基礎(chǔ)上,，進(jìn)一步采取以下應(yīng)急響應(yīng)措施：

（1）檢查

各單位對(duì)重點(diǎn)部位和薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行一次全面檢查,，對(duì)發(fā)現(xiàn)的隱患部位必須組織人員在最短時(shí)間內(nèi)進(jìn)行消除，無法消除的,，必須加強(qiáng)實(shí)時(shí)監(jiān)控,，存在嚴(yán)重安全隱患的，要提早報(bào)告,；要全面檢查在建工程工地上塔吊,、支架、懸掛物等高空作業(yè)設(shè)施,；要加強(qiáng)辦公樓,、班站全面檢查，同時(shí)檢查用電安全。路政人員要采取有力措施,，及時(shí)開展公路的清障工作。對(duì)未來可能受突發(fā)事件影響地區(qū)的在建公路,，要做好施工材料的清理和施工路段的交通安全標(biāo)志的設(shè)置工作，進(jìn)一步加強(qiáng)公路沿線設(shè)施的安全性監(jiān)控,。

（2）物資

各單位在準(zhǔn)備好搶險(xiǎn)機(jī)械設(shè)備的基礎(chǔ)上，機(jī)管人員和相關(guān)責(zé)任人還要做好社會(huì)上搶險(xiǎn)機(jī)械（裝載機(jī),、挖掘機(jī)、自卸車等）租賃準(zhǔn)備工作,，聯(lián)系好社會(huì)上搶險(xiǎn)機(jī)械，保證搶險(xiǎn)及時(shí)調(diào)用,。

（3）強(qiáng)化值班

各單位除正常值班外，還應(yīng)加派工程技術(shù)人員值班,。要堅(jiān)持主要領(lǐng)導(dǎo)或分管領(lǐng)導(dǎo)駐值班室或辦公室（含辦公區(qū)）帶班,，密切監(jiān)視突發(fā)事件發(fā)展趨勢(shì)和氣象形勢(shì)。

（4）督查

市局現(xiàn)場(chǎng)處置指揮小組分片深入各單位一線,，巡檢、監(jiān)督各責(zé)任單位預(yù)警準(zhǔn)備工作,。

（三）ⅱ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)

在ⅲ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步采取以下應(yīng)急響應(yīng)措施：

（1）檢查

突發(fā)事件發(fā)生地在建公路項(xiàng)目必須全面停止施工,；迅速組織人員對(duì)突發(fā)事件進(jìn)行應(yīng)急處置，同時(shí)要轉(zhuǎn)移好建設(shè)人員,、設(shè)備，避免造成損失,。路政部門要加強(qiáng)與交警等部門的聯(lián)系溝通,，強(qiáng)化協(xié)調(diào)配合，全力以赴做好保暢通工作,。

（2）物資

各單位在準(zhǔn)備好本單位搶險(xiǎn)機(jī)械設(shè)備的基礎(chǔ)上，隨時(shí)提調(diào)社會(huì)上的出租機(jī)械,，同時(shí)做好援助重災(zāi)地區(qū)搶險(xiǎn)設(shè)備的準(zhǔn)備；物供處還應(yīng)準(zhǔn)備好運(yùn)輸車輛,、吊車和貝壘鋼橋構(gòu)件等隨時(shí)待命。

（3）24小時(shí)值班

各單位要啟動(dòng)24小時(shí)值班制度,，責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)要親自帶班，相關(guān)責(zé)任人要到崗到位,，認(rèn)真履行職責(zé)。搶險(xiǎn)救災(zāi)設(shè)備,、機(jī)械操作手,、運(yùn)輸車輛及駕駛員必須隨時(shí)待命，確保一旦險(xiǎn)情發(fā)生,，最短時(shí)間內(nèi)隨調(diào)隨到。

（4）督查

市局現(xiàn)場(chǎng)處置指揮小組要到達(dá)突發(fā)事件現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地,，檢查,、監(jiān)督搶險(xiǎn)準(zhǔn)備，指導(dǎo)可能受災(zāi)地區(qū)的搶險(xiǎn)和救災(zāi)工作,。

（四）ⅰ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)

在ⅱ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步采取以下應(yīng)急響應(yīng)措施：

（1）物資提調(diào)

各單位最大限度地準(zhǔn)備裝載機(jī),、挖掘機(jī)、發(fā)電機(jī)組,、自卸車等搶險(xiǎn)機(jī)械,、車輛,，物供處貝壘鋼橋構(gòu)件隨時(shí)起運(yùn),；各搶險(xiǎn)機(jī)械材料倉(cāng)庫管理人員24小時(shí)待命，隨時(shí)提調(diào)搶險(xiǎn)物資材料和機(jī)械設(shè)備,。

（2）交通通行

道路,、橋梁、隧道乃至農(nóng)村公路遇到重大險(xiǎn)情時(shí),，要及時(shí)關(guān)閉各通行路段。

（3）公務(wù)活動(dòng)

取消相關(guān)非應(yīng)急性的公務(wù)活動(dòng)和集體性活動(dòng),，各部門減少安排常規(guī)性出差，正常上班,，堅(jiān)守崗位，嚴(yán)陣以待,。

（4）駐地督查

市局現(xiàn)場(chǎng)處置指揮小組駐地分片單位,，與各單位一道,，現(xiàn)場(chǎng)指揮,、協(xié)調(diào)、指導(dǎo)公路交通突發(fā)事件應(yīng)急工作,。

第四節(jié) 應(yīng)急處置

4.1 應(yīng)急處置分級(jí)

按照突發(fā)事件的可控性、嚴(yán)重程度和影響范圍等因素,，應(yīng)急處置分為一般、較大,、重大,、特大四個(gè)級(jí)別,。其中：

一般險(xiǎn)情應(yīng)急處置是針對(duì)毀情損失小于10萬元,、或交通臨時(shí)中斷的險(xiǎn)情；

較大險(xiǎn)情應(yīng)急處置是針對(duì)毀情損失10－100萬元,、或交通中斷預(yù)計(jì)時(shí)間較短的險(xiǎn)情；

重大險(xiǎn)情應(yīng)急處置是針對(duì)經(jīng)濟(jì)損失100－500萬元,、或交通中斷預(yù)計(jì)時(shí)間較長(zhǎng)的險(xiǎn)情；

特大險(xiǎn)情應(yīng)急處置是針對(duì)經(jīng)濟(jì)損失500萬元以上,、或交通嚴(yán)重中斷需長(zhǎng)時(shí)間修復(fù)的險(xiǎn)情。

4.2 應(yīng)急處置措施

（一）一般險(xiǎn)情應(yīng)急處置

（1）搶修組織

發(fā)生一般險(xiǎn)情時(shí),，由相關(guān)責(zé)任單位負(fù)責(zé)組織、指揮現(xiàn)場(chǎng)搶修,。

（2）防止險(xiǎn)情擴(kuò)大

發(fā)生一般險(xiǎn)情后，相關(guān)責(zé)任單位應(yīng)加強(qiáng)公路設(shè)施巡查和排查,，認(rèn)真做好邊坡崩塌,、路基塌陷、涵洞阻塞等易發(fā)生毀情擴(kuò)大和二次損毀的隱患點(diǎn)的監(jiān)控和預(yù)警,，及時(shí)消除隱患，努力把損失控制在最小范圍,，并采取措施防范毀情的擴(kuò)大。

（3）現(xiàn)場(chǎng)安全管理

相關(guān)責(zé)任單位要重視一般險(xiǎn)情搶險(xiǎn)救災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)的安全管理,。要警惕邊坡滑動(dòng)、滾石等傷人,，對(duì)于坍塌方,、橋涵構(gòu)造物局部損毀、以及漫水橋和過水路面等危及行車安全的險(xiǎn)情現(xiàn)場(chǎng),，要及時(shí)設(shè)置規(guī)范完整的標(biāo)志標(biāo)線，向司乘人員提供準(zhǔn)確有效的安全信息,。

（4）現(xiàn)場(chǎng)通行管理

在一般險(xiǎn)情現(xiàn)場(chǎng)，相關(guān)責(zé)任單位路政部門要積極協(xié)助維持受毀路段沿線的交通,，確保公路暢通。嚴(yán)重受毀的,，應(yīng)安排專人進(jìn)行看守。

（5）修復(fù)工程管理

對(duì)于險(xiǎn)情受毀點(diǎn)的修復(fù),，必須在落實(shí)核對(duì)受毀工程數(shù)量的基礎(chǔ)上，做好受毀情況統(tǒng)計(jì)和修復(fù)方案設(shè)計(jì),，狠抓損毀工程質(zhì)量控制,，嚴(yán)格工程管理,，確保修復(fù)工程質(zhì)量,。特別是對(duì)公路的橋涵,、擋墻構(gòu)造物等修復(fù)工程，要注意嚴(yán)格把好修復(fù)的各施工環(huán)節(jié)質(zhì)量關(guān),。要加強(qiáng)修復(fù)的工期管理，倒計(jì)時(shí)安排修復(fù)計(jì)劃,，嚴(yán)把修復(fù)工期和質(zhì)量。搶修工作完成后,，應(yīng)及時(shí)向市級(jí)應(yīng)急機(jī)構(gòu)報(bào)告工作情況,。

（二）較大險(xiǎn)情應(yīng)急處置

在一般險(xiǎn)情應(yīng)急處置措施的基礎(chǔ)上,，進(jìn)一步采取以下應(yīng)急處置措施：

（1）投入應(yīng)急保障隊(duì)伍

發(fā)生較大險(xiǎn)情后,，所在責(zé)任單位調(diào)用本級(jí)應(yīng)急保障隊(duì)伍全力投入較大險(xiǎn)情點(diǎn)的搶修，市級(jí)應(yīng)急機(jī)構(gòu)視情派出本級(jí)應(yīng)急保障隊(duì)伍或調(diào)動(dòng)其他單位應(yīng)急保障隊(duì)伍對(duì)較大險(xiǎn)情點(diǎn)搶修工作進(jìn)行支援,。

（2）現(xiàn)場(chǎng)組織搶修

在組織搶修等應(yīng)急處置工作中，要按照“先重點(diǎn)后一般,、先干線后支線,、先搶通后修復(fù)”的原則，合理分配搶修力量,，投入相關(guān)人員、設(shè)備,，上足機(jī)械、多頭推進(jìn),，在最短時(shí)間內(nèi),，搶通干線公路受阻路段。

搶修工作完成后,，第一時(shí)間向市局應(yīng)急機(jī)構(gòu)報(bào)告工作情況，市局視情組織人員檢查,、驗(yàn)收修復(fù)完成情況。

（三）重大險(xiǎn)情應(yīng)急處置

在較大險(xiǎn)情應(yīng)急處置措施的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步采取以下應(yīng)急處置措施：

（1）投入市,、縣兩級(jí)聯(lián)動(dòng)應(yīng)急保障隊(duì)伍

發(fā)生重大險(xiǎn)情時(shí)，分局應(yīng)急機(jī)構(gòu)應(yīng)立即從本轄區(qū)調(diào)動(dòng)足夠數(shù)量的應(yīng)急保障隊(duì)伍投入險(xiǎn)情點(diǎn)搶修,，并做好路政保障和運(yùn)輸救援工作，保證道路通行的暢通安全和搶險(xiǎn)救災(zāi)物資的及時(shí)運(yùn)送,。市局應(yīng)急機(jī)構(gòu)迅速調(diào)動(dòng)市縣聯(lián)動(dòng)應(yīng)急保障隊(duì)伍,，通過直接指揮,、督導(dǎo)、幫助受災(zāi)點(diǎn)研究修復(fù)方案以及機(jī)械開挖,、修筑便道、架設(shè)便橋等措施,，縮短交通恢復(fù)通行的時(shí)間。

國(guó)道應(yīng)爭(zhēng)取在24小時(shí)內(nèi)搶通,；省道應(yīng)爭(zhēng)取在48小時(shí)內(nèi)搶通,。

（2）交通管制

修復(fù)時(shí)間較長(zhǎng)的重大險(xiǎn)情點(diǎn)，要做好交通管制工作,，根據(jù)事先制定的損毀阻車?yán)@行緊急處置預(yù)案，確定繞行路線,，設(shè)立繞行引導(dǎo)標(biāo)志，并通過媒體公告社會(huì),，引導(dǎo)車輛繞行。

搶修工作完成后,，市局現(xiàn)場(chǎng)處置小組應(yīng)組織人員檢查、落實(shí)修復(fù)完成情況,。市局領(lǐng)導(dǎo)視情對(duì)重大險(xiǎn)情點(diǎn)搶修工作進(jìn)行巡查。

（四）特大險(xiǎn)情應(yīng)急處置

在重大險(xiǎn)情應(yīng)急處置措施的基礎(chǔ)上,，進(jìn)一步采取以下應(yīng)急處置措施：

（1）應(yīng)急保障隊(duì)伍全市調(diào)援

發(fā)生特大險(xiǎn)情時(shí)，除了市,、縣兩級(jí)應(yīng)急機(jī)構(gòu)的應(yīng)急保障隊(duì)伍全力投入搶修處置外，市局應(yīng)急辦可協(xié)調(diào)其他單位相關(guān)應(yīng)急保障隊(duì)伍跨區(qū)域?qū)﹄U(xiǎn)情點(diǎn)搶險(xiǎn)救災(zāi)工作實(shí)施增援,。

（2）應(yīng)急機(jī)構(gòu)工作措施

發(fā)生特大險(xiǎn)情后，市局主要領(lǐng)導(dǎo)或分管領(lǐng)導(dǎo)要立即趕赴受毀現(xiàn)場(chǎng),，指揮、指導(dǎo)開展應(yīng)急處置,。

搶修工作完成后,，逐級(jí)上報(bào)搶修工作情況，并由市局應(yīng)急辦將工作情況報(bào)告省市交通公路主管部門,。

第五節(jié) 應(yīng)急決策

（一）應(yīng)急啟動(dòng)

本應(yīng)急預(yù)案的啟動(dòng)由市局領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)有關(guān)部門的預(yù)警信息和氣象部門發(fā)布的暴雨,、臺(tái)風(fēng)等氣象信息，按照相應(yīng)預(yù)警級(jí)別發(fā)布啟動(dòng)指令,。預(yù)案啟動(dòng)后，各部門應(yīng)進(jìn)入相應(yīng)崗位,，物資設(shè)備處于待命狀態(tài)，隨時(shí)等候調(diào)遣,。

（二）應(yīng)急終止

符合下列應(yīng)急終止條件之一的,，終止本應(yīng)急預(yù)案相應(yīng)級(jí)別的應(yīng)急響應(yīng)的實(shí)施。

1,、暴雨、臺(tái)風(fēng),、洪水等災(zāi)情解除；

2,、突發(fā)事件現(xiàn)場(chǎng)搶修等應(yīng)急處置工作（包括危險(xiǎn)隱患排除等）已經(jīng)結(jié)束；

應(yīng)急終止由市局指揮機(jī)構(gòu)發(fā)布,。應(yīng)急終止發(fā)布后，應(yīng)急準(zhǔn)備,、應(yīng)急處置等各項(xiàng)措施均予解除，轉(zhuǎn)入防災(zāi)常態(tài)管理,。

第六節(jié) 信息管理

（一）報(bào)送渠道

1、各單位接到啟動(dòng)相應(yīng)等級(jí)預(yù)警應(yīng)急響應(yīng)的指令后,，應(yīng)在3小時(shí)之內(nèi)將本單位相關(guān)應(yīng)急準(zhǔn)備、應(yīng)急處置措施等信息及時(shí)在公路政務(wù)信息網(wǎng)發(fā)布,，并報(bào)市局辦公室。市局辦公室相關(guān)信息除公布政務(wù)網(wǎng)外,，同時(shí)向省市有關(guān)部門發(fā)布。

2,、各單位公路通阻信息統(tǒng)一上報(bào)市局工程科,，并每2小時(shí)滾動(dòng)報(bào)告相關(guān)進(jìn)展情況,。市局工程科負(fù)責(zé)通阻信息編輯，經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)審核后以群發(fā)方式報(bào)送局領(lǐng)導(dǎo),，并報(bào)備辦公室，同時(shí)通過信息專報(bào)系統(tǒng)上報(bào)上級(jí)相關(guān)部門,。市局辦公室負(fù)責(zé)編制突發(fā)應(yīng)急事件專題簡(jiǎn)報(bào),，報(bào)局領(lǐng)導(dǎo)及上級(jí)相關(guān)部門,，同時(shí)不定期滾動(dòng)向局領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門群發(fā)即時(shí)動(dòng)態(tài)短信。

（二）報(bào)送內(nèi)容和格式

內(nèi)容主要包括受災(zāi)通阻情況,、受災(zāi)損失情況（如路線名稱,、地點(diǎn),、樁號(hào)、地名,、損毀時(shí)間與毀情、估計(jì)工程量及損失金額,、修復(fù)方案及估計(jì)搶通時(shí)間）,、其他文字說明信息等。報(bào)送格式為：公路損毀統(tǒng)計(jì)報(bào)表,，同時(shí)也可增加文字簡(jiǎn)報(bào)形式。

（三）報(bào)送時(shí)限

國(guó)道,、省道、縣道,、鄉(xiāng)道的填報(bào)時(shí)限分別為交通阻斷后1、3,、6,、12小時(shí)之內(nèi),，其余公路及毀情應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)填報(bào)。

（四）事跡宣傳

各分局應(yīng)積極收集應(yīng)急事件中的典型模范人物,、先進(jìn)事跡與相關(guān)照片、視頻資料,，及時(shí)上報(bào)市局辦公室。同時(shí),，密切配合市局做好新聞媒體采訪報(bào)道工作,，做到突發(fā)事件應(yīng)急工作與宣傳報(bào)道工作同步進(jìn)行,，使社會(huì)各界進(jìn)一步了解,、支持公路部門處置突發(fā)事件和搶險(xiǎn)救災(zāi)工作，發(fā)動(dòng)社會(huì)和廣大群眾參與公路搶險(xiǎn)救災(zāi),。

第七節(jié) 監(jiān)督管理

（一）獎(jiǎng)勵(lì)與責(zé)任追究

處置突發(fā)事件工作實(shí)行行政領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制和責(zé)任追究制。對(duì)在突發(fā)事件應(yīng)急工作中表現(xiàn)突出,、做出重要貢獻(xiàn)的單位和行政負(fù)責(zé)人、相關(guān)直接責(zé)任人將給予表彰和獎(jiǎng)勵(lì),，對(duì)玩忽職守、不執(zhí)行命令,、造成損失的單位和行政負(fù)責(zé)人,、相關(guān)直接責(zé)任人依法給予相應(yīng)處罰及責(zé)任追究。

（二）預(yù)案管理

本預(yù)案由市公路局負(fù)責(zé)解釋,，并根據(jù)實(shí)際情況變化，適時(shí)修訂本預(yù)案,。各單位要根據(jù)本預(yù)案,，制定本單位公路交通突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，并加強(qiáng)對(duì)預(yù)案實(shí)施全過程的監(jiān)督,，加強(qiáng)常態(tài)下物資儲(chǔ)備,、隊(duì)伍建設(shè)、裝備完善,、預(yù)案演練等的檢查,，使公路交通突發(fā)事件工作做到從常態(tài)向非常態(tài)的順利轉(zhuǎn)變,，保證突發(fā)事件和自然災(zāi)害來臨后應(yīng)急準(zhǔn)備、應(yīng)急處置工作的迅速,、有序和高效進(jìn)行,，提高應(yīng)急管理效益。

（三）預(yù)案演練制度

應(yīng)急處置預(yù)案演練遵循單位統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),、部門分工負(fù)責(zé),、分級(jí)管理,、區(qū)域?yàn)橹鳌挝蛔跃群蜕鐣?huì)救援相結(jié)合的原則組織實(shí)施,。根據(jù)本單位總體工作安排，結(jié)合轄區(qū)實(shí)際特點(diǎn),，有重點(diǎn)的編制預(yù)案演練方案，適時(shí)舉行預(yù)案演練活動(dòng),。應(yīng)急處置預(yù)案演練每年至少應(yīng)組織1次,，并認(rèn)真總結(jié),，不斷提高預(yù)案演練質(zhì)量,。

（四）預(yù)案實(shí)施時(shí)間

本預(yù)案自印發(fā)之日起實(shí)施。

公路突發(fā)事件應(yīng)急演練篇九

為了進(jìn)一步做好全省高速公路各收費(fèi)站突發(fā)性事件的處理工作,，建立健全應(yīng)急處理機(jī)制,，提高處臵能力,，最大限度的預(yù)防和減少突發(fā)性事件的發(fā)生,，確保收費(fèi)站收費(fèi)秩序,、行車秩序井然,，特制定收費(fèi)站突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案。

各收費(fèi)站應(yīng)結(jié)合站內(nèi)實(shí)際情況成立突發(fā)事件應(yīng)急處臵領(lǐng)導(dǎo)小組,，站長(zhǎng)任組長(zhǎng),，副站長(zhǎng)任副組長(zhǎng),，站管理人員和各班班長(zhǎng)為成員,，切實(shí)加強(qiáng)收費(fèi)應(yīng)急處臵工作的領(lǐng)導(dǎo)。

小組成員手機(jī)必須24小時(shí)開機(jī),，落實(shí)成員值班負(fù)責(zé)制，隨時(shí)配合當(dāng)班班長(zhǎng)處臵收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生的緊急情況,，同時(shí)做好下傳上達(dá)工作，對(duì)事件發(fā)展情況,，所采取的措施，存在的問題要認(rèn)真做好記錄,，隨時(shí)向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

（一）以人為本,，安全第一的原則,；

（二）居安思危,，預(yù)防為主的原則；

（三）依法規(guī)范,，加強(qiáng)管理的原則；

（四）快速反應(yīng),，協(xié)同應(yīng)對(duì)的原則,。

（一）收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)突發(fā)火情處理程序

1、當(dāng)班人員一旦發(fā)現(xiàn)火情,，應(yīng)沉著冷靜，收費(fèi)員攜票,、款、卡撤離火災(zāi)區(qū)域,，外勤人員應(yīng)立即就近取用消防滅火器材緊急撲救，同時(shí)通知值班站長(zhǎng),。

2、火災(zāi)較嚴(yán)重時(shí)值班站長(zhǎng)要立即向消防部門報(bào)警,，并報(bào)告處監(jiān)控中心。

3,、組織全體在站人員，全力救助,、控制火情，若有傷員要急呼“120”請(qǐng)求救護(hù),。

4、在確保人員,、票款安全的情況下，積極主動(dòng)配合消防部門做好救助工作。

5,、當(dāng)班監(jiān)控員對(duì)整個(gè)過程監(jiān)控錄像應(yīng)做好備份,，詳細(xì)記錄事故經(jīng)過,，并將處理結(jié)果報(bào)管理處,。

（二）火場(chǎng)疏散方案

1、人員疏散,。應(yīng)有秩序地按疏導(dǎo)人員要求進(jìn)行疏散，做到不驚慌失措,，勿混亂、擁擠,，減少人員傷亡,。疏散應(yīng)以先著火層，后上層,，再下層的順序進(jìn)行。疏散中,，要走安全通道。

2,、物資財(cái)產(chǎn)疏散。對(duì)于那些具有擴(kuò)大火勢(shì),、爆炸危險(xiǎn)和價(jià)值昂貴的物資以及能影響滅火工作的物資應(yīng)預(yù)以疏散。應(yīng)首先疏散受火威脅最大的物資,，疏散的物資要放在安全的地方，不要堵塞撲救火災(zāi)的通道,，并做好相應(yīng)的保護(hù)工作,，防止這些物資的丟失和損壞,。

（三）火場(chǎng)自救方法

1、應(yīng)盡量觀察判明火勢(shì)情況,，明確自己所處環(huán)境的危險(xiǎn)程度,。先迅速做些必要的防護(hù)準(zhǔn)備（如穿上防護(hù)服或質(zhì)地較厚的衣物，用水將身上澆濕等）,，盡快離開危險(xiǎn)區(qū)域，切不可延誤逃生良機(jī),。

2、如正常通道均被煙火切斷時(shí),，可利用繩子等物品連接起來,，栓在牢固的物體上，順繩下到安全樓層或地面上,。如果被困于二層樓的高度，在等不到救援,，萬不得已的情況下，可以跳樓逃生,。但跳樓之前，應(yīng)先向地面扔一些柔軟物品,，然后用手扒住窗臺(tái)，身體下垂,，自然落下。

3,、在各種通道均都被切斷，火勢(shì)較大，一時(shí)又無人救援的情況下,，可以退至未燃燒房間，關(guān)閉門窗,。還可以用衣物等將門窗遮擋，防止煙霧竄入,。有條件時(shí),，可不斷向門窗上潑水降溫,，延緩火勢(shì)蔓延,，等待救援。

（四）防火,、滅火的基本方法

防火、滅火的基本方法有：冷卻滅火法,、窒息滅火法、隔離滅火法,、抑制滅火法?；饒?chǎng)上具體采取什么方法滅火,，應(yīng)根據(jù)燃燒物質(zhì)狀態(tài)，燃燒特點(diǎn)和火場(chǎng)情況以及滅火器材裝備的性能來確定,。

（五）火災(zāi)的預(yù)防事項(xiàng)及措施

1、不亂丟煙頭,，不躺在床上吸煙，在危險(xiǎn)場(chǎng)所禁止吸煙,、動(dòng)用明火,。

2,、不亂接亂掛電線，電路熔斷器切勿用銅,、鐵絲代替，及時(shí)更換站內(nèi)壞的插頭,、插座。

3,、不在禁放區(qū)及樓道、陽臺(tái),、柴垛旁等地燃放煙花爆竹,。

4,、加強(qiáng)對(duì)火源,、電源的管理,，冬季注意安全、室內(nèi)嚴(yán)禁使用電爐和大功率的電熱器,，更不能明火取暖。

5,、加強(qiáng)食堂電器管理，做到人走電斷,，及時(shí)關(guān)好煤氣,。

6,、加強(qiáng)倉(cāng)庫管理內(nèi)易燃、易爆物質(zhì)的管理,，注意通風(fēng),、透氣,。

7、站管理人員定時(shí)對(duì)站內(nèi)消防設(shè)施進(jìn)行檢查更換與補(bǔ)充,，加強(qiáng)對(duì)電器設(shè)施的檢查與維護(hù)，及時(shí)消除隱患,。

8、定期組織職工進(jìn)行消防知識(shí)培訓(xùn)及舉行消防演習(xí)活動(dòng),。

（一）處理盜竊事件

1、發(fā)現(xiàn)可疑人員進(jìn)入站區(qū)或正在進(jìn)行盜竊行為時(shí),，不要打草驚蛇,，立即上報(bào)站領(lǐng)導(dǎo)小組,，封鎖站內(nèi)所有進(jìn)出口，由領(lǐng)

4導(dǎo)小組組織員工擒拿盜竊人員,。

2、如遇到盜竊團(tuán)伙人數(shù)眾多或持有器械,，立即撥打公安部門電話，由公安部門來處理,。

3、如遺失物資較貴重,，保護(hù)案發(fā)現(xiàn)場(chǎng)，并上報(bào)當(dāng)?shù)嘏沙鏊?，協(xié)助偵察,。

4,、面對(duì)正在實(shí)行偷盜的犯罪分子,。必須采取正確,、機(jī)智的擒賊方法,，不僅可以安全保護(hù)自己，而且可以巧妙地協(xié)助公安機(jī)關(guān)抓獲犯罪分子,。

（二）防盜措施

1、禁止閑雜人員入內(nèi),，確因工作需要進(jìn)入的，必須在傳達(dá)室進(jìn)行登記,，寫明進(jìn)入原因和時(shí)間，經(jīng)允許方可進(jìn)入,。

2、在現(xiàn)有的條件下,，辦公室、宿舍,、收費(fèi)亭、食堂及附屬用房等注意關(guān)好門窗,，票證員、出納員的現(xiàn)金,、票證要及時(shí)入柜、落鎖,，專人,、專柜保管,。

3、站管理人員輪流值班,，并經(jīng)常在站內(nèi)巡視，每周應(yīng)檢查一次安全工作,，并作好記載,。

4,、加強(qiáng)站內(nèi)設(shè)施看護(hù)與檢查工作。

（一）處理搶劫突發(fā)事件的流程

1,、拖延時(shí)間。當(dāng)收費(fèi)亭遇到歹徒搶劫時(shí),，收費(fèi)員內(nèi)心盡

5可能保持鎮(zhèn)定，同時(shí)可假裝受驚害怕,，盡快將票款灑開,，以延長(zhǎng)歹徒的作案時(shí)間,。

2、報(bào)警,。收費(fèi)員可使用收費(fèi)亭內(nèi)的腳踏報(bào)警器發(fā)出警報(bào)信號(hào)，引起全體員工注意,，監(jiān)控室立即撥打110電話報(bào)警，并及時(shí)通知站領(lǐng)導(dǎo),，采取相應(yīng)措施,。

3、組織,。當(dāng)聽到報(bào)警鈴長(zhǎng)鳴時(shí)，全體駐站人員都要以神圣的責(zé)任感與使命感,，為保護(hù)國(guó)家財(cái)產(chǎn)與保護(hù)同事生命安全隨時(shí)做好準(zhǔn)備，立即趕赴現(xiàn)場(chǎng),，控制事態(tài),，視情況,，合理使用警械,，竭力制止犯罪。若歹徒持有較強(qiáng)傷害性器械,，或人多勢(shì)眾,，則應(yīng)以保護(hù)人身安全為主,。

4、監(jiān)控,。利用現(xiàn)有的監(jiān)控設(shè)備，全程記錄搶劫犯罪分子的犯罪全過程,，并做好詳細(xì)記錄。

5,、協(xié)助偵察。如果犯罪分子已逃離現(xiàn)場(chǎng),，就將犯罪嫌疑人的體貌特征，如臉型,、身高、年齡,、口音、穿著,、有無特殊標(biāo)記及全程監(jiān)控錄像等，及時(shí)向公安機(jī)關(guān)報(bào)案，積極提供線索,，協(xié)助破案。

在遭遇搶劫時(shí)，收費(fèi)人員要反應(yīng)快,，臨危不懼,、臨危不亂,。首先要保持頭腦冷靜、鎮(zhèn)定,，盡可能理智地隨機(jī)應(yīng)變,，收費(fèi)員不應(yīng)采取任何可能危及本人或他人生命安全的行動(dòng)。搶劫初犯往往顯得緊張不安,，慣犯可能特別敏感，毫無人性,。一切唐突的舉動(dòng)或不照吩咐辦事，都可能導(dǎo)致罪犯使用武器,。

（二）采取有效防搶措施,，確保國(guó)家通行費(fèi)安全上繳

1、收費(fèi)員亭內(nèi)工作或出亭時(shí)必須鎖好門,，確保人身財(cái)產(chǎn)安全。

2,、積極與當(dāng)?shù)毓膊块T聯(lián)系，加強(qiáng)治安管理,。

3、加強(qiáng)與銀行部門聯(lián)系,，增加收款次數(shù)，減少現(xiàn)金存放,。

4,、可在主線站增設(shè)公安值勤人員,，輪流在收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)巡視，并協(xié)助收費(fèi)人員上下班及票管,、核銷人員收款。

5,、對(duì)金額較多的主線站可增設(shè)現(xiàn)金傳輸系統(tǒng),，減少收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)金數(shù)量。

6,、路政部門加密對(duì)各收費(fèi)站巡邏次數(shù),，在強(qiáng)化路巡的同時(shí)協(xié)助收費(fèi)站搞好安全防范工作,。

7,、收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)除了工作人員以外，禁止其他人員逗留,。

8,、加強(qiáng)監(jiān)控稽查力度，加強(qiáng)監(jiān)控員責(zé)任心,，利用監(jiān)控手段，嚴(yán)格督促與監(jiān)督收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)各類情況,，及時(shí)將可疑情況及時(shí)上報(bào)站部。

9,、強(qiáng)化員工安全防范意識(shí)和應(yīng)對(duì)突發(fā)事件能力培訓(xùn)，加強(qiáng)演練,，進(jìn)一步完善防搶處臵預(yù)案。

10,、在站監(jiān)控室安臵傳話筒,，宿舍樓及辦公樓安裝報(bào)警裝臵或增加電鈴設(shè)備，以便提高警惕性,，聽到信號(hào)立即集合采取行動(dòng)，并適當(dāng)配備應(yīng)急器械,，如：警棍、電棒等,，關(guān)鍵時(shí)刻可用于自衛(wèi)與反擊。

為維護(hù)收費(fèi)站車道暢通,，確保收費(fèi)工作正常運(yùn)轉(zhuǎn)，及時(shí)應(yīng)對(duì)各類突發(fā)情況和惡劣天氣帶來的緊急分流工作,，現(xiàn)制定應(yīng)急預(yù)案如下：

1,、及時(shí)對(duì)監(jiān)控室,、收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備設(shè)施及站內(nèi)的發(fā)電設(shè)備仔細(xì)檢查,，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，計(jì)劃增開車道的卡箱,。

2、監(jiān)控員接到分流通知后,，要立即通知值班站長(zhǎng)和收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)做好相關(guān)準(zhǔn)備。

3,、值班站長(zhǎng)接到報(bào)告后，應(yīng)立即組織站內(nèi)機(jī)動(dòng)人員和管理人員趕赴現(xiàn)場(chǎng),，協(xié)助當(dāng)班人員搞好疏導(dǎo)、收費(fèi)工作。

4,、值班站長(zhǎng)要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)收費(fèi)車道車流量的多少，適當(dāng)增開收費(fèi)道口,，確保道口暢通。

5,、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)文明服務(wù)，積極化解征費(fèi)矛盾,，為過往司乘人員提供力所能及的服務(wù)和幫助,。

6,、如屬惡劣天氣導(dǎo)致的分流,，應(yīng)開啟防霧燈，收費(fèi)區(qū)醒目位臵設(shè)立“惡劣天氣,，注意行車安全”告示牌，所有外勤人員一律著反光背心,，在確保自身安全的前提下指揮車輛快速通過收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)。

7,、監(jiān)控室負(fù)責(zé)信息報(bào)送工作,，做到及時(shí)報(bào)告、全面記錄,。

8、對(duì)車輛突發(fā)故障堵塞收費(fèi)車道時(shí),，及時(shí)通知路政隊(duì)將故障車輛拖離收費(fèi)車道或收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)，確保收費(fèi)區(qū)域各收費(fèi)車道暢通,。

9、收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生重大交通事故時(shí),，應(yīng)迅速做出反應(yīng)，立即向路政及所在地公安,、交警和醫(yī)療部門報(bào)告，并在第一時(shí)間關(guān)閉事故車道,，在事故車輛后設(shè)臵安全標(biāo)志，維持交通秩序,、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，打開備用車道,，保證其它車輛通行，防止二次事故發(fā)生,。同時(shí),，組織和協(xié)調(diào)對(duì)遇難人員的搶救,，以及采取靈活收費(fèi)辦法，及時(shí)疏導(dǎo)滯留車輛通過收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)和安排人員清理現(xiàn)場(chǎng),。

為確保全省高速公路各收費(fèi)站在車流高峰期間交費(fèi)車輛能快速通過收費(fèi)車道，為司乘人員提供安全,、快速、便捷的服務(wù),，特制定如下應(yīng)急預(yù)案：

（一）落實(shí)日常交接制度，確保應(yīng)急保障工作到位

1,、收費(fèi)班長(zhǎng)每日接班前，在做好各項(xiàng)日常準(zhǔn)備工作的同時(shí),，應(yīng)向財(cái)務(wù)室預(yù)借好隨時(shí)增開車道的備用零錢。

2,、交班時(shí),，收費(fèi)班長(zhǎng)應(yīng)對(duì)各車道卡箱、電腦票使用情況和現(xiàn)場(chǎng)收費(fèi)設(shè)備,、設(shè)施情況進(jìn)行交接，有故障及時(shí)通知監(jiān)控進(jìn)行修復(fù),，確保每條車道隨時(shí)可以使用。

（二）針對(duì)車流量高峰,，適時(shí)采取有效的應(yīng)急措施

1,、收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)必須按規(guī)定要求開足車道，并隨時(shí)準(zhǔn)備增開車道,。

2、當(dāng)車流量增大,，應(yīng)立即調(diào)配人員增開備用車道,，如車流量還繼續(xù)增大,，盡可能打開所有車道和部分采用復(fù)式收費(fèi)方式加快收費(fèi)速度。

3,、當(dāng)車輛擁堵超過200米時(shí),，當(dāng)班監(jiān)控員要及時(shí)上報(bào)處監(jiān)控分中心及站領(lǐng)導(dǎo),，安排督導(dǎo)進(jìn)行客貨分流,。（對(duì)于稱重信息錯(cuò)誤、無信息且無法倒車的車輛,，可請(qǐng)示值班站長(zhǎng),，進(jìn)行降級(jí)按車型收費(fèi),。）

4、當(dāng)車輛擁堵超過500米時(shí),，由值班站長(zhǎng)請(qǐng)示管理處領(lǐng)導(dǎo)，再由處領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)示局領(lǐng)導(dǎo),，對(duì)貨車降級(jí)按車型收費(fèi)（如是主線收費(fèi)站,，還應(yīng)通知附近收費(fèi)站做好分流準(zhǔn)備）。

5,、如堵車現(xiàn)象特別嚴(yán)重,，以上幾項(xiàng)還不能緩解堵車壓力的話，由值班站長(zhǎng)請(qǐng)示上級(jí)領(lǐng)導(dǎo),，按上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)指示精神處臵。

（三）落實(shí)各項(xiàng)安全措施,，確保人員,、財(cái)產(chǎn)和車輛安全

1,、遇特殊情況要及時(shí)更換車道、變更通行信號(hào)燈,，擺放好警示標(biāo)牌,，專人疏導(dǎo)交通,，確保車輛安全、車道暢通,。

2,、收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)如出現(xiàn)坍塌,、坑漕、隆起或者交通信號(hào)燈,、交通標(biāo)志,、交通標(biāo)線等交通設(shè)施損毀情況的，應(yīng)立即通知監(jiān)控分中心,，并向值班站長(zhǎng)匯報(bào)，及時(shí)設(shè)臵相應(yīng)警示標(biāo)志提醒過往司機(jī),。

3、加強(qiáng)文明服務(wù),，積極化解征費(fèi)矛盾,，為過往司乘人員提供力所能及的服務(wù)和幫助,，堅(jiān)持做到“五項(xiàng)承諾”：免費(fèi)提供冷熱開水,、車輛加水、簡(jiǎn)單修車工具,、咨詢服務(wù)、日常應(yīng)急藥品等,。

4,、增強(qiáng)安全責(zé)任意識(shí)，收費(fèi)員進(jìn)亭務(wù)必鎖門,，出亭上廁所需關(guān)閉好門窗，走相應(yīng)的員工安全通道,。外勤,、督導(dǎo)人員必須穿好反光背心,，時(shí)刻牢記安全第一，發(fā)現(xiàn)有閑雜人員聚集,，應(yīng)及時(shí)勸阻,。

（四）加強(qiáng)工作協(xié)調(diào),，確保信息報(bào)送暢通

1、堵車情況及時(shí)上報(bào)監(jiān)控分中心,，利用入口發(fā)卡提示、路上電子顯示屏滾動(dòng)播出,、交通廣播等方式,，將路況信息對(duì)外發(fā)布,，提示司機(jī)繞行或提前下站,，并積極協(xié)調(diào)高速交警根據(jù)擁堵情況及時(shí)在附近站進(jìn)行車輛分流，避免造成更大的擁堵,。

2、由于車流量大,，車輛之間相互擁擠,，如發(fā)生交通事故，當(dāng)班人員應(yīng)迅速做出反應(yīng),，維持交通秩序,、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),。發(fā)生重大交通事故時(shí)，應(yīng)立即撥打醫(yī)療急救電話,，通知交警部門處理，并組織對(duì)遇難人員進(jìn)行搶救,，在最短的時(shí)間內(nèi)恢復(fù)事故現(xiàn)場(chǎng)的通暢,。如有損壞設(shè)備設(shè)施的,，及時(shí)通知路政部門處理損害賠償事宜。

3,、加強(qiáng)值班,，在車流高峰期間,，值班站長(zhǎng)必須到收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)值班，處臵各類突發(fā)事件,，并及時(shí)上報(bào)現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)信息,，確保信息暢通,。

各收費(fèi)站應(yīng)配備有柴油發(fā)電機(jī)組，監(jiān)控分中心配備了一臺(tái)移動(dòng)式發(fā)電機(jī)組,，平常需做好日常保養(yǎng)和維修工作,，各收費(fèi)站停電后，要馬上啟動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電,。如停電后發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)組故障無法馬上發(fā)電，按以下程序處理：

1,、收費(fèi)站馬上組織人員對(duì)柴油機(jī)組進(jìn)行搶修,，上報(bào)處監(jiān)控分中心,，請(qǐng)分中心做好將使用備用發(fā)電機(jī)組發(fā)電的準(zhǔn)備,。同時(shí)站監(jiān)控員在保障收費(fèi)工作正常運(yùn)轉(zhuǎn)的前提下，立即關(guān)閉不必要的負(fù)載設(shè)備,，盡量延長(zhǎng)ups放電時(shí)間。

2,、處監(jiān)控分中心接到收費(fèi)站的報(bào)告后,，應(yīng)馬上聯(lián)系拖運(yùn)移動(dòng)式發(fā)電機(jī)組的車輛,，并安排維護(hù)員立即啟動(dòng)分中心移動(dòng)式發(fā)電機(jī)組檢查是否能正常工作，若此時(shí)發(fā)現(xiàn)移動(dòng)式發(fā)電機(jī)組不能正常工作,，須立即報(bào)告管理處領(lǐng)導(dǎo)并與外單位聯(lián)系租借發(fā)電設(shè)備,。

3,、若停電30分鐘后仍無法修好，報(bào)處監(jiān)控分中心,，并馬上拖運(yùn)移動(dòng)式發(fā)電機(jī)組到收費(fèi)站發(fā)電,。

4,、如ups電池耗盡，而發(fā)電機(jī)設(shè)備仍未恢復(fù),，則整個(gè)收費(fèi)站收費(fèi)系統(tǒng)將無法工作,，經(jīng)請(qǐng)示上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，入口發(fā)放預(yù)編碼卡,，出口站通過監(jiān)控分中心或省聯(lián)網(wǎng)中心查詢?nèi)肟谛畔ⅲ斯げ橘M(fèi)率表收取通行費(fèi),，給手工票,。

1,、由于暴雨、管線泄漏等導(dǎo)致收費(fèi)設(shè)備發(fā)生浸水,、漏電等事故，目擊者應(yīng)馬上報(bào)告監(jiān)控室,，維護(hù)人員立即前往現(xiàn)場(chǎng),，了解浸水或漏電原因。

2,、若為浸水,，應(yīng)組織人員和動(dòng)用抽水泵疏堵排泄，控制水勢(shì)蔓延,，防止事態(tài)擴(kuò)大，必要時(shí)疏散無關(guān)人員和機(jī)電設(shè)備,。

3,、如果發(fā)現(xiàn)有設(shè)備或線路漏電情況,，非電工專業(yè)人員不得靠近或自行處臵，電工應(yīng)立即切斷電源,，來現(xiàn)場(chǎng)查看,，盡快排除漏電故障，恢復(fù)供電,。

收費(fèi)站設(shè)備如出現(xiàn)故障應(yīng)及時(shí)增開備用車道，現(xiàn)場(chǎng)當(dāng)班人員應(yīng)通知站級(jí)維護(hù)人員迅速進(jìn)行修復(fù),，并上報(bào)處監(jiān)控分中心維護(hù)班,，如無法修復(fù)立即報(bào)修,，并作好相關(guān)準(zhǔn)備工作。

（一）計(jì)重設(shè)備出現(xiàn)故障

當(dāng)計(jì)重收費(fèi)設(shè)備出現(xiàn)故障導(dǎo)致車輛稱重?cái)?shù)據(jù)有誤時(shí),，應(yīng)按照局監(jiān)控中心制定的關(guān)于計(jì)重收費(fèi)機(jī)電系統(tǒng)緊急情況處理預(yù)案對(duì)稱重?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行修正,，如無法修正,，按以下情況處理：

1、單個(gè)車道計(jì)重設(shè)備故障

（1）收費(fèi)班長(zhǎng),、督導(dǎo)員指揮車輛倒出車道,，然后指揮車輛重新慢速勻速過磅稱重,。

（2）若重新稱重?cái)?shù)據(jù)仍然有誤，馬上改用備用車道稱重收費(fèi)，如無備用車道,，則由督導(dǎo)員指揮客車,、貨車分道行駛，故障車道作客車專用車道,。

（3）若無法指揮車輛倒車重新稱重，在當(dāng)前錯(cuò)誤的稱重信息對(duì)司機(jī)有利的情況下（如重量無誤檢測(cè)數(shù)據(jù)多軸多輪胎等）經(jīng)值班站長(zhǎng)批準(zhǔn),，勸導(dǎo)司機(jī)按當(dāng)前的數(shù)據(jù)交費(fèi),。司機(jī)不愿交費(fèi)或當(dāng)前錯(cuò)誤的稱重信息對(duì)司機(jī)不利時(shí),，收費(fèi)班長(zhǎng)和督導(dǎo)員在確保安全的前提下，先對(duì)車輛按免費(fèi)車操作放行,，并引導(dǎo)車輛從備用車道重新進(jìn)站過磅,，收費(fèi)員按“不可讀卡”操作進(jìn)行計(jì)重收費(fèi)；否則,，請(qǐng)示值班站長(zhǎng)，對(duì)該稱重?cái)?shù)據(jù)錯(cuò)誤的車輛按車型收費(fèi)并作詳細(xì)登記,。

（4）監(jiān)控班長(zhǎng)立即檢修設(shè)備,，若無法修復(fù)馬上向監(jiān)控分中心報(bào)修,。

2、多個(gè)車道計(jì)重設(shè)備故障

（1）收費(fèi)站長(zhǎng)立即報(bào)告處領(lǐng)導(dǎo),，處領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)安排交警,、路政部門協(xié)助實(shí)行客車貨車分道行駛,，故障車道作客車專用車道。

（2）若出現(xiàn)嚴(yán)重堵車現(xiàn)象,，收費(fèi)站長(zhǎng)上報(bào)管理處領(lǐng)導(dǎo),，再由處領(lǐng)導(dǎo)報(bào)局領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),，對(duì)貨車按車型收費(fèi)，并報(bào)請(qǐng)?zhí)庮I(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)路政,、交警部門組織分流,。

（3）處監(jiān)控分中心立即組織搶修計(jì)重設(shè)備，并報(bào)局監(jiān)控中心,。

3,、全部車道計(jì)重設(shè)備故障

收費(fèi)站長(zhǎng)報(bào)告處領(lǐng)導(dǎo),，再由處領(lǐng)導(dǎo)報(bào)局領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),，對(duì)貨車按車型收費(fèi)。處監(jiān)控分中心立即組織搶修計(jì)重設(shè)備,，并報(bào)局監(jiān)控中心。

（二) 網(wǎng)絡(luò)通訊故障

1,、收費(fèi)站與省聯(lián)網(wǎng)中心網(wǎng)絡(luò)中斷,。

若是專用通信網(wǎng)出現(xiàn)故障,，則使用備用通信線路，如撥號(hào)網(wǎng)絡(luò),；若是收費(fèi)站網(wǎng)絡(luò)設(shè)備（路由器或二層交換機(jī)）出現(xiàn)故障,，立即上報(bào)處監(jiān)控分中心進(jìn)行修復(fù),，12小時(shí)內(nèi)修不好，則使用備用通信線路,。使用備用通信線路時(shí)，只傳數(shù)據(jù),，不傳圖片。

2,、路段分中心與省聯(lián)網(wǎng)中心網(wǎng)絡(luò)中斷。

若是專用通信網(wǎng)出現(xiàn)故障,，則使用備用通信線路，如撥號(hào)網(wǎng)絡(luò),；若是分中心網(wǎng)絡(luò)設(shè)備（路由器或三層交換機(jī)）出現(xiàn)故障，立即進(jìn)行修復(fù)，12小時(shí)內(nèi)修不好,，則使用備用通信線路。

3,、收費(fèi)站與路段分中心網(wǎng)絡(luò)不通。

有可能是專用通信網(wǎng),、分中心網(wǎng)絡(luò)設(shè)備（路由器或三層交換機(jī)）或收費(fèi)站網(wǎng)絡(luò)設(shè)備（路由器或二層交換機(jī)）出現(xiàn)故障，立即上報(bào)處監(jiān)控分中心進(jìn)行修復(fù),，12小時(shí)內(nèi)修不好，則使用備用通信線路通過省聯(lián)網(wǎng)中心迂回傳輸重要數(shù)據(jù),。

4、收費(fèi)站與收費(fèi)車道網(wǎng)絡(luò)不通,。盡快聯(lián)系處監(jiān)控分中心進(jìn)行修復(fù)，收費(fèi)原始數(shù)據(jù)暫時(shí)滯留在車道計(jì)算機(jī),，網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)后再上傳。

（三）車道計(jì)算機(jī)故障

1,、入口車道計(jì)算機(jī)故障

及時(shí)進(jìn)行修復(fù)，若10分鐘內(nèi)修不好應(yīng)及時(shí)向處監(jiān)控分中心報(bào)修,，應(yīng)根據(jù)交通擁堵情況，經(jīng)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后發(fā)放預(yù)編碼卡并按規(guī)定作好記錄,。

2、出口車道計(jì)算機(jī)故障

及時(shí)進(jìn)行修復(fù),，若10分鐘內(nèi)修不好應(yīng)及時(shí)向處監(jiān)控分中心報(bào)修,，應(yīng)根據(jù)交通擁堵情況結(jié)合收費(fèi)站實(shí)際情況,，可采用如下措施：

（1）將通行卡拿到別的車道刷卡收費(fèi)打票；

（2）由站監(jiān)控室讀取或查詢?nèi)肟谛畔?，人工查費(fèi)率表收取通行費(fèi),，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)給手工票,，并做好詳細(xì)記錄,。

（四）收費(fèi)系統(tǒng)全面癱瘓

聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)軟件本身的缺陷或計(jì)算機(jī)病毒的爆發(fā)，有可能導(dǎo)致收費(fèi)系統(tǒng)的癱瘓,，供電系統(tǒng)故障、設(shè)備被水淹等自然災(zāi)害也有可能導(dǎo)致無法使用電腦發(fā)卡收費(fèi),。出現(xiàn)以上情況,，按以下程序處理：

1、收費(fèi)站站長(zhǎng)馬上報(bào)告處領(lǐng)導(dǎo)和處監(jiān)控分中心,、征費(fèi)稽查科，并做好啟動(dòng)人工收費(fèi)發(fā)卡的準(zhǔn)備工作,，經(jīng)批準(zhǔn)后啟動(dòng)人工收費(fèi)。

2,、處領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)收費(fèi)站啟用人工收費(fèi)發(fā)卡并將情況向局管領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，處監(jiān)控分中心和征費(fèi)稽查科分別報(bào)局監(jiān)控中心和養(yǎng)護(hù)收費(fèi)處,，組織人員馬上到事發(fā)收費(fèi)站協(xié)助工作，盡快恢復(fù)收費(fèi)系統(tǒng),。

3、人工收費(fèi)模式下發(fā)卡操作：發(fā)放預(yù)編碼卡并按規(guī)定作好,。

4、人工收費(fèi)模式下收費(fèi)操作：

（1）車流量比較小或監(jiān)控室能讀取入口卡信息時(shí),，通過到監(jiān)控室查詢或電話核實(shí)司機(jī)提供的入口站名，查費(fèi)率表對(duì)照車輛按車型收費(fèi),，出示手工票并按規(guī)定作好記錄,。

（2）車流量大或無法獲取車輛入口卡信息時(shí)，按照司機(jī)提供的入口站名,，查費(fèi)率表對(duì)照車輛按車型收費(fèi)，出示手工票并作好記錄,。

5、若較長(zhǎng)時(shí)間無法恢復(fù)電腦發(fā)卡收費(fèi),，上報(bào)處領(lǐng)導(dǎo),，并協(xié)調(diào)交警,、路政部門從就近收費(fèi)站分流，解決車流量壓力,。

（一）個(gè)別司機(jī)堵塞車道

1、司機(jī)以無錢或錢不夠?yàn)槔碛啥氯嚨溃菏召M(fèi)員報(bào)告班長(zhǎng),，班長(zhǎng)督導(dǎo)勸說無效時(shí)，暫押司機(jī)的證件,，詳細(xì)登記計(jì)重?cái)?shù)據(jù)和應(yīng)繳金額后，暫按免征車操作,，將車輛引導(dǎo)到指定地點(diǎn)停放處理，做通工作或司機(jī)湊足應(yīng)繳費(fèi)額后用手工票收費(fèi)并做好登記,。

2、司機(jī)以稱重?cái)?shù)據(jù)不準(zhǔn)確為由拒絕交費(fèi)堵塞車道：收費(fèi)員報(bào)告班長(zhǎng),，班長(zhǎng)請(qǐng)司機(jī)出示證件和貨單，如班長(zhǎng)根據(jù)相關(guān)資料判斷稱重?cái)?shù)據(jù)確實(shí)有誤,，則按照“個(gè)別車道稱重設(shè)備出現(xiàn)故障的處理預(yù)案”進(jìn)行處理,；如果司機(jī)無法出示相關(guān)證據(jù)且班長(zhǎng)根據(jù)經(jīng)驗(yàn)判斷稱重?cái)?shù)據(jù)準(zhǔn)確,，則按照“司機(jī)無理取鬧拒交通行費(fèi)堵塞車道的處理預(yù)案”處理。

3,、司機(jī)無理取鬧拒絕交費(fèi)堵塞車道：開啟備用車道,，監(jiān)控員作好記錄并拉近廣場(chǎng)攝像機(jī)錄好車輛堵道的全過程,。班長(zhǎng)、督導(dǎo)員耐心宣傳政策盡量說服司機(jī),，如無法說服，由執(zhí)法人員亮證告知司機(jī)拒交通行費(fèi)堵塞車道將按規(guī)定予以處罰,，如司機(jī)仍不按章收費(fèi)，值班站長(zhǎng)聯(lián)系路政或交警部門拖車將拒費(fèi)車輛拖離車道后,，對(duì)司機(jī)進(jìn)行教育,，以手工票收繳通行費(fèi)并視情況予以適當(dāng)處罰,。

（二）司機(jī)聚眾堵塞車道

當(dāng)出現(xiàn)幾臺(tái)或多臺(tái)車司機(jī)同時(shí)堵在車道上無理取鬧拒絕按計(jì)重?cái)?shù)據(jù)交費(fèi)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)當(dāng)班人員盡力控制局面同時(shí)報(bào)告值班站長(zhǎng),，值班站長(zhǎng)立即到現(xiàn)場(chǎng)處理并聯(lián)系路政,、公安交警部門協(xié)助，當(dāng)班監(jiān)控員對(duì)堵塞車輛和人員進(jìn)行重點(diǎn)錄像,。當(dāng)出現(xiàn)嚴(yán)重堵車或出現(xiàn)局面難以控制的情況時(shí)，值班站長(zhǎng)須報(bào)告處領(lǐng)導(dǎo)及征稽科,，申請(qǐng)暫按車型收費(fèi)放行車輛以免引發(fā)大的糾紛，局面得到控制后須馬上恢復(fù)計(jì)重收費(fèi),。此類事件發(fā)生時(shí)，路政隊(duì),、稽查隊(duì)要馬上趕赴現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助處理,，平息事情,。事后收費(fèi)站要將詳細(xì)情況連同錄像資料報(bào)管理處,，處征費(fèi)稽查科聯(lián)系路政,、公安交警部門對(duì)帶頭鬧事的司機(jī)依法予以嚴(yán)懲,。

遇有上述堵塞車道情況發(fā)生時(shí)，監(jiān)控室必須對(duì)全過程進(jìn)行錄像,，隨時(shí)追蹤焦點(diǎn)人物及行為，并做好相關(guān)錄像資料的復(fù)制備份,。

計(jì)重收費(fèi)實(shí)施后，收費(fèi)站更應(yīng)加強(qiáng)文明服務(wù),，收費(fèi)員要多向司機(jī)做宣傳解釋工作,，設(shè)備出現(xiàn)故障要向司機(jī)表示歉意,。值班站長(zhǎng)要及時(shí)出現(xiàn)化解征費(fèi)矛盾,，防止發(fā)生吵架、打架之類的征費(fèi)糾紛,。一旦發(fā)生征費(fèi)糾紛，監(jiān)控員要重點(diǎn)錄像,，各收費(fèi)站要做好以下幾點(diǎn)：

1、啟動(dòng)站內(nèi)緊急預(yù)案,，召集站內(nèi)員工到現(xiàn)場(chǎng)維持秩序,，起到對(duì)司機(jī)的威懾作用，確保收費(fèi)人員的人身安全和資金安全,，防止事情進(jìn)一步擴(kuò)大。

2,、馬上聯(lián)系公安交警和處稽查隊(duì)、路政隊(duì)到現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助平息糾紛,，事情平息后,，由公安部門依法公正處理。

3,、發(fā)生征費(fèi)糾紛時(shí)，工作人員只能進(jìn)行正當(dāng)防衛(wèi)和采取措施平息糾紛,，不得在事情平息后，集中對(duì)司機(jī)進(jìn)行打擊報(bào)復(fù),。

1、確保工作人員和過往司乘人員的人身安全,。

2、確保不出現(xiàn)影響社會(huì)穩(wěn)定的局面,。

3、確保不出現(xiàn)嚴(yán)重堵車的現(xiàn)象,。

4,、出現(xiàn)緊急情況時(shí)各部門要快速反應(yīng),，協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)。

5,、在處理緊急情件時(shí),，各級(jí)管理人員既要按章辦事，又要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況靈活處臵,，還必須做到依法辦事。

各單位要堅(jiān)持貫徹“預(yù)防為主”的方針防止緊急事件的發(fā)生,，一旦發(fā)生緊急事件要做到處臵得當(dāng)，并將有關(guān)情況及時(shí)上報(bào),。

公路突發(fā)事件應(yīng)急演練篇十

(一)編制依據(jù)

根據(jù)《中華人民共和國(guó)公路法》,、《國(guó)家突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》等有關(guān)法律,、法規(guī)和文件,，制定本預(yù)案。

（二）編制目的

有效處置本縣發(fā)生和可能發(fā)生的縣鄉(xiāng)公路水毀事故,、地質(zhì)災(zāi)害、中斷交通,、危及交通安全隱患，最大限度地保障公路的安全暢通,；保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，促進(jìn)社會(huì)穩(wěn)定和國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù),、快速協(xié)調(diào)健康發(fā)展。

（三）編制原則

1,、以人為本，安全第一,，最大程度地減少因水毀而造成的人員傷亡，財(cái)產(chǎn)損失,，并保障應(yīng)急救援人員的安全。

2,、預(yù)防為主。常備不懈,。建立健全公路水毀災(zāi)害預(yù)防體系，信息報(bào)告體系,，科學(xué)決策體系,，應(yīng)急處置體系和恢復(fù)重建體系,。

3、屬地管理，先期處置,。發(fā)生或可能發(fā)生的縣鄉(xiāng)公路水毀地質(zhì)災(zāi)害，橋梁事故造成的公路交通中斷,，按照行政區(qū)劃管轄范圍，為確保公路暢通,，由公路管理所，先期組織應(yīng)急處置,。

4,、加強(qiáng)監(jiān)控,，科學(xué)決策。依靠科技,，采用先進(jìn)的技術(shù)裝備對(duì)水毀、地質(zhì)災(zāi)害易發(fā)區(qū),、橋梁或凝凍路面地段、危險(xiǎn)地帶進(jìn)行監(jiān)控,。充分發(fā)揮專家的作用，科學(xué)決策,。提高公路災(zāi)害防御處置技術(shù)和水平。

（四）適用范圍

本縣發(fā)生或可能發(fā)生的由于降雨在公路沿線引發(fā)的水毀地質(zhì)災(zāi)害,、滑坡、凝凍災(zāi)害等導(dǎo)致公路中斷交通和危及交通安全,，對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和人民生命財(cái)產(chǎn)造成損失的災(zāi)害,，適用本預(yù)案,。

農(nóng)村公路易發(fā)生的突發(fā)事件主要有：

1、公路、橋梁工程施工中,、滑坡、塌方,、高邊坡等引發(fā)的突發(fā)事件。

2,、水毀、山體塌方等自然災(zāi)害給公路基礎(chǔ)設(shè)施造成破壞引起的突發(fā)事件,。

3、破壞性地震導(dǎo)致的公路中斷引起的突發(fā)事件,。

4、公路工程施工過程中,，由于違規(guī)操作引發(fā)的安全事故。

5,、公路凝凍災(zāi)害引發(fā)的中斷交通及安全。

（一）組織機(jī)構(gòu)

成立農(nóng)村公路防御災(zāi)害處置應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組：

組長(zhǎng)：李保英（縣交通運(yùn)輸局黨總支書記）

副組長(zhǎng)：張文紅（縣交通運(yùn)輸局副局長(zhǎng)）

任魁勝（縣交通運(yùn)輸局紀(jì)檢組長(zhǎng)）

王永棟（縣交通運(yùn)輸局總工程師）

成

員：牛建忠（縣道路運(yùn)輸管理局局長(zhǎng)）

趙兵會(huì)（縣交通運(yùn)輸局公路管理股股長(zhǎng)）

張廣庭（縣交通運(yùn)輸局路政管理所所長(zhǎng)）

田建東（縣交通運(yùn)輸局工程公司經(jīng)理）

徐雙遇（縣交通戰(zhàn)備辦公室負(fù)責(zé)人）

領(lǐng)導(dǎo)組下設(shè)辦公室,，辦公室設(shè)在公路管理股，趙兵會(huì)任辦公室主任,，聯(lián)系電話：7021679。

（二）職責(zé)

發(fā)生公路交通突發(fā)事件后,，經(jīng)交通運(yùn)輸局批準(zhǔn)，啟動(dòng)本預(yù)案,，并制定應(yīng)急救援措施，指導(dǎo)監(jiān)督應(yīng)急救援工作,，協(xié)調(diào)解決應(yīng)急救援工作中的重大問題，及時(shí)調(diào)整部署應(yīng)急救援工作措施,。完成縣政府和市交通運(yùn)輸局交辦的其他任務(wù),。

突發(fā)事件發(fā)生后,，按照公路交通突發(fā)事件行政區(qū)域和公路建設(shè),、養(yǎng)護(hù)和管理權(quán)限成立應(yīng)急救援隊(duì)伍：農(nóng)村公路突發(fā)事件應(yīng)急救援隊(duì)伍以平時(shí)培養(yǎng)的施工隊(duì)和群養(yǎng)工隊(duì)伍為主以及及時(shí)組織的民工進(jìn)行救援。

應(yīng)急救援隊(duì)伍由協(xié)調(diào)指揮組,、搶險(xiǎn)隊(duì)、技術(shù)組,、運(yùn)輸隊(duì)等工作組組成，并按所,、各股室的職責(zé)負(fù)責(zé)應(yīng)急工作。

領(lǐng)導(dǎo)組負(fù)責(zé)突發(fā)事件應(yīng)急救援工作所涉及部門,、行業(yè)的協(xié)調(diào)溝通，以及支援力量的組織,、調(diào)用；搶險(xiǎn)隊(duì)負(fù)責(zé)應(yīng)急搶險(xiǎn)和恢復(fù)工作,；技術(shù)組負(fù)責(zé)制定搶險(xiǎn)方案；運(yùn)輸隊(duì)負(fù)責(zé)調(diào)運(yùn),、設(shè)備和運(yùn)送物資。

應(yīng)急救援隊(duì)伍平時(shí)采用電話隨時(shí)聯(lián)絡(luò)召集,，在突發(fā)事件處理過程中實(shí)行24小時(shí)值班及電話跟蹤值班制。

突發(fā)事件發(fā)生后各有關(guān)股室按照以下報(bào)告程序和內(nèi)容及時(shí)向有關(guān)部門上報(bào)情況,，并按善后處置要求開展救援工作。具體如下：

（一）報(bào)告程序

接到突發(fā)事件報(bào)告后,，要在1小時(shí)內(nèi)報(bào)縣交通運(yùn)輸局、縣政府及市交通運(yùn)輸局,，并在3小時(shí)內(nèi)形成書面匯報(bào)材料逐級(jí)上報(bào)情況。

（二）公路橋梁工程事故書面報(bào)告的主要內(nèi)容

1,、工程名稱、事故發(fā)生的時(shí)間,、地點(diǎn)、項(xiàng)目工程量,；

2、發(fā)生事故工程部位,、結(jié)構(gòu)類型、傷亡人數(shù),、直接經(jīng)濟(jì)損失的初步估計(jì)；

3,、項(xiàng)目法人名稱、項(xiàng)目法人代表授權(quán)人姓名,、設(shè)計(jì)單位名稱、資質(zhì)等級(jí)和本工程設(shè)計(jì)主要負(fù)責(zé)人,，施工單位名稱、資質(zhì)等級(jí)和本工程設(shè)計(jì)主要負(fù)責(zé)人,，施工單位名稱、資質(zhì)等級(jí)和本工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)人,、技術(shù)負(fù)責(zé)人姓名，監(jiān)理單位名稱,、資質(zhì)等級(jí)和本工程監(jiān)理單位負(fù)責(zé)人姓名,；

4,、事故經(jīng)過及初步原因分析；

5,、事故發(fā)生后采取的措施；

6,、事故報(bào)告單位、報(bào)告人及聯(lián)系電話,。

（三）災(zāi)毀（水毀、塌方）搶修保通報(bào)告的主要內(nèi)容

1,、災(zāi)毀路線名稱、地點(diǎn)樁號(hào),、災(zāi)毀項(xiàng)目、損失情況,；

2、災(zāi)毀搶修情況和預(yù)計(jì)恢復(fù)通車時(shí)間,；

3、災(zāi)毀報(bào)告單位,、報(bào)告人及聯(lián)系電話。

1,、現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)。在積極搶救傷員的同時(shí),，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，配合有關(guān)部門進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘察,、取證工作。

2,、調(diào)查處理,。按政府,、上級(jí)主管部門的要求，選派有經(jīng)驗(yàn)的人員參與突發(fā)事件的調(diào)查和原因分析等工作，配合有關(guān)部門進(jìn)行處理,。

3、應(yīng)急結(jié)束?，F(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)救援工作結(jié)束后，由應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)組組織相關(guān)人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行認(rèn)真清理,、清查，確定不再發(fā)生危險(xiǎn),，不存在安全隱患后,，及時(shí)宣布應(yīng)急狀態(tài)結(jié)束,，并通過媒體進(jìn)行宣布。

4,、落實(shí)防范措施和處理意見。為吸取教訓(xùn),，防止類似情況再次發(fā)生，應(yīng)提出具體防范措施和對(duì)責(zé)任人初步處理意見,。

1,、應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)后,，領(lǐng)導(dǎo)組及辦公室成員要堅(jiān)守工作崗位，手機(jī)24小時(shí)開機(jī),，確保聯(lián)絡(luò)通信暢通；

2,、辦公室實(shí)行24小時(shí)值班,；

3、定期和不定期召開會(huì)議,，及時(shí)掌握、研究,、解決工作中存在的問題,，布置應(yīng)急處置工作,；

4、應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)后,，各股室人員一律不得請(qǐng)假，公務(wù)車不得外借,；

5、根據(jù)具體情況,，及時(shí)調(diào)派運(yùn)輸企業(yè)車輛用于應(yīng)急處置工作,。

1,、對(duì)參加應(yīng)急救援行動(dòng)有突出貢獻(xiàn)的人員，按有關(guān)規(guī)定給予獎(jiǎng)勵(lì),；

2、對(duì)參加應(yīng)急救援行動(dòng)需調(diào)用社會(huì)車輛按有關(guān)規(guī)定給予補(bǔ)償,；

3、對(duì)推諉,、故意拖延,、不服從領(lǐng)導(dǎo)組安排指揮,，未履行本預(yù)案規(guī)定職責(zé)的人員，予以通報(bào)批評(píng),，并建議上有有關(guān)部門依照有關(guān)規(guī)定追究行政責(zé)任或給予黨紀(jì)處分；

4、對(duì)濫用職權(quán),，玩忽職守的領(lǐng)導(dǎo)組工作人員，依照有關(guān)規(guī)定建設(shè)有關(guān)部門給予行政和黨紀(jì)處分,；構(gòu)成犯罪的依法追究刑事責(zé)任,。

領(lǐng)導(dǎo)組要及時(shí)向縣政府上報(bào)信息,，需要對(duì)外發(fā)布信息時(shí)，應(yīng)征求縣人民政府的同意,。

本預(yù)案自發(fā)布之日起施行。

公路突發(fā)事件應(yīng)急演練篇十一

為應(yīng)對(duì)春運(yùn)期間可能出現(xiàn)的突發(fā)性情況,，及時(shí)疏運(yùn)和分流因各種情況滯留在本市的旅客以及完成省交通廳賦予我市對(duì)口支援其他城市的緊急疏運(yùn)任務(wù),，特制定本預(yù)案。

成立珠海市交通局20xx年春運(yùn)應(yīng)急保障領(lǐng)導(dǎo)小組,。

領(lǐng)導(dǎo)小組：主要職責(zé)是統(tǒng)籌春運(yùn)期間應(yīng)急運(yùn)輸保障工作的組織指揮與協(xié)調(diào)工作，確保旅客應(yīng)急運(yùn)輸工作安全,，及時(shí),，有序,，圓滿完成。

辦公室：主要職責(zé)是及時(shí)了解掌握春運(yùn)運(yùn)力的供求情況,，擬定應(yīng)急運(yùn)輸保障方案，受理應(yīng)急運(yùn)力的申請(qǐng),，辦理應(yīng)急運(yùn)力有關(guān)手續(xù)，組織協(xié)調(diào)應(yīng)急運(yùn)輸保障方案實(shí)施過程中的有關(guān)事宜,，完成領(lǐng)導(dǎo)小組交辦的其他任務(wù),。

值班電話：2512118,，2266883(24小時(shí)值班電話2263532)。投訴電話：2261133 ,，傳真：2265132。

運(yùn)輸企業(yè)：根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)小組下達(dá)的應(yīng)急任務(wù),，及時(shí)有效組織運(yùn)力和人員及物資器材，負(fù)責(zé)旅客疏運(yùn)分流具體的組織實(shí)施,。

(一)支援對(duì)口城市疏運(yùn)旅客的應(yīng)急運(yùn)力分別由市信禾運(yùn)輸集團(tuán)有限公司,，拱北汽車運(yùn)輸責(zé)任有限公司，海洲汽車運(yùn)輸實(shí)業(yè)有限公司,，德益運(yùn)輸有限公司共同負(fù)責(zé)。

(二)因違法違章卸載分流旅客的應(yīng)急運(yùn)力按《關(guān)于加強(qiáng)道路旅客卸載轉(zhuǎn)運(yùn)管理工作的通知》(珠交字〔2012〕300號(hào))文執(zhí)行,。

(三)拱北口岸旅客應(yīng)急疏運(yùn)任務(wù)由岐關(guān)車路有限公司珠海分公司負(fù)責(zé),。

(四)因突發(fā)事件或其他情況,，需要緊急疏運(yùn)本市區(qū)域內(nèi)旅客的任務(wù)，由市公共汽車公司和市信禾西部公汽公司負(fù)責(zé)(應(yīng)急運(yùn)力分配及任務(wù)分工見附表),。

(一)運(yùn)力，人員準(zhǔn)備,。擔(dān)負(fù)應(yīng)急任務(wù)的相關(guān)企業(yè)，應(yīng)按要求落實(shí)好應(yīng)急運(yùn)力,。應(yīng)急車輛必須是車輛技術(shù)狀況達(dá)一級(jí)以上，且xx年以后登記上牌,，具有跨省運(yùn)輸能力，技術(shù)性能良好的營(yíng)運(yùn)車輛,。不得把未按規(guī)定改造的以“2+2”或“2+1”形式布置的臥鋪車確定為應(yīng)急車輛。執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)的駕駛員,，應(yīng)技術(shù)全面，思想穩(wěn)定，并具有跨省運(yùn)輸和夜間駕駛經(jīng)驗(yàn),。確定為應(yīng)急的車輛，應(yīng)安排在珠三角范圍內(nèi)進(jìn)行短線運(yùn)輸,，保證一旦受領(lǐng)任務(wù)，能按時(shí)到達(dá)指定地點(diǎn),。

(二)物資器材準(zhǔn)備。運(yùn)輸企業(yè),，客運(yùn)站要做好應(yīng)對(duì)春運(yùn)惡劣天氣等突發(fā)情況所需應(yīng)急物資器材的準(zhǔn)備。如冰凍天氣行駛所需防滑鏈等器材,，御寒，保暖,，抗饑，常用藥品等物資的籌措準(zhǔn)備,，以便應(yīng)急時(shí)使用,。

(三)應(yīng)急知識(shí)培訓(xùn)。對(duì)執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)駕駛員及客運(yùn)站相關(guān)人員進(jìn)行應(yīng)急知識(shí),，旅客疏導(dǎo)，救援技能的培訓(xùn)或演練,，提高各類人員處置應(yīng)急情況的能力。

(四)通訊聯(lián)絡(luò)及報(bào)告制度,。春運(yùn)運(yùn)期間，各單位要加強(qiáng)值班,，密切關(guān)注春運(yùn)相關(guān)情況，如發(fā)現(xiàn)大面積旅客滯留車站或運(yùn)輸途中受阻以及其他突發(fā)情況應(yīng)及時(shí)報(bào)告,，并采取有效措施，安置疏導(dǎo)分流旅客。執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)時(shí),，應(yīng)保證通訊聯(lián)絡(luò)暢通，及時(shí)報(bào)告有關(guān)情況,。

(五)完善機(jī)制，制定方案,。擔(dān)負(fù)應(yīng)急任務(wù)的運(yùn)輸企業(yè)，應(yīng)根據(jù)本方案并結(jié)合單位實(shí)際,，制定春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案，完善應(yīng)急機(jī)制,，明確任務(wù)，落實(shí)責(zé)任,。

(一)當(dāng)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案時(shí)，各小組成員和賦有應(yīng)急任務(wù)的相關(guān)單位要反應(yīng)迅速,，立即進(jìn)入緊急狀態(tài),，保持手機(jī)信號(hào)24小時(shí)暢通,，隨時(shí)候令,。

(二)執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)時(shí)，要沉著應(yīng)對(duì),，領(lǐng)導(dǎo)要親自組織，靠前指揮,，加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合。執(zhí)行重要應(yīng)急任務(wù)時(shí),，應(yīng)指定相應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)跟車隨行保障，以保證應(yīng)急任務(wù)圓滿完成,。

(三)應(yīng)急臨時(shí)運(yùn)輸證由市交通局綜合運(yùn)輸科根據(jù)上級(jí)有關(guān)規(guī)定核發(fā),，與應(yīng)急派車通知書或省廳支援指令同時(shí)使用,，不定單位和車號(hào)，省內(nèi)外通行,。

(四)有關(guān)應(yīng)急車輛的調(diào)用程序及運(yùn)費(fèi)結(jié)算參照《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)春運(yùn)期間超載客車管理工作的通知》(粵春運(yùn)辦[1999]11號(hào))文執(zhí)行。

(五)對(duì)執(zhí)行應(yīng)急保障任務(wù)的車輛,，除發(fā)現(xiàn)有明顯安全隱患外，各轄區(qū)運(yùn)政管理機(jī)構(gòu)應(yīng)給予通行上的方便,。

承擔(dān)應(yīng)急運(yùn)輸保障任務(wù)的單位，在2012年1月6日前將春運(yùn)應(yīng)急相關(guān)信息(附表1,，2，3)報(bào)市交通局綜合運(yùn)輸科,。