總結(jié)是對(duì)過(guò)去一定時(shí)期的工作,、學(xué)習(xí)或思想情況進(jìn)行回顧、分析,，并做出客觀評(píng)價(jià)的書面材料,，它可使零星的、膚淺的,、表面的感性認(rèn)知上升到全面的,、系統(tǒng)的、本質(zhì)的理性認(rèn)識(shí)上來(lái),，讓我們一起認(rèn)真地寫一份總結(jié)吧,。優(yōu)秀的總結(jié)都具備一些什么特點(diǎn)呢？又該怎么寫呢,？這里給大家分享一些最新的總結(jié)書范文,，方便大家學(xué)習(xí)。

橋梁施工工作總結(jié)匯報(bào)篇一

1,、鉆孔樁鉆孔：

（1）為防止樁基偏位,，應(yīng)高度重視鉆孔樁開(kāi)孔至成樁前的樁位控制工作，測(cè)量放樣須做到“一放二復(fù)三報(bào)檢”,，須埋十字護(hù)樁加強(qiáng)日常檢校,。

（2）為及時(shí)掌握鉆孔情況，應(yīng)規(guī)范,、完整鉆孔記錄,，以全面反映實(shí)際工況和地質(zhì)變化。鉆孔作業(yè)應(yīng)分班連續(xù)進(jìn)行,，隨時(shí)撈渣留樣驗(yàn)證,，原始記錄表必須逐樁逐機(jī)現(xiàn)場(chǎng)記錄,，真實(shí)記錄停鉆、換桿,、維修,、事故、進(jìn)尺,、地質(zhì)變化等有關(guān)情況,。

（3）當(dāng)?shù)刭|(zhì)情況與地質(zhì)剖面圖嚴(yán)重不符以及遇溶洞、流沙地質(zhì)等異常情況時(shí),，應(yīng)及時(shí)告知設(shè)計(jì)單位完善設(shè)計(jì),，避免因變更而影響下部構(gòu)造的整體進(jìn)度。

2,、鉆孔樁清孔：

（1）不得以加深鉆孔深度的方式來(lái)代替清孔,。終孔后灌注砼前必須進(jìn)行二次清孔，宜以孔底沉淀物厚度和泥漿指標(biāo)作為清孔的主要控制指標(biāo),。

（2）第一次清孔應(yīng)在起鉆前基本清除沉碴,，二次清孔應(yīng)持續(xù)至砼到場(chǎng)后結(jié)束。砼灌注前二次清孔后泥漿比重不應(yīng)低于1.03,，但不得高于1.1,，孔底沉淀物厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)或規(guī)范要求。

（3）為提高清孔效率,，清孔過(guò)程可在（反循環(huán)）泥漿回流槽內(nèi)或在（正循環(huán)）泥漿泵周圍用篩網(wǎng)攔截部分泥漿攜帶的細(xì)砂。

3,、下基樁鋼筋籠前,，除設(shè)計(jì)采用的鋼筋保護(hù)層外，宜在其上安裝強(qiáng)度不低于c25的小碎石砼滾輪,，以保證鋼筋籠保護(hù)層厚度,。

4、澆筑樁基水下砼除應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)范要求施工外,，還應(yīng)注意以下主要事項(xiàng)：

（1）砼拌和場(chǎng)和砼澆注現(xiàn)場(chǎng)必須配置備用電源,；

（2）砼拌和生產(chǎn)及運(yùn)輸速度應(yīng)滿足樁孔在規(guī)定時(shí)間內(nèi)灌注完畢。灌注時(shí)間不得長(zhǎng)于初盤砼的初凝時(shí)間,。易坍地層及地質(zhì)軟硬交界處應(yīng)適當(dāng)放慢灌注速度,。

（3）應(yīng)嚴(yán)格控制集料級(jí)配和施工配合比，確保砼和易性,。砼運(yùn)輸車接料口應(yīng)設(shè)置篩網(wǎng)有效剔除砼中摻雜超大粒徑集料和水泥結(jié)塊,。

（4）砼入漏斗前的坍落度應(yīng)嚴(yán)格控制在18—22cm。

（5）初始砼量應(yīng)保證初始埋深不少于1m,，每次提升導(dǎo)管時(shí)應(yīng)測(cè)量砼面標(biāo)高,，保證導(dǎo)管埋深不小于2m,，不大于6m。每次拔管時(shí)應(yīng)檢查導(dǎo)管內(nèi)情況,；

（6）臨近灌注結(jié)束時(shí),，宜采用提高漏斗高或抽吸泥漿的方法，以防范因砼壓力差不足,，翻漿不順,，導(dǎo)致堵管；

5,、樁基砼澆筑前宜采取以下措施防止鋼筋籠上?。?/p>

（1）砼澆筑前，應(yīng)采取有效措施使鋼筋籠與護(hù)筒固定牢固,。

（2）灌注砼過(guò)程,，宜適當(dāng)提升導(dǎo)管，以盡可能減小砼澆筑對(duì)鋼筋籠產(chǎn)生的上浮力,。

（3）當(dāng)鋼筋籠有開(kāi)始上浮跡象時(shí),，應(yīng)立即停止?jié)沧ⅲ檎以?，可適當(dāng)加壓,，以防止繼續(xù)上浮。

6,、根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn),，樁基施工應(yīng)盡早進(jìn)行成樁無(wú)破損檢測(cè)，以利于及時(shí)查找問(wèn)題,，總結(jié)經(jīng)驗(yàn),，改進(jìn)工藝，避免出現(xiàn)病樁,，提高后續(xù)成樁質(zhì)量,。

1、在開(kāi)工前,，應(yīng)制訂專項(xiàng)施工方案及模板支架結(jié)構(gòu)驗(yàn)算書報(bào)監(jiān)理審批,。

2、加強(qiáng)墩身線形控制,，使用整體模板,，盡量減少接縫，接縫時(shí)墊海綿條或橡膠條并緊固密封,。每節(jié)模板安裝后,，應(yīng)檢測(cè)模板頂面標(biāo)高、中心及平面尺寸,。

3,、砼澆筑時(shí)應(yīng)進(jìn)行位移觀測(cè),，作好觀測(cè)記錄，應(yīng)嚴(yán)格控制墩身的豎直度或斜度,，發(fā)現(xiàn)偏差立即予以糾正避免漲?，F(xiàn)象的發(fā)生。分層澆筑振搗的厚度一般每30cm一層,，振搗時(shí)振搗棒應(yīng)深入下層5cm左右,，不可超厚，否則振搗效果不好,。砼應(yīng)該連續(xù)澆筑,，兩層之間的澆筑不可間隔時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。

4,、支座墊石施工應(yīng)逐個(gè)進(jìn)行測(cè)量放樣,，宜采用鋼模；澆注成型后,，必須逐個(gè)復(fù)測(cè)檢查,，嚴(yán)格控制頂面標(biāo)高及平整度，不合格的須返工,。

1,、梁板預(yù)制宜集中預(yù)制，應(yīng)根據(jù)項(xiàng)目具體情況確定橋梁預(yù)制廠的座數(shù)和位置后實(shí)施,。原則上不允許將橋梁預(yù)制場(chǎng)設(shè)置在路基紅線范圍內(nèi),，如確有需要，應(yīng)設(shè)置在已達(dá)標(biāo)高的路基地段并須報(bào)上級(jí)批準(zhǔn),。

2,、預(yù)制廠的各種生產(chǎn)生活設(shè)施應(yīng)布局合理，各類機(jī)具設(shè)備擺放有序,，防排水系統(tǒng)完善，場(chǎng)區(qū)道路必須進(jìn)行硬化,，確保道路暢通,。預(yù)制廠應(yīng)設(shè)立工程簡(jiǎn)介牌、施工場(chǎng)地平面布置圖,、安全文明施工標(biāo)語(yǔ)等,。

3、梁體存放場(chǎng)地應(yīng)平整夯實(shí),，四周開(kāi)挖排水溝,，確保場(chǎng)地內(nèi)不積水。先行做好存梁場(chǎng)地布置,，存梁場(chǎng)地要求整平壓實(shí),，排水暢通,，預(yù)防地基沉陷造成梁板斷裂。

4,、預(yù)制梁注意事項(xiàng)：

（1）重復(fù)使用的預(yù)應(yīng)力梁臺(tái)座兩端基礎(chǔ)應(yīng)根據(jù)預(yù)制梁張拉后集中荷載計(jì)算作擴(kuò)大,、加深處理；t梁及箱梁臺(tái)座宜布筋加強(qiáng),。

（2）梁場(chǎng)應(yīng)設(shè)置完善的排水系統(tǒng),，避免臺(tái)座基礎(chǔ)浸泡，不均勻沉降開(kāi)裂,。

（3）應(yīng)根據(jù)預(yù)應(yīng)力梁起拱值,，合理設(shè)置反拱。

（4）施工過(guò)程中應(yīng)定期對(duì)底模進(jìn)行檢查,，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)處理,。

（5）應(yīng)加強(qiáng)模板質(zhì)量和模板安裝質(zhì)量的檢查，及時(shí)更換變形模板,，尤其要防止拼縫不嚴(yán)和各種預(yù)留孔洞封堵不密實(shí)造成漏漿而影響砼澆筑質(zhì)量,。

（6）宜采取以下措施解決部分橋梁防撞墻、伸縮縫預(yù)埋漏減或鋼筋方位不準(zhǔn)確的問(wèn)題,。

應(yīng)在邊梁及端梁預(yù)制時(shí),，按設(shè)計(jì)位置準(zhǔn)確定位預(yù)埋鋼筋，并與梁體鋼筋點(diǎn)焊固定,，防止砼澆筑時(shí)預(yù)埋鋼筋產(chǎn)生偏位,，以確保防撞墻鋼筋、伸縮縫鋼筋與預(yù)埋筋的準(zhǔn)確有效聯(lián)接,。

防撞墻鋼筋宜盡可能一次性整體預(yù)埋到位,。

當(dāng)梁板部分鋼筋位置沖突時(shí)，不得隨意切割,，鋼筋避讓應(yīng)遵循普通鋼筋讓位于預(yù)應(yīng)力鋼筋,，次要鋼筋讓位于主要鋼筋的原則。當(dāng)無(wú)法避讓時(shí),，可適當(dāng)改變沖突處鋼筋加工形狀,。

（7）宜在梁板預(yù)制臺(tái)座或綁扎臺(tái)座上準(zhǔn)確標(biāo)記出構(gòu)造鋼筋的位置，以有效確保鋼筋安裝位置的準(zhǔn)確并避免缺失鋼筋,。

（8）小箱梁預(yù)制不宜在頂板澆筑后立即解除防止內(nèi)模上浮的反壓裝置,，以防內(nèi)模反作用力在砼強(qiáng)度形成前使箱梁內(nèi)孔頂板倒角處出現(xiàn)裂縫。

措施一：宜在完成底,、腹板砼澆筑后,，頂板澆筑前逐段解除反壓裝置；

措施二：拆除內(nèi)模后解除反壓裝置,。

（9）梁體砼澆筑時(shí),，梁端錨固區(qū),、橫隔板端頭砼及t梁馬蹄處易漏漿導(dǎo)致蜂窩露骨，應(yīng)采取以下措施提高梁板預(yù)制質(zhì)量：

應(yīng)特別注意對(duì)預(yù)應(yīng)力錨墊板下砼的振搗,，選用盡量細(xì)的振搗棒,，或在振棒上裝鋼片進(jìn)行插入振搗；加強(qiáng)該部位的附著式振動(dòng)力,；在施工中盡量合理布筋,；采用高標(biāo)號(hào)細(xì)石砼。

（10）為防止梁底漏漿,，可用以下作法：在設(shè)置臺(tái)座時(shí),，用槽鋼或角鋼作為臺(tái)座包邊槽口向外，用直徑略大于槽口尺寸的高強(qiáng)橡膠管填塞,，利用側(cè)模頂緊橡膠管有效止?jié){,。

橋梁施工工作總結(jié)匯報(bào)篇二

到20xx年末，我來(lái)公司已有三年的時(shí)間了,。這三年是公司飛速發(fā)展的時(shí)期,，對(duì)于個(gè)人，也是一個(gè)快速成長(zhǎng)的階段,。在這期間,，學(xué)習(xí)了很多，成長(zhǎng)了很多,，感謝公司,，感謝領(lǐng)導(dǎo)！通過(guò)今年的工作與學(xué)習(xí),，個(gè)人工作總結(jié)如下：

在20xx年,，公司的發(fā)展日新月異，公司的規(guī)模也不斷擴(kuò)大,，公司的各個(gè)部門也陸續(xù)完善,，設(shè)立了經(jīng)營(yíng)部、總工辦,、辦公室,、4個(gè)設(shè)計(jì)室、出版室等,。這一切都顯示出了整個(gè)公司的活力。我們的公司,，是一個(gè)可以讓我們不斷進(jìn)步,、超越自己、勇創(chuàng)輝煌的舞臺(tái)

現(xiàn)在的橋梁設(shè)計(jì)室中,，除了和我一同進(jìn)公司的xx,、xx外,，其他同事都是這兩年陸陸續(xù)續(xù)加入公司的，設(shè)計(jì)室的人員數(shù)量,、結(jié)構(gòu),、層次也在不斷的發(fā)展與提升，總體技術(shù)水平不斷提高,。特別是xxx所長(zhǎng)的加入,，讓整個(gè)設(shè)計(jì)室變成了一個(gè)團(tuán)結(jié)緊密的集體，使設(shè)計(jì)室散發(fā)出新的活力,。我為我們室良好的工作環(huán)境感到驕傲,。

今年是我工作中比較有挑戰(zhàn)性的一年，由于工作時(shí)間比較短,，自己的能力還不夠高,，只做過(guò)一些小的橋梁、市政項(xiàng)目,，而我今年工作的重點(diǎn)是xx工程,。這是一條城市ⅰ級(jí)主干道，x公里的橋梁,，一座xx,，設(shè)計(jì)難度較大，前期規(guī)劃資料缺少,，設(shè)計(jì)室內(nèi)部及和業(yè)主協(xié)調(diào)等等對(duì)我來(lái)講都是較大的挑戰(zhàn),，在領(lǐng)導(dǎo)的支持、同事的配合下終于圓滿完成了整個(gè)橋梁專業(yè)的設(shè)計(jì)任務(wù),。在整個(gè)設(shè)計(jì)過(guò)程中,，自己也犯了不少錯(cuò)誤，讓我認(rèn)識(shí)到了自己能力上的不足及專業(yè)上的欠缺,，也使我明確了20xx年奮斗的目標(biāo),，在新的一年里我會(huì)更加努力的工作，和公司一起再創(chuàng)輝煌,。

①專業(yè)知識(shí)的提高：現(xiàn)階段橋梁室的設(shè)計(jì)水平還不是很高,，需要我們定期不定期的總結(jié)和學(xué)習(xí)。

②專業(yè)配合方面：現(xiàn)階段我們橋梁室已經(jīng)具備了同事開(kāi)展多個(gè)橋梁項(xiàng)目的能力,，但是在個(gè)別分項(xiàng)上力量還要加強(qiáng),，努力在20xx年使我們室不需要外協(xié)人員就能完成所有設(shè)計(jì)。

③外業(yè)測(cè)量：今年下半年,，橋梁室處理了幾條以前設(shè)計(jì)橋梁的后期服務(wù)工作,，主要問(wèn)題多是出在導(dǎo)線點(diǎn)上面，所以建議在20xx年我們新設(shè)計(jì)的橋梁在外業(yè)測(cè)量方面要預(yù)留時(shí)間、花費(fèi)成本來(lái)埋設(shè)高質(zhì)量的導(dǎo)線點(diǎn),。

④儀器設(shè)備：橋梁室的復(fù)印打印機(jī),，下半年開(kāi)始出現(xiàn)不少問(wèn)題，特別是復(fù)印速度和質(zhì)量跟不上,，經(jīng)常到電力室復(fù)印,，導(dǎo)致另外三個(gè)設(shè)計(jì)室出圖時(shí)間被擠占，隨著公司業(yè)務(wù)的增加,，這個(gè)矛盾將更加突出,，建議添置新的復(fù)印打印機(jī)。

⑤健康衛(wèi)生：建議公司定期組織為我們進(jìn)行體檢,。

橋梁施工工作總結(jié)匯報(bào)篇三

光陰荏苒,，歲月如梭！自xx年7月入職以來(lái)已有四個(gè)月,，在這四個(gè)月的工作和學(xué)習(xí)中,，接觸了不少人和事，在為自己的成長(zhǎng)歡欣鼓舞的同時(shí),，我也明白自己尚有許多缺點(diǎn)需要改正,。工作四個(gè)月以來(lái)，在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo)和培養(yǎng)下,，在同事們的關(guān)心和幫助下,，自己的思想、工作,、學(xué)習(xí)等各方面都取得了一定的成績(jī),，個(gè)人綜合素質(zhì)也得到了一定的提高，現(xiàn)將本人這四個(gè)月來(lái)的思想,、工作,、學(xué)習(xí)情況作簡(jiǎn)要總結(jié)匯報(bào)。

懷著對(duì)人生的無(wú)限憧憬,，我走入了xxx路橋養(yǎng)護(hù)有限公司,。早在大三分專業(yè)方向時(shí)老師就說(shuō)橋梁工程的未來(lái)發(fā)展方向就是橋梁的維修和加固。現(xiàn)在自己為能將自己所學(xué)的專業(yè)知識(shí)用在工作當(dāng)中,，感到很高興,。有了這樣好的平臺(tái)，我要好好向前輩學(xué)習(xí),，不斷提自己的業(yè)務(wù)能力,，不斷完善自己。

在三個(gè)月的試用期工作中,，一方面我嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,，不遲到、不早退、嚴(yán)于律己,，自覺(jué)的遵守各項(xiàng)工作制度。另一方面,，吃苦耐勞,、積極主動(dòng)、努力工作,；在完成主管交辦工作的同時(shí),，積極主動(dòng)的協(xié)助其他同事開(kāi)展工作，并在工作過(guò)程中虛心學(xué)習(xí)以提高自身各方面的能力,。

剛剛工作時(shí),，自己對(duì)于報(bào)告的編寫還不是很熟悉。但是在小范姐等前輩的細(xì)心指導(dǎo)下,，自己很快熟悉了報(bào)告的編寫,。一方面是報(bào)告格式上的一些要求。自己之前不知道怎么改,。在前輩細(xì)心的指導(dǎo)下,，現(xiàn)在自己對(duì)格式的修改有了很大的進(jìn)步。另一方面是報(bào)告內(nèi)容的編寫,。有些報(bào)告中要分析病害的成因和編寫處置建議,，之前自己對(duì)于這方面不是清楚，自己的想法不知道是否正確,。在寫了一個(gè)項(xiàng)目的報(bào)告后,，在前輩耐心的指導(dǎo)和自己的不斷學(xué)習(xí)下，現(xiàn)在自己對(duì)于一般的橋梁病害成因和處置建議有了更深一步的認(rèn)識(shí),。

例如在前輩的指導(dǎo)和自己的不斷學(xué)習(xí),，現(xiàn)在自己了解了梁底裂縫產(chǎn)生原因有很多種。就其產(chǎn)生的原因,，大致可劃分如下幾種：

1,、荷載引起的裂縫：混凝土橋梁在常規(guī)靜、動(dòng)荷載及次應(yīng)力下產(chǎn)生的裂縫稱荷載裂縫,，歸納起來(lái)主要有直接應(yīng)力裂縫,、次應(yīng)力裂縫兩種。

直接應(yīng)力裂縫是指外荷載引起的直接應(yīng)力產(chǎn)生的裂縫,。裂縫產(chǎn)生的原因有：設(shè)計(jì)階段的不合理和漏算,，施工階段的施工方法不當(dāng)和使用階段的超載和外力撞擊等。

次應(yīng)力裂縫是指由外荷載引起的次生應(yīng)力產(chǎn)生裂縫,。裂縫產(chǎn)生的原因有：在設(shè)計(jì)外荷載作用下,，由于結(jié)構(gòu)物的實(shí)際工作狀態(tài)同常規(guī)計(jì)算有出入或計(jì)算不考慮,，從而在某些部位引起次應(yīng)力導(dǎo)致結(jié)構(gòu)開(kāi)裂,；受力構(gòu)件挖孔后,，力流將產(chǎn)生繞射現(xiàn)象，在孔洞附近密集,，產(chǎn)生巨大的應(yīng)力集中，引起裂縫。實(shí)際工程中,，次應(yīng)力裂縫是產(chǎn)生荷載裂縫的最常見(jiàn)原因。次應(yīng)力裂縫多屬?gòu)埨?、劈裂,、剪切性質(zhì)。

2,、溫度變化引起的裂縫：溫度裂縫區(qū)別其它裂縫最主要特征是將隨溫度變化而擴(kuò)張或合攏,。引起溫度變化主要因素有：年溫差、日照,、驟然降溫,、水化熱和蒸汽養(yǎng)護(hù)或冬季施工時(shí)施工措施不當(dāng)?shù)取?/p>

收縮引起的裂縫：在混凝土收縮種類中，塑性收縮和縮水收縮（干縮）是發(fā)生混凝土體積變形的主要原因,，另外還有自生收縮和炭化收縮,。

混凝土收縮裂縫的特點(diǎn)是大部分屬表面裂縫，裂縫寬度較細(xì),，且縱橫交錯(cuò),，成龜裂狀，形狀沒(méi)有任何規(guī)律,。研究表明,，影響混凝土收縮裂縫的主要因素有：水泥品種、標(biāo)號(hào)及用量,、骨料品種,、水灰比、外摻劑,、養(yǎng)護(hù)方法,、外界環(huán)境和振搗方式及時(shí)間等。

3,、地基礎(chǔ)變形引起的裂縫：由于基礎(chǔ)豎向不均勻沉降或水平方向位移,，使結(jié)構(gòu)中產(chǎn)生附加應(yīng)力，超出混凝土結(jié)構(gòu)的抗拉能力,，導(dǎo)致結(jié)構(gòu)開(kāi)裂,。基礎(chǔ)不均勻沉降的主要原因有：地質(zhì)勘察精度不夠,、試驗(yàn)資料不準(zhǔn),、地基地質(zhì)差異太大,、結(jié)構(gòu)荷載差異太大、結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)類型差別大,、分期建造的基礎(chǔ),、地基凍脹和橋梁建成以后原有地基條件變化等。

4,、鋼筋銹蝕引起的裂縫：由于混凝土質(zhì)量較差或保護(hù)層厚度不足,，混凝土保護(hù)層受二氧化碳侵蝕炭化至鋼筋表面，使鋼筋周圍混凝土堿度降低,，或由于氯化物介入，鋼筋周圍氯離子含量較高,，均可引起鋼筋表面氧化膜破壞,，鋼筋中鐵離子與侵入到混凝土中的氧氣和水分發(fā)生銹蝕反應(yīng)，其銹蝕物氫氧化鐵體積比原來(lái)增長(zhǎng)約2~4倍,，從而對(duì)周圍混凝土產(chǎn)生膨脹應(yīng)力,，導(dǎo)致保護(hù)層混凝土開(kāi)裂、剝離,，沿鋼筋縱向產(chǎn)生裂縫,，并有銹跡滲到混凝土表面。

5,、凍脹引起的裂縫：大氣氣溫低于零度時(shí),，吸水飽和的混凝土出現(xiàn)冰凍，游離的水轉(zhuǎn)變成冰,，體積膨脹9%,，因而混凝土產(chǎn)生膨脹應(yīng)力；同時(shí)混凝土凝膠孔中的過(guò)冷水（結(jié)冰溫度在—78度以下）在微觀結(jié)構(gòu)中遷移和重分布引起滲透壓,，使混凝土中膨脹力加大,，混凝土強(qiáng)度降低，并導(dǎo)致裂縫出現(xiàn),。溫度低于零度和混凝土吸水飽和是發(fā)生凍脹破壞的必要條件,。

6、施工材料質(zhì)量引起的裂縫：混凝土主要由水泥,、砂,、骨料、拌和水及外加劑組成,。配置混凝土所采用材料質(zhì)量不合格,，可能導(dǎo)致結(jié)構(gòu)出現(xiàn)裂縫。

7,、施工工藝質(zhì)量引起的裂縫：在混凝土結(jié)構(gòu)澆筑,、構(gòu)件制作,、起模、運(yùn)輸,、堆放,、拼裝及吊裝過(guò)程中，若施工工藝不合理,、施工質(zhì)量低劣,，容易產(chǎn)生縱向的、橫向的,、斜向的,、豎向的、水平的,、表面的,、深進(jìn)的和貫穿的各種裂縫，特別是細(xì)長(zhǎng)薄壁結(jié)構(gòu)更容易出現(xiàn),。

1,、裂縫長(zhǎng)較細(xì)的采用表面修補(bǔ)法。它主要適用于穩(wěn)定和對(duì)結(jié)構(gòu)承載能力沒(méi)有影響的表面裂縫以及深進(jìn)裂縫的處理,。通常的處理措施是在裂縫的表面涂抹水泥漿,、環(huán)氧膠泥或在混凝土表面涂刷油漆、瀝青等防腐材料,。

2,、裂縫較寬的或有發(fā)展趨勢(shì)的可采用灌漿、嵌縫封堵法,。嵌縫封堵法是裂縫封堵中最常用的一種方法,，它通常是沿裂縫鑿槽，在槽中嵌填塑性或剛性止水材料,，以達(dá)到封閉裂縫的目的,。常用的塑性材料有聚氯乙烯膠泥、塑料油膏,、丁基橡膠等,；常用的剛性止水材料有聚合物水泥砂漿。

3,、灌漿法主要適用于對(duì)結(jié)構(gòu)整體性有影響或有防滲要求的混凝土裂縫的修補(bǔ),，它是利用壓力設(shè)備將膠結(jié)材料壓入混凝土的裂縫中，膠結(jié)材料硬化后與混凝土形成一個(gè)整體,，從而起到封堵加固的目的,。常用的膠結(jié)材料有水泥漿、環(huán)氧樹(shù)脂,、甲基丙烯酸酯,、聚氨酯等化學(xué)材料,。在防護(hù)的同時(shí)為了防止混凝土受各種作用的影響繼續(xù)開(kāi)裂，通?？梢圆捎迷诹芽p的表面粘貼玻璃纖維布等措施,。

在漸漸熟悉了報(bào)告的編寫后，參加了吉林項(xiàng)目孫希來(lái)組的單橋報(bào)告和總報(bào)告的編寫,。在報(bào)告的編寫中更進(jìn)一步了解了橋梁的一些病害產(chǎn)生原因和處置意見(jiàn),。使自己在書本上學(xué)到的知識(shí)和實(shí)際工程情況得到了很好的聯(lián)系，初步做到了“理論聯(lián)系實(shí)際”,。在日后的報(bào)告編寫中要更進(jìn)一步將自己的理論知識(shí)和實(shí)際工程情況聯(lián)系起來(lái),，來(lái)提高自己的專業(yè)知識(shí)。

在四個(gè)月的工作中,，自己還初步了解了橋梁管理系統(tǒng)的錄制,。在自己剛參加工作不久就出差去了一趟湖北，參加湖北項(xiàng)目的數(shù)據(jù)收集,。湖北項(xiàng)目主要是把滬蓉西高速公路在湖北境內(nèi)的路線從設(shè)計(jì)階段到竣工階段的資料錄到橋梁管理系統(tǒng)中，以便業(yè)主日后對(duì)這段的高速公路的管養(yǎng),。由于該路段的很多項(xiàng)目還沒(méi)有竣工資料,，所以用了半天時(shí)間從指揮部收集到了盡可能多的基礎(chǔ)資料?；貋?lái)后,，自己先從認(rèn)識(shí)橋梁管理系統(tǒng)開(kāi)始一步步將從湖北帶回來(lái)的資料整理好在錄到系統(tǒng)里。在這過(guò)程中自己從對(duì)橋梁管理系統(tǒng)的不了解,，到逐漸的掌握系統(tǒng)的錄制,。雖然資料有限但是自己盡最大可能多錄一些系統(tǒng)，為以后好完善湖北項(xiàng)目的數(shù)據(jù),。在錄系統(tǒng)的工程中自己遇到了不少了不會(huì)的地方,，但是在小范姐等前輩的幫助下自己算是比較完滿的完成的帶回來(lái)的數(shù)據(jù)的錄制。在以后的工作當(dāng)中,，在前輩們的幫助下,，自己要更加的努力學(xué)習(xí)，提高自己的業(yè)務(wù)素質(zhì),。向公司的前輩們多學(xué)習(xí),，不斷完善自己，在工作業(yè)務(wù)上爭(zhēng)取早日趕上前輩們,，向前輩們看齊,！

現(xiàn)在是我努力學(xué)習(xí)的階段?！叭诵?，必有我?guī)煛?，公司中的每一位同事都是我的老師，他們的豐富經(jīng)驗(yàn)和工作行為對(duì)于我來(lái)說(shuō)就是一筆寶貴的財(cái)富,。

學(xué)習(xí)上一方面要加強(qiáng)自己專業(yè)知識(shí),。將自己在書本上學(xué)到的理論知識(shí)和實(shí)踐相結(jié)合，是自己的只是成為生產(chǎn)力,，為公司的發(fā)展壯大進(jìn)獻(xiàn)自己的一份力量,。

另一方面是要不斷提高自己在office辦公軟件的使用能力。之前對(duì)word的操作不是很熟悉,，只是常用那些基礎(chǔ)的操作?，F(xiàn)在在寫報(bào)告的過(guò)程中不斷熟悉了一些現(xiàn)在常用到的操作而之前沒(méi)有接觸的word操作。在寫總報(bào)告時(shí)常常要做統(tǒng)計(jì)工作,，之前都是用計(jì)算器一個(gè)個(gè)的統(tǒng)計(jì),。在小范姐的指導(dǎo)下，現(xiàn)在自己一般都使用excel來(lái)做統(tǒng)計(jì),，這樣使統(tǒng)計(jì)工作變得更快捷,，準(zhǔn)確性也大大提高了。

在之后的工作當(dāng)中自己要不斷學(xué)習(xí)來(lái)提高自己的專業(yè)知識(shí)和office辦公軟件的操作使用能力,。

對(duì)我而言,，我通常會(huì)從兩個(gè)角度去把握自己的思想脈絡(luò)。

首先是心態(tài),，套用米盧的一句話“態(tài)度決定一切”,。有了正確的態(tài)度，才能運(yùn)用正確的方法,，找到正確的方向,，進(jìn)而取得正確的結(jié)果。具體而言,，我對(duì)工作的態(tài)度就是選擇自己喜愛(ài)的,，然后為自己的所愛(ài)盡自己最大的努力。我一直認(rèn)為工作不該是一個(gè)任務(wù)或者負(fù)擔(dān),，應(yīng)該是一種樂(lè)趣,，是一種享受，而只有你對(duì)它產(chǎn)生興趣,，徹底的愛(ài)上它,，你才能充分的體會(huì)到其中的快樂(lè)。我相信我會(huì)在對(duì)這一業(yè)務(wù)的努力探索和發(fā)現(xiàn)中找到我工作的樂(lè)趣,，也才能毫無(wú)保留的為它盡我最大的力量,。可以說(shuō),，懂得享受工作,，你才懂得如何成功,，期間來(lái)不得半點(diǎn)勉強(qiáng)。

其次,，是能力問(wèn)題,，又可以分成專業(yè)能力和基本能力。對(duì)這一問(wèn)題的認(rèn)識(shí)我可以用一個(gè)簡(jiǎn)單的例子說(shuō)明：以一只駱駝來(lái)講,，專業(yè)能力決定了它能夠在沙漠的環(huán)境里生存,，而基本能力，包括適應(yīng)度,、堅(jiān)忍度,、天性的警覺(jué)等，決定了它能在沙漠的環(huán)境里生存多久,。具體到人,，專業(yè)能力決定了你適合于某種工作，基本能力,，包括自信力,，協(xié)作能力，承擔(dān)責(zé)任的能力,，冒險(xiǎn)精神,，以及發(fā)展?jié)摿Φ龋瑢⒅苯記Q定工作的生命力,。一個(gè)在事業(yè)上成功的人，必是兩種能力能夠很好地協(xié)調(diào)發(fā)展和運(yùn)作的人,。

半年來(lái),，我自己努力做了一些工作，但是還存在著不少不足之處,，有些是急待解決,、不容忽視的問(wèn)題，在自己主觀思想上希望多深入多了解和全面掌握情況,，在工作中也努力爭(zhēng)取去做,，但由于同事之間缺乏溝通交流，在某種程度上給自己和工作造成了不利的影響,，在今后需要也必須注意和克服,；在工作方法上還需要更加扎實(shí)，更加細(xì)致,，把原則性和靈活性很好地結(jié)合起來(lái),，提高工作質(zhì)量；學(xué)無(wú)止境,，一個(gè)人的能力和水平是有限的,，只有不斷學(xué)習(xí)才能完善提高,。在工作中，我時(shí)常感到能力和知識(shí)的欠缺,，需要進(jìn)一步提高自己的業(yè)務(wù)素質(zhì)和理論水平,，提高文字水平和綜合素質(zhì)，使自己圓滿出色地完成本職工作,；有時(shí)工作方法欠妥當(dāng),，考慮欠周到，在這里我向領(lǐng)導(dǎo)和同志們道個(gè)歉,，希望有不到之處給予原諒,。

半年來(lái)，我認(rèn)為自己從思想認(rèn)識(shí)上,、業(yè)務(wù)及理論知識(shí)上有了明顯提高,，這些進(jìn)步是公司新老同志們對(duì)我極大的支持和幫助的結(jié)果，從老同志身上我學(xué)到了吃苦耐勞的敬業(yè)精神,，從充滿活力的新同志身上也增添了我積極努力,、奮發(fā)向上、勤奮工作的信心和力量,。在此,，我從內(nèi)心深處表示衷心的感謝和致敬，也真誠(chéng)地希望在今后的工作中,，公司領(lǐng)導(dǎo),、公司老同志、新同志對(duì)我一如既往給予關(guān)懷和支持,，在工作,、生活及其他方面做得不妥之處請(qǐng)同志們給予原諒。最后,，再次請(qǐng)同志們對(duì)我個(gè)人在工作生活中存在的問(wèn)題和不足之處給予批評(píng)和指正,。

作為一名年輕工作者，我今后的職業(yè)生涯還很長(zhǎng),，學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)還很多,。為此我將盡我所能地對(duì)我的工作進(jìn)行開(kāi)拓，做出成績(jī),。在以后的工作當(dāng)中,，我要更加嚴(yán)格要求自己：努力工作，保持優(yōu)點(diǎn),，改正缺點(diǎn),，充分體現(xiàn)自己的人生價(jià)值，為企業(yè)美好的明天盡一份力。我更希望通過(guò)公司全體員工的努力可以把公司推向一個(gè)又一個(gè)的顛峰,。

不斷加強(qiáng)個(gè)人修養(yǎng),，自覺(jué)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力提高工作水平,，適應(yīng)新形勢(shì)下本職工作的需要,，揚(yáng)長(zhǎng)避短，發(fā)奮工作,，克難攻堅(jiān),，力求把工作做得更好。

一是發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞精神,。面對(duì)資料員短時(shí)工作強(qiáng)度大,、高的工作性質(zhì)，不怕吃苦,，勇挑重?fù)?dān),，主動(dòng)找事干，做到“眼勤,、嘴勤,、手勤、腿勤”,，積極適應(yīng)各種艱苦環(huán)境,，在繁重的工作中磨煉意志，增長(zhǎng)才干,。

二是發(fā)揚(yáng)孜孜不倦的進(jìn)取精神,。加強(qiáng)學(xué)習(xí)，勇于實(shí)踐,，博覽群書,，不斷積累，在向書本學(xué)習(xí)的同時(shí)注意收集各類信息,，廣泛汲取各種“營(yíng)養(yǎng)”,；同時(shí),，講究學(xué)習(xí)方法,，端正學(xué)習(xí)態(tài)度，提高學(xué)習(xí)效率,，防止和克服淺嘗輒止,、一知半解的傾向。努力培養(yǎng)自己具有扎實(shí)的理論功底,、辨正的思維方法,、正確的思想觀點(diǎn)、踏實(shí)的工作作風(fēng)、周密的組織能力,、機(jī)智的分析能力,、果敢的處事能力、廣泛的社交能力,、從而逐步達(dá)到“張口能講,，提筆能寫，下手能干”的境界,。

三是發(fā)揚(yáng)超越自我的精神,。要打破長(zhǎng)期形成的心理定勢(shì)和思維定勢(shì)，勇于發(fā)現(xiàn)和糾正自己工作中的缺點(diǎn),、錯(cuò)誤,，不斷調(diào)整自己的思維方式和工作方法，分階段提出較高的學(xué)習(xí)和工作目標(biāo),，不斷追求,，奮發(fā)進(jìn)取，以適應(yīng)各項(xiàng)工作超常規(guī),、跳躍式發(fā)展的需要,。

新的一年有新的氣象，面對(duì)新的任務(wù)新的壓力,，我也應(yīng)該以新的面貌,、更加積極主動(dòng)的態(tài)度去迎接新的挑戰(zhàn),，在崗位上發(fā)揮更大的作用,，取得更大的進(jìn)步,。

橋梁施工工作總結(jié)匯報(bào)篇四

自20xx年3月8日我公司與萬(wàn)寧市地方公路管理站簽訂建設(shè)工程委托監(jiān)理合同至20xx年9月8日工程完工,，由我公司負(fù)責(zé)萬(wàn)寧市多蔭村中橋所有的橋梁,、路面等的監(jiān)理工作，期間得到業(yè)主和施工單位的大力支持和配合,，監(jiān)理工作開(kāi)展的較為順利，現(xiàn)就本工程實(shí)施期間的監(jiān)理工作情況作如下總結(jié)：

萬(wàn)寧市多蔭橋位于萬(wàn)寧市后安鎮(zhèn)多蔭村,，橋位處現(xiàn)有一舊橋,，舊橋橋?qū)捈s2.05米，采用等截面實(shí)心板橋,，全長(zhǎng)約70米,，已被洪水沖垮,，需拆除重建,。新建橋梁跨徑組合為4×20.00m，寬5.0m（0.25m欄桿+4.5m機(jī)動(dòng)車道+0.25m欄桿）全長(zhǎng)86.04m,，新橋橋面設(shè)計(jì)標(biāo)高比舊橋橋面抬高2.5米，根據(jù)規(guī)劃設(shè)計(jì)方案,，上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支空心板梁,，橋面連續(xù),。橋墩采用柱式墩,、樁基礎(chǔ)，橋臺(tái)采用樁基礎(chǔ),，交角90度,。新建橋梁、橋臺(tái)臺(tái)后10米范圍內(nèi)的路面的破壞需要修復(fù),。

本工程由閔杰（監(jiān)理工程師）擔(dān)任總監(jiān)理工程師,，負(fù)責(zé)本工程監(jiān)理工作的全面策劃與管理，由紫誹曉擔(dān)任現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理員,，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工作的全面安排及相關(guān)資料的審簽以及本工程現(xiàn)場(chǎng)工序檢查及旁站。

1,、督促,、檢查承包商的質(zhì)量保證體系,。

2,、嚴(yán)格審查、審批開(kāi)工報(bào)告,。特別是各分項(xiàng)工程開(kāi)工前,，嚴(yán)格審查設(shè)計(jì)圖紙及承包人的施工組織設(shè)計(jì)、施工工藝方案,，基本要求是否滿足,，生產(chǎn)要素是否配套，督查技術(shù)交底及勞動(dòng)技能情況,，并清查現(xiàn)場(chǎng),，進(jìn)行符合性審查。

3,、加強(qiáng)試驗(yàn)抽檢力度，嚴(yán)把原材料、成品,、半成品質(zhì)量關(guān),。首先要求承包商完善自檢工作，并及時(shí)提供有關(guān)的質(zhì)保單,、檢驗(yàn)單及數(shù)量批次，某些特殊材料須及時(shí)做好委外試驗(yàn)工作,，試驗(yàn)監(jiān)理接到報(bào)驗(yàn)單，及時(shí)按規(guī)定的頻率對(duì)所進(jìn)原材料進(jìn)行獨(dú)立抽檢,，如有不合格材料,，堅(jiān)決予以清場(chǎng)處理，從而有效地控制源頭,。

4,、堅(jiān)持預(yù)防為主,，事前監(jiān)理原則，抓好首件工程及試驗(yàn)段的工作,。每個(gè)分項(xiàng)工程開(kāi)工前，由現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員審查準(zhǔn)備各項(xiàng)工作,，提出重點(diǎn)、要點(diǎn)及施工注意事項(xiàng),，把好工序交驗(yàn)關(guān),，最大限度地避免因失誤導(dǎo)致質(zhì)量問(wèn)題或質(zhì)量事故，防患于未然,。

5、加強(qiáng)過(guò)程監(jiān)督,，加大旁站,、檢測(cè),、巡視的頻率與力度。各監(jiān)理人員明確職責(zé),，分工不分家，對(duì)須重點(diǎn)監(jiān)管的項(xiàng)目做到了如指掌,，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理旁站到位，于施工一線了解,、掌握施工全過(guò)程,，督促承包商規(guī)范施工，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,，及時(shí)處理，及時(shí)匯報(bào),，同時(shí)利用測(cè)量,、試驗(yàn)檢測(cè)等手段進(jìn)一步檢驗(yàn)成品或半成品質(zhì)量，不符合要求的堅(jiān)決返工處理,，特別是隱蔽工程,、重要結(jié)構(gòu)物（如橋臺(tái)基礎(chǔ)、梁板）,。

6、及時(shí)驗(yàn)收,、評(píng)定各分項(xiàng)工程，把好交驗(yàn)關(guān)與交工檢測(cè)關(guān),。每個(gè)分項(xiàng)工程的好壞，直接影響到單位工程,，對(duì)已完工的分項(xiàng)工程,，要及時(shí)督促承包商完善自檢、自評(píng)工作,，在此基礎(chǔ)上，駐地辦及時(shí)組織對(duì)該分項(xiàng)工程的實(shí)體質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn),、評(píng)定，辦理合格簽認(rèn)手續(xù),，完善質(zhì)保資料,，及時(shí)歸檔,，同時(shí)配合質(zhì)量檢測(cè)單位做好中間交工檢測(cè)工作,。

7,、定期、不定期召開(kāi)各類工地例會(huì),、質(zhì)量現(xiàn)場(chǎng)會(huì),、質(zhì)量分析會(huì)等。因施工水平,、管理水平等各方面的原因,，必然會(huì)導(dǎo)致承包商的施工質(zhì)量存在紕漏,，監(jiān)理人員經(jīng)常性地進(jìn)行質(zhì)量檢查，收集材料,、歸納總結(jié),，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)的形式及時(shí)向承包商提出，并形成書面意見(jiàn),，以利于承包商糾正,。

8,、及時(shí)下發(fā)各類監(jiān)理文件、指令,，保持與業(yè)主,、質(zhì)監(jiān)部門的勾通,。監(jiān)理工程師對(duì)施工中出現(xiàn)的違規(guī)現(xiàn)象或質(zhì)量問(wèn)題，及時(shí)口頭指令承包商要求整改,，對(duì)整改不及時(shí)或不到位的，要隨即下發(fā)書面指令,，限期整改到位及反饋,，以引起其高度重視,，盡快得以解決,。對(duì)存在嚴(yán)重安全,、質(zhì)量隱患的項(xiàng)目或部位，及時(shí)制止了相關(guān)的違章操作,。

9,、加強(qiáng)素質(zhì)教育和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高全體監(jiān)理人員的業(yè)務(wù)水平與道德水準(zhǔn),。監(jiān)理人員在整個(gè)施工管理過(guò)程中擔(dān)任著一個(gè)重要的角色,，從各方面講應(yīng)該是一個(gè)高智囊的隊(duì)伍，作為建設(shè)方,，也就是業(yè)主,，已全權(quán)委托監(jiān)理承擔(dān)工程質(zhì)量的監(jiān)管任務(wù)，所以,，監(jiān)理人員只有不斷地提高自身的業(yè)務(wù)水平及道德素養(yǎng),，才能在工程質(zhì)量管理中起到重要作用，可以很大程度地降低質(zhì)量事故發(fā)生的頻率,，并加強(qiáng)廉政教育,，通過(guò)再學(xué)習(xí)、再教育的機(jī)會(huì),，使整體監(jiān)理水平得到較大的提高,。

1、檢查前期準(zhǔn)備工作,，審查施工單位的資質(zhì),。

2,、審查施工組織設(shè)計(jì)或?qū)ｍ?xiàng)安全技術(shù)措施方案,。

3、查驗(yàn)開(kāi)工報(bào)告和安全生產(chǎn)許可證,。

4,、依據(jù)法律法規(guī)和工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)做好日常巡檢工作。主要檢查項(xiàng)目包括：深基坑,、高空作業(yè),、腳手架搭拆、預(yù)應(yīng)力張拉,、用電管理,、防火、防毒,、防高溫,、防臺(tái)、防洪、防汛,、構(gòu)件運(yùn)輸,、構(gòu)件吊裝、各類安全防護(hù)（照明,、警戒,、隔離、告示,、標(biāo)志,、標(biāo)牌、防護(hù)用品等）,。

5,、根據(jù)工程特點(diǎn)，對(duì)危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程或項(xiàng)目實(shí)施專項(xiàng)檢查和定期檢查,，至少每天一次,。主要包括：橋臺(tái)基礎(chǔ)、擋墻基礎(chǔ),、橋梁梁板,、構(gòu)件施工，預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)張拉,，特殊或重大結(jié)構(gòu)安裝,，通車復(fù)雜路段的施工等。

1,、按照合同文件的規(guī)定,，每月對(duì)承包商上報(bào)的中間計(jì)量予以嚴(yán)格審核，對(duì)不符合計(jì)量規(guī)則及計(jì)量條件的項(xiàng)目不予計(jì)量,。

2,、嚴(yán)格控制工程變更，對(duì)具備變更條件的,，嚴(yán)格按現(xiàn)行的變更審批程序辦理,，對(duì)變更手續(xù)或資料不完備的不予計(jì)量。

3,、對(duì)按實(shí)計(jì)量項(xiàng)目,，認(rèn)真核查實(shí)物工程量，在完善各方工程數(shù)量簽認(rèn)單的基礎(chǔ)上再給予計(jì)量,。

4,、對(duì)某些暫定項(xiàng)目或暫定計(jì)量比例，嚴(yán)格按照業(yè)主的規(guī)定或批示辦理,，并在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)審批完成,。

1,、審查承包商的轉(zhuǎn)包、分包情況及資金流向,。

2,、經(jīng)常性組織合同檢查，對(duì)照合同承諾及施組要求,，核查承包商的勞動(dòng)力,、設(shè)備情況。

3,、督促承包商按總工期及年度完成指標(biāo)編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì),，并將計(jì)劃分割到每季、每月,，駐地辦組織各專業(yè)專監(jiān)及合同工程師對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)格審核,、審批，并提出完善措施及要求,。

4,、經(jīng)常性地巡視檢查計(jì)劃執(zhí)行情況，發(fā)現(xiàn)偏差,，及時(shí)下發(fā)監(jiān)理指令,，要求限期整改。對(duì)計(jì)劃執(zhí)行特別差,、屢教不改的施工單位,，下發(fā)文件并呈報(bào)業(yè)主，嚴(yán)重的予以通報(bào)處理,。

5,、核查承包商階段性的控制節(jié)點(diǎn)、難點(diǎn),、斷點(diǎn),，及時(shí)調(diào)整關(guān)鍵線路，明確目標(biāo),，全力攻堅(jiān),。

6、經(jīng)常性地巡查工地,，突出重點(diǎn)，召開(kāi)各類現(xiàn)場(chǎng)會(huì),、協(xié)調(diào)會(huì),，配合有關(guān)部門解決各類糾紛。

7,、積極組織各項(xiàng)工程的中間交工驗(yàn)收,，配合交工檢測(cè)單位及時(shí)做好交工檢測(cè)工作,。

1、依據(jù)合同及招標(biāo)文件,，定期,、不定期地開(kāi)展對(duì)施工單位違法轉(zhuǎn)分包現(xiàn)象的檢查。

2,、工程實(shí)施前督查施工單位主要人員按合同承諾到位,，無(wú)正當(dāng)理由，不得擅自變更,，督促其完善人員替換變更手續(xù),，并認(rèn)真審查。

3,、工程開(kāi)工前嚴(yán)格審查,、督促施工單位按合同承諾上報(bào)流動(dòng)資金計(jì)劃，并實(shí)施過(guò)程監(jiān)督,。

橋梁施工工作總結(jié)匯報(bào)篇五

20xx年已過(guò)去,，回顧一年來(lái)的工作，在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，特別是在公司各部門的大力支持下,，通過(guò)我項(xiàng)目部全體技術(shù)人員的共同努力，xx大橋在按計(jì)劃完成施工任務(wù)的同時(shí),，使得各項(xiàng)技術(shù),、安全文明工作落實(shí)到位，沒(méi)有因技術(shù)失誤或安全意識(shí)疏忽出現(xiàn)一起質(zhì)量和安全事故,，但其中也存在許多的不足,，希望在日后的項(xiàng)目管理中得到改進(jìn)。

20xx年9月中旬,，我項(xiàng)目完成了xx縣災(zāi)后重建xx大橋的收尾工作,，并于10月12日按照業(yè)主要求順利完成了本項(xiàng)目從內(nèi)業(yè)到外業(yè)的交工驗(yàn)收工作。上半年,，在進(jìn)行xx大橋交工驗(yàn)收工作的同時(shí),，項(xiàng)目部積極與設(shè)計(jì)院進(jìn)行溝通，獲取了xx大橋引橋部分修改設(shè)計(jì)方案的信息,。使我們能夠順利的進(jìn)行xx大橋過(guò)渡工程的施工,，也為主體工程的'后續(xù)作業(yè)創(chuàng)造有利條件。

因受當(dāng)?shù)卣块T嚴(yán)重的拆遷影響,，在xx大橋上半年主墩完成后,，僅進(jìn)行了引橋部分的過(guò)渡施工。期間,，本項(xiàng)目共完成1#墩柱,、2#墩柱,、3#墩樁基、4#2顆樁基（剩余2顆）,、5#墩樁基及墩柱,、6#墩樁基及墩柱、7#臺(tái)樁基7顆（剩余1顆）,。截止到20xx年12月底,，本項(xiàng)目產(chǎn)生4期計(jì)量，分別為：第一期842138元,、第二期2550000元,、第三期3075178元、第四期1487967元,，完成生產(chǎn)總值7955283元,，占暫定合同價(jià)25698092元的30.96%。

我項(xiàng)目于20xx年11月8日正式開(kāi)始了xx大橋的施工作業(yè),，由于工程項(xiàng)目大,，工期緊，在主體墩柱工程完工后,，受縣委縣政府嚴(yán)重滯緩的征拆工作困擾,，還剩余大量的主體工程尚未施工。針對(duì)該項(xiàng)目的特點(diǎn),，我項(xiàng)目積極尋找癥結(jié),，找出產(chǎn)小利小的原因。同時(shí)大力改革項(xiàng)目管理制度,，完善各項(xiàng)體制,，使項(xiàng)目管理不再犯以前犯過(guò)的錯(cuò)誤，以加強(qiáng)項(xiàng)目管理,。本年度,，在完善部分拆遷后可實(shí)施的項(xiàng)目施工的同時(shí)，積極進(jìn)行xx大橋項(xiàng)目工程的追加索賠工作,，使整個(gè)工程在保證不虧損的情況下,，獲取相應(yīng)的利潤(rùn)。

同時(shí),，在xx大橋引橋施工中,，加強(qiáng)對(duì)工期、質(zhì)量,、安全,，成本的強(qiáng)制性要求，逐級(jí)負(fù)責(zé),，狠抓落實(shí),。在保證質(zhì)量、安全的前提下,，嚴(yán)格控制成本,，將每個(gè)單位工程進(jìn)行分解，保證綜合單價(jià)較低的項(xiàng)目不虧損,，綜合單價(jià)較高的項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)最大化,，達(dá)到增效的目標(biāo)。

1,、加大培訓(xùn)力度,，提高項(xiàng)目技術(shù)管理人員素質(zhì)

為提高本項(xiàng)目從業(yè)人員的業(yè)務(wù)水平，項(xiàng)目部?jī)?nèi)部經(jīng)常開(kāi)展技能學(xué)習(xí)和培訓(xùn),，并積極參加參與由公司人力資源部,、工程部、質(zhì)安部,、總工辦等部門組織的各項(xiàng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)和學(xué)習(xí),。項(xiàng)目部按照公司部門要求及項(xiàng)目管理辦法及時(shí)針對(duì)不同人員進(jìn)行不同培訓(xùn)，對(duì)項(xiàng)目管理人員主要從現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo),，質(zhì)量控制,，安全控制方面入手，同時(shí)注重現(xiàn)場(chǎng)的日常管理,，使項(xiàng)目每個(gè)人都能指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè),，同時(shí)滿足技術(shù)規(guī)范要求。對(duì)架子工人員進(jìn)行專業(yè)技能培訓(xùn),，將作業(yè)人員按照不同的工種進(jìn)行劃分,，通過(guò)項(xiàng)目部聘請(qǐng)的或既有的技術(shù)工人以“教、傳,、幫,、帶”的形式進(jìn)行實(shí)踐指導(dǎo)，提高他們的實(shí)際作業(yè)能力,。

2,、優(yōu)化組織施工方案，提高科學(xué)管理水平,。

在施工管理中,，我項(xiàng)目始終把科學(xué)管理，優(yōu)化方案放在工程管理的首位,，經(jīng)常不斷地在研究和探討適合工程管理,，且可操作性強(qiáng)的施工方案，來(lái)不斷滿足工程需要和甲方需求,。在每次施工方案的制定中,，項(xiàng)目部都根據(jù)工程的特點(diǎn),、難點(diǎn)，進(jìn)行多次論證,，并運(yùn)用科學(xué)的態(tài)度,，加大組織方案的技術(shù)含量。不斷延伸方案中的科學(xué)管理渠道,。在方案落實(shí)以后,，項(xiàng)目部抽出專門時(shí)間向項(xiàng)目部所有管理人員進(jìn)行方案講解，使大家都能對(duì)施工過(guò)程進(jìn)行掌握,，以便我們?cè)诂F(xiàn)場(chǎng)管理中能夠有的放矢,，狠抓重點(diǎn)、難點(diǎn),、保證施工的質(zhì)量,、安全得以保證。

在xx大橋項(xiàng)目的各個(gè)專項(xiàng)施工方案編制過(guò)程中,，由于受嚴(yán)重的征拆影響,，在公司總工辦不斷更改施工細(xì)節(jié)和相應(yīng)要求的情況下，我項(xiàng)目制定了相應(yīng)可行的實(shí)施性方案,，同時(shí)在優(yōu)化后的方案過(guò)程中全面考慮偶然因素的發(fā)生,。按照公司總工辦的要求，切合實(shí)際的完成了相關(guān)方案的編制,，得到公司總工辦的認(rèn)可,，在本年度是實(shí)際施工中，項(xiàng)目部依據(jù)方案,，層層落實(shí),，基本按預(yù)期完成了項(xiàng)目施工內(nèi)容。

3,、嚴(yán)格質(zhì)量管理,，爭(zhēng)創(chuàng)名優(yōu)工程

“質(zhì)量第一”是項(xiàng)目管理永恒的主題，項(xiàng)目部自始至終把質(zhì)量放在首位,，堅(jiān)持了用質(zhì)量來(lái)贏得信譽(yù),，來(lái)滿足業(yè)主需求。20xx年,，我項(xiàng)目部堅(jiān)持的質(zhì)量措施有：

（1）落實(shí)質(zhì)保措施,，提高監(jiān)控到位。

我項(xiàng)目堅(jiān)持嚴(yán)細(xì)質(zhì)保職能,，分工明確,。堅(jiān)持做好各項(xiàng)質(zhì)量文字交底和質(zhì)量交接記錄。并根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行三級(jí)技術(shù)交底，確保每項(xiàng)質(zhì)量施工都有文字交底,。以便更好地指導(dǎo)生產(chǎn)人員按標(biāo)準(zhǔn),、按要求去操作。項(xiàng)目上的質(zhì)量,，技術(shù)人員,，都具有相應(yīng)權(quán)力,，在現(xiàn)場(chǎng)管理過(guò)程中能夠做好了監(jiān)控預(yù)案,，確保施工質(zhì)量。

（2）重點(diǎn)部位,，重點(diǎn)監(jiān)控,。

對(duì)于工程易出現(xiàn)質(zhì)量事故的施工部位，項(xiàng)目堅(jiān)持設(shè)專人把關(guān),，在xx大橋地處高溫施工過(guò)程中,，項(xiàng)目部派專人進(jìn)行混凝土養(yǎng)生溫度24小時(shí)監(jiān)控，并做好監(jiān)控記錄,，同時(shí)保證了在養(yǎng)生過(guò)程中的用火,、用電安全。

（3）嚴(yán)格規(guī)范,，提高作業(yè)水平,。

在質(zhì)量管理中動(dòng)員大家要嚴(yán)格按規(guī)范去驗(yàn)收，把握每一道工序,，要把規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)到操作面,，使參建人員都知道，干出什么樣產(chǎn)品為優(yōu)質(zhì)標(biāo)準(zhǔn),，使產(chǎn)品一次成優(yōu),，杜絕外觀修飾。

（4）層層管理,，人人把關(guān),。

我部始終堅(jiān)持在項(xiàng)目上形成人人把關(guān)的質(zhì)量管理氛圍。質(zhì)量管理不單質(zhì)檢員一人的工作,，其他項(xiàng)目管理人員也要有質(zhì)量意識(shí),，也要對(duì)工程質(zhì)量負(fù)責(zé)。要在層層管理上形成操作人員對(duì)自已施工面負(fù)責(zé),，項(xiàng)目管理人員對(duì)區(qū)域內(nèi)協(xié)作隊(duì)伍負(fù)責(zé),。項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子成員對(duì)整個(gè)項(xiàng)目負(fù)責(zé)，從而使工程質(zhì)量管理處于受控狀態(tài),。

（5）保證施工工期,，節(jié)約周期成本。

在目前公路橋梁大發(fā)展的形勢(shì)下，一個(gè)工程往往將工期壓縮的很緊,，好多項(xiàng)目為了搶工期,，忽略了質(zhì)量和安全，導(dǎo)致工程事故的發(fā)生,。我項(xiàng)目在這方面幾次召開(kāi)專題會(huì)議,，提出絕不以失去工程質(zhì)量和安全為代價(jià)，提高工程的施工進(jìn)度,。在進(jìn)度管理方面,，優(yōu)化施工方案，合理安排作業(yè)程序是我項(xiàng)目保證工期的主要手段,，進(jìn)行合理的進(jìn)度目標(biāo)分解,，編制切實(shí)可行的進(jìn)度計(jì)劃，在施工過(guò)程中做好各部門的協(xié)調(diào)配合,，降低施工過(guò)程中發(fā)生技術(shù)失誤,，杜絕工程事故的發(fā)生都是控制施工進(jìn)度的有效措施。

4,、嚴(yán)細(xì)成本管理,，提高工程效益

在成本管理方面，我項(xiàng)目采取“從源頭上控制,，在實(shí)踐中節(jié)約”的措施,，使項(xiàng)目成本時(shí)刻處于可控狀態(tài)。

（1）從源頭上控制

xx大橋項(xiàng)目自開(kāi)工到現(xiàn)目前,，歷經(jīng)近2年的施工過(guò)程,，產(chǎn)生了大量的工料機(jī)閑置情況，一方面我們積極配合縣委縣政府,、業(yè)主,、監(jiān)理及設(shè)計(jì)單位的相關(guān)工作，同時(shí)也我們對(duì)本工程項(xiàng)目后期工期索賠有更深一步的準(zhǔn)備,，以便在日后索賠過(guò)程中處于有利地位,。另一方面，我們從源頭上控制項(xiàng)目項(xiàng)目成本,，在與設(shè)計(jì)單位交流中,，對(duì)設(shè)計(jì)單位提供的綜合概算，單項(xiàng)工程預(yù)算進(jìn)行分析,，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際,，找出概算中的缺失項(xiàng)目，單價(jià)較低項(xiàng)目,，并與設(shè)計(jì)單位及時(shí)進(jìn)行溝通,，便于他們?cè)谠O(shè)計(jì)中補(bǔ)足缺失項(xiàng)目,，調(diào)整單價(jià)較低項(xiàng)目。同時(shí)項(xiàng)目由公司分管領(lǐng)導(dǎo)鄒建華經(jīng)理長(zhǎng)期往返設(shè)計(jì)院,，使施工中出現(xiàn)的與設(shè)計(jì)有關(guān)的問(wèn)題能及時(shí)解決,。在項(xiàng)目管理過(guò)程中，層層落實(shí)責(zé)任成本制度,，有項(xiàng)目班子成員牽頭,，組織項(xiàng)目各職能部門制定切實(shí)可行的責(zé)任成本，并在每月至少開(kāi)一次成本分析會(huì),，成本部長(zhǎng)把當(dāng)月中的收支情況進(jìn)行匯報(bào),，做到計(jì)劃成本、預(yù)算收入,、人,、料、機(jī)消耗,、項(xiàng)目開(kāi)支等各項(xiàng)成本內(nèi)容明確、當(dāng)月盈虧情況一目了然,。把握工程的實(shí)際成本,，是為項(xiàng)目獲取利潤(rùn)的重要前提。同時(shí),，在成本分析上,，對(duì)下月工程成本提前預(yù)控，對(duì)易造成浪費(fèi)的部位,、現(xiàn)象,，提前預(yù)測(cè)，并制定相應(yīng)解決措施,。

（2）在實(shí)踐中節(jié)約

提高項(xiàng)目核算意識(shí),，杜絕不合理開(kāi)支。在對(duì)收方計(jì)價(jià)過(guò)程中,，準(zhǔn)確計(jì)算協(xié)作隊(duì)伍的完成工程量和發(fā)生的合同外項(xiàng)目費(fèi)用,。我項(xiàng)目不斷增強(qiáng)和改革自己的核算意識(shí)，不斷校正自己的節(jié)約措施,，在項(xiàng)目?jī)?nèi)部成本管理上注重節(jié)約,。如小型工具購(gòu)置，盡量做到盡其所用,。材料碼放,，盡量一次到位，減少二次倒運(yùn),。文明施工,，不追形勢(shì),，追的是高標(biāo)準(zhǔn)。特別是在材料使用上,，大家齊抓共管,，形成人人算細(xì)賬，人人會(huì)管賬的管理局面,，使項(xiàng)目管理成本意識(shí)在每個(gè)員工心中,。在提高產(chǎn)值的同時(shí)，通過(guò)不同渠道增加效益,。

在肯定取得成績(jī)的同時(shí),，我們必須居安思危，不斷地總結(jié)經(jīng)驗(yàn),，改進(jìn)我們現(xiàn)有的工作,，提高項(xiàng)目的管理水平。

1,、成本預(yù)算落實(shí)存在滯后現(xiàn)象

在公司大力推進(jìn)成本預(yù)算管理的情況下,，由于項(xiàng)目專職預(yù)算的人員較缺，我項(xiàng)目目前僅只有一人進(jìn)行成本預(yù)算的管理,，同時(shí)還要兼顧對(duì)上對(duì)下收方計(jì)價(jià)工作及責(zé)任成本的制定和落實(shí),，造成成本預(yù)算滯后，缺乏時(shí)效性,，項(xiàng)目部與個(gè)別協(xié)作隊(duì)伍間還存在沒(méi)有預(yù)算先干活后算帳,，算不清的情況發(fā)生。項(xiàng)目部與個(gè)別協(xié)作隊(duì)伍還存在未簽訂合同就進(jìn)行施工的現(xiàn)象,。

2,、培訓(xùn)工作有待進(jìn)一步提高

本年度，從公司到項(xiàng)目,，都把培訓(xùn)作為提高項(xiàng)目人員素質(zhì)的重要途徑,，我項(xiàng)目也開(kāi)展了業(yè)余時(shí)間的業(yè)務(wù)培訓(xùn)。但在一定程度上沒(méi)有達(dá)到預(yù)期的目標(biāo),，由于現(xiàn)場(chǎng)施工比較緊張,，導(dǎo)致部分人員不能參加，另外,，進(jìn)行講課的人員多為一線生產(chǎn)的主力人員,，實(shí)踐能力強(qiáng)，表達(dá)能力弱,，講課內(nèi)容多為照本宣科,，結(jié)合實(shí)際的內(nèi)容較少，剛工作的大學(xué)生對(duì)講課的內(nèi)容一知半解,，無(wú)法真正提高,。另一方面對(duì)一線工人的培訓(xùn)過(guò)程中,，勞務(wù)工大部分是農(nóng)民工，未經(jīng)過(guò)職業(yè)化訓(xùn)練,，操作水平參差不一,，需要進(jìn)行花費(fèi)較長(zhǎng)時(shí)間培訓(xùn)才能滿足工作需要。

3,、技術(shù)力量過(guò)于年輕

我項(xiàng)目現(xiàn)有管理人員10人,，但大多數(shù)都是剛畢業(yè)的大學(xué)生，對(duì)于施工過(guò)程出現(xiàn)的應(yīng)急事件,、重點(diǎn),、難點(diǎn)工程掌控能力較弱，現(xiàn)場(chǎng)能夠獨(dú)當(dāng)一面的技術(shù)管理人員更是嚴(yán)重缺乏,。特別在于20xx年下半年中,，在公司xx大橋項(xiàng)目的交工驗(yàn)收、樂(lè)康公路項(xiàng)目的前期實(shí)施,、xx大橋的進(jìn)度滯緩等施工之際,，技術(shù)力量顯得捉襟見(jiàn)肘。

1,、面臨的形勢(shì)

20xx年將是xx大橋項(xiàng)目施工生產(chǎn)最為重要的一年,，本項(xiàng)目經(jīng)過(guò)近兩年的施工，又經(jīng)過(guò)一年的過(guò)渡工程的施工,，從項(xiàng)目管理人員到施工協(xié)作隊(duì)伍，對(duì)xx大橋的施工現(xiàn)場(chǎng),，施工工內(nèi)容都有了進(jìn)一步了解,，各方面的關(guān)系也以捋順，新的一年將是我項(xiàng)目部全力創(chuàng)造施工產(chǎn)值,，最大化獲取工程效益最重要的一年,。

作為虎峰的一員，我項(xiàng)目部將全力爭(zhēng)取2106年9月底全部完成本項(xiàng)目剩余生產(chǎn)任務(wù),，扭轉(zhuǎn)我們項(xiàng)目部的吃大鍋飯的局面,。

20xx年我項(xiàng)目部的總體工作思路是：以加強(qiáng)項(xiàng)目管理為基點(diǎn)，認(rèn)真執(zhí)行公司各項(xiàng)工作方針,，強(qiáng)化項(xiàng)目的施工生產(chǎn)能力,，堅(jiān)持以效益為中心，力爭(zhēng)將xx大橋項(xiàng)目建設(shè)成為我公司的樣板工程,。

2,、工作任務(wù)

為完成本項(xiàng)目建設(shè)任務(wù)，達(dá)到高產(chǎn)值,，高利潤(rùn)的目標(biāo),，項(xiàng)目在新的一年里必須做好以下工作：

（1）精心安排,，確保施工生產(chǎn)順利進(jìn)行

對(duì)未開(kāi)工的xx大橋主體上部結(jié)構(gòu)做到提前預(yù)想，超前安排,，精心施工,，全面考慮開(kāi)工后可能發(fā)生的關(guān)于征地拆遷、用水用電,、施工便道等問(wèn)題,，并在開(kāi)工前進(jìn)行妥善解決，確保開(kāi)工后項(xiàng)目能夠順利進(jìn)行,。工期能提前盡量提前,，能完工的要盡早完工，以便優(yōu)秀的協(xié)作隊(duì)伍進(jìn)行后續(xù)的施工項(xiàng)目,。全面鋪開(kāi)后的xx大橋工程存在重多的重點(diǎn)難點(diǎn)工程,，要整合資源，集中優(yōu)勢(shì)力量,，對(duì)難點(diǎn)問(wèn)題各個(gè)擊破,，保證整體工期不受特殊工點(diǎn)的制約，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目年度目標(biāo),。

（2）落實(shí)責(zé)任,，確保在建工程安全質(zhì)量

強(qiáng)化安全質(zhì)量全員參與意識(shí)，廣泛開(kāi)展宣傳活動(dòng),。抓過(guò)程控制,，深入開(kāi)展安全隱患排查治理活動(dòng)，對(duì)重點(diǎn),，難點(diǎn)部位的施工要做好研究,，尤其做好跨上部結(jié)構(gòu)的支架施工。安全重于一切,，一定要保證工程施工的安全,。20xx年我們要重視和健全項(xiàng)目安全質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)，由項(xiàng)目經(jīng)理親自帶隊(duì)加強(qiáng)對(duì)項(xiàng)目安全質(zhì)量管理工作,，并有計(jì)劃地培養(yǎng)懂技術(shù),、懂專業(yè)的安全質(zhì)量管理專職人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)巡查，逐步提高項(xiàng)目部在職員工安全質(zhì)量意識(shí),，做到齊抓共管,，使安質(zhì)隊(duì)伍的整體素質(zhì)和專業(yè)水平不斷提高。

（3）嚴(yán)格管控,，形成全員成本管理意識(shí),。

對(duì)項(xiàng)目的各單位工程進(jìn)行精細(xì)的成本預(yù)算和成本分析，對(duì)照設(shè)計(jì)預(yù)算中的內(nèi)容,，分析出哪些單位工程項(xiàng)目是盈利項(xiàng)目,，那些項(xiàng)目是非盈利項(xiàng)目,，根據(jù)不同單位工程的不同特點(diǎn)，制定符合實(shí)際的責(zé)任成本,。項(xiàng)目部要以實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)為中心任務(wù),，責(zé)任成本是我項(xiàng)目部當(dāng)前的首要任務(wù)，為避免以前責(zé)任成本不真不實(shí)的現(xiàn)象,，在20xx年,，我項(xiàng)目要與“分段包干”的各區(qū)段制定相應(yīng)的責(zé)任成本制度，同時(shí)與各協(xié)作隊(duì)伍嚴(yán)格落實(shí)獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)制度,。項(xiàng)目管理人員要嚴(yán)格控制協(xié)作隊(duì)伍,，強(qiáng)化對(duì)收方計(jì)價(jià)在成本管理中的重要地位。減少合同外費(fèi)用的支出,，使成本管理落到實(shí)處,，形成成本管理全員參與態(tài)勢(shì)。使我項(xiàng)目在20xx年在創(chuàng)佳績(jī),。

在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中,，一些新的管理思想和施工工藝得到借鑒，同時(shí)也暴露出我們項(xiàng)目上存在的一些問(wèn)題,，需要我們?cè)诮窈蟮捻?xiàng)目施工,、管理中不斷完善和解決。

橋梁施工工作總結(jié)匯報(bào)篇六

洛陽(yáng)管理處所轄鄭盧高速寧盧段k195+500--k256+546.029公路,，于2012年12月31日建成通車,，全長(zhǎng)61.046公里，共有橋梁127座,，特大橋6座,，大橋72座，中橋28座,，匝道橋1座，天橋20座,，其中特殊結(jié)構(gòu)（連續(xù)剛構(gòu)）橋梁18座,。

對(duì)所轄路段的橋梁進(jìn)行季度性的定期檢查，主要是對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)物進(jìn)行日常養(yǎng)護(hù)全面排查,，根據(jù)排查結(jié)果做出技術(shù)評(píng)定,，編制月度、季度,、年度養(yǎng)護(hù)計(jì)劃,，每月進(jìn)行一次橋梁經(jīng)常性檢查和每季度進(jìn)行一次徒步巡查，做到發(fā)現(xiàn)病害及時(shí)上報(bào),、及時(shí)預(yù)防和處理,。2018年還貸中心組織了橋梁定期檢查,，定期檢查期間及時(shí)跟蹤并查看橋梁具體病害，對(duì)平時(shí)難以查看的位置進(jìn)行查看并記錄病害,，然后對(duì)建設(shè)單位的修復(fù)情況進(jìn)行記錄,。對(duì)一些橋梁橋梁錐坡出現(xiàn)大面積滑塌的在雨天及時(shí)進(jìn)行覆蓋，防止雨水對(duì)錐坡的繼續(xù)影響,。

2018年度寧盧段橋梁的評(píng)定技術(shù)狀況等級(jí)為二類橋70座,，三類橋57座，共計(jì)127座,。

按照要求完成了各項(xiàng)橋梁日常養(yǎng)護(hù)工作：定期清理錐坡,、護(hù)坡雜物垃圾；定期清理泄水孔等排水設(shè)施中的雜物垃圾,，雜草積土,，保持排水暢通；定期清理伸縮縫內(nèi)積土,、垃圾等雜物,，保持伸縮縫正常工作，保持橋面整潔,。

路段內(nèi)大部分橋梁由于泄水孔未按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)處理,，泄水孔周圍未進(jìn)行封閉處理，雨水大面積污染梁體腹板,，計(jì)劃3到5年內(nèi)完成對(duì)梁體腹板刷防水涂料專項(xiàng)工作,，現(xiàn)已上報(bào)專項(xiàng)計(jì)劃。

每月完成橋梁經(jīng)常檢查后,，及時(shí)將經(jīng)常檢查記錄錄入橋梁系統(tǒng),，更新橋梁病害數(shù)據(jù)；在橋梁定期檢查完成后,，及時(shí)將檢查數(shù)據(jù)錄入橋梁系統(tǒng),，使用系統(tǒng)對(duì)橋梁進(jìn)行技術(shù)狀況評(píng)定評(píng)定。

橋涵結(jié)構(gòu)物日常資金使用主要工作為橋面保潔,、錐護(hù)坡清理,、泄水孔清理，伸縮縫的清理,、支座周圍的清理,、開(kāi)展橋梁經(jīng)常性檢查等。寧盧段每月的費(fèi)用約為2.54萬(wàn)元,。

2018年管理處安排橋梁工程師參加了河南省交通運(yùn)輸廳舉辦的《在役橋梁性能評(píng)價(jià)與維護(hù)培訓(xùn)班》,，通過(guò)學(xué)習(xí)較大的提高了橋梁工程師的專業(yè)知識(shí)水平，保證了橋梁日常養(yǎng)護(hù)工作的進(jìn)一步提高。

管理處下轄的各養(yǎng)護(hù)管理所均制定了2018年度養(yǎng)護(hù)管理培訓(xùn)學(xué)習(xí)計(jì)劃,，包括“高速公路路面管理系統(tǒng)培訓(xùn)”,、“高速公路橋梁管理系統(tǒng)培訓(xùn)”、“公路技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)”,、“公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程”,、“公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)”等12次培訓(xùn)。通過(guò)公路養(yǎng)護(hù)管理技術(shù)培訓(xùn),，不斷增強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理所人員的業(yè)務(wù)技術(shù)素質(zhì),，全面提高公路養(yǎng)護(hù)管理質(zhì)量和水平。

建設(shè)單位已在特大橋及特殊結(jié)構(gòu)橋梁建立觀測(cè)點(diǎn),，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)交接發(fā)現(xiàn)部分觀測(cè)點(diǎn)已經(jīng)丟失或發(fā)生沉降位移,，有待建設(shè)單位重新建立。

定期對(duì)橋梁進(jìn)行橋面保潔,、錐護(hù)坡清理,、泄水孔清理，伸縮縫的清理,、支座周圍的清理,、開(kāi)展橋梁經(jīng)常性檢查等保養(yǎng)工作。每月開(kāi)展經(jīng)常檢查,，每季度開(kāi)展徒步巡查,，每年進(jìn)行一次定期檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)病害,，及早上報(bào)處理,；及早建立特大橋及特殊結(jié)構(gòu)橋梁永久觀測(cè)點(diǎn)，按時(shí)進(jìn)行觀測(cè),；積極推進(jìn)專項(xiàng)工程的實(shí)施,。

橋梁施工工作總結(jié)匯報(bào)篇七

本橋位于鶴峰縣城區(qū)溇水河上（原工商局至林業(yè)局），本橋梁為八跨上承式一聯(lián)鋼筋砼連續(xù)梁橋,，長(zhǎng)121.6米,，寬15米（17.8m），橋面縱坡為0,，橫坡為單向1%,。本橋最大跨度為：19.6m，下部采用重力式橋臺(tái),，門式墩，鉆孔灌注樁基礎(chǔ),。上部采用現(xiàn)澆砼連續(xù)梁板結(jié)構(gòu)及仿古建筑,。

本工程依據(jù)國(guó)家的政策、法規(guī),、法律,，依據(jù)頒發(fā)的技術(shù)規(guī)范和評(píng)定標(biāo)準(zhǔn),，依據(jù)監(jiān)理合同、施工承包合同,，主要如下：

1,、《城市道路與橋梁施工驗(yàn)收規(guī)范》；

2,、《市政橋梁工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（cjj2—90）,；

3、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（jtj041—2000）,；

4,、《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》

5、本工程設(shè)計(jì)圖紙

6,、《監(jiān)理規(guī)劃》《監(jiān)理實(shí)施細(xì)則》

接到監(jiān)理任務(wù)后公司立即組織了強(qiáng)有力的項(xiàng)目監(jiān)理組,，項(xiàng)目監(jiān)理組依據(jù)本工程設(shè)計(jì)圖紙和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范認(rèn)真編制了《監(jiān)理規(guī)劃》,、《旁站監(jiān)理計(jì)劃》,、《監(jiān)理實(shí)施細(xì)則》并在工程開(kāi)工前按照《工程建設(shè)監(jiān)理規(guī)范》要求及有關(guān)監(jiān)理規(guī)定程序等召開(kāi)了施工單位進(jìn)場(chǎng)會(huì)，并進(jìn)行了比較詳細(xì)具體的書面監(jiān)理工作交底,。認(rèn)真審查承包單位提交的《工程開(kāi)工報(bào)告》和各種施工方案及質(zhì)量

管理體系,、質(zhì)量保證體系。為保證工程質(zhì)量,，首先要提高監(jiān)理人員的專業(yè)水平和應(yīng)知應(yīng)會(huì)能力,，項(xiàng)目監(jiān)理組人員充分利用有效時(shí)間熟悉本橋工程圖紙和有關(guān)文件。全組人員密切合作,，堅(jiān)持以巡視,、跟蹤、旁站,、復(fù)測(cè),、抽檢等方式全方位、全過(guò)程控制施工質(zhì)量,，按標(biāo)準(zhǔn)辦事,，憑數(shù)據(jù)說(shuō)話，并努力做好“三控制,、兩管理,、一協(xié)調(diào)”，保證了工程質(zhì)量,。

在本工程監(jiān)理過(guò)程中,，監(jiān)理人員嚴(yán)格按照合同、監(jiān)理規(guī)范及施工規(guī)范規(guī)程實(shí)施監(jiān)督管理，能夠積極配合業(yè)主的工作,，及時(shí)向業(yè)主匯報(bào)工程質(zhì)量的監(jiān)督,、檢查、跟蹤控制,，監(jiān)理人員采取三勤“勤跑,、勤檢、勤講”,，為督促工程質(zhì)量起到了一定的作用,。

1、嚴(yán)把原材料和設(shè)備關(guān)：各種原材料必須經(jīng)質(zhì)檢員自檢合格,，監(jiān)理認(rèn)可后方可進(jìn)場(chǎng)使用,。鋼筋、水泥,、支座,、粗細(xì)骨料以及砼外加劑等，除要求施工單位提供出廠質(zhì)量證明文件外,，還按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行抽檢試驗(yàn),。要求各種原材料的品種、規(guī)格,、標(biāo)準(zhǔn)符合工程要求,。（本工程鋼筋抽檢40批次，水泥抽檢30批次,，結(jié)果為合格,。）

2、分項(xiàng)工程報(bào)驗(yàn)制度：每個(gè)分項(xiàng)工程開(kāi)工前,，項(xiàng)目監(jiān)理組人員都認(rèn)真檢驗(yàn)是否具備開(kāi)工條件,，否則不予以開(kāi)工。各分項(xiàng)工程完成后必須經(jīng)承包單位自檢合格,，并報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收合格后再進(jìn)行下一道工序施工,。

3、著重落實(shí)監(jiān)理旁站制：在該工程的隱蔽工程及關(guān)鍵部位的施工中項(xiàng)目監(jiān)理組安排專人實(shí)行旁站,，并作好記錄,，認(rèn)真檢查各

項(xiàng)指標(biāo)的符合性。在混凝土的澆筑過(guò)程中,，嚴(yán)格控制配合比,，除此以外。還經(jīng)常督促施工人員將混凝土振搗充分,，以保證構(gòu)件的內(nèi)在質(zhì)量,。

4,、試驗(yàn)管理：本工程有關(guān)的原材料砼試件均委托鶴峰縣桓楓檢測(cè)站進(jìn)行檢測(cè)。在所有原材料及砼試件抽樣,、全過(guò)程進(jìn)行旁站。（本工程共抽檢砼試件60組其中有6組c25砼及2組c30砼檢測(cè)不合格,，后委托鶴峰縣桓楓檢測(cè)站進(jìn)行復(fù)測(cè)結(jié)果均滿足要求）

本工程的合同工期為400天實(shí)際施工500天,。由于各種原因，施工中多次調(diào)整進(jìn)度計(jì)劃,，但執(zhí)行效果并不理想,，但通過(guò)業(yè)主、監(jiān)理和施工單位三方面的共同努力終于按業(yè)主要求的最后期限竣工,。

認(rèn)真審查承包人提交的工程支付申請(qǐng)共簽署《工程款支付申請(qǐng)表》7份,，簽署的累計(jì)付款金額1500萬(wàn)元、現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)工程數(shù)量,，同時(shí)做到不合格工程不予計(jì)量,。嚴(yán)格審查承包人要求額外補(bǔ)償?shù)母鞣N資料的記錄、整理,，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙,、工地實(shí)際情況認(rèn)真進(jìn)行審核審查，符合要求的及時(shí)簽認(rèn)計(jì)量,，控制好工程費(fèi)用,，力爭(zhēng)使工程費(fèi)用不超過(guò)計(jì)劃費(fèi)用。

綜上所述,，我們對(duì)該工程的監(jiān)理工作進(jìn)行的比較順利,、施工單位也比較配合我們的工作，對(duì)施工過(guò)程中出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題,，施

工單位己認(rèn)真按照我們的要求做出了整改,，確保了工程質(zhì)量，監(jiān)理人員審核了完整的施工技術(shù)資料,。與施工,、設(shè)計(jì)、建設(shè)單位平時(shí)協(xié)調(diào)工作能夠到位,，所以該工程在整個(gè)監(jiān)理過(guò)程中是比較成功的,，工程質(zhì)量也得到了保證。

橋梁施工工作總結(jié)匯報(bào)篇八

為了完善場(chǎng)區(qū)內(nèi)部路網(wǎng),，解決場(chǎng)區(qū)內(nèi)部的交通問(wèn)題,，場(chǎng)內(nèi)設(shè)置橋梁四座，基礎(chǔ)分樁基礎(chǔ)和擴(kuò)大基礎(chǔ)兩種,，樁基礎(chǔ)為人工挖孔樁,，承臺(tái)為單層承臺(tái),，臺(tái)身為重力式u型臺(tái)，橋梁上部結(jié)構(gòu)均為等截面預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁,，采取支架現(xiàn)澆施工,。

由xxxxx公司施工，施工負(fù)責(zé)人xxx,，技術(shù)負(fù)責(zé)人xxx,，質(zhì)量負(fù)責(zé)人xxxx。xxxxxxxx公司負(fù)責(zé)監(jiān)理,。

橋梁砼細(xì)骨料采用墊江河砂,，共做細(xì)骨料試驗(yàn)55次；粗骨料采用墊江石場(chǎng)碎石,，共做粗骨料試驗(yàn)73次,；水泥采用重慶潤(rùn)江建材有限公司水泥，共做水泥試驗(yàn)29次,；,，鋼筋試驗(yàn)109次，鋼筋機(jī)械連接試驗(yàn)35次,，混凝土試件抗壓試驗(yàn)110次,，以上試驗(yàn)全部合格。

橋梁施工主要根據(jù)中國(guó)華西設(shè)計(jì)建設(shè)有限公司《入口1號(hào)橋設(shè)計(jì)圖》,、《入口2號(hào)橋設(shè)計(jì)圖》,、《3號(hào)橋設(shè)計(jì)圖》及《4號(hào)橋設(shè)計(jì)圖》進(jìn)行施工。

1,、施工方案

橋梁樁基施工采用人工挖孔成樁,，承臺(tái)、擴(kuò)大基礎(chǔ)和橋臺(tái)采用組合鋼模板和組合木模施工,，橋梁墩身,、臺(tái)帽，采用組合鋼模施工,，梁采用2cm厚竹膠板板組合模板施工,。砼采用電子自動(dòng)計(jì)量在混凝土攪拌站集中拌和砼，采用2臺(tái)砼運(yùn)輸車運(yùn)輸,，到現(xiàn)場(chǎng)采用25t汽車吊提升砼料斗配合漏斗,、導(dǎo)管灌注；橋梁墩,、臺(tái)砼澆注采用吊車吊送入模澆注砼,；橋梁梁砼澆注采用泵車澆注砼。

2,、人工挖孔樁施工工藝

橋梁基礎(chǔ)設(shè)計(jì)為φ1.5m,、φ1.8m挖孔樁基礎(chǔ),，樁長(zhǎng)總計(jì)132深延米。根據(jù)樁基地質(zhì)條件,，橋梁挖孔樁施工采用人工挖孔成孔,。鋼筋籠統(tǒng)一加工，運(yùn)至樁位現(xiàn)場(chǎng),，由25噸汽車吊吊鋼筋籠入孔,，樁身砼采用料斗配合漏斗、導(dǎo)管灌注砼方法施工,。

3、承臺(tái)施工工藝

承臺(tái)為（7m×11.14m×2m）鋼筋混凝土承臺(tái),，采用組合鋼模施工,，確保承臺(tái)混凝土內(nèi)實(shí)外美。

4,、擴(kuò)大基礎(chǔ)施工工藝

擴(kuò)大基礎(chǔ)為（6.9m×11m×1.5m）片石混凝土基礎(chǔ),，橋臺(tái)擴(kuò)大基礎(chǔ)處在天然土層上，基底離地下水位較高,，決定采用放坡分臺(tái)階開(kāi)挖,，開(kāi)挖時(shí)坑底要留有足夠的工作面；擴(kuò)大基礎(chǔ)模板采用組合鋼模板灌注一次完成,，采用薄膜覆蓋灑水養(yǎng)護(hù),。

5、墩臺(tái)身施工工藝

為提高工效和保證混凝土外觀質(zhì)量,，墩身采用組合定型鋼模整體澆注施工,。混凝土終凝后及時(shí)用塑料薄膜覆蓋并灑水養(yǎng)護(hù),。

混凝土施工時(shí)確保支座墊石及錨栓孔,，預(yù)埋件的位置正確，墊石頂面平整,，高程等符合設(shè)計(jì),。

墩臺(tái)施工完成后，對(duì)全橋中線進(jìn)行了中線,、水平及貫通測(cè)量,，并用墨斗線劃出各墩臺(tái)的中心線，支座線,，梁端線及錨栓孔置,。

6、現(xiàn)澆梁施工工藝

現(xiàn)澆箱梁混凝土澆注分為兩次澆注,，第一次澆注底板,、腹板,，等混凝土強(qiáng)度達(dá)到一定強(qiáng)度后在拆除內(nèi)側(cè)模板，安裝頂板模板及綁扎頂面鋼筋,，然后進(jìn)行第二次澆注,。

施工前能嚴(yán)把圖紙核對(duì)及技術(shù)交底關(guān)，施工中能嚴(yán)格按圖施工,，做到科學(xué)管理,、精心施工，克服了橋梁常見(jiàn)質(zhì)量通病,，做到了工程實(shí)體內(nèi)實(shí)外美,，強(qiáng)度及結(jié)構(gòu)尺寸符合設(shè)計(jì)要求，外部輪廓分明,，線條美觀,，表面光滑平順。

1,、混凝土原材料,、砼內(nèi)在質(zhì)量及橋梁觀感質(zhì)量、結(jié)構(gòu)尺寸符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求,。模板采用大塊鋼模板,，砼施工采用集中拌和、自動(dòng)計(jì)量,、砼罐車運(yùn)輸、吊車吊裝入模的方式施工,，確保按照配合比施工,，振搗密實(shí)，砼強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求,，施工過(guò)程中內(nèi)業(yè)資料能隨工填寫簽證,。

2,、觀感質(zhì)量：砼表面光潔度好,、顏色均勻,、大面平整；棱角無(wú)損壞,、線條順直,；沉降縫豎直、縫寬均勻,、環(huán)面貫通,、填塞密實(shí)、無(wú)漏水,；錐坡砌體表面平順,、砌縫符合規(guī)定,。施工結(jié)束后能及時(shí)檢查評(píng)定，該橋梁檢測(cè)時(shí)主近代項(xiàng)目及一般項(xiàng)目中各項(xiàng)檢測(cè)指標(biāo)均滿足驗(yàn)標(biāo)要求,。

隱蔽工程均在自檢合格后,，由監(jiān)理工程師見(jiàn)證簽認(rèn)后施工。所有檢查項(xiàng)目全部合格,。各種檢查證及檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄均符合要求,。