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高速公路隧道安全管理制度 高速公路橋隧日常工作篇一
一,、2010年完成總體計(jì)劃情況
目前三合同段完成的工程量及百分比統(tǒng)計(jì):
通過(guò)計(jì)劃與實(shí)際完成情況進(jìn)行比較,2010年度完成當(dāng)年計(jì)劃的,。
二,、2011監(jiān)理工作的總體思路
針對(duì)三合同段目前的進(jìn)度來(lái)看,2011年度的施工任務(wù)是非常的繁重和緊迫的,,也是非常艱巨的,,今年也是整個(gè)工期中最為關(guān)鍵的一年,這就勢(shì)必給監(jiān)理工作帶來(lái)了較大的難度,,我們監(jiān)理辦將根據(jù)業(yè)主與監(jiān)理單位簽訂的委托監(jiān)理服務(wù)合同的要求,,以全過(guò)程、全方位,、全天候的優(yōu)質(zhì)
監(jiān)理服務(wù),,使監(jiān)理工作完全達(dá)到委托監(jiān)理服務(wù)合同和監(jiān)理規(guī)范的各項(xiàng)要求,保證監(jiān)理工作系統(tǒng)化,、規(guī)范化,、標(biāo)準(zhǔn)化和科學(xué)化的同時(shí),嚴(yán)格監(jiān)督承包人履約,,使承包人在施工合同中的承諾得以全面完整的實(shí)現(xiàn),。即實(shí)現(xiàn)工程預(yù)期的質(zhì)量,、安全、工期,、費(fèi)用控制目標(biāo),,使工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良等級(jí)。
三,、駐地辦內(nèi)部進(jìn)一步完善
1,、駐地辦將調(diào)整思路,改變工作方法,,優(yōu)化人員配置,。加強(qiáng)監(jiān)理人員自身素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平的提高,提高現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員的業(yè)務(wù)能力和技術(shù)水平,。
2,、加強(qiáng)駐地辦的內(nèi)部管理,增強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)及監(jiān)理的責(zé)任心,。遵循“嚴(yán)格監(jiān)理,、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、公正科學(xué),、廉潔自律”的原則全面開展監(jiān)理工作,,加強(qiáng)隊(duì)伍的自身建設(shè),樹立監(jiān)理人員的良好形象,,做誠(chéng)信監(jiān)理,、監(jiān)誠(chéng)信工程、塑誠(chéng)信形象,。
四,、本年度的主要監(jiān)理工作
主線完成水穩(wěn)底基層的鋪設(shè)、結(jié)構(gòu)物全部完工,、保證輔道通車將是本年度的核心目標(biāo),,所有的工作都必須圍繞這個(gè)核心目標(biāo)來(lái)開展。
隨著工程的逐步深入,,監(jiān)理部將按照各個(gè)分部分項(xiàng)工程的開展,,進(jìn)行有針對(duì)性的質(zhì)量,、安全交底工作,。交底內(nèi)容包括監(jiān)理范圍、工作程序,、監(jiān)督要點(diǎn),、工作制度、監(jiān)理要點(diǎn),、管理手段,、使各級(jí)監(jiān)理人員的崗位職責(zé),。
1、進(jìn)度控制目標(biāo)
(1)根據(jù)施工單位編制的進(jìn)度計(jì)劃,,必須注重落實(shí):將施工單位所上報(bào)的2011年施工進(jìn)度計(jì)劃細(xì)化為具體的工作內(nèi)容,,嚴(yán)格按照“月計(jì)劃、偱安
排”的模式,,對(duì)進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行細(xì)分,、落實(shí)。
(2)認(rèn)真貫徹落實(shí)監(jiān)理制度,,做好事前監(jiān)理,、主動(dòng)監(jiān)理、減少工程返工量為工程進(jìn)度創(chuàng)造條件,,加強(qiáng)對(duì)項(xiàng)目的技術(shù)管理,,督促施工單位提高進(jìn)度控制的意識(shí),處理好進(jìn)度與質(zhì)量的關(guān)系,。
2,、質(zhì)量管理控制
(1)監(jiān)理部將會(huì)對(duì)合同內(nèi)的工程實(shí)體進(jìn)行不定期抽查。重點(diǎn)對(duì)橋梁墩柱,、箱梁的施工質(zhì)量以及路面底基層等實(shí)體質(zhì)量進(jìn)行檢查,。對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,由監(jiān)理組督促項(xiàng)目經(jīng)理部逐項(xiàng)進(jìn)行清理,,監(jiān)理部進(jìn)行抽查,,根據(jù)清理結(jié)果,編制質(zhì)量問(wèn)題處理計(jì)劃,,按計(jì)劃對(duì)發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題逐項(xiàng)進(jìn)行處理,。通過(guò)實(shí)體抽查,確保工程實(shí)體不留下任何質(zhì)量隱患,。
(2)各分項(xiàng)工程要分階段完成,,質(zhì)量檢驗(yàn)與評(píng)定完成的工作由專業(yè)監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)完成。對(duì)施工過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,,由監(jiān)理部督促各施工單位逐項(xiàng)進(jìn)行整改,,監(jiān)理部進(jìn)行復(fù)驗(yàn)。
(3)嚴(yán)格履行監(jiān)理程序,,加強(qiáng)對(duì)工程的管理,,為保證工程質(zhì)量,在施工監(jiān)理過(guò)程中應(yīng)做到“四不準(zhǔn)”:
1)人力,、材料,、機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備不足不準(zhǔn)開工;
2)未經(jīng)檢查認(rèn)可的材料不準(zhǔn)使用,;
3)施工工藝未經(jīng)批準(zhǔn),,施工中不準(zhǔn)采用,;
4)前道工序未經(jīng)驗(yàn)收,不準(zhǔn)進(jìn)行下道工序,。
(4)階段質(zhì)量保證資料驗(yàn)收:以月度,、季度為檢查時(shí)間段,定期對(duì)質(zhì)量保證資料進(jìn)行檢查驗(yàn)收,,以確保質(zhì)量保證資料得到及時(shí)的填報(bào)與簽認(rèn),。駐地辦將規(guī)定各專業(yè)監(jiān)理工程師簽認(rèn)質(zhì)量保證資料的時(shí)間和要求,不簽認(rèn)不合格
資料,,不積壓合格資料,。
3、安全文明管理
駐地辦將進(jìn)一步加強(qiáng)“以人為本,,安全第一,,預(yù)防為主,綜合治理”的方針,,增強(qiáng)安全監(jiān)理工作力度,,做好安全監(jiān)理的日常巡視工作,每月按期組織安全文明施工檢查工作,,及時(shí)督促項(xiàng)目經(jīng)理部做好安全文明生產(chǎn)治理工作,,消除安全生產(chǎn)隱患。
(1)重點(diǎn)段落與部位的專項(xiàng)檢查
駐地辦將確定安全生產(chǎn)與治理的重點(diǎn)工程項(xiàng)目,、重點(diǎn)施工階段和部位,,并對(duì)重點(diǎn)項(xiàng)目、階段和部位組織不定期的專項(xiàng)檢查,。
(2)安全隱患整改
現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專職安全監(jiān)理人員和安全監(jiān)理資料管理人員,,安全員負(fù)責(zé)督促各項(xiàng)目經(jīng)理部做好日常安全隱患的整改工作。
4,、費(fèi)用控制
施工單位按月編制工程計(jì)量與變更申報(bào)計(jì)劃,,駐地辦組建專門的計(jì)量支付工作小組,指定負(fù)責(zé)人,,跟蹤計(jì)量,,按施工合同組織工程計(jì)量審核和審批工作,集中精力抓好工程的及時(shí)計(jì)量和支付審批工作,。
五,、總結(jié)
在今年的工作中,我們將加倍努力,,認(rèn)真做好監(jiān)理服務(wù)工作:明確控制要點(diǎn),,強(qiáng)化監(jiān)理程序管理,加強(qiáng)對(duì)工程的管理,,嚴(yán)格的對(duì)工程質(zhì)量,、安全、環(huán)保,、進(jìn)度,、費(fèi)用進(jìn)行合理有效的控制,致使工程按預(yù)定的目標(biāo)得以實(shí)施,。我們有信心,,一定能完成三合同段的工程建設(shè)的監(jiān)理任務(wù)。
2011年3月10日
高速公路隧道安全管理制度 高速公路橋隧日常工作篇二
一是加強(qiáng)危險(xiǎn)化學(xué)品企業(yè)的整治力度,。
加大對(duì)生產(chǎn),、儲(chǔ)存、經(jīng)營(yíng),、運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品的專項(xiàng)整治力度,,集中力量打擊非法生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。同時(shí),,對(duì)重大危險(xiǎn)源企業(yè)進(jìn)行抽查,,重點(diǎn)督促檢查企業(yè)建立健全安全監(jiān)測(cè)監(jiān)控體系,完善控制措施,,完善重大危險(xiǎn)源事故應(yīng)急預(yù)案,;著力排查春節(jié)后復(fù)產(chǎn)企業(yè)的安全生產(chǎn)狀況,對(duì)裝置的運(yùn)行情況,、重點(diǎn)部位,、重大危險(xiǎn)源進(jìn)行嚴(yán)格細(xì)致的排查,并要求其完善應(yīng)急救援預(yù)案或整改方案,,嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任,,對(duì)其進(jìn)行有效監(jiān)控,及時(shí)整改,。
二是加大非煤礦山企業(yè)的安全檢查,。
春季,非煤礦山企業(yè)逐漸復(fù)工生產(chǎn),,重點(diǎn)檢查非煤礦山企業(yè)隱患排查治理情況,,安全機(jī)構(gòu)的設(shè)置,安全生產(chǎn)責(zé)任制及相關(guān)制度的制定,、落實(shí)和執(zhí)行情況,,安全生產(chǎn)許可證持證情況,企業(yè)職工安全教育培訓(xùn)情況和各類特種作業(yè)人員持證情況,。對(duì)不具備安全生產(chǎn)條件,,不按規(guī)定程序開采,有重大安全隱患,要堅(jiān)決給予停產(chǎn)整頓,。
三是繼續(xù)加大冶金,、機(jī)械加工等行業(yè)日常安全監(jiān)管力度。
重點(diǎn)檢查冶金,、機(jī)械加工,、木器加工等行業(yè)的安全生產(chǎn)責(zé)任制及相關(guān)制度的制定、落實(shí)情況,;職工安全培訓(xùn)教育和相關(guān)特種作業(yè)人員的持證情況,;應(yīng)急救援預(yù)案的編制和可操作性;安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)或人員的建立,、配備情況,;作業(yè)和重點(diǎn)場(chǎng)所的安全狀況;機(jī)械,、電氣等設(shè)備,、設(shè)施的安全狀況;消防通道暢通,、消防設(shè)施配備等情況,;對(duì)不具備安全條件、違章作業(yè)特別是存在重大事故隱患的單位,,要責(zé)令限期整改,,并按期限進(jìn)行復(fù)查驗(yàn)收。
四是加大人員密集場(chǎng)所安全檢查力度,。
五是繼續(xù)深化安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作,。
以“五一”、“汛期”,、“十一”和國(guó)家,、省、市重大會(huì)議或大型活動(dòng)期間等為重點(diǎn)時(shí)段,,加強(qiáng)安全生產(chǎn)大檢查,,把工礦安全、道路交通,、特種設(shè)備,、校車安全和建筑工地的整治工作擺在更加突出的位置,特別要重點(diǎn)打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)建設(shè)行為,,把春季復(fù)產(chǎn)復(fù)工的經(jīng)營(yíng)和生產(chǎn)?;菲髽I(yè)做為重點(diǎn)企業(yè),把農(nóng)村邊遠(yuǎn)的小企業(yè)和改,、擴(kuò),、建的企業(yè)列為重點(diǎn)部位,把存在高危風(fēng)險(xiǎn)和下達(dá)整改通知的列為重點(diǎn)行業(yè),堅(jiān)決關(guān)閉取締非法違法和不具備安全生產(chǎn)條件的企業(yè),。質(zhì)監(jiān)部門要加強(qiáng)對(duì)全區(qū)特種設(shè)備的監(jiān)督檢查,,交警、交通要加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)車輛,、校車和危險(xiǎn)化學(xué)品車輛的查控,,高新區(qū)建設(shè)局就我區(qū)建筑行業(yè)領(lǐng)域存在的問(wèn)題要配合和督促市住建委安監(jiān)站加強(qiáng)對(duì)我區(qū)建筑領(lǐng)域內(nèi)的安全檢查,,并做好相應(yīng)的檢查記錄,。
六是開展好“安全生產(chǎn)月”活動(dòng),強(qiáng)化安全生產(chǎn)的教育與培訓(xùn),,加大安全生產(chǎn)知識(shí)的宣傳,。
圍繞“安全生產(chǎn)月”等重點(diǎn)工作時(shí)段,組織各成員單位利用重(特)大事故案例圖片展,、宣傳咨詢和安全常識(shí)講座等多種形式,,廣泛宣傳安全生產(chǎn)的法律法規(guī)和基本知識(shí)。加強(qiáng)對(duì)企業(yè)主要負(fù)責(zé)人,、安全員,、特種作業(yè)人員的安全生產(chǎn)知識(shí)的法律法規(guī)培訓(xùn),督促企業(yè)抓好“三級(jí)”安全培訓(xùn)教育,,提高從業(yè)人員的普及率,。
七是加強(qiáng)應(yīng)急值守,及時(shí)妥善處置,。
嚴(yán)格執(zhí)行值班人員24小時(shí)值守制度和領(lǐng)導(dǎo)干部在崗帶班制度,,及時(shí)掌握安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)情況,認(rèn)真做好安全生產(chǎn)預(yù)測(cè),、預(yù)報(bào),、預(yù)警和信息溝通協(xié)調(diào)。立足超前防范,,督促有關(guān)單位及早開展風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和應(yīng)急物資儲(chǔ)備工作,,健全應(yīng)急協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)機(jī)制,增強(qiáng)應(yīng)對(duì)各類生產(chǎn)安全事故的能力,,全力做好防范應(yīng)對(duì)工作,。
八是加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍的建設(shè)與管理。
進(jìn)一步轉(zhuǎn)變作風(fēng),,嚴(yán)格依法行政,,強(qiáng)化自身建設(shè),努力提高政治,、業(yè)務(wù)素質(zhì),,建設(shè)一支政治過(guò)硬、業(yè)務(wù)精干、作風(fēng)務(wù)實(shí),、廉潔高效的執(zhí)法工作隊(duì)伍,,把安全生產(chǎn)落到實(shí)處,抓出成效,,為經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展創(chuàng)造良好穩(wěn)定的安全環(huán)境,。
高速公路隧道安全管理制度 高速公路橋隧日常工作篇三
我國(guó)公路安全生產(chǎn)探討論文
摘 要:安全生產(chǎn)不僅僅是一個(gè)經(jīng)濟(jì)問(wèn)題,也是一個(gè)社會(huì)問(wèn)題,,更是一個(gè)嚴(yán)肅的政治問(wèn)題,。作為為廣大人民群眾提供“暢安舒美”的出行交通環(huán)境的公路部門,更應(yīng)切實(shí)把安全生產(chǎn)工作擺到更加突出的位置,,確保公路安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定,。首先介紹了公路安全生產(chǎn)工作的概念、復(fù)雜性及我國(guó)目前公路安全生產(chǎn)工作中存在的問(wèn)題,,最后提出了加強(qiáng)公路安全生產(chǎn)工作的具體思考和建議,。
關(guān)鍵詞:公路安全生產(chǎn);問(wèn)題,;思考和建議
1,、公路安全生產(chǎn)工作的概念及其復(fù)雜性
公路安全生產(chǎn)的概念
安全生產(chǎn)是個(gè)廣義的概念,是個(gè)大的系統(tǒng)工程,,涉及到多個(gè)方面的內(nèi)容,。公路安全生產(chǎn)就是在堅(jiān)持以人為本、以車為本的前提下,,全力營(yíng)造“人便于行,、車暢其道、貨暢其流”的公路通行條件,,以確保公路完好,、安全、暢通,。公路安全生產(chǎn)事關(guān)人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全和身心健康,,體現(xiàn)著最廣大人民群眾的根本利益,既是全面建設(shè)小康社會(huì)的基本要求,,更是公路事業(yè)發(fā)展的基本保障,。
公路安全生產(chǎn)的復(fù)雜性分析
公路安全生產(chǎn)包括車輛運(yùn)輸安全、機(jī)械運(yùn)行安全,、工程施工安全,、公路養(yǎng)護(hù)安全、公路路巡路查安全,、后勤服務(wù)安全,、用油用電用氣安全,、防火防盜防毒安全及工作區(qū)安全、生活區(qū)安全等等諸多方面,。公路安全生產(chǎn)事關(guān)公路系統(tǒng)的穩(wěn)定,,事關(guān)公路部門的三個(gè)文明建設(shè),事關(guān)公路工作的成敗,,事關(guān)公路事業(yè)的興衰,。忽視任何一個(gè)方面,,都有可能帶來(lái)不可挽回的損失,。
2,、目前我國(guó)公路安全生產(chǎn)工作中存在的`問(wèn)題
近年來(lái),我國(guó)公路部門圍繞安全生產(chǎn)做了大量細(xì)致的工作,,總體來(lái)看,,公路系統(tǒng)安全形勢(shì)朝著好的方向發(fā)展,。尤其在“隱患治理年”和“奧運(yùn)年”,,公路部門按照“公路暢通,管理規(guī)范,,服務(wù)高效,,隊(duì)伍穩(wěn)定”的總要求,積極探索安全生產(chǎn)管理模式,,取得了很大成績(jī),。但是,目前公路系統(tǒng)的安全形勢(shì)也不容樂(lè)觀,,責(zé)任事故時(shí)有發(fā)生,,安全管理與上級(jí)安監(jiān)部門的要求還有較大差距。目前,,我國(guó)公路安全生產(chǎn)工作中仍然存在一些問(wèn)題,,主要表現(xiàn)在以下方面:
一是個(gè)別部門和領(lǐng)導(dǎo)的安全思想認(rèn)識(shí)不到位,重生產(chǎn),、輕安全,,重布置、輕落實(shí),,重形式,、輕實(shí)效,對(duì)安全工作的認(rèn)識(shí)還僅僅停留在文件上,、會(huì)議上,、口頭上,查找問(wèn)題,、剖析問(wèn)題少,,往往是出了事故講安全,、不出事故忘安全,安全意識(shí)淡薄,,甚至事故上報(bào)不及時(shí),、瞞報(bào)、漏報(bào),、不報(bào)現(xiàn)象依然存在,。二是防范各種公路突發(fā)事件、自然災(zāi)害及由其引發(fā)次生災(zāi)害的能力不強(qiáng),,應(yīng)急管理,、措施不力。三是“雙基”工作薄弱,,基層基礎(chǔ)工作不牢,,一線人員安全知識(shí)掌握不深,安全防范意識(shí)淡薄,,自救能力不強(qiáng),。四是安全生產(chǎn)投入不足,安全生產(chǎn)執(zhí)法監(jiān)督力量薄弱,,對(duì)違章違法現(xiàn)象乃至事故的調(diào)查處理力度不夠,。
3、加強(qiáng)公路安全生產(chǎn)工作的思考和建議
安全工作不是一蹴而就的工作,,是一項(xiàng)長(zhǎng)遠(yuǎn),、永恒的事業(yè),任何人,、任何時(shí)間,、任何環(huán)境都不能有任何麻痹思想。針對(duì)公路安全工作存在的問(wèn)題和不足,,我們應(yīng)以“安全工作無(wú)小事”的思想認(rèn)識(shí),,堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主,,綜合治理”的方針,,將傳統(tǒng)的事后處理變?yōu)槭虑爸鲃?dòng)預(yù)防,以壓事故,、少傷亡,、創(chuàng)平安為核心,以控制公路交通,,施工,、“四防”事故為重點(diǎn),以深入實(shí)施《安全生產(chǎn)法》為保障,,以強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo),、完善措施,、落實(shí)責(zé)任為手段,以創(chuàng)新機(jī)制,、創(chuàng)新管理,、創(chuàng)新考核為動(dòng)力,為公路事業(yè)發(fā)展創(chuàng)造良好安全環(huán)境,。具體來(lái)說(shuō)就是堅(jiān)持做到“六個(gè)”強(qiáng)化,,切實(shí)做好公路安全生產(chǎn)保障工作。
強(qiáng)化安全監(jiān)管體系的建立完善
加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)的監(jiān)督管理是做好安全工作的根本保障,,各部門應(yīng)建立和完善安全生產(chǎn)監(jiān)管體系,,理順管理制度,規(guī)范管理行為,,形成一把手負(fù)總責(zé),,其他副職分口把關(guān),崗位人員各負(fù)其責(zé)的安全生產(chǎn)責(zé)任格局,。
強(qiáng)化安全生產(chǎn)責(zé)任
從干線公路環(huán)境治理,、公路建設(shè)、公路養(yǎng)護(hù),、路政管理到內(nèi)部行政管理,,都要明確具體分工,按照“一崗雙責(zé)”和“誰(shuí)主管,、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則,全員層層簽訂《安全生產(chǎn)責(zé)任書》,,做到縱向到底,、橫向到邊,不留死角,,不漏崗位,;做到人人肩上有擔(dān)子,人人身上有責(zé)任,,人人工作有指標(biāo),,各司其職,各負(fù)其責(zé),。
明確重點(diǎn)強(qiáng)化具體安全生產(chǎn)措施
一是加強(qiáng)應(yīng)急預(yù)案體系建設(shè),,完善公路水毀、橋梁斷交,、雨雪惡劣天氣等各類應(yīng)急預(yù)案,,搞好應(yīng)急處置隊(duì)伍建設(shè),著力提高應(yīng)急處理能力,。
二是健全現(xiàn)場(chǎng)管理體系,。每個(gè)施工地段,、平交道口、車輛和機(jī)械出入口,、拌合場(chǎng)等處都要設(shè)立規(guī)范醒目的安全警示,、交通疏導(dǎo)、限制和宣傳等標(biāo)志,;關(guān)鍵作業(yè)場(chǎng)合配備安全指揮員,、安全疏導(dǎo)員,搞好機(jī)械開挖,、起吊,、裝卸、運(yùn)輸,、整平,、攤鋪、碾壓等重點(diǎn)環(huán)節(jié)的安全管理,,抓好工程施工,、物料堆放、廠拌設(shè)備運(yùn)行安全,,道路養(yǎng)護(hù)挖補(bǔ)坑槽要及時(shí)回填,,現(xiàn)場(chǎng)廢料要及時(shí)清除,確保不能過(guò)夜,,否則要采取專人指揮疏導(dǎo)或封閉,、警示等措施,防止各類事故的發(fā)生,。
三是加大公路路域環(huán)境整治力度,,嚴(yán)厲打擊超限超載、漏撒污染路面,、占道設(shè)攤擺點(diǎn)經(jīng)營(yíng),、干道兩側(cè)紅線控制區(qū)違章建筑等破壞路產(chǎn)路權(quán)的行為,保障公路安全暢通,。
四是嚴(yán)格執(zhí)行養(yǎng)護(hù)巡查制度,,注重加強(qiáng)公路橋梁安全狀況檢查、嚴(yán)格落實(shí)橋梁養(yǎng)護(hù)“四個(gè)一”責(zé)任制度,,著重做好重大節(jié)假日和惡劣天氣等特殊時(shí)段,、突出重要路段和部位的安全檢查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處置公路損毀,、坍塌,、滑坡、落石等險(xiǎn)情,。五是突出抓好“四防”工作,。要搞好防火,,防盜、防電,,防毒的軟硬件建設(shè),。在軟件上要執(zhí)行好諸如消防制度、車輛停放制度,、安全用電制度,、值班制度、巡查制度等各類規(guī)章制度,,加強(qiáng)對(duì)汽柴油,、燃?xì)狻r青等危險(xiǎn)源的管理,,加強(qiáng)對(duì)車輛安全停放的管理,,要配齊有效的滅火器材,及時(shí)更換老化電力線路和用電設(shè)施,,保持生產(chǎn)生活用鍋爐性能良好,。
強(qiáng)化安全生產(chǎn)投入的落實(shí)
高速公路隧道安全管理制度 高速公路橋隧日常工作篇四
公路施工安全生產(chǎn)責(zé)任書
為了貫徹黨和國(guó)家安全生產(chǎn)方針,預(yù)防生產(chǎn)中各類事故的發(fā)生,,保證國(guó)家財(cái)產(chǎn)和人民群眾的生命安全,,安全工作必須實(shí)行“誰(shuí)主管,誰(shuí)負(fù)責(zé)”,,根據(jù)本項(xiàng)目工程施工特點(diǎn),,特制定本責(zé)任書,
第一項(xiàng) 施工爆破和民用爆炸物品管理
第一條 施工班組在爆破作業(yè)時(shí),,必須持有經(jīng)所轄區(qū)公安機(jī)關(guān)考核合格發(fā)放的作業(yè)證,,嚴(yán)禁無(wú)證爆破作業(yè)。有證跨地區(qū)或有證過(guò)期作業(yè)現(xiàn)象,,均視為無(wú)證違章作業(yè),工地技術(shù)員或安全員將視其情節(jié)令其整頓或停止施工,,對(duì)施工班組將按照公安機(jī)關(guān)有關(guān)規(guī)定從嚴(yán)處理,。
第二條 爆破作業(yè)人員領(lǐng)取爆破物品時(shí),必須出示所轄公安機(jī)關(guān)核發(fā)的爆破作業(yè)證(復(fù)印件)和身份證,,否則項(xiàng)目部將拒絕發(fā)放火工材料,。爆破作業(yè)人員和打眼人員必須配戴安全帽。嚴(yán)禁私藏,、轉(zhuǎn)借,、倒賣爆破物品,如有違者將處以重罰,,并交公安機(jī)關(guān)處理,。從事爆破作業(yè)人員上班時(shí)間禁止喝酒,。
第三條 在施工爆破中,必須按規(guī)定的放炮時(shí)間進(jìn)行爆破,,做到“三統(tǒng)一”(統(tǒng)一放炮時(shí)間,、統(tǒng)一信號(hào)、統(tǒng)一指揮),、“四固定”(固定裝炮人員,、固定點(diǎn)炮人員、固定安全警戒人員,、固定放炮時(shí)間),。
第四條 在有車輛、行人隨行的路段放炮作業(yè),,放炮前警戒人員須配戴臂章,,手持紅綠旗,設(shè)置安全木馬及標(biāo)志,。爆破作業(yè)必須由經(jīng)過(guò)考核合格的爆破員擔(dān)任,。
第五條 使用爆破器材,必須建立嚴(yán)格的領(lǐng)取,、清退制度,,禁止非爆破員進(jìn)行爆破作業(yè),施工隊(duì)伍應(yīng)提供爆破作業(yè)人員名單及其作業(yè)證和身份證復(fù)印件,,統(tǒng)一由項(xiàng)目部技安科存檔,。
第六條 在村寨房屋或其它輸電線路(高壓電)、種有莊稼的田地附近,、河渠等地段放炮,,必須加覆蓋物,預(yù)留一定的保護(hù)距離,,以免飛石,。
第七條點(diǎn)炮前必須選擇安全避炮處(區(qū)),炮響要記清數(shù)量,,確認(rèn)炮響無(wú)誤后方可解除警戒,。
第八條 凡新購(gòu)進(jìn)的各型號(hào)(規(guī)格)導(dǎo)火線必須由炮工測(cè)燃燒速度后,才能確保各類炮所用導(dǎo)火線長(zhǎng)度,,在進(jìn)行群炮作業(yè)時(shí),,須事先設(shè)信號(hào)炮,以保證點(diǎn)炮人員的安全,。如采用電爆破,,事先設(shè)測(cè)試電啟爆器、電 及導(dǎo)電線。
第九條 在放炮時(shí)如有啞(瞎)炮應(yīng)繼續(xù)保持警戒,,沉著冷靜,、細(xì)心查明原因,排除后方可解除警報(bào)(警戒),。嚴(yán)禁在原殘眼,、啞炮位置重新打眼,如因?qū)Щ鹁€未燃,,可重點(diǎn)引爆,,如因藥包(炮眼)內(nèi)的原因,應(yīng)細(xì)心掏出填塞物加裝少許炸藥引爆,,啞(瞎)炮處理必須當(dāng)天完成,,如遇特殊情況須報(bào)安全員批準(zhǔn)后,由施工組派員晝夜警戒并設(shè)置危險(xiǎn)標(biāo)志,,排除啞炮后方可解除警戒,,裝炮須用木(竹)棍,嚴(yán)禁用鐵器(鐵棍,、炮釬)裝炮,,高邊坡打眼人員必須戴安全帽系好安全繩。
第十條 在領(lǐng)用,、運(yùn)送爆炸器材時(shí),,杜絕混裝、混運(yùn),,須將導(dǎo)線,、與炸藥分離運(yùn)送,且輕拿輕放,,當(dāng)天用剩的爆破物品余存歸庫(kù),,必須當(dāng)天領(lǐng)用,施工組須接受項(xiàng)目部安全員和技術(shù)員的監(jiān)督,、檢查,,如有違反將進(jìn)行嚴(yán)肅處理。
第十一條 根據(jù)本合同段的施工特點(diǎn)和地質(zhì)情況,,要嚴(yán)格控制炸藥的用量,。禁止藥量在50kg以上的爆破。
第二項(xiàng) 高空作業(yè)人員及高邊坡,、懸崖施工
第一條 危險(xiǎn)松動(dòng)的浮石未清除,不準(zhǔn)在邊坡下施工,,不戴安全帽,、不系安全繩不準(zhǔn)施工,安全繩應(yīng)在牢固的.固定物上,未經(jīng)檢查的安全繩不準(zhǔn)使用,,邊坡頂和邊坡腳不準(zhǔn)同時(shí)施工,。土石方開挖要從上至下,嚴(yán)禁挖“神仙土”,。
高速公路隧道安全管理制度 高速公路橋隧日常工作篇五
半年來(lái),,全站的安全生產(chǎn)工作,始終貫徹“安全第一,,預(yù)防為主”的方針,,牢固樹立安全責(zé)任重于泰山的意識(shí),認(rèn)真貫徹上級(jí)有關(guān)安全生產(chǎn)工作的會(huì)議及文件精神,,遵循“橫向到邊,、縱向到底、責(zé)任到人,、不留死角”的安全生產(chǎn)工作原則,,在全站范圍內(nèi)開展安全生產(chǎn)大檢查及整改活動(dòng),積極開展了“全國(guó)安全生產(chǎn)月”和“百日安全競(jìng)賽”活動(dòng),,進(jìn)一步完善安全生產(chǎn)四項(xiàng)體系,,建立健全安全崗位責(zé)任制,探索制定安全生產(chǎn)的長(zhǎng)效機(jī)制,,加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),,落實(shí)責(zé)任,強(qiáng)化監(jiān)督檢查?,F(xiàn)進(jìn)一步促進(jìn)我站通行費(fèi)征收工作的開展,,將20xx年上半年安全生產(chǎn)工作總結(jié)如下:
一、完善體制,、明確責(zé)任,,切實(shí)強(qiáng)化安全安全監(jiān)管
二、積極響應(yīng),、群策群力,,扎實(shí)開展安全生產(chǎn)活動(dòng)
1、安全隱患治理年活動(dòng)的開展情況
是^v^安委會(huì)確定的“隱患治理年”,,我站以黨的十七屆代表大會(huì)精神為指針,,深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,堅(jiān)持安全發(fā)展的指導(dǎo)原則,,狠抓隱患整改,,進(jìn)一步排查我站存在的安全生產(chǎn)隱患,完善安全生產(chǎn)規(guī)章制度,,提高安全生產(chǎn)管理水平,,確保我站安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定,在完成第一戰(zhàn)役的基礎(chǔ)上,進(jìn)行了以汛期安全,,隱患排查治理和監(jiān)督檢查工作的第二戰(zhàn)役,。
(一)認(rèn)真制定方案。結(jié)合開放式收費(fèi)站工作實(shí)際,,針對(duì)在第二季度易出現(xiàn)問(wèn)題的隱患重點(diǎn)環(huán)節(jié),、重點(diǎn)部位,制定了第二戰(zhàn)役具體實(shí)施方案,。
(二)嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任,。嚴(yán)格落實(shí)“一崗雙責(zé)”和“分工負(fù)責(zé)制”,安委會(huì)承擔(dān)了隱患排查治理的義務(wù)和責(zé)任,,各成員結(jié)合個(gè)人分工情況積極主動(dòng)的開展隱患排查治理工作,,做到了不走過(guò)場(chǎng)、不留盲區(qū),、不留死角,。
(三)加強(qiáng)隱患的治理和監(jiān)控。對(duì)排查掌握的事故隱患,,都立即下發(fā)隱患整改通知書,,按照責(zé)任、措施,、資金,、時(shí)間、預(yù)案“五落實(shí)”的要求,,已經(jīng)全部整改到位,。
高速公路隧道安全管理制度 高速公路橋隧日常工作篇六
(一)開工準(zhǔn)備安全生產(chǎn)管理
1、加強(qiáng)監(jiān)理的安全意識(shí)教育,,貫徹“安全第一,,預(yù)防為主”的方針,定期組織監(jiān)理進(jìn)行安全學(xué)習(xí),,定期進(jìn)行安全檢查,。
2、督促施工單位落實(shí)安全生產(chǎn)的組織保證體系,,建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制,。
3、督促施工單位對(duì)工人進(jìn)行安全生產(chǎn)教育及分部分項(xiàng)工程的安全技術(shù)交底,。
4,、審核施工方案及安全技術(shù)措施。
5,、檢查并督促施工單位,,按照建筑施工安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范要求,,落實(shí)分部、分項(xiàng)工程或各工序的安全防護(hù)措施,。
6、監(jiān)督檢查施工現(xiàn)場(chǎng)的消防工作,、冬季防寒,、夏季防暑、文明施工,、衛(wèi)生防疫等各項(xiàng)工作,。
7、進(jìn)行質(zhì)量安全綜合檢查,。發(fā)現(xiàn)違章冒險(xiǎn)作業(yè)的要責(zé)令其停止作業(yè),,發(fā)現(xiàn)安全隱患的應(yīng)要求施工單位整改,情況嚴(yán)重的,,應(yīng)責(zé)令停工整改并及時(shí)報(bào)告指揮部,。
8、施工單位拒不整改或者不停工的,,監(jiān)理人員應(yīng)及時(shí)向駐地辦主任或指揮部報(bào)告,。
(二)、施工階段安全生產(chǎn)的管理:
1,、審查施工單位的有關(guān)安全生產(chǎn)的文件:
(1)《營(yíng)業(yè)執(zhí)行》
(2)《施工許可證》
(3)《安全資質(zhì)證書》
(4)《建筑施工安全監(jiān)督書》
加強(qiáng)宣傳,,讓安全意識(shí)深入老百姓心中。定期對(duì)村社干部,、企業(yè)業(yè)主,、個(gè)體戶、學(xué)校,、人民群眾等進(jìn)行安全知識(shí)的培訓(xùn),,利用廣播、電視等媒體廣泛向群眾宣傳安全知識(shí),,增強(qiáng)老百姓的安全意識(shí),,在老百姓的心中筑起一道安全防線。
(5)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)的設(shè)置及安全專業(yè)人員的配備等,。
(6)安全生產(chǎn)責(zé)任制及管理體系,。
(7)安全生產(chǎn)規(guī)章制度。
(8)特種作業(yè)人員的上崗證及管理情況,。
(9)各工種的安全生產(chǎn)操作規(guī)程,。
(10)主要施工機(jī)械、設(shè)備的技術(shù)技能及安全條件,。
2,、審核施工單位的安全資質(zhì)和證明文件(總包單位要統(tǒng)一管理分包單位的安全生產(chǎn)工作),。
3、審查施工單位的施工組織設(shè)計(jì)中的安全技術(shù)措施或者;專項(xiàng)施工方案:
(1)審核施工組織設(shè)計(jì)中安全技術(shù)措施的編寫,、審批:
①安全技術(shù)措施應(yīng)由施工企業(yè)工程技術(shù)人員編寫,。
②安全技術(shù)措施應(yīng)由施工企業(yè)技術(shù)、質(zhì)量,、安全,、工會(huì)、設(shè)備等有關(guān)部門進(jìn)行聯(lián)合會(huì)審,。
③安全技術(shù)措施應(yīng)由具有法人資格的施工企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn),。
加強(qiáng)廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車、吊車,、鴻達(dá)公司銷售車輛的管理,,移動(dòng)或使用車輛,必須配備專職駕駛員(試車員)并經(jīng)過(guò)培訓(xùn)考核,,取得公司核發(fā)的“上崗證”,。未經(jīng)單位領(lǐng)導(dǎo)同意不得私自駕車從事與生產(chǎn)無(wú)關(guān)的.活動(dòng)。
④安全技術(shù)措施應(yīng)由施工企業(yè)報(bào)建設(shè)單位審批認(rèn)可,。
⑤安全技術(shù)措施變更或修改時(shí),,應(yīng)按原程序由原編制審批人員批準(zhǔn)。
進(jìn)一步加強(qiáng)應(yīng)急機(jī)制建設(shè),。強(qiáng)化應(yīng)急管理工作,,組織開展各類應(yīng)急演練。積極指導(dǎo)企業(yè),、單位適時(shí)開展各類應(yīng)急演練,,重點(diǎn)抓好危化品,、家具,、公共聚集場(chǎng)所、特種設(shè)備企業(yè)等單位的應(yīng)急演練工作,,今年重點(diǎn)組織中小企業(yè)開展聯(lián)合演練,、規(guī)模企業(yè)全員演練,大力提升各村居,、企業(yè)開展事故應(yīng)急救援活動(dòng)的質(zhì)量,,爭(zhēng)取更多的企業(yè)、更多的員工能夠參與,,進(jìn)一步提升企業(yè)及群眾對(duì)突發(fā)事故的應(yīng)急處置能力,,充分掌握逃生、自救,、互救方法,。
認(rèn)真貫徹落實(shí)上級(jí)別領(lǐng)導(dǎo)部門安全生產(chǎn)工作意見(jiàn),,提高全員安全意識(shí),完善安全生產(chǎn)責(zé)任制,,強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管理,,糾正習(xí)慣性違章行為,確保安全生產(chǎn)投入,,查找并整改事故隱患,,確保公司正常的安全生產(chǎn)秩序。
(2)審核施工組織設(shè)計(jì)中安全技術(shù)措施或?qū)m?xiàng)施工方案是否符合工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn):
①橋梁工程:
a 地上障礙物的防護(hù)措施是否齊全完整,。
b 地下隱蔽物的保護(hù)措施是否齊全完整。
c 相臨建筑物的保護(hù)措施是否齊全完整,。
d 場(chǎng)區(qū)的排水防洪措施否齊全完整,。
e 橋梁施工組織及施工機(jī)械的安全生產(chǎn)措施是否齊全完整。
f 基坑的邊坡的穩(wěn)定支護(hù)措施和計(jì)算書否齊全完整,。
g 基坑四周的安全防護(hù)措施否齊全完整,。
②交叉作業(yè):
a 交叉作業(yè)時(shí)的安全防護(hù)措施否齊全完整。
高速公路隧道安全管理制度 高速公路橋隧日常工作篇七
2019年度安全工作計(jì)劃
花園口收費(fèi)站今年安全生產(chǎn)工作的總體思路是:以開展“安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)年”活動(dòng)為載體,,以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),,堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主,、綜合治理”的方針,,牢固樹立“以人為本、安全發(fā)展”的思想,,以遏制和杜絕各類事故特別是重特大事故的發(fā)生為總體目標(biāo),,以全面明確和落實(shí)本單位的安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任為重點(diǎn),以加大宣傳教育培訓(xùn)提高全員安全生產(chǎn)意識(shí)為基礎(chǔ),,以更加堅(jiān)決的態(tài)度,、更加有力的措施、更加嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn),、更加務(wù)實(shí)的作風(fēng),,全面加強(qiáng)花園口收費(fèi)站安全生產(chǎn)管理工作,抓好日常安全工作及安全防范措施,,結(jié)合安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任制,,特制定宣傳、教育計(jì)劃如下:
一,、總體目標(biāo):
以遏制和杜絕各類事故特別是重特大事故的發(fā)生為總體目標(biāo),,落實(shí)日常安全生產(chǎn)工作,狠抓安全文明建設(shè),,結(jié)合安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任制,,加強(qiáng)隊(duì)伍安全文明建設(shè),,著實(shí)提升安全生產(chǎn)管理水平。
二,、具體措施:
1,、注重預(yù)防為主,健全教育宣傳常識(shí),,做好重點(diǎn)部位的隱患排查,,完善各類安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案,舉報(bào)監(jiān)督體系,。
2,、注重加強(qiáng)監(jiān)管,重點(diǎn)抓住餐廳,、收費(fèi)崗?fù)?、票管室、寢室等易發(fā)生安全事故的地方,,經(jīng)常性地開展隱患排查整
改,,加強(qiáng)對(duì)于人的監(jiān)管。
三,、注重責(zé)任落實(shí),,把安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)到每個(gè)人。1,、強(qiáng)化基礎(chǔ),,加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)和服務(wù)創(chuàng)新,加快安全監(jiān)管裝備建設(shè),、安全生產(chǎn)信息體系建設(shè),。
2、強(qiáng)化機(jī)制,,加強(qiáng)協(xié)調(diào)分工,,形成上下聯(lián)動(dòng)、左右協(xié)調(diào)的工作方法,,站內(nèi)安全檢查小組既要分工明確,、又要形成合力,最大限度地減少安全事故的發(fā)生,。
四,、每季/每月的安全工作重點(diǎn):
第一季度:開展安全生產(chǎn)大檢查、加強(qiáng)重點(diǎn)部位的檢查及安全宣傳教育培訓(xùn)等,。
1,、1月份站內(nèi)春節(jié)前安全生產(chǎn)大檢查加強(qiáng)重點(diǎn)部位的管理和檢查。
2,、2月份做好節(jié)前后安全生產(chǎn),。
3,、3月份安全練習(xí)訓(xùn)練及安全宣傳教育培訓(xùn)。第二季度:按照應(yīng)急預(yù)案加強(qiáng)安全練習(xí)訓(xùn)練及安全業(yè)務(wù)培訓(xùn),,做好安全生產(chǎn)宣傳月宣傳等,。
1、4月份站內(nèi)“5.1”節(jié)前安全生產(chǎn)大檢查,。2,、5月份站內(nèi)安全練習(xí)訓(xùn)練及安全業(yè)務(wù)培訓(xùn);做好安全宣傳月的前一階段準(zhǔn)備工作,。
3,、6月份安全宣傳月宣傳:防風(fēng)防汛準(zhǔn)備工作。第三季度:做好防汛防暑降低溫度工作,,總結(jié)上半年安全工作,。
1、7月份安全宣傳月總結(jié),,準(zhǔn)備下半年安全工作;部署防汛防暑工作,。
2,、8月份防汛防暑工作檢查;對(duì)于突出問(wèn)題重點(diǎn)問(wèn)題組織學(xué)習(xí),。
3,、9月份“”節(jié)前安全大檢查。
第四季度:做好年底安全工作總結(jié),,制定下年度安全工作計(jì)劃,,站內(nèi)安全生產(chǎn)大檢查。
1,、10月份總結(jié)年內(nèi)安全工作,,加強(qiáng)安全工作的交流和促進(jìn),對(duì)于合理化建議所涉及的問(wèn)題,、安全隱患提出解決辦法,。
2、11月份擬定下年度安全工作計(jì)劃,,防火防盜及消防練習(xí)訓(xùn)練,,表彰站內(nèi)安全生產(chǎn)工作先進(jìn)者。
3,、12月份今冬明春安全生產(chǎn)工作的安排及節(jié)前安全生產(chǎn)大檢查,。
“隱患險(xiǎn)于明火,提防勝于救災(zāi),,責(zé)任重于泰山”,,因此,,必須樹立預(yù)防為主的思想,把功夫下在平時(shí),,堅(jiān)決轉(zhuǎn)變“重事后查處,、輕事前提防”的錯(cuò)誤傾向。確保安全生產(chǎn)平穩(wěn)順利進(jìn)行,,努力創(chuàng)建安全型收費(fèi)單位,。
花園口收費(fèi)站 2019年1月3日
高速公路隧道安全管理制度 高速公路橋隧日常工作篇八
高速公路2005年工作計(jì)劃
2005年是廣東經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)“十五”計(jì)劃的關(guān)鍵一年,是全面落實(shí)^v^^v^和十六屆三中全會(huì)精神的重要一年,。國(guó)內(nèi)總體經(jīng)濟(jì),、政治環(huán)境良好為廣東經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供了優(yōu)越的條件,也為xx高速營(yíng)運(yùn)管理工作的全面發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。
在過(guò)去的一年,,對(duì)xx高速公路來(lái)說(shuō),是極不平凡的一年,。一年來(lái),,公司在省xx公
司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,以^v^理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo),,深入學(xué)習(xí)貫徹^v^^v^,、十六屆三中全會(huì)和^v^^v^視察廣東重要講話精神,與時(shí)俱進(jìn),,積極穩(wěn)妥推進(jìn)山區(qū)高速公路建設(shè),;不斷完善xx高速公路的各項(xiàng)管理制度,完善公司機(jī)構(gòu),、人員配置,;全面優(yōu)化機(jī)電設(shè)備,健全收費(fèi)秩序,;優(yōu)化收支結(jié)構(gòu),,推進(jìn)財(cái)務(wù)管理制度創(chuàng)新,使xx高速公路營(yíng)運(yùn)管理工作取得全面的發(fā)展,,活力明顯增強(qiáng),;精神文明建設(shè)也取得長(zhǎng)足的發(fā)展,圓滿地完成xx高速公路營(yíng)運(yùn)籌備階段的各項(xiàng)工作,。尤其是2003年12月20日,,xx高速公路(xx段)的全線貫通進(jìn)入營(yíng)運(yùn),標(biāo)志著粵東山區(qū)交通長(zhǎng)期處于相對(duì)閉塞的狀況宣告結(jié)束,,也為有效實(shí)現(xiàn)省委省政府“十項(xiàng)民心工程”邁出堅(jiān)實(shí)的一步,。
作為山區(qū)高速公路,受地方經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展等因素的影響,,剛剛起步的xx高速公路也經(jīng)受著更多的考驗(yàn)和壓力,,這對(duì)公司領(lǐng)導(dǎo)班子成員和全體員工來(lái)說(shuō),既是機(jī)遇也是挑戰(zhàn),。為此,,我們將揚(yáng)長(zhǎng)避短,積極克服不利因素,,充分利用有利條件,,不斷探索和謀劃促進(jìn)xx高速公路全面發(fā)展、協(xié)調(diào)發(fā)展和持續(xù)發(fā)展的新思路,、新途徑,,實(shí)現(xiàn)更快更好發(fā)展。
2005年是xx高速全面進(jìn)入營(yíng)運(yùn)的第一年,,真正接受考驗(yàn)的一年,,也是管理、服務(wù)力爭(zhēng)上臺(tái)階的一年,。新的一年,,我們的工作重點(diǎn)是:加強(qiáng)對(duì)隊(duì)伍進(jìn)行制度化、規(guī)范化管理,;加快對(duì)硬件,、軟件進(jìn)行科技化完善;加大對(duì)成本進(jìn)行控制核算,;大力完善企業(yè)文化構(gòu)建,促進(jìn)服務(wù),、效益,、精神文明協(xié)調(diào)發(fā)展。為做好這些工作,,在2005年,,我們計(jì)劃做好以下工作:
一.健全機(jī)構(gòu)、規(guī)范管理,、推行競(jìng)崗,、力爭(zhēng)通過(guò)iso質(zhì)量認(rèn)證
(一)健全隊(duì)伍、完善制度建設(shè)
規(guī)范化,、制度化管理是現(xiàn)代企業(yè)生存和發(fā)展的必由之路,。2005年,xx高速公路作為《xxxx的試點(diǎn)單位,,為了適應(yīng)公司營(yíng)運(yùn)管理的發(fā)展需要,,我們將加快對(duì)公司各項(xiàng)規(guī)章制度進(jìn)行健全,加速隊(duì)伍制度化建設(shè),完善公司管理機(jī)制,。
xx高速公路從2001年底開始營(yíng)運(yùn)以來(lái),,由于歷史的原因,造成崗位的設(shè)置不夠合理,,管理不夠規(guī)范,,運(yùn)作不統(tǒng)一,這也一定程度上制約了營(yíng)運(yùn)工作的發(fā)展,。新的一年,,為了適應(yīng)公司營(yíng)運(yùn)工作的發(fā)展,公司將嚴(yán)格按照省交通集團(tuán)以及路橋公司規(guī)范組織架構(gòu)設(shè)置,,合理配置人員編制,,完善崗位設(shè)置,建立規(guī)范的工作制度,,推進(jìn)營(yíng)運(yùn)管理工作程序化,、制度化、規(guī)范化,,向現(xiàn)化企業(yè)管理模式轉(zhuǎn)化,。
上半年,組織公司相關(guān)部門加強(qiáng)對(duì)各項(xiàng)規(guī)章制度的編撰,、修改,、補(bǔ)充,建立起完善的管理體系,,加強(qiáng)對(duì)人員請(qǐng)銷假,、勞動(dòng)紀(jì)律、操作流程,、文明服務(wù)等方面的規(guī)范,,推動(dòng)營(yíng)運(yùn)管理工作穩(wěn)步前進(jìn)。完善公司內(nèi),、外業(yè)管理,,加強(qiáng)員工隊(duì)伍半軍事化,使各部門管理工作向更高層次邁進(jìn),。
(二)推行競(jìng)爭(zhēng)上崗,,實(shí)現(xiàn)優(yōu)勝劣汰
2005年,我們將鞏固和完善“人才強(qiáng)企”的戰(zhàn)略方針,,樹立科學(xué)的人才觀,。加強(qiáng)人才資源建設(shè),加大人才資本投入,,吸引人才,;大力培養(yǎng)各部門急需人才,,健全人才選拔任用、考核評(píng)價(jià)機(jī)制,。
為適應(yīng)新形勢(shì)的需要,,我們將加大加強(qiáng)對(duì)管理人員的選拔力度,提高xx高速公路管理隊(duì)伍的素質(zhì),,儲(chǔ)備更多更優(yōu)秀的管理人才,。公司將根據(jù)實(shí)際崗位的需要,推行競(jìng)爭(zhēng)上崗,。以管理隊(duì)伍“四化”方針和德才兼?zhèn)錇闃?biāo)準(zhǔn),,樹立正確的用人視野,構(gòu)造健康的選人機(jī)制,,把素質(zhì)好,、文化水平高、領(lǐng)導(dǎo)能力強(qiáng),、成績(jī)突出,,群眾公認(rèn)的優(yōu)秀員工選拔到管理隊(duì)伍中去,真正實(shí)現(xiàn)“能者上,,平者讓,,庸者下”,建立起富有生機(jī)和活力的現(xiàn)代企業(yè)用人機(jī)制,,激勵(lì)公司員工愛(ài)崗敬業(yè),、開拓進(jìn)取、奮發(fā)向上,,培養(yǎng)一支精干,、高效、富有創(chuàng)新精神的企業(yè)人才隊(duì)伍,。
(三)力爭(zhēng)通過(guò)iso質(zhì)量體系認(rèn)證
在實(shí)施,、完善各項(xiàng)公司規(guī)章制度的基礎(chǔ)上,我們將結(jié)合路達(dá)公司全面進(jìn)入營(yíng)運(yùn)工作的實(shí)際,,認(rèn)真總結(jié),計(jì)劃在2005年上半年,,制訂出公司的質(zhì)量目標(biāo),,做好iso質(zhì)量文件的編寫工作,并在下半年開始貫徹執(zhí)行,。要求公司各部門嚴(yán)格按照質(zhì)量文件的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行運(yùn)作,,對(duì)從事高速公路營(yíng)運(yùn)服務(wù)質(zhì)量有關(guān)工作人員,嚴(yán)格規(guī)定質(zhì)量職責(zé),、權(quán)限及相互關(guān)系,。公司還將定期組織人員對(duì)質(zhì)量體系的貫徹情況進(jìn)行監(jiān)督檢查,使各部門與人員職責(zé)明確,確保為顧客提供一個(gè)安全,、快捷,、經(jīng)濟(jì)、方便,、舒適的高速公路通行服務(wù),。計(jì)劃在2004年第三季度開始模擬內(nèi)審,力爭(zhēng)年底通過(guò)外部審查,,同時(shí)納入員工的績(jī)效考評(píng),、年終評(píng)優(yōu)評(píng)先。
二.狠抓落實(shí),、穩(wěn)步邁進(jìn),、優(yōu)化服務(wù)、爭(zhēng)先促優(yōu)
(一)強(qiáng)化收費(fèi)管理,,力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)年度目標(biāo)
2005年,,xx集團(tuán)下達(dá)給我們的收費(fèi)任務(wù)為:全年實(shí)現(xiàn)通行費(fèi)收入xx億元,日均xx萬(wàn)
高速公路隧道安全管理制度 高速公路橋隧日常工作篇九
公路安全生產(chǎn)會(huì)議講話
公路安全生產(chǎn)會(huì)議講話【1】
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們:
這次全市公路安全工作會(huì)議的主要任務(wù)是,,以黨的十八大精神為指導(dǎo),,深入貫徹落實(shí)省、市交通,、公路工作會(huì)議精神,,回顧總結(jié)20xx年全市公路安全工作,按照“十二五”公路系統(tǒng)安全工作發(fā)展目標(biāo)和任務(wù),,安排部署20xx年公路安全重點(diǎn)工作,,確保全市公路系統(tǒng)安全管理水平再上新臺(tái)階。
下面,,受局黨委的委托,,我分三個(gè)部分向大會(huì)作報(bào)告:
一、20xx年全市公路安全工作的簡(jiǎn)要回顧
20xx年是公路系統(tǒng)財(cái)政預(yù)算體制下劃后的第一年,,也是黨的十八大勝利召開的一年,。
全市公路系統(tǒng)以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)公路安全工作,堅(jiān)持“安全第一,,預(yù)防為主,,綜合治理”的工作方針,深入持久地開展“安全生產(chǎn)年”和“平安公路”建設(shè)活動(dòng),,以渡口渡運(yùn)安全和“打非治違”專項(xiàng)行動(dòng)為工作重點(diǎn),,狠抓行業(yè)監(jiān)管,落實(shí)安全責(zé)任,,夯實(shí)安全基礎(chǔ),,安全工作取得了較好的成績(jī),。
主要體現(xiàn)在以下六個(gè)方面:
(一)、加強(qiáng)規(guī)范管理,,安全責(zé)任保障機(jī)制日趨完善
各單位把完善安全規(guī)范管理機(jī)制作為公路安全生產(chǎn)的治本之策,,主要從責(zé)任、制度,、力量,、投入四個(gè)方面著手,不斷優(yōu)化和創(chuàng)新安全管理工作方法,,有效保持了公路安全穩(wěn)定態(tài)勢(shì),。
第一,安全管理責(zé)任得到落實(shí),。
繼續(xù)推行安全目標(biāo)管理和一票否決制度,。
在20xx年年初全市公路系統(tǒng)安全工作會(huì)議上,市局主要領(lǐng)導(dǎo)分別與系統(tǒng)各單位簽訂了20xx年度安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書,,系統(tǒng)各單位內(nèi)部也層層簽訂了安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書,,安全監(jiān)管工作形成了人人有責(zé)、齊抓共管,、責(zé)任共擔(dān)的良性互動(dòng)局面,。
第二,安全工作制度不斷健全,。
各單位均建立健全了安全例會(huì),、責(zé)任追究、事故快報(bào),、安全檢查,、考核評(píng)比等相關(guān)制度,制度管人,、制度管事的安全規(guī)范管理機(jī)制日趨完善,。
(二)、夯實(shí)安全雙基工作,,安全監(jiān)管基礎(chǔ)條件不斷提高
1,、公路基礎(chǔ)設(shè)施的投入進(jìn)一步加大。
高速公路隧道安全管理制度 高速公路橋隧日常工作篇十
今年以來(lái),,xx交通運(yùn)輸分局緊緊圍繞區(qū)委區(qū)政府工作部署,,擔(dān)當(dāng)作為,狠抓落實(shí),,強(qiáng)力推進(jìn)四好農(nóng)村路建設(shè),狠抓運(yùn)輸行業(yè)安全管理,,交通運(yùn)輸工作再上新臺(tái)階,,現(xiàn)將情況匯報(bào)如下:
(一)強(qiáng)力推進(jìn)農(nóng)村公路提質(zhì)增效,,助推鄉(xiāng)村振興建設(shè)
2.在全市率先全面完成公路平交道口硬化工作。僅用一個(gè)月時(shí)間,,投資xxxx余萬(wàn)元,,完成全區(qū)x個(gè)鎮(zhèn)街xxxx處平交道口硬化,硬化面積萬(wàn)平方米,,占全市建設(shè)任務(wù)的xx%,,極大改善了路域生態(tài)環(huán)境。
3.成功創(chuàng)建全市十大最美農(nóng)村路,。全面推行公路路長(zhǎng)制+模式,,加快推進(jìn)公路建、管,、養(yǎng),、運(yùn)全面協(xié)調(diào)發(fā)展,進(jìn)一步提高路線管養(yǎng)水平,、完善安防設(shè)施,,累計(jì)安裝波形防撞護(hù)欄x萬(wàn)米,施劃道路標(biāo)線xxx公里,,安裝各類交通標(biāo)志標(biāo)識(shí)xxxx余處,,打造安全暢通的優(yōu)美線路,xx湯河大道在全市xx條參選道路中脫穎而出,,成功創(chuàng)建全市十大最美農(nóng)村路,。
(二)扎實(shí)開展安全生產(chǎn)大排查、大整治活動(dòng)
1.督促企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,,重點(diǎn)圍繞人,、車、路,、企關(guān)鍵環(huán)節(jié),,盯緊兩客一危重點(diǎn)運(yùn)輸企業(yè),加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)駐點(diǎn)管理,。強(qiáng)化普貨運(yùn)輸企業(yè)監(jiān)管,,發(fā)現(xiàn)一般隱患xxxx處,全部完成整改,,累計(jì)出動(dòng)檢查人員xxx余人次,,企業(yè)檢查覆蓋率達(dá)到xxx%,。嚴(yán)格落實(shí)一超四罰,,約談問(wèn)題企業(yè)負(fù)責(zé)人xx人/次,暫停企業(yè)新增運(yùn)力業(yè)務(wù)xx家,,移送違法違規(guī)案件xx起,。
2.深入開展農(nóng)村公路安全隱患大排查,、大整治活動(dòng),,完善農(nóng)村公路防護(hù)措施,實(shí)施路面狀況改善大中修,,通過(guò)安裝各類交通標(biāo)志牌,、警戒樁、波形護(hù)欄,、施劃道路標(biāo)線等,,整改隱患xxx處,確保了道路安全暢通,。
(三)整體聯(lián)動(dòng),、集成聯(lián)辦、雙線融合,,打造物流一件事服務(wù)樣板
(四)積極應(yīng)戰(zhàn),,通力協(xié)作,打贏國(guó)三柴油貨車淘汰殲滅戰(zhàn)
xx區(qū)國(guó)三柴油貨車總量xxxx臺(tái),,其中完成任務(wù)量為xxxx臺(tái),。xxxx年共完成淘汰xxxx輛,完成補(bǔ)貼金額萬(wàn)元,,占淘汰任務(wù)的xxx%,,超額完成了任務(wù)。
xx區(qū)作為國(guó)三車輛淘汰工作試點(diǎn)縣區(qū),,工作中推行的兩線工作法在市級(jí)專班作為經(jīng)驗(yàn)推廣,,并承辦了市級(jí)現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)。
(一)配合實(shí)施京滬高鐵,、臨滕高速等大通道建設(shè)
今年年底,,臨滕高速開工建設(shè)。京滬高鐵二通道前期設(shè)計(jì)已基本完成,,明年將開工建設(shè),。臨臨高速、臨日高速正在做前期準(zhǔn)備工作,。xxxx年,,交通分局按照區(qū)委區(qū)政府的工作安排,成立專班,,加強(qiáng)協(xié)調(diào)爭(zhēng)取,,全力完成任務(wù)。
(二)繼續(xù)實(shí)施四好農(nóng)村路提質(zhì)增效工程,,進(jìn)一步提高群眾出行幸福指數(shù)
在完成四好農(nóng)村路三年集中攻堅(jiān)基礎(chǔ)上,,繼續(xù)加大四好農(nóng)村路建設(shè)推進(jìn)力度,重點(diǎn)從打通斷頭路、提升三級(jí)公路比例和改善路面狀況上入手,,全年完成農(nóng)村公路建設(shè)xx公里,。
(三)推進(jìn)危橋改造、生命安全防護(hù)工程和彩化工程建設(shè),,保障農(nóng)村公路安全暢通
計(jì)劃完成危橋改造x座,實(shí)現(xiàn)危橋改造數(shù)據(jù)庫(kù)清零,;實(shí)施安保工程建設(shè)xx公里,;彩化工程xx公里;進(jìn)一步提升出行安全,,完善農(nóng)村公路優(yōu)美環(huán)線,。
(四)加強(qiáng)智慧交通建設(shè),提升行業(yè)監(jiān)管服務(wù)水平
規(guī)劃建設(shè)xx運(yùn)輸行業(yè)x+x+n管理服務(wù)體系,,即以指揮大屏為硬件基礎(chǔ),,以大數(shù)據(jù)中心為數(shù)據(jù)支撐,以公路,、運(yùn)政,、執(zhí)法等業(yè)務(wù)模塊為終端的智慧交通建設(shè)體系,為道路運(yùn)輸行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控,、隱患排查整治提供強(qiáng)力支撐,。
xxxx年是十四五開局之年,xx交通分局將在區(qū)委區(qū)政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下,,同心協(xié)作,,團(tuán)結(jié)奮進(jìn),為xx的經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)交通力量,。
高速公路隧道安全管理制度 高速公路橋隧日常工作篇十一
為了強(qiáng)化和管理好我所的安全生產(chǎn)工作,,確保收費(fèi)工作正常、有序,、穩(wěn)定地進(jìn)行,,結(jié)合本所實(shí)際,在第二季度我所將重點(diǎn)抓好和落實(shí)工作任務(wù)
一,、加強(qiáng)日常管理,,落實(shí)安全責(zé)任。
(一)所安全管理小組作為安全工作的職能部門,,要充分發(fā)揮安全領(lǐng)導(dǎo)小組的作用,,建全安全管理方面的規(guī)章制度,做好安全工作的長(zhǎng)效管理,、日常管理和基礎(chǔ)管理工作,,強(qiáng)化安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí)。
(二)繼續(xù)加強(qiáng)收費(fèi)場(chǎng)所的治安安全保衛(wèi)工作,,不斷抓好人員,、財(cái)物的安全管理工作,。根據(jù)“誰(shuí)主管,誰(shuí)負(fù)責(zé)”的管理原則,,認(rèn)真落實(shí)安全工作責(zé)任制,。對(duì)所部的重點(diǎn)要害部位(如金庫(kù)、收費(fèi)亭,、配電房,、監(jiān)控室、食堂等)以及發(fā)電機(jī),、車輛等設(shè)施設(shè)備的運(yùn)行,,安全人員要每星期進(jìn)行一次檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題認(rèn)真分析,,及時(shí)消除安全隱患,,堅(jiān)決落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主,、綜合治理”的安全工作方針,。
(三)以所部稽查人員為主,對(duì)收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行不定時(shí)的安全巡查,,對(duì)重點(diǎn)區(qū)域,、部位的設(shè)施和設(shè)備進(jìn)行檢查;要求監(jiān)控人員在年底之前分別對(duì)系統(tǒng)運(yùn)行狀況進(jìn)行一次全面仔細(xì)地檢查與分析,,徹底排除一切故障隱患,,確保系統(tǒng)運(yùn)行安全可靠,信息傳遞準(zhǔn)確及時(shí),。經(jīng)常檢查紅綠燈,、車道標(biāo)志、護(hù)欄,、示警樁,、滅火設(shè)施等是否正常、有效,,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改,。
(四)及時(shí)解繳通行費(fèi),確保收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)票證和現(xiàn)金安全,,特別是收費(fèi)員的票款安全和下班后的乘車安全,,夜間上班安全等。同時(shí),,隨時(shí)注意過(guò)往行人動(dòng)態(tài),,增強(qiáng)防范意識(shí),做好必要的防范工作,有效應(yīng)對(duì)各類突發(fā)事情,。堅(jiān)持多宣傳,,勤檢查,重落實(shí)的工作方法,,積極尋找安全工作的薄弱環(huán)節(jié),,切實(shí)做到防患于未然,以保證有一個(gè)安全,、暢通,、快捷和寬松的收費(fèi)環(huán)境和行車環(huán)境。
(五)切實(shí)抓好夜間巡邏工作,。為確保收費(fèi)區(qū)域的安全,保安人員要每隔一個(gè)小時(shí)安全巡邏一次,,并在當(dāng)班班長(zhǎng)處進(jìn)行簽到,,在巡邏過(guò)程中要特別仔細(xì)
檢查重點(diǎn)、要害部位和安全盲區(qū),,及時(shí)消除安全隱患,,真正做到預(yù)防為主,安全第一,。
二,、抓好安全生產(chǎn)教育,增強(qiáng)安全生產(chǎn)意識(shí),。
(一)積極利用召開的各種會(huì)議(如所務(wù)會(huì),、班務(wù)會(huì)等)認(rèn)真學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識(shí),傳達(dá)上級(jí)部門有關(guān)安全工作文件精神,,對(duì)安全工作做好年前總結(jié),,指出存在的問(wèn)題,落實(shí)安全工作措施,。
(二)認(rèn)真組織開展安全生產(chǎn)活動(dòng),,進(jìn)一步強(qiáng)化職工的安全意識(shí)和安全工作的責(zé)任感,適時(shí)開展消防安全宣傳活動(dòng),,加強(qiáng)職工用電安全教育與管理,,對(duì)食堂、廚房等重點(diǎn)部位的經(jīng)常性檢查,,防止觸電,、火災(zāi)等不安全事故發(fā)生。
(三)繼續(xù)組織收費(fèi)人員進(jìn)行安全知識(shí)和安全防范意識(shí)的培訓(xùn)工作,,以進(jìn)一步加強(qiáng)職工自我保護(hù)意識(shí)的培養(yǎng),。加強(qiáng)駕駛?cè)藛T的管理和教育,做到車輛勤檢查、勤保養(yǎng),,嚴(yán)格執(zhí)行車輛派遣制度,,堅(jiān)決防止和杜絕一切不安全事故的發(fā)生。
三,、健全安全生產(chǎn)工作檔案,,做好匯總工作。
(一)根據(jù)《安全管理文件匯編》的內(nèi)容,,健全相關(guān)安全生產(chǎn)工作制度,,定期進(jìn)行安全檢查,認(rèn)真登記檢查結(jié)果并及時(shí)歸檔,,按時(shí)上報(bào)安全生產(chǎn)月報(bào)和安全季報(bào),,并在年末前做好總結(jié)匯報(bào)工作。
(二)嚴(yán)格落實(shí)安全工作措施,,扎實(shí)抓好,、搞好安全工作,確保收費(fèi)工作正常,、有序地進(jìn)行,,隨時(shí)經(jīng)得起上級(jí)主管部門的突擊檢查。
(三)不斷充實(shí)安全管理臺(tái)帳,,加強(qiáng)車輛,、用火、用電等設(shè)備的安全管理工作,,以避免重特大事故的發(fā)生,。
在接下來(lái)的工作當(dāng)中,我所各部門,、各班組將認(rèn)真貫徹執(zhí)行并落實(shí)以上工作任務(wù)及安全防范措施,,全力保障寧波西收費(fèi)管理所第二季度收費(fèi)運(yùn)營(yíng)工作順利平穩(wěn)進(jìn)行!
一,、安全工作指導(dǎo)思想
項(xiàng)目部繼續(xù)落實(shí)“安全第一,、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,,以落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制為主線,,以持續(xù)提升安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理水平為重要內(nèi)容,強(qiáng)化安全管理體系有效運(yùn)行,,加強(qiáng)管理,,構(gòu)筑健康安全環(huán)境,打造和諧安全文化,,建立健全安全工作長(zhǎng)效機(jī)制,,實(shí)現(xiàn)重大機(jī)械設(shè)備,、人身事故為零的目標(biāo),爭(zhēng)取打造省級(jí)“文明平安工地”,。
二,、第二季度安全管理目標(biāo)
杜絕人身傷亡事故
杜絕人為責(zé)任的機(jī)械設(shè)備、船舶損壞事故
杜絕負(fù)主要責(zé)任的交通事故
杜絕火災(zāi)事故
杜絕溺水事故
控制輕傷事故發(fā)生頻率
特種作業(yè)人員持證上崗率達(dá)xxx%
事故隱患整改率xxx%
職工安全教育率達(dá)xxx%
三,、主要工作及措施
(一)明確安全生產(chǎn)責(zé)任制,,強(qiáng)化安全工作責(zé)任體系。
1,、項(xiàng)目部認(rèn)真學(xué)習(xí)同行業(yè)安全工作經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),,明確各部門、各隊(duì)是安全的責(zé)任主體,,各隊(duì),、班組一把手是安全工作的第一責(zé)任人,必須堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全”和“誰(shuí)主管,、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則,,認(rèn)真
落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制;
2,、在分級(jí)負(fù)責(zé)、層層落實(shí)安全責(zé)任制的基礎(chǔ)上,,實(shí)行目標(biāo)管理,,按環(huán)節(jié)、按職責(zé)明確安全生產(chǎn)責(zé)任,,建立起橫向到邊,、縱向到底,全員,、全方位,、全過(guò)程的安全責(zé)任體系,確保全面完成二季度安全目標(biāo),;
3,、繼續(xù)深入健全安全工作的監(jiān)督體系,嚴(yán)格過(guò)程,,重視結(jié)果,,使項(xiàng)目部的安全檢查、隱患整改,、事故調(diào)查等工作更加科學(xué)規(guī)范,;
4、堅(jiān)持安全生產(chǎn)“一票否決”的原則,。
(二)有效運(yùn)行安全管理體系,,持續(xù)改進(jìn)工作績(jī)效,。
在二季度,項(xiàng)目部仍要牢牢把握安全管理工作標(biāo)準(zhǔn)化這個(gè)目標(biāo),,持續(xù)改進(jìn),,安全管理體系運(yùn)行要按照“標(biāo)準(zhǔn)量化”要求,以標(biāo)準(zhǔn),、制度,、程序?yàn)榛A(chǔ),完善項(xiàng)目部體系文件,,持續(xù)改進(jìn)體系運(yùn)行績(jī)效,。在運(yùn)行過(guò)程中,要重點(diǎn)做好以下幾方面工作:
1,、認(rèn)真學(xué)習(xí)研究中建總公司,、集團(tuán)公司體系文件,依據(jù)公司體系標(biāo)準(zhǔn),,參照項(xiàng)目部不同層面,、不同崗位的職責(zé)(職能),結(jié)合實(shí)際,,明確細(xì)化項(xiàng)目部各單位安全管理體系運(yùn)行重點(diǎn)施控要素與具體運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn),,確保體系運(yùn)行工作落到實(shí)處;
2,、認(rèn)真學(xué)習(xí),、嘗試各種行之有效的安全管理方法,作為體系運(yùn)行的主要內(nèi)容,,不斷摸索經(jīng)驗(yàn),,完善項(xiàng)目部的安全管理運(yùn)行體系;
3,、根據(jù)項(xiàng)目部實(shí)際,,細(xì)致開展危險(xiǎn)源辯識(shí)評(píng)價(jià),管理方案制定與實(shí)施,、運(yùn)行控制,,事故應(yīng)急救援預(yù)案的完善工作;
4,、按照公司安全管理體系文件要求,,對(duì)員工的教育培訓(xùn)、危險(xiǎn)源識(shí)別,、隱患整改,、事故調(diào)查處理等各環(huán)節(jié)納入體系運(yùn)行,實(shí)行規(guī)范
管理,;
(三)加強(qiáng)安全宣傳教育培訓(xùn)工作,,增強(qiáng)意識(shí),,提高技能,形成項(xiàng)目部人人重安全的生產(chǎn)氛圍,。
1,、繼續(xù)采取各種行之有效的宣傳活動(dòng),利用宣傳標(biāo)語(yǔ),、專題安全教育,、安全簡(jiǎn)報(bào)等各種媒介,在潛移默化中提高工人的安全意識(shí),,讓項(xiàng)目部形成一個(gè)良好的安全氛圍,;
2、認(rèn)真做好施工人員入場(chǎng)教育培訓(xùn),、全員安全教育和特殊工種安全教育培訓(xùn)工作,。新進(jìn)場(chǎng)員工的安全培訓(xùn)要全部達(dá)標(biāo)。按規(guī)定組織特種作業(yè)人員的培訓(xùn)工作,,確保特種人員xxx%持證上崗,。分層次開展形式多樣的安全教育培訓(xùn),進(jìn)一步提高安全監(jiān)管水平,;
3,、采取多種形式,做好安全宣傳工作,。
(四)強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)安全管理,,加強(qiáng)安全監(jiān)督檢查,做好事故應(yīng)急預(yù)案,。
1,、本年度要一如既往地做好現(xiàn)場(chǎng)的安全管理,。項(xiàng)目部安全員以及各作業(yè)隊(duì)的專業(yè)人員必須每天對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查,,重點(diǎn)要杜絕工人的“三違”作業(yè)。
2,、強(qiáng)化管理,,切實(shí)做好危險(xiǎn)源、重點(diǎn)崗(部)位,、關(guān)鍵設(shè)備的日常監(jiān)控管理工作,,確保重點(diǎn)要害部位、關(guān)鍵設(shè)備的安全穩(wěn)定運(yùn)行,,要保證每天有例檢,,每月有綜合檢查。
3,、加大安全生產(chǎn)監(jiān)管檢查與監(jiān)督檢查力度,。各部門,、各隊(duì)伍要認(rèn)真履行安全監(jiān)管職責(zé),依據(jù)相關(guān)規(guī)定,、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行深入細(xì)致的日常檢查,、專業(yè)檢查、施工現(xiàn)場(chǎng)檢查,,強(qiáng)化班組,、生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)、檢修施工現(xiàn)場(chǎng)
的安全管理,。相關(guān)安全部門要保證管理的有效性,,及時(shí)查找、整改,、消除事故隱患,,根據(jù)隱患排查、整改報(bào)告制度,,有效控制風(fēng)險(xiǎn),。
5、加強(qiáng)外協(xié)隊(duì)的管理,,根據(jù)雙方安全生產(chǎn)責(zé)任,,認(rèn)真履行責(zé)任與義務(wù)。項(xiàng)目部要對(duì)外協(xié)隊(duì)加大管理力度,,安全辦作為安全監(jiān)督部門,,要在管理的有效性上下功夫,抓教育,,查現(xiàn)場(chǎng),,監(jiān)督施工單位遵守安全法規(guī),遵守公司安全規(guī)定,。
6,、項(xiàng)目部要根據(jù)實(shí)際情況,開展事故應(yīng)急救援體系建設(shè)和完善工作,,通過(guò)建立有效的事故應(yīng)急預(yù)案,、預(yù)警和救援機(jī)制,以最大限度地降低事故給員工健康和安全帶來(lái)的危害,。
(五)做好與監(jiān)理單位,、業(yè)主單位及當(dāng)?shù)睾J虏块T的溝通,履行自己在安全管理工作上應(yīng)盡的職責(zé)和義務(wù),。
(六)加強(qiáng)治安保衛(wèi),、駐地安全衛(wèi)生的管理工作。
項(xiàng)目部要一如既往地堅(jiān)持嚴(yán)格治安防衛(wèi)工作,,防火防盜,,確保機(jī)械設(shè)備完好運(yùn)行,,物資完整無(wú)缺,員工人身安全,。并進(jìn)一步極強(qiáng)營(yíng)地環(huán)境衛(wèi)生建設(shè),,確保環(huán)境健康、舒適,。
(七)加強(qiáng)臨時(shí)用電管理,、爭(zhēng)取建設(shè)“文明平安工地”
項(xiàng)目部要在臨時(shí)用電管理上加大力度,嚴(yán)格按照《jgj_46-20xx_施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》來(lái)要求自己,,加強(qiáng)監(jiān)督,,繼續(xù)保持觸電事故為零的目標(biāo)。
高速公路隧道安全管理制度 高速公路橋隧日常工作篇十二
時(shí)間飛逝轉(zhuǎn)眼間20xx年就要流過(guò),,到南*高速公路養(yǎng)護(hù)公司和*養(yǎng)護(hù)站工作已經(jīng)半年了,,在這段時(shí)間里領(lǐng)導(dǎo)同事都給予了我足夠的寬容、支持和幫助也體會(huì)到了高速公路養(yǎng)護(hù)工的艱辛和堅(jiān)定,,在這里我看了很多,,了解了很多,也同樣學(xué)了很多,,從最初不知道什么是高速養(yǎng)護(hù)是做什么到現(xiàn)在知道“科學(xué)養(yǎng)護(hù),,保障暢通”是必要的條件,現(xiàn)將我這半年來(lái)的工作做如下小結(jié):
一,、高速養(yǎng)護(hù)的意義,;
做好養(yǎng)護(hù)工作,對(duì)于延長(zhǎng)高速公路的使用期限,,提高高速公路的運(yùn)營(yíng)效益具有重要意義,。高速養(yǎng)護(hù)要堅(jiān)持預(yù)防性養(yǎng)護(hù)原則,及時(shí)做好日常養(yǎng)護(hù),,路面病害和防撞護(hù)欄的維修,,確保高速公路暢通美觀行車環(huán)境。由于養(yǎng)護(hù)作業(yè)是在高速通行下實(shí)施具有一定的危險(xiǎn)性,,嚴(yán)格按公司規(guī)定,,著裝上路,,擺好安全標(biāo)志牌,,在確保安全的情況下進(jìn)行施工作業(yè)。
二,、認(rèn)真工作搞好日常養(yǎng)護(hù)內(nèi)業(yè)與倉(cāng)庫(kù)管理,、職工小家的建設(shè);
經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)安排,,我負(fù)責(zé)站里日常養(yǎng)護(hù),、倉(cāng)庫(kù)管理,、職工小家的建設(shè)內(nèi)業(yè)的工作,
1、日常養(yǎng)護(hù):做好同事們?cè)谕鈽I(yè)上工作內(nèi)容情況的登記,,
2,、倉(cāng)庫(kù)管理:對(duì)倉(cāng)庫(kù)物資的管理,及時(shí)對(duì)進(jìn)出庫(kù)材料進(jìn)行登記做到實(shí)物與賬本一致,,每月底完成倉(cāng)庫(kù)報(bào)表,。
3、職工小家的建設(shè):完成職工小家建設(shè)的資料,,記錄職工們的生活,。對(duì)于這項(xiàng)工作的重要性與工作成績(jī)的好壞,關(guān)系著全站員工的利益,,由于以前未接觸過(guò)高速養(yǎng)護(hù)的內(nèi)業(yè)工作,,,有許多地方不懂,,深知自己的不足,,于是在工作不懂就問(wèn),努力學(xué)習(xí)讓我不斷的了解其中的內(nèi)容,。
三,、工作計(jì)劃;
在今后的工作中,,認(rèn)真學(xué)習(xí)養(yǎng)護(hù)各項(xiàng)技能和知識(shí),,作為新員工多像老員工交流學(xué)習(xí)。搞好同事之間關(guān)系,。努力做好工作,,作為一個(gè)名養(yǎng)護(hù)站的養(yǎng)護(hù)工,積極參加各項(xiàng)義務(wù)勞動(dòng),,為了建立一個(gè)和諧,、文明的職工小家出分力。我相信在公司領(lǐng)導(dǎo)和站長(zhǎng)的帶領(lǐng)下,,我同養(yǎng)護(hù)站全體員工一起努力下,,一定能把我站建立成美麗家園式養(yǎng)護(hù)站。
高速公路隧道安全管理制度 高速公路橋隧日常工作篇十三
高速公路工作計(jì)劃3篇
本文是關(guān)于高速公路工作計(jì)劃3篇,,僅供參考,,希望對(duì)您有所幫助。
進(jìn)一步推動(dòng)我公司文明單位創(chuàng)建工作,,促進(jìn)公司環(huán)境面貌,、整體效能、社會(huì)形象的提升,進(jìn)一步提高高速公路管理水平,,落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,,更好地服務(wù)社會(huì),推進(jìn)社會(huì)主義和諧社會(huì)建設(shè),,實(shí)現(xiàn)xx年底創(chuàng)建省級(jí)文明單位目標(biāo),,經(jīng)黨支部充分研究、討論,,制定文明單位創(chuàng)建工作規(guī)劃如下:
一,、指導(dǎo)思想
堅(jiān)持以^v^理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo),認(rèn)真落實(shí)黨的xx屆六中全會(huì)精神和省委八次黨代會(huì)精神,,堅(jiān)持以建設(shè)社會(huì)主義核心價(jià)值體系為根本,,按照省委、省政府和省,、市,、區(qū)文明委的工作部署,堅(jiān)持與時(shí)俱進(jìn),、開拓創(chuàng)新,,堅(jiān)持貼近實(shí)際、貼近生活,、貼近群眾,,創(chuàng)新管理機(jī)制,探索活動(dòng)載體,,圍繞中心,、服務(wù)大局,團(tuán)結(jié)和激勵(lì)廣大員工,,促進(jìn)公司全面,、健康、快速發(fā)展,。
二,、整體思路和工作目標(biāo)
以“****”主題教育為契機(jī),以運(yùn)營(yíng)管理工作為中心,,全面提高員工思想道德素質(zhì),、科學(xué)文化素質(zhì)和健康素質(zhì),以優(yōu)化公司環(huán)境,、提升公司整體形象為目標(biāo),,在保持“市級(jí)文明單位”的基礎(chǔ)上,繼續(xù)努力,,爭(zhēng)創(chuàng)“省級(jí)文明單位”,,并積極服從行業(yè)和地方管理,,加快“青年文明號(hào)”和“文明示范路”的創(chuàng)建步伐,,以創(chuàng)促建,,不斷提高員工的思想道德素質(zhì),文明服務(wù)意識(shí),,提升公司整體管理水平,,樹立以下工作目標(biāo):
(一)加強(qiáng)組織建設(shè)。繼續(xù)加強(qiáng)“四好”領(lǐng)導(dǎo)班子和“五好”黨支部的創(chuàng)建工作,。
(二)緊緊圍繞經(jīng)營(yíng)目標(biāo),,規(guī)范收費(fèi)管理,提高服務(wù)水平,,服務(wù)質(zhì)量和業(yè)務(wù)技能,,力爭(zhēng)年底實(shí)現(xiàn)通行費(fèi)收入4000萬(wàn)元。
(三)自覺(jué)按照《關(guān)于省級(jí)文明單位評(píng)選和管理辦法的補(bǔ)充規(guī)定》,,積極開展?fàn)巹?chuàng)文明部室,、爭(zhēng)當(dāng)文明員工活動(dòng)。在全公司范圍內(nèi)掀起文明創(chuàng)建的良好氛圍,。
(四)針對(duì)公司年齡結(jié)構(gòu)特點(diǎn),,加強(qiáng)計(jì)劃生育管理,嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家的計(jì)劃生
育政策,,做自覺(jué)執(zhí)行計(jì)劃生育的模范,。
(五)深化職工思想道德教育和文明素質(zhì)教育,認(rèn)真組織員工學(xué)習(xí)貫徹中央頒發(fā)的《公民道德建設(shè)實(shí)施綱要》以及安陽(yáng)市《市民文明公約》,、《文明市民讀本》等,,加強(qiáng)素質(zhì)教育。使用文明用語(yǔ),,加強(qiáng)文明服務(wù),,樹立公司文明形象。
(六)積極開展?fàn)巹?chuàng)愛(ài)國(guó)衛(wèi)生先進(jìn)單位活動(dòng),,美化,、綠化、亮化辦公,、生活環(huán)境,,維護(hù)良好辦公秩序。
高速公路隧道安全管理制度 高速公路橋隧日常工作篇十四
為了落實(shí)安全責(zé)任制,,全面實(shí)現(xiàn)我廠的安全生產(chǎn)工作目標(biāo),,確保安全運(yùn)行,特向班組訂立安全生產(chǎn)目標(biāo)與控制措施,。
一,、責(zé)任對(duì)象:
各車間班組長(zhǎng)為本班組安全生產(chǎn)第一責(zé)任人和直接負(fù)責(zé)人,對(duì)車間主任負(fù)責(zé)。
二,、安全生產(chǎn)責(zé)任目標(biāo):
1,、保證所管理運(yùn)行設(shè)備在參數(shù)合格范圍內(nèi)的長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行。
2,、帶領(lǐng)本班人員嚴(yán)格執(zhí)行“兩票三制”,。
3、杜絕重傷,、死亡事故,,輕傷頻率控制在3‰以下,當(dāng)班發(fā)生事故負(fù)有連帶責(zé)任,。
4,、新工人上崗三級(jí)安全教育率達(dá)100%。
5,、特種作業(yè)人員上崗持證率100%,。
6、積極開展創(chuàng)安全合格班組活動(dòng),,確保年度實(shí)現(xiàn)安全合格班組,。
7、積極開展班前安全活動(dòng)和班前安全檢查,,發(fā)現(xiàn)隱患要及時(shí)整改,,做到不違章指揮,不違章操作,,不違反勞動(dòng)紀(jì)律,。
三、控制措施:
1,、班組長(zhǎng)對(duì)本班組的安全生產(chǎn)負(fù)全面責(zé)任,。組織召開交接班會(huì)議,嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程,,合理安排班組人員工作,,帶領(lǐng)本班組人員安全作業(yè)。
2,、認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)方針,、政策;經(jīng)常對(duì)班組人員進(jìn)行安全教育,,組織班組人員學(xué)習(xí)安全技術(shù)規(guī)范,、安全操作規(guī)程以及公司安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度,監(jiān)督班組人員正確使用個(gè)人勞保用品,,不斷提高自我保護(hù)能力,。對(duì)班組成員不戴安全帽或赤腳,、赤背、穿拖鞋進(jìn)入工作現(xiàn)場(chǎng)和吸煙,、竄崗,、睡崗等違反勞動(dòng)紀(jì)律的行為進(jìn)行批評(píng)教育和申報(bào)處罰。
3,、聽(tīng)從車間負(fù)責(zé)人的正確指揮,。不安排沒(méi)有經(jīng)過(guò)“三級(jí)安全教育”(或無(wú)特種作業(yè)操作證)的工人上崗,。嚴(yán)格執(zhí)行工序交接,、檢查制度;有權(quán)拒絕違章指揮,,不違章冒險(xiǎn)作業(yè),。
4、班前對(duì)所有使用的機(jī)具,、設(shè)備,、防護(hù)用具及作業(yè)環(huán)境進(jìn)行安全檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)立即采取措施進(jìn)行整改,。
5,、有權(quán)拒絕任何不符合安全生產(chǎn)的指令和意見(jiàn),并及時(shí)向上級(jí)或越級(jí)反映,。
6,、組織班組安全活動(dòng);掌握現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)基本知識(shí),,作好院前的救護(hù)工作,;發(fā)生事故要立即上報(bào)并積極配合事故調(diào)查組,對(duì)事故進(jìn)行調(diào)查分析,,查清原因,,防止類似事故的重復(fù)發(fā)生。
7,、發(fā)生事故立即報(bào)告車間主任,、調(diào)度室和安環(huán)科;保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)并參加事故調(diào)查,,特殊情況可以越級(jí)報(bào)告,。
(1).對(duì)不正確穿戴勞保用品者,班長(zhǎng)有權(quán)停止其工作,;
(2).對(duì)違章作業(yè)的員工,,班長(zhǎng)有權(quán)制止,并及時(shí)向上級(jí)報(bào)告,;
(3).對(duì)任何人的嚴(yán)重違章指揮,,員工有權(quán)拒絕執(zhí)行并及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)部門匯報(bào),;
(4).對(duì)環(huán)境污染嚴(yán)重,有發(fā)生事故可能的作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)有權(quán)提出治理意見(jiàn)和建議,。
高速公路隧道安全管理制度 高速公路橋隧日常工作篇十五
為貫徹落實(shí)xx縣春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室文件《關(guān)于認(rèn)真做好20xx年春運(yùn)工作的通知》(x春運(yùn)〔20xx〕x號(hào))精神,,認(rèn)真做好我鎮(zhèn)20xx年春運(yùn)工作,滿足廣大群眾安全順利出行,,現(xiàn)就有關(guān)事項(xiàng)安排如下:
20xx年春運(yùn)從元月24日開始至3月3日結(jié)束,,共計(jì)40天。做好20xx年春運(yùn)工作,,不僅關(guān)系到社會(huì)的和諧穩(wěn)定,,而且關(guān)系到人民群眾的切實(shí)利益。各村(居,、社區(qū))委會(huì)及相關(guān)單位要高度重視春運(yùn),,按照“以客為主、科學(xué)組織,、協(xié)調(diào)配合,、安全有序”的原則,全力以赴做好各項(xiàng)春運(yùn)工作,。一是要加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),,健全領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),鎮(zhèn)*成立由鎮(zhèn)長(zhǎng)王冬高任組長(zhǎng),,常務(wù)副鎮(zhèn)長(zhǎng)向xx,、副鎮(zhèn)長(zhǎng)董xx任副組長(zhǎng),趙xx,、李xx各村支部*等為成員的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),,全面負(fù)責(zé)全鎮(zhèn)的春運(yùn)工作。鎮(zhèn)春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在鎮(zhèn)交管站,,趙江華任辦公室主任,,負(fù)責(zé)全鎮(zhèn)春運(yùn)日常綜合協(xié)調(diào)工作,結(jié)合實(shí)際制定春運(yùn)工作方案,,掌握信息動(dòng)態(tài),,并針對(duì)各種突發(fā)事件啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,切實(shí)做好春運(yùn)期間客貨運(yùn)輸協(xié)調(diào)工作,。鎮(zhèn)各有關(guān)單位也應(yīng)根據(jù)各自職責(zé)的需要,,成立春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組,組織領(lǐng)導(dǎo)本行業(yè)(區(qū)域)的春運(yùn)工作,,各負(fù)其責(zé),,相互配合,齊抓共管,,要深入春運(yùn)一線進(jìn)行安全督查,,現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)解決實(shí)際問(wèn)題,,共同搞好全鎮(zhèn)春運(yùn)工作。鎮(zhèn)財(cái)政所和相關(guān)單位應(yīng)對(duì)春運(yùn)工作所需物力,、經(jīng)費(fèi)等重點(diǎn)予以保障,。
春節(jié)期間,節(jié)前學(xué)生流,、民工流,、探親流和節(jié)后出行流等多股客流疊加,存在著長(zhǎng)途與短途,、流量與流向,、運(yùn)量與運(yùn)力、客運(yùn)與貨運(yùn)之間的矛盾,,輸運(yùn)任務(wù)繁重,。
運(yùn)輸部門要提前分析預(yù)測(cè)春運(yùn)旅客流量,、流向,、流時(shí),合理制定正??土骱透叻蹇土鞯倪\(yùn)輸方案,,科學(xué)調(diào)配運(yùn)力。
確保安全是春運(yùn)工作的首要目標(biāo),。各村居委會(huì)及有關(guān)單位要認(rèn)真貫徹落實(shí)中央,、省、市,、縣對(duì)安全生產(chǎn)工作的部署和要求,,牢固樹立“以人為本、安全第一,、安全發(fā)展”的科學(xué)理念,,明確春運(yùn)安全工作責(zé)任,嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,,強(qiáng)化安全監(jiān)督檢查,,堅(jiān)決遏制重特大事故的發(fā)生,將一般事故降低到最低水*,,切實(shí)保障旅客的生命和財(cái)產(chǎn)安全,,為人民群眾歡度春節(jié)創(chuàng)造安全祥和的社會(huì)環(huán)境。
一是落實(shí)安全責(zé)任,。各村(居,、社區(qū))委會(huì)及有關(guān)單位的行政一把手是春運(yùn)安全的第一責(zé)任人,要將春運(yùn)安全責(zé)任層層分解,,落實(shí)到崗,,落實(shí)到人,,加強(qiáng)春運(yùn)安全督查,建立安全目標(biāo)考核制度,,加大目標(biāo)管理考核和責(zé)任追究力度,。要深入開展春運(yùn)安全宣傳教育,著力提高運(yùn)輸從業(yè)人員的安全意識(shí)和責(zé)任意識(shí),。
二是狠抓源頭管理,。繼續(xù)嚴(yán)格實(shí)行“春運(yùn)車輛臨時(shí)檢驗(yàn)合格證”和“客運(yùn)車輛春運(yùn)準(zhǔn)駕證”制度。對(duì)所有參加春運(yùn)的車,、船及車站,、碼頭等交通設(shè)施進(jìn)行全面檢查,嚴(yán)禁安全技術(shù)條件不達(dá)標(biāo)的運(yùn)輸工具和設(shè)施投入春運(yùn),。加強(qiáng)駕駛員等從業(yè)人員管理,,嚴(yán)禁無(wú)合法從業(yè)證件、違法記錄較多的人員參加春運(yùn),。加大“三品”查堵力度,,嚴(yán)禁旅客攜帶“三品”乘坐交通工具。
三是加強(qiáng)路面水運(yùn)通道,、學(xué)生流管控,。重點(diǎn)抓好蔡石線、金棋渡口,、金鳳渡口,、梅花渡口、學(xué)生流等主要公路,、渡口,、學(xué)生流的安全暢通、堅(jiān)決打擊“車匪路霸”,、“欺行霸市”,、“搶客”、“倒客”等違法違規(guī)行為,,維護(hù)廣大旅客和運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)業(yè)主的合法權(quán)益,。
根據(jù)《xx縣20xx年春運(yùn)工作應(yīng)急預(yù)案》(x春辦[20xx]x號(hào)),各村(居,、社區(qū))委會(huì)及有關(guān)單位要認(rèn)真總結(jié)近年來(lái)我鎮(zhèn)應(yīng)對(duì)冰凍災(zāi)害和重大突發(fā)事件的成功經(jīng)驗(yàn),,制定相應(yīng)的工作方案和應(yīng)急預(yù)案,健全春運(yùn)應(yīng)急指揮協(xié)調(diào)機(jī)制,,加強(qiáng)春運(yùn)監(jiān)測(cè),,及時(shí)掌握各類群眾事件動(dòng)態(tài),一旦出現(xiàn)突發(fā)事件,,要根據(jù)事件發(fā)生的原因,、規(guī)模和影響程度,,及時(shí)啟動(dòng)相應(yīng)級(jí)別的應(yīng)急預(yù)案,做到行動(dòng)快速,,應(yīng)對(duì)準(zhǔn)確,,處置果斷,有效控制事態(tài)發(fā)展,,并盡快恢復(fù)交通,,將突發(fā)事件控制在萌芽狀態(tài),最大程度地預(yù)防事故和減少損失,。同時(shí),,加強(qiáng)應(yīng)急儲(chǔ)備,特別是要確保防凍防滑器材和應(yīng)急搶險(xiǎn)設(shè)施的儲(chǔ)備,。
各村(居,、社區(qū))委會(huì)及有關(guān)部門要牢固樹立以人為本的服務(wù)理念,把春運(yùn)作為檢驗(yàn)行業(yè)服務(wù)水*和展示自身精神風(fēng)貌的良機(jī),,努力提高公共服務(wù)能力,,提高客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量,熱情,、真心,、全心為旅客排憂解難,,努力為旅客出行營(yíng)造一個(gè)溫馨的乘車環(huán)境,。*交警部門要主動(dòng)及時(shí)向社會(huì)公布車、船安排,、變更路況等重要信息,。
為加強(qiáng)春運(yùn)組織協(xié)調(diào)工作,及時(shí)掌握春運(yùn)信息動(dòng)態(tài),,各村居委會(huì),、相關(guān)單位每天向鎮(zhèn)春運(yùn)辦報(bào)送道路交通安全情況、春運(yùn)信息動(dòng)態(tài)和緊急情況,。
高速公路隧道安全管理制度 高速公路橋隧日常工作篇十六
本人自1997年參加工作以來(lái),,一直從事公路養(yǎng)護(hù)、公路工程相關(guān)的專業(yè)工作,。xx年,,本人通過(guò)自學(xué)考取開漢理工大學(xué)土木工程系公路與橋梁專業(yè)函授班,三年的學(xué)習(xí),,使本人積累了豐富的專業(yè)理論知識(shí),。在xx年被縣職改辦評(píng)為助理工程師。我先后從事公路養(yǎng)護(hù)中,、小修工程技術(shù)管理,,207國(guó)道南*至章莊二級(jí)公路路面改善工程,,參與了水泥砼路面破板修復(fù)工程,任技術(shù)負(fù)責(zé)人,,207國(guó)道黑狗當(dāng)大橋簡(jiǎn)支梁維修加固工程,,207國(guó)道j標(biāo)馬市段二級(jí)公路路面改善工程,期間擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人,,沙劉線接線路面改善工程,,還參與了省公路局和長(zhǎng)安大學(xué)科研項(xiàng)目舊砼路面不同加鋪層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)試驗(yàn)。任該項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人,,與同事一起撰寫了《水泥砼路面破板基層處治方法》,、《水泥穩(wěn)定砂礫基層機(jī)械化施工要點(diǎn)》、《淺談公路水毀的成固與防治》等學(xué)術(shù)論文,。
一九九七年八月參與了南*至章莊二級(jí)公路路面改善工程建設(shè),,在該項(xiàng)目中,任技術(shù)負(fù)責(zé)人,,總結(jié)并編寫《水泥穩(wěn)定砂礫層機(jī)械化施工要點(diǎn)》,,對(duì)在水泥穩(wěn)定砂礫機(jī)械化施工中,機(jī)械配備,,材料用量及控制,,工藝流程及工程質(zhì)量控制起到了良好效果。在一九九八年孟溪大垸水毀調(diào)研工程后,,總結(jié)了《瀝青路面春季翻漿處治方法及要點(diǎn)》,,在春季雨水過(guò)多,不利于瀝青路行車的狀況下,,主要采取三種處理措施:
(1)開挖路肩明溝:春初翻漿路段兩側(cè)路肩上每隔6—8開挖一道橫向明溝,。及時(shí)排降除路面水份。
(2)挖橫斷面或路基明溝,,不致使路面積水,。
(3)挖滲水坑,在易于翻漿的路段,,挖成直徑20—40cm左右的坑,,人工定期掏出坑積水。
同時(shí)還在市養(yǎng)護(hù)工作經(jīng)驗(yàn)流會(huì)上作了《淺談公路水毀的成固與防法》,,總結(jié)經(jīng)驗(yàn),。近幾年工程水毀主要有路基沉陷,路基坍塌,,橋梁破壞,,防護(hù)與加固工程損壞等類型。公路水毀要以預(yù)防為主,及時(shí)清除水毀隱患,,防患于未然,,只要能從公路的設(shè)計(jì)、施工,、養(yǎng)護(hù)等方面重視水毀,,采取措施得當(dāng),公路水毀將會(huì)得到有效控制,。
一九九八年十月,,擔(dān)任水泥路養(yǎng)護(hù)工程隊(duì)技術(shù)員,在*縣公路管理局列養(yǎng)里程中,,國(guó)道二級(jí)水泥砼路面有49km,,省道公石線有,為了交通行車舒適,,找出一條即經(jīng)濟(jì)又合理的水泥砼路面破板修復(fù)辦法,,通過(guò)實(shí)踐觀察發(fā)現(xiàn)破板的主要原因是基層不穩(wěn)定造成的,影響基層不穩(wěn)定的主要因素是雨水滲透到基層,,在荷載的作用下,,基層開始變形發(fā)生唧泥,對(duì)這種現(xiàn)象,,我們?yōu)槭叙B(yǎng)護(hù)科提出要加強(qiáng)對(duì)水泥砼路面進(jìn)行縫養(yǎng)的建議,,采用科學(xué)的縫養(yǎng)和高密度縫養(yǎng)材料,對(duì)遏制水泥砼路面的破碎起到了明顯的效果,,受到了市局的領(lǐng)導(dǎo)表?yè)P(yáng),。
20xx年——20xx年國(guó)道黑狗當(dāng)大橋工字梁生生位移,橋面鋪裝板破裂,,橋梁伸縮縫損壞,,被省市專家確定為危橋,需要加固維修,。我擔(dān)任該項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人,針對(duì)大橋各種病害,,通過(guò)近十天觀察,,報(bào)省市批準(zhǔn),采用簡(jiǎn)支梁穩(wěn)定工字梁,,重新布筋進(jìn)行橋面鋪裝,,通過(guò)四個(gè)多月的維修加固,經(jīng)省市檢測(cè)為合格優(yōu)質(zhì)工程,,大大的提高了橋梁的通行能力,,行車安全有了保障。該項(xiàng)目受到了省市領(lǐng)導(dǎo)好評(píng),市養(yǎng)路科在此召開了全市橋梁維修加固工程現(xiàn)場(chǎng)會(huì),,個(gè)人也受到了極大的鼓舞,。xx年四月完成了207國(guó)道二級(jí)路面改善工程j標(biāo)段施工任務(wù)。我擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人,,在老油路基礎(chǔ)上進(jìn)行加鋪砂礫下基,,在施工中發(fā)現(xiàn)老油路路面呈塊狀,且極不穩(wěn)定,,上報(bào)給市局,,經(jīng)實(shí)地察看,本人建議挖除塊松動(dòng)油路基礎(chǔ),,進(jìn)行局部挖一補(bǔ)一措施,,通過(guò)彎沉檢測(cè),各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)合格,,此項(xiàng)目被評(píng)為優(yōu)質(zhì)工程,。xx年三月?lián)紊硠⒔泳€改建工程技術(shù)負(fù)責(zé)人,在處理軟基時(shí),,k00+300—k00+500有200米軟基無(wú)法處治,,因路基旁為一水堂,在下挖無(wú)望的情況下,,結(jié)合在書本上學(xué)到的知識(shí),,進(jìn)行石灰樁處冶后,再進(jìn)行底標(biāo)號(hào)砼下基施工,,三天后通過(guò)彎沉檢測(cè),,容許值在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi),完全合符二級(jí)公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),,受到監(jiān)理和業(yè)主的表?yè)P(yáng),。
xx年八月參加了省公路局與長(zhǎng)安大學(xué)科研項(xiàng)目試驗(yàn)工程建設(shè),任公石d標(biāo)技術(shù)負(fù)責(zé)人,。因?yàn)楣€是連接我市至湖南岳陽(yáng)107國(guó)道的主要干線,,對(duì)我市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著十分重要的作用,根據(jù)湖北省公路局和長(zhǎng)安大學(xué)科研項(xiàng)目要求,,其主要是目的在于比較舊水泥砼路面上不同結(jié)構(gòu)加鋪層在相同的氣候,,水文、地質(zhì)等自然條件及相同交通量情況下各種加鋪層的使用壽命,,防止反射裂縫的能力,,找到適合于湖北實(shí)際情況,在技術(shù)上可行,,經(jīng)濟(jì)上合理及施工方便的舊水泥砼路面加鋪改建的典型結(jié)構(gòu),。
高速公路隧道安全管理制度 高速公路橋隧日常工作篇十七
為深入貫徹落實(shí)縣委,、縣政府關(guān)于反恐防爆工作部署,我局及下屬部門高度重視,,認(rèn)真研究布置,、積極督查落實(shí),帶領(lǐng)縣客運(yùn)中心,、鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站,、出租車公司、危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè),,扎實(shí)開展了反恐防暴工作,,切實(shí)維護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全,通過(guò)明查,、暗訪,,未發(fā)現(xiàn)重大隱患,現(xiàn)將反恐防爆工作情況匯報(bào)如下,。
(一)強(qiáng)化宣傳提升意識(shí)
一是xx月x日,,召開了交通系統(tǒng)反恐防暴工作部署會(huì)和推進(jìn)會(huì),局黨組書記,、局長(zhǎng)主持會(huì)議,,各二級(jí)機(jī)構(gòu)和部分企業(yè)參加,傳達(dá)學(xué)習(xí)國(guó),、省,、市、縣反恐工作會(huì)議精神,,安排部署了相關(guān)工作,。二是督促行業(yè)各單位,特別是客運(yùn)和危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè),,加強(qiáng)對(duì)反恐防暴法律法規(guī)和相關(guān)知識(shí)的宣傳學(xué)習(xí),,全面提升干部職工和從業(yè)人員反恐防暴意識(shí)。三是在全縣各客運(yùn)站,、物流中心,、治超站懸掛宣傳橫幅xx余條,xx月xx日反恐日,,通過(guò)車站,、出租車、公交車led顯示屏滾動(dòng)播放宣傳標(biāo)語(yǔ),。
(二)強(qiáng)化責(zé)任狠抓落實(shí)
制定了《xx縣交通運(yùn)輸局反恐防暴工作實(shí)施方案》,成立了縣交通運(yùn)輸局反恐防爆工作領(lǐng)導(dǎo)小組,,局主要負(fù)責(zé)人任組長(zhǎng),,各二級(jí)機(jī)構(gòu)和相關(guān)股室負(fù)責(zé)人任組長(zhǎng),加強(qiáng)應(yīng)急管理體系建設(shè),切實(shí)做到機(jī)構(gòu)健全,、人員到位,、分工明確、責(zé)任落實(shí),。切實(shí)將反恐防暴工作納入近期重要工作,,加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),認(rèn)真分析研判交通領(lǐng)域反恐防暴工作中存在的薄弱環(huán)節(jié),,明確防范重點(diǎn),。
(三)措施到位嚴(yán)加防范
一是客運(yùn)站嚴(yán)格執(zhí)行實(shí)名制售票、檢票,、驗(yàn)票相關(guān)規(guī)定,;二是加強(qiáng)對(duì)于三品的檢查,有可疑的包裹必須開包檢查,,用機(jī)器查看與人工開包相結(jié)合的方式,,杜絕任何危險(xiǎn)源進(jìn)站。三是做到物防,、人防,、技防到位,各客運(yùn)站配備防暴頭盔,、防暴鋼叉,、防暴盾牌、橡膠棍,、防沖撞等設(shè)施器材,;四是要求營(yíng)運(yùn)車輛司乘人員要佩戴明顯標(biāo)志上崗,發(fā)現(xiàn)可疑情況及時(shí)上報(bào),,做到安全,、快速處置;五是加強(qiáng)客渡渡口和碼頭對(duì)上船人員的行李實(shí)施檢查,,嚴(yán)格實(shí)行人車分離和行李分離,,對(duì)可疑人員要留心觀察和盤查防范。六是嚴(yán)格落實(shí)兩客一危動(dòng)態(tài)視頻監(jiān)控全覆蓋,;七是督促企業(yè)組織從業(yè)人員熟悉和掌握應(yīng)急預(yù)案中的預(yù)警和預(yù)防程序,,提高各級(jí)管理人員和從業(yè)人員處置突發(fā)應(yīng)急事件的能力。
(四)深入排查消除隱患
一是以安全生產(chǎn)大檢查為契機(jī),,xx月xx日,,對(duì)客運(yùn)站場(chǎng)、車輛等開展了一次全面徹底的反恐防爆隱患大排查,,發(fā)現(xiàn)隱患x處,,為現(xiàn)場(chǎng)詢問(wèn)公交車駕駛員,,不知道應(yīng)急通道怎么走,對(duì)于排查出的問(wèn)題,,督促客運(yùn)站進(jìn)行了整改,,從源頭上消除暴恐事件可能發(fā)生的隱患;二是對(duì)安全疏散通道暢通情況進(jìn)行排查,,檢查了各客運(yùn)站逃生路線和應(yīng)急方案,。嚴(yán)禁關(guān)閉或者堵塞安全通道,確保一旦發(fā)生恐怖暴力襲擊事件,,能及時(shí)疏散現(xiàn)場(chǎng)人員,,維護(hù)好秩序。保證人,、車有序疏散,。三是配合縣公安局禁毒大隊(duì)分兩次抽查了xx余名客運(yùn)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸駕駛?cè)藛T,,進(jìn)行毒駕檢測(cè),,我縣無(wú)相關(guān)情況。
(五)開展應(yīng)急培訓(xùn)演練
縣客運(yùn)中心邀請(qǐng)縣治安大隊(duì)專家到站舉辦反恐應(yīng)急知識(shí)講座x次,,并組織了干部職工進(jìn)行反恐應(yīng)急演練x次,,通過(guò)培訓(xùn)和演練,進(jìn)一步完善了運(yùn)輸行業(yè)反恐應(yīng)急預(yù)案體系,,強(qiáng)化應(yīng)急救援協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)機(jī)制,,切實(shí)提高應(yīng)急處置能力,增強(qiáng)應(yīng)急處置的科學(xué)性,、及時(shí)性和有效性,。
(六)建立聯(lián)動(dòng)機(jī)制,確保措施到位
各客運(yùn)站與所轄公安派出所,、醫(yī)院建立應(yīng)急聯(lián)動(dòng)機(jī)制,,確保發(fā)生恐怖事件或疑似恐怖事件時(shí),企業(yè)和車站有關(guān)人員立即疏散群眾,,撥打xxx報(bào)警電話,,相關(guān)聯(lián)動(dòng)單位能迅速到達(dá)進(jìn)行有效處置。現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人要及時(shí)向公司負(fù)責(zé)人進(jìn)行報(bào)告,,公司負(fù)責(zé)人接到報(bào)告第一時(shí)間向行業(yè)主管部門報(bào)告,,并到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)指揮處置。
一是宣傳教育不夠,,宣傳氛圍不濃,,特別是危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè),部分駕駛員反恐防爆意識(shí)不強(qiáng),;
二是部分企業(yè)反恐防爆設(shè)施還比較簡(jiǎn)陋,,甚至鎖在倉(cāng)庫(kù),,不能及時(shí)投入使用,;
三是防范意識(shí)不強(qiáng),,認(rèn)為在當(dāng)?shù)兀l(fā)生恐怖事件可能性低,,主動(dòng)防范能力不夠,。
(一)不斷強(qiáng)化落實(shí)工作責(zé)任。各級(jí)負(fù)責(zé)人要把反恐工作作為一項(xiàng)重要任務(wù)來(lái)抓,,對(duì)反恐工作要親自部署,,形成一及抓一及,層層抓落實(shí)的工作局面,。各級(jí)人員要履行好工作職責(zé),,切實(shí)保障反恐工作責(zé)任落實(shí),富有成效,。
(二)逐步建立健全反恐防爆長(zhǎng)效機(jī)制,,把反恐與安全工作有機(jī)結(jié)合起來(lái),要不斷調(diào)整和完善反恐和安全制度,,迅速建立健全各項(xiàng)反恐工作制度,,組織有關(guān)人員進(jìn)行評(píng)析,并結(jié)合實(shí)際進(jìn)行修改完善,,突出重點(diǎn)和落實(shí)制度結(jié)合起來(lái),,把反恐制度作為一項(xiàng)鐵的制度來(lái)執(zhí)行。
(三)進(jìn)一步加強(qiáng)宣傳推廣,??瓦\(yùn)站、物流中心,、出租車公司現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管職能部門及人員要切實(shí)履行好職責(zé),,通過(guò)深入的宣傳教育、強(qiáng)化機(jī)制建設(shè),,進(jìn)一步提高廣大人民群眾的知曉率,、參與率,加強(qiáng)反恐工作的開展,。
(四)繼續(xù)開展隱患排查,,進(jìn)一步強(qiáng)化監(jiān)管職責(zé)。反恐工作的主要內(nèi)容也是平時(shí)的安全防范工作重點(diǎn),,對(duì)重點(diǎn)部位,、重點(diǎn)時(shí)段加強(qiáng)隱患排查,加強(qiáng)客運(yùn)站,、出租車集散地,、危險(xiǎn)品裝載區(qū)域等安全監(jiān)管,,確保防范工作萬(wàn)無(wú)一失。
(五)加強(qiáng)反恐設(shè)施投入,。要求所有汽車站候車廳,、人員密集場(chǎng)所和重點(diǎn)碼頭渡口適當(dāng)位置放置簡(jiǎn)易反恐應(yīng)急物資和增加消防設(shè)施設(shè)備,并強(qiáng)化安全監(jiān)管人員對(duì)消防器材的嫻熟使用能力,,保證一旦情況發(fā)生,,能迅速高效處置。
(六)加大危險(xiǎn)品反恐防爆教育,。在客運(yùn)站進(jìn)出口,、危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè),督促企業(yè)增加防撞設(shè)施,、防爆器具等,,安裝視頻監(jiān)控設(shè)施,加強(qiáng)危險(xiǎn)品運(yùn)輸駕駛員的教育,,特別是在運(yùn)輸途中,,對(duì)于陌生的人的要求,應(yīng)盡量做好防范,,保證自身和貨物的安全,,避免危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛被犯罪份子利用,確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全,。
高速公路隧道安全管理制度 高速公路橋隧日常工作篇十八
根據(jù)201x年公路工作會(huì)會(huì)議精神,,結(jié)合我分局實(shí)際情況,為進(jìn)一步統(tǒng)一思想,,提高認(rèn)識(shí),,搶抓機(jī)遇,扎實(shí)工作,,全面實(shí)現(xiàn)公路工作目標(biāo),,為建設(shè)美麗生態(tài)和諧幸福新提供安全暢通的公路交通保障,現(xiàn)制定201x年公路工作計(jì)劃如下:
一,、201x年公路工作總體要求
全面貫徹黨的精神,,準(zhǔn)確把握公路發(fā)展面臨的新形勢(shì),準(zhǔn)確把握加快推進(jìn)“四個(gè)交通”發(fā)展的總要求,,深刻認(rèn)識(shí)綜合交通,、智慧交通、綠色交通,、平安交通的基本內(nèi)涵和關(guān)鍵環(huán)節(jié),,進(jìn)一步增強(qiáng)緊迫感、使命感和責(zé)任感,聚精會(huì)神地抓好公路養(yǎng)護(hù)管理,,確保管養(yǎng)國(guó)省公路安全暢通,。
二、主要工作及目標(biāo)任務(wù)
(一)以預(yù)防性養(yǎng)護(hù)為重點(diǎn),,加強(qiáng)公路全面養(yǎng)護(hù),。根據(jù)州局下達(dá)的目標(biāo)任務(wù)完成管養(yǎng)里程優(yōu)等路86公里,良等路公里,,中等路26公里,,次等路52公里,差等路公里,。國(guó)省干線路面使用性能指數(shù)(pqi)達(dá)到80。
(二)切實(shí)抓好重點(diǎn)工程建設(shè),。落實(shí)責(zé)任,,強(qiáng)化管理,按照州局工作安排,,積極協(xié)助配合,,全面推進(jìn)g318線二康路(二郎山隧道至白日壩彩虹橋)30公里路面中修工程。
(三)大力實(shí)施公路大中修工程,。向州局爭(zhēng)取資金,,實(shí)施g318線二康路康定境內(nèi)路面維修工程、s211線紅石路維修工程,、g318線康東路路面維修工程,,及時(shí)修補(bǔ)路面坑凼。
(四)繼續(xù)大力實(shí)施公路安保工程,。根據(jù)國(guó)省干線公路安全隱患處治規(guī)劃,,完成本年度安保工程。
(五)加強(qiáng)橋隧養(yǎng)護(hù)管理,,完成橋梁,、隧道資料收集建卡工作。根據(jù)《省人民政府辦公廳關(guān)于加強(qiáng)公路橋梁安全管理的通知》精神,,向州局爭(zhēng)取計(jì)劃,,完成橋梁定期檢測(cè)任務(wù)。
(六)抓好基本建設(shè),。計(jì)劃投資92萬(wàn)元,,建設(shè)分局烹壩養(yǎng)護(hù)站。向州局爭(zhēng)取計(jì)劃維修養(yǎng)護(hù)站1個(gè),,改善職工居住條件,。
(七)深入開展國(guó)省干線公路沿線環(huán)境綜合治理。及時(shí)做好道路保潔工作,。做好干線公路新植,、補(bǔ)植等公路綠化工作,,推動(dòng)公路養(yǎng)護(hù)和生態(tài)環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展。
(八)加強(qiáng)公路應(yīng)急保障能力建設(shè),。進(jìn)一步健全完善應(yīng)急管理組織體系,、應(yīng)急預(yù)案體系,、應(yīng)急指揮體系,加快應(yīng)急搶險(xiǎn)保通隊(duì)伍建設(shè),確保分局應(yīng)急響應(yīng)及時(shí),、指揮順暢、調(diào)度有力,,切實(shí)提高公路應(yīng)急保障能力,,全面提升綜合服務(wù)水平。
三,、保障措施
高速公路隧道安全管理制度 高速公路橋隧日常工作篇十九
春運(yùn)期間,,重慶春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位、相關(guān)部門及運(yùn)輸企業(yè)認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)家*,、_及市委,、市區(qū)*對(duì)春運(yùn)工作的各項(xiàng)要求,組織精心,,部署周密,,責(zé)任落實(shí),措施得力,,實(shí)現(xiàn)了春運(yùn)工作安全,、有序、便捷的目標(biāo)?,F(xiàn)將有關(guān)情況總結(jié)如下:
一,、 20xx年春運(yùn)工作基本情況
二、20xx年春運(yùn)工作特點(diǎn)
與歷年春運(yùn)工作比較,,20xx年春運(yùn)工作呈現(xiàn)以下特點(diǎn):
一是春運(yùn)安全形勢(shì)良好,。春運(yùn)期間通過(guò)廣泛宣傳、排查隱患,、整治和規(guī)范運(yùn)輸市場(chǎng)等各項(xiàng)措施的落實(shí),,交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)較往年春運(yùn)有較大好轉(zhuǎn)。據(jù)統(tǒng)計(jì),,春運(yùn)期間我市僅有道路運(yùn)輸發(fā)生死亡事故2件,,事故死亡7人,分別比去年同期下降和,,未發(fā)生一次性死亡10人以上的事故,;高速公路未發(fā)生死亡事故;鐵路、航空,、水路未發(fā)生安全事故,為歷年來(lái)春運(yùn)安全形勢(shì)最好的一年,。
四是春運(yùn)客流呈現(xiàn)新特點(diǎn)?!吧暇€早,、總量大,高峰疊加,,峰值延長(zhǎng)”是今年春運(yùn)的四大新特點(diǎn),,受金融危機(jī)影響,珠三角,、長(zhǎng)三角等一些地區(qū)去年10月到11月就開始出現(xiàn)了農(nóng)民工集中返鄉(xiāng)客流,,節(jié)前返渝客流“來(lái)得早、上得猛”的特征十分明顯,,節(jié)前15天中有12天的日客運(yùn)量突破120萬(wàn)人,,而去年同期只有5天,日均客運(yùn)量也比去年同期增長(zhǎng) %,,達(dá)萬(wàn)人。由于今年元旦和春節(jié)相隔較近,,學(xué)生,、民工、探親流,、旅游流形成疊加,,臘月廿六起每日客運(yùn)量突破130萬(wàn)人,最高峰近150萬(wàn)人,。同時(shí),,受全球金融危機(jī)影響,沿海地區(qū)部分工廠推遲開工時(shí)間,,對(duì)農(nóng)民工的技能要求以及薪酬也發(fā)生了變化,,使我市節(jié)后前往傳統(tǒng)的珠三角、長(zhǎng)三角地區(qū)的農(nóng)民工推遲了出行日期,,并將打工目的地向西部,、東北等地區(qū)轉(zhuǎn)移,造成節(jié)后客流高峰峰值不突出,,但高峰期持續(xù)時(shí)間較長(zhǎng),,流向也較為分散;由于市春運(yùn)辦預(yù)測(cè)較為準(zhǔn)確,,及時(shí)協(xié)調(diào)公,、鐵、水、航運(yùn)輸企業(yè)儲(chǔ)備運(yùn)力,,面對(duì)節(jié)后持續(xù)的高峰客流,,站、港秩序井然有序,,僅部分長(zhǎng)途汽車站有少量旅客短時(shí)滯留,。
高速公路隧道安全管理制度 高速公路橋隧日常工作篇二十
xxxx年,在縣委,、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,,縣交通運(yùn)輸局深入貫徹黨的十九大、十九屆五中全會(huì)精神,,緊緊圍繞增強(qiáng)工作透明度,,加強(qiáng)民主監(jiān)督,密切與人民群眾的聯(lián)系,,規(guī)范政務(wù)公開內(nèi)容,,創(chuàng)新政務(wù)公開形式,突出政務(wù)公開重點(diǎn),,提高政務(wù)公開水平,,有力地促進(jìn)了各項(xiàng)工作的開展,取得了明顯的效果,。
一是統(tǒng)一認(rèn)識(shí),,加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。堅(jiān)持把政務(wù)公開和政務(wù)服務(wù)工作作為全年的重點(diǎn)工作來(lái)抓,,及時(shí)調(diào)整政務(wù)公開工作領(lǐng)導(dǎo)小組,,加強(qiáng)政務(wù)公開工作組織領(lǐng)導(dǎo),形成一級(jí)抓一級(jí),、層層抓落實(shí)的工作體系,,為政務(wù)公開和政務(wù)服務(wù)工作的順利開展提供了強(qiáng)有力的組織保障。
二是規(guī)范建設(shè),,提高政務(wù)公開質(zhì)量,。積極推進(jìn)一般事項(xiàng)公開向重點(diǎn)事項(xiàng)公開、結(jié)果公開向全過(guò)程公開,、自定公開內(nèi)容向群眾點(diǎn)題公開三個(gè)轉(zhuǎn)變,,進(jìn)一步提高政務(wù)公開的質(zhì)量。做到三個(gè)更加:首先,,公開的內(nèi)容更加充實(shí),。下發(fā)相關(guān)意見(jiàn),對(duì)政務(wù)公開的范圍,、政務(wù)公開的內(nèi)容,、政務(wù)公開的形式,、政務(wù)公開的制度等作了進(jìn)一步的明確。其次,,公開的時(shí)間更加及時(shí),。針對(duì)公開項(xiàng)目的不同情況,確定公開時(shí)間,,做到常規(guī)性工作定期公開,,臨時(shí)性工作隨時(shí)公開,固定性工作長(zhǎng)期公開,。最后,,公開重點(diǎn)更加突出。堅(jiān)持把群眾最關(guān)心,、最需要了解的權(quán),、錢、人,、事等事項(xiàng)公開作為政務(wù)公開的重點(diǎn),,通過(guò)推行政務(wù)公開,監(jiān)督和制約行^v^力的運(yùn)行,,防止暗箱操作,,促進(jìn)廉政勤政建設(shè),并且在不斷總結(jié)反腐敗工作的經(jīng)驗(yàn)和做法的同時(shí),,促進(jìn)政務(wù)公開制度的進(jìn)一步完善,,推進(jìn)政務(wù)公開工作的深入開展。
三是強(qiáng)化監(jiān)督,,確保政務(wù)公開落實(shí)。在狠抓內(nèi)部制約機(jī)制的同時(shí),,尋找突破口,,抓好外部監(jiān)督制約機(jī)制的完善,建立健全長(zhǎng)效管理機(jī)制,,形成用制度規(guī)范行為,、按制度辦事、靠制度管人的機(jī)制,。將政務(wù)公開工作與黨風(fēng)廉政建設(shè),、行風(fēng)建設(shè)綜合進(jìn)行檢查、考評(píng),,考評(píng)結(jié)果納入崗位目標(biāo)責(zé)任制,。嚴(yán)把公開內(nèi)容和項(xiàng)目關(guān),既防止該公開的不公開,,搞半公開,、假公開,,又防止不該公開的亂公開。采取多種形式,,強(qiáng)化監(jiān)督檢查工作,,實(shí)行定期檢查與不定期檢查相結(jié)合。充分發(fā)揮政務(wù)公開監(jiān)督員的作用,,定期召開座談會(huì),、聽(tīng)取反映有關(guān)情況等形式,為政務(wù)公開建言獻(xiàn)策,。同時(shí),,鼓勵(lì)廣大干部、群眾積極參與監(jiān)督,,積極反映公開過(guò)程中存在的突出問(wèn)題,,使公開工作更加扎實(shí)、有序開展,。
一年來(lái),,共主動(dòng)公開oa政府信息條;共收到依申請(qǐng)公開數(shù)x件,,均已在規(guī)定時(shí)限內(nèi)予以回復(fù),。
我局的政務(wù)公開工作雖然取得了一定的成績(jī),但離上級(jí)和群眾的要求還有差距,,主要表現(xiàn)在:
一是干部職工對(duì)政務(wù)公開的重要性,、緊迫性認(rèn)識(shí)不足,思想上沒(méi)有引起足夠重視,,工作上缺乏主動(dòng)性和積極性,;
二是政務(wù)公開的內(nèi)容更換不及時(shí)等;
三是政務(wù)信息公開途徑還不夠多,,渠道還不夠暢通,。
一是進(jìn)一步提高對(duì)政務(wù)公開工作的認(rèn)識(shí),切實(shí)提高做好
政務(wù)公開工作的認(rèn)識(shí),,把它作為加強(qiáng)廉政建設(shè)的一項(xiàng)重要措施,,作為營(yíng)造良好的經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境的大事抓緊抓好。
二是進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)政務(wù)公開工作的領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)督,,健全有
關(guān)檢查制度,、責(zé)任追究制度、反饋制度確保把政務(wù)公開工作落到實(shí)處,。
三是及時(shí)做好整改工作,,確保政務(wù)信息公開及時(shí)準(zhǔn)確,規(guī)范到位,。