在當(dāng)下社會(huì),,接觸并使用報(bào)告的人越來越多,不同的報(bào)告內(nèi)容同樣也是不同的,。報(bào)告的格式和要求是什么樣的呢,?下面是小編為大家?guī)淼膱?bào)告優(yōu)秀范文,希望大家可以喜歡,。
車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)競(jìng)聘報(bào)告 車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)競(jìng)聘書篇一
大家上午好,!
首先,本人非常感謝公司能再給我這么一個(gè)自我推薦的機(jī)會(huì),。作為一個(gè)有13年駕齡的駕駛員,,對(duì)車有一種濃厚的熱愛,對(duì)車輛的管理,,維修及運(yùn)作成本也有一定的見解,,因此本人決定競(jìng)聘車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)。
承蒙領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與支持,,xx年xx月xx號(hào)借調(diào)至行政部代管車隊(duì),。公司現(xiàn)有的xx輛大巴車及xx輛電瓶車,xx輛大巴車總計(jì)金額xx元,,每輛xx元,;三輛電瓶車總計(jì)金額xx元,每輛xx元,。合計(jì)xx元,,其中不包括xx的購置稅,那么公司用那么大一筆的資金購置這些車輛的目的是什么,?我的分析是我們公司在懷化是龍頭企業(yè),,也是深入市民心中的誠(chéng)實(shí)守信的企業(yè),,為了回報(bào)社會(huì)加之湖天一色精品住宅小區(qū)及湖天商業(yè)廣場(chǎng)的建成,,而購置這些車輛讓所有購買我們公司開發(fā)的住宅、商鋪的業(yè)主及市民到旺德福超市購物免費(fèi)享受到優(yōu)質(zhì)的便利服務(wù),,而最終的目的是通過車輛的宣傳和運(yùn)作帶動(dòng)人氣,,將湖天商業(yè)廣場(chǎng)變成真正的市級(jí)商業(yè)中心。
通過近三個(gè)月的工作,,對(duì)整個(gè)車隊(duì)的情況有了全面的了解,。在此工作期間,由于對(duì)燃油實(shí)行一卡化管理,,對(duì)燃油實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)管控,。在原有的車輛線路及調(diào)配的方案基礎(chǔ)上進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整,在滿足線路對(duì)車輛需求的同時(shí),提高了車輛的使用效率,。由于兩項(xiàng)措施的實(shí)施,,使近三個(gè)月車輛的油耗與同期相比有了較明顯的降低。
⑴協(xié)調(diào)內(nèi)外關(guān)系,,確保上級(jí)指示精神和規(guī)章制度的貫徹執(zhí)行,。
⑵召開日常工作會(huì)議及安全培訓(xùn)會(huì)議,堅(jiān)持“安全第一,,預(yù)防為主”的方針,,確保行車安全。
⑶成立安全事故工作小組和車輛技術(shù)狀況檢查小組,。
⑷加強(qiáng)車輛管理,,狠抓愛車?yán)#_保車輛技術(shù)狀況良好,,制定車輛維護(hù),、修理計(jì)劃,定期或不定期按規(guī)定對(duì)車輛進(jìn)行技術(shù)狀況檢查,。
⑸建立車輛技術(shù)原始資料,、車輛技術(shù)檔案等,隨時(shí)掌握和分析車輛油,、胎,、料的消耗情況。
⑹關(guān)心員工疾苦,,了解員工思想動(dòng)態(tài),,做好員工的思想工作,合理安排調(diào)配好駕駛員,。
⑺制定駕駛員考核制度,。
⑴發(fā)車前的準(zhǔn)備工作,著裝整潔,,按規(guī)定著裝,,佩帶工作證,檢查自己儀容儀表,。認(rèn)真檢查車輛的設(shè)施及車容,、燃油是否充足、輪胎氣壓是否合適,。
⑵協(xié)助顧客放置大件物品,,照顧安排好老人和小孩上車、就坐,。
⑶發(fā)車前觀察乘客是否坐好,,關(guān)好車門平穩(wěn)起步,不夾、不摔,、不顛傷乘客,。
⑷在運(yùn)行途中嚴(yán)格遵守交通規(guī)則和操作規(guī)程,精力集中,,禮貌行車,,安全駕駛。
⑸如老人和小孩發(fā)生突發(fā)性疾病,,應(yīng)立即送病人到就近醫(yī)院就醫(yī),。
⑹到站時(shí),檢查車內(nèi)有無遺失物品,。如有,,將之收好歸還乘客。
⑺嚴(yán)禁在工作中講臟話,、粗話,。
⑻嚴(yán)禁與乘客發(fā)生爭(zhēng)吵、斗歐,。
⑼嚴(yán)禁駕駛員行車期間閑聊,、接聽手機(jī)。
⑽車輛駕駛員使用普通話,,遵守公共道德,,不亂丟垃圾,不隨地吐痰,。
⑾儀表端莊,、整潔,不蓬頭垢臉,。
如果在此次競(jìng)聘車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)中能夠競(jìng)聘上的話,,在接下來的工作中,我將進(jìn)一步完善車輛的成本管理及日常管理,,尤其是車輛的成本管理,。同時(shí)不斷加強(qiáng)自身的學(xué)習(xí),促進(jìn)整個(gè)車隊(duì)人員素質(zhì)的提高,。
如果此次競(jìng)聘我落選的話,,我會(huì)一如既往的做好本職工作,從中反省自己,,找到自身的不足,從而提高和完善自己,。
最后,,再次感謝公司領(lǐng)導(dǎo)給我這次競(jìng)聘的機(jī)會(huì)。
我的演講完畢,謝謝大家
車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)競(jìng)聘報(bào)告 車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)競(jìng)聘書篇二
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo):
首先,,感謝組織給我這次學(xué)習(xí)鍛煉的機(jī)會(huì),,這次車隊(duì)實(shí)行公平、公正,、公開競(jìng)爭(zhēng)上崗,,不僅為我們提供了一個(gè)公平競(jìng)爭(zhēng)的機(jī)會(huì),也為我們搭建了干事創(chuàng)業(yè)的平臺(tái),,我十分珍惜,,也希望通過這次競(jìng)爭(zhēng)上崗不斷提高和鍛煉自己各方面的能力。下面按照要求,,我把個(gè)人情況做一簡(jiǎn)要匯報(bào),,敬請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正。
回顧多年的工作經(jīng)歷,,我深深的體會(huì)到,,之所以能夠在工作中不斷成長(zhǎng)進(jìn)步,完全得益于組織的培養(yǎng),,得益于領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持,,得益于同志們的無私幫助,在此我表示衷心的感謝,。同時(shí),,我也認(rèn)識(shí)到自己身上,還存在著許多缺點(diǎn)和不足,,有待進(jìn)一步改進(jìn),。
我沒有輝煌的過去,只求把握好現(xiàn)在和未來,。今天,,我參加副隊(duì)長(zhǎng)職位的競(jìng)爭(zhēng),主要基于以下幾個(gè)方面的考慮:一是我有吃苦耐勞,、默默無聞的敬業(yè)精神,。在工作上,我一直踏踏實(shí)實(shí),,兢兢業(yè)業(yè),,一絲不茍,培養(yǎng)了自己“特別能吃苦,、特別能忍耐,、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻(xiàn)”的愛崗敬業(yè)的良好品質(zhì),。
二是我有虛心好學(xué),、開拓進(jìn)取的創(chuàng)新意識(shí),。我從學(xué)校畢業(yè)后,從沒間斷過學(xué)習(xí),。努力學(xué)習(xí)政策理論,,用中國(guó)特色社會(huì)主義理論武裝頭腦;努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí),,不斷提高在新形勢(shì)下做好本職工作的能力,;努力學(xué)習(xí)領(lǐng)導(dǎo)和同志們好的工作方法,不斷提高分析問題,、解決問題的能力和組織協(xié)調(diào)能力,。
三是我有勇于實(shí)踐的求是精神。經(jīng)過多個(gè)工作崗位的實(shí)踐鍛煉,,培養(yǎng)了自己多方面的能力,,能說,能寫,,能干事,,干成事。工作以來我思想活躍,,愛好廣泛,,勇于實(shí)踐、接受新事物快,;同時(shí)我朝氣蓬勃,,精力旺盛,工作熱情高,、工作干勁足,。
四是我有嚴(yán)于律己、誠(chéng)信為本的優(yōu)良品質(zhì),。我信奉誠(chéng)實(shí)待人,、嚴(yán)于律己的處世之道。正因?yàn)榫哂辛己玫娜烁聍攘妥鋈俗谥?,我與同事們建立了親如兄弟的深厚感情,。在日常生活和工作中,我不斷加強(qiáng)個(gè)人修養(yǎng),,以“老老實(shí)實(shí)做人,、勤勤懇懇做事”為信條,嚴(yán)格要求自己,,尊敬領(lǐng)導(dǎo),,團(tuán)結(jié)同志,得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事的認(rèn)同,。
綜上所述,,我認(rèn)為自己已具備擔(dān)任車隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)的素質(zhì)和能力,。
如果這次我能夠被選拔擔(dān)任車隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng),,我將在隊(duì)長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下,,繼承和發(fā)揚(yáng)車隊(duì)的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風(fēng),按照新的職責(zé)要求,,恪盡職守,,勤奮工作,以優(yōu)異的成績(jī)回報(bào)領(lǐng)導(dǎo)和同志們的信任和重托,。
第一,,擺正位置,當(dāng)好助手,。一方面要充分尊重隊(duì)長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo),,聽從科長(zhǎng)指揮,不越權(quán),,不越位,,積極思考,建言獻(xiàn)策,,發(fā)揮自己的參謀助手作用,;另一方面要團(tuán)結(jié)車隊(duì)所有同志,多溝通,、多交流,,相互配合、緊密合作,,共同做好車隊(duì)的工作,。
第二,不斷創(chuàng)新工作思路,,積極協(xié)助隊(duì)長(zhǎng)推出工作新舉措,,努力提高機(jī)關(guān)車輛管理和服務(wù)保障水平,以服務(wù)促管理,,以管理帶服務(wù),。一是加強(qiáng)車輛管理,加強(qiáng)駕駛員隊(duì)伍管理,。掌握每臺(tái)車的車況及使用情況,,科學(xué)調(diào)度,統(tǒng)籌兼顧,;了解每位駕駛員的思想,、工作和生活狀況。二是強(qiáng)化制度約束,,嚴(yán)格管理規(guī)定,,切實(shí)加強(qiáng)安全工作條例和交通法規(guī)教育培訓(xùn),,努力確保安全生產(chǎn)。三是以“滿足工作需要,,全力搞好服務(wù)”為工作目標(biāo),,科學(xué)調(diào)度,合理安排,,確保政務(wù)工作,、領(lǐng)導(dǎo)調(diào)研工作的正常開展和需求。
第三,,加強(qiáng)學(xué)習(xí),,全面提高自己的綜合素質(zhì)。作為副隊(duì)長(zhǎng),,一定要成為車隊(duì)的業(yè)務(wù)骨干,,在具體工作中替隊(duì)長(zhǎng)分憂。今后一定加強(qiáng)各方面知識(shí)的學(xué)習(xí),,向書本學(xué),,向周圍的行家手里學(xué),努力做到政治上成熟,、業(yè)務(wù)上過硬,、紀(jì)律上嚴(yán)明、作風(fēng)上優(yōu)良,、為人上正派,。
第四、嚴(yán)明紀(jì)律,,清正廉潔,。我一定自覺遵守各項(xiàng)紀(jì)律和規(guī)定要求,認(rèn)真執(zhí)行《廉政準(zhǔn)則》,,忠于職守,,正確處理
好權(quán)與責(zé)的關(guān)系,正確把握好原則性與靈活性的關(guān)系,,始終保持清正廉潔,。在形象上要自重,看重自己的人生,,珍惜自己的榮譽(yù),,塑造好自己的形象,努力做到“慎初,、慎微,、慎欲、慎獨(dú),、慎終”,。在生活上要自勵(lì),,用高尚的精神激勵(lì)和鞭策自己,真正把精力用在事業(yè)上和工作中,。
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo),,參加競(jìng)爭(zhēng)上崗,每位同志都希望能獲得成功,,但是無論結(jié)果如何,,我都會(huì)以一顆平常心正確對(duì)待,。最后借此機(jī)會(huì),,感謝各位領(lǐng)導(dǎo)多年來對(duì)我的教育和培養(yǎng),感謝與我同舟共濟(jì),、朝夕相處的全體同事對(duì)我的幫助和信任,。謝謝大家!
車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)競(jìng)聘報(bào)告 車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)競(jìng)聘書篇三
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo),、同事們:
大家好,!
首先感謝領(lǐng)導(dǎo)、同事們的信任和支持,,給了我這個(gè)機(jī)會(huì)來參加這次車隊(duì)主管的競(jìng)聘,。 我叫xxx,,現(xiàn)年36歲,,1999年參加工作,,于20xx年進(jìn)入公司工作,,在xxx工作兩年,,在機(jī)關(guān)工作兩年,現(xiàn)為綜合管理部駕駛員,。我根據(jù)自己的實(shí)際情況,,申請(qǐng)參與xxx車隊(duì)主管一職競(jìng)聘,。此次參與競(jìng)聘,對(duì)于本人而言并非為當(dāng)官,,而是為響應(yīng)我公司號(hào)召,,結(jié)合我公司目前的狀況與機(jī)遇,;在人生的舞臺(tái)上展示一下自己的才能,,實(shí)現(xiàn)人生價(jià)值,。下面分三個(gè)方面進(jìn)行我的競(jìng)聘匯報(bào):
我之所以競(jìng)聘這個(gè)職位,,基于以下因素:
第一,具有較高的政治素養(yǎng)和責(zé)任心,。自參加工作以來,我不論在何時(shí)何地,都能夠做到敬業(yè)愛崗,,勤學(xué)好問、刻苦鉆研,、恪盡職守,認(rèn)真履行自己的崗位職責(zé),,并以飽滿的熱情和高度的責(zé)任心投身于公司車隊(duì)的發(fā)展與建設(shè)中,。 第二、有豐富的基層工作經(jīng)驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)解決實(shí)際問題的能力,。我是中專畢業(yè),,學(xué)汽車修理專業(yè)的,畢業(yè)后從事車輛駕駛工作12年,,在工作中 “以誠(chéng)待人”,,因此在基層有良好的群眾基礎(chǔ)和口碑。多年的行車經(jīng)驗(yàn)和磨練,,使我能夠正確地面對(duì)和處理各種問題,,在遇到問題與困難時(shí)能始終保持清醒頭腦。
如果在這次競(jìng)聘中我取得成功,我將著力從以下幾個(gè)方面開展工作:
(一)建章立制,,狠抓落實(shí),,不斷規(guī)范用車,。
為了管好用好現(xiàn)有車輛,更好的服務(wù)于我公司與一礦的各項(xiàng)業(yè)務(wù)發(fā)展,,我將在綜合部主任的領(lǐng)導(dǎo)下,,嚴(yán)格做好各項(xiàng)用車情況登記、管理,;建立車輛技術(shù)原始資料,、車輛技術(shù)檔案等,,隨時(shí)掌握和分析車輛油,、胎,、料的消耗情況。使車輛駕駛,、派車,、保養(yǎng)、維修,、更新,、安全管理等均有章可循,確保車輛的日常,、急時(shí)和特事所需,,讓車輛管理水平得到進(jìn)一步提高,。
(二)安全管理,,確保安全行車。
在車輛安全管理工作中,,我將以安全教育,、安全檢查為主線,,營(yíng)造安全駕駛行車的氣氛,確保車輛安全無事故,。一是開展法紀(jì)教育,。我將組織駕駛員認(rèn)真貫徹學(xué)習(xí)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》,熟悉道路交通安全有關(guān)的法律,、法規(guī),,在思想上牢固樹立法治觀念,在行動(dòng)上嚴(yán)格遵守交通法規(guī),,為行車安全提供思想保障,。二是開展系統(tǒng)的安全教育。我將組織季節(jié)性安全教育,、日常性和節(jié)日安全教育以及事故案例教育多種形式的安全教育活動(dòng),,提高和強(qiáng)化全體駕駛員人員安全意識(shí),防止事故發(fā)生,。三是開展定期教育,,對(duì)司機(jī)堅(jiān)持做到每月進(jìn)行一次安全教育,定期組織駕駛員收看安全教育紀(jì)錄片,,做到警鐘長(zhǎng)鳴,。四是開展適時(shí)教育。遇到季節(jié)變換和雨,、雪,、霧等惡劣天氣時(shí),進(jìn)行針對(duì)性的安全教育,。五是加強(qiáng)車輛檢測(cè),確保車輛技術(shù)狀況完好,。我將定期不定期地組織駕駛員開展安全大檢查工作,,對(duì)車輛制動(dòng)、轉(zhuǎn)向,、燈光,、輪胎、傳動(dòng),,消防器材等技術(shù)性能進(jìn)行定期全面檢查,,嚴(yán)格把關(guān),發(fā)現(xiàn)問題立即處理,,及時(shí)修復(fù),,確保運(yùn)行車輛完好率達(dá)到100%,杜絕了因機(jī)械原因而發(fā)生交通事故,。
(三)精打細(xì)算,,節(jié)能經(jīng)濟(jì)養(yǎng)車。
在車輛日常管理工作中,,我將精打細(xì)算,,不斷提高車輛維護(hù)維修水平,降低燃油消耗,,節(jié)約費(fèi)用開支,。一是加強(qiáng)車輛檢測(cè),提高維修質(zhì)量,,確保車輛技術(shù)狀況完好。加強(qiáng)車輛保養(yǎng),,確保車輛技術(shù)狀況良好,,降低維修頻率。我將定期組織駕駛員對(duì)車體,,輪胎,、發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤以及潤(rùn)滑,、燃油,、冷卻、制動(dòng)等系統(tǒng)進(jìn)行清潔,、保養(yǎng),,保證車況良好并處在最佳的經(jīng)濟(jì)狀態(tài)。二是教育駕駛員養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣,,消除一些高耗油的駕駛動(dòng)作,,降低了車輛油耗。三是定點(diǎn)維修保養(yǎng),我將制定切實(shí)可行的公用車輛維修,、保養(yǎng)程序,,規(guī)范車輛維修管理,降低運(yùn)行成本,,減少支出,。
(四)熱心周到,為全公司工作提供保障,。
我將緊緊圍繞著全公司,、哈密一礦的工作管車、用車,,為領(lǐng)導(dǎo)和各部門提供優(yōu)良服務(wù),。一是保持良好的車容車貌。我將帶領(lǐng)車隊(duì)全體人員把汽車作為全公司干部職工的第二辦公室和休息室,,隨時(shí)隨地保持車內(nèi)外衛(wèi)生潔凈,,為全體員工創(chuàng)造一個(gè)舒心乘車環(huán)境。二是正點(diǎn)守時(shí),,無論領(lǐng)導(dǎo)還是員工用車,,均做到提前到位。長(zhǎng)途用車,,提前準(zhǔn)備,,保證路途順暢;市內(nèi)用車,,做到人不離車,,隨走隨在。三是加班加點(diǎn)確保用車,。為了服務(wù)全公司工作,。
我參加此次競(jìng)聘的心態(tài)非常平和?;仡欁约旱墓ぷ鹘?jīng)歷,,我深深體會(huì)到每一點(diǎn)滴的進(jìn)步都離不開公司、一礦的培養(yǎng),,領(lǐng)導(dǎo)的幫助和教育,,同事們的關(guān)心和支持,如果能夠競(jìng)聘上,,我將更加努力地工作,,來回領(lǐng)導(dǎo)和同事們對(duì)我的厚望。如果競(jìng)聘失敗,,說明我與領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一定差距,,我絕對(duì)不會(huì)怨天尤人,,而是將繼續(xù)更加努力地學(xué)習(xí),提高自身素質(zhì),,更加努力地做好自己的本職工作,,為公司的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)!
車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)競(jìng)聘報(bào)告 車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)競(jìng)聘書篇四
尊敬的各位評(píng)委,、各位同事:
大家上午好,!首先,本人非常感謝公司能再給我這么一個(gè)自我推薦的機(jī)會(huì),。作為一個(gè)有xx年駕齡的駕駛員,,對(duì)車有一種濃厚的熱愛,對(duì)車輛的管理,,維修及運(yùn)作成本也有一定的見解,,因此本人決定競(jìng)聘車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)。
本人xxx,,生于xxxx年,,男,漢族?,F(xiàn)年38歲,,中共黨員,大學(xué)??莆幕?,本人于xxxx年高中畢業(yè),同年12月光榮地加入了中國(guó)人民解放軍,。服役于xxx汽車團(tuán),,往來穿梭于號(hào)稱世界屋脊的'川西藏線上;吃苦耐勞,、勤練技術(shù),、勇挑重?fù)?dān)、哪里最困難,、哪里最艱苦、哪里最危險(xiǎn),、哪里就有我的足跡,!對(duì)黨赤膽中心,對(duì)人民無限熱愛,,對(duì)部隊(duì)矢志不渝,。憑借過人的技術(shù),憑借大無畏的英雄氣概,,憑借不怕流血犧牲的精神,,x年如一日,,完成過無數(shù)次上級(jí)賦予的各項(xiàng)任務(wù),為軍區(qū),、川藏線上的運(yùn)輸保障,,盡到了一名汽車兵的神圣職責(zé),在部隊(duì)先后榮立過兩次三等功,;一次二等功,;連繼7年被團(tuán)表彰為優(yōu)秀共產(chǎn)黨員;20xx年被軍區(qū)表彰為優(yōu)秀共產(chǎn)黨員,。歷任戰(zhàn)士,、副班長(zhǎng)、班長(zhǎng),、車輛材料員,、排長(zhǎng)。于20xx年退役后又在深圳一家物流公司從事車輛管理工作,,20xx年又被聘為xx縣交警大隊(duì)特勤中隊(duì),,從事事故處理工作;20xx年有幸被招錄到縣環(huán)境衛(wèi)生管理局從事駕駛員工作至今,。在此期間,,先后參加了xx縣第xx屆黨代會(huì),兩屆藍(lán)球運(yùn)動(dòng)會(huì),,被局黨委評(píng)為優(yōu)秀共產(chǎn)黨員,;先進(jìn)個(gè)人等殊榮。
幾年來,,無論是部隊(duì),,還是在地方,無論是在下海打工還是在家上班,,本人都能嚴(yán)格要求自己,,干一行愛一行,干一行專一行,。憑借在部隊(duì)養(yǎng)成的良好習(xí)慣,,認(rèn)真履職盡責(zé),加強(qiáng)自身政治思想及業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí),,秉公執(zhí)法,,嚴(yán)格律己,熱情服務(wù)于自已事業(yè),。
本人這次有幸參加競(jìng)選車隊(duì)長(zhǎng),,有信心,有熱情,,有能力,、在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上,,將車隊(duì)的工作做的更好。為xx的環(huán)衛(wèi)工作添磚加瓦,,為建設(shè)五個(gè)xx奉獻(xiàn)我的青春和力量,!我沒有輝煌的過去,只求把握好現(xiàn)在和將來,,千里之行,,始于足下。
競(jìng)選車隊(duì)長(zhǎng)這個(gè)職位,,我認(rèn)為自己具有以下幾個(gè)方面的優(yōu)勢(shì),。
1、在部隊(duì),,13年的汽車兵經(jīng)歷和磨練,。
2、在外資企業(yè),,我從事過車輛管理工作,。
3、我曾經(jīng)在交警大隊(duì)從事過幾年事故處理工作,。
4,、本人能夠積極進(jìn)取不斷學(xué)習(xí)。
5,、一絲不茍的工作作風(fēng),,謙虛恭謹(jǐn)?shù)臑槿藨B(tài)度。
人無完人,,金無足赤,。我也清醒地認(rèn)識(shí)到自己存在一些不足之處:與領(lǐng)導(dǎo)、大家交心,、交流思想不夠,;資歷尚淺;不過我有信心,,在以后為工作實(shí)踐中在同志們的幫助下不斷克服自身的不足,。
我的座右銘就是:律已足以服人,量寬足以得人,,身先足以率人,。假如我有幸競(jìng)選成功,我將笨鳥先飛,,不負(fù)眾望,不辱使命,,做到“以為爭(zhēng)位,,以位促為”,。我將珍惜這個(gè)機(jī)會(huì),用心,,用情,、用自已的實(shí)際行動(dòng)干好工作。為環(huán)衛(wèi)工作鑄造更大的輝煌,。一顆紅心,,兩種準(zhǔn)備。倘若不能上崗,,我將一如既往在原來的崗位上盡心,、盡力、盡職,、盡責(zé),。無論結(jié)果如何,我都始終會(huì)老老實(shí)實(shí)做人,,扎扎實(shí)實(shí)做事”,。言必信,行必果,。
不容置疑,,在各位領(lǐng)導(dǎo)和同事面前,我還是一個(gè)才疏學(xué)淺,、相對(duì)陌生的學(xué)生或者新兵,;憑心而論,我到局里工作的時(shí)間短,,參加競(jìng)爭(zhēng),,我一無成績(jī),二無資歷,,三無根基,,優(yōu)勢(shì)更無從談起。倒是拿破侖的哪句“不想當(dāng)將軍的士兵不是好士兵”在激勵(lì)著我斗膽一試,,響應(yīng)組織號(hào)召,,積極參與競(jìng)選,我不敢奢求什么,,只想讓大家認(rèn)識(shí)我,、了解我、幫助我,,喜歡我,、支持我。也正因?yàn)槿绱?,我更加清醒地看到了自身存在的差距,,促使我在以后的工作?dāng)中,,勵(lì)精圖治,恪盡職守,,努力學(xué)習(xí),,勤奮工作,以綿薄之力來回報(bào)組織和同志們,。
車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)競(jìng)聘報(bào)告 車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)競(jìng)聘書篇五
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo),、各位評(píng)委:
大家好!
記得美國(guó)著名政治家富蘭克林有句名言:“推動(dòng)你的事業(yè),,而不要讓你的事業(yè)推動(dòng)你,。”今天,,我正是為繼續(xù)推動(dòng)我無比熱愛的事業(yè)而來,。我希望帶給大家的是一個(gè)真誠(chéng)、理性,、執(zhí)著和勇于接受挑戰(zhàn)的我,。
公司這次機(jī)構(gòu)調(diào)整改革,對(duì)車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)采用公開招聘的方式,,為全體職工提供了一個(gè)公平競(jìng)爭(zhēng)的機(jī)會(huì),,我非常擁護(hù),并積極參與競(jìng)爭(zhēng),。下面,,我分三部分向各位領(lǐng)導(dǎo)、評(píng)委,、同事匯報(bào)我今天競(jìng)聘車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)的競(jìng)聘情況,。
今天,我之所以參加公司車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)的競(jìng)爭(zhēng),,并非僅僅只是受到拿破侖那句“不想當(dāng)將軍的士兵不是好士兵”的名言所激勵(lì),,更主要的是覺得作為一名有理想抱負(fù)和責(zé)任感的當(dāng)代青年,一名有志于為事業(yè)的改革與發(fā)展建功立業(yè)的青年,,我應(yīng)該義不容辭地站出來,,接受領(lǐng)導(dǎo)和同志們的挑選。
古人講:“天生我材必有用”,,我不敢聲稱自己有多高的才能,,只是客觀地權(quán)衡分析了一番,覺得自己競(jìng)聘公司車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)具備以下優(yōu)勢(shì)和有利條件,。
一是熱愛駕駛工作,,具有豐富的工作經(jīng)驗(yàn)。
我從1997年參加工作以來,一直從事駕駛工作,。5年中,,積累了豐富的工作經(jīng)驗(yàn),能較好的完成公司領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù),。可以說,,五年來,,我的大部分時(shí)間都是在車上度過,我已深深愛上了駕駛工作,。并且,,我愿意把我畢生的青春年華都獻(xiàn)給(駕駛)事業(yè)。
二是我具有較扎實(shí)的理論知識(shí),。
我知道,,要做好公司的各項(xiàng)工作,沒有扎實(shí)的理論知識(shí)是不行的,。所以工作中,,我時(shí)刻注重加強(qiáng)自身素質(zhì)的提高。經(jīng)常購買一些專業(yè)類的書籍,。我想通過循環(huán)漸進(jìn)的方式,,使自己在教育認(rèn)識(shí)上、管理水平上都有所了解和掌握,,時(shí)刻為我們公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量,。
三是我具有較全面的組織、協(xié)調(diào)管理工作的素質(zhì)和能力,。
工作中,,我識(shí)大體,顧大局,,處理問題較為周全,,工作認(rèn)真負(fù)責(zé)。具有團(tuán)結(jié)同志,,正確處理與領(lǐng)導(dǎo)和其他同志的關(guān)系的素養(yǎng),;做工作,辦事情,,能夠做到思路清晰,,行止有度,頭緒分明,,恰到好處,。在兼管車隊(duì)的工作中,能正確的處理好各種事故。在與上下關(guān)系處理上,,我也沒有出現(xiàn)過大失誤,。所以,就綜合協(xié)調(diào),、管理能力上而言,,我將無愧與組織和領(lǐng)導(dǎo)的信任。
四是我年輕,,精力充沛,,能更好的投入到工作中。
我今年28歲,,作為青年人,,我思想解放,勇于探索,,富有改革和創(chuàng)新精神,。特別是兼管車隊(duì)以來,使我拓寬了思路,、開闊了眼界,,增強(qiáng)了大局觀念,豐富了工作經(jīng)驗(yàn),。我相信,,擁有強(qiáng)烈的事業(yè)心、責(zé)任感和旺盛的精力,,我一定能夠全身心地投入到今后的工作中,。
如果領(lǐng)導(dǎo)們信任我,讓我走上車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)的工作崗位,,我將不負(fù)重托,,不辱使命,勤奮工作,,開拓創(chuàng)新,。在這10分鐘之內(nèi),我實(shí)在無法向各位領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)各項(xiàng)具體工作怎樣組織,。我想如果競(jìng)聘成功,,我將做到:
第一、真誠(chéng)講團(tuán)結(jié),。多年的工作經(jīng)驗(yàn)告訴我,,同事之間團(tuán)結(jié)比什么都重要。在團(tuán)結(jié)方面,,一定要擺正位置,,正確認(rèn)識(shí)和看待自己,,胸懷全局,當(dāng)好主角,。在工作中和生活上一定要平易近人,,努力做到說真話,辦實(shí)事,,求實(shí)效,。尤其注意那些與自己有不同看法的同志,團(tuán)結(jié)他們一道工作,。
第二,、做好車隊(duì)人員管理。在管理上,,我將做到嚴(yán)格要求,嚴(yán)密制度,,嚴(yán)守紀(jì)律,,要以共同的目標(biāo)團(tuán)結(jié)人,以有效的管理激勵(lì)人,,以自身的行動(dòng)帶動(dòng)人,。努力做到大事講原則,小事講風(fēng)格,,辦事講效率,,用人不疑。用真情和愛心去善待我的每一個(gè)同事,,使他們的人格得到充分的尊重,,給他們一個(gè)寬松的發(fā)展和創(chuàng)造空間。
第二,、做好安全管理與設(shè)備維護(hù)工作,。車隊(duì)的工作無大小,特別是設(shè)備安全問題,,如果做不好,,后果將不堪設(shè)想。所以,,我將加強(qiáng)對(duì)設(shè)備維護(hù)及安全管理方面的管理力度,。對(duì)出現(xiàn)的問題及時(shí)處理,做到絕有問題及時(shí)處理,,處理不了的,,及時(shí)匯報(bào)領(lǐng)導(dǎo)。協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)一并解決,。
第三,、不斷提高全體員工健康,、交通安全意識(shí),使員工自我保護(hù)和管理能力明顯加強(qiáng),。為此,,我將勤于思考,開動(dòng)腦筋,,廣泛開展培訓(xùn)和宣傳《交通安全條例》,,堅(jiān)持“預(yù)防為主,確保重點(diǎn),,結(jié)合中心,,安全第一”的工作方針,堅(jiān)決高度重視行車安全工作,,進(jìn)一步落實(shí)交通安全責(zé)任制,,全面提高全體員工的安全意識(shí)和技能,遵章守紀(jì),,規(guī)范行為,。
車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)競(jìng)聘報(bào)告 車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)競(jìng)聘書篇六
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評(píng)委,、車隊(duì)的職工朋友們:
大家好,!我是來自xx集團(tuán)另一家汽車隊(duì)的隊(duì)長(zhǎng)、董事長(zhǎng),。
我從小生長(zhǎng)在這個(gè)溫暖的大家庭里,,可以說,這里承載了我太多年少的記憶和青春的夢(mèng)想,,更成就了我人生的追求和事業(yè)的輝煌,。我相信大家對(duì)近年來發(fā)展有目共睹,是的,,隨著企業(yè)的改制,,煥發(fā)了新的青春和活力。
如今,,正是一年中最炎熱的盛夏,,在這個(gè)處處充滿希望與熱情的季節(jié)里,xx集團(tuán)又一次吹響了企業(yè)改制的號(hào)角,。能夠站在這里參與車隊(duì)總經(jīng)理的競(jìng)聘,,我感到非常榮幸,面對(duì)xx集團(tuán)改制企業(yè)的決心,,面對(duì)車隊(duì)100多名職工期盼的目光,,我更加希望并且有信心和能力在車隊(duì)改革發(fā)展的道路上留下自己濃重的一筆!
由于競(jìng)聘演講所需的時(shí)間較長(zhǎng),,為了讓各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們能夠充分了解我的個(gè)人簡(jiǎn)歷,、明白我的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),、理清我的工作思路,今天我將分三部分進(jìn)行詳細(xì)闡述,,并將每一部分都配了小標(biāo)題,。以便各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們能對(duì)我有個(gè)全面的認(rèn)識(shí)和了解,并在此基礎(chǔ)上投出您神圣而又重要的一票,。
以下是第一部分,,小標(biāo)題是:獨(dú)有的經(jīng)歷,審慎的選擇,。
在這一部分,,我主要向各位介紹一下自己的簡(jiǎn)歷及工作經(jīng)歷,以我獨(dú)特的個(gè)人經(jīng)歷和心路歷程表明,,我前來應(yīng)聘車隊(duì)總經(jīng)理這一職務(wù),,不是一時(shí)沖動(dòng)而是經(jīng)過深思熟慮后做出的審慎選擇。
我今年xx歲,,學(xué)歷,,中共黨員。19xx—19xx年在xx中學(xué)讀書,,學(xué)生時(shí)代由于良好的組織能力一直擔(dān)任班干部。19xx年,,參軍入伍,,當(dāng)兵期間,任汽車駕駛班班長(zhǎng),。在部隊(duì)的大熔爐里經(jīng)過五年的錘煉,,我不僅增長(zhǎng)了知識(shí)和技能,更增強(qiáng)了適應(yīng)社會(huì)的能力,。19xx年分到xx集團(tuán)后,,就來到了汽車隊(duì)工作。十多年來,,我先后開了xx年吊車,,跑了xx年長(zhǎng)途貨車,還開過xx年的廠內(nèi)運(yùn)輸車輛,。
20xx年的時(shí)候,,xx集團(tuán)上市公司汽車隊(duì)實(shí)施企業(yè)改制,實(shí)行股份制經(jīng)營(yíng),。我憑借過硬的駕駛技術(shù),、出色的經(jīng)營(yíng)能力和較強(qiáng)的組織能力成功地承包了車隊(duì),并擔(dān)任隊(duì)長(zhǎng)和董事長(zhǎng)的職務(wù),。車隊(duì)現(xiàn)有60名職工,,我當(dāng)初承包時(shí)車隊(duì)只有七臺(tái)車,,經(jīng)過五年的發(fā)展,現(xiàn)在的車輛已經(jīng)達(dá)到了30多臺(tái),,企業(yè)的經(jīng)營(yíng)效益非常好,。
下面這一組數(shù)字可以為我近幾年來的工作業(yè)績(jī)做出最好的注釋。承包之前,,車隊(duì)的運(yùn)輸量,、產(chǎn)值、利潤(rùn)等生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)相對(duì)處在比較低水平,。
20xx年之后,,車隊(duì)的經(jīng)營(yíng)呈階梯式上升。20xx年,,全年完成運(yùn)輸量萬噸,,完成產(chǎn)值xx萬元,實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)xx萬元,,(此處再介紹20xx,、20xx年的經(jīng)濟(jì)效益情況,)尤其是20xx年,,經(jīng)過車隊(duì)全體職工的共同努力,,全年完成運(yùn)輸量突破了萬噸,完成產(chǎn)值xx萬元,,實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)xx萬元,。目前,不僅車隊(duì)的股東收益很好,,職工也得到了實(shí)實(shí)在在的收益,,5年來,職工人均收入增加了xx元,,人均收入與xx集團(tuán)職工的人均工資水平相當(dāng),。
眾所周知,我們xx集團(tuán)有兩個(gè)車隊(duì),,一個(gè)在20xx年已經(jīng)通過承包改制的形式承包給我所經(jīng)營(yíng)的這家車隊(duì),,主要負(fù)責(zé)上市公司的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。當(dāng)另一個(gè)車隊(duì),,也就是現(xiàn)在要改制的車隊(duì),,其主要業(yè)務(wù)是負(fù)責(zé)xx集團(tuán)公司內(nèi)部運(yùn)輸,不對(duì)外承攬業(yè)務(wù),。我想告訴大家的是,,當(dāng)車隊(duì)要改制的消息傳出來后,我毫不猶豫地在第一時(shí)間報(bào)了名,。這是因?yàn)?,第一,,?duì)第一家已實(shí)施改制車隊(duì)的成功運(yùn)營(yíng)的管理經(jīng)驗(yàn),讓我對(duì)自己勝任這一工作性質(zhì)相同,、內(nèi)容相近的職位有足夠的信心和把握,;第二,我骨子里天生有一種不安于現(xiàn)狀,、不斷創(chuàng)新的精神,,總希望嘗試新的東西,盡管目前經(jīng)營(yíng)不錯(cuò),,但是希望能在更廣闊的天地里實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值,,為企業(yè)的改制、為車隊(duì)職工今后的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn),。
我是很早就進(jìn)入社會(huì)參加工作的,,從一個(gè)不諳世事的毛頭小伙子成長(zhǎng)為一名擔(dān)任企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)的管理者,我人生的歷程是豐富多彩的,。先后在不同崗位,、不同行業(yè)工作的經(jīng)歷,鍛煉了我的意志,,豐富了我的知識(shí),,增強(qiáng)了我的能力,拓展了我的視野,,更重要的是培養(yǎng)了我寬以待人,、樂觀豁達(dá)、冷靜沉穩(wěn),、自強(qiáng)不息的性格。而這樣的性格,,我相信是一個(gè)現(xiàn)代企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人所必備的素質(zhì),。
車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)競(jìng)聘報(bào)告 車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)競(jìng)聘書篇七
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們:
大家好,!
首先感謝領(lǐng)導(dǎo),、同志們的信任和支持,給了我這個(gè)機(jī)會(huì)來參加競(jìng)職演講,。 我叫xx,,現(xiàn)年**歲,**年參加工作,,***學(xué)院**專業(yè)畢業(yè),,現(xiàn)為綜合科科員。這次機(jī)構(gòu)改革對(duì)我中心下屬各單位領(lǐng)導(dǎo)及職能崗位實(shí)行競(jìng)聘上崗,,我根據(jù)自己的實(shí)際情況,,申請(qǐng)參與中心車隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)一職競(jìng)聘,。此次參與競(jìng)聘,對(duì)于本人而言并非為當(dāng)官,,而是為響應(yīng)我中心及我公司機(jī)構(gòu)改革的號(hào)召,,結(jié)合我公司目前的狀況與機(jī)遇;在人生的舞臺(tái)上展示一下自己的才能,,實(shí)現(xiàn)人生價(jià)值,。下面分三個(gè)方面進(jìn)行匯報(bào):
我之所以競(jìng)聘這個(gè)職位,基于以下因素:第一,,具有較高的政治素養(yǎng)和責(zé)任心,。自參加工作以來,我不論在何時(shí)何地,,都能夠做到敬業(yè)愛崗,,勤學(xué)好問、刻苦鉆研,、恪盡職守,,認(rèn)真履行自己的崗位職責(zé),并以飽滿的熱情和高度的責(zé)任心投身于中心的發(fā)展與建設(shè)中,。 第二,、有豐富的基層工作經(jīng)驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)解決實(shí)際問題的能力。我是學(xué)汽車修理專業(yè)的,,畢業(yè)后有8年的汽車修理經(jīng)驗(yàn),,后又從事車輛駕駛xx年,**年被安排在生產(chǎn)調(diào)度崗位任調(diào)度員3年,,由于在工作中能夠信守“以誠(chéng)待人”的原則,,因此在基層有良好的群眾基礎(chǔ)和口碑。多年的行車經(jīng)驗(yàn)和磨練,,使我能夠正確地面對(duì)和處理各種問題,,在遇到問題與困難時(shí)能始終保持清醒頭腦。并能夠圍繞生產(chǎn)+服務(wù)+安全=效益的實(shí)際,,解決工作生產(chǎn)中遇到的實(shí)際問題,。
如果在這次競(jìng)聘中我取得成功,我將著力從以下幾個(gè)方面開展工作:
1,、擺正位置,,做好中心發(fā)展建設(shè)的勤務(wù)員。
作為一名基層管理者首先要不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)水平的學(xué)習(xí),,使自己時(shí)刻吸收和學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理方法,,不斷提高業(yè)務(wù)能力和管理水平。其次是對(duì)上要依靠組織、尊重領(lǐng)導(dǎo),,做好領(lǐng)導(dǎo)的參謀,,根據(jù)車隊(duì)的生產(chǎn)實(shí)際和特點(diǎn)把握好車輛安全生產(chǎn)運(yùn)行的本質(zhì),規(guī)范不安全行為的人,、車,、物的不安全狀態(tài),不斷修訂完善制度來提高員工的安全行為,,認(rèn)真分析生產(chǎn)中的實(shí)際情況,,安全圓滿完成各項(xiàng)工作指標(biāo)及領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù);對(duì)下要在關(guān)心同事,、支持同事,、指導(dǎo)同事、理解同事,、重視同事上下功夫,。做到以誠(chéng)待人、以理服人,,通過溝通,、調(diào)節(jié),協(xié)調(diào)好員工之間的關(guān)系,,做到全體員工一條心,,保證扎扎實(shí)實(shí),井然有序的做好各項(xiàng)工作,。促進(jìn)我中心改革發(fā)展,,維護(hù)員工隊(duì)伍穩(wěn)定,提高車隊(duì)整體員工的凝聚力,。
2,、樹立全員安全意識(shí),提高基礎(chǔ)管理水平,。
我車隊(duì)擔(dān)負(fù)著為公司所屬各單位提供優(yōu)質(zhì),,安全可靠服務(wù)的工作任務(wù),是中心對(duì)外服務(wù)的一個(gè)門面和窗口,,也是安全生產(chǎn)及安全管理的重中之重。因此如何實(shí)現(xiàn)安全運(yùn)營(yíng)和保障安全生產(chǎn)更顯得尤為重要,。作為副隊(duì)長(zhǎng),,首先應(yīng)從基礎(chǔ)管理和基礎(chǔ)教育入手,積極探索管理的新思路,,制定嚴(yán)密詳細(xì)的管理措施,。為使貫徹執(zhí)行措施的有效落實(shí),成立安全檢查組;規(guī)定車輛檢查日,,要求檢查組以書面的形式記錄每臺(tái)次的檢查情況,,將發(fā)現(xiàn)的問題和處理的結(jié)果詳細(xì)記錄。從而掌握車輛的完好率,,做到心中有數(shù),;也促使檢查組不能形式過程化,要以責(zé)任心,,事業(yè)感的工作態(tài)度進(jìn)行質(zhì)檢,,發(fā)現(xiàn)問題糾正問題;從而提高車隊(duì)的管理水平,。
強(qiáng)化落實(shí)安全及“三會(huì)一講”例會(huì)學(xué)習(xí)制度,,并由隊(duì)安全員詳細(xì)記錄學(xué)習(xí)內(nèi)容和參加學(xué)習(xí)人數(shù),缺席人數(shù),,并對(duì)上次學(xué)習(xí)所提出的問題,,執(zhí)行結(jié)果作出總結(jié)說明;使車隊(duì)的學(xué)習(xí)制度更加完善,。 其次針對(duì)生產(chǎn)實(shí)際情況,,堅(jiān)持以人為本的原則,要對(duì)每一名員工身體及精神狀況,,每一臺(tái)車輛的機(jī)械運(yùn)行狀態(tài)有一個(gè)充分了解,,在嚴(yán)格制度落實(shí)的同時(shí)做到“風(fēng)常吹,鐘常鳴”,;提高全員安全生產(chǎn)意識(shí),,牢固樹立安全為第一要素的方針,以“用戶至上”為指導(dǎo)思想,,以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為宗旨,,以我中心的改革與穩(wěn)定為中心,以安全文明行車為基礎(chǔ),,以中心的發(fā)展為動(dòng)力,,以基礎(chǔ)管理為重點(diǎn);努力實(shí)現(xiàn)一流的管理,,一流的效益和一流的企業(yè)文化,,從而實(shí)現(xiàn)一流的特色管理。
3,、實(shí)行精細(xì)化的經(jīng)營(yíng)管理模式,,明確責(zé)任,狠抓落實(shí),。
按照責(zé)—權(quán)—利相結(jié)合的原則,,實(shí)行以責(zé)為核心、以責(zé)定人定車、以責(zé)定利,,從單車到個(gè)人,,明確責(zé)任并制定出詳細(xì)的運(yùn)營(yíng)指標(biāo),與個(gè)人的效益相緊密結(jié)合起來,,狠抓落實(shí),,推動(dòng)落實(shí),確保落實(shí),,即而轉(zhuǎn)化為每位員工主動(dòng)落實(shí),;形成一個(gè)“人人有事管、事事必考核,、利益見績(jī)效”的良好內(nèi)部管理運(yùn)行機(jī)制,,從而降低成本增加整體效益;使車隊(duì)各項(xiàng)工作穩(wěn)步推進(jìn),。
我參加此次競(jìng)聘的心態(tài)非常平和,。回顧自己的工作經(jīng)歷,,我深深體會(huì)到每一點(diǎn)滴的進(jìn)步都離不開黨組織的培養(yǎng),,領(lǐng)導(dǎo)的幫助和教育,同志們的關(guān)心和支持,,如果能夠競(jìng)聘上,,我將更加努力地工作,來回報(bào)黨組織,、領(lǐng)導(dǎo)和同志們對(duì)我的厚望,。如果競(jìng)聘失敗,說明我與領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一定差距,,我絕對(duì)不會(huì)怨天尤人,,而是將繼續(xù)更加努力地學(xué)習(xí),提高自身素質(zhì),,更加努力地做好自己的本職工作,,為中心的改革與發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)!
車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)競(jìng)聘報(bào)告 車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)競(jìng)聘書篇八
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo),,各位同事:
大家好,。推行員工雙向選擇競(jìng)爭(zhēng)上崗是我公司深化改革,完善二級(jí)公司經(jīng)營(yíng)管理基礎(chǔ)平臺(tái)建設(shè),,優(yōu)化人力資源配置,,調(diào)動(dòng)員工的工作積極性,促進(jìn)全行業(yè)務(wù)有效發(fā)展和員工全面發(fā)展的重要舉措和有效途徑,,我衷心擁護(hù)并積極參與這一改革,。同時(shí),我也十分感謝領(lǐng)導(dǎo)和同志們給我提供了這次競(jìng)聘和展示自我的機(jī)會(huì),。
我19xx年6月出生,,中共黨員。19xx年入伍,,在部隊(duì)分別擔(dān)任過駕駛員,、車管助理員和油運(yùn)助理員,20xx年轉(zhuǎn)業(yè)到本公司擔(dān)任汽車駕駛員,,20xx年任公司車輛管理員至今,。我之所以競(jìng)聘總務(wù)處車輛管理這個(gè)業(yè)務(wù)崗位,主要基于以下幾個(gè)方面的考慮,。
我從事車輛駕駛和管理工作26年,。在近30年的時(shí)間里,我立足本職,、愛崗敬業(yè),、埋頭苦干,認(rèn)真履行職責(zé),,服務(wù)領(lǐng)導(dǎo),、服務(wù)員工,圓滿的完成各項(xiàng)任務(wù),。在車輛駕駛和管理工
作中做到了服務(wù)超前,,讓領(lǐng)導(dǎo)省心;守時(shí)守紀(jì),,讓職工放心,;熱情服務(wù),讓職工舒心,。在長(zhǎng)期的實(shí)踐中,,我還總結(jié)創(chuàng)新了“規(guī)范用車、安全行車,、科學(xué)管車,、合理養(yǎng)車”的工作法,使我公司的車輛管理水平有了大的提高,。
(一)建章立制狠抓落實(shí)不斷規(guī)范用車
我公司機(jī)關(guān)現(xiàn)有車輛12部,,駕駛員——人,承擔(dān)著整個(gè)機(jī)關(guān)80多人的行政,、業(yè)務(wù)用車任務(wù),。為了管好用好現(xiàn)有車輛,更好的服務(wù)于我公司的各項(xiàng)業(yè)務(wù)發(fā)展,,我在總務(wù)處主任的領(lǐng)導(dǎo)下,,先后制訂了《車輛安全管理辦法》,、《車輛維護(hù)維修管理辦法》、《車輛安全管理辦法》,、《車輛安全操作規(guī)范》以及《日常用車使用登記臺(tái)賬》等規(guī)章制度,;嚴(yán)格做好各項(xiàng)用車情況登記、管理,;建立車輛技術(shù)原始資料,、車輛技術(shù)檔案等,隨時(shí)掌握和分析車輛油,、胎,、料的消耗情況。使車輛駕駛,、派車,、保養(yǎng)、維修,、更新,、安全管理等均有章可循,確保了車輛的日常,、急時(shí)和特事所需,,車輛管理水平得到進(jìn)一步提高。
(二)安全管理確保安全行車
在安全管理工作中,,我以安全教育,、安全檢查為主線,營(yíng)造安全生產(chǎn)的氣氛,,確保了車輛安全無事故,。一是開展法紀(jì)教育。我組織駕駛員認(rèn)真貫徹學(xué)習(xí)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》,,熟悉道路交通安全有關(guān)的法律,、法規(guī),在思想上牢固樹立法治觀念,,在行動(dòng)上嚴(yán)格遵守交通法規(guī),,為行車安全提供了思想保障。二是開展系統(tǒng)的安全教育,。我通過組織季節(jié)性安全教育,、日常性和節(jié)日安全教育以及事故案例教育多種形式的安全教育活動(dòng),提高和強(qiáng)化了全體駕駛員人員安全意識(shí),,防止了事故發(fā)生,。三是開展定期教育。對(duì)司機(jī)堅(jiān)持做到每月進(jìn)行一次安全教育,,定期到交警部門聯(lián)系借用安全教育紀(jì)錄片組織駕駛員收看,,做到警鐘長(zhǎng)鳴,。四是開展適時(shí)教育。遇到季節(jié)變換和雨,、雪,、霧等惡劣天氣時(shí),進(jìn)行針對(duì)性的安全教育。五是加強(qiáng)車輛檢測(cè),,確保車輛技術(shù)狀況完好。我定期不定期地組織駕駛員開展安全大檢查工作,,對(duì)車輛制動(dòng),、轉(zhuǎn)向、燈光,、輪胎,、傳動(dòng),消防器材等技術(shù)性能進(jìn)行定期全面檢查,,嚴(yán)格把關(guān),,發(fā)現(xiàn)問題立即處理,及時(shí)修復(fù),,確保運(yùn)行車輛完好率達(dá)到100%,,杜絕了因機(jī)械原因而發(fā)生交通事故。由于將安全關(guān)口前移,,防止了各類交通事故的發(fā)生,,實(shí)現(xiàn)了年均出車——次,行車——萬公里安全無事故,。
(三)合理調(diào)度做到科學(xué)管車
當(dāng)前,,我公司購銷業(yè)務(wù)發(fā)展迅速,用車量也隨之大量增加,。在當(dāng)前車輛不增而用車猛增的情況下,,我堅(jiān)持科學(xué)安排、合理調(diào)度,,最大限度地提高車輛利用率,,基本滿足了機(jī)關(guān)用車需要。一是保障了公司機(jī)關(guān)日常用車需要,。每天正常辦公用車平均出車15臺(tái)次,,月均到支公司20次以上。二是保障了各類會(huì)議用車需要,。如今年的全國(guó)國(guó)際業(yè)務(wù)會(huì)議,、購銷洽談會(huì)議、黨代會(huì)等會(huì)議的用車,;三是保障了黨校用車,。
在每年2期黨校班的開班,、結(jié)業(yè)和期間的外出調(diào)研等方面全部滿足需要。全年不完全統(tǒng)計(jì)出車接送火車260臺(tái)次,,接送飛機(jī)400架次,。外地出差80余臺(tái)次。四是保障了各類活動(dòng)用車需要,。我公司每年都要安排業(yè)務(wù)部門和黨,、政、工,、團(tuán),、青年、老干部,、復(fù)轉(zhuǎn)軍等外出活動(dòng)——次以上,,我都科學(xué)安排、合理調(diào)度車輛,,確保車輛及時(shí)到位,,為各項(xiàng)活動(dòng)的順利進(jìn)行提供了可靠的交通保障。
(四)精打細(xì)算節(jié)能經(jīng)濟(jì)養(yǎng)車
在車輛日常管理工作中,,我精打細(xì)算,,不斷提高車輛維護(hù)維修水平,降低燃油消耗,,節(jié)約費(fèi)用開支,,取得了良好的效果。一是加強(qiáng)車輛檢測(cè),,提高維修質(zhì)量,,確保車輛技術(shù)狀況完好。加強(qiáng)車輛保養(yǎng),,確保車輛技術(shù)狀況良好,,降低維修頻率。我定期組織駕駛員對(duì)車體,,輪胎,、發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤以及潤(rùn)滑,、燃油,、冷卻、制動(dòng)等系統(tǒng)進(jìn)行清潔,、保養(yǎng),,保證車況良好并處在最佳的經(jīng)濟(jì)狀態(tài),車輛進(jìn)廠維修頻率同比下降了x%,。二是教育駕駛員養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣,,消除一些高耗油的駕駛動(dòng)作,,降低了車輛油耗,現(xiàn)百公里油耗下降了x%,。三是定點(diǎn)維修保養(yǎng),。在我與總務(wù)處的領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真篩選了定點(diǎn)修理廠,制定了切實(shí)可行的公用車輛維修,、保養(yǎng)程序,,規(guī)范了車輛維修管理,降低了運(yùn)行成本,,減少支出,。
(五)熱心周到為全行工作提供保障
多年來,我緊緊圍繞全行的中心工作管車,、用車,為領(lǐng)導(dǎo)和各部門提供優(yōu)良服務(wù),。一是保持良好的車容車貌,。多年來我?guī)ьI(lǐng)車隊(duì)全體人員把汽車作為全行干部職工的第二辦公室和休息室,隨時(shí)隨地保持車內(nèi)外衛(wèi)生潔凈,,為全體員工創(chuàng)造一個(gè)舒心乘車環(huán)境,。二是正點(diǎn)守時(shí),無論領(lǐng)導(dǎo)還是員工用車,,均做到提前到位,。長(zhǎng)途用車,提前準(zhǔn)備,,保證路途順暢,;市內(nèi)用車,做到人不離車,,隨走隨在,。三是加班加點(diǎn)確保用車。為了服務(wù)全行工作,,車隊(duì)員工幾乎沒有節(jié)假日,,在工作繁忙人數(shù)緊張的時(shí)候,我和駕駛員帶病堅(jiān)持工作,,保障了各項(xiàng)工作的順利開展,。具不完全統(tǒng)計(jì),車隊(duì)員工每年加班——人次,,工時(shí)——個(gè),。四是為11部車安裝了etc卡,大大提高了車輛進(jìn)出通道的速度,,提高了辦事效率,,爭(zhēng)取了更多工作時(shí)間,。
各位領(lǐng)導(dǎo),同志們:雙向選擇,、競(jìng)爭(zhēng)上崗,,有上有下。對(duì)這次競(jìng)爭(zhēng)我重結(jié)果,,更重過程,。如果領(lǐng)導(dǎo)和同志們信任我、給我機(jī)會(huì),,我將在公司黨委和總務(wù)處領(lǐng)導(dǎo)下,,加強(qiáng)學(xué)習(xí),不斷增強(qiáng)自身素質(zhì),,明晰工作任務(wù),,更加地努力做到本職工作,使我公司的車輛管理管理水平有大的提升,,駕駛員積極性進(jìn)一步提高,,管理措施得到貫徹落實(shí)落實(shí),車況質(zhì)量絕對(duì)保證,,服務(wù)水平再上臺(tái)階,。
(一)狠抓安全教育,確保安全行車,。認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹《道路交通法》,,通過宣傳、培訓(xùn),、考試多種形式不斷提供駕駛員的責(zé)任感,;增強(qiáng)法制概念,杜絕違法,、酒后,、疲勞等駕駛車輛問題,消除因人員和車輛因素出現(xiàn)安全事故,;規(guī)范操作,,提升駕駛員的安全駕駛技能。在深入開展車輛安全教育培訓(xùn)的基礎(chǔ)上,,教育駕駛員養(yǎng)成安全,、規(guī)范的操作習(xí)慣,確保行車安全,;增強(qiáng)安全檢查頻率,。定期不定期地組織安全檢查活動(dòng),防隱患于未然。
(二)建立健全規(guī)章制度,。進(jìn)一步建立和完善適合本行并行之有效的車輛管理制度,,使車隊(duì)有章可循、有法可依,,工作達(dá)到程序化,、規(guī)范化的目標(biāo)要求。一是完善車輛管理制度,。對(duì)車輛采購到申請(qǐng)使用,、車輛出入、運(yùn)行使用直至報(bào)廢的全過程進(jìn)行有效管理,;二是落實(shí)車輛管理責(zé)任制,。每年與駕駛員簽訂《車輛安全管理責(zé)任書》,全面落實(shí)車輛安全管理責(zé)任制,,進(jìn)一步增強(qiáng)責(zé)任人車輛安全管理意識(shí)和責(zé)任感,;三是建立考核制度,按照駕駛員工作表現(xiàn)與考核獎(jiǎng)懲直接掛鉤,,調(diào)動(dòng)駕駛?cè)藛T管車,、愛車的積極性。
(三)進(jìn)一步做好車輛的日常保養(yǎng)工作,。要采取定期保養(yǎng),、階段性保養(yǎng)和隨時(shí)保養(yǎng)相結(jié)合的方法維護(hù)好車輛,,當(dāng)好車輛“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色,,保證車況優(yōu)良。一是定期保養(yǎng)始終,,保持一個(gè)好的車況,。二是經(jīng)常維護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)和燃油、潤(rùn)滑,、制動(dòng),、輪胎等系統(tǒng)和機(jī)件,確保車輛具有良好的性能和技術(shù)狀態(tài),;三是搞好車內(nèi)外環(huán)境衛(wèi)生,,隨時(shí)清除車體內(nèi)外各種雜物和氧化、腐蝕,,并加以保護(hù),,盡量突出車的潔凈、美觀,。對(duì)內(nèi)為員工提供良好的乘車環(huán)境,,對(duì)外樹立良好單位的形象。
(四)為全行中心工作提供更加優(yōu)良的服務(wù)。引導(dǎo)駕駛員把實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值和機(jī)關(guān)車隊(duì)工作緊密結(jié)合起來,,牢固樹立愛崗敬業(yè)意識(shí),,緊緊圍繞全行工作中心,全心全意的為全體員工服務(wù),;在日常工作中,,盡最大努力調(diào)度好車輛,在有限的車輛情況下,,做到科學(xué)安排,、合理統(tǒng)籌,通盤安排車輛和人員,,為機(jī)關(guān)工作高效運(yùn)轉(zhuǎn)提供優(yōu)質(zhì)可靠保障,。了解干部職工習(xí)慣,做到服務(wù)提前到位,,使干部職工在用車方面放心,、安心和舒心,有更多的精力開展工作,。
(五)節(jié)能降耗提高效益,。加強(qiáng)宣傳節(jié)約的教育,合理有效的控制車輛使用,,最大限度的節(jié)約成本,,最大可能地降低成本、提高效益,;制訂相應(yīng)的措施,,在燃油費(fèi)、車輛維修方面進(jìn)行重點(diǎn)管理,,確保車輛處在安全,、經(jīng)濟(jì)的狀況下運(yùn)行;加強(qiáng)車隊(duì)各項(xiàng)經(jīng)費(fèi)支付的登記,、審核,對(duì)車輛每月的行駛里程,、油耗、維修情況的匯總,找出存在的問題,,達(dá)到節(jié)約開支,減少浪費(fèi)的目標(biāo)要求,。
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo),各位同事,,我過去的工作得到了大家的關(guān)心,,幫助和支持,我非常感謝,。無論這次競(jìng)聘結(jié)果如否,,在今后的工作中,,我都會(huì)倍加努力工作,倍加珍惜崗位,,報(bào)答大家對(duì)我的關(guān)懷和厚愛,。
車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)競(jìng)聘報(bào)告 車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)競(jìng)聘書篇九
各位領(lǐng)導(dǎo):
大家好!
我叫xx,,今年27歲,。95年畢業(yè)于xxxxx學(xué)校,在廠汽車隊(duì)先后從事汽車修理和技術(shù)檢驗(yàn)工作,,并擔(dān)任車隊(duì)團(tuán)支部書記職務(wù),。經(jīng)過工作幾年以來不斷地學(xué)習(xí)和實(shí)踐,在領(lǐng)導(dǎo)和同志的支持幫助下,,自身專業(yè)技術(shù)水平和工作能力逐步得到提高,,并漸漸成長(zhǎng)為隊(duì)內(nèi)的技術(shù)骨干之一。在這次競(jìng)聘中我競(jìng)爭(zhēng)的崗位是水電廠汽車隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng),,參加這次競(jìng)爭(zhēng)我覺得對(duì)于我個(gè)人來說不僅是走上管理崗位的機(jī)遇,,更主要的是一次能夠充分展現(xiàn)自我,難得的學(xué)習(xí)和鍛煉的機(jī)會(huì),。
一是具有較強(qiáng)的業(yè)務(wù)素質(zhì)和專業(yè)技術(shù)水平,。作為一名從班組成長(zhǎng)起來的技術(shù)人員,我能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)各項(xiàng)生產(chǎn)技術(shù),,將所學(xué)知識(shí)運(yùn)用于生產(chǎn)當(dāng)中,,使得自身較好掌握了隊(duì)內(nèi)各型車輛設(shè)備的維護(hù)和修理技術(shù)。同時(shí)在工作期間積極鉆研業(yè)務(wù),,作為專業(yè)技術(shù)人員,,協(xié)助廠機(jī)動(dòng)科、技術(shù)科編寫了水電廠《車輛設(shè)備管理規(guī)范》,,《機(jī)械設(shè)備管理規(guī)范和操作規(guī)程》等企業(yè)標(biāo)準(zhǔn),。作為隊(duì)技術(shù)管理人員,,在隊(duì)內(nèi)領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和幫助下,,與其他技術(shù)人員一起,主持和參與開展了多項(xiàng)技術(shù)成果的研究攻關(guān)工作,,其中有廠科技進(jìn)步成果三項(xiàng),、質(zhì)量管理qc成果三項(xiàng)、現(xiàn)代化質(zhì)量管理成果一項(xiàng),,小改小革成果兩項(xiàng),。通過積極開展有關(guān)專業(yè)的技術(shù)攻關(guān)和創(chuàng)新活動(dòng),從而進(jìn)一步深入學(xué)習(xí)和研究了專業(yè)理論,,增強(qiáng)了業(yè)務(wù)水平,,開闊了視野,同時(shí)使得自身技術(shù)運(yùn)用能力和水平得到了領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可。
二是具有吃苦耐勞,、愛崗敬業(yè)的工作精神,。通過幾年來在生產(chǎn)班組的工作實(shí)踐和學(xué)習(xí),使得我深深懂得了一個(gè)道理:那就是作為一名基層的技術(shù)人員,,不能只會(huì)懂得“紙上談兵”,,空講理論。只有撲下身子深入生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng),,不斷的在實(shí)際工作中磨礪和充實(shí)自己,,通過有效的實(shí)踐才能在技術(shù)工作中有所創(chuàng)新、有所作為,。為此,,在隊(duì)內(nèi)的生產(chǎn)建設(shè)、車輛搶修等活動(dòng)中,,我都樂于承擔(dān)工作,,勤于動(dòng)手。在隊(duì)內(nèi)技術(shù)攻關(guān)活動(dòng)中,,工作緊張時(shí)我常常是白天在班組參加現(xiàn)場(chǎng)作業(yè),,晚上回家為整理資料、調(diào)整工作思路而通宵熬夜,。對(duì)待工作,,不管干什么我從不講價(jià)錢,更不怨天尤人,,并在工作中踏踏實(shí)實(shí),、兢兢業(yè)業(yè),一絲不茍努力把各項(xiàng)工作做到最好,。
三是具有虛心好學(xué),,開拓進(jìn)取的創(chuàng)新意識(shí)。作為隊(duì)內(nèi)的技術(shù)檢驗(yàn)工作,,本身就是一個(gè)集維修技術(shù)和設(shè)備運(yùn)用管理的綜合性崗位,。因此,在完成技術(shù)工作的同時(shí),,我虛心學(xué)習(xí)運(yùn)輸企業(yè)的有關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí),,熟悉掌握了運(yùn)輸質(zhì)量管理、設(shè)備安全管理等有關(guān)知識(shí),,系統(tǒng)了解了各級(jí)各類文件精神,,初步具備了一名管理干部所必需的業(yè)務(wù)知識(shí)和政策水平。并且,,我在隊(duì)內(nèi)負(fù)責(zé)宣傳報(bào)道工作,,同時(shí)也鍛煉和積累了一定的文字功底,。工作之余還自學(xué)了計(jì)算機(jī)知識(shí),能夠熟練使用計(jì)算機(jī)進(jìn)行各種文字辦公操作和日常維護(hù)等,。在日常工作中,,思想比較活躍,愛好廣泛,,接受新事物較快,,并且勇于實(shí)踐,面對(duì)困難具有高昂的斗志,。
四是具有嚴(yán)于律己,、誠(chéng)信為本的優(yōu)良品質(zhì)。我信奉誠(chéng)實(shí)待人,,嚴(yán)于律己的處世之道,。作為管理干部,我認(rèn)為必須要有處處帶頭示范的權(quán)威,,又要能夠和職工群眾打成一片,。為此,,我在日常生活和工作中,,不斷加強(qiáng)個(gè)人修養(yǎng)和素質(zhì)的鍛煉,以“踏踏實(shí)實(shí)做人,、勤勤懇懇做事”為信條,,嚴(yán)格要求自己,,尊敬領(lǐng)導(dǎo),團(tuán)結(jié)同志,,應(yīng)該說得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事的肯定,。
以上是我的幾點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),如果能夠得到上級(jí)組織領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可競(jìng)聘成功,,那么我的主要工作思路是這樣考慮的:
圍繞隊(duì)內(nèi)的生產(chǎn)建設(shè)和車輛運(yùn)行管理工作,,牢固樹立技術(shù)效益意識(shí),集中人員技術(shù)力量,,從強(qiáng)化車輛設(shè)備管理水平,,提高修保質(zhì)量著手,在生產(chǎn)中加強(qiáng)技術(shù)攻關(guān)和創(chuàng)新活動(dòng),,堅(jiān)持推廣應(yīng)用先進(jìn)的技術(shù)工藝和設(shè)備手段,,積極
組織開展群眾性的小改小革,、技術(shù)改造活動(dòng),,為確保全隊(duì)的安全行車、優(yōu)質(zhì)服務(wù)運(yùn)行工作的完成打好基礎(chǔ),。
1,、強(qiáng)化技術(shù)管理工作,,確保安全行車服務(wù)
汽車隊(duì)作為廠水電生產(chǎn)的運(yùn)輸服務(wù)單位,隊(duì)內(nèi)的車輛型號(hào)陳舊,,運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng),。并加之油區(qū)周邊地區(qū)的道路狀況較差,設(shè)備運(yùn)行損耗大,。車輛在日常生產(chǎn)過程中經(jīng)常出現(xiàn)一些難以控制解決的故障難題,,使隊(duì)內(nèi)的安全運(yùn)行服務(wù)工作難以得到有效的保障。在確保水電生產(chǎn)的前提下,,我們所要面對(duì)的主要問題是:一方面是車輛逐年老化,,故障隱患多,難以有效控制解決,;一方面是要提高車輛設(shè)備的運(yùn)行效率,,確保為水電生產(chǎn)行車服務(wù)的安全、高效,。因此,,這就需要我們?cè)诂F(xiàn)有設(shè)備和人員基礎(chǔ)上,挖掘自身技術(shù)潛力,,最大限度的發(fā)揮技術(shù)管理工作的優(yōu)勢(shì)和力量,,有效的解決車輛運(yùn)行過程中的一些實(shí)際問題,以確保我隊(duì)安全行車,、優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作的順利進(jìn)行,。
2、提高自身管理水平,,引導(dǎo)職工開展技術(shù)工作
技術(shù)管理工作開展效果的好與壞,,首先要從管理人員自身抓起。因此,,在全隊(duì)的生產(chǎn)運(yùn)行管理工作中,,作為技術(shù)管理干部必須首先做到熟悉了解全隊(duì)車輛設(shè)備的運(yùn)行動(dòng)態(tài),對(duì)在實(shí)際工作中掌握到的有關(guān)問題要認(rèn)真的進(jìn)行匯總分析,。同時(shí),,對(duì)當(dāng)前急需解決的技術(shù)問題要及時(shí)提出一定的處理辦法和思路,對(duì)一些較為復(fù)雜,、疑難的技術(shù)難題,,要迅速組織人員共同研究解決。為此,,隊(duì)內(nèi)要組織成立由管理干部,、專業(yè)技術(shù)人員和技術(shù)工人骨干組成的攻關(guān)小組,針對(duì)生產(chǎn)過程中的重點(diǎn)技術(shù)難題,,由小組通過現(xiàn)場(chǎng)會(huì)診,、討論,,共同提出可行性方案和技術(shù)措施加以解決。通過全員參予,、群策群力的方法手段,,以此來增強(qiáng)職工隊(duì)伍在生產(chǎn)中的技術(shù)運(yùn)用意識(shí)和能力,從而促進(jìn)隊(duì)內(nèi)整體技術(shù)管理水平的提高,。
3,、加強(qiáng)學(xué)習(xí),加速知識(shí)更新,,提升我隊(duì)技術(shù)創(chuàng)新水平
隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)和相關(guān)專業(yè)理論知識(shí)的不斷發(fā)展和提高,,如果我們僅僅依靠原有的專業(yè)知識(shí),已經(jīng)不能滿足現(xiàn)階段在運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展建設(shè)過程中對(duì)技術(shù)管理工作新的需求,。這就要求自身必須不斷的提高專業(yè)技術(shù)水平,,勤于思考、加強(qiáng)學(xué)習(xí),,及時(shí)掌握了解相關(guān)行業(yè)的先進(jìn)理論和技術(shù),,才能立足于本崗,針對(duì)生產(chǎn)實(shí)際需求充分發(fā)揮技術(shù)帶頭的作用效能,,在隊(duì)內(nèi)的技術(shù)創(chuàng)新活動(dòng)中有所貢獻(xiàn)和作為,,從而真正提高隊(duì)內(nèi)車輛設(shè)備運(yùn)用管理的技術(shù)水平。
隨著我局,、我廠改革工作的深入進(jìn)行,,我們清楚的認(rèn)識(shí)到,企業(yè)要發(fā)展,,需要的不僅僅是一名普通技術(shù)人員或管理人員,,而是更多的高素質(zhì)復(fù)合型管理人才。如果此次我未能競(jìng)聘成功,,說明自身離上級(jí)組織領(lǐng)導(dǎo)的要求還有差距,。這就需要自己認(rèn)清不足,在今后工作中立足于本職,,繼續(xù)增強(qiáng)自身各方面能力的學(xué)習(xí)和培養(yǎng),,使得自身綜合素質(zhì)能力不斷提高,以逐步進(jìn)步成長(zhǎng)為一名合格人才,。
謝謝大家,!