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最新道路運輸安全制度 道路運輸安全生產(chǎn)規(guī)章制度(5篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-03-22 14:34:52
最新道路運輸安全制度 道路運輸安全生產(chǎn)規(guī)章制度(5篇)
時間:2023-03-22 14:34:52     小編:zdfb

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道路運輸安全制度 道路運輸安全生產(chǎn)規(guī)章制度篇一

本預(yù)案所指安全事故,即由學(xué)生在乘車,、行路途中或教師在上下班途中所發(fā)生的意外交通安全事故;有一人以上傷亡事故即為重大安全事故,。

交通安全事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組

1、領(lǐng)導(dǎo)小組

組 長:

副組長:

成 員:

2,、工作小組

組 長:

副組長:

成 員:

道路運輸安全制度 道路運輸安全生產(chǎn)規(guī)章制度篇二

為規(guī)范道路危險貨物運輸經(jīng)營活動,,保障道路危險貨物運輸安全,保護道路運輸有關(guān)各方當事人的合法權(quán)益,,認真履行企業(yè)主體責(zé)任,,我公司對所屬車輛相關(guān)道路運輸活動作出慎重承諾:

一、車輛類型

車輛車型結(jié)構(gòu):

核定載質(zhì)量(噸):

罐體容積(立方米):

二,、承運的危險品類別,、項別及品名

(一)毒性和腐蝕性根據(jù)車輛所運輸危險品“化學(xué)品安全技術(shù)說明書和化學(xué)品安全標簽”所示,車輛所運危險品所屬類別,、項別及品名:( )“危險性”屬(囗 有毒,、囗 劇毒 或者 囗 腐蝕性、囗 強腐蝕性,。在“囗”內(nèi)打“√”),。

是否屬i類包裝危險品:囗 是、囗 否

(二)其他危險品(不包括爆炸品)

根據(jù)車輛所運輸危險品“化學(xué)品安全技術(shù)說明書和化學(xué)品安全標簽”所示,,車輛所運危險品所屬類別,、項別及品名:()

是否屬i類包裝危險品:囗 是、囗 否

(三)爆炸品

根據(jù)車輛所運輸危險品“化學(xué)品安全技術(shù)說明書和化學(xué)品安全標簽”所示,,車輛所運危險品所屬項別:( ),。

三、隨車配備應(yīng)急處理器材及安全防護設(shè)備

根據(jù)所運輸危險品“化學(xué)品安全技術(shù)說明書和化學(xué)品安全標簽”所著“防護措施”,、“滅火方法”,、“泄漏處理”等要求,隨車配備與運輸?shù)奈kU貨物性質(zhì)相適應(yīng)的安全防護,、環(huán)境保護和消防設(shè)備,,并確保設(shè)備能有效使用。

四,、規(guī)范開展道路運輸活動

嚴格按照《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》(^v^20xx年9號令)、《汽車運輸危險貨物規(guī)則》,、《汽車運輸,、裝卸危險貨物作業(yè)規(guī)程》(jt618)等規(guī)定,、規(guī)則、規(guī)程的要求,,在道路危險貨物運輸過程中,,除駕駛?cè)藛T外,另外配備押運人員,。采取必要措施,,防止危險貨物在運輸全過程中脫落、揚散,、丟失以及燃燒,、爆炸、泄漏等情況發(fā)生,。不超速,、不超載,不疲勞駕駛,。

五,、從業(yè)人員安全教育,及時簽訂安全責(zé)任書

按相關(guān)法規(guī),、規(guī)定,、文件要求,聘用有效《從業(yè)資格證》的從業(yè)人員(危貨駕駛,、押運,、裝卸管理),定期組織從業(yè)人員進行安全教育學(xué)習(xí)和崗位技術(shù)培訓(xùn),,確保安全教育學(xué)習(xí)培訓(xùn)切實有效,,并與所聘用的從業(yè)人員(危貨駕駛、押運,、裝卸管理),、專職安全員簽訂真實有效的安全責(zé)任書。

六,、認真落實車輛,、設(shè)施、設(shè)備安全管理制度

(一)按《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》第八條,、第二十二條,、第四十五條要求的規(guī)定,維護,、檢測,、使用和管理專用車輛,確保專用車輛技術(shù)狀況良好,按時投?!兜缆肺kU貨物承運人責(zé)任險》,,按期進行車輛技術(shù)性能檢測(及罐體檢測)且符合國家標準。

道路運輸安全制度 道路運輸安全生產(chǎn)規(guī)章制度篇三

為了遏制運輸車輛交通事故多發(fā)的勢頭,,確保人民群眾生命財產(chǎn)安全,,我單位鄭重承諾:

一、我單位知悉政府開展的無錫市工程運輸安全專項整治工作要求,,并將有關(guān)精神傳達到每個管理人員和駕駛員,,要求嚴格按照法律、法規(guī)規(guī)定,,守法經(jīng)營,、文明運輸;

二,、按照市政府的整治要求,,嚴格企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度,加強對工程運輸車輛的安全管理,,落實營運車輛技術(shù)管理制度,,定期對運輸車輛進行二級維護,確保車輛技術(shù)狀況良好,;

三,、健全和落實運輸安全責(zé)任制,如未落實安全生產(chǎn)責(zé)任制和管理制度,、安全管理工作松懈,,或發(fā)生重、特大交通事故,,愿意接受有關(guān)部門的行政處罰,;

四、按照專項整治要求,,對所有的工程運輸車輛安裝省頒標準gps定位系統(tǒng),,加裝轉(zhuǎn)彎、倒車蜂鳴器等安全語音提示裝置,;

五,、聘用符合政府有關(guān)部門規(guī)定的`駕駛員,完善安全例會制度,,定期對公司的從業(yè)人員,、駕駛員進行安全培訓(xùn)教育,與每位從業(yè)人員,、駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀,。

承諾人: 承諾單位:

日期: 年 月 日

道路運輸安全制度 道路運輸安全生產(chǎn)規(guī)章制度篇四

春運自x月x日開始,,至x月xx日結(jié)束。據(jù)統(tǒng)計,,春運xx天,,大隊共出動警力xxxx余人次,,查處各類道路交通違章xxx起,,其中:客車超載xxx輛次,非法從事客運xxx輛次,,其他道道路交通違章xxx起,,轉(zhuǎn)運旅客xxx人。大隊各科,、室,、中隊按照春運工作的指導(dǎo)原則,加強領(lǐng)導(dǎo),,精心組織,,注重安全,提高服務(wù),,實現(xiàn)了春運工作“安全,、有序、暢通”的目標,;與去年春運相比,,道路交通形勢全面好大,道路交通事故四項指數(shù)分別下降:13%,、75%,、62%、94%,。綜合分析,,今年春運工作的特點有以下幾個方面:

一是根據(jù)上級公安機關(guān)20xx年春運道路交通管理工作的總體部署和市x支隊的具體工作方案,為確保轄區(qū)春運工作有序展開,,大隊召開班子會做了專題部署,,并召開春運工作動員大會,及時將各級公安機關(guān)春運工作精神傳達至每個民警,;二是專門成立了春運道路交通管理領(lǐng)導(dǎo)小組,,由大隊長xxx任領(lǐng)導(dǎo)小組組長,全面統(tǒng)籌指揮春運工作,,副教導(dǎo)員xxx,、副大隊長xxx任副組長,各科,、室,、中隊負責(zé)人為成員,,下設(shè)辦公室,具體負責(zé)協(xié)調(diào),、指導(dǎo),、檢查、落實大隊春運工作的各項制度和措施,;三是因地制宜制定了一套符合轄區(qū)實際,、科學(xué)簡便、不落虛套可操作性強的春運工作方案,;四是制定并應(yīng)用與相關(guān)警種的聯(lián)動機制,,重點落實與高速公路、黃金公安分局的聯(lián)動機制,;五是進一步加強春運工作社會綜合防范機制,,與國道、省道沿線村委會,、居委會,、廠礦、企業(yè),、高校,、大型商鋪等單位、組組和工人建立春運工作協(xié)同聯(lián)動機制,。

嚴格依法行政是確保春運道路交通安全的前提,,春運期間,大隊要求各單位對在巡邏中發(fā)現(xiàn)的交通違章“鐵心硬手”,,不放過一輛有可能妨礙交通安全的車輛,,也不放過任何一個企圖逃避法律制裁的違章車,真正做到道路交通違章發(fā)現(xiàn)一起,,查處一起,,同時做到程序合法,處罰得當,,對所有行政強制措施及行政處罰決定,,均嚴格依據(jù)國家現(xiàn)有的法律、法規(guī)的規(guī)定,,杜絕公路“三亂”發(fā)生,。在嚴格執(zhí)法的基礎(chǔ)上,大隊也千方百計為駕駛員和廣大旅客提供一流的服務(wù),,一是與客運企業(yè)簽訂應(yīng)急轉(zhuǎn)運合同,,以便對因超載卸客,交通事故而產(chǎn)生的滯留旅客及時轉(zhuǎn)運,;二是在各主要公路沿線設(shè)置舉報,、報警和求助電話,,從而防范和杜絕了“車匪路霸”和各類涉路突發(fā)事件的發(fā)生;三是與相關(guān)單位聯(lián)手,,設(shè)置客車駕駛員臨時休息室,,對極少數(shù)疲勞駕駛的駕駛員進行強制休息,程度地減少道路交道事故的誘因,,為最廣大的人民群眾提供力所能及的服務(wù),。

春運前夕和春運期間,大隊一方面充分利用媒體的作用,,大力宣傳春運道路交通安全常識,、介紹春運工作情況,、及時向廣大駕駛員和旅客通報道路狀況及氣象信息,,真正做到電視里有畫面、廣播里有聲音,、報紙上有文章,;另一方面,大隊安排宣傳車進村入戶,、駐村民警深入田間地頭,,交通法規(guī)咨詢臺在鄉(xiāng)鎮(zhèn)圩口一字排開,因地制宜向老百姓宣講道路交通法規(guī)及春運常識,。春運xx天,,大隊在各類媒體上發(fā)布信息xx余篇,起到了很好的促進作用,。

綜上,,今年春運工作大隊雖然取得了顯著的成績,但也存有不足之處,,我們應(yīng)清醒的看到:由于警力不足,,大隊對三級以下公路及鄉(xiāng)村公路的全面監(jiān)控力度尚有待進一步提高;部分重點路口也存在重高峰輕平峰的現(xiàn)象,;個別惟利是圖的農(nóng)用三輪車駕駛員仍然屢教不改,,私下里搞非法載客的買賣。這些問題必須引起我們的足夠重視,,并在以后的工作中采取措施,,妥善解決。

道路運輸安全制度 道路運輸安全生產(chǎn)規(guī)章制度篇五

按照縣委,、政府和縣道安辦有關(guān)文件精神,,磽磧鄉(xiāng)年初確定了交通安全的工作目標、任務(wù)措施和工作要求,,進一步加強領(lǐng)導(dǎo),、落實責(zé)任,,加大投入,認真考評,,平安暢通創(chuàng)建工作取得了實效,。

一是加強領(lǐng)導(dǎo)、落實責(zé)任,。為加強對道路交通安全工作的組織領(lǐng)導(dǎo),,成立了由鄉(xiāng)長任組長,分管安全武裝部長為副組長,,安辦,、交管辦、各村等為成員單位的道路交通安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組,,并恢復(fù)了道路交通安全聯(lián)組,。實行嚴格的目標管理和獎懲制度,鄉(xiāng)政府與各村簽訂了《2017年道路交通安全目標責(zé)任書》5份,,把道路交通事故安全責(zé)任,,層層分解落實到各村委會,落實到各單位,,各司其職,,齊抓共管。各單位,、各村建立落實交通安全制度和組織機構(gòu),,將平安暢通創(chuàng)建工作納入了重要工作日程,完善預(yù)防道路交通事故工作聯(lián)席會議制度,,定期對平安暢通創(chuàng)建工作通報,、匯報,研究解決涉及道路交通安全管理的重大事項,。

二是切實加大投入,。磽磧鄉(xiāng)把道路交通安全管理作為政府的一項重點工作,提供必要的人員和經(jīng)費保障,。同時,,加大了對道路及配套安全設(shè)施建設(shè)和養(yǎng)護的投入,做到在硬件上緩解道路交通供求矛盾,。

三是完善考核評價制度,。我鄉(xiāng)將平安暢通創(chuàng)建工作納入對各部門的工作考核范圍,把道路交通安全管理工作納入安全生產(chǎn),、社會治安綜合治理等考評內(nèi)容,,對發(fā)生重特大道路交通事故的實行一票否決。如發(fā)生重特大道路交通事故,,將嚴格按照上級政府有關(guān)規(guī)定,,查清事故原因,,分清事故責(zé)任,嚴肅追究有關(guān)責(zé)任人的相應(yīng)責(zé)任,。

深入推進道路交通安全工作,,是確保全鄉(xiāng)實現(xiàn)道路交通事故“零增長”的重要載體,推動事故預(yù)防責(zé)任落實的主要抓手,。各部門按照統(tǒng)一部署,,堅持“政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),派出所依法監(jiān)管,,部門全面負責(zé),,全社會廣泛支持”的總體要求,堅持標本兼治,、綜合治理,,深入貫徹落實道路交通安全“五整頓、三加強”各項工作措施,,確保了磽磧鄉(xiāng)道路交通安全總體態(tài)勢平穩(wěn),。

二是強化道路交通安全綜合治理。今年以來,,我們加強源頭管理,狠抓薄弱環(huán)節(jié),,通過加強多部門的聯(lián)合整治,,聯(lián)合共管,切實加大對農(nóng)村道路交通秩序整治力度,,重點整治低速貨車,、三輪汽車和拖拉機無牌無證、違法載人等違法行為,。通過開展道路安全專項整治行動,,集中消除磽磧鄉(xiāng)轄區(qū)內(nèi)交通安全隱患,排查整治轄區(qū)內(nèi)公路危險路段,,集中查處嚴重交通違法行為,。

三是做好安全臺帳建立。磽磧鄉(xiāng)建立了摩托車駕駛員安全臺帳,、農(nóng)用車拖拉機安全臺帳,、安全隱患排查臺帳、道路情況臺帳,、交通事故登記臺帳,、勤務(wù)管理臺帳、工作日志等相關(guān)臺帳,。

四是加強信息報送,。今年以來,,我們加強了信息報送,及時,、全面,、準確的向上級部門報送信息。

圍繞道路交通安全法等法律法規(guī),,開展交通安全宣傳“五進”(進工地,、進村莊、進社區(qū),、進企業(yè),、進校園)活動為載體,加強交通安全法律法規(guī)和交通安全知識的普及教育,,努力把交通安全宣傳從部門業(yè)務(wù)工作向社會公益活動方向擴展,,強力推進交通安全宣傳教育工程。利用“安全生產(chǎn)月”活動,,積極創(chuàng)建,、培育“文明用車、安全行車,、遵紀守法,、文明禮讓”的現(xiàn)代交通安全文化,在主要道路沿線懸掛噴涂安全橫幅標語,,營造了濃厚輿論氛圍,;在各村、學(xué)校,、重點單位設(shè)立交通安全宣傳櫥窗,、板報,展出宣傳圖板,,播放安全宣傳片,,對廣大群眾進行面對面的安全宣傳和知識講授,提高了廣大群眾的交通法制觀念和安全意識,,從而引導(dǎo)了廣大群眾自覺遵守交通法規(guī),,樹立安全交通意識,形成文明交通習(xí)慣,。截止目前,,全年組織機關(guān)工作人員、企事業(yè)單位負責(zé)人,、各村負責(zé)人召開交通安全培訓(xùn)會4次,,培訓(xùn)人次達80人次。結(jié)合今年“安全生產(chǎn)月”活動,共組織開展專門宣傳教育活動3次,,在辦公地點,、重點路段懸掛宣傳橫幅,利用各種節(jié)慶活動和學(xué)校法制課等進行宣傳,,并發(fā)放各類交通安全法規(guī)政策宣傳單資料800余份,。在全鄉(xiāng)營造了濃厚的宣傳教育氛圍。通過這一系列的宣傳工作,,磽磧鄉(xiāng)轄區(qū)內(nèi)人民群眾對道路交通法律法規(guī)有了更多的了解,,改善了道路交通安全形勢。

1,、由于我鄉(xiāng)財政比較薄弱,,對交通安全的經(jīng)費投入還不是很足。

2,、農(nóng)村公路等級低,、路況差、安全系數(shù)小,,且山區(qū)容易出現(xiàn)因大霧等天氣問題引起的各種意外。

3,、群眾交通安全意識不到位,。由于我鄉(xiāng)村落比較分散,群眾安全意識相對淡薄,,對摩托車超員,、酒后駕車、非客運車輛違法載客等違法行為認識不夠到位,,各村摩托車上牌率不高。

(一)加強道路交通管理,,改善道路交通條件,。在全面加強管理的基礎(chǔ)上,突出對事故多發(fā)和繁忙地段的路面時段的控制,,加大對道路交通違章違紀行為嚴查查處力度,,改善路況,加強運政管理,,預(yù)防道路交通事故的發(fā)生,。

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