“報(bào)告”使用范圍很廣，按照上級(jí)部署或工作計(jì)劃,，每完成一項(xiàng)任務(wù),，一般都要向上級(jí)寫報(bào)告，反映工作中的基本情況,、工作中取得的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),、存在的問題以及今后工作設(shè)想等，以取得上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)部門的指導(dǎo),。那么什么樣的報(bào)告才是有效的呢,？下面是小編幫大家整理的最新報(bào)告范文，僅供參考,，希望能夠幫助到大家,。

電氣認(rèn)知實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇一

生產(chǎn)實(shí)習(xí)是教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合的重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。在生產(chǎn)實(shí)習(xí)過程中,，學(xué)校也以培養(yǎng)學(xué)生觀察問題,、解決問題和向生產(chǎn)實(shí)際學(xué)習(xí)的能力和方法為目標(biāo)。

培養(yǎng)我們的團(tuán)結(jié)合作精神,，牢固樹立我們的群體意識(shí),，即個(gè)人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。

通過這次生產(chǎn)實(shí)習(xí),，使我在生產(chǎn)實(shí)際中學(xué)習(xí)到了電氣設(shè)備運(yùn)行的技術(shù)管理知識(shí),、電氣設(shè)備的制造過程知識(shí)及在學(xué)校無法學(xué)到的實(shí)踐知識(shí)。

在向工人學(xué)習(xí)時(shí),，培養(yǎng)了我們艱苦樸素的優(yōu)良作風(fēng),。

在生產(chǎn)實(shí)踐中體會(huì)到了嚴(yán)格地遵守紀(jì)律,、統(tǒng)一組織及協(xié)調(diào)一致是現(xiàn)代化大生產(chǎn)的需要，也是我們當(dāng)代大學(xué)生所必須的,，從而近一步的提高了我們的組織觀念,。

通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)，對(duì)我們鞏固和加深所學(xué)理論知識(shí),，培養(yǎng)我們的獨(dú)立工作能力和加強(qiáng)勞動(dòng)觀點(diǎn)起了重要作用,。

二,、入廠以來的工作內(nèi)容

自從6月份我被錄取到電信設(shè)備制造公司實(shí)習(xí)工作至今,。

工作的主要內(nèi)容是組裝、接線,、制線和調(diào)試,。組裝,、接線和布線主要涉及prch-6s高阻直流配電屏、prch-6m高阻直流配電屏,、prd100ac交流配電箱,、prs3004綜合機(jī)架、prte500機(jī)架等;調(diào)試主要進(jìn)行了smps1000,、smps,、smps3000、smps6300,、smps0500,、smps0704等系列模塊的靜態(tài)調(diào)試和高壓測(cè)試等等。調(diào)試過程要嚴(yán)格按照電氣調(diào)試步驟手冊(cè)進(jìn)行,，一步步地發(fā)現(xiàn)問題并解決問題,。

此外，還做了焊接電路板,，制作電線,，組裝模塊和安裝空插頭的工作，主要涉及分壓板,、整流板,、控制板,、溫度顯示電路板和晶升限位等等,。

三、我對(duì)技術(shù)工作的理解

我想在公司的企業(yè)文化中有一句話很好地概括了技術(shù)工作的全部?jī)?nèi)容—“研究,、試驗(yàn),、設(shè)計(jì)、制造,、安裝,、使用、維修，七件大事技術(shù)人員要一竿子到底!”,。

我認(rèn)為這里所說的“七件大事”就是技術(shù)工作,。有些人認(rèn)為只有研究和設(shè)計(jì)一些高科技含量的東西才是真正的技術(shù)性工作，而貶低看不起安裝,、使用和維修這些工作,，認(rèn)為技術(shù)含量低甚至沒有技術(shù)含量。

這種看法是片面的,、錯(cuò)誤的,，從哲學(xué)的觀點(diǎn)看，是一種唯心主義的觀點(diǎn),。

實(shí)踐是理論的基礎(chǔ),，理論都是在實(shí)踐中總結(jié)創(chuàng)造出來的，用于指導(dǎo)實(shí)踐,。

而試驗(yàn),、制造、安裝,、使用,、維修就是我們的實(shí)踐工作。這就好比是一臺(tái)計(jì)算機(jī),，要想使其正常運(yùn)行,，硬件和軟件密不可分、缺一不可,。硬件是軟件的基礎(chǔ),，軟件是硬件的靈魂。

毫無疑問,，我作為一名剛剛走出校門參加工作的新員工,，實(shí)踐方面的經(jīng)驗(yàn)還很缺乏，在學(xué)校中學(xué)到的是更多的理論知識(shí),。

因此,，很榮幸上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)給了我這次車間實(shí)習(xí)工作的機(jī)會(huì)，讓我能夠真正理解在實(shí)踐中的技術(shù)工作,，彌補(bǔ)在實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)中的不足,。

電氣認(rèn)知實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇二

改革開放以來，高層建筑,、公共設(shè)施,、智能小區(qū)如雨后春筍。在此期間,，電力系統(tǒng)與電力系統(tǒng)自動(dòng)化技術(shù),、計(jì)算機(jī)技術(shù),、現(xiàn)代控制技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和通信技術(shù)為我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)揮了重要的作用!

為此,，陳虹老師和曹衛(wèi)老師在大一即將結(jié)束之際,，帶領(lǐng)我們參觀了一些企業(yè)，讓我們對(duì)自己的專業(yè)有了更感性的認(rèn)識(shí),。期間我們于周一下午參觀了揚(yáng)州自來水四廠,、周二下午參觀了江都五十萬(wàn)變電所、周三下午參觀了三星電梯有限公司和揚(yáng)州北辰電氣設(shè)備有限公司,、周四上午參觀了泰州引江河管理處高港水利工程樞紐,，最后在周五的上午參觀了揚(yáng)州為亨熱電有限公司。

其中讓我印象最為深刻的就是周三下午參觀的位于揚(yáng)州高新技術(shù)開發(fā)區(qū)德?lián)P州北辰電氣設(shè)備有限公司,。

二,、揚(yáng)州北辰電氣設(shè)備有限公司位于揚(yáng)州高新技術(shù)開發(fā)區(qū)，主要從事500kv,、220kv,、110kv sf6斷路器、110kv及以下戶外高壓交流隔離開關(guān),、35kv及以下成套開關(guān)設(shè)備,、35kv及以下真空斷路器和負(fù)荷開關(guān)、配網(wǎng)自動(dòng)化及電能質(zhì)量相關(guān)產(chǎn)品的開發(fā),、生產(chǎn)和銷售,。公司已通過gb/t19001-20xx質(zhì)量體系認(rèn)證和國(guó)家強(qiáng)制性3c認(rèn)證。是江蘇省政府授予的“高新技術(shù)企業(yè)”,。

公司主要產(chǎn)品有：gl型500kv,、220kv、110kv sf6斷路器;gw4型110kv及以下戶外高壓交流隔離開關(guān);35kv ,、20kv,、10kv系列開關(guān)柜、真空斷路器,、負(fù)荷開關(guān);20kv,、10kv環(huán)網(wǎng)柜;熔斷器、避雷器,、絕緣子;110kv及以下變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng),、交直流系統(tǒng)、集抄系統(tǒng),、無功補(bǔ)償裝置,、配變綜合監(jiān)測(cè)終端,、負(fù)荷控制終端,、端子箱,、低壓配電箱等。

為了能以更領(lǐng)先的技術(shù)服務(wù)于社會(huì),，公司積極與海內(nèi)外知名的大公司合作,，引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)開發(fā)新產(chǎn)品，如abb,、areva,、siemens、美國(guó)ge,、德國(guó)in-power及清華大學(xué),、華中科技大學(xué)、北京理工大學(xué),、國(guó)家電網(wǎng)公司電科院,、江蘇省電力公司電科院、國(guó)電南自總廠等科研單位,。

公司以“先進(jìn)的管理,、一流的技術(shù)、可靠的質(zhì)量,、完善的服務(wù)”為宗旨,，熱忱為廣大用戶服務(wù)。北辰人秉承“以超前意識(shí)開發(fā)新產(chǎn)品,，以科學(xué)管理創(chuàng)造新優(yōu)勢(shì),，以嚴(yán)謹(jǐn)作風(fēng)保證高質(zhì)量，以誠(chéng)信態(tài)度提供高服務(wù)”的企業(yè)精神,，堅(jiān)持“以人為本,、科技領(lǐng)先、客戶至上,、質(zhì)量第一”的方針,，弘揚(yáng)誠(chéng)信、服務(wù),、合作共贏的企業(yè)文化理念,為電力事業(yè)作出更大貢獻(xiàn)!

1,、各種高低壓柜開關(guān)

(1)高壓開關(guān)柜

高壓柜的作用：高壓開關(guān)柜是用于電力系統(tǒng)的電氣柜設(shè)備。高壓開關(guān)柜的作用是在電力系統(tǒng)進(jìn)行發(fā)電,、輸電,、配電和電能轉(zhuǎn)換的過程中，進(jìn)行開合,、控制和保護(hù),。高壓開關(guān)柜內(nèi)的部件主要有高壓斷路器、高壓隔離開關(guān),、高壓負(fù)荷開關(guān),、高壓操作機(jī)構(gòu)等,。

高壓開關(guān)柜的分類：高壓開關(guān)柜的分類方法很多，如通過斷路器安裝方式可以分為移開式高壓開關(guān)柜和固定式高壓開關(guān)柜,，或按照柜體結(jié)構(gòu)的不同,，分為敞開式高壓開關(guān)柜、金屬封閉箱式高壓開關(guān)柜,、金屬封閉間隔式高壓開關(guān)柜和金屬封閉鎧裝式高壓開關(guān)柜等,。

高壓柜的結(jié)構(gòu)：金屬封閉箱式高壓開關(guān)柜不具有隔離防護(hù)板，但是其外殼部分是由金屬制成,，為金屬封閉式開關(guān)設(shè)備,。金屬封閉間隔式高壓開關(guān)柜的安全性較好，金屬封閉鎧裝式高壓開關(guān)柜與之間的基本結(jié)構(gòu)相似,，區(qū)別僅在于具有一個(gè)或多個(gè)符合一定防護(hù)等級(jí)的非金屬隔板,。金屬封閉鎧裝式高壓開關(guān)柜是一種封閉式的開關(guān)設(shè)備，它的特點(diǎn)是,，內(nèi)部主要組成部件都會(huì)被接地的金屬隔板隔離,。在各種高壓開關(guān)柜中，金屬封閉鎧裝式高壓開關(guān)柜屬于安全性能較好的一種,。

高壓柜的組成：高壓柜由柜體(由殼體,、電器元件(包括絕緣件)、各種機(jī)構(gòu),、二次端子及連線等組成,。)和斷路器二大部分組成，具有架空進(jìn)出線,、電纜進(jìn)出線,、母線聯(lián)絡(luò)等功能。

(2)低壓開關(guān)柜

低壓開關(guān)柜應(yīng)用范圍：適用于發(fā)電廠,、石油,、化工、冶金,、紡織,、高層建筑等行業(yè)，作為輸電,、配電及電能轉(zhuǎn)換之用,。

低壓開關(guān)柜分類：從結(jié)構(gòu)形式上分有抽出式和固定式;從連接方式上分有緊固件 連接和焊接式。

2,、斷路器

(1)斷路器的作用

斷路器是一種很基本的低壓電器,，斷路器具有過載、短路和欠電壓保護(hù)功能，有保護(hù)線路和電源的能力,，一般用在負(fù)荷相對(duì)較大一點(diǎn)的場(chǎng)合,。

(2)斷路器的分類

根據(jù)所采用滅弧介質(zhì)的不同，斷路器包括空氣斷路器(俗稱空氣開關(guān)),、真空斷路器、sf6斷路器,、油斷路器等,。民用建筑電氣設(shè)計(jì)由于電壓多為220~380v，斷路器滅弧介質(zhì)為空氣,，故稱空氣開關(guān)或斷路器都對(duì),。但對(duì)于電力系統(tǒng)來說，就要具體對(duì)待識(shí)別了,。

(3)斷路器的組成及工作原理

斷路器一般由觸頭系統(tǒng),、滅弧系統(tǒng)、操作機(jī)構(gòu),、脫扣器,、外殼等構(gòu)成。當(dāng)短路時(shí),，大電流(一般10至12倍)產(chǎn)生的磁場(chǎng)克服反力彈簧,，脫扣器拉動(dòng)操作機(jī)構(gòu)動(dòng)作，開關(guān)瞬時(shí)跳閘,。當(dāng)過載時(shí),，電流變大，發(fā)熱量加劇,，雙金屬片變形到一定程度推動(dòng)機(jī)構(gòu)動(dòng)作(電流越大,，動(dòng)作時(shí)間越短)。現(xiàn)在有電子型的,，使用互感器采集各相電流大小,，與設(shè)定值比較，當(dāng)電流異常時(shí)微處理器發(fā)出信號(hào),，使電子脫扣器帶動(dòng)操作機(jī)構(gòu)動(dòng)作,。

3、熔斷器

作用：當(dāng)電路發(fā)生故障或異常時(shí),，伴隨著電流不斷升高,，并且升高的電流有可能損壞電路中的某些重要的器件或貴重器件，也有可能燒毀電路甚至造成火災(zāi),。若電路中正確地安置了熔斷器,，那么，熔斷器就會(huì)在電流異常升高到一定的高度和一定的時(shí)候,，自身熔斷切斷電流,，從而起到保護(hù)電路安全運(yùn)行的作用,。如果電路中安裝了斷路器就可以不用熔斷器，熱繼電器需要與交流接觸器配合使用,，因過載時(shí)熱繼電器上的觸點(diǎn)切斷控制回路,，目前熔斷器一般多用于控制回路。

4,、變壓器

(1)變壓器定義：變換交流電壓,、電流和阻抗的器件，當(dāng)初級(jí)線圈中通有交流電 流時(shí),，鐵芯(或磁芯)中便產(chǎn)生交流磁通,，使次級(jí)線圈中感應(yīng)出電壓(或電流)。變壓器由鐵芯(或磁芯)和線圈組成,，線圈有兩個(gè)或兩個(gè)以上的繞組,，其中接電源的繞組叫初級(jí)線圈，其余的繞組叫次級(jí)線圈,。

(2)變壓器的工作原理：變壓器利用電磁感應(yīng)原理,，從一個(gè)電路向另一個(gè)電路傳遞電能或傳輸信號(hào)的一種電器。輸送的電能的多少由用電器的功率決定.

在參觀過程中發(fā)現(xiàn)北辰電氣有限公司時(shí)發(fā)現(xiàn)：雖然廠房占地面積大,，但是員工不多,，多采用自動(dòng)化工藝，而且設(shè)備較為先進(jìn),，很多較為落后的設(shè)備已經(jīng)被淘汰,，或者即將被淘汰。而且我還發(fā)現(xiàn)作為一個(gè)成功的企業(yè)都有屬于自己的技術(shù)開發(fā)人員和開發(fā)產(chǎn)品,，以適應(yīng)社會(huì)激烈的競(jìng)爭(zhēng),。

時(shí)代在進(jìn)步，我的學(xué)習(xí)應(yīng)該與時(shí)俱進(jìn),，不能只是局限于書本上的一些較為落后的設(shè)備,，而是通過網(wǎng)絡(luò)等工具接受新的設(shè)備、知識(shí),。我也應(yīng)該不斷開拓自己的創(chuàng)新能力,，從激烈的社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)中尋找機(jī)遇。

在參觀揚(yáng)州北辰電氣有限公司時(shí),，我發(fā)現(xiàn)：相對(duì)于產(chǎn)品總數(shù)量,，車間面積較小，故而設(shè)備擺放雜亂,，不能按類別歸類擺放,。對(duì)此，特別建議北辰電氣的領(lǐng)導(dǎo)擴(kuò)大廠房，使每道工序可以相對(duì)獨(dú)立,，而非雜亂無章,。

雖說為期一個(gè)星期的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)時(shí)間不長(zhǎng)，但是參觀企業(yè)的講解者竭盡自己所能為我們作的介紹,，不但讓我對(duì)一些電氣設(shè)備有了進(jìn)一步的了解,，對(duì)電氣工程及其自動(dòng)化有了深層次的感性認(rèn)識(shí)，而且激起我對(duì)學(xué)習(xí)專業(yè)的迫切渴望,。

電氣認(rèn)知實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇三

20xx年1月4日,，我來到了許昌，先是由綜合管理部的王旭龍給我安排了住的地方,。我見到了校友,，心里很興奮,，有了莫名的感動(dòng),，我倆住在隔壁。下午我們一起去辦理了銀行卡,，又對(duì)周邊的環(huán)境初步探索,。第二天，我們開始了實(shí)習(xí)生涯,，上班第一天是興奮的,。公司給我們安排了實(shí)習(xí)流程：生產(chǎn)上實(shí)習(xí)一個(gè)月，調(diào)試呆四個(gè)月,。

到了公司,，看到了我們的產(chǎn)品，讓我想起了去年十二月份在鶴壁實(shí)習(xí),，我們當(dāng)時(shí)去的是一個(gè)變電站,，當(dāng)時(shí)看到了好多不同的屏柜，我很好奇,，也很驚嘆,，各個(gè)元器件都那么整齊，線的走向是那么的規(guī)則,，而重要的是我?guī)缀醵疾徽J(rèn)識(shí)它們,，感覺很難，沒想到現(xiàn)在我來到了生產(chǎn)它的地方,。以后我可以很驕傲的給朋友說,，我有了自己的本領(lǐng)，熟知各屏柜的組成及工作原理,，我沒放棄自己的專業(yè),。

我也見到了我的第一位師傅劉洪海。他老家是東北的，從小隨父母來到許昌,，在許繼工作了快三十年,，有著豐富的工作經(jīng)驗(yàn)。他現(xiàn)在的工作是預(yù)加工,，把元器件固定到一個(gè)軌道上,，然后由后面的師傅把它們安裝到屏柜上，供其他師傅配線,。在這里他教我認(rèn)識(shí)圖紙和各元器件,。而我每天的工作就是看圖紙、擰螺絲,、組裝元器件,，我在這個(gè)崗位呆了一周，我知道了一線工人的不容易,，他們很辛苦,，可很無奈，因?yàn)樗麄兾幕教?，只能做點(diǎn)這種工作,。同時(shí)對(duì)我們公司有了進(jìn)一步了解，知道了公司的前前后后,，也對(duì)自己以后工作也有了概念,。

之后，我來到了配線區(qū),，在這里我要呆上兩周,。我需要做的是根據(jù)圖紙上的要求，把各元器件連接起來,，但布線一定要規(guī)則,。我認(rèn)為配線工作是一項(xiàng)很難的事，我們需要選擇不同直徑的線,，根據(jù)元器件間的距離選擇合適的線距,。還要把線的兩頭壓上不同的線鼻，方便接到螺絲里,。由于公司訂單太多,，師傅每天都在趕貨，沒時(shí)間給我們做詳細(xì)講解,，我只能在觀看中摸索,，他們的熟練讓我倍感壓力。第一次接線是在三天之后,，以前認(rèn)為簡(jiǎn)單的都是那么困難,，我不能直接辨別出線的直徑,，不能快速測(cè)出合適的線距?？赡茏约阂院蠊ぷ骷性谡{(diào)試,，對(duì)這項(xiàng)工作只是了解。

三周之后,，我來到了二樓的單板裝置車間,。這里主要是焊接我們公司的整流器、逆變裝置,、微機(jī)直流監(jiān)控裝置等模塊的焊板,。公司對(duì)這里工作環(huán)境要求很高，進(jìn)入車間的每一個(gè)人都要穿防靜電衣和防靜電鞋套,，因?yàn)槲覀兒附拥脑骷己苄?，很容易被身上摩擦所帶的靜電擊穿。以前在學(xué)校我也焊接過一些板子,，不過都很粗糙,，焊接出來的有很多都不合要求，到這里后師傅教重新認(rèn)識(shí)了二極管,、三極管,、電容,、電感等器件,，教我了如何快速識(shí)別電阻大小，我要幫助師傅往單板里插這些器件,，然后師傅把它們焊接好,。我以后做的可能是大屏調(diào)試，這個(gè)工作我也是僅需要了解,。其中我還經(jīng)歷了公司聚餐,，沒想到他們吃飯時(shí)都是喝白酒，各部門領(lǐng)導(dǎo)都特能喝,。

一個(gè)月之后我就來到了一樓,，做操作電源調(diào)試。這里可能是我以后工作的地方,，它也是我們公司最重要的環(huán)節(jié)之一,。由于之前在其它崗位都做過，我對(duì)屏的元器件都很了解,。剛開始我做的只是按照?qǐng)D紙對(duì)元器件,，后來開始給直流互感器穿線，設(shè)置不同源器件的參數(shù)等等,。在這里我學(xué)到了很多知識(shí),。

1.整個(gè)系統(tǒng)的工作原理：系統(tǒng)的交流輸入正常供電時(shí),，通過交流配電單元給各個(gè)整流模塊供電。高頻整流模塊將交流電變換為直流電,，然后經(jīng)保護(hù)電器(熔斷器或斷路器)輸出,，一方面給蓄電池組充電，另一方面經(jīng)直流配電饋電單元給直流負(fù)載提供正常工作電源,。整個(gè)電路中又加入了直流監(jiān)控,、絕緣監(jiān)測(cè)等保護(hù)模塊。

2.直流電源的用途,，它們主要是給發(fā)電廠和變電站中控制,、信號(hào)、保護(hù)和自動(dòng)裝置,、以及斷路器電磁合閘,、直流電動(dòng)機(jī)、交流不停電電源,、事故照明等提供直流電源,。

3.微機(jī)絕緣監(jiān)控裝置的工作原理，它主要是依靠直流互感器采集到各饋出線路的正負(fù)極電流,，計(jì)算出各回路對(duì)地電阻,，當(dāng)出現(xiàn)正接地或負(fù)接地時(shí)，正負(fù)極的對(duì)地電阻變?yōu)榱?，儀器報(bào)警,，提醒工作人員維修。

4.電源屏中的自微機(jī)監(jiān)控裝置,，它是電力操作電源系統(tǒng)的管理和控制核心,，它采集、處理系統(tǒng)各配電單元的檢測(cè)數(shù)據(jù),，根據(jù)系統(tǒng)管理和電池管理的要求進(jìn)行各種控制,，顯示和記錄系統(tǒng)的運(yùn)行信息。同時(shí)可通過通信口與遠(yuǎn)方監(jiān)控設(shè)備通訊,，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)方對(duì)電源設(shè)備的監(jiān)測(cè)與控制,。它通過rs-485總線對(duì)高頻開關(guān)整流器、絕緣監(jiān)測(cè)裝置,、電池巡檢裝置等下級(jí)智能設(shè)備實(shí)施數(shù)據(jù)采集,，并加以顯示;根據(jù)系統(tǒng)的各種設(shè)置數(shù)據(jù)進(jìn)行報(bào)警處理、歷史數(shù)據(jù)管理等;同時(shí),，能對(duì)這些處理的結(jié)果加以判斷,，根據(jù)不同的情況實(shí)行電池管理，輸出控制等操作;最后,，監(jiān)控裝置還可通過rs-485接口與后臺(tái)計(jì)算機(jī)通訊,，實(shí)現(xiàn)“四遙”功能,。

在這里我知道了自己的不足之處，如動(dòng)手能力不足,，專業(yè)知識(shí)不扎實(shí)等問題,。但相信在以后的工作中我會(huì)主動(dòng)學(xué)習(xí)，多向不同師傅請(qǐng)教,，快速把這些知識(shí)轉(zhuǎn)化為自己的本領(lǐng),。

三個(gè)月的實(shí)習(xí)很快就要結(jié)束了，我現(xiàn)在也開始嘗試獨(dú)立調(diào)試電源屏,。調(diào)試中遇到過很多困難,，偶爾可能還要受到師傅的訓(xùn)斥，這段時(shí)間由于公司生產(chǎn)壓力很大,，我們幾乎天天加班,。但感覺自己很幸運(yùn)，所有的苦讓我知道了社會(huì)和學(xué)校的差距,。公司是以盈利為目的,，一切都要按部就班，你要遵守它的條款,，而不能像在學(xué)校那樣懶散,，這里面你要受到上級(jí)的約束，無論工作有多單調(diào),，你都得忍受,，因?yàn)槟阋妗Ｎ以趯?shí)習(xí)中也溫顧了模電,、數(shù)電,、電力電子技術(shù)和供電技術(shù)等課本?，F(xiàn)在感覺最大的遺憾是上學(xué)期間沒有認(rèn)真聽課,，現(xiàn)在很多知識(shí)自學(xué)起來很難，還很浪費(fèi)時(shí)間,，可為了將來更好的發(fā)展,，我必須堅(jiān)持。

電氣認(rèn)知實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇四

緊張,、有序?qū)嵙?xí)結(jié)束了,，感受很深，在我自己看來,，學(xué)的不僅僅是知識(shí),，更重要的是如何去運(yùn)用所學(xué)的專業(yè)知識(shí)?？墒聦?shí)證明,，我們學(xué)習(xí)不能僅局限于課本和會(huì)了一點(diǎn)點(diǎn)東西,，我們要注重自己對(duì)理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，沒有理論做指導(dǎo),，那么設(shè)計(jì)將無從談起,，因?yàn)槲覀冊(cè)O(shè)計(jì)的東西失去了理論依據(jù)或者說是缺乏理論依據(jù)，可能很富有觀賞性,，但缺乏實(shí)際可操作性,。在實(shí)習(xí)的時(shí)候要將自己在學(xué)校里所學(xué)到的知識(shí)與公司企業(yè)生產(chǎn)化的東西相結(jié)合起來，要學(xué)以至用,，在企業(yè)里要注重自身知識(shí)的不斷提高,，才能真正成為一名設(shè)計(jì)師。

紙上得來終覺淺,，絕知此事要躬行,。讀萬(wàn)卷書，行萬(wàn)里路,。我們應(yīng)當(dāng)抓住一切機(jī)會(huì)鍛煉自己,，在實(shí)踐中去感受，體會(huì),，理解和運(yùn)用所學(xué)知識(shí),。進(jìn)行了為期一周的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，思考良多,、感觸良多,、收獲良多，在很多方面都有很大的收獲,。同時(shí),，我們也來到了景初設(shè)計(jì)有限公司、蘭圖設(shè)計(jì)有公司,、多門數(shù)字科技有限公司,、華僑城創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園、深圳市展覽館,、深圳市民中心if展,、洛可可設(shè)計(jì)有限公司、長(zhǎng)虹創(chuàng)新設(shè)計(jì)中心,、三諾集團(tuán)工廠,、麥錫工業(yè)產(chǎn)品策劃有限公司、何香凝美術(shù)逛館進(jìn)行了參觀,，在這短短的一周里,，我們不僅在認(rèn)識(shí)上更上一層樓，而且在知識(shí)上也有一定的提高,，同時(shí)讓我們看到了差距,，冷卻了我們學(xué)習(xí)知識(shí)的浮躁心理,，提高了我們的學(xué)習(xí)熱情。相信這次實(shí)習(xí)給我們帶來的經(jīng)歷一定可以為我們將來的學(xué)習(xí)和生活提供很大的幫助,。

首先是講座,，設(shè)計(jì)師給了我們很多的建議，我想我會(huì)應(yīng)用到以后的學(xué)習(xí)與生活當(dāng)中去,。比如說：他告訴我們應(yīng)當(dāng)如何過一個(gè)有意義的大學(xué),，怎樣才能不虛度，我認(rèn)為這個(gè)很必要,。因?yàn)樵诔跞氪髮W(xué)時(shí),，大家都很迷茫，現(xiàn)在的我們?nèi)匀恍枰恍┙ㄗh,。聽取了他的建議之后,，我想我會(huì)多做一些有意義的事情，讓我接下來的大學(xué)生活更加充實(shí),、有意義,。同時(shí)他還告知我們要做好自己的職業(yè)生涯規(guī)劃，自己要有一個(gè)長(zhǎng)遠(yuǎn),、清晰的目標(biāo),，并為之不斷的努力，那將會(huì)獲得成功,。比如說,，現(xiàn)在的人我們隊(duì)信管這個(gè)專業(yè)以后的發(fā)展方向很模糊，他也告訴我們應(yīng)該根據(jù)自己的興趣來選擇,，因?yàn)榉秶軓V,。不要拘泥于幾個(gè)局限性的方向，只要自己想,，那就一定能行,。

在講座之后，我們專業(yè)的老師又給我們講了一些我們?cè)谑Ｏ碌膸讉€(gè)學(xué)期中的學(xué)習(xí)內(nèi)容以后今年畢業(yè)的學(xué)長(zhǎng)學(xué)姐的發(fā)展方向,，這樣讓我們對(duì)自己的專業(yè)有了更好的了解,，也讓我們提前考慮一下自己以后應(yīng)該往哪個(gè)方向發(fā)展，并朝著自己的目標(biāo)不停的努力,。

進(jìn)入公司參觀之后，我感觸很多,，發(fā)現(xiàn)做任何一項(xiàng)工作都不容易,，即使是在我們大家眼里看起來很輕松的辦公室工作，依然需要付出很多的努力,，現(xiàn)在自己還幾乎完全處于無知狀態(tài),，這也許就是差距,，實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想的前提是實(shí)踐，需要有足夠的經(jīng)驗(yàn)才會(huì)在以后的工作中運(yùn)用自如,。所以我們還要付出更多更多的努力,，為了自己今后有一個(gè)更好的發(fā)展。

我認(rèn)為,，通過這次實(shí)習(xí),，使自己對(duì)所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識(shí)更加明確，學(xué)習(xí)方向與奮斗目標(biāo)更加清晰,，學(xué)習(xí)態(tài)度更加端正,。在日常學(xué)習(xí)中主要還要靠自己用心去學(xué)，不懂的主動(dòng)問,，不要等別人來教你,，還有自己誠(chéng)心一點(diǎn)，人家自然會(huì)愿意教的,。我想在我以后有機(jī)會(huì)進(jìn)入公司實(shí)習(xí)的時(shí)候一定要用心的去學(xué),，絕對(duì)不能浪費(fèi)寶貴的機(jī)會(huì)。剛剛進(jìn)入企業(yè)的大學(xué)生,，可能會(huì)不適應(yīng)企業(yè)的有些地方,，特別是有些大學(xué)生總是想去改變什么。但這個(gè)時(shí)候我們是沒有發(fā)言權(quán)的,，公司也不會(huì)去聽取一個(gè)新來的大學(xué)生的意見,。很多大學(xué)生會(huì)因此而跳槽，到頭來沒有固定工作也沒有積累經(jīng)驗(yàn),。剛剛進(jìn)入公司的三年一定要沉住氣,，潛心學(xué)習(xí)，向老師傅們學(xué)習(xí)技能,，掌握方法,，要刻意的去鍛煉自己的寫作能力，多寫少說,。對(duì)于自己不適應(yīng)的要努力去適應(yīng)它,。我們這個(gè)專業(yè)目前的就業(yè)形勢(shì)，很多人都認(rèn)為我們這個(gè)專業(yè)目前就業(yè)前景很好,，如果我們必學(xué)好專業(yè)知識(shí),，就能脫穎而出。反之,，也不用太過悲觀,，畢竟專業(yè)的好壞對(duì)于未來的工作而言只是起點(diǎn)低了一點(diǎn)而已，到時(shí)候只要自己用心學(xué)，也不會(huì)比別人差,，盡管,，剛出來工作的基本上還是先靠技術(shù)的。我們也討論了在應(yīng)聘的時(shí)候,，公司看重的是什么,。對(duì)于公司來說，當(dāng)然希望找一些能夠?yàn)楣編砝娴娜瞬?，?duì)于公司,，學(xué)歷并不一定代表一切，能力才是最重要的,，比如說自己做成了一個(gè)案例,，這比學(xué)歷更有說服力。同樣的,，公司的經(jīng)理也讓我們多注意運(yùn)動(dòng)興趣的培養(yǎng),，因?yàn)槲磥淼墓ぷ鳝h(huán)境可能很枯燥，有些公司也會(huì)舉辦運(yùn)動(dòng)上的比賽,。

經(jīng)歷了一周的實(shí)習(xí),，我想我是一個(gè)有目標(biāo)的人，我會(huì)為了可以擁有它而付出汗水,，會(huì)為了達(dá)到那樣的生活而不辭辛苦,，為了達(dá)到目標(biāo)我會(huì)很努力很努力的。經(jīng)歷了兩年的大學(xué)生活,，學(xué)到的知識(shí)很多,，我會(huì)更好的利用剩下的兩年時(shí)間，讓自己不僅在認(rèn)識(shí)上更上一層樓,，而且在知識(shí)上也有一定的提高,，努力縮小與其他人的差距，為自己的未來而努力,。

電氣認(rèn)知實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇五

轉(zhuǎn)眼間,，短短一周的認(rèn)知實(shí)習(xí)已悄然過去了。在這次實(shí)訓(xùn)中,，我們都真正把課堂所學(xué)的理論知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際業(yè)務(wù)中,，掌握了許多平時(shí)生活中很少接觸的實(shí)踐技能。這無疑對(duì)于我們港口與航運(yùn)管理專業(yè)的同學(xué)來說意義重大!雖然是短暫的一周認(rèn)知實(shí)習(xí),，但不僅讓我們對(duì)港口基本情況,、國(guó)際貿(mào)易的基本知識(shí)、單證的流轉(zhuǎn),、佛航系統(tǒng)的操作,、貨代系統(tǒng)的操作等有了更加深刻的了解，并且為我們畢業(yè)后走上工作崗位打下良好的基礎(chǔ),。與此同時(shí),，此次認(rèn)知實(shí)習(xí)還讓我深刻感覺到自己的專業(yè)知識(shí)還不夠扎實(shí)，佛航系統(tǒng),、貨代系統(tǒng)的操作還不夠熟練,。總的來說,，在此次認(rèn)知實(shí)習(xí)中,，我無論是專業(yè)知識(shí)還是操作技能上得到了很多的進(jìn)步。

認(rèn)知實(shí)習(xí)的第一天,，在老師的指導(dǎo)下,，我們由開始接觸到轉(zhuǎn)變?yōu)橹鸩绞炀毞鸷较到y(tǒng)的上機(jī)操作。要想完整的完成佛航系統(tǒng)的上機(jī)操作,，首先第一步是要求我們要看得懂船舶進(jìn)出口貨物艙單,。而在閱讀船舶進(jìn)出口艙單時(shí)，我們除了要認(rèn)真細(xì)心之外,，還要求我們要具備一定的專業(yè)英語(yǔ)知識(shí),。可想而知,，英語(yǔ)對(duì)于我們這個(gè)行業(yè)來說是多么的重要!可以說是我們港航專業(yè)的一個(gè)不可缺少的部分,。接著就是進(jìn)行進(jìn)口流程各角色工作的分配，而進(jìn)口流程各角色工作的內(nèi)容大概如下：

一,、 經(jīng)理：錄入基礎(chǔ)數(shù)據(jù),、公司信息、船舶資料,、工作人員(搬運(yùn)班,、拖車司機(jī))車輛機(jī)械管理(記工號(hào))等資料，依辦單員需要,，進(jìn)行反確認(rèn)操作,，記錄箱位。

二,、 船代：船單資料錄入,，包括艙單表頭和貨物明細(xì)錄入，存盤,，提交,。

三、 港口辦單員：審核船代提交的艙單錄入內(nèi)容,，如需要變更,，則請(qǐng)示經(jīng)理進(jìn)行反確認(rèn)，然后修改船單數(shù)據(jù)，最后確認(rèn)艙單;進(jìn)入船舶動(dòng)態(tài)計(jì)劃界面,，新建船舶動(dòng)態(tài)資料,，錄入船舶動(dòng)態(tài)計(jì)劃;確認(rèn)船舶清關(guān)，提交作業(yè)申請(qǐng),。

四,、 港口調(diào)度員：確定集裝箱的堆存箱區(qū)，提交,，待箱控員工作完畢,，確認(rèn)該次卸船作業(yè)完畢，并會(huì)同閘口管-理-員完成提重箱作業(yè)和收空箱作業(yè),。

五,、 港口箱控員：確定集裝箱箱位，包括卸船作業(yè)放置的重箱箱位,，收箱作業(yè)空箱的位置;記錄新增集裝箱箱體狀態(tài),。

六、 閘口管-理-員：設(shè)備交接單的制作;進(jìn)出閘口的登記管理,，協(xié)同作業(yè)人員完成最后進(jìn)出閘口的提箱和收箱作業(yè),。

通過這次的上機(jī)進(jìn)行貿(mào)易模擬訓(xùn)練使我們對(duì)以前所學(xué)過的相關(guān)知識(shí)有了一次比較系統(tǒng)的回顧，又在訓(xùn)練中對(duì)佛航系統(tǒng)的流程及操作有了更加深刻的體會(huì),，這對(duì)我們未來的工作在思想上做了充分的準(zhǔn)備,。再者，本次模擬訓(xùn)練給我最大的體會(huì)就是操作細(xì)節(jié)的細(xì)膩及流程的縝密,，各個(gè)流程相互銜接,，上個(gè)流程的疏忽將會(huì)導(dǎo)致下個(gè)流程無法完成，某一細(xì)節(jié)的不慎錯(cuò)誤或紕漏將會(huì)導(dǎo)致整個(gè)流程操作前功盡棄,，這為未來的實(shí)際工作敲響了警鐘：做貿(mào)易一定要仔細(xì)謹(jǐn)慎,，否則將會(huì)給個(gè)人和公司帶來很大的損失。

當(dāng)我們完成了佛航上機(jī)系統(tǒng)的操作后,，在老師的帶領(lǐng)下,，我們還參觀了船藝實(shí)訓(xùn)室，在船藝實(shí)訓(xùn)室里面,，我們了解到船舶的信號(hào)燈的類型以及功能,，船舶信號(hào)燈根據(jù)用途可以分為：

(1)航行用--號(hào)燈、號(hào)型,、號(hào)笛和霧航錨泊時(shí)用的號(hào)鐘及號(hào)鑼,。

(2)通信用--通信信號(hào)燈、白晝信號(hào)燈和信號(hào)旗,。

(3)救助用--煙霧用信號(hào)(紅光火焰,、白光火焰,、橙色燈霧)，聲響信號(hào)(聲響火箭,、聲響榴彈),，紅光降落傘信號(hào)。

除此之外,，我們還了解到一些船上救生的方法,，例如,，學(xué)習(xí)如何利用繩子來救生;學(xué)習(xí)如何穿好救生衣;了解防毒面罩的作用及用法等等,。

第二天，在指導(dǎo)老師的帶領(lǐng)下,，我們參觀了華南最大內(nèi)陸港口——新沙港,。新沙港現(xiàn)已建成3.5萬(wàn)噸級(jí)泊位10個(gè)，最大可停泊11萬(wàn)噸級(jí)輪船,，設(shè)備先進(jìn),，裝卸、倉(cāng)儲(chǔ),、疏運(yùn)快捷便利,，年吞吐量達(dá)4000萬(wàn)噸以上，占整個(gè)廣州港集團(tuán)的五分之一強(qiáng),。在港口里面,，我們見識(shí)了很多港口設(shè)備，其中包括堆料機(jī),、取料機(jī),、堆取料機(jī)、皮帶輸送機(jī),、龍門起重機(jī),、正面吊、輪胎式龍門起重機(jī),，吸糧機(jī)等等,。并且看到輪胎式起重機(jī)一次完整的作業(yè)過程。這可是讓我進(jìn)一步加深了對(duì)輪胎式起重機(jī)作業(yè)的認(rèn)識(shí),，輪胎式起重機(jī)可以堆3~4層,，堆場(chǎng)利用率比較高，可靠性較強(qiáng),，比軌道式起重機(jī)使用靈活,，并且是目前港口主流設(shè)備，但是它的翻箱率較高,，只限于堆場(chǎng)使用,，堆場(chǎng)建設(shè)投資較大,，作業(yè)效率比跨運(yùn)車低。而最激動(dòng)人心的是,，我們還看到汽車滾裝船的汽車卸船作業(yè),。

通過在港口的參觀，可以使我們認(rèn)識(shí)到在實(shí)踐中接觸與本專業(yè)相關(guān)的一些港口設(shè)備,，促進(jìn)我們對(duì)港口的認(rèn)識(shí),，并培養(yǎng)和鍛煉我們綜合運(yùn)用所學(xué)的基礎(chǔ)理論、基本技能和專業(yè)知識(shí),，去獨(dú)立分析和解決實(shí)際問題的能力,，把理論和實(shí)踐結(jié)合起來，提高實(shí)踐動(dòng)手能力,。

第三天,，我們進(jìn)行了佛航系統(tǒng)的考查后，緊接著我們進(jìn)行了貨代系統(tǒng)的上機(jī)學(xué)習(xí),。主要是熟悉貨代系統(tǒng)的操作以及一些單證(報(bào)價(jià)表,、托運(yùn)單、訂艙單,、委托單)的輸出,。在學(xué)習(xí)貨代系統(tǒng)的過程中，我深刻的感覺到要想在貨代行業(yè)上有所作為是件不容易的事,。因?yàn)橐邆湟欢ǖ呢涍\(yùn)代理的基本知識(shí)和一定的英語(yǔ)口語(yǔ)水平,，對(duì)世界的各個(gè)港口、航線要有一定的的了解,。除了具備這些硬性條件外,，在實(shí)際業(yè)務(wù)中，我們更加應(yīng)該保證做到“耐心,、細(xì)心,、多心”。單證是一個(gè)非常重要的部分,，要是單證上的資料數(shù)據(jù)不統(tǒng)一,，那么就有可能給貨主或船公司帶來?yè)p失或不便之處。

第四天,，復(fù)習(xí)貨代系統(tǒng)后,，我們參觀航海模擬器訓(xùn)練中心。在模擬室里面,，我們進(jìn)行了船舶航行的模擬以及了解一些船舶控制中心的一些設(shè)備功能,。在模擬開船的期間，我受到深刻的感觸,，成為一名船員,，我們除了學(xué)好一些專業(yè)知識(shí)外,，更加需要在大學(xué)期間加強(qiáng)個(gè)人心理素質(zhì)、壓力承受能力的鍛煉,。因?yàn)樵诤叫衅陂g遇到暴風(fēng)雨火或其他意外事故時(shí),，必須保持一個(gè)冷靜的頭腦來處理事故。接著我們還參觀了一些船上設(shè)備,，例如：磁羅經(jīng),、衛(wèi)星導(dǎo)航儀、火災(zāi)報(bào)警器,、雷達(dá)等等,。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，科學(xué)技術(shù)的更新,，船上的設(shè)備也不斷地完善,。因此，我們?cè)谛Ｆ陂g就應(yīng)該捉緊時(shí)間來學(xué)好專業(yè)知識(shí),，時(shí)刻關(guān)心行業(yè)的發(fā)展，設(shè)備的更新情況,。以便為我們畢業(yè)后的工作崗位做好鋪墊,。

最后一天的認(rèn)知實(shí)習(xí)，我們把佛航系統(tǒng),、貨代系統(tǒng)系統(tǒng)的復(fù)習(xí)一遍后,，我們通過參觀輪機(jī)自動(dòng)化機(jī)艙實(shí)訓(xùn)室了解到很多輪機(jī)方面的船上設(shè)備，包括了壓載水倉(cāng),，燃油倉(cāng),，油污水處理裝置，分油機(jī),，鍋爐系統(tǒng),，焚燒爐，造水爐等等,。其中我了解到壓載水倉(cāng)主要是起平衡的作用,，分油機(jī)就是用來分離油里的雜質(zhì)的。從觀看這些設(shè)備中,，就可以感覺到要想成為這一行業(yè)的成員,，必須經(jīng)受得起環(huán)境的壓力。因此,，在我們大學(xué)期間,，要充分利用時(shí)間學(xué)習(xí)好專業(yè)知識(shí)，積極參加學(xué)校各種校園活動(dòng)來提高個(gè)人的其他方面的能力,。

本次實(shí)訓(xùn),，可以說是一筆珍貴的財(cái)富,，它給我?guī)砹嗽S多深刻感觸。我總結(jié)了在進(jìn)出口貿(mào)易業(yè)務(wù)中的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),幫助我在以后的學(xué)習(xí)過程中不斷充實(shí)自己,，更加關(guān)注國(guó)際的經(jīng)貿(mào)環(huán)境,，加強(qiáng)實(shí)例分析能力并加強(qiáng)訓(xùn)練，增加感性認(rèn)識(shí),努力提高業(yè)務(wù)責(zé)任和商務(wù)運(yùn)作能力,真正做到學(xué)以致用,。

在以后的日子里,，我會(huì)更加珍惜在學(xué)校的每一次的學(xué)習(xí)!相信，有了這一次實(shí)訓(xùn)經(jīng)歷,無論是今后的學(xué)習(xí)還是日后的工作,甚至是未來的生活,我都會(huì)更加清楚,自己想要做什么,該做什么,該如何做,怎樣才能做好,。此次實(shí)訓(xùn)將是我今后人生的一個(gè)良好開端,它使我學(xué)到了很多東西,為今后的學(xué)習(xí)做了引導(dǎo),點(diǎn)明了方向,我相信在不遠(yuǎn)的未來定會(huì)有屬于我們自己的一片美好的天空,。

認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)心得體會(huì)二：

我們?yōu)槠谌斓恼J(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)就這樣結(jié)束了，時(shí)間的確很短,，可是它帶給我們的卻是永遠(yuǎn)也忘不了的經(jīng)歷,。這次實(shí)習(xí)不僅培養(yǎng)了我們的學(xué)習(xí)興趣，同時(shí)也拓展了我們的知識(shí)面,，接觸了好多有用的新名詞,、新術(shù)語(yǔ)，也為我們將要進(jìn)行的專業(yè)課的學(xué)習(xí)鋪下了道路,。

在這三天里,，我們?nèi)チ耸┕がF(xiàn)場(chǎng)，去參觀了龍湖地產(chǎn)的大手筆之作江與城,，去樓盤認(rèn)識(shí)了房屋內(nèi)的水暖管道的布設(shè),。學(xué)習(xí)建筑已經(jīng)一年了，以前學(xué)習(xí)房屋建筑學(xué)的時(shí)候也只是通過老師的幻燈片去了解建筑工程的設(shè)計(jì),、施工中的環(huán)節(jié),，而這次實(shí)習(xí)提供了我們一次理論與實(shí)際相結(jié)合的機(jī)會(huì)。

記得第一天到施工現(xiàn)場(chǎng)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)的時(shí)候,，看著正在修建的圖書館,，有同學(xué)問了老師一個(gè)問題說“老師怎樣區(qū)別剪力墻與普通磚墻”。老師聽到這個(gè)問題顯得有一點(diǎn)吃驚,，后來就仔細(xì)的給我們講了墻體的區(qū)分,，并且一一給我們指出來，這也是我第一次聽說排水井這一個(gè)名詞,。當(dāng)然也第一次目睹了工地上民工的生活環(huán)境,，很難置信他們?cè)谀菢雍涞囊估铮菢映睗竦沫h(huán)境中能酣然入睡,。同時(shí)也看到了自己理論與實(shí)踐的差距,，有時(shí)在實(shí)習(xí)的途中會(huì)與老師交流一些問題，感覺自己的知識(shí)儲(chǔ)備離一位建筑人應(yīng)有的基礎(chǔ)相差實(shí)在太大了,，這次實(shí)習(xí)不僅讓我學(xué)到了新奇的知識(shí),，讓我看到更多的是自身應(yīng)掌握的一些常識(shí),。

經(jīng)過這三次的實(shí)習(xí)，自己也學(xué)會(huì)從更多的方面去看待一座建筑,，隨時(shí)隨地去觀察周邊的建筑,。時(shí)下很少能看到中國(guó)風(fēng)格的建筑了,，建筑師向西方學(xué)習(xí)幾乎成了時(shí)尚，在中國(guó)九百六十萬(wàn)平方公里的土地上輪番演繹“kpf”風(fēng)格歐陸風(fēng),。也許有人會(huì)認(rèn)為中國(guó)的傳統(tǒng)建筑脫離了現(xiàn)代時(shí)尚,，但是傳承傳統(tǒng)并不是全盤的否定西方,。相反要從中汲取有用，有益的養(yǎng)分哺育自己的建筑，創(chuàng)造出即現(xiàn)代又中國(guó)的建筑,，采用中西融合,，兼收并蓄的方法。

中國(guó)建筑在世界建筑史中具有重要地位,，影響到很多國(guó)家,。而現(xiàn)在很多自詡為擁有中國(guó)傳統(tǒng)風(fēng)格的建筑，只是簡(jiǎn)單且粗糙的生搬硬套中國(guó)古建筑的建筑語(yǔ)匯產(chǎn)生了一大批粗制濫造,，不倫不類的仿古 "旅游一條街"類似的建筑，真不知道這是對(duì)中國(guó)古建筑的傳承還是褻瀆,。

在每一天實(shí)習(xí)后，自己都會(huì)上網(wǎng)去查閱一些資料，鞏固當(dāng)天所學(xué)到的知識(shí),。當(dāng)?shù)谝淮温犝f通風(fēng)井,、管道井的時(shí)候,，只覺得為什么建房子需要打那么多的井，而當(dāng)真正看到實(shí)物的時(shí)候,，有點(diǎn)難以置信不過也理所應(yīng)當(dāng),?？偸窃诶碚摰暮诎档暮凶永锶ハ胂蟪橄蟮臇|西就猶如盲人摸象，難免會(huì)片面、主觀。實(shí)習(xí)不僅僅是那三天,，而是以后的每時(shí)每刻,，在生活中用心去觀察路過的建筑工地，四周的建筑物,，在頭腦中與所學(xué)的理論相結(jié)合,。

通過這次實(shí)習(xí)，也讓我更清楚的認(rèn)識(shí)了自己的理想,。從小時(shí)候起，就夢(mèng)想著當(dāng)一名工程師,，蓋大家喜歡的房子,，所以也就選擇了工程管理專業(yè)，有時(shí)候總是很焦急，老是覺得沒有學(xué)到太多的專業(yè)知識(shí),，也時(shí)常向老師咨詢什么時(shí)候自己才能透徹的去解剖一個(gè)建筑,。可在這次實(shí)習(xí)中班里面有的同學(xué)也能夠清楚的指出一些建筑結(jié)構(gòu),，而自己幾乎完全處于無知狀態(tài),，這也就是差距，實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想的前提是實(shí)踐,，需要有足夠的經(jīng)驗(yàn)才會(huì)在以后的工作中運(yùn)用自如,。

在這短短的三天里，我們不僅在知識(shí)上更上一曾樓,，而且在意志力上也有一定的提高,，同時(shí)讓我們看到了差距，冷卻了我們學(xué)習(xí)知識(shí)的浮躁心理,，也為自己是一名建筑人而驕傲,。相信這次實(shí)習(xí)給我們帶來的經(jīng)歷一定可以為我們將來的學(xué)習(xí)和生活提供很大的幫助。

電氣認(rèn)知實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇六

(一)實(shí)習(xí)目的

學(xué)校安排這次機(jī)械認(rèn)知實(shí)習(xí),，旨在通過本課程的實(shí)踐,，使我們感性了解機(jī)械傳動(dòng)形式、機(jī)械連接形式及堅(jiān)固連接件,、機(jī)械零件制造方法及型材,、機(jī)械控制、機(jī)械構(gòu)造等知識(shí),，從而使我們提高對(duì)機(jī)械的感性認(rèn)識(shí)并打下一定的實(shí)踐基礎(chǔ),，增強(qiáng)學(xué)習(xí)機(jī)械專業(yè)后續(xù)課程的興趣。

(二)實(shí)習(xí)主要收獲

通過這次機(jī)械認(rèn)知實(shí)習(xí),，是我了解了很多以前不曾了解的機(jī)械知識(shí),，認(rèn)識(shí)了很多以前不曾認(rèn)識(shí)的機(jī)械設(shè)備。明白了汽車五大系統(tǒng)是動(dòng)力系統(tǒng),、傳動(dòng)系統(tǒng),、控制系統(tǒng)、執(zhí)行系統(tǒng)和輔助機(jī)構(gòu)系統(tǒng),，知道了汽車的兩大核心技術(shù)是發(fā)動(dòng)機(jī)的制造和,。懂得了一些零件的制造方法，了解了各種機(jī)械連接方法及其緊固件的應(yīng)用,。

1,、機(jī)械傳動(dòng)

機(jī)械傳動(dòng)按傳力方式分，可分為摩擦傳動(dòng)和嚙合傳動(dòng),，摩擦傳動(dòng)又分為摩擦輪傳動(dòng)和帶傳動(dòng)等,，嚙合傳動(dòng)可分為齒輪傳動(dòng),、渦輪蝸桿傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)等等;按傳動(dòng)比又可分為定傳動(dòng)比和變傳動(dòng)比傳動(dòng),。

1.1皮帶傳動(dòng)

皮帶傳動(dòng)是由主動(dòng)輪,、從動(dòng)輪和緊張?jiān)趦奢喩系钠M成。由于張緊,，在皮帶和皮帶輪的接觸面間產(chǎn)生了壓緊力,，當(dāng)主動(dòng)輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，借摩擦力帶動(dòng)從動(dòng)輪旋轉(zhuǎn),，這樣就把主動(dòng)軸的動(dòng)力傳給從動(dòng)軸,。

皮帶傳動(dòng)分為平皮帶傳動(dòng)和三角皮帶傳動(dòng)$g

皮帶傳動(dòng)的特點(diǎn)：

1)可用于兩軸中心距離較大的傳動(dòng)。

2)皮帶具有彈性,、可緩沖和沖擊與振動(dòng),，使傳動(dòng)平穩(wěn)、噪聲小,。

3)當(dāng)過載時(shí),，皮帶在輪上打滑，可防止其它零件損壞,。

4 )結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,、維護(hù)方便。

5)由于皮帶在工作中有滑動(dòng),，故不能保持精確的傳動(dòng)比,。

外廓尺寸大，傳動(dòng)效率低,，皮帶壽命短,。\

三角皮帶的斷面國(guó)家規(guī)定為o、a,、b,、c、d,、e,、f、t等8種,，從o到t皮帶剖面的面積逐漸增大,，傳動(dòng)的功率也逐漸增大。

在機(jī)械傳動(dòng)中常碰到傳動(dòng)動(dòng)比的概念,，什么是傳動(dòng)比呢?它是指主動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速n1與從動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速n2之比,，用i表示：即i=n1/n2。

由于皮帶傳動(dòng)中存在“彈性滑動(dòng)”現(xiàn)象,，上述傳動(dòng)比公式只是個(gè)近似公式,，那么皮帶傳動(dòng)中這種“彈性滑動(dòng)”現(xiàn)象是怎樣表現(xiàn)的呢?概括如下：在主動(dòng)輪處,，傳動(dòng)帶沿帶輪的運(yùn)動(dòng)是一面繞進(jìn)，一面向后收縮：在從動(dòng)輪處,，傳動(dòng)帶沿帶輪的運(yùn)動(dòng)是一面繞進(jìn)，一面向前伸展,。|

1.2齒輪傳動(dòng)

齒輪傳動(dòng)是由分別安裝在主動(dòng)軸及從動(dòng)軸上的兩個(gè)齒輪相互嚙合而成,。齒輪傳動(dòng)是應(yīng)用最多的一種傳動(dòng)形式，它有如下特點(diǎn)

1)能保證傳動(dòng)比穩(wěn)定不變,。

2)能傳遞很大的動(dòng)力,。

3) 結(jié)構(gòu)緊湊、效率高,。+

4)制造和安裝的精度要求較高,。

5)當(dāng)兩軸間距較大時(shí)，采用齒輪傳動(dòng)就比較笨重

齒輪的種類很多,，按其外形可分為圓柱齒輪和圓錐齒輪兩大類,。

圓柱齒輪的外形呈圓柱形、牙齒分布在圓柱體的表面上,，按照牙齒與齒輪軸的相對(duì)位置,，圓柱齒輪又分為直齒圓柱齒輪和斜齒圓柱齒輪，(現(xiàn)在出現(xiàn)了人字形齒輪),，圓柱齒輪多用于外嚙合齒輪傳動(dòng),，也可以用作內(nèi)嚙合傳動(dòng)和齒輪齒條傳動(dòng)。在我們所用的許多轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備的減速器內(nèi)部使用圓柱齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu),。圓錐齒輪又叫傘齒輪,，他的牙齒分布在圓錐體表面上。常用于相交軸之間的運(yùn)動(dòng),，軸線夾角可以是任意的,，但最常見的是90度。

一對(duì)齒輪的傳動(dòng)比計(jì)算如下式：i=n1/n2=z2/z1

n1,、n2分別表示主動(dòng)輪和從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速rpm

n1,、z2分別表示主動(dòng)輪和從動(dòng)輪的牙齒數(shù)

鏈傳動(dòng)是由兩個(gè)具有特殊齒形的的齒輪和一條閉合的鏈條所組成，工作時(shí)主動(dòng)連輪的齒與鏈條的鏈節(jié)相嚙合帶動(dòng)與鏈條相嚙合的從動(dòng)鏈輪傳動(dòng),。這就是我們常見的自行車鏈輪鏈條傳動(dòng)原理,。

鏈傳動(dòng)的特點(diǎn)如下：

1)能保證較精確的傳動(dòng)比(和皮帶傳動(dòng)相比較)

2)可以在兩軸中心距較遠(yuǎn)的情況下傳遞動(dòng)力(與齒輪傳動(dòng)相比)

3)只能用于平行軸間傳動(dòng)

4)鏈條磨損后，鏈節(jié)變長(zhǎng),，容易產(chǎn)生脫鏈現(xiàn)象,。

鏈條傳動(dòng)主要用于傳動(dòng)比要求較準(zhǔn)確，且兩軸相距離較遠(yuǎn),，而且不宜采用齒輪的地方,。鏈傳動(dòng)的傳動(dòng)比計(jì)算與齒輪傳動(dòng)相同,。

1.4蝸輪蝸桿傳動(dòng)'b

蝸輪蝸桿傳動(dòng)用于兩軸交叉成90度，但彼此既不平行又不相交的情況下,，通常在蝸輪傳動(dòng)中,，蝸桿是主動(dòng)件，而蝸輪是被動(dòng)件,。

蝸輪蝸桿傳動(dòng)有如下特點(diǎn)：

1)結(jié)構(gòu)緊湊,、并能獲得很大的傳動(dòng)比，一般傳動(dòng)比為7-80,。

2) 工作平穩(wěn)無噪音

3) 傳動(dòng)功率范圍大

4)可以自鎖

5)傳動(dòng)效率低,，蝸輪常需用有色金屬制造。蝸桿的螺旋有單頭與多頭之分,。

傳動(dòng)比的計(jì)算如下：

n1-蝸桿的轉(zhuǎn)速 n2-蝸輪的轉(zhuǎn)速 k-蝸桿頭數(shù) z-蝸輪的齒數(shù)

1.5螺旋傳動(dòng)

螺旋傳動(dòng)是利用螺桿和螺母組成的螺旋副來實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)要求的,，主要用于將回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變?yōu)橹本€運(yùn)動(dòng)，同時(shí)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力,。

螺旋傳動(dòng)的分類：

1)傳力螺旋：以傳遞動(dòng)力為主,，要求以較小的轉(zhuǎn)矩產(chǎn)生較大的軸向推力，用于克服工作阻力,。如各種起重或加壓裝置的螺旋。這種傳力螺旋主要是承受很大的軸向力,，一般為簡(jiǎn)寫工作，每次工作時(shí)間較短,，工作速度也不高,。7@&x

2) 傳導(dǎo)螺旋：以傳遞運(yùn)動(dòng)為主,，有時(shí)也承受較大的軸向載荷。如機(jī)床進(jìn)給機(jī)構(gòu)的螺旋等,。傳導(dǎo)螺旋主要在較長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)連續(xù)工作，工作速度較高,，因此,，要求具有較高的傳動(dòng)精度,。

3)調(diào)整螺旋：以調(diào)整、固定零件的相對(duì)位置,。如機(jī)床、儀器,、及測(cè)試裝置中的微調(diào)機(jī)構(gòu)的螺旋。調(diào)整螺旋不經(jīng)常轉(zhuǎn)動(dòng),，一般在空載下調(diào)整,。

螺旋傳動(dòng)的特點(diǎn)：傳動(dòng)精度高,、工作平穩(wěn)無噪音,，易于自鎖,，能傳遞較大的動(dòng)力等特點(diǎn),。

2,、減速器

停不下來減速器是原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)之間的獨(dú)立的閉式傳動(dòng)裝置,，用來降低轉(zhuǎn)速和增大轉(zhuǎn)矩,，以滿足工作需要,，在某些場(chǎng)合也用來增速,，稱為增速器,。

選用減速器時(shí)應(yīng)根據(jù)工作機(jī)的選用條件,，技術(shù)參數(shù),，動(dòng)力機(jī)的性能,，經(jīng)濟(jì)性等因素,，比較不同類型,、品種減速器的外廓尺寸,，傳動(dòng)效率,，承載能力,，質(zhì)量,，價(jià)格等，選擇最適合的減速器,。

2.1減速器分類

減速器的類別,、品種,、型式很多,，目前已制定為行(國(guó))標(biāo)的減速器有40余種,。減速器的類別是根據(jù)所采用的齒輪齒形、齒廓曲線劃分;減速器的品種是根據(jù)使用的需要而設(shè)計(jì)的不同結(jié)構(gòu)的減速器;減速器的型式是在基本結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上根據(jù)齒面硬度,、傳動(dòng)級(jí)數(shù)、出軸型式,、裝配型式,、安裝型式、聯(lián)接型式等因素而設(shè)計(jì)的不同特性的減速器,。

2.2減速器的載荷分類

與減速器聯(lián)接的工作機(jī)載荷狀態(tài)比較復(fù)雜,，對(duì)減速器的影響很大,，是減速器選用及計(jì)算的重要因素,，減速器的載荷狀態(tài)即工作機(jī)(從動(dòng)機(jī))的載荷狀態(tài),，通常分為三類：①—均勻載荷,，②—中等沖擊載荷,，③—強(qiáng)沖擊載荷,。

3,、包裝機(jī)械

包裝機(jī)械的分類

包裝機(jī)械有多種分類方法,。按功能可分為單功能包裝機(jī)和多功能包裝機(jī);按使用目的可分為內(nèi)包裝機(jī)和外包裝機(jī);按包裝品種又可分為專用包裝機(jī)和通用包裝機(jī);按自動(dòng)化水平分為半自動(dòng)機(jī)和全自動(dòng)機(jī)等,。表為包裝機(jī)械的分類,。

包裝機(jī)械的種類繁多,，分類方法很多,。從不同的觀點(diǎn)出發(fā)可有多種,，按產(chǎn)品狀態(tài)分，有液體,、塊狀,、散粒體包裝機(jī);按包裝作用分,，有內(nèi)包裝,、外包包裝機(jī);按包裝行業(yè)分,，有食品,、日用化工,、紡織品等包裝機(jī);按包裝工位分,，有單工位,、多工位包裝機(jī);按自動(dòng)化程度分，有半自動(dòng),、全自動(dòng)包裝機(jī)等。

包裝機(jī)械的分類方法還有許多,，各種分類方法各有其特點(diǎn)及適用范圍,，但均有其局限性,。從國(guó)際上包裝機(jī)械總的情況來看,，比較科學(xué)的分類方法是按其主要功能進(jìn)行分類，它能抓住事物的本質(zhì),。

包裝機(jī)械的作用

包裝是產(chǎn)品進(jìn)入流通領(lǐng)域的必要條件，而實(shí)現(xiàn)包裝的主要手段是使用包裝機(jī)械,。隨著時(shí)代的發(fā)展，技術(shù)的進(jìn)步,，包裝機(jī)械在包裝領(lǐng)域中正起著越來越大的作用,，其主要作用有以下幾點(diǎn)：

(1)可大大提高勞動(dòng)生產(chǎn)率滑臺(tái)式吸塑封口機(jī)機(jī)械包裝比手工包裝快得多,，如糖果包裝,，手工包糖1min只能包十幾塊,，而糖果包裝機(jī)每分鐘可達(dá)數(shù)百塊甚至上千塊,，提高效率數(shù)十倍,。

(2)能有效地保證包裝質(zhì)量機(jī)械包裝可根據(jù)包裝物品的要求,，按照需要的形態(tài),、大小,，得到規(guī)格一致的包裝物,，而手工包裝是無法保證的。這對(duì)出口商品尤為重要,，只有機(jī)械包裝,，才能達(dá)到包裝規(guī)格化,、標(biāo)準(zhǔn)化,，符合集合包裝的要求,。

(3)能實(shí)現(xiàn)手工包裝無法實(shí)現(xiàn)的操作有些包裝操作,，如真空包裝,、充氣包裝,、貼體包裝,、等壓灌裝等，都是手工包裝無法實(shí)現(xiàn)的,，只能用機(jī)械包裝實(shí)現(xiàn)。

(4)可降低勞動(dòng)強(qiáng)度,，改善勞動(dòng)條件手工包裝的勞動(dòng)強(qiáng)度很大,，如用手工包裝體積大、重量重的產(chǎn)品,，既耗體力，又不安全;而對(duì)輕小產(chǎn)品,，由于頻率較高,，動(dòng)作單調(diào),，易使工人得職業(yè)病,。折盒機(jī)

(5)有利于工人的勞動(dòng)保護(hù)對(duì)于某些嚴(yán)重影響身體健康的產(chǎn)品,，如粉塵嚴(yán)重,、有毒的產(chǎn)品,有刺激性,、放射性的產(chǎn)品,，用手工包裝難免危害健康,，而機(jī)械包裝則可避免,，且能有效地保護(hù)環(huán)境不被污染,。

(6)可降低包裝成本,，節(jié)省貯運(yùn)費(fèi)用對(duì)松散產(chǎn)品，如棉花,、煙葉、絲,、麻等,，采用壓縮包裝機(jī)壓縮打包,，可大大縮小體積,，從而降低包裝成本,。同時(shí)由于體積大為縮小,，節(jié)省倉(cāng)容,，減少保管費(fèi)用,，有利于運(yùn)輸,。

(7)能可靠地保證產(chǎn)品衛(wèi)生某些產(chǎn)品,，如食品,、藥品的包裝,，根據(jù)衛(wèi)生法是不允許用手工包裝的,，因?yàn)闀?huì)污染產(chǎn)品,，而機(jī)械包裝避免了人手直接接觸食品,、藥品,，保證了衛(wèi)生質(zhì)量,。

(8)可促進(jìn)相關(guān)工業(yè)的發(fā)展包裝機(jī)械是一門綜合性科學(xué),，它涉及到材料,、工藝,、設(shè)備,、電子,、電器,、自動(dòng)控制等多種學(xué)科,，要求各相關(guān)學(xué)科同步,、協(xié)調(diào)地發(fā)展,，任何學(xué)科的問題都將影響包裝機(jī)械的整體性能。因此,，包裝機(jī)械的發(fā)展將有力地促進(jìn)相關(guān)學(xué)科的進(jìn)步。

另外,，為適應(yīng)包裝機(jī)械高速包裝的需要,，其相關(guān)的前后工序也勢(shì)必與之適應(yīng),，也就推動(dòng)了相關(guān)工序的同步發(fā)展,。

4,、汽車整體構(gòu)成

汽車一般由發(fā)動(dòng)機(jī),、底盤,、車身和電氣設(shè)備等四個(gè)基本部分組成,。

一.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)：發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的動(dòng)力裝置,。由2大機(jī)構(gòu)5大系組成：曲柄連桿機(jī)構(gòu);配氣機(jī)構(gòu);燃料供給系;冷卻系;潤(rùn)滑系;點(diǎn)火系;起動(dòng)系.

1.冷卻系：一般由水箱,、水泵,、散熱器、風(fēng)扇,、節(jié)溫器、水溫表和放水開關(guān)組成,。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)采用兩種冷卻方式,，即空氣冷卻和水冷卻,。一般汽車發(fā)動(dòng)機(jī)多采用水冷卻,。

2.潤(rùn)滑系：發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系由機(jī)油泵,、集濾器,、機(jī)油濾清器,、油道,、限壓閥,、機(jī)油表,、感壓塞及油尺等組成,。

3.燃料系：汽油機(jī)燃料系由汽油箱,、汽油表,、汽油管,、汽油濾清器,、汽油泵,、化油器,、空氣濾清器,、進(jìn)排氣歧管等組成。

二.汽車的底盤：底盤作用是支承,、安裝汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及其各部件、總成,，形成汽車的整體造型,，并接受發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力,，使汽車產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)，保證正常行駛,。底盤由傳動(dòng)系,、行駛系,、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系四部分組成,。

1.傳動(dòng)系：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)所發(fā)出的動(dòng)力靠傳動(dòng)系傳遞到驅(qū)動(dòng)車輪。傳動(dòng)系具有減速,、變速、倒車,、中斷動(dòng)力,、輪間差速和軸間差速等功能,，與發(fā)動(dòng)機(jī)配合工作,，能保證汽車在各種工況條件下的正常行駛,，并具有良好的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性,。主要是由離合器、變速器,、萬(wàn)向節(jié),、傳動(dòng)軸和驅(qū)動(dòng)橋等組成,。

離合器：其作用是使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力與傳動(dòng)裝置平穩(wěn)地接合或暫時(shí)地分離,，以便于駕駛員進(jìn)行汽車的起步,、停車,、換檔等操作,。

變速器：由變速器殼,、變速器蓋,、第一軸,、第二軸,、中間軸,、倒檔軸,、齒輪,、軸承,、操縱機(jī)構(gòu)等機(jī)件構(gòu)成,，用于汽車變速,、變輸出扭矩,。

2.行駛系：由車架,、車橋,、懸架和車輪等部分組成,。行駛系的功用是：

a.接受傳動(dòng)系的動(dòng)力,，通過驅(qū)動(dòng)輪與路面的作用產(chǎn)生牽引力,，使汽車正常行駛;

b.承受汽車的總重量和地面的反力;

c.緩和不平路面對(duì)車身造成的沖擊,，衰減汽車行駛中的振動(dòng),，保持行駛的平順性;

d.與轉(zhuǎn)向系配合,，保證汽車操縱穩(wěn)定性,。

3.轉(zhuǎn)向系：汽車上用來改變或恢復(fù)其行駛方向的專設(shè)機(jī)構(gòu)稱為汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng),。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的基本組成

a.轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu) 主要由轉(zhuǎn)向盤,、轉(zhuǎn)向軸、轉(zhuǎn)向管柱等組成,。

b.轉(zhuǎn)向器 將轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)變?yōu)檗D(zhuǎn)向搖臂的擺動(dòng)或齒條軸的直線往復(fù)運(yùn)動(dòng),，并對(duì)轉(zhuǎn)向操縱力進(jìn)行放大的機(jī)構(gòu),。轉(zhuǎn)向器一般固定在汽車車架或車身上,，轉(zhuǎn)向操縱力通過轉(zhuǎn)向器后一般還會(huì)改變傳動(dòng)方向,。

c.轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu) 將轉(zhuǎn)向器輸出的力和運(yùn)動(dòng)傳給車輪(轉(zhuǎn)向節(jié)),，并使左右車輪按一定關(guān)系進(jìn)行偏轉(zhuǎn)的機(jī)構(gòu),。

4.制動(dòng)系：汽車上用以使外界(主要是路面)在汽車某些部分(主要是車輪)施加一定的力,，從而對(duì)其進(jìn)行一定程度的強(qiáng)制制動(dòng)的一系列專門裝置統(tǒng)稱為制動(dòng)系統(tǒng),。其作用是：使行駛中的汽車按照駕駛員的要求進(jìn)行強(qiáng)制減速甚至停車;使已停駛的汽車在各種道路條件下(包括在坡道上)穩(wěn)定駐車;使下坡行駛的汽車速度保持穩(wěn)定,。

制動(dòng)系分類：

a. 按制動(dòng)系統(tǒng)的作用

制動(dòng)系統(tǒng)可分為行車制動(dòng)系統(tǒng),、駐車制動(dòng)系統(tǒng),、應(yīng)急制動(dòng)系統(tǒng)及輔助制動(dòng)系統(tǒng)等,。用以使行駛中的汽車降低速度甚至停車的制動(dòng)系統(tǒng)稱為行車制動(dòng)系統(tǒng);用以使已停駛的汽車駐留原地不動(dòng)的制動(dòng)系統(tǒng)則稱為駐車制動(dòng)系統(tǒng);在行車制動(dòng)系統(tǒng)失效的情況下,，保證汽車仍能實(shí)現(xiàn)減速或停車的制動(dòng)系統(tǒng)稱為應(yīng)急制動(dòng)系統(tǒng);在行車過程中,，輔助行車制動(dòng)系統(tǒng)降低車速或保持車速穩(wěn)定,，但不能將車輛緊急制停的制動(dòng)系統(tǒng)稱為輔助制動(dòng)系統(tǒng),。上述各制動(dòng)系統(tǒng)中,，行車制動(dòng)系統(tǒng)和駐車制動(dòng)系統(tǒng)是每一輛汽車都必須具備的,。

b.按制動(dòng)操縱能源

制動(dòng)系統(tǒng)可分為人力制動(dòng)系統(tǒng),、動(dòng)力制動(dòng)系統(tǒng)和伺服制動(dòng)系統(tǒng)等,。以駕駛員的肌體作為唯一制動(dòng)能源的制動(dòng)系統(tǒng)稱為人力制動(dòng)系統(tǒng);完全靠由發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力轉(zhuǎn)化而成的氣壓或液壓形式的勢(shì)能進(jìn)行制動(dòng)的系統(tǒng)稱為動(dòng)力制動(dòng)系統(tǒng);兼用人力和發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力進(jìn)行制動(dòng)的制動(dòng)系統(tǒng)稱為伺服制動(dòng)系統(tǒng)或助力制動(dòng)系統(tǒng)。

c.按制動(dòng)能量的傳輸方式

制動(dòng)系統(tǒng)可分為機(jī)械式,、液壓式、氣壓式,、電磁式等,。同時(shí)采用兩種以上傳能方式的制動(dòng)系稱為組合式制動(dòng)系統(tǒng),。

制動(dòng)系統(tǒng)一般由制動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)和制動(dòng)器兩個(gè)主要部分組成。

a. 制動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)

產(chǎn)生制動(dòng)動(dòng)作,、控制制動(dòng)效果并將制動(dòng)能量傳輸?shù)街苿?dòng)器的各個(gè)部件以及制動(dòng)輪缸和制動(dòng)管路,。

b. 制動(dòng)器

產(chǎn)生阻礙車輛的運(yùn)動(dòng)或運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的力(制動(dòng)力)的部件,。汽車上常用的制動(dòng)器都是利用固定元件與旋轉(zhuǎn)元件工作表面的摩擦而產(chǎn)生制動(dòng)力矩,，稱為摩擦制動(dòng)器,。它有鼓式制動(dòng)器和盤式制動(dòng)器兩種結(jié)構(gòu)型式,。

三.汽車車身:車身安裝在底盤的車架上，用以駕駛員,、旅客乘坐或裝載貨物。轎車,、客車的車身一般是整體結(jié)構(gòu),，貨車車身一般是由駕駛室和貨箱兩部分組成,。,。

汽車車身結(jié)構(gòu)主要包括：車身殼體(白車身),、車門,、車窗,、車前鈑制件,、車身內(nèi)外裝飾件和車身附件,、座椅以及通風(fēng),、暖氣,、冷氣,、空氣調(diào)節(jié)裝置等等,。在貨車和專用汽車上還包括車箱和其它裝備,。

1.車身殼體(白車身)是一切車身部件的安裝基礎(chǔ),，通常是指縱、橫梁和支柱等主要承力元件以及與它們相連接的鈑件共同組成的剛性空間結(jié)構(gòu),。客車車身多數(shù)具有明顯的骨架,，而轎車車身和貨車駕駛室則沒有明顯的骨架,。車身殼體通常還包括在其上敷設(shè)的隔音,、隔熱,、防振,、防腐,、密封等材料及涂層,。

2.車門通過鉸鏈安裝在車身殼體上,，其結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,，是保證車身的使用性能的重要部件,。鈑等。這些鈑制制件形成了容納發(fā)動(dòng)機(jī),、車輪等部件的空間。

3.車身外部裝飾件主要是指裝飾條,、車輪裝飾罩,、標(biāo)志,、浮雕式文字等等,。散熱器面罩,、保險(xiǎn)杠,、燈具以及后視鏡等附件亦有明顯的裝飾性,。

4.車內(nèi)部裝飾件包括儀表板,、頂篷,、側(cè)壁,、座椅等表面覆飾物,，以及窗簾和地毯,。在轎車上廣泛采用天然纖維或合成纖維的紡織品、人造革或多層復(fù)合材料,、連皮泡沫塑料等表面覆飾材料;在客車上則大量采用纖維板,、紙板、工程塑料板,、鋁板、花紋橡膠板以及復(fù)合裝飾板等覆飾材料,。

5.車身附件有：門鎖,、門鉸鏈,、玻璃升降器,、各種密封件,、風(fēng)窗刮水器,、風(fēng)窗洗滌器,、遮陽(yáng)板,、后視鏡,、拉手,、點(diǎn)煙器,、煙灰盒等,。在現(xiàn)代汽車上常常裝有無線電收放音機(jī)和桿式天線,，在有的汽車車身上還裝有無線電話機(jī),、電視機(jī)或加熱食品的微小爐和小型電冰箱等附屬設(shè)備,。

6.車身內(nèi)部的通風(fēng),、暖氣,、冷氣以及空氣調(diào)節(jié)裝置是維持車內(nèi)正常環(huán)境,、保證駕駛員和乘客安全舒適的重要裝置,。座椅也是車身內(nèi)部重要裝置之一。座椅由骨架,、座墊、靠背和調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)等組成,。座墊和靠背應(yīng)具有一定的彈性。調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)可使座位前后或上下移動(dòng)以及調(diào)節(jié)座墊和靠背的傾斜角度,。某些座椅還有彈性懸架和減振器,，可對(duì)其彈性懸架加以調(diào)節(jié)以便在駕駛員們不同的體重作用下仍能保證座墊離地板的高度適當(dāng)。在某些貨車駕駛室和客車車廂中還設(shè)置適應(yīng)夜間長(zhǎng)途行車需要的臥鋪,。

7.為保證行車安全,，在現(xiàn)代汽車上廣泛采用對(duì)乘員施加約束的安全帶,、頭枕,、氣囊以及汽車碰撞時(shí)防止乘員受傷的各種緩沖和包墊裝置,。按照運(yùn)載貨物的不同種類,，貨車車箱可以是普通欄板式結(jié)構(gòu),、平臺(tái)式結(jié)構(gòu),、傾卸式結(jié)構(gòu),、閉式車箱、氣,、液罐以及運(yùn)輸散粒貨物(谷物、粉狀物等)所采用的氣力吹卸專用容罐或者是適于公路,、鐵路,、水路、航空聯(lián)運(yùn)和國(guó)際聯(lián)運(yùn)的各種標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的集裝箱,。

四.電氣設(shè)備：電氣設(shè)備由電源和用電設(shè)備兩大部分組成,。電源包括蓄電池和發(fā)電機(jī);用電設(shè)備包括發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)系,、汽油機(jī)的點(diǎn)火系和其它用電裝置,。

1.蓄電池：蓄電池的作用是供給起動(dòng)機(jī)用電,，在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)向發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系及其他用電設(shè)備供電,。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)電機(jī)發(fā)電充足,，蓄電池可以儲(chǔ)存多余的電能。蓄電池上每個(gè)單電池都有正,、負(fù)極柱。

2.起動(dòng)機(jī)：其作用是將電能轉(zhuǎn)變成機(jī)械能,，帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn),，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),。起動(dòng)機(jī)使用時(shí),，應(yīng)注意每次起動(dòng)時(shí)間不得超過5秒,，每次使用間隔不小于10-15秒,，連續(xù)使用不得超過3次,。若連續(xù)起動(dòng)時(shí)間過長(zhǎng),，將造成蓄電池大量放電和起動(dòng)機(jī)線圈過熱冒煙,，極易損壞機(jī)件,。

電氣認(rèn)知實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇七

時(shí)光匆匆，轉(zhuǎn)眼間一個(gè)多月的實(shí)習(xí)生活即將畫上了句號(hào),。在人生的最后一個(gè)暑假，我有幸到廣東電信揭陽(yáng)分公司實(shí)習(xí),，在這一個(gè)多月的實(shí)習(xí)期里,，我接觸了許多的人和事,，初步了解企業(yè)的運(yùn)作方式和日常業(yè)務(wù),，也在實(shí)踐中檢驗(yàn)自我,，提升自我,。讓我收獲不少,。

這個(gè)實(shí)習(xí)期間,，我被分配到了占隴營(yíng)業(yè)廳的營(yíng)銷部實(shí)習(xí)學(xué)習(xí),。我們首先熟悉了工作環(huán)境，了解辦公室同事是如何的工作,，需要到哪些地方去，整個(gè)營(yíng)銷部是怎么運(yùn)作的,。接著是對(duì)中國(guó)電信的各種業(yè)務(wù)以及資費(fèi)的了解,，例如：固定申話及寬帶接入網(wǎng) ,、天翼、我的e家,、商務(wù)領(lǐng)航等業(yè)務(wù)品牌,。最后是進(jìn)行我們的主要工作電話營(yíng)銷,，通過電話向客戶營(yíng)銷我們電信的固話,，天翼 3g及寬帶等各種業(yè)務(wù)套餐。通過這次實(shí)習(xí),，熟悉了我們電信的各種業(yè)務(wù)品牌，學(xué)習(xí)到了許多學(xué)校學(xué)不到的東西,。以下是我這次實(shí)習(xí)的一些體會(huì)和總結(jié),。

第一、電話營(yíng)銷的技巧：在電話營(yíng)銷時(shí),，我們不能一味盲目地打電話,，我們需要一定的技巧。在打電話前我們要先提前設(shè)計(jì)好問題,，設(shè)計(jì)好套餐,、業(yè)務(wù)的介紹方法，關(guān)鍵是要秀出我們產(chǎn)品的價(jià)值,。然后對(duì)客戶的基本情況進(jìn)行了解，從中找到營(yíng)銷的突破口,，針對(duì)性的引導(dǎo)客戶把注意力投我們的業(yè)務(wù),、產(chǎn)品上面來。這樣我們就會(huì)有更多的話題和機(jī)會(huì)跟他談,，成交的幾率和比例一也定會(huì)大幅度提升,。當(dāng)然，作為銷售人員,，我們要具備很強(qiáng)的心里素質(zhì),，要學(xué)會(huì)把“拒絕”當(dāng)作是“接受”的孿生兄弟，換句話說,，每一個(gè)“拒絕”的背后一定會(huì)有另一個(gè)“接受”在等著我們,。所以，我們要保持正確的心態(tài),，每當(dāng)遇到客戶拒絕的時(shí)候,，我們要感謝他，因?yàn)樗屛腋咏敖邮堋薄?/p>

第二，做事認(rèn)真負(fù)責(zé),、勤學(xué)好問,。剛來到單位時(shí)，由于專業(yè)不對(duì)口,，我對(duì)很多方面都未熟悉,，這就需要我認(rèn)真負(fù)責(zé)、勤學(xué)好問,。因?yàn)榻?jīng)驗(yàn)是很重要的,，幸運(yùn)的是我們的同事都有很豐富的實(shí)踐操作經(jīng)驗(yàn) ,對(duì)于我們提出的各種問題他們都能很耐心的系統(tǒng)的為我們解答。通過對(duì)問題的理解我們又能加深對(duì)問題的認(rèn)識(shí),。同時(shí)我們也認(rèn)識(shí)到目前的it形勢(shì)發(fā)展之快我們隨時(shí)都要學(xué)習(xí)新的知識(shí)充實(shí)自己才能迎合社會(huì)的需要,。而對(duì)于我們新人來說，虛心學(xué)習(xí)能學(xué)到東西才是最重要的,。

第三,、團(tuán)結(jié)合作，真誠(chéng)待人,。通過一個(gè)多月的接觸,，大家在一起互相學(xué)習(xí)相互交流，讓我們理解到不僅在學(xué)習(xí)上工作上也是需要發(fā)揮團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神才能事半功倍,。而且只要真誠(chéng)待人,，虛心請(qǐng)教同伴，他們也很樂意和我交流,。還教會(huì)我一些技術(shù),，由此我深感真誠(chéng)的重要性，在公司里不但要學(xué)會(huì)如何做事,，而且要學(xué)會(huì)如何做人,。正確處理同事之間的關(guān)系是非常重要的，它會(huì)關(guān)系到你能否開展工作,。孤芳自賞并不能說明你有個(gè)性,，過于清高是很難融入大集體的。

感謝中國(guó)電信給我這次寶貴的實(shí)習(xí)工作,，這次實(shí)習(xí)帶給我不僅僅是一種社會(huì)經(jīng)驗(yàn),，更是我人生的一筆財(cái)富。在這段時(shí)間里,，我不僅很好地運(yùn)用了所學(xué)的專業(yè)知識(shí),，而且還學(xué)到了在學(xué)校學(xué)不到的待人處世之道，擴(kuò)大了知識(shí)面,，也豐富了經(jīng)歷,，為我即將踏入社會(huì)奠定了很好的基礎(chǔ),，走上新的工作崗位增添了信心。

電氣認(rèn)知實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇八

剛開始我們?cè)陔娮訌S里實(shí)習(xí)第一個(gè)體會(huì)到的就是一個(gè)字“累”,，但后來慢慢的習(xí)慣下來,，因?yàn)榇蟛客瑢W(xué)是獨(dú)生兒女，沒有經(jīng)歷過很大風(fēng)吹雨打,，可以說大部分同學(xué)一直以來在保護(hù)傘下走過,，這次系里組織的實(shí)習(xí)生活可以給這些我們真正體會(huì)到現(xiàn)實(shí)生活中的酸、甜,、苦,、辣;但是我們很高興地看到，這些我們?cè)趯?shí)習(xí)中到困難時(shí),，并沒有后退,，而是勇敢地面對(duì)現(xiàn)實(shí)，向困難中挑戰(zhàn),。實(shí)習(xí)磨煉了我們的意志,，使我們現(xiàn)在的意志比實(shí)習(xí)前堅(jiān)強(qiáng)多，我們真正體會(huì)到“梅花香自苦中來”的味道,。

這次實(shí)習(xí)給我們帶來了很多難得的社會(huì)經(jīng)驗(yàn),，提供了社會(huì)實(shí)踐鍛煉的大舞臺(tái)，廠里規(guī)定要完成每日產(chǎn)量任務(wù),，而且要保質(zhì)量;而我們的兩個(gè)老師要鼓勵(lì)同學(xué)完成任務(wù),，而且還要平衡同學(xué)們的心態(tài)，合理保證同學(xué)們的休息時(shí)間,，因?yàn)樵谌藬?shù)是基本上固定不變的條件上,，做不完成就要加長(zhǎng)時(shí)間完成，這樣各位同學(xué)之間的腦海里又各有所想法,，這就要靠我們老師如何來處理好這樣的問題,，可以說這是我們老師遇到前所未有的難題。在同同學(xué)們的共同努力下,，這些問題我們都能一一解決。佳明電子廠真正為我們提供了難得的鍛煉機(jī)會(huì),，為我們踏上就業(yè)的人生路上打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。

我們?cè)诹魉€上同樣學(xué)到了很多東西：

首先，第一個(gè)是我們懂得了什么叫做團(tuán)隊(duì)精神,，在流水線上工作是不能隨便離崗或停頓下來,，如果流水線上有一個(gè)人離崗或停頓將會(huì)影響整條生產(chǎn)線的速度，連累到整條拉的同學(xué),，同時(shí)質(zhì)量也要有所保證,，不能馬虎，哪怕是看起來不大重要，都有可能被 qc ,、 qa 檢查出來重新返工,，哪樣浪費(fèi)整條生產(chǎn)線上的同學(xué)的時(shí)間，這就使同學(xué)們學(xué)會(huì)了辦事情謹(jǐn)慎,、認(rèn)真,、仔細(xì)的對(duì)待，學(xué)會(huì)了團(tuán)結(jié),，分工和互相協(xié)調(diào),，使同學(xué)們體會(huì)到團(tuán)隊(duì)精神在工作中的重要性。

其次,，同學(xué)學(xué)會(huì)了勤儉節(jié)約的好習(xí)慣,，理解到什么是“粒粒皆辛苦”，的名句,，在學(xué)校里大手大腳的花錢,，而在工廠里看到員工們辛辛苦苦拼命的加班才得到哪點(diǎn)血汗錢時(shí)，在我們自己也拿到辛辛苦苦地加班,，用自己血汗掙回來的加班費(fèi)時(shí),，才真正的體會(huì)到“錢”是來之不易，日后用錢時(shí)不能不三思而后行,?？梢哉f這次實(shí)習(xí)給同學(xué)們上了一堂無形的思想道德課，讓同學(xué)們受益匪淺,，教育深刻,。

其三，同學(xué)們學(xué)會(huì)了溝通,，學(xué)會(huì)處理好身邊的人際關(guān)系,，學(xué)會(huì)在苦中作樂的技巧，在生產(chǎn)線上工作是比較枯燥的,，每天都反復(fù)的做哪份工作,，如果沒有同身邊的同事溝通，處理好身邊的人際關(guān)系,，一個(gè)人是很孤獨(dú),，同時(shí)在一個(gè)工位上工作時(shí)間長(zhǎng)了，前后工位之間將免不了有磨擦出現(xiàn),，處理不好,，將影響我們的工作質(zhì)量。這就讓我們的同學(xué)們懂得了人際關(guān)系的重要性,，一個(gè)好的人緣將會(huì)給我們的工作帶來了無限的方便和歡樂,。

其四,，同學(xué)們?cè)诠ぷ髦袑W(xué)會(huì)了研究。在工作中,，方法中的正確和方便性非常重要,，直接影響到生產(chǎn)的效率，同學(xué)們?cè)谧约旱膷徫簧献鍪炝藢?duì)自己所做的工作也仔細(xì)研究起來,，細(xì)心分析其方法,，模具的缺點(diǎn)，自己研制出一套更加便捷簡(jiǎn)單的方法來提高自己的速度和減少工作量,，真正充分體現(xiàn)出大學(xué)生的不同之處,，體現(xiàn)了大學(xué)生的風(fēng)采。

其五,，這次衡陽(yáng)之旅給同學(xué)增進(jìn)了不少友誼,，加深了班級(jí)與班級(jí)同學(xué)之間的感情。在這陌生的地方實(shí)習(xí),，意識(shí)到同學(xué)之間的幫助非常重要,，大家緊密的團(tuán)結(jié)在一起、生活,、工作有遇到什么問題都互相的關(guān)顧,，原先不認(rèn)識(shí)的同學(xué)也互相融一切到一個(gè)團(tuán)結(jié)合作的大集體里來，有什么心事也學(xué)會(huì)了互傾訴,，加深了同學(xué)之間的友誼,。

總的來說，我們這一次實(shí)習(xí)的同學(xué),，他們是比較配合和成功的,，大家都都能在自己的崗位上認(rèn)真工作、他們學(xué)習(xí)到了很多在校園,、在課堂上,、課本上學(xué)不到的東西，也使我們了解很多和懂得了做人的道理,，特別是我們體會(huì)到生活中的艱辛和找工作的不容易,。

感謝這次實(shí)習(xí)，感謝這次實(shí)習(xí)的教師,，感謝為我們爭(zhēng)取了這實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)的領(lǐng)導(dǎo),。這次實(shí)習(xí)，一定會(huì)令我的人生走向新一頁(yè),，同時(shí)也很感謝在實(shí)習(xí)期間同學(xué)們，特別是同學(xué)們給予我的支持與鼓舞!而且這是一段充滿艱辛和收獲的經(jīng)歷,，,，這是一段充滿挫折與反思的旅程,，這是一件我們一生用心珍藏的禮物，這一切必將是我生命中不朽的記憶,，必將給我們以后的人生打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),，必將是我生命中豐碩而寶貴的精神財(cái)富。

電氣認(rèn)知實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇九

人力資源部主要負(fù)責(zé)人力資源開發(fā)和實(shí)施,，中層領(lǐng)導(dǎo)班子的建設(shè)與管理,，勞動(dòng)、人事,、工資,、保險(xiǎn)、專業(yè)技術(shù)職稱,、職業(yè)技能鑒定,、員工教育培訓(xùn)、人事檔案,、勞動(dòng)保護(hù),、離退休管理等方面的工作。

一,、實(shí)習(xí)目的

熟悉現(xiàn)實(shí)企業(yè)中人力資源管理的運(yùn)作體系和管理流程,，把所學(xué)理論知識(shí)應(yīng)用于實(shí)際，鍛煉社會(huì)實(shí)踐能力,，并在工作中學(xué)習(xí)新知識(shí),，對(duì)所學(xué)的知識(shí)進(jìn)行總結(jié)提升，以指導(dǎo)未來的學(xué)習(xí)重點(diǎn)和發(fā)展方向,。

二,、實(shí)習(xí)時(shí)間 20xx.09.01

三、實(shí)習(xí)單位 石家莊君豪網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)有限公司

四,、實(shí)習(xí)內(nèi)容

(一)日常人事變動(dòng)的手續(xù)辦理

日常人事變動(dòng)主要有員工新進(jìn)入職,、離職、崗位調(diào)動(dòng)和適用轉(zhuǎn)正,，這些工作都是人力資源部最基礎(chǔ)的人事管理,，根據(jù)所在崗位的職責(zé)要求和工作流程，可以總結(jié)為以下主要內(nèi)容：

1.入職

(1)核實(shí)入職者的身份,，檢查其是否帶有身份證,，學(xué)歷證書，身份證,。

(2)收取入職者的身份證,、畢業(yè)證書、學(xué)位證書及其他相關(guān)資格證書的復(fù)印件,，沒有復(fù)印件的提供復(fù)印,，同時(shí)向入職者提供試用版的《新員工入職指引》并簡(jiǎn)單介紹操作流程,。

(3)提供《錄用審批表》給入職者，讓其拿到所入部門請(qǐng)部門領(lǐng)導(dǎo)審批,。

(4)經(jīng)部門經(jīng)理審批后,，收回《錄用審批表》，檢查填寫是否規(guī)范,、完整,。

(5)指導(dǎo)入職者簽訂《勞動(dòng)合同》，需要簽訂保密協(xié)議的崗位同時(shí)要簽訂公司的《保密協(xié)議》,，辦理廠牌,、工作證。

(6)簽訂完成后,，再次檢查入職者材料(應(yīng)聘登記表,、錄用審批表、合同/保密協(xié)議,、照片,、身份證復(fù)印件、學(xué)歷/資格證書復(fù)印件,、內(nèi)部人才推薦表)是否齊備,。

(7)將新入職者材料交予招聘主管和經(jīng)理審批，有疑問的地方及時(shí)與相關(guān)部門溝通確認(rèn),。

(8)經(jīng)審批通過的通知來上班,。

2.離職

(1)提出離職申請(qǐng)的員工，至人力資源部領(lǐng)取《辭職申請(qǐng)書》,。

(2)經(jīng)部門領(lǐng)導(dǎo)審批,、簽字同意后，收回《辭職申請(qǐng)書》并提供《離職交接表》與離職員工,，簡(jiǎn)單交代其去各部門辦理工作交接,。

(3)待離職員工辦理完畢上交《離職交接表》時(shí)，檢查各項(xiàng)交接工作是否交接完畢,，相關(guān)的各部門是否已簽字確認(rèn),，確認(rèn)辦理完全后，收回其廠牌,、工作證,，簽字確認(rèn)。

(4)將離職人員資料交給經(jīng)理審批,，審批完成后錄入本月人事報(bào)表離職員工名單中,，完成后將離職員工資料歸檔。

3.轉(zhuǎn)正

(1)按合同約定轉(zhuǎn)正時(shí)間到期的或申請(qǐng)?zhí)崆稗D(zhuǎn)正的人員，至人力資源部領(lǐng)取《普通員工轉(zhuǎn)正考核表》,，并由本人寫一份書面的轉(zhuǎn)正申請(qǐng)書一并交至部門領(lǐng)導(dǎo)考核,、審批。

(2)部門領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)轉(zhuǎn)正申請(qǐng)人在試用期內(nèi)的工作表現(xiàn),，就《普通員工轉(zhuǎn)正考核表》做出考評(píng)，并給予相關(guān)意見,。

(3)經(jīng)部門簽字同意轉(zhuǎn)正的人員將轉(zhuǎn)正考核表和轉(zhuǎn)正申請(qǐng)書交至人力資源部審批,。

(4)檢查上交的轉(zhuǎn)正考核表及轉(zhuǎn)正申請(qǐng)是否規(guī)范、完整,，轉(zhuǎn)正時(shí)間是否符合規(guī)定,，部門意見是否明確，不符合或不清楚的則及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)示,，并與相關(guān)部門溝通確認(rèn),。

(5)將符合轉(zhuǎn)正的申請(qǐng)交予經(jīng)理審批，經(jīng)審批同意的錄入本月人事報(bào)表轉(zhuǎn)正人員名單中,，完成后將轉(zhuǎn)正人員的轉(zhuǎn)正資料歸檔,。

4.調(diào)動(dòng)

(1)有關(guān)部門提出人員需求，由員工提出調(diào)動(dòng)申請(qǐng),，經(jīng)所在部門同意調(diào)出及接收部門考核同意接收后,，至人力資源部領(lǐng)取《崗位調(diào)動(dòng)申請(qǐng)表》。

(2)由申請(qǐng)人填寫崗位調(diào)動(dòng)申請(qǐng)表,，交至調(diào)出部門和接收部門審批,，并由兩部門寫明調(diào)動(dòng)時(shí)間和調(diào)動(dòng)前后的薪資及考察時(shí)間。

(3)經(jīng)相關(guān)部門簽字同意后,，調(diào)動(dòng)申請(qǐng)表交至人力資源部,，核實(shí)調(diào)動(dòng)是否符合規(guī)定、相關(guān)部門是否確認(rèn)清楚,。確認(rèn)后,，交至人力資源部經(jīng)理審批，經(jīng)審批后錄入本月人事報(bào)表崗位調(diào)動(dòng)人員名單中,，錄入完成后將崗位調(diào)動(dòng)者的資料歸檔,。

(二)招聘

1.網(wǎng)上篩選簡(jiǎn)歷

公司目前的招聘需求比較大，在石家莊搜才網(wǎng)站上發(fā)布的招聘崗位和需求人數(shù)比較多,，每天都會(huì)接收大量應(yīng)聘者投遞的簡(jiǎn)歷,。因此，篩選網(wǎng)上投遞的簡(jiǎn)歷也是一項(xiàng)關(guān)鍵重要的工作,。主要是一些不是很關(guān)鍵重要的崗位,，自己可以嘗試著篩選。篩選簡(jiǎn)歷的標(biāo)準(zhǔn)主要是根據(jù)崗位的職責(zé)和任職要求,，例如相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn),、年齡,、專業(yè)及其他關(guān)鍵因素，初步篩選出比較符合要求的,，然后再進(jìn)一步的甄選,、面試。

2.電話預(yù)約面試

在通過第一輪的網(wǎng)上篩選簡(jiǎn)歷后,，接下來一項(xiàng)重要的工作就是電話預(yù)約求職者做進(jìn)一步的面談,。符合崗位要求的應(yīng)聘者的簡(jiǎn)歷需先下載打印、整理,，然后根據(jù)主管的要求進(jìn)行電話預(yù)約進(jìn)行下一步的面談,。在電話溝通中主要是簡(jiǎn)單介紹公司現(xiàn)狀、工作要求,、薪資待遇,、面談時(shí)間地點(diǎn)及乘車路線等基本情況。

3.接待應(yīng)聘者者

每天來公司應(yīng)聘面試的人都比較多,，包括經(jīng)過簡(jiǎn)歷篩選后電話預(yù)約的,、看到招聘信息直接過來的以及通過本公司員工推薦的。接待工作主要是問清來訪者的來歷,，同時(shí)提供相應(yīng)的應(yīng)聘登記表與應(yīng)聘者,，有學(xué)歷要求較高的崗位須提供初試測(cè)試題做簡(jiǎn)單測(cè)試，并指導(dǎo)其如何填寫表格,。有些需要現(xiàn)場(chǎng)考試的崗位或是來用人部門復(fù)試的,，要帶其去相關(guān)部門安排考核或復(fù)試。

4.面試

對(duì)一些非重要的崗位進(jìn)行初步的面談,，主要是簡(jiǎn)單了解應(yīng)聘者的工作經(jīng)歷,、主要工作技能、態(tài)度,、心態(tài)及交流溝通等方面的信息,。

五、對(duì)石家莊君豪網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)有限公司人力資源部門的建議：

人力資源部是從之前的行政人事部更名而來,，把“人事”轉(zhuǎn)變?yōu)椤叭肆Y源”是一個(gè)戰(zhàn)略性轉(zhuǎn)變,。人事工作包括人員的招聘、員工的檔案管理,、合同管理,、薪資福利的制定計(jì)算與發(fā)放、考勤及休假管理工作等?，F(xiàn)將“人事”的概念提升到“人力資源”的高度,，則以上的工作只是人力資源管理的基礎(chǔ)性工作，完整的人力資源工作還應(yīng)該包含更多的內(nèi)容，包括構(gòu)建合理的組織架構(gòu),，建立完善的職位體系,、培訓(xùn)開發(fā)體系、職業(yè)生涯規(guī)劃,，績(jī)效管理體系,、薪酬管理體系，建設(shè)并完善企業(yè)文化,，并隨著企業(yè)規(guī)模的變化和人力資源管理工作的規(guī)范,，引入人力資源管理信息化系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化的人力資源管理,。人力資源管理本身就有著戰(zhàn)略性的意義?？梢钥吹贸?，人力資源部正在積極地向“人力資源”方向轉(zhuǎn)變。組織架構(gòu)的趨向合理,、職位體系的完善,、績(jī)效管理體系的引進(jìn)、員工的一系列培訓(xùn)工作,、企業(yè)文化理念的建設(shè)及改善,，這些都足以說明，變革正在大刀闊斧地進(jìn)行著,。

六,、總結(jié)

這次實(shí)習(xí)的具體工作有：辦理新員工入職手續(xù)、整理人事檔案,、通知應(yīng)聘者面試,、打印復(fù)印文件等等，還跟著招聘專員參加了幾次面試,。在實(shí)習(xí)的過程中,，我不斷認(rèn)識(shí)到：“在大學(xué)里我們不僅要學(xué)好專業(yè)知識(shí)，而且要鍛煉提高自己各方面的綜合能力,?！痹趯?shí)習(xí)的過程中我深刻體會(huì)到了這句話的含義。這次實(shí)習(xí),，自己收獲還是很大的,。感謝君豪網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)給我這次機(jī)會(huì)。同時(shí),，在實(shí)習(xí)中也發(fā)現(xiàn)了自己有諸多的不足,，在以后的學(xué)習(xí)中不斷改進(jìn)吧。讓這些自己已經(jīng)意識(shí)到的壓力轉(zhuǎn)化為上進(jìn)的動(dòng)力吧。

電氣認(rèn)知實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十

作為就業(yè)培訓(xùn),，項(xiàng)目的好壞對(duì)培訓(xùn)質(zhì)量的影響十分大,，常常是決定性的作用。這篇文章是關(guān)于在學(xué)習(xí)java軟件開發(fā)時(shí)練習(xí)項(xiàng)目的總結(jié),，簡(jiǎn)單總結(jié)為以下幾點(diǎn)：

作為就業(yè)培訓(xùn),，項(xiàng)目的好壞對(duì)培訓(xùn)質(zhì)量的影響十分大，常常是決定性的作用,。這篇文章是關(guān)于在學(xué)習(xí)java軟件開發(fā)時(shí)練習(xí)項(xiàng)目的總結(jié),，簡(jiǎn)單總結(jié)為以下幾點(diǎn)：

1、項(xiàng)目一定要全新的項(xiàng)目,，不能是以前做過的

2,、項(xiàng)目一定要企業(yè)真實(shí)項(xiàng)目，不能是精簡(jiǎn)以后的,，不能脫離實(shí)際應(yīng)用系統(tǒng)

3,、在開發(fā)時(shí)要和企業(yè)的開發(fā)保持一致

4、在做項(xiàng)目的時(shí)候不應(yīng)該有參考代碼

長(zhǎng)話短說就是以上幾點(diǎn),，如果你想要更多的了解,，可以繼續(xù)往后看。

一：項(xiàng)目的地位

因?yàn)閰⒓泳蜆I(yè)培訓(xùn)的學(xué)員很多都是有一定的計(jì)算機(jī)基礎(chǔ),，大部分都具備一定的編程基礎(chǔ),，尤其是在校或者是剛畢業(yè)的學(xué)生,，多少都有一些基礎(chǔ),。

他們欠缺的主要是兩點(diǎn)：

(1)不能全面系統(tǒng)的、深入的掌握某種技術(shù),，也就是會(huì)的挺多,，但都是皮毛，不能滿足就業(yè)的需要,。

(2)沒有任何實(shí)際的開發(fā)經(jīng)驗(yàn),，完全是想象中學(xué)習(xí)，考試還行,，一到實(shí)際開發(fā)和應(yīng)用就歇菜了,。

解決的方法就是通過項(xiàng)目練習(xí)，對(duì)所學(xué)知識(shí)進(jìn)行深化,，然后通過項(xiàng)目來獲取實(shí)際開發(fā)的經(jīng)驗(yàn),，從而彌補(bǔ)這些不足，盡快達(dá)到企業(yè)的實(shí)際要求,。

二：如何選擇項(xiàng)目

項(xiàng)目既然那么重要,，肯定不能隨隨便便找項(xiàng)目,，那么究竟如何來選擇呢?根據(jù)java的研究和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，選擇項(xiàng)目的時(shí)候要注意以下方面：

1：項(xiàng)目不能太大,，也不能太小

這個(gè)要根據(jù)項(xiàng)目練習(xí)的階段,，練習(xí)的時(shí)間，練習(xí)的目標(biāo)來判斷,。不能太大,，太大了做不完，也不能太小,，太小了沒有意義,，達(dá)不到練習(xí)的目的。

2：項(xiàng)目不能脫離實(shí)際應(yīng)用系統(tǒng)

項(xiàng)目應(yīng)該是實(shí)際的系統(tǒng),，或者是實(shí)際系統(tǒng)的簡(jiǎn)化和抽象,，不能夠是沒有實(shí)戰(zhàn)意義的教學(xué)性或者是純練習(xí)性的項(xiàng)目。因?yàn)榕嘤?xùn)的時(shí)間有限,，必須讓學(xué)員盡快地融入到實(shí)際項(xiàng)目的開發(fā)當(dāng)中去,。任何人接受和掌握一個(gè)東西都需要時(shí)間去適應(yīng)，需要重復(fù)幾次才能夠真正掌握,，所以每個(gè)項(xiàng)目都必須跟實(shí)際應(yīng)用掛鉤。

3：項(xiàng)目應(yīng)能覆蓋所學(xué)的主要知識(shí)點(diǎn)

學(xué)以致用,，學(xué)完的知識(shí)點(diǎn)需要到應(yīng)用中使用,，才能夠真正理解和掌握，再說了,，軟件開發(fā)是一個(gè)動(dòng)手能力要求很高的行業(yè),，什么算會(huì)了，那就是能夠做出來,，寫出代碼來,，把問題解決了，你就算會(huì)了,。

4：最后綜合項(xiàng)目一定要是實(shí)際應(yīng)用系統(tǒng)

學(xué)員經(jīng)過這個(gè)項(xiàng)目的練習(xí),，就要走上實(shí)際的工作崗位了，如果這個(gè)系統(tǒng)還達(dá)不到實(shí)際應(yīng)用系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn),，學(xué)員練習(xí)過后也還是達(dá)不到企業(yè)實(shí)際的需要,，那么這個(gè)培訓(xùn)應(yīng)該說質(zhì)量就不高了。理想的狀況是這個(gè)項(xiàng)目就是實(shí)際項(xiàng)目,，到時(shí)候?qū)W員就業(yè)到另外一個(gè)公司,，不過是換個(gè)地方干活而已，完全沒有技能上的問題,。

三：java怎么選擇項(xiàng)目

這個(gè)不是靠想象,，而是根據(jù)實(shí)際的情況一步一步分析出來的(呵呵要賣弄一下：這也算是邏輯思維),，當(dāng)然這里只是討論方法，不涉及具體的項(xiàng)目案例,。

我們可以采用倒推的方式來分析：

(1)最終的項(xiàng)目一定是真實(shí)的項(xiàng)目,，也就是要把學(xué)員訓(xùn)練到能夠獨(dú)立開發(fā)實(shí)際應(yīng)用，通常我們還不能選最簡(jiǎn)單的項(xiàng)目,，因?yàn)閷W(xué)員的吸收還要有一個(gè)折扣,，所以最終的項(xiàng)目應(yīng)該選實(shí)際項(xiàng)目中中等難度的項(xiàng)目

(2)最終項(xiàng)目定下來過后，開始分解這個(gè)項(xiàng)目,，看看為了達(dá)到完成這個(gè)項(xiàng)目需要哪些技術(shù)和知識(shí)點(diǎn),，以及每部分知識(shí)點(diǎn)的深度，然后定出每個(gè)分階段的任務(wù)(3)然后開始選擇分階段的項(xiàng)目,，分階段的項(xiàng)目應(yīng)該比剛才分析出來的分階段任務(wù)稍稍復(fù)雜點(diǎn),，這樣才能達(dá)到訓(xùn)練的目標(biāo)。定下分階段項(xiàng)目后,，同樣去分解,，定出為了完成他所需要的各部分知識(shí)點(diǎn)和深度。

(4)然后是選擇上課期間的演示項(xiàng)目,，演示的項(xiàng)目是為了做分階段項(xiàng)目服務(wù)的,，可以認(rèn)為是分階段項(xiàng)目的分階段項(xiàng)目

(5)最終把要求掌握的知識(shí)點(diǎn)和要求掌握的深度，分散到日常教學(xué)和練習(xí)中,。

電氣認(rèn)知實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十一

9月7,、8日為中南大學(xué)土木工程09級(jí)橋梁工程認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)階段,。計(jì)劃分為兩步，7日上午為參觀人民東路圭塘河大橋,，人民東路瀏陽(yáng)河大橋以及洪山大橋,，8日上午參觀湘江三汊磯大橋與湘江二橋(銀盆嶺大橋),。

橋梁工程是土木工程中的一個(gè)分支,，它與房屋建筑工程一樣,，也是用磚石,、木,、混凝土,、鋼筋混凝土和各種金屬材料建造的結(jié)構(gòu)工程。橋梁按其受力特點(diǎn)和結(jié)構(gòu)體系分為：梁式橋,、拱式橋,、剛架橋、吊橋,、組合體系橋,，吊索橋、斜拉橋等。按照橋的用途,、大小模型和建筑材料等方面，橋梁又分為：(1)按用途分類公路橋,、鐵路橋,、公路鐵路橋、農(nóng)用橋,、人行橋、運(yùn)水橋、專用橋梁,。(2)按照橋梁全長(zhǎng)和主跨徑的不同分類特大橋(多孔橋全長(zhǎng)大于500m,，單孔橋全長(zhǎng)大于 100m)、大橋(多孔橋全長(zhǎng)小于500m,，大于100m,，單孔橋全長(zhǎng)大于40m，小于100m),、中橋(多孔橋全長(zhǎng)小于100m,，大于30m;單孔橋全長(zhǎng)小于40m,，大于20m)和小橋(多孔橋全長(zhǎng)小于30m,大于80m;單孔橋全長(zhǎng)小于20m，大于5m),。(3)按照橋梁主要承重結(jié)構(gòu)所用的材料分類：垢工橋,、鋼筋混凝土橋、鋼橋,、木橋(易腐蝕,，且資源有限，除臨時(shí)用外,，一般不宜的采用)等,。(4)按照跨越障礙的性質(zhì)分類跨河橋、跨線橋,、高架橋和棧橋等,。(5)按照上部結(jié)構(gòu)的行車道位置分為：上承載式橋、中承載式橋,、下承載式橋,。(6)橋的組成有：橋梁的支撐結(jié)構(gòu)為橋墩與橋臺(tái)。橋臺(tái)是橋梁兩端橋頭的支承結(jié)構(gòu),，是道路與橋梁的連接點(diǎn),。橋墩是多跨橋的中間支承結(jié)構(gòu)年，橋臺(tái)和橋墩都是有臺(tái)(墩)帽,、臺(tái)(墩)身和基礎(chǔ)組成,。

7日上午，我們首先參觀人民東路圭塘河大橋,，此橋位于人民東路與圭塘河的交匯處,。橋長(zhǎng)155米，寬29米,，引橋?yàn)轭A(yù)應(yīng)力三跨連續(xù)箱梁,。主跨長(zhǎng)78米，為下承式系桿拱,，每條拱圈跨徑長(zhǎng)75.8米,，距橋面17.8米。這座橋竣工于20xx年底并通車,。大橋的道路與橋體的很長(zhǎng)的連接部分叫引橋,，造水上橋梁時(shí)，為了讓橋下能順利通行大型船只,，橋孔下必須留有足夠的凈空高度,，這樣就必須把橋造得高一些。橋造高了，橋與兩岸間的坡度就會(huì)增加,，這將嚴(yán)重地影響上下橋面的交通,。引橋就是橋和路之間的“過渡”，把路面逐漸抬高或逐漸降低,，使車輛能平緩地上下橋面,。

接下來我們又參觀了瀏陽(yáng)河大橋，它橫跨瀏陽(yáng)河兩岸,，位于人民東路與瀏陽(yáng)河交匯處,，瀏陽(yáng)河大橋全長(zhǎng)840m，為雙向六車道,。其中主橋單跨138m,，寬39.8m,采用國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的類雙層中承式鋼箱拱肋懸鏈線無鉸拱結(jié)構(gòu)。上層為機(jī)動(dòng)車道,，下層為市民觀光,、通行的非機(jī)動(dòng)車道。引橋長(zhǎng)633m,，寬25.6m,為預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁結(jié)構(gòu),。主橋由湖南省建筑工程集團(tuán)總公司承建，引橋由湖南順天建設(shè)集團(tuán)有限公司承建,。工程于20xx年7月15日開工,，20xx年4月10日竣工。工程總造價(jià)2.21億元,。

后面參觀的洪山廟大橋主橋結(jié)構(gòu)形式為無背索斜塔斜拉橋,，主跨206米，橋?qū)?3.2米,，跨下沒有一個(gè)橋墩,。橋塔垂直高度為136.8m，若加上鋼殼基座將超過150米,，相當(dāng)于一座高達(dá)50層樓的建筑,。塔基采用擴(kuò)大基礎(chǔ)，基礎(chǔ)平面尺寸為長(zhǎng)31米,，寬30米,，基礎(chǔ)高11米，基礎(chǔ)下設(shè)25根2.0米深5米的抗滑樁,。塔身傾角為58度,，塔身與橋面完全靠13對(duì)平行鋼絲斜拉，在吊桿底部有一個(gè)裝置,，是從外國(guó)引進(jìn)的阻尼器，主要防止拉桿的晃動(dòng),，因?yàn)樵谟写箫L(fēng)的天氣里,，由于拉桿太長(zhǎng)會(huì)產(chǎn)生晃動(dòng),，嚴(yán)重時(shí)晃動(dòng)程度達(dá)兩三米，嚴(yán)重威脅橋體的穩(wěn)定性,。因此很有必要安裝這種昂貴的裝置,，在吊桿中部還有扁平狀的減震器，這些都是為了減少橋身的晃動(dòng),，提高橋梁的安全系數(shù),。塔身采用等截面薄壁空心鋼筋砼結(jié)構(gòu)，通過塔基與基礎(chǔ)固結(jié),。塔身為全預(yù)應(yīng)力混凝土箱型結(jié)構(gòu),，主梁為鋼混疊合結(jié)。在該橋的設(shè)計(jì)與施工過程中,，大膽運(yùn)用了一系列新技術(shù)這些技術(shù)的運(yùn)用,，突破了傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)與施工組織方案，豐富了國(guó)際橋梁建設(shè)理論,，填補(bǔ)了我國(guó)橋梁建設(shè)史上的空白,。 該工程由中國(guó)鐵路工程總公司所屬中鐵大橋局集團(tuán)五公司承建。

第二天一早,，我們乘車先去參觀湘江三汊磯大橋,。三汊磯大橋全長(zhǎng)1577米，是懸索大橋,，而且是我國(guó)最大的自錨式懸索大橋,。湘江三漢磯大橋地處長(zhǎng)沙市二環(huán)線的北環(huán)線，是一座目前國(guó)內(nèi)跨度最大的自錨式懸索橋,，西起瀟湘大道西側(cè),，東止湘江大道東側(cè)，全長(zhǎng)1442m,，主橋主孔跨徑達(dá)328m,，邊跨132m，兩邊對(duì)稱排列,。大橋由主橋,、塔柱、懸索吊桿,、橋墩,、橋面組成，主橋?yàn)殇撓淞?。橋身主要結(jié)構(gòu)是由兩根巨大的鋼索繩牽引,，三汊磯大橋上最吸引人眼球的是安裝在兩大主塔上的兩根懸鏈索，橋身所有重量全部分布在這兩根鋼索繩上，每根各重500噸,，懸鏈索通過高科技手段,，架設(shè)在高達(dá)百米的兩個(gè)主塔上。懸鏈索由37股高強(qiáng)鋼絲構(gòu)成,，每根重為500噸,。懸鏈索上有 244根由高強(qiáng)鋼絲組成的系桿，主跨鋼箱梁橋面全部由系桿緊緊系住,。懸鏈索東西方各有26根,，而在橋塔中間有70根。它們的主要作用是分擔(dān)整座大橋所需要承受的承載力,，為懸索繩減負(fù)增加大橋的使用壽命大橋是分機(jī)動(dòng)車道和非機(jī)動(dòng)車道兩種類型,，中央設(shè)置了中央分格帶，橋面兩邊設(shè)置了緊急停車道,，為各種事故車輛預(yù)留了緊急避讓空間,，這樣就會(huì)很好的避免交通堵塞從而減少交通事故的再一次發(fā)生。大橋主塔塔尖有一對(duì)四棱臺(tái),，寓意長(zhǎng)沙三年一個(gè)跨越,，主要作用是為了美觀，對(duì)大橋本身并沒有實(shí)質(zhì)作用,。

最后,，我們又去參觀湘江二橋(銀盆嶺大橋)。銀盆嶺大橋距湘江一橋橘子洲大橋約3.5公里 ,，為“雙塔單索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋”,，位于長(zhǎng)沙市城北，東起伍家?guī)X,，西至銀盆嶺,，主橋總長(zhǎng)1025米，大橋全長(zhǎng)3616米,，橋面寬25米,，其中機(jī)動(dòng)車道寬15米，兩側(cè)非機(jī)動(dòng)車道各3.5米,，人行道各1.5米,，雙向4車道，共有橋墩159個(gè),，總投資1.45億元,。北大橋1987年開始興建，1990年12月建成竣工,，是319國(guó)道上的一座重要樞紐橋梁,。據(jù)悉,，該橋建成之初還是中國(guó)跨度最大的雙塔單索面斜拉橋。

整個(gè)橋梁工程的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)中,，我們接觸到了很多以前從沒有機(jī)會(huì)接觸的事物,，同時(shí)我們也學(xué)到了很多。雖然這在將來的工作中都將是微不足道的,。但這次實(shí)習(xí)經(jīng)歷必將成為我將來學(xué)習(xí)，工作的巨大財(cái)富,。最后,，要謝謝帶我們參觀的指導(dǎo)老師，他們將自己多年的經(jīng)驗(yàn)與現(xiàn)實(shí)結(jié)合起來,，用最通俗的方式向我們介紹了最詳細(xì)的橋梁工程知識(shí),。

電氣認(rèn)知實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十二

一大早下著小雨，冷風(fēng)透進(jìn)骨子里,，可即使是這樣的天氣,，也影響不到我的興奮。今天是認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)的第一天,，首站佛山,。以前對(duì)佛山有一點(diǎn)點(diǎn)的了解，知道它以建筑陶瓷知名,，佛山有300多家陶瓷企業(yè),，中國(guó)的陶瓷出口歐美、東南亞等地區(qū),，我們的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是墨西哥,，其在歐美的市場(chǎng)占有率較大。只是知道一點(diǎn)點(diǎn),，但對(duì)整個(gè)建筑陶瓷的生產(chǎn)過程并不了解,。這學(xué)期學(xué)習(xí)陶瓷工業(yè)設(shè)備后，對(duì)窯爐認(rèn)識(shí)一知半解,，還沒見到現(xiàn)實(shí)生活中瓷磚的生產(chǎn),，現(xiàn)實(shí)中的窯爐。

集合完畢,，我們就開始了今天的佛山之旅,。包車?yán)铮緳C(jī)師傅放著不知道是那個(gè)年代的老歌,，就像是催眠曲,，聽得我們大家都睡著了，路上這一個(gè)半小時(shí)顯得很短,，眼睛一閉一睜就過去了,。

我們首站來到的金意陶,。佛山金意陶陶瓷有限公司是廣東東鵬陶瓷股份有限公司與行業(yè)精英共同組建的一家專業(yè)生產(chǎn)高檔瓷質(zhì)飾釉磚(仿古磚)的大型陶瓷企業(yè)，注重產(chǎn)品研發(fā),，制造回歸自然,、超越自然的陶瓷產(chǎn)品。金意陶瓷磚是一種符合潮流的仿古風(fēng)格瓷磚,。今天負(fù)責(zé)帶我們參觀的是金意陶產(chǎn)品研發(fā)部門,。他們我們參觀了他們的生產(chǎn)線，給我們講解了仿古磚生產(chǎn)的整個(gè)流程,。我們學(xué)到了很多,。

生產(chǎn)仿古磚的工藝流程和其他建筑陶瓷一樣，分那么幾個(gè)步驟：

1.制粉,，因?yàn)槲覀儏⒂^的金意陶本部在市區(qū),，地處居民區(qū)，為避免污染,，金意陶的原材料粉磨是在三水生產(chǎn)基地進(jìn)行的;

2.壓制成型原料粉經(jīng)過壓機(jī)壓制成型,，壓出我們看到的瓷磚坯體;

3.干燥脫水四十分鐘左右，控制含水量<0.5%;

4.上釉印花,，干燥完的坯體在生產(chǎn)線上經(jīng)過上釉和印花再燒結(jié),，才能出現(xiàn)我們所看到的陶瓷表面各式各樣的花樣紋路，不同的花色,，要經(jīng)過幾次印花才能完成;

5.燒制,，金意陶的燒制用的是輥道窯，長(zhǎng)110米,，燒結(jié)溫度1200℃,。沒有自動(dòng)的溫控系統(tǒng)，主要靠顏色來判斷溫度,，用高速調(diào)溫?zé)旌蛪毫χ贫葋碚{(diào)節(jié)控制溫度,，在預(yù)熱帶和燒成帶分別需要半個(gè)多小時(shí)，再經(jīng)過急冷,、慢冷,、水冷就基本完成了。

6.磨邊使磚的大小形狀一致,，檢驗(yàn)分級(jí),，包裝。檢驗(yàn)除了抽樣送檢外,，還有目測(cè)檢驗(yàn)是否有裂紋,，與樣板顏色對(duì)比是否一致，合格后包裝出貨,。

由于生產(chǎn)的自動(dòng)化,，整條生產(chǎn)線所需的員工并不多,，大概十個(gè)左右，而在國(guó)外,，自動(dòng)化程度比我們高,，需要的工作人員更少。這樣一條生產(chǎn)線日生產(chǎn)量約4000平方米,，每塊磚成本30多元,，售價(jià)100多元。常年不斷窯,，三班換工,，產(chǎn)值可觀。現(xiàn)在,，這些窯正在往長(zhǎng)窯的方向發(fā)展，各工廠都向著高產(chǎn)量,，高自動(dòng)化的方向發(fā)展,。科技的進(jìn)步,，帶來生產(chǎn)力的解放,。

金意陶還有一種獨(dú)特的仿古磚是上金屬釉的，這種磚的生產(chǎn)是先上一遍金屬釉之后再打磨,，沒打磨到的地方就成為我們看到的點(diǎn)狀線狀凹凸不平的金屬釉色,。由于制作工序多，復(fù)雜,，生產(chǎn)成本高,，這種磚的市場(chǎng)價(jià)格也自然比普通磚要高。

接下來,，我們又到中國(guó)陶瓷城和思想公園金意陶的兩個(gè)展廳進(jìn)行參觀,。研發(fā)部門研發(fā)出這些各式各樣的磚，單獨(dú)看怎么看都顯得單調(diào),，可是經(jīng)過設(shè)計(jì)部門的設(shè)計(jì)師們這樣子一搭配,，效果就突現(xiàn)出來。金意陶思想館的幾個(gè)部分都以“九”命名,，它的鎮(zhèn)館之寶也是九塊方形的天然大理石塊,。因?yàn)椤熬拧痹谥袊?guó)是最尊貴的數(shù)字，我想金意陶的企業(yè)文化里有著一種霸氣和高貴,，其展館用仿古磚加上少許歐式家具所做的設(shè)計(jì),，給人的感覺是古樸、高貴,、典雅,，卻沒有絲毫的讓人討厭奢華,，是一種有思想的優(yōu)雅。

在金意陶生活館用過餐后,，下午我們?nèi)チ朔鹕饺A夏建筑陶瓷研發(fā)中心,，這里不是很大，不像一個(gè)企業(yè),，估計(jì)應(yīng)該是一個(gè)研發(fā)機(jī)構(gòu)吧,。我們?cè)谶@里參觀了他們的生產(chǎn)線，36米的輥道窯,，也是做金屬釉的瓷磚,，他們的瓷磚是那種墨綠色的帶著金屬光澤的。這里還有一套完善的測(cè)試系統(tǒng),，從原料到制品,，主要給佛山各企業(yè)的原料和產(chǎn)品做測(cè)試。比如原料方面,，有x射線熒光全分析儀,，分析原材料的化學(xué)成分;粒度儀測(cè)試原材料粒度分布;還有各種熱分析的儀器，如差熱分析儀,，熱膨脹分析儀等,。磨粉機(jī)：磨鍛材料為碳化鎢，1400r/min,，磨1min,，粉末可以過400目篩;x-ray熒光光譜儀：元素全分析;熱膨脹系數(shù)測(cè)試儀：測(cè)試原料要磨成棒狀;馬爾文激光粒度儀：測(cè)試原料要用三級(jí)水分散，再進(jìn)行檢測(cè),，進(jìn)行原材料,、產(chǎn)品粒度檢測(cè);林賽斯同步熱分析儀：進(jìn)行原材料、產(chǎn)品差熱分析

產(chǎn)品檢測(cè)室對(duì)成品進(jìn)行各方面性能的檢測(cè),，有標(biāo)準(zhǔn)對(duì)色燈箱;耐磨性能測(cè)定儀測(cè)耐磨性能;抗凍性能檢測(cè)裝置測(cè)抗凍性能;鐘擺抗滑測(cè)試儀測(cè)防滑性能;真空裝置測(cè)磚吸水率,、顯氣孔率等;蒸壓壺：測(cè)是否有釉裂;洗碗機(jī)：放堿性洗液，測(cè)白度,、色差;杯子把手,、中心、邊緣測(cè)抗沖擊性能;有釉的,，測(cè)耐磨度,，無釉的，測(cè)深度;以及測(cè)放射性的nal-γ能譜儀,。

建筑陶瓷的生產(chǎn)不是那么容易的事情,，要檢測(cè)原料的成分;要粉磨，測(cè)定粒徑分布;設(shè)計(jì)出來的產(chǎn)品要經(jīng)過一些列的測(cè)試,，檢測(cè)一系列的性能,，才可以小批量生產(chǎn),，中批量的生產(chǎn)，有顧客有市場(chǎng)后才能進(jìn)行大批量的生產(chǎn),。但建筑陶瓷的生產(chǎn)也不是那么復(fù)雜的,，一旦可以大批量生產(chǎn)之后，生產(chǎn)線經(jīng)過設(shè)定,，自動(dòng)化生產(chǎn),，需要的員工數(shù)量很少。以前我覺得陶瓷的生產(chǎn)是個(gè)又臟又累的勞動(dòng)力密集產(chǎn)業(yè),，但今天了解了建筑陶瓷的整個(gè)生產(chǎn)過程之后,，我更覺得它是一個(gè)技術(shù)型的產(chǎn)業(yè)，需要一批技術(shù)力量雄厚的員工來搞研發(fā),，做科研,，做測(cè)試。

建筑陶瓷是個(gè)很神奇的東西,，單片的磚看上去都很單調(diào),，不論它加了什么樣的釉料，印了什么樣的花樣,，無論它成本是高是低，但是經(jīng)過搭配之后,，原本那么簡(jiǎn)單單調(diào)的東西,，立馬升級(jí)，帶給人各種不同的感覺,，高貴的,，古典的，平淡的,，優(yōu)雅的,，奢華的，個(gè)性的,，精致的……

認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)第一站,，我看了很多，聽了很多,，學(xué)習(xí)了很多,，今天的參觀使我對(duì)建筑陶瓷的生產(chǎn)流程和工藝有了更進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)。所謂理論結(jié)合實(shí)際,，很多這一年學(xué)的陶瓷熱工原理,、陶瓷熱工設(shè)備的知識(shí)在現(xiàn)實(shí)當(dāng)中得到了驗(yàn)證，我相信,，今天的參觀學(xué)習(xí)對(duì)下學(xué)期將要學(xué)習(xí)的陶瓷工藝學(xué)以及其他專業(yè)課程的學(xué)習(xí)會(huì)有很大的幫助,。

電氣認(rèn)知實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十三

實(shí)踐是大學(xué)生活的第二課堂,是知識(shí)常新和發(fā)展的源泉,是檢驗(yàn)真理的試金石,也是大學(xué)生鍛煉成長(zhǎng)的有效途徑,。一個(gè)人的知識(shí)和能力只有在實(shí)踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展,。大學(xué)生成長(zhǎng),就要勤于實(shí)踐,將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合一起,在實(shí)踐中繼續(xù)學(xué)習(xí),不斷總結(jié),逐步完善,有所創(chuàng)新,并在實(shí)踐中提高自己由知識(shí),、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力,為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ),。

土木工程是建造各類工程設(shè)施的學(xué)科,、技術(shù)和工程的總稱。它既指與與人類生活,、生產(chǎn)活動(dòng)有關(guān)的各類工程設(shè)施,如建筑公程,、公路與城市道路工程、鐵路工程,、橋梁工程,、隧道工程等,也指應(yīng)用材料、設(shè)備在土地上所進(jìn)行的勘測(cè),、設(shè)計(jì),、施工等工程技術(shù)活動(dòng)。土木工程是社會(huì)和科技發(fā)展所需要的“衣,、食,、住、行”的先行官之一;它在任何一個(gè)國(guó)家的國(guó)民經(jīng)濟(jì)中都占有舉足輕重的地位,。

作為一名剛剛接觸專業(yè)知識(shí)的大學(xué)生來說,如果在學(xué)習(xí)專業(yè)課之前直接就接觸深?yuàn)W的專業(yè)知識(shí)是不科學(xué)的,為此,學(xué)院帶領(lǐng)我們進(jìn)行了這次實(shí)習(xí)活動(dòng),讓我們從實(shí)踐中對(duì)這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個(gè)感性認(rèn)識(shí),為今后專業(yè)課的學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。

在這之前,我想介紹一下有關(guān)橋梁的知識(shí):

橋梁以主要的受力構(gòu)件為基本依據(jù),可分為梁式橋、拱式橋,、鋼架橋,、斜拉橋、懸索橋五大類,。

1.梁式橋,。主梁為主要承重構(gòu)件,受力特點(diǎn)為主梁受彎。主要材料為鋼筋混凝土,、預(yù)應(yīng)力混凝土,多用于中小跨徑橋梁,。簡(jiǎn)支梁橋合理最大跨徑約20米,懸臂梁橋與連續(xù)梁橋合宜的最大跨徑約60-70米。

2.拱式橋,。拱肋為主要承重構(gòu)件,受力特點(diǎn)為拱肋承壓,、支承處有水平推力。主要材料是圬工,、鋼筋砼,適用范圍視材料而定,。跨徑從幾十米到三百多米都有,目前我國(guó)最大跨徑鋼筋砼拱橋?yàn)?70米。

3.剛架橋,。是一種橋跨結(jié)構(gòu)和噸臺(tái)結(jié)構(gòu)整體相連的橋梁,支柱與主梁共同受力,受力特點(diǎn)為支柱與主梁剛性連接,在主梁端部產(chǎn)生負(fù)彎矩,減少了跨中截面正彎矩,而支座不僅提供豎向力還承受彎矩,。主要材料為鋼筋砼,適宜于中小跨度,如立交橋、高架橋等,。

4.斜拉橋,。梁、索,、塔為主要承重構(gòu)件,利用索塔上伸出的若干斜拉索在梁跨內(nèi)增加了彈性支承,減小了梁內(nèi)彎矩而增大了跨徑,。受力特點(diǎn)為外荷載從梁傳遞到索,再到索塔。主要材料為預(yù)應(yīng)力鋼索,、混凝土,、鋼材。適宜于中等或大型橋梁,。

5.懸索橋,。主纜為主要承重構(gòu)件,受力特點(diǎn)為外荷載從梁經(jīng)過系桿傳遞到主纜,再到兩端錨錠。主要材料為預(yù)應(yīng)力鋼索,、混凝土,、鋼材,適宜于大型及超大型橋梁。

我們的橋梁實(shí)習(xí)為期兩天,7月12,13號(hào),每天早上8點(diǎn)出發(fā),中午返校,。下午在寢室做相應(yīng)的總結(jié),。以下是詳細(xì)的內(nèi)容:

7月15號(hào),上午8:00,我們?cè)趯W(xué)校的電影院前集合,集體坐車開往參觀河上的大橋。我們的第一站是橫跨河和河的河大橋,。它自西向東分別由河西引橋,、河大橋、高架橋,、河大橋和河大橋東引橋5座橋梁組成,。是梁式橋和拱式橋結(jié)合的典型代表,。其中,河大橋和河大橋?yàn)樗畼?其余3座為旱橋,。河大橋?yàn)榈湫偷南鲁惺焦皹?其中引橋?yàn)轭A(yù)應(yīng)力三跨連續(xù)箱梁,全橋總長(zhǎng)170米,主橋長(zhǎng)140米,拱長(zhǎng)75.8米,橋?qū)?2米。河大橋全長(zhǎng)281米(其中主跨125米,邊跨各78米),橋面寬29米,。我們?cè)诶蠋煹膸ьI(lǐng)下先參觀了引橋和主橋的橋墩,分析了橋面內(nèi)部的組成,認(rèn)識(shí)了拱橋的特點(diǎn),。隨后我們從橋上走過河和河,感受了巨拱的獨(dú)特設(shè)計(jì)之后,馬不停蹄的奔赴下一站:xx大橋。站在觀景臺(tái)上,我們靜靜地觀看這名副其實(shí)的“世界第一跨”,。x大橋在同類型橋梁中跨度和斜塔高度均居世界第一,。主橋結(jié)構(gòu)形式為無背索斜塔斜拉橋,主跨206米,跨下沒有一個(gè)橋墩,塔身與橋面完全靠13對(duì)豎琴式平行鋼絲斜拉。斜拉橋塔身采用等截面薄壁空心鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),通過塔基與基礎(chǔ)固結(jié),主梁也是鋼箱梁……聽著老師略帶自豪的言語(yǔ),我們也不得不感嘆xx人的勇氣與創(chuàng)造力,。而第一天的參觀也在同學(xué)們的一陣陣感嘆中結(jié)束,。

7月16號(hào),上午8:00,同樣的隊(duì)伍,同樣的我們?cè)俅纬霭l(fā),這次是去領(lǐng)略xx大橋的風(fēng)采。汽車先停在一座巨型懸索橋邊,這就是上的xx大橋。不愧是亞洲第一,世界第二的自錨式懸索橋——xx大橋東西由引橋混凝土澆注長(zhǎng)845米,主跨長(zhǎng)328米,主橋長(zhǎng)732米,橋面寬為29米,其中機(jī)動(dòng)車道寬23米,兩側(cè)非機(jī)動(dòng)車道各寬3米,全橋總長(zhǎng)為1577米,總高達(dá)到124.3米,堪稱上最高的橋梁,。按照慣例的從下到上的參觀方式,我們?cè)诶蠋煹闹敢鲁浞诸I(lǐng)略了這座橋的恢宏,也暗嘆了工程的難度之大,耗資之巨,。走在雕花的橋面上,來在微風(fēng)拂面而來,看著一根根系桿筆直的連接上唯美曲線的主纜,聽著老師講解著自錨式妙用,有一種感覺那就是我也要為設(shè)計(jì)出這樣的橋梁而努力!再次上車后,我們來到了最后參觀的一座橋——北大橋。它全長(zhǎng)3616米,寬25米,分為4車道,1991年1月30日,正式通車,。

有相當(dāng)?shù)臍v史,。但在當(dāng)時(shí)由于是連接我國(guó)東西南北兩條國(guó)道線的樞紐,所以采用的技術(shù)是相當(dāng)先進(jìn)的。大橋共有橋墩159個(gè),千噸級(jí)船只在橋下可順暢通航,?？缭街鳂蛴呻p塔單索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋和兩側(cè)分別為連續(xù)梁所組成,總長(zhǎng)為1025.26m。兩岸引橋總長(zhǎng)1330.68m,。主橋橋?qū)挒閮?5m,斜拉橋的主梁為三室閉合箱梁,。采用全斷面一次總體式懸澆施工。橋塔采用倒y型獨(dú)柱結(jié)構(gòu),塔柱上部錨固段為h型截面,高31.3m,下部塔腿為矩形截面,高22.42m,兩腿與雙壁塔墩通過橫梁剛性連接,。塔墩基礎(chǔ)采用14根φ2m的鉆孔灌注樁,用雙壁鋼圍堰施工……由此可見當(dāng)時(shí)設(shè)計(jì)者對(duì)細(xì)節(jié)的把握是很到位的(盡管還不知所以然),。目睹略顯滄桑的橋身,老師說它的壽命是一百年,讓我們暗嘆的同時(shí),很難想象那時(shí)的物是人非。帶著一絲不舍,我們踏上了歸路,揮一揮手告別,天邊還是朵朵白云,。

大學(xué)生活是緊張而又充滿期望的日子,學(xué)習(xí)的閑暇時(shí)總是憧憬著背起行囊,遠(yuǎn)離親人朋友以及師長(zhǎng)護(hù)佑,去走真正屬于自己的路,。然而當(dāng)我們終于可以像剛剛長(zhǎng)滿羽毛的雛鷹般離開長(zhǎng)者們搭建好的巢穴,獨(dú)自一人走上社會(huì)工作這個(gè)大舞臺(tái)時(shí),卻發(fā)現(xiàn)人生的道路原來是如此的坎坷不平,任何人的成功都是經(jīng)歷一番狂風(fēng)暴雨的。

短短2天的實(shí)習(xí)生活中,讓我學(xué)會(huì)了不少東西,原來的那種心高氣傲沒有了,取而代之的是腳踏實(shí)地的努力工作學(xué)習(xí),。當(dāng)我擺正自己的心態(tài),從初涉社會(huì)工作的被動(dòng)狀態(tài)轉(zhuǎn)變到開始適應(yīng)社會(huì)的主動(dòng)狀態(tài),以放松的心情,充沛的精力重新回到緊張的學(xué)習(xí)工作當(dāng)中時(shí),我忽然有種這樣的感受:短短2天,仿佛思想又得到了一次升華,心中又多了一份人生感悟,。

這次實(shí)習(xí)讓我深刻體會(huì)到讀書固然是增長(zhǎng)知識(shí)開闊眼界的途徑,但是多一些實(shí)踐,暢徉于實(shí)事當(dāng)中,觸摸一下社會(huì)的脈搏,給自己定個(gè)位,也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。

此次實(shí)習(xí)使我跳出了象牙塔,來到了工地實(shí)習(xí),在社會(huì)這個(gè)大學(xué)校中學(xué)習(xí)實(shí)踐知識(shí),。這也是我第一次真正接觸社會(huì),感受社會(huì),。

最后感謝這次實(shí)習(xí)的帶隊(duì)老師,謝謝你們陪我們一起風(fēng)吹日曬。真誠(chéng)地道一聲,你們辛苦了,謝謝你們!