每個人都曾試圖在平淡的學(xué)習(xí),、工作和生活中寫一篇文章,。寫作是培養(yǎng)人的觀察,、聯(lián)想,、想象,、思維和記憶的重要手段,。相信許多人會覺得范文很難寫,?接下來小編就給大家介紹一下優(yōu)秀的范文該怎么寫,,我們一起來看一看吧,。
電廠運行工人宣傳稿優(yōu)選題目篇一
為進一步加強宣傳報道工作,,對外樹立生產(chǎn)一線員工的重要形象,充分宣傳和展示變電運行人的風(fēng)采和工作業(yè)績,,形成良好的宣傳教育激勵機制,,鼓勵廣大員工積極投稿,特制定宣傳報道的相關(guān)規(guī)定,。
一,、宣傳內(nèi)容:
(一)工作信息:
1.報道變電站值班員在日常工作中涌現(xiàn)出的先進事跡和節(jié)假日、重要活動期間的保電新聞,。
2.變電站春秋查工作實況,、變電站基建督查、生產(chǎn)準備,、驗收,、投運工作情況。
3.及時跟蹤報道重大安全隱患和缺陷的發(fā)現(xiàn),、消缺和驗收工作,。
(二)思想動態(tài)信息:
2.報道上級領(lǐng)導(dǎo)慰問、蒞臨檢查工作情況。
3.師徒幫帶活動和黨內(nèi)實踐活動報道,。
二,、具體要求:
1.時間要求
各站通訊報道員每月25日前將通訊報道稿件和照片發(fā)送到馬莉的協(xié)同郵箱,其中一篇在每月15日之前上報,。
2.數(shù)量要求
(1)各站每月至少報送1條工作信息稿件,;
(2)各站每月至少報送1條思想動態(tài)信息稿件;
電廠運行工人宣傳稿優(yōu)選題目篇二
10月27日,,在經(jīng)過長達數(shù)個月的籌劃和準備,,國華臺電的2號機a級檢修項目正式啟動,計劃工期為56天,,于12月21日正式竣工,。
此次臺電的檢修工作主要是為了在一定程度上提高能源利用率,降低能耗,、整體提升汽機效率,,為相應(yīng)國家的節(jié)能減排政策作出自身的貢獻。2號機組將進行主汽門和凝結(jié)水系統(tǒng)部分的重大技術(shù)改造等,;與此同時,,自主設(shè)計的新型檢修平臺首次也投入使用。
為了能夠安全,、優(yōu)質(zhì),、高效、順利地完成2號機a級檢修任務(wù),。公司安排在大修前進行各專業(yè)安全技術(shù)交底工作,。下圖為汽輪機本體開工及本體揭缸檢修工作的安全技術(shù)交底工作。
面對a級檢修工程任務(wù)重,、戰(zhàn)線長,、工期緊,公司領(lǐng)導(dǎo)幾乎每日都親臨現(xiàn)場,,指揮和監(jiān)督每一項工作的實施,。為了不影響整個工程的進度,測量人員不辭勞苦地在夜間進行數(shù)據(jù)的測量和匯總工作,。
截至10月8日中午,,汽機本體的揭缸工作全部安全順利地完成。被業(yè)內(nèi)人士戲稱為汽輪機本體大修時要過的第一道難關(guān)的揭缸,,不僅費時,,而且費力;揭缸時經(jīng)常要吊車,、千斤頂一起使用,,遇到汽缸“咬”死時,,好幾天都很難天揭開。但在此次揭缸過程中,,整個連接汽缸中分面的螺栓幾乎都可以順利地松開,,沒有出現(xiàn)“咬”死現(xiàn)象。汽缸在現(xiàn)場人員的指揮下幾乎輕松順利地打開,。讓在場人員出乎意料的是,,高壓缸、中壓缸,、低壓缸和小機等打開后,,安裝在里面的轉(zhuǎn)子沒有出現(xiàn)任何異樣。經(jīng)過有關(guān)人員檢測,,高壓轉(zhuǎn)子,、低壓轉(zhuǎn)子圓周跳動仍保持安裝時的水平,葉片基本保持良好,。特別是低壓葉片背弧上的司太利合金竟幾乎完好無損,。從一些重要指標檢測結(jié)果和現(xiàn)場目視情況看,人們難以想像這是一臺已經(jīng)連續(xù)運行6年的“老機組”,。
公司領(lǐng)導(dǎo)對目前已完成的項目進展和質(zhì)量給予了高度評價,,而且對在這段時間付出辛勤汗水的檢修人員進行了表揚,同時對后續(xù)的工作提出了寶貴的建議—不要艱苦,,克服苦難,,保證2號機組a級檢修工作要按時、保質(zhì),、保量地完工。
電廠運行工人宣傳稿優(yōu)選題目篇三
10月27日,,在經(jīng)過長達數(shù)個月的籌劃和準備,,國華臺電的2號機a級檢修項目正式啟動,計劃工期為56天,,于12月21日正式竣工,。
此次臺電的檢修工作主要是為了在一定程度上提高能源利用率,降低能耗,、整體提升汽機效率,,為相應(yīng)國家的節(jié)能減排政策作出自身的貢獻。2號機組將進行主汽門和凝結(jié)水系統(tǒng)部分的重大技術(shù)改造等,;與此同時,,自主設(shè)計的新型檢修平臺首次也投入使用。
為了能夠安全,、優(yōu)質(zhì),、高效、順利地完成2號機a級檢修任務(wù)。公司安排在大修前進行各專業(yè)安全技術(shù)交底工作,。下圖為汽輪機本體開工及本體揭缸檢修工作的安全技術(shù)交底工作,。
面對a級檢修工程任務(wù)重、戰(zhàn)線長,、工期緊,,公司領(lǐng)導(dǎo)幾乎每日都親臨現(xiàn)場,指揮和監(jiān)督每一項工作的實施,。為了不影響整個工程的進度,,測量人員不辭勞苦地在夜間進行數(shù)據(jù)的測量和匯總工作。
截至10月8日中午,,汽機本體的揭缸工作全部安全順利地完成,。被業(yè)內(nèi)人士戲稱為汽輪機本體大修時要過的第一道難關(guān)的揭缸,不僅費時,,而且費力,;揭缸時經(jīng)常要吊車、千斤頂一起使用,,遇到汽缸“咬”死時,,好幾天都很難天揭開。但在此次揭缸過程中,,整個連接汽缸中分面的螺栓幾乎都可以順利地松開,,沒有出現(xiàn)“咬”死現(xiàn)象。汽缸在現(xiàn)場人員的指揮下幾乎輕松順利地打開,。 讓在場人員出乎意料的是,,高壓缸、中壓缸,、低壓缸和小機等打開后,,安裝在里面的轉(zhuǎn)子沒有出現(xiàn)任何異樣。經(jīng)過有關(guān)人員檢測,,高壓轉(zhuǎn)子,、低壓轉(zhuǎn)子圓周跳動仍保持安裝時的水平,葉片基本保持良好,。特別是低壓葉片背弧上的司太利合金竟幾乎完好無損,。從一些重要指標檢測結(jié)果和現(xiàn)場目視情況
看,人們難以想像這是一臺已經(jīng)連續(xù)運行6年的“老機組”,。
公司領(lǐng)導(dǎo)對目前已完成的項目進展和質(zhì)量給予了高度評價,,而且對在這段時間付出辛勤汗水的檢修人員進行了表揚,同時對后續(xù)的工作提出了寶貴的建議-不要艱苦,,克服苦難,,保證2號機組a級檢修工作要按時,、保質(zhì)、保量地完工,。
電廠運行工人宣傳稿優(yōu)選題目篇四
xxxx年10月為祖國慶生之后,,我們環(huán)保除塵除灰班又將投入每天的檢修作業(yè)中去,現(xiàn)時正是三期灰?guī)觳即龎m器更換周期,,吃苦耐勞的檢修工們又將出現(xiàn)在檢修現(xiàn)場,,為發(fā)電力系統(tǒng)的正常運行在不停工作著。
三期灰?guī)觳即龎m器擔(dān)負著為灰?guī)靸?nèi)部氣灰分離與保持內(nèi)部壓力正常,。若是布袋除塵器故障,,將會導(dǎo)致灰?guī)靸?nèi)部壓力過大、灰?guī)毂倔w破裂,、機組被迫停機,,以及環(huán)境污染。為避免以上事故發(fā)生,,我們對布袋除塵器進行定期工作,,消除隱患。根據(jù)現(xiàn)場檢查本次檢修工作將更換4個布袋除塵器室的所有布袋以及部分脈沖閥,。在更換布袋時,,加熱氣化過后的粉塵不斷上涌,使得我們穿上厚厚的連體服,,帶著呼吸沉重的防塵口罩,。考慮到現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境,、作業(yè)難度以及檢修作業(yè)時間,,我們分成兩個小組輪番上陣。
在新布袋的安裝過程中,,有一位新入職的檢修工雖然接受過布袋安裝的理論知識,,但是還是第一次由老師傅帶領(lǐng)下進行實際操作,找不到安裝的技巧,,加熱氣化過后的粉塵不斷地向臉部吹來,同時老師傅也在一旁不停的師范,,被下一組換下休息時,,我們看見師徒兩人還在熱情的交流中,時不時在地上畫簡圖進行實地講解,??粗@個畫面,同組的我深深地感受到了我們班組的工作熱情,。 歷時兩天時間,,4個布袋除塵器室的所有布袋以及部分脈沖閥已全部更換完工,。對于新入職的成員來說是一次實操,對于我們來說只是一次例行工作,。拖著滿是灰塵與汗水的身軀走上回班組的路,,背后只留下正常運行的設(shè)備。
4月6-30日,,鐵路大秦線將進行春季集中檢修,,每天上午3-4小時的檢修必然會對正常的鐵路進車帶來一定影響。三月份,,正常運行的大秦線日均發(fā)運煤炭高達125萬噸,,而檢修開始后,大秦線日發(fā)運量會下降到105萬噸,,最高能達到110萬噸,。進入x港的煤車將由正常情況下的8000車下降到6700車,日均減少萬噸,。
四月份,,進入一年一度的電廠檢修期,部分沿海電廠利用4,、5月份這一用煤淡季,,對所轄火電機組進行停機檢修,將降低用電負荷,;水電運行增加,,也將減少火電壓力,減少耗煤量,。但不可忽視的是,,今年以來,國民經(jīng)濟主要指標出現(xiàn)積極變化,,發(fā)展態(tài)勢繼續(xù)改善,。國家宏觀經(jīng)濟向好、工業(yè)用電復(fù)蘇,,沿海電廠日耗明顯高于去年同期,,電廠庫存不斷下降,采購積極性高漲,。截至4月1日,,沿海六大電廠存煤為957萬噸,連續(xù)第17天存煤處于1000萬噸以下水平,;目前,,沿海電廠日耗為萬噸,繼續(xù)保持65萬噸以上高位,;存煤可用天數(shù)為14天,,其中,,浙能、上電,、大唐沿海電廠存煤可用天數(shù)分別為10,、10、13天,,位于存煤警戒線附近,。
臨近大秦線檢修,沿海電廠抓住機遇,,在檢修前夕,,增派船舶運力趕往北方港口搶運煤炭,以將庫存打到高位,。截止4月1日,,x港下錨船為50艘,黃驊港下錨船為65艘,,均處于高位,。各大運煤港口全力接卸鐵路煤車,增加場存,,加快運輸效率,,全力滿足下游用煤需求。
電廠運行工人宣傳稿優(yōu)選題目篇五
光陰似箭,,日月如梭,,不知不覺已經(jīng)來到公司工作三個月了,在這三個月里我作為一名電廠檢修工作人員,,以飽滿的工作熱情,,努力學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)知識,嚴格遵守各項規(guī)章制度,,虛心求教,,團結(jié)同事,不斷提升工作能力,,干好本職工作,,現(xiàn)將這三個月的工作加以總結(jié):在此期間,在各位領(lǐng)導(dǎo)和同事的指導(dǎo)及幫助下,,我認真學(xué)習(xí)設(shè)備維修技術(shù)的理論知識,,并熟悉和掌握對運行設(shè)備的異常、事故的判斷和處理,,以及作為一名檢修值班人員應(yīng)知應(yīng)會的一些基本常識、常規(guī)和各種規(guī)章規(guī)程,,為干好檢修工作打下了扎實的基礎(chǔ),。在幾年的工作生涯中,,上級領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷和工作同事的熱情幫助,讓我的工作能力迅速成長,、成熟起來,,成為一名合格的檢修人員。以工作為圓心,,以勤奮刻苦,、不斷學(xué)習(xí)、盡職盡責(zé)的工作態(tài)度為半徑是我對個人事業(yè)的認識,,在事業(yè)上,,我用心追求著自己的夢想,揮灑青春的汗水,。在工作中總結(jié)起來主要有以下幾點:
參加工作以來在設(shè)備檢修上,,我首先找對自己的正確位置,為自己制定工作目標,、工作計劃,。要求自己怎樣做能掌握全面的業(yè)務(wù)知識,怎樣做能發(fā)揮好自己掌握的技能知識,,一系列的怎樣做時常會督促我去樹立正確的工作態(tài)度,,做好自己的每一項工作。
今年8月,,我受到公司領(lǐng)導(dǎo)指派去統(tǒng)計以及回收電廠設(shè)備備品備件工作,。面對繁重而瑣碎的工作、艱苦的工作環(huán)境我迎難而上,,利用一切可以利用的時間,,全面細致的整理各項設(shè)備的備品備件,在統(tǒng)計設(shè)備備件的同時也在施工現(xiàn)場向設(shè)備廠家了解一些設(shè)備的性能及維護保養(yǎng)事項,,幫我在以后的工作中更加的了解設(shè)備的性能,,現(xiàn)在設(shè)備備件已經(jīng)統(tǒng)計和回收了一半,在以后的設(shè)備備件統(tǒng)計和回收中也會更加的得心應(yīng)手,,定不會叫領(lǐng)導(dǎo)失望,。
在現(xiàn)代的工作環(huán)境中具有團隊意識是很重要的。有效的團隊工作可以提升工作效率,。為此,,在工作中我不光自己努力工作,同時也和同事之間處理的很好,。在工作中除了互相學(xué)習(xí)外,,生活中我也經(jīng)常和同事談心,了解各自內(nèi)心的想法,,相互出主意,、想辦法,。
作為一名普通的檢修工人,不經(jīng)意間我融入電廠這個大家庭已經(jīng)3個多月有余,?;仨鴣頃r的路,那不遠處閃現(xiàn)的依然是藍色的火焰,,升騰起的又分明是姹紫嫣紅,。駐足長望,凝神靜思,,伴隨著電廠匆匆的步履,,守望內(nèi)蒙古錦聯(lián)鋁材集團公司鮮明的旗幟,這一刻,,我為你自豪,,為你驕傲,我的全部激情在為你燃燒,。
還記得第一次穿起電廠的職業(yè)裝時,,那種無法掩飾的內(nèi)心的喜悅,我夢寐以求的愿望實現(xiàn)了,,沐浴著清晨的朝陽我自豪的向工作崗位走去,。
工作之余,靜靜地感受奉獻的喜悅,,默默地享受著工作的快樂,,我的心靈在凈化。忙碌是我工作的主旋律,,用愛崗敬業(yè)中蘊涵的快樂塑造著我,,一名普通檢修員無悔的人生。
電廠運行工人宣傳稿優(yōu)選題目篇六
xxx中鐵四局集團電氣化工程有限公司委員會文件 中鐵四電黨?20xx?5號
關(guān)于印發(fā)《電氣化公司宣傳報道管理制度》的通知
一,、建立工作領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)
1.公司成立宣傳報道領(lǐng)導(dǎo)小組:組長:公司黨委書記,;副組長:公司總經(jīng)理、公司黨委副書記,;組員:黨辦主任,、司辦主任、工會副主席,、團委書記,、宣傳部副部長。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,,具體業(yè)務(wù)工作由公司黨委宣傳部統(tǒng)一管理,。
2.各單位相應(yīng)成立宣傳報道領(lǐng)導(dǎo)小組:組長:黨組織負責(zé)人;副組長:行政負責(zé)人;組員:綜合辦主任,、工會主席,、團支部書記。綜合辦公室負責(zé)宣傳報道具體工作,。
二、通訊員隊伍的建設(shè)
1.各單位指定一名以上兼職通訊員,,報公司黨委宣傳部備
2.兼職通訊員調(diào)出時,,應(yīng)及時指定新的兼職通訊員,并將更換情況報公司黨委宣傳部,。
3.各單位要規(guī)定兼職通訊員的報道任務(wù),,加強對通訊員的指導(dǎo)和督促。
電廠運行工人宣傳稿優(yōu)選題目篇七
朋友們,,在這個人海如潮滾滾紅塵的現(xiàn)實社會中,,請問你最需要的是什么?是金錢權(quán)勢?還是功名利祿?如果讓我回答,我會說,,我最需要的是一生安全!
也許你曾感受過母親對兒子的那種牽掛;也許,,你曾感受過妻子對丈夫的那種依戀;也許,你曾感受過孩子對父親的那種期盼!那么,,當你憑借強健的體魄登桿爬塔,,越嶺翻山時;當你施展嫻熟的技巧接表掛線時;當你奮戰(zhàn)在電業(yè)的前沿而驕傲地宣稱是光明的使者時,你的頭腦是否繃緊了安全這根弦?
安全,,這兩個普通的字眼,,在我的心中曾是那樣平凡,但是當一場悲劇在我身邊猝然發(fā)生,,我的心受到了巨大的震撼,。我不忍心說出這位主人公的名字。他只是一個普普通通的供電職工,,平日里他工作一直很出色,。但在一次登桿撤線的作業(yè)中,他忽略了一個不該忽略的細小環(huán)節(jié)——沒有打臨時拉線,??伤f萬沒有想到,就是這次小小的忽略卻造成了他終身的遺憾,。就在他剪斷最后一根導(dǎo)線準備下桿的時候,,他感受到電桿在劇烈的搖晃。接著,,電桿倒下了,,他也倒下了……當他再次看到這個世界的時候,已是三天之后,躺在醫(yī)院病床上的他早已是遍體鱗傷,。
出事的當天,,他年邁的老母親聽到兒子不幸的消息,急火攻心,,當即暈倒在地上;正在上班的妻子接到電話以后驚叫了一聲,,繼而發(fā)瘋似的向醫(yī)院奔去;才滿兩歲的孩子,晚上見不到父親回家,,哭喊著找爸爸,,然而他的媽媽卻不忍心把孩子帶到他那慘不忍睹的父親的床前。她怕呀,,怕在孩子的幼小的心靈上留下可怕的印跡,。就這樣,一個充滿幸福和歡樂家庭,,被一場突如其來的災(zāi)難打破了,。
在護理他的那些日子里,我親眼看到:白發(fā)蒼蒼的老母親給兒子喂飯時那顫抖的雙手,,年輕的妻子給丈夫擦背時那雙浸滿淚水的眼睛;天真爛漫的孩子注視父親時驚恐得不知所措的神情……看到此情些景,,還有誰的內(nèi)心不是為之一顫?還有誰會若無旁視的面對眼前的一切?
這起事故給我們以深刻的教訓(xùn)。然而,,就是這個晴天霹靂的震撼,,卻仍有人在神經(jīng)麻木,視安全于不顧,,釀成了一起更加悲慘的事故,。他是一位生龍活虎的小伙子,在一個狂風(fēng)大作,,雷雨交加的夜晚,,他在沒有做任何絕緣防護的情況下,匆忙奔赴出事現(xiàn)場,。一萬伏高壓線因高溫熔斷掉在了地上,,就在這一瞬間,他被強大的電流擊(投稿秘書家園,,贏得豐厚回報!.歡迎您)倒在十米開外的地上……來不及與朝夕相伴的同事說上一句話,,來不及面對妻子實現(xiàn)那曾經(jīng)許下的諾言,來不及親手接過襁褓中的嬰兒看一眼,,就匆匆走完了他二十四個短暫的春秋,。
是什么導(dǎo)致這些悲劇的事情發(fā)生?我說:“是盲目,是疏忽,,是對安全觀念的淡漠,,是對自己生命的不負責(zé)!”
也許,,有的同志會說:“我不懼怕死亡?!钡乙顒衲?,不要作無謂的犧牲。
也許,,有的同志會說:“我不懼怕傷殘,。”但我要奉勸你,,不要作毫無價值的冒險,。
也許,有的同志對別人的悲劇不以為然,,依舊我行我素,違章蠻干,。但我要大聲的提醒你:“危險就在你面前,,不要拿自己的生命做賭注?!?/p>
朋友們,,生命是寶貴的,生命對每個人都僅有一次,,自釀的苦酒自己可以喝下,,自己的痛苦自己可以承擔(dān),然而留給母親的悲哀,,妻子的傷痛,,孩子的陰影,卻是任何人也無法抹掉的,。
作為一名電業(yè)工人,,我們都懂得這樣的道理:違章作業(yè)是最可恥的表現(xiàn),忘記安全,,危險就潛藏在身邊,,遵章守紀是最基本的道德準則。那么,,我們?yōu)槭裁从姓虏谎?有規(guī)不守?是因為你工作多年,,對各項操作輕車熟路就可以把《規(guī)程》放在一邊?
朋友們,你可知道?那本薄薄的《安全規(guī)程》浸透著多少血淚,,多少悔恨,,多少辛酸?它積累著多年的寶貴經(jīng)驗,它已成了我們工作中的方向盤!
沒有嘗過苦果的人,,總是咀嚼不出苦澀,。馬虎大意,,掉以輕心,會把你推向災(zāi)難,。悲劇一旦發(fā)生,,那將悔之恨晚。我要說,,安全是生活賜給每一個憧憬甜美生活的最好禮物,。
朋友們,為了母親不再悲哀,,為了妻子不再悲泣,,為了孩子不再懼怕,謹記這一樁樁,、一幕幕慘痛的血的教訓(xùn),,安全操作,是我們電業(yè)工人責(zé)無旁貸的選擇!