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安全監(jiān)察員培訓心得篇一

通過對劉部長講話的學習,，個人認為沒有一個安全穩(wěn)定的環(huán)境,，什么事情都干不成。而要保持運輸安全的持續(xù)穩(wěn)定,，當前最核心,、最根本、最基礎的是認真學習領會各級領導的講話精神,，集中精力,、再鼓實勁，加快規(guī)范新體制下車間安全管理,、勞動定額管理等工作,。作為一名車間的專職管理干部一定要充分認識加快規(guī)范新體制下安全管理的極端重要性，進一步增強責任感,、使命感,，深入探索，開拓創(chuàng)新,，實現(xiàn)車間管理工作的規(guī)范化,、制度化，為車間提供穩(wěn)定的安全環(huán)境,。

劉部長講話中明確指出,，20__年規(guī)范運輸安全管理的總體要求是：健全規(guī)章制度，強化專業(yè)管理，改進綜合服務,，完善檢查監(jiān)督,，提高站段能力，優(yōu)化干部隊伍,，強化安全基礎,，基本建立起適應新體制的運輸安全管理體系，實現(xiàn)運輸安全管理有序,、高效,，確保運輸安全穩(wěn)定。

因此,，車間定額工作將圍繞段,、車間20__年的工作目標，集中精力,，突出抓好車間勞動定額管理工作,。

一是修改完善勞動定額管理制度。勞動定額管理制度是車間工資分配及安全管理的重要依據(jù),，具有法規(guī)約束力,，對管理制度的修改完善要擺在重中之重的位置。對車間及工區(qū)《“輛單價”工資分配辦法》,、《經(jīng)濟責任制考核辦法》,、《職工內(nèi)部待崗辦法》、《一次性獎勵辦法》,、《安全逐級負責制考核辦法》,、《職工考勤管理辦法》、《定額報表,、臺帳工作標準》,、《車間汽車管理辦法》等管理制度和辦法的修訂，要全面把握車間,、工區(qū)管理體制的特點,，全面把握車間成立調(diào)整后資源配置,、生產(chǎn)組織,、勞動組織的變化，全面把握分配模式的發(fā)展要求,，確保修訂后的管理制度科學嚴密,，符合車間安全管理的實際。管理制度內(nèi)容的表述力求準確,、清晰、完整，不能模糊不清和出現(xiàn)空白,，制度與制度之間不能相互矛盾,。要建立管理制度的動態(tài)修訂機制，根據(jù)運輸生產(chǎn)的變化和列檢車間的特點,，及時調(diào)整制度,、辦法的內(nèi)容。消除管理制度管理比較混亂的現(xiàn)象,，規(guī)范對管理制度的審核,、發(fā)布，履行必要的民主管理程序,，合理界定車間、工區(qū)的管理權限,，明確管理的內(nèi)容,，實現(xiàn)對管理制度的規(guī)范化。

二是規(guī)范工作秩序,。要具體界定車間和工區(qū)之間在勞動定額及工資分配等綜合管理事項上的責權，建立清晰的管理界面,。車間要加強對工區(qū)實際情況的了解,，全面摸清人員結構、工資分配,、定額管理等方面的現(xiàn)狀,。建立規(guī)范的工作制度及標準,，對工區(qū)的要求,，職工關注的事情，辦理時限等要有明確規(guī)定,，嚴格按制度執(zhí)行,。簡化辦事程序，落實辦事責任,，減少辦事環(huán)節(jié),，提高辦事效率，為工區(qū)及職工提供方便,、快捷,、高效的服務,。

三是轉(zhuǎn)變工作作風。車間勞動定額工作要進一步提高工作效率和服務質(zhì)量,，關鍵是要轉(zhuǎn)變工作作風,。要堅持為職工、為現(xiàn)場服務的意識,，急工區(qū)之所急,，想工區(qū)之所想，做工區(qū)之所需,，克服小機關化作風,，加強調(diào)查研究，傾聽工區(qū)及職工的意見,，深入現(xiàn)場了解真實情況,，及時解決實際問題，提高服務工作的針對性和實效性,。破除傳統(tǒng)的思維方式,，增強創(chuàng)新意識，發(fā)展優(yōu)質(zhì)優(yōu)價分配激勵機制,。

四是做好車間勞動組織整合的準備工作,。車間布局調(diào)整后對勞動組織提出的新課題，按照有利于車間安全穩(wěn)定和提高勞動生產(chǎn)率的要求,，對車間勞動力進行優(yōu)化配置,，合理定員定崗，最大限度地滿足現(xiàn)場一線檢車員的數(shù)量,，確保技檢時間,、作業(yè)段位和檢車質(zhì)量。

五是加強工區(qū)及班組的自控作用,。車間要把加強工區(qū)及班組自控型管理作為提高車間管理能力的基礎工作來抓,。要強化車間的管理力量，配強車間管理人員,，關口前移,、靠近現(xiàn)場，提高處理現(xiàn)場問題的能力,。對工區(qū),、班組布局進行適當調(diào)整，完善班組管理制度,，優(yōu)化班組長隊伍,，提高班組長管理能力，調(diào)整充實自控型班組建設內(nèi)容,，增強自控型班組建設的效果,。

六是理順收入分配關系。收入分配問題是干部職工普遍關心的問題,，也是事關職工隊伍穩(wěn)定的大事,。車間要統(tǒng)籌考慮，保持職工隊伍穩(wěn)定,，調(diào)動職工積極性,。要對原各工區(qū)工資管理辦法進行統(tǒng)一規(guī)范，對工資制度各單元構成,、各項工資標準,、工區(qū)內(nèi)部獎勵及工班長津貼等項目和標準規(guī)范管理，指導工區(qū)規(guī)范內(nèi)部工資分配管理辦法,，處理好執(zhí)行工資政策法規(guī)與搞活內(nèi)部分配的關系,，消除不合理的因數(shù)，調(diào)動職工努力工作,、多勞多得的積極性,。

七是做好思想引導工作。針對干部職工對全員競爭上崗和工資分配的熱點問題,，采取多種形式進行宣傳解釋,，引導干部職工明辨是非，正確看待和理解改革,，進一步增強對深化改革,、搞好工資分配新機制的信心和決心。并要及時掌握職工思想動態(tài),，有針對性地做好深入細致的思想工作,。

讓我們緊密團結在段黨委的周圍，牢固樹立和認真落實,，進一步增強工作責任感和緊迫感,，苦干實干拼命干，加快規(guī)范新體制下車間勞動定額管理工作,，確保車間安全生產(chǎn)及職工隊伍穩(wěn)定,，為“建設新江輛、再鑄新輝煌”作出新的貢獻,。

安全監(jiān)察員培訓心得篇二

安全生產(chǎn)認識到位,、安全措施到位、安全生產(chǎn)技術交底到位,、安全生產(chǎn)職責到位,、安全生產(chǎn)教育培訓到位、安全生產(chǎn)管理人員到位,、安全生產(chǎn)資金到位,、安全生產(chǎn)檢查,、整改、落實到位,。

做一名合格的安全員”是我現(xiàn)行本職工作的追求目標,，自肩負安全員這個重任以來，我始終保持清醒的頭腦,，勤勤懇懇,、踏踏實實的態(tài)度來對待我的工作。

人人事事保安全”即要求全體員工在生活,、學習,、工作中重視安全，做到

“不傷害他人,，不傷害自己,，不被別人傷害”，也特別要求每一個電力員工提高安全防范意識,，嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律,、法規(guī)，確保電力設備和電力職工的安全,，還要準確地把握電力安全生產(chǎn)管理工作中的輕重緩急,。安全生產(chǎn)管理者也應把“安全重于泰山”時時刻刻放在心上，樹立“居安思?！钡膽n患意識,，把安全提到講政治的高度來認識。

安全就是效益”,，這種觀點應根植于每個人的心中,。首先武裝好自己，熟知熟會各項操作規(guī)程安全制度,，認真學習安全有關法律法規(guī),；其次養(yǎng)成良好的安全操作習慣，杜絕習慣性違章,，敢于同身邊的甚至是上級的不安全行為較真兒,；勤于檢查，及時發(fā)現(xiàn)整改事故隱患,。一線崗位安全隱患和死角多,，習慣性違章較普遍，如果只在形式上講安全,，應付檢查,，那么即使是投入再大，付出再多，安全環(huán)境也不能得到本質(zhì)改善,，安全管理水平永遠不能得到本質(zhì)提升,！如果每位員工在每日的工作中相互監(jiān)督、相互提醒,、相互檢查,，查找漏洞和薄弱環(huán)節(jié),，防止不安全的因素存在,，杜絕事故隱患，從小事做起,，就能筑起安全大堤,。無危則安，無損則全,。安全就是人們在生活和生產(chǎn)過程中,，生命得到保證，身體免于傷害,，財產(chǎn)免于損失,。

安全監(jiān)察員培訓心得篇三

今天下午,，全體教師在一年二班進行了消防安全培訓。通過這次學習，讓我深刻的認識到了消防安全的重要性和必要性,，主要有以下幾點體會:

一、認清消防安全的`重要性,?；馂牡陌l(fā)生是現(xiàn)實生活中最常見的、最突出,，也是危害最大的一種災難,，所以我們要時刻提醒，警惕安全消防隱患與存在的問題和漏洞,，牢固樹立“安全第一,、預防為主”的思想，在消防安全中要警長鳴,，做到居安思維,，防患于未然。

二,、加強消防常識的學習,。災害無情，火更無情,，當我們被困在火場內(nèi)生命受到威脅時,，在等待消防救助的時間里，如果我們能利用保護自己的方式來為自己采取一些自救措施,，那是非常必然的,，利用一些物體和地形采取有效的辦法,，讓被動變?yōu)橹鲃樱o自己生存和逃脫一些生機,，要采取果斷的,、有效的、必然的,、靈活多變的辦法去為生存找到出口,。在平時里要多掌握一些消防基本常識、基本消防要點,，及時采取消防果斷措施,，利用滅火器減少生命和財產(chǎn)損失。

三,、保持良好的心態(tài),。“只有絕望的人,，沒有絕望的處境”,。當你面對、或者突然發(fā)生火災,，要保持鎮(zhèn)靜,，冷靜，認真客觀的對待面前所發(fā)生一切,。首先,，要看外環(huán)境災情大小，怎樣采取有效辦法,，是否需要及時撥打報警電話119,。其次，如果自己可以逃生的話,，要用被子或者其他絕緣空氣的物體來逃生,。如果自己在室內(nèi)不能逃生的話，要采取趴在地上,，用濕毛巾放到嘴鼻之間來呼吸的方法,，過濾那煙霧和干燥環(huán)境，等待救援,，必要時,，不間斷呼叫救援，千萬要保持冷靜態(tài)度,，不能慌亂,。

通過這次學習培訓，讓我學到了很多，也收獲了很多,。在以后的生活和工作中,，我會不斷加強自我消防意識，不斷增強自己的安全意識感和使命感,。

安全監(jiān)察員培訓心得篇四

十幾天的培訓時間彈指一揮匆匆而過,，一轉(zhuǎn)眼培訓時間過去了四分之一，在這十天的時間里,，從剛開始對未知事物的不安全感,，也有對新環(huán)境，新同事的期待,，到現(xiàn)在跟同事打成一片,，完全融入到這個大家庭中,，成為這個家庭中的一員,，對于這十天的培訓我內(nèi)心只有一句話，從開始時的惴惴不安,，到現(xiàn)在的泰然處之,。

出發(fā)前從哈密站—榕江縣，一路上充滿期待,，也領略到了很多從沒見過的風景,，經(jīng)過這十天的培訓，也多了一份思考和責任感,，此次培訓的目的是把我這個啥也不懂的“菜鳥”變成一個可以獨當一面的技術人才,，取彼之長，補己之短,。此次培訓學習的目的地是貴州榕江縣,，該縣為江南八百州之一，位于湘,、黔,，桂結合部中心地帶，自古有“黔省東南鎖鑰,，苗疆第一要區(qū)之稱”,。

通過十天的理論和實操的學習后，讓我在基礎知識和實際操作上都有了新的進步,，使自己在培訓中進一步的認識離自己,，認識到了自己肩上的責任、擔子,、角色的重要性和必要性,。

一、收獲感觸良多，獲益匪淺

8月16日,，在榕江公司進行學習,，榕江公司各級領導對我們這些遠道而來的“學生”表示熱切的關懷，并在接下來的一天對“劍榕高速”進行細致的介紹,，并由各個部門的負責人對工作的內(nèi)容,、，注意事項,、安全,、生活等各個方面進行了講解介紹，每位領導都是一個合格的導師,，而通過一天的的講解后,，使我們對日后工作的流程都有了一個了解，如果非要讓對他們有個評價的話,，我只能說一個好導師,，勝過萬卷書。

二,、收獲顯著,，感受和諧

8月17~8月22日我們開始下站進行更為實際的學習，我很幸運的分配到了“朗洞”收費站,，沒到之前我心里還尋思著這里的領導好不好相處,，我的師傅們脾氣好不好，可是一下車就看到站長在外面親自迎接,，還熱情的幫我拿行李,，搞得我很不好意思，一上午站長都極其熱情的幫我東跑西,，料理生活上的事情,，之前的顧慮瞬間打消的一干二凈，下午見到了機電班組的同事,，他們好像以前就相識我一樣,，完全沒有剛認識的那種陌生感和隔閡，就像許久未見的朋友一樣,，讓我心里有了一種別樣的感覺,。

第二天開始，我開始跟隨我的師傅們對日常工作的熟悉,，工作期間對每一項事務,，每一臺設備，工作中的危險點都毫無保留的進行講解,，而且還不是那種很死板的講解,，就像朋友聊天一樣跟我說,，讓我能更好的理解，讓我這個一竅不通的“菜鳥”盡快成為一只能獨立飛行的鳥,。

每天下半以后的閑暇時光,，師傅們還跟我們講當?shù)氐拿耧L民俗，當?shù)靥厣朗?，不光是講,，還讓廚房姐姐們給我們做當?shù)氐奶厣朗常婧脋,。

三,、領導關懷，組織團建

8月24日,，榕江公司領為關懷我們這些遠道而來的“客人”帶我們?nèi)チ速F州的旅游景點,，“小七孔風景區(qū)”，號稱是中國最美麗的地方之一,，我只能說,，真的是名不虛傳，僅在一公里寬,，12公里長的峽谷中,，就有洞、林,、湖、瀑,、石,、水等多種奇觀于一體，身在其中,，仿佛置身于仙境之中,。讓我們這些從新疆來的孩子感受了一次什么叫仙境，也讓我們領略了祖國的大好河山,。

在這充滿驚喜和意外的十天中,，不僅僅只是學到了基本的知識，還領略到了當?shù)氐馁|(zhì)樸的民風,，榕江公司各級領導同事的熱情負責,，充滿少數(shù)民族特色的美食，還有我這一生都不會忘記的景色,，也很感謝遠在千里之外的“家長”賦予我這次機會,，我一定在未來的一個月里，戒驕戒躁,，永遠秉承“一路走來,，所遇到的人,，皆為良師益友”的理念，努力學習,，盡力不負家長所托,。