報告材料主要是向上級匯報工作,其表達(dá)方式以敘述,、說明為主,在語言運(yùn)用上要突出陳述性,把事情交代清楚,充分顯示內(nèi)容的真實和材料的客觀,。怎樣寫報告才更能起到其作用呢,？報告應(yīng)該怎么制定呢？這里我整理了一些優(yōu)秀的報告范文,，希望對大家有所幫助,，下面我們就來了解一下吧,。

機(jī)修年度工作總結(jié)報告篇一

安全,，是一個化工企業(yè)持續(xù)發(fā)展的根本,，我們機(jī)修組時刻遵守著廠里的各項規(guī)章制度,，每位員工嚴(yán)格要求自己，以“安全第一”為前提去展開各項檢修工作,。我們機(jī)修主要擔(dān)負(fù)著全廠各類機(jī)械設(shè)備的維修,、維護(hù)及保養(yǎng)工作，工作面廣,、作業(yè)點多,，安全生產(chǎn)對我們機(jī)修班尤為重要。

為此班組在每天的早會中總結(jié)前一天工作中的經(jīng)驗和不足,，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正,，時時提醒和督促班組成員必須重視安全，做到防患于未然,，杜絕違章,，使安全警鐘長鳴。并加強(qiáng)了檢修作業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化,。旨在增強(qiáng)全員的安全感,，加強(qiáng)工作責(zé)任心，杜絕麻痹大意和僥幸心理,。我們班組在工作中時時注意和排查身邊的安全隱患和危險源,，將安全隱患扼殺在萌芽狀態(tài)，從而杜絕安全事故的發(fā)生,。

班組建設(shè)和班組管理是搞好企業(yè)的基礎(chǔ),，也是一個落腳點，最主要是發(fā)揮班組成員創(chuàng)新力和團(tuán)結(jié)凝聚力,。在平時檢修工作中,，加強(qiáng)班組成員理論學(xué)習(xí)，更好地掌握操作技能,，提高自身素質(zhì),，不斷學(xué)習(xí)新的管理理念，處理問題及時果斷勇于承擔(dān)責(zé)任,，發(fā)揮團(tuán)隊績效和默契相互交流和溝通,，讓班組成員多提建議為班組建設(shè)盡自己一份力。

我們機(jī)修組在今年很好地保障了全廠設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn),，除非正常停機(jī)情況外,，在我們自己管轄的設(shè)備里沒有因管理不當(dāng)或檢修故障而造成損壞設(shè)備、停機(jī)等情況發(fā)生，設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率達(dá)到99%以上,。而且對設(shè)備的相關(guān)技術(shù)和安全改造做了大量的工作,，保質(zhì)保量地完成了任務(wù)。特別是在今年10.7~10.19號的全廠停車大檢修中,，機(jī)修組全體成員更是體現(xiàn)出班組成員不怕苦,，不怕累的頑強(qiáng)作風(fēng)。大檢修原計劃為13天時間,，我們機(jī)修組提前做好各項準(zhǔn)備,，人雖然少，但我們打破以往檢修模式,，成立3個工作小組,，安排骨干力量擔(dān)任各小組組長。大家分工明確,，團(tuán)結(jié)一致,，每天連續(xù)工作10個小時以上奮戰(zhàn)在各自的檢修工作中。幾天時間里,，疲憊的身影總顯現(xiàn)在每個職工的身上,，但沒有一個人叫苦叫累。最終在全體員工的共同努力下11天時間順利完成了空壓機(jī),、氧壓機(jī),、合成氣壓縮機(jī)、焦?fàn)t氣壓縮機(jī)這些大型設(shè)備的各項檢修任務(wù),。

培養(yǎng)一支德才兼?zhèn)涞臋C(jī)修隊伍一直是我們機(jī)修組的工作重點,。為此，機(jī)修組始終將班組成員的職業(yè)技能培訓(xùn)和學(xué)習(xí)工作放在首位,，長抓不懈,。為了提高機(jī)修人員的整體技術(shù)水平，增強(qiáng)大家的實際操作能力,，讓年輕員工在外聘專家的指導(dǎo)下,，親自上手，逐步接觸和檢修關(guān)鍵部位,，積極聽取外聘專家的意見,。就這樣我們對4臺焦?fàn)t氣壓縮機(jī)進(jìn)行逐臺整修，及時發(fā)掘隱患并隨時消除,。在廠家指導(dǎo)下對4臺壓縮機(jī)電機(jī)軸承座做靜電絕緣處理,，并重新對中找正；對3#機(jī)電機(jī)主軸瓦（西側(cè)）,、4#機(jī)電機(jī)主軸瓦（東側(cè)）更換,，將4臺壓縮機(jī)的電機(jī)軸承供油系統(tǒng)由原來的主動供油改為強(qiáng)制供油,；對2#,、3#,、4#機(jī)的低壓缸曲軸進(jìn)行更換，更換了2#機(jī)和4#機(jī)四段填料,、活塞環(huán),、支撐環(huán)減小活塞桿磨損；對四臺壓縮機(jī)的各缸活塞鎖母逐個檢查并緊固,，消除異響,，正常更換4臺機(jī)大頭瓦十多付。對空分氧壓機(jī)與汽輪機(jī)重新對中找正,，對空壓機(jī),、汽輪機(jī)的軸承進(jìn)行檢查，測量并調(diào)整瓦量,。對合成汽輪機(jī)的后軸承進(jìn)行檢查和調(diào)整瓦量等,。這一年的檢修中，我們發(fā)現(xiàn)了自己的不足,，但更使班組成員的技術(shù)水平得到了提高,，而且還增強(qiáng)了班員之間的協(xié)作意識。焦?fàn)t氣壓縮機(jī)雙機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行,、三臺汽輪機(jī),、壓縮機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行是機(jī)修班所有成員勞動和智慧的結(jié)晶，也是鞭策我們不斷前進(jìn)的動力,。

提倡“節(jié)約光榮,、浪費可恥”，節(jié)約是創(chuàng)造利潤,、保護(hù)環(huán)境,，是企業(yè)的核心競爭力，也是企業(yè)興衰成敗的關(guān)鍵,！提高資源利用率,，強(qiáng)化節(jié)約理念完善節(jié)約措施。全面消除車間跑冒滴漏是我們的宗旨,。在這一年里,，機(jī)修組維修壓縮機(jī)閥門50多個，利用廢舊鋼材制作管線支架遍布車間各個角落,，還積極承擔(dān)處理了水汽,、空分、工藝,、食堂等出現(xiàn)的跑冒滴漏,、閥門更換,、墊片更換、軸承更換,、維修水泵,、加配管線等各類機(jī)械任務(wù)2000多項次，極大地保證了設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行,，減少了消耗,，保障了生產(chǎn)。

由于我廠的外圍檢修是對外承包的,，但管理是我們機(jī)修組,，每天檢修工作票的安排，與各車間檢修任務(wù)的交接,，工器具的協(xié)商,、安排都是詳實的。保運(yùn)隊人員的缺少和技術(shù)力量的短缺經(jīng)常制約檢修工作的順利進(jìn)行,，管理和協(xié)調(diào)也經(jīng)常遇到一些麻煩,，但我機(jī)修組克服苦難，及時協(xié)調(diào),，全面指揮,，盡量避免造成檢修中斷或檢修中出錯，積極地完成各項檢修任務(wù),。為了保障生產(chǎn),，我機(jī)修組還多次承擔(dān)了循環(huán)水泵，精餾磁力泵的搶修和檢修,。在日后的管理工作中,，我們?nèi)詫⒊掷m(xù)加大、加強(qiáng)對保運(yùn)隊的管理,，為全廠設(shè)備的長周期運(yùn)轉(zhuǎn)做出有力保證,。

回顧將要結(jié)束的20xx年，機(jī)修組雖取得了一些成績,，但也暴露了我們的很多不足：

①我方維修鉗工少,、在壓縮機(jī)大中修時比較吃力，尤其是搶修中,，檢修時間難以保障,。

②保運(yùn)隊人員少，熟練鉗工僅有一人,，經(jīng)常運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備的檢修不能同時進(jìn)行,，制約了檢修進(jìn)度。

③員工的技術(shù)和業(yè)務(wù)水平,，對大局觀的認(rèn)識仍需加強(qiáng),；

④分析和解決問題的能力欠缺,，獨立處理問題的能力有待加強(qiáng)；

⑤對現(xiàn)場保運(yùn)隊安全教育不足,。下一步我們要加強(qiáng)員工的'思想素質(zhì)建設(shè),，加強(qiáng)業(yè)務(wù)理論和實踐相結(jié)合的學(xué)習(xí)；對保運(yùn)隊進(jìn)一步強(qiáng)化安全學(xué)習(xí)和管理,，在今后的工作中加倍努力,，取長補(bǔ)短，使班組更加優(yōu)秀,，為今后集團(tuán)公司的發(fā)展壯大而奮斗。

機(jī)修年度工作總結(jié)報告篇二

毋庸置疑,，在過去的工作中,，機(jī)修班的全體員工在廠里各領(lǐng)導(dǎo)和設(shè)備科的帶領(lǐng)下，嚴(yán)格遵守廠里的各項規(guī)章制度,，從各方面嚴(yán)格要求自己,。一直以來堅持以廠里的實際情況為出發(fā)點，以保障機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)為前提,，最大限度的降低維修成本和縮短維修工時為目標(biāo),，不斷學(xué)習(xí)，總結(jié)工作經(jīng)驗與教訓(xùn),。雖然機(jī)修工種工作環(huán)境比較復(fù)雜,，但機(jī)修組的每位成員都勤奮肯干，發(fā)揚(yáng)不怕吃苦,、團(tuán)結(jié)拼搏的精神,，不斷提高了自身的職業(yè)道德素質(zhì)和職業(yè)技能水平。從而在面臨的一系列挑戰(zhàn)中出色的完成了各項任務(wù),，為各個車間能按時完成各項生產(chǎn)任務(wù)打下了良好的基礎(chǔ),。

在各位領(lǐng)導(dǎo)和全體機(jī)修成員的共同努力下，取得了以下比較突出的成績：

一,、完成了鍋爐內(nèi)部進(jìn)水管及排水管管道結(jié)垢的疏通和爐排斷裂等修理任務(wù),。

二、按時完成了酸洗凈化塔底座及葉輪的更換以及底座的改造任務(wù),，使抽風(fēng)系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)時震動性更小,，系統(tǒng)更穩(wěn)定。

三,、五月份出色的完成了上海八臺螺栓機(jī)的氣管,、油路的清理及部分零部件的更換與安裝工作，并且在不足兩個月的時間內(nèi)部順利調(diào)試成功且投入生產(chǎn),，為以后的產(chǎn)量任務(wù)的完成提供了保障,。

四,、安全環(huán)保意識和安全措施的不斷加強(qiáng)和完善，特別是通過了六月份的一系列安全活動,，使每個員工意識到安全生產(chǎn)的重要性,，安全環(huán)保意識深入人心。

當(dāng)然,，在工作過程中也存在一些不足之處,，主要有：

一：維修人員理論水平有待提高，特別是對機(jī)械原理,，各機(jī)構(gòu)在機(jī)械中的作用,、公差與配合、液壓系統(tǒng)及材料熱處理等方面認(rèn)知較少,，相關(guān)維修技術(shù)比較薄弱,。

二：零件熱處理后的硬度，塑性和疲勞強(qiáng)度等綜合力學(xué)性能不能滿足使用要求,，加工后成品的形位誤差有時因超過理論產(chǎn)品的極限值而需再加工甚至報廢,，從而直接影響維修進(jìn)度和機(jī)器的使用性能，又提高了加工成本和維修費用,。

三：維修人員較少,，制作任務(wù)偏重、工作環(huán)境比較復(fù)雜,。為了確保一百多臺生產(chǎn)設(shè)備及行車,、鍋爐、水處理站,、酸洗凈化塔及各種管道等輔助設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)已捉襟見肘,，再加上各種制作任務(wù)，機(jī)器的人為損壞和晚上突發(fā)性的維修任務(wù)更是力不從心,，勞動強(qiáng)度較大,。

四：設(shè)備保養(yǎng)力度嚴(yán)重不夠，特別體現(xiàn)在行車,、管道,、各種泵類的檢修，人員不足是主要原因之一,。

五：對維修工時和維修費用的相關(guān)考核還不夠細(xì)化,，在以后的工作中將通過各種形式努力做到不斷完善和健全，爭取不斷減少維修工時和降低維修費用,，提高機(jī)器零部件的回收再利用率,。

六：車間無固定休息場所。現(xiàn)有的短袖工作服不利于焊接氧割作業(yè),。

一：產(chǎn)品質(zhì)量一直是企業(yè)生存的支柱,，而產(chǎn)品開裂自建廠以來都是制約公司發(fā)展的一道瓶頸,，并且嚴(yán)重影響公司的市場競爭力和公司的形象與名譽(yù)。公司應(yīng)盡快下大力氣從根本上解決此類問題,，才能保障企業(yè)的發(fā)展和應(yīng)對市場競爭立于不敗之地,。

二:片面追求產(chǎn)能的提升而忽略了加大對產(chǎn)品的研發(fā)力度、市場調(diào)查和對在職員工的職業(yè)道德素質(zhì)和職業(yè)技能水平的培訓(xùn)與考核,，員工整體素質(zhì)的高低對企業(yè)的發(fā)展有著關(guān)鍵性作用,，操作技能和理論水平的提高也是技術(shù)創(chuàng)新的基礎(chǔ)，公司應(yīng)為員工創(chuàng)造更多形式的培訓(xùn)機(jī)會和學(xué)習(xí)平臺,。

三：節(jié)能減排,，降低生產(chǎn)成本只停留在理論萌芽階段，未能及時具體的落實到各部門,、車間及個人,。而且大部分員工都對此認(rèn)為與個人無關(guān)，不能充分認(rèn)識到其作用于影響,。

四：有壓力才有動力，長期的按部就班的管理方式和工作方式束縛了個人的思維方式,，形成思維定勢,。因而容易出現(xiàn)同一個錯誤連犯幾次而未找到根本原因，不思改進(jìn),，缺乏創(chuàng)造性思維和工作方法,。建議開會時增加會議討論時間，根據(jù)公司實際情況提出下一次會議所討論的問題,，可要求人人提議發(fā)言,。這樣既能客觀、真實,、全面的反映出問題的特征,，又便于決策者集思廣益，做出更精準(zhǔn)的結(jié)論,。

五：公司的各項機(jī)器和工程設(shè)施的改造應(yīng)由相關(guān)部門或車間提交具體的改造方法和完善的可行性報告,，這樣既能有效的避免重復(fù)建設(shè)，保障工程質(zhì)量,，又能完善責(zé)任追查制度,，做到有章可循。

六：廠內(nèi)設(shè)商店,。既能增加工作崗位,，服務(wù)公司員工，又能為廠里增收,。

七：道路旁和廠門口設(shè)垃圾箱,，分可回收和不可回收兩類,。可減少亂扔垃圾現(xiàn)象,，美化廠內(nèi)環(huán)境,。

八：年終獎按個人職務(wù)及該年度個人對公司的不同貢獻(xiàn)因人而異。

九：工會應(yīng)充分發(fā)揮其作用,，服務(wù)于員工,。

在以后的工作中，機(jī)修組將不斷總結(jié)工作經(jīng)驗和改進(jìn)工作方法,，根據(jù)實際情況靈活應(yīng)用各種資源,，提高工作積極性。與廠里的實際發(fā)展情況相結(jié)合,，克服一切困難,，為保障機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)、降低維修成本和提高工作效率,、培養(yǎng)出一支能順應(yīng)公司發(fā)展需要,、綜合素質(zhì)過硬的維修隊伍而努力。我們有理由相信,，在公司領(lǐng)導(dǎo)睿智的決策下,，在全廠員工的共同努力下，公司將迎來另一片更廣闊的發(fā)展空間,。

機(jī)修年度工作總結(jié)報告篇三

20xx年即將過去,，回顧這一年來，我們車間機(jī)修工段在公司,、分廠,、車間領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹執(zhí)行公司及分廠,、車間下達(dá)的各項生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo),，通過全體機(jī)修工作的不懈努力，始終做好服務(wù)后勤兵,，保障了開松車間生產(chǎn)搬遷兩不誤,，現(xiàn)將這一年以來的工作總結(jié)如下：

“安全第一”是企業(yè)生產(chǎn)的基礎(chǔ)；我們工段現(xiàn)在維修工8名,，主要擔(dān)負(fù)著開松車間機(jī)械設(shè)備的維護(hù)工作和新進(jìn)設(shè)備的安裝工作,，安全生產(chǎn)對我們工段尤為重要。為此,、工段逢會必講安全,，廣泛宣傳安全生產(chǎn)的重要性，時時提醒和督促機(jī)修工必須重視安全，使安全警鐘長鳴,，同時積極參加公司組織的安全知識培訓(xùn),。鼓勵大家通過學(xué)習(xí)，積極結(jié)合實際情況,、仔細(xì)查找身邊的安全隱患和危險源,，將安全隱患扼殺在萌牙狀態(tài)，從而杜絕安全事故的發(fā)生,，20xx年全車間僅600元的工傷費用,。

20xx年開松車間進(jìn)行了一次整體搬遷。引進(jìn)了一流的設(shè)備,，多筒式除塵機(jī)組3臺,；自動打包機(jī)一臺；我們工段人員都未曾安裝和調(diào)試過,。我們工段在滿足車間日常維修任務(wù)的同時硬是克服重重困難,，安裝、調(diào)試至直一切正常,。而且我們積極響應(yīng)車間節(jié)能降耗的原則,，對設(shè)備勤保養(yǎng)，全年設(shè)備完好率93.5%,，超計劃完成任務(wù),，可利用的決不浪費，可維修的一定修好,，這樣使得全年機(jī)物料消耗應(yīng)是245493元，實際消耗202947元,，實際節(jié)約42456元,，修舊利廢xxxx元為公司節(jié)約成本作出了一定的貢獻(xiàn)。

培養(yǎng)一支德才兼?zhèn)涞臋C(jī)修隊伍是機(jī)修工段工作的重點,。為此,、我們工段積極參加公司的技能培訓(xùn)，理論考試,，操作考試,。

1、隨著企業(yè)規(guī)模發(fā)展,，設(shè)備維修日益增加,，在人員少，任務(wù)多的同時,，臨時性任務(wù)較多,，打亂正常的生產(chǎn)安排。

2、工段引進(jìn)新設(shè)備,、新技術(shù),、沒有經(jīng)過系統(tǒng)的培訓(xùn)對設(shè)備維護(hù)和保養(yǎng)還存在難度，希望公司,、分廠在今后職業(yè)培訓(xùn)著重于技術(shù)工人的專業(yè)培訓(xùn),，使機(jī)修工有機(jī)會學(xué)習(xí)新技術(shù)，新知識,，提高他們的整體技術(shù)水平,，更好地為公司、為分廠,、為車間多做貢獻(xiàn),。

3、有的設(shè)備已經(jīng)老化,，雖長期保養(yǎng)和維護(hù),，在工作中也未能達(dá)到最佳狀態(tài)，影響產(chǎn)品質(zhì)量,。

4,、工資分配方案還需要不斷完善和加強(qiáng)，合理體現(xiàn)多勞多得,、按技術(shù)等級分配的原則,。

1、我們將繼續(xù)和車間,、分廠,、公司一起面對一切，努力做好本職工作,。

2,、機(jī)修工段將繼續(xù)圍繞安全生產(chǎn)為中心，認(rèn)真貫徹執(zhí)行公司及分廠,、車間下達(dá)的各項生產(chǎn)經(jīng)營計劃,，把安全生產(chǎn)放在首位，保質(zhì)保量完成上級下達(dá)的各項任務(wù),。

3,、合理安排作業(yè)場地，現(xiàn)場管理繼續(xù)推行“7s”管理,，實現(xiàn)清潔生產(chǎn),。

4、維護(hù)好工段的所有設(shè)備,，使它們隨時都能保持一種高效,、優(yōu)質(zhì)的運(yùn)轉(zhuǎn)能力,。

5、繼續(xù)加強(qiáng)員工隊伍建設(shè),，提高機(jī)修隊伍的凝聚力,、戰(zhàn)斗力；加強(qiáng)培訓(xùn),，提高機(jī)修人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和思想素質(zhì),。

機(jī)修年度工作總結(jié)報告篇四

在過去的一年中，在領(lǐng)導(dǎo)的幫助帶領(lǐng)下,，經(jīng)過了工人同事的共同奮斗,，和經(jīng)過了自己的積極努力，作為設(shè)備維修工的我順利的完成了自己的本職作,。我就一年以來的工作做一下認(rèn)真的總結(jié),。以下便是我對自己今年的工作總結(jié)：

我熱衷于本職工作，嚴(yán)以律己,，遵守工廠的各項規(guī)章制度,，嚴(yán)格要求自己，擺正工作位置,，時刻保持“謙虛,，謹(jǐn)慎，律己,，積極向上”的工作態(tài)度,，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心指導(dǎo)和同事們的幫助下，始終勤奮學(xué)習(xí),，積極進(jìn)取,，努力提高自我，始終勤奮工作,，認(rèn)真完成任務(wù),，履行好崗位的職責(zé)，不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí),，牢固自己的工作技術(shù)！

做一個機(jī)修工,，應(yīng)對自己的工作認(rèn)識清晰,，熟悉和熟練自己的工作。要有對所有機(jī)器設(shè)備的了解,，也要有對發(fā)生故障的應(yīng)變能力,，處理好隨時可能發(fā)生的設(shè)備故障。以適應(yīng)生產(chǎn)的進(jìn)度需要,，我們單位的設(shè)備故障也經(jīng)常出現(xiàn),，我多年的經(jīng)驗，在維修中，凡是搞不明白的,，我都要盡力去鉆研,，一旦明白了，就恍然大悟,，看起來復(fù)雜的,，只要明白了，就會簡單,，我不但負(fù)擔(dān)了設(shè)備維修的工作,，還完成了很多工裝的制作，我感到心里很榮幸,，感謝領(lǐng)導(dǎo)給我這樣一個平臺,，也感到自己的勞動成果發(fā)揮了作用而興奮，也為我們在制造的發(fā)展感到驕傲,，但這些會讓我更加努力的工作,，謙虛謹(jǐn)慎的向別人學(xué)習(xí)，盡可能提高自己的工作能力,，使自己在自己的崗位上發(fā)揮到最大的作用,，更快更有效率的完成自己的本職工作，也能使我們單位獲得最大的效益,，這樣我的工作和工人的收獲的也能達(dá)到一個平衡,，使我更加有動力，更有自信的工作,。

和其他同事的人際關(guān)系也很重要,，因為一個人的能力有限，每件事的成功都是靠集體的智慧,，所以和同事們團(tuán)結(jié)在一起才是成功完成領(lǐng)導(dǎo)交給的工作任務(wù)的前提,，這一點不僅僅是工作，平時的生活中也事如此,，所以團(tuán)結(jié)其他同事不僅是個人的事也是一種工作的義務(wù),！在工作中，互相協(xié)作,，是效率提高了不少,，我們集體作業(yè)，互相協(xié)作,，積極主動,，使任務(wù)完成得非常快,，這就是團(tuán)結(jié)的力量,，發(fā)揮大家的力量才能使工作進(jìn)展得更快,。我深有體會。

對于過去的得與失,，我會汲取有利的因素強(qiáng)化自己的工作能力,，把不利的因素在自己以后的工作中排除，一年的工作讓我在為再制造不斷前進(jìn)的道路上做出了一定的成績,，我相信通過我的努力和同事的合作,，以及領(lǐng)導(dǎo)們的指導(dǎo)，我會成為一名優(yōu)秀的員工,，充分發(fā)揮我的能力,，也感謝領(lǐng)導(dǎo)給我這一個合適的工作位置，讓我能為社會做出自己該有的貢獻(xiàn),。

一年來,，我做的已經(jīng)盡力了，我相信在今后的工作中,，為再制造的發(fā)展,，為提高職工收入，我還是會繼續(xù)不斷的努力下去,。雖然一年以來,，我的工作還有不盡人意的地方，不過我相信,，只要我在崗位上一天,，我就會做出自己最大的努力，將自己所有的精力和能力用在工作上,，相信自己一定能夠做好,！保障公司正常生產(chǎn)、運(yùn)作,。

機(jī)修年度工作總結(jié)報告篇五

本人高中畢業(yè)后,，于1991年3月10日開始學(xué)習(xí)機(jī)械修理。原在河北省市鐵局二處做機(jī)械修理工,。1994年到原港務(wù)局機(jī)械公司拖吊隊做機(jī)修理工,，11月13日集團(tuán)公司成立了件雜貨作業(yè)區(qū)，調(diào)到該公司繼續(xù)做機(jī)械修理工?，F(xiàn)將近年來專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)如下：

幾年來,，我積極參加班組的各種學(xué)習(xí)，充分利用業(yè)余時間通過雜志報刊,、電腦網(wǎng)絡(luò)和電視新聞等媒體，學(xué)習(xí)黨的路線,、方針,、政策,，擁護(hù)黨的領(lǐng)導(dǎo)，擁護(hù)社會主義制度,，擁護(hù)改革開放的政策,，熱愛修理工作，對自己所服務(wù)的單位充滿感情,。

能及時學(xué)習(xí)掌握新技術(shù),、新知識、新標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,，便在工作中加以應(yīng)用,，堅持根據(jù)工作需要加強(qiáng)機(jī)械修理業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)，并將學(xué)到的技能應(yīng)用到實際工作中去,，使自己的業(yè)務(wù)水平得到了較大提高,，具備了較強(qiáng)的業(yè)務(wù)工作能力。幾年來,，在多個崗位從事技術(shù)工作,，都能根據(jù)工作需要，服從領(lǐng)導(dǎo)的安排,。原在河北省石家莊市鐵三局二處做機(jī)械修理工,，學(xué)得的是機(jī)械傳動機(jī)械的修理。沒有接觸到液壓傳動機(jī)械修理和故障排除方面的知識,。1994年到原港務(wù)局機(jī)械公司拖吊隊做機(jī)修理工,，感覺在修理技術(shù)方面壓力很大，通過公司培訓(xùn)和老師的指導(dǎo),，我對液壓機(jī)械有了新的認(rèn)識,。但是，在平常工作中我對白話不懂聽,，所以,，也走了不少彎路。

因此,，我感到要想學(xué)好港口機(jī)械修理方面的技術(shù),，就要懂聽白話，所以,，在工作中和工友們多交流,，工作之余和他們學(xué)白話。在工作中不怕臟,、不怕累,，邊學(xué)邊干，使我在技術(shù)方面進(jìn)步很大,，一些故障我可以單獨排出,，這使我在學(xué)習(xí)機(jī)械修理技術(shù)方面,，更加有信心、有動力,。1998年,，我所在的北作業(yè)區(qū)開展業(yè)務(wù)技能考核定級，經(jīng)過考核我獲得了熟練工等級,。localhost但是,，在日常工作中我覺得我的技術(shù)還有一定的差距，我閱讀了很多港口機(jī)械保養(yǎng),、維修,、故障排除等方面的書籍，把在工作中出現(xiàn)的問題弄通弄懂,，使我的技術(shù)有了新的提高,。我又報考了主修工。經(jīng)過多方面考試和考核,，我取得主修等級,，這使我更加熱愛修理這項工作，也有信心做好這項工作,。

11月13日集團(tuán)公司成立了件雜貨作業(yè)區(qū),，我被調(diào)到該公司。因為,，作業(yè)區(qū)剛剛成立,，修理員工少、在加上我們機(jī)械全部都是北作業(yè)劃分進(jìn)來的,，大都是舊機(jī)械,，返修率高。作業(yè)區(qū)5月招進(jìn)了一批新員工,，補(bǔ)充了修理人員的不足,。但是，他們業(yè)務(wù)不熟,，不能單獨工作,，主管機(jī)械的經(jīng)理叫我?guī)蓚€徒弟。我耐心向他們傳授修理技術(shù),，不僅從理論上講解,，有的地方還手把手的傳授，同時也教他們做人的一些道理,，使他們很快能喜歡這份工作,，經(jīng)過三年多的時間，他們不僅可以單獨工作，而且還成了修理骨干,。8月我又帶了一個新徒弟,，現(xiàn)在已經(jīng)可以完成一些常見故障的排除。4月份我們作業(yè)區(qū)又招進(jìn)幾名新員工,，作業(yè)區(qū)分領(lǐng)導(dǎo)又叫我?guī)б幻聠T工，至此,，我已先后帶4名學(xué)徒工,。在帶領(lǐng)新員工過程中，我是盡心盡力,、盡職盡責(zé),，做到理論和實際相結(jié)合，使新員工在學(xué)習(xí)過程中接觸很快,、易通易懂,，本人也在這幾年帶新員工過程中不斷充實自我。

因為時代在發(fā)展,，社會在進(jìn)步,，一些高科技術(shù)產(chǎn)品不斷補(bǔ)充到碼頭生產(chǎn)機(jī)械當(dāng)中，我覺得雖然自己已帶過幾批徒弟,，但也要不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí),、不斷鉆研學(xué)習(xí)新枝術(shù)，在修理內(nèi)燃機(jī)這一塊能夠從整體方面不斷提高技術(shù)水平,，才能完成作業(yè)區(qū)領(lǐng)導(dǎo)交給我的工作任務(wù),。我修理10多年的工作中，使我印象最深的一次問題就是我現(xiàn)在工作單位8大連叉車故障排除經(jīng)過,。

在一個星期5天內(nèi)吊了兩次變距器,。第一次做是變距器漏油，經(jīng)過兩天的修理和裝配,，試車漏油現(xiàn)象排除,，開出車間到一線生產(chǎn)。但是,，不到4個小時,，司機(jī)師傅又把8叉車開回車間報修，報修單上寫著（變短噴油,、行駛無力,、液壓油溫高）。油溫高,、行駛無力在以往工作中出現(xiàn)過,，可是，變距器排氣口噴油,，叫我想不通,。經(jīng)過思考和多方面考慮,，我親自動手、逐個部位檢查故障出在那個部位,。經(jīng)查發(fā)現(xiàn)液壓油溫高,，是變短器回油閥有時卡死不回位現(xiàn)象。裝配好吊上車后試車,，回油正常,，油溫高、噴油故障排除,。

可是,，我不放心開出去路查一圈回來，發(fā)現(xiàn)噴油現(xiàn)象仍存在,，使我疑惑不解,。下班回到家中我翻閱了相關(guān)書籍，還是沒有找出排除故障的方法,。第二天上班,，我安排好本組工作后，又啟動8叉車試車,，試車中我發(fā)現(xiàn),，低速行駛不噴，中速行駛有噴油現(xiàn)象,，但是不大,，高速行駛、噴油大,，這使我排除變短總承的本身故障,。

因為變短、渦輪,、泵輪,、導(dǎo)輪，我已查修過了,，所以排除本身故障,，使我把目標(biāo)轉(zhuǎn)移到變距相連接的兩個泵身上，一個行駛泵,、一個方向泵,，我把兩個泵拆出，經(jīng)過檢查方向泵沒有問題,，行駛泵輸出軸油封有磨損現(xiàn)象,，更換油封隨后裝配上變短器，在進(jìn)行試車時故障得以排除。原因所在就是行駛泵在高速運(yùn)轉(zhuǎn)中有一部高壓油串入變距器,，使變距內(nèi)油壓異常油量就增加,，至使排氣口噴油。通過這次故障排除,，使我明白了作為一名修理技術(shù)人員,，時刻都要提高自己的技術(shù)水平，做到精益求精,。

因工作需要,，本人于12月

19日到24日，由單位組織到桂林參加國家機(jī)械工業(yè)部教育培訓(xùn)中心液壓高級研修班學(xué)習(xí),，使我從中學(xué)習(xí)了液壓系統(tǒng)故障診斷?；貋砗?，學(xué)以致用，使我在工作中少走不少彎路,，提高了工作效率,，保證了生產(chǎn)用車，從而使我更加堅信科學(xué)才是第一生產(chǎn)力,。同時,，在日常工作中除做好本班工作外，我主動配合隊長做好修理隊的一些日常工作,。

以上是我近幾年來從事技術(shù)工作的簡要情況,，通過從書本上學(xué)習(xí)、從實踐中學(xué)習(xí),、從他人那里學(xué)習(xí),，再加之自己的分析和思考，確實有了較大的收獲和進(jìn)步,。但是,，成績和不足是同時存在的，經(jīng)驗和教訓(xùn)也是相伴而行的,?？朔蛔悖瑢W(xué)無止境,。今后,，我將一如既往地繼續(xù)在工作中盡心盡力，不斷學(xué)習(xí),，努力進(jìn)取,，不斷提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)，鍛煉自己的工作能力，總結(jié)經(jīng)驗,，吸取教訓(xùn),，把自己的工作做的更好，報效單位對我的培養(yǎng)和關(guān)懷,，為單位,、為港務(wù)事業(yè)貢獻(xiàn)我的全部精力。