報告是指向上級機(jī)關(guān)匯報本單位,、本部門,、本地區(qū)工作情況,、做法,、經(jīng)驗(yàn)以及問題的報告,，那么,，報告到底怎么寫才合適呢,？下面是小編給大家?guī)淼膱蟾娴姆段哪０?，希望能夠幫到你?

安全事故調(diào)查報告篇一

1,、 事故發(fā)生詳細(xì)經(jīng)過

（1） 生產(chǎn)過程,；狀態(tài)

（2） 事故中的當(dāng)事人的行為、語言表述

（3） 事故狀態(tài)

（4） 事故場所機(jī)械,、設(shè)備,、狀況等

2、 應(yīng)急救援情況

（1） 救援過程

（2） 搶救地點(diǎn)、過程,、結(jié)果,。

（一） 事故原因

1、直接原因

（1）人的不安全行為：根據(jù)gb5442-86a7規(guī)定,。

（2）機(jī)械,、物質(zhì)或環(huán)境的不安全狀態(tài)：根據(jù)gb5441-86a6規(guī)定。

2,、間接原因

（1）,、技術(shù)和設(shè)計上的缺陷。

（2）,、教育培訓(xùn)不夠,，缺乏安全技術(shù)知識。

（3）,、勞動組織不合理,。

（4）、對現(xiàn)場工作缺乏檢查指導(dǎo),。

（5）,、沒有安全操作規(guī)程或不健全。

（6）,、對事故隱患整改不力,，沒有落實(shí)事故防范措施等。

（二） 事故性質(zhì)

1,、 是否為責(zé)任事故

2,、 是否為非責(zé)任事故

1、 對事故單位的責(zé)任認(rèn)定及處理意見（全部責(zé)任,、主要責(zé) 任,、重要責(zé)任、次要責(zé)任等）,，依據(jù)《條例》規(guī)定提出行政處罰建議,。

2、 對事故有關(guān)部門的責(zé)任認(rèn)定（主要責(zé)任,、重要責(zé)任,、次 要責(zé)任、一定責(zé)任等）,，依據(jù)《條例》規(guī)定提出行政處罰建議,。

3、 對有關(guān)責(zé)任者的責(zé)任認(rèn)定（主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,、領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任、 管理責(zé)任,、直接責(zé)任,、重要責(zé)任等）,，提出個人行政處罰建議及黨、政紀(jì)處分建議,，追究責(zé)任人的'刑事責(zé)任,。

附：

1、事故調(diào)查人員簽字名單,。

2,、傷亡人員名單。

3,、有關(guān)資料復(fù)印件,。

包括：

（1）企業(yè)提供資料的復(fù)印件 （2）現(xiàn)場照片 （3）現(xiàn)場示意圖 （4）筆錄復(fù)印件 （5）行政處罰的法律文書 （6）刑事處罰的法律文書 （7）罰款收據(jù)復(fù)印件 （8）行政處分的復(fù)印件 （9）黨內(nèi)處分的復(fù)印件 （10）其它需要提交的有關(guān)材料等。

xxx

20xx年x月xx日

安全事故調(diào)查報告篇二

企業(yè)詳細(xì)名稱： abc有限公司

地址：xx市xx區(qū)xx路x號

(二)食品行業(yè)管理水平低下,。一是食品行業(yè)規(guī)范化程度低,。我縣現(xiàn)有食品生產(chǎn)經(jīng)營戶幾乎都采用家族管理，家庭中不同的成員在食品生產(chǎn)經(jīng)營不同環(huán)節(jié)擔(dān)當(dāng)不同角色,，控制著原材料采購,、生產(chǎn)加工、出廠銷售各個環(huán)節(jié),，在實(shí)際操作中不嚴(yán)格遵守操作規(guī)程,，主要依靠經(jīng)驗(yàn)，隨意性較大,，不能從源頭保證產(chǎn)品質(zhì)量安全,。二是食品行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化程度不高。食品生產(chǎn)企業(yè)雖然都制定相應(yīng)的產(chǎn)品執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)及管理制度,，但是在實(shí)際檢查中發(fā)現(xiàn)企業(yè)受文化素質(zhì),、成本等各方面的影響，不能按照既定的標(biāo)準(zhǔn)和制度嚴(yán)格實(shí)施,，主要表現(xiàn)在食品生產(chǎn)從業(yè)人員工作服鞋帽穿戴隨意,、購銷記錄不全面、食品添加劑采購及使用記錄時有時無,、產(chǎn)品出廠檢驗(yàn)更是形同虛設(shè),，同時生產(chǎn)企業(yè)食品安全管理人員缺乏，對食品安全的重要性認(rèn)識不足,，食品安全風(fēng)險較大,。

經(jīng)濟(jì)類型：xxxx 行業(yè)分類：參考gb/t4754-20xx

(1)消防安全意識淡薄。a56號商戶未履行租賃合同和防火責(zé)任書,，擅自改變商鋪結(jié)構(gòu),，大量使用彩鋼板、木材等材料違規(guī)搭建閣樓，大量使用聚氨酯泡沫板保溫隔熱,。未對存在的消防隱患進(jìn)行排查整改消除,，尤其是在周邊商鋪經(jīng)常性地存在電線開關(guān)“跳閘”的情況下，沒有引起警醒,，及時整改存在的消防安全隱患,。

隸屬關(guān)系： 直接主管部門：

組織機(jī)構(gòu)代碼：xxxxxxxx-x 法定代表人：xxx

從業(yè)人員總數(shù)：xxx人 企業(yè)規(guī)模：xx

聯(lián)系人：xxx 聯(lián)系電話：xxxxxxxx

事故地點(diǎn)： abc有限公司xxx廠房xx生產(chǎn)線xx機(jī)械

(三)建立聯(lián)席會議制度。各地要建立道路交通安全工作局際聯(lián)席會議制度,，明確相關(guān)職能部門的職責(zé)和任務(wù),，定期召開農(nóng)村交通安全管理工作聯(lián)席會議，總結(jié)階段性工作,，分析存在的問題,，提出改進(jìn)措施，并督促抓好落實(shí),。

事故發(fā)生時間： 20xx 年 x 月 xx 日 xx 時 xx 分

事故類別： xxxx

事故嚴(yán)重級別：一般事故

事故損失工作日總數(shù)：xxx天

事故原因：xxxxxxxxx

姓名 性別 年齡 文化

程度 用工

形式 工種 級別 本工種

工齡 安全教育

情況

xxx 男/女 xx 高中 合同 xxxxx xx xx年 xx

傷害部位 受傷性質(zhì) 損失工作日 傷 害 程 度 備 注

xx xx xx日 身體某部分受傷情況 籍貫

(1)直接經(jīng)濟(jì)損失(萬元)：xx萬元

①人員傷亡后所支出的費(fèi)用：包括醫(yī)療費(fèi)用(含護(hù)理費(fèi)用),、喪葬費(fèi)及撫恤費(fèi)、補(bǔ)助及救濟(jì)費(fèi)用,、歇工工資等;

②善后處理費(fèi)用：包括處理事故的事務(wù)性費(fèi)用,、現(xiàn)場搶救性費(fèi)用、清理現(xiàn)場費(fèi)用,、事故罰款及賠償費(fèi)用;

③財產(chǎn)損失價值：包括固定資產(chǎn)損失價值和流動資產(chǎn)損失價值,。

(2)間接經(jīng)濟(jì)損失(萬元)：xx萬元

①停產(chǎn)、減產(chǎn)損失的價值：

②工作損失價值：

③源損失價值：

④治理環(huán)境污染的費(fèi)用：

⑤補(bǔ)充新員工的培訓(xùn)費(fèi)用：

⑥其他損失費(fèi)用：

(三)食品安全監(jiān)管手段平庸,。一是執(zhí)法監(jiān)管各自為政,。食品安全監(jiān)管是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，涉及多個職能部門,，但從多年的`監(jiān)管履職情況來看,，各部門聯(lián)合執(zhí)法頻率低，信息互通量少,，震懾效果不佳,，不能及時消除食品安全隱患。二是社會參與度低?，F(xiàn)階段是食品安全問題的集中爆發(fā)期,，特別是部分制假售假窩點(diǎn)為躲避執(zhí)法檢查，隱蔽于居民小區(qū),、采取非工作時間或夜里開工,，緊緊依靠執(zhí)法人員的日常巡查難以及時發(fā)現(xiàn)，劣質(zhì)食品流入市場,，食品安全隱患較大,。大部分群眾知曉此事,，但不會及時向食品藥監(jiān)部門、公安機(jī)關(guān)舉報,，導(dǎo)致違法分子逃脫法律的制裁,。

事故調(diào)查組必須查明事故發(fā)生的經(jīng)過，事故經(jīng)過應(yīng)包括以下內(nèi)容：

(1) 事故發(fā)生前,，事故發(fā)生單位生產(chǎn)作業(yè)狀況;

(2) 事故發(fā)生的具體時間、地點(diǎn);

(3) 事故現(xiàn)場狀況及事故現(xiàn)場保護(hù)情況;

(4) 事故發(fā)生后采取的應(yīng)急處置措施情況

安全事故調(diào)查報告篇三

20xx年6月8日下午2點(diǎn)半左右,，在二廠圓錐破檢修時,，發(fā)生一起安全事故，檢修工王xx左手除拇指外的四個手指嚴(yán)重受傷,，事故經(jīng)過如下：13:30上班,，加工φ20mm的圓鋼做成s型起吊鉤子，經(jīng)過水冷卻,，起吊部位為圓錐破擋料斗圈,，此部件的重量約1.5t，其只有兩個φ30mm的小孔可作為起吊點(diǎn),，周邊只有5mm的間隙,。

鋼絲繩無法插進(jìn)，只能用鉤子作為起吊工具,，現(xiàn)場工作人員有：王xx(現(xiàn)場指揮),、馬xx、王xx(現(xiàn)場具體操作維修工),，袁xx,、孟xx(現(xiàn)場檢修輔助人員)。下午14:15,，王xx,、馬振海、王xx上到圓錐破上部,，做好一切吊裝準(zhǔn)備,，并開始起吊。王xx拉手拉葫蘆,，馬振海,、王xx穩(wěn)著物件。

隨著物件慢慢升高,，由于擋料斗圈已經(jīng)磨損,，在起吊過程當(dāng)中物件不平衡，出現(xiàn)了一邊高一邊低的現(xiàn)象,，當(dāng)提升高度達(dá)到0.6m時,，擋料斗圈高端已經(jīng)超過了短頭上端約150mm,，然后，王xx(站在王xx的右手邊)在高端觀察吊起物件與短頭上端距離,，看是否可以插入已準(zhǔn)備好的木板將物件墊穩(wěn),，由于物件不平衡，插入木板的間隙不好確定,。

王xx將高端往下壓,，由于突然用力造成物件晃動過大，吊鉤變形,，擋料斗圈滑落,。將王xx左手除拇指外的四個手指擠斷，事故發(fā)生后,，王xx立即向公司領(lǐng)導(dǎo)打電話匯報情況,，公司立即派車送王xx去平泉縣西壩骨科醫(yī)院，因傷勢過重,，骨科醫(yī)院建議轉(zhuǎn)承德266醫(yī)院,，并聯(lián)系266醫(yī)院修院長做好手術(shù)準(zhǔn)備，患者到達(dá)后做了檢查和妥善處理后,，醫(yī)院建議轉(zhuǎn)北京積水潭醫(yī)院,，馬上送王xx趕往北京，李華云總經(jīng)理在積水潭醫(yī)院等候,，患者到后由于醫(yī)院將手術(shù)安排在下半夜,，李華云總經(jīng)理又及時聯(lián)系空軍總醫(yī)院進(jìn)行手術(shù)，到6月9日上午8:00手術(shù)完成,。

20xx年6月8日下午2點(diǎn)30分,，在二選廠檢修圓錐時發(fā)生一起安全事故，根據(jù)當(dāng)事人輔助車間主任王xx所寫事故經(jīng)過,，事故受傷者王xx同馬振海協(xié)助王xx在起吊圓錐內(nèi)1.5噸重的檔料斗圈時吊鉤變形檔料斗圈脫落,，將王xx四個手指剪斷。事故發(fā)生后,，王xx立即上報叫車,，傷者及時送往醫(yī)院治療。

事故發(fā)生后趙xx,、xx,、于x、郝x坤到現(xiàn)場了解情況,。還原現(xiàn)場情況同王xx所寫經(jīng)過一樣,，王xx站在靠近門口位置，馬振海在其左手邊,，王xx在其右手邊位置,，檔料斗圈起吊時,，未水平吊起，馬xx這端低,，王xx這端已經(jīng)超過短頭上沿有150毫米,，王xx拇指在上四個手指在下雙手往下壓，由于檔料斗圈外圓和短頭內(nèi)圓只有5毫米間隙,，在這么小間隙,、這種不平衡狀態(tài)下吊鉤變形檔料斗圈脫落時和短頭上沿接觸形成剪子，檔料斗圈脫落王xx的`左手手指被剪切,，結(jié)果出現(xiàn)這一起安全事故,。

事故分析如下：

1、現(xiàn)場指揮人員在拉手拉葫蘆,，沒有起到指揮作用和觀察協(xié)調(diào)作用。

2,、對擋料斗圈磨損情況判斷不準(zhǔn),，沒有充分考慮到起重過程的偏重問題，致使部件起吊后偏斜嚴(yán)重,，為了插托起木板而對吊裝物進(jìn)行按壓晃動調(diào)平造成事故,。

3、由于對起吊部件按壓晃動,，瞬間產(chǎn)生巨大力量使制作的吊鉤變形而滑落,。

4、檢修前沒有進(jìn)行詳細(xì)的方案論證,。

5,、王xx為新招職工，對大型設(shè)備檢修經(jīng)驗(yàn)不足,，雖然參加了縣安監(jiān)局組織的安全培訓(xùn),，但現(xiàn)場培訓(xùn)不足。

6,、安全部門沒有全程對檢修過程進(jìn)行監(jiān)控和指導(dǎo),。

7、在本次事故中生產(chǎn)副總經(jīng)理趙xx,、生產(chǎn)部經(jīng)理尚xx,、技術(shù)部經(jīng)理于xx、機(jī)電維修車間主任王xx負(fù)有不可推卸的責(zé)任,。

本次事故的教訓(xùn)是慘痛的,，通過對本次事故的詳細(xì)分析和研究，舉一反三,，得到以下教訓(xùn)：

1,、不管項(xiàng)目大小,，都要有詳盡的組織實(shí)施方案和安全保護(hù)措施。

2,、在安全三級教育過程當(dāng)中,，一定要做好職工的安全素質(zhì)和安全技能的培訓(xùn)。

3,、現(xiàn)場指揮和安全監(jiān)督不能流于形式,，要真正起到作用。

4,、施工過程當(dāng)中所使用的工具,、器具一定要選擇正規(guī)廠家的合格產(chǎn)品，自制的工具,、器具要經(jīng)過檢驗(yàn)方可使用,。

5、任何工程不能因?yàn)楣?jié)約成本而簡化維修設(shè)施和安全設(shè)施,。

6,、施工過程中，相互提醒和相互保護(hù)嚴(yán)重不足,。

1,、針對特種作業(yè)人員招聘和錄用必須持有由勞動部門頒發(fā)的有效上崗資格證，無證人員不予錄用或經(jīng)培訓(xùn)獲證后方可錄用,。錄用人員必須經(jīng)過縣防疫站體檢合格后方可錄用,。錄用人員必須經(jīng)過三級安全教育培訓(xùn)(廠礦、車間,、班組)滿48課時,。培訓(xùn)后通過考試和技能測試合格后，方可上崗?，F(xiàn)有人員每月安全培訓(xùn)不低于8課時,。

2、每次施工作業(yè)之前必須制定詳細(xì)的工作計劃,，安全措施,，保護(hù)措施，形成文字材料上報領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后,，傳達(dá)到每一個參與施工的人,，所有人嚴(yán)格執(zhí)行。每班工作必須進(jìn)行班前班后會,，要求參與施工的全體人員參加,。

3、施工前要對施工現(xiàn)場的場地,、環(huán)境,、設(shè)施,、路線、空間做充分考察,，對有可能發(fā)生的事故進(jìn)行預(yù)測,，制定出相關(guān)的預(yù)案和規(guī)避辦法。

4,、施工中使用的工具,、器具需經(jīng)過安全檢查，合格后方可使用,，材料,、物資、工具按規(guī)定擺放,，施工現(xiàn)場不得放置與施工無關(guān)的雜物,，防止緊急情況時阻礙人員撤離。起重工具的采購必須有安檢標(biāo)志,、合格證,。

5、施工過程指揮人員必須觀察每個操作人員,，嚴(yán)禁指揮人員親自操作而忽視指揮工作，嚴(yán)禁多人指揮和違章指揮,。

6,、施工前安全管理人員需對施工的措施、方案,、工具,、器具進(jìn)行檢查和確認(rèn)。施工過程中,，安全管理人員對整個施工過程進(jìn)行全程監(jiān)護(hù),、監(jiān)督和檢查。

7,、全面排查公司各個施工場所現(xiàn)有的起重工具,、安全設(shè)施、電力線路,、供電裝置,、管線道路、防護(hù)欄桿等的安全隱患,，制定整改措施,，限期完成。

8,、施工現(xiàn)場要準(zhǔn)備急救醫(yī)藥箱,，礦區(qū)內(nèi)24小時常備車況完好的值班車輛1輛,，以便緊急使用。

9,、與醫(yī)療單位,、救援單位建立聯(lián)動機(jī)制。

xx礦業(yè)有限公司

xx年x月x日

安全事故調(diào)查報告篇四

摘要：20xx年11月15日下午3時20分許,，由中國中鐵股份有限公司施工的杭州地鐵一號線蕭山湘湖站工地發(fā)生坍塌事故,。事故造成約10人死亡，13人失蹤,，20余人受傷,。事故造成了約4962萬元的經(jīng)濟(jì)損失。經(jīng)過調(diào)查分析,，引起這次地鐵施工事故的直接原因是施工過程不規(guī)范,，現(xiàn)場施工人員嚴(yán)重缺乏相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)和理論儲備，以及業(yè)主和相關(guān)工程負(fù)責(zé)人對縮短工期的操之過急,。此外,，此項(xiàng)工程還出現(xiàn)了層層轉(zhuǎn)包的違規(guī)行為。安全教育的欠缺和施工方法的不規(guī)范等多方面原因鑄成了這起慘痛的坍塌事故,。

關(guān)鍵字：土體坍塌,，違規(guī)操作，不合法轉(zhuǎn)包

一,、事故背景

(一)工程概況

1.事故項(xiàng)目名稱：杭州鐵路一號線建設(shè)工程

2.項(xiàng)目內(nèi)容：建設(shè)中的杭州地鐵1號線項(xiàng)目,，線路總長48公里，共30個站點(diǎn),，項(xiàng)目工程總投資220億元,。其中投資約為82億元的機(jī)電設(shè)備項(xiàng)目，由杭州市地鐵集團(tuán)和香港鐵路有限公司聯(lián)合成立的特許經(jīng)營公司出資,、建設(shè)并獲得25年的特許營運(yùn)權(quán),。

3.鐵路概況：車站為地下三層上下重疊的島式站臺結(jié)構(gòu)，車站長161.75米,，寬36.6米,深約27米,，呈矩形狀。最上面層是站廳層,，中間層是設(shè)備層,，下面則是站臺層。

(二)項(xiàng)目投資主體,，參加各方基本情況及工作關(guān)系

1.建設(shè)單位：杭州市地鐵集團(tuán)有限責(zé)任公司是杭州市政府直屬企業(yè),，負(fù)責(zé)杭州市軌道交通工程的建設(shè)、營運(yùn)與管理及其他相關(guān)的多種經(jīng)營服務(wù)。杭州地鐵運(yùn)營分公司于20xx年8月成立,，為杭州市地鐵集團(tuán)下屬單位,，主要負(fù)責(zé)杭州市軌道交通地鐵運(yùn)營與管理。

2.總承包單位：北京城建設(shè)計研究總院有限責(zé)任公司,，是國內(nèi)第一家城市軌道交通勘察設(shè)計總體,、總承包單位。

3.分包單位：（1）施工單位：中鐵四局集團(tuán)第六工程有限公司,，以土木工程施

工為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè),，主要經(jīng)營范圍，涉及鐵路,、公路,、機(jī)場跑道、各類橋梁,、隧道,、市政公用工程、工業(yè)與民用建筑,、高層建筑,、給排水及建筑安裝工程、城市軌道交通工程,，以及鐵路,、公路橋梁預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)、制造,、安裝和銷售,，其他混凝土預(yù)制構(gòu)件銷售，施工機(jī)械租賃,、維修及混凝土加工銷售等。

（2）設(shè)計單位：持有工程總承包,、建筑工程,、市政公用工程、工程造價,、工程咨詢,、建筑智能化、境外工程承包,、工程監(jiān)理,、測繪、勘察綜合類等多項(xiàng)甲級證書

4.監(jiān)理公司：上海同濟(jì)工程項(xiàng)目管理咨詢有限公司,，是同濟(jì)大學(xué)對外服務(wù)的大型監(jiān)理咨詢和項(xiàng)目管理企業(yè),，工程領(lǐng)域涉及工程招投標(biāo)、工程監(jiān)理、造價控制,、項(xiàng)目管理等,。擁有房屋建筑、市政工程,、航空航天,、石油、化工,、水利,、電力、通訊等十多項(xiàng)專項(xiàng)監(jiān)理甲級資質(zhì),。

5.監(jiān)管部主管部門：國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局

6.項(xiàng)目投資主體與參建各方關(guān)系示意圖

二,、事故發(fā)生過程

20xx年11月15日下午3時20分許，由中國中鐵股份有限公司施工的杭州地鐵一號線蕭山湘湖站工地發(fā)生坍塌事故,。一場猝不及防的災(zāi)難使杭州成為全國的視線焦點(diǎn),，路面坍塌的長度75米，并下陷15米,，正在路面行駛的11輛車陷入深坑,。一個長達(dá)100米、寬約50米的深坑被瞬間撕開,，現(xiàn)場路基下陷6米,。來自施工現(xiàn)場東側(cè)河溝以及斷裂的地下自來水管、排污管的污水淤泥傾瀉而下,，淹沒了很多失蹤人員,。

事故發(fā)生后省市區(qū)各相關(guān)單位全力展開救援工作，省市公安消防武警調(diào)集近千人第一時間趕到現(xiàn)場開展搶救傷員,，排除隱情和維護(hù)現(xiàn)場秩序工作,，切斷電力、自來水,，為現(xiàn)場搶險創(chuàng)造條件,，地鐵集團(tuán)組織100多名技術(shù)人員進(jìn)行搶險查漏落實(shí)現(xiàn)場的安全措施。事故調(diào)查組由浙江省安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局,、浙江省建設(shè)廳和杭州市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局,、市建委以及市監(jiān)察、公安等部門組成,，經(jīng)過考察研究,，認(rèn)定了事故情況和責(zé)任。 此外,，各機(jī)構(gòu)協(xié)調(diào)配合,，完成了以下相關(guān)任務(wù)的分配：事發(fā)地點(diǎn)的排水和維持秩序、查漏工作，由蕭山區(qū)負(fù)責(zé),，公安消防配合,；被困施工點(diǎn)人員的搶救工作，以公安消防為主,，施工單位配合,，施工人員家屬的穩(wěn)定工作由地鐵集團(tuán)和施工單位負(fù)責(zé)；組織傷員的搶救工作,，由市衛(wèi)生局和蕭山區(qū)負(fù)責(zé),；組織專門力量，對事故原因進(jìn)行徹底細(xì)查,，對事故責(zé)任人依法嚴(yán)處,；并且吸取教訓(xùn)、舉一反三,，嚴(yán)防此類惡性事故再次發(fā)生,。

三、事故分析

(一)直接原因

1．操作原則不規(guī)范

一,、基坑的開挖必須分層,、分段，且開挖時間不宜過長,，每次分層開挖控制在3米,，分段開挖保證在15―20米；二,、基坑必須先支撐后開挖,，并把握好支撐的細(xì)節(jié)，基坑的變形要求在受控的狀態(tài),；三,、注意在雨天環(huán)境下基坑的及時排水，在完工后,，要立即加固混凝土,，確保基坑不變形,。在事故地點(diǎn)那種松軟的土質(zhì)，挖的太深太快,，是事故發(fā)生的原因之一,。在編號為010107―sj的湘湖站施工設(shè)計書中可以看到，塌陷的該段工程在設(shè)計圖中被分成了38段施工段,。每段由8米,、9米到7.8米不等。現(xiàn)場土質(zhì)含水量較高，這樣的地質(zhì),，不僅要基坑內(nèi)降水保證土質(zhì)干燥,，基坑外也要降水，使得內(nèi)外壓力差盡量減小,。然而就事故現(xiàn)場,，施工部門并沒有做坑外降水。

2.施工過程中業(yè)主方過于求快

由內(nèi)部文件顯示,，杭州市地鐵集團(tuán)有限責(zé)任公司委托上海中鑫建設(shè)咨詢有限公司代為招標(biāo)的“杭州地鐵1號線湘湖站/湘湖站~濱康路站(19號盾構(gòu))”工程,，中標(biāo)時間為20xx年7月24日、編號為20xx-010-07的合同中標(biāo)金額為30621.4188萬元,。而此次塌陷的湘湖站,，編號則為20xx-010-07-01，原施工計

劃在20xx年12月完成,。

雖然杭州地鐵已提前開工,，但在具體站點(diǎn)的施工上，工期仍在一再加速,。20xx年初,，位于錢江新城的杭州地鐵1號線市民中心站成型，這個站點(diǎn)的建設(shè)時間從常規(guī)的兩年左右壓縮至13個月,，整整提前了11個月,。

3.對施工人員的安全技術(shù)培訓(xùn)流于形式，甚至不培訓(xùn)就上崗

對施工人員進(jìn)行上崗培訓(xùn)幾乎只有“戴安全帽”,。就在杭州地鐵出事前的11月12日,，深圳地鐵一號線項(xiàng)目經(jīng)理部還組織過年輕的技術(shù)人員進(jìn)行學(xué)習(xí)。而學(xué)習(xí)的內(nèi)容,，竟是本應(yīng)熟練掌握的中鐵四局《施工技術(shù)管理辦法》,。

4.“項(xiàng)目部管理”成了轉(zhuǎn)包

中鐵四局一公司當(dāng)時采取項(xiàng)目部的`方式管理，后將中標(biāo)工程分割成若干段,，以“綜合包干單價制”的方式分包給借用正規(guī)公司牌照的大包工頭,。而大包工頭則將自己的勞務(wù)二次發(fā)包給了若干個小包工頭。小包工頭們則在開工前臨時雇用毫無經(jīng)驗(yàn),、剛剛從農(nóng)田洗腳上岸的農(nóng)民工,。中鐵內(nèi)部的一位知情人士承認(rèn)。大致的程序是,，公司組建項(xiàng)目部,，由少數(shù)資深工程師帶年輕技術(shù)人員進(jìn)行現(xiàn)場指導(dǎo)，再發(fā)包給小工頭負(fù)責(zé)具體施工,。

5.地鐵路線多次改動

地鐵本來是越直越好,，盡量取直,。但出于對地鐵經(jīng)濟(jì)的憧憬，杭州地鐵一開始,，就被各方的商業(yè)利益所影響,，對路線進(jìn)行了多次的改動。

(二)間接原因

1.施工技術(shù)問題

施工過程中違規(guī)操作,、冒險作業(yè),，施工過程中基坑嚴(yán)重超挖，支撐體系存在嚴(yán)重缺陷,，鋼管支撐架設(shè)不及時,，墊層未及時澆筑，加之基坑監(jiān)測失效,，未采取有效補(bǔ)救措施,，造成基坑周邊地面塌陷

2.土地太軟造成土地滑移

土質(zhì)太軟造成的土地滑移是此次事故的直接原因。土質(zhì)流失性強(qiáng),、來往車流量大,、雨水浸泡等原因造成了基坑內(nèi)外壓差較大，當(dāng)內(nèi)外壓差積累到一定程度時,，土體移動就不可避免,。如果在施工過程中能根據(jù)土質(zhì)條件的變化靈活應(yīng)變，遵循動態(tài)設(shè)計,、動態(tài)施工的原則,，是不會出問題的。

(三)事故性質(zhì)

根據(jù)對事故原因分析,，依據(jù)建筑法等相關(guān)法律,，本事故是典型的責(zé)任事故。

四,、事故處理

(一)主要責(zé)任人：給予杭州地鐵集團(tuán)有限公司董事長,、法定代表人丁狄剛、杭州地鐵集團(tuán)有限公司總經(jīng)理邵劍明行政記過處分,；給予杭州地鐵集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理朱春雷,、杭州地鐵集團(tuán)有限公司工程部部長李輝煌行政記大過處分；給予杭州市建委副主任裘新谷行政警告處分,。

(二)次要責(zé)任人：中鐵四局集團(tuán)董事長,、法定代表人張河川，中鐵四局集團(tuán)總經(jīng)理許寶成,，中鐵四局集團(tuán)第六工程有限公司董事長,、法定代表人焦杰，中鐵四局集團(tuán)第六工程有限公司總經(jīng)理王衛(wèi),，中鐵四局集團(tuán)第六工程有限公司總工程師姚松柏,，安徽中鐵四局設(shè)計研究院院長張文祿，分別給予行政警告,、行政記過,、行政記大過、行政撤職等處分,。

（三）受害人：對事故家屬和受害人進(jìn)行安撫和經(jīng)濟(jì)等賠償,，并對所有在職人員進(jìn)行安全再教育，確實(shí)落實(shí)安全工作,。

（四）承包人：按照相關(guān)法律法規(guī)和建筑規(guī)范對承包人所做的各種違規(guī)行為進(jìn)行處罰和賠償,。

同時承包人、建設(shè)方,、監(jiān)理單位以及當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)部門也應(yīng)結(jié)合事故調(diào)查和分析作出相應(yīng)整頓和反思,。具體整頓和措施可如下：

1.堅決防止和糾正麻痹松懈思想，切實(shí)加強(qiáng)對安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)

各地,、各部門,、各單位要從落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀和構(gòu)建社會主義和諧社會的高度，充分認(rèn)識安全生產(chǎn)的極端重要性,，始終堅持和推進(jìn)安全發(fā)展的理念不動搖,，進(jìn)一步認(rèn)清當(dāng)前安全生產(chǎn)工作的嚴(yán)峻形勢，切實(shí)加強(qiáng)對安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo),，堅決克服麻痹松懈思想和僥幸心理,，從事故中吸取教訓(xùn)，用事故教訓(xùn)推動工作,，針對安全生產(chǎn)工作存在的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題,，制定有針對性的有效措施，嚴(yán)防各類事故發(fā)生,，確保全省安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn),。全體施工人員都應(yīng)時刻牢記：可能發(fā)生的事情就一定會發(fā)生，必須將安全放在第一位,，牢記于心,！

2.開展建筑、建設(shè)工程安全大檢查,，全面排查安全隱患

各級建設(shè)行政主管部門要立即部署在建施工,、監(jiān)理企業(yè)開展一次安全生產(chǎn)大檢查。檢查的重點(diǎn)是：大型公共建筑,、高層住宅工程,，以及大跨度、深基礎(chǔ),、高支模架,、高層腳手架,、大型起重機(jī)械等技術(shù)新、施工難度大,、工藝要求高的分部,。

安全事故調(diào)查報告篇五

近日，《哈爾濱市食品安全事故應(yīng)急預(yù)案》出臺,。根據(jù)《預(yù)案》要求,，哈市將加強(qiáng)食品安全日常監(jiān)測工作，建立健全重大食品安全信息數(shù)據(jù)庫,，及時分析對公眾健康的危害程度,、可能的發(fā)展趨勢，及時做出預(yù)警,，按照事故級別啟動應(yīng)急預(yù)案,，發(fā)生事故需在1小時內(nèi)初次報告。

a 按照事故級別啟動應(yīng)急預(yù)案

《預(yù)案》按食品安全事故性質(zhì),、危害程度和涉及范圍,，分為特別重大食品安全事故（ⅰ級）、重大食品安全事故（ⅱ級）,、較大食品安全事故（ⅲ級）和一般食品安全事故（ⅳ級）4個級別,。

接到食品安全事故報告后，各區(qū),、縣（市）食品藥品監(jiān)管（市場監(jiān)管）部門應(yīng)按照事故等級啟動食品安全應(yīng)急預(yù)案,。了解情況后，分別向本級政府和上級食品藥品監(jiān)管局報告,。轄區(qū)市場監(jiān)管部門應(yīng)立即會同同級衛(wèi)生計生部門,，按照《食品安全法》規(guī)定和各自職責(zé)分工進(jìn)行調(diào)查處理。較大食品安全事故,，由食品藥品監(jiān)管局向市政府提出啟動ⅲ級響應(yīng)的建議,，經(jīng)市政府批準(zhǔn)后，成立哈爾濱市食品安全事故應(yīng)急處置指揮部（以下簡稱指揮部）,，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和指揮事故應(yīng)急處置工作,；一般食品安全事故，由事故所在區(qū),、縣（市）政府組織成立相應(yīng)的.應(yīng)急處置指揮機(jī)構(gòu),，統(tǒng)一組織開展本行政區(qū)域事故應(yīng)急處置工作。

b 加強(qiáng)食品安全日常監(jiān)測預(yù)警

食品安全監(jiān)管部門應(yīng)按照各自職責(zé),，加強(qiáng)對重點(diǎn)品種,、重點(diǎn)環(huán)節(jié)、重點(diǎn)場所,、重大節(jié)日,、國家重大活動期間的監(jiān)管工作,。尤其是高風(fēng)險食品種植、養(yǎng)殖,、生產(chǎn),、加工、包裝,、貯藏、經(jīng)營,、消費(fèi)等環(huán)節(jié)的食品安全日常監(jiān)測,，及時分析監(jiān)測結(jié)果。同時,，依托國家及省食品安全風(fēng)險監(jiān)測網(wǎng),，開展全市食品安全風(fēng)險監(jiān)測工作，對食品安全狀況進(jìn)行全面,、系統(tǒng),、科學(xué)的監(jiān)測、分析,，及時發(fā)現(xiàn)食品安全隱患,，為政府決策提供科學(xué)依據(jù)。

相關(guān)部門應(yīng)按照各自職責(zé),，對監(jiān)測數(shù)據(jù),、食品安全信息進(jìn)行匯總、評估,，建立健全重大食品安全信息數(shù)據(jù)庫,，及時分析對公眾健康的危害程度、可能的發(fā)展趨勢,，及時做出預(yù)警,。

c 處理結(jié)束10日內(nèi)作出總結(jié)報告

《預(yù)案》要求，事故發(fā)生地人民政府或有關(guān)部門應(yīng)在初步核實(shí)食品安全事故后1小時內(nèi)作出初次報告,；根據(jù)事故處理進(jìn)程或者上級要求隨時作出階段報告,；在事故處理結(jié)束后10日內(nèi)作出總結(jié)報告。其中初次報告應(yīng)盡可能報告事故發(fā)生的時間,、地點(diǎn),、單位、危害程度,、死亡人數(shù),、事故報告單位及報告時間、報告單位聯(lián)系人員及聯(lián)系方式,、事故發(fā)生原因的初步判斷,、事故發(fā)生后采取的措施及事故控制情況等,，如有可能應(yīng)報告事故的簡要經(jīng)過。

在食品安全事故處置過程中,，要遵循事故發(fā)生發(fā)展的客觀規(guī)律,，結(jié)合實(shí)際情況和防控工作需要，根據(jù)評估結(jié)果及時調(diào)整應(yīng)急響應(yīng)級別,，直至響應(yīng)終止,。

安全事故調(diào)查報告篇六

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【摘要】

校園安全是大學(xué)生在校期間人身財產(chǎn)的保證。本次我組采用隨機(jī)抽樣的方法,，對大學(xué)校園存在的一系列安全問題展開了調(diào)查研究,。主要針對可能存在的安全隱患對我校學(xué)生進(jìn)行調(diào)查，以了解我校大學(xué)生對于校園安全問題的認(rèn)識,、如何應(yīng)對安全隱患以及幫助我校學(xué)生提高安全防范意識,。

【關(guān)鍵詞】:大學(xué)生、校園安全,、防范意識

【正文】

校園安全是大學(xué)生在校期間需要關(guān)注的問題,，更是大學(xué)生在校期間人身財產(chǎn)的重要保證。學(xué)生的生命健康高于一切,。安全,，是學(xué)校一切工作的'前提和基礎(chǔ)。

鑒于安徽師范大學(xué)近段時間安全事故頻發(fā),，因使用大功率電器造成火災(zāi)險情和多次出現(xiàn)的物品失竊等事件,，危及到學(xué)生的人身財產(chǎn)安全。此類事件引起了學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和學(xué)生的重視,，并使校園安全問題得到了廣泛的關(guān)注,。

在校園安全教育日益重要的情況下,，我們組決定從大學(xué)生在校園中可能會碰到哪些安全問題，如何解決這些安全隱患，大學(xué)生對校園安全問題的看法及自身對校園安全的認(rèn)識等幾個方面對我校大學(xué)生展開調(diào)查,。我們希望能夠通過此次調(diào)查了解到大學(xué)生對校園安全的認(rèn)知程度,，從而結(jié)合大學(xué)生的實(shí)際情況提出意見并為大學(xué)生提供校園安全方面的幫助,，以便大學(xué)生能夠更好地保護(hù)自身的人身財產(chǎn)安全,，在此基礎(chǔ)上構(gòu)建出一個安全文明的校園。

此次調(diào)查主要圍繞大學(xué)生在校期間的日常生活中可能會遇到哪些人身,、財產(chǎn)安全問題,，大學(xué)生如何應(yīng)對發(fā)生的安全問題，我校大學(xué)生對學(xué)?，F(xiàn)有的安全防范措施的評價,，以及如何增強(qiáng)大學(xué)生對于校園安全問題的防范意識四個方面展開。

（一）調(diào)查方法

本次調(diào)查主要采用問卷調(diào)查的方式。此次調(diào)查共發(fā)放100份問卷,，回收有效問卷97份,，回收率為97%。

在此次問卷調(diào)查中,，為了方便學(xué)生答題,，問卷采用選擇題形式，只在最后一題以簡答的形式讓同學(xué)們對校園安全提出合理的建議,。 問卷發(fā)放時間為20xx年4月20日到20xx年4月22日,，地點(diǎn)在安徽師范大學(xué)南校區(qū)。

（二）調(diào)查對象

1,、調(diào)查主體：安徽師范大學(xué)在校學(xué)生

2,、樣本：隨機(jī)抽查的100名在校大學(xué)生。

（三）樣本分布

抽樣分布表

（四）調(diào)查統(tǒng)計

我們組成員對反饋回來的調(diào)查表每一題都進(jìn)行了細(xì)致的記錄和統(tǒng)計,，經(jīng)過匯總分析得出結(jié)論。

安全事故調(diào)查報告篇七

20xx年5月4日中午12點(diǎn)左右,，一輛由華坪紅磚廠自派的自卸翻斗車(云p:13531)運(yùn)送紅磚到由四川省瀘州市建設(shè)工程公司施工的寧蒗縣新城區(qū),，在新區(qū)建設(shè)住宅二期工程30棟旁卸紅磚時，由于車輛后輪負(fù)荷太重,，引起車輛后輪下陷,，自卸車不能順利卸出車內(nèi)的磚塊，司機(jī)就擅自安排下水泥的農(nóng)民工沙爾哈等工人幫忙卸車,，在工人卸車時,，由于后車門未處置穩(wěn)當(dāng)，造成后車門下落,，擊打到下磚的農(nóng)民工沙爾哈的頭部,，造成沙爾哈頭部重傷，該公司項(xiàng)目部接到電話后,，立即啟動安全事故應(yīng)急救援方案及時組織人員把傷員送到寧蒗縣醫(yī)院,，由于傷勢較重，醫(yī)院全力搶救無效死亡,。

12點(diǎn)37分,，劉立國打電話到寧蒗縣工程安全監(jiān)督管理站報案，稱工地上一人被下磚的車門打著了,，在送往醫(yī)院搶救,，不知道是否死亡。接到報案后,，縣建設(shè)局分管安全的領(lǐng)導(dǎo)徐禮芳及安全監(jiān)督站的兩位同志李金峰和楊志平趕到事故現(xiàn)場進(jìn)行現(xiàn)場勘查;同時安監(jiān)局的楊新紅副局長,、毛應(yīng)國、楊凱龍及大興鎮(zhèn)派出所的楊祖所長等單位同志到了現(xiàn)場，全面展開了“54”安全事故的調(diào)查工作和善后處置工作,。下午,，縣人民政府和軍強(qiáng)副縣長進(jìn)一步做了批示。

5月5日上午9：00時左右,，縣安監(jiān)局召集了監(jiān)察局,、建設(shè)局、大興派出所,、工會等有關(guān)部門,，成立了事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查，經(jīng)過現(xiàn)場勘查,，證人詢問,、查看四川省瀘州市建設(shè)工程公司各種資質(zhì)證書和安全管理機(jī)構(gòu)、制度,、教育記錄等,，到目前為止，事故情況已基本調(diào)查清楚,，現(xiàn)將事故調(diào)查情況報告如下：

四川省瀘州市建設(shè)工程公司是經(jīng)縣人民政府招商引資到寧蒗開發(fā)寧蒗新區(qū)建設(shè)的施工企業(yè),，具有《建筑施工資質(zhì)證書》、《安全生產(chǎn)許可證書》等,，安全生產(chǎn)機(jī)構(gòu)和管理制度健全,。發(fā)生事故的車輛云p:13531是磚廠自派的，運(yùn)紅磚到工地上賣磚給四川省瀘州市建設(shè)工程公司,，與四川省瀘州市建設(shè)工程公司沒有簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀,。該車車主是楊文華，與司機(jī)李勇(身份證：533224198602162117)是屬舅侄關(guān)系.

20xx年5月4日中午12點(diǎn)左右,，云p:13531自卸翻斗車運(yùn)紅磚到由四川省瀘州市建設(shè)工程公司施工的寧蒗縣新區(qū)開發(fā)建設(shè)住宅二期30棟旁,，在自卸車翻斗車卸紅磚時，由于車輛后輪負(fù)荷太重,，引起車輛云p13531后輪下陷,，自卸車不能順利自卸出車內(nèi)的磚塊。

就安排下水泥的農(nóng)民工沙爾哈等工人幫忙卸車,，在工人卸車時,，由于上翻的后車門未處理穩(wěn)當(dāng)，造成后車門下落,，擊打到下磚的沙爾哈頭部,，造成頭部重傷，該公司項(xiàng)目部接到電話后,，立即啟動安全事故應(yīng)急救援預(yù)案及時組織人員把傷員送到縣醫(yī)院,，經(jīng)醫(yī)院全力搶救,，由于傷勢較重，搶救無效死亡,。同時報告給安監(jiān)局,、建設(shè)局、大興派出所等有關(guān)部門,。

“54”事故造成一死一傷,，其中：沙爾哈，彝族,，死亡,，身份證號：53322419671020xx56屬四川省瀘州市建設(shè)工程公司農(nóng)民工;李學(xué)華，彝族,，輕傷,，現(xiàn)已經(jīng)出院，屬四川省瀘州市建設(shè)工程公司農(nóng)民工,。事故造成的經(jīng)濟(jì)損失約30萬元,。

根據(jù)《生產(chǎn)安全事故和調(diào)查處理?xiàng)l例》的規(guī)定和《企業(yè)職工傷亡事故分析規(guī)劃》的要求，“54”安全生產(chǎn)事故發(fā)生的原因如下：

1,、運(yùn)磚車輛云p:13531的.駕駛員李勇違章指揮,，違章 作業(yè);

2、死者沙爾哈和同伙違反操作程序,，違反勞動紀(jì)律，在自卸翻斗車不能順利自卸出車內(nèi)的磚塊時,，沒有固定好后車門,，就在后車門下作業(yè)，造成后車門下落,，并擊打到沙爾哈的頭部,，至使沙爾哈死亡。

1,、寧蒗縣建設(shè)局對該建筑企業(yè)監(jiān)管不到位,，存在監(jiān)管漏洞和盲區(qū);

2、四川省瀘州市建設(shè)工程公司對該公司所雇用的農(nóng)民工安全教育不到位,，該公司農(nóng)民工缺乏必要的安全知識,，安全生產(chǎn)意識淡薄，缺乏自我保護(hù)意識,，這是造成事故的根源所在,。

通過調(diào)查、取證后認(rèn)定：20xx年5月4日上午12：00時左右發(fā)生在寧蒗縣新城區(qū)二期工程事故屬違章指揮,、違章違規(guī)作業(yè)造成的安全生產(chǎn)責(zé)任事故,。

四川省瀘州市建設(shè)工程公司寧蒗項(xiàng)目部有規(guī)范的安全生產(chǎn)管理制度，但沒有按制度對現(xiàn)場的施工作業(yè)進(jìn)行認(rèn)真的管理、指揮和監(jiān)督,，在此次事故中負(fù)次要責(zé)任,，根據(jù)《安全生產(chǎn)違法行為行政處罰辦法》第四十四條第一款、第三款,、第四款及《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》第六十六條之規(guī)定,，對四川省瀘州市建設(shè)工程公司寧蒗項(xiàng)目部處以罰款壹萬元人民幣。

沙爾哈及同伙違反勞動紀(jì)律,，在沒有支撐穩(wěn)定好后車門的前提下進(jìn)行作業(yè),，造成生產(chǎn)安全事故，負(fù)事故的主要責(zé)任,，但因沙爾哈已經(jīng)死亡,，同伙屬于弱勢群體，其處罰由四川省瀘州市建設(shè)工程公司寧蒗項(xiàng)目部承擔(dān),，不再對其進(jìn)行處罰,。李學(xué)華等人重返生產(chǎn)一線前需要接受縣建設(shè)局安全生產(chǎn)知識教育和培訓(xùn)，提高安全生產(chǎn)意識,。

1,、建議縣建設(shè)局加大對建筑施工企業(yè)的監(jiān)管力度，結(jié)合“全縣安全生產(chǎn)隱患集中排查整治專項(xiàng)行動”對建筑施工行企業(yè)業(yè)現(xiàn)場管理混亂,、企業(yè)從業(yè)人員安全生產(chǎn)意識淡薄,、違章指揮、違章作業(yè)現(xiàn)象嚴(yán)重等現(xiàn)狀,，進(jìn)行一次清理和整頓,，嚴(yán)厲打擊現(xiàn)場管理混亂和違章指揮、違章操作等行為,，杜絕“54”事故相類似的事故再次發(fā)生,。

2、“54”事故的發(fā)生,，暴露了該企業(yè)對作業(yè)人員管理混亂,，監(jiān)管不到位，特別是設(shè)備和人員監(jiān)管不力,，通過對“54”事故的認(rèn)真分析,，特提出以下整改建議：

(1)明確內(nèi)部安全管理分工和職責(zé);

(2)健全內(nèi)部安全生產(chǎn)規(guī)章制度;

(3)把安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)到人;

(4)加強(qiáng)現(xiàn)場安全管理和設(shè)備檢修;

(5)加強(qiáng)安全生產(chǎn)知識的教育和培訓(xùn)。

(6)加強(qiáng)施工現(xiàn)場的封閉管理和人員來往登記制度,。

(7)對原材料的往來管理進(jìn)行專人指揮,，并跟蹤督促落實(shí)。

(8)對施工現(xiàn)場的臨時用電,、腳手架,、施工機(jī)具,、四口五臨邊的防護(hù)、施工現(xiàn)場等部位加強(qiáng)管理,。

調(diào)查組成員簽字：

安全事故調(diào)查報告篇八

“4.23”王氏明發(fā)打火機(jī)廠宿舍樓二期井字架高處墜落死亡事故調(diào)查報告

xx年4月23日16時20分左右,，在新陽工業(yè)區(qū)王氏明發(fā)打火機(jī)宿舍樓二期工程工地，廈門思明區(qū)建筑工程總公司工人在施工時,，有一個小工不慎墜落井字架井底,，造成一人死亡。xx年4月24日16時左右,，海滄區(qū)建設(shè)局,、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局接 到報案后，領(lǐng)導(dǎo)及工作人員立即趕赴事故現(xiàn)場,，責(zé)令事故單位停止施工,，徹底查找隱患，做好家屬的安撫工作,，并馬上成立事故調(diào)查組,，進(jìn)行現(xiàn)場檢查、筆錄,、調(diào)閱相關(guān)資料工作,。

一、事故單位概況

廈門思明區(qū)建筑二程總公司注冊地址在曾唐安龍虎南二里20號,，企業(yè)注冊號為:3502031070431,，屬集體企業(yè)，經(jīng)營范圍為房屋建筑工程總承包二級等,，康輝陽為該公司法定代表人,。王氏明發(fā)打火機(jī)廠宿舍樓二期工程造價為550萬元，建筑面稱約為5221平方米,，為框架6層結(jié)構(gòu),，該工程項(xiàng)目經(jīng)理為吳培紅,，事故發(fā)生時該工程主體已封頂,，外架拆除至2層半。建設(shè)單位為廈門王氏明發(fā)打火機(jī)有限公司,，監(jiān)理單位為鄭州中興工程監(jiān)理有限公司,，該項(xiàng)目總監(jiān)為楊海平。

二,、事故發(fā)生經(jīng)過及搶救情況

xx年4月23日16時20分左右,，思明區(qū)建筑工程總公司承建的王氏明發(fā)打火機(jī)廠宿舍樓二期工程工地，泥水班組小工陳良英(女,，38歲,，江西興國人,，身份證號碼為:362xx3670505334)在二樓從事攪拌室內(nèi)墻面貼磚使用的砂漿等工作時，沒有佩帶安全帽就到了二樓井字架卸料平臺,，二樓卸料平臺安全門為自制簡易安全門,，陳良英從二樓卸料平臺(高度約4，5米)墜落到井字架底,，并伴有 “砰”的一聲墜地聲,，此時井字架吊藍(lán)己升到三層位置，目擊工人急忙喊 “出事了”,，井架操作工何春梅急忙停機(jī),。項(xiàng)目經(jīng)理吳培紅聞訊后趕快撥打”120”，由于工地位置比較偏僻,，吳培紅怕耽誤事,，直接叫甲方王氏明發(fā)打火機(jī)廠派車，安排死者丈夫曾憲才,、馮文彪及其妻子等幾人把陳良英送到海滄醫(yī)院,，到醫(yī)院經(jīng)搶救無效死亡。

三,、事故原因和性質(zhì)

(一)事故原因

1,、直接原因

(l)工人陳良英本人安全意識不強(qiáng)，沒有佩戴安全帽,，致使其從二樓卸料平臺安全門處摔至地面井架基礎(chǔ)時,，直接造成頭部著地傷勢過重死亡。

(2)井字架卸料平臺安全門設(shè)置不符合要求,，這是管理不到位造成墜落的直接原因,。

(3) 施工機(jī)械操作不規(guī)范，不能正確使用物料提升機(jī)的聯(lián)絡(luò)信號,。

2;間接原因

(1)思明區(qū)建筑工程總公司對王氏明發(fā)打火機(jī)廠宿舍樓二期工程項(xiàng)目部安全管理措施沒有其正得到落實(shí),，是造成此事故發(fā)生問接原因。

(2)思明區(qū)建筑工程總公司王氏明發(fā)打火機(jī)廠宿舍樓二期工程項(xiàng)目經(jīng)理吳培紅及泥水班班組長馮文彪沒有對工人進(jìn)行三級安全教育及必要的安全技術(shù)交底,，現(xiàn)場工人包括井架操作工均存在違章作業(yè)現(xiàn)象,，是造成事故發(fā)生的間接原因。

(3)施工單位現(xiàn)場安全員,，對施工現(xiàn)場檢查不夠細(xì)致,，對施工現(xiàn)場違反作業(yè)操作規(guī)程的行為沒有及時制止。

四;事故性質(zhì)的認(rèn)定

該起事故是一起施工單位沒有對作業(yè)工人進(jìn)行安全技術(shù)交底,，現(xiàn)場管理不到位,，工人自身防護(hù)意識薄弱，而引起墜落一人死亡四級重大安全生產(chǎn)事故,。

五,、相關(guān)單位的責(zé)任情況及處理建議

1,、思明區(qū)建筑工程總公司王氏明發(fā)打火機(jī)廠宿舍樓二期工程項(xiàng)目部小工陳良英，安全意識差,，自我保護(hù)意識不強(qiáng),，對該起事故負(fù)直接責(zé)任，鑒于陳良英木人在該起事故中已死亡,，不予追究責(zé)任,。

2、泥水班班組長馮大彪對施工現(xiàn)場三機(jī)工何春梅明顯違反作業(yè)規(guī)程的舉動不能及時發(fā)現(xiàn)從而導(dǎo)致事故發(fā)生,，建議公司給予處分,。

3、思明區(qū)建筑工程總公司王氏明發(fā)打火機(jī)廠宿舍樓二期工程項(xiàng)目部,，安全生產(chǎn)管理比較薄弱,，施工現(xiàn)場安全管理不到位，未能監(jiān)督施工人員按操作規(guī)程作業(yè),，且事故發(fā)生后未按《福建省工程建設(shè)重大事故調(diào)查處理辦法》第五條規(guī)定立即以最快方式向當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)行政主管部門或其他部門報告,。建議建設(shè)行政主管部門給予思明區(qū)建筑工程總公司在海滄區(qū)暫停承攬業(yè)務(wù)半年，并交罰金貳萬元的行政處罰,。

4,、施工單位現(xiàn)場安全員呂阿民，對施工現(xiàn)場檢查不夠細(xì)致,，沒有及時發(fā)現(xiàn)工人的違章作業(yè),，建議建設(shè)行政主管部門給予暫停執(zhí)業(yè)資格一年的行政處罰。

5,、公司項(xiàng)目經(jīng)理吳培紅對施工現(xiàn)場的管理不到位,，沒有及時制止未經(jīng)安全教育及安全培訓(xùn)的工人進(jìn)場作業(yè)，沒有落實(shí)建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理關(guān)于工人要進(jìn)行三級教育的要求,，建議建設(shè)行政主管部門給予暫停執(zhí)業(yè)資格一年的行政處罰,。

6、鄭州中興工程監(jiān)理有限公司對施工現(xiàn)場的安全監(jiān)督?jīng)]有落實(shí)到位,，對龍門架井架物料提升機(jī)作業(yè)過程中存在安全隱患不能及時提出整改要求井監(jiān)督落實(shí),，對事故發(fā)生負(fù)有一定的監(jiān)理責(zé)任。建議建設(shè)主管部門給予通報批評的行政處罰,。

六,、事故教訓(xùn)和總結(jié)

為了認(rèn)真吸取達(dá)起重大事故的深刻教訓(xùn),，杜絕類似事故的發(fā)生,，針對事故暴露出的.問題，提出如下整改建議:

1,、施工單位,、建設(shè)單位和監(jiān)理單位要認(rèn)真吸取這起重大事故的教訓(xùn),，舉一反三，從思想上,、制度上,、管理上、措施上進(jìn)一步健全完善安全生產(chǎn)責(zé)任制,，認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,。

2、切實(shí)加強(qiáng)現(xiàn)場施工管理,，嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范,、規(guī)程及有關(guān)規(guī)定。健全和完善備項(xiàng)管理制度,，加強(qiáng)安全教育和技術(shù)培訓(xùn),，努力提高作業(yè)人員的素質(zhì)。

3·加大施工現(xiàn)場的安全投入,，使 “以人為木”的安全理念真正落到實(shí)處,。切實(shí)加強(qiáng)工地安全教育管理制度的建設(shè)。

4,、建議行政主管部門推行省,、市推薦使用的提升設(shè)備和自動安全門在工地的使用

附：1、事故筆錄

2,、所調(diào)閱的有關(guān)資料

3,、事故調(diào)查組人員名單

4、調(diào)查組成員會議簽到單

5,、思明區(qū)建筑工程總公司提供的的該次事故的補(bǔ)充筆錄

安全事故調(diào)查報告篇九

xxx：

綿陽市開元建設(shè)有限公司,，公司類型為有限責(zé)任公司，屬房屋建筑施工總承包二級企業(yè),。公司法定代表人汪軍,，工程負(fù)責(zé)人蒲遠(yuǎn)高;項(xiàng)目經(jīng)理姚全波;技術(shù)負(fù)責(zé)人胡震(高級工程師);施工員左春梅、徐軍;質(zhì)檢員毛順榮,、鄧云;安全員王明,、劉后勤;材料員姜華;造價員劉海英。

(一)建設(shè)單位：四川廣旺能源發(fā)展(集團(tuán))有限責(zé)任公司,。

(二)監(jiān)理單位：四川元豐建設(shè)項(xiàng)目管理有限公司,，項(xiàng)目總監(jiān)鄭運(yùn)春。

(三)施工單位：綿陽市開元建設(shè)有限公司,，工程負(fù)責(zé)人蒲遠(yuǎn)高,，項(xiàng)目經(jīng)理姚全波。

羅中英,，女,，漢族,，1935年1月15日生，籍貫：利州區(qū)寶輪鎮(zhèn)寶興路99號,，工作單位：寶輪煤礦,。

(一)事故發(fā)生時間：20xx年3月24日 星期一，上午10:04左右,。

(二)事故發(fā)生地點(diǎn)：廣旺礦區(qū)煤礦棚戶區(qū)改造工程寶輪煤礦躍進(jìn)小區(qū)7#樓基坑臨原有車行道路邊,。

(三)事故發(fā)生過程描述：由于7#樓基坑臨

原有車行道路邊，在基礎(chǔ)開挖時堆棄土方堵塞原有道路交通,，20xx年3月24日上午綿陽市開元建設(shè)有限公司派由何先軍(機(jī)械駕駛員)駕駛50型裝載機(jī)挖土,，上午10:04在施工作業(yè)時，由于裝載機(jī)斗未降落阻擋前方視線,，在車前行時擦掛后當(dāng)場碾壓致死正在機(jī)械前倒垃圾的當(dāng)?shù)鼐用窳_中英(車輛碾壓致雙足,、雙手、胸腹部傷害),。施工單位值班專職安全員王明在事故現(xiàn)場,。

(四)事故處理過程：事故發(fā)生后，施工單位,、建設(shè)單位,、監(jiān)理單位認(rèn)真積極安撫死者后事，通過保護(hù)現(xiàn)場,、報警,、上報建設(shè)行政主管部門(利州區(qū)建設(shè)局)及告知死者家屬等程序。大致情況如下：

1,、寶輪派出所當(dāng)場了解記錄案情后,，將司機(jī)帶到派出所接受繼續(xù)調(diào)查。

2,、施工單位派專人(蒲偉)看守事故現(xiàn)場并按當(dāng)?shù)孛袼琢?xí)慣對死者進(jìn)行了必要程序(如：覆蓋尸體,、放鞭炮、燒紙等),。

3,、監(jiān)理單位、建設(shè)單位積極主動配合主管部門調(diào)查,，責(zé)其施工單位端正態(tài)度積極確保死者后事,。

4、得到上報電話后,，建設(shè)局質(zhì)安站,、利州區(qū)安辦、城建大隊、火化廠,、地方政府等相繼到場指導(dǎo)事故后續(xù)工作。

整理單位：四川元豐建設(shè)項(xiàng)目管理有限公司

20xx年3月24日

安全事故調(diào)查報告篇十

編號：

企業(yè)職工因工傷亡事故調(diào)查報告書

事 故 名 稱： xx廠“1.23”李x重傷事故

填表單位（蓋章）： 北京xx化 工 一 廠

審核人：

填表時間： 20xx年2月4日

一,、企業(yè)詳細(xì)名稱：xx化工一廠 通訊地址：北京市房山區(qū)xx路x號 企業(yè)委托法人姓名：xxx

聯(lián)系電話：010-xxxxxxxx郵編xxxxxxx

二,、企業(yè)經(jīng)濟(jì)類型：全民所有制 國民經(jīng)濟(jì)行業(yè)：石油化工行業(yè) 隸屬關(guān)系：中央在京企業(yè) 直接管理部門：中國石化

三、事故發(fā)生時間：

四,、事故地點(diǎn)：xx廠低壓車間分離干燥區(qū)(ⅲ區(qū)) 五,、事故類別：其它

六、事故的全部原因和直接原因：安全意識淡薄,，工作中注意力不集中,，自我保護(hù)能力意識薄弱。

七,、事故嚴(yán)重級別：重傷

九,、本次事故損失工作日：90日 直接經(jīng)濟(jì)損失：待計

十、事故經(jīng)過： 低壓車間職工李x上第二個中班李x按規(guī)定對低壓裝置（ⅲ）區(qū)進(jìn)行正常工藝巡檢,。23日0時5分,，當(dāng)從二樓離心機(jī)巡檢完，沿安全扶梯下樓后準(zhǔn)備去b線干燥機(jī)巡檢時,，右腳踩到電纜溝蓋板斜面,，失去重心滑倒。班組人員立即將李x送往醫(yī)院后轉(zhuǎn)至北京積水潭醫(yī)院就診,。經(jīng)醫(yī)院確診為右腿脛骨,、腓骨骨折。

十一,、事故原因分析：

1,、低壓車間操作工李x，在經(jīng)常行走熟知的工藝巡檢路線上時,，思想麻痹,，注意力不集中，巡檢時未注意到地面的不安全因素,，右腳踩到電纜溝蓋板斜面,，失去重心滑倒。是事故發(fā)生的'直接原因和主要原因,。

2,、低壓車間在安全管理方面不到位，對本單位現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境危害因素認(rèn)識不足,，事故發(fā)生地點(diǎn)的安全扶梯和地面的電纜溝蓋板存在不安全因素,，沒有安全警示標(biāo)志設(shè)置，使職工在上崗工作中應(yīng)具備良好安全行為準(zhǔn)備不夠充分是事故發(fā)生重要原因。

十三,、事故責(zé)任分析和對責(zé)任者的處理意見：

(1),、李x安全意識淡薄，處于經(jīng)常行走的工藝巡檢路線上時,，思想麻痹,，注意力不集中，自我保護(hù)意識薄弱,，導(dǎo)致了事故的發(fā)生,，對事故負(fù)有直接責(zé)任，根據(jù)公司《安全管理制度》之“事故管理規(guī)定”,，扣除李x一月份,、二月份獎金，并在全廠通報批評,。

(2),、事故當(dāng)時車間值班人員趙xx以及事故當(dāng)日(1月23日白天)車間值班人張xx，未能按事故管理程序要求及時上報,，甚至在廠值班調(diào)度會上也未反映此事故,，造成了事故遲報，根據(jù)公司《安全管理制度》之“事故管理規(guī)定”,，分別扣除趙xx和張xx一月份,、二月份獎金。

(3),、低壓車間領(lǐng)導(dǎo)班子職工安全意識教育,，特別是節(jié)前職工安全教育不深不細(xì)，對事故負(fù)有管理責(zé)任,，特別是未能及時上報事故,，加大了事故處理的難度，根據(jù)公司《安全管理制度》之“事故管理規(guī)定”,，對低壓車間領(lǐng)導(dǎo)班子成員分別給予相應(yīng)處罰：

①.扣除車間主任宋xx一月份,、二月份獎金； ②.扣除車間書記付x一月份,、二月份獎金,； ③.扣除車間副主任王xx一月份、二月份獎金,；

(4),、根據(jù)經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核實(shí)行安全否決，扣除低壓車間1月份綜合獎金,。

(5),、安全環(huán)保部對職工安全教育不到位負(fù)有監(jiān)督管理責(zé)任,，根據(jù)《廠內(nèi)部經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核方案》，對安全環(huán)保部1月份經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核實(shí)行安全否決,，扣除安全環(huán)保部1月份綜合獎金,。

(6)、副廠長溫xx對職工安全教育不到位負(fù)有管理責(zé)任,，根據(jù)《廠內(nèi)部經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核方案》,，扣除1月份獎金的75％,。

(7),、廠長馬xx對職工安全教育不到位負(fù)有管理責(zé)任，根據(jù)《廠內(nèi)部經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核方案》,，扣除1月份獎金的50％,。

(8),、黨委書記劉xx對職工安全教育不到位負(fù)有管理責(zé)任,，根據(jù)《廠內(nèi)部經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核方案》,，扣除1月份獎金的50％,。

安全事故調(diào)查報告篇十一

作為建筑施工企業(yè)，多樣的電氣機(jī)械設(shè)施,，多工種交叉作業(yè),，高空作業(yè)以及復(fù)雜的現(xiàn)場條件,，形成了建筑業(yè)安全隱患和安全事故發(fā)生率較高的行業(yè)特點(diǎn),。雖然國家各級主管部門對該行業(yè)的安全生產(chǎn)管理工作作出了明確細(xì)致的規(guī)定,，企業(yè)也制定了各種各樣的規(guī)章制度和安全責(zé)任制,，但是安全隱患和安全事故仍屢禁不止,。公司安全管理部經(jīng)過對今年在建工程的安全管理工作的調(diào)查研究，認(rèn)為從業(yè)人員的綜合素質(zhì)是建筑施工行業(yè)搞好安全管理工作的基礎(chǔ),。

高度的責(zé)任心和敬業(yè)精神，是建筑施工行業(yè)從業(yè)人員的基本要求,。每一項(xiàng)工作，都要人去完成,，隨著機(jī)械化程度的不斷提高，各種先進(jìn)機(jī)械設(shè)備的利用,，使人們的勞動強(qiáng)度逐漸降低,，但對從業(yè)人員的責(zé)任心的要求卻越來越高，尤其是建筑施工行業(yè),，各級管理人員和操作人員分工明確,，各負(fù)其責(zé),，如果一個人的責(zé)任心不強(qiáng),，就有可能導(dǎo)致一連串嚴(yán)重的后果,，甚至釀成大禍,。所以說,，高度的責(zé)任心是建筑施工行業(yè)從業(yè)人員的基本要求,。

良好的個人素質(zhì),，是安全生產(chǎn)的必備條件。建筑施工行業(yè)的特點(diǎn)是施工場所多變,、人員的流動性強(qiáng)、作業(yè)條件復(fù)雜,。每次項(xiàng)目中標(biāo)后,，都要根據(jù)項(xiàng)目的具體特點(diǎn),，組建項(xiàng)目部，選擇項(xiàng)目部管理人員和施工隊伍,。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，本公司在建項(xiàng)目的管理人員大部分都經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)和施工現(xiàn)場的鍛煉,，具備了一定的管理經(jīng)驗(yàn)和相應(yīng)的上崗資格,，熟悉施工工作的程序和各種規(guī)范、安全措施,，是項(xiàng)目安全管理的中堅力量;但是選擇的施工隊伍人員素質(zhì)參差不齊，相當(dāng)一部分人員為農(nóng)村青年,，文化程度不高，安全意識淡薄,，未經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，缺乏必要的安全生產(chǎn)知識和安全防范技能,。如何提高這一部分人員的綜合素質(zhì)，是保證項(xiàng)目安全生產(chǎn)的關(guān)鍵,。

做好施工協(xié)調(diào)工作,，是安全生產(chǎn)的.重要環(huán)節(jié),。建筑行業(yè)，各工種既要明確分工,，又必須相互合作，這樣才能保證各項(xiàng)安全措施的有效落實(shí),，形成安全生產(chǎn)的良好局面,。各工種,、各工序之間必須保持良好的合作關(guān)系，互為創(chuàng)造安全穩(wěn)定的生產(chǎn)環(huán)境,，做到不傷害別人的同時,，也得到了不被別人傷害的回報,，這樣就使得各項(xiàng)安全措施能夠得到有效的,、徹底的落實(shí),，各種安全措施能夠持久有效地起到應(yīng)有的保護(hù)作用,。

積極參與安全隱患的整改工作,，是安全管理工作逐步提高的重要方法。在建筑施工中,，由于多工種配合,，交叉作業(yè)，難免要產(chǎn)生一些安全隱患,，如不及時進(jìn)行處理,，就有可能釀成事故,。但僅憑幾個安全管理人員，要及時發(fā)現(xiàn)并妥善處理這些隨時隨地都可能出現(xiàn)的安全隱患,，無疑是不現(xiàn)實(shí)的,，也是不可能的。如果每一個從業(yè)人員都能及時識別安全隱患,，并立即采取積極有效的措施,，如通知安全員,、采取整改措施等,，將能使安全隱患消滅在萌芽狀態(tài),，減少乃至杜絕各類安全事故的發(fā)生,。

所以說，從業(yè)人員的綜合素質(zhì)是建筑施工行業(yè)安全管理工作的基礎(chǔ),。如何提高從業(yè)人員的綜合素質(zhì)哪?經(jīng)過對今年幾個項(xiàng)目的安全管理工作的調(diào)查總結(jié)，不外乎以下幾個方面：一是要明確職責(zé)和獎罰制度,，明白利害關(guān)系，提高從業(yè)人員的責(zé)任心;二是要認(rèn)真落實(shí)三級安全教育制度和班前會制度,，特別是對從業(yè)人員進(jìn)行安全專項(xiàng)培訓(xùn)，提高從業(yè)人員的綜合素質(zhì)和識別安全隱患的能力,，保證安全隱患及時發(fā)現(xiàn)、及時整改;三是要做好協(xié)調(diào)工作,，充分發(fā)揮各級管理人員的協(xié)調(diào)作用，制定安全有效的施工方案,，落實(shí)各種防護(hù)措施,，對安全防護(hù)用品要互相提醒，互相檢查,，維護(hù)各種安全設(shè)施和安全標(biāo)志,，創(chuàng)造良好的安全生產(chǎn)環(huán)境。

20xx年x月xx日

安全事故調(diào)查報告篇十二

在黑龍江省建筑工程公司文化產(chǎn)業(yè)園二期項(xiàng)目部在建設(shè)過程中,，我單位職工李德輝于20xx年06月29日c14#與c22#基坑內(nèi)吊運(yùn)鋼筋時不慎被鋼筋砸傷，緊急送往醫(yī)大四院江北分院救治,，于20xx年07月03日搶救無效死亡,。由公司人事部組織專人對事故進(jìn)行調(diào)查,，現(xiàn)將調(diào)查情況報告如下：

事故發(fā)生單位是黑龍江省建筑工程公司,，位于哈爾濱市松北區(qū),，是集體所有制經(jīng)營形式,。

我單位職工李德輝于20xx年06月29日在文化產(chǎn)業(yè)園二期c14#與c22#基坑內(nèi)吊運(yùn)鋼筋時不慎被鋼筋砸傷,。

1,、事故發(fā)生后我單位立即撥打120急救電話,，在救護(hù)車未到現(xiàn)場過程中工地車輛將傷者送至李緊急送往醫(yī)大四院救治，在運(yùn)送傷者途中及搶救過程中公司總經(jīng)理親自多次到醫(yī)院探望并多次表示不惜一切代價搶救傷者，但傷者于20xx年07月03日搶救無效死亡,。

2,、善后處理,。事故發(fā)生后，由公司領(lǐng)導(dǎo)召開公司內(nèi)部所有在建項(xiàng)目安全協(xié)調(diào)會,，對傷者及家屬進(jìn)行妥善安置。

該事故中死亡一人,。

1.事故直接原因：李德輝違規(guī)操作，私自掛吊鉤,，安全意識薄弱,。

2.事故間接原因：現(xiàn)場管理人員監(jiān)管力度較弱，無現(xiàn)場專職監(jiān)管人員,。

經(jīng)公司人事部調(diào)查及分析認(rèn)定,，該事故是違規(guī)操作,、管理不善造成安全責(zé)任事故,。

1,、事故直接責(zé)任：李德輝及其配合隊友

李輝及其配合隊友在吊裝鋼筋過程中,，違反操作規(guī)程,，未能正確掛好吊鉤,，是發(fā)生事故的直接原因,，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)事故發(fā)生的直接責(zé)任,。

2,、事故主要責(zé)任人：公司現(xiàn)場負(fù)責(zé)人

公司現(xiàn)場負(fù)責(zé)人,，沒有履行好在建項(xiàng)目安全管理職責(zé),，進(jìn)行安全教育,，加強(qiáng)工人安全意識，造成人員死亡,，屬于失職?，F(xiàn)場負(fù)責(zé)人應(yīng)承擔(dān)事故主要責(zé)任。

為了從事故中汲取教訓(xùn),，提高防范能力,，強(qiáng)化現(xiàn)場安全管理,，防止同類事故再次發(fā)生,。通過對事故的原因調(diào)查、現(xiàn)場了解分析,，制定了以下防范整改措施：

安全處立即組織召開了各班組相關(guān)人員的'安全會，加強(qiáng)本公司安全生產(chǎn)管理工作,，加強(qiáng)對全體員工的安全教育,，提高全體員工的安全意識和安全知識水平,，遵守公司的各項(xiàng)制度,，明確責(zé)任,，做到“三不違”,、“三不傷害”、“塔吊十不吊”,。

通過此次事故我們認(rèn)真吸取教訓(xùn),，舉一反三，在全公司范圍開展一次查思想,、查制度,、查管理、查隱患,、查措施、抓整改,、反違章活動，防止種類事故再次發(fā)生,。提高各級人員安全生產(chǎn)及安全法規(guī)意識,，完善各項(xiàng)制度和措施,，防止種類事故發(fā)生。

黑龍江省建筑工程公司

20xx年7月11日

安全事故調(diào)查報告篇十三

20xx年度共發(fā)生各類安全生產(chǎn)事故共計14起,，2例工人在宿舍內(nèi)因突發(fā)疾病死亡事故,。安全生產(chǎn)事故造成14人不同程度受傷,，其中11人重傷，3人輕傷,，1例外架倒塌事故（無人員傷亡）,，直接經(jīng)濟(jì)損失1066549元。從事故類別來看,，8起高處墜落事故,，3起物體打擊事故,，1起起重事故,，1起車輛傷害事故,，1起架體倒塌事故,。

上述事故類別中，高處墜落事故中造成7人重傷,，1人輕傷；物體打擊事故造成2人重傷,，1人輕傷,；起重事故造成1人輕傷,；車輛傷害造成2人重傷,。從事故統(tǒng)計來看,，高處墜落為各類事故之首,，造成的傷害人數(shù)累計也最多,，其次是物體打擊和起重傷害事故。

建筑工地五大傷害事故中,，高處墜落事故一直居高不下。高處墜落造成傷害的原因無非有如下幾點(diǎn)：

1,、從腳手架或垂直運(yùn)輸設(shè)施墜落（重傷2人）

2、從洞口,、樓梯口,、電梯口,、天井口和坑口墜落（重傷1人）

3,、從樓面,、屋頂,、高臺邊緣墜落（重傷1人）

4、從施工安裝中的工程結(jié)構(gòu)上墜落（重傷1人）

5,、從機(jī)械設(shè)備上墜落（0人）

6,、其它因滑跌、踩空,、拖帶,、碰撞、翹翻,、失衡等引起的墜落（重傷3人,，）其次的物體打擊事故中：

1,、物體打擊空中落物,、崩塊和滾動物體的砸傷（重傷1人）

2,、觸及固定或運(yùn)動中的硬物,、反彈物的碰傷、撞傷（重傷0人、輕傷0人）

3,、器具、硬物的擊傷（重傷1人,，輕傷1人）

4、碎屑,、破片的飛濺傷害

5、車輛傷害造成2人重傷,，起重傷害造成1人輕傷。

20xx年高處墜落事故為6起,，造成的人員傷亡為8人,，20xx年度為8起，造成8人不同程度受傷（其中重傷7人,，輕傷1人）。從數(shù)字上面看,，高處墜落事故并沒有得到很好的控制，較20xx年（22起）相比,，雖然總體事故率有所下降，但是從事故類別來看,，高處墜落事故始終站各類事故之首，發(fā)生部位相對也較為分散,，這說明項(xiàng)目在注重各類易發(fā)高處墜落部位（如各類臨邊洞口）的防護(hù)后，相對其他易發(fā)部位也存在管理薄落的現(xiàn)象,。比如各類臨時通道不規(guī)范搭設(shè)造成的墜落和臨時登高設(shè)施的踩空、滑落現(xiàn)象,。

在項(xiàng)目檢查過程中發(fā)現(xiàn)，項(xiàng)目在各類登高臨時設(shè)施的使用方面較不規(guī)范,，使用的人字梯用木板拼制,，中間無拉繩或拉繩使用不規(guī)范,。這樣的登高用具,，在人員登高時稍一用力,，極易造成踩空滑落或人字梯斷裂現(xiàn)象。還有就是綁扎鋼筋時,，用木板穿在下面的鋼筋空隙里面,，直接踩在木板上面綁扎上面的鋼筋,，周邊無任何防護(hù)措施。大多數(shù)項(xiàng)目在臨邊洞口的防護(hù)上,，基本都能夠按照定型化、工具化的設(shè)施設(shè)備進(jìn)行安全防護(hù),，但是個別小型洞口,，臨時搭設(shè)的通道方面的防護(hù)還有不到位的情況。發(fā)生的幾起事故,，也正是工人在這些部位走動，造成了墜落傷害事故,。這些部位的安全隱患,，在20xx年度的安全檢查中，尤其應(yīng)引起重視。規(guī)范各類臨時通道搭設(shè),，現(xiàn)場各類中小型洞口和隱蔽部位的臨邊防護(hù)，都應(yīng)該督促現(xiàn)場安全員加強(qiáng)安全管理,。

還有就是起重傷害事故，個別項(xiàng)目部還存在使用不符合要求的無證人員在現(xiàn)場進(jìn)行起重指揮作業(yè),，對此現(xiàn)象,，公司已發(fā)文各項(xiàng)目部,，在檢查過程中如再發(fā)現(xiàn)類似現(xiàn)象，將嚴(yán)格按照文件執(zhí)行,，發(fā)現(xiàn)一起處理一起，絕不姑息,。從源頭上減少安全生產(chǎn)隱患，從而減少事故的發(fā)生,。

20xx年度2起因疾病死亡事故中,，1起為無法預(yù)料的心臟病猝死，另外一起為工地超齡人員心臟病突發(fā)經(jīng)搶救無效死亡事故,，兩起事故賠付金額為320000元,，占事故總費(fèi)用的30%。雖然公司明令禁止超齡人員進(jìn)場施工,，但是項(xiàng)目安全管理方面還是未引起重視,，造成該起事故的發(fā)生。項(xiàng)目安全員反映說,，有時候?yàn)榱粟s工期,，分包班組會突擊從外面調(diào)人進(jìn)場，并未在安全部門備案,，造成安全部門難以對這部分人員進(jìn)行有效掌控。對于這方面的管理,，安全部每到一個項(xiàng)目,，都會督促項(xiàng)目加強(qiáng)人員備案登記制度，即使工期緊張,，人員登記備案也不應(yīng)疏忽，應(yīng)從源頭上對進(jìn)場人員進(jìn)行有效掌控,。在今后的.檢查中，安全部將采取對現(xiàn)場人員抽查,，然后在實(shí)名制名單里面核實(shí),，對嚴(yán)重違反備案登記的項(xiàng)目,，嚴(yán)厲懲處,，并予以公示。爭取在短期內(nèi),，有一個好的改觀,。

安全管理是項(xiàng)目施工過程中貫穿始終的一項(xiàng)工作，目前公司承攬項(xiàng)目多,，分布地域廣,，在建的21個項(xiàng)目中,，因其施工特點(diǎn)不同,，承包模式不同,，所以各項(xiàng)目的安全管理方法也有所不同,。但是從事故產(chǎn)生的根本原理中，造成事故的原因卻基本相同,。人為的不安全因素,，個人安全意識，永遠(yuǎn)是事故產(chǎn)生的首要因素,。所以，在以后的安全管理工作中,，加強(qiáng)人員安全意識宣傳教育,，強(qiáng)化專職安全管理人員教育培訓(xùn)，大力推行各類定型化,、工具化的安全設(shè)施設(shè)備,，是安全管理中的工作重點(diǎn)。公司加強(qiáng)項(xiàng)目施工現(xiàn)場巡查力度,，加強(qiáng)隱患排查整改措施力度，是項(xiàng)目減少安全生產(chǎn)隱患的有力保障,。為保證各類隱患的有效整改,，從制度上嚴(yán)格執(zhí)行對項(xiàng)目的獎懲管理措施，形成一種有效地的約束力,。

安全管理,，預(yù)防為主,；防微杜漸,，警鐘常鳴,！

安全事故調(diào)查報告篇十四

20xx年7月11日,，九州建筑公司第一項(xiàng)目部在建設(shè)過程中,，因上架工人違規(guī)操作造成1人受傷。由公司人事部組織專人對事故進(jìn)行調(diào)查,，現(xiàn)將調(diào)查情況報告如下：

事故發(fā)生單位是九州建筑公司,，位于南京市鼓樓區(qū)徐州路,，是私有制生產(chǎn)經(jīng)營形式,，規(guī)模150到200人。

20xx年7月11日下午4：50,，第一項(xiàng)目部工人在地下室一層北區(qū)作業(yè)，因作業(yè)需要,，在移動腳手架的過程中，因工人違規(guī)操作且腳手架下部建渣堆積,，造成腳手架重心不穩(wěn),，發(fā)生腳手架倒塌事故,，致使工人李大三手臂挫傷,。

1,、事故發(fā)生后，第一項(xiàng)目部門經(jīng)理第一時間趕到現(xiàn)場,，并將受傷工人送至醫(yī)院急救，同時對事故發(fā)生經(jīng)過進(jìn)行了解,，并及時向公司領(lǐng)導(dǎo)、人事部進(jìn)行報告,，并等待進(jìn)一步的指示,。

2,、善后處理。事故發(fā)生后,，由公司領(lǐng)導(dǎo)主持召開公司內(nèi)部所有在建項(xiàng)目安全協(xié)調(diào)會,，對受傷工人安置工作進(jìn)行落實(shí)。對今后在建項(xiàng)目安全管理工作進(jìn)行如下安排：

（1）在建項(xiàng)目每周必須進(jìn)行至少一次班前教育,，加強(qiáng)工人安全意識,。

（2）在建項(xiàng)目至少配備一名安全員進(jìn)行現(xiàn)場巡視。

（3）工人進(jìn)行有較大危險源的施工作業(yè)時,，必須有專人進(jìn)行旁站安全管理,。

（4）各在建項(xiàng)目需進(jìn)一步加強(qiáng)獎懲制度的管理力度,。

（5）對發(fā)生事故的項(xiàng)目，項(xiàng)目經(jīng)理必須做出書面檢討,。

該事故中一個工人李大三手臂挫傷，并沒有人員的死亡,。

初步估計這次的事故的直接經(jīng)濟(jì)損失為3000元.。

1,、事故的`直接原因：工人違規(guī)操作，未按照安全操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè),，工人安全意識較薄弱。

2,、事故的間接原因：現(xiàn)場管理人員監(jiān)管力度較弱,，工人安全教育不到位，無現(xiàn)場專職安全監(jiān)管人員,。

經(jīng)公司人事部調(diào)查及分析認(rèn)定,，該是事故是違規(guī)操作、管理不善造成的安全責(zé)任事故,。

1,、事故直接責(zé)任人——李大三及其配合工友

李大三及其配合工友在移動腳手架作業(yè)時，違反安全操作規(guī)程,，不按要求移動腳手架,，是發(fā)生事故的直接原因，應(yīng)承擔(dān)事故發(fā)生的直接責(zé)任,。

2、事故主要責(zé)任人——公司現(xiàn)場負(fù)責(zé)人

公司現(xiàn)場負(fù)責(zé)人,，沒有履行好在建項(xiàng)目安全管理職責(zé),，進(jìn)行安全教育,，加強(qiáng)工人安全意識,，造成人員受傷,，屬失職,。公司現(xiàn)場負(fù)責(zé)人應(yīng)承擔(dān)事故的主要責(zé)任。

該事故發(fā)生后,，公司內(nèi)部高度重視，舉一反三,，認(rèn)真汲取事故教訓(xùn)，在公司所有在建工程安全生產(chǎn)進(jìn)行專項(xiàng)整治,，做到防微杜漸,，以避免類似事故再次發(fā)生,。