當(dāng)我們備受啟迪時，常?？梢詫⑺鼈儗懗梢黄牡酶形?，如此就可以提升我們寫作能力了。那么我們寫心得感悟要注意的內(nèi)容有什么呢,？下面是小編幫大家整理的優(yōu)秀心得感悟范文,，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友,。

豐田生產(chǎn)方式讀后感3000 豐田生產(chǎn)方式讀后感悟3000篇一

以前也曾接觸過如精益生產(chǎn)（jit）,，看板管理等概念，但一直認(rèn)為實(shí)施起來困難重重,。通過本書知道了,，必須理解其最重要的理念——徹底杜絕浪費(fèi)，從這一根本出發(fā)點(diǎn)去實(shí)施,，方能真正實(shí)現(xiàn)降低成本,，進(jìn)而提高效率。

本書通過清晰的概念,、具體的方法,、生動的實(shí)例全面闡述了豐田生產(chǎn)方式，每個章節(jié)都是至關(guān)重要的精華,，缺一不可,。這里，我就從其基本思想——“徹底杜絕浪費(fèi)”這一角度談?wù)勛约旱恼J(rèn)知,。

經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)力發(fā)展到今天,，消費(fèi)者幾乎對任何一種商品都有很多選擇權(quán)。正如書中所說,，做為企業(yè),，“成本+利潤=價格”的定價方式早已不能適用。企業(yè)經(jīng)營者要想在同行業(yè)內(nèi)獲得訂單,、提高競爭力,，降低成本自然是不二之選。降低成本的最主要途徑就是——杜絕浪費(fèi)。

我們不妨先來看看浪費(fèi)的危害性,。以書中的例子來說：假設(shè)庫存零件超過了需求量,，首先是對公司資金的積壓，如果庫存量超過了工廠現(xiàn)有的容納量,，還得重新建廠房倉庫,，建好以后，又得請工人把這些多余零件搬到新的倉庫,。零件（特別機(jī)械企業(yè)的金屬加工件零件）存放在倉庫里,，為了防止生銹損壞和管理庫存，就得再請倉庫保管員,。盡管如此,，庫存的產(chǎn)品依然不可避免的會損壞,，等到用的時候還得有人去除銹,，修理?；蛘?，庫存過多的零件可能會因?yàn)樵O(shè)計(jì)的更新而不能再使用，只能白白扔掉,。而且,，存入倉庫的產(chǎn)品，就要經(jīng)常掌握其各種數(shù)據(jù),，為此,，倉庫管理者就要花費(fèi)更多的工時及辦公設(shè)備。更糟的是,，一旦因?yàn)閹齑孢^多而無法清楚掌握這些庫存品的情況,，就會發(fā)生部分零件缺貨，進(jìn)而可能會認(rèn)為是生產(chǎn)力不足而去再增加設(shè)備,，增加生產(chǎn)人員,，然后則會生產(chǎn)更多的庫存品。這種惡性循環(huán)的浪費(fèi)是非常巨大的,。由此可見,，僅僅因?yàn)樯a(chǎn)了過量的不需求零件，會派生出多少的浪費(fèi),。同理,，過多的人員，過多的設(shè)備,，過多的材料,，都會產(chǎn)生驚人的浪費(fèi)。使企業(yè)的成本增加。

只有充分認(rèn)識到浪費(fèi)的`危害性,，才會重視這個問題,，在企業(yè)的生產(chǎn)過程中，才會處處以杜絕浪費(fèi)為目的來優(yōu)化生產(chǎn)方式,。再看豐田生產(chǎn)方式,，不管是jit，還是自動化,，無不以杜絕浪費(fèi)為其根本目的,。而其看板管理、5why,、團(tuán)隊(duì)作業(yè),、均衡化、挖掘潛力等一系列方式方法,，皆是為達(dá)到杜絕浪費(fèi)的目的而在實(shí)踐中探索出來的辦法而已,。所以，我們在學(xué)習(xí)豐田生產(chǎn)方式,、制定自己企業(yè)的生產(chǎn)方式時,，都要以杜絕浪費(fèi)為最根本的出發(fā)點(diǎn)。有了這樣的理念,，我們的標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)流程制定,、設(shè)備定位、物品流轉(zhuǎn)等等環(huán)節(jié),，才能真正的做到高效,、節(jié)約。

正如大野耐一所說,，這套方式不僅在汽車企業(yè)適用,，在其它制造行業(yè)甚至商業(yè)企業(yè)、政府部門同樣適用,。不言而喻,，結(jié)合自己的實(shí)際工作，在后勤部門,，在管理部門,，在辦公現(xiàn)場，兩樣可以取而用之,。當(dāng)然,，我們要抓住其最基本的理念結(jié)合實(shí)際去靈活應(yīng)用。而不是一味的死搬硬套,。盡管其非?？茖W(xué)先進(jìn),、整個體系也非常完善。但是,，不要忘了,，它是作者從豐田汽車公司的生產(chǎn)現(xiàn)場實(shí)踐總結(jié)而來，那么,，我們在應(yīng)用的時候,，當(dāng)然也要結(jié)合自己現(xiàn)場的實(shí)際情況去靈活運(yùn)用，而且大可創(chuàng)新改進(jìn),。正所謂：活學(xué)活用,。

豐田生產(chǎn)方式讀后感3000 豐田生產(chǎn)方式讀后感悟3000篇二

結(jié)合自己的本職工作以及現(xiàn)在工廠涉及的tps業(yè)務(wù)中存在的疑惑，讀了《圖解豐田生產(chǎn)方式的密碼》一書,，進(jìn)一步加深了對豐田生產(chǎn)方式的理解,，這套生產(chǎn)方式是作者大野耐一先生經(jīng)過在豐田公司多年的實(shí)踐和創(chuàng)新總結(jié)出來的。而且,，它已經(jīng)被證實(shí)是一套先進(jìn)的,、高效的生產(chǎn)方式。

豐田生產(chǎn)方式的體系及基本思想——杜絕浪費(fèi),。

本書的第一章介紹的就是如何可以讓企業(yè)有競爭力,，經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)力發(fā)展到今天，對于汽車這樣消費(fèi)品而言,，消費(fèi)者有很多的選擇，面對這種競爭的壓力,，作為企業(yè),，‘價格=成本+利潤’的定價方式早已不能適用。在豐田生產(chǎn)方式中從成本意識出發(fā)對利潤有了全新的解釋‘利潤=價格—成本’雖然只是簡單的公式變換但其中的內(nèi)涵有著天壤的差別,，其中給我印象最深刻的就是價格的定義,，那就是售價必須在客戶所期望的銷售價格以下！這就說明企業(yè)經(jīng)營者要想在同行內(nèi)獲得訂單,、提高競爭力,，降低成本成為不二之選。而降低成本的最主要途徑就是——杜絕浪費(fèi),。

在我們工廠,，浪費(fèi)也大量的存在，從大方面說,，散片庫存積壓,、整車成品在調(diào)試工段進(jìn)行返修、員工的流失,、設(shè)備的停頓等等,。往小的地方說,，如生產(chǎn)線周圍散落的螺釘、輔料的浪費(fèi),、零部件不合格的替換,，這些都存在于生產(chǎn)的方方面面。如果我們能夠杜絕和消除,，那么我們的生產(chǎn)效率可能提高幾倍,。

豐田生產(chǎn)方式的兩大支柱——準(zhǔn)時化、自働化,。

本書的第二章及第三章介紹的是豐田作為汽車行業(yè)的巨頭所具有的獨(dú)特管理方式,，準(zhǔn)時化就是以市場為龍頭在合適的時間生產(chǎn)合適的數(shù)量和高質(zhì)量的產(chǎn)品。是在以拉動式生產(chǎn)為基礎(chǔ),，以平準(zhǔn)化為條件下進(jìn)行的,，在去年的赴日研修過程中，我有幸親身感受到準(zhǔn)時化生產(chǎn)現(xiàn)場的狀態(tài),，在參觀奧德克斯工廠時,，他們的內(nèi)部生產(chǎn)指示系統(tǒng)完全按照18分鐘的循環(huán)開展工作，每一個人按照同樣的節(jié)拍開展工作而且每日持續(xù)的堅(jiān)持,，實(shí)在是令人欽佩,。

自働化是指在生產(chǎn)過程中,，充分利用人員與設(shè)備的有機(jī)配合,，達(dá)到簡化生產(chǎn)，消除浪費(fèi)的目的,，還有另外一種說法就是將設(shè)備賦予人的智慧，即當(dāng)機(jī)器發(fā)生異常情況就會停止運(yùn)做,，等到工作人員把異常排除之后才能重新啟動機(jī)器,。目視化管理是自働化能夠?qū)崿F(xiàn)的重要環(huán)節(jié)，只有將各個環(huán)節(jié)的生產(chǎn)狀態(tài)進(jìn)行目視,，才能第一時間發(fā)現(xiàn)存在的問題，這就杜絕了現(xiàn)場中過量制造的無效勞動,，防止生產(chǎn)不合格品的產(chǎn)生，也讓企業(yè)更好的解決生產(chǎn)中的難題,。

建立在尊重人的基礎(chǔ)上的企業(yè)文化——持續(xù)改善

豐田生產(chǎn)方式旨在作為一種由員工的貢獻(xiàn)和創(chuàng)造性所促進(jìn)的動態(tài)過程,，而不是一套固定不變的生產(chǎn)方法，它是不斷地尋找更好的生產(chǎn)方法的指南,。各部門的領(lǐng)導(dǎo)干部不可能看到和知道一切事情,，而工人每天在工作時能夠觀察和了解到,。斷斷續(xù)續(xù)地征詢員工的想法遠(yuǎn)不如制訂一項(xiàng)規(guī)定員工的建議如果得到采用,，將會給予現(xiàn)金獎勵的正式政策更有效,。今天豐田在全球的所有部門都采用提建議制度,，每年作出改進(jìn)的總數(shù)成千上萬條,。平均每個員工11條,，其中99%以上得到采納,。對比工廠現(xiàn)在每個員工1,、98條的提案，差距還是比較大的,，通常員工把精力主要放在看起來似乎微不足道的事上，例如建議在制造現(xiàn)場制作工具存儲盒,，使生產(chǎn)更方便,，建議改變器具存放方向,，方便拿取零部件,。但是在這些年來實(shí)行的許多建議,，例如,，在汽車?yán)锔脑炜缮档淖?，或者在裝配線上部分造好的汽車內(nèi)部和周圍操作時使用同步滑動臺車,，都顯著地改變了豐田的運(yùn)營,。所有這些改進(jìn)，不論大小,，歷年下來越來越多，使豐田獲得了更大的競爭優(yōu)勢,。

對于工廠而言我們也有自己的改善提案激勵制度,，只要我們持續(xù)的推進(jìn)行下去，經(jīng)過多年的積累也會向豐田一樣不斷的消除浪費(fèi),，提升企業(yè)的競爭力,，公司的2020戰(zhàn)略一定可以實(shí)現(xiàn),。

豐田生產(chǎn)方式讀后感3000 豐田生產(chǎn)方式讀后感悟3000篇三

認(rèn)真讀完《豐田生產(chǎn)方式》一書,，基本了解了這一先進(jìn)生產(chǎn)方式的基本理念及具體實(shí)施辦法,，這套生產(chǎn)方式是日本著名企業(yè)豐田公司的大野耐一先生經(jīng)過在豐田公司多年的實(shí)踐和創(chuàng)新總結(jié)出來的,。而且,，它已經(jīng)被證實(shí)是一套先進(jìn)的,、高效的生產(chǎn)方式,。

縱觀全書,，也許我們可以得出這樣一個結(jié)論：豐田生產(chǎn)方式的基本思想就是——杜絕浪費(fèi),，資源的浪費(fèi),、人力的浪費(fèi)、效率的浪費(fèi),、時間的浪費(fèi),？凡此種種,。

經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)力發(fā)展到今天，消費(fèi)者幾乎對任何一種商品都有很多的選擇,，好比書中所說的：作為企業(yè)，‘成本+利潤=價格’的定價方式早已不能適用,。企業(yè)經(jīng)營者要想在同行內(nèi)獲得訂單,、提高競爭力，降低成本成為不二之選,。而降低成本的最主要途徑就是——杜絕浪費(fèi),。

浪費(fèi)的危害書中都已經(jīng)提到,，輕則利潤減少,，重則企業(yè)虧損甚至倒閉。在我們公司,，其實(shí)浪費(fèi)也大量存在：比如庫存積壓較多、大量的成品返修,、大量的質(zhì)量事故、大量的員工流失,、設(shè)備保養(yǎng)不善經(jīng)常損壞等等,。這些都是從大的方向說明浪費(fèi)是在公司客觀存在的,。往小的地方說,，如生產(chǎn)線周圍散落的螺釘,、螺母、鋼球,、以及其它各種小零件等等直觀的浪費(fèi)等,。如果我們能夠設(shè)法加以杜絕和消除,，那么我們的生產(chǎn)成本可能會大大降低,。

從書中我們知道豐田生產(chǎn)方式的兩大支柱——準(zhǔn)時化,、自動化,。準(zhǔn)時化就是以市場為龍頭在合適的時間生產(chǎn)合適的數(shù)量和高質(zhì)量的產(chǎn)品,。是在以拉動式生產(chǎn)為基礎(chǔ),，以平準(zhǔn)化為條件下進(jìn)行的,；自動化是指在生產(chǎn)過程中,，充分利用人員與設(shè)備的有機(jī)配合,，達(dá)到簡化生產(chǎn)，消除浪費(fèi)的目的,。

利用“自動化”與“準(zhǔn)時化”兩大支柱來強(qiáng)有力的杜絕浪費(fèi),，其作用體現(xiàn)了在生產(chǎn)方式的效率的提高。準(zhǔn)時化：在通過流水作業(yè)裝配一輛汽車的過程中,，所需要的零部件在需要的時刻,，以需要的數(shù)量,，不多不少地送到生產(chǎn)線旁邊,。而“看板”就成了實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時化生產(chǎn)方式的手段。在這方面上可以減少庫存上的浪費(fèi),?！白詣踊?，不是單純的機(jī)械自動化,，而是包括人的因素的自動化,，是把人的智慧賦予機(jī)器,，即當(dāng)機(jī)器發(fā)生異常情況就會停止運(yùn)做，等到工作人員把異常排除之后才能重新啟動機(jī)器,。在這過程中發(fā)現(xiàn)了生產(chǎn)中存在的弱點(diǎn),，要進(jìn)一步對設(shè)備進(jìn)行徹底維修或保養(yǎng),?！澳恳暬芾怼笔峭ㄟ^“自動化”就能實(shí)施了,。這就杜絕了現(xiàn)場中過量制造的無效勞動,，防止生產(chǎn)不合格品的產(chǎn)生，也讓企業(yè)更好的解決生產(chǎn)中的難題,。

首先,，對于工作的問題要時常問自己5個為什么,？它有助于我們查明事情因果關(guān)系或者隱藏在背后的“真正原因”,。根據(jù)對“準(zhǔn)時化”和“自動化”的研究就能夠引導(dǎo)出“均衡化”生產(chǎn)和“目視化管理”的生產(chǎn)手段。然后,，徹底分析浪費(fèi),。提高效率只有和降低成本結(jié)合起來才有意義。為此,，就要以最少的人員（少人化）生產(chǎn)所需要的數(shù)量的產(chǎn)品為生產(chǎn)重心，再把每個操作以及相關(guān)組織聯(lián)系起來,，以分廠為整體進(jìn)行提高。其實(shí)，目前我公司在分廠局部實(shí)施的瓶頸工序現(xiàn)場產(chǎn)量公布就是一種典型的“目視化管理”,，如果能運(yùn)用得當(dāng)，往往能收到良好的效果,，事實(shí)也正在證明這個道理,。

另外,，豐田生產(chǎn)方式也注重團(tuán)隊(duì)合作的重要性,。tps生產(chǎn)是按編組進(jìn)行的,。10個人或者15個人做一項(xiàng)工作,，是需要每個人都發(fā)揮自己的作用去共同完成的,。特別是流水作業(yè)，從單個零件直到組裝成一件產(chǎn)品,，也是每個角色通過分工合作才可以完成的,。這時,，團(tuán)體協(xié)作就更顯重要了,。彼此協(xié)作共同完成了幾件產(chǎn)品,，比起一個人在這一流水作業(yè)中完成幾道工序或多打幾個螺釘重要得多,。我們的整機(jī)產(chǎn)品裝配就是一個特別需要重視團(tuán)隊(duì)合作的工作,，要在規(guī)定的時間內(nèi)保質(zhì)保量的完成整機(jī)的全部裝配檢測工作,，沒有一個有效地團(tuán)隊(duì)來保證,，那將是不可能的任務(wù),。

豐田始終把浪費(fèi)看做最大的敵人,，把提高效率和降低成本緊密結(jié)合在一起,，不做無用功,，只做有價值的產(chǎn)品,。這就體現(xiàn)了豐田人精益求精的務(wù)實(shí)精神，為實(shí)現(xiàn)精益化生產(chǎn)打下堅(jiān)實(shí)的執(zhí)行基礎(chǔ),。

大家也都知道,，我們公司其實(shí)也一直在要求提高產(chǎn)品質(zhì)量、提升生產(chǎn)效率,，降低生產(chǎn)成本,。實(shí)際上三者是相互關(guān)聯(lián)的，品質(zhì)提升了,，一次合格率提高了，生產(chǎn)效率就提升了,，返修報廢就減少了，成本自然就下降了,，許許多多的這樣的改善積累起來,，那么我們的整體生產(chǎn)能力也將會有一個質(zhì)的提升,。關(guān)鍵在于，我們怎樣找準(zhǔn)切入點(diǎn),，在不斷的實(shí)踐和摸索中找到一個適合我們公司特點(diǎn)的無錫專件精益生產(chǎn)模式,，這肯定是一項(xiàng)艱巨的系統(tǒng)工程,，需要公司上下共同謀劃,，集眾人之智,、之力才能逐步形成和完善,。

豐田生產(chǎn)方式原意主要是針對生產(chǎn)一線,，對于科室部門的工作,，如何借鑒也是一個課題,。仔細(xì)思考一下，你會發(fā)現(xiàn)它的許多思想,、方法其實(shí)也同樣適用于科室部門的工作甚或是個人的工作。比如說,，反復(fù)問5個“為什么”、團(tuán)隊(duì)合作,、挖掘潛力,、減少浪費(fèi),、行動勝于言行,、觀念革新等等。因此,，我們要努力理解豐田生產(chǎn)方式的本質(zhì)，將其靈活的運(yùn)用到不同的工作當(dāng)中去,，最終形成屬于自己的一套“豐田生產(chǎn)方式”,，為個人也為企業(yè)創(chuàng)造更多更好的價值,。

杜絕浪費(fèi)是豐田生產(chǎn)方式理論的一個落腳點(diǎn),，就讓我們大家一起從今時今日做起、從自身做起——杜絕浪費(fèi),，這是我們的唯一正確選擇，唯有如此,，你才不會最終浪費(fèi)自己的生命價值,！